Opinión

Página 18/LA NACION

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Viernes 1º de agosto de 2008

Cartas de lectores Sala de máquinas Señor Director:

Buenos Aires, viernes 1º de agosto de 2008

Fundado por Bartolomé Mitre el 4 de enero de 1870 “LA NACION será una tribuna de doctrina” (Núm. 1, Año 1) Director: BARTOLOMÉ MITRE

Jubilados y calidad institucional

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O puede menos que causar sorpresa el mensaje presidencial que acompañó el anuncio del envío al Congreso del proyecto de ley de jubilación móvil. Sorpresa e indignación, porque no es lícito que, después de cinco años de gestión, en los cuales un gran número de jubilados viene soportando un deterioro constante de su poder adquisitivo, se hable desde el Gobierno de un salto de calidad institucional. La iniciativa del Poder Ejecutivo fue anunciada luego de varios fallos de la Corte Suprema de Justicia a favor de jubilados que reclamaban ajustes en sus haberes y de un pedido del máximo tribunal para que se respetara el principio de movilidad en las jubilaciones. El proyecto contempla, sólo a partir de 2009, que el llamado sector pasivo reciba dos aumentos jubilatorios al año, que se determinarían en función de la variación de los salarios de trabajadores en actividad y del incremento en la recaudación de la Administración Nacional de la Seguridad Social (Anses). La presidenta Cristina Fernández de Kirchner sostuvo que es “un salto de calidad institucional” el proyecto que está enviando al Poder Legislativo “para que la movilidad de los jubilados sea un derecho”. Pareció olvidar que el principio de la movilidad de las jubilaciones ya era un derecho desde antes de la reciente iniciativa oficial, sólo que prácticamente ningún gobierno se preocupó por cumplirlo. No ha sido ajeno a ese incumplimiento el gobierno de Néstor Kirchner. Si bien es cierto que las jubilaciones mínimas han aumentado

en los últimos años por encima del incremento del costo de vida, quienes no perciben el haber mínimo recibieron ajustes que se ubican muy por debajo de la evolución de los precios y también del aumento de los salarios de los trabajadores activos. Las leyes que garantizan la intangibilidad de los haberes previsionales y su actualización en función de los niveles salariales de los trabajadores en actividad ya existen. No son, como se pretende hacer creer desde el gobierno nacional, una graciosa concesión de las autoridades. Los fallos de la Corte en los casos Sánchez, Chocobar y Barado no hacen más que ratificar que las demandas de los jubilados son justas y que sus derechos existen desde hace mucho tiempo. Es de esperar que del tratamiento parlamentario de la iniciativa oficial surja una solución para tantos años en que los legítimos derechos de los jubilados han sido cercenados. Y cabe aguardar que esta vez no se insista desde el oficialismo en que la reivindicación de ese sector puede comprometer la situación financiera del Estado, como se ha dicho en los últimos años desde la Anses, cada vez que se postergaba el cumplimiento efectivo de las sentencias judiciales favorables a los jubilados. Quienes aportaron toda su vida para gozar de una jubilación digna no son responsables de la corrupción ni de los despilfarros de los recursos del Estado verificados durante tantos años y también recientemente, como cuando se anunció el millonario proyecto del tren bala o se salió en auxilio de alguna compañía aérea que hoy ni siquiera tiene aviones.

A la espera del tranvía

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O han bautizado tren, aunque, en realidad, es una mezcla de traza ferroviaria urbana de trocha media con tranvía que, por ahora y desde hace más o menos un año, circula, no sin alternativas y con escasos usuarios, por el costado de la avenida Alicia Moreau de Justo, en Puerto Madero, entre las avenidas Córdoba e Independencia. Entretanto, los optimistas anuncios formulados acerca de su extensión han quedado por lo menos demorados, lo cual frustraría una perspectiva favorable para el ansiado mejoramiento de los sistemas locales de transporte público de pasajeros. En septiembre próximo, el Tren del Este, según fue anticipado con bombos y platillos por los gobiernos nacional y porteño, iba a alargar su recorrido hasta la Terminal de Omnibus de Retiro, en tanto que por el Sur llegaría hasta Caminito, en La Boca. Dispondría, asimismo, de más formaciones, talleres de mantenimiento y cocheras. En cambio, ahora hubo una postergación de la licitación para proveer esos elementos y habría que devolverle las dos formaciones en uso a la firma francesa que los alquiló, reemplazándolas por otras tantas provenientes de Madrid. Los vecinos de San Telmo, quienes alentaron un proyecto similar sobre la base de 35 tranvías cedidos a bajo costo por Alemania, lamentan que esa oferta haya sido desechada, sobre todo porque tenía prevista una traza

que ingresaría en su barrio. En su descargo, la ciudad ha alegado que el ofrecimiento no era tan generoso como parecía: la consultoría y la instalación del sistema implicaban, de acuerdo con esa información, pagar casi 100 millones de euros. Como se puede apreciar, la diferencia de pareceres tiene tintes similares a los que en diversas épocas han frustrado obras públicas de cuya realización nunca más se volvió a hablar y fueron relegadas a perdurar exclusivamente en el imaginario inventario de las buenas intenciones jamás concretadas. Sería lamentable que el Tren del Este corriese esa suerte o quedase reducido a su actual condición de “botón de muestra” de una obra que sólo sería útil si fuese desarrollada para alcanzar sus metas aún pendientes. Más de un experto en transporte público tiene sobradas razones para fundamentar el criterio, para nada desconocido, de que la erradicación de los tranvías porteños fue apresurada y falta de tino. Por eso, llámeselo tranvía o llámeselo tren, el sistema “del Este” bien merece ser tenido en cuenta y ejecutado en su totalidad, a modo de primer paso para que la ciudad de Buenos Aires pueda disponer de un ágil y eficiente servicio combinado de transportes públicos y hasta empezar a reordenar su tránsito automotor en función de ese beneficio.

Merecido final de Cassaba

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A Legislatura porteña derogó la ley que en 2003 había creado la Caja de Seguridad Social para Abogados de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (Cassaba), que mereció la crítica de la mayoría de los profesionales del derecho de la ciudad y reiteradas notas condenatorias que desde estas columnas se hicieron eco de fundadas quejas. Todo había comenzado con una primera minoría circunstancial que había logrado la sanción de aquel proyecto. En su momento se señaló que los abogados porteños se resistían a aportar obligatoriamente el cinco por ciento de todo honorario para contribuir a formar el fondo de financiamiento del sistema previsional creado. También se cuestionó el hecho de que la norma fuera inconstitucional, por haberse excedido las facultades de la Legislatura local, por la falta de libertad para elegir la forma de protegerse en la vejez, la superposición con los aportes a otras cajas de distintas jurisdicciones y la falta de proporcionalidad entre el aporte y el beneficio por recibir. Y se criticó el innecesario encarecimiento de la Justicia, pues los aportes en cuestión los terminaban pagando los judiciables. El repudio de los abogados a la Cassaba permitió la victoria de Jorge Rizzo en las elecciones del Colegio Público de Abogados, cuando éste tuvo la claridad de miras suficiente para hacer de la derogación de la Caja la principal bandera de su campaña electoral.

Se presentaron numerosos recursos de amparo que fueron acogidos por la Justicia, y en esa misma Legislatura porteña los diputados Jorge Enríquez y Sebastián Gramajo presentaron un proyecto de ley para pedir la derogación de la norma. Concluido su mandato, Enríquez se presentó a las elecciones de la propia Cassaba con la bandera de promover la aprobación de la ley de derogación y conducir la liquidación de la repudiada caja. Ganó las elecciones por mayoría de votos y demostró así, una vez más, que la mayor parte de los abogados de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires no quería el régimen que forzosamente se les impuso. Se presentaron petitorios de numerosos abogados individuales a la Legislatura y se contó con el apoyo del Colegio de Abogados de la Ciudad de Buenos Aires, y, como se ha dicho, de la conducción del Colegio Público de Abogados. Felizmente, los legisladores actuales escucharon a los abogados y, en una encomiable tarea republicana, propia del Poder Legislativo que integran, derogaron el régimen anterior, terminando con la Cassaba, que dispondrá la devolución de los dineros a los abogados aportantes y la liquidación de los activos adquiridos con aquéllos. En definitiva, un himno a la libertad de los abogados digno de festejarse y un homenaje a una Legislatura que, en este caso, escuchó y respetó el interés del pueblo de su ciudad y a los destinatarios para los cuales legisla.

“¡Kirchner quiere conducir el barco desde la sala de máquinas y lo va a estrellar!” Esto lo dijo Alfredo De Angelis y lo asiste toda la razón. “Desde la sala de máquinas, en lo más profundo del casco, es imposible ver el mundo exterior; desde ese lugar se da la propulsión, se generan la energía eléctrica necesaria y todos los servicios para que el barco navegue y opere comercialmente. En el puente de mando, el punto más alto de la estructura de un buque, se tiene una visión de 360º del horizonte y el cosmos; desde allí se gobierna y lleva a cabo la navegación y es en ese lugar donde se lo conduce con seguridad para su tripulación y la carga. “Tal vez sea la mejor comparación que se ha hecho acerca del rumbo al que está conduciendo el país el gobierno de los Kirchner.” Alberto Martín Ex maquinista naval [email protected]

La memoria

un sustantivo ahorro», virtudes todas muy de tener en cuenta en las actuales circunstancias.” Carlos Francisco Sicardi [email protected]

Ricardo Díaz Tyrrell Calle 3 N° 512 La Plata (Bs. As.)

Diferencia Señor Director: “¡Qué diferencia! Algunos grandes empresarios se arrodillaron frente al Gobierno; en cambio, los dirigentes del campo se pusieron de pie y lucharon con valentía y honradez. Felicitaciones, señores.” Christine Müller Acassuso 1451 Beccar (Bs. As.)

Teatro Colón Señor Director: “Desde hace un prolongado tiempo no hay noticias respecto de la marcha de los trabajos de restauración y puesta en valor del Teatro Colón. Quizás a los que consideramos tan prioritario todo lo que se hace y debe hacerse allí nos provoque angustia el

Señor Director: “Periódicamente, los ciudadanos de distintas naciones se ven obligados a recordarles a sus gobernantes la razón por la que fueron elegidos y el poder que dicha designación les confiere. En la Argentina pasó hace pocos días. “Remontándonos al pasado, veremos que Juan Sin Tierra, de Inglaterra, debió aceptar los términos que le fueron impuestos por el pueblo y que dieron origen a la Carta Magna. Este documento, suscripto en 1215, sirvió de punto de partida para el sistema legal que hoy nos rige. En Aragón, en 1585, los súbditos daban a conocer a su rey, previo a su coronación, que «cada uno de nosotros es igual que vos y todos juntos somos más que vos; te hacemos rey si cumples nuestros fueros y los haces cumplir; si no, no». Todo era claro e inequívoco. “Lo anterior es aplicable a varios iluminados de reciente aparición en América latina, que seguramente van a sacar cero en historia.” Leonardo Alonso Peruyera CI 761.447-8 Montevideo, Uruguay

a los pasajeros, pero es absolutamente necesario solucionar esta situación que viene de mucho tiempo atrás.”

Escuela sin inaugurar Señor Director: “Hace ocho años doné una escuela de aproximadamente 300 metros cubiertos de material, con baños, pisos cerámicos, etcétera. La hice construir en el medio del monte misionero, en Campo Ramón, un pueblito muy pobre pegado a Oberá, en la frontera con Brasil. Después de muchos años, nunca se inauguró oficialmente; funciona como escuela «satélite». “Les escribo cansado de que al poder político no le haya interesado no sólo inaugurarla, sino tampoco agradecer semejante donación, a pesar de las gestiones del intendente para su construcción. Recurro a la prensa para hacer pública mi desazón: una escuela no se dona todos los días. No hago público esto por prensa personal, sino para que algún funcionario se digne a tomar el asunto en serio y que la escuela se inaugure. En lo personal me satisfará haber cumplido con el fin de la misión, que es ver no sólo a los chicos estudiando, sino el mástil con nuestra bandera en el monte misionero.” Rafael De Martino DNI 10.832.648

¿Carta rápida? Señor Director:

tiempo que transcurre y también no contar con informes periódicos de esas actividades. “Pienso que desde el gobierno de la ciudad deberían darse a conocer las etapas que se inician, las actuales y las que falten. Pormenorizar, en lo posible, dichas etapas y destacar lo logrado hasta ahora, de modo de vivir la esperanza de que se encuentran en excelentes manos, proyectos y realizaciones.” Horacio Vázquez Constitución 249 San Fernando (Bs. As.)

Paula

“Quisiera llegar por este medio a las autoridades que corresponda para que me aclaren la siguiente situación que se da con el servicio «carta rápida plus» del Correo Argentino. “El 21/6 recibí carta desde Salta, enviada por este sistema, cuyo matasellos llevaba la fecha 14/6. ¡Tardó una semana! El 19, al mediodía, despaché una carta «rápida» a San Luis, que llegó el 24. ¡Tardó cinco días! La contestación a ésta, de San Luis a Buenos Aires, por correo simple, salió despachada el 1º de julio y me llegó el 5. ¡Tardó sólo cuatro días! Es decir que un servicio por el que el Correo Argentino cobra un 1,1% de recargo tarda más en llegar que una carta simple.” M. Antonio Fernández mantoniobsas2008@yahoo. com.ar

Señor Director: “Han pasado treinta años de la muerte de mi hermana Paula, y no puedo olvidarla.¡Cuánto la extraño! “Treinta años de dolor, treinta años sin justicia, treinta años sin memoria. “Hoy son pocos los que se acuerdan de ella. “Fue una víctima inocente, olvidada en el tiempo e incapaz de hacerse oír.” Ana Lambruschini de Pintos [email protected]

Boicot al campo Señor Director: “Según las noticias, el Gobierno estaría estudiando un nuevo sistema de retenciones para el campo, volviendo a la carga contra ese sector. El nuevo secretario de Agricultura no reconoce a la Mesa de Enlace de las organizaciones rurales como interlocutor válido. Tampoco las invitó a su asunción, como si se tratara de un sector ajeno a su función. “Se dispuso un boicot oficial contra la Exposición Rural y se ordenó la no comparecencia de autoridades oficiales al acto inaugural; el cierre de stands provinciales, y, según noticias recientes, la no presentación de la policía y Granaderos a las demostraciones ecuestres programadas. Es evidente que se está tratando de perseguir, con mentalidad pequeña o casi infantil, a quienes lograron adhesión popular y política en contra de la inconstitucional resolución 125, que, a toda costa, promovió el Gobierno. Pero es más evidente que los ataques reiterados, sistemáticos y encarnizados en contra de un sector sólo reflejan actitudes propias de quien perdió la autoridad y, con ella, la cordura.”

Haber mínimo Señor Director: “El Consejo del Salario estableció un haber mínimo de $ 1200 como remuneración para todo trabajador y reconoció que ese importe es indispensable para subvenir a sus necesidades básicas más imperiosas. La pregunta es: entonces ¿a qué entelequia debe recurrir la mayoría de los jubilados para subsistir con un ingreso apenas superior a $ 700? ¿Esto no es discriminación? ¿Deberemos recurrir, para que se reconozcan nuestras penurias y derechos, al Instituto Nacional Contra la Discriminación, la Xenofobia y el Racismo (Inadi)?” Leonardo Cleiman Sarmiento 4637, Capital

Lección de un político Señor Director: “No soy política ni estoy afiliada a ningún partido; tampoco soy productora agropecuaria ni tengo familiares o amigos que tengan o trabajen el campo. Soy una simple ciudadana, docente jubilada, que quiere felicitar al vicepresidente Cobos por su conducta intachable al pronunciarse de acuerdo con sus convicciones y no dejarse intimidar, extorsionar, ni comprar, como lo hicieron muchos diputados y senadores que tomaron dinero del pueblo como condición para un voto favorable al Gobierno. “Deseo resaltar, también, la valentía y honradez de un hombre que dio una prueba cabal de lo que deben ser los que conducen los destinos del país, teniendo presente, por sobre todo, principios que conduzcan al bienestar, a la armonía y al desarrollo de un país.”

Rafael Mauro [email protected]

Marta Carretero [email protected]

Buen uso y ahorro

Refugios en Retiro

Señor Director:

Señor Director: “Quienes habitualmente realizamos viajes a la ciudad de La Plata desde la plaza de Retiro debemos esperar la salida de los ómnibus padeciendo el frío y las lluvias a cielo abierto. “No sé si le corresponde al gobierno de la ciudad o a la empresa Plaza la construcción de refugios para proteger

“Me parece muy acertada la propuesta del lector Carlos Ballero en la edición del 29/7 sobre la instalación de la futura academia policial porteña en el predio de la ESMA. Como él dice, «permitiría el funcionamiento inmediato de la academia, un mejor mantenimiento de las instalaciones y

A los lectores

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Carnet de conductor Señor Director: “Para obtener el carnet de conductor es necesario pasar una evaluación psicofísica para descartar cualquier alteración que pueda poner en peligro la integridad del interesado y la de otras personas o bienes. “Ahora bien, si tenemos en cuenta que para la simple conducción de un automotor es necesario pasar una serie de exámenes, ¿por qué a aquellas personas que deban ser responsables de la conducción de un país no se les exige una evaluación de funciones cerebrales superiores, examen neurológico y un diagnóstico psíquico, además del de otras aptitudes imprescindibles, antes de ocupar cargos de pública responsabilidad?” Aldo Navarini LE 4.458.700

Messi Señor Director: “Sergio Batista pide que le regalen algo muy caro. El Barcelona ha gastado una fortuna con este chico, incluyendo un contrato por 12 millones de euros en un año. “La bandera es muy fuerte, pero un millón de euros por mes no le vienen mal a nadie. Batista debería comprar el contrato y, además, seguir pagándole a Messi su sueldo.” Ricardo Santos [email protected]

Agradecimiento Señor Director: “Hace un mes fui operada, en el hospital Ramos Mejía, por el Prof. Dr. Miguel Astudillo, secundado por el doctor Javier Di Lauro. “Evolucioné con toda normalidad, por lo que agradezco a mi ilustre cirujano, a su colaborador, a las enfermeras de Cirugía y, especialmente, a la jefa de Quirófanos, por su calidez y comprensión.” Haydée S. Justiniano Chile 1405, Capital

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