Negocios

lunes 16 de marzo del 2015 Gestión

15

AMPLIACIÓN EN EL puerto del callao

61.9%

recomendada

84.5%

Muelle 2

53.1%

Muelle 1

FUENTE: DP World Callao, APM Terminals Callao. y Transportadora Calllao

TIEMPO DE ESTADÍA DE LAS NAVES EN LOS TP APM TERMINALS, DP WORLD Y TRANSPORTADORA CALLAO 140

Naves atendidas

800

Tiempo de estadía por nave (hrs.)

700 500

18

Portacontenedores

26

15

48

Tipo de nave

60 40

24

20

FUENTE: DP World Callao, APM Terminals Callao y Transportadora Callao

Mineraleros

0

20

32

Carga general

300 100

80

66

400 200

120 100

600

Graneleros

lúmenesdedemanda.Las fuentes del Gobierno indicaron que DPW está proponiendo que las inversiones se hagan con una determinada secuencia.

Muelle 3

Ro-Ro

Carga. El Muelle Sur recibió un 26.4% más de naves el 2014, respecto al 2013.

66.8% ocupación

900

Menor tarifa Por su parte, José Vicente Silva, expresidente de la Asociación Peruana de Operadores Marítimos (Asppor), dijo que si acepta la propuesta de DPW de prestar nuevos servicios a la carga suelta, se debería generar una competencia con el Muelle Norte que redunde en menores precios a los usuarios finales.

Tasa de

Muelle 4

Tanqueros

APN. Esta entidad indica que hay congestión en Muelles Sur y Norte, por estar saturados en atención a naves.

69.6%

Muelle Norte

DPW Callao

Inversión. US$ 190 millones invertiría DPW en segunda fase del Muelle Sur, en los próximos 3 años.

50.2%

Muelle 7

0

Permanencia media (hrs.)

Hace poco, Dubai Ports World Callao (DPW), operador del Muelle Sur, reveló que obtuvo un acuerdo con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a fin de ejecutar la segunda fase del terminal. Sin embargo, todavía está pendiente que el Gobierno resuelva algunos aspectos vinculados a la ampliación de esa parte del puerto del Callao. Fuentes del Ejecutivo refirieron a Gestión que, aun

cifras y datos

Otros temas que aún se evalúan, indicaron, es que también se pueda mover carga suelta y se les entregue más áreas pertenecientes a Enapu para mejorar sus operaciones. Asimismo, se evalúa que el Ferrocarril Central ingrese no solo al Muelle Norte, sino también al Muelle Sur.

86.9%

Muelle Sur

APMT Callao

elías garcía [email protected]

cuando hay conversaciones para introducir una adenda al contrato de concesión, de forma que se incluyan nuevos servicios que plantea realizar DPW, todavía no han quedado especificados algunos complementos de inversión ni la secuencia en que se harían. La compañía viene solicitando al MTC que, como parte de la ampliación del Muelle Sur, se le permita, además de instalar más grúas pórtico para mover carga en los contenedores, incluir infraestructura para atender carga a granel. No obstante, en el caso de la instalación de nuevas grúas de muelle (adicionales a las seis que opera en su primera fase), laempresaplanteaquesuinstalación sea a partir de gatilladores, es decir, determinados vo-

54.9%

Muelle Minerales

Cantidad de naves

—Se estudia incluir en una adenda el pedido del concesionario emiratí para que pueda mover también carga a granel, y que se le otorgue más área para mejorar sus operaciones.

TASA DE OCUPACIÓN EN LOS TP APM TERMINALS, DP WORLD Y TRANSPORTADORA CALLAO

Pesquero

Gobierno aún evalúa pedido de DPW para nuevos servicios en Muelle Sur

Transportadora Callao