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jueves 12 de marzo del 2015 Gestión

servicios aeroportuarios

INICIATIVA PRIVADA

Talma incursionará en reparación de aeronaves en el Callao

Camposol teme cancelación de proyecto de frío en Santa Anita

wilfredo huanachín

—Instalará un nuevo servicio de vigilancia en su local de Lima Cargo City. Apunta a desarrollar los negocios de aviación ejecutiva y centro de entrenamiento para cargas peligrosas. wilfredo huanachín o. [email protected]

Talma Servicios Aeroportuarios manifestó su interés de incursionar en el rubro de mantenimiento y reparación de aviones y aeronaves en el Callao. Su gerente general, Arturo Cassinelli, precisó que en el caso del mantenimiento de aviones, hay tres tipos de áreas especializadas, que son las de motores; aviónica (relacionada a tecnología, computadora y cables) y área de fuselaje. Asimismo, el rubro de mantenimiento también se encarga de la reparación de aviones en áreas especializadas (hangares), donde se quedan entre uno y dos meses. Opciones Dentro de esta incursión en el segmento de reparación, Talma evalúa la posibilidad de tener un hangar de reparación dentro del perímetro del aeropuerto Jorge Chávez. La empresa considera que, con la expansión del aeropuerto Jorge Chávez, se colocarían dos hangares a concesión, y Talma buscaría licitar en uno de ellos. Otra opción sería contar con un hangar dentro de las instalaciones que tiene la concesionaria Aeropuertos del Perú en provincias. No obstante, se tendría que evaluar los costos adicionales por trámites aduaneros. Unidad de negocios A la fecha, Talma Servicios Aeroportuarios cuenta con

Registros. En el 2014, Talma atendió con servicios aeroportuarios a más de 100,000 vuelos en Lima y provincias, señaló Cassinelli.

en corto

Servicios de carga y rampa aérea Rubros principales. En el caso de servicios de carga, Talma se especializa en el traslado de las mercaderías desde los aviones hasta los almacenes, así como trámites de aduanas. En servicios de rampa, abastece de equipos de traslado del avión, servicio de arranque de motores y descarga de maletas.

varias unidades de negocios. Además del rubro de mantenimiento de aeronaves, la empresa participa en la asistencia de tierra, que comprende el servicio de counter para la aerolíneas (venta y checking de tickets, cobranza de exceso de equipaje y silla de ruedas). De otro lado, viene impulsando el negocio de aviación ejecutiva, con servicios a jet privados y aviones particulares. También cuenta con un centro de entrenamiento para el manejo de carga básicas, peligrosas y perecibles.

precisiones Personal. Talma cuenta con 3,600 trabajadores en Perú y 400 en México. Atención aérea. Se estima que en el aeropuerto Jorge Chávez se atienden 200 vuelos diarios con servicios aeroportuarios. Carga. Talma manejó 190 millones de kilos de carga en el 2014.

Lima Cargo City Cassinelli también señaló que Talma está instalando un nuevo sistema de vigilancia en todo el perímetro del Lima Cargo City, ubicado en la aven ida Faucett. La infraestructura cuenta con capacidad de procesamiento de carga de 27,000 metros cuadrados y más de 15,000 metros cúbicos de cámara de frío. Ver video www.gestion.pe

USI

JOSIMAR CÓNDOR JIMÉNEZ [email protected]

Tras casi año y medio de gestión y evaluación, el proyecto Desarrollo Complementario del Mercado Mayorista de Santa Anita podría ser descartado. Y es que el Consejo de Lima Metropolitana podría anular hoy la declaratoria de interés que respalda a esta iniciativa privada. Así lo señaló Andrés Guinand, gerente de Proyectos Logísticos de Camposol, empresa que propuso dicho proyecto de US$ 94 millones y que implica la construcción de cámaras de frío e infraestructura para transformación, clasificación y distribución de productos. El ejecutivo dijo que ha tomado conocimiento de que la Comisión de Asuntos Legales de dicho concejo ya discutió el tema y desestimó –por falta de sustento- el rechazo del municipio de Lima a esa iniciativa. Ahora, se buscaría su nulidad en la sesión del Concejo. Para contrastar esta versión, Gestión se comunicó con la Gerencia de Comunicación Social y Relaciones Públicas de la comuna, en donde indicaron que el asunto estaba en manos de la Empresa Municipal de Mercados, pero esta dijo que no darían declaraciones. Guinand aseguró que el proyecto fue evaluado por varias dependencias de la municipalidad y expertos contratados en el 2013.

La elaboración del proyecto paso a paso

Día clave para proyecto.

De interés El ejecutivo recordó que el Desarrollo Complementario del Mercado Mayorista de Santa Anita fue declarado de interés por el Concejo Metropolitano el 23 de diciembre pasado, estableciendo desde el 1 de enero un periodo de 90 días para su adjudicación. “Si en esos tres meses no había otra empresa interesada en el proyecto, la municipalidad tiene el deber de adjudicarlo al proponente (Camposol). Si hubiera otro interesado, se abre un concurso público para esa concesión por 30 años”, dijo. Aunque la prioridad de Camposol en proyectos de cámaras de frío para mercados está en Santa Anita, Guinand comentó que la compañía tendría otras iniciativas en paralelo para otros centros de abasto.

Camposol presentó la iniciativa público-privada Desarrollo Complementario del Mercado Mayorista de Santa Anita, el 16 de diciembre del 2013. Luego, realizó focus group con comerciantes del lugar e identificó que la carencia de infraestructura generaba mermas en los productos. Entonces, delineó un proyecto de sistema de frío y servicios en 12.3 ha de las 54 ha que tiene el mercado, considerando aspectos legales y comerciales; sin embargo, en marzo del 2014 fue expropiada una parte del terreno para el patio de maniobras de la Línea 2 del Metro. Por ello, Camposol presentó el proyecto reformulado el 13 de octubre, respondiendo a las observaciones de varias dependencias municipales y con la adecuación a los nuevos terrenos.

BREVES BANCO RIPLEY

CASA EUROPA

Sobre el proyecto de nuevo concepto de agencia que ha diseñado Banco Ripley, indicó que aún no se ha determinado el número exacto de estas nuevas oficinas. El piloto se implementará en tres zo-

Casa Europa, marca de Westphalia Alimentos, ingresó al mercado peruano comercializando sus cárnicos y embutidos a través de tres líneas de productos.

Nuevo concepto

Ingresan con tres líneas

nas de Lima y provincias, dependiendo de la consecución de locales.