guía de elección

¿cómo y dónde se instala? La silla de seguridad, según el modelo, tiene 3 posibilidades de anclaje: • con los cinturones de 3 puntos del automóvil • con la base fijada al asiento con el cinturón de seguridad • con sistema Isofix, en coches que dispongan de él.

silla de seguridad para coche

Sistema Isofix. Es el sistema más innovador y seguro de anclaje. La silla de auto se ancla directamente al chasis del coche o mediante una base apta para sillas 0+ y 1

para qué usarla, cuál elegir

Los conectores Isofix 1 se puede usar o con el top tether 2 o con el pie estabilizador 3 1

2

3

Según el Grupo al que pertenezca, la silla podrá colocarse: • en los asientos posteriores o anteriores • en el sentido de la marcha o contrario peso bebé

0-10 kg

0-13 kg

9-18 kg

15-25 kg

22-36 kg

grupo

grupo 0 (capazo)

grupo 0+

grupo 1

grupo 2

grupo 3

colocación con airbag integrado colocación sin airbag

capazo homologado para el transporte en automóvil

colocación recomendada

sentido de la marcha colocación por sistema Isofx

sentido opuesto a la marcha sentido de la marcha

edad del bebé

0-15 meses

i-size

a partir de 15 meses

sentido opuesto a la marcha solo con base isofix colocación permitida solo con cinturones de 3 puntos

Si necesitas más información, ¡pregunta a nuestro equipo Prénatal!

www.prenatal.es

¿qué es? ¿para qué sirve?

La normativa I-Size. I-Size es una nueva normativa europea vigente desde julio de 2013 para la homologación de sillas de automóvil, que coexistirá paralelamente con la actual normativa ECE R44/04 para los próximos años. La normativa europea i-Size no sustituye a la ECE R44/04: por este motivo todas las sillas del mercado y en uso, homologadas según la normativa ECE R44/04, pueden continuar usándose y comprándose en todos los países europeos. La introducción del i-Size ofrece a los consumidores una posibilidad adicional de elegir en el momento de comprar una silla de automóvil.

La silla de auto es la forma segura para viajar con tu bebé. Estudiada especialmente para proteger a tu bebé, se fija al asiento del automóvil asegurando la mejor retención en todos vuestros desplazamientos.

Los puntos clave: • • • •

¿qué tipos de silla existen? ¿cuál es la mejor para mi bebé?

¿es obligatoria? ¿qué dice la ley?

Las sillas de automóvil están clasificadas por grupos en base al peso del bebé.

Según la normativa vigente, todos los bebés/niños de estatura inferior a 1,35 metros deben viajar con un sistema de retención homologado adecuado a su peso. Para reconocer si una silla cumple la normativa, el producto debe presentar la etiqueta de homologación EC R44/04 inherente en las Normativas de la Comisión Económica de Europa y las Naciones Unidas. ¿Cómo se lee la etiqueta?

1

Normativa de referencia.

2

Compatibilidad con los modelos de automóvil.

3

Peso autorizado del niño.

4

Código internacional que define el País que ha realizado la homologación.

5

Número de homologación.

los bebés viajan en el sentido contrario a la marcha hasta al menos los 15 meses se aplica solo en sillas que usan el sistema de anclaje Isofix por normativa las sillas han sido testadas también para los impactos laterales la clasificación está basada según la estatura del bebé y no el peso

Existen sillas “específicas”, que cubren solo un grupo, y sillas “multigrupo” que cubren más de un grupo, adaptándose al crecimiento de tu pequeño.

Peso

Grupo

del nacimiento a los 10 kg

0

del nacimiento a los 13 kg

0+

del nacimiento a los 18 kg

0+/1

1

ECE R44/04 UNIVERSAL

3

-13 kg

de 9 a 18 kg

1

E2

de 9 a 25 kg

1/2

de 9 a 36 kg

1/2/3

de 15 a 36 kg

2/3

5

C FA

-

M SI

IL

2

E

04.60.28

4