Esta nueva norma define los requisitos de higiene y seguridad, así como algunos requisitos funcionales y de prestaciones, de vehículos de transporte y de embarque para el traslado de pasajeros con movilidad reducida en los aeropuertos entre el edi- ficio terminal y el avión. Así, la Norma UNE-EN 12312-14 especifica ...
Equipo de tierra para aeronaves. Parte 14: Vehículos de embarque para pasajeros con movilidad reducida Esta nueva norma define los requisitos de higiene y seguridad, así como algunos requisitos funcionales y de prestaciones, de vehículos de transporte y de embarque para el traslado de pasajeros con movilidad reducida en los aeropuertos entre el edificio terminal y el avión. Así, la Norma UNE-EN 12312-14 especifica los requisitos técnicos destinados a reducir al mínimo los peligros considerados significativos tras realizar la evaluación de riesgos según lo prescrito en la Directiva de Máquinas. Estos peligros pueden aparecer durante la puesta en marcha, la operación y el mantenimiento de estos vehículos cuando se utilizan como está previsto; algunos de estos peligros pueden ser el impacto, resbalón o tropiezo, o la caída desde altura. La norma también tiene en cuenta algunos requisitos reconocidos como esenciales por las autoridades, por los fabricantes de equipos de apoyo en tierra de aeronaves, las compañías aéreas y las organizaciones de handling. La Norma UNE-EN 12312-14 se aplica a vehículos de embarque con conductor a pie, autopropulsados, vehículos autopropulsados con puesto de conducción integrado y vehículos de embarque remolcables. Todos ellos utilizados para mover pasajeros con movilidad reducida en un aeropuerto entre el edificio terminal y la rampa de la aeronave, y a embarcar y desembarcar estos pasajeros de aeronaves civiles. La norma asume que este pasajero va acompañado de un asistente y que puede sentarse en una silla de ruedas o acostarse en una camilla. Respecto a los dispositivos de protección contra caídas, la norma determina que se deben instalar barandillas y paneles laterales, por ejemplo, en todos los lados abiertos de la plataforma de embarque, excepto donde se requiera el acceso al furgón o a la plataforma principal. Asimismo, se debe proporcionar una plancha de trasbordo que sirva de puente entre el umbral de la puerta de la aeronave y la plataforma de embarque, para permitir el paso seguro de sillas de ruedas y carros de camillas. Por otra parte, los portones elevadores deben diseñarse de modo que puedan acomodar al menos dos sillas de ruedas y un acompañante, o una camilla y un acompañante. La Norma UNE-EN 12312-14 incluye tres anexos normativos: Lista de peligros; Zona crítica entre el furgón y la plataforma de carga, y Requisitos de espacio mínimo para sillas de ruedas; y dos informativos sobre control de carga y capítulos de la norma relacionados con los requisitos esenciales u otras disposiciones de la Directiva 2006/427/CE relativa a las máquinas. ◗ La Norma UNE-EN 12312-14 tiene 36 páginas y un precio de 50,34 €.
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