Our journey to safer teen driving
In 2005, we began researching teen driving behaviors. Ten years later, The Allstate Foundation has helped reduce teen driving fatalities by 48%. Today, car crashes cause more teen deaths per year than homicide, suicide, cancer, or drugs. To combat this issue and spread awareness, we’ve created the Driving Change report; a comprehensive study of the state of teen driving.
The Stats
Car crashes are the #1 killer of teens in America2
Parents are the #1 influence on teen drivers1
81% of teens have eaten food while driving1
84% of parents and 79% of teens admit to speeding1
More parents than teens use their phones while driving1
About ½ of teens will likely crash before graduating high school3
Teens are 4x more likely to be killed in a car crash with 3+ friends in the car4
69% of teens think they should have more practice before getting a license1
61% of teen passengers killed in a car crash weren’t wearing a seat belt2
6PM to midnight is the most deadly time for teens on the road2
Tips For Parents Be A Passenger
Follow Driving Laws
Lead By Example
Ride with your teen driver at least 30 minutes a week, especially the first year after your teen is licensed.
Use these laws as a starting point to setting your own rules of the road for your child.
Model your own good driving behavior behind the wheel. And remember, your teen is watching.
For more information about teen driver safety, visit AllstateFoundation.org The Allstate Foundation’s 2015 Driving Change Report Insurance Institute for Highway Safety 2013 Teen Fatality Facts 3 National Safety Council 4 Tefft, Brian C., Allan F. Williams, and Jurek G. Grabowski. “Teen Driver Risk in Relation to Age and Number of Passengers.” (2012): 1. Print ©2015 The Allstate Company. All rights reserved. 1 2
CAMPAÑA PARA LOGRAR UN CAMBIO
Nuestra trayectoria para lograr que los adolescentes manejen con más seguridad En 2005, comenzamos a investigar la conducta de los adolescentes al conducir. Diez años más tarde, The Allstate Foundation ha ayudado a reducir por un 48% la tasa de muertes entre los adolescentes mientras conducen. Hoy día, los choques son la causa de más muertes de adolescentes al año comparado con los homicidios, suicidios, el cáncer o las drogas. Para combatir este asunto y promover la conciencia, hemos desarrollado el reporte “Driving Change” (Campaña para lograr un cambio); un estudio exhaustivo de cómo conducen los adolescentes.
Las Estadísticas
Los choques son la causa #1 de muertes de adolescentes en los Estados Unidos2
Los padres son la influencia #1 en los conductores adolescentes1
Un 81% de adolescentes ha ingerido comida mientras conduce1
Un 84% de los padres y un 79% de los adolescentes admiten haber violado las leyes de velocidad1
Más padres que adolescentes usan sus teléfonos mientras conducen1
Alrededor de un 50% de los adolescentes tiene la probabilidad de chocar antes de graduarse de la secundaria3
Los adolescentes tienen 4 veces más probabilidad de morir en un choque cuando 3 o más amigos viajan en el auto4
Un 69% de los adolescentes cree que ellos deben practicar más antes de obtener una licencia1
Un 61% de pasajeros adolescentes que murieron en un choque no tenían el cinturón de seguridad abrochado2
Las horas más funestas en la carretera para los adolescentes son entre las 6:00 p. m. y la medianoche2
Consejos Para Padres Sea Un Pasajero
Obedezca Las Leyes De Conducir
Dé El Ejemplo
Especialmente durante el primer año después de que su hijo adolescente reciba su licencia, viaje con él/ella en auto por lo menos 30 minutos a la semana.
Use las leyes como punto de partida para establecer sus propias reglas para su hijo en la carretera.
Muestre su propia buena conducta al conducir. Y recuerde, su hijo está observando.
Visite AllstateFoundation.org para recibir más información sobre la seguridad de los conductores adolescentes. The Allstate Foundation’s 2015 Driving Change Report Insurance Institute for Highway Safety 2013 Teen Fatality Facts 3 National Safety Council 4 Tefft, Brian C., Allan F. Williams, and Jurek G. Grabowski. “Teen Driver Risk in Relation to Age and Number of Passengers.” (2012): 1. Print 1 2
