OBJETIVO Formar e instruir a nuevos pilotos aptos para la entrada en un nuevo mercado en el que las posibilidades laborales son infinitas por la aplicabilidad de los sistemas no tripulados.

METODOLOGÍA Curso de carácter presencial, en grupos de 20 alumnos, en el que se obtendrán conocimientos de las asignaturas requeridas por la agencia estatal de seguridad aérea y otras asignaturas y seminarios sobre posibilidades de operación y cargas de pago. Impartidas por pilotos comerciales y pilotos de RPAs, controladores aéreos, operadores autorizados por AESA e ingenieros para así poder otorgar una calidad y unos conocimientos lo más profesionales posibles.

El coste del curso incluye: - Manual oficial de RPAs de AERPAS (Asociación española de RPAs). - Uniforme (2 camisas y una camiseta). - Chaleco reflectante para las operaciones. - Tarjeta identificativa de piloto de RPAs con habilitaciones en vigor. - Lanyard/usb con todo el resto de material didáctico a ser usado durante las clases.

PLAZAS LIMITADAS Dirección Técnica : Gonzalo Tatay Dirección Académica: Mercedes de Prada Coordinador Técnico: José Maria Tatay [email protected]

A QUIÉN VA DIRIGIDO El nuevo y emergente sector de los sistemas no tripulados, no opone barrera de entrada alguna a los interesados en hacer actividades y trabajos que con una mayor efectividad, coste y seguridad. Desde una persona del mundo de la comunicación a un ingeniero, pasando por cuerpos de seguridad del estado y privados, sin dejar de lado a cualquier persona que tenga un interés en el avance tecnológico. Los asistentes deben ser mayores de 18 años y contar con el certificado médico Clase 2 .

Coordinadora Académica e Información: Ana Salazar [email protected]

C/ Claudio Coello, 11. 28001 Madrid Telf: (+34) 91 577 56 66 C/ Costa Brava, 2. 28034 Madrid Telf: (+34) 91 734 04 13

www.villanueva.edu

TÍTULO DE PILOTO AVANZADO DE RPAS

PLAN DE ESTUDIOS CURSO AVANZADO (PARTE TEÓRICA) El curso consta de 60 horas de clase teórica impartida, más 2 horas para la realización del examen. ASIGANATURAS:

PROGRAMA PRÁCTICAS Curso Avanzado (parte Teórico-Práctica F450) Curso Teórico-Practico: • 5h – Curso teórico sobre la caracterización de la aeronave, incluyendo montaje, reparación, familiarización listas de verificación y un análisis de cada componente de la aeronave. • 1h – examen, 60 preguntas . Fase Pre-Vuelo (*Real Flight):

1. COMM | 1h, comunicaciones básicas

• 2h como “PF”

2. PHRA | 1h, fraseología de comunicaciones aeronáuticas

• 2h como “PM”

MATERIALES Y RECURSOS El curso se establece como presencial pero se dan todo el material en soporte digital para el seguimiento del alumno. También se ofrece la plataforma online como elemento de seguimiento y tutorizaciones los viernes.

3. COMM ADV | 2h, comunicaciones avanzadas 4. ATC | 6h, servicios del tránsito aéreo 5. LAW | 6h, normativa española 6. HF | 6h, Factores Humanos

*Aquí los alumnos tendrán la primera toma de contacto para operar UAVs (Unmanned Aerial Vehicle), para no desperdiciar horas de operación en la fase de Vuelo.

7. POP | 6h, procedimientos operacionales 8. PLAN/PERF | 8h, planificación de vuelo, performance

Fase de vuelo:

9. NAV | 8h, navegación aérea, interpretación de cartas aeronáuticas

10h de operación: • 5h operando la aeronave ( PF - “Pilot flying”, donde el alumno se preocupa de navegar con la aeronave)

10. METEO | 8h, meteorología 11. CGA | 8h, conocimiento general de la aeronave 12. CARGAS DE PAGO | 4h 13. OPERADOR | 4h 14. Visitas operador, taller, simulador avanzado RPAS Total de la parte teórica: 68h clases teóricas + 2h de examen (90 preguntas). Con el certificado RPA avanzado, se habilita para poder volar más allá de la línea de visión (BVLOS) para aeronaves con masa máxima al despegue inferior a 2 kg. El curso comenzará el 11 de octubre y las sesiones se impartirán los martes y los jueves.

• 5h de copiloto (PM –“Pilot monitoring”, donde el alumno se formará en la importante tarea de asistir a “PF” , reconocimiento de obstáculos, riegos de operación a tiempo real, establecer comunicaciones con dependencias de ATC y otros tráficos aéreos ,etc..) También se ofrece la posibilidad de montar, configurar y volar el propio RPA, quedándose así mismo con el y poder seguir practicando y volando dentro de este mercado.

INFORMACIÓN EXTRA Las instalaciones principales de ADTS Group se encuentran en el CAIT del UPM Campus de Montegancedo. En este privilegiado entorno de excelencia tecnológica se imparte la teoría y parte de la simulación. Gracias al acuerdo que ADTS Group mantiene con la ATO (Air Training Organisation) “European Flyers” (E-ATO-228), nuestras instalaciones se extienden hasta el aeropuerto de Madrid Cuatro Vientos. La fase de vuelo se desarrolla en diferentes aeródromos y en escenarios de operación real.