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Lunes 28 de septiembre de 2009

AUTOMOVILISMO

Turismo Carretera

Los 12 que pugnarán por la corona Quedaron definidos los clasificados para el playoff; Fontana empieza con 7 puntos de ventaja en la Copa de Oro

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os lista de pilotos que están habilitados para pelear por la corona de la temporada 2009 del TC ya tiene nombres y apellidos. Tras la 11a fecha disputada en el autódromo Juan y Oscar Gálvez, se definió la docena de candidatos que integran el playoff, o la oficialmente Copa de Oro Río Uruguay Seguros. Lo más significativo es la punta del campeonato, que estaba en manos de Christian Ledesma (Chevrolet) antes de la actividad en el circuito porteño, y que ahora está en manos de Norberto Fontana (Dodge). Justamente el arrecifeño, por llegar en condición de líder a

esta instancia del certamen, contará con 7 puntos de ventaja respecto de los demás 11 pilotos. ¿Cómo se define el certamen del TC? En las cinco fechas que restan, los 12 clasificados competirán en un torneo paralelo, del que surgirá el nuevo campeón de la popular categoría, independientemente de quién quede primero en el campeonato tradicional. De los pilotos que ocupaban los primeros 12 puestos antes de la fecha de ayer, la única baja fue la de Lionel Ugalde (Ford). En su lugar ingresó Matías Rossi (Chevrolet), que ocupó el tercer

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son las fechas que restan para concluir la temporada: Paraná, San Luis, Olavarría, La Plata y Buenos Aires.

puesto, además de ganar la pole position anteayer. Un caso curioso es el de Juan Manuel Silva, el gran perjudicado en 2008 por este sistema, que se instauró a mediados de año, cuando el chaqueño era el cómodo líder del certamen y luego la corona quedó en manos de Guillermo Ortelli (Chevrolet). Esta vez, el piloto de Ford ni siquiera alcanzó un lugar entre los 12, al ocupar el 15° lugar. Gabriel Ponce de León (Ford) quedó 16° y José Ciantini (Chevrolet), ayer segundo, fue 14°, detrás de Ugalde.

hombres y fierros La palabra de Aventin

El caso Briatore “Lo de Briatore es de una gravedad absoluta, si hizo todo de lo que se lo acusa, la sanción está muy bien. Si eso sucediera aquí la pena sería de 99 años”, expresó Oscar Aventin, presidente de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC). Flavio Briatore fue acusado de ser el responsable de una estrategia de carrera penada por el reglamento FIA: indujo a un accidente a Nelsinho Piquet en el GP de Singapur de F.1 2008 con el objetivo de favorecer a su compañero en Renault Fernando Alonso. “Yo siempre se lo digo a los pilotos, que tengan mucho cuidado, ha sucedido que hubo exabruptos y eso es muy grave. Si lo que hizo fue con intención, aquí paga con 99 años en todas las categorías argentinas”, indicó Aventin.

TC Pista

Gran éxito de Garavano

AQUI ESTAN, ESTOS SON...

// L AU RA CA N O

Tras la final, los 12 clasificados para la Copa de Oro Río Uruguay Seguros posaron en el sector VIP del autódromo porteño. Omar Martínez, Christian Ledesma, Guillermo Ortelli, Norberto Fontana, Diego Aventin, Matías Jalaf, Agustín Canapino (parados), Mariano Altuna, Jonatan Castellano, Matías Rossi, José María López y Emanuel Moriatis buscarán la corona 2009 bajo el sistema del playoff en las cinco carreras que restan para completar el calendario.

José María Garavano (Chevrolet), en gran arremetida en la parte final de la competencia, se impuso en la 11a final del TC Pista, categoría que acompaña al Turismo Carretera, y se clasificó para el playoff que dirimirán la Copa de Plata. Los 12 clasificados son: Tomás Urretavizcaya (Chevrolet), Federico Alonso (Chevrolet), Matías Rodríguez (Chevrolet), Leonel Larrauri (Dodge), Gabriel Zughella (Ford), Mauro Giallombardo (Ford), Martín Trucco (Dodge), Jorge Trebbiani (Dodge), Martín Ponte (Torino), Mariano Ponce de León (Ford), Garavano y Adrián Oubiña (Ford). En el GT 2000 se impuso Pablo Perez Companc.