Grupo Electrógeno Naftero Modelo JF15HT MOTOR HONDA Modelo GX 670 / 690 2 cilindros en V 90°. Motor naftero de 4 tiempos con sistema OHV (Válvulas a la cabeza). Construcción 2 cilindros en V 90°, cigüeñal y bielas de acero forjado, Sistema de Arranque Motor de arranque eléctrico de 12V. . Filtro de Aire Doble ciclónico.   

Tipo Enfriado por aire. block de hierro fundido. Sentido horario visto de frente. Sistema de Combustible Elementos de filtros de combustible remplazables. Sistema de Encendido Transistorizado.

Motor naftero para servicio pesado, 4 tiempos, enfriado por aire. Chasis: Bastidor reforzado con 2 ruedas fijas y 2 ruedas móviles. Construido con sistema anti vibratorio. Soportes aislantes de goma estándar. Sistema de Enfriamiento: por aire.

ALTERNADOR MECC ALTE SPA Diseño BRUSHLESS (sin escobillas), simple rodamiento, campo giratorio, 2 polos, malla protectora. Protección IP22 (NEMA 1) estándar. Devanado Amortiguador completamente interconectado. Rodamiento Blindado. Acoplamiento motor-generador directo para perfecto alineado

Aislación Clase H. Para uso permanente. Sistema de enfriamiento IC 01. Rotor Balanceado dinámicamente a BS5625 grado 2.5. Ventilación Autoventilado.

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Baja distorsión de forma de onda con cargas no lineales. Rangos de Potencia: Todos los kW de potencia están basados a 27°C de temperatura ambiente. No necesariamente merma la potencia a temperaturas superior a 50°C.  Regulación de Voltaje: Mantención de voltaje de salida entre ±1.0%. A cualquier factor de potencia entre 0.8 y 1.0. A cualquier variación de carga de 0 a 100%. A cualquier variación desde frió a caliente. Variación de caída de velocidad hasta 4.5%.  Regulación de Frecuencia: Isocrono bajo variación de carga entre 0 y 100%.  Variación de Frecuencia: Menor al ±1% para valor de carga constante.  Forma de Onda: Distorsión harmónica total en el orden del 1.5%, con carga trifásica balanceada en el orden de 5.0 %.  Factor de Influencia Telefónico (TIF): TIF mejor de 50. THF a BS4999 Parte 40 mejor de 2%.  Interferencia Radio: De acuerdo con BS800 y VDE niveles G y N  Normas estándares: To BS4999/5000 pt 99, VDE 0530, UTE5100, NEMA MG1-22, CEMA, IEC 34, CSA A22.2, AS1359, BSS5514, ISO 3046 and ISO 8528 Especificaciones del Motor Especificaciones del Alternador

TABLERO DE CONTROL Y COMANDO 3 Amperímetro y 1 voltímetro analógicos. Llave termo magnética. Sistema de protección de motor.

Normas de Garantía

Por escrita: 2 (DOS) año ó 1000 (Mil) horas de uso, lo que ocurra primero.

Norma de Entrega

En fábrica sobre transporte a cargo del comprador.

DATOS TÉCNICOS Modelo de grupo JF15HT Modelo de motor GX 670 / 690 Construcción En V 90° Desplazamiento 670 cm3 Arranque / min. °C Eléctrico / -12°C Capacidad aceite lubricante 1.9 Litros Capacidad de Combustible 40 lts

Marca de motor HONDA Nro. cilindros 2 Diámetro x carrera del pistón 72 mm x 77 mm Relación de compresión 8.3:1 Capacidad de batería 55 A/hr Aceite lubricante 10W40

GRUPO ELECTRÓGENO – 50 HZ RPM 3000 Potencia Prime 15 kVA (12 kW) Corriente x Fase (Prime) 22.8 A Potencia bruta motor (Prime) 15.3 Kw (20.5 HP) Regulación de voltaje del alt. ±1.0%

Tensión de salida estándar 380/220 V 50 Hz Potencia bruta motor (standby) 24 HP Clase de aislación del alt. H Consumo de Combustible (Prime) 5 lts/hora

RANGOS DE POTENCIA / AMPERAJE En 50 HZ

Prime: 15 KVA (12 KW) / 22.8 A

DEFINICIÓN DE RANGOS DE POTENCIAS Rango de Potencia Prime Corresponde al Estándar de potencia ISO 8528 para operación continua. Es aplicable al suministro de potencia electrica a una carga variable por el tiempo ilimitado en remplazo de la energia electrica de red comercial. Se dispone de un 10% de sobrecarga. Rango de Potencia Standby Continúa, es aplicable sugun ISO 8528 para el suministro de energia en la eventualidad de una falla del suministro de energia de red, a una carga variable, por un numero de horas ilimitado. Máxima, corresponde al apotencia bloqueada según ISO 8528. Es aplicable como suministro de energia solo en areas con redes bien establecidas, en el evento de una falla de red. No se dispone de capacidad de sobrecarga.

DIMENSIONES Y PESO Grupo Electrógeno Estándar

H: 800 mm

L: 950 mm

A: 550 mm

Peso: 130 kg

Grupo Electrógeno Insonorizado

Construida con paneles de chapa plegada del 14, con base trineo para el generador y refuerzos de chapa de 3/16 desfofatizada y pintada con esmalte sintético al horno a prueba de INTEMPERIE con puertas de inspección de facil acceso para su mantenimiento con llave de fácil desarme con todos los paneles revestidos con material fonoabsorvente del tipo Sonex autoextinguible con caño de escape acústico residencial de 4 etapas y mayor absorción del ruido con doble trampa de sonido y parada automática por alta tempertura. Con un nivel de ruido máximo a 1 mts 70 db. Cubre totalmente al grupo electrógeno y sus elementos auxiliares y tablero. Tablero de control protegido con visor. Diseño compacto. Concepto modular. Incluye tanque de combustible de 40 lts H: 1100 mm

L: 1300 mm

A: 700 mm

Peso Seco: 250 kg

Dimensiones y pesos son solo como referencia. No utilizar para diseño de instalación

OPCIONALES 

Transferencia Automática con CONTACTORES

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Cargador automatico de fondo de flote de baterías.

J&F MAQUINARIAS José Ingenieros 680 – Haedo (1706) – Buenos Aires Tel: (54-11) 4621-6011 / 4656-7779 e-mail. [email protected] Web: www.jfmaquinarias.com.ar