Grupos Electrógenos Nafta, Diesel y Gas

SI. • Automático (tablero de transferencia opcional). • Excelente generación eléctrica con una precisión de la tensión +/-5% a plena carga. • Incluye batería.
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Grupos Electrógenos Nafta, Diesel y Gas

Grupos Electrógenos

Los grupos electrógenos ARVEK ofrecen una excelente economía de consumo, bajos niveles de ruido y una alta performance. Abarcan una gran variedad de aplicaciones, tanto en el sector agrario, civil e industrial. ARVEK es una marca que integra tanto grupos electrógenos importados como también nacionales, fabricados con componentes de alta calidad como alternadores LINZ ELECTRIC (Italia) y motores de reconocida marca como KIPOR (China) y también BRIGGS & STRATTON (USA/Japón).

Línea de Productos GAS

NAFTA

DIESEL

TABLERO DE TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA*

G

Gas Natural /GLP

N

Nafta

*compatible con todos los grupos electrógenos ARVEK

D

Diesel

Grupos Electrógenos a Gas GE-GAS G • Automático (tablero de transferencia opcional) • Excelente generación eléctrica con una precisión de la tensión +/-5% a plena carga. • Incluye batería.

Modelo Tipo

GE-GAS  10000 G.N. MONO

GE-GAS  15000 G.N. MONO

GE-GAS  15000 G.N. TRIF

GE-GAS  25000 G.N. TRIF

LC 2P82F

465 QR

465 QR

PD 465 QRZ

4 tiempos, Bicilindro

Cilindrada (cc)

803

998

998

998 - TURBO

Refrigeración

AIRE

AGUA

AGUA

AGUA

Potencia Nominal (Kw@3600 rpm)

12,5

19

19

22,5

33,2 @ 3600

50,4 @ 3600

50,4 @ 3600

59,7 @ 3600

Max. torque (Nm@rpm)

MOTOR

Sistema de arranque Consumo Gas a max. carga (L/kW.H)

Eléctrico 2,8

5,3

5,3

9,2

Presión de Trabajo (Kpa)

1,7 - 2,7

2 - 3,5

2 - 3,5

2 - 3,5

Relación de compresión

8,5:1

9,5:1

9,5:1

9,5:1

Rotación

Antihoraria (desde el lado eje de salida Motor)

Aspiración

Natural

Parada por falta de aceite

Elemento filtrante Seco + Espuma poliuretano

Sistema Lubricación

Forzada

Aceite Capacidad aceite (L)

SAE 15W-40 (Para Motores 4 Tiempos) 2

4 Sincrónico

ALTERNADOR

Tipo Eficiencia (%)

Sobrealimentada SI

Filtro de aire

c/escobillas 72

78

Frecuencia (Hz)

81

82

50

Tensión (V)

220

220

220 / 380

220 / 380

Presicion de la tensión

± 2%

± 2%

± 3%

± 3%

Regulación del voltaje

AVR

Potencia Nomimal (kVA)

10

16

20

23

CosΦ

1

1

0,8

0,8

950 x 880 x 1125

1310 x 790 x 950

1310 x 790 x 950

1500 x 900 x 1100

Peso sin fluidos (KG)

250

345

345

360

Potencia Nominal (kVA)

8,5

14

17,5

20

Potencia Std by (kVA)

8,7

14,5

18

20,5

Corriente Nominal (A)

38

63

32

37

66

66

84

Dimensiones (L x An x Al) (mm)

GENERADOR

4 tiempos, 4 cilindros, TURBO

4 tiempos, 4 cilindros

Autonomia a plena carga (hs) Nivel de ruido (dBA / 7m)

72

Capacidad Tanque combustible (L)

-

Indicador de combustible

-

Voltímetro

SI

Breaker

SI

Grupos Electrógenos a Nafta GE N • Motor ARVEK. • Regulación electrónica (AVR). • Incluye cargador de batería y tomas IRAM. • Incluye batería.

Modelo Tipo Válvulas

GE 950G

GE 2500G

GE 5500G

LC950GFDC

G200F

G390F

2 tiempos

MOTOR

G680F

4 tiempos, Monocilindro

4 tiempos, Bicilindro

-

OHV

63.6

196

389

678

Potencia Nominal (Kw@3600 rpm)

1.2

3.8

8.3

10

-

13,0 @ 3000

26,5 @3000

43,5 @ 2500

Eléctrico y Manual

Eléctrico

Sistema de arranque

Manual

Consumo combustible (L/kW.H)

0.55

0.61

0.52

0.5

Relación de compresión

7,6:1

8,5:1

8:1

8,5:1

Rotación

Antihoraria (desde el lado eje de salida Motor)

Aspiración Parada por falta de aceite Filtro de aire

Natural No

Si

Espuma poliuretano

Elemento filtrante Seco + Espuma poliuretano

Sistema Lubricación

Carter Seco

Aceite

2 Tiempos

Capacidad aceite (L) Tipo Eficiencia (%)

ALTERNADOR

GE 9500G T

Cilindrada (cc)

Max. torque (Nm@rpm)

-

Salpicado

Forzada

SAE 15W-40 (Para Motores 4 Tiempos) 0.6

1.1

1.4

Sincrónico s/escobillas 65

c/escobillas 68

Frecuencia (Hz)

72

78

50

Tensión (V)

220

220 / 380

Precisión de la tensión

± 6%

± 2%

Regulación del voltaje

Condensador

AVR

Potencia Nomimal (kVA)

0.9

2.9

7.6

11

11.5

1

1

1

1

1

400 x 350 x 340

590 x 475 x 460

680 x 540 x 540

896 x 635 x 790

896 x 635 x 790

Peso sin fluidos (KG)

21

45

83

160

160

Potencia Nominal (kVA)

0.6

2

5

8.5

9

Potencia Std by (kVA)

0,7

2,2

5,5

9,5

10

Corriente Nominal (A)

2,5

9

22

35

14

Autonomia a plena carga (hs)

7.5

12

9

Nivel de ruido (dBA / 7m)

56

Capacidad Tanque combustible (L)

4,2

Indicador de combustible

No

CosΦ Dimensiones (L x An x Al) (mm)

GENERADOR

GE 9500G M

6 80

15

25 Si

Voltímetro

Si

Breaker

Si

Grupos Electrógenos a Nafta GE-LI N • Motor ARVEK. • Alternador LINZ ELECTRIC (Italiano). • Excelente generación eléctrica con una precisión de la tensión +/-5% a plena carga. • Incluye batería.

Modelo Tipo

GE-LI 3500N

GE-LI 5000N

GE-LI 7000N M

GE-LI 7000N T

GE-LI 12000N

GE-LI 16000N

G200F

G270F

G390F

G390F

G680F

G680F

4 tiempos, Monocilindro

4 tiempos, Bicilindro

Válvulas

OHV (Válvulas a la cabeza)

Cilindrada (cc)

196

270

389

389

678

678

Potencia Nominal (Kw@3600 rpm)

3.8

5.8

8.3

8.3

10

10

13,0 @ 3000

19,0 @ 3000

26,5 @ 3000

26,5 @ 3000

43,5 @ 2500

43,5 @ 2500

8:1

8,5:1

8,5:1

Max. torque (Nm@rpm)

MOTOR

Sistema de arranque

Eléctrico

Consumo combustible (L/kW.H) Relación de compresión

< 0,58 8,5:1

8,2:1

Rotación

8:1

Antihoraria (desde el lado eje de salida Motor)

Aspiración

Natural

Parada por falta de aceite

SI

Filtro de aire Sistema Lubricación

Elemento filtrante Seco + Espuma poliuretano Salpicado

Forzada

Aceite Capacidad aceite (L)

ALTERNADOR

Tipo Eficiencia (%)

0.6

1.1

1.1

1.1

1.4

1.4

SP10S E

SP10M G

E1C10M I

E1S10M H

E1C11M C

E1S13 S C/2

s/escobillas

s/escobillas

s/escobillas + diodos rot

c/escobillas

s/escobillas + diodos rot

c/escobillas

76

77

80

81

81

86

Frecuencia (Hz)

50

Tensión (V)

220

220

220

220 / 380

220

220 / 380

Presicion de la tensión

± 5%

± 5%

± 5%

± 4%

± 5%

± 4%

Regulación del voltaje

CONDENSADOR

CONDENSADOR

CONDENSADOR

COMPOUND

CONDENSADOR

COMPOUND

3.5

5

7

7

12

16

1

1

1

0.8

1

0.8

650 x 550 x 580

650 x 550 x 580

1110x 750 x 850

1110 x 750 x 850

1110 x 750 x 850

1110 x 750 x 850

Peso sin fluidos (KG)

39

52

68

69

167

176

Potencia Nominal (kVA)

2.5

3.7

5.5

7

9

11.5

Potencia Std by (kVA)

3

4

6

7,5

10

13

Corriente Nominal (A)

11

16

25

13

40

21

Autonomia a plena carga (hs)

2

2.5

10.5

10.5

5

4.5

Nivel de ruido (dBA / 7m)

70

80

80

80

80

80

Capacidad Tanque combustible (L)

3.8

6

25

25

25

25

Indicador de combustible

NO

NO

NO

NO

SI

SI

Potencia Nomimal (kVA) CosΦ Dimensiones (L x An x Al) (mm)

GENERADOR

SAE 15W-40 (Para Motores 4 Tiempos)

Voltímetro

SI

Breaker

SI

Grupos Electrógenos a Nafta GE-BS N • Motor BRIGGS AND STRATTON. • Alternador LINZ ELECTRIC (Italiano). • Excelente generación eléctrica con una precisión de la tensión +/-5% a plena carga. • Incluye batería.

Modelo

GE-BS 3500N M B&S INTEK 6 HP

Tipo

GE-BS 5000N M

GE-BS 7000N M

B&S INTEK 10 HP

B&S INTEK PRO 13.5 HP

GE-BS 9000N T B&S INTEK PRO 13.5 HP

GE-BS 12000N M

GE-BS 16000N T

GE-BS 18000N M

GE-BS 22000N T

B&S VANGUARD 23 HP

B&S VANGUARD 23 HP

B&S VANGUARD 35 HP

B&S VANGUARD 35 HP

4 tiempos, Monocilindro

4 tiempos, Bicilindro

Válvulas Cilindrada (cc)

205

306

420

420

627

627

993

993

Potencia Nominal (Kw@3600 rpm)

4,3

7

9,5

9,5

15,8

15,8

23,8

23,8

11,5 @ 3600

18,6 @ 3600

25,2 @ 3600

25,2 @ 3600

41,9 @ 3600

41,9 @ 3600

63,2 @ 3600

63,2 @ 3600

8,8:1

8,2:1

8,2:1

Max. torque (Nm@rpm)

MOTOR

OHV (Válvulas a la Cabeza)

Sistema de arranque

Eléctrico

Cons. combustible (L/kW.H) Relación de compresión

< 0,58 8,2:1

8,2:1

8,4:1

Rotación

8,4:1

8,8:1

Antihoraria (desde el lado eje de salida Motor)

Aspiración

Natural

Parada por falta de aceite

SI

Filtro de aire

Elemento filtrante Seco + Espuma poliuretano

Sistema Lubricación

Salpicado

Forzada

Aceite Capacidad aceite (L)

ALTERNADOR

Tipo Eficiencia (%)

0,6

1,15

1,2

1,2

1,42

1,42

2,4

2,4

SP10S E

SP10M G

E1C10M I

E1S10L I

E1C11M C

E1S13 S C/2

EIC13M E/2

E1S13 M D/2

s/escobillas

s/escobillas

s/escobillas + diodos rot

c/escobillas

s/escobillas + diodos rot

c/escobillas

s/escobillas + diodos rot

c/escobillas

76

77

80

82

81

86

81,4

86,5

Frecuencia (Hz)

50

Tensión (V)

220

220

220

220 / 380

220

220 / 380

220

220 / 380

Precisión de la tensión

± 5%

± 5%

± 5%

± 4%

± 5%

± 4%

± 5%

± 4%

Regulación del voltaje

CONDENSADOR

CONDENSADOR

CONDENSADOR

COMPOUND

CONDENSADOR

COMPOUND

CONDENSADOR

COMPOUND

3,5

5

7

9

12

16

18

22

1

1

1

0,8

1

0,8

1

0,8

920 x 640 x 525

920 x 640 x 575

920 x 640 x 625

920 x 640 x 625

920 x 640 x 625

920 x 640 x 625

920 x 640 x 725

920 x 640 x 725

Peso sin fluidos (KG)

52

60

83

82

103

114

160

160

Potencia Nominal (kVA)

2,9

4,3

6

8,5

9,6

13

17

18

Potencia Std by (kVA)

3

4,7

6,6

8,8

10,8

14,5

17,5

22

Corriente Nominal (A)

11,5

18

26

16

43,6

24

74

33

Autonom. plena carga (hs)

2

2,5

2,5

2,5

4,5

4,5

5

4,5

Nivel de ruido (dBA / 7m)

70

80

80

80

80

80

80

80

Cap. Tanque combustible (L)

3,8

4

25

25

25

25

35

35

Indicador de combustible

NO

NO

SI

SI

SI

SI

SI

SI

Potencia Nomimal (kVA) CosΦ Dimensiones (L x An x Al) (mm)

GENERADOR

SAE 15W-40 (Para Motores 4 Tiempos)

Voltímetro

SI

Breaker

SI

Grupos Electrógenos Diesel GE-LI D • Motor KIPOR. • Alternador LINZ ELECTRIC (Italiano). • Excelente generación eléctrica con una precisión de la tensión +/-5% a plena carga. • Incluye batería.

Modelo Tipo

GE-LI 10000D AIR/2

GE-LI 11500D T AIR/2

GE-LI 10000D AG/2

GE-LI 11500D T AG/2

GE-LI 18000D AG/2

GE-LI 27000D T AG/2

KD2V86F

KD2V86F

KM2V80L

KM2V80L

KD388Z

KD388Z

2 cilindros 4 tiempos

2 cilindros 4 tiempos

2 cilindros V 4 tiempos

2 cilindros V 4 tiempos

3 cilindros TURBO

3 cilindros TURBO

AIRE

Refrigeración

AGUA

Cilindrada (cc)

836

836

794

794

1642

1642

Pot. Nominal (Kw@3600 rpm)

11

11

12,5

12,5

29,5

29,5

38 @ 3000

38 @ 3000

45 @ 3000

45 @ 3000

69 @ 3000

69 @ 3000

Max. torque (Nm@rpm)

MOTOR

Sistema de arranque

Eléctrico

Consumo combustible (L/ kW.H) Relación de compresión

< 0.34

< 0.32 19 : 1

19 : 1

23 : 1

Rotación

Turbo

Elemento filtrante Seco + Espuma poliuretano

Sistema Lubricación Aceite

ALTERNADOR

Salpicado

Alta Presión

SAE 15W-40 (Para Motores 4 Tiempos)

SAE 15W-40 (Semisintético)

4

4

3,6

3,6

6,9

6,9

E1C11M

E1S11M

E1C11M

E1S11S

E1C13M

E1S13M

c/escobillas

s/escobillas

c/escobillas

s/escobillas

s/escobillas

c/escobillas

81

83

80

83

81,4

88

Frecuencia (Hz)

50

Tensión (V)

220

220 / 380

220

220 / 380

220

220 / 380

Presicion de la tensión

± 5%

± 4%

± 5%

± 4%

± 5%

± 4%

Regulación del voltaje

CONDENSADOR

COMPOUND

CONDENSADOR

COMPOUND

CONDENSADOR

COMPOUND

Potencia Nomimal (kVA)

10

11,5

10

11,5

18

27

CosΦ

1

0,8

1

0,8

1

0,8

1110 x 750 x 850

1110 x 750 x 850

1110 x 750 x 850

1110 x 750 x 850

1300 x 650 x 1100

1300 x 650 x 1100

Peso sin fluidos (KG)

116

122

128

139

167

176

Potencia Nominal (kVA)

8,5

10,5

9

11

17

25

Potencia Std by (kVA)

8,8

11

9,6

11,3

18

27

Corriente Nominal (A)

37

19,5

40

21

74

46

Autonomia a plena carga (hs)

7

7

7

7

5

5

Nivel de ruido (dBA / 7m)

88

88

88

88

85

85

Cap. Tanque combustible (L)

35

35

35

35

35

35

Indicador de combustible

SI

SI

SI

SI

SI

SI

Dimensiones (L x An x Al) (mm)

GENERADOR

18,2 : 1

SI

Filtro de aire

Eficiencia (%)

18,2 : 1

Natural

Parada por falta de aceite

Tipo

23 : 1

Antihoraria (desde el lado eje de salida Motor)

Aspiración

Capacidad aceite (L)

< 0.45

Voltímetro

SI

Breaker

SI