18 50

18 50

18

111TH ST SE

233RD AVE SE

. .. . .. . . . ... .

42ND ST SE

53

1900 53

17

00 19

1950

360 000 FEET

... . . .. ... .. . . .. . ... .. . ... .. .. ..... .. . .. ... ... . . . .. ....... .... ..... ... .. ...... .. .. . . . ..... . . .. .. . .

1950

.. ... ... .. . .. . . . . ... .. .. . . ... . ..

O ak Cr

97TH ST SE

.. ... . . ... .. . .

. ..... . .... ..

.. . .. .

1950

. . ..... ..... . ...... .. . . . .. ..

97TH ST SE

20 00 72ND ST SE

. .... .. . . ... ... .. .

2050 86TH ST SE

.. .. . ... .. .. . . . . . .. . . . ... . . . .. ......... .. .

.. . . . . . . .. .

14T

2000

1

2

0

METERS 0

1000

2000

4000

MILES FEET

5000

6000

7000

CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.16

8000

9000

2100

39

. . . .. .. ... .. .. . 2100

111TH ST SE

. .. .. .... . . . . .. ..... .. .. .

.......... .... .... . ... . 53 000m 05 N 2150 .345TH AVE SE .. ....... .. . ........ ... . 2150 . .. .... .. . .. .. .. . . . .. .. .... ... 47°52'30" .

. . . .. ..... . .. . . ... ... .... . . . .

.... ... . .

40000mE

Expressway 1 10000

QUADRANGLE LOCATION

2

4 6

. .. .. . ....... . . .. .. . . . .. .. . ... .. . . ... . . . ... . . ..

101°07'30"

ROAD CLASSIFICATION NORTH DAKOTA

1

. . ... . . .....

. .. ...... . . . . .. . . .. ...... ....... .. . . . .... ... .. . . . ... .. ..

97TH ST SE

. . .. . . ...

3

06

3 5

7

8

ADJOINING QUADRANGLES

1 2 3 4 5 6 7 8

South Prairie Sawyer SW Sawyer Max NE Robinson Coulee Max Benedict SW Benedict

Local Connector

Secondary Hwy

Local Road

Ramp

4WD

X W Interstate Route

. /

US Route

BENEDICT NW, ND 2014

H State Route

111TH ST SE

KILOMETERS

.. ....... . . ...

. . ... . 10'

53

......... ... .... .. .... . .

.. . ... .... .. ..

. . . .... . . .. .. . ..

....... .......... . .. .

.. .. .. . .. ... .. . .. . . . .. . . .. . . . . .

. . ... . ..

. .. . .. .

3

37

.. .. . . ... ........... . .

... .. . . ...... .... .... . .....

.. . .. .. ............ .. ....... .. .. . . .................. . ... ... ..... ..

331 AVE

.. .. .... .... .. . ... .

. . .. .. . .. . ... . ..... . ..... .. ... ... ... . .. .

.... . . .... . . . .. .. .

..... ...... .. ..

.. . .. . . 3

07

.. ...... . . ... ... ..... .. ......... .

Bonnes Coulee

345TH AVE SE

.. ...... ... .. .

111TH ST SE

2050

. . .... .. .. .... . ... . . .. 86TH ST SE

.. .... ... .... . . . .. .. ........... . .... .. . . . . . . .. ... .... ... .... .. .. .

21 50

0

3000

53

WAR D COU NTY WAT ERF OW L PRO DUC TIO N ARE A

. .. ..... . .....

. .. .... . .. ..

.

1000

0.5

2100

2100

. .. . .. .

.. . .. . .. .. . .. .. . .. .. ... . .... . . .. .

500

0

97TH ST SE

.. . . .. .. .

.. . . ...

. .. .. .. . .. . . .. .. .. .. .... .. . ..... ..... .. . . .. . . .. . .. . . ... .. . .. . . . . . . .. . .. ....

Grid Zone Designation

1000

324 AVE

.... .... ..... ..... .......... .. .

SCALE 1:24 000

0.5

.... .. ... .. . .... ..... .

Oak

2100

.. ... .... 336 .

1

08

2100

. .... ... .. . .. . . .

WAR D COU NTY WAT ERF OW L PRO DUC TIO N ARE A

... . .... .. . . . .. ...... .. .... .. ..... ..... ... .. ........... . .. .

35

09

53

. ... ... . ... . .

. 1

53

21 00 317TH AVE SE

.. . .. .. ..

.. . ... . .. .

......... ..... .... ... . .. . . .............. ....... ...... ..... .... . . ... . .. ...... ........ ...... .. .. ..

3

12'30"

10

55'

.

.. ... ... . . . . .... ...

UTM GRID AND 2014 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET

LU

53

. .... . . .. ..... . . ... . . . ..

345TH AVE SE

1000

100,000-m Square ID

2050

2050

...

.. . . .

.. .... . .. ... . .. . ... . .. . ..

. . . ... . . . . . 6° 36´ 117 MILS

U.S. National Grid

. ... . ... . .

.. .. .. ..... . . . . ... . . .. . . ... .. .... .. ...... .. .. .. . . . . . .. . .

. ... .. ..... . . . .. . . . . ... . . . ...

.. ....

2150

.... . . .. . . .... .. . . ..... ... . . .. . ... . .. .. .. .. . . . . ......

............... . . .. ... ...... ...

. .. .. ...... . ...

... . ........ . . ..

. . . .. . .... ....... . .. . .... . .. . .. .. ... . . ... ... .. . .

55TH ST SE

..... . . 1° 37´ 29 MILS

GN

Ù

2050

7 6 4 3 0 1 6 3 7 9 4 7 2 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 3 1 7

Imagery..................................................NAIP, July 2012 Roads....................................................... HERE, ©2013 Names..........................................................GNIS, 2013 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2012 Contours............................National Elevation Dataset, 2008 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2013

210 0

^ MN

2050

*7643016379472*

This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.

..... .

. .. . . 55TH ST SE

. . . . .. . ..

........ ........ . . . . .. .... .. .. . .... . . . .. . . . . .... . . . .. ... .. .. .. . ... . .. ... . .. .... .. . . ... ..... . . .... .. .. .. . ... . .

.. .... . ... ... . . .. .. . . .. ......... ... .............. .. . . . .. .. ........ ... .. . ..... ............... ...... .. ....... .. . .. .. .. ... . . 3 000 FEET .34. .

........ ....

......... ..... ... .. ......

. . .... .... . . . .. ..... ..

.... .. ..... ..... .. . . .. . . .. . . ....... ......... . ............... ... . .... . ......... .... ....... ... . ..... . .... . . . . . .... ... .. . . ......... . .

.. ..... . . . ......... ...

. ........ . . ...... .. . .

.. ........ . .. . ... . . . .......... ....... ... . . ..... . ..... .. . .. .. . ..... ............ . . .. . .. .. .

O a k C r ..... ..

303RD AVE SE

.. . .. . ...... ... .. ..

. ... ... . .. .

Produced by the United States Geological Survey North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14T 10 000-foot ticks: North Dakota Coordinate System of 1983 (north zone)

1950

. . . . . .. ........ . .. .

.. . . .. ..

.... .. . .. .. . . 21 00

2100 55TH ST SE

.. . ... ... .. ... . ...

... . .. . . .. .. . .. .. ... ... . . .. . ........ . . . .. . . .

.. .. ..

. . . .. .

1 790

00 21

..

32

......... ... ..3. . 33

... .. .. ....

..... .. .

. .. ... . .. .. ....... ...... . .. . .. ... ..

.. ... . ........... .. . ... .. . 2 . 15 0

. .. . .. .... ... . .. . ... ........ ..

3

345TH AVE SE

. .... .. . .

47°52'30" 101°15'

.... ... .. .... ......... . . . .. .... . .. .. . . . . . . . ..... ........... ........... . . .. ........ . ... . . . ... . .................. ..... ..... .. .

.... . .. . ..

....... . .. . . ... .. ... .......... .. . . ... . . . . .. .

.... .... . .... . . ..

. . .. . ...... . .. . . ...... . ..... ...... . . .... . ..... . . .... . .. ........... . . . .. .. ... .... . . . ... ... .. . . . . .. . . . .. . ....... .... ... .... .. .. ... . . . . .. .. ... .... .. . . ..... .. . .. . . . . . . .. . .... .. ..... .... .. . .. . . . .. .. ..... .. .. . .. . ... . .. ... .. ..... .....

. .. . ... . . . . . .. . . .. ... . . .. . .

05

. ... ... ... . ....

.. .. .. ....... . .. . . ... .. . .... . . . .... . . .. . .. . .. . . . . . . .. . . . . . . . . . .. . . . .. . ... ..... . .. .. ... . .. . .. .. .... . .. . .. .. . . . ... . . . .. . .... .. ... . .. ... . .... .. . . . . .. . .. .. .. ... . .. . .. . . .. . .. ..... . . .. . . .. .. . ... ..

.

. .. . . .. .. .. . ..

. .. .. .... ... ...... . ... . ... .

. ........ .. ........ .. .... . .......... ... .. ..... ... . ... . .. . . .... . .. ... ... ......... . . . . . . .. .. ....... . .. . ......... . .......... ......... ........... ............ ................... . .. . ........ .... .................. ................................. .

11

00 21

.. ..... .... . ... .

2150 345TH AVE SE 53

..... ... .... ..... .. . ........ ....... .. .. ............ . ........... ...... ... ... .. ...... . .. ...... ....... ........ . ... .. ....... . ............... .. . ..

. .... . .. ... .. .. . . .

. .. . .... . . .. . .... .. . ... . ... . . .. ... ... ... .... . .. .... . .. .... .. .. . . . .. . . . . . . . .. . . . ...... . .. . . . . .. .. ..

2200

.. . .... . . ..

. . ... .. .

2150

. .. ...... . ...... ... ..

. . ..... . ..... . . ... .... .. ...... .

. ... .. .. . .. ........... . . . .. ....... .. .. . . . .... .

. . .. .... . ..

. . AVE SE .... . ..........317TH . .. . . . ... ... . .. ...... ...... . . .. . . .... .. ....... ..... .. . . . . . ... . .. ... .. .. . ......... .. . .. .. . ................. ..... . ........ . .. ... ... ... .. ... . ... ..... ....... .. . .... .... ..... .. ....... ....... ..... . . . .. ............. ................. ...................... . . . .. . .. ........ .. ... .... .. . . . . .... ..... .......... ....... .... .. ..... .. .. .. ... . . . . . .. ... .. .. . .. ..... ..... . . . ... .. ... . .. . .. .. .. .. . . . .. .. . .. .. . . .. ........... . . . . .... . . ... .. . ..... ... .. . . . .. .......... .............. ....... ....... .... .. ... . ..... ....... . . . . . .. .... .... .. . . . . . ..... . .. . ........ ....... . .. .. .... . 22 2200 ... ........... ......... ... ... 00 .. . . . . . .. .

. .. ..... . . .. . . .. . .. . ...... . ... ... . . .... .....

21 50

. . ... .. . .... . .

. . . ...... .. .. ....... . ... ...... .. . . . .. . .. . . ... . ...

.. ... ... .. . . .... .... .. .. . . .. ... . . .

........ .. . ..... ...

.... .............. ..... ... .... .... ........ ..... . . .. . ...... . .... .. ..

2050

... .. ....... ...... .... ... .... . .... ... .... .. .. . ................. ...... . . ..

.. ... ...... ... . .

220 0

.. . . . .... . ... .. .. . .. .... . . .. ... ... ..

06

.. . . . .....

2100

53

.... .. .. .... .. ... . . ........

.... . . .. ..... . .. ..

.. .. ... .. . . ....

. .. ... ...

21 50

0 215

. . . . . . . . .. . . . .. . . ...... ......... .. .... .. . ... ... ..... ... ... .. . .. .

22 00

. . . ......... .. ..

.. . .. .. ... .. .

. . . .. . ... .... ... . .. .. .

... . .. .. . . . .. . . .... . . . . .. .. .. . ... . . ...

. .. . .. .. .. . ... .. . ... ... .. . . ... .... . . ... ....

2200

20 50

2100

.. . .

. . ... . . ..... . . . . ... .....

21 50

.. ..... .... ... . . . .. . . ...

... .. . .. .. . .. . . . 220 0

22 50

. .. . . . .. ....... .. . .. .. .. . . . .. . ... .. .... . . . .. .. .. . .. . .. . .. .. . . .. . . . . .. .... . . . . .. . .... ... .. . . . . . . . ... . . . ... .. .. . . . . .. . ..... . . . 27TH ST SE . .. .

07

.... . .. . .. . ... ............. .. .. .. ...... .... .. ... .... .. .

289TH AVE SE

2100

.. ... ..... .. . . . ....

Hope Lutheran Cem

Cr

. .. .... ... . . . .. ....

12

......... ... ... .... .. .. .. .. . . . .

289TH AVE SE

0 215

. . .. ......

13

53

.... .. .. .. ...... .... .. .. ... .. .... .. ....... ... ... ... .... ........... ............. . .... . . ... ..

0 220

FEET

57'30"

53

275TH AVE SE

2050

. . .. ................... .... ... ..... .. . . . ...... .............

50 22

... Poleschook Airport ..... . . . ... . .. .... .... . . . . .... . .......... ..... . . .... .... . . 22 . . .. . .. .. .. ........ . 00 .... ..... .... .. ... .... .. .. .. .... ..... ......... 53 08 .... ... . . 330 000

1950 2000

2150

09

53

.. .. . ...... .......... ...... ..... . ........................... . .... .. .. .. . .... ..... .. .... ..... .. .. . . . . ... ..... .

.. .. ..... ... . .. ..... .... .... . 297 AVE SE

0 220

53

.. . ........ ... .. .......... . . . . . .. ... .. .. ......... ..... . . . ....

14

53

2250

55'

2050

... ... . . . ..

.. . .. .

. .. .. ..... . ... . .. . . .. . .

. .. . ..

. ... ....

. . .. . . . .... . ...

. .. . .. ... . .

. .. . .. 2250

. .. . . .... ........... ......... .... . . . .... ... .

......... ............... . .... ... ... .. . ........ .. . ...... . . .. .. . .. ... ..... .

. .. ..... ..... .. . ... .. ... . ... ... .... . .. . .. .

2000

2000

2100

10

53

0 205

50 22

53

1950

00 20

11

1900

. . .. .... . .. .. .. . .

2050

275TH AVE SE

50 21

2200

53

. .. . .. . . .. .... .... ... .. . . ... ... ..... . .......... .. .. ... ..... .. ... .... .... ......... . .. .... .......... . .. .

. ....... .. ...... ....

..... . . . ..

! " #

.. .... .. .. ..... ... . . ......

2250

53 . 15 . . .. .. . .

2000

289TH AV E SE

2250

1900

.. .... ..

.... . . .. . . ...

. . .. ... ... ... . .

12

.. ..... ... .

2150

55TH ST SE

... .. .. ... . . .. . . .. . .. . . . ... . . .. . . .

.. . . . .. . .. . . . .. . .... . . . .. .. ...

. .. ..

. ... ......

2250

.. .. . 2250

53

1950

0 200

... ...... . .. .. . . ... .... .... ...... . . .. .. .. . .. . ... .. .. .. . ... . ....... .. ..... .. ... . ...... .. . .. .. ....

....... ... ... .. ............. .... ... .. . .. . ...... .. ...... . .. . .

.... ...... .... . .. .. .... .. . . .. ....... ..... .. ..... ....

.. . .. . . .

.. . .. . ..... .

2250

..... . . .

16

19 50

2000

. . ... ... .. ... .

......... .. . ... ... .. .

2200

. .. ... .. .... .... . . 2000 .. . ............. .. .. . .

. ....... .. ..... .. . . . .. .. ... .. . . . . .. .... .

.. .. . ..... . .. ........... .. .. . . . .. ... . . . .. .. . . ... . .. . . .. . . . .. . . .. .. .. . ... .. .. .. . .. .. .... . ....

. ... ... . . . . . .. . . . . . .. .... ... .. ... .. ... . .. . . ... . .. .. ... . . . .. .. . .... . 2250 . . . .. .. . .

. .. ... .. .... . . .

13

53

19 50

.. .. .... .. .. .. . . . . .

... .. ..... . . . ... . . . . . ....... .... .. . ... .. . . .. . . . . . .. .. . . .. ... .

.. . . . . . .. . . . .... . .. .. . . ..... .. .. . ... .. . .

. .... .. .

..... . .. . . . . .. .. ... . ..... .. . . . .. ..... .. . . .. . . .

. . . ..... . ... .. . . . . . . . . . . .. . . .. ....

22 00

2200

53

247TH AVE SE

23 ¬ «

1950

. .. . . . ....... . ..

AVE SE

50 19

... . . . ..... ..... . . . . .. ..

21 50

...... ..... .. .. . .. ......... ............. . .

247TH

2000

.... . . . .. . . . . . . ... . . . . ...... .. ..... ........... ... .... .. . . .. ........ . ... ... ... ......... . . .. ... . .. . . . . . . .......... . ..... . ......... ...... .. . ......... ... . .. . .

00 19

. .. . ... . ... .. . .... ...... .. ... . ....... .. ........1950 ...... .. ....... ........................ ... . . ... ........... ............................... ......... ........ ......... .... ... . . . ....

Oak Cr

2150

.. ... ...... . . .. . ... ... .. ...... ... . . .... .... ...... .... .................. ..... .... . ..... .. ... . .. . ..... .................. ... ... . . . ... .. . ... ...... ..

.. . ... ..... .

. . .. . .

. . ... . .... . . ... .. . . .. .. . . ... .

... . .

. .. ... ........ ... . 2150

2200

. ..... . . . . ...... ..... .... . . ........ . ...... ... . ............... .

.. .. ..... .... . .

. . . ..... .. . . . . ..... . . 0 210

2100

. ..... . .. . . .. . . . . .. . . . .. . .

2150

.. . . .. . ..

21 50

. ... . .. .. .. . . ... .. . . . . . . . . . .. .. . . . . . .. .. . . .. . . . . .. . . ....... . . . .. .. . . ... . . .. . . . . . . .. . . . ... . . .. ... ... ... . . . . .. . . . .. . .. ... . . .. . . .... . .. . . . . .... . . . .. .... .... . . .. . . . . .. . . ...... .. . .. .. .... . ..... .. . ... .... .. . . . . . .. .. .. . ... .. . ..... . . .. . . . . . .. .. . . ... . . . . . . . . .. . . ..... ... .. . ....... . . . .. .... .... . ... . . . . . . . . .. . ..... . ... . . . . ... .. . . ... ..... . . . . . . .. .. ... .. .. .. . . .. . . .. . . . . . . . .. . . . . .. .. . .. . . . . .. ... . . . . . ..... ..... .. . .. .. ... .. . .. . .. . . . . .. . . .. .. . . .. . ..... ..... .. . . .. ..... . .. . . . . . . ... . . . . . . .. ...... . . . . .. . . . . . . . .. . . . . .. . .. . . . . .. ..

1900

97 T

. .. .. . . ..

........ . ..

. ........... . ... ... ....

... ..... ..... . . . . ..... .... ... .... . . . . . . . . . ... ..... ..... . .... . . .... .... . . .... ... ...... . . ... . ..... . .... .. . ... ..... . 53 ..... . .. .. . .... ... ... ..... 17 ... . . .. .. ...... ....... . .... ....... . . ..... . . ....... ... ..... . . ... . . .............. ......... . . ... ... . . . . . . . . . . . .. .. . . . . . . . . ... .. . . . . . . . . . .... ... .. . . . . . . . . ........ .. .. .. . 2150 ....... .... .... ....... . .. ... ........ . . . . . . . . . . . . . . . ... .... . ..... .. .. . . .. . .. ..... .. . ... . ....... ...... ..... AVE SE .. . . . .. . . 247TH . . . . . . . . . . . .... .. . ... . . . .. .. .. ... ... 23 ¬ « ........ ...... ... . . . . .. . .. ........ .. . . . ........... . ... .............. . . . . . . . . . . . . . .. .... .... ........ . .. . . . .. ... . . ... ... .. . . . .. .. . ... ... ... . ... .. ... ..... .. .. ...... . ..... ... 200 . .. .. ..... ... ... ..2100 ... .... .... . . . . . 0 . . . ... .. . .. ...... .. . ..................... ..... ......... 215 0 53.. . . . 16 . ....... ........ ........ .... 2150 .... .. .. ... ... .. .. ........ ..... . . . .. . ..... . ... .... . ... . .... .. .. ..... . . ... . . . . . .. . . .. .. .. . . . . . ...... ... .... . ..... . .. . .... ....215..0. . . .... . . . .... .. . . . . . . . . . . . . . . ..... .. . .. .. .. . .. . . .. .. . .. . . .. . ... . . .. .. .... ... ... ............. . . .. . ... ..... . ... . . . . .. . . ... . ................ . ....... ...... ......... . .. ... . .... . .. ... . .2150 . .... ... ..... . . . . . . . . . . . . . . . . .. . ... . . .. . . . . .. .. ....... .... ........... . . . 50... .. . .. . . 2150 . . . . ..21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . 2150 . . ... ........... ..... ..... .......... ... . .. .... . ......... . .. . .. . . . ... ... ... ........ ........ .... ... ...... 2100 . . . . .. ..... . . .... . ..... ... .. ....... ........ . ......... .. .... ....... ... ..... . .. .. . .. . . . .. . .. ........ . . .. .. . .... ... .. ... . ... 53 ... . .. ..... .... .. 15 ... .. ... .. . .... . . . . .. ... . .. ..AVE . ... ...... . ... . .... SE . .... ..... . 261ST . ... . 2200 . . ... . .. ....... ...... . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . .. . . .. ....... ..... ..... ......... .. .... . .... . . ... . .. . . . . . . . . . . . . . . ... . . . . .... ... . .. . 2150 . ... .. ..... .. ... . . . . . ...... ........... . . ... . . .. .. . ..... .... . . ............ . . . . . ... . . ... .. . .... ... . . .. . .. . ...... .. .. . . 57'30" .. . ... .... ........... .... ..... . ... ............ ............ ... . .... ... . . 53 .... ... .... .. . .... 2200 ... . ...... . ..... . 14 . .. . .. . . . .. . .

41

1900

. . .. . .

... ...... .. ... .

HS T SE

. .. . . . .. ... . .. . .. . . . .. .... . .. .

. . ...

00 19

. . . ... ..

. .. .. . . . ... ..

. .. ....

1900

101°07'30" 48°00'

3

1 810 000 FEET

0 185

. . . . ..

... . .... . . . . ...... .... .. .. . .... . . . .... ... .. . . ....... ... . ...... .. ... . .. ... . . .. . 19.50.....

.. . . .. .. . . . . .. . . .. . . . . . . . . . .. . . . .

.. ...

. . . . .. .. . .. . .. . . . ...... . . ..... . .. . ...... .. . . . . ... ..

. . .... . . .. . . .. . .. ... . ... . .. . . . ... . ..... .. .. . .

0 200

38

1900

3 .. . .... .39 .. ....... ..... .... .. . . .. . .. ... ...... . . . .. .. .. . ... . ....... ... . ..

10'

3

37

00 19

.. ... . . .

.. . . . ......

3

k Cr Oa

.... . ....... .. .... .... . ..

.. . .. . . .......... ..

1900

1900

. ............ ...... .. .

. . .. .. . . .. . ...... .

2050

.. .. . .... .... . . . 2100 .. . . .. .. . .. . .. . .. . . .. . ...... . .... 210 0 . . . .. .. .. .. .. . . ... . . ......... . . . .. ...... ... . .......... .. . . . .. ... . . .. . . . .. .. ... . ... ............ . .. ........ .. .... ... . 53 000m 18 N ... . .... . . .. . . ... ... .... 2100

35

.. ... . . .... . .

2050

...3..... . ...... .. . . . .36 ... ... . .

12'30"

3

34

. ....... . .. .. . . .

3

E

. .. . . .. .

33

48°00'

000m

.. . ...

3

NORTH DAKOTA-WARD CO. 7.5-MINUTE SERIES

. ... . . .. . . . .

2050

2050

111TH ST SE

U.S. GEOLOGICAL SURVEY

101°15'

2100

BENEDICT NW QUADRANGLE

U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR

2050