Renovación de Sistemas de Control y Protección en

Gráfica tomada de “Modelos de reposición del Servicio” Página Web: http://web.ing.puc.cl/power/alumno10/reposicion/ainternacional.html. Caso 1 - Fiabilidad ...
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RENOVACIÓN DE SISTEMAS DE CONTROL Y PROTECCIÓN EN SUBESTACIONES: Una prospectiva para la confiabilidad del SIN Eduardo Ortiz Valencia Gerencia de Mantenimiento Agosto 26 de 2015

CONTENIDO 1.

ESTADO ACTUAL 1.1 RED DE TRANSMISIÓN EN OPERACIÓN 1.2 EDAD DEL SISTEMA DE CONTROL Y PROTECCIÓN 1.3 RESTRICCIONES Y LIMITACIONES

2.

CONFIABILIDAD 2.1 ESQUEMAS DE PROTECCIÓN

3.

PROYECTO DE RENOVACIÓN 3.1 ESFUERZOS INICIALES 3.2 ANÁLISIS DE CONFIABILIDAD 3.3 PROYECTO RENOVACIÓN 2013 3.4 ESQUEMA DE PROTECCIÓN DE LÍNEA 3.5 ARQUITECTURA DE CONTROL 3.6 ASPECTOS ADICIONALES 3.7 AVANCES 3.8 PROXIMAS INTERVENCIONES

4.

CONCLUSIONES

1.1 RED DE TRANSMISIÓN EN OPERACIÓN

Área Oriental • Activos de Transmisión en 9 Subestaciones de 230kV • Activos de Compensación en 2 Subestaciones de 115kV

Área Sur Occidental • Activos de Transmisión en 7 Subestaciones de 230kV

Área Caribe • Activos de Transmisión en 1 Subestación de 220kV Áreas del SIN con presencia de EEB

1.2 EDAD DEL SISTEMA DE CONTROL Y PROTECCIÓN SE Balsillas 230kV

SE Noroeste 230kV

•AIS •1986

•AIS •1988

SE Circo 230kV

SE Paraíso 230kV

•GIS •1986

•GIS •1986

SE Guavio 230kV

SE San Mateo 230kV

•GIS •1993

•AIS •1986

SE La Guaca 230kV

SE Tunal 230kV

•AIS •1986

•AIS •1986

SE La Mesa 230kV •AIS •1984

SISTEMAS DE CONTROL Y PROTECCIÓN CON MAS DE 20 AÑOS EN SERVICIO

Aumento

1.3 RESTRICCIONES Y LIMITACIONES Autodiagnóstico

Complejidad para Nuevas Implementaciones

Análisis Post-Falla

Error Humano

Repuestos

Rutinas de Mantenimiento

Respuesta del Fabricante

Desempeño ante Eventos

Limitaciones

Tableros de control SE Guavio

Puntos de Falla

Tableros de protección SE Tunal

2.1 ESQUEMA DE PROTECCIÓN CONFIABLE? “Confiabilidad: El atributo de un relé o sistema de protección de operar correctamente ante situaciones en las cuales está diseñado para operar. Este concepto se expresa en términos de las propiedades de dos conceptos: fiabilidad (o redundancia) y seguridad”1 “Fiabilidad: La probabilidad de que el sistema actúe efectivamente en presencia de una falla” 1

“Seguridad:

La probabilidad de que el sistema de protecciones no presente actuaciones en ausencia de falla o que actúen otras protecciones diferentes a las que debieron actuar, o que lo haga sin considerar la naturaleza del estado operativo del sistema de potencia” 1

“Selectividad: Consiste en que cuando ocurra una falla, ésta sea despejada por los relés adyacentes, evitando la salida de otros circuitos o porciones del sistema no fallados”1

1. Tomado del documento Guías para el buen ajuste y la coordinación de protecciones del SIN. Versión Febrero 2014.

2.1 ESQUEMA DE PROTECCIÓN CONFIABLE? Caso 1 - Fiabilidad

Gráfica tomada de “Modelos de reposición del Servicio” Página Web: http://web.ing.puc.cl/power/alumno10/reposicion/ainternacional.html

2.1 ESQUEMA DE PROTECCIÓN CONFIABLE? Caso 2 – Seguridad y Selectividad

3.1 ESFUERZOS INCIALES

2003

Proyecto Piloto SE Tunal: Reemplazo puntual de equipo y función

PP1

PP2

PP1

PP2

21

21

21/67N/ 50BF/25…

21

50BF

50BF

50BF

50BF

67N

67N

67N

67N

25

25

25

25

59

59

59

59

PP2

PP1

PP2

21/67N/ 50BF/25…

21

21/67N/ 50BF/25…

21/67N/ 50BF/25…

50BF

50BF

50BF

50BF

67N

67N

67N

67N

25

25

25

25

59

59

59

59

PP1

2009

Proyecto Renovación Equipo de Protección Principal SE Balsillas, Guavio, Noroeste y Tunal

3.1 ESFUERZOS INCIALES Lecciones Aprendidas • • • • •

Complejidad Operativa Mezcla Tecnológica Complejidad en Diseño Aumento de errores humanos (eventos indeseados durante las consignaciones) Mayores tiempos de indisponibilidad (no se podían realizar actividades preliminares)

3.2 ANÁLISIS DE CONFIABILIDAD Aspectos Evaluados • Condición Física • Desempeño en pruebas y eventos • Edad • Ciclo de mantenimiento

Conclusiones • El 22% de los equipos presentan un índice de confiabilidad superior al 80% • El 78% de los equipos presentan un índice de confiabilidad inferior al 50%

Índice de Confiabilidad Tablero de protección SE Guavio

Tablero de protección SE Tunal

3.3 PROYECTO DE RENOVACIÓN 2013

Renovación Completa del Sistema de Control y Protección de las nueve Subestaciones del Área Oriental con IEDs de Última Tecnología

*Gráficos tomados del SIMEC www.simec.gov.co

3.3 PROYECTO DE RENOVACIÓN 2013 Alcance • • • • • • • • •

Implementación de IHM de nivel 2 Modernización del sistema de control y protección de nivel 1 Modernización de los tableros de nivel 0 (GIS) o Concentradores de Patio (AIS) Modernización de la protección diferencial de barras Modernización del equipo registrador de fallas Implementación de arquitecturas de control HSR y PRP (IEC 61850) Implementación de Firewall en la arquitectura de control Implementación de Unidades Fasoriales (PMU) Modernización del sistema de SSAA (Cargador de Baterías de Alta Frecuencia y Banco de Baterías Selladas)

3.4 ESQUEMA DE PROTECCIÓN DE LÍNEA Ambos extremos propiedad de EEB

Sub A

Red Comunicaciones

Sub B

SDH

SDH

Protección

Función Principal

Función Respaldo

PP1

87L

21/67N

PP2

87L

21/67N

3.4 ESQUEMA DE PROTECCIÓN DE LÍNEA Un extremo propiedad de EEB y el otro extremo propiedad de TERCEROS

Sub EEB

Red Comunicaciones

Sub Terceros

SDH

SDH

PP1 PP2

Protección

Función Principal

Función Respaldo

PP1

21

67N

PP2

21

67N

La función 87L queda disponible

3.5 ARQUITECTURA DE CONTROL

3.6 ASPECTOS ADICIONALES PROYECTO DE RENOVACIÓN Esquema de Protecciones • Protección Diferencial de Barras Distribuida, incluyendo módulos para las bahías de otros agentes • Protección Diferencial de Barras Distribuida y Redundante para la SE Guavio 230kV Localización de Fallas • Registrador de Fallas con Unidad Central con Algoritmo de Onda Viajera y Funcionalidad PMU • Registrador de Fallas con Unidades Distribuidas para cada bahía Servicios Auxiliares • Cargadores de Batería de Alta Frecuencia • Bancos de Batería tipo Sellados (VLRA) Ubicación Nuevos IEDs • Construcción de casetas de relés en cuatro subestaciones

3.7 AVANCES PROYECTO DE RENOVACIÓN Hitos Concluidos • Modernización del Sistema de Control y Protección de la SE San Mateo (7-sep-2014) • Modernización del Sistema de Control y Protección de la SE Tunal (16-nov-2014) • Modernización de la Bahía de Acople y dos Bahías de Línea de la SE Guavio (7-jul-2015) Tablero de Nivel 0 SE Guavio

Tablero Diferencial de Barras y Controlador SE San Mateo

Tableros de Control y Protección SE San Mateo

Caseta de Relés SE Tunal

Tableros de Control y Protección SE Guavio

3.8 PROXIMAS INTERVENCIONES SE Balsillas 230kV

SE Noroeste 230kV

• Segundo Semestre2017

• 2017

SE Circo 230kV

SE Paraíso 230kV

• Primer semestre 2016

• Segundo Semestre 2016

SE Guavio 230kV • En Proceso

SE San Mateo 230kV

SE La Guaca 230kV • Primer Semestre 2016

SE La Mesa 230kV • Segundo Semestre 2016

SE Tunal 230kV

4. CONCLUSIONES

PROSPECTIVA DEL SIN

4. CONCLUSIONES Beneficios a nivel Económico • Disminución de los costos asociados netamente a las actividades asociadas a las rutinas de mantenimiento • Disminución de las actividades correctivas que se generan sobre los equipos producto del envejecimiento Modernización sobre el sistema de teleprotecciones y modernización parcial del sistema de protecciones

% Correctivos

Actividades Correctivas Sobre Equipos del Sistema de Control y Protección Área Oriental 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 2009

Modernización Sistema Control y Protección SE Tunal y San Mateo 2010

2011

2012 Año

2013

2014