Reemplazo Sportster Evolución Pastillas de freno delantero

Reemplazo Sportster Evolución Pastillas de freno delantero Extracción e instalación de ratón de freno delantero

Escrito por: Brett Hartt

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INTRODUCCIÓN Esta guía le mostrará cómo eliminar las viejas pastillas de freno delantero y luego instalar los nuevos. Las pastillas de freno se deben cambiar a discreción del propietario. La mayoría de las pastillas de freno se haga un ruido chirriante o raspado cuando se acercan al final de su vida.

HERRAMIENTAS:

PARTES:

5/16 Llave (1)

Front Brake Pads (1)

C-Clamp (1)

Anti-chirrido de frenos de lubricación (1)

Phillips # 2 destornillador (1)

Limpiador en aerosol de frenos (1)

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Paso 1 — Preparación de la Motocicleta

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Para el mejor acceso a las pastillas de freno, se recomienda asegurar la motocicleta en posición vertical. 

Si usted no tiene una elevación de la motocicleta, usted todavía será capaz de cambiar las pastillas de freno, pero sigue siendo una buena idea para asegurar la rueda delantera en su lugar.

 Asegúrese de dar tiempo a que las pastillas de freno que se enfríe completamente antes de trabajar en ellos. Se puede tomar de diez a veinte minutos, especialmente si la motocicleta acaba de ser montado.

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Paso 2

 Permitiendo que el conjunto de freno para cuelgan de las líneas de los frenos puede causar daños a la línea. 

Colgar la pinza en una percha de metal unida al manillar o faros.

Paso 3 — La eliminación de las viejas pastillas de freno

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El uso de una cabeza hexagonal de 1/4 "o una llave allen, retire los dos tornillos que sujetan el conjunto de freno delantero para el tenedor.

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Desenroscar y quitar el tornillo inferior, pero no eliminar por completo el perno superior todavía.

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Paso 4

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Soportar el conjunto de freno con una mano, retire el perno superior.

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deslice con cuidado el freno del rotor del freno y colgarlo de la suspensión del metal.

Paso 5

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Con una llave de 5/16, quitar el tornillo que sujeta la cubierta de la almohadilla de freno fijo en su lugar.

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Retire la tapa de la zapata de freno estacionario desde el conjunto de freno.

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Paso 6 

Teniendo cuidado de no dejar que cualquier parte suelta se caen del conjunto de freno, retirar la pastilla de freno estacionaria del conjunto del freno delantero.

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Retire la pastilla de freno y pinza flotante restante del conjunto de la pinza.

Paso 7

 La pastilla de freno y la pinza flotante no están unidos el uno al otro. Tenga cuidado de no dejar caer o bien la pastilla de freno o pinza.

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Paso 8 

El uso de una lata de limpiador de frenos, se dispersan en el pistón y en el interior de la pinza de freno.

 Asegúrese de hacer esto a través de una cubeta o bandeja; tiende a haber una gran cantidad de suciedad en el interior de la pinza de freno y la pulverización hacia fuera puede hacer un buen lío.

Paso 9 — Al presionar el émbolo de freno



El uso de un # 2 destornillador Phillips, retire los dos tornillos que sujetan la cubierta en el depósito maestro de líquido de frenos.



Retirar con cuidado la tapa del depósito principal, asegurándose de que no se derrame cualquiera de líquido de frenos.

 El líquido de frenos puede causar manchas feas y cicatrices en los componentes cosméticos de la motocicleta. Asegúrese de que no se derrame ningún.

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Paso 10

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Coloque el tornillo de sujeción de un gran C, de manera que la cabeza del tornillo está presionando contra el interior del pistón de freno. 

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Es posible usar las manos en lugar de una abrazadera C, pero es mucho más difícil.

apriete lentamente la abrazadera C, forzando al pistón de freno en el cilindro de freno hasta que esté completamente deprimido.

 Asegúrese de que usted trabaja lentamente, o de lo contrario el pistón va a forzar el líquido de frenos del depósito principal y todo el motocicleta.

Paso 11

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Para evitar que se derrame el líquido de frenos, en primer lugar limpiar el área alrededor del cilindro maestro con un trapo limpio y vuelva a colocar la cubierta.

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Paso 12 — Preparación de las pastillas de freno nuevas

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Inspeccionar las nuevas pastillas de freno para los chips u otros signos de desgaste.

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Aplicar una cantidad moderada de compuesto anti-chirrido a la parte posterior de cada nueva pastilla de freno.

Paso 13 — El reajuste de la pinza flotante de alineación de Peg

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Con los dedos, tire de la clavija de alineación de su agujero en la pinza estacionaria.

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Aplicar una capa fina de grasa a la clavija de alineación.

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Vuelva a instalar la clavija de alineación, pero no lo empuje hasta el fondo. Sólo empujarlo en aproximadamente la mitad del camino.

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Paso 14 — Instalación de Pastillas de freno nuevas

 Asegúrese de que el muelle de pinza flotante está en el lugar correcto antes de volver a instalar la pinza flotante.  

El resorte debe estar en el mismo lado que la clavija de alineación.

Coloque una de las pastillas de freno en la pinza flotante, con el lado anti-chirrido de espaldas a la primavera y el montaje de clavija.

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Paso 15

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Sosteniendo el conjunto de freno en una mano y la pinza flotante en la otra, deslice suavemente la pinza flotante en el conjunto de freno delantero.

 El lado anti-chirrido de la pastilla de freno debe estar mirando hacia fuera de la pinza estacionaria, y hacia el pistón de freno. 

Mover la pinza de alineación PEG flotante de modo que la lengüeta metálica en la pinza flotante encaja con la muesca en la clavija de alineación.

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Paso 16

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Teniendo cuidado de no desalojar la pinza flotante, insertar la pastilla de freno estacionario de modo que la lengüeta de la pastilla de freno encaja en la ranura correspondiente de la pinza estacionaria.

 Asegúrese de que la cara abrasiva de la pastilla de freno se enfrenta hacia el interior, y el lado anti-chirrido se enfrenta hacia el exterior.

Paso 17



Usando una mano para mantener las pastillas de freno se caigan, vuelva a colocar la tapa de la zapata de freno estacionario.

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Inserte el tornillo y la arandela de seguridad que viene con las pastillas de freno y apretar con un destornillador Phillips # 2.

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Paso 18

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Con el pistón en la parte exterior del rotor, deslizar con cuidado el conjunto de freno delantero hacia atrás sobre el rotor



Deslice el conjunto de freno hasta que el orificio inferior en el conjunto de freno se alinea con el orificio de montaje inferior en el tenedor.

Paso 19



Aplicar una pequeña cantidad de grasa en la parte inferior del freno de montaje del tornillo.

 El conjunto de freno debe permanecer unido al rotor. Si no es así, seguir adelante y colgarlo de la percha de metal, mientras que engrasar el tornillo. 

Inserte el tornillo en el orificio de montaje inferior.

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Paso 20

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Inserte el perno de sujeción superior en el orificio de tornillo superior en el conjunto del tenedor y el freno.

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Usando sólo sus manos, apretar el tornillo tanto como sea posible.

Paso 21

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Usando una llave de torsión, apriete los dos tornillos de entre 25 y 30 pulgadas-libras.

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Before taking the motorcycle up to full speed on the open road, test that the brakes work by starting and stopping at low speeds in an empty street or parking lot. La versión más reciente de este documento fue generada en 2017-07-03 05:44:30 AM .

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