Informativo
Año 1, Nº 20
Del 1 al 7 de setiembre del 2018 Oficina de Imagen Institucional - MTC
TRANSPARENCIA
El ministro Edmer Trujillo informó ante la Comisión de Transportes del Congreso de la República sobre los avances de su gestión y los retos con miras al 2021. También acompañó al presidente del Consejo de Ministros César Villanueva durante su exposición en el Pleno sobre el Plan Integral de la Reconstrucción con Cambios. Pág. 4 y 5
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Boletín Puente Informativo
Recorrido en Yurimaguas y Pucallpa
Integración para la selva El ministro Edmer Trujillo, el viceministro de Transportes Carlos Estremadoyro, congresistas y autoridades locales recorrieron más de 800 km entre Loreto y Ucayali. En lo que va del año, el sector ha invertido S/98 millones en intervenciones y mantenimiento de vías en la primera de las regiones visitadas. "No hay mejor forma de solucionar los problemas del interior del país que yendo a los puntos. No todo se hace desde Lima". Más de una vez el ministro de Transportes y Comunicaciones Edmer Truji-
llo ha expresado esa frase, que se ha convertido en una máxima de su gestión. Siguiendo esa praxis, esta semana, junto a los congresistas Rolando Reátegui y Jorge Meléndez, así como el viceministro de Transportes, Carlos Estremadoyro, y alcaldes loca-
les, recorrió 838 km de las carreteras IIRSA Norte y Longitudinal de la Selva, entre Yurimaguas (Loreto) y Pucallpa (Ucayali). La intensa jornada incluyó tramos por las regiones de San Martín y Huánuco. Antes de partir de Yurimaguas, el ministro Trujillo visitó las instalaciones del Terminal Portuario de la Empresa Nacional de Puertos (ENAPU), del Aeropuerto Moisés Benzaquen Rengifo, administrado por la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Córpac), y del Terminal Portuario Nueva Reforma, gestionado por la empresa Concesionario Puerto Amazonas (Copam). Inversión en Loreto El ministro Trujillo informó que, en lo que va del año, su sector ha invertido S/98 millones en la región Loreto. De ese monto, S/54 millones corresponden a intervenciones directas de Provias Nacional, Provias Descentralizado y el Viceministerio de Comunicaciones. La diferencia (S/44 millones) está compuesta por transferencias a gobiernos locales para la ejecución de proyectos de inversión pública, principalmente referidos a mantenimiento de vías.
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El Ferrocarril Huancayo Huancavelica se renueva. La adjudicación de la obra se dará el primer trimestre del 2019.
Jean L. García Ambar Pisco Cucchi, amor, ¡mira! Una buena razón para volver. e.e
Ministerio de Transportes y Comunicaciones
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Puente Salvación
Una obra grande al servicio del Manu Con una inversión de S/29 millones, este mes empezará la construcción del puente de 135 metros. Con 135 metros de extensión, y una inversión de S/29 millones, el puente Salvación, en el distrito del Manu, será “una obra grande” para la región Madre de Dios, que empezará a construirse en este mes de setiembre. Así lo anunció el ministro de Transportes y Comunicaciones Edmer Trujillo durante el más reciente MUNI Ejecutivo, realizado esta semana en la ciudad de Puerto Maldonado. La obra será realizada por Provias Descentralizado (PVD), órgano ejecutor del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
DATO
En lo que va del año, a través de PVD, los gobiernos locales de Madre de Dios recibieron S/32 millones para la ejecución de obras de infraestructura vial. Ese monto ya financia la ejecución de nueve proyectos. Además, PVD transfirió otros S/12 millones para el mantenimiento de 692.28 kilómetros de vías importantes para la región.
Como parte del MUNI Ejecutivo en Madre Dios, el presidente de la República Martín Vizcarra, el titular del MTC y otros miembros del gabinete ministerial sobrevolaron el proyecto de carretera San Lorenzo – Alto Perú, en el distrito de Tahuamani, en la frontera con Bolivia.
En cuanto al sector telecomunicaciones, el ministro Trujillo informó que se continuará dando viabilidad a los proyectos para llevar el servicio de Internet de fibra óptica a las comunidades de la selva, a fin de conectarlas con el mundo.
El MUNI Ejecutivo en Madre de Dios fue dirigido por el presidente Martín Vizcarra, acompañado de parte del gabinete de ministros.
Para afianzar la integración Perú - Bolivia Una reducción en 30% de la tarifa para la carga boliviana que pase por el puerto de Ilo, así como la continuidad del proyecto Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración, fueron los principales acuerdos del Encuentro Presidencial y Cuarto Gabinete Ministerial Binacional Perú – Bolivia, realizado esta semana en la ciudad de Cobija. A la cita asistieron el presidente de la República Martín Vizcarra, su homólogo boliviano Evo Morales, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Edmer Trujillo, entre otros funcionarios de alto nivel.
Perú y Bolivia, que recientemente suscribieron el Reglamento Interno del Grupo Operativo Bioceánico (GOB), junto a Paraguay y Brasil, reafirmaron la importancia de lograr una mayor articulación para promover el comercio exterior entre los países de la región. El ministro Edmer Trujillo informó que se realizará un Foro Bilateral para ahondar en el desarrollo del proyecto del corredor ferroviario y “para el ajuste de ejes de integración vial existentes y nuevos, fortaleciendo la conectividad de poblaciones fronterizas”.
El ministro Edmer Trujillo participó en el Encuentro Presidencial y Cuarto Gabinete Ministerial Binacional Perú - Bolivia.
pavimentados para la transitabilidad Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Ministro Edmer Trujillo se presentó ante la Comisión de Transportes del Congreso y destacó los esfuerzos de su gestión por mejorar el estado de nuestras carreteras. intervendrán 1,124 km de carreteras. Durante su presentación ante la Comisión de Transportes del Congreso de la República, el ministro Trujillo dijo que en los cinco primeros meses de gestión se ha impulsado el contrato e inicio de obras en los proyectos Calemar - Abra El Naranjillo, en La Libertad, por S/156 millones; Checca - Mazocruz por S/242 millones, y Oyón Ambo Tramo I, en Pasco, por S/356 millones.
VIDEO
Además, se ha convocado a licitación las vías Tauca–Pallasca en Áncash, por un total de S/227 millones; Oyón–Ambo Tramo II, en Pasco, por S/444 millones, y Huánuco – Conococha, en Huánuco, que demandará una inversión de S/1,551 millones. Al 2021, la Red Vial Nacional (RVN) pavimentada pasará de 78% a 91%, es decir, habrá un incremento de más de 4,164 km de carretera asfaltada en buen estado para beneficio del país.
Transporte terrestre
Aéreo
Longitudinal de la Costa: Nos encontramos en proceso de liberación de más de 1,110 predios ubicados entre Ica y Piura para continuar con las obras de doble calzada en la Panamericana.
Se ha convocado a la licitación de la obra y supervisión del Movimiento de Tierras del Áeropuerto de Chinchero (Cusco).
Marítimo y fluvial
Puentes
En los próximos días se publicará la nueva Ley del Cabotaje, que permitirá descongestionar el tránsito de carga y de pasajeros en la Panamericana, al ofrecer una alternativa por río o mar.
Entre enero y julio del 2018 hemos completado 15 puentes modulares en Arequipa, Huánuco, La Libertad,Amazonas, Piura, Áncash y Junín. Estimamos sumar a fin de año 53 puentes modulares adicionales. En el 2019 completaremos 246 puentes, que incluyen 146 puentes definitivos y 100 puentes modulares, superando el 62% de la meta.
Reconstrucción con Cambios La meta 2018 - 2021 es 2,206 km de carreteras recuperadas (S/3,760 millones) y 205 puentes (S/926 millones). Carretera Sullana – Talara culminada: 102 km reconstruidos. Autopista El Sol: (por tramos) Evitamiento Trujillo: 3,1 k en ejecución (98% de avance físico). Piura – Sullana: 5 km en ejecución (98% de avance físico). Sector Chilco: 8 km y 40 ml en ejecución (65% de avance físico).
Seguridad Vial Uso obligatorio de luces intermitentes en zona de neblina. Implementación de cuatro Puntos de Control en la región Lima. Inicio del proceso de nulidad de 783 licencias de conducir y detección de certificados de inspección técnica inválidos.
a ero n e
julio se avanzó
640
km
Pavimentados en 10 carreteras
RVN pavimentada de 78% a 91% (+4,164km) al 2021 Red Vial Nacional – Pavimentada Línea de base / Real / Proyección
26,000
Kilómetros de la RVN pavimentada
Tener carreteras pavimentadas mejora la transitabilidad de las personas, crea puentes para el intercambio comercial, para el incremento del turismo... es decir, le da calidad de vida a los peruanos y por eso la actual gestión del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) está comprometida en avanzar a toda máquina el asfaltado de las vías nacionales. Así lo destacó el titular del sector Edmer Trujillo, quien estimó que este año se
De
Boletín Puente Informativo
kilómetros
4
24,532
24,500
23,697 22,995
23,000 21,492
21,500 19,682
20,000
20,368
18,420
18,500
21,007 a Julio
17,411
17,000
15,906
15,500
14,748
14,000 13,640 12,500 2011
2012
2013
2014
Real (Julio 2018)
2015
2016
2017
2018*
2019
2020
Proyección (Julio 2018)
2021
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Boletín Puente Informativo
#UnidosSalvemosVidas
Juego y aprendo sobre Seguridad Vial Pequeños de la Institución Educativa Inicial del MTC participaron en juegos y dinámicas orientadas a inculcarles el respeto por las normas de tránsito.
Inversión supera los S/268 millones
Mejores vías y puentes para la región San Martín Más de S/268 millones en inversiones para la rehabilitación, mejoramiento, construcción y mantenimiento de vías y puentes favorecerán a la región San Martín este año. Así lo informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) el pasado 4 de setiembre, a propósito de la celebración sanmartinense por sus 112 años de creación política como departamento. Algunas de los trabajos en ejecución se llevan a cabo en las localidades de Awajun, Shamboyacu, Santa Rosa, Papaplaya, Saposoa y Agua Blanca, gracias a transferencias de Provias Descentralizado al gobierno regional y a las municipalidades distritales. Los proyectos forman parte de una cartera general de inversiones que el sector tiene planificado ejecutar en San Martín, y que asciende a más de S/1.430 millones. Toda la cartera incluye estudios de preinversión y definitivos, obras e intervenciones de mantenimiento en carreteras pavimentadas y no pavimentadas, así como trabajos de conservación por niveles de servicio.
El viceministro de Transportes Carlos Estremadoyro compartió juegos y dinámicas orientadas a valorar las normas de tránsito con los pequeños del I.E.I. del MTC, en San Borja.
Respetar las señales del semáforo, utilizar siempre el cinturón de seguridad y cruzar por los pasos peatonales fueron algunas de las normas de tránsito que, mediante juegos y otras actividades recreativas, se reforzaron en 150 pequeños que estudian en la Institución Educativa Inicial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), ubicada en San Borja. Las actividades formaron parte de la Semana de la Educación Vial, comprendida en el Plan de Acción Unidos Salvemos Vidas, y contaron con la participación del viceministro de Transportes Carlos Estremadoyro y el presidente del Consejo Nacional de Seguridad Vial, Sergio Alván. Ambos coincidieron en la importancia de estas acciones, pues los niños son los agentes de cambio que nuestro país necesita para vivir en una sociedad solidaria, tolerante y respetuosa.
Como se recuerda, el Plan de Acción Unidos Salvemos Vidas busca reducir la alta incidencia de accidentes de tránsito en el país. Para ello, se recurre no solo a acciones normativas y de control, sino también a campañas de sensibilización que incidan en los ciudadanos de todas las edades.
Modernas infraestructuras a lo largo de las vías en la región San Martín mejoran la calidad del transporte.
DATO El departamento de San Martín fue creado mediante la Ley N°201, promulgada en 1906 por el gobierno del presidente José Pardo. A la fecha, como región, San Martín cuenta con 10 provincias y 77 distritos. Sensibilizar a los niños sobre la importancia de la seguridad vial es invertir en la prevención de accidentes.
Revisión de oficio en caso Bitel
MTC avanza hacia el reordenamiento de las bandas
PORTRAMOS
La viceministra Virginia Nakagawa informó ante la Comisión de Fiscalización del Congreso que se está revisiando de oficio la asignación de la banda 2.5 GHz.
Combate a la piratería La Dirección General de Control y Supervisión de Comunicaciones, del Viceministerio de Comunicaciones, dejó inoperativas a 140 radiodifusoras ilegales o piratas, y les incautó 392 equipos de transmisión, antenas, consolas, entre otros, con los que operaban usando frecuencias no autorizadas. La mayoría de radiodifusoras operaba en distritos limeños como San Juan de Lurigancho, Comas, Puente Piedra y Ate. El MTC recuerda al público que recibe denuncias gratuitas y confidenciales sobre radiodifusoras ilegales vía
[email protected]
Los resultados de la revisión de oficio sobre la asignación de la banda 2.5 GHz se conocerán en unos dos meses informó la viceministra de Comunicaciones, Virginia Nakagawa.
La asignación del espectro de la banda 2.5 GHz a la empresa de telecomunicaciones Bitel, realizada en diciembre del 2017, se encuentra en un proceso de revisión de oficio, informó esta semana la viceministra de Comunicaciones Virginia Nakagawa a la Comisión de Fiscalización del Congreso de la República. Los resultados estarían listos en unos dos meses. La viceministra Nakagawa explicó que las acciones de fiscalización posterior por este caso iniciaron en mayo pasado. El expediente fue remitido a la Contraloría General de la República y luego se solicitó opinión al Organismo Supervisor de Inversión Privada en Telecomunicaciones (Osiptel), como ente
regulador, así como a dos asesores jurídicos externos. “Si la resolución del procedimiento califica la existencia de nulidad de la respectiva asignación, la empresa deberá devolver la banda 2.5 GHz y esta entrará a concurso público. En ese escenario, no se afectarían los derechos de los actuales o potenciales usuarios de Bitel porque el operador continuaría brindando el servicio mediante las bandas 900 MHz y 1.900 MHz”, aclaró la viceministra. Cabe precisar que si Bitel continúa con la explotación de la banda 2.5 GHz deberá participar del reordenamiento de bandas, ordenado por el MTC el pasado 30 de agosto.
Vraem al Bicentenario Representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), liderados por Eduardo González, jefe del gabinete de asesores, participaron esta semana en una mesa de trabajo con la Comisión Especial Multipartidaria de Apoyo a los Valles de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro (Vraem) del Congreso, a fin de elaborar una agenda de trabajo con miras al Bicentenario 2021.
Reconstrucción y supervisión Más de 690 km de vías nacionales, afectadas por el fenómeno del Niño Costero, quedaron listas para ser licitadas. Se trata del 100% de las vías que se requerirán licitar para trabajos de reconstrucción y supervisión. La inversión prevista supera los S/541 millones y favorecerá a los ciudadanos de Piura, Lambayeque, Cajamarca, La Libertad, Áncash, Lima, Ica, Huancavelica y Ayacucho. Entre las vías que han quedado listas para licitar figuran los corredores viales de Piura – La Obrilla (Piura), Dv. Bayóvar – Sechura (Piura), Dv. Sechura
- Bappo, Lambayeque – DV. Olmos (Lambayeque), Puente El Cumbil – Cochabamba (Cajamarca), Shorey – Sausacocha – Cajamarca (La Libertad), Trujillo – Dv. Otuzco – Shorey (La Libertad), Dv. Conococha – Chasquitambo – Conococha (Áncash), Casma – Pariacoto – Yupash - Huaraz (Áncash), Huaura – Dv. Sayán (Lima), Río Seco – Sayán – Churín – Oyón (Lima), Lima – Chosica – Puente Ricardo Palma (Lima), Mala – Calango – La Capilla – Río Blanco (Lima), Pampano – Ticrapo – Castrovirreyna – Santa Inés (Huancavelica) y Dv. Andamarca – Andamarca Querobamba – Huancapi – Abra Tocto (Ayacucho).
Educación para un tránsito seguro Transportistas de personas y carga, así como conductores de vehículos menores, personal administrativo de empresas de transporte, participarán los próximos 11, 18 y 25 de setiembre en charlas gratuitas de capacitación en investigación de accidentes de tránsito, control de la fatiga en la conducción y el control de peso por eje y/o conjuntos de ejes, dictadas por especialistas de la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (SUTRAN). Para participar se puede llamar al teléfono 200-4555, anexo 4585 o escribir al correo
[email protected].
Por la vía férrea
Conozca cómo está conformado nuestro sistema ferroviario y qué proyectos de mejora existen. Según detalló el ministro de Transportes y Comunicaciones Edmer Trujillo en su presentación ante la Comisión de Transportes del Congreso, las obras de modernización del tren Huancayo - Huancavelica, de 129 km de extensión, tendrán una inversión de S/890 millones y se dará la buena pro en el primer trimestre del 2019. El mejoramiento de la vía férrea Lima - Chosica, de 41 km de longitud, tendrá una inversión de S/300 millones y la de Tacna - Arica, que se encuentra en proceso de concesión, requerirá S/430 millones
Sistema Ferroviario
Público Concesionado
1,479
Ferrocarril del Centro (489.6 km) Ferrocarril del Sur (855 km) y Sur Oriente (134.7 km)
Km
1,668
de inversión para poner en operación sus 60 km. Por otro lado, los 324 km del tren que unirá Lima con Ica, demandarán una inversión de S/10,520 millones y se adjudicará en el segundo semestre del 2020. De igual forma, el tren Marcona Andahuaylas, de 570 km de extensión, requerirá de S/18,900 millones de inversión y se destinará S/7,400 millones para la vía Trujillo - Chiclayo, de 229 km, la misma que será impulsada a través de una ventana de Iniciativa Privada Cofinanciada a ser abierta en octubre de este año.
Km
Privado
239
Km
No Concesionado
189
Km
Ferrocarril HuancayoHuancavelica (128.7 km)
Ferrocarril Southern Copper Corp. (217.7 km) Ferrocarril Santa Clara Cajamarquilla (7.3 km) Ferrocarril Caripa - Condorcocha (13.6 km)
Ferrocarril TacnaArica (60 km)
1,907
km
longitud del
Sistema Ferroviario Nacional