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I+D, un enfoque estratégico

2017

Con el apoyo de

PUEDE UN AVIÓN HACER EL TRABAJO DE TRES?

A400M – LA SOLUCIÓN CUANDO Y DONDE SE NECESITE. Requerías un avión que pudiera transportar cargas pesadas y de gran tamaño a grandes distancias y elevada velocidad. Un avión que pudiera entregar esas cargas en áreas de difícil acceso o pistas no pavimentadas (donde sea necesario). Y un avión que pudiera reabastecer de combustible en vuelo a otras aeronaves. El A400M es la solución. Es el único avión que combina todas estas capacidades, demostrando que una única plataforma puede cumplir con todos los requerimientos actuales y futuros. Para más información airbusds.com/A400M 2 / Spain 2017

EDITORIAL

S

pain Defence & Security Industry cumple un lustro de citas anuales como escaparate de referencia de las capacidades industriales españolas coincidiendo con un ejercicio clave. Tras un largo periodo electoral, España, ya en la senda del crecimiento, cuenta con un Gobierno que debe liderar el nuevo ciclo inversor en torno a los programas tecnológicos para la futura fragata F-110 y los vehículos blindados 8x8. Ambos contribuirán a desarrollar tecnologías y capacidades en un gran número de empresas que estarán en mejor disposición para aportar a una exportación española que lleva años creciendo. Pero la gran novedad llega en el contexto europeo, donde se están tomado las riendas para conseguir una verdadera defensa conjunta. Las novedades del entorno y los cinco años cumplidos componen una excusa perfecta para que el Spain Defence & Security Industry 2017 se renueve. De este modo, las páginas que tiene entre sus manos se han configurado bajo el título I+D, un enfoque estratégico. Es el momento de la innovación y el desarrollo (I+D) impulsados por los nuevos programas nacionales y por el contexto europeo, además del intrínseco peso tecnológico que rige siempre en un sector en permanente avance. De este modo, al completo directorio de empresas españolas del ramo se suma un contenido editorial con la I+D y Europa como gran telón de fondo del portfolio de compañías mostrando sus capacidades tecnológicas y competitivas para convertirse en sistemistas o subsistemistas dentro de programas industriales de primer orden a nivel internacional. Para ilustrar bien este contexto se opta por una mayor presencia infográfica. Los principales datos del sector nacional, su evolución en los últimos años y su peso internacional componen una novedosa doble página de datos presentados con sencillez y claridad para, de un golpe de vista, comprender dónde nos encontramos y de dónde venimos, lo que permite augurar hacia dónde podemos ir. A esta fotografía sectorial se añade otra doble página con un mapa del uso de material español en las operaciones reales de nuestras Fuerzas Armadas en el mundo.

A lo largo de este trabajo, en el que los principales agentes del sector, desde responsables militares hasta líderes empresariales y de distintos organismos de defensa, exponen su valiosa visión del momento, también se desgrana el gran paso que se da este 2017 con la llamada Acción Preparatoria en I+D de Defensa, que tiene como misión crear una estructura sólida capaz de demostrar con proyectos pilotos la viabilidad del futuro Programa de Inversiones en Defensa Europeo. Ningún proyecto es serio si no cuenta con partidas financieras detrás que lo hagan tangible. Así, las iniciativas lanzadas en los últimos meses por las instituciones europeas, y que se repasan en esta publicación, incluyen un presupuesto asignado orientado a I+D de 90 millones de euros hasta 2020 en la mencionada Acción Preparatoria y 500 millones por año a partir del Programa Marco Financiero Plurianual de la Comisión Europea 2021-2027. Además se prevé una financiación común con una cantidad de referencia de, en principio, 5.000 millones de euros anuales para la obtención de capacidades conjuntas. Esto supone utilizar presupuesto de la UE para defensa, “algo impensable tan solo hace tres años”, como explica más adelante el director ejecutivo de la Agencia Europea de Defensa, el español Jorge Domecq. El Spain Defence & Security Industry 2017 del grupo editorial IDS vuelve a presentarse en dos versiones, en lengua inglesa y en lengua española, para llegar más fácilmente a través de Agregadurías de Defensa en España y Oficinas Económicas y Comerciales y Embajadas en el exterior a los agentes con capacidad de decisión del sector. Los portales líderes en información especializada Infodefensa.com, Infoespacial.com e Infodron.es darán también acceso a la versión digital de este completo anuario, buque insignia de las Publicaciones de IDS, entre las que se encuentran los monográficos ‘Perfiles IDS’ e ‘Informes IDS’. Todo ello, junto a la organización de eventos compone un sólido armazón de Comunicación 360º en Defensa y seguridad ofrecido por periodistas y profesionales del marketing especializados en el sector. IDS es de este modo un gran aliado de la industria y un valioso enlace informativo entre las necesidades de las Administraciones y la oferta de un mercado altamente innovador.

SPAIN DEFENCE & SECURITY 2017 ESTÁ DISPONIBLE EN FORMATO DIGITAL DESCARGABLE A TRAVÉS DE NUESTROS PORTALES

www.infodefensa.com, www.infoespacial.com y www.infodron.es Editor: Ginés Soriano Forte Director de Arte: Rafael Navarro • Traducción: QuEST Global. Edita: IDS. C/ Viriato, 69. 28010 Madrid (España/Spain). Tel.: +34 91 915 940 734 Fax: +34 914 460 198 [email protected] www.idsolutions.biz Imprime: Raiz Técnicas Gráficas, SL. • Deposito Legal: M-31913-2015 © Information & Design Solutions, S.L. Todos los derechos reservados. Este Informe no puede ser fotocopiado ni reproducido por cualquier otro medio sin licencia otorgada por la empresa editora. Queda prohibida la reproducción pública de este informe, en todo o en parte, por cualquier medio, sin permiso expreso y por escrito de la empresa editora.

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MERCADOS

INNOVACIÓN DEFENSA

SEGURIDAD

EVENTOS

MERCADOS DEFENSA

TIERRA I+D

ESPAÑOL

NAVAL NOTICIAS INDEPENDENCIA SEO

OPINIÓN TECNOLOGÍA DIGITAL MARKETING

ON

VEHÍCULOS AERONAVES

NAVAL

MERCADOS

MARKETING

TECNOLOGÍA INNOVACIÓN MERCADOS INFORMACIÓN

SIMULACIÓN

TECNOLOGÍA INNOVACIÓN

EVENTOS MERCADOS

DIGITAL

NAVAL

UAV

EVENTOS

UAV I+D

AÉREO

DEFENSA

NAVAL

PUBLICACIONES

MERCADOS

EVENTOS

SEGURIDAD

DIGITAL INDUSTRIA DEFENSA

AÉREO

NAVAL INDUSTRIA SEGURIDAD NAVAL I+D AÉREO

UAV

MARKETING

DIGITAL

BUQUES SEO COMUNICACIÓN ESPAÑOL

DEFENSA INFORMACIÓN

VEHÍCULOS

MARKETING

NAVAL CENTRAL

AMÉRICA

AÉREO

AMÉRICA

LATINA SEGURIDAD DIGITAL

SIMULACIÓN MERCADOS MARKETING

DEFENSA

ESPAÑOL

EVENTOS

I+D SEO

SEGURIDAD

INNOVACIÓN NAVAL DIGITAL

AÉREO

ON

PUBLICACIONES INDUSTRIA

DIGITAL

DEFENSA SEGURIDAD

TIERRA HLS

AÉREO

EVENTOS

UAV

SEGURIDAD

ESPAÑOL BUQUES

I+D

NAVAL

SIMULACIÓN

VEHÍCULOS

DEFENSA TECNOLOGÍA

MERCADOS

COMUNICACIÓN INDUSTRIA RPA

UAV DEFENSA I+D EVENTOS

INFORMACIÓN en ESPAÑOL para DEFENSA y SEGURIDAD DEFENCE and SECURITY INFORMATION in SPANISH

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I+D, un enfoque estratégico

SUMARIO 6 España en cifras y datos

La industria en su contexto 40 La Defensa, una industria descentralizada

Presentación 7 Las políticas de I+D claves para reducir riesgos en los programas de adquisiciones y fortalecer la industria Agustín Conde Bajén Secretario de Estado de Defensa

8 El sector industrial de la Defensa, un futuro esperanzador Begoña Cristeto Secretaria General de Industria y de la Pyme

Radiografía de la industria 12 Principales magnitudes de la industria española de Defensa 14 Cada vez más peso en el exterior Respaldo de las instituciones al sector 18 Panorama de la I+D+i de aplicación a Defensa Teniente general Juan Manuel García Montaño, Director general de Armamento y Material

24 El I+D en Defensa: ¿cooperación europea? General de división Arturo Alfonso Meiriño, Subdirector General de Relaciones Internacionales de la DGAM

42 Entrevista: “El mercado único de la Defensa en Europa traerá nuevas oportunidades a la industria española” Adolfo Menéndez Presidente de TEDAE

44 Entrevista: “La unión de lo público y lo privado genera una retroalimentación que beneficia al país” Gerardo Sánchez Revenga Presidente de AESMIDE

47 El dominio de las pymes 50 La importancia de la industria española de Defensa en el contexto internacional Antonio Fonfría Profesor de Economía Aplicada de la Universidad Complutense de Madrid

52 Hacia una industria europea de Defensa competitiva

56 Puerta de entrada a la industria española 28 Colaboración en I+D+i entre el Ministerio de Defensa y la Base Tecnológica Industrial Vicealmirante Jesús Manrique Braojos, Subdirector General de Planificación, Tecnología e Innovación de la DGAM

32 Por qué es importante la investigación europea en materia de Defensa Jorge Domecq, Director Ejecutivo de la Agencia Europea de Defensa

36 Una industria para la solidaridad global Carlos Espinosa de los Monteros, Alto Comisionado del Gobierno para la Marca España

Material destacado de las Fuerzas Armadas españolas en el exterior 58 Infografía ¿Quién ofrece qué? 61 Fichas de empresas 107 Índices de empresas por sector de actividad

Puntos de contacto 119 A  gregadurías de Defensa / Oficinas Económicas y Comerciales / Embajadas de España

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El Reino de España es un Estado de Derecho soberano, miembro de la Unión Europea (UE). Su territorio está organizado en 17 Comunidades Autónomas y dos Ciudades Autónomas con capacidad de autogobierno. La capital es Madrid.

ESPAÑA

• Forma de Estado: Monarquía parlamentaria. • División de poderes: Ejecutivo, formado por un Consejo de Ministros presidido por el presidente del Gobierno (jefe del Gobierno); Legislativo, órgano de representación popular formado por un Parlamento bicameral: Cámara Baja (Congreso de los Diputados) y Cámara Alta (Senado); Judicial, cuyo órgano de gobierno es el Consejo General del Poder Judicial (CGPJ). • Jefe del Estado: SM Felipe VI. • Presidente del Gobierno: Mariano Rajoy Brey. • Extensión: 505.991 km².• Costas: 7.921 Km. • Fronteras: 2.032 km (Portugal, Francia, Marruecos, Andorra y Reino Unido – Gibraltar–). • T erritorio: ocupa la mayor parte de la Península Ibérica, Islas Baleares (Mediterráneo occidental), Islas Canarias (Atlántico nororiental) y las ciudades de Ceuta y Melilla (norte de África). • Geografía: segundo país más montañoso de Europa (altitud media de 650 metros sobre el nivel del mar). • Población: 46,4 millones de habitantes. Densidad: 92 habitantes/Km2. • Esperanza de vida: Mujeres 85 años; Hombres 79 años. • Tasa de alfabetización: 98%. • L enguas oficiales: castellano/español (74%), oficial en todo el Estado; catalán, valenciano y balear (17%), cooficial en Cataluña, Comunidad Valenciana e Islas Baleares; gallego (5%), cooficial en Galicia; euskera (2%), cooficial en País Vasco y tercio norte de Navarra. • Moneda: Euro • Dominio de internet: .es. • Prefijo telefónico: +34. • P olítica internacional: España forma parte de la ONU (1955), la OTAN (1982), la Unión Europea (1986), la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), La Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa (OSCE) y la Agencia Europea de Defensa, entre otras. • E spaña es la 5ª economía más grande de la Unión Europea y la 14ª del mundo. Actualmente es uno de los países de la Zona Euro que más ha crecido en el capítulo de exportaciones. Su industria Aeroespacial y de Defensa se sitúa en el 4º-5º puesto dentro de la clasificación europea. • PIB: 1.075.639 millones de euros en 2015, un 3,2% más respecto a 2014. Renta per cápita: 23.200 euros. • Industria: cifra de negocios: 571.922 millones de euros. Número de empresas industriales: 188.470.

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Agustín Conde Bajén Secretario de Estado de Defensa

LAS POLÍTICAS DE I+D CLAVES PARA REDUCIR RIESGOS EN LOS PROGRAMAS DE ADQUISICIONES Y FORTALECER LA INDUSTRIA DE DEFENSA Y SEGURIDAD

E

s para mí como Secretario de Estado de Defensa una gran una satisfacción dar la bienvenida a esta quinta edición del Spain Defence and Security, que en esta ocasión lleva el título de I+D, un enfoque estratégico. Una publicación que se ha consolidado a lo largo de los últimos años como una referencia internacional.Esta edición 2017 contribuirá a proporcionar una información actualizada de la industria española, fundamental en nuestro sistema nacional de defensa y seguridad. El esfuerzo realizado por este sector ha permitido crear empresas netamente exportadoras con presencia en los cinco continentes, aportando soluciones y servicios, altamente competitivos, muy estimados internacionalmente.Las soluciones aportadas en materia de Seguridad Defensa son elementos importantes en la contribución de nuestro país a la seguridad internacional y aumentan nuestra capacidad de influencia y credibilidad internacional, donde España ha demostrado sobradamente ser un actor responsable, fiable y muy apreciado por nuestros socios y aliados.El Ministerio de Defensa y en concreto la Secretaría de Estado de Defensa, debe proporcionar los medios materiales y los recursos financieros adecuados para que nuestras Fuerzas Armadas puedan cumplir su misión con eficacia y seguridad.

ción-, como son las políticas de I+D y un tejido industrial más cohesionado.

Por esta razón, en el momento de plantear un plan de inversiones para nuestras Fuerzas Armadas, la transparencia, el rigor presupuestario, técnico y logístico, deben ser los pilares sobre los que se asiente la actuación del Gobierno. Una buena preparación evita incertidumbres y asegura un marco estable del que nos beneficiamos tanto la Administración, como todos los colaboradores en materia de Seguridad y Defensa.

Por último, quisiera resaltar la labor que en esta edición se reconoce a las Comunidades Autónomas, que apuestan por la internacionalización de la industria, con centros de producción en su territorio, y que las acompañan a los salones internacionales de mayor prestigio.El Ministerio de Defensa es muy consciente de que la UE es clave para nuestras estrategias y que para ello hay que sumar los medios y esfuerzos disponibles, sin importar su procedencia, para que nuestra integración en el entorno político y económico europeo, sea el que nos corresponde por mercado interior y por nuestras propias capacidades.

En este ámbito quisiera destacar dos actividades básicas -que se mencionan con detalle muy acertadamente en esta publica-

Estos dos aspectos son clave para procurar una cadena de valor eficiente, con una mayor participación de las pequeñas y medianas empresas, más competitiva y con una mayor capacidad exportadora de los productos y servicios que producen nuestras empresas. En cuanto a la primera actividad, que se resalta en esta edición, estamos esperanzados con los planes de la UE de disponer de un fondo para apoyar la investigación y desarrollo de equipos y tecnologías de defensa. Acudimos a esta nueva fase con la solvencia de nuestro sector industrial, para obtener con nuestros socios europeos un sector industrial más consolidado. La segunda actuación, una industria más cohesionada, nos obliga a través de los mecanismos que tengamos a nuestro alcance, a impulsar y capacitar, entre todos, a las pymes a través de inversiones productivas y de modernización de las cadenas de producción de nuestras empresas, donde habrá que buscar el mayor grado de sinergias con los avances tecnológicos del mercado civil para ser utilizados en el ámbito de la defensa.

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Begoña Cristeto Secretaria General de Industria y de la Pyme (Ministerio de Economía, Industria y Competitividad)

Se inicia un nuevo ciclo inversor alrededor de los programas tecnológicos para la futura fragata F-110 y los vehículos blindados 8x8. Ambos contribuyen a desarrollar tecnologías y capacidades en un amplio número de empresas.

EL SECTOR INDUSTRIAL DE LA DEFENSA, UN FUTURO ESPERANZADOR

L

a industria de la defensa, aun reuniendo particularidades y especificidades únicas, ya que afecta a uno de los pilares básicos de un estado moderno como es la garantía de la soberanía y seguridad de la nación y de sus ciudadanos, no deja de ser un sector industrial más y, por tanto, sometido en gran medida a todos los condicionantes y evoluciones que se producen en el conjunto de la industria española. En este sentido y en un momento en el que España ha comenzado a salir de una profunda crisis económica y financiera, que ha tenido un coste muy elevado en el sector industrial, me parece oportuno destacar la importancia que para una economía tiene el contar con un sector industrial potente y competitivo. Multitud de datos tanto a nivel nacional como internacional vienen a confirmar tres hechos muy relevantes: - Los países con industria desarrollada registran menores tasas de desempleo y resisten mejor las fases recesivas de los ciclos económicos, dotando por tanto de solidez a sus economías - El empleo industrial es de mayor calidad, más estable y mejor retribuido. - La industria es una actividad netamente exportadora, intensiva en I+D+i y con un gran efecto tractor sobre el resto de sectores.

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Con razón se viene afirmando tanto en foros nacionales como internacionales, ya sea en la Unión Europea o en el resto de las economías más desarrolladas, que la recuperación económica pasa obligatoriamente por recuperar el peso de la industria en la actividad económica. Nuestro país, al igual que el resto de nuestros socios comunitarios, lleva desde hace algunos años poniendo en práctica medidas de política industrial activa. Se trata fundamentalmente de, en el contexto de las reformas económicas necesarias para la modernización y ajuste de nuestra economía, abordar dos ambiciosos objetivos. Uno es la reindustrialización de la economía, es decir, el desarrollo y potenciación de los distintos sectores industriales a fin de aumentar su participación en el PIB. El otro es la obligatoria transformación de nuestro tejido industrial para adaptarlo a un nuevo contexto, marcado por la rápida evolución de las tecnologías digitales, y por una creciente competencia internacional. Recuperar el peso de la industria en el conjunto del PIB nacional no es, sin duda, un objetivo fácil. En un mundo globalizado y en continua evolución, el crecimiento del sector industrial depende en gran medida de su capacidad de exportar, ya que generalmente la demanda interna no es capaz de proporcionar el vector de crecimiento necesario para aumentar la producción industrial. Los retos a los que se enfrenta el tejido industrial español están perfectamente identificados en la Agenda para el fortalecimiento industrial

Ginés Soriano Forte

de España aprobada por el Consejo de Ministros en julio de 2014 y que contiene 97 medidas agrupadas en torno a diez ejes de actuación. Esta Agenda incluye una referencia específica al sector de la defensa cuando afirma como una de las medidas a ejecutar, “el impulso a un nuevo ciclo inversor en la industria de la defensa” al reconocer el enorme efecto tractor del sector sobre otros sectores industriales. Se está, por tanto, evidenciando el papel que esta industria juega no solo para las actividades propiamente ligadas a la defensa sino para contribuir a los objetivos industriales de la Agenda y por lo tanto de España. Transcurridos dos años desde la aprobación de esta Agenda y el considerable avance logrado en la ejecución de las medidas propuestas en la misma, tenemos que decir que el balance es netamente positivo y la evolución del sector industrial en este periodo ha sido un elemento fundamental para la recuperación de nuestra economía. Hay que hacer una mención especial al excelente comportamiento de nuestro sector industrial en su internacionalización y en el gigantesco salto que se ha logrado en el acceso a los mercados exteriores, medido por el excelente comportamiento de nuestras exportaciones de productos industriales. En este objetivo el sector de la defensa merece sin duda una calificación sobresaliente, ya que, ante la insuficiente demanda interna, ha logrado acceder a contratos internacionales, lo cual es especialmente complejo en este mercado condicionado por múltiples factores al margen de la libre competencia.

Asimismo, tenemos que constatar el efectivo inicio de un nuevo ciclo inversor en la industria de la defensa alrededor de los programas tecnológicos para la futura Fragata F-110 y los vehículos blindados 8x8. Ambos programas están contribuyendo a desarrollar tecnologías y capacidades en un amplio número de empresas del sector. Nuevos programas en otros ámbitos como el espacial, los aviones no tripulados, aviones de reabastecimiento en vuelo, guerra electrónica, etc. es posible que se pongan en marcha a corto plazo y sin duda representarán una oportunidad para que de nuevo las empresas españolas participen en los mismos.

RUEDAS DE UN VEHÍCULO MILITAR DE TRANSPORTE DE TROPAS BLINDADO 8X8

Por otra parte, el sector industrial de la defensa constituye en muchos aspectos un modelo de lo que pretendemos que sea el conjunto del sector industrial español. Su nivel tecnológico, competitividad, inversiones en I+D+i, cualificación de sus profesionales, volumen de exportaciones, nivel de digitalización son sin duda una

LAS RESTRICCIONES PRESUPUESTARIAS HAN LLEVADO AL SECTOR A REORDENAR SUS CAPACIDADES, REFORZAR ALIANZAS Y CENTRARSE EN LAS TECNOLOGÍAS MÁS ESTRATÉGICAS 2017

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NUEVAS NECESIDADES Y MODALIDADES DE GUERRA ESTÁN SURGIENDO CON MUCHA VIRULENCIA Y HABRÁ QUE AFRONTARLAS CON IMAGINACIÓN Y DECIDIDAS INVERSIONES EN I+D+I referencia de lo que constituye una industria moderna y competitiva como la que deseamos para nuestro país. Nos encontramos en este momento afrontando un reto decisivo para el desarrollo del conjunto de los sectores industriales en España y no es otro que el de la digitalización, en lo que se ha denominado industria conectada 4.0. También en este ámbito la industria de la defensa, que se sitúa en la vanguardia de la tecnología y que, como es sabido, trasvasa en muchas ocasiones estos conocimientos a aplicaciones civiles, puede ser un referente y un modelo a seguir por otros sectores industriales en la adaptación a este mundo digital cuyo origen está profundamente ligado a este sector. El sector industrial de la defensa ha continuado siendo un sector al que desde el extinto Ministerio de Industria Energía y Turismo, hoy Ministerio de Economía, Industria y Competitividad, ha dedicado un volumen importante de recursos. En el marco de la colaboración que mantenemos desde hace 20 años con el Ministerio de Defensa para la financiación de los programas especiales de armamento, se han prefinanciado 23 de estos programas con unas aportaciones de 15.000 millones de euros. Otras importantes colaboraciones con el Ministerio de Defensa se han realizado en el área de los satélites de observación de la tierra y en el apoyo a todas las iniciativas que ese departamento ha puesto en práctica para la definición y mantenimiento de las capacidades industriales estratégicas, así como en la defensa de este sector en los foros comunitarios.

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CONCEPTO OPERATIVO DE LA FUTURA FRAGATA F-110

Armada Española

El futuro que aguarda a este sector industrial es esperanzador. Las empresas españolas han sabido adaptarse en estos años al nuevo contexto nacional e internacional y son generalmente muy competitivas, como lo demuestran sus éxitos internacionales cuando se les ha permitido ofrecer sus productos y capacidades en condiciones de libre competencia. Las oportunidades de mercado seguirán existiendo ya que la defensa seguirá siendo una de las prioridades de todas las naciones y por tanto será preciso que continúen manteniendo determinadas capacidades estratégicas para hacer frente a las necesidades propias, así como disponiendo de las mejores

INSTALACIONES DE LA INDUSTRIA NAVAL ESPAÑOLA

Ginés Soriano Forte

tecnologías para acceder a los mercados globales, especialmente los de nuestros países socios y aliados. Nuevas necesidades y modalidades de guerra están surgiendo con mucha virulencia: la guerra cibernética, la difusión del uso de vehículos no tripulados, los minisatélites, la vigilancia y defensa de fronteras... y habrá que afrontarlas con imaginación y decididas inversiones en I+D+i; todo ello representa oportunidades de negocio para las empresas que dispongan de las mejores tecnologías para afrontar estos retos. El sector ha sufrido en estos últimos años las consecuencias de las restricciones presupuestarias en España y en todas las naciones de nuestro entorno y creo que esto le ha servido para reordenar sus capacidades, reforzar en su caso alianzas y centrarse en las tecnologías más estratégicas y con mayor proyección internacional, constituyendo hoy día en algunas tecnologías referencias imprescindibles en el mercado mundial de la defensa. Seguiremos necesitando por tanto un sector fuerte y competitivo, y las orientaciones emanadas desde el Mi-

nisterio de Defensa en la estrategia de tecnología e innovación y en el acuerdo que definió las capacidades estratégicas esenciales para la defensa y seguridad nacional guiarán sin duda, el desarrollo de este sector industrial. El Ministerio de Economía, Industria y Competitividad va a seguir apoyando activamente a todos los sectores industriales. La nueva estructura ministerial va a significar una conexión todavía más estrecha de la Secretaria General de Industria y de la Pyme con las Secretarías de Estado de Comercio y de Investigación Desarrollo e innovación, lo cual redundará en una mayor eficacia en la ejecución de la política industrial que vamos a desarrollar en este nuevo periodo y cuyo objetivo primordial será la digitalización y la consecución del mayor peso de la industria en el PIB nacional. La colaboración con el Ministerio de Defensa va a seguir siendo privilegiada por lo que el sector va a seguir contando con dos departamentos que comparten un mismo interés en que nuestras industrias de la defensa puedan desarrollar su esencial labor en las mejores condiciones.

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PRINCIPALES MAGNITUDES DE LA

MAIN FIGURES OF THE SP

RANKING

EXPORTACIONES / EXPORTS

VENTAS / SALES

5.620

6º

84%

mill. € (2015)

del total (4.707 mill. €) A 54 países

EMPLEO / EMPLOYMENT

48.522

exportador mundial en 2015 (7º durante el periodo 2011-2015)

puestos de trabajo asociados al sector

DESTINO DE LAS EXPORTACIONES / EXPORT DESTINATIONS 13,27% R. UNIDO EEUU

5,39%

FRANCIA

3,38% CONSORCIOS INTERNACIONALES

ALEMANIA

18,82%

ITALIA

3,75%

3,28%

OMÁN

SINGAPUR

ARABIA SAUDÍ

3,01% 3,15%

29,58% AUSTRALIA La mayor parte de las ventas internacionales de defensa tiene como destino distintos consorcios internacionales en el que participan otras compañías de países como Alemania, Francia, Italia y Reino Unido. Se trata de programas como el del avión Eurofighter, el del motor EJ2000 (para este mismo avión) o el del motor MTR390 del helicóptero Tigre

RANKING 2011-2015 DE LOS PAÍSES EXPORTADORES / 2011-2015 RANKING OF EXPORTING COUNTRIES 1º

EEUU

2º

RUSIA

3º

CHINA

4º

FRANCIA

5º

ALEMANIA

4,7%

6º

REINO UNIDO

4,5%

7º

ESPAÑA

3,5%

8º

ITALIA

2,7%

9º

UCRANIA

10º

PAÍSES BAJOS

2017

VENTAS / SALES (mill.€) 6.210

33%

5.762 5.470

25%

5.620

5.233

5,9%

5.016

5,6%

2,6% 2%

Para evitar distorsiones coyunturales los datos se refieren al conjunto de los últimos cinco años

12 / Spain

2,59%

2010

2011

2012

2013

2014

2015

INDUSTRIA ESPAÑOLA DE DEFENSA

PANISH DEFENCE INDUSTRY EMPRESAS / COMPANIES

INNOVACIÓN / INNOVATION

PRODUCTIVIDAD / PRODUCTIVITY

8%

381

de las que 112 son exportadoras

de la facturación se dedica a Innovación (dato referido a las empresas de Tedae, que facturan el 87,5% del total de defensa)

EMPRESAS / COMPANIES 370

2010

393

379

2012

2011

384

2013

384

381

2014

2015

EMPLEO DIRECTO / DIRECT EMPLOYMENT 24.000

2010

23.600

22.040

2011

2012

21.622

2013

2015

2014

2013

2012

2011

2010

Cada euro invertido en Defensa genera

2,5€

(volumen de ventas en defensa por cada trabajador)

en la economía

EMPRESAS EXPORTADORAS / EXPORTING COMPANIES

80

97

99

107

122

78

2010

2011

2012

2013

2014

2015

PRODUCTIVIDAD / PRODUCTIVITY 326.636

20.515

19.968

2014

2015

DESTINO DE LAS VENTAS / DESTINATION OF THE SALES (mill.€) España

326.636€

IMPULSOR ECONÓMICO / ECONOMIC IMPELLER

259.000

244.000

251.000

2010

2011

2012

277.100

266.600

2013

2014

2015

VENTAS POR SECTOR / SECTORS

Exportación

Elec. e informatico 4.707

4,46% Auxiliar

913

Espacial

Armamento

1,65% 1%

Misiles

0,98%

Materia primas

0,01%

4,96% 4.623

Naval

7,39%

847 4.224 1.008

Vehículos terrestres

7,40% 3.656

1.361 3.939 1.824

Aeronáutico 4.174

2.035

72,17% Fuente: DGAM, TEDAE y SIPRI Infografía: Modesto J. Carrasco

2017

Spain / 13

El salto que ha vivido el sector de defensa español en la última década ha sido espectacular. Ahora factura fuera quince veces más que una década antes, cuando ocupaba el decimoprimer puesto del ranking. La exportación ya es su principal mercado.

CADA VEZ MÁS PESO EN EL EXTERIOR

E

spaña alcanzó en 2015 mayor presencia en el mercado internacional de defensa que tradicionales pesos pesados del sector como Italia, Israel y Reino Unido. La coyuntura de unos meses puede distorsionar los datos de un ejercicio y ofrecer valores extraordinarios, circunscritos a la coyuntura de un año. No es el caso de España, que se ha mantenido en el séptimo puesto –generalmente Reino Unido la supera– del listado mundial de principales exportadores del sector durante el último lustro (2005-2015), de acuerdo con los datos del Instituto de Investigaciones para la Paz de Estocolmo (Sipri). Estados Unidos, Rusia, Alemania, Francia y China, por este orden, son los únicos países que precedieron durante el último ejercicio del que hay datos a nuestro país en este listado. El salto que ha vivido el sector de defensa español en la última década ha sido espectacular. Ahora factura fuera quince veces más que una década antes, cuando ocupaba el decimoprimer puesto del ranking. El exterior ya es su principal mercado. En 2015 la industria nacional exportó 4.707 millones de euros en defensa a 54 países en

total. Este volumen de negocio supone el 84% de todas las ventas militares de ese año, que en conjunto alcanzaron los 5.620 millones de euros. Todo ese volumen corresponde a la suma de la facturación exclusivamente en defensa de 381 empresas en total, que son las que declararon ventas militares ese año, según los registros oficiales de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM). Algo más de 70 de esas compañías, las agrupadas en la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Aeronáutica y Espacio (Tedae), facturan por sí solas el 87,5% (4.900 millones) de todo el volumen. Esta patronal calcula que la productividad del sector es 3,4 veces mayor que la media española. En concreto, la productividad de la actividad supera los 320.000 euros por trabajador. Es, de acuerdo con la DGAM, lo que aporta de media a la economía cada uno de los casi 20.000 trabajadores directos de la industria de defensa española. A esta cifra se añaden otros tantos empleados indirectos y unos 8.000 inducidos. Así, la cifra de empleo global

ESPAÑA SE MANTIENE EN EL SÉPTIMO PUESTO DEL LISTADO MUNDIAL DE PRINCIPALES EXPORTADORES DEL SECTOR DESDE HACE AÑOS 14 / Spain

2017

Navantia

EL BUQUE ‘JUAN CARLOS I’ DE LA ARMADA ESPAÑOLA DURANTE SU CONSTRUCCIÓN

General Dynamics European Land Systems

MANIOBRAS DEL EJÉRCITO ESPAÑOL CON EL TANQUE ‘LEOPARD 2E’

2017

Spain / 15

16 / Spain

2017

Airbus Defence and Space

PRIMER A400M ESPAÑOL EN VUELO.

Cinco casos de éxito de la industria nacional

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n España destacan dos grandes programas en los que la industria ya está inmersa y que suponen la apertura de un nuevo ciclo inversor: el desarrollo del futuro vehículo de combate sobre ruedas (VCR) 8x8 y el de la fragata F-110.

El programa de vehículos VCR 8x8 para el Ejército de Tierra, en el que se trabaja sobre la base del Piraña 5 de Santa Bárbara Sistemas - General Dynamics European Land Systems, avanza hacia un proyecto que contará con siete variantes y 12 configuraciones y dentro del que la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) calcula que se adquirirán 348 unidades. El coste estimado total es de 3.800 millones de euros, incluidos el mantenimiento y la futura modernización. El programa está liderado por la citada Santa Bárbara Sistemas, junto a Sapa e Indra. Entre tanto, Navantia ya se prepara para la futura fabricación de las fra-

gatas F-110 de la Armada española. La empresa ha anunciado, entre otras mejoras, la construcción de un dique seco cubierto en Ferrol por 140 millones de euros. La operación está ligada al desarrollo de este programa que tiene previsto poner a flote sus cinco buques multimisión durante la próxima década. En un ámbito más internacional lidera las exportaciones Airbus Defence and Space (Airbus DS). En los registros de la DGAM se recoge que junto a Airbus Military concentra casi la tercera parte de todas las ventas al exterior de defensa durante 2015. El ensamblaje en Sevilla de los aviones A400M, C-295 y CN-235, la preparación de los aviones cisterna A330 MRTT en Getafe y la participación mayoritaria del grupo en el programa Eurofighter sobresalen en su actividad. Tecnobit es otra de las empresas que destaca por su presencia internacional. Los responsables del grupo Oe-

asociada a la actividad industrial de defensa se estima en algo más de 48.500 puestos de trabajo, según los cálculos de la DGAM correspondientes a 2015. Del más de medio millar de empresas españolas inscritas en el registro de la DGAM como potenciales suministradores de defensa (564, exactamente), la quinta parte (112) son exportadoras. En este campo destacan Airbus Defence and Space y Airbus Military, al concentrar casi el 72% de todas las ventas al exterior. Si además les añadimos Indra Sistemas (6%), ITP (4,3%), Navantia (3,2%), Iveco España (3%)

ONCE COMPAÑÍAS AGLUTINAN EL 90% DE UN MERCADO EN EL QUE MÁS DE 200 EMPRESAS DECLARAN VENTAS A TRAVÉS DE LA SUBCONTRATACIÓN

sía, del que es filial, destacan que sus componentes aeronáuticos están presentes en uno de cada cuatro aviones de uso para defensa en el mundo, a través de los suministros que procuran a corporaciones como Airbus, Boeing y Lockheed Martin, entre otras. Además, su catálogo cuenta, entre otros, con sistemas tecnológicos como simuladores, adquiridos por Brasil (sistema de simulación de ayuda al disparo, SSIMAF, por sus siglas en portugués), entre otros clientes. Expal Systems también cuenta con una importante presencia internacional en buena parte, en su caso, dentro de una actividad tan singular como la de la desmilitarización. Sólo en la planta que tiene en Bielorrusia lleva destruidos desde 2014 tres millones de minas antipersona. El pasado 2016 su filial Expal USA ha abierto su tercera planta de desmilitarización en Estados Unidos, y cuenta con otras en España, Dinamarca, Bulgaria, Italia y Brasil.

y Cepsa (2,7%), se alcanza el 90,9% de dicho negocio. El 9,1% restante, por tanto, se reparte entre 105 compañías. En global, en el conjunto de todas las ventas de defensa, once compañías aglutinan el 90% de todo el mercado. Se trata de Airbus Defence and Space, Airbus Military, Indra Sistemas, Navantia, Industria de Turbopropulsores, Airbus Helicopters España, Iveco España, Cepsa, Santa Barbara Sistemas, Hisdesat y Telefónica de España. Las 270 empresas restantes se reparten el 9,9% del negocio. En este punto hay que tener en cuenta que 211 compañías declaran además realizar ventas al Ministerio de Defensa a través de la subcontratación por parte de contratistas principales. En esta área se mueven 903 millones de euros, aunque no son tenidos en cuenta en estas estadísticas para evitar computar de nuevo unas cifras que ya han sido consideradas en las ventas al ministerio. El análisis del camino que sigue el dinero invertido en Defensa lleva a la conclusión, expuesta por Tedae, de que por cada euro que llega al sector se acaban generando 2,5 euros en la economía.

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Teniente General Juan Manuel García Montaño, Director General de Armamento y Material, DGAM (Ministerio de Defensa)

La trascendencia y las implicaciones de la defensa nacional obligan a que las Fuerzas Armadas dispongan de unas capacidades militares que les permitan asegurar el cumplimiento de sus misiones.

PANORAMA DE LA I+D+I DE APLICACIÓN A DEFENSA

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ste desarrollo de capacidades militares se traduce en una mayor seguridad para la sociedad. Una sociedad segura favorece el crecimiento y desarrollo de su economía y de sus personas, por lo que es un objetivo a perseguir por todas las sociedades desarrolladas. Cada vez con más frecuencia las misiones militares deben desarrollarse en entornos y condiciones extremas, actuando contra amenazas asimétricas, muy dinámicas y cambiantes que ponen a prueba a las fuerzas armadas de los diferentes países, a menudo estructuradas para hacer frente a conflictos más clásicos. Esta complejidad es la que ha motivado que, desde hace décadas, se maneje el concepto de superioridad tecnológica como uno de los elementos claves para mejorar la efectividad de las misiones militares. Bajo esa perspectiva, se considera que el empleo de sistemas tecnológicamente más avanzados que los de los oponentes es una de las principales maneras para anticiparse a las amenazas y poder gestionar la incertidumbre que caracteriza al mundo actual. La superioridad tecnológica es la que da sentido a la primera dimensión de la I+D+i de defensa, relacionada con la introducción de tecnologías avanzadas en los sistemas de uso militar para llevar a cabo las misiones de forma efectiva.Pero existe una segunda dimensión de tipo económico que merece la pena destacar. En la actualidad, la componente tecnológica es uno de los elementos más importantes que guían las adquisiciones de sistemas militares, moviendo un mercado mundial de dimensiones considerables en el que las

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empresas españolas del ámbito de defensa tienen la posibilidad de expandirse e internacionalizarse. La I+D+i de defensa contribuye a la competitividad empresarial a través del fortalecimiento de la Base Tecnológica e Industrial de Defensa (BTID), apoyando la mejora de las perspectivas laborales de sus empleados, la creación de riqueza y el desarrollo de la sociedad. Adicionalmente, permite a las Fuerzas Armadas disponer de un acceso más directo a los medios tecnológicos necesarios para la defensa, sobre todo en tiempos de conflicto.

COMPROMISO CON EL SECTOR INDUSTRIAL Esa doble dimensión, desarrollo de las capacidades militares de una nación y desarrollo de su base tecnológica e industrial, contribuyendo ambos al progreso de la sociedad, son los grandes objetivos que dan sentido a la I+D+i de defensa. Partiendo de estas premisas, es fácil entender el compromiso de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) con el desarrollo y avance de la BTID nacional. Desde el punto de vista del Ministerio de Defensa (Minisdef), resulta de interés que esta BTID sea lo más amplia y diversificada posible, incluyendo desde los departamentos universitarios y centros de investigación, que proporcionan el soporte científico teórico y aplicado, hasta las grandes empresas, con capacidad de integración de sistemas complejos y de abordar grandes

Ginés Soriano Forte

proyectos, sin olvidar el escalón intermedio de las pequeñas y medianas empresas, que aportan especialización y capacidad de adaptación a los cambios, sin duda presentes en un entorno tan dinámico como el actual. El reto reside en ser capaces de integrar de una manera coherente todas estas capacidades, para que cada entidad pueda llevar a cabo su actividad en el campo que aporte mayor valor añadido, cubriendo todo el espectro de los diferentes niveles de madurez de los desarrollos. Teniendo presentes todas estas ideas, en los últimos años, la DGAM ha venido promoviendo diferentes acciones estratégicas encaminadas a adaptar las actuaciones del Minisdef en los ámbitos tecnológico e industrial, favoreciendo la coordinación con la BTID. Así, en 2015 se presentó una revisión de la Estrategia de Tecnología e Innovación para la Defensa (conocida como ETID), documento que dirige la acción de la I+D+i del Ministerio y que persigue facilitar y enriquecer el diálogo y la coordinación entre las Fuerzas Armadas y los agentes proveedores de tecnología, grandes y pequeñas empresas y centros tecnológicos y universidades. En el contexto de la I+D+i nacional, la ETID está destinada a desarrollar los pilares básicos de la Estrategia Española de Ciencia y Tecnología y de Innovación (EECTI): impulsar la participación internacional de los actores españoles en I+D, aprovechar estas actividades como un elemento esencial para la generación de nuevos conocimientos, garantizar la sosteni-

bilidad del conocimiento y considerar la I+D+i como un factor de mejora de la competitividad empresarial.

HERRAMIENTA DE DISEÑO DE BUQUES EN UNOS ASTILLEROS DE NAVANTIA

Asimismo, procura apoyar el cumplimiento de una de las líneas establecidas en la “Agenda para el fortalecimiento del sector industrial en España”, promulgada por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo en julio de 2014, en concreto la de “reforzar y optimizar los programas de estímulo de productos con mayor efecto multiplicador”, a través de la medida de “iniciar un nuevo ciclo inversor en I+D de Defensa, adaptado a las capacidades industriales estratégicas de la Defensa y reforzando actuaciones de uso dual”. Además de esta estrategia, el Ministerio ha promulgado, también en 2015, la Estrategia Industrial de Defensa, que reafirma su compromiso con el sector industrial nacional y que permite enlazar las políticas de I+D+i e industrial de Defensa con el fin de alcanzar la visión que desde el propio Minisdef nos hemos marcado como es-

EL OBJETIVO ES UNA INDUSTRIA SOSTENIBLE, COMPETITIVA Y TECNOLÓGICAMENTE AVANZADA E INDEPENDIENTE 2017

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RPAS ESPAÑOLES DURANTE UNA EXHIBICIÓN ORGANIZADA POR EL CERTAMEN SECTORIAL UNVEX

cenario final: una industria sostenible, competitiva y tecnológicamente avanzada e independiente, al servicio de la seguridad y defensa de los ciudadanos. En esta misma línea de transparencia y colaboración con el sector de la industria de seguridad y defensa, en los últimos dos años se han elaborado y difundido los Planes Directores de RPAS (sistemas aéreos tripulados de forma remota), de helicópteros y de satélites, que pretenden definir las líneas de actuación a largo plazo del Ministerio en lo que a estas materias se refiere.

APLICACIONES CIVILES Y DE DEFENSA Estas estrategias se han desarrollado siendo conscientes del carácter dinámico del contexto nacional e internacional en el que se desarrolla la I+D+i de aplicación militar y considerando el conjunto de factores que condicionan la relación en materia tecnológica entre el Minisdef y la BTID. Entre estos factores destaca en particular el creciente grado de convergencia entre la I+D+i civil y la de defensa (apoyada por la neutralidad de la tecnología a nivel de tecnologías básicas y componentes y en menor medida a nivel de equipos y subsistemas), y en la que fundamentalmente las aplicaciones de seguridad actúan como puente entre lo estrictamente civil y lo de defensa. En ese sentido, si bien es conocido que algunos de los desarrollos tecnológicos presentes en las sociedades actuales han tenido su origen en investigaciones para fines

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militares (internet, la navegación por satélite, la gestión logística…), también es conocido cómo este empuje militar del desarrollo tecnológico ha ido cediendo protagonismo frente al promovido en el ámbito civil, en particular en ámbitos tales como la electrónica o las tecnologías TIC, en las que el empuje inversor de la sociedad de consumo no tiene rival. Así, la industria del videojuego y el entretenimiento domina las tecnologías de simulación que, en el ámbito militar, se utilizan para adiestramiento en el empleo de plataformas avanzadas o en el desarrollo de misiones de alto riesgo. Y, por supuesto, las tecnologías de big-data y de inteligencia artificial que las grandes compañías tecnológicas mundiales están introduciendo en las sociedades de consumo están llamadas a guiar la manera en que desde el ámbito militar se gestionan y analizan las ingentes cantidades de información procedentes de sensores que ya en la actualidad es posible adquirir. Al final, las I+D+i civil y de defensa se han constituido como dos dominios de desarrollo tecnológico complementarios que se realimentan entre sí dando lugar a sinergias y beneficios para todos. De esta manera, las aplicaciones civiles, frecuentemente movidas por el consumo o la necesidad social, son capaces de movilizar importantes cantidades económicas que dinamizan los avances y favorecen la competitividad. Por su parte, los desarrollos en defensa, que dada su exigencia ponen a prueba la tecnología existente, obligan a abrir vías para la búsqueda de soluciones innovadoras en nichos no cubiertos por el interés civil.

Ginés Soriano Forte

EL MANTENIMIENTO DE LA SUPERIORIDAD TECNOLÓGICA EN DEFENSA EXIGE INVERSIONES, TANTO PÚBLICAS COMO PRIVADAS

A este acercamiento también ha ayudado el progresivo solapamiento de los límites entre lo civil y lo militar que, desde los atentados del 11 de septiembre de 2001 en Nueva York, dieron lugar al concepto de seguridad integral por el que agencias y organismos policiales, de inteligencia y militares cooperan en funciones tales como la vigilancia de fronteras terrestre, marítima o aeroespacial, la protección de infraestructuras críticas, la lucha contra desastres naturales o provocados por el hombre, la lucha contra el crimen y el terrorismo o la ciberseguridad, lo que a su vez favorece un mayor trasvase de avances y beneficios mutuos. Pero mantener la superioridad tecnológica mencionada anteriormente exige inversiones, tanto públicas como privadas. Si uno revisa los datos sobre inversiones en I+D+i de los principales países del mundo encuentra que, en general, existe una correlación bastante definida entre los países que más invierten en I+D+i de aplicación a defensa con aquellos que disponen de una industria de defensa más desarrollada y con los que, a su vez, disponen de unas fuerzas armadas con capacidades militares más avanzadas, a las que se le atribuye la mencionada superioridad tecnológica. Y hablo de inversión, y no de gasto, de manera plenamente consciente, puesto que el concepto de gasto conlleva simplemente la prestación de un servicio o la satisfacción de una necesidad, mientras que la inversión va mucho más allá, esperando unos beneficios futuros. Tradicionalmente, el peso fundamental de las inversiones en I+D+i de aplicación a defensa ha sido soportado

principalmente por el Minisdef a través de una relación cliente-proveedor con la industria. En cierta manera, existe lógica en este enfoque si uno atiende a los objetivos últimos que se persiguen relacionados con la defensa nacional. No obstante, como se ha mencionado, existe una dimensión económica asociada a la I+D+i de defensa por la cual muchas entidades privadas desarrollan nuevas capacidades que les permiten aumentar su gama de productos y acceder a mercados exteriores. En base a ello, parece también lógico que exista cierto grado de reparto de riesgos entre actores públicos y privados que motive una implicación activa de todos ellos para lograr resultados satisfactorios. Pero los efectos de la crisis económica de los últimos años han afectado tanto a las partidas presupuestarias del Ministerio de Defensa destinadas a la I+D+i como a las cuentas de resultados de las entidades privadas, efectos que siguen presentes en la actualidad en mayor o menor medida.

EL PASO DECISIVO DE LA UE Esta reducción de la financiación de la I+D+i tiene una serie de efectos negativos que conviene considerar. Por un lado, hay estudios que defienden que por debajo de determinados umbrales de financiación, las inversiones dejan de tener el impacto que se espera de ellas, ya que resulta muy complicado dar continuidad a las líneas de trabajo, perdiéndose la capacidad de trasladar inversiones ya realizadas a los sistemas finales. Por otro, las reducciones presupuestarias en el Minisdef también afectan a las adquisiciones, lo cual impacta negativamente en la industria, que ve reducidas sus posibilidades de mercado y que, en última instancia, la aboca a abandonar el sector de defensa por otros sectores de negocio más rentables. Finalmente, cuando los recursos disponibles son limitados, dada la incertidumbre asociada al desarrollo de inversiones a largo plazo, la tendencia habitual tanto de los ministerios de defensa como de las entidades desarrolladoras de tecnología es a emplearlos en actividades que produzcan un retorno a corto o medio plazo, es decir, de mayor madurez tecnológica. Esta tendencia lleva asociada el riesgo de abandono de la capacitación a largo plazo, limitándose con ello las posibilidades de competir frente a otras industrias más desarrolladas en los próximos años.

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REUNIÓN DEL COMITÉ MILITAR DE LA UNIÓN EUROPEA DEL 7 DE NOVIEMBRE DE 2016

La necesidad de la BTID por continuar creciendo e internacionalizarse para poder competir en un mundo más globalizado hace que su capacidad de desarrollo tecnológico no pueda estar constreñida por los presupuestos anuales del Ministerio. Por ello, se hace necesario evolucionar hacia un nuevo esquema de relación más colaborativo en el que se compartan tanto objetivos como financiación, recursos y riesgos, sin olvidar la necesidad del apoyo institucional de la Administración a las empresas para facilitar su internacionalización. Para que este cambio se produzca, los organismos públicos y privados deben colaborar estrechamente, ofreciéndose mutuamente sus recursos humanos y materiales, y trabajar de forma eficiente, aprovechando las posibles sinergias que puedan surgir entre ellos. Es necesario llegar a un nuevo equilibrio en el que todas las partes se beneficien de una relación sinérgica que las convierta en aliados capaces de afrontar proyectos juntos. Pero para que ese marco de colaboración tenga posibilidades de prosperar, hay que

estimular un clima inversor que favorezca el lanzamiento de proyectos colaborativos. Posiblemente el factor que en mayor medida está cambiando el marco en el que actualmente se desarrolla la I+D+i de defensa se deriva de las importantes medidas adoptadas por la UE en el campo de la defensa y la seguridad en los últimos tiempos. En este sentido, las primeras decisiones con notoria repercusión en investigación fueron las adoptadas en los Consejos Europeos celebrados en diciembre de 2013 y junio de 2015, dirigidas a apoyar de manera decidida el sector industrial de defensa, cuya supervivencia y autonomía son consideradas estratégicas para Europa. La más importante fue la de poner en marcha una Acción Preparatoria en investigación en defensa que sirviera para preparar el terreno para un programa posterior de similares características, pero con una gran dotación económica, bajo el paraguas del próximo Marco Financiero Multianual de la Unión a par-

Unión Europea

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tir del año 2021. El lanzamiento de este programa de investigación específico de defensa y relacionado con la Política Común de Seguridad y Defensa (PCSD), de una trascendencia sin precedentes, debería suponer un hito decisivo en el proceso de convergencia e integración de la I+D+i relacionada con defensa en el espacio general de la investigación europea. Pero es a lo largo de 2016 cuando la Unión Europea da un paso de gigante en el terreno de defensa con la publicación de la Estrategia Global en Política Exterior y de Seguridad, que establece los intereses principales de la UE y los principios de su articulación en el mundo global, con el correspondiente Plan de Implementación y con la comunicación “Plan Europeo de Acción en Defensa” (EDAP - European Defence Action Plan), que, en conjunto, configuran las líneas estratégicas fundamentales para avanzar los próximos años hacia una UE más autónoma en Defensa y Seguridad.

Asimismo, también enmarcadas en el Consejo Europeo de diciembre de 2013, son las acciones que se están llevando a cabo para fomentar en mayor grado la investigación en actividades de uso dual en instrumentos tan tradicionalmente civiles como Horizonte 2020 o los Fondos Estructurales y de Inversión Europeos (ESIF en inglés). El primero responde al objetivo general de crear una base tecnológica e industrial competitiva e innovadora, mientras que los ESIF y, en particular, los Fondos FEDER persiguen fortalecer la cohesión socioeconómica dentro de la Unión Europea corrigiendo los desequilibrios económicos entre sus regiones y resultan muy apropiados para las entidades territoriales de I+D+i. La política de FEDER para el periodo 2014-2020 incluye entre sus objetivos uno dedicado al fortalecimiento de la investigación, del desarrollo tecnológico y de la innovación, lo que abre la puerta a considerar interesantes vías de colaboración entre los diferentes agentes de I+D+i nacional para canalizar proyectos de interés. No obstante, cabe señalar que los fondos FEDER tienen un enfoque civil, por lo que los posibles pro-

ESPALDARAZO FINAL De todo lo anterior, lo más importante para la temática tratada en este artículo, ya que afecta directamente a la I+D+i en defensa, es el mencionado EDAP, que se centra en la necesidad de sostener y desarrollar las capacidades tecnológicas e industriales de defensa en Europa, como medio para garantizar las grandes capacidades militares citadas en la Estrategia Global. El EDAP se estructura en tres pilares o grupos de iniciativas: lanzamiento de un Fondo Europeo de Defensa, fomento de las inversiones en las cadenas de suministro de defensa y refuerzo del mercado único de defensa. El primero de ellos, orientado a la exposición de medidas económicas, presenta dos secciones financieras distintas, una destinada a la investigación y otra a las capacidades. La sección de investigación establece la movilización de los fondos de la UE necesarios para apoyar la I+D de defensa y en un volumen tal que la UE pasaría a ser el cuarto inversor europeo en investigación en defensa. En concreto, los fondos se aplicarán a proyectos colaborativos a nivel europeo, lo cual proporciona la carta de identidad definitiva a la Acción Preparatoria (PA en inglés), así como al programa de investigación dentro del Marco Financiero Multianual 2021-2027, citados anteriormente. De acuerdo a lo establecido en el Plan, este futuro Programa Europeo de Investigación en Defensa (EDRP - European Defence Research Programme) podría presupuestarse a razón de 500 millones de euros por año. En cuanto a la PA, el Plan cita un presupuesto de la UE de unos 90 millones para el período 2017-2019. Resulta obvio resaltar la enorme trascendencia que tienen estas dos iniciativas en el escenario actual de la I+D+i europea.

EN 2016 LA UE DA UN PASO DE GIGANTE EN DEFENSA CON LA PUBLICACIÓN DE LA ESTRATEGIA GLOBAL EN POLÍTICA EXTERIOR Y DE SEGURIDAD yectos que busquen financiarse con ellos deben centrarse en la aplicación civil, sin perjuicio de que dado el carácter dual de la tecnología, el resultado también pueda ser útil en aplicaciones de interés para el Minisdef. Como resumen de este conjunto de cambios en el ámbito internacional, se puede decir que en el escenario europeo las nuevas políticas de la UE, y en especial las destinadas a fortalecer el sector industrial de defensa, han trasladado el foco de atención a la I+D en defensa. El EDAP significa el espaldarazo final a esta tendencia, con lo que, al menos en estos momentos, la investigación en defensa ocupa el centro de actividad de las iniciativas de defensa. La Acción Preparatoria y el futuro EDRP son sólo dos ejemplos de ello. Siendo conscientes de los retos que tenemos por delante, estos nuevos enfoques permiten mirar al futuro con un mayor optimismo, con el convencimiento de que ayudarán a reforzar las capacidades de nuestra defensa y a aportar bienestar social, creando actividad económica, reteniendo el talento y generando inversión económica, tanto nacional como extranjera.

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General de División Arturo Alfonso Meiriño, Subdirector General de Relaciones Internacionales de la DGAM

El año 2017 se presenta con una agenda de trabajo cargada de acciones en el campo de la Seguridad y Defensa en Europa. España, en particular su Ministerio de Defensa, debe de estar ahí en el grupo de cabeza.

EL I+D EN DEFENSA: ¿COOPERACIÓN EUROPEA?

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n un marco de continuos y asimétricos retos de seguridad a los que se enfrenta diariamente Europa, de constantes presiones en los presupuestos de defensa de los Estados Miembros (EM) de la Unión Europea (UE) motivados por la crisis económica, incluidas reducciones, drásticas y preocupantes, en los fondos que se invierten en investigación y tecnología de la defensa, la cooperación se presenta como una alternativa real, si no la única. Y esta cooperación abarca todo el espectro de las capacidades militares, desde el equipamiento a la operación, pasando por el entrenamiento y por el sostenimiento de los sistemas de defensa que las Fuerzas Armadas requieren para cubrir sus necesidades de capacidades militares. Invertir en seguridad y defensa, desarrollar el complejo y amplio espectro de capacidades militares necesarias para responder a las crisis, contribuir, como europeos, a las capacidades militares de la organización en la que hoy por hoy descansa la defensa colectiva, es decir, la OTAN, y garantizar con ello la seguridad de los ciudadanos europeos, es un asunto de importancia vital y de máxima urgencia. Sin duda nos encontramos en un punto de no retorno en los esfuerzos europeos en defensa porque la realidad es que ninguno de los países europeos, ni siquiera los que siguen manteniendo la defensa entre sus prioridades, tiene ni la fortaleza ni los recursos para poder hacer frente en solitario a las amenazas actuales; y ninguno de ellos se puede permitir el lujo de desaprovechar las oportunidades que la cooperación brinda en

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unos momentos difíciles en muchos países de la Unión, involucrados en políticas económicas de recortes de gasto y control del déficit público con claro impacto en los presupuestos generales y por ende en la inversión en defensa. Y esto seguirá siendo así hasta que los presupuestos de defensa reaccionen de forma positiva al denominado “compromiso de inversión en defensa” (defence investment pledge) declarado por los Jefes de Estado y de Gobierno en la cumbre de Gales de la OTAN en 2015, por el que se comprometían a alcanzar un 2% del PIB en gastos en defensa para el horizonte 2025. Un objetivo realmente ambicioso y, hoy por hoy, muy lejos de ser alcanzado, al menos en determinados países europeos. La Política de Seguridad y Defensa (PCSD), lanzada con el adjetivo de “Común” en el Tratado de Lisboa de la UE, constituyó un paso más en el largo camino hacia la defensa común europea, pero lo cierto es que los Estados Miembros de la Unión son, y seguirán siendo en las próximas décadas, soberanos en sus decisiones en defensa. Sin embargo, en el marco de esa PCSD, existe un amplio campo para trabajar en los diferentes modelos de cooperación, sea en el desarrollo, la adquisición, el adiestramiento, la utilización o el mantenimiento de las capacidades militares que se necesitan hoy en día. Y esa cooperación debería constituirse en la norma más que en la excepción.

Pepe Díaz, RED/MDE

La Estrategia Global para la Política Exterior y de Seguridad Europea, publicada por la alta representante de la Política Exterior y de Seguridad de la Unión y vicepresidenta de la Comisión Europea, la italiana Federica Mogherini, en junio, el Plan de Implementación de la Estrategia Global en seguridad y defensa, presentado por Mogherini en el Consejo de la Unión Europea del 14/15 de noviembre, el Plan de Acción Europeo de Defensa (EDAP en sus siglas en inglés), aprobado por el colegio de comisarios el 30 de noviembre, y las Conclusiones del Consejo de Jefes de Estado y de gobierno de diciembre constituyen en su conjunto la propuesta de las instituciones europeas para una Europa más fuerte sobre la base de una visión compartida y una acción común. Es decir, como reza el subtítulo de la Estrategia Global: Visión Compartida, Acción Común: una Europa más fuerte (Shared Vision, Common Action: A Stronger Europe). Eso es lo que demandan las instituciones europeas y lo que han venido refrendando los Estados Miembros en los diferentes Consejos de la UE celebrados en los últimos años. Desde el Consejo Europeo de Jefes de Estado y de Gobierno de diciembre de 2013, las instituciones europeas han venido desarrollando diferentes iniciativas en el área de la política de seguridad y defensa encaminadas a incrementar la efectividad, el impacto y la visibilidad en los ciudadanos de la PCSD, mejorar el desarrollo de capacidades a través de una cooperación más sistemática

y a largo plazo y, por último, y no por ello menos importante, fortalecer la base tecnológica e industrial de la defensa europea como elemento crítico en la obtención de capacidades y en la consecución de una mayor autonomía estratégica con capacidad de decisión y de acción de Europa, en un marco cada vez más global.

PARTICIPACIÓN DE MILITARES ESPAÑOLES EN UN EJERCICIO INTERNACIONAL CONJUNTO

El EDAP es en particular el que se constituye como el pilar fundamental de las iniciativas encaminadas a apoyar el establecimiento de una base tecnológica e industrial de la defensa europea fuerte, orientada a las necesidades reales de capacidades militares, altamente competente desde el punto de vista tecnológico y competitivo a nivel global. Plan que, por otra parte, en absoluto supone un menoscabo de las responsabilidades que los Estados Miembros siguen teniendo a nivel nacional en el ámbito de las políticas de I+D e industriales de defensa y un Plan que refuerza la necesidad de aportar más a la defensa colectiva en el marco OTAN, en lo que se refiere a los países europeos, pertenezcan o no a la UE.

NINGUNO DE LOS PAÍSES EUROPEOS TIENE NI LA FORTALEZA NI LOS RECURSOS PARA PODER HACER FRENTE EN SOLITARIO A LAS AMENAZAS ACTUALES 2017

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Ese es el contexto en el que nos encontramos tras las iniciativas lanzadas durante 2016 por las instituciones europeas. Iniciativas que se centran, no solo, pero sí de forma prominente, en la financiación de la defensa. Una financiación orientada por una parte a la I+D en defensa, la denominada Research window con el objetivo de promocionar la colaboración en proyectos de investigación y desarrollo, con un presupuesto asignado de 90 millones de euros hasta el año 2020 para lo que se ha venido llamando la Acción Preparatoria, y de 500 millones por año a partir del Programa Marco Financiero Plurianual de la Comisión Europea 2021-2027. Y por otra, una financiación común para la obtención de capacidades, la llamada Capability window con una cantidad de referencia, en principio, de 5.000 millones de euros anuales. Muchos y de gran calado son los retos a los que se enfrenta la Comisión Europea a la hora de poner en marcha ese futuro Programa de Inversiones en Defensa Europeo. Más allá del cambio de paradigma de la financiación de la defensa, el reto está en preparar el terreno y convencer a los Estados Miembros. El lanzamiento en 2017 de la Acción Preparatoria en I+D de Defensa, con objeto de crear una estructura sólida capaz de demostrar con

NO SE TRATA DE LA INVESTIGACIÓN POR LA INVESTIGACIÓN, SINO DE LA ORIENTADA A CUBRIR LAS CARENCIAS DE CAPACIDADES EN EUROPA 26 / Spain

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Unión Europea

Pero asegurar esa competencia y competitividad de la industria europea de defensa requiere desarrollar la investigación y tecnología relacionada con la defensa, especialmente en el campo de las denominadas tecnologías críticas y de las tecnologías estratégicas clave. Y para ello el único camino es invertir de forma inteligente. Esa es al menos la dirección tomada por los Estados Unidos con la denominada Third Offset Strategy, tercera por referencia a la primera, la New Look Strategy, lanzada por el presidente Eisenhower en los años 50, y a la segunda, del Secretario de Estado de Defensa Harold Brown, en los 70. Una tercera estrategia anunciada en 2014 por el entonces Secretario de Estado de Defensa norteamericano Chuck Hagel el 3 de septiembre de 2014 y, como las anteriores, enfocada a mantener el diferencial tecnológico en defensa para que los Estados Unidos puedan seguir ejerciendo el liderazgo frente a sus potenciales oponentes. Anuncio que, curiosamente, en aquella ocasión no atrajo la atención de los medios de comunicación.

proyectos pilotos la viabilidad en el futuro de dicho Programa, va precisamente en esa dirección. Además, las iniciativas de la Comisión Europea en este campo deberán tener en cuenta los múltiples aspectos asociados a este nuevo paradigma, bien a través de fondos de la UE cuando se trate de la Research window, bien a través de aportaciones voluntarias de los Estados Miembros en el de la Capability window, dejando también abierta, en este caso, la posibilidad de aportaciones del presupuesto de la UE. No en vano el sector de la defensa, y en particular la dimensión del I+D de defensa, es muy específico. No se trata de la investigación por la investigación sin más, sino de la investigación orientada a cubrir las carencias de capacidades de las que no disponemos en Europa y, por tanto, al desarrollo de las tecnologías a ellas asociadas. ¿Qué es lo que hace falta para implementar esas iniciativas? Sin duda, y en primer lugar, cambiar la tendencia a la baja de los presupuestos en I+D, tendencia de la que hemos venido siendo testigos en los últimos ocho años, desde que comenzó la crisis económica. En segundo lugar, es necesario adaptar las iniciativas en este campo a la realidad actual y esa realidad es el cambio de dependencia entre la innovación en el sector de defensa y la innovación en el sector civil, orientada fundamentalmente por el mercado. El sector de la defensa depende cada vez más de la innovación procedente del sector civil y no al contrario. En tercer lugar,

REUNIÓN DE LOS JEFES DE DEFENSA DE LA UNIÓN EUROPEA EN MAYO DE 2016

las iniciativas en I+D en defensa de la Comisión no deben ni duplicar ni sustituir ni competir con los programes nacionales en investigación y tecnología en defensa. No se trata de compensar la reducción de la inversión en I+D en defensa a nivel nacional sino, por el contrario, de complementarla. El Consejo Europeo de Jefes de Estado y de Gobierno del 16 de diciembre refrendaba finalmente todas las iniciativas puestas en marcha en 2016, un año de gran actividad en los temas relacionados con la Política Exterior y de Seguridad Común (PESC). Por una parte, ha refrendado las Conclusiones del Consejo del 14 de noviembre en lo relativo al Plan de Implementación de la Estrategia Global de la UE en el área de seguridad y defensa. En particular, la Alta Representante de la PESC deberá presentar en los próximos meses, entre otros aspectos, propuestas para el establecimiento sistemático de una Revisión Anual Coordinada de los asuntos de defensa liderada por los Estados Miembros, para el proceso de desarrollo de las capacidades militares, teniendo en cuenta la importante dimensión de la I+D y los aspectos industriales, para la definición de los elementos y las opciones para la puesta en marcha de una Cooperación Permanente Estructurada (PESCO en sus siglas en inglés) de carácter inclusivo basada en un enfoque modular, identificando posibles proyectos y que cubra todos los requerimientos bajo el concepto de la llamada “Capacidad de construcción en seguridad y desarrollo” (CBSD, Capacity Building in Security and Development).

Por otra, el Consejo también refrendaba el EDAP en su reunión del 16 de diciembre e invitaba a la Comisión Europea a presentar propuestas concretas en el primer semestre de 2017 para el establecimiento de un Fondo Europeo de Defensa, incluida la posibilidad, realmente innovadora, del acceso a la financiación por parte de las industrias relacionadas con el sector de la defensa a través del European Investment Bank (EIB). Sin duda. el año 2016 ha sido un año de gran actividad en los asuntos relacionados con la Seguridad y Defensa europeas. Un año en el que también la propia UE ha tenido que hacer frente a una situación novedosa en su historia y es la de la salida de uno de sus miembros y la aparición de aguas turbulentas en lo que respecta al futuro de la Unión en otros Estados Miembros. Por ello, el año 2017 se presenta con una agenda de trabajo cargada de acciones en el campo de la Seguridad y Defensa en las que estarán involucradas desde la Alta Representante hasta la Agencia Europea de Defensa, pasando por los Estados Miembros y la Comisión. Estar presente de forma activa y contribuyendo en las discusiones y en la puesta en marcha de las iniciativas debe seguir siendo una prioridad para los Estados Miembros, al menos para aquellos que quieran seguir jugando en lo alto de la lista por las implicaciones tanto operativas como tecnológicas e industriales que ello tendrá para el futuro de la defensa europea. España, y en particular el Ministerio de defensa español, tiene y debe de estar en ese grupo de cabeza.

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Vicealmirante Jesús Manrique Braojos, Subdirector General de Planificación, Tecnología e Innovación de la DGAM

La innovación en defensa es una de las principales vías para favorecer el desarrollo y la evolución de las capacidades militares que necesitan las Fuerzas Armadas para llevar a cabo sus misiones.

COLABORACIÓN EN I+D+I ENTRE EL MINISTERIO DE DEFENSA Y LA BASE TECNOLÓGICA E INDUSTRIAL

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demás, supone uno de los principales mecanismos para apoyar la competitividad de la base tecnológica e industrial nacional. Ambos objetivos tienen una importancia estratégica para la seguridad, la creación de riqueza y el desarrollo de la sociedad, lo que obliga a dedicar el esfuerzo y los recursos necesarios para asegurar su consecución. Para poder profundizar en las dimensiones que lleva asociada la I+D+i de defensa resulta interesante identificar a los principales actores involucrados y tratar de entender su posición respecto a las particularidades de la aplicación de la tecnología al ámbito militar. La idea que se persigue con este ejercicio es la de buscar puntos de encuentro que favorezcan la colaboración entre todos ellos. Como primer actor cabe apuntar al propio Ministerio de Defensa (Minisdef), que desarrolla la Política Sectorial de I+D+i de aplicación a defensa y que gestiona presupuestos dedicados a financiar este tipo de actuaciones en I+D+i. Y dentro del propio Minisdef, cabe destacar a las Fuerzas Armadas como usuarios finales de los sistemas, receptores de los resultados de la I+D+i y conocedores de las necesidades de tecnología y de los requisitos que deben cumplir los sistemas que posteriormente van a utilizar. En segundo lugar, cabe considerar a los integrantes de

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la Base Tecnológica e Industrial de Defensa (BTID), compuesta por diferentes tipos de entidades, con vocaciones y capacidades diferentes que, en su conjunto, se complementan. Así, los departamentos universitarios y centros de investigación proporcionan el soporte científico, tanto teórico como aplicado, necesario para acometer retos tecnológicos en niveles de madurez bajos y medios. Las pequeñas y medianas empresas aportan su capacidad de especialización y adaptación al cambio y la innovación que exige el entorno dinámico actual. Las grandes empresas aportan, entre otras cosas, su capacidad para abordar grandes programas de forma sostenida, cubriendo múltiples ámbitos tecnológicos simultáneamente, lo que les confiere un interés especial al abordar proyectos más maduros. Finalmente, cabe destacar otros agentes del Sistema Español de Ciencia, Tecnología e Innovación (SECTI), tanto a nivel estatal como regional, responsables de elaborar políticas de I+D+i o de financiar actuaciones en I+D+i en los diferentes sectores y ámbitos de conocimiento. Se trata de tres grupos de actores con motivaciones complementarias. Por un lado, el Minisdef aspira a disponer de sistemas tecnológicamente avanzados que aseguren el cumplimiento de sus misiones, garantizando la seguridad de su personal. Además, persigue que exista un tejido tecnológico e industrial suficientemente rico y variado que facilite el disponer de las capacidades

Ginés Soriano Forte

adecuadas para acometer con solvencia los retos tecnológicos que se presenten. Por otro, las motivaciones de los integrantes de la BTID son diversas, pero, en líneas generales, se fundamentan en el avance y desarrollo del conocimiento y la tecnología, en el caso de universidades y centros de investigación, y en el aumento de las ventas de sus productos, en el caso de las empresas. Finalmente, las motivaciones del resto de agentes de coordinación y financiación del SECTI están relacionadas con el desarrollo del tejido tecnológico e industrial como medio para la generación de riqueza y el avance de la sociedad. Identificados los actores y sus motivaciones, resulta interesante recorrer algunos elementos que pueden ayudar a definir puntos de encuentro que favorezcan una mayor colaboración entre todos ellos. En primer lugar, es necesario destacar la relevancia de la contribución del sector de defensa al desarrollo del tejido tecnológico e industrial y de la economía en su conjunto. Se trata de un sector tecnológico puntero y muy exigente que obliga al desarrollo continuo de actividades de I+D+i para poder ser competitivo. El mercado de defensa se extiende a nivel internacional, lo que constituye una oportunidad para la internacionalización de las empresas nacionales. Adicionalmente, las actividades tecnológicas de aplicación a defensa cubren un amplio espectro de ámbitos tecnológicos también abordados por la I+D+i

civil, incluyendo materiales, energía, plataformas, sensores, TICs,… El carácter dual de la tecnología favorece que una parte importante de los esfuerzos en I+D+i puedan ser igualmente trasladables a aplicaciones civiles y militares, lo que resulta de especial interés para la BTID, que ve crecer sus posibilidades de negocio, y para los agentes de coordinación y financiación, que ven favorecido el desarrollo del tejido tecnológico e industrial.

TRABAJO EN UNA EMPRESA DE FABRICACIÓN DE BLINDADOS DE ÁMBITO EUROPEO

En segundo lugar, cabe apuntar el alineamiento entre la política de I+D+i del Minisdef y las políticas tecnológicas desarrolladas a nivel nacional y europeo, lo que justifica una mayor interrelación entre las actuaciones de los diferentes organismos. Así, tanto la vocación del Ministerio por apoyar el desarrollo de las capacidades tecnológicas del tejido tecnológico e industrial como el carácter aplicado y finalista (orientado a sistemas trasladables al mercado para su uso real) de la I+D+i de defensa constituyen elementos reflejados en la Estrategia Española de Ciencia, Tecnología y de Innovación (EECTI 2013-2020) y en las políticas autonómicas. Y por otro lado, cabe

EL MINISTERIO DE DEFENSA PERSIGUE QUE EXISTA UN TEJIDO TECNOLÓGICO E INDUSTRIAL SUFICIENTEMENTE RICO Y VARIADO 2017

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ESTACIÓN MILITAR TRANSPORTABLE DE COMUNICACIONES SATELITALES DESARROLLADA EN ESPAÑA

destacar el posicionamiento político de la propia Unión Europea que, desde el Consejo Europeo de diciembre de 2013, ha destacado el interés por fortalecer la industria europea de defensa a través, entre otras, de inversiones en I+D+i, que en la actualidad está en proceso de poner en práctica. En tercer lugar, hay que señalar el contexto favorable para el desarrollo de actividades de I+D+i que existe en el ámbito de defensa. Por un lado, la complejidad de las misiones militares y la dureza de los entornos en los que se desenvuelven obligan a desarrollar sistemas tecnológicamente muy avanzados dotados de altas prestaciones. La multiplicidad de retos tecnológicos sienta las bases para el avance del conocimiento y la tecnología, lo que constituye un ámbito propicio para que las universidades y los centros de investigación desarrollen sus actuaciones. Adicionalmente, el carácter dinámico y cambiante de las amenazas hace necesario adaptar constantemente los sistemas y las capacidades disponibles o dotarse de otros nuevos, lo que resulta de especial interés para todas las empresas del sector, que pueden encontrar nichos en los que centrar sus negocios, y muy en particular

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para las pequeñas y medianas empresas, cuya capacidad de adaptación es fundamental para abordar desarrollos rápidos e innovadores que permitan hacerles frente. Finalmente, la dimensión y complejidad de las plataformas terrestres, navales y aéreas de empleo militar favorece que las grandes empresas del sector acometan desarrollos complejos de larga duración con participación de un mayor número de entidades más especializadas, favoreciendo la creación de polos de innovación. Y como cuarto elemento a considerar está el hecho de que el Minisdef dispone de un conjunto de recursos y capacidades en su estructura preparados para abordar actividades de I+D+i complejas con altas posibilidades de éxito. Así, además del marco de actuación que proporciona la política de I+D+i de defensa, dispone de presupuesto para financiar una parte de las iniciativas de I+D+i que necesita, de capacidades de gestión tecnológica en la Dirección General de Armamento y Material (DGAM), así como de capacidades de I+D+i y de prueba y ensayo en el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), que complementan a las de la BTID. Asimismo, cuenta en su propia organización con usuarios finales

EL CARÁCTER DUAL DE LA TECNOLOGÍA FAVORECE QUE UNA PARTE IMPORTANTE DE LOS ESFUERZOS EN I+D+I PUEDAN SER TRASLADABLES A APLICACIONES CIVILES taríamos ante un nuevo panorama en el que la BTID nacional tendría mayores oportunidades de participación en iniciativas europeas de colaboración para el desarrollo de proyectos de I+D+i de aplicación en defensa.

Indra

Pero fundamentar el desarrollo de las capacidades de la BTID nacional en iniciativas de colaboración internacional sin apoyarlo con un adecuado empuje y marco de coordinación nacional, que racionalice las inversiones de los distintos actores públicos y privados y coordine las actuaciones de todos ellos, pone en riesgo el traslado de los avances a los sistemas empleados por las Fuerzas Armadas y las propias opciones de la industria para desarrollarse y competir en el ámbito internacional.

capaces de orientar y validar las soluciones tecnológicas según las necesidades reales, lo cual refuerza el valor de los resultados obtenidos. Analizando los cuatro elementos anteriores en su conjunto, se puede concluir que la inversión en I+D+i de defensa puede ser un vehículo muy apropiado para producir efectos multiplicadores y beneficios para la industria y la sociedad, y que existe una coherencia entre las políticas e intereses de las distintas partes implicadas y un contexto favorable para su desarrollo. Pero a pesar de lo anterior, el Minisdef no dispone de capacidad suficiente para financiar el conjunto de actividades de I+D+i en todos los ámbitos y niveles de madurez necesarios. Este panorama puede aliviarse en un futuro si se consolidan los trabajos que, a instancias del Parlamento y el Consejo Europeos, y bajo el liderazgo de la Comisión Europea, se han venido desarrollando en los últimos años con el objetivo de poner en marcha una iniciativa de investigación relacionada con los aspectos de defensa de la Política Común de Seguridad y Defensa (PCSD). Es-

Todo esto invita a buscar encajes más colaborativos a nivel nacional, en los que los actores anteriores cooperen y compartan riesgos para promover el desarrollo de actividades de I+D+i de aplicación a defensa. Se trata de que tanto las entidades coordinadoras y financiadoras de la I+D+i del panorama nacional como las entidades desarrolladoras de tecnología unan o compartan sinérgicamente sus recursos y capacidades para la ejecución de actividades de I+D+i, logrando ventajas superiores a las que podrían obtenerse por separado. La DGAM publicó en 2015 la Estrategia de Tecnología e Innovación para la Defensa (ETID), que recoge la política de I+D+i del Ministerio, los objetivos tecnológicos y las actuaciones previstas para los próximos años a través de los tres pilares sobre los que se sustentan las directrices de aplicación de la política de I+D+i: consecución de objetivos tecnológicos de alto valor añadido; mayor integración y aprovechamiento de las capacidades y oportunidades existentes en el contexto nacional y europeo, aprovechando las sinergias derivadas del uso dual de la tecnología, y mejora de los mecanismos de gestión tecnológica del Minisdef para promover la calidad y el aprovechamiento de los resultados obtenidos de las actividades de I+D+i. Para concluir, solo queda desear que esta doble vía de evolución, nacional y europea, prospere en los próximos años, de forma que se puedan alcanzar los objetivos mencionados de lograr un fortalecimiento de la defensa nacional unido a un mayor desarrollo de la BTID y de la sociedad en general.

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Jorge Domecq, Director Ejecutivo de la Agencia Europea de Defensa

La innovación en defensa es una de las principales vías para favorecer el desarrollo y la evolución de las capacidades militares que necesitan las Fuerzas Armadas para llevar a cabo sus misiones.

POR QUÉ ES IMPORTANTE LA INVESTIGACIÓN EUROPEA EN MATERIA DE DEFENSA

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a investigación es crucial. Pongamos un ejemplo: Galileo. En 2003, la Unión Europea y la Agencia Espacial Europea acordaron iniciar este ambicioso proyecto. Inspirado en la genialidad de uno de los pensadores europeos más brillantes, Galileo no solo pretendía impulsar a Europa hacia lo más alto del mercado mundial de sistemas de navegación por satélite, valorado en 175.000 millones de euros, sino también beneficiar a los servicios y usuarios europeos, impulsar la innovación y crear empleo. Sus aplicaciones son asombrosas: van desde los servicios de búsqueda y rescate a la investigación científica, pasando por los servicios de posicionamiento (GPS), tal y como se utilizan en los coches, pero también en el tráfico aéreo, marítimo, ferroviario e incluso peatonal. Galileo garantiza la independencia de Europa en el acceso a las señales de los satélites. Por supuesto, no ha sido fácil poner en marcha el programa desde un punto de vista político o económico. Pero las ventajas que de él derivan –innovación, competencias, empleos, crecimiento e independencia– han hecho que el esfuerzo merezca la pena. Galileo es un ejemplo de trabajo en equipo: saca el máximo rendimiento de las fortalezas individuales para lograr objetivos comunes. Esta exitosa receta se debe aplicar ahora a la defensa europea. Actualmente, la Unión Europea se enfrenta a un complejo conjunto de retos. El creciente escepticismo con respecto a sus objetivos, la incertidumbre financiera y las amenazas a su seguridad exigen un debate fundamental

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sobre el futuro de una Europa fuerte. El 82% de los encuestados en el Eurobarómetro especial del Parlamento Europeo publicado en junio de 2016 han confirmado que desean una mayor implicación de la Unión Europea en la lucha contra el terrorismo y el 66% quiere una mayor intervención de la Unión en las políticas de defensa y seguridad. La Estrategia Global de la UE publicada recientemente ha puesto de manifiesto la frontera cada vez más borrosa entre seguridad interna y externa. La defensa no es un factor aislado, sino que está inextricablemente unido a la seguridad y la prosperidad. Por lo tanto, Europa tiene que ser capaz de jugar un papel de proveedor fiable de seguridad para sus socios, al mismo tiempo que protege a sus ciudadanos.

TENEMOS QUE HACERLO AHORA Para lograr este objetivo, la defensa ya no se puede contemplar únicamente desde una perspectiva nacional. La cooperación en materia de defensa no puede ser un concepto abstracto. Al igual que Galileo, la defensa europea es más fuerte que la suma de sus partes. Esto conlleva una mayor cooperación en innovación en materia de defensa, en recursos de vanguardia, en investigación y tecnología. Y esto tenemos que hacerlo ahora. Tras el llamamiento realizado por los líderes europeos, la Comisión Europea ha propuesto recientemente invertir 90 millones de euros en investigación en materia de

Unión Europea

defensa en el periodo comprendido entre 2017 y 2019. Esta inversión puede parecer modesta en comparación con la última iniciativa de innovación tecnológica en el sector de la defensa de Estados Unidos, que asciende a unos 18.000 millones de dólares, o incluso con el programa Galileo, que ha exigido una inversión de cerca de 5.000 millones de euros. Pero es un comienzo; y uno muy importante. Para la UE es, además, una revolución. Por primera vez en su historia, la UE, a través de esta denominada Acción Preparatoria, está allanando el camino para un programa sustancial de investigación en materia de defensa en el próximo marco financiero plurianual que irá de 2021 a 2027. Esto supondrá utilizar el presupuesto de la UE para defensa. ¡Algo impensable hace tan solo tres años! Los programas de capacidades confiados a la Agencia Europea de Defensa son un comienzo, pero tenemos que pensar en el desarrollo a largo plazo si queremos conservar la capacidad de Europa para ser un proveedor de seguridad creíble que confía en tecnologías innovadoras y de vanguardia. Y tenemos que hacerlo ahora. El desarrollo de capacidades requiere tiempo. La utilización del presupuesto de la UE para investigación y tecnología en materia de defensa no debe reemplazar de ninguna manera a los esfuerzos nacionales, sino que ayudará a generar masa crítica, a conectar a las entidades europeas de investigación y, lo que es muy importante, a aumentar la interoperabilidad y la estandarización. Ade-

más, está demostrado que la investigación en materia de defensa tiene unos productos colaterales concretos y rentables en la vida diaria como Internet o el GPS. La investigación y la tecnología no son un capricho deseable. Son un requisito previo indispensable para desarrollar las capacidades del futuro y, por tanto, para ofrecer la seguridad que necesitan nuestros ciudadanos. Asimismo, subraya la autonomía estratégica de Europa, impulsa su industria, crea empleo y estimula el crecimiento. Para lograrlo se necesita el compromiso de las instituciones europeas, los Estados Miembros y la industria. No obstante, una Acción Preparatoria plenamente activada y dotada de los recursos apropiados es una oportunidad que no podemos dejar pasar. El Parlamento Europeo y el Consejo de la UE tendrán que adoptar esta decisión crucial en el presente proceso presupuestario y espero sinceramente que así lo hagan.

JORGE DOMECQ EN MAYO DE 2016 ENTRE EL JEFE DEL COMITÉ MILITAR DE LA OTAN, EL TENIENTE GENERAL PETR PAVEL (IZQUIERDA), Y EL PRESIDENTE DEL COMITÉ MILITAR DE LA UNIÓN EUROPEA (EUMC), GENERAL MIKHAIL KOSTARAKOS

POR PRIMERA VEZ EN SU HISTORIA, LA UE ESTÁ ALLANANDO EL CAMINO PARA UN PROGRAMA SUSTANCIAL DE INVESTIGACIÓN EN MATERIA DE DEFENSA 2017

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INFORMACIÓN PROFESIONAL E INDEPENDIENTE, EN ESPAÑOL PROFESSIONAL AND INDEPENDENT INFORMATION, IN SPANISH

Líder mundial en información de defensa y seguridad, en español World leader in defence and security information, in Spanish

Líder en información de la industria espacial, en español Leading website in space industry information, in Spanish

Actualidad e Información sobre el mercado de UAS, en español Latest news about the UAS market for professionals, in Spanish

Paso a paso: de un ‘Proyecto Piloto’ a la ‘Acción Preparatoria‘

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a Unión Europea lanzó en 2015 un proceso incremental –del cual la Acción Preparatoria (AP) es una pieza clave- con el objetivo de establecer en el futuro un completo Programa Europeo de Investigación en Defensa (EDRP por sus siglas en inglés) como parte del próximo Acuerdo Financiero Multianual de la UE (2021-2017). El primer paso se dio cuando, basado en una iniciativa del Parlamento Europeo, el Consejo y el Parlamento acordaron asignar los gastos para un Proyecto Piloto de investigación relacionada con defensa en los presupuestos de la UE para 2015 y 2016.

El Proyecto Piloto es crucial en la medida en que, por primera vez, se están probando las condiciones para la investigación en defensa en un marco comunitario. Y lo que es más importante aún, abre el camino para el siguiente hito en el camino hacia una investigación dedicada a la defensa de la UE: el lanzamiento en 2017 de la Acción Preparatoria de la Comisión Europea. Con un comienzo previsto a mediados de 2017 y con una duración de tres años

peas y aumentará la competitividad de la base tecnológica e industrial de defensa de la UE. El principal objetivo operacional de la AP es, por lo tanto, producir casos de investigación exitosos que puedan respaldar el desarrollo de tecnologías militares y que normalmente no serían llevados a cabo de forma individual por los Estados Miembros. Por lo tanto, el programa de trabajo de la PA debe basarse en las prioridades identificadas en el Plan de Desarrollo de Capacidades (CDP por sus siglas en inglés)

Este Proyecto Piloto es gestionado y dirigido por la Agencia Europea de Defensa (EDA por sus siglas en inglés) en nombre de la Comisión Europea –lo que es una novedad– gracias a un acuerdo de delegación firmado entre la Agencia y la Comisión en noviembre de 2015.

- Desarrollo de enjambre heterogéneo no tripulado de plataformas de sensores. Proyecto ganado por un consorcio liderado por la Universidad de Cranfield, Reino Unido. - Conciencia situación y navegación en edificios para la guerra urbana. Proyecto ganado por un consorcio liderado por Tekever ASDS, una empresa de tecnología portuguesa. - Estandarización de detección y evasión de vehículos aéreos no tripulados (UAV). Proyecto ganado por un consorcio dirigido por el Centro Aeroespacial de los Países Bajos (Nationaal Lucht– en Ruimtevaartlaboratorium, NLR). La EDA recibió 21 solicitudes con un total de 83 participantes de 20 países. Tras un complejo proceso de selección y evaluación, los tres ganadores fueron anunciados a finales de octubre.

Unión Europea

El 23 de marzo de 2016 se publicó una convocatoria de propuestas en el Diario Oficial de la UE que, con un presupuesto total de 1,4 millones de euros, abarcaba tres temas específicos:

LA ALTA REPRESENTANTE DE LA UE PARA POLÍTICA DE SEGURIDAD, FEDERICA MOGHERINI, EN LA CONFERENCIA ANUAL DE LA EDA DEL PASADO NOVIEMBRE, TITULADA ‘¿UNA TERCERA EVOLUCIÓN O REVOLUCIÓN INDUSTRIAL EN DEFENSA?

(2017-2019), la Acción Preparatoria será un verdadero banco de pruebas para demostrar la relevancia de la investigación europea en materia de defensa y sentar las bases para un completo programa europeo de I+D en defensa en el Marco Financiero Plurianual 2021-2027. El aspecto clave para evaluar el valor añadido de la acción preparatoria de la UE será sin duda la absorción de la investigación tecnológica por parte de la industria y de los Ministerios de Defensa, lo que garantizará la producción de nuevas capacidades estratégicas para las fuerzas armadas euro-

para que pueda abordar realmente las necesidades de capacidades expresadas y previstas de los Estados Miembros. Para ello, la Acción Preparatoria dispondrá de un presupuesto considerablemente superior al del Proyecto Piloto: 90 millones de euros para los tres años, de los cuales 25 millones serán empleados en 2017. La EDA está bien situada, dispuesta y preparada para servir como agencia de implementación de la AP, tanto para la gestión y ejecución de los proyectos de investigación como para la futura explotación de los resultados de dichos proyectos.

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Carlos Espinosa de los Monteros, Alto Comisionado del Gobierno para la Marca España

La percepción internacional de España como un país serio, solidario e innovador, así como respetuoso con sus compromisos internacionales, reposa en gran medida en la excelencia y calidad humana de nuestras Fuerzas Armadas.

UNA INDUSTRIA PARA LA SOLIDARIDAD GLOBAL

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o en vano son la institución mejor valorada por la sociedad española y, por ende, representan uno de los más importantes relevantes atributos de nuestra imagen como país en todo el mundo. El liderazgo internacional de nuestra industria de la Defensa completa y eleva esta percepción internacional de la Marca España por su reputación y nivel tecnológico. España ocupa hoy una posición importante en el concierto de naciones, a la hora de contribuir a la paz y seguridad internacionales. Nuestra historia y situación geopolítica nos ha convertido en un país clave en la defensa mundial, especialmente, desde la aparición de la amenaza yihadista. Por esa razón, España está cada vez más presente en el mundo y todos los aspectos relacionados con la Defensa suponen, sin duda, elementos determinantes de su potencial como actor internacional. Para el efectivo cumplimiento de las misiones que le son encomendadas en los organismos multilaterales a los que pertenece nuestro país, es imprescindible que el sector cuente con las mejores capacidades militares de una industria internacionalmente competitiva. Y así ocurre. La Defensa española ha logrado labrarse una reputación internacional excelente, ligada a la eficacia, la fiabilidad, la innovación y el desarrollo tecnológico, que precisan de su continua inversión y apuesta en la I+D+i

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para consolidarse en el mercado global. España se ha mostrado firme en su apoyo a la lucha contra este terrorismo y forma parte de la coalición internacional contra el Estado Islámico, cuyos miembros ya se han reunido hasta en dos ocasiones en Madrid. Nuestro país apoya el esfuerzo de la Coalición Global con 457 militares, que a día de hoy han entrenado a más de 22.800 efectivos de las fuerzas de seguridad iraquíes, muchos de los cuales han demostrado su eficacia en la toma de ciudades tan importantes como Ramadi o Mosul. Tareas de seguridad, apoyo logístico, formación en desminado, desactivación de artefactos y sanidad militar son algunas de las funciones que desarrollan nuestros soldados en el país. Entre todas ellas, destaca la instrucción española a los nuevos militares iraquíes en la inculcación de derechos humanos y legislación internacional, para que la lucha contra el Estado Islámico sea en todos los frentes posibles, erradicando posibles actos inhumanos durante las operaciones militares como represalia a las acciones terroristas. Así, nuestras Fuerzas Armadas se encargan además de proteger el futuro de nuestro planeta. Estamos ante un sector estratégico, tanto frente a las amenazas internacionales a las que nos enfrentamos, como desde una perspectiva puramente económica. La

industria de Defensa española factura 5.000 millones de euros anualmente y da empleo directo a más de 20.000 personas, incorporando un 40% de alta cualificación. Lo que nos convierte en uno de los cinco mayores exportadores europeos y el séptimo a nivel mundial. Durante los últimos años ha dedicado casi el 10% en inversión en I+D+i. El sector aeroespacial –civil y militar– ocupa la octava posición mundial con una inversión del 11%, siendo superior la industria espacial, con cerca de un 15% en inversión y un quinto puesto a nivel mundial.

además le permitirá circunnavegar la tierra en su paso por Arabia Saudí, la India, Singapur, la Polinesia Francesa, Perú y Colombia.

UN INSTRUCTOR ESPAÑOL FORMANDO A MILITARES IRAQUÍES PARA LUCHAR CONTRA EL ESTADO ISLÁMICO

El paso de los años ha demostrado que España tiene las habilidades, las capacidades y el talento para el desarrollo de servicios y productos de alto valor añadido. Así, el buen desempeño en los campos de la aeronáutica, las comunicaciones, la electrónica o el naval han logrado que nuestro país goce de una industria reconocida por su alta intensidad tecnológica.

EL PRESTIGIO Y RECONOCIMIENTO INNOVACIÓN PARA EL AVANCE DE LA SOCIEDAD A las pruebas me remito: al tiempo que se conoce la futura entrega a Canadá de dieciséis aviones C295W, ensamblados en la fábrica sevillana de Airbus Defence and Space, la Royal Air Force británica anuncia el contrato con ésta del mantenimiento de sus recién entregados A400M, llegados al Reino Unido desde la misma planta de San Pablo. A su vez, mientras la Fuerza Aérea Colombiana formaliza la compra de dos vehículos de aeropuerto del grupo Iturri, la fragata Cristóbal Colón de la Armada Española pone rumbo hacia Australia, donde participará en unas maniobras conjuntas con la Marina Real Australiana. La fragata F-105 española inicia un periplo en el que, no sólo expondrá y dará a conocer los detalles de su operatividad naval y tecnológica, sino que

¿Sería hoy imaginable querer desplazarse por el mundo sin usar el GPS? ¿O alguien puede pensar en vivir sin Internet? Avanzar en la inversión de I+D+I no sólo permite pro-

NUESTRA HISTORIA Y SITUACIÓN GEOPOLÍTICA NOS HA CONVERTIDO EN UN PAÍS CLAVE EN LA DEFENSA MUNDIAL, MÁS DESDE LA APARICIÓN DE LA AMENAZA YIHADISTA 2017

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Armada Española FRAGATA ESPAÑOLA F-105 ‘CRISTÓBAL COLÓN’

gresar en términos de seguridad, sino que supone prosperar en la consolidación de una base industrial nacional. La convergencia entre la investigación civil y de Defensa supera los límites de las previsiones más optimistas.

ticipación española en el proyecto europeo MALE 2020 para desarrollar un sistema aéreo remotamente tripulado de altas cualidades, destinado a tareas de vigilancia, inteligencia y reconocimiento.

Así, observamos que existen grandes ejemplos de la capacidad para desarrollar una I+D+i que permite generar productos propios con un gran potencial exportador. El programa de los helicópteros NH-90, fabricados por Airbus Helicópteros en Albacete, se consolida como una herramienta fundamental para el transporte táctico de tropas, compartida ya por trece países aliados. Una colaboración que se pone también de manifiesto con la par-

Esta mejora de capacidades también está presente en el transporte por tierra. El proyecto de los futuros vehículos terrestres blindados VCR 8x8 de General DynamicsSanta Bárbara Sistemas, Indra y Sapa, permitirá dotar de unidades más ágiles y despliegues más rápidos en zonas de operaciones, al tiempo que incrementará la seguridad, las capacidades de navegación y comunicaciones, y mejorará la motopropulsión y la eficiencia energética.

LA INDUSTRIA DE DEFENSA ESPAÑOLA FACTURA 5.000 MILLONES DE EUROS ANUALMENTE Y DA EMPLEO DIRECTO A MÁS DE 20.000 PERSONAS 38 / Spain

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ESPAÑA TIENE LAS HABILIDADES, LAS CAPACIDADES Y EL TALENTO PARA EL DESARROLLO DE SERVICIOS Y PRODUCTOS DE ALTO VALOR AÑADIDO Estos grandes logros y proyectos muestran que la seguridad es inseparable de la innovación y la tecnología. La innovación en la industria de Defensa permite avanzar en beneficio del conjunto de la sociedad, Genera crecimiento tecnológico, actividad fuera de la propia industria y un gran retorno en I+D+i, al tiempo que permite garantizar la máxima seguridad que se merecen los ciudadanos. La puesta en valor de la industria de este sector

es fiel reflejo de las capacidades de España para ofrecer al mundo la imagen de un país tecnológicamente avanzado y moderno. Este reconocimiento, que se constituye en fortaleza de la Marca España, resulta indisociable de la Defensa en su conjunto, y por ende, de nuestras Fuerzas Armadas, que contribuyen a la paz y a la seguridad, nacional e internacional, haciendo que España sea valorada allí dónde están presentes.

AVIÓN DE TRANSPORTE C295W, MODELO ENSAMBLADO EN LA FÁBRICA SEVILLANA DE AIRBUS DEFENCE AND SPACE

Airbus Defence and Space

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La presencia de un puñado de grandes firmas de defensa en varias comunidades inclina la balanza del sector hacia esos territorios. Las diferencias entre unas regiones y otras son muy notable en gran medida por esta circunstancia.

LA DEFENSA, UNA INDUSTRIA DESCENTRALIZADA

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l peso de las Comunidades Autónomas en el sector industrial de defensa viene en gran medida definido por la presencia en cada territorio de las compañías punteras en el sector. Con esta premisa obvia es sencillo concluir por qué Madrid es, con diferencia, la principal región dentro de esta actividad. Los más de 3.500 millones de euros en ventas militares que facturaron las compañías madrileñas en 2015 representan casi dos tercios del total nacional (62,9%), una cuota incluso algo más alta a la que ha venido manteniendo desde 2010. La presencia de firmas de la entidad de las empresas que componen el Grupo Airbus resulta clave, ya que por sí mismo factura el 64,8% de todo el negocio de defensa del país. Su fuerte implantación en Andalucía, donde Airbus Defence and Space tiene su planta de montaje de aviones militares en Sevilla, por ejemplo, explica también el segundo lugar que ocupa en el ranking esta comunidad autónoma. En concreto representa el 21,2% del total, con una facturación de casi 1.200 millones de euros, y compone un caso particular de éxito construido en torno a la fuerte implantación del sector aeronáutico en su territorio. Tras estas dos autonomías, responsables por sí solas de más del 84% del sector, el resto se configura en dos categorías. La primera está compuesta por País Vasco (con el

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3,7% del total de las ventas españolas de defensa), Castilla La Mancha (también el 3,7%), Galicia (3,5%) y Murcia (2,2%). La presencia de firmas como Navantia (con astilleros militares en Galicia y Murcia, además de en Andalucía) y, de nuevo, el Grupo Airbus (Airbus Helicopters España tiene su sede en la ciudad castellano-manchega de Albacete), representan aquí también un importante papel en la actividad sectorial de estas regiones. El resto de comunidades autónomas no llegan entre todas al 3% de la actividad nacional. Entre ellas destacan algo más Castilla y León (0,6%), Asturias (0,6%) y la Comunidad Valenciana (0,5%). En las demás el sector apenas tiene una presencia testimonial. En relación al año anterior, de acuerdo con los datos recogidos por la Dirección General de Armamento y Material, destaca el fuerte ascenso en las ventas de la Comunidad de Madrid, que logró facturar casi 120 millones de euros más. Le sigue Andalucía, con más de un 80% más que el año anterior, y Castilla La Mancha, con 47,5 millones de euros más, lo que le ha permitido facturar por encima de los 200 millones de euros en total y casi igualar al País Vasco (210 millones de ventas en 2015), territorio que, por cierto, ha protagonizado un fuerte retroceso: 70 millones de euros menos respecto al ejercicio anterior.

Airbus Defence and Space

LLEGADA DE LAS ALAS DEL PRIMER AVIÓN A400M ESPAÑOL A LA PLANTA DE SEVILLA PARA SU ENSAMBLAJE

El tirón de la defensa en la industria de Andalucía

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ndalucía cuenta con una larga tradición en la industria de seguridad y defensa, sobre todo en el sector aeronáutico y naval, ambos con un fuerte peso específico. De hecho, la industria militar ha sido precursora de una parte importante de la industria andaluza, a su vez muy ligada a los primeros astilleros de Cádiz, la industria de artillería y, ya en el siglo XX, a las primeras aeronaves construidas en Tablada. El sector incluye 120 empresas, 12.000 trabajadores (el 6,4% de la mano de obra industrial en Andalucía); un volumen de ventas de 2.500 millones de euros, según el cómputo de la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía, IDEA, dependiente de la Junta de Andalucía, y exporta-

ciones que ascienden a 1.600 millones (el 6,2% del total regional). En términos de PIB, el sector representa el 22,3% de la producción industrial regional, y el 1,84% del PIB andaluz, según los últimos datos disponibles por la Junta. Además, la industria de seguridad y defensa tiene una importante capacidad tractora en términos de tecnología e innovación. En Andalucía, más concretamente en Sevilla, tienen presencia las grandes tractoras del sector nacional: Grupo Airbus, Navantia y General Dynamics Santa Barbara Sistemas (GDSBS). Se trata de grandes empresas que en los últimos veinte años han desarrollado en esta región potentes programas de la industria militar como la línea de ensamblaje final del avión de transporte A400M, los componentes del

carro de combate Leopard, el vehículo táctico Pizarro, las fragatas F-100 y los aviones de combate Eurofighter. A estas tractoras les acompaña un importante número de actores y empresas implicadas en el sector, como Aertec, Aernnova, Alestis, Aciturri, Carbures, CM Computers y Skylife, por ejemplo. Completan el ecosistema un grupo de agentes tecnológicos, del conocimiento y de infraestructuras tecnológicas, entre los que se encuentran el clúster marítimo-naval, Citic, el Parque Tecnológico Tecnobahía en Cádiz, el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (Catec), el Parque Científico-Tecnológico Aeroespacial de Andalucía, Aerópolis, y la Fundación Hélice, clúster que aglutina a las empresas del sector aeroespacial.

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ENTREVISTA A ADOLFO MENÉNDEZ

Presidente de la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Aeronáutica y Espacio, TEDAE

Tedae tiene entre sus principales cometidos el apoyo a la internacionalización de sus asociados. Su presidente repasa en esta entrevista la situación actual del sector en general y su organización en particular, y avanza las expectativas ante la nueva política de mayor confluencia continental, especialmente en el contexto de la llamada Acción Preparatoria de la Unión

“EL MERCADO ÚNICO DE LA DEFENSA EN EUROPA TRAERÁ NUEVAS OPORTUNIDADES A LA INDUSTRIA ESPAÑOLA”

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edae se configura como la patronal de la industria de defensa española, ¿cuáles son los principales cometidos que tiene la asociación en ese sentido? Tedae efectivamente reúne a las principales compañías españolas de aeronáutica, de espacio, de seguridad y de defensa. Son más de 75 compañías, entre las que hay grandes empresas tractoras y pymes, contratistas principales y suministradoras de sistemas, junto a otras pequeñas, pero altamente especializadas. Nuestro principal cometido como asociación es promover el desarrollo y la competitividad de este tejido industrial de defensa y seguridad, colaborar en consolidar su crecimiento en España y en el mercado internacional. Así como también representar a nuestras empresas asociadas en los diversos organismos nacionales, europeos e internacionales y actuar de interlocutor ante las distintas administraciones. Y, por supuesto, contribuir activamente para que la sociedad conozca el significativo retorno social, económico y tecnológico que genera este tejido industrial a nuestro país. ¿Qué pasos o hitos se han producido en la asociación en el último año? Hemos actualizado el esquema de funcionamiento para prestar día a día mejor servicio a nuestras empresas y continuar así consolidándonos como asociación. La idea es compatibilizar el interés común de los cuatros sectores industriales que conforman Tedae, que es lo que nos ha dado fortaleza y nos ha hecho más eficaces, con la diversidad y las especificidades de cada sector y con el de cada una de las empresas asociadas, independientemente de su tamaño, localización o nicho tecnológico.

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La nueva organización se potencia con cuatro áreas transversales que dan soporte a presidencia, dirección general y operaciones, y también a los cuatro polos. Estas áreas –Comunicación, Calidad, Medio Ambiente e Internacional Legal– intercomunican por su transversalidad los cuatro polos industriales, facilitando la circulación de ideas y de las necesidades comunes y específicas. Pero sin duda lo que nos genera mayor satisfacción es ver cómo ha ido creciendo a lo largo de los últimos meses el número de empresas asociadas. Ante la crisis económica de los últimos años, las empresas miran más que nunca hacia el exterior, ¿en qué aspectos apoya Tedae a sus asociados en este campo? El apoyo a la internacionalización de sus asociados es una de las más importantes líneas de trabajo para Tedae, así como la coordinación de las diferentes actuaciones en esta materia que se llevan a cabo dentro del sector de defensa. Desde la Asociación se gestiona la participación agrupada en ferias en el extranjero, dentro de un pabellón de España; se preparan misiones industriales en colaboración con las instituciones públicas involucradas y se organizan jornadas técnicas relacionadas con las oportunidades de negocio en el mercado internacional. Además, como representante de estos sectores industriales, participa en el Grupo Interministerial de Apoyo a la Industria de Defensa, en el que se encuentran representados los principales organismos públicos con competencias en esta materia.

75% de su facturación proviene de la exportación.

Además de colaborar activamente con el ICEX, Tedae dispone desde 2014 de un Plan de Internacionalización que contempla el apoyo institucional a la exportación, el apoyo técnico a las operaciones de comercio exterior y el análisis de las herramientas de financiación, y que mantiene actualizado.

Las amenazas crecientes –el terrorismo, las tensiones migratorias, la evolución de los conflictos, algunas políticas de las grandes potencias– están conduciendo a un incremento de los recursos destinados a defensa en el entorno global: en Europa, en Asia, en Oriente Próximo. En este marco la industria de defensa es una capacidad militar más y los ámbitos tradicionales de tierra, mar y aire, deben completarse con el espacio y el ciberespacio para diseñar nuevas respuestas. ¿Cuáles son las fortalezas de la industria de defensa española frente a las industrias de otros países de nuestro entorno? La industria de defensa y seguridad integrada en Tedae ha realizado en los últimos años un enorme esfuerzo inversor y en I+D+i, lo que ha situado a nuestras empresas en un nivel destacado dentro del mercado mundial. A día de hoy podemos afirmar, satisfechos, que somos uno de los pocos países cuyas empresas están presentes en todo el proceso industrial del producto; desde el desarrollo hasta la producción y el mantenimiento. Disponemos de tecnologías, capacidades y productos competitivos en el área de las plataformas terrestres, navales y aéreas, en el ámbito espacial y de la ciberdefensa, y también en electrónica, comunicaciones y armamento. Nuestras empresas conocen y se desenvuelven con eficacia en el contexto altamente competitivo y exigente del mercado internacional, como constata el hecho de que el

¿Cuál cree que es la posición de la industria española en la denominada Acción Preparatoria de la Unión Europea? El terrorismo, la inestabilidad en países vecinos o el giro estratégico de EEUU hacia Oriente han conducido a que Europa considere necesario reforzar su seguridad y disponer de capacidad autónoma para garantizar su defensa. Por ello, la UE está impulsando la cooperación entre países en materia de defensa para ganar en eficiencia garantizando su liderazgo tecnológico, dado que ningún país puede hacer frente aisladamente a los altos costes que supone desarrollar capacidades de defensa y llevar a cabo operaciones militares. TEDAE

¿Qué novedades han surgido en el ámbito de la internacionalización en el último año? Sin duda lo más significativo son los avances que se están produciendo hacia el desarrollo de la Política Común Europea de Seguridad y Defensa, y hacia la creación de un mercado único de la defensa en Europa. Ello significará nuevas oportunidades para la industria española que podrá aprovechar sus capacidades para mantener la vanguardia tecnológica, aumentar sus capacidades participando en programas multinacionales de I+D, incrementando con ello su competitividad en el mercado internacional.

Además, la estructura de nuestro tejido industrial –formado tanto por contratistas principales como por subcontratistas y pymes con producto propio– permite que España lidere proyectos complejos, participe en proyectos internacionales y cuente con nichos de especialización.

La Acción Preparatoria de Defensa iniciada por la Unión Europea con el objetivo de disponer de un capítulo en el próximo Programa Marco que financie proyectos de I+D de defensa representa un hito sin precedentes en el que tenemos que estar presentes. Se trata de un proyecto de tres años de duración, antesala de un programa de Defensa más ambicioso que arrancará en 2021. La industria española mantiene una posición relevante en el contexto europeo gracias a décadas de inversión continuada en I+D+i, con un nutrido grupo de empresas que forman parte de la cadena de suministro del sector que quieren participar en esa definición de áreas prioritarias para la inversión conjunta y en su desarrollo futuro mediante un modelo colaborativo. Tedae considera de gran interés la cooperación europea en innovación en defensa puesto que facilitará el lanzamiento de nuevos programas de desarrollo tecnológico y, con ello, la supervivencia de una industria que genera un alto retorno social. ¿Cómo ve a Tedae en los próximos años? Veo una asociación consolidada, eficaz, buscando continuamente las fórmulas para dar más y mejor apoyo a sus empresas. Acompañándolas en su desarrollo y crecimiento. Ayudándolas a anticiparse al futuro. Representando y dando voz a un sector social, económica y tecnológicamente estratégico para el bienestar de la gente, de los ciudadanos, de las personas en suma.

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ENTREVISTA A GERARDO SÁNCHEZ REVENGA

Presidente de la Asociación de Empresas Contratistas con las Administraciones Públicas, AESMIDE

Tras un año en el que la contratación pública se ha resentido por la existencia de un Gobierno provisional llega un periodo que el presidente de la Asociación de Empresas Contratistas con las Administraciones Públicas, Aesmide, encara con optimismo. Para Gerardo Sánchez Revenga resulta clave impulsar la cooperación entre la Administración y las empresas.

“LA UNIÓN DE LO PÚBLICO Y LO PRIVADO GENERA UNA RETROALIMENTACIÓN QUE BENEFICIA AL PAÍS”

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ué valor tienen las pymes en la industria de Defensa y cuál es su signo diferenciador? Las pymes han tenido un valor dinamizador en la economía española y la industria de Defensa no podría ser ajena a ese valor. Nuestras pymes representan un valor al competir unidas con las demás empresas de Aesmide en proyectos complejos que requieren de capacidades diversas relativos a servicios y suministros. Como ejemplo podemos citar al Operador Logístico de Defensa, el Equipo Básico de uniformidad... Proyectos en los que cada pyme aporta su especialidad pero reforzando su ejecución como grupo. Tras la crisis económica las empresas prestan más atención al mercado exterior, ¿en qué aspectos apoya Aesmide a las empresas en este campo? Las empresas de Aesmide tienen presencia internacional desde antes de la crisis económica y en los últimos años han reforzado su internacionalización. Aesmide desde hace años tiene un departamento de Apoyo Exterior que complementa la acción de las empresas en su acción internacional. Además Aesmide es una entidad colaboradora del Icex y como tal cuenta con apoyo económico para su plan de apoyo a la internacionalización de las empresas. Todos los años analiza áreas de interés en las que realiza misiones prospectivas para detectar necesidades y conocer nuevos mercados, y aporta la in-

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formación y el conocimiento a sus empresas a través de la organización de misiones inversas o directas. Actualmente estamos trabajando con organizaciones como la OTAN y las Naciones Unidas y estudiando la manera de llevar nuestros intereses y capacidades ante las instituciones de la UE. Anteriormente hemos organizado misiones directas a países de Hispanoamérica como Perú, Chile, Brasil, Colombia,…. La industria española tiene un notable know how (saber hacer), en contratos con el sector público en general y con el sector de la defensa en particular, que ve factible exportar, en una primera etapa, a países con experiencia o con necesidades de externalización de servicios y suministros. ¿Qué oportunidades han surgido en el ámbito de la internacionalización en el último año? Las administraciones públicas están experimentando una evolución que, desde el punto de vista de las empresas asociadas a Aesmide, requiere la máxima atención. Se trata de que están pasando de adquirir equipos de cualquier naturaleza a adquirir capacidades, lo que por tanto implica la necesidad de aunar en un solo contrato el suministro y el servicio. La contratación de capacidades implica una serie de peculiaridades y matizaciones y la industria española tiene esa experiencia, por lo que han surgido oportunidades en mercados como el de Naciones Unidas para la trazabilidad

en logística, proyectos de alimentación, campamentos de vida, suministro de combustible y muchos más para las distintas agencias de Naciones Unidas, para la división de logística y para las misiones de paz. Naciones Unidas es un mercado difícil pero enormemente interesante, ya que los productos y servicios desarrollados para las Fuerzas Armadas en este mercado son duales.

Gestionar intereses dispares como presidente de la asociación no es complejo ya que las empresas comparten experiencias y transmiten ideas de mejora de la contratación pública de manera conjunta. Su comportamiento en el seno asociativo es ejemplar.

Por ello seguimos la Acción Preparatoria de la Unión Europea en aquello que nos pueda afectar, pero no hay que olvidar que las empresas de Aesmide son fundamentalmente empresas para la defensa y no empresas de la defensa.

Para las empresas, la ventaja es la posibilidad de integrarse en un grupo con empresas de mayor tamaño y asegurar una participación y producción en grandes proyectos en los que cada una participa en función de su capacidad industrial.

Uno de los aspectos que caracteriza a Aesmide es la diversidad de sectores y actividades de sus empresas asociadas, ¿qué aporta esta variedad a la asociación y qué complejidad tiene? La multisectorialidad es enormemente enriquecedora. Para las propias empresas, porque permite el contacto con empresas de otros sectores y por lo tanto fomenta la complementariedad, y, por otro lado, para la Administración en dos sentidos: permite ofrecer soluciones a proyectos transversales y aporta experiencia en muchos campos de actuación (productos y capacidades novedosas y punteras, así como casos de éxito). Esta colaboración de la asociación con la Administración le aporta la garantía de tomar el pulso al mercado en muchas áreas.

Aesmide ha sabido encontrar solución al problema de las pymes en los casos de centralización y concentración de grandes contratos de servicios y suministros, licitando las empresas en forma de uniones temporales de empresas (conocidas por las siglas UTE).

Aesmide ha aportado a la contratación del Ministerio de Defensa una forma de licitar que es la colaboración con la Administración. Esta colaboración va desde la elección de un proyecto al desarrollo del mismo con la máxima eficacia y eficiencia.

AESMIDE

¿Tienen las pymes españoles algo que decir en la Acción Preparatoria de la Unión Europea? Tanto Aesmide como sus pymes son conscientes de la importancia que tiene la industria europea de defensa tanto por su aportación a la economía como por su aportación a la tecnología y a la competitividad. Por ello es importante que los estados miembros de la Unión cooperen entre sí. También creemos que todas las acciones de la UE referidas a armonización de normas, transparencia en el control de exportaciones de artículos de doble uso y por supuesto a las políticas de investigación y desarrollo son positivas para las empresas.

Aesmide se define como una asociación de empresas contratistas con Defensa, ¿ha habido cambios importantes en este ámbito para las pymes? ¿Qué logros se han conseguido? Como dije antes, nuestras empresas pueden acudir a licitaciones y propuesta de proyectos de manera individual o bien en asociaciones de empresas. Eso tiene ventajas tanto para la Administración como para las empresas. Para la Administración, porque un conjunto de empresas le asegura el suministro o servicio ante cualquier dificultad de alguna de las empresas. Al mismo tiempo la asociación de empresas correrá con parte de los riesgos del contrato y el riesgo que puede suponer la subcontratación se ve garantizado por la figura del proveedor nominado.

Uno de los mayores logros es el Equipo Básico de Uniformidad cuya ejecución corre a cargo de una UTE formada por diez empresas: seis pequeñas, una mediana y tres grandes. ¿Qué papel tienen las pymes en I+D+i? La innovación tecnológica es imprescindible para alcanzar mayores cotas de competitividad para las empresas que les hará conseguir éxitos, tanto en los mercados nacionales como en los internacionales. Por ello las pymes son especialmente activas en este sentido y llevan muchos años invirtiendo recursos en sus departamentos de I+D+i. En el área textil la estrategia está centrada fundamentalmente en el desarrollo de nuevas materias primas y

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AESMIDE

PÚBLICO EN EL FORO SOBRE CONTRATACIÓN PÚBLICA ORGANIZADO POR AESMIDE

de nuevos productos. En alimentación, la implantación de sistemas de gestión para el control de calidad de los productos y servicios. En el área de infraestructuras y servicios se ha apostado por la innovación en energías renovables, y en la de tecnologías de la información muchos proyectos van dirigidos a la mejora de las ciudades y los servicios a los ciudadanos (sanidad, administración digital etc.) mediante las tecnologías. No hay que olvidar el impulso que se ha dado desde el Ministerio Economía, Industria y Competitividad con la Agenda Digital y con Entidades como CDTI, que aporta financiación a proyectos que signifiquen la creación y mejora significativa de un proceso, producto o servicio, pudiendo comprender actividades de investigación industrial y desarrollo experimental o proyectos que impliquen incorporación y adaptación de tecnologías novedosas, entre otros. Aesmide además fomenta los proyectos colaborativos con grandes empresas e informa de las políticas públicas y de entidades colaboradoras sobre las medidas que faciliten el acceso a las Pymes a las iniciativas de I+D+i.

“NACIONES UNIDAS ES UN MERCADO DIFÍCIL PERO ENORMEMENTE INTERESANTE, YA QUE REQUIERE PRODUCTOS Y SERVICIOS DUALES” 46 / Spain

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¿Cómo ve a Aesmide en los próximos años? Veo a Aesmide con posibilidades de crecimiento. Las dificultades por las que ha pasado la contratación pública este año por motivos de la existencia de un Gobierno provisional han terminado y con ello la paralización de la Administración. Las empresas tienen ilusión de realizar en los próximos años los proyectos que están pendientes de desarrollo. Hay que intensificar la colaboración público-privada. En este sentido, tanto el Ministerio de Defensa como el resto de la Administración y el sector industrial son conscientes de la necesidad de colaborar para la mejora del servicio público. La unión de lo público y lo privado genera una retroalimentación de la que se beneficia el conjunto de un país. Por un lado, debemos ser capaces de impulsar esa cooperación, al objeto de permitir que la Administración sirva de plataforma de despegue de las empresas privadas, y éstas a su vez sean la palanca que impulse el crecimiento de nuestro país. En el terreno internacional España tiene un gran reto en el futuro: presentarnos al mundo como un país fuerte con una verdadera sinergia entre el Gobierno y las empresas, utilizando como credenciales la experiencia y la excelencia demostrada ya en muchos países. Aesmide tiene como valor fomentar la colaboración en un sentido amplio y transversal, y la capacidad de adaptarse a las distintas coyunturas. La iniciativa empresarial es infinita, por lo que asistiremos a la creación de nuevas áreas de actividad que respondan de manera eficaz a nuevas necesidades.

Más allá de las cifras de negocio, las pequeñas y medianas empresas constituyen en buena parte la primera fila de la innovación y desarrollo en el sector, ya sea en proyectos en los que son subcontratadas o en desarrollos propios.

EL DOMINIO DE LAS PYMES

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l sector de defensa español está dominado por pequeñas y medianas empresas (pymes). Un 82,1% de las compañías que desarrollan la actividad se corresponden con este epígrafe. Su presencia, en todo caso, no es tan alta como en el conjunto de la industria nacional, donde la cuota es del 99,9%, ni sus ventas en conjunto son demasiado notables. En concreto, apenas aglutinan el 5,5% del negocio (309 millones de euros), de acuerdo con el informe sobre 2015 La Industria de Defensa en España de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM). La fotografía cambia notablemente si se tienen en cuenta las ventas indirectas al Ministerio de Defensa (903 millones en 2015). En este caso las pymes aglutinan el 48,6% de esas ventas indirectas, mientras que las grandes empresas representan el 51,4% de este mercado que no queda reflejado en las estadísticas porque ya se consideran en las ventas al Ministerio de Defensa de los contratistas principales. De otra forma se estaría computando dos veces por unas mismas cantidades. Más allá de las cifras de negocio, las pymes constituyen en buena parte la primera fila de la innovación y desarrollo que tiene lugar en el sector, ya sea en proyectos en los que son subcontratados por otras compañías mayores o en desarrollos propios. Los siguientes son seis ejemplos del trabajo de estas empresas extraídos entre las algo más de 300 pymes que en 2015 registraron ventas en el sector de defensa.

ARPA, EQUIPOS MÓVILES DE CAMPAÑA Esta compañía especialista en logística militar, civil y sanitaria da empleo a un casi un centenar de personas en la actualidad, casi el doble que un año antes. Sus desarrollos están presentes en más de medio centenar de países. De hecho, explican sus responsables, “en ejércitos de todo el mundo se refieren a nuestras cocinas como Las Arpa”. A día de hoy la empresa realiza proyectos de despliegue rápido integrales no solo para defensa, sino también para emergencias y catástrofes, proyectos civiles, de salud y telecomunicaciones. Arpa exporta casi todos sus desarrollos. Sus principales mercados se encuentran en las regiones del África Subsahariana, América Latina y Oriente Medio. También cuenta con presencia en Europa, aunque algo menor. En los últimos meses ha diseñado y fabricado una generadora atmosférica de agua con sistema patentado por la empresa. En su catálogo cuenta con tres modelos de generadoras atmosféricas: la Arpaqua 50, Arpaqua 500 y Arpaqua 5000. El número representa la cantidad de litros que cada equipo puede generar en un día. CENTUM La tecnología centra la actividad de esta compañía con 180 empleados –el 95% de ellos son ingenieros– y una facturación superior a los 10 millones de euros al año. Nació en 2005, tiene presencia en Alemania y Brasil y

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Arpa EQUIPOS MÓVILES DE CAMPAÑA DE ARPA

opera en una veintena de países, donde trabaja para más de 50 multinacionales. Sus desarrollos se centran en los sectores de la aeronáutica, la defensa, las emergencias, la seguridad y las telecomunicaciones. Su apuesta por la innovación llega al punto de que reinvierte el 90% de sus beneficios en este cometido. Fruto de esta filosofía han sido avances como su sistema de seguridad basado en técnicas de inteligencia de señal para la protección de áreas sensibles contra drones denominado No Fly Zrone; su sistema de inteligencia de señal para la protección de áreas frente a interferencias hostiles de radiofrecuencia No Jam Zrone; el equipo aeronáutico capaz de localizar con precisión teléfonos móviles en zonas áreas donde haya o no coberturas de red Lifesseker; distintos desarrollo de soluciones de comunicaciones para entornos críticos –aeronáutica y defensa–, y una serie de sistemas orientados a la optimización y mejora de tecnología de telecomunicaciones, como el YaTT, el OPP, el Toketea y el Arfosat. DAS PHOTONICS Es la única firma española a la que el Pentágono y la Fuerza Aérea de Estados Unidos han otorgado contratos directos para el desarrollo de productos, destacan sus responsables. También participa en contratos de la Agencia Espacial Europea y la Agencia Europea de Defensa, entre otros organismos. Fue creada en 2005 y se

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centra en el desarrollo de productos innovadores basados en su tecnología fotónica propietaria orientados a la defensa y al sector aeroespacial. El catálogo de productos de esta compañía en la que trabaja una plantilla de 50 personas incluye soluciones completas en áreas de aplicación como la guerra electrónica y la inteligencia electrónica (ESM/ELINT, ECM, Comint), instrumentación avanzada, cargas útiles fotónicas para satélites y enlaces de fibra óptica (RF over Fiber). En la actualidad factura en torno a cuatro millones de euros gracias al trabajo de su equipo de doctores, ingenieros y técnicos con formación. Casi todo su trabajo se exporta, principalmente a Estados Unidos y Oriente Medio. Sus responsables apuntan que se trata de la única compañía en el mundo con soluciones de EW (guerra electrónica) desplegadas capaces de gestionar amenazas de 5ª generación, y la única con dispositivos fotónicos para satélites ya probados en vuelo.

LA INDUSTRIA DE DEFENSA ESPAÑOLA REGISTRÓ EN 2015 ALGO MÁS DE TRESCIENTAS PEQUEÑAS Y MEDIANAS EMPRESAS CON VENTAS AL SECTOR

ESCRIBANO En el sector de la defensa, Escribano diseña y fabrica una familia completa de sistemas de armas remotos (RWS) para aplicaciones terrestres, navales y aéreas. Su plantilla supera las doscientas personas y factura por encima de los 37 millones de euros al año, sobre todo en mercados exteriores, donde se concentra el 80% de sus ventas. Su presencia internacional destaca en las regiones de Próximo Oriente y América Latina. También está presente en Europa a través de acuerdos con socios locales. Desde su creación en el año 1987, Escribano mantiene un crecimiento continuo basado en la mejora de sus instalaciones, la innovación y el compromiso con el cliente. En 2013 incorporó un área de ingeniería que le permitió dar un salto cualitativo en su propuesta industrial. Desde ese momento, apuntan desde Escribano, la empresa ha conseguido colocarse entre las industrias de referencia en el sector español de defensa. La firma ha logrado dar este salto sin perder su prestigio en el mecanizado de piezas de alta precisión para sectores tan exigentes como el espacial y el óptico de alta precisión. NEW INFRARED TECNHOLOGIES NIT, como es conocida esta compañía, es una empresa de alta tecnología dedicada a la fabricación de detectores, sistemas y cámaras de infrarrojo medio no refrigerados en la banda media de 1 a 5 micras. Desde el lanzamiento de su primer producto en 2010, NIT ha conseguido consolidar una posición internacional en el sector de los fabricantes de detectores y sistemas infrarrojos. Ese mismo año logró comercializar el primer detector a nivel mundial de imagen no refrigerado en la banda media.

En la actualidad más del 50% de la facturación de NIT procede del mercado internacional. Hasta la fecha la empresa ha vendido sus detectores, sistemas y cámaras a más de 180 clientes alrededor de todo el mundo. Su mercado más relevante es el europeo. La empresa cuenta con una red de distribución en Reino Unido, Corea del Sur, China, Japón, Canadá y Estados Unidos. Esta firma fue galardonada en 2016 con el Premio Academia Dilecta por parte de la Real Academia de Ingeniería, en reconocimiento a su tecnología, los desarrollos realizados en I+D y por ser la única empresa en España fabricante de detectores de infrarrojo. RODRISER La compañía de mantenimiento aeronáutico, ingeniería y fabricación Rodriser se encuentra inmersa en varios proyectos de innovación y desarrollo relacionados, entre otros, con nuevos procesos productivos y materiales de última generación. El objetivo de estos trabajos es conseguir la máxima eficacia a la vez que contribuye al cuidado del medio ambiente. La empresa, con una plantilla de 200 empleados, factura en torno a 13 millones de euros al año. Además de sus oficinas centrales y centro de mantenimiento ubicados en Getafe (Madrid), también está localizada en Múnich, donde cuenta con una delegación en la que se prestan servicios de ingeniería. En la actualidad Rodriser ofrece servicios de ingeniería y mantenimiento de componentes, además de fabricación, montaje y otros servicios de apoyo al cliente, dentro de la cadena de suministro del sector aeronáutico, entre otros sectores industriales.

INSTALACIONES DE MECANIZADO DE ESCRIBANO

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Antonio Fonfría Profesor de Economía Aplicada de la Universidad Complutense de Madrid

La pertenencia de España a las distintas instituciones supranacionales de seguridad y defensa ha de considerarse como una necesidad y no como una opción.

LA IMPORTANCIA DE LA INDUSTRIA ESPAÑOLA DE DEFENSA EN EL CONTEXTO INTERNACIONAL

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a con la entrada en la OTAN en los años 80 –y, no se olvide, en la UE–, se dio un importante paso adelante en nuestra integración en el mundo. Aunque parezca una integración parcial debido a la orientación de dicha organización, es necesario tener en consideración que la OTAN tiene dos vertientes, la política y la militar. Esta doble vertiente y la entrada de España, supusieron en su momento un avance en la presencia internacional en los foros donde se toman decisiones de gran alcance en muy diversos ámbitos y, abrieron las puertas a una mayor confianza en las capacidades que se podían aportar y a la participación en acciones de diversa índole, no sólo militares, sino políticas e industriales.

en ASD –la Asociación de Industrias de Defensa y Aeroespacio Europea–, a la cual pertenece a su vez Tedae, la Asociación española. También hay que mencionar a Aesmide, aunque esta asociación no se centra en el ámbito exclusivo de la defensa, sino en el más general de las AAPP (Administraciones Públicas).

Posteriormente, la participación en acuerdos como la LoI (carta de intención), o instituciones como la Occar (Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Armamento) o la EDA (Agencia Europea de Defensa), y la participación en consorcios internacionales, ha significado una integración más profunda y amplia. Hasta tal punto es así, que han supuesto importantes acuerdos de cooperación con un elevado número de países. Se ha pasado de menos de diez acuerdos a mitad de los años 80, a más de 60 actualmente y, en diversos ámbitos, como el de la enseñanza militar, la cooperación en temas de armamento y en el ámbito de la diplomacia de defensa.

En primer lugar, la apertura hacia otros mercados se ha visto claramente favorecida. En este sentido, las demandas de material de defensa de algunas instituciones, como la OTAN, han potenciado el papel de suministrador de empresas españolas de defensa. No obstante, este papel se ha visto limitado por al menos dos factores. El primero es la falta de una estrategia claramente estructurada de apoyo a las empresas españolas en foros internacionales. En numerosas ocasiones, la improvisación o la ausencia de objetivos claramente definidos han frenado las posibilidades industriales españolas en lo referente a su participación en determinados programas. El segundo de ellos tiene que ver con el anterior, pero desde el prisma de la organización inter-empresarial. Así, las mayores posibilidades de éxito suelen venir de la mano de

Con relación a la industria española de defensa –aunque no sólo con ella–, su participación fundamental se centra

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Pero, ¿hasta qué punto ha sido o es relevante para la industria española de defensa la participación de España en los foros e instituciones internacionales mencionados? A falta de un análisis profundo sobre el tema, se pueden adelantar ciertas consideraciones que habrían de tenerse en cuenta a fin de centrar la relevancia de este asunto.

Ejército del Aire

la cooperación entre empresas, a fin de ofrecer paquetes de soluciones completos a necesidades complejas. En este sentido, se echa de menos esa capacidad de colaboración empresarial que otros países utilizan de manera intensiva.

de defensa a nuevas incorporaciones –new comers–, más allá de ser una realidad creciente, ha de ser incorporada a la visión del mundo empresarial e industrial de la defensa desde las instancias públicas.

Un segundo aspecto a considerar es el que se refiere a los factores tecnológicos. Considerando la capacidad de innovación tecnológica como un activo de particular relevancia en este sector, la participación en programas internacionales, resultado de la participación en las instituciones mencionadas, requiere del uso intensivo de dos estrategias empresariales y una gubernamental. La primera de ellas es el reconocimiento de que el gasto en I+D y la innovación son condición necesaria –que no suficiente-, para competir con las grandes firmas internacionales. Ello requiere de un esfuerzo empresarial importante. La segunda se orienta hacia una mayor presencia de empresas españolas en actividades de lobby en las diferentes instituciones. Obviamente dicha capacidad de presión ha de estar respaldada por el gobierno, considerando que la política de las empresas y la gubernamental han de seguir una misma línea. Por lo que respecta a la política industrial desde las instancias de la administración, es importante considerar que ésta no ha de ceñirse al actual panorama empresarial –que como es conocido tiende a modificar su morfología en el tiempo–, por el contrario ha de tener en cuenta cual puede ser el futuro del mismo y las necesidades que se pueden cubrir con bienes y servicios y tecnologías de origen civil y dual. Así, la apertura del mercado

En tercer lugar cabe incluir los acuerdos entre empresas vinculados tanto a los programas internacionales –Eurofigther, A400M, etc.–, como a los desarrollados en el seno de la EDA, normalmente de menor alcance industrial, al menos hasta el momento, y los que se cierran por cuestiones de mercado, como las fusiones y adquisiciones. En todos ellos el componente tecnológico juega un importante papel como fuente de ventaja competitiva, pero no es el único factor. Aunque sería necesario un mayor detalle, será suficiente subrayar que los acuerdos vinculados a los programas internacionales se encuentran mediados por los gobiernos, lo cual tiende a elevar la complejidad y las ineficiencias unidas a ellos, ya que las cuestiones industriales se muestran mediadas por las políticas. Con relación a los proyectos EDA, el problema principal se aproxima a la falta de acuerdos para su desarrollo, ya que los países miembros deciden acerca de su participación o no.

AVIÓN DE TRANSPORTE A400M, FRUTO DE UN PROGRAMA INTERNACIONAL QUE INCLUYE A LA INDUSTRIA ESPAÑOLA

En definitiva, desde el punto de vista industrial, la participación en los organismos internacionales es muy positiva, pero se encuentra en un nivel de aprovechamiento bajo respecto del potencial que puede llegar a alcanzar si se tuvieran en cuenta los aspectos estratégicos de largo plazo en su diseño.

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Desde el Consejo Europeo de diciembre de 2013 la Unión Europea viene desarrollando un renovado intento de construcción de una Europa de la Defensa sobre tres pilares fundamentales: la Estrategia Global de la UE, su plan de implementación en el ámbito concreto de la seguridad y la defensa y, por último, el Plan de Acción para la Defensa Europea.

HACIA UNA INDUSTRIA EUROPEA DE LA DEFENSA COMPETITIVA

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os expertos de la multinacional española Indra hacen un recorrido por los últimos acontecimientos vividos antes de explicar la nueva Europa de la Defensa. Así, el 28 de junio de 2016 la alta representante de la Política Exterior de la UE, Federica Mogherini, presentó al Consejo Europeo de Jefes de Estado y de Gobierno la Estrategia Global de la UE (EUGS). Pocos meses después, el 14 de noviembre, Mogherini dio a conocer el plan de aplicación de esta estrategia en el ámbito de la seguridad y defensa, documento que establece el nivel de ambición y fija los mecanismos para desarrollar acciones encaminadas a cumplirlo. En total el Plan de Aplicación identifica 13 acciones concretas y se ha acordado presentar un primer informe de seguimiento en junio de 2017. Por último, el pasado 30 de noviembre, la Comisión Europea presentó el Plan de Acción para la Defensa Europea (EDAP), que ha sido endorsado junto con un mandato para su pleno desarrollo en el Consejo Europeo del pasado mes de diciembre. La Comisión, a través de la Dirección General de Mercado Interior, Industria, Emprendimiento y Pymes - DG GROW, bajo responsabilidad de la comisaria Elzbieta Bienkowska, se ha referido a este plan de acción como el complemento de la estrategia global y de su plan de

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aplicación y ha puesto el foco en la adopción de medidas para el reforzamiento de la industria europea de defensa. De este modo, el Plan de Acción incorpora una línea de acción sobre regulación del mercado interior y plantea una batería de medidas para la consecución de dos objetivos estratégicos, que marcan un punto de inflexión en relación a la competitividad de la industria de defensa europea. Por una parte, plantea la necesidad de crear un fondo europeo de defensa para apoyar la inversión en investigación y desarrollo conjunto de equipos y tecnologías de defensa; por otra, se fomenta la inversión en pymes, startups (empresas emergentes), midcaps (empresas medianas) y otros proveedores de la industria de defensa. Respecto al primer objetivo de crear un fondo europeo de defensa, este nuevo instrumento incluiría dos secciones complementarias, pero diferentes en cuanto a estructura legal y fuentes presupuestarias. La primera, destinada a financiar investigación colaborativa en tecnologías de defensa innovadoras y la segunda como herramienta financiera para que los estados miembros puedan adquirir capacidades de forma conjunta. Estas capacidades serán acordadas por los estados miembros, que serán los propietarios finales de los de-

Unión Europea

sarrollos. En orden de magnitud, esta segunda sección podría movilizar unos 5.000 millones de euros al año. Para asegurar la consistencia y coherencia de ambas secciones de este fondo europeo de defensa, la Comisión ha anunciado que se establecerá un consejo de coordinación compuesto por la Comisión Europea, la Alta Representante, los estados miembros, la Agencia Europea de Defensa (EDA, siglas en inglés) y la industria “cuando sea necesario”. En cuanto al segundo objetivo mencionado, el de impulsar la inversión en pymes, startups, midcaps y otros proveedores de la industria de defensa, los fondos estructurales y de inversión europeos, el Fondo de Inversiones Estratégicas y los instrumentos del Banco Europeo de Inversiones (BEI) articularán incentivos financieros para el desarrollo de actividades estratégicas.

LA ALTA REPRESENTANTE DE LA POLÍTICA EXTERIOR DE LA UE, FEDERICA MOGHERINI

En este sentido, en febrero de 2016 se publicó el Informe sobre la Acción Preparatoria. En su elaboración ha estado involucrado el llamado Grupo de Personalidades, conformado por representantes políticos, académicos, think tankers (miembros de laboratorios de ideas) y CEOs (consejeros delegados) de organizaciones de investigación en tecnología de la defensa y algunas de las principales compañías de defensa de Europa, entre ellas Indra, que ha facilitado esta información, a través de su presidente, Fernando Abril-Martorell. La finalidad de este grupo ha sido la de asesorar sobre cómo impulsar programas de investigación en el área de la defensa que estén alineados con la Política Común de Seguridad y Defensa (PCSD). El informe establece una serie de recomendaciones para el establecimiento efectivo de un programa multianual de I+D en materia de defensa con financiación del presupuesto de la UE.

TRABAJANDO DESDE 2015 Para alcanzar estos dos objetivos estratégicos, tanto el de creación del Fondo Europeo de Defensa como el de fomentar la inversión en pymes, startups y midcas y otros proveedores, la Comisión Europea viene trabajando desde 2015 junto con los estados miembros, la EDA y la industria en el desarrollo de las acciones necesarias. Entre los pasos dados, destacan algunos hitos relacionados con la investigación en defensa.

EL ‘PLAN DE ACCIÓN EUROPEO DE DEFENSA’ PLANTEA CREAR UN FONDO DE DEFENSA PARA APOYAR LA INVERSIÓN CONJUNTA EN INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO 2017

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SISTEMA DE MORTERO INTEGRADO DESARROLLADO POR LA COMPAÑÍA ESPAÑOLA EXPAL

Ginés Soriano Forte

Ya en el mes de octubre se firmaron los primeros acuerdos de financiación (grant agreements), tras alcanzarse el correspondiente acuerdo de delegación con la Comisión, para poner en marcha tres proyectos piloto en los que participarán distintos consorcios industriales y en los que la EDA actúa como agencia ejecutiva. El 1 de diciembre, el Consejo de la UE y el Parlamento Europeo aprobaron el presupuesto previsto para poner en marcha este 2017 la Acción Preparatoria, en la que la EDA también actuará como agencia ejecutiva. Ahora se discuten los posibles proyectos del plan de trabajo y las normas de participación. En cuanto al programa específico de investigación en defensa (European Defence Research Programme - EDRP), el informe del Grupo de Personalidades recomendó dotarlo de un presupuesto de 3.500 millones de euros (500 millones de euros al año) para el siguiente marco financiero plurianual (MFF) 2021-2027. Con ello, la Comisión se equipararía a los Estados Miembros que más invierten (Francia, Reino Unido y Alemania). Los criterios defendidos por este Grupo y adoptados por la Comisión han estado dirigidos a definir que este sea un programa de investigación específica en defensa (no dual) y orientado a capacidades, estableciendo criterios de elegibilidad compatibles con los tratados. También se ha defendidó el criterio de que esta investigación debe complementar, no sustituir, la inversión actual de I+D en defensa de los estados miembros y que

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se debe focalizar en grandes proyectos, sin dispersión de esfuerzos, orientándose a cubrir el desarrollo de las capacidades identificadas por los ministerios de Defensa. Debe además servir para mejorar la competitividad de la industria de defensa y proteger su propiedad intelectual, así como incentivar una cooperación efectiva mediante la formación de consorcios. Sin embargo, la investigación en defensa financiada por la UE se pone en marcha sin un compromiso por parte de los estados miembros –difícilmente podría haberlo, de acuerdo con los responsables de Indra– de que vaya a haber una continuidad real tras la fase de I+D en lo que la adquisición de capacidades se refiere.

INCENTIVOS FINANCIEROS Al no existir esta garantía de adquisición tras estos programas, deben activarse mecanismos de cooperación para superar el denominado Valle de la Muerte de la I+D, para lo cual se están identificando incentivos financieros que sirvan para impulsar la cooperación en la obtención de capacidades. En este sentido, la EDA trabaja para facilitar el acceso de la industria de defensa a los fondos estructurales (ESIF), tanto regionales (EDRF), como interregionales, y al fondo social europeo (ESF), aunque su impacto real en el sector es por el momento limitado y exigirá necesariamente que las tecnologías, productos y servicios financiados tengan un carácter dual.

También se valora una posible actualización de las normas del Banco Europeo de Inversiones (EIB), ya que actualmente excluye la financiación de operaciones vinculadas al sector de la defensa, lo que impide que pymes y startups del sector accedan a las condiciones ventajosas del EIB.

Por último, el Fondo Europeo de Defensa (en fase de concreción bajo la dirección del vicepresidente de la Comisión, Jirky Katainen), que fue anunciado por el Presidente Juncker en su discurso sobre el estado de la UE, estaría orientado a financiar capacidades compartidas por países, aunque no a la investigación. Este fondo no se nutriría a priori de recursos de la UE, sino de fondos y garantías financieras nacionales mediante un mecanismo que podría ser similar al Mecanismo Europeo de Estabilidad (ESM) de la Zona Euro, lo que requeriría un tratado intergubernamental que establezca normas comunes específicas. El Plan de Acción no profundiza en los detalles relativos al mecanismo de funcionamiento de este Fondo Europeo de Defensa y el Consejo Europeo trasladará un mandato a la Comisión para elaborar los detalles de cara a los futuros Consejos Europeos del primer semestre de 2017. Adicionalmente, es importante mencionar la reciente propuesta de la Comisión Europea de una Estrategia Espacial Europea (26 de octubre de 2016); en particular dada su contribución al desarrollo de capacidades operativas aplicadas a la Política Común de Seguridad y Defensa en el marco de los programas de la UE: Galileo, Copérnico, Govsatcom y SST. El Plan de Acción pone especial énfasis en la conveniencia de potenciar el desarrollo de una capacidad de comunicaciones satelitales seguras, demostrando que las tecnologías espaciales y de defensa están fuertemente interrelacionadas en pro de la autonomía estratégica de la UE.

UN NUEVO ESCENARIO DE COOPERACIÓN Esta estrategia, planes e instrumentos de financiación hacen pensar en definitiva que podemos estar asistiendo al establecimiento de las nuevas bases sobre las que se

Unión Europea

El Fondo Europeo de Inversiones Estratégicas (EFSI), también conocido como Plan Juncker, representa otro posible instrumento, en coordinación con el Banco Europeo de Inversiones, típicamente dirigido a pymes y empresas innovadoras, mediante la articulación de mecanismos de garantía de primera pérdida como incentivo a la inversión privada. Su aplicación a defensa requiere la ampliación de los criterios de elegibilidad y el cambio de la política del Banco Europeo de Inversiones de excluir a la defensa de su ámbito de actuación.

estructurará un nuevo escenario de cooperación en materia de defensa en Europa en los próximos años, también y principalmente desde un punto de vista industrial.

REUNIÓN EN BRUSELAS DEL CONSEJO EUROPEO DE JEFES DE ESTADO Y DE GOBIERNO EL 28 DE JUNIO DE 2016

En efecto, explican desde Indra, las iniciativas en curso deben entenderse principalmente desde una óptica industrial. Tienen como prioridad fundamental el sostenimiento de la competitividad de una industria que desarrolla tecnología necesaria para la autonomía estratégica de los estados miembros de la UE y genera empleo cualificado de alto valor añadido para la economía europea. En todo caso, añaden, este proceso de construcción de una Europa de la defensa mediante el establecimiento de mecanismos que catalizan programas colaborativos para el desarrollo de capacidades críticas compartidas significa una gran oportunidad para la industria española. Debe ser un objetivo común potenciar su participación en los futuros programas de cooperación para la investigación y el desarrollo de capacidades que puedan establecerse en los próximos años, así como para el sostenimiento de su competitividad mediante los instrumentos de inversión que se plantean. La definición de una estrategia nacional de I+D de defensa que se fundamente en un análisis compartido de las oportunidades y riesgos que esta iniciativa europea representa, así como el establecimiento con anticipación de mecanismos de acción efectiva y coordinada entre las autoridades competentes y la industria, es una necesidad esencial para asegurar una posición de liderazgo para España que garantice la competitividad de su industria en este nuevo escenario.

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TEDAE Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio

Las empresas de Tedae contribuyen al 1% del PIB y al 6% del PIB industrial en el país, tienen una exportación superior al 80% de su facturación, son responsables del 7,6% del total del gasto de innovación y generan 55.000 empleos directos.

PUERTA DE ENTRADA A LA INDUSTRIA ESPAÑOLA

L

a asociación empresarial Tedae agrupa actualmente a 76 compañías que desarrollan alta tecnología para la defensa, la aeronáutica, la seguridad y el espacio. Entre ellas hay grandes y medianas empresas, contratistas principales y suministradores de sistemas, junto a otras de menor tamaño, pero muy especializadas, que comparten un mismo compromiso: la generación de tecnología avanzada, el empleo cualificado y el retorno social de la inversión. Las empresas integradas en Tedae representan un factor de estabilidad, dinamizador de la economía y potenciador del crecimiento hacia una I+D español de alta tecnología. Su facturación ha crecido en los últimos años hasta prácticamente duplicar su aportación al PIB industrial entre 2007 y 2015. Cada euro invertido en Defensa genera 2,5 euros de actividad económica.

Estadísticas Tedae

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Las empresas de Tedae en sus distintos sectores, con una facturación en 2015 de 9.700 millones de euros, contribuyen al 1% del PIB y al 6% del PIB industrial en España, tienen una exportación superior al 80% de su facturación, son responsables del 7,6% del total del gasto de innovación y generan 55.000 empleos directos. Una de las principales características de las empresas asociadas a Tedae es el importante esfuerzo que realizan de inversión en I+D+i, conscientes de que el liderazgo tecnológico es su rasgo más competitivo. Y tienen como reto de futuro seguir apostando fuertemente por la I+D+i, la especialización, la competitividad orientada al cliente, la máxima eficiencia de las cadenas de suministro y ganar nichos en el mercado internacional. Las inversiones y esfuerzos realizados en las últimas décadas han situado a nuestro país entre los pocos del mundo con un tejido industrial con presencia en el ciclo

Ginés Soriano Forte

INTERIOR DE LA PLANTA DE FABRICACIÓN DE UNA COMPAÑÍA DE DEFENSA ESPAÑOLA

Estadísticas Tedae

completo de producto; desarrollo, fabricación, integración y mantenimiento. La industria española dispone de productos excelentes y nichos tecnológicos competitivos en todas las áreas: terrestre, naval, aérea y espacial. Las empresas de Tedae tienen, además, amplia experiencia en programas internacionales así como capacidad para liderar proyectos complejos y competir en los mercados globales, en los que han alcanzado una posición relevante. La misión de Tedae es colaborar activamente en el fomento del tejido industrial español, dar voz a sus empresas y prestarles apoyo especialmente en sus desarrollos de I+D+i y en la internacionalización de sus productos, impulsando la cooperación y las sinergias entre ellas. Al mismo tiempo, es la plataforma donde se definen posiciones comunes de sus empresas y de los sectores industriales que integra.

Tedae representa y promociona a sus asociados nacional e internacionalmente, especialmente a través de la ASD (Aerospace and Defence Industries Association of Europe), reconocida por la Comisión Europea como principal interlocutor y representante de la industria. Tedae ha puesto en marcha convenios y líneas de trabajo con asociaciones y entidades equivalentes con el fin de impulsar la colaboración mutua en el desarrollo de sus sectores industriales.

LAS EMPRESAS DE TEDAE REPRESENTAN UN FACTOR DE ESTABILIDAD, DINAMIZADOR DE LA ECONOMÍA Y POTENCIADOR DEL CRECIMIENTO 2017

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MATERIAL DESTACADO DE LAS FUERZAS

MILITARY EQUIPMENT USED ABROA AB 212. En proceso de modernización por la UTE Sener-Inaer

Cazaminas Duero M35. Construido por Izar, actual Navantia

SEA GUARDIAN

EUNAVFORMED SOPHIA

– 2015 – Lucha contra el tráfico de seres humanos y prevención de pérdida de vidas en el Mediterráneo – UE – Mar Mediterráneo

– 2016 – Lucha contra el terrorismo internacional – OTAN – Mar Mediterráneo

M. Mediterráneo

T 10 (C130 ‘Hércules’). Modernizado por Construcciones Aeronáuticas, SA (CASA), ahora Airbus DS

MALI

APOYO AÉREO A MALI

– 2013 – Transporte aéreo a operaciones de Francia y UE en Mali y el Sahel – UE – Senegal

GABÓN Avión C-295. Fabricado por Airbus DS en Sevilla

EUTM-MALI

– 2013 – Asesoramiento en seguridad y adiestramiento del Ejército Nacional de Mali – UE – Mali

RG-31. Puesto a disposición por General Dynamics Santa Bárbara Sistemas

EUMAM RCA/APOYO AÉREO RCA – 2014 – Formación de las Fuerzas Armadas de la República Centroafricana / Apoyo logístico a las operaciones de estabilización – Gabón Sistema de comunicación e información (CIS)

XXII CAMPAÑA ANTÁRTICA HESPÉRIDES – Inicio 2016 – Misión de investigación científica, técnica y de innovación – MINECO (Ministerio de Economía, Industria y Competitividad) – Antártida

CLAVE / KEY:

NOMBRE DE LA MISIÓN / NAME – Fecha de inicio / Start date – Objetivo de la misión / Aim of the mission – Organización / Organization – Lugar / Country – Iconos material desplegado / Equipment

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Buque de investigación oceanográfica ‘Hespérides’. Construido por Bazán (actual Navantia)

ARMADAS ESPAÑOLAS EN EL EXTERIOR

AD BY THE SPANISH ARMED FORCES

Batería de misiles de defensa antiaérea ‘Patriot’

POLICÍA AÉREA DEL BÁLTICO (BAP)

Fabricados por Eurofighter Jagdflugzeug GmbH, multinacional de la que España es propietaria del 13%

– 2014 Vigilancia y control del espacio aéreo – OTAN – Estonia, Letonia y Lituania

ACTIVE FENCE (APOYO A TURQUÍA) – 2015 – Refuerzo de la defensa aérea de Turquía frente a misiles desde Siria – OTAN – Turquía

TURQUÍA LÍBANO

INHERENT RESOLVE

– 2014 – Adiestramiento de fuerzas iraquíes para luchar contra el Daesh – OTAN – Irak

IRAK Camión Iveco. Desarrollo italiano suministrado por Iveco Defence Vehicles Spain

UNIFIL

– 2006 – Vigilancia del cese de hostilidades y apoyo a las Fuerzas Armadas de Líbano – ONU – Líbano

REPÚBLICA CENTROAFRICANA O. Índico LMV Lince. Desarrollo italiano suministrado por Iveco Defence Vehicles Spain BAM ‘Relámpago’ P-43. Construido por Navantia

AUSTRALIA

OPERACIÓN ATALANTA (EUNAVFOR)

– 2008 – Protección programa de alimentos de la ONU y lucha contra la piratería – UE – Océano Índico

NOTA: Los nombres de las unidades aéreas y navales asignadas a la misión varían regularmente como consecuencia de las rotaciones periódicas y de las actividades que se desarrollan en el área de operaciones. Los citados aquí se corresponden con la última actualización antes del cierre de esta publicación

Fragata ‘Cristobal Colón’ (F-105). Construida por Navantia

DESPLIEGUE AUSTRALIANO FRAGATA F-105

– 2016 – Potenciar la interoperabilidad entre la Marina Real Australiana (RAN) y la Armada Española – RAN y Armada Española – Australia

Fotografías: Ministerio de Defensa, Armada Española, Ejército del Aire y Ejército de Tierra. Infografía: Modesto J. Carrasco

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EMPRESAS ESPAÑOLAS DE DEFENSA Y SEGURIDAD

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Usted puede encontrar a continuación la referencia de múltiples empresas que muestran la variada oferta en los distintos campos relacionados con el sector de defensa y seguridad que aporta la industria española. La referencia de las compañías se presenta en forma de fichas en las que se pormenorizan la gama de productos y servicios de cada empresa, así como sus principales datos de contacto. La información e imágenes que figuran en estas fichas ha sido facilitada directamente por las propias compañías. Las empresas seleccionadas han sido elegidas con el criterio preferente de ser sociedades legalmente constituidas en España con capacidad de exportación a otros mercados y que han manifestado su deseo de participar activamente en esta publicación.

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AIRBUS DEFENCE AND SPACE

Paseo de John Lennon, 2, 28906 Getafe (Madrid) www.airbusdefenceandspace.com Actividad en Defensa/Seguridad: Airbus Defence and Space es líder europeo de la industria aeroespacial y de defensa. Alcanza unas ventas anuales de unos 13.000 millones de euros y una plantilla de más de 38.000 personas. Filiales e instalaciones en el extranjero: En todo el mundo.

Airbus Defence and Space es la compañía europea más importante del sector aeroespacial y de defensa. Es la segunda mayor compañía aeroespacial del mundo y una de las 10 compañías de defensa principales, con unos ingresos de unos 13.000 millones de euros al año y más de 38.000 trabajadores. Airbus Defence and Space está compuesta por tres líneas de negocio: Military Aircraft, Space Systems y Communications, Intelligence & Security (CIS). Cuenta con una oferta amplia que le permite satisfacer las demandas complejas de sus clientes de todo el mundo, contribuir a la defensa y

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seguridad de Europa y garantizar el acceso soberano e independiente de Europa al espacio. Dirk Hoke es el Consejero Delegado de Airbus Defence and Space. DIVISIONES • La división de Military Aircraft, bajo el mando de Fernando Alonso, diseña, desarrolla, suministra y presta asistencia a aeronaves militares y es el centro de aviones militares más importante de Europa, además de uno de los líderes del mercado de aeronaves de combate, de transporte y aviones cisterna en todo el mundo. Sus productos clave incluyen el Eurofighter, A400M, A330 MRTT y C295W/CN235, así como el desarrollo de sistemas aéreos no tripulados.

• La división de Space Systems, bajo la dirección de Nicolas Chamussy, cubre toda la gama de sistemas espaciales civiles y de defensa gracias a su experiencia y conocimientos únicos. Sus soluciones de sistemas de satélite para telecomunicaciones, observación de la Tierra, navegación y ciencia incluyen vehículos espaciales, segmentos terrenos y cargas útiles. Como experto europeo en lanzadores, sistemas orbitales y exploración del espacio, sus sistemas clave incluyen los lanzadores Ariane en el marco de una UTE con Safran, las fuerzas de disuasión francesas y el módulo de servicio europeo para la nueva cápsula de exploración tripulada Orion de la NASA.

Airbus Defence and Space desempeña un papel crucial para garantizar que Europa tenga un acceso independiente y competitivo al espacio mediante el diseño, desarrollo y construcción del cohete actual Ariane 5 y de los sistemas de lanzamiento para el futuro Ariane 6.

Airbus Defence and Space es el diseñador y fabricante de más de 100 satélites de telecomunicaciones para un completo rango de servicios de difusión: OneWeb, familia ASTRA, Quantum, DIRECTV-15, Eutelsat 172B y 9B/ EDRS, SKY Brasil-1 and Neosat.

Airbus Defence and Space es el creador y contratista principal de los satélites e instrumentos científicos más ambiciosos desarrollados para la Agencia Espacial Europea –JUICE , CHEOPS, Solar Orbiter , BepiColombo, Rosetta, GAIA, Huygens, Cluster, XMM-Newton, Mars Express, Venus Express, Soho– misiones que permiten seguir ampliando nuestros conocimientos del Universo.

La división de Communications, Intelligence & Security (CIS), bajo el mando de Evert Dudok, es el modelo « todo en uno » para servicios y soluciones de comunicación, inteligencia y seguridad por satélite. Su base de clientes aúna el sector gubernamental – principalmente fuerzas de defensa y seguridad – y el sector comercial. Sus servicios y soluciones clave incluyen: servicios militares de comunicación por satélite, sistemas de mando y control, soluciones de seguridad cibernética y servicios y observación por satélite basados en servicios de información geográfica.

Además, Airbus Defence and Space diseña y construye los satélites más sofisticados para la supervisión medioambiental, como los satélites MetOp-SG y los satélites Sentinel para COPERNICUS, desarrollando una amplia gama de servicios que contribuyen a ampliar nuestros horizontes. Airbus Defence and Space ofrece un abanico completo de sistemas espaciales de seguridad y defensa –reconocimiento y vigilancia, comunicaciones seguras e inteligencia– usando una amplia variedad de recursos de satélites: Pléiades, CSO-Musis, CERES, TerraSAR-X / TanDEM-X, SKYNET, entre otros.

PRINCIPALES SISTEMAS • A400M: el avión de transporte versátil El A400M es en la actualidad la aeronave de transporte militar más versátil disponible en el mundo que responde a las necesidades más variadas de las Fuerzas Aéreas y otras organizaciones en el siglo XXI a nivel global. Puede ser configurado para tres diferentes tipos de cometidos: tanto para misiones tácticas directamente al

punto de necesidad, como misiones de largo alcance logísticas y estratégicas, así como servir de avión cisterna para reabastecimiento en vuelo. Con cuatro motores turbohélice de contra rotación únicos Europrop International (EPI) TP400, el A400M ofrece una amplia cobertura de vuelo en términos de altitud y velocidad. Es el avión de transporte ideal para cumplir los más variados requerimientos de cualquier nación en el mundo tanto en términos militares, humanitarios y otras misiones civiles en beneficio de la sociedad. El A400M fue lanzado en 2003 para responder a las necesidades combinadas de siete países europeos agrupados en el OCCAR (Bélgica, Francia, Alemania, Luxemburgo, España Turquía y Reino Unido), grupo al que se unió Malasia en 2005. Una de las mayores muestras de su extrema versatilidad. El primer vuelo tuvo lugar el 11 de diciembre de 2009. • C212-CN235-C295W Aviones de transporte ligeros y medianos Airbus Defence and Space es el único fabricante de aviones de transporte que produce una completa gama de aeronaves con cargas útiles desde tres hasta 45 toneladas. Airbus Defence and Space es líder mundial en el segmento táctico de

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AIRBUS DEFENCE AND SPACE

aviones de transporte ligeros y medianos gracias a su familia de tres aparatos – el C212, el CN235 y el C295W – con una carga útil que va desde las tres a las nueve toneladas. Las cualidades operativas que atesoran estos aviones hacen de ellos no sólo las máquinas más capaces para desempeñar las misiones militares típicas, sino que también les confieren la versatilidad necesaria para afrontar ese grupo cada vez mayor de tareas no relacionadas con la defensa, que podríamos describir como misiones “civiles”. Entre este tipo de acciones destacan las tareas de ayuda humanitaria, de aplicación y cumplimiento de la ley, de vigilancia, de búsqueda y rescate (SAR), de control medioambiental, así como transporte, por nombrar sólo algunos ejemplos. • El A330 MRTT, liderazgo entre los aviones cisterna. En servicio en las fuerzas aéreas de Australia, EAU, Arabia Saudí y Reino Unido, el A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) proporciona las capacidades de transporte aéreo militar estratégico así como de reabastecimiento en vuelo. Se basa en el avión comercial fly-by-wire (pilotaje

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por cable) de Airbus, de medio a largo alcance y doble pasillo, el A330. El A330 MRTT es el único avión tanquero de nueva generación que está certificado, en servicio y probado en combate. En su categoría es el referente para el Siglo XXI. Gracias al ancho de su fuselaje, el A330 MRTT ofrece una gran variedad de configuraciones. Puede ser usado como avión puramente de transporte siendo capaz de transportar hasta 300 soldados, también puede mover una carga de hasta 45 toneladas o convertirse en vehículo de Evacuación Médica siendo capaz de acomodar hasta 130 camillas. • Eurofighter El Eurofighter es el avión de combate más avanzado del mundo dentro de los cazas multipropósito (multi-role/ swing-role) de nueva generación disponibles en el mercado. Representa un hito de la colaboración británica, alemana, italiana y española en las tecnologías de aviónica, aerodinámica, materiales, procesos de fabricación y motores. Eurofighter Typhoon es el mayor programa militar de colaboración de Europa.

El Eurofighter es el único caza que ofrece una amplia gama de capacidades operacionales al mismo tiempo que garantiza una efectividad de entrega de flota sin parangón. Cuenta con aviónica orientada al futuro de arquitectura modular y sistema de control de vuelo digital; capacidades multipropósito; interfaz hombre-máquina ultramoderno (pantallas LCD, sistema HOTAS – Hands on Throttle and Stick, Manos en Gases y Stick-, sistema de visión integrado en casco y de comando de voz – Helmet Sight System and Direct Voice Input); sistema de distribución de la información multifuncional – MIDS; amplio inventario de armamento; medidas de invisibilidad, ayuda defensiva automatizada y adaptada a cada misión para alta supervivencia; diseño para el crecimiento. UAV: En la última década, Airbus Defence and Space ha realizado grandes esfuerzos de desarrollo para contar en Europa con una industria y tecnología independiente, liderando una completa gama de UAV que abarcan soluciones adaptadas al cliente tanto militares como civiles. Estas soluciones permiten obtener inteligencia

aerotransportada así como misiones de vigilancia y reconocimiento. • El MALE Europeo: para cumplir la totalidad de los requerimientos operativos para las próximas décadas y proporcionar una completa soberanía operacional, la propuesta de un sistema aéreo no tripulado MALE (Altitud Media y Larga Autonomía, por sus siglas en inglés) implica un enfoque industrial tri-nacional compartido entre Airbus Defence and Space, Dassault Aviation y Leonardo- Aircraft Division. • HAPS Zephyr: High Altitude Pseudo-Satellites (HAPS): es operado exclusivamente con energía solar y vuela por encima de las condiciones climatológicas y el tráfico aéreo convencional. Estos sistemas completan el salto de capacidad existente entre satélites y UAVs. • Harfang UAS: Medium Altitude Long Endurance (MALE). UAS para las fuerzas armadas. Puede llevar a cabo una amplia gama de misiones, desde vigilancia a mantenimiento de la paz. Provee información en tiempo real a cada nivel de la cadena operacional. • ATLANTE: diseñado por Airbus Defence and Space en España, siguiendo el CHLTR (Requerimientos Técnico de Alto Nivel, por sus siglas en inglés) del Ministerio de Defensa español. • Space Systems Airbus Defence and Space es artífice de los grandes sistemas espaciales europeos. La empresa es contratista principal del cohete Ariane 5, es uno de los más complejos

del mundo y que es fundamental para garantizar que Europa posea un acceso independiente y competitivo al espacio. Actualmente diseña y desarrolla los futuros sistemas de lanzamiento del mañana. Airbus Defence and Space es la creadora y contratista principal de los ingenios e instrumentos espaciales más ambiciosos desarrollados hasta la fecha para la Agencia Espacial Europea. En el ámbito científico, cubre sistemas dedicados a la exploración planetaria, física fundamental, física solar y la exploración de los orígenes del universo. En observación de la Tierra ha suministrado los sistemas más sofisticados para el seguimiento del medio ambiente, desarrollando

una amplia gama de servicios para meteorología, agricultura, vigilancia de fronteras, planificación urbana, alerta temprana, monitorización de recursos naturales y seguimiento y ayuda en situaciones de crisis humanitarias debidas a desastres naturales. La experiencia de Airbus Defence and Space en telecomunicaciones, le posiciona como referente mundial en los sistemas más avanzados de comunicaciones comerciales para todo tipo de redes y servicios de difusión, así como los sistemas más completos de comunicaciones protegidas para la seguridad. • Las soluciones C4ISR de Airbus Defence and Space proporcionan información e inteligencia para la toma de decisiones. Los sistemas C4ISR desempeñan un papel crucial en la transmisión de información entre mandos y subordinados en las unidades militares. Las soluciones de respuesta de Emergencias desarrolladas por Airbus Defence and Space cubren el ciclo completo de preparación, prevención, detección, dirección, respuesta y recuperación para situaciones de urgencia. CYBER: Contra las amenazas cibernéticas, Airbus Defence and Space garantiza sistemas de protección y comunicaciones seguras con soluciones especializadas.

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CESA (Compañia Española de Sistemas Aeronáuticos, SA)

AITEX Plaza Emilio Sala, 1 / 03801 Alcoi / Alicante Tel: 965542200. Fax: 965543494 E-mail: [email protected] www.aitex.es Contacto: María Cairols

Actividad en Defensa/Seguridad: • Organismo Notificado nº 0161 para la aplicación de la Directiva europea de Equipos de Protección Individual (89/686/CEE). • Laboratorios de Balística. Filiales e instalaciones en el extranjero: Oficinas internacionales en USA, Colombia, Bangladesh, Lituania, Pakistan, India, Brasil y China.

Paseo John Lennon nº4. CP 28906. Getafe. Madrid Tel: (34) 91 624 01 11 - Fax: (34) 91 624 01 14 E-mail: [email protected] - www.cesa.aero/ Contacto: Eduardo Chamorro

Actividad en Defensa/Seguridad: • Desarrollo, producción y soporte de equipos fluidomecánicos (Hidráulicos, Neumáticos y de Combustible) para sistemas de Mandos de Vuelo, Trenes de Aterrizaje y ECS. Actualmente integrados en C212, CN235, C295, A400M, KC390, S92, Eurofighter, Atlante, Hürkus, HTT40, LCH/LAH y aviones civiles. • Overhaul, Mantenimiento y Analíticas de Trenes y Componentes propios y de Terceros para las Fuerzas Armadas.

Ayesa Air Control Avenida Marie Curie 2, Isla de la Cartuja. 41092 Sevilla Tel.: +34 954 46 70 46 - Fax: +34 954 46 24 91 E-mail: [email protected] www.ayesa.com - www.gruposevillacontrol.com Contacto: Pedro Sanz

Actividad en Defensa/Seguridad: Ingeniería y consultoría incluyendo servicios para bases militares, sistemas de seguridad, desarrollo de software e ingeniería aeronáutica con experiencia en todas las aeronaves de Airbus D&S. Filiales e instalaciones en el extranjero: México, Ecuador, Panamá, Chile, Brasil, Perú, Colombia, Marruecos, Argelia, UK, Polonia, India, Malasia, Filipinas.

Una compañía de servicios de ingeniería y consultoría con un background de más de 40 años de experiencia y capacidades de alto nivel en las áreas de infraestructuras, tecnologías de la información y aeronáutica, desarrollando soluciones de vanguardia tecnológica especialmente en el ámbito de las aeronaves militares, incluyendo diseño, fabricación, ensamblaje mecánico y eléctrico, ingeniería de sistemas, operaciones de línea de vuelo, RPAS, ingeniería de optimización para fabricación aditiva, utillaje y medios de prueba y desarrollo de software. Dotada de las certificaciones necesarias para trabajar en el sector y con capacidades de diseño bajo EASA Part21J (DOA) nr. 428.

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Diseño optimizado para fabricación aditiva.

E.M.C. ARPA, S.A.U. C/ La Habana, 25 – Pol. Ind. Centrovía. 50198 La Muela (Zaragoza) Tel: +34 902 200480 Fax +34: 902 190650 E-mail: [email protected] www.arpaemc.com

Actividad en Defensa/Seguridad: Soluciones integrales en logística de campaña. Sobre remolque, contenedor, tienda de campaña, edificaciones modulares o unidades móviles. Campamentos llave en mano.

EQUIPOS MÓVILES DE CAMPAÑA ARPA, desde su fundación en 1968, se ha especializado en el diseño, desarrollo, ingeniería, producción y mantenimiento de Soluciones Logísticas para los mercados de defensa, civil, salud, emergencias y catástrofes. Proporcionando dichas soluciones en diversos tipos de plataformas móviles y construcción modular con todo tipo de servicios e infraestructuras necesarias para despliegues. Todo ello permite dar soporte al desplazamiento de cualquier operador militar, sanitario o humanitario, proveyendo desde artículos de primera necesidad, al montaje de la infraestructura global para sistemas complejos tales como zonas de vida, campamentos de refugiados, hospitales de campaña, campamentos militares y cualquier tipo de despliegue rápido para emergencias y catástrofes.

Uno de los valores principales de ARPA EMC es la capacidad para crear sinergias a través del extraordinario potencial de su ingeniería en el desarrollo de proyectos completos. Con una gama de más de 300 productos da soluciones a medida a Organismos civiles y militares en más de 50 países. Desde el año 2002 ARPA EMC cuenta con unas modernas instalaciones de fabricación que ocupan más de 26.000 m², de los que 13.000 m2 se dedican a Producción, Montaje y Pruebas de Calidad. En 2015 se creó Tech-Comm, división encargada del desarrollo de las más avanzadas Infraestructuras de Telecomunicaciones de despliegue rápido del mercado. Sus Centros de Datos, de Operaciones de Red, de Telecomunicaciones y Sistemas de Comunicación Satelital son referente mundial en el sector.

Una de las últimas innovaciones del departamento de innovación y desarrollo ha sido el diseño y fabricación de una generadora atmosférica de agua, llamada ARPAQUA, con la cual se pueden generar hasta 5000 litros de agua al día a partir de la condensación de la humedad relativa del ambiente. Con esto ARPA cierra el ciclo del agua que empieza por la generación u obtención de agua hasta el tratamiento de agua residual. Soluciones Campamentos y hospitales eficientes y sostenibles. Cobertura total del ciclo del agua, desde la generación de agua hasta la gestión de residuos. Soluciones en tienda, contenedor y construcción modular. Infraestructuras para transporte y gestiones de flota. Soluciones integrales para alimentación. Telecomunicaciones.

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CASLI, S.A.

C/ Copérnico, 26-28. 28823 Coslada (MADRID) Tel: +34 91 4561760 - Fax: +34 91 5548051 E-mail: [email protected] - www.grupocasli.com Contacto: Gonzalo Mulas Martínez Actividad en Defensa/Seguridad: Mantenimiento integral y venta de vehículos militares, motores y cajas de cambio y sistemas de amortiguación. Sistemas de Campamento, potabilización de agua y Descontaminación NRBQ. Filiales e instalaciones en el extranjero: Empresa Filial en Portugal (TRANSDIESEL, Lda.) – Cacém Park - Lisboa.

CASLI es un grupo de empresas, de capital 100% español y privado fundado en 1943, que representa a firmas de reconocido prestigio a nivel internacional, aportando valor añadido en el asesoramiento técnico, suministro y mantenimiento integral, creando valor para fabricantes, clientes y usuarios finales, y optimizando el coste del ciclo de vida de los productos mediante un excelente servicio técnico. Dispone de más de 150 empleados altamente cualificados enfocados principalmente al servicio y asesoramiento técnico, 5.000 m2 de talleres, 2.000 m2 de almacenes, bancos de pruebas y ensayos homologados, herramientas especiales, ingeniería de ventas, equipos móviles, red de servicios oficiales, salas de calibración, formación, … Dispone de las certificaciones de calidad y medioambiente ISO 9001, PECAL 2120 ,ISO 14001, etc. En el ámbito de la Defensa, actuando como Distribuidor de MTU-DETROIT DIESEL, ALLISON TRANSMISSION, Y KÄRCHER-FUTURETECH,

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desarrolla programas de mantenimiento y suministro de sistemas de propulsión y suspensión de vehículos: M-113 (TOA), M-109 (ATP), M-60, ASCOD, LEOPARD, VAMTAC, RG-31, BMR, Iveco, etc, así como la gestión de programas de modernización y mantenimiento integral de vehículos blindados y acorazados. Distribuye equipamiento de campamentos, sistemas de purificación de agua y sistemas de defensa NRBQ. Participa activamente en el desarrollo e innovación de los productos y su adecuación a las necesidades concretas de los nuevos escenarios. Desarrolla soluciones energéticas (económicas, funcionales y limpias), basadas en la Cogeneración, Micro-Cogeneración y Bio-Energía.

INNOVACIÓN Y DESARROLLO DE SOLUCIONES TÉCNICAS ADAPTADAS A LAS NECESIDADES DEL CLIENTE ANTE NUEVOS ESCENARIOS

COBRA INSTALACIONES/ ASON ELECTRONICA Carretera de Loeches 92, Torrejon de Ardoz 28850 Madrid Tel: +34 91 329 57 17 - Fax: +34 91 329 54 96 E-mail: [email protected] www.cobra-aeronautics.com Contacto: Sergio Reñe. +34 628 23 94 97

Cobra aeronautics es la división del Grupo Cobra de defensa y aeronáutica. Actividad Defensa/Seguridad: Diseño, manufacturación y mantenimiento de bancos de prueba para motores de aviación y de otros tipos, incluyendo sistemas auxiliares ( mecánicos, hidráulicos, neumáticos, eléctricos, etc.) y equipos de control electrónico y de adquisición de datos. Filiales e instalaciones en el extranjero: Mas de 26.000 empleados en más de 45 países y ofrece una amplia gama de servicios por medio de más de 300 marcas, proporcionando un valor añadido a todo tipo de clientes, desde individuales a grandes corporaciones.

MBDA España, S.L. Ed. Torre Picasso, Pza. Pablo Ruiz Picasso, 1. 28020 Madrid Tel: +34 91 7693800 - Fax: +34 91 7693801 E-mail: [email protected] www.mbda-systems.com Contacto: Eugenia Serrano Actividad en Defensa/Seguridad: Diseño, desarrollo y fabricación de misiles y sistemas de misiles. Investigación en tecnologías relacionadas con sistemas de armas. Integración en plataformas. Simulación, industrialización. Mantenimiento y apoyo logístico a sistemas de armas. Desmilitarización. Cooperación internacional en desarrollo de programas.

The CT Engineering Group Avenida Leonardo Da Vinci, 22, 28906 Getafe (Madrid). Tel.:+34 91 683 20 30 www.thectengineeringgroup.com Contacto: José Evelio Jiménez [email protected] +34 916 83 20 30 Actividad en Defensa/Seguridad: Proporcionamos servicios de ingeniería en las áreas de ingeniería de producto, ingeniería de fabricación e ingeniería de soporte post venta. Somos proveedor preferente para servicios de ingeniería de producto (E2S) y fabricación (ME3S) para todo el Grupo Airbus en el mundo. En el área naval, somos proveedor de referencia en todas las factorías de Navantia. Filiales e instalaciones en el exterior: España (Getafe, Barcelona, Sevilla, Cádiz, Ferrol, Vigo, Cartagena, Bilbao y Puertollano), Francia (Toulouse, Marsella, Nantes y París), Alemania (Hamburgo y Múnich), Reino Unido (Bristol), Brasil (Río de Janeiro) e India (Bangalore).

Participamos en los principales programas de defensa de Airbus Defence and Space: A400M, C295, CN235, C212, EFA, NH90, TIGRE, EC-725 (COUGAR y CARACAL) y A330 MRTT en los que diseñamos estructuras primarias y secundarias, ingeniería básica y de detalle, integración de sistemas, ingeniería de fabricación, cálculo y física de vuelo, desarrollo y apoyo a la producción así como el apoyo logístico, redacción de manuales técnicos, boletines de servicio, certificación de producto y MRO. Para la industria naval desarrollamos ingeniería básica, de detalle y de ciclo de vida para fragatas (series F-100 española, F-310 noruega o destructores AWD australianos), grandes buques de asalto anfibio (Juan Carlos I de la Armada Española o los ALHD para la Royal Australian Navy), submarinos (programas Scorpène y S-80) o buques de apoyo logístico (BAC Cantabria). Con todos nuestros clientes adquirimos un compromiso leal para satisfacer sus necesidades en tiempo, calidad y precio con dedicación y flexibilidad que les ayude a ser más competitivos.

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DETEGASA Carretera Castro-Meirás, Tuimil/Sequeiro 15550 Valdoviño (La Coruña) Tel.: +34 981 494000 Fax: +34 981 486352 www.detegasa.com Contacto: David Hernández ([email protected])

Actividad Defensa/Seguridad: Detegasa es una compañía con más de 45 años de experiencia, especializada en el diseño y fabricación de equipos y sistemas para la gestión de residuos y control medioambiental. Además suministramos sistemas de control de temperatura, seguridad, control, monitorización y otros equipos mecánicos. Filiales e instalaciones en el exterior: Más del 75% de nuestra producción está destinada a la exportación, disponiendo de agentes en más de 40 países muchos, con capacidad de asistencia tecnica. Hemos participado en grandes programas internacionales y suministrado nuestros equipos a muchas de las principales armadas a nivel mundial.

Más de 50 años sirviendo a la Industria Naval. • Equipos principales: - Plantas de Tratamiento de Aguas Residuales - Separadores de Sentinas - Incineradores - Calentadores de Agua y Fuel - Sistemas de Refueling de Helicópteros • Líneas de negocio: - Diseño y Fabricación de Equipos -P  ost Venta: Repuestos y Asistencia Técnica - Servicios de Mantenimiento - Retrofitting

Hemos desarrollado un sistema de tratamiento integral de residuos, cuyo objetivo es la gestión completa de los principales generadores a bordo de un buque de guerra, incluyendo aguas residuales, aguas oleosas, residuos orgánicos y sólidos, implantado en los buques más modernos de diversas armadas a nivel internacional.

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EINSA Ctra. M-300- Km.29 Tel: +34 91 880 90 00 Fax: +34 91 880 90 86 E-mail: [email protected] www.einsa.es Contacto: Denis P. Maguire

Actividad en Defensa/Seguridad: Líder en el diseño, desarrollo y fabricación de los más avanzados sistemas y equipos de apoyo en pista para la aviación civil y militar, así como vehículos tácticos todo terreno. Filiales e instalaciones en el exterior: EINSA UK, desde donde se llevan a cabo las tareas de mantenimiento integral (CLS), por un período de 25 años, de los 100 posicionadores de Cargas Externas modelo VAP-60 adquiridos por el Ministerio de Defensa Británico. La compañía se estableció en Peterborough asegurando una buena comunicación a todas las bases de la Fuerza Aérea. EINSA US Corp., Miami Oficina Comercial.

EINSA (Equipos Industriales de Manutención S.A.) es una compañía española con más de 30 años de experiencia en la industria de la aviación militar y civil. Participa en algunos de los programas tecnológicamente más avanzados del panorama aeronáutico internacional: Programa JSF, Programa EF-2000, Programa A-400M, Programa Helicóptero NH-90, Programa Helicóptero Tigre y Programa F-35 entre otros.

carga desde 1000 lbs hasta 6.000 lbs con capacidad de cargar cargas múltiples y que pueden manejar todo tipo de bombas y misiles incluidos misiles tipo crucero como el Storm Shadow o el Taurus. • Plataformas aerotransportables de carga de hasta 30.000 lbs. • Vehículos Tácticos Multi-Role. • GPU’s tanto autopropulsados como remolcados de hasta 140 KVA’s en AC y de hasta 2.500 A en pico a 28.5VDC.

• Tractores remolcadores desde 3.000 lbs hasta 20.000 lbs de tracción a la barra y equipos especiales. • Transportadores de pallet/ contenedores de 15.0000 lbs de capacidad. • Posicionadores de aeronaves y helicópteros de rueda y de patines. • Repostadoras de Combustible. • Conversión de vehículos. • Proyectos Especiales (Simuladores de paracaidas y torres especiales de lanzamiento).

La estrategia de desarrollo empresarial implementada así como un compromiso constante con la inversión en I+D+i, ha permitido a EINSA desarrollar una gama de equipos tal que, en la actualidad, es la única empresa a nivel mundial capaz de ofrecer un proyecto integral llave en mano para la puesta en servicio de una Base Aérea Militar o un Aeropuerto Civil. Entre los equipos que fabrica y desarrolla EINSA destacamos: • Posicionadores de bombas autopropulsados con capacidades de

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EIIT Calle Monte Escorial nº5, 28200 San Lorenzo de El Escorial, Madrid Teléfono: +34 91 890 46 14 - Fax: +34 91 890 73 58 E-mail: [email protected] www.eiit.com Contacto: Pablo Moraga (director de la unidad aeronáutica)

Actividad en Defensa/Seguridad: EIIT desarrolla y fabrica bancos de integración y bancos de test para aviones, helicópteros, RPAS, misiles y carros de combate. Filiales e instalaciones en el exterior: EIIT esta soportado por una red a nivel mundial de partners certificados comercial y técnicamente en las principales localizaciones de nuestros clientes.

EIIT, empresa de ingeniería fundada en 1986, desarrolla actividades en los siguientes campos: •B  ancos de integración aeronáuticos: diseño, fabricación e instalación de más de 40 bancos de integración desde el año 2000 para programas de Eurofighter, CN235, C295, A400M y los helicópteros NH90 y TIGER, realizando las instalaciones de los mismos tanto en España como en Alemania y Brasil. • Entrenadores de misión para aviones de patrulla marítima, diseñando las consolas de operación con alta similitud a las de la tripulación en vuelo. • Estaciones base para aviones RPAS: diseño y fabricación de la infraestructura de la estación de seguimiento en tierra, montada dentro de shelters militares tipo ISO. El diseño incluye el interconexionado eléctrico y de potencia, la mecánica de las consolas de control y la distribución de equipos en armarios, maximizando el uso del espacio sin detrimento de la ergonomía.

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• Útiles de fabricación para líneas de montaje final (FAL): EIIT ha fabricado útiles de prueba para la FAL del A400M, y del A320 tanto para Hamburgo como para Alabama. • Bancos de test para electrónica de defensa: dentro de esta actividad se desarrollan bancos para la validación de las tarjetas electrónicas una vez fabricadas. EIIT tiene una gran experiencia en la generación de estímulos y adquisición de señales con alta

precisión y grado de sincronización permitiendo validar la producción de dichas tarjetas. En este campo hemos probado placas instaladas en carros de combate y en misiles. Las capacidades que nos distinguen: experiencia de más de 20 años en pruebas, flexibilidad del equipo técnico para adaptarse a diferentes requisitos de clientes y elevado grado de cumplimiento de plazos de entrega con altos niveles de calidad.

Escribano Mechanical & Engineering Avenida Punto ES, No. 10 28805 Alcalá de Henares – Madrid, España +34 911 898 293 [email protected] www.mecaes.es Contacto: Jocxan Bojorquez

Actividad en Defensa/Seguridad: Ingeniería, fabricación, integración y evaluación de sistemas para defensa terrestre, naval y aeroespacial, además de electro-óptica de alta precisión y software. Filiales e instalaciones en el exterior: Presencia en todo el mundo a través de acuerdos con partners locales.

Desde sus inicios, ESCRIBANO mantiene un crecimiento continuo basado en la mejora de sus instalaciones, la innovación y el compromiso con el cliente. ESCRIBANO decidió incorporar un área de Ingeniería y con ello dar un salto cualitativo para desarrollar su propio producto en su propuesta industrial y de ingeniería. Además de unas nuevas instalaciones en Alcalá de Henares, se impulsa la incorporación de un equipo joven altamente cualificado que ha conseguido colocar a ESCRIBANO entre las industrias de referencia en el sector español de Defensa. El crecimiento incluye el desarrollo de sistemas y subsistemas completos, diseñados íntegramente en ESCRIBANO, fabricados en unas instalaciones que han crecido hasta ocupar los actuales 14.000 m2 divididos en tres edificios. ESCRIBANO consigue dar este salto sin perder su reconocido prestigio en el mecanizado de piezas de alta calidad para sectores tan exigentes como el Espacial o el Óptico de alta precisión. Al mismo tiempo, incorpora capacidades

como la fabricación aditiva, los bancos de pruebas o el tratamiento superficial.

algoritmos de tracking, mecánica y todo el SW de aplicación.

Otro vector de crecimiento es la internacionalización. ESCRIBANO cuenta en este momento con presencia en Oriente Medio y América Latina, alcanzando la exportación un 80% de sus ventas anuales.

Familia de cámaras térmicas SPARROW. Cámaras térmicas LWIR y MWIR para diferentes aplicaciones, desde sistemas de ayuda a la conducción hasta sistemas de larga distancia para vigilancia fronteriza.

En el sector de Defensa, ESCRIBANO diseña y fabrica una familia completa de Sistemas de Remotos de Armas (RWS) para aplicaciones terrestres, navales y aéreas.

FALCON, bloque electro-óptico de media corta distancia especialmente diseñado para ser usado como sistema de puntería para direcciones de tiro de bajo calibre (hasta 20 mm).

Sistema GUARDIAN para 12.7 y 7.62 mm: proporciona capacidad de defensa a cortas y medias distancias con alta precisión de fuego que son una solución efectiva en coste contra amenaza asimétrica.

AOMRS Advanced Observation Multirole System, plataforma giroestabilizada de 10’ y peso reducido que cuenta con un bloque sensor de altas prestaciones. Especialmente diseñada para ser usada en diferentes tipos de aplicaciones y vehículos. Es fácilmente integrable tanto en pequeñas embarcaciones, vehículos blindados como en UAVs de tamaño medio.

Sistema SENTINEL para cañones de 20 y 30 mm: concebido para sistemas de combate, pero también como defensa contra amenaza asimétrica con menores calibres. Electro-óptica: diseño y desarrollo de sistemas completos, que incluyen electrónica, óptica, procesado de imagen, estabilización y control,

Dentro del área de sensores, ESCRIBANO diseña y desarrolla soluciones que pueden ser utilizadas de forma independiente o integradas en sistemas superiores.

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EVERIS AEROESPACIAL, DEFENSA Y SEGURIDAD

Sistema portamortero Alakran.

RPAS Atlantic.

Avda. Manoteras 52, Madrid +34 91 749 00 00 [email protected] www.everis.com Actividad en Defensa/Seguridad: Soluciones globales en los sectores aeroespacial, defensa, seguridad y simulación. Filiales e instalaciones en el extranjero: everis Aeroespacial, Defensa y Seguridad desarrolla proyectos en numerosos países, con especial presencia en América Latina, Europa y Oriente Medio. Empresas que forman parte del grupo everis Aeroespacial, Defensa y Seguridad: Embention, Evercare, Herta, ISID, NTGS, SCR, Simumak y Toro.

everis Aeroespacial, Defensa y Seguridad es una compañía del grupo everis que ofrece soluciones globales para la implantación de sistemas críticos en los sectores aeroespacial, defensa, seguridad y simulación, integrando tecnologías fiables e innovadoras procedentes tanto de desarrollo propio, directamente o a través de las pymes participadas, como de socios tecnológicos con los que se dispone de alianzas estratégicas. La compañía combina la solidez y la trayectoria de la marca everis con la flexibilidad y capacidad de adaptación de sus pymes tecnológicas para ofrecer al mercado productos y servicios punteros en áreas como sistemas no tripulados, soluciones C4ISR, desarrollo de vehículos especiales, monitorización y sistemas de inteligencia,

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protección de infraestructuras críticas, ciberseguridad, gestión de infraestructuras aeroportuarias o herramientas avanzadas de simulación.

• Sistemas embebidos y autopilotos. • Soluciones CNS/ATM. • Validación y verificación de software. • Certificación de sistemas.

Actualmente everis Aeroespacial, Defensa y Seguridad lidera ambiciosos proyectos por todo el mundo para clientes de primer nivel que exigen la máxima fiabilidad, incluyendo gobiernos, agencias de inteligencia, fuerzas armadas, cuerpos de seguridad y grandes corporaciones internacionales.

Productos destacados: • ATLANTIC: RPAS de medio alcance y alto rendimiento que destaca por su robustez y facilidad de uso, destinado tanto a uso civil como militar.

AEROESPACIAL Líneas de oferta: • Target drones. • Desarrollo, operación y mantenimiento de sistemas no tripulados. • Sistemas ISTAR. • Kits de guiado.

• VERONTE: Sistema de autopiloto miniaturizado y de la máxima fiabilidad para el control avanzado de sistemas no tripulados.

• SCRAB: Familia de target drones de altas prestaciones impulsados por turborreactores.

• MIURA: Sistema de guiado adaptable a municiones de distinto calibre.

Miura: kit de guiado.

DEFENSA Líneas de oferta: • Sistemas de armas.  • Soluciones C4ISR: - Sistemas de mando y control. - Sistemas de gestión de emergencias. - Sistemas de gestión hospitalaria en operaciones y telemedicina. - Sistemas de  vigilancia y protección de fronteras. • Comunicaciones satelitales en movimiento (SOTM). • Plataformas terrestres y vehículos especiales. • Plataformas aerolanzables y aerotransportables. • Plataformas NRBQ. • Mantenimiento de plataformas. • Rehabilitación y modernización de vehículos. • Apoyo logístico integral. Productos destacados: • ALAKRAN: Sistema portamortero ligero de 120mm diseñado para operar en unidades de alta movilidad. • VEHÍCULO C-IED: Sistema de gestión de amenazas IED (Improvised Explosive Devices). SEGURIDAD Líneas de oferta: • Protección de infraestructuras críticas. • Gestión y seguridad en grandes eventos. • Sistemas especiales de análisis y gestión de video y audio.

Blanco aéreo Scrab II.

• Monitorización e Inteligencia. • Ciberseguridad: consultoría y servicios. Productos destacados: • BIOSURVEILLANCE: Soluciones de biometría facial de última generación para identificación en multitudes en tiempo real, control de acceso o análisis forense. • VIDEOMA: Herramienta de monitorización e inteligencia basada en el procesado, análisis e indexación de grandes volúmenes de video y audio procedentes de todo tipo de fuentes: CCTV, TV, radio, interceptaciones, audiovisuales, redes sociales y otras fuentes abiertas. SIMULACIÓN Líneas de oferta: • Diseño y producción de simuladores. • Planes profesionales de formación y entrenamiento. Productos destacados: • SIMESTRUCK: Simulador de conducción de vehículos pesados de última generación que ofrece un alto nivel de inmersión.

EVERIS AEROESPACIAL, DEFENSA Y SEGURIDAD COMBINA LA SOLIDEZ DEL GRUPO EVERIS CON LA FLEXIBILIDAD Y CAPACIDAD DE ADAPTACIÓN DE SUS PYMES TECNOLÓGICAS PARA OFRECER AL MERCADO PRODUCTOS Y SERVICIOS PUNTEROS

• SIMULADORES DE MAQUINARIA: Realistas simuladores de maquinaria pesada adaptables a los requisitos de cada cliente.

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EXPAL SYSTEMS Avda. del Partenón, 16. 28042 Madrid Tel: + 34 91 722 02 35 Contacto: [email protected] Para más información: www.expal.biz

One-Stop Shop, la solución integrada para sistemas de mortero.

Actividad en Defensa/Seguridad: EXPAL Systems desarrolla, fabrica, integra y mantiene productos, sistemas y servicios para los sectores de defensa y seguridad. Filiales e instalaciones en el exterior: EXPAL cuenta con 12 centros de producción en Europa y EE.UU. y sus productos están presentes en más de 60 países.

EXPAL SYSTEMS DESARROLLA, FABRICA, INTEGRA Y MANTIENE UNA COMPLETA GAMA DE PRODUCTOS, SISTEMAS Y SERVICIOS DE ALTAS PRESTACIONES PARA LOS EJÉRCITOS DE TIERRA, MAR Y AIRE Proveedor de Ministerios de Defensa, ejércitos, organismos internacionales y otras compañías líderes del sector de defensa, los productos y servicios de EXPAL Systems están en servicio en más de 60 países. El conocimiento y las capacidades de EXPAL, sumadas a los más de 70 años de experiencia en el desarrollo y fabricación de sistemas de armas, municiones y explosivos permiten ofrecer una completa gama de soluciones con alto valor añadido. La oferta de EXPAL incluye: sistemas de armas, municiones y propulsantes, sistemas y aplicaciones tecnológicas, así como servicios de mantenimiento de sistemas aeronáuticos y servicios

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de desmilitarización y limpieza de terrenos. EXPAL cubre el ciclo completo de vida de la munición. Desde el diseño y desarrollo de los productos, la fabricación e integración y mantenimiento, hasta la desmilitarización y reciclaje al final de su vida útil. La investigación, el desarrollo y la innovación son el motor del progreso de EXPAL, que participa en programas de I+D internacionales con organismos oficiales y empresas de Defensa de primer nivel, para dar respuesta a los desarrollos tecnológicos demandados por los ejércitos.

Los productos y soluciones de EXPAL se adaptan a las necesidades y exigencias de los actuales escenarios, con el objetivo de proporcionar a los ejércitos los recursos más adecuados para el desarrollo de sus misiones y la defensa de sus tropas. One-Stop Shop, una solución completa para sistemas de mortero La propuesta de EXPAL One-Stop Shop para sistemas de mortero, ofrece toda la gama de soluciones para cubrir las necesidades de los ejércitos en operaciones de infantería de apoyo indirecto de fuego con morteros. Esta solución integrada incluye: sistemas de mortero (60mm, 81mm, 120mm), sistema de mortero

EXPAL CUBRE EL CICLO COMPLETO DE VIDA DE LA MUNICIÓN integrado sobre vehículo ligero (EIMOS), sistemas de control de fuego (TECHFIRE), munición, mini UAV’s para reconocimiento aéreo (SHEPHERD-MIL) y simuladores tácticos de entrenamiento (SIMOX). Todos estos dispositivos son capaces de trabajar coordinadamente para una misma misión o adaptarse a los sistemas en uso de los clientes. Además, la solución One-Stop Shop ofrece un único punto de contacto para asegurar la integración, el mantenimiento, la logística, el soporte al cliente, así como los servicios de desmilitarización de la munición al final de su vida útil. Munición de artillería de EXPAL. Mayor alcance, mayor precisión Además de la completa familia de munición de artillería convencional para calibres 105 y 155 mm, que EXPAL fabrica en sus diferentes versiones, EXPAL ha desarrollado su propia familia de munición de artillería de altas prestaciones (ER) con base en la tecnología base bleed,

Sistema de control de fuego Techfire.

Mayor alcance y precisión con la munición de altas prestaciones de EXPAL

proporcionando alcances superiores a 20 km con 105 mm y 40 km en 155 mm, en diferentes plataformas.

y fumígeno multiespectral RP para ocultación en el visible y en el infrarrojo.

Además de las versiones alto explosivo, alto explosivo base bleed, iluminante en el visible y fumígeno, EXPAL ha desarrollado las versiones iluminante IR, visible en el infrarrojo,

Todos los componentes que llevan los disparos para munición de artillería, espoletas, vainas, estopines y cargas de proyección, son íntegramente fabricados por EXPAL con procesos propios de diseño y fabricación, lo que asegura su perfecta integración. Artillería naval. Innovación al servicio de las capacidades operativas de las Armadas La artillería naval de EXPAL, incorpora las últimas tecnologías en espoletas, propulsantes y otros componentes clave para maximizar la efectividad e interoperabilidad en las misiones.

Entrenamiento de unidades de mortero con el simulador táctico SIMOX.

EXPAL diseña, desarrolla y produce munición compatible con los sistemas de armas navales más importantes tales como 40 mm y 76 mm en todas sus variantes, así como para el cada vez más demandado 5” / 127 mm. El amplio portfolio de EXPAL incluye municion de ejercicio con

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EXPAL SYSTEMS servicio en más de 20 fuerzas armadas, proporcionando también servicios de mantenimiento y modernización de sistemas aeronáuticos. EXPAL lleva a cabo la integración de todos sus productos en las plataformas aéreas más importantes de uso actual en todo el mundo. EXPAL también desarrolla y produce munición de medio calibre desde 12,70 mm hasta 35 mm.

Soluciones para sistemas de mortero.

y sin trazador, así como proyectiles de alto explosivo con fragmentación natural o preformada. Esta munición en combinación con nuestra espoleta electrónica de proximidad, son dispositivos idóneos para derribar blancos aéreos. EXPAL diseña, valida y prueba íntegramente estos productos, para asegurar la máxima calidad, seguridad y efectividad. Además de la artillería naval, EXPAL cuenta con una completa gama de munición subacuática (granadas antibuceador y minas marinas) y acomete el diseño, calificacion y fabricación de cabezas de guerra para armas subacuáticas con explosivo insensible.

usuarios la máxima eficacia, sencillez de operación y, ante todo, seguridad de uso. Este tipo de productos son utilizados también por los Ingenieros del Ejército, Operadores EOD y fuerzas de Operaciones Especiales. Soluciones con tecnología punta para el sector aeronáutico La experiencia de EXPAL en el diseño, desarrollo y fabricación de armamento aéreo le permite contar con una completa gama de productos, en

Servicios de alto valor añadido Los servicios de Mantenimiento y Apoyo Logístico de EXPAL Systems son la respuesta a las necesidades de modernización y sostenibilidad de las plataformas y equipos de los ejércitos. Estos servicios permiten optimizar y prolongar su ciclo de vida, tanto en los sistemas ya en servicio, como en las futuras adquisiciones. Las capacidades de EXPAL en esta actividad, unida a su apuesta por la cooperación con otras empresas de primer nivel para abordar grandes programas, son la base que sustenta la oferta de EXPAL en mantenimiento y modernización de plataformas. Líderes en desmilitarización EXPAL Systems es líder mundial en servicios de desmilitarización gracias a

Eficacia y seguridad de uso. Mejorando la experiencia de los usuarios EXPAL Systems cuenta con una tradición de décadas en el diseño, fabricación y comercialización de sistemas de iniciación, cargas de demolición y EOD y sistemas de control de zonas, tanto de superficie como bajo el agua. EXPAL desarrolla estas líneas de productos basándose en aportar a los

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Máximo control en las misiones con el UAV Shepherd-MIL.

MÁS DE 70 AÑOS DE EXPERIENCIA DESARROLLANDO SOLUCIONES PARA LAS FUERZAS ARMADAS su experiencia, capacidades y procesos basados en la recuperación, reciclado y reutilización del 90% de los materiales extraídos.

Optimización del ciclo de vida de los equipos con los servicio de mantenimiento.

Líderes en servicios de desmilitarización.

EXPAL también ofrece soluciones de alto valor tecnológico aplicadas al campo de las operaciones policiales y militares de desactivación de artefactos improvisados (C/IED) y desactivación de municiones (EOD). Estos productos y servicios permiten incrementar el análisis de posibles amenazas y neutralizarlas aumentando la seguridad en este tipo de operaciones. En la actualidad, EXPAL gestiona programas de desmilitarización en Europa, Estados Unidos y Sudamérica, tanto en sus plantas propias de desmilitarización como en plantas móviles ubicadas allí donde se encuentran las municiones a destruir. Además, su conocimiento en municiones y explosivos y su experiencia en su transporte permite abordar programas de desmilitarización en cualquier parte del mundo. Los explosivos recuperados son reutilizados en sectores tan diversos como minería, infraestructuras o demoliciones, logrando así un claro beneficio para la sociedad al ahorrar recursos no renovables y disminuir la huella climática.

EXPAL integra sus bombas de aviación en las mas importantes plataformas aéreas.

EXPAL acumula cerca de 40 años de experiencia en la limpieza y descontaminación de emplazamientos, con más de 5.000.000 m2 de terrenos descontaminados y más de 3.000 municiones no explosionadas neutralizadas tanto para las fuerzas armadas como para empresas civiles.

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FCC Industrial

FCC Industrial División de Sistemas IT Calle Federico Salmón 13. 28016 Madrid - España +34 91 359 54 00 www.fccindustrial.es Actividad en Defensa/Seguridad: FCC Industrial cuenta con una amplia experiencia en el área de las tecnologías de la información, realizando el diseño, ingeniería y desarrollo de sistemas, para ofrecer un conjunto de soluciones en los sectores de industria de transporte, defensa, seguridad e infraestructuras. Filiales e instalaciones en el exterior: Londres, Turín, Bogotá, México D.F. y Panamá.

FCC Industrial ofrece soluciones integrales adaptadas a las necesidades de sus clientes tanto del ámbito nacional como internacional, apostando firmemente por la innovación y el desarrollo tecnológico. La experiencia acumulada por FCC Industrial a lo largo de más de 25 años de historia, le permite ofrecer, con solvencia y garantías de éxito, un amplio abanico de soluciones en los sectores de defensa, simulación y entrenamiento y seguridad e infraestructuras como por ejemplo: • Centros de Mando y Control. • Sistemas de Planeamiento de Operaciones y Apoyo a la Decisión. • Sistemas de Simulación y Entrenamiento. • Sistemas de Gestión de Emergencias. • Sistemas de Mantenimiento de Infraestructuras y Eficiencia Energética. • Sistemas de Información Geográfica y Geolocalización de Recursos. Defensa Sistemas de planeamiento táctico, briefing, seguimiento y análisis de

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misiones para aviones de combate, transporte y patrulla marítima. Herramientas de trabajo colaborativo para planificación de operaciones desde el nivel estratégico hasta el operacional. Sistemas de seguimiento y análisis de operaciones/misiones. Gestión de seguridad y emergencias basada en sistemas de geo-localización por satélite y de despliegue en campo. Simulación y entrenamiento Desarrollo de entrenadores y simuladores llave en mano, basados en entornos virtuales con componentes visuales 2D y 3D y dotados con puesto de instructor para la monitorización de las sesiones de entrenamiento. Arquitectura de software modular,

basada en el estándar HLA que permite una rápida integración y comunicación con otros simuladores. Paneles de instrumentos virtuales y dispositivos de HW de simulación fácilmente integrables. Seguridad y control de infraestructuras Sistemas de supervisión y control automático de instalaciones de seguridad, energía y control de acceso para infraestructuras críticas. Diseño y desarrollo de equipos HW para control de dispositivos de ventilación, iluminación y protección contra incendios. En FCC Industrial, transformamos ideas en proyectos de alta tecnología.

GMV C/ Isaac Newton, 11 PTM. 28760 Tres Cantos (Madrid) Tel: +34 91 8072100 - Fax: +34 91 8072199 E-mail: [email protected] http://www.gmv.com/es - Contacto: José Prieto Muñoz

Actividad en Defensa/Seguridad: Proveedor de ingeniería, diseño, desarrollo e integración y mantenimiento de sistemas de Defensa y Seguridad. Filiales e instalaciones en el exterior: GMV dispone de sociedades filiales y oficinas en EE. UU., Malasia, Polonia, Portugal, Alemania, Rumanía, India, Colombia, Francia y Reino Unido.

GMV es proveedor de confianza desde hace más de 30 años de las Fuerzas Armadas y Organismos Internacionales de Defensa en ingeniería, diseño, desarrollo e integración y mantenimiento de sistemas de Defensa. Bajo estrictos estándares de calidad, GMV proporciona soluciones innovadoras, flexibles, ampliables y fácilmente mantenibles, capaces de satisfacer las necesidades más exigentes.

HISPANO VEMA, S.L. Poligono San Valero, 70. 50013 Zaragoza Teléfono: 976454418 Fax:976454464 E-mail: [email protected] Página Web: www.hispanovema.com Contacto: José Antonio Navarro Moreno Actividad en Defensa/Seguridad: Diseño, fabricación, servicio postventa y formación de cuatro familias de equipos y soluciones: Sistemas de descontaminación y protección colectiva NRBQ. Equipos móviles de potabilización y tratamiento de agua. Sistemas logísticos (campamentos, hospitales de campaña) y Accesorios y sistemas de movilidad para Despliegues Rápidos. Filiales e instalaciones en el exterior: Distribuidores en Chile, Colombia, Argentina, Marruecos, Egipto, Emiratos Arabes, Corea del Sur, Thailandia y Vietnam.

Hispano Vema es un reconocido líder en la investigación y desarrollo de equipos de descontaminación y protección colectiva NRBQ. Nuestro amplio abanico de soluciones (portátiles y móviles, despliegue rápido y estaciones de descontaminación masiva) permiten una respuesta rápida y efectiva ante amenazas o incidentes de tipo Nuclear, Radiológico, Biológico y Químico. Hispano Vema posee patentes en equipos portátiles y móviles de potabilización y tratamiento de agua, proporcionan una respuesta rápida y flexible adaptable a cualquier geografía ante el creciente desafío de la falta de agua potable en el mundo.

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General Dynamics European Land Systems Santa Bárbara Sistemas

P.E. Cristalia – Edificio 7/8, Vía de los Poblados, 3. 28033 Madrid Tel: +34 91 585 0110 - Fax: +34 91 585 0218 E-mail: [email protected] - www.gdels.com

Actividad en Defensa/Seguridad: Vehículos Blindados de Ruedas y Cadenas, Sistemas de Armas, Artillería, Municiones y Modernizaciones. Filiales e instalaciones en el exterior: Santa Bárbara Sistemas es parte del grupo General Dynamics European Land Systems. Cuenta con más de 800 trabajadores altamente cualificados en cuatro centros en España. Es el proveedor de referencia en vehículos de combate, armas y municiones de gran calibre del Ejército Español.

Santa Bárbara Sistemas forma parte del grupo europeo General Dynamics European Land Systems (GDELS), perteneciente a la división de Sistemas de Combate de General Dynamics. Está especializada en el diseño, fabricación, mantenimiento y modernización de una amplia gama de vehículos blindados de ruedas y cadenas, sistemas de artillería, misiles y municiones, para las Fuerzas Armadas españolas y aliados. Santa Bárbara Sistemas emplea a más de 800 trabajadores en cuatro centros de trabajo en España, de alta tecnificación y específicamente dedicados a la Defensa. Entre sus marcas cuenta con vehículos blindados de cadenas (ASCOD) o de

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ruedas (PIRAÑA), sistemas de artillería (obús SIAC), así como pólvoras y municiones de gran calibre. También ha fabricado bajo licencia el carro de combate Leopardo 2E para el Ejército español o el misil SPIKE. El Centro de I+D en Madrid: La experiencia, las instalaciones y las infraestructuras industriales que opera dotan a Santa Bárbara Sistemas de unas capacidades tecnológicas únicas en España que, además, le permiten ser un centro europeo de referencia en I+D+i y producción en las áreas de gestión de proyectos, integración de sistemas, movilidad, protección, arquitectura electrónica, capacidad de crecimiento, potencia de fuego y Apoyo Logístico

Integrado (ILS). Con más de 100 empleados, de los que 90 son ingenieros y titulados superiores, el Centro de Madrid se integra dentro del I+D+i del Grupo a nivel Europeo, participando no solo en proyectos para Santa Bárabara Sistemas sino también del resto del Grupo GDELS. La especialización y conocimiento de sus productos, combinada con su experiencia en la Ingeniería de Sistemas y la Ingeniería de Diseño y Desarrollo, permite realizar con éxito una evolución continua de las plataformas de Santa Bárbara Sistemas. Esta innovación se realiza de forma planificada, desde el punto de vista técnico y de capacidades pero también desde el punto de vista de la fabricación,

seguridad, fiabilidad y mantenibilidad. Asimismo, el Centro de I+D en Madrid es una parte fundamental del seguimiento y gestión de tecnologías que, por sus características innovadoras, puedan ser consideradas disruptivas. En los últimos tiempos, la experiencia de Santa Bárbara Sistemas ha permitido diseñar y certificar todas y cada una de las barcazas de las variantes del ASCOD AJAX, exportado a Reino Unido y trabajar en nuevas variantes del ASCOD Pizarro II, como el VCZ (zapadores). Santa Bárbara Sistemas forma parte de la UTE que está actualmente ejecutando el Programa Tecnológico VCR 8x8 para las Fuerzas Armadas españolas en el que su vehículo PIRAÑA 5 constituye la plataforma sobre la que se integran y demuestran los sistemas y tecnologías objeto del Programa. Empresa tractora de la industria española Santa Bárbara Sistemas ha participado en los principales programas de defensa relacionados con el Ejército de Tierra español, ofreciendo soluciones punteras. Es por ello que cuenta con las instalaciones y equipamientos más avanzados, lo que le permite atender las necesidades de Ejército. Dentro de sus modernas instalaciones, se puede destacar las líneas de integración de sistemas, sus bancos de prueba para grupos moto-propulsores de todo tipo de blindados, una de las mayores cámaras

anecoicas de Europa, sus almacenes totalmente automatizados o su pista de pruebas. Uno de los elementos fundamentales en el desempeño de la empresa es el conocimiento y gestión de una extensa y altamente cualificada red de suministradores tanto internacionales como nacionales, entre los que se encuentran más de 400 empresas de todo el país, que se integran en la cadena de valor de los productos y diseños de SBS. Aliado de referencia durante el ciclo de vida El Apoyo Logístico Integrado (ALI) es un elemento esencial de su filosofía de trabajo que se inserta en las primeras fases del proceso de Ingeniería de Sistemas, garantizando desde la fase de diseño de los productos una fiabilidad superior y un mantenimiento más eficiente. El equilibrio óptimo entre la máxima operatividad y el mantenimiento eficiente de los sistemas redunda en un coste

del ciclo de vida reducido. Santa Bárbara Sistemas dispone de unos amplios recursos (fijos, móviles, software) y experiencia en el mantenimiento, apoyo al mantenimiento y soporte de todos los sistemas, que realiza tanto en instalaciones propias (5º escalón), como en bases del cliente y en Zona de Operaciones. Las soluciones y modelos de apoyo se adaptan y diseñan conforme a las necesidades específicas de nuestros clientes. Actualmente, en el caso español, también lleva a cabo un 4º escalón para los carros de combate Leopardo. Santa Bárbara Sistemas acompaña al cliente en los despliegues en zona de operaciones. En Afganistán, por ejemplo, ha sido la empresa responsable de apoyar al manteniendo los RG-31. Uno de los polos fundamentales de conocimiento y valor que la empresa ofrece a sus clientes lo constituye la capacidad de realizar modernizaciones o upgrades de sus propios sistemas u otras plataformas en servicio. En este sentido, cuenta con la estructura y experiencia para mantener o incrementar las capacidades de los sistemas terrestres actualizándolos para hacer frente a los requerimientos de las misiones actuales. Interoperabilidad y sinergias con dotaciones de países aliados La mayor parte de estas plataformas y sistemas de armas en las que Santa Bárbara Sistemas está involucrada, forman ya parte de las capacidades de otras Fuerzas Armadas aliadas, lo que asegura una rápida interoperabilidad y consecución de sinergias logísticas de gran interés, al permitir compartir la disponibilidad de repuestos y de recursos en los teatros de operaciones.

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HISDESAT Servicios Estratégicos, S.A. Paseo de la Castellana, 149, 5ª planta. 28046 Madrid - Tel: +34 91 4490149 Fax: +34 91 5718414 E-mail: [email protected] www.hisdesat.es

Actividad en Defensa/Seguridad: Operador internacional de servicios de comunicaciones gubernamentales seguras (bandas X y Ka), de observación de la Tierra (PAZ e Ingenio) y de información del tráfico marítimo por satélite (AIS). Filiales e instalaciones en el exterior: Xtar LLc: Joint-venture en Estados Unidos con Loral Space & Communications. exactEarth: Joint-venture canadiense con COMDEV.

Fundada en 2001 como operador de servicios gubernamentales por satélite para actuar en las áreas de defensa, seguridad, inteligencia y asuntos exteriores. Proporciona servicios de comunicaciones seguras por satélite, en las bandas X y Ka, a organismos gubernamentales de distintos países y dispone de constelaciones de satélites de observación de la Tierra y de información del tráfico marítimo por satélite (AIS). Cuenta también con centros de control terreno de los satélites operativos 24x7x365. Su ámbito de actuación internacional se refuerza gracias a sus compañías participadas. La primera es Xtar LLc., joint-venture con la empresa norteamericana Loral Space & Communications, que ofrece servicios de comunicaciones por satélite a organismos gubernamentales. La segunda, exactEarth, resultado de la joint-venture con la empresa canadiense COMDEV, presta los servicios del Sistema de información del tráfico marítimo, AIS por satélite. Desarrolla su actividad empresarial en torno a tres líneas de negocio: > El sistema de comunicaciones gubernamentales: Basado en dos

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tares, verificación de tratados internacionales, vigilancia de la superficie terrestre, urbanismo, planificación de infraestructuras, evaluación de catástrofes naturales y cartografía de alta resolución, etc.

satélites operativos, SpainSat y XtarEur, que ofrecen una cobertura de comunicaciones en dos terceras partes de la Tierra. > Sistema de Observación de la Tierra: se compone de dos satélites, PAZ (tecnología radar) e Ingenio (tecnología óptica). Ambos tienen múltiples aplicaciones: control fronterizo, inteligencia, control medioambiental, protección de los recursos naturales, operaciones mili-

> El sistema de información (AIS) del tráfico marítimo por satélite se compone de diez microsatélites que reciben las señales AIS de los más de 110.000 buques dotados con este sistema. Estos datos se envían a las estaciones terrestres, donde se elabora la información de acuerdo a los requisitos de los distintos usuarios de este sistema. De esta forma, es posible conocer la situación del tráfico marítimo mundial en tiempo real, información muy valiosa para las autoridades gubernamentales, marítimas, portuarias, y de pesca.

Industrial Matricera Palentina, S.L.U. Ctra. Palencia-Magaz Km 2,5 34190 Villamuriel de Cerrato (Palencia) Tel: +34 979 165 048 Fax: 979 165 152 E-mail: [email protected] wwww.inmapa.com Contacto: Miguel Angel Sagredo

Actividad en Defensa/Seguridad: Proyectos llave en mano para todos los sectores tecnológicos: Automoción, Aeronáutico, Ferroviario, Naval, Defensa, etc.

Diseño, Fabricación, Montaje, Puesta a Punto y Asistencia Técnica para: Proyectos Llave en Mano de Bienes de Equipo e Instalaciones Industriales (Soldadura, Manipulación, Montaje...). Todo tipo de Utillaje para el Sector Aeronáutico (Utillaje de Conformado/Curado Material Compuesto, Fiber Placement, RTM, Montaje, Integración, Transporte...) Automatización de Procesos Industriales. Maquinaria Especial, Matriceria, Prototipos y Maquetas. Además: Mecanización en General, Grandes Estructuras de Mecano-Soldadura y Calderería especial. Fabricación de Piezas Metálicas para Aeroestructuras.

Instalaza S.A. C/ Monreal 27 50002 Zaragoza, España Tel: +34 976293422 - Fax: +34 976299331 E-mail: [email protected] www.instalaza.es

INSTALAZA, S.A. es una compañía de vanguardia que aplica las últimas tecnologías en el diseño, desarrollo y fabricación de equipos y material para ofrecer soluciones eficaces a la Infantería. La experiencia profesional de Instalaza, fundada en 1943, está ampliamente contrastada como proveedor de las Fuerzas Armadas españolas y de países de todo el mundo. Sus productos han sido sometidos siempre a los más exigentes controles de calidad para ofrecer en todo momento las máximas prestaciones, aún en las condiciones más duras.

Actividad en Defensa/Seguridad: Principales Productos: • ALCOTAN: Precisión y Efectos excepcionales para blancos fijos o en movimiento hasta 600m y blancos de área a distancias >1000m. • C90: El mejor compromiso peso/capacidades del mercado, extremadamente fácil de usar, con versiones Desechable, Reutilizable y de disparo en Recinto Cerrado. • ALHAMBRA: La mejor granada de mano del mundo. Espoleta electrónica, seguridad, Fiabilidad y Eficacia. • FTV: Granadas de Fusil con tecnología atrapabalas para calibres 7.62 y 5.56. Filiales e instalaciones en el exterior: Instalaza cuenta con representación comercial y socios tecnológicos en los 5 continentes, cubriendo de esta manera las necesidades de nuestros clientes y dando una respuesta rápida a sus solicitudes.

Además, los productos y equipos de Instalaza han sido utilizados en todos los climas y condiciones a lo largo del planeta, con resultados muy satisfactorios y con un máximo de operatividad y eficacia.

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Indra Avenida de Bruselas, 35, 28018 Madrid Tel: (34) 91 480 5000 Fax: (+34) 91 480 50 80 www.indracompany.com

Actividad en Defensa/Seguridad: Sistemas de Vigilancia Aérea, Defensa electrónica, Vigilancia de fronteras, Simulación, Comunicaciones por satélite, Ciberseguridad. Filiales e instalaciones en el exterior: Indra tiene presencia local en 46 países y proyectos en más de 140. Mantiene filiales en los cinco continentes.

Indra es una compañía de referencia en el sector de la Defensa y Seguridad. Suministra sistemas basados en tecnología propia a Ministerios de Defensa e Interior, otras organizaciones y administraciones y a los principales plataformistas navales, terrestres y aeronáuticos. La compañía participa en los principales proyectos multinacionales: Eurofighter y A400M, en el helicóptero Tigre, el carro Leopard, los buques LHD y F100, el submarino S80, el sistema Galileo, el programa Copernicus o los satélites Ingenio y Paz, entre otros. Recientemente, se ha hecho con contratos dentro de los programas de desarrollo del futuro VCR 8x8 y de la fragata F110 y se ha adjudicado el desarrollo del simulador del helicóptero NH90 y el despliegue del Sistema Español de Vigilancia Espacial (S3T). Indra desarrolla sistemas a medida para los cinco dominios de operaciones: Tierra, Mar, Aire, Espacio y Ciberespacio.

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Fruto del intenso esfuerzo en innovación al que en los últimos cinco años ha dedicado más de 1.000 millones de euros, la multinacional ha reforzado de forma notable su posición en el mercado global de defensa y su liderazgo en diversas áreas. La compañía registró unas ventas en 2015 de 2.850 millones de euros y cuenta con 37.000 profesionales. En el terreno de los Sistemas de Defensa Aérea, Indra ofrece soluciones integradas completas que cubren todas las facetas de estas misiones. De este modo, para la vigilancia, ha desarrollado la familia de radares Lanza 3D mientras que las funciones de mando y control son cubiertas con su sistema avanzado AIRDEF, que integra todas las herramientas necesarias para vigilar y controlar eficazmente el espacio aéreo. En este ámbito, la compañía es ya un referente en el mercado global. Sus sistemas han sido adquiridos por la

OTAN y por distintos países de los cinco continentes. En los últimos años, Indra ha exportado sistemas de defensa aérea por 400 millones de euros. Por otro lado, la relación de suministrador tecnológico que mantiene con la Armada española en las áreas de radar, defensa electrónica y comunicaciones por satélite, le ha convertido también en referente mundial. Hoy Indra es proveedor tecnológico de los principales astilleros del mundo, como el grupo alemán TKMS, la coreana DSME o la española Navantia, entre otros. La compañía cuenta con soluciones propias tanto para buque de superficie como para submarinos, área esta última que exige un alto grado de especialización. En cuanto al desarrollo de soluciones de comunicaciones satelitales, Indra suministra terminales para España (red SECOMSAT), Francia (red Syracuse) o

INDRA ES UN REFERENTE A NIVEL MUNDIAL EN EL CAMPO DE LA DEFENSA AÉREA. SUS SISTEMAS HAN SIDO ADQUIRIDOS POR LA OTAN ASÍ COMO POR PAÍSES DE ASIA, AMÉRICA LATINA, ÁFRICA Y OCEANÍA. EN LOS ÚLTIMOS AÑOS, SE HAN EXPORTADO SISTEMAS DE DEFENSA AÉREA POR UN IMPORTE SUPERIOR A 400 MILLONES DE EUROS Brasil (SISCOMIS). Juega además un papel clave en el programa europeo SOFT, que desarrolla el sistema de radio software y radio de alta capacidad del futuro. Respecto a las tecnologías de defensa electrónica para plataformas aéreas, Trabaja para todo tipo de clientes y es suministrador de referencia de Airbus Defence & Space. Entrega sistemas integrados de autoprotección, combate electrónico, e inteligencia de señales para todo tipo de aeronaves (aviones de transporte, cazas, helicópteros y UAVs). Sus sistemas integrados de autoprotección están certificados y operativos en más de 20 tipos de plataformas. Es el suministrador del Sistema Alertador de Amenazas Radar para toda la comunidad A400M, y tiene sistemas de autoprotección operando en plataformas de ala fija y rotatoria en todo el mundo. En simulación, ha entregado 200 simuladores a una veintena de países

y medio centenar de clientes. Es la compañía con mayor número de simuladores certificados de ala rotatoria. Ha implantado asimismo centros de formación de simulación completos, como por ejemplo el de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra Español (CESIFAMET), en el que también se forman pilotos de terceros países. En el área de tecnologías emergentes, la multinacional se posiciona en segmentos como los de las Plataformas no Tripuladas y Sistemas NRBQe. Destaca el desarrollo del helicóptero no tripulado Pelícano y el contrato que la EDA le ha adjudicado recientemente para suministrar un laboratorio forense para análisis de explosivos improvisados, que será el laboratorio de referencia en Europa. En el terreno de la vigilancia costera, más de 5.000 km de frontera en todo el mundo están blindados con tecnología de Indra. La compañía ha liderado la

iniciativa Perseus en cuyo marco se desarrollan nuevas tecnologías para su aplicación en la vigilancia de fronteras incluyendo mejoras significativas en la detección de pequeñas embarcaciones y aeronaves, pilotadas o no, que vuelan a baja cota. Asimismo, ha desarrollado el avión ligero de vigilancia marítima P2006T MRI que ha sido seleccionado recientemente por la agencia Frontex para controlar zonas del Mediterráneo. La compañía avanza ahora en la adaptación de esta aeronave para convertirla en Opcionalmente Tripulada. En el área de ciberseguridad y ciberdefensa, ha puesto en marcha el iCSOC, un centro especializado en operaciones de ciberseguridad desde el que ofrece un servicio 24x7x365 y desarrolla soluciones propias, entre las que destaca su sistema FEEP Cyber Range para el entrenamiento de Ciberseguridad.

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ITP ITP Parque Científico y Tecnológico de Bizkaia, Edificio 300, 48170 Zamudio (Vizcaya) Tel: + 34 94 466 2100 +34 91 207 9000 E-mail: [email protected] www.itp.es

Actividad en Defensa/Seguridad: Participación 100% como OEM en los principales programas europeos de Defensa: • Eurofighter Typhoon (EJ200). • Airbus A400M (TP400). • Airbus Helicopters Tigre HAD (MTR390-E). Filiales e instalaciones en el exterior: La compañía cuenta con centros productivos en España, Gran Bretaña, México, Estados Unidos, Malta e India.

ITP es un actor clave en los mercados de la aeronáutica y de defensa. Actualmente, es la novena compañía de motores y componentes aeronáuticos del mundo por volumen de venta y se encuentra entre las 100 primeras compañías de esta industria en el mundo. Las áreas de actividad de ITP abarcan los ámbitos civil, defensa y soporte en servicio (MRO). La compañía incluye entre sus actividades el diseño, investigación y desarrollo, fabricación y fundición, montaje y pruebas de motores aeronáuticos a la vez que se encarga del mantenimiento de motores para una gran cantidad de los fabricantes existentes a nivel mundial. Actualmente, participa en 19 programas de aviación civil y de defensa.

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La historia de ITP está vinculada desde sus orígenes al campo de la Defensa, habiéndose creado en 1989 para dar respuesta al desarrollo del programa del motor EJ200 para el caza europeo Eurofighter. Desde entonces, la evolución de ITP ha estado ligada a la Defensa nacional, siendo hoy una de las principales compañías en el sector industrial español de la Defensa. En este sentido, ITP es el representante español en los consorcios EUROPROP International (EPI) y EUROJET, participamos en el desarrollo y mantenimiento de los motores TP400 y EJ200 para los aviones A400M y Eurofighter, respectivamente. Asimismo, ITP es también miembro del consorcio MTRI, encargado del motor que impulsa al helicóptero Tigre, y participa en el programa

del helicóptero NH-90 a través del montaje y mantenimiento del motor CT7-8F5 de GE Aviation. Además, ITP es el principal proveedor de servicios de mantenimiento de motores de las Fuerzas Armadas españolas. En el programa TP400, cabe destacar la reciente entrega del primer A400M al Ejército del Aire español. Como miembro del consorcio EPI, ITP es responsable del diseño, desarrollo, fabricación y mantenimiento de un 20,6% del motor TP400 que propulsa al A400M , con módulos como la Turbina de Baja Potencia (LPT). Con una potencia total de empuje de 11.000 HP y un diámetro de la hélice de 5,33 metros, el TP400 es el turbohélice de mayor potencia del mundo occidental. Con esta entrega, España se ha convertido en la sexta

nación usuaria del avión tras Francia, Turquía, Reino Unido, Alemania, y Malasia. Como parte del consorcio Eurojet, ITP participa junto con el resto de socios del consorcio EUROJET, en el diseño, fabricación, montaje y ensayos de aceptación del EJ200. Desde 2003, se han entregado más de 1.000 motores a las flotas de las naciones clientes. Además de las naciones lanzadoras del programa (España, Reino Unido, Italia y Alemania), se han incorporado varios clientes de exportación, entre los que se encuentran Austria, Arabia Saudí y Omán, y a los que se ha añadido en el último año el Estado de Kuwait, que ha firmado un contrato para la adquisición de 28 cazas Eurofighter. ITP realiza, junto con el Ejército del Aire español, el mantenimiento de los motores EJ200 españoles, y ha protagonizado hitos como el

ensamblaje del motor que supuso el número 1.000, destinado a propulsar un Eurofighter Typhoon de la flota del Ejército del Aire español. En el ámbito de mantenimiento, ITP ofrece una amplia gama de soluciones de apoyo MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) personalizadas para motores, accesorios, componentes y piezas. Dispone de una capacidad para dar servicio a nivel global y cuenta con todos los permisos de los principales fabricantes OEM y autoridades civiles (FAA, EASA, etc.) y cuenta como clientes a cerca de veinte ministerios de Defensa en cuatro continentes. En España, la compañía ofrece soporte en servicio a las Fuerzas Armadas y aeronaves operadas por el Ministerio del Interior (Policía y Guardia Civil), un segmento estratégico para la seguridad nacional, desde 12 localizaciones diferentes, incluyendo

su planta de Ajalvir (Madrid). Los servicios prestados abarcan motores instalados en aviones de combate (EJ200, F404), de transporte (PW123, PW127, TP400, CT7-9), enseñanza (TFE731) y helicópteros (M250, PW200, T700, CT7-8). Asimismo, ITP presta apoyo a las capacidades de mantenimiento orgánico que las FFAA tienen en las maestranzas. Asimismo, ITP cuenta con una amplia experiencia en el diseño, construcción, y desarrollo de bancos de pruebas de motores completos, subsistemas y ensayos de componentes, tanto para el ámbito civil como el de defensa. ITP ha gestionado bancos de pruebas para los principales programas de motores militares europeos, incluyendo el banco del EJ200 del Ejército del Aire español y el OATB (Open Air Test Bed), banco de pruebas a cielo abierto para el desarrollo del TP400, ambos situados en Morón de la Frontera, Sevilla. Por otro lado, en 2014, ITP entregó al Ministerio de Defensa francés en sus instalaciones del Service Industriel de l’Aéronautique de Burdeos (SIAé) un banco para el motor TP400, en 2015 otro banco del TFE731 en Paquistán y, en 2016, ITP entregó un banco de pruebas al Ministerio de Defensa checo para los motores F124 y RM12, ubicado en la Base Aérea de Caslav, tras haber llevado a cabo una modernización de las instalaciones con el objetivo de reducir el nivel de ruido existente en los ensayos de motor y avión.

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Málaga Aerospace, Defense and Electronics Systems (MADES) Avda. Juan López de Peñalver, 12. 29590-Málaga Tel: +34 952 249 200 Fax: +34 952 249 247 E-mail: [email protected] www.mades.es @MADES_Systems Contacto: Leandro Olalla Gerente Desarrollo de Negocio Gerencia de Programa

Actividad en Defensa/Seguridad: • Industrialización, Fabricación, Pruebas e Integración de Sistemas Electrónicos de Alta Fiabilidad. • Soporte Integral durante el ciclo de vida del producto. Filiales e instalaciones en el exterior: MADES forma parte del grupo industrial norteamericano American Industrial Acquisition Corporation (AIAC), con presencia en 16 países, más de 8.500 empleados y unas ventas de 1.200M US$.

Estos servicios están avalados por los certificados ISO9001, EN9100, PECAL AQAP2120 y NADCAP 7120 y son constantemente perfeccionados gracias a la metodología MADES Seis Sigma de mejora continua y gestión “lean” implantadas como parte de su cultura. Esta carta de presentación permite a MADES presentarse como referente

en la industrialización, fabricación, pruebas e integración de sistemas electrónicos. Destacando entre otras, participaciones en los programas para Airbus A400M, Eurofighter EF2000, helicóptero Tigre, vehículos blindados, sistemas de comunicación naval y misiles tanto europeos como norteamericanos. MADES, tras más de 25 años de actividad, ofrece una gestión profesional de programas, una cadena de suministro integrada y robusta, y la experiencia en ingeniería electrónica avaladas por relevantes clientes del sector, asegurando la máxima fiabilidad y las entregas a tiempo muy por encima de la industria.

Airbus Military

Durante la fase de industrialización, MADES se involucra en actividades de diseño asesorando a sus clientes y guiándolos hacia la excelencia operativa en la etapa de fabricación. Nuestro equipo de ingenieros diseña el flujo de procesos y controles que optimizarán el coste y la calidad de los productos. La definición de la estrategia de pruebas, incluyendo el desarrollo de equipos, es otro de los valores diferenciales, adaptada a cada tipo de producto y

cliente. MADES también ofrece como parte de su actividad de integración el control de procesos, el establecimiento de pruebas paramétricas y funcionales de alta complejidad y ensayos ambientales específicos que garantizan la fiabilidad exigida en cada caso.

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Navantia

MADES proporciona servicios de industrialización, fabricación, pruebas e integración de sistemas electrónicos en defensa, aeronáutica y naval a los principales programas en Europa y Estados Unidos.

Nammo Palencia

Plaza Rabi Sem Tob, s/n / 34004 Palencia Tel: +34 979 165 570 - Fax: +34 979 165 218 E-mail: [email protected] www.nammo.com Contacto: Luis Asensio

Actividad en Defensa/Seguridad: Amplia gama de productos de munición militar de pequeño y gran calibre. Sistemas de lanzacohetes individuales de infantería. Motores cohete para misiles y aplicaciones espaciales y desmilitarización respetuosa con el medio ambiente. Filiales e instalaciones en el exterior: Nammo tiene presencia en 11 países; Nammo Palencia cuenta con una oficina en Madrid y una fábrica de producción en Palencia.

La dedicación de Nammo a salvaguardar el medio ambiente, el desarrollo de innovadoras soluciones y su precisa ingeniería han dado como fruto una serie de tecnologías especializadas. La compañía sabe reconocer los peligros que acechan a las tropas por tierra, mar y aire y emplea tecnología punta para ayudar a los soldados en cualquier tipo de conflicto o entorno.

Nammo Palencia apoya a las fuerzas armadas españolas y sus aliados con munición de combate y entrenamiento de pequeño y mediano calibre para el Ejército, la Armada y el Ejercito del Aire. Así mismo Nammo Palencia suministra

municiones a países amigos de Europa, Sudamérica, Asia y Oriente Medio. Nammo Palencia también es proveedor de componentes esenciales de munición para otras industrias de defensa de Europa, Sudamérica y Oriente Medio.

Nammo ofrece una amplia gama de productos y servicios internacionalmente. Su amplio catálogo incluye Sistemas de lanzacohetes individuales de infantería, munición militar y deportiva, motores cohete para aplicaciones militares y espaciales y servicios de desmilitarización respetuosos con el medio ambiente. En el ámbito de la seguridad, Nammo ofrece productos para la seguridad marítima, seguridad nacional y control de fronteras, señales de iluminación y sistemas de activación.

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Navantia S.A.

C/ Velázquez, 132. 28006 Madrid Tel: +34 91 3358400 - Fax: +34 91 3358628 [email protected] - www.navantia.es Actividad en Defensa/Seguridad: Navantia, empresa líder mundial en diseño, construcción naval, integración de sistemas y apoyo al ciclo de vida. Referente internacional en el sector, por su capacidad de ofrecer al cliente un servicio integral. Filiales e instalaciones en el exterior: Sydney, Adelaide y Canberra (Australia), Doha (Qatar), Rio de Janeiro (Brasil), Estambul (Turquía), Nueva Delhi (India).

Navantia ya es un referente mundial en el diseño, construcción e integración de buques militares de alto contenido tecnológico, así como en el campo de las reparaciones y modernizaciones. Más allá, sus líneas de actividad incluyen el diseño y fabricación de Sistemas de Combate y de Mando y Control, Sistemas Integrados de Control de Plataforma, Direcciones de Tiro, Plantas Propulsoras y el Apoyo al Ciclo de Vida de todos sus productos, lo que aporta un importante valor añadido a la compañía.

continuamente eficiencias que reduzcan los costes y cumpliendo siempre con los requisitos de seguridad y respeto al medio ambiente.

En los últimos años, debido al descenso de los presupuestos nacionales de defensa, Navantia, ha potenciado su internacionalización, desarrollando alianzas industriales estratégicas y acuerdos de colaboración destinados a la búsqueda de nuevas oportunidades en el mercado exterior, y a la consolidación local. También se ha apostado por el desarrollo del negocio de servicios de Apoyo al Ciclo de Vida, con la finalizar de ofrecer soluciones integrales a sus clientes, desde la concepción de los programas hasta su retirada del servicio.

Además de asegurar que la configuración del activo tiene en cuenta dichos requisitos, es necesario gestionar la preparación y el despliegue del sistema de apoyo en el país de destino. La preparación incluye asegurar que los planes de gestión e información técnica, preparación de la infraestructura y herramientas informáticas de gestión, la capacitación de los recursos humanos mediante programas de adiestramiento y los materiales y herramientas necesarias estén preparados para mantener el buque en el momento de su entrega.

El objetivo de los servicios de Apoyo al Ciclo de Vida es apoyar el diseño durante toda su vida útil, con el fin de maximizar la disponibilidad de los buques y el mantenimiento de sus capacidades relativas en relación a su entorno operativo, buscando

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Para ello, Navantia diseña sus buques pensando en el ciclo de vida completo del producto, y asegurando que los requisitos de sostenimiento son incorporados en cada etapa del desarrollo y construcción del buque mediante la aplicación de una estricta metodología de ingeniería de sistemas.

La solución de Apoyo al Ciclo de Vida depende del concepto de sostenimiento del cliente, lo que exige una gran flexibilidad para adaptar la solución a las necesidades de cada cliente. Navantia cuenta con una gran experiencia de diferentes modelos de Apoyo al Ciclo de Vida con distintos clientes, que van desde la gestión de contratos basados en prestaciones hasta la prestación de servicios a demanda. El catálogo de servicios de Navantia incluye servicios de gestión, de ingeniería de apoyo, servicios de mantenimiento y modernización, gestión de la cadena de suministro, y adiestramiento y simulación. En todos los casos, Navantia apuesta por la cercanía a sus clientes, mediante la creación de una capacidad propia en el país de destino para la prestación del apoyo técnico in situ, así como el desarrollo de acuerdos con la industria local que permitan ofrecer una solución de calidad, eficiente en coste y con rápidos tiempos de respuesta. Además de las actividades de apoyo a todos los buques de la Armada Española, Navantia ha logrado en los últimos años importantes contratos en el mercado de exportación con la US Navy, la Real Marina Noruega y la Real Marina Australiana, entre otros. Navantia suministra soluciones de Apoyo al Ciclo de Vida de toda la gama de productos que ofrece: buques de superficie, submarinos, equipos y sistemas.

PROYTECSA SECURITY, S.L. Pº de la Castellana, 141 Edif. Cuzco IV, Planta 19. 28046 Madrid Tel: +34 917498011 - Fax: +34 974430627 E-mail: [email protected] www.proytecsa.net

Actividad en Defensa/Seguridad: Fabricante español de robots de desactivación de explosivos IED/EOD en uso en la Policía, Guardia Civil, Ejército de Tierra, Ejército de Aire y Mossos d’Esquadra con exportación a más de 15 países. Filiales e instalaciones en el exterior: Importante presencia en LATAM, Magreb, Medio Oriente e India.

PROYTECSA SECURITY es una compañía española de clara vocación internacional, con sede en Madrid y factoría principal en Huesca. Nuestra misión es diseñar, desarrollar, fabricar y comercializar soluciones tecnológicas propias que se adapten a las necesidades específicas de nuestros clientes nacionales e internacionales en Seguridad y Defensa. La estrecha colaboración de PROYTECSA SECURITY con las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado, entidades financieras, empresas ferroviarias, administraciones públicas y compañías privadas a lo largo de más de 25 años, ha permitido situarnos como empresa de prestigio a nivel mundial y marca de referencia en el sector de la seguridad. La empresa concentra su actividad en 4 líneas: • Los robots aunav cuentan con una extraordinaria fuerza y potencia, la mayor del mercado, que junto con su gran precisión y exactitud de operación, les hace idóneos para su aplicación en el campo de las operaciones policiales y militares de desactivación de explosivos improvisados (IED) y municiones reglamentarias (EOD), así como en actividades NRBQ. El robot aunav. NEXT ha obtenido el certificado Common Criteria con nivel de garantía EAL2+. Los brazos robotizados aunav. CID y el nuevo aunav.CID Light, más ligero, están especialmente diseñados para operaciones de investigación y limpieza de ruta contra IEDs. Pueden

ser instalados en vehículos blindados de mayor o menor tamaño, como el RG31 o el VAMTAC, respectivamente. El brazo aunav.CID Light aumenta significativamente sus capacidades operativas permitiendo la detección, investigación, manipulación y neutralización de artefactos explosivos IED. El nuevo brazo permite combinar destreza, gracias a la incorporación del movimiento basado en la pinza y su rotación de 360º, sensibilidad de movimiento y capacidad de elevación de hasta 400kg, así como la ocultacion de partes críticas de este, capaz de minimizar los riesgos en caso de ataque o explosiones durante la misión. Está dotado de una gran versatilidad gracias a los diferentes accesorios disponibles, como su detector de metales, detectores NRBQ, cámara térmica, manipuladores de fuerza variable, garras, herramienta del tipo disruptor y armamento, entre otros. La operación del brazo robotizado se puede realizar siempre de forma segura desde el interior o el exterior del propio vehículo gracias a su unidad de control táctil con capacidad de comunicación

directa o inalámbrica mediante un sistema WIFI o COFDM. •thewall es la solución de protección perimetral para infraestructuras críticas compuesta por un vallado de seguridad anti escalada con múltiples sistemas de detección de intrusión ocultos e integrados. Su tecnología de detección no necesita calibración inicial ni periódica, es inmune a fenómenos climatológicos, acción de animales o vegetación y tienen una tasa de falsas alarmas del 0%, lo que la convierte en una solución robusta, segura y confiable. Es posible su instalación sobre módulos de hormigón prefabricado, lo que facilita su redistribución y despliegue en entornos cambiantes como puertos. •Nuestra línea de formación y servicios, en la que ofrecemos a nuestros clientes los cursos de formación y entrenamiento especializado a la medida de sus necesidades. Disponemos de 10.000 m2 adaptados con todo tipo de terrenos y escenarios urbanos en los que llevar a cabo avanzados simulacros de operación y testing.

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ROHDE & SCHWARZ ESPAÑA Av. Manoteras 6, 28050 Madrid Tel: +34 91 3341070 E-mail: [email protected] www.rohde-schwarz.es Contacto: Giovanna Branciforte

Actividad en Defensa/Seguridad: Comunicaciones para Defensa; Sistemas de ATC; Ciberseguridad; Monitorización del espectro radioeléctrico y radiolocalización; Instrumentación de medida para A&D: analizadores de señal y espectro, generadores, medidores potencia, etc. Filiales e instalaciones en el exterior: Con sede central en Münich, Alemania, y más de 9.900 empleados en todo el mundo, Rohde & Schwarz está presente en más de 70 países del Mundo.

Rohde & Schwarz GmbH & Co. KG es sinónimo de calidad y precisión en test & medida, broadcasting, seguridad en las comunicaciones, radiomonitorización y radiolocalización desde hace más de 80 años. Seguridad en las Comunicaciones de las Fuerzas Armadas, Organismos gubernamentales e Industria Rohde & Schwarz ofrece sistemas de comunicaciones interoperativos compactos y flexibles que garantizan la rápida gestión y coordinación de las fuerzas militares, civiles y gubernamentales en misiones críticas, cubriendo todas las necesidades de comunicación para el intercambio de información estratégico-táctica entre Buques, Buque-Tierra, Buque-Aire, Tierra-Aire de acuerdo con las normativas MIL-STD y STANAG en vigor. Mediante sus modernos métodos de encriptación, la soluciones de R&S cumplen con

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los estándares de seguridad más exigentes tanto a nivel nacional como internacional. Además, más de 200 aeropuertos nacionales e internacionales emplean las radios R&S para el control del tráfico aéreo. Control de Frecuencias y radiolocalización para seguridad interior y exterior Rohde & Schwarz desarrolla y fabrica sistemas fijos y móviles para la detección, localización y análisis de señales de radiocomunicaciones. Con sus receptores, gonios, analizadores de señal, antenas y sistemas a medida, Rohde & Schwarz lleva décadas siendo el socio de confianza en el área de la seguridad interior y exterior. Instrumentación de Medida Con nuestra experiencia en análisis de espectro, nuestra avanzada tecnología de análisis de redes y amplia gama de generadores de señal y medidores de potencia, disponemos de las herramientas aptas para garantizar

el correcto funcionamiento y máximo rendimiento de los sistemas de Radar y Guerra electrónica, ATC, navegación y orientación, comunicaciones por satélite, comunicaciones militares… Calibración y Mantenimiento de Sistemas R&S cuenta en Madrid con un Centro de Servicios Integrados especializado en asistencia técnica, mantenimiento y calibración multimarca, ofreciendo también la posibilidad de realizar este servicio on-site.

ELECTRÓNICA SUBMARINA

SAES – S.A. de Electrónica Submarina Ctra. de la Algameca S/N, 30205, Cartagena (Murcia) Tel: +34 968 508 214 - Fax: +34 968 507 713 E-mail: [email protected] electronica-submarina.com Contacto: Adolfo Hernández Actividad en Defensa/Seguridad: Especialistas en Acústica y Electrónica Submarina. Diseño, desarrollo y fabricación de sistemas sónar, sistemas ASW basados en sonoboyas, minas navales, sistemas de medición de firmas submarinas, simuladores tácticos, sistemas de seguridad marítima y servicios de ingeniería.

Con más de 25 años de experiencia en el sector naval, proporcionamos alta tecnología y soluciones a medida en los sectores militar y civil. La eficiencia, rentabilidad, fiabilidad y modularidad define nuestros sistemas. • Sistemas Sonar para submarinos y buques de superficie. Simulación/estimulación de sónares. • Sonares de detección de intrusos para la protección de infraestructuras críticas. • Sistemas de clasificación e inteligencia acústica. • Sistemas ASW para plataformas aéreas y navales. • Medición, control y simulación de firmas submarinas: acústica, magnética, eléctrica, sísmica y de presión. Inteligencia de firmas. • Minas navales multi-influencia y para fuerzas especiales. Versiones de entrenamiento y combate. • Simulación táctica y sistemas de adiestramiento. • Servicios de ingeniería en todas las fases del proyecto.

Sainsel Sistemas Navales, S.A.U. Avda. Castilla, 2 – Edif. C, 28830- San Fernando de Henares (Madrid) Tel.: +34 91 678 15 50 - Fax: +34 91 677 43 07 E-mail: [email protected] www.sainsel.eu

Actividad en Defensa/Seguridad: Diseño, fabricación y suministro de Sistemas de Navegación, equipamiento para Sistemas de Combate, y Sistemas de Presentación en general. Filiales e instalaciones en el exterior: Compañía participada por Navantia (51%) e Indra (49%).

Compañía líder en Sistemas Integrados de Navegación (ECDIS/WECDIS) y Puentes de Gobierno para buques tanto militares como mercantes y Sistemas de Vigilancia y Operaciones SAR (Search and Rescue). Sainsel es también suministradora de equipos y soluciones de modernización de Sistemas de Combate de buques de superficie y submarinos. Para el sector aeronáutico dispone de una gama de equipos de proceso y presentación especiales para su utilización a bordo de aeronaves, que incluyen monitores 3D y panorámicos, cockpit displays, EFBs y procesadores de misión.

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Star Defence Logistics & Engineering SL (SDLE) Antigua Ctra. de Extremadura Km 20,800 28935 - Móstoles Madrid - España Tel: +34 91 4989196 Fax: +34 91 6977657 www.sdle.es

Actividad en Defensa/Seguridad: Proveedor de ingeniería, mantenimiento, desarrollo e integración de sistemas para la Defensa tales como vehículos tácticos o Sistemas No Tripulados. Filiales e instalaciones en el exterior: Más del 70 % de nuestra producción está destinada a la exportación, con filiales en España y Países Bajos.

Star Defence Logistics & Engineering se crea en 2009, con personal de amplia experiencia en el sector de Defensa. Desde su inicio de actividad la filosofía de la firma ha sido la de dar un buen servicio a sus clientes y avanzar tecnológicamente en diferentes áreas. La principal actividad desde su nacimiento ha sido el suministro de repuestos para los diferentes Sistemas de Armas del Ejército Español y otros Ejércitos. La organización lleva tiempo realizando inversiones en la búsqueda de actividades relacionadas con el sector y que le dan un fuerte valor añadido, desde el mantenimiento de complejos Sistemas de Armas tales como Leopard2 A4 y 2E, VCI/C Pizarro, Centauro etc; así como el diseño, ingeniería, integración y fabricación de sus propios desarrollos. La organización presta servicio enfocado también en la búsqueda de

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soluciones logísticas integrales, modernizaciones etc. Desde hace algunos años trabajamos en un proyecto de vehículo 4X4, que empezó con la adquisición del DRAGOON, vehículo de GD, y al que le hemos mejorado en una primera fase el blindaje y hemos cambiado elementos externos e internos mejorando las prestaciones del mismo, creando la versión DRAGOON 2, vehículo que trabajando conjuntamente con nuestra empresa socia DUMA se ha vendido un lote de los mismos a Pakistán. Durante 2016 hemos terminado la versión DRAGOON 3, con muchas novedades y manteniendo un precio competitivo, que será presentado durante el primer semestre de 2017. También se quiere desarrollar un 6x6 con vistas al mercado internacional. Desde la Dirección de la empresa hay mucha inquietud e ilusión en aquellos proyectos que tiene carga tecnológica y van enfocados al mercado interna-

cional, dado que numerosos clientes nos requieren soluciones a problemas y necesidades de sistemas donde los recursos económicos de estos países no les permiten quizás la adquisición de sistemas demasiado complejos, y donde SDLE permite adquirirlos sin perder la calidad y el servicio. En este último año SDLE ha apostado por un departamento de Ingeniería I+D+I enfocado en la búsqueda de nuevos productos y soluciones. La utilización de gran parte de los recursos se ha vinculado a nuevas tecnologías aplicadas a la Defensa. Aeronaves No Tripuladas (UAV) Para la ejecución de las misionesde Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento Avanzado (ISR) la compañía SDLE cuenta con una gama de Aeronaves No Tripuladas (UAV).

Entre las aeronaves que la empresa ofrece destaca, por su gran capacidad

de vuelo, gran altitud operacional y extraordinaria capacidad de carga de pago, el UAV DAMON v2. Este sistema de ala fija es capaz de transportar una carga de hasta 2.000 kilogramos, un techo de 26.000 pies de altitud y configuraciones que podrían permitir más de 30 horas de vuelo. Igualmente reseñable es el UAV DAMON v1, que con su relativamente poca envergadura (3’5 metros), alcanza las 20 horas de vuelo, con un techo de 18.000 pies de altitud, convirtiéndole en un equipo de gran capacidad para las misiones ISR. El UAV ZAREK es un Sistema de Ala Fija con capacidades VTOL (Despegue y aterrizaje vertical), pudiéndose desplegar sin necesidad de pista. En la gama de Ala Rotaria, SDLE ofrece el THYRA v2, una aeronave multirrotor de más de 3 horas de autonomía con capacidad de cargar hasta 10 kilogramos, algo realmente impresionante para aeronaves de esta configuración.

THYRA v2.

AMPLIO RANGO DE PLATAFORMAS NO TRIPULADAS, DESDE SOLUCIONES PORTATILES A EQUIPOS DE GRAN AUTONOMÍA Y CAPACIDAD

Por último, el Quadcopter THYRA v1, un ala rotatoria, robusto y transportable en mochila, que puede desplegarse en menos de 2 minutos, ideal para unidades de reconocimiento o de operaciones especiales.

frarrojos, en sistemas estabilizados, que cuentan con funciones tales como seguimiento de objetivos o geolocalización, entre otras. Sin embargo estos Sistemas pueden equipar todo tipo de cargas de pago, tales como relé de comunicaciones, sensores detectores de NRBQ, detectores minas terrestres, etc. Además las Estaciones de Control pueden ser integradas en cualquier tipo de vehículo, pudiendo lanzar el UAV mientras se maneja con una estación de control desde el interior del mismo utilizando comunicaciones de radio o satelitales. Nuestro departamento de Investigación y Desarrollo está siempre buscando nuevas soluciones.

Los UAV son equipados, por defecto, con sensores Electros-Ópticos e InZAREK v2.

DAMON v1.

DAMON v2.

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SENER

La manera de ver el futuro

Ejército del Aire español

C/Severo Ochoa 4 (PTM) 28760 Tres Cantos (Madrid) Tel: +34 91 807 70 00 E-mail: [email protected] www.ingenieriayconstruccion.sener Contacto: Fernando Horcada, responsable del Departamento de Defensa de SENER

Helicóptero AB212.

Actividad en Defensa/Seguridad: Mecatrones, sistemas de actuación y control para misiles y electromecanismos de precisión; sistemas GNC y tecnología relativa a ISR. Filiales e instalaciones en el exterior: Argelia, Argentina, Brasil, Corea del Sur, Chile, China, Colombia, Emiratos Árabes Unidos, España, Estados Unidos, India, Marruecos, México, Polonia, Portugal, Reino Unido y Sudáfrica.

SENER es un grupo de ingeniería y tecnología fundado en 1956 que se distingue por proporcionar proyectos excelentes y soluciones innovadoras en todo el mundo. En defensa, SENER lleva a cabo la ingeniería, producción e integración de mecatrones, sistemas de actuación y control para misiles y electromecanismos de precisión; sistemas GNC, sobre todo semiactivos láser; y sistemas ópticos (tecnología relativa a ISR). Además, se encarga de la producción propia de series completas y del mantenimiento del producto en todo su ciclo de vida. También realiza la integración de sistemas en aeronaves y vehículos y lleva a cabo actualizaciones y programas de extensión de vida. Algunos de sus principales clientes son el Ministerio de Defensa de España; la Armada Española; Ejército del Aire Español; la Guardia Civil; y las empresas MBDA, Diehl BGT Defense, TAURUS Systems GmbH, Kongsberg Defence & Aerospace, Saab Dynamics, Thyssenkrupp Marine Systems /HDW, BAE Systems, Navantia y General Atomics-Aeronautical Systems Inc.

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En sistemas de actuación y control, SENER es hoy centro europeo de excelencia en el diseño, desarrollo, producción, integración, ensayos y soporte logístico, con más de 25 años de experiencia. De hecho, su capacidad para abordar proyectos multidisciplinares le posibilita liderar y colaborar en programas de defensa que impliquen sistemas integrados. Algunas de sus principales referencias en este campo son los misiles IRIS – T de Dielh, en sus versiones, aire-aire (AA) y tierra – aire (Surface Launch, SL), en los que SENER actúa como autoridad de diseño y produce como suministrador único las secciones de actuación y

control (CAS). También es responsable del rediseño y producción del FAS (Fin Actuation System) del misil Meteor, de MBDA. En el misil de crucero Taurus KEPD 350, SENER fabrica las unidades del subsistema de control de las aletas FASS (Fin Actuation SubSystem). Igualmente, SENER produjo y entregó el sistema de actuación y control para el misil antibuque NSM (Naval Strike Missile) de Kongsberg Defence & Aerospace. Por último, SENER participa en el sistema RBS 70 NG de Saab Dynamics como autoridad de diseño y suministrador único de la unidad de espejo estabilizado del puesto de tiro (SMU).

IRIS-T AA.

En ISR (inteligencia, vigilancia y reconocimiento) SENER ha desarrollado y suministrado soluciones para el tratamiento y procesado de la imagen y la señal de vídeo, en especial para sistemas de reconocimiento utilizados por varios países en diversas flotas de aviones. También ha implementado soluciones SIGINT (inteligencia de señales). Por último, SENER es responsable del diseño y producción del instrumento óptico

SENER

SENER / INTA

TAURUS KEPD350

Personal de SENER durante la campaña de calificación de SEOSAT/Ingenio.

Programa METEOR en instalaciones de SENER.

completo de Ingenio, el satélite español de observación de la Tierra que se integrará en la constelación SEOSAT ya ha comenzado, en colaboración con Thales Alenia Space en España, los trabajos para el desarrollo de instrumento del próximo satélite óptico de SEOSAT II. En integración de sistemas de defensa SENER, como contratista principal del misil TAURUS para España, tuvo una importante participación en la integración del misil crucero TAURUS KEPD350 en el avión EF-18, así como en el apoyo al Ejército del Aire español en la consecución de la capacidad operativa incial (IOC) de este sistema, incluyendo la producción de equipo auxiliar y el soporte a la campaña inicial de tiro en Sudáfrica. Actualmente, SENER continúa colaborando con el Ejército del Aire mediante el apoyo al ciclo de vida de este misil. SENER lleva a cabo junto con Inaer el Programa de Extensión de Vida de He-

SENER

EN 2017, SENER CUMPLE 50 AÑOS EN ESPACIO CON MÁS DE 270 EQUIPOS Y SISTEMAS ENTREGADOS CON ÉXITO PARA NASA, ESA, JAXA Y ROSCOSMOS

Cabina modernizada del AB212.

licópteros AB212 de la Armada Española, en el que SENER es responsable de la ingeniería e integración de sistemas, y apoya el proceso de certificación. Este programa extenderá su vida operativa al menos quince años incorporando aviónica y sistemas de última generación que mejoran sus capacidades operativas de forma muy notable. Asimismo, SENER, como socio tecnológico de General Atomics en España, es responsable de la integración del sistema aéreo pilotado remotamente (RPA) Predator B en el sistema de defensa español, así como de su apoyo al ciclo de vida. Por último, en el área naval militar SENER cuenta con un sistema CAD/ CAM/CAE de diseño y producción de buques y artefactos marinos, FORAN, que ha cumplido medio siglo en 2015 y continúa a la vanguardia de la tecnología. FORAN ha sido seleccionado por los astilleros Navantia, BAE Systems, ASMAR en Chile, Severnoye en Rusia o la Marina de Brasil para desarrollar

buques militares. Entre ellos destaca el proyecto HMS Queen Elizabeth, el portaviones de la Marina británica, y la serie de submarinos británicos Successor, este último es el mayor proyecto de ingeniería en Europa de la última década. Además, SENER ha firmado un acuerdo con HDW para la producción industrial de un sistema de propulsión para submarinos independiente del aire (AIP) basado en un reformador de metanol. SENER es responsable del desarrollo, entre otros, del subsistema de CO2, capaz de disolver los gases en agua de mar de manera silenciosa y sin influencia en la firma del submarino en términos de ruido y de burbujas. En 2017, SENER cumple 50 años en Espacio, con más de 270 equipos y sistemas entregados y lanzados con éxito en satélites y vehículos espaciales para agencias de EEUU (NASA), Europa (ESA), Japón (JAXA) y Rusia (ROSCOSMOS).

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Surus Inversa  Pozuelo de Alarcón, Madrid Tel: 91 352 45 07 E-mail: [email protected] www.surusin.com Contacto: Adolfo Cancelo

Actividad en Defensa/Seguridad: Gestión integral del material militar y dual en desuso y su venta en mercados secundarios convirtiéndolos en caja de manera rápida. Filiales e instalaciones en el exterior: Cuenta con presencia en Brasil, Perú, Chile y Portugal.

Surus Inversa es una empresa 100% capital español, dedicada a la logística inversa que basa su modelo en la venta de activos, excedentes, obsoletos o fin de vida, convirtiéndolos rápidamente en una fuente de generación de valor para su compañía, maximizando el valor de retorno por la venta de dichos activos. Gestionan de forma integral todo el proceso desde el inventario y documentación hasta la entrega del beneficio final. • Análisis de Obsolescencia Avanzados: Todos los actores de la cadena (desde el OEM al usuario final) se enfrentan a diario los riesgos de obsolescencia de sus equipos y stocks y a el impacto que esto tiene en el ciclo de vida del producto. La solución de Surus Inversa desarrollada junto con PiperLab permite predecir el riesgo de que un bien o componente se convierta en obsoleto utilizando algorítmica avanzada. • I nventarios y valoraciones: realización de inventarios físicos e identificación de bolsas de valor. Equipo de peritos tasadores con amplia experiencia y capacidad probada para valorar desde inventarios a plantas de producción completas. •R  eutilización y venta en mercados secundarios: maximización del valor de retorno del material poniéndolo a disposición del mercado secundario. Las empresas del sector están sujetas a criterios de seguridad y regulaciones específicas, que el equipo gestiona de forma experta. Garantía tanto el cumplimiento de la regulación de control de comercio como sus propias políticas internas. Utilización de los canales más apropiados en función del bien: portal propietario de subastas escrapalia.com, negociación directa con cartera de compradores internacionales y uso de partners especialistas por tipo de producto. •D  esmilitarización y desbarate: ejecución de todas las tareas de mutilación y segregación, minimizando los costes y comercializando después el residuo para su valorización por aleaciones. Segregamos utilizando espectómetros y vendemos el resultante a las fundiciones internacionales que gestionan aleaciones especiales y que conocen el valor real de las mismas. Este proceso permite maximizar el valor de retorno en más del 200% frente a venta a recuperadores tradicionales. •D  esguace de buques: Descontaminación, acondicionamiento y desguace de buques. Recuperación para reutilización de equipos y componentes así como valorización de metales y aleaciones. Gestión de los residuos peligrosos y no peligrosos generados con el desarrollo de los trabajos. Aplicar los principios de la economía circular en búsqueda de minimización de los residuos no valorizables producidos; favoreciendo el desarrollo sostenible.

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APLICACIÓN DE SOLUCIONES DE LOGÍSTICA INVERSA QUE RESUELVEN EL PROBLEMA DE LOS ACTIVOS OBSOLETOS Y EXCEDENTES

TECNASA

TECNASA

C/ Zurrupitieta, 7. 01015 Vitoria (Álava) Tel: +34 945 290737 - Fax: +34 945 290687 E-mail: [email protected] www.tecnasa.com.es Contacto: Ioseba Monje (Director Comercial) Actividad en Defensa/Seguridad: TECNASA desarrolla y fabrica piezas de caucho y silicona de altor valor tecnológico para los sectores Aeronáutico y Aeroespacial.

TECNASA es el primer fabricante y proveedor español del avión de combate Joint Strike Fighter F-35 (JSF) de 5ª Generación. Junto con Martin-Baker Aircraft, empresa líder en la fabricación de asientos eyectables para aviones de combate, hemos desarrollado una nueva anilla de lanzamiento especialmente diseñada para cumplir con los requerimientos de este avión. Por otro lado, en TECNASA fabricamos los anillos tóricos utilizados en los circuitos de gas que permiten la correcta ignición y posterior eyección del asiento.

continua con miras a seguir creciendo dentro del sector y afianzar nuestra posición en el mercado. Con esta intención hemos desarrollado la capacidad de fabricar piezas con cauchos perfluoroelastómeros (FFKM). Estos cauchos se caracterizan por una resistencia química y térmica excelente que les permite trabajar en ambientes hostiles durante un número de horas antes inalcanzable. COECA, empresa perteneciente a nuestro grupo empresarial GRUPO

48IMA15, fabrica zapatas de caucho metal para los sistemas de cadenas de los vehículos acorazados LEOPARD 2E y PIZARRO. Tenemos know-how suficiente para fabricar cualquier otro tipo de pieza de caucho o cauchometal como ruedas, pasadores, apoyafrentes, etc. COECA también tiene experiencia en el sector Aeroespacial al haber participado activamente en el desarrollo del proyecto Capricornio para la producción del primer lanzador espacial fabricado en España.

TECNASA está certificada con las Normas ISO9001:2008 y UNE EN9100:2010 específica del sector aeronáutico. Disponemos de un laboratorio capacitado con los instrumentos necesarios para realizar cualquier ensayo normalizado referente a piezas de caucho. Nuestros equipos de visión artificial nos permiten revisar dimensional y superficialmente todas nuestras piezas, garantizando un nivel de calidad excelente. En TECNASA hemos desarrollado una cultura innovadora de mejora

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TECNOBIT Marie Curie, 19 , 4ª planta 28521 Rivas - Vaciamadrid Tel: + 34 916617161 Fax: + 34 913758216 E-mail: [email protected] www.grupooesia.com Contacto: Miguel Bermudo Piñeiro Director Comercial

Actividad en Defensa/Seguridad: TECNOBIT, la división de ingeniería del Grupo Oesía, está especializada en electrónica para los sectores de seguridad y defensa. Filiales e instalaciones en el exterior: Brasil (Grupo Oesía).

Con una trayectoria de más de 40 años en el mercado, TECNOBIT (Grupo Oesía) es un referente internacional en el campo de la ingeniería aplicada a la Seguridad y la Defensa y también en el sector civil, con el objetivo de proporcionar servicios y equipos a la vanguardia de la tecnología. La compañía diseña, desarrolla y produce innovadores equipos manteniéndose al lado de sus clientes a lo largo de toda la vida útil del producto, asesorándoles en la obtención del máximo rendimiento de los equipos, apoyando en la operación y mantenimiento, e incluso entrenando al personal especializado para su uso. Las áreas de negocio más importantes para la compañía son las correspondientes a Aeronaútica, Optrónica, Comunicaciones Tácticas, Comunicaciones Seguras, Aeroespacial, Inhibición y Simulación. Actualmente TECNOBIT es proveedora de las principales empresas del sector aeronáutico mundial, con participación destacada en los mayores programas europeos, como el Eurofighter, o el A400M, lo que sitúa a la compañía a la vanguardia tecnológica de la industria aeronáutica internacional. Además, la Agencia de Adquisición y Apoyo de la OTAN

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ha encargado a TECNOBIT la producción y suministro de una nueva generación de Displays multifunción que serán instalados en los aviones españoles EF-18. En el campo de la Optrónica, TECNOBIT es líder en España, y uno de los más importantes referentes mundiales en el sector. Su trayectoria de más de 20 años de experiencia internacional en optrónica le permite ofrecer sistemas para el control y vigilancia o la ayuda a la conducción, entre otras aplicaciones, y cubrir todas las fases de su ciclo de vida. Entre los sistemas optrónicos destacan las cámaras térmicas de gran alcance (ARGOS), las cámaras térmicas refrigeradas (CASTOR),

las cámaras térmicas no refrigeradas (ODIN) o sistemas integrados, como CENTIMAR o CENTINELA. En sus otras áreas de negocio, son reseñables los sistemas de comunicaciones como el LINPRO, desarrollado íntegramente por TECNOBIT, único Procesador Multi Link, capaz de trabajar indistintamente y de manera concurrente sobre L11 A/B, L16, L22 y JRE. Así como el nuevo sistema Openlink, diseñado para para países no pertenecientes a la OTAN que requieren la interconexión de sus fuerzas navales, aéreas y terrestres con el objetivo de coordinar la acción de todas sus unidades. También en Comunicaciones seguras destaca el TMSDEF, certificado y aprobado para NATO Restricted, lo que le convierte en el terminal móvil más seguro del mundo, así como el CIFPECOM, un Cifrador Táctico IP Multicast OTAN para entornos de multidifusión vía radio o los inhibidores de frecuencia en sus distintas versiones. En Simulación, TECNOBIT ha desarrollado los simuladores de artillería de campaña tecnológicamente más avanzados de Europa y América Latina.

Thales España Avda. Leonardo da Vinci,15. 28.906 - Getafe (Madrid) Tel: +34 91 453 21 33 - Fax: 91 273 78 75 e-mail: [email protected] Contacto: Isabel Velasco

Actividad en Defensa/Seguridad: Equipos, sistemas y servicios totalmente integrados en tierra, mar y aire para cumplir la demanda de interoperabilidad y las capacidades C4ISTAR. Filiales e instalaciones en el exterior: Thales tiene presencia en 56 países. En España, cuenta con 11 oficinas, 1 compañía subsidiaria en Turquía con oficina en Ankara y 1 oficina en El Cairo (Egipto).

Thales es una compañía líder mundial en tecnología que opera en los mercados de Defensa, Aeronáutica, Espacio, Seguridad y Transporte.

búsqueda y rescate en el mar, vigilancia de fronteras o tráfico ilegal, apoyo a fuerzas marítimas y terrestres o misiones de inteligencia entre otras muchas.

La compañía proporciona a las distintas Fuerzas Armadas un completo abanico de equipos, sistemas y servicios totalmente integrados en tierra, mar y aire para cumplir la nueva demanda de interoperabilidad y las capacidades C4ISTAR (Mando y control, comunicaciones, informática, inteligencia, vigilancia, identificación de objetivos y reconocimiento).

En el ámbito de la seguridad, nuestros ingenieros son expertos en el diseño y entrega de sistemas críticos para seguridad y protección de personas, lugares e información sensibles. Nuestras tecnologías comprenden sistemas de comunicación seguros, tecnología de cifrado de voz y datos, mando y control de sistemas, y soluciones CBRN (químicas, biológicas, radiológicas y nucleares).

Thales España colabora con las Fuerzas Armadas aportando tecnologías para comunicaciones, optrónica, radares de vigilancia, ayudas a la navegación aérea, sónares de cazaminas, soluciones para vehículos aéreos no tripulados, detección y neutralización de drones, así como sistemas terrestres, entre otros. Asimismo, se da soporte al mantenimiento de sistemas de los más modernos aviones y helicópteros. Thales España dispone de capacidades ISR (identificación, vigilancia y reconocimiento), gracias a los diversos sensores de los que dispone y están diseñados para realizar misiones como

Como actor clave en seguridad para infraestructuras críticas, Thales ofrece soluciones de seguridad innovadoras para proteger elementos clave como gestión de identidades, criptografía, seguridad física y lógica. Para completar la amplia oferta de soluciones de las que dispone la compañía, el catálogo de soluciones se completa con nuestros servicios y productos de ciberseguridad. Asegurar la ciberseguridad de una organización requiere una profunda comprensión de sus operaciones, sus actividades estratégicas y sus interacciones con clientes y partners.

Datos clave • Líder europeo en electrónica de defensa en todo tipo de sensores y sistemas de combate y comunicaciones seguras. • Experiencia en España en Comunicaciones, Optrónica, Inteligencia, Sensores y Simulación. • Exportación del 50%, principalmente tecnología de Mando y Control, optrónica y vehículos aéreos no tripulados. • Alianza industrial con SAES. • Experiencia reconocida como integrador de sistemas. • Proyectos nacionales e internacionales de sistemas de mando y control para transporte, seguridad urbana, sitios sensibles e infraestructuras críticas.

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DSV. Global Transport and Logistics Avda. de Aragón, 330, entrada por C/ Campezo, 1. Parque Empresarial Las Mercedes 28022 Madrid, Spain Tel.:+91 021 10 07 [email protected] www.es.dsv.com www.linkedin.com/company/dsv Contacto: Dña. Nieves Rodríguez y D. Carlos J. Medina Actividad en Defensa/Seguridad: Logística gubernamental y estratégica. Arte, museos y exposiciones.

4º OPERADOR LOGÍSTICO MUNDIAL Logística gubernamental y estratégica. Más de tres décadas como Operador Logístico de las Fuerzas Armadas Españolas, apoyando el transporte estratégico en operaciones, logística de materiales, servicios aduaneros y de comercio exterior.

Energías renovables Defensa y Gobierno

Air Charter Ship Charter

Petróleo y gas

Arte - Museos - Exposiciones. Proyectos museográficos y logística de obras de arte en el ámbito de la cultura de Defensa.

Logística marina Ayuda internacional

Pack and Ship Proyectos de museos y obras de arte

TSD P.I. de Herencia, C/ Jaboneros, Nº 14, 13640 Herencia (Ciudad Real) Teléfono: +34 926 574 720 - Fax: +34 926 572 493 E-mail: [email protected] - Página Web: www. tsecurity.es Actividad en Defensa/Seguridad: Vehículo Antidisturbios con Cañones de Agua, Porta Tropas Blindado (APC), Carrocerías Militares, Vehículos Blindados, Puestos de Mando Avanzado y Control De Fronteras, Vehículos de Bomberos, Emergencias y NRBQ, Servicio de Catalogación OTAN, Estructuras Modulares, Proyectos llave en mano, Servicio de Mantenimiento. Filiales e instalaciones en el exterior: Oficinas en Chile y Kazajstán. Distribución y Servicio alrededor de todo el mundo.

TSD cuenta con más de 30 años de experiencia, en el diseño, desarrollo y producción en España de vehículos de seguridad especiales a medida, tales como: vehículos blindados, transporte de fondos, vehículos militares y policiales. Nuestros productos están siendo utilizados por clientes de más de 40 países de Europa, África, Oriente Medio y América, ofreciendo a cada uno de ellos formación, servicio postventa local y la solución técnica deseada por cada uno de ellos. Una de nuestras especialidades, son los desarrollos y proyectos a medida, llevados a cabo en estrecha cooperación con ejércitos y fuerzas y cuerpos de seguridad, tanto para seguridad móvil como para proyectos de construcción fijos y temporales.

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URO, Vehículos Especiales, S.A. Pol. Ind. del Tambre, Vía Edison 17. 15890 Santiago de Compostela (A Coruña) Tel: +34 981 580322 - Fax: +34 981 565370 E-mail: [email protected] www.urovesa.com

Actividad en Defensa/Seguridad: Diseño, fabricación y comercialización de vehículos todo terreno: Camiones (TT URO), Vehículos de Alta Movilidad (VAMTAC) y Vehículos Ligeros.

UROVESA es una empresa de capital privado 100% español, dedicada al diseño, fabricación y comercialización de plataformas terrestres todo terreno para usos militares, policiales e industriales. Su gama de productos abarca desde vehículos ligeros logísticos y tácticos para 1 Tm de carga, hasta camiones todo terreno de alta movilidad con 12 Tm de capacidad.

Virtual3dGun Hayas, 55 2º Izda Alcorcón 28922 Madrid Tel: 677963868 - 657805715 E-mail: [email protected] www.virtual3dgun.com Contacto: Jose Ginés García, Juan María García

Actividad en Defensa/Seguridad: Desarrollo de simuladores tácticos virtuales para entrenamiento militar y policial en tácticas de combate individuales o en equipo. También podemos desarrollar otras soluciones a medida, como simuladores de tiro, así como asesoramiento en éste área.

Virtual3dGun tiene como objetivo el adiestramiento y enseñanza de tácticas a nivel de pelotón, escuadra, binomio o individualmente. • Complementa el entrenamiento real y preparación de misiones. • Permite su uso en salas de formación o espacios improvisados 24 horas al día. • Rápido montaje, modular y portátil. •A  yuda a detectar y dominar el estrés, aumenta el autocontrol y la eficiencia, así como la resistencia y tolerancia antes de ser expuestos al combate real.

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Pepe Diaz/RED/MDE

CARRO ESPAÑOL ‘LEOPARD 2E’ DURANTE UNOS EJERCICIOS

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ÍNDICE DE EMPRESAS POR SECTOR DE ACTIVIDAD

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Sector terrestre e Sector aeronáutico e Sector espacial e Sector naval e Sector de apoyo general y servicios e Otros e

Las compañías que presentamos a continuación forman parte del completo catálogo ofrecido en la actual edición de SPAIN Defence and Security Industry 2017 y/o han participado en el directorio de las ediciones anteriores. 2017

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INDICE DE EMPRESAS

FICHA PÁGINA

EMPRESA

VEHÍCULOS

MANTENIMIENTO

ARMAMENTO Y MUNICIÓN

>Adaptive Systems >ADELTE Ingeniería del Transporte >Airbus Defence & Space

62

>Aitex

66

e

>Alma Technologies >Anortec

e

>Aries >Aritex

e

>Arquimea Ingenieria >Aucar >Automoviles Utilitarios >Casli

68

>Cauchos Puntes >Centum >Cobra Instalaciones y Servicios >Composystem >Conexión Lider >CT Engineering

69

>Danima >DAS Photonics

e

e

71

>Elecnor Deimos 73

>Europavía >Everis

74

>EXPAL

76

>GDELS-SBS

82

>GMV

81

>Grupo C. Cueto >Grupo TAM

e e

>Gutmar >GTD

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MANDO Y CONTROL

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OTROS

e e e

e

e

>Ecia Xemein

>Escribano Mechanical & Engineering

e

e e

OPTRÓNICA

e

e

>Dirna >Einsa

e

INGENIERÍA

e

e

69

SIMULACIÓN

e e

e e

e e e e e e

e

e

e

Sector terrestre

EMPRESA

FICHA PÁGINA

VEHÍCULOS

>Hércules de Armamento >Indra

86

>Instalaza

85

e

>ISDEFE >Martin Acedo Manufacturing

e

>Martin Zaballos >Mecánica P. Tejedor >Nammo Spain

91

>Navantia-FABA

92

>OTO Melara Ibérica

e

>Quatripole

e

>Revenga Ingenieros >Rosembauer >SAPA

e e e e

ARMAMENTO Y MUNICIÓN

e e

SIMULACIÓN

INGENIERÍA

OPTRÓNICA

e

e e e

e e

e e e

e e

>Sedener >SENER

e e

>NVLS >PAP Tecnos

MANTENIMIENTO

98

>Sertec >Sintersa >Sisteplant >Tecnasa

101

>Tecnobit

102

>TSD

104

>Thales España

103

e

>Tiruña >Trabosa >TTI >UROVESA

105

>Virtual 3D Gun

105

>VT Proyectos >YUMA >ZF Friedrichshafen Holding España

e e

e e

e

e

e

e

e

e e

e e

e

e e

e

e

e

e

e e

MANDO Y CONTROL

OTROS

e

e

e

e e e

e

e e

e e

e e e e e

e

e

e e e

e

2017

Spain / 109

INDICE DE EMPRESAS

EMPRESA

FICHA PÁGINA

AERONAVES

e e

>Abantia >Acatec >Aciturri >Adatica

e

>Aerlyper >Aernnova >Aerospace Engineering Group >Aertec >Airbus Defence & Space

ESTRUCTURAS, SISTEMAS Y EQUIPOS

62

>Alestis >Altran

e

e e

>Amper

e

>Aries >Aritex >Centum >CESA

66

>Cimsa >Clia >Cobra Instalaciones y Servicios

69

>CT Engineering

69

>DAS photonics >DF Nucleo >Einsa

71

>Elecnor Deimos

MOTORES

AVIÓNICA

e e e

e e e e e e

e e e e e

INGENIERÍA Y CONSULTORIA

e e

e e

MANTENIMIENTO

e

e e

>Entrol >Etel 88 >Everis

74

>EXPAL

76

e e

>FADA-CATEC >Fiberflight >Fomecal >Ghenova >GMV

81

>Grupo TAM

110 / Spain

e e

2017

e

e e

e

e e e

SISTEMAS DE NAVEGACIÓN AÉREA

APOYO EN TIERRA

e e e e

e e e

>Elimco >EMTE

UAV

e

e e

e e

e e e

e e

e

Sector aeronáutico

EMPRESA

FICHA PÁGINA

AERONAVES

ESTRUCTURAS, SISTEMAS Y EQUIPOS

MOTORES

AVIÓNICA

e e

>GTD

e

>Gutmar >Hexcel Composites >Iberia mantenimiento >Inda >Indra

86

>ITP

88

e

>Ingenieria SEMASA

e

>ISDEFE

e

>Integrasys >ITD >Latecoere Services Iberia >Lusan Naval y Aeronautico >Mades

90

>Mathworks

e

>Meupe >Nitrofirex >Orbital >Rodriser >SAES

95

>Sainsel

95

e e

>SDLV 98

>Sertec >Simave >Sisteplant >Tecnasa

101

>Tecnobit

102

>Thales España

103

>Triedro >UAV navigation >USOL

e e e

e

e e

MANTENIMIENTO

e e e

e e

UAV

e e

SISTEMAS DE NAVEGACIÓN AÉREA

APOYO EN TIERRA

e

e e

e

e

e e

>Mecanica de Precisión Boecillo

>SENER

e

e

>MDU Militärtegnologie, Dienst und Überwachung

INGENIERÍA Y CONSULTORIA

e

e e e e e

e e e e e

e e

e

e e

e e e e e e e 2017

Spain / 111

INDICE DE EMPRESAS

FICHA PÁGINA

EMPRESA

BUQUES MILITARES

BUQUES POLICIALES, SALVAMENTO

SISTEMAS Y EQUIPOS DE PLATAFORMA

>Aeromarine >Airbus Defence & Space

62

>Aresa >Armando Calero e Hijos >Astilleros Gondán >Astilleros Armón >Carpintería Nuestra Señora de Lourdes

e

e

e

e

e e

e e e

e

>Construcciones navales Paulino Freire >CT Engineering

69

>Detegasa

70

>DF Nucleo

>Fluidmecánica Sur >Gaditana de Chorro y Limpieza >Ghenova Ingeniería

ELECTRÓNICA EMBARCADA

e

e

e e e

>Electrocanteras

PROPULSIÓN

>Indra

86

>Industrias Hidráulicas Rospa >Industrial Carthago Buques >IKM Testing Spain

112 / Spain

2017

e

SISTEMAS Y EQUIPOS SUBACUÁTICOS

e

e e e e e

e e e e

>Grupo Intaf >INDASA, Industrial de Acabados

MANTENIMIENTO

e

e

e

>Gauzón

INGENIERÍA

e e

e e e e e e

e

Sector naval

EMPRESA

FICHA PÁGINA

BUQUES MILITARES

BUQUES POLICIALES, SALVAMENTO

SISTEMAS Y EQUIPOS DE PLATAFORMA

PROPULSIÓN

>Navantia

92

>Norinver Montajes e Ingeniería

e

e

e

e

e

e e

>Pecofacet >Pename

INGENIERÍA

e

>J.P. Alcaraz >Motoraza

ELECTRÓNICA EMBARCADA

e e

>Pinturas Hempel

Guillén >Rohde & Schwarz España

94

>SAES

95

>Sainsel

95

>SENER

98

>Shark Silver >Solutec, Gabriel Ballester

e

e

e e e

e

>Techno Pro Hispania >Tecman Mantenimiento y Servicios >Tecnobit

102

>Tincasur >Thales España >Xinergia Eco Consulting

103

e

e e e

e e

e

e

>Refrigeración

e e

e

e

e e

e e e e

SISTEMAS Y EQUIPOS SUBACUÁTICOS

e

e

>Pinturas Ansape

>Quimdunaval

MANTENIMIENTO

e e

e

2017

Spain / 113

INDICE DE EMPRESAS

FICHA PÁGINA

EMPRESA

VESTUARIO

NBQR Y QUÍMICOS

ALIMENTACIÓN

INFRAESTRUCTURA

>Air-Rail >Acuntia >Alcorce Telecomunicaciones

e

>Aldebarán Sistemas >ARPA

67

>Arteixo Telecom

e

>ATOS >Avansis

e

>Buqueland >Cabisuar >CLH Compañía Logística de Hidrocarburos >Clia >Comitas

e

>Construcciones Francisco Roca Sánchez >CSA Centro Regional de Servicios Avanzados >DEM Desarrollo de Equipos Militares >DEPISA Desoxidados y Pinturas Industriales >DITECSA Diseños y Proyectos Técnicos >Detegasa

e

e e e

70

>DF Nucleo >DSV

104

>El Corte Inglés >Electro Ruiz >Elinco Construcciones Eléctricas

e e

>El Siglo 1870 >Ematel, Empresa Madrileña de Telecomunicaciones

e

e e e

>Epoche & Espri >Eptisa >Europavia >Fatco >FCC Industrial

114 / Spain

80

2017

e e

TIC

e e e e e

e

SANIDAD

e

APOYO LOGÍSTICO

SERVICIOS

e

e

e e

e

e

e e e e

e e

e

e

e

e

e

e

e

e e

e e e e

Sector de apoyo general y servicios EMPRESA

FICHA PÁGINA

>FECSA >Fundosa Grupo

VESTUARIO

e

NBQR Y QUÍMICOS

ALIMENTACIÓN

e e

>GAHN L.G.C.

e

>Gaptek >Hispanovema

81

>Iber Precis >ICA Informática y Comunicaciones Avanzadas >Imprimaciones Majano

e

>Industrial Sedó >Inster >IECISA >Indra

86

>Iturri >Isowat-Invertaresa

e

e e

e

>I-4s Innovation for Shelter >Jojacar Telecomunicaciones >Milethos Technologies

e

e

>Moinsa >Moraleda Cacho >Peli Products

96

>Surus Inversa

100

>Tecman Mantenimiento y Servicios >Teyde >TSD >Textil Santanderina >Tolpin

104

e e

e

>Tradisa

e e

e e

e

e

SANIDAD

e

APOYO LOGÍSTICO

SERVICIOS

e e

e

e

e

e

e e e e e

e e

e

e

>Siadde Soluciones

>UCALSA

e

e

>SCP Suministros de Conectores Profesionales >Ticomsa Sistemas

TIC

e

>Pine Instalaciones y Montaje >SDLE

INFRAESTRUCTURA

e 2017

e e e

e e Spain / 115

INDICE DE EMPRESAS

FICHA PÁGINA

EMPRESA

MISILES

>Acisa

ELECTRONICA Y COMUNICACIONES

DESMILITARIZACIÓN

>Applus+ 66

>AYESA

e

>DF NÚCLEO >Eiit

72

> Escribano Mechanical & Engineering

73

>Eulen >Exide >EXPAL

76

>FCC Industrial

80

e

>Frimarte >Frío Clima Valentín

e

e

69

>IBATECH >Implase >Inaer >Inespasa

e

>Infoglobal >INMAPA Industrial Matricera Palentina >Inmize Sistemas >In-Nova, Programa de Innovación Internacional

116 / Spain

2017

85

e

e

e

INGENIERÍA Y CONSULTORIA

PRUEBAS Y CERTIFICACION

e e e e e

e e

EQUIPAMIENTO INDUSTRIAL

e e

e

>Giza Technologies >Grupo Cobra

PROTECCIÓN

e

e

>Acuntia

SEGURIDAD

e

e e e

e e e e e

e

Otros

EMPRESA

>MADES

FICHA PÁGINA

90

>MASA >MBDA España

MISILES

69

>Meycagesal

e

>M Torres >NADS >Nammo Spain

91

>New Fasant >Novatronic Sistemas

e

ELECTRONICA Y COMUNICACIONES

e

e e

>Prokem >Proytecsa

93

>Redislogar >Rivisa >SAES

e

95

>Saft Baterias >SDLE >SIMAVE >Talleres Renain

96

>Teltronic >Up Lifting Vertical

PROTECCIÓN

INGENIERÍA Y CONSULTORIA

e e

PRUEBAS Y CERTIFICACION

e

e e

e

e

e e

e e

e

e

e e

e

EQUIPAMIENTO INDUSTRIAL

e

e e

e e e

e

>Techco Security

>Telefónica España/Defensa

SEGURIDAD

e

>TEAMS

>Tecnatom

DESMILITARIZACIÓN

e

e e

e

e

2017

Spain / 117

INDICE DE EMPRESAS

Sector espacial

EMPRESA

FICHA PÁGINA

>Airbus Defence & Space

62

OPERADOR

COMPONENTES DE PLATAFORMA

e

>Alter Technology >Arquimea Ingeniería >Das Photonics

e

>Elecnor Deimos >Eptisa >Erzia >GMV

81

e

ELECTRÓNICA EMBARCADA

e e e e e e

>GTD >Gutmar >Hisdesat

84

>Iberespacio >Ibetor >Indra

e

e

>Latecoere Services Iberia >Luciad

e

>Mier Comunicaciones >Nammo Spain

91

>Obital >Rymsa >SENER

98

>Starlab

e

e e

e

e e

>Tecnalia >Tecnobit

102

>Thales Alenia Space

España

>Telespazio Ibérica >TTI

118 / Spain

2017

e

SEGMENTO TERRENO

TERMINALES

e

e e

e

e e

e e e

e e e

e

e e

e e

e e

INFORMACIÓN GEOGRÁFICA

e

e

e e e

e

SOFTWARE

e

e

e e

e

>ITD

e e e

e

86

>ISDEFE

INGENIERÍA

e

e e

e

e

e

PUNTOS DE CONTACTO

2017 Ministerio de Defensa e Agregadurías de Defensa e e Oficinas Económicas y Comerciales e Ministerio de Asuntos Exteriores e e Embajadas de España

PUNTOS DE CONTACTO

• AUSTRALIA

MINISTERIO DE DEFENSA • Subdirección General de Relaciones Internacionales (Dirección General de Armamento y Material) Pº de la Castellana, 109. 28071 Madrid (España) Tel: +34 91 395 56 37 Fax: +34 91 395 51 82 [email protected] www.defensa.gob.es/politica/armamentomaterial/politica-armamento-material/

• Oficina de Apoyo Exterior

Ministerio de Defensa Pº de la Castellana, 109. 28071 Madrid (España) Tel: +34 91 395 52 53 Fax: +34 91 395 51 61 [email protected] Representación en Organismos Internacionales Representación Permanente de España ante la OTAN Área de Armamento Boulevard de Leopoldo III s/n, 1110 Bruxelles Tel.: +3227076559 / +3491774397 [email protected] Representación Permanente de España ante la UE 50 Bd Du Regent 1000 Bruxelles Tel.: +3225098857 / +34917743992 [email protected]

AGREGADURÍAS DE DEFENSA DE ESPAÑA • AFGANISTÁN (y Pakistán)

Sherpur, Main St. Third Lane right. KABUL Tel.: +00870782441386 / E-mail: [email protected]

• ALGERIA

Colonel CGET/Art. Carlos Herradón Muñoz 26 B, Chemin des Glycines, El Biar -Argel Phone: 213 (21) 68 12 89 / 68 13 29 / 68 13 26 Fax: 213 (21) 68 13 07 E-mail: [email protected]

• ALEMANIA (Austria y Suiza) Lichtensteinallée 1 10787 Berlín (Alemania) Tel: 030 254007-300 Fax: 030 254007-702

• BÉLGICA

22, Avenue Marceau, F-75008 París Tel.: 0033 (0) 144 43 18 83 Fax: 0033 (0) 1 47 20 53 05 E-mail: [email protected]

(EAU, Omán, Qatar, Yemen, Kuwait, Bahréin) P. O. Box: 94347, Riad: 11693 Tel.: 00966 11 483 33 69 Fax: 00966 11 488 06 44 E-mail: [email protected] 

• ARGELIA

Coronel CGET/Art. Carlos Herradón Muñoz 26 B, Chemin des Glycines, El Biar - Argel Tel: 213 (21) 68 12 89 / 68 13 29 / 68 13 26 Fax: 213 (21) 68 13 07 E-mail: [email protected]

• ARGENTINA

(Paraguay y Uruguay) Av. Figueroa Alcorta 3211 C1425CKL - Ciudad de Buenos Aires Tel: +54 (11) 4802-0218 Fax: +54 (11) 4803-8118 [email protected]

2017

Agregado Naval Tel.: 1(202)2442166 Fax: 1(202)3623993 [email protected]   Agregado Aéreo Tel: 1(202)2448843 Fax: 1(202)3623993  [email protected]

• BRASIL

Agregado financiero y de armamento Tel: 1(202)3642257 Fax: 1(202)3623993 [email protected]

• COLOMBIA (Ecuador y Perú)

• E GIPTO (y Jordania) Coronel Luis G. San Gil Cabanas 20A Ahmed Heshmat-Zamalek El Cairo, Egipto Tel.: 00202-735 43 89 Fax: 00202-735 95 21 E-mail: [email protected]

Cor. I.M. Ramón Piñeiro Ramos SES, Avenida das Nações, Quadra 811, Lote 44 70429-900 BRASILIA DF Tel.: +55 61 3242 8120 Fax: +55 61 3443 4873 E-mail: [email protected] José Matías Fuentes Calle 94A Nº 11A-70. Bogotá Tel.: +57 (1) 621 07 76 Fax: +57 (1) 622 16 79 E-mail: [email protected]

• COREA DEL SUR

Coronel D. Carlos Maestro Fernández 726-52, Hannam-dong, Yongsan-ku. SEUL 140-210 Tel.: +8227945761 E-mail: [email protected]

• CUBA (y República Dominicana)

Coronel José Pardo de Santayana y Gómez-Olea Cárcel, 51 (Esquina a Zulueta) 10100 LA HABANA VIEJA Tel: (+53 7) 866 29 38 Fax: (+53 7) 866 29 37 E-mail: [email protected] • CHILE (Bolivia) Av. Andrés Bello, 1895. Santiago de Chile Tel.; +56226320752 E-mail: [email protected] / condefchi@ terra.ci

• F ILIPINAS Coronel Juan Carlos López Roca 27th Floor Equitable Bank Tower 8751 Paseo de Roxas. 1226 MAKATI CITY Tel.: +63 2 7574028 / E-mail: [email protected] • F RANCIA Alfredo Ortega Bolado 22, avenue Marceau.- 75008 Paris Tel.: 0033 (0) 144 43 18 83 Fax: 0033 (0) 1 47 20 53 05 E-mail: [email protected] • G RECIA (Bosnia y Herzegovina, Serbia) Capitán de Navío José Miguel Ochoa Franco Karneadou, 26 – 10675 Atenas Tel.: 0030 210 7220336 Fax: 0030 210 7222923 E-mail: [email protected] • H UNGRÍA (Rumanía, Croacia, Eslovenia) Vérhalom U.12 - 16, E 14, 1023 Budapest Tel.: 00361 326 40 15 Fax: 00361 326 40 34 E-mail: [email protected]

•M  ARRUECOS Rue Aïn Khalouiya, Route des Zäers km. 5,300 Sousssi – Rabat Tel.: 63 39 39 Fax: 00212 (0) 5 37 633939 E-mail: [email protected] •M  AURITANIA (Senegal, Cabo Verde) Coronel Vicente Hueso Garcia B.P. 232 Tel.: (+ 222) 4524 3668 / (+222) 4750 0667 (movil) E-mail:  [email protected] / agrednouak@ oc.mde.es   •M  ÉXICO Coronel Carlos Busto Saíz Calle Galileo 114, esquina Horacio. Colonia Polanco, Delegación Miguel Hidalgo, 11550, Tel.: (+52 55) 52 82 16 85 Fax: (+52 55) 52 80 13 75 E-mail: [email protected] • N ICARAGUA (Honduras, Guatemala,

El Salvador) Coronel Ejército de Tierra Fernando Ortíz Díaz-Hellín Avda. Central, 13. Las Colinas. Ap. Postal 284. Managua Tel: (+505) 22 76 12 22 / 22 76 08 26 Fax: (+505) 22 76 21 82 E-mail: [email protected] - agredman@ cablenet.com.ni

• N ORUEGA (Dinamarca, Suecia,

Finlandia) Capitán de Navío Alejandro MacKinlay Ferreirós Halvdan Svartes Gate 13 N-0268 Oslo Tel.: (+47) 22 92 66 85 Fax: (+47) 22 55 04 52 E-mail: [email protected]

• P AISES BAJOS (Bélgica, Luxemburgo,

Dinamarca) Lange Voorhout, 50. 2514 EG LA HAYA Tel.: +31 703563227 / E-mail: [email protected]

• P ERÚ Ignacio Villarrubia de Francisco Av. Jorge Basadre 498 – San Isidro Tel.: 2125155 Fax: 4402020

• CHINA

• INDIA Capitán de Navío José Meca Rodríguez de Rivera 48, Hanuman Road; 2nd floor, Connaught Place New Delhi - 110001 E-mail: [email protected]

• EGIPTO

• INDONESIA Coronel Ejército de Tierra Francisco Javier Saldaña Sagredo Jl. Haji Agus Salim, n.º 61. Jakarta 10350 Indonesia Tel. +62 21 3142355 (Ext.217)

• P OLONIA (Estonia, Letonia y Lituania) Coronel Juan Carlos Martín Torrijos Mysliwiecka 4.- 00-459 Warszawa, Código Postal 00-459. Tel.: +48 22 625 11 82 Fax: +4822 625 11 96  E-mail: [email protected]

• ISRAEL (y Chipre) Daniel Frish 3 (“The Tower Bld.”), 18º. 64731 Tel Aviv Tel. +97236910813 E-mail: [email protected]

• P ORTUGAL Comte. Juan J. Díaz del Río Durán Rua do Salitre, 1. 1269-052 Lisboa Tel.: 21 322 46 00 Fax: 21 322 46 02 E-mail: [email protected]

Chaoyang Qu. Sanlitun Lu, 9. 100600 Pekin (Beijing) Tel.:+861065321150 E-Mail: [email protected] Coronel Luis Gonzaga San Gil Cabanas 41, Ismail Mohamed, St. Zamalek. EL CAIRO

• EMIRATOS ÁRABES UNIDOS

• ARABIA SAUDÍ

120 / Spain

15 Arkana Street. Yarralumla ACT. Canberra Tel.+0061262732009 /+0061262733918 E-mail: [email protected]

Coronel Alfonso Lorenzo Taboada Al Saman Towers, escalera izquierda, piso 8º. En el cruce de las calles Hamdan (Nº 5) y Muroor (Nº 4) P.O.Box 46474 - ABU DHABI Tel.: +971 (0) 2 626 95 44 Fax: +971 (0) 2 627 49 78 E-mail: [email protected]

• ESTADOS UNIDOS (y Canadá)

General de Brigada Angel Valcárcel Rodríguez 4801 Wisconsin Avenue, N.W., 4rd Floor, Washington, D.C., 20016. Tel. 1(202)2440093 Fax: 1(202)3623993 Email: [email protected]    Agregado Militar Tel.: 1(202)2446161 Fax: 1(202)3623993 [email protected]

• ITALIA (Eslovenia, Serbia, Albania,

Malta) Piazza Della Libertá, 4 int. 4, 00192 Roma (Italia) Tel.: 0039 063204690 Fax: 0039 063220465 E-mail: [email protected]

•M  ALASIA (e Indonesia) Office Suite E-12-02 Level 12, East Wing The Icon Nº 1 Jalan 1/68F Off Jalan Tun Razak 50400 Kuala Lumpur Tel: + 6 03-2181 0753 Fax: + 6 03-2163 2416 E-mail: [email protected]

• R USIA Coronel Narciso Cayetano Garrido Bolshaya Nikitskaya, 50/8; 115127 - Moscú Tel.: +7 (495) 690 35 72 (Secretaría) Fax: +7 (495) 956 33 80 E-mail: [email protected]   • R EINO UNIDO (e Irlanda) 20 Peel Street London W8 7PD Tel: 00 44 (0) 207 313 90 78 Fax: 00 44 (0) 207 792 45 70 E-mail: [email protected]

2017 • REPÚBLICA CHECA

Domingo Crespo Conesa Badeniho, 4. 170 00 Praga 7 Tel: 00420 233 097 211 Fax: 00420 233 341 770 y 00420 233 340 813

• RUSIA (Ucrania, Bielorrusia, Kazajstán, Tayikistán y Uzbekistán) Coronel Narciso Cayetano Garrido Bolshaya Nikitskaya, 50/8; 115127 – Moscú Tel.: +7 (495) 690 35 72 (Secretaría) Fax: +7 (495) 956 33 80 E-mail: [email protected]

• SUDÁFRICA (Mozambique, Namibia y Zimbawe) Lord Charles Complex. 337 Brooklyn Road Pretoria 0181 Tel: +27 12 460 24 66 Fax: +27 12 346 66 84 E-mail: [email protected]

• TAILANDIA (Singapur, Vietnam)

Capitán de Navío Manuel Triano Pouso Lake Rajada Office Complex, 23rd Floor 193/98-99 Ratchadapisek Road Klongtoey, Bangkok 10110 (Tailandia) Tel: +66 (0) 2 6619671 / +66 (0) 2 6619672 Fax:+66 (0) 2 6619674 E-mail: [email protected]

• TÚNEZ (y Libia)

Jesús María Truchuelo Lago 10, Rue lbn El Khatib. 1004. El Menzah. Tunis. Tel.: 232.166 Fax: 232.301 E-mail: [email protected]

• TURQUÍA (Albania, Bulgaria,

Azerbaiyán) Coronel Felipe Sánchez Tapia Abdullah Cevdet 6/1.- Çankaya, Ankara. Turquía Tel.: 0090 441 06 48 y 0090 441 52 56 Fax: 0090 439 28 10 E-mail: [email protected]

• URUGUAY

Tte. Coronel José María Pérez Esteve Libertad, 2738. 11300 Montevideo Tel. (00)5982-708 60 10 Fax (00)5982-707 95 51

• VENEZUELA

Avda Mohedano entre 1 y 2 transversal, Quinta Marmolejo, La Castellana, Chacao, Caracas. Tel. 0212 265 65 26 Fax. 0212 263 22 80 E-mail: [email protected]

MINISTERIO DE ASUNTOS EXTERIORES • Área de Exportación de Sistemas de

Defensa Dirección General de Relaciones Económicas Internacionales. C/ Serrano Galvache, 26 Torre Sur 10ª Planta. 208071 Madrid (España) Tel: +34 91 379 99 31 Fax: +34 91 394 86 43 E-mail: [email protected]

• Embajadas y consulados de España: ttp://www.exteriores.gob.es/Portal/ es/ServiciosAlCiudadano/Paginas/ EmbajadasConsulados.aspx

Tel.: (+591.2) 214 10 16

Fax: (+591.2) 243 42 57 MINISTERIO DE E-mail: [email protected] ECONOMÍA Y • B ULGARIA COMPETITIVIDAD OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA OFICINAS ECONÓMICAS EMBAJADA DE ESPAÑA EN SOFIA Dragan Tsankov, 36, World Trade Center Y COMERCIALES DE Interpred 2º Ofc 204 ESPAÑA EN EL EXTERIOR 1057 Sofia

• ALBANIA

CONSEJERÍA ECONÓMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN TIRANA Viale delle Milizie, 12 00192 Roma Tel.: 0039 06/3728206 y 3728223 Fax.: 0039 06/3728365. E-mail: [email protected]

• ANGOLA

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN LUANDA Rua Jaime Cortesão 16, Maianga, Luanda Tel.: 00.244.222.350.121 / 00.244.222.351.938 / 00.244.222.350.227 Fax: 00.244.222.350.142 E-mail: [email protected]

• ARABIA SAUDÍ

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN RIAD Consejero Económico y Comercial: Juan Burdiel Nales Al- Mizan Tower Olaya Road cross to Khurais Road P. O. Box: 94327, Riad: 11693 Tel.: 00966 11 273 47 07 y 464 51 25 Fax: 00966 11 273 47 05 E-mail: [email protected]

• ARGELIA

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN ARGEL Consejero Económico y Comercial: Fernando Luis Lanzas Sánchez del Corral 5, rue Césarée, Hydra - Argel Tel: 213 (21) 60 11 28 / 60 11 34 / 60 11 40 / 60 11 58 Fax: 213 (21) 60 11 61 E-mail: [email protected] internet: http://argelia.oficinascomerciales.es

• AUSTRALIA (y Nueva Zelanda)

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN SIDNEY Edgecliff Centre, Suite 408, 203 New South Head Road Edgecliff Nsw 2027 Sidney Tel. 61-2-936-24212 /13 /14 Fax: 061293624057 E-mail: [email protected]

• AUSTRIA

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN VIENA Stubenring, 16 - 2 Stock A-1011 Wien (Österreich) Viena Tel: 004315133933

• BÉLGICA (y Luxemburgo)

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN BRUSELAS Rue Montoyer, 10, 1º - 1000 Bruselas Tel.: 00 32 (0) 2 551 10 40 Fax: 00 32 (0) 2 551 10 69 E-mail: [email protected] internet: http://belgica.oficinascomerciales.es

• BOLIVIA

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN LA PAZ Av. 20 de Octubre, esq. Calle Campos Edificio Torre Azul – Piso 15 P.O. Box 1577 La Paz (Bolivia)

Tel.: 0035928079662 internet: http://bulgaria.oficinascomerciales.es

• C ANADÁ

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN OTTAWA 151 Slater Street, Suite 801.- Ottawa (Ontario), K1P 5H3. Tel.: (613) 236-0409 y 236-0400. Fax: (613) 563-2849. E-mail: [email protected] internet: http://canada.oficinascomerciales.es

• C HILE OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN SANTIAGO DE CHILE Av. Nueva Providencia, 1901 - 1, piso 8.ºProvidencia. Apartado de Correos, 4099.-Santiago de Chile. Tel.: 222 049 786 Fax: 222 045 814 E-mail: [email protected] • C HINA

CONSEJERÍA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN PEKÍN Chaoyang Qu. Sanlitun Lu, 9. 100600 Pekín (Beijing) Tel.: (+86 10) 5879 9733 E-mail: [email protected] internet: china.oficinascomerciales.es

• C OSTA DE MARFIL CONSEJERÍA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN ABIDJAN Consejera: Rocío Sánchez Barrios Impasse Ablaha Pokou. Cocody Danga Nord. 08 BP 876. ABIDJAN 08 E-mail: [email protected] • C ROACIA OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN ZAGREB Agregado Comercial: Antonio Arias Ranedo Savska 41 (Zagrepcanka) Zagreb Tel.: + 385 (0) 1 617 6901 / + 385 (0) 1 617 6663 Fax: + 385 (0) 1 617 6669 E-mail: [email protected] internet: www.oficinascomerciales.es • D INAMARCA

CONSEJERÍA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN COPENHAGUE Consejero: Juan Antonio Peláez Bohigas. Vesterbrogade 10, 1. DK-1620 Copenhague V Tel.: (+45) 33 31 22 10 Fax: (+45) 33 21 33 90 E-mail: [email protected]

• E GIPTO (y Etiopía)

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN EL CAIRO Consejera: Sara Alcaide Guindo 19 Boulos Hanna Street - Midan Fini - Dokki 12311 El Cairo Tel.: 0020233361588 internet: http://egipto.oficinascomerciales.es

• EL SALVADOR (y Ecuador)

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN SAN SALVADOR Agregado Comercial: Óscar Rivera Edificio Arias y Muñoz, c/ La Mascota, nº 533, Local Mesanine. Colonia La Mascota. San Salvador. Tel: (+503) 22.75.78.22 Fax: (+503) 22.75.78.23 E mail: [email protected]

• EMIRATOS ÁRABES UNIDOS

(y Qatar) CONSEJERÍA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN DUBAI Consejero en Dubai: Jaime Montalvo Domínguez de la Torre Agregado Económico y Comercial en Doha: Luciano González López-Salazar Emirates Towers, piso 26, Sheikh Zayed Road S/N. - DUBAI Tel.: +971 (0) 4.330.01.10 Fax: + 971 (0) 4.331.39.44 / 330.01.12 / 330.01.14

• ESLOVAQUIA

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN BRATISLAVA Agregado: Carlos Padilla Carballada. Prepostska, 10 81101 Bratislava Tel.: 5441 57 30

• ESLOVENIA

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN VIENA Contacto: Tomás Vitrih Trnovski pristan 24 - 1000 Liubliana (Eslovenia) Tel.: 00 386 1 429 44 50 Fax: 00 386 1 429 44 55 E-mail: [email protected]

• FINLANDIA (y Estonia)

CONSEJERÍA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN HELSINKI Consejero: Ernö Pálla Sagüés Pohjoinen Makasiinikatu 6 -2nd. Floor 00130 Helsinki Tel. +358-9-6850530 Fax: +358-9-68505353 E-mail: [email protected]

• GHANA

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN ACCRA 57 B Patrice Lumumba Road, Airport Airport Residential Area Kapt Ka Pmb 169 Accra Tel: +233 (0) 302211819 internet: http://ghana.oficinascomerciales.es

• GRECIA (y Chipre)

CONSEJERÍA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN ATENAS Consejero: Jorge Juan Andreu Arasa. 44, Vasileos Konstantinou Str. 11635 Atenas Tel.: (00 30) 2107247195 / (00 30) 2107247390 Fax: (00 30) 2107291736 E-mail: [email protected]

• GUATEMALA (y Nicaragua)

CONSEJERÍA ECONÓMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN GUATEMALA Consejero: Rodrigo Tilve Seoane 12 Calle 1-25, Zona 10, oficina 1701 Edificio Géminis, Piso 17 Tel. (502) 2335-3011 y 2335-3012 y 23353013 y 2335-3014 Fax (502) 2335-3016 E-mail: [email protected]

2017

Spain / 121

PUNTOS DE CONTACTO

• GUINEA ECUATORIAL

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN MALABO Enrique Nvo, s/n. Malabo Tel.: 00 240 333 09 45.50 Fax: 00 240 333 09 31.40 E-mail: [email protected]

• HONDURAS

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN TEGUCIGALPA Av. Costa Rica S/N. Col. Las Lomas Del Mayab Centro De Negocio Las Lomas 4º Tegucigalpa Tel.: 0050422353001

• IRÁN

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN TEHERAN 29, Gol Gasht St. - Africa Avenue 19158 Teheran Tel.: 00 98 21 220 161 18 internet: http://iran.oficinascomerciales.es

• LÍBANO

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN BEIRUT Agregado: Ricardo Fernández Calvo. Tabaris, place Gebran Tueini. Edificio Ashada, 4.ª planta. Ashrafieh - Beirut. Tel.: 03 20 72 23, 01 325 622, 01 325 633 y 01 327 500 Fax: 01 333 203 E-mail: [email protected]

• LIBIA

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN TRIPOLI Wesait El-Ebdery s/n P.O.B.: 3572, Trípoli, Libia Tel.: (+218 21) 340 23 63, 340 23 64 y 340 23 66. Fax: (+218 21) 340 23 59 E-mail: [email protected]

• LITUANIA (y Letonia)

E-mail: [email protected] internet: www.mcx.es

• R UMANÍA OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN BUCAREST Str. Dionisie Lupu 64-66, et. 3, sector 1, 010458, Bucarest Tel.: 00 40 21 312 80 50 / 60 Fax: 00 40 21 312 90 80 E-mail: [email protected] • S ENEGAL (y Guinea Bissau) OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN DAKAR 3-5 Avenue Carde B.P. 4146 DAKAR Tel. 00221338892360 • S ERBIA OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN BELGRADO Consejero Económico y Comercial: Aitor Mate Rincón Vojvode Supljikca, 40. 11.118-Belgrado, Serbia Tel.: +381-11- 380 68 32 Fax: +381-11- 380 74 67 E-mail: [email protected]

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN DUBLIN 35, Molesworth St. Dublín 2 Tel.: + 353 1 661 63 13 y 6766581 Fax: + 353 1 661 01 11

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN VILNIUS Agregado: Rosa María Gutiérrez García Oficina Comercial, J. Jasinskio 16b, Vilnius LT-01112, Lituania Tel: +370 52 54 68 00 Fax: +370 52 54 68 01 E-mail: [email protected] internet: http://lituania.oficinascomerciales.es

• JAPÓN

• NIGERIA (y Níger)

• JORDANIA

• OMÁN

• S INGAPUR OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN SINGAPUR Consejero Económico y Comercial: Santiago Elorza Cavengt 7 Temasek Boulevard, #19-03 Suntec Tower One Singapore 038987 Tel.: +65 6732 9788 Fax: +65 6732 9780 Email: [email protected]

• PANAMÁ

• S UECIA OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN ESTOCOLMO Consejero Económico y Comercial: Luis Martínez Arévalo Sergels Torg 12, 13tr, 111 57 Stockholm Tel: +46 8 24 66 10 Fax: +46 8 20 88 92 E-mail: [email protected]

• IRLANDA

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN TOKIO 1-3-29-3F, Roppongi, Minato-ku, Tokyo 106-0032 Tel.: +81 3 5575 0431 Fax: +81 3 5575 6431 E-mail: [email protected] internet: http://japon.oficinascomerciales.es OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN AMMAN Agregado: Francisco José Alfonso Aguirre Abdel Hamid Sharf Str. (Edif.. Strand) POBox 927148, 11.110 Amman, Jordania Tel.: 6-560 12 81 y 6-568 92 05 Fax: 6-560 31 61 E-mail: [email protected] / amman@comercio. mityc.es

• KAZAJSTÁN

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN ALMATY Ulitsa Kazybek bi, 20A, 4ª Planta, Almaty Tel.: (7-7272) 93 02 40, 93 02 66, 93 02 67 Fax: (7-7272) 93 02 59 E-mail: [email protected]

• KENIA (Uganda, Tanzania, Islas

Mauricio y Seychelles) OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN NAIROBI Consejero: José Bernárdez Gumiel C.B.A. Building, 3er piso Mara & Ragati Road, Upper Hill P.O. Box 45503-00100 Nairobi. Tel.: (+ 254 20) 271 14 34 Fax: (+ 254 20) 271 14 32 E-mail: [email protected]

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN MASCATE Consejero Económico y Comercial: Sergio Vela Ortíz Way 3021, House 1769 Shatti Al Qurum Po Box: 756 Pc: 115 Madinat Qaboos MASCATE Tel: +96824688900 Fax: +96824688999 E-mail: [email protected] OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN PANAMA Edificio St. Georges Bank, piso 8. calle 50 y 53. Obarrio. Apartado 0823-05444 - Panamá. Tel: 269 40 18, 269 41 82 y 223 90 97. Fax: 264 34 58. E-mail: [email protected]

• PARAGUAY

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN ASUNCION Agregado Comercial: José Luis Prieto Kessler Calle Quesada 5864 c/ Bélgica Tel.: 664 776 y 662 865 Fax: 664 670 E-mail: [email protected]

• REPÚBLICA DOMINICANA (Haití y

• KUWAIT

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN KUWAIT Surra, Bloque 3, Calle 14, Villa 19, Kuwait Dirección postal: P.O. Box. 22207, Safat 13083, Kuwait Tel.: + 965 2 532 58 27/ 28/ 29 ext. 117 Fax: + 965 2 535 74 39 E-mail: [email protected]

122 / Spain

OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN LAGOS Plot 933 Idejo Street, Victoria Island. P.O. Box 50495. Ikoyi. Lagos. Tel: + 234 - 1 462 75 94 y 462 78 82. Tel móvil: +234 8033332978 Fax: + 234 - 1 462 75 96 E-mail: [email protected] internet: http://nigeria.oficinascomerciales.es

2017

Jamaica) OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN SANTO DOMINGO Jefe de Gabinete: Mónica Vázquez García Av. Winston Churchill esquina Luis F. Thomen, Torre BHD, 4º piso.- Santo Domingo P.O.Box 21421, Santo Domingo Tel.: (1) 809 567 56 82 Fax (1) 809 542 60 26

• S UIZA OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN BERNA Consejera: Begoña Montoro Zulueta Gutenbergstrasse 14 3011 Berna Tel.: 031 381 21 71 Fax: 031 382 18 45 E-mail: [email protected] • U CRANIA OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN KIEV Illinska, 22 4ª Planta 04070 Kiev Tel.: 00380444942940 • V IETNAM OFICINA ECONOMICA Y COMERCIAL DE LA EMBAJADA DE ESPAÑA EN HO CHI MINH CITY 21 Phung Khac Khoan (5th Floor), District 1 Ho Chi Minh City Tel. (0084)(8)38250173

EMBAJADAS DE ESPAÑA EN EL EXTERIOR • B ANGLADESH (República Popular

de Bangladesh) Embajador: Luis Tejada Chacón House 49, Road 90 Gulshan 2, Dhaka 1212, Bangladesh Tel.: +88 (02) 888 1921 - 28 E-mail: [email protected]

• C AMERÚN (República del Camerún) Embajador: Jorge de Orueta Pemartín Boulevard de l’URSS, s/n. QUARTIER BASTOS. B.P. 877. Yaunde Tel.: (00)237-22 20 35 43, (00)237-22 20 41 89 y (00)237-99 31 96 68 E-mail: [email protected] • C ONGO (República Democrática del

Congo) Embajador: Francisco Javier Hergueta Garnica Boulevard Colonel Tshatshi nº 37. Kinshasa (Gombe) B.P.: 8036 Kin. 1. Tel.: +243 813 300 061 / 817 008 770 / 818 843 195 E-mail: [email protected] internet: http://www.exteriores.gob.es/ Embajadas/Kinshasa/es/Paginas/inicio.aspx

• C OSTA RICA (República de Costa Rica) Embajador: Jesús María Rodríguez-Andía y Parada Calle 32, entre Paseo Colón y Avenida Segunda. San Jose de Costa Rica Apartado de Correos, 10.150. 1000 San José de Costa Rica Tel.: (00)506-22 22 57 45 y (00)506-22 21 70 05 Fax: (00)506-22 57 51 26 E-mail: [email protected] Internet: http://www.exteriores.gob.es/ Embajadas/SanJosedeCostaRica/es/Paginas/ inicio.aspx • G ABÓN (República Gabonesa) Embajador: Enrique Asorey Brey Immeuble Diamant 2ème étage - Boulevard de l’Indépendance. LIBREVILLE B.P. 1157 Tel.: (00)241-01 72 12 64 y (00)241-01 77 30 68 E-mail: [email protected] • G UINEA (República de Guinea) Embajador: Francisco de Asís Benítez Salas Plaza Almany Samory Touré. Edificio R2000, 6ª planta. Moussoudougou-Coléah . 706 Conakry Tel.: (00)224-64 18 64 04 y (00)224-64 18 64 05 E-mail: [email protected] internet: http://www.exteriores.gob.es/ Embajadas/Conakry/es/Paginas/inicio.aspx • IRAK (República de Irak) Embajador: José María Ferré de la Peña Hay Al Mansur, Dis. 609, Calle 3, Casa nº 5557 P.O.Box 2072. BAGDAD Tel.: (00)964 790 675 69 06, (00)964 780 109 93 64 y (00)873 762 839 821 E-mail: [email protected] •M  ALI (República de Mali) Embajador: José María Matres Manso Hamdallaye ACI 2000, Rue 260, Siège de la Fondation pour l’Enfance B.P.E. 3230. Bamako Tel.: (00)223-20 23 65 27 E-mail: [email protected] • S IRIA (República Árabe Siria) Sin Embajador acreditado a cierre de esta edición. Calle Makka Mukarrama- Mezzeh East. POB 392. Tel.: 00 963 (0) 933319700 E-mail: [email protected]