I - MI
SOCIETÀ ITALIANA TRASMISSIONI INDUSTRIALI ®
INDICE SERIE I-MI
IT
SERIE I-MI INDEX
EN
INHALT SERIES I-MI
DE
SINGLE GEARBOXES AND GEAEINZELGETRIEBE UNDRIDUTTORI E MOTORIDUTTORI RED MOTORS.............................. S.1 GETRIEBEMOTOREN................... S.1 SEMPLICI..................................... S.1 GEARBOXES AND GEARED RIDUTTORI E MOTORIDUTTORI CON PRECOPPIA.........................P.1 MOTORS WITH PRIMARY REDUCTION..................................P.1 RIDUTTORI E MOTORIDUTTORI COMBINATI.................................. C.1 COMBINED GEARBOXES AND GEARED MOTOR......................... C.1 PRESTAZIONI ORDINATE PER POTENZA...................................... T.1 PERFORMANCE ORDERED BY POWER.......................................... T.1 ACCESSORI................................. A.1 ACCESSOIRES............................ A.1 PARTI DI RICAMBIO ................... R.1 SPARE PARTS............................. R.1
I - MI
INDEX DE SÉRIE I-MI
FR
B
ÍNDICE DE LA SERIE I-MI
ES
B
GETRIEBE UND GETRIEBEMOTOREN MIT VORSTUFE.........P.1 KOMBINIERTE GETRIEBE UND GETRIEBEMOTOREN......... C.1 ANGEORDNETE ANGABEN BEI LEISTUNG..................................... T.1 ZUBEHÖRE.................................. A.1 ERSATZTEILE.............................. R.1
ÍNDICE I-MI SÉRIE
PT
B
RÉDUCTEURS ET MOTORÉDUCREDUCTORES Y MOTORREDUCREDUTORES E MOTORREDU-TOTEURS SIMPLES......................... S.1 TORES SIMPLES......................... S.1 RES SIMPLES.............................. S.1 RÉDUCTEURS ET MOTORÉDUCREDUCTORES Y MOTORREDUCTO- REDUTORES E MOTORREDUTOTEURS AVEC PRÉ-COUPLES......P.1 RES CON PRERREDUCTORES..... P.1 RES COM PRÉ-REDUTORES.......P.1 RÉDUCTEURS ET MOTORÉDUCREDUCTORES Y MOTORREDUCTO- REDUTORES E MOTORREDUTOTEURS COMBINÉS....................... C.1 RES COMBINADOS..................... C.1 RES COMBINADOS..................... C.1 PRESTATIONS ORDONNÉES PRESTACIONES ORDENADAS PERFORMANCE ORDENADAS PAR PUISSANCE.......................... T.1 POR POTENCIA............................ T.1 POR POTÊNCIA............................ T.1 ACCESSOIRES............................ A.1 ACCESORIOS.............................. A.1 ACESSÓRIOS.............................. A.1 PIÈCES DE RECHANGE . ........... R.1 PIEZAS DE REPUESTO . ............ R.1 PEÇAS DE REPOSIÇÃO ............ R.1
I - MI
RIDUTTORI E MOTORIDUTTORI SEMPLICI
Single GEARBOXES AND GEARED MOTORS
IT
EinzelGETRIEBE UNDGETRIEBEMOTOREN
EN
DE
EinzelGETRIEBE UNDGETRIEBEMOTOREN............. S.2
Single GEARBOXES AND RIDUTTORI E MOTORIDUTTORI semplici..................................... S.2 GEARED MOTORS .................... S.2
designazione......................................... S.2 DESIGNAZIONE MOTORE........................ S.2 SENSO DI ROTAZIONE............................. S.2 TABELLA DATI TECNICI............................. S.4 posizioni di montaggio...................... S.6 FLANGE IN USCITA................................... S.8
Configuration...................................... S.2 CONFIGURATION MOTOR........................ S.2 DIRECTION OF ROTATION....................... S.2 TECHNICAL DATA TABLE ......................... S.4 MOUNTING POSITION ............................. S.6 OUTPUT FLANGES.................................... S.8
Typenbezeichnungen................. S.2 TYPENBEZEICHNUNGEN MOTOREN.. S.2 DREHRICHTUNG.............................. S.2 TABELLE DER TECHNISCHEN DATEN....S.4 EINBAULAGE.. .................................. S.6 ABTRIEBSFLANSCHE....................... S.8
Posizione morsettiera motore..... S.8 Quantità di olio.................................. S.10 peso dei riduttori............................. S.10 Prestazioni ordinate per grandezza........................................................S.11 Dimensioni............................................. S.23
Position of motor terminal box... S.8 Amount of oil ..................................... S.10 wormgearboxes weight................ S.10 Performances in order of magnitude.........................................................S.11 Dimensions........................................... S.23
RIEPILOGO FLANGE RIPORTATE.......... S.35 Carico radiale ed assiale esterno ammissibile......................... S.37
LIST OF INSTALLED FLANGES .............. S.35 MAX. ALLOWABLE EXTERNAL RADIAL AND AXIAL LOAD..................................... S.37
EINBAULAGE DES MOTORKLEMMbrettS.. .......................................... S.8 Ölmenge.......................................S.10 gewicht der untersetzungetriebe.. ..........................................S.10 Leistungen in der GröSSenordnung.................................... S.11 Abmessungen..............................S.23
Pre-arrangement for universal fixing................... S.8 Position of output flanges.................................... S.8
Predisposizione per attacco universale............... S.8 Posizione delle flange in uscita........................... S.8
Vorbereitung fuer universelle Befestigung.. ... S.8 Einbaulage der Abtriebsflansche.. ............. S.8
Modular style output flanges i - mi 40 ÷ 70....... S.30
Flange riportate per i-mi 40 ÷ 70....................... S.30
Modulare flansche i - mi 40 ÷ 70.. ...........S.30
AUFSTELLUNG DER EINGEBAUTEN FLANSCHE......................................S.35 ZULÄSSIGE EXTERNE RADIALE UND AXIALE BELASTUNG.......................S.37
Correcting the external radial load when not on the center-line.............................................. S.38
Correzione per carico non in mezzeria............. S.38
RÉDUCTEURS ET MOTORÉDUCTEURS simples
fR
RÉDUCTEURS ET MOTORÉDUCTEURS simples......................... S.2
DÉNOMINATION........................................ S.3 DÉNOMINATION MOTEUR........................ S.3 SENS DE ROTATION................................. S.3 TABLEAU DONNÉES TECHNIQUES......... S.4 POSITIONS DE MONTAGE........................ S.6 brides en sortie.................................. S.9
B
REDUCTORES Y MOTORREDUCTORES SIMPLES
Es
B
REDUTORES E MOTORREDUTORES SIMPLES
pt
REDUCTORES Y MOTORREDUCTORES SIMPLES......................... S.2
REDUTORES E MOTORREDUTORES SIMPLES......................... S.2
Predisposición para la conexión universal....... S.9 Posición de las bridas en salida....................... S.9
Predisposição para acoplagem universal........... S.9 Posição da flange de saída................................. S.9
DENOMINACIÓN........................................ S.3 DENOMINACIÓN MOTOR......................... S.3 SENTIDO DE ROTACIÓN.......................... S.3 TABLA DE DATOS TÉCNICOS................... S.4 POSICIONES DE MONTAJE...................... S.6 BRIDAS EN SALIDA................................... S.9
CONFIGURAÇÃO....................................... S.3 CONFIGURAÇÃO DO MOTOR.................. S.3 SENTIDO DE ROTAÇÃO............................ S.3 TABELA DE DADOS TÉCNICOS................ S.4 POSIÇÕES DE MONTAGEM..................... S.6 FLANGE DE SAÍDA.................................... S.9
Position boîte à bornes moteur... S.9 Quantité d’huile................................. S.10 POIDS DES RÉDUCTEURS..................... S.10 Prestations ordonnées par taille.......................................................S.11 Dimensions........................................... S.23
Posición de la bornera del motor... S.9 Cantidad de aceite............................ S.10 PESO DE LOS REDUCTORES................ S.10 Prestaciones ordenadas por tamaño....................................................S.11 Dimensiones......................................... S.23
RÉSUMÉ BRIDES modulaires............ S.35 CHARGE RADIALE ET AXIALE EXTÉRIEURE ADMISSIBLE..................... S.37
RESUMEN DE BRIDAS SOPORTADAS... S.35 CARGA RADIAL Y AXIAL EXTERNA ADMISIBLE............................................... S.37
POSIÇÃO DA CAIXA DE LIGAÇÃO DO MOTOR....................................................... S.9 Quantidade de óleo.......................... S.10 PESO DOS REDUTORES........................ S.10 PERFORMANCE ordenadas por . tamanho.................................................S.11 Dimensões............................................. S.23
Prédisposition pour attache universelle............. S.9 Position des brides en sortie............................ S.9
Brides modulaires pour i - mi 40 ÷ 70............ S.30
Correction pour charge pas en ligne médiane......................................................... S.38
Bridas indicadas para i - mi 40 ÷ 70.............. S.30
Corrección para carga no en la línea central.S.38
Flanges de saída para i - mi 40 ÷ 70................ S.30
RESUMO FLANGES DE SAÍDA MODULARES........................................................... S.35 CARGA RADIAL E AXIAL EXTERNA ADMISSÍVEL............................................. S.37
Correção para cargas não centradas................ S.38
I - MI S.1
B
I - MI
Korrektur der Belastung, falls diese nicht in der Mittellinie positioniert ist.. ..................S.38
RIDUTTORI E MOTORIDUTTORI SEMPLICI RÉDUCTEURS ET MOTORÉDUCTEURS SIMPLES
Tipo Type Typ
I
I - MI
I
MI
(PAM)
MI
(con motore) (with motor) (mit Motor)
FR
REDUCTORES Y MOTORREDUCTORES SIMPLES
B
Grandezza Size Größe
i
60
30
25
7,5
30
10
40
15
50
20
60
25
70
30
80
40
90
50
110
60
130
80
150
100
Grandezza Size Größe
71/A
ES
B
REDUTORES E MOTORREDUTORES SIMPLES
PAM
Ø albero lento (mm) Ø output shaft (mm) Ø Abtriebwelle (mm)
Versione Version Ausführung
19/200
25
FP
Pos. di mont. Mount. pos. Einbaulage
PT
B
DE
TYPENBEZEICHNUNGEN
Altre indicaz. Other indicat. Weitere Angaben
B3 B3 A PBR-A (1)
B
V5 B8 V6
V PBR-V (1)
B6 B7
F FBR FBM FBML
FP
175
IT
(1)
Foot for FP version (for sizes 40 and 50 only).
CONFIGURATION MOTOR
EN
(1)
Fuß für die Ausführung FP (nur für die Größen 40 und 50).
TYPENBEZEICHNUNGEN MOTOREN
kW
Tensione / frequenza Tension / frequency Spannung / Frequenz
Poli Poles Polzahlen
Forma costruttiva Type Bauform
Protezione Protection Schutzart
Classe di isolamento Insulation class Isolationsklasse
0,25
230/400/50
4
B5
IP 55
F
SENSO DI ROTAZIONE
DE
EINZELGETRIEBE UND -GETRIEBEMOTOREN
EN
CONFIGURATION
Piede riportato su versione FP (solo per le grandezze 40 e 50)
DESIGNAZIONE MOTORE
EN
SINGLE GEARBOXES AND GEARED MOTORS
IT
DESIGNAZIONE
(1)
IT
IT
DIRECTION OF ROTATION
I - MI S.2
EN
DREHRICHTUNG
DE
Altre indicaz. Other indicat. Weitere Angaben
DE
TABELLA DATI TECNICI
IT
TECHNICAL DATA TABLE
The table here below gives the typical parameters of worm/wormwheel pairs. The following data are given one after the other: a) the number of starts of the worm (z1) which even the number of teeth of the wormwheel (z2) can be drawn from, multiplying the number of starts (z1) by the ratio (i) b) the helix angle (γ) c) the normal module (mn) d) the static efficiency of worm/wormwheel pair (RS)
Nella tabella sono riportati i parametri caratteristici dei riduttori a vite senza fine. Vengono rappresentati in ordine: a) il numero di principi della vite (z1) dal quale si desume il numero di denti della corona (z2) moltiplicando il numero di principi (z1) per il rapporto di riduzione prescelto (i) b) l’angolo d’elica (γ) c) il modulo normale (mn) d) il rendimento statico (RS)
I - MI
TABLEAU DONNÉES TECHNIQUES
FR
Dans le tableau on a indiqué les paramètres caractéristiques des réducteurs à vis sans fin. On illustre dans l’ordre : a) le nombre de principes de la vis (z1) d’où on déduit le nombre de dents de la couronne (z2) multipliant le nombre de principes (z1) par le rapport de réduction choisi (i) b) l’angle d’hélice (γ) c) le module normal (mn) d) le rendement statique (RS)
EN
B
TABLA DE DATOS TÉCNICOS
ES
En la tabla se han indicado los parámetros característicos de los reductores de tornillo sinfín. Se representan en orden: a) El número de principios del tornillo (z1) del cual se deduce el número de dientes de la corona (z2) multiplicando el número de principios (z1) para la relación de reducción preseleccionada (i) b) El ángulo de hélice (γ) c) El módulo normal (mn) d) El rendimiento estático (RS)
I - MI S.4
B
TABELLE DER TECHNISCHEN DATEN
DE
In der Tabelle sind die Kenngrößen der Schneckengetriebe angegeben. Diese sind wie folgt unterteilt: a) Windungen der Schnecke (z1), aus denen die Anzahl der Schneckenradzähne (z2), durch die Multiplikation der Windungen der Schnecke (z1) mit der Übersetzung der gewählten Untersetzung (i), entnommen werden kann b) Steigungswinkel (γ) c) Normalmodul (mn) d) Statischer Wirkungsgrad (RS)
TABELA DE DADOS TÉCNICOS
PT
Na tabela estão indicados os parâmetros característicos dos redutores de rosca sem fim. Estão indicados por ordem: a) o número de entradas da rosca (z1) de onde se deduz o número de dentes da coroa (z2) multiplicando o número de entradas (z1) pela relação da redução escolhida (i) b) o ângulo de hélice (γ) c) o módulo normal (mn) d) o rendimento estático (RS)
B
I 30
I 40
I 50
I 60
I 70
I 80
I 90
I 110
I 130
I 150
I 175
7.5
10
15
20
25
30
40
50
60
80
100
Z1
4
3
2
2
1
1
1
1
1
1
1
γ
23°33’
16°55’
12°26’
12°53’
7°03’
5°49’
5°51’
3°27’
3°24’
2°52’
3°17’
mn
1.17
1.2
1.25
1
1.5
1.25
1
0.75
0.65
0.5
0.4
RS
0.67
0.62
0.56
0.57
0.44
0.39
0.39
0.28
0.28
0.25
0.21
Z1
4
4
2
2
2
1
1
1
1
1
1
γ
22°50’
19°07’
12°26’
8°07’
13°28’
5°49’
7°30’
5°53’
2°53’
4°46’
2°53’
mn
1.4
1.1
1.5
1.1
1
1.5
1.25
1
0.75
0.65
0.5
RS
0.67
0.64
0.56
0.47
0.58
0.39
0.45
0.4
0.25
0.35
0.25
Z1
4
3
2
2
2
1
1
1
1
1
1
γ
24°03’
18°30’
12°34’
12°49’
10°19’
6°22’
6°29’
5°12’
4°20’
3°15’
2°36’
mn
1.87
1.95
2
1.6
1.29
2.04
1.63
1.31
1.09
0.82
0.65
RS
0.68
0.69
0.59
0.59
0.5
0.42
0.36
0.35
0.34
0.23
0.25
Z1
4
3
2
2
2
1
1
1
1
1
1
γ
24°03’
18°30’
12°34’
12°26’
10°19’
6°22’
6°29
5°12’
4°20’
3°15’
2°36’
mn
2.34
2.43
2.5
1.99
1.61
2.55
2.03
1.63
1.36
1.02
0.82
RS
0.66
0.63
0.58
0.46
0.48
0.43
0.33
0.34
0.28
0.27
0.22
Z1
4
3
2
2
2
1
1
1
1
1
1
γ
24°03’
18°30’
12°34’
12°49’
10°19’
6°22’
6°29’
5°12’
4°20’
3°15’
2°36’
mn
2.81
2.92
3
2.39
1.93
3.06
2.44
1.96
1.63
1.23
0.98
RS
0.69
0.64
0.58
0.58
0.54
0.43
0.45
0.4
0.36
0.29
0.24
Z1
4
3
2
2
2
2
1
1
1
1
1
γ
24°03’
18°30’
12°34’
10°58’
10°19’
8°38’
5°30’
5°12’
4°20’
3°15’
2°36’
mn
3.28
3.41
3.5
2.73
2.26
1.89
2.76
2.28
1.9
1.43
1.14
RS
0.71
0.67
0.59
0.48
0.56
0.5
0.4
0.39
0.36
0.21
0.19
Z1
4
3
2
2
2
1
1
1
1
1
1
γ
24°03’
18°30’
12°34’
12°12’
10°19’
6°22’
6°08’
5°12’
4°20’
3°15’
2°36’
mn
3.75
3.89
4
3.37
2.58
4.08
3.22
2.61
2.18
1.63
1.32
RS
0.69
0.6
0.59
0.52
0.5
0.42
0.36
0.34
0.26
0.22
0.2
Z1
4
3
2
2
2
1
1
1
1
1
1
γ
24°03’
18°30’
12°34’
12°49’
10°19’
6°22’
6°29’
5°12’
4°20’
3°15’
2°36’
mn
4.22
4.38
4.5
3.59
2.9
4.59
3.66
2.94
2.45
1.84
1.47
RS
0.65
0.58
0.58
0.56
0.6
0.43
0.39
0.42
0.38
0.27
0.27
Z1
4
3
2
2
2
2
1
1
1
1
1
γ
19°01’
18°30’
12°27’
7°52’
9°27’
8°38’
6°40’
5°12’
5°21’
3°14’
3°03’
mn
5
5.35
5.5
4
3.5
2.97
4.5
3.59
3.1
2.25
1.85
RS
0.64
0.63
0.56
0.46
0.5
0.48
0.42
0.37
0.37
0.27
0.28
Z1
4
3
2
2
2
1
1
1
1
1
1
γ
20°59’
17°05’
12°27’
10°08’
7°55’
5°50’
4°50’
5°12’
4°02’
2°23’
1°55’
mn
6
6.25
6.5
5
4
6.50
5
4.24
3.5
2.5
2
RS
0.65
0.62
0.56
0.52
0.46
0.39
0.35
0.37
0.31
0.22
0.18
Z1
4
3
2
2
2
1
1
1
1
1
1
γ
22°50’
17°38’
12°27’
12°53’
7°03’
5°50’
5°54’
5°52’
3°51’
2°53’
2°53’
mn
7
7.25
7.5
6
4.5
7.5
6
5
4
3
2.5
RS
0.67
0.63
0.56
0.57
0.44
0.39
0.39
0.4
0.3
0.25
0.25
Z1
4
3
2
2
2
1
1
1
1
1
1
γ
23°55’
18°13’
12°26’
9°12’
7°03’
6°36’
4°54’
5°23’
4°14’
3°21’
2°47’
mn
8.2
8.5
8.75
6.6
5.25
9
6.75
5.75
4.75
3.6
2.9
RS
0.67
0.63
0.56
0.5
0.44
0.42
0.36
0.38
0.32
0.28
0.24
I - MI S.5
I - MI
I 25
i
POSIZIONI DI MONTAGGIO
IT
MOUNTING POSITION
Si consiglia di prestare la massima attenzione alla posizione di montaggio in cui si troverà a lavorare il riduttore. Per molte posizioni, infatti, è prevista un’apposita lubrificazione del riduttore e dei cuscinetti, al fine di garantire una normale durata del riduttore stesso. Senza detti accorgimenti, la durata potrebbe essere compromessa. Si precisa che fino alla grandezza I-MI 50 inclusa, non è necessario precisare la posizione di montaggio perché le grandezze più piccole dei riduttori non hanno bisogno di alcun accorgimento e possono essere fornite in versione standard per ogni posizione di montaggio. A partire invece dalla grandezza I-MI 60, la precisazione della posizione di montaggio diviene necessaria. In mancanza di indicazioni specifiche, il riduttore verrà fornito nella esecuzione standard, che è B3 per le versioni con piedi e B5 per le versioni flangiate.
EN
FR
Il est conseillé de consacrer le maximum d’attention à la position de montage dans laquelle le réducteur devra travailler. Pour plusieurs positions, en effet, une lubrification spécifique du réducteur et des roulements est prévue, afin d’assurer une durée normale du réducteur même. Sans ces astuces, la durée pourrait être compromise. Il est précisé que jusqu’à la taille I-MI 50 incluse, il n’est pas nécessaire de préciser la position de montage car les tailles les plus petites des réducteurs n’ont pas besoin d’astuces et elles peuvent être fournies en version standard pour chaque position de montage. À partir de la taille I-MI 60, par contre, la connaisance de la position de montage devient nécessaire. Faute d’indications spécifiques, le réducteur sera fourni dans l’exécution standard qui est B3 pour les versions avec pieds et B5 pour les versions bridées.
B
POSICIONES DE MONTAJE
ES
Se aconseja prestar la máxima atención a la posición de montaje en la que trabajará el reductor. Para muchas posiciones, de hecho, está prevista una correspondiente lubricación del reductor y de los cojinetes, con el fin de garantizar una duración normal del propio reductor. Sin estas medidas, la duración podría ponerse en entredicho. Se especifica que hasta el tamaño I-MI 50 incluido, no es necesario indicar la posición de montaje, porque los tamaños más pequeños de los reductores no necesitan medida alguna y pueden suministrarse en versión estándar para cada posición de montaje. Por el contrario, a partir del tamaño I-MI 60, es necesario precisar la posición de montaje. A falta de indicaciones específicas, el reductor se suministrará en su modelo estándar, que es el B3 para las versiones con pies y B5 para las versiones con bridas.
I - MI S.6
DE
Es ist empfohlen immer zu beachten, daß die Kenntnis der Einbaulage sehr wichtig ist, wobei das Getriebe in Betrieb sein wird. Für mehrere Einbaulagen, ist eine Sonderschmierung für das Getriebe und seine Lager notwendig, um eine Standard-Lebensdauer gewährleisen zu können. Sollten diese Massnahmen nicht ausgeführt werden, würde Lebensdauer sehr geschädigt. Wir möchten gerne mitteilen daß, bis zum Größe I-MI 50 eingeschlossen, es nicht notwendig ist, daß die Einbaulage bekannt ist, da die kleinsten Getriebegrössen keine Sondermassnahme benötigen und immer für alle Einbaulagen in der Standarausführung geliefert werden. Gegenwärtig, seit Größe I-MI 60 aufwärts, wird die Kenntnis der erwarteten Einbaulage unbedingt angefragt. Falls der Kunde nicht die Einbaulage erklärt, wird das Getriebe fur die Standardversion geliefert, d.h. B3 fur die Fuss-Ausführungen und B5 für Flansch-Ausführungen.
It is recommended to devote the greatest attention to the mounting position on which a unit will be operating. For several mounting positions, indeed, a special lubrication of the gearbox and its bearings has to be provided, in order to assure a standard gearbox life. Without taking said special actions, the gearbox lifetime might be seriously affected. We would like to point out that, up to size I-MI 50 included, it is not needed to clarify the mounting position, since the smallest gearbox sizes do not require any special action and can be supplied in their standard version for any mounting position. On the contrary, starting from size I-MI 60, the correct indication of the expected mounting position becomes strictly necessary. Should a proper customer’s request be missing, gearbox will be supplied in the standard version, i.e. B3 for foot-mounting and B5 for flange-mounting units.
I - MI POSITIONS DE MONTAGE
EINBAULAGE
B
POSIÇÕES DE MONTAGEM
PT
Aconselhamos prestar a máxima atenção para a posição de montagem onde o redutor irá trabalhar. Para muitas posições, na verdade, está prevista uma lubrificação própria do redutor e dos rolamentos sem a qual não é assegurada a durabilidade do próprio redutor. Sem essas precauções, a duração poderá ficar comprometida. Especifica-se que até o tamanho I-MI 50 não é necessário indicar a posição de montagem porque os tamanhos mais pequenos dos redutores não precisam de nenhuma precaução e podem ser fornecidos em versão standard para qualquer posição de montagem. Pelo contrário, a partir do tamanho I-MI 60, a indicação da posição de montagem torna-se necessária. Na falta de indicações específicas, o redutor será fornecido na execução standard, que é B3 para as versões com pé e B5 para as versões com flange.
B
Vers.
B3
V5
B8
V6
B6
B7
B51
B53
B52
V1
V3
STANDARD
A
STANDARD
B
STANDARD
I - MI
C
Vers.
B5 STANDARD
F FBR FBM FBML STANDARD
FP
Tappo di carico Fill-in plug Einfuellschraube Bouchon de remplissage Tapón de carga Respiro
Tappo di livello Oil level plug Oelstandschraube Bouchon de niveau Tapón de nivel Visor de nível de óleo
I - MI S.7
Tappo di scarico Unloading plug Oelablasschraube Bouchon de vidange Tapón de descarga Dreno de óleo
FLANGE IN USCITA
IT
EN
OUTPUT FLANGES
ABTRIEBSFLANSCHE
DE
Pre-arrangement for universal fixing Wormgearboxes of the series I-MI, in addition to the foot-mounting versions, can be accomplished in versions with output flanges arranged for modular or universal fitting (these flanges are called “attached flanges”). This allows to accomplish all the catalogue versions very easily. In fact, the version “FP” with the flat flange becomes the standard version for flanged applications, and all the different versions of output flanges can then be fitted on this. This grants a great advantage for stocking single flanges and easily changing the flanged versions one into any other (this applies to the units up to I-MI 110 size included, see page S.35 and S.36 of this section). On the other hand, all output flanges of size I-MI 130 and higher ones, in addition to just a few special flanges of the smaller sizes, are monolithic, in other words they are conceived for being directly fitted on the housing. For sizes I-MI 40 and I-MI 50, even the versions with attached feet have been accomplished (feet are arranged for being fitted on the flat flange “FP” instead of on the housing).
Vorbereitung fuer universelle Befestigung Schneckengetriebe der Baureihe I-MI, mehr als die Fuss-Ausfuehrungen, koennen mit Abtriebsflanschen ausgefuehrt werden, die fuer modulare bzw universelle Befestigung vorgesehen sind. Dies ermöglicht, alle Standard-Ausfuehrungen, die im Katalog angeführt sind, ganz einfach einzubauen. In der Tat, auf einer einzigen Standard- Version (Version mit Flach-Flansch “FP”), koennen alle geflanschten Ausführungen , die als “modulare bzw universelle Flansche erzielt werden, direct eingebaut werden (dies gilt bis Baugröße I-MI 110 eingeschlossen, siehe die Seite S.35 und S.36 auf dieser Abteilung). Gegensaetzlich, sind alle Abtriebsflansche, die zu der Groesse I-MI 130 oder hoeheren Groessen gehoeren, als vollstaendige Flansche ausgefuehrt werden, dass heist diese Versionen koennen nur direkt auf dem Gehaeuse eingebaut werden. Fuer die Grossen I-MI 40 und I-MI 50, wurden auch einige Loesungen mit “zusaetzlichen” Fussen ausgefuehrt; in diesen Faellen, koennen die Fusse direkt auf dem Flach-Flansch “FP”, anstatt auf dem Gehaeuse, eingebaut werden.
Posizione delle flange in uscita Nello schema seguente è indicata la posizione di montaggio standard (R) delle flange F - FBR. Su richiesta la flangia può essere montata “contraria a catalogo” (L).
Position of output flanges In the following sketch, the standard position R of the output flanges F - FBR is shown.Upon customer’s request, output flange can be fitted on the opposite side (position L).
Einbaulage der Abtriebsflansche In der folgender Skizze, ist die standard Einbaulage der Abtriebsflansche F - FBR angegeben. Bei Kunden Wünsch, kann der Abtriebsflansch auf der gegenwartigen Seite (L) eingebaut werden.
I - MI
Predisposizione per attacco universale I riduttori a vite senza fine serie I-MI, oltre che nelle versioni con piedi, possono essere realizzati con flange in uscita previste per attacco modulare o universale. Ciò consente di poter realizzare con la massima facilità tutte le versioni standard o speciali previste a catalogo. Infatti, su un’unica versione di base prevista per tutte le versioni flangiate (versione con flangia piatta “FP”) può essere applicata ogni singola flangia in uscita modulare (ciò vale fino alla grandezza I-MI 110 inclusa, vedi pagine S.35 e S.36 di questa sezione). Tutte le flange in uscita delle grandezze I-MI 130 e superiori, oltre ad alcune flange particolari di grandezze inferiori, sono invece integrali, ovvero montabili solo sul corpo del riduttore. Per le grandezze I-MI 40 e I-MI 50 sono state realizzate anche soluzioni con piedi riportati (piedi montabili sulla flangia piatta “FP” anziché direttamente sul corpo).
1 L
IT
Posizione morsettiera motore Nello schema sopra riportato è indicata la posizione standard (1) della morsettiera. Nel caso di particolari esigenze, specificare in fase di ordine la posizione desiderata (2, 3 o 4) della morsettiera come da schema seguente.
R
Position of motor terminal box
EN
Unless otherwise specified, the terminal box will be mounted in standard position (1), as shown in the sketch above. For special requirements, orders must specify the wished position (2, 3 or 4) of the terminal box with reference to the following sketch.
1
2
4
3 I - MI S.8
EINBAULAGE DES MOTORKLEMMbrettS
DE
Sofern in der Bestellbezeichnung nicht angegeben, wird das Klemmbrett in der Lage (1) gemäß oberliegenden Übersicht ausgeordnet. Falls der Kunde eine andere Anordnung des Klemmbrettes wünschen sollte, müss er unbedingt die gewünschte Lage (2, 3 oder 4) bei der Bestellung deutlich zeigen.
ÖLMENGE
AMOUNT OF OIL
QUANTITÀ DI OLIO QUANTITÉ D’HUILE
ES
FR
PT
B
B
CANTIDAD DE ACEITE
B
QUANTIDADE DE ÓLEO
[l] 0,030 0,035 0,150 0,190 0,390 0,550 0,850 1,700 1,800 2,200 5,700 6,800
I 25 I 30 I 40 I 50 I 60 I 70 I 80 I 90 I 110 I 130 I 150 I 175
I - MI
DE
EN
IT
IT
EN
DE
Dalla grandezza I 25 alla I 90 compresa, i riduttori sono forniti dalla SITI già lubrificati con olio sintetico.
From size I-MI 25 up to size I-MI 90 included, units are supplied already lubricated by SITI, with use of synthetic oil.
Seit Groesse I-MI 25 bis Groesse I-MI 90 eingeschlossen, werden die Getreibe bereits bei SITI mit Dauerschmiermittel geliefert, durch Verwendung eines Syntetikoels.
FR
PESO DEI RIDUTTORI POIDS DES RÉDUCTEURS
ES
PT
De los tamaños I 25 a I 90 (incluidos), SITI suministra los reductores previamente lubricados con aceite sintético.
Do tamanho I 25 ao I 90, os redutores são fornecidos pela SITI já lubrificados com óleo sintético.
B
B
À partir de la taille I 25 à la taille I 90 incluse, les réducteurs sont fournis par la Société SITI déjà lubrifiés avec de l’huile synthétique.
IT FR
EN
WORMGEARBOXES WEIGHT B
ES
B
PESO DE LOS REDUCTORES
[kg] I 25
1
I 30
1,6
I 40
2,5
I 50
3,5
I 60
6
I 70
8
I 80
16
I 90
20
I 110
29
I 130
45
I 150
68
I 175
105 I - MI S.10
B
GEWICHT DER UNTERSETZUNGETRIEBE PESO DOS REDUTORES
DE PT
B
IT
PRESTATIONS ORDONNÉES PAR TAILLE
FR
7.5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
EN
DE
PRESTACIONES ORDENADAS POR TAMAÑO
ES
LEISTUNGEN IN DER GRÖSSENORDNUNG B
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
I 25 i
B
PERFORMANCES IN ORDER OF MAGNITUDE
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
8 8 8 8 9 10 9 9 8 5 3
0,35 0,27 0,19 0,15 0,14 0,15 0,11 0,09 0,07 0,04 0,02
0,48 0,37 0,26 0,20 0,20 0,21 0,15 0,13 0,10 0,05 0,03
0,85 0,82 0,78 0,77 0,69 0,65 0,63 0,54 0,52 0,48 0,42
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
9 9 9 9 10 12 11 10 9 6 4
0,21 0,16 0,12 0,09 0,09 0,09 0,07 0,06 0,04 0,02 0,01
0,29 0,22 0,16 0,12 0,12 0,12 0,09 0,08 0,06 0,03 0,02
0,83 0,8 0,76 0,75 0,68 0,64 0,62 0,53 0,51 0,47 0,41
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
900
120 90 60 45 36 30 22,5 18 15 11,3 9
10 10 10 10 12 14 13 12 10 7 5
0,16 0,12 0,09 0,07 0,07 0,07 0,05 0,04 0,03 0,02 0,01
0,22 0,17 0,12 0,09 0,09 0,09 0,07 0,06 0,04 0,02 0,01
0,81 0,78 0,74 0,74 0,67 0,63 0,61 0,52 0,50 0,46 0,40
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
500
67 50 33 25 20 17 13 10 8 6 5
12 12 12 12 14 16 15 14 12 8 5
0,11 0,08 0,06 0,04 0,04 0,05 0,03 0,03 0,02 0,01 0,01
0,15 0,11 0,08 0,06 0,06 0,06 0,04 0,04 0,03 0,02 0,01
0,79 0,76 0,72 0,71 0,65 0,61 0,59 0,50 0,48 0,45 0,39
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
(*) Speciale, solo con albero entrata riduttore maschio (vedi pag. S.30). Not standard, only available with solid input shaft (see page S.30). Besonder, nur mit Antriebswelle ohne IEC Motoranbau (sehen seite S.30). I - MI S.11
PT
PERFORMANCE ORDENADAS POR TAMANHO
B
MI 25
D = 9 mm n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
4 5 7 6 7 8 8 8 10 12 13
0,18 0,18 0,18 0,12 0,12 0,12 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09
0,25 0,25 0,25 0,16 0,16 0,16 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12
0,85 0,82 0,78 0,77 0,69 0,65 0,63 0,54 0,52 0,48 0,42
1,96 1,53 1,07 1,22 1,20 1,27 1,20 1,02 0,80 0,42 0,23
1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
5 7 9 9 10 12 15 16 19 23 25
0,12 0,12 0,12 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09
0,16 0,16 0,16 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12
0,83 0,8 0,76 0,75 0,68 0,64 0,62 0,53 0,51 0,47 0,41
1,77 1,37 0,96 0,98 0,96 1,02 0,73 0,63 0,47 0,26 0,16
900
120 90 60 45 36 30 22,5 18 15 11,3 9
6 7 11 14 16 18 23 25 29 35 38
0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09
0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12
0,81 0,78 0,74 0,74 0,67 0,63 0,61 0,52 0,50 0,46 0,40
1,78 1,38 0,97 0,71 0,75 0,78 0,57 0,48 0,34 0,20 0,13
F2
F3
F4
F1 7/75* 7/75* 7/75* 7/75* 7/75* 7/75* 7/75* 7/75* 7/75* 7/75* 7/75*
Spécial, seulement avec arbre grande vitesse réducteur male (voir page S.30). Especial, sólo con eje de entrada del reductor macho (ver pág. S.30). Especial, apenas com eixo entrada redutor macho (ver pág. S.30).
I - MI
PRESTAZIONI ORDINATE PER GRANDEZZA
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
I 30 i
I - MI
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 PAM
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
14 15 15 15 17 19 17 16 14 10 6
0,62 0,54 0,38 0,31 0,26 0,28 0,18 0,15 0,14 0,07 0,04
0,84 0,73 0,52 0,42 0,35 0,37 0,25 0,20 0,19 0,09 0,05
0,86 0,84 0,79 0,73 0,77 0,66 0,68 0,64 0,50 0,56 0,48
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
16 18 18 18 20 22 20 19 17 12 7
0,37 0,32 0,23 0,18 0,16 0,17 0,11 0,09 0,08 0,04 0,02
0,51 0,44 0,31 0,25 0,21 0,22 0,15 0,12 0,12 0,05 0,03
0,84 0,82 0,77 0,72 0,75 0,65 0,67 0,63 0,49 0,55 0,47
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
900
120 90 60 45 36 30 22,5 18 15 11,3 9
18 21 21 21 23 25 23 22 20 14 8
0,28 0,24 0,17 0,14 0,12 0,12 0,08 0,07 0,06 0,03 0,02
0,38 0,33 0,23 0,19 0,16 0,17 0,11 0,09 0,09 0,04 0,02
0,82 0,80 0,75 0,71 0,74 0,64 0,66 0,62 0,48 0,54 0,46
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
500
67 50 33 25 20 17 13 10 8 6 5
22 24 24 24 27 30 27 26 23 16 9
0,19 0,16 0,12 0,09 0,08 0,08 0,06 0,04 0,04 0,02 0,01
0,26 0,22 0,16 0,13 0,11 0,11 0,08 0,06 0,06 0,03 0,02
0,80 0,78 0,73 0,68 0,71 0,62 0,64 0,60 0,47 0,52 0,45
B5 B14
56 9/120 9/80
63 11/140 11/90
71 14/160 14/105
80 19/200 19/120
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 90 24/200 24/140
I - MI S.12
MI 30
D = 14 mm
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
8 11 10 9 12 12 17 13 12 14 15
0,37 0,37 0,25 0,18 0,18 0,18 0,18 0,12 0,12 0,09 0,09
0,50 0,50 0,33 0,25 0,25 0,25 0,25 0,16 0,16 0,12 0,12
0,86 0,84 0,79 0,73 0,77 0,66 0,68 0,64 0,50 0,56 0,48
1,68 1,45 1,52 1,7 1,45 1,53 1,01 1,23 1,18 0,71 0,40
1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
8 10 14 12 15 16 22 26 18 27 29
0,18 0,18 0,18 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,09 0,09 0,09
0,25 0,25 0,25 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,12 0,12 0,12
0,84 0,82 0,77 0,72 0,75 0,65 0,67 0,63 0,49 0,55 0,47
2,07 1,79 1,27 1,53 1,3 1,38 0,91 0,73 0,94 0,44 0,24
900
120 90 60 45 36 30 22,5 18 15 11,3 9
6 8 11 13 18 18 25 29 28 41 44
0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09 0,09
0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12
0,82 0,80 0,75 0,71 0,74 0,64 0,66 0,62 0,48 0,54 0,46
3,12 2,7 1,91 1,54 1,31 1,39 0,92 0,76 0,71 0,34 0,18
F1 56 56 56 56 56 56 56 56 56 56 56
F2 63 63 63 63 63 63
F3
F4
100 28/250 28/160
112 28/250 28/160
132 38/300
160 42/350
180 48/350
200 55/400
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
PAM
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
24 25 27 32 21 35 34 34 32 26 24
1,06 0,83 0,64 0,60 0,46 0,48 0,38 0,32 0,26 0,18 0,14
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0,88 0,87 0,83 0,80 0,78 0,71 0,65 0,63 0,60 0,51 0,49
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
28 29 32 38 36 41 40 40 38 30 28
0,64 0,50 0,39 0,36 0,28 0,29 0,23 0,19 0,16 0,11 0,09
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7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
900
120 90 60 45 36 30 22,5 18 15 11,3 9
32 33 37 44 41 47 46 46 44 35 32
0,48 0,38 0,29 0,27 0,21 0,22 0,17 0,14 0,12 0,08 0,06
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7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
500
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7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
B5 B14
56 9/120 9/80
63 11/140 11/90
71 14/160 14/105
80 19/200 19/120
90 24/200 24/140
I - MI S.13
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
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1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
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900
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F1
56 56 56 100 28/250 28/160
F2 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 112 28/250 28/160
F3 71 71 71 71 71 71 71
132 38/300
F4
160 42/350
Con boccola \ With bushing \ mit Buchse Avec bague \ Con manguito \ Com bucha
i
MI 40
D = 19 mm
180 48/350
F5 56 56 56 56 56 56 56 56
200 55/400
I - MI
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
I 40
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
I - MI
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PAM
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
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1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
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7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
900
120 90 60 45 36 30 22,5 18 15 11,3 9
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7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
500
67 50 33 25 20 17 13 10 8 6 5
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7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
B5 B14
56 9/120 9/80
63 11/140 11/90
71 14/160 14/105
80 19/200 19/120
90 24/200 24/140
I - MI S.14
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
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1400
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900
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F1
63 63 63 100 28/250 28/160
F2 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 112 28/250 28/160
F3 80 80 80 80 80 80 80
132 38/300
F4
160 42/350
Avec bague \ Con manguito \ Com bucha
i
MI 50
D = 24 mm
Con boccola \ With bushing \ mit Buchse
I 50
180 48/350
F5 63 63 63 63 63 63 63 63
200 55/400
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
PAM
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
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7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
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900
120 90 60 45 36 30 22,5 18 15 11,3 9
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7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
500
67 50 33 25 20 17 13 10 8 6 5
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7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
B5 B14
56 9/120 9/80
63 11/140 11/90
71 14/160 14/105
80 19/200 19/120
90 24/200 24/140
I - MI S.15
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
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1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
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1,8 1,5 1,5 0,75 0,75 0,75 0,55 0,55 0,37 0,37 0,25
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1,28 1,12 0,99 1,30 1,22 1,26 1,20 0,91 1,11 0,89 1,03
900
120 90 60 45 36 30 22,5 18 15 11,3 9
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F1
71 71 71 100 28/250 28/160
F2 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 112 28/250 28/160
F3 90 90 90 90 90 90
132 38/300
F4
160 42/350
Avec bague \ Con manguito \ Com bucha
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
n1
Con boccola \ With bushing \ mit Buchse
i
MI 60
D = 25 mm
180 48/350
F5 71 71 71 71 71 71 71 71
200 55/400
I - MI
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
I 60
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
I - MI
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
PAM
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
130 140 153 132 137 163 149 153 140 109 105
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7,70 6,38 4,75 3,22 2,67 2,73 2,02 1,76 1,43 1,06 0,91
0,90 0,88 0,88 0,82 0,82 0,80 0,73 0,69 0,65 0,51 0,46
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
153 165 180 155 161 192 175 180 165 128 123
3,40 2,81 2,09 1,42 1,18 1,20 0,89 0,78 0,63 0,47 0,40
4,62 3,83 2,85 1,93 1,60 1,64 1,21 1,06 0,86 0,64 0,54
0,88 0,86 0,84 0,8 0,8 0,78 0,72 0,68 0,64 0,5 0,45
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
900
120 90 60 45 36 30 22,5 18 15 11,3 9
176 190 207 178 185 221 201 207 190 147 141
2,56 2,12 1,58 1,07 0,89 0,91 0,67 0,59 0,48 0,35 0,30
3,49 2,89 2,15 1,46 1,21 1,23 0,91 0,80 0,65 0,48 0,41
0,86 0,84 0,82 0,78 0,78 0,76 0,71 0,67 0,63 0,49 0,44
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
500
67 50 33 25 20 17 13 10 8 6 5
207 223 243 209 217 259 236 243 223 173 166
1,72 1,43 1,06 0,72 0,60 0,61 0,45 0,39 0,32 0,24 0,20
2,34 1,94 1,44 0,98 0,81 0,83 0,61 0,54 0,43 0,32 0,28
0,84 0,82 0,80 0,76 0,76 0,74 0,68 0,65 0,61 0,48 0,43
B5 B14
56 9/120 9/80
63 11/140 11/90
71 14/160 14/105
80 19/200 19/120
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 90 24/200 24/140
I - MI S.16
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
92 120 132 122 104 122 110 130 100 104 86
4 4 3 2,2 1,5 1,5 1,1 1,1 0,75 0,75 0,55
5,5 5,5 4 3 2 2 1,5 1,5 1 1 0,75
0,90 0,88 0,86 0,82 0,82 0,80 0,73 0,69 0,65 0,51 0,46
1,42 1,17 1,16 1,08 1,31 1,34 1,35 1,18 1,40 1,04 1,21
1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
135 129 155 120 150 176 147 174 144 150 114
3 2,2 1,8 1,1 1,1 1,1 0,75 0,75 0,55 0,55 0,37
4 3 2,5 1,5 1,5 1,5 1 1 0,75 0,75 0,50
0,88 0,86 0,84 0,8 0,8 0,78 0,72 0,68 0,64 0,5 0,45
1,13 1,28 1,16 1,29 1,07 1,09 1,19 1,03 1,15 0,86 1,08
900
120 90 60 45 36 30 22,5 18 15 11,3 9
124 161 197 183 156 183 225 194 148 104 117
1,8 1,8 1,5 1,1 0,75 0,75 0,75 0,55 0,37 0,25 0,25
2,5 2,5 2 1,5 1 1 1 0,75 0,50 0,33 0,33
0,86 0,84 0,82 0,78 0,78 0,76 0,71 0,67 0,63 0,49 0,44
1,42 1,18 1,05 0,97 1,19 1,21 0,90 1,06 1,28 1,42 1,21
F2 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
F3 90 90 90 90 90 90 90
F1
71 71 71 100 28/250 28/160
112 28/250 28/160
132 38/300
F4 100 100 100
160 42/350
Avec bague \ Con manguito \ Com bucha
i
MI 70
D = 28 mm
Con boccola \ With bushing \ mit Buchse
I 70
180 48/350
F5 71 71 71 71 71 71 71 71
200 55/400
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
166 148 215 196 187 243 224 190 187 182 161
7,22 4,94 4,91 3,48 2,69 2,99 2,24 1,61 1,40 1,19 0,89
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0,90 0,88 0,86 0,83 0,82 0,80 0,73 0,69 0,65 0,56 0,53
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
195 174 253 231 220 286 264 224 220 214 189
4,33 2,97 2,94 2,09 1,61 1,79 1,34 0,97 0,84 0,71 0,53
5,89 4,03 4,00 2,84 2,19 2,44 1,83 1,31 1,14 0,97 0,72
0,88 0,86 0,84 0,81 0,8 0,78 0,72 0,68 0,64 0,55 0,52
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
900
120 90 60 45 36 30 22,5 18 15 11,3 9
224 200 291 266 253 329 304 258 253 246 217
3,27 2,24 2,22 1,58 1,22 1,35 1,01 0,73 0,63 0,54 0,40
4,44 3,04 3,02 2,14 1,65 1,84 1,38 0,99 0,86 0,73 0,55
0,86 0,84 0,82 0,79 0,78 0,76 0,71 0,67 0,63 0,54 0,51
7.5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
67 50 33 25 20 17 13
263 235 342 312 297 386 356
2,20 1,50 1,49 1,06 0,82 0,91 0,68
2,99 2,05 2,03 1,44 1,11 1,24 0,93
0,84 0,82 0,80 0,77 0,76 0,74 0,68
50
10
302
0,49
0,67
0,65
60 80 100
8 6 5
297 289 255
0,43 0,36 0,27
0,58 0,49 0,37
0,61 0,52 0,49
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40
PAM
500
B5 B14
56 9/120 9/80
63 11/140 11/90
71 14/160 14/105
80 19/200 19/120
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 90 24/200 24/140
I - MI S.17
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
92 120 175 169 153 179 150 177 147 168 136
4 4 4 3 2,2 2,2 1,5 1,5 1,1 1,1 0,75
5,5 5,5 5,5 4 3 3 2 2 1,5 1,5 1
0,90 0,88 0,86 0,83 0,82 0,80 0,73 0,69 0,65 0,56 0,53
1,80 1,24 1,23 1,16 1,22 1,36 1,49 1,07 1,27 1,08 1,18
1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
135 176 258 243 205 287 216 174 196 225 195
3 3 3 2,2 1,5 1,8 1,1 0,75 0,75 0,75 0,55
4 4 4 3 2 2,5 1,5 1 1 1 0,75
0,88 0,86 0,84 0,81 0,8 0,78 0,72 0,68 0,64 0,55 0,52
1,44 0,99 0,98 0,95 1,08 1,00 1,22 1,29 1,12 0,95 0,97
900
120 90 60 45 36 30 22,5 18 15 11,3 9
759 851 943 851 817 1047 978 897 897 771 713
11,06 9,52 7,20 4,99 3,98 4,41 3,26 2,40 2,11 1,60 1,29
15,04 12,94 9,79 6,79 5,41 6,00 4,44 3,26 2,88 2,17 1,76
0,86 0,84 0,82 0,80 0,77 0,74 0,71 0,71 0,67 0,57 0,52
1,58 1,11 1,01 1,34 1,26 1,29 1,35 1,03 1,24 1,00 1,08
F2 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90
F3 100 100 100 100
F4
132 38/300
160 42/350
F1
80 80 80 80 100 28/250 28/160
112 28/250 28/160
Avec bague \ Con manguito \ Com bucha
n1
Con boccola \ With bushing \ mit Buchse
i
MI 80
D = 35 mm
180 48/350
F5 80 80 80 80 80 80 80
200 55/400
I - MI
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
I 80
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
I - MI
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
PAM
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
215 196 299 281 272 327 306 293 281 234 217
9,37 6,56 6,83 4,98 3,91 4,02 3,05 2,48 2,10 1,53 1,20
12,74 8,93 9,28 6,77 5,32 5,47 4,15 3,37 2,86 2,08 1,63
0,90 0,88 0,86 0,83 0,82 0,80 0,73 0,69 0,65 0,56 0,53
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
253 231 352 330 320 385 360 345 330 275 255
5,62 3,94 4,10 2,99 2,35 2,41 1,83 1,49 1,25 0,92 0,72
7,64 5,36 5,57 4,06 3,19 3,28 2,49 2,02 1,71 1,25 0,98
0,88 0,86 0,84 0,81 0,8 0,78 0,72 0,68 0,64 0,55 0,52
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
900
120 90 60 45 36 30 22,5 18 15 11,3 9
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0,86 0,84 0,82 0,79 0,78 0,76 0,71 0,67 0,63 0,54 0,51
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
500
67 50 33 25 20 17 13 10 8 6 5
342 312 475 446 432 520 486 466 446 371 344
2,85 2 2,08 1,51 1,19 1,22 0,93 0,75 0,64 0,46 0,36
3,88 2,72 2,82 2,06 1,62 1,66 1,26 1,03 0,87 0,63 0,50
0,84 0,82 0,80 0,77 0,76 0,74 0,68 0,65 0,61 0,52 0,49
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
B5 B14
56 9/120 9/80
63 11/140 11/90
71 14/160 14/105
80 19/200 19/120
90 24/200 24/140
I - MI S.18
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
126 165 241 225 278 326 220 260 294 230 199
5,5 5,5 5,5 4 4 4 2,2 2,2 2,2 1,5 1,1
7,5 7,5 7,5 5,5 5,5 5,5 3 3 3 2 1,5
0,90 0,88 0,86 0,83 0,82 0,80 0,73 0,69 0,65 0,56 0,53
1,70 1,19 1,24 1,24 0,98 1 1,39 1,13 0,95 1,02 1,09
1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
180 235 344 332 300 351 354 348 288 225 266
4 4 4 3 2,2 2,2 1,8 1,5 1,1 0,75 0,75
5,5 5,5 5,5 4 3 3 2,5 2 1,5 1 1
0,88 0,86 0,84 0,81 0,8 0,78 0,72 0,68 0,64 0,55 0,52
1,40 0,98 1,02 1 1,07 1,10 1,02 0,99 1,15 1,22 0,96
900
120 90 60 45 36 30 22,5 18 15 11,3 9
151 197 288 371 374 438 329 389 299 343 297
2,2 2,2 2,2 2,2 1,8 1,8 1,1 1,1 0,75 0,75 0,55
3 3 3 3 2,5 2,5 1,5 1,5 1 1 0,75
0,86 0,84 0,82 0,79 0,78 0,76 0,71 0,67 0,63 0,54 0,51
1,93 1,35 1,40 1,02 0,98 1,01 1,26 1,02 1,27 0,92 0,99
F1
80 80 80 100 28/250 28/160
F2 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 112 28/250 28/160
F3 100 100 100 100 100 100
132 38/300
F4 112 112 112 112 112 112
160 42/350
Avec bague \ Con manguito \ Com bucha
i
MI 90
D = 38 mm
Con boccola \ With bushing \ mit Buchse
I 90
180 48/350
F5 80 80 80 80 80 80 80 80
200 55/400
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
340 383 459 374 400 519 510 468 451 383 340
14,98 12,78 10,60 6,80 5,74 6,37 4,89 3,79 3,08 2,22 1,66
20,37 17,39 14,41 9,25 7,81 8,66 6,65 5,15 4,19 3,01 2,25
0,89 0,88 0,85 0,81 0,82 0,80 0,77 0,72 0,71 0,63 0,60
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
400 450 540 440 470 610 600 550 530 450 400
8,99 7,67 6,36 4,08 3,45 3,82 2,93 2,27 1,85 1,33 0,99
12,22 10,43 8,65 5,55 4,69 5,20 3,99 3,09 2,52 1,81 1,35
0,87 0,86 0,83 0,79 0,80 0,78 0,75 0,71 0,70 0,62 0,59
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
900
120 90 60 45 36 30 22,5 18 15 11,3 9
460 518 621 506 541 702 690 633 610 518 460
6,78 5,79 4,80 3,08 2,60 2,88 2,21 1,71 1,40 1 0,75
9,22 7,87 6,52 4,19 3,53 3,92 3,01 2,33 1,90 1,36 1,02
0,85 0,84 0,81 0,77 0,78 0,76 0,74 0,70 0,69 0,61 0,58
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
500
67 50 33 25 20 17 13 10 8 6 5
540 608 729 594 635 824 810 743 716 608 540
4,56 3,89 3,22 2,07 1,75 1,94 1,49 1,15 0,94 0,67 0,50
6,20 5,29 4,39 2,82 2,38 2,64 2,02 1,57 1,28 0,92 0,69
0,83 0,82 0,79 0,75 0,76 0,74 0,71 0,67 0,67 0,59 0,56
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
125 165 238 302 383 326 417 494 199 380 308
5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 4 4 4 3 2,2 1,5
7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 5,5 5,5 5,5 4 3 2
0,89 0,88 0,85 0,81 0,82 0,80 0,77 0,72 0,71 0,63 0,60
2,72 2,32 1,93 1,24 1,04 1,59 1,22 0,95 1,09 1,01 1,10
1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
334 440 467 431 409 479 614 533 516 507 443
7,50 7,50 5,50 4 3 3 3 2,20 1,80 1,50 1,10
10 10 7,5 5,5 4 4 4 3 2,5 2 1,5
0,87 0,86 0,83 0,79 0,8 0,78 0,75 0,71 0,70 0,62 0,59
1,2 1,02 1,16 1,02 1,15 1,27 0,98 1,03 1,03 0,89 0,90
900
120 90 60 45 36 30 22,5 18 15 11,3 9
372 490 516 361 458 535 562 554 655 387 460
5,50 5,50 4 2,2 2,2 2,2 1,8 1,5 1,5 0,75 0,75
7,5 7,5 5,5 3 3 3 2,5 2 2 1 1
0,85 0,84 0,81 0,77 0,78 0,76 0,74 0,70 0,69 0,61 0,58
1,23 1,05 1,20 1,40 1,18 1,31 1,23 1,14 0,93 1,34 1
F1
90 90 90 90
F2 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
F3 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112
F4 *132 B5 *132 B5 *132 B5
F5 90 90 90 90 90 90 90
Avec bague \ Con manguito \ Com bucha
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
n1
Con boccola \ With bushing \ mit Buchse
i
MI 110
D = 42 mm
* Linguetta ribassata di nostra fornitura / Depressed key of our supply / Von uns gelieferter abgeflachter Federkeil Languette surbaissée de notre fourniture / Lengüeta rebajada desde nuestro suministro / Chaveta rebaixada de nosso fornecimento
PAM
B5 B14
56 9/120 9/80
63 11/140 11/90
71 14/160 14/105
80 19/200 19/120
90 24/200 24/140 I - MI S.19
100 28/250 28/160
112 28/250 28/160
132 38/300
160 42/350
180 48/350
200 55/400
I - MI
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
I 110
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
I - MI
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
PAM
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
561 629 697 629 604 774 723 663 663 570 527
24,43 24,02 15,90 11,02 8,78 9,75 7,21 5,29 4,67 3,53 2,86
33,23 28,59 21,62 14,99 11,95 13,26 9,81 7,20 6,35 4,8 3,89
0,9 0,88 0,86 0,84 0,81 0,78 0,73 0,73 0,69 0,59 0,54
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
660 740 820 740 710 910 850 780 780 670 620
14,66 12,61 9,54 6,61 5,27 5,85 4,33 3,18 2,80 2,12 1,71
19,94 17,16 12,97 9 7,17 7,96 5,88 4,32 3,81 2,88 2,33
0,88 0,86 0,84 0,82 0,79 0,76 0,72 0,72 0,68 0,58 0,53
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
900
120 90 60 45 36 30 22,5 18 15 11,3 9
759 851 943 851 817 1047 978 897 897 771 713
11,06 9,52 7,20 4,99 3,98 4,41 3,26 2,40 2,11 1,60 1,29
15,04 12,94 9,79 6,79 5,41 6 4,44 3,26 2,88 2,17 1,76
0,86 0,84 0,82 0,80 0,77 0,74 0,71 0,71 0,67 0,57 0,52
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
500
67 50 33 25 20 17 13 10 8 6 5
891 999 1107 999 959 1229 1148 1053 1053 905 837
7,44 6,4 4,84 3,35 2,67 2,97 2,19 1,61 1,42 1,07 0,87
10,11 8,70 6,58 4,56 3,64 4,04 2,98 2,19 1,93 1,46 1,18
0,84 0,82 0,80 0,78 0,75 0,72 0,68 0,68 0,68 0,55 0,50
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
B5 B14
56 9/120 9/80
63 11/140 11/90
71 14/160 14/105
80 19/200 19/120
90 24/200 24/140
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
126 165 241 314 378 436 551 689 568 484 552
5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 4 3 3
7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 5,5 4 4
0,90 0,88 0,86 0,84 0,81 0,78 0,73 0,73 0,69 0,59 0,54
4,44 3,82 2,89 2 1,60 1,77 1,31 0,96 1,17 1,18 1,10
1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
414 540 791 615 741 855 786 737 835 696 651
9,2 9,2 9,2 5,5 5,5 5,5 4 3 3 2,2 1,8
12,5 12,5 12,5 7,5 7,5 7,5 5,5 4 4 3 2,5
0,88 0,86 0,84 0,82 0,79 0,76 0,72 0,72 0,68 0,58 0,53
1,59 1,37 1,04 1,20 1,32 1,06 1,08 1,06 0,93 0,96 0,95
900
120 90 60 45 36 30 22,5 18 15 11,3 9
513 669 718 679 613 707 904 824 764 724 606
7,5 7,5 5,5 4 3 3 3 2,2 1,8 1,5 1,1
10 10 7,5 5,5 4 4 4 3 2,5 2 1,5
0,86 0,84 0,82 0,80 0,77 0,74 0,71 0,71 0,67 0,57 0,52
1,47 1,27 1,31 1,25 1,33 1,47 1,09 1,09 1,17 1,06 1,18
F1 (*) (*)
90 90
100 28/250 28/160
F2
100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
112 28/250 28/160
F3
112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112
132 38/300
F4
132 B5 132 B5 132 B5 132 B5 132 B5 132 B5 132 B5
160 42/350
Com bucha
i
MI 130
D = 48 mm
Con boccola \ With bushing \ mit Buchse \ Avec bague \ Con manguito \
I 130
180 48/350
F5 90 90 90 90 90 90 90 90 90
200 55/400
(*) Volendo 11 kW nei rapporti 7,5 e 10 si può ricorrere ad una grandezza 132 (disponibile sul mercato). Necessary 11 kW in 7,5 and 10 ratio it can be used a 132 size (available on the market). Falls 11 kW bei den Übersetzungen 7,5 und 10 gewünscht werden sollten, kann auf eine 132-Größe zurückgegriffen werden (auf dem Markt erhältlich). Souhaitant 11 kW dans les rapports 7,5 et 10 on peut faire recours à une taille 132 (disponible sur le marché). Si se desean 11 kW en las relaciones 7,5 y 10 se puede recurrir a un tamaño 132 (disponible del mercado). Querendo 11 kW nas razões 7,5 e 10 é possível recorrer a um tamanho 132 (disponível no mercado). I - MI S.20
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
PAM
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
859 901 995 969 850 1156 1114 1063 986 876 825
37,39 29,77 22,42 16,58 12,37 14,57 10,67 8,14 6,95 5,07 3,89
50,85 40,49 30,49 22,55 16,82 19,82 14,51 11,08 9,45 6,90 5,28
0,90 0,89 0,87 0,86 0,81 0,78 0,77 0,77 0,69 0,63 0,62
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
1010 1060 1170 1140 1000 1360 1310 1250 1160 1030 970
22,43 17,86 13,45 9,95 7,42 8,74 6,40 4,89 4,17 3,04 2,33
30,51 24,29 18,30 13,53 10,09 11,89 8,71 6,65 5,67 4,14 3,17
0,88 0,87 0,85 0,84 0,79 0,76 0,75 0,75 0,68 0,62 0,61
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
900
120 90 60 45 36 30 22,5 18 15 11,3 9
1162 1219 1346 1311 1150 1564 1507 1433 1334 1185 1116
16,92 13,47 10,15 7,5 5,6 6,6 4,83 3,69 3,14 2,3 1,76
23,02 18,32 13,80 10,21 7,62 8,97 6,57 5,01 4,28 3,12 2,39
0,86 0,85 0,83 0,82 0,77 0,74 0,74 0,74 0,67 0,61 0,60
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
500
67 50 33 25 20 17 13 10 8 6 5
1364 1431 1580 1539 1350 1836 1769 1688 1566 1391 1310
11,38 9,06 6,82 5,05 3,76 4,44 3,25 2,48 2,11 1,54 1,18
15,47 12,32 9,28 6,86 5,12 6,03 4,42 3,37 2,88 2,10 1,61
0,84 0,83 0,81 0,80 0,75 0,72 0,71 0,71 0,85 0,59 0,58
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
B5
56 9/120
63 11/140
71 14/160
80 19/200
90 24/200
I - MI S.21
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
253 333 488 643 756 873 960 978 781 949 849
11 11 11 11 11 11 9,2 7,5 5,5 5,5 4
15 15 15 15 15 15 12,5 10 7,5 7,5 5,5
0,90 0,89 0,87 0,86 0,81 0,78 0,77 0,77 0,69 0,63 0,62
3,40 2,71 2,04 1,51 1,12 1,32 1,16 1,09 1,26 0,92 0,97
1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
675 890 957 1054 1010 1166 1126 1407 1115 1015 915
15 15 11 9,2 7,5 7,5 5,5 5,5 4 3 2,2
20 20 15 12,5 10 10 7,5 7,5 5,5 4 3
0,88 0,87 0,85 0,84 0,79 0,76 0,75 0,75 0,68 0,62 0,61
1,49 1,19 1,22 1,08 0,99 1,77 1,16 0,89 1,04 1,01 1,06
900
120 90 60 45 36 30 22,5 18 15 11,3 9
753 992 991 957 1130 948 1248 1560 1273 1135 951
11,00 11,00 7,50 5,50 5,50 4,00 4,00 4,00 3,00 2,20 1,50
15 15 10 7,5 7,5 5,5 5,5 5,5 4 3 2
0,86 0,85 0,83 0,82 0,77 0,74 0,74 0,74 0,67 0,61 0,60
1,13 1,22 1,43 1,36 1,02 1,65 1,21 0,92 1,05 1,04 1,17
F1
F2
F4 160 160 160
100 100 100 100
112 112 112 112
F3 132 132 132 132 132 132 132 132
100 28/250
112 28/250
132 38/300
160 42/350
Avec bague \ Con manguito \ Com bucha
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
n1
Con boccola \ With bushing \ mit Buchse
i
MI 150
D = 55 mm
180 48/350
F5 100/112 100/112 100/112 100/112 100/112 100/112 100/112
200 55/400
I - MI
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
I 150
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
1275 1403 1539 1360 1250 1828 1615 1581 1471 1309 1233
54,91 45,81 34,69 23,55 17,96 22,16 15,68 12,28 9,92 7,13 5,71
74,67 62,3 47,17 32,03 24,42 30,14 21,33 16,7 13,49 9,69 7,77
0,91 0,9 0,87 0,85 0,82 0,81 0,75 0,75 0,72 0,67 0,63
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
1500 1650 1810 1600 1470 2150 1900 1860 1730 1540 1450
32,94 27,49 20,81 14,13 10,77 13,3 9,41 7,37 5,95 4,28 3,43
44,8 37,38 28,3 19,22 14,65 18,09 12,8 10,02 8,1 5,82 4,66
0,89 0,88 0,85 0,83 0,8 0,79 0,74 0,74 0,71 0,66 0,62
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
900
120 90 60 45 36 30 22,5 18 15 11,3 9
1725 1898 2082 1840 1691 2473 2185 2139 1990 1771 1668
24,85 20,74 15,7 10,66 8,13 10,03 7,1 5,56 4,49 3,23 2,59
33,8 28,2 21,35 14,5 11,05 13,64 9,65 7,56 6,11 4,39 3,52
0,87 0,86 0,83 0,81 0,78 0,77 0,73 0,73 0,7 0,65 0,61
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100
67 50 33 25 20 17 13 10 8
2025 2228 2444 2160 1985 2903 2565 2511 2336
16,71 13,94 10,56 7,17 5,46 6,75 4,77 3,74 3,02
22,72 18,96 14,36 9,75 7,43 9,71 6,49 5,08 4,11
0,85 0,84 0,81 0,79 0,46 0,75 0,7 0,7 0,67
80
6
2079
2,17
2,95
0,63
100
5
1958
1,74
2,38
0,59
I - MI
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60
PAM
500
B5
56 9/120
63 11/140
71 14/160
80 19/200
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 90 24/200
I - MI S.22
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
373 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28
431 568 822 1073 1049 1248 1535 1407 1609 1682 1182
18,5 18,5 18,5 18,5 15 15 15 11 11 9,2 5,5
25 25 25 25 20 20 20 15 15 12,5 7,5
0,91 0,9 0,87 0,85 0,82 0,81 0,75 0,75 0,72 0,67 0,63
2,96 2,47 1,87 1,27 1,19 1,47 1,05 1,12 0,91 0,78 1,04
1400
186,7 140 93,3 70 56 46,7 35 28 23,3 17,5 14
683 900 1305 1246 1501 1486 1858 1893 1601 1441 1692
15 15 15 11 11 9,2 9,2 7,5 5,5 4 4
20 20 20 15 15 12,5 12,5 10 7,5 5,5 5,5
0,89 0,88 0,85 0,83 0,8 0,79 0,74 0,74 0,71 0,66 0,62
2,20 1,83 1,39 1,28 0,98 1,45 1,02 0,98 1,08 1,07 0,86
900
120 90 60 45 36 30 22,5 18 15 11,3 9
762 1004 1453 1891 1552 1838 1704 2130 1783 2197 1942
11 11 11 11 7,5 7,5 5,5 5,5 4 4 3
15 15 15 15 10 10 7,5 7,5 5,5 5,5 4
0,87 0,86 0,83 0,81 0,78 0,77 0,73 0,73 0,7 0,65 0,61
2,26 1,89 1,43 0,97 1,09 1,35 1,28 1,00 1,12 0,81 0,86
F1
F2
100 100
112 112
F3 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132
100 28/250
112 28/250
132 38/300
F4 160 160 160 160 160 160 160 160 160
160 42/350
Avec bague \ Con manguito \ Com bucha
i
MI 175
D = 60 mm
Con boccola \ With bushing \ mit Buchse
I 175
180 48/350
F5 100/112 100/112 100/112 100/112 100/112 100/112 100/112 100/112 100/112
200 55/400
Dimensioni Dimensions
IT fR
EN
Dimensions B
Abmessungen
Es
B
Dimensiones
Dimensões
DE
pt
B
I - mi 25 MI 25B
I 25B
I 25A
I - MI
MI 25A
MI 25V
I 25V
MI 25F
I 25F
I - MI S.23
STANDARD
Posizione morsettiera Position of terminal block Klemmbrett Position boîte à bornes Posición bornera Posição caixa de ligação
I - MI
I - mi 30
MI 30
I 30
MI 30 F
I 30 F
MI 30 FBC
I 30 FBC
I - MI S.24
I 40 ÷ 70 - A, B, V
I - MI
A
B
V
d j6
L
L1
L2
G
R
A
B
E
F
H
H1
H2
I
V
S
C
D H7
t
t1
40
11
23
63
57
70
48
100
96
70
84
71
111
31
40
7
8
41
19
6
21,8
50
14
30
73
67
84
56
114
112
85
96
85
135
35
50
9
10
49
24
8
27,3
60
19
40
86
80
99
75
137
140
95
111
100
160
40
60
11
12
60
25
8
28,3
70
19
40
87
86
117
81
141
146
120
115
115
185
45
70
11
12
60,5
28
8
31,3
I - MI S.25
I 40 ÷ 50 - PBR-A, PBR-V
I - MI
PBR-A
PBR-V
DJ6
L
L1
L2
G
R
A
B
E
F
H
H1
I
V
S
C
D H7
t
t1
40
11
23
63
57
70
45
98
90
52
81
72
112
40
9
10
41
19
6
21,8
50
14
30
73
67
84
55
114
110
63
98,5
82
132
50
9
12
49
24
8
27,3
I - MI S.26
MI 40 ÷ 70 - A, B, V
A
I - MI
B
V
L1
L2
G
R
A
B
E
F
V
H
H1
H2
C
S
D H7
t
t1
P5
40
(•)
57
70
48
100
96
70
84
7
71
111
31
41
8
19
6
21,8
(•)
50
(•)
67
84
56
114
112
85
96
9
85
135
35
49
10
24
8
27,3
(•)
60
(•)
80
99
75
137
140
95
111
11
100
160
40
60
12
25
8
28,3
(•)
70
(•)
86
117
81
141
156
120
115
11
115
185
45
60,5
12
28
8
31,3
(•)
X, Y, W Vedere tabelle motori elettrici / See electric motor table / Siehe Motortabelle / Voir tableaux moteurs électriques / Ver tablas motores eléctricos / Ver tabelas motores elétricos (•) Vedere pag. R.5 / See page R.5 / Siehe Seite R.5 / Vedere pag. R.5 / Ver pág. R.5 / Ver pág. R.5 I - MI S.27
MI 40 ÷ 50 - PBR-A, PBR-V
I - MI
PBR-A
PBR-V
L1
L2
G
R
A
B
E
F
V
H
H1
C
S
D H7
t
t1
P5
40
(•)
57
70
45
98
90
52
81
9
72
112
41
10
19
6
21,8
(•)
50
(•)
67
84
55
114
110
63
98,5
9
82
132
49
12
24
8
27,3
(•)
X, Y, W Vedere tabelle motori elettrici / See electric motor table / Siehe Motortabelle / Voir tableaux moteurs électriques / Ver tablas motores eléctricos / Ver tabelas motores elétricos (•) Vedere pag. R.5 / See page R.5 / Siehe Seite R.5 / Vedere pag. R.5 / Ver pág. R.5 / Ver pág. R.5 I - MI S.28
I 40 ÷ 70 - FP
d j6
L
L1
L2
G
R
I
T
C
Q4
P4
M4 g6
D H7
t
t1
V1
40
11
23
63
57
70
48
40
77
41
65
72
50
19
6
21,8
M6
50
14
30
73
67
84
56
50
93
49
75
88
60
24
8
27,3
M6
60
19
40
86
80
99
70
60
106
60
85
105
70
25
8
28,3
M8
70
19
40
87
86
117
78
70
114
60,5 100
115
80
28
8
31,3
M8
MI 40 ÷ 70 - FP
FP
L1
L2
G
R
I
T
C
Q4
P4
M4 g6
D H7
t
t1
V1
P5
40
(•)
57
70
48
40
77
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65
72
50
19
6
21,8
M6
(•)
50
(•)
67
84
56
50
93
49
75
88
60
24
8
27,3
M6
(•)
60
(•)
80
99
70
60
106
60
85
105
70
25
8
28,3
M8
(•)
70
(•)
86
117
78
70
114
60,5
100
115
80
28
8
31,3
M8
(•)
X, Y, W Vedere tabelle motori elettrici / See electric motor table / Siehe Motortabelle / Voir tableaux moteurs électriques / Ver tablas motores eléctricos / Ver tabelas motores elétricos (•) Vedere pag. R.5 / See page R.5 / Siehe Seite R.5 / Vedere pag. R.5 / Ver pág. R.5 / Ver pág. R.5 I - MI S.29
I - MI
FP
IT
Flange riportate per I - MI 40 ÷ 70
Modular style output flanges I - MI 40 ÷ 70
Modulare flansche I - MI 40 ÷ 70
Nei riduttori a vite senza fine (grandezza 40, 50, 60, 70), le flange di uscita tipo “F” e “FBR” sono state modificate e trasformate in flange modulari riportate ovvero, anziché essere costruite in un sol pezzo per montaggio diretto sul corpo del riduttore, esse sono ora globalmente costruite in due parti. Sulla versione base del riduttore, tipo “FP” (flangia piatta), possono essere direttamente collegate tramite accoppiamento con viti e flange riportate tipo “F”, o rispettivamente “FBR”. Questa soluzione modulare, che non altera l’intercambiabilità globale, rende agevole la trasformazione da una versione all’altra, o da versione destra a versione sinistra.
In the wormgearboxes (sizes I 40, I 50, I 60 and I 70), the type “F” and “FBR” have been modified and have become modular flanges made in two parts, i.e. instead of being a single piece, they are such to be fitted on a common flange (the “FP”, flat flange type), which is now the standard version of the wormgearbox. Therefore, on the “FP” version as a common basis, “F” or “FBR” modular flanges can be fitted easily through a bolt connection. This modular construction, which does not affect in any way the interchangeability of each gearbox version as assembly, makes easy to change from one version to another one, to modify a right to a left execution.
Die Abtriebsflansche der Typen “F” und “FBR” bei den Schneckengetrieben der Größen 40, 50, 60, 70 wurden in modulare Flansch aus zwei Teilen umgeändert, so daß der jeweilige Flansch auf die Ausführung FP (Grundtyp) montiert wird. An der Basisversion des Getriebes, Typ “FP” (Flachflansch), können die modularen Flansch “F” oder “FBR” einfach mittels Schrauben befestigt werden. Diese Konstruktion erleichtert den Umbau sowohl von einer Ausführung in eine andere, als auch von der rechten in die linke Abtriebsflanschlage. Die allgemeine Austauschbarkeit mit alten Lösungen bleibt erhalten.
ES
FR
PT
B
B
I - MI
DE
EN
B
Brides modulaires pour I - MI 40 ÷ 70
Bridas indicadas para I - MI 40 ÷ 70
Flanges de saída para I - MI 40 ÷ 70
Dans les réducteurs à vis sans fin (tailles 40, 50, 60, 70), les brides de sortie type “F” et “FBR” ont été modifiées et transformées en brides modulaires détachées, soit plutôt qu’être réalisées en une seule pièce pour montage direct sur le corps du réducteur, elles sont à présent réalisées en deux pièces. Sur la version de base du réducteur, type “FP” (bride plate) elles peuvent être directement raccordées par accouplement par bouchons et brides modulaires type “F” ou respectivement “FBR”. Cette solution modulaire, n’altérant pas l’interchangeabilité globale, simplifie la transformation d’une version à l’autre ou de la version droite à la version gauche.
En los reductores de tornillo sinfín (tamaño 40, 50, 60, 70) las bridas de salida tipo “F” y “FBR” se han modificado y transformado en bridas modulares soportadas o bien, en lugar de construirse de una sola pieza para el montaje directo en el cuerpo del reductor, ahora están globalmente construidas en dos partes. En la versión base del reductor, tipo “FP” (brida plana), pueden conectarse directamente por medio del acoplamiento con tornillos y bridas soportadas tipo “F” o respectivamente “FBR”. Esta solución modular, que no altera la intercambiabilidad global, hace ágil la transformación de una versión a la otra, o de la versión derecha a la izquierda.
Nos redutores de rosca sem fim (tamanho 40, 50, 60, 70), as flanges de saída tipo “F” e “FBR” foram modificadas e transformadas em flanges modulares unidas, isto é, em vez de serem construídas numa só peça para a montagem direta no corpo do redutor, são agora construídas totalmente em duas partes. Na versão base do redutor tipo “FP” (flange de contato), podem ser diretamente acopladas com parafusos as flanges tipo “F” ou respectivamente “FBR”. Esta solução modular que não altera a permutabilidade total, facilita a transformação de uma versão para a outra ou da versão direita para a versão esquerda.
F
FBR
D H7 19
N1
S1
V1
Q3
115
M1 P1 G6 95 140
O1
70
d J6 11
82
11
4
9
93
84
14
24
130 110 160
92
11
4
106
99
19
25
165 130 200 96,5
12
86 60,5 114 117
19
28
165 130 200 111,5 12
L
L1
L2
C
T
G
40
23
63
57
41
77
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30
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40
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60
70
40
87
Q1
I - MI S.30
O3
N3
S3
V3
t
t1
100
M3 P3 G6 80 120
60
8
3
9
6
21,8
10
115
95
140
75
10
4
10
8
27,3
4
11
130 110 160
76
11
5
10
8
28,3
5
13
130 110 160
85
12
5
11
8
31,3
I 80 ÷ 175
I...B
I - MI
I...A
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A
B
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F
S
V
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H1
H2
I
IS
L
L1
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127 142 222
110 105 95
G
H
L2
t
t1
80
181 180 140 146
13
11
24
62
80
M8
50
70
35
10 38,3
90
198 210 160 164 15
13
24 139 150 240 60
90
M8
50 126 124 111 75
38
10 41,3
110 190 250 200 160 18
13
28 170 172 282 62 110 M8
60 148 144 141 77,5 42
12 45,3
130 225 280 240 190 18
15
38 194 200 330 70 130 M10 80 167 160 155 95
48
14 51,8
150 260 334 280 220 20
19
42 225 230 380 80 150 M12 110 193 190 182 110 55
16 60,3
175 280 358 310 240 30
19
42 258 260 435 85 175 M12 110 210 204 203 115 60
18 64,4
I - MI S.31
I - MI
I...FP
I...F
I...FBR
C1
C3
M1 M 3 M 4 N N O G6 G6 G6 1 3 1
O3
P1 P3 P4 Q1 Q3 Q4 S1 S3
V1
V3
V4
d G J6
I
IS
L
L1 L2
R
T
C
D H7
t
t1
80 10
30 130 110 110 13 13 120 100 200 160 145 165 130 130 5
5 11,5 11,5 M10 24 127 80 M8 50 110 105 95 133 70 35 10 38,3
90 52
40 180 130 110 14 15 127 115 250 200 160 215 165 130 5
5
14
11 M10 24 139 90 M8 50 126 124 111 143 75 38 10 41,3
110 72,5 52,5 180 180 130 18 18 150 130 250 250 200 215 215 165 5
5
15
15 M12 28 170 110 M8 60 148 144 141 148 77,5 42 12 45,3
130 55 42,5 230 230 180 18 18 150 137,5 300 300 240 265 265 215 5
5
15
15 M12 38 194 130 M10 80 167 160 155 172 95 48 14 51,8
150 65
-
250 - 180 20
- 175
-
350 - 250 300 - 215 6
-
17
-
M14 42 225 150 M12 110 193 190 182 204 110 55 16 60,3
175 95
-
300 - 230 22
- 210
-
400 - 300 350 - 265 6
-
18
-
M16 42 258 175 M12 110 210 204 203 222 115 60 18 64,4
I - MI S.32
MI 80 ÷ 175
MI...B
I - MI
MI...A
MI...V
A
B
E
F
S
V
G
H
H1
H2
I
L1
L2
R
C
D H7
t
t1
80
181
180
140
147
13
11
127
142
222
62
80
108
105
95
70
35
10
38,3
90
198
210
160
164
15
13
139
150
240
60
90
128
124
111
75
38
10
41,3
110
190
250
200
160
18
13
170
172
282
62
110
149
144
141
77,5
42
12
45,3
130
225
280
240
190
18
15
194
200
330
70
130
165
160
155
95
48
14
51,8
150
260
334
280
220
20
19
225
230
380
80
150
192
190
182
110
55
16
60,3
175
280
358
310
240
30
19
258
260
435
85
175
213
204
203
115
60
18
64,4
P5, X, Y, W Vedi tabelle motori in B5 / See motors table B5 / siehe Motorentabellen in B5 / Voir tableaux moteurs en B5 / Ver tablas de motores en B5 / Ver tabelas motores em B5 I - MI S.33
MI...FP
I - MI
MI...F
MI...FBR
M1 M3 M4 N N O1 G6 G6 G6 1 3
C
D H7
30 130 110 110 13 13 120 100 200 160 145 165 130 130 5
5 11,5 11,5 M10 127 80 108 105 95 133 70
35
10 38,3
40 180 130 110 14 15 127 115 250 200 160 215 165 130 5
5
14
11 M10 139 90 128 124 111 143 75
38
10 41,3
110 72,5 52,5 180 180 130 18 18 150 130 250 250 200 215 215 165 5
5
15
15 M12 170 110 149 144 141 148 77,5 42
12 45,5
130
55 42,5 230 230 180 18 18 150 137,5 300 300 240 265 265 215 5
5
15
15 M12 194 130 165 160 155 172 95
48
14 51,8
150
65
-
250
-
180 20
-
175
-
350
-
250 300
-
215 6
-
17
-
M14 225 150 192 190 182 204 110 55
16 60,3
175
95
-
300
-
230 22
-
210
-
400
-
300 350
-
265 6
-
18
-
M16 258 175 213 204 203 224 115 60
18 64,4
C1
C3
80
50
90
52
O3
P1
P3
P4
Q1
Q3
Q4 S1 S3
V1
V3
V4
G
I
L1
L2
R
T
t
t1
P5, X, Y, W Vedi tabelle motori in B5 / See motors table B5 / siehe Motorentabellen in B5 / Voir tableaux moteurs en B5 / Ver tablas de motores en B5 / Ver tabelas motores em B5 I - MI S.34
RÉSUMÉ BRIDES modulaires
IT
LIST OF INSTALLED FLANGES fR
B
RESUMEN DE BRIDAS SOPORTADAS
I 40 F
I 40 FBM
I 40 FBR
I 40 FBML
I 50 F
I 50 FBM
I 50 FBR
I 50 FBML
I 60 F
I 60 FBM
I 60 FBR
I 60 FBML
I - MI S.35
EN
AUFSTELLUNG DER EINGEBAUTEN FLANSCHE
DE
Es
RESUMO FLANGES DE SAÍDA MODULARES
pt
B
B
I - MI
RIEPILOGO FLANGE RIPORTATE
I - MI
I 70 FBML
I 70 FBR-FBM
I 80 FBM
I 80 FBF
I 80 FBR
Non utilizzabili con PAM 28/250. / Cannot be used with PAM 28/250. / Bei PAM 28/250 nicht verwendbar. / Pas utilisables avec PAM 28/250. / No utilizables con PAM 28/250. / Não podem ser utilizadas com PAM 28/250. I 90 FBM
I 110 FBM
I - MI S.36
IT CARICO RADIALE ED ASSIALE ESTERNO AMMISSIBILE I carichi radiali ammissibili sono indicati nella tabella sottostante e si intendono applicati alla mezzeria della sporgenza dell’albero nel caso di applicazione con fattore di servizio sf =1.
EN MAX. ALLOWABLE EXTERNAL RADIAL AND AXIAL LOAD The allowable radial loads are indicated in the chart below and they are meant to be applied to the center line of the shaft projection, in case the application is relative to a service factor sf = 1.
ZULÄSSIGE EXTERNE RADIALE UND AXIALE BELASTUNG
Per velocità di rotazione diverse da quelle indicate nella tabella, i valori dei carichi ammissibili si possono ricavare per interpolazione.
For ratios that differ from those indicated in the chart, the allowable loads can be determined by interpolation.
Für Übersetzungen, die von den in der Tabelle angegebenen Werten abweichen, können die zulässigen Belastungswerte durch Interpolation erhalten werden.
FR
CARGA RADIAL Y AXIAL EXTERNA ADMISIBLE
B
Les charges radiales admissibles sont indiquées dans le tableau ci-dessous et sont considérées comme étant appliquées à la ligne médiane de la saillie de l’arbre dans le cas d’application avec un facteur de service sf = 1. Pour des vitesses de rotation différentes par rapport à celle indiquées dans le tableau, les valeurs des charges admissibles peuvent être obtenues par interpolation.
Die zulässigen, radialen Belastungen sind in der nachfolgenden Tabelle angegeben und werden auf der Mittelinie der Welle bei Anwendungen mit Betriebsfaktor sf=1 aufgebracht.
CARGA RADIAL E AXIAL EXTERNA ADMISSÍVEL
ES
B
PT
B
Las cargas radiales admisibles se indican en la tabla siguiente y se consideran aplicadas a la línea central de la proyección del eje en el caso de aplicación con factor de servicio sf=1.
As cargas radiais admissíveis estão indicadas na tabela abaixo, sendo aplicadas na linha de centro do eixo e no caso de aplicação com fator de serviço sf = 1.
Para velocidades de rotación distintas a las indicadas en la tabla, los valores de las cargas admisibles se pueden calcular por interpolación.
Para velocidade de rotação diferentes das indicadas na tabela, os valores das cargas admissíveis podem ser calculados por interpolação.
R
A =
= L
I 30
I 40
I 50
A
R
A
R
A
20
100
40
150
60
n1 1400
I 60 R
A
I 70 R
A
I 80 R
A
I 90 R
A
I 110 R
A
I 130 R
A
I 150
I 175
R
A
R
A
R
1000
350
1300
450
1500
Albero entrata / Input shaft / Antriebswelle / Arbre entrée / Eje entrada / Eixo entrada
i
250
80
300
100
350
120
450
140
600
200
700
280
Albero uscita / Output shaft / Abtriebswelle / Arbre sortie / Eje salida / Eixo saída
7,5
120
600
170
850
230
1180
330
1650 420 2100
500
2500
580
2900
640
3200
10
130
650
180
930
250
1290
360
1810 460 2300
540
2740
630
3180
700
3510 1070 5380 1200 6040 1310 6590
980
4900 1100 5500 1200 6000
15
150
750
210
1070
290
1480
410
2070 520 2640
620
3140
730
3650
800
4030 1230 6170 1380 6920 1510 7550
20
160
830
230
1170
320
1630
450
2280 580 2900
690
3460
800
4010
880
4430 1350 6780 1520 7610 1660 8310
25
170
890
250
1260
350
1760
490
2460 620 3130
740
3730
860
4320
950
4770 1460 7310 1640 8200 1790 8950
30
190
950
270
1350
370
1870
520
2620 660 3980
790
2980
920
4620 1010 5090 1560 7800 1570 8760 1910 9550
40
200
1040
290
1480
410
2050
570
2870 730 3660
870
4360 1010 5060 1110 5580 1710 8550 1910 9590 2090 10470
50
220
1120
310
1590
440
2210
620
3100 780 3940
930
4690 1090 5450 1200 6010 1840 9210 2060 10330 2250 11270
60
240
1200
340
1700
470
2360
660
3310 840 4210 1000 5010 1160 5820 1280 6420 1960 9830 2200 11030 2400 12040
80
260
1330
370
1880
520
2610
730
3660 930 1660 1110 5550 1280 6430 1420 7100 2170 10870 2440 12210 2660 13320
100
280
1420
400
2010
550
2790
780
3900 990 4970 1180 5920 1370 6860 1510 7570 2320 11600 2600 13020 2840 14210
Le forze sono espresse in Newton.
Force expressed in Newton.
In Newton ausgedrückte Kraftwerte.
Les forces sont exprimées en Newton
Las fuerzas se expresan en Newton
As forças estão expressas em Newton
I - MI S.37
I - MI
CHARGE RADIALE ET AXIALE EXTÉRIEURE ADMISSIBLE
DE
IT
EN
DE
Correzione per carico non in mezzeria
Correcting the external radial load when not on the center-line
Korrektur der Belastung, falls diese nicht in der Mittellinie positioniert ist
Qualora il carico radiale esterno non sia applicato esattamente nella mezzeria dell’albero di entrata e di uscita, ma in una sezione diversa, il carico radiale massimo ammissibile potrà essere ricavato applicando la seguente formula:
If the external radial load is not applied exactly at the center-line of the input and output shaft but in a different section, the maximum allowable radial load can be calculated using the formula given below:
Falls die externe, radiale Belastung nicht genau auf der Mittellinie der Antriebs und Abtriebswelle, sondern auf einem anderen Abschnitt aufgebracht wird, so lässt sich die max. zulässige Belastung aus der folgenden Formel entnehmen:
Rx = R • a b+x
Rxx == R R •• aa R b+x b+x
ove:
a Rx R=xR= •R •a b+x b+x
distanza del punto di applicazione del carico dallo spallamento dell’albero R carico radiale ammissibile in mezzeria Rx carico radiale applicato alla distanza x a, b dimensioni relative agli alberi del riduttore ricavabili dalle tabelle sotto riportate.
I - MI
x
where:
in der:
x
x
is the distance between the point in which the load is applied and the shaft shoulder R is the allowable radial load on the centerline Rx is the radial load applied at distance x a, b dimensions that refer to the gear box shafts and that can be drawn out from the below tables.
dem Abstand der Belastungsstelle von dem Wellenabsatz entspricht. R der zulässigen, radialen Belastung an der Mittellinie entspricht. Rx der radialen Belastung in Bezug auf den Abstand x entspricht. a, b, den Abmessungen in Bezug auf die Wellen des Getriebes, die aus den folgenden Tabellen entnommen werden können, entsprechen.
FR
ES
Correction pour charge pas en ligne médiane
Corrección para carga no en la línea central
Si la charge radiale extérieure n’est pas appliquée exactement à la ligne médiane de l’arbre grande vitesse et petite vitesse, mais en correspondence d’une section différente, la charge radiale maximale admissible pourra être atteinte appliquant la formule suivante :
Cuando la carga radial externa no se aplique exactamente a la línea central del eje de entrada y de salida, sino a una sección distinta, la carga radial máxima admisible podrá calcularse mediante la siguiente fórmula:
B
Correção para cargas não centradas Se a carga radial exterior não for aplicada exatamente na parte mediana do eixo de entrada ou de saída, mas numa secção diferente, a carga radial máxima admissível poderá ser deduzida aplicando a seguinte fórmula: Rx = R • a b+x
Rx = R • a b+x
Rx = R • a b+x où : x distance du point d’application de la charge de l’épaulement de l’arbre R charge radiale admissible en ligne médiane Rx charge radiale appliquée à la distance x a, b dimensions relatives des arbres du réducteur que l’on peut obtenir des tableaux ci-dessous.
PT
B
B
donde: x distancia del punto de aplicación de la carga desde el soporte del eje R carga radial admisible en la línea central Rx carga radial aplicada a la distancia x a, b dimensiones relativas a los ejes del reductor disponibles en las tablas a continuación.
onde: x distância do ponto de aplicação da carga do encosto do eixo R carga radial admissível ao centro Rx carga radial aplicada à distância x a, b dimensões relativas aos eixos do redutor deduzíveis das tabelas abaixo indicadas.
x Rx ALBERI IN USCITA / OUTPUT SHAFTS / ABTRIEBSWELLEN ARBRES EN SORTIE / EJES EN SALIDA / EIXOS DE SAÍDA I30
I40
I70
I80
I90
I110
I130
I150
I175
a
62,5
96,5
113,5 132,5
I50
139
151
178
199,5
226
260
277
b
42,5
66,5
78,5
99
116
123
128,5
155
183
197
I - MI S.38
I60 97,5
IT
EN
DE
NOTA: A richiesta è possibile montare cuscinetti a rulli conici anche sull’albero lento. In tutti questi casi, è consentita l’applicazione di carichi radiali e assiali più elevati. Siccome l’uso di cuscinetti conici modifica anche il rapporto fra carichi radiali ed assiali sopportabili, diventa importante conoscere l’esatta direzione vettoriale del carico per una valutazione specifica. Ogni caso dovrà essere analizzato a sé, anche se, come ordine di grandezza, i carichi radiali ed assiali sopportabili quando sull’albero lento sono utilizzati cuscinetti conici sono del 200% più elevati rispetto ai valori dati a tabella.
NOTE: On request, it is possible to fit taper roller bearings on the output shaft. If this is done, higher radial and axial loads can be allowed. Furthermore, since the use of taper roller bearings changes the ratio between the max. axial and radial load which can be withstood, it is strictly neccessary to be acquainted with the actual sense of application of the outer load, because it affects on a large extent a good evaluation. Each different application must be analysed in itself. Generally speaking, as a general idea, radial and axial loads withstood with taper roller bearings on the output shaft are 200% higher than the standard ones.
HINWEIS: Auf Anfrage können auf der Abtriebswelle Kegelrollenlager montiert werden. In solchen Fällen können höhere radiale und axiale Belastungen zugelassen werden. Da der Einsatz von Kegelrollenlagern auch das Verhältnis zwischen den zugelassenen, radialen und axialen Belastungen modifiziert muss die vektorielle Richtung der Belastung bekannt sein, um eine genaue Auswertung geben zu können. Es ist nötig, jeden einzelnen Fall zu analysieren, auch wenn durch die Verwendung von Kegelrollenlagern an der Abtriebswelle die mögliche Belastung um 200% höher als der in der Tabelle angegebene Wert liegt.
FR
ES
PT
REMARQUE : Sur demande, il est possible de monter des roulements à rouleaux coniques sur l’arbre petite vitesse aussi. Dans tous ces cas, l’application est permise de charges radiales et axiales plus élevées. Comme l’utilisation de roulements coniques modifie également le rapport entre charges radiales et axiales supportables, il devient important de connaitre la direction vectorielle exacte de la charge pour une évaluation spécifique. Chaque cas devra être analysé à part même si, comme ordre de grandeur, les charges radiales et axiales supportables lorsque sur l’arbre petite vitesse des roulements coniques sont utilisés sont 200% plus élevées que les valeurs illustrées dans le tableau.
NOTA: Bajo solicitud, es posible montar cojinetes de rodillos cónicos también en el eje lento. En todos estos casos se permite la aplicación de cargas radiales y axiales más elevadas. Como el uso de cojinetes cónicos modifica también la relación entre cargas radiales y axiales soportables, es importante conocer la dirección vectorial exacta de la carga para una valoración específica. Cada caso deberá analizarse por separado, aunque, como orden de tamaño, las cargas radiales y axiales soportables cuando se usan cojinetes cónicos en el eje lento son 200% más elevadas respecto a los valores indicados en la tabla.
NOTA: Se requerido, é possível montar rolamentos de rolos cónicos também no Eixo de saída. Em todos estes casos, é permitida a aplicação de cargas radiais e axiais mais elevadas. Como o uso de rolamentos cónicos modifica também a razão entre cargas radiais e axiais suportáveis, torna-se importante conhecer a exata direção vetorial da carga para uma avaliação específica. Cada caso deverá ser analisado separadamente, se bem que, como ordem de grandeza, quando no eixo lento forem utilizados rolamentos conicos, as cargas radiais e axiais suportáveis são 200% mais elevadas em relação aos valores indicados na tabela.
I - MI S.39
B
I - MI
B
B
GEARBOXES AND GEARED MOTORS WITH PRIMARY reduction
IT
EN
Getriebe UND GETRIEBEMOTOREN MIT Vorstufe
RIDUTTORI E MOTORIDUTTORI GEARBOXES AND GEARED CON PRECOPPIA P63, P71, P80, MOTORS WITH PRIMARY REDUCP90................................................P.2 TION P63, P71, P80, P90 ............P.2
designazione .........................................P.2 SENSO DI ROTAZIONE..............................P.3 POSIZIONI DI MONTAGGIO.......................P.4 posizione delle flange......................P.4 POSIZIONE MORSETTIERA motore......P.5 Peso riduttori con precoppia........P.5 Combinazioni precoppie.....................P.6 Prestazioni ordinate per grandezza..........................................................P.7 Dimensioni..............................................P.21
DE
Getriebe UND GETRIEBEMOTOREN MIT Vorstufe P63, P71, P80, P90....................... P.2
configuration.......................................P.2 DIRECTION OF ROTATION........................P.3 MOUNTING POSITION...............................P.4 flanges position..................................P.4 POSITION OF motor TERMINAL BOX ...P.5 Weight of wormgearboxes with primary reduction unit.....................P.5 Primary reduction unit setups . ...P.6 Performance ordered by power..P.7 Dimensions............................................P.21
TYPENBEZEICHNUNGEN.................. P.2 DREHRICHTUNG............................... P.3 EINBAULAGEN.................................. P.4 Einbaulage der Flansche.......... P.4 EINBAULAGE DES MOTORKLEMMbrettS.. ........................................... P.5 Gewicht der getriebe mit Vorstufe.. ...................................... P.5 Kombinationen Vorstufe.. .......... P.6 Angeordnete angaben bei leistung.............................................. P.7 Abmessungen.......................................P.21
GEARBOXES and geared riduttori e motoriduttori con precoppia P110 ............P.30 motor WITH PRIMARY REDUCDESIGNAZIONE........................................P.30 TION UNIT P110.........................P.30
Getriebe UND GETRIEBEMOTOREN MIT Vorstufe P110.................................... P.30
Peso riduttori con precoppia......P.31 SENSO DI ROTAZIONE............................P.31 Prestazioni ordinate per grandezza........................................................P.32 dimensioni..............................................P.34
fR RÉDUCTEURS ET MOTORÉDUCTEURS AVEC Pré-coupleS
TYPENBEZEICHNUNGEN................ P.30 Gewicht getriebe mit Vorstufe.. .................................... P.31 DREHRICHTUNG............................. P.31 Leistungen in der GröSSenordnung.................................... P.32 ABMESSUNGEN.............................. P.34
CONFIGURATION.....................................P.30 Wormgearboxes weight with primary reduction unit...................P.31 DIRECTION OF ROTATION......................P.31 Performances in order of magnitude..............................................P.32 dimensions............................................P.34
B
REDUCTORES Y MOTORREDUC- Es TORES CON PRERREDUCTORES
B
REDUTORES E MOTORREDUTORES COM PRÉ-REDUTORES
pt
REDUCTORES Y MOTORREDUCRÉDUCTEURS ET MOTORÉDUCTEURS AVEC Pré-coupleS P63, TORES CON PRERREDUCTORES P71, P80, P90...............................P.2 P63, P71, P80, P90.......................P.2
REDUTORES E MOTORREDUTORES COM PRÉ-REDUTORES P63, P71, P80, P90...............................P.2
DENOMINACIÓN.........................................P.3 SENTIDO DE ROTACIÓN...........................P.3 POSICIONES DE MONTAJE.......................P.4 posición de las bridas.......................P.4 POSICIÓN DE LA BORNERA DEL MOTOR....P.5 Peso de los reductores con prerreductor.......................................P.5 COMBINACIONES PRERREDUCTORES..P.6 Prestaciones ordenadas por tamaño......................................................P.7 Dimensiones..........................................p.21
DESIGNAÇÃO.............................................P.3 SENTIDO DE ROTAÇÃO.............................P.3 POSIÇÕES DE MONTAGEM......................P.4 posição das flanges...........................P.4 POSIÇÃO DA CAIXA DE LIGAÇÃO DO MOTOR .......................................................P.5 Peso redutores com pré-redutor..............................................................P.5 COMBINAÇÃO PRÉ-REDUTORES............p.6 performance ordenadas por tamanho...................................................P.7 Dimensões..............................................P.21
REDUCTORES Y MOTORRE RÉDUCTEURS ET MOTORÉDUCDUCTORES CON PRERREDUCTEURS AVEC Pré-couple P110............................................P.30 TOR P110....................................P.30
REDUTORES E MOTORREDUTORES COM pré-redução P110............................................P.30
DÉNOMINATION.........................................P.3 SENS DE ROTATION..................................P.3 POSITIONS DE MONTAGE.........................P.4 position des brides.............................P.4 POSITION Boîte à bornes MOTEUR....P.5 Poids réducteurs avec précouple......................................................P.5 Combinaisons des réducteurs . ....P.6 Prestations ordonnées par taille....P.7 Dimensions............................................P.21
DÉNOMINATION.......................................P.31 Poids réducteurs avec précouple....................................................P.31 SENS DE ROTATION................................P.31 Prestations ordonnées par taille.......................................................P.32 dimensions............................................P.34
DENOMINACIÓN.......................................P.31 Peso de los reductores con prerreductor.....................................P.31 SENTIDO DE ROTACIÓN.........................P.31 Prestaciones ordenadas por tamaño....................................................P.32 dimensiones..........................................P.34
I - MI P.1
I - MI
riduttori e motoriduttori con precoppia
CONFIGURAÇÃO......................................P.31 Peso redutores com préredutor.................................................P.31 SENTIDO DE ROTAÇÃO...........................P.31 PERFORMANCE ordenadas por tamanho.................................................P.32 Dimensões..............................................P.34
B
RIDUTTORI E MOTORIDUTTORI CON PRECOPPIA P63, P71, P80, P90
IT
FR
RÉDUCTEURS ET MOTORÉDUCTEURS AVEC PRÉ-COUPLES P63, P71, P80, P90
IT
DESIGNAZIONE Precoppia Primary reduction unit Vorstufe
P63
I - MI
(2)
+
GEARBOXES AND GEARED MOTORS WITH PRIMARY REDUCTION P63, P71, P80, P90 B
ES
REDUCTORES Y MOTORREDUCTORES CON PRERREDUCTORES P63, P71, P80, P90
i
MI 40
121
MI50
P80
........
P90
Vedi TAB. pag. P.6 See TABLE page P.6 Siehe die Tabelle auf Seite P.6
P + MI
PAM
63 B14
B
EN
CONFIGURATION
Riduttore Gearbox Getriebe
P71
EN
DE
GETRIEBE UND GETRIEBEMOTOREN MIT VORSTUFE P63, P71, P80, P90
PT
REDUTORES E MOTORREDUTORES COM PRÉ-REDUTORES P63, P71, P80, P90
TYPENBEZEICHNUNGEN
Ø albero lento Ø output shaft Ø Abtriebwelle
Versione Version Ausführung
18
A
75
DE
Pos. di mont. Altre indicaz. Mount. pos. Other indicat. Einbaulage Weitere Angaben
B3
A PBR-A (1)
90 120
B3 B6 B8
150 B
180 200
B7 V5
240
V6 V PBR-V (1)
300 320
MP + MI
(PAM B14)
400
F - FBR (3)
MP + MI
(con motore) (with motor) (mit Motor)
Piede riportato su versione FP (solo per le grandezze 40 e 50). (2) Attenzione: morsettiera motore ruotata a 45°. (3) Per le caratteristiche delle flange, fare riferimento al riduttore base. (1)
FP
Foot for FP version (for sizes 40 and 50 only). (2) ATTENTION: motor terminal box position at 45°. (3) Regarding the flanges features/dimensions, please refer to the standard gearbox. (1)
I - MI P.2
Fuß für die Ausführung FP (nur für die Größen 40 und 50). (2) ACHTUNG: Motorklemmbrett um 45° gedreht. (3) Für die Eigenschaften der Flansche siehe das Standardgetriebe. (1)
B
B
Pré-couple Prerreductor Pré-redutor
P63
(2)
+
Réducteur Reductor Redutor
i
MI 40
121
P71
MI50
P80
........
P90
Voir TAB. pag. P.6
ES
B
DENOMINACIÓN Ø arbre petite vitesse Ø eje lento Ø eixo de saída
PAM
63 B14
18
Pos. de mont. Pos. de mont. Pos. de mont.
A
B3
90
B3
B8
150
B
180 200
P + MI
Altre indicaz. Otras indicac. Outras indicaç.
B6
120
Ver TAB. pag. P.6
B
Version Versión Versão
A PBR-A (1)
75
Véase TABLA pag. P.6
PT
DESIGNAÇÃO
B7 V5
240
V PBR-V (1)
300
I - MI
FR
DÉNOMINATION
V6
320
MP + MI
400
(PAM B14)
F - FBR (3)
MP + MI
FP
(con motore) (with motor) (mit Motor) Pied reporté sur la version FP (seulement pour les tailles 40 et 50). (2) Attention: La boîte à bornes du moteur a été tournée à 45°. (3) Pour les caractéristiques des brides, se référer au réducteur de base.
Pie indicado para versión FP (solo para los tamaños 40 y 50) (2) Atención: bornera del motor girada a 45°. (3) Consultar las características de las bridas en el reductor base.
(1)
SENSO DI ROTAZIONE SENS DE ROTATION
Pé presente na versão FP (apenas para os tamanhos 40 e 50). (2) Atenção: quadro terminais do motor rodado de 45°. (3) Para as características das flanges, faça referência ao redutor de base.
(1)
IT
DIRECTION OF ROTATION
FR
B
SENTIDO DE ROTACIÓN
I - MI P.3
(1)
EN ES
B
DREHRICHTUNG SENTIDO DE ROTAÇÃO
DE PT
B
POSIZIONI DI MONTAGGIO
IT
Si consiglia di prestare la massima attenzione alla posizione di montaggio in cui si troverà a lavorare il riduttore. Per molte posizioni, infatti, è prevista un’apposita lubrificazione del riduttore e dei cuscinetti, senza la quale non è garantita la normale durata del riduttore stesso. In mancanza di indicazioni specifiche il riduttore verrà fornito idoneo per il montaggio standard previsto (vedi pag. S.7).
I - MI
POSITIONS DE MONTAGE
FR
We recommend to pay the greatest attention to the gearbox installation and operating position. For many positions, in fact, a specific lubrication of the gearbox and its bearings is required, otherwise the normal service life of the gearbox would not be assured. Without any specific indication, the gearbox will be supplied for the standard mounting position (see page S.7).
B
IT
Dans le schéma suivant on indique la position de montage standard (R) des brides F, FBR, FBM, FBML. Sur demande la bride peut être montée “contraire au catalogue” (L).
B
FLANGES POSITION The following diagram shows the standard mounting position (R) of the flanges F, FBR, FBM, FBML. On request, the flange can be mounted on the opposite side (L).
B
B
En el siguiente esquema se indica la posición de montaje estándar (R) de las bridas F, FBR, FBM, FBML. Bajo solicitud, la brida puede montarse en sentido “contrario al catálogo” (L).
R
I - MI P.4
DE
Man sollte immer sehr genau auf die Einbaulage Des Getriebes beachten, d.h. die Lage wobei die Einheit in Betrieb seIn wird. Für mehreren Einbaulagen, ist eine Sonderschmierung des Getriebes und seiner Lager vorgesehen, sonst würde die normale Lebensdauer des Getriebes nicht gewährleistet werden. In Ermangelung spezifischer Angaben, wird das Getriebe für die StandardEinbaulage geliefert (seite pag S.7).
POSIÇÕES DE MONTAGEM
PT
B
EINBAULAGE DER FLANSCHE
DE
In der folgender Abbildung, ist die standard Einbaulage der Flansche F, FBR, FBM, FBML angegeben. Auf Anfrage, kann der Flansch auf der gegenwartigen Seite (L) eingebaut werden.
ES
POSICIÓN DE LAS BRIDAS
EINBAULAGEN
Aconselhamos prestar a máxima atenção para a posição de montagem onde o redutor irá trabalhar. Para muitas posições, na verdade, está prevista uma lubrificação própria do redutor e dos rolamentos sem a qual não é assegurada a durabilidade do próprio redutor. Na falta de indicações específicas o redutor será fornecido pronto para a montagem standard prevista (ver pág. S.7).
EN
POSIZIONE DELLE FLANGE Nello schema seguente è indicata la posizione di montaggio standard (R) delle flange F, FBR, FBM, FBML. Su richiesta la flangia può essere montata “contraria a catalogo” (L).
FR
ES
POSICIONES DE MONTAJE
Se aconseja prestar la máxima atención a la posición de montaje en la que trabajará el reductor. Para muchas posiciones, de hecho, está prevista una correspondiente lubricación del reductor y de los cojinetes, sin la cual no se garantiza una duración normal del propio reductor. Si no existen indicaciones específicas, el reductor se suministra en condiciones idóneas para el montaje estándar previsto (ver pág. S.7).
Il est conseillé de consacrer le maximum d’attention à la position de montage dans laquelle le réducteur devra travailler. Pour plusieurs positions, en effet, une lubrification spécifique du réducteur est prévue ainsi que de ses roulements, sans laquelle la durée normale du réducteur même n’est pas assurée. Faute d’indications spécifiques, le réducteur sera fourni approprié pour le montage standard prévu (voir page S.7).
POSITION DES BRIDES
EN
MOUNTING POSITION
POSIÇÃO DAS FLANGES
PT
O esquema seguinte indica a posição de montagem standard (R) das flanges F, FBR, FBM, FBML. A pedido, a flange pode ser montada “contraria” ao indicado no catálogo (L).
L
B
IT
POSITION OF motor TERMINAL BOX
Nello schema sotto riportato è indicata la posizione standard (1) della morsettiera. Nel caso di particolari esigenze, specificare in fase di ordine la posizione (2, 3 o 4) della morsettiera.
POSITION Boîte à bornes MOTEUR
fR
DE EINBAULAGE DES MOTORKLEMMbrettS In der darunterliegenden Abbildung ist die standard Einbaulage (1) des Klemmbretts angegeben. Für spezielle Anforderungen, die gewünschte Lage (2, 3 oder 4) bei der Bestellung deutlich zeigen.
EN
The terminal box will be mounted in the standard position (1), as shown in the diagram below. For special requirements, orders must specify the position (2, 3 or 4) of the terminal box. POSICIÓN DE LA BORNERA DEL MOTOR
B
Dans le schéma ci-dessous, on indique la position standard (1) de la boîte à bornes. En cas d’exigences particulières veuillez spécifier lors de la commande la position (2, 3 ou 4) de la boîte à bornes.
Es
POSIÇÃO DA CAIXA DE LIGAÇÃO DO pt MOTOR
En el esquema siguiente se indica la posición estándar (1) de la bornera. En caso de que existan exigencias particulares, especificar en la fase de pedido la posición (2, 3 o 4) de la bornera.
No esquema acima referido, está indicada a posição standard (1) do quadro de terminais. No caso de particulares exigências especifique em fase de encomenda a posição desejada (2, 3 ou 4) do quadro dos terminais.
B
B
1
1
2
4
I - MI
POSIZIONE MORSETTIERA motore
3
Peso riduttori con precoppia
IT fR
Poids réducteurs avec pré-couple
B
Weight of wormgearboxes with primary reduction unit
EN
Peso de los reductores con prerreductor
Es
B
[kg] P63 - MI50
5
P63 - MI60
8
P63 - MI70
10
P71 - MI60
9
P71 - MI70
11
P71 - MI80
19
P71 - MI90
23
P80 - MI80
22
P80 - MI90
26
P80 - MI110
35
P80 - MI130
51
P90 - MI110
35
P90 - MI130
51
I - MI P.5
Gewicht der getriebe mit Vorstufe
DE pt
Peso redutores com pré-redutor
B
IT
COMBINAZIONI PRECOPPIE COMBINAISONS DES RÉDUCTEURS
EN
FR
PRIMARY REDUCTION UNIT SETUPS B
COMBINACIONES PRERREDUCTORES
ES
B
DE
KOMBINATIONEN VORSTUFE
PT
COMBINAÇÃO PRÉ-REDUTORES
B
P.. + MI.. P 63
TIPO / TYPE / TYP / TYPE / TIPO / TIPO COLLEG. RIDUTTORE / GEARBOX CONNECTION GETRIEBEABSCHLUSS / ATTACHÉ REDUCTEUR UNION REDUCTOR / ACOPLAGEM REDUTOR RAPPORTI / RATIOS / UNTERSETUZUNGEN RAPPORTS / RELACIONES / RAZOES
105/11
P 71
105/14
i1 = 3,032 i1 = 4,040
MI 40
I - MI
MI 50
MI 60
MI 70
MI 80
MI 90
MI 110
MI 130
(*)
120/19
160/19
160/24
P 90 160/28
160/19
160/24
i1 = 3,032
i1 = 3
i1 = 3
i1 = 4,040
i1 = 4
i1 = 4
160/28
Ø FORO ENTRATA Ø INLET HOLE Ø ANTRIEBSLOCH Ø TROU ENTRÉE Ø ORIFICIO ENTRADA Ø FURO ENTRADA
i2 25 30 40 50 60 80 100 25 30 40 50 60 80 100 25 30 40 50 60 80 100 25 30 40 50 60 80 100 25 30 40 50 60 80 100 25 30 40 50 60 80 100 25 30 40 50 60 80 100 25 30 40 50 60 80 100
120/14
P 80
11 11 11 11 11 11 11 11* 11* 11* 11* 11 11 11
14 14 14
14 14 14
14 14 14 14 14 14 14 14* 14* 14* 14* 14 14 14 14* 14* 14* 14* 14 14 14
14 14 14 14 14 14 14 14* 14* 14* 14* 14 14 14 14* 14* 14* 14* 14 14 14
19 19 19
19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19
19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19
19 19 19 19 19* 19* 19* 19* 19 19 19
Rapporti realizzabili con boccole. Transmission ratios obtained through the use of bushes. Mit Buchsen erzielbare Übersetzungen.
24 24
19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19
24 24 24
24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24* 24* 24* 24 24 24 24 24* 24* 24* 24* 24* 24 24
28 28
28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28
Rapports réalisables avec bagues. Relaciones posibles mediante manguitos. Razões que se podem realizar com buchas. I - MI P.6
19 19 19 19 19* 19* 19* 19* 19 19 19
24 24
24 24 24
24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24* 24* 24* 24 24 24 24 24* 24* 24* 24* 24* 24 24
28 28
28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28
IT
PRESTATIONS ORDONNÉES PAR TAILLE
FR
P 63 1 / 3 - 1/ 4 i
i1
EN
PERFORMANCE ORDERED BY POWER B
PRESTACIONES ORDENADAS POR TAMAÑO
ANGEORDNETE ANGABEN BEI LEISTUNG ES
B
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
i2
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
75,8 3,032
25
36,9
42
0,23
0,31 0,710
i
DE
PERFORMANCE ORDENADAS POR TAMANHO
i2
n1
B
MI 40
D = 19 mm
i1
PT
n2
M2
kW1
HP1
sf
75,8 3,032
25
36,9
46
0,25
0,33
0,91
91,0 3,032
30
30,8
49
0,24
0,32 0,662
91,0 3,032
30
30,8
51
0,25
0,33
0,95
121,3 3,032
40
23,1
48
0,19
0,26 0,605
121,3 3,032
40
23,1
45
0,18
0,25
1,07
151,6 3,032
50
18,5
46
0,15
0,21 0,586
151,6 3,032
50
18,5
55
0,18
0,25
0,84
181,9 3,032
60
15,4
44
0,13
0,17 0,557
181,9 3,032
60
15,4
62
0,18
0,25
0,71
202,0 4,04
50
13,9
46
0,11
0,16 0,586
202,0 4,04
50
13,9
73
0,18
0,25
0,63
2800
2800
242,6 3,032
80
11,5
35
0,09
0,12 0,470
242,6 3,032
80
11,5
70
0,18
0,25
0,50
303,2 3,032
100
9,2
32
0,07
0,09 0,451
303,2 3,032
100
9,2
84
0,18
0,25
0,38
323,2 4,04
80
8,7
35
0,07
0,09 0,470
323,2 4,04
80
8,7
93
0,18
0,25
0,37
404,0 4,04
100
6,9
32
0,05
0,07 0,451
404,0 4,04
100
6,9
112
0,18
0,25
0,29
75,8 3,032
25
18,5
49
0,14
0,19 0,691
75,8 3,032
25
18,5
43
0,12
0,16
1,14
91,0 3,032
30
15,4
58
0,15
0,20 0,643
91,0 3,032
30
15,4
48
0,12
0,16
1,21
121,3 3,032
40
11,5
56
0,12
0,16 0,586
121,3 3,032
40
11,5
58
0,12
0,16
0,96
151,6 3,032
50
9,2
54
0,10
0,14 0,509
151,6 3,032
50
9,2
63
0,12
0,16
0,86
181,9 3,032
60
7,7
51
0,08
0,10 0,538
181,9 3,032
60
7,7
80
0,12
0,16
0,64
202,0 4,04
50
6,9
54
0,07
0,09 0,566
202,0 4,04
50
6,9
94
0,12
0,16
0,58
242,6 3,032
80
5,8
47
0,06
0,08 0,461
242,6 3,032
80
5,8
91
0,12
0,16
0,51
303,2 3,032
100
4,6
38
0,04
0,06 0,442
303,2 3,032
100
4,6
110
0,12
0,16
0,35
323,2 4,04
80
4,3
47
0,05
0,06 0,461
323,2 4,04
80
4,3
122
0,12
0,16
0,39
404,0 4,04
100
3,5
38
0,03
0,04 0,442
404,0 4,04
100
3,5
146
0,12
0,16
0,26
75,8 3,032
25
11,9
56
0,11
0,15 0,651
75,8 3,032
25
11,9
63
0,12
0,16
0,89
91,0 3,032
30
9,9
67
0,12
0,16 0,595
91,0 3,032
30
9,9
69
0,12
0,16
0,97
1400
1400
121,3 3,032
40
7,4
64
0,09
0,13 0,540
121,3 3,032
40
7,4
62
0,09
0,12
1,02
151,6 3,032
50
5,9
61
0,08
0,10 0,499
151,6 3,032
50
5,9
72
0,09
0,12
0,84
181,9 3,032
60
4,9
59
0,07
0,10 0,431
181,9 3,032
60
4,9
75
0,09
0,12
0,79
202,0 4,04
50
4,5
61
0,06
0,08 0,499
202,0 4,04
50
4,5
96
0,09
0,12
0,63
900
900
242,6 3,032
80
3,7
54
0,05
0,07 0,407
242,6 3,032
80
3,7
94
0,09
0,12
0,57
303,2 3,032
100
3,0
42
0,04
0,05 0,362
303,2 3,032
100
3,0
105
0,09
0,12
0,40
323,2 4,04
80
2,8
54
0,04
0,05 0,407
323,2 4,04
80
2,8
126
0,09
0,12
0,43
404,0 4,04
100
2,2
42
0,03
0,04 0,362
404,0 4,04
100
2,2
140
0,09
0,12
0,30
75,8 3,032
25
6,6
66
0,07
0,10 0,651
91,0 3,032
30
5,5
78
0,08
0,10 0,595
Flangia attacco motore grandezza 63 B14 (11/90)
121,3 3,032
40
4,1
76
0,06
0,08 0,540
151,6 3,032
50
3,3
72
0,05
0,07 0,499
181,9 3,032
60
2,7
69
0,05
0,06 0,431
202,0 4,04
50
2,5
72
0,04
0,05 0,499
242,6 3,032
80
2,1
63
0,03
0,05 0,407
303,2 3,032
100
1,6
46
0,02
0,03 0,362
323,2 4,04
80
1,5
63
0,03
0,03 0,407
404,0 4,04
100
1,2
46
0,02
0,02 0,362
500
I - MI P.7
Motor coupling flange, size 63 B14 (11/90) Motoranschlussflansch Größe 63 B14 (11/90) Bride attache moteur taille 63 B14 (11/90) Brida de conexión motor tamaño 63 B14 (11/90) Flange acoplagem motor tamanho 63 B14 (11/90)
I - MI
PRESTAZIONI ORDINATE PER GRANDEZZA
P 63 1 / 3 - 1/ 4
I - MI
i
i1
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
i2
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
75,8 3,032
25
36,9
70
0,38
0,52 0,710
i
MI 50
D = 24 mm
i1
i2
n1
n2
M2
kW1
HP1
sf
75,8 3,032
25
36,9
68
0,37
0,50
1,03
91,0 3,032
30
30,8
82
0,39
0,53 0,672
91,0 3,032
30
30,8
77
0,37
0,50
1,06
121,3 3,032
40
23,1
73
0,29
0,40 0,603
121,3 3,032
40
23,1
62
0,25
0,33
1,17
151,6 3,032
50
18,5
75
0,25
0,34 0,573
151,6 3,032
50
18,5
74
0,25
0,33
1,01
181,9 3,032
60
15,4
67
0,20
0,27 0,537
181,9 3,032
60
15,4
83
0,25
0,33
0,80
202,0 4,04
50
13,9
75
0,19
0,26 0,573
202,0 4,04
50
13,9
71
0,18
0,25
1,06
2800
2800
242,6 3,032
80
11,5
64
0,15
0,21 0,509
242,6 3,032
80
11,5
76
0,18
0,25
0,84
303,2 3,032
100
9,2
80
0,17
0,23 0,451
303,2 3,032
100
9,2
84
0,18
0,25
0,95
323,2 4,04
80
8,7
64
0,11
0,16 0,509
323,2 4,04
80
8,7
101
0,18
0,25
0,63
404,0 4,04
100
6,9
80
0,13
0,17 0,451
404,0 4,04
100
6,9
112
0,18
0,25
0,71
75,8 3,032
25
18,5
82
0,23
0,32 0,682
75,8 3,032
25
18,5
88
0,25
0,33
0,93
91,0 3,032
30
15,4
99
0,25
0,34 0,643
91,0 3,032
30
15,4
100
0,25
0,33
0,99
121,3 3,032
40
11,5
86
0,19
0,25 0,557
121,3 3,032
40
11,5
83
0,18
0,25
1,04
151,6 3,032
50
9,2
88
0,15
0,21 0,557
151,6 3,032
50
9,2
69
0,12
0,16
1,27
181,9 3,032
60
7,7
78
0,13
0,17 0,499
181,9 3,032
60
7,7
74
0,12
0,16
1,05
202,0 4,04
50
6,9
88
0,11
0,16 0,557
202,0 4,04
50
6,9
92
0,12
0,16
0,96
1400
1400
242,6 3,032
80
5,8
76
0,09
0,13 0,490
242,6 3,032
80
5,8
97
0,12
0,16
0,78
303,2 3,032
100
4,6
70
0,08
0,10 0,442
303,2 3,032
100
4,6
110
0,12
0,16
0,64
323,2 4,04
80
4,3
76
0,07
0,10 0,490
323,2 4,04
80
4,3
130
0,12
0,16
0,59
404,0 4,04
100
3,5
70
0,06
0,08 0,442
404,0 4,04
100
3,5
146
0,12
0,16
0,48
75,8 3,032
25
11,9
94
0,17
0,23 0,682
75,8 3,032
25
11,9
66
0,12
0,16
1,43
91,0 3,032
30
9,9
110
0,18
0,24 0,643
91,0 3,032
30
9,9
74
0,12
0,16
1,48
121,3 3,032
40
7,4
99
0,14
0,19 0,557
121,3 3,032
40
7,4
86
0,12
0,16
1,15
151,6 3,032
50
5,9
101
0,11
0,15 0,557
151,6 3,032
50
5,9
107
0,12
0,16
0,94
181,9 3,032
60
4,9
86
0,09
0,12 0,499
181,9 3,032
60
4,9
87
0,09
0,12
0,99
202,0 4,04
50
4,5
101
0,08
0,12 0,557
202,0 4,04
50
4,5
107
0,09
0,12
0,94
900
900
242,6 3,032
80
3,7
79
0,06
0,09 0,490
242,6 3,032
80
3,7
113
0,09
0,12
0,70
303,2 3,032
100
3,0
76
0,05
0,07 0,442
303,2 3,032
100
3,0
128
0,09
0,12
0,59
323,2 4,04
80
2,8
79
0,05
0,06 0,490
323,2 4,04
80
2,8
151
0,09
0,12
0,52
404,0 4,04
100
2,2
76
0,04
0,05 0,442
404,0 4,04
100
2,2
170
0,09
0,12
0,45
75,8 3,032
25
6,6
111
0,11
0,15 0,682
91,0 3,032
30
5,5
130
0,12
0,16 0,643
121,3 3,032
40
4,1
116
0,09
0,12 0,557
151,6 3,032
50
3,3
119
0,07
0,10 0,557
181,9 3,032
60
2,7
101
0,06
0,08 0,499
202,0 4,04
50
2,5
119
0,06
0,08 0,557
242,6 3,032
80
2,1
93
0,04
0,06 0,490
303,2 3,032
100
1,6
89
0,03
0,05 0,442
323,2 4,04
80
1,5
93
0,03
0,04 0,490
404,0 4,04
100
1,2
89
0,03
0,04 0,442
500
I - MI P.8
Flangia attacco motore grandezza 63 B14 (11/90) Motor coupling flange, size 63 B14 (11/90) Motoranschlussflansch Größe 63 B14 (11/90) Bride attache moteur taille 63 B14 (11/90) Brida de conexión motor tamaño 63 B14 (11/90) Flange acoplagem motor tamanho 63 B14 (11/90)
i
i1
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
i2
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
MI 60
D = 25 mm
i1
i2
n1
n2
M2
kW1
HP1
sf
75,8 3,032
25
36,9
140
0,71
0,96 0,768
75,8 3,032
25
36,9
73
0,37
0,50
1,91
91,0 3,032
30
30,8
160
0,76
1,03 0,682
91,0 3,032
30
30,8
78
0,37
0,50
2,04
121,3 3,032
40
23,1
147
0,53
0,72 0,672
121,3 3,032
40
23,1
103
0,37
0,50
1,43
151,6 3,032
50
18,5
132
0,40
0,55 0,634
151,6 3,032
50
18,5
121
0,37
0,50
1,09
181,9 3,032
60
15,4
122
0,33
0,45 0,596
181,9 3,032
60
15,4
137
0,37
0,50
0,89
202,0 4,04
50
13,9
132
0,30
0,41 0,634
202,0 4,04
50
13,9
162
0,37
0,50
0,82
242,6 3,032
80
11,5
118
0,27
0,36 0,538
242,6 3,032
80
11,5
111
0,25
0,33
1,06
303,2 3,032
100
9,2
105
0,21
0,28 0,490
303,2 3,032
100
9,2
127
0,25
0,33
0,83
323,2 4,04
80
8,7
118
0,20
0,27 0,538
323,2 4,04
80
8,7
107
0,18
0,25
1,11
404,0 4,04
100
6,9
105
0,16
0,21 0,490
404,0 4,04
100
6,9
121
0,18
0,25
0,86
75,8 3,032
25
18,5
165
0,45
0,61 0,710
75,8 3,032
25
18,5
92
0,25
0,33
1,80
91,0 3,032
30
15,4
188
0,46
0,63 0,653
91,0 3,032
30
15,4
101
0,25
0,33
1,86
121,3 3,032
40
11,5
173
0,33
0,44 0,643
121,3 3,032
40
11,5
133
0,25
0,33
1,30
151,6 3,032
50
9,2
155
0,24
0,33 0,614
151,6 3,032
50
9,2
114
0,18
0,25
1,36
181,9 3,032
60
7,7
143
0,20
0,27 0,576
181,9 3,032
60
7,7
129
0,18
0,25
1,11
202,0 4,04
50
6,9
155
0,18
0,25 0,614
202,0 4,04
50
6,9
152
0,18
0,25
1,02
242,6 3,032
80
5,8
139
0,18
0,24 0,472
242,6 3,032
80
5,8
141
0,18
0,25
0,99
303,2 3,032
100
4,6
123
0,13
0,17 0,470
303,2 3,032
100
4,6
117
0,12
0,16
1,05
323,2 4,04
80
4,3
139
0,12
0,17 0,518
323,2 4,04
80
4,3
137
0,12
0,16
1,01
404,0 4,04
100
3,5
123
0,09
0,13 0,470
404,0 4,04
100
3,5
156
0,12
0,16
0,79
75,8 3,032
25
11,9
173
0,30
0,41 0,710
75,8 3,032
25
11,9
69
0,12
0,16
2,53
91,0 3,032
30
9,9
201
0,32
0,43 0,653
91,0 3,032
30
9,9
76
0,12
0,16
2,66
2800
1400
2800
1400
121,3 3,032
40
7,4
189
0,23
0,31 0,643
121,3 3,032
40
7,4
99
0,12
0,16
1,90
151,6 3,032
50
5,9
163
0,16
0,22 0,614
151,6 3,032
50
5,9
119
0,12
0,16
1,37
181,9 3,032
60
4,9
159
0,14
0,19 0,576
181,9 3,032
60
4,9
133
0,12
0,16
1,19
202,0 4,04
50
4,5
163
0,12
0,17 0,614
202,0 4,04
50
4,5
158
0,12
0,16
1,03
242,6 3,032
80
3,7
146
0,12
0,16 0,472
242,6 3,032
80
3,7
146
0,12
0,16
1,00
303,2 3,032
100
3,0
129
0,09
0,12 0,470
303,2 3,032
100
3,0
136
0,09
0,12
0,95
323,2 4,04
80
2,8
146
0,08
0,11 0,518
323,2 4,04
80
2,8
160
0,09
0,12
0,91
404,0 4,04
100
2,2
129
0,06
0,09 0,470
404,0 4,04
100
2,2
181
0,09
0,12
0,71
75,8 3,032
25
6,6
182
0,18
0,24 0,710
91,0 3,032
30
5,5
236
0,21
0,28 0,653
121,3 3,032
40
4,1
221
0,15
0,20 0,643
151,6 3,032
50
3,3
192
0,11
0,15 0,614
181,9 3,032
60
2,7
186
0,09
0,13 0,576
202,0 4,04
50
2,5
192
0,08
0,11 0,614
242,6 3,032
80
2,1
170
0,08
0,11 0,472
303,2 3,032
100
1,6
142
0,05
0,07 0,470
323,2 4,04
80
1,5
170
0,05
0,07 0,518
404,0 4,04
100
1,2
142
0,04
0,05 0,470
900
500
I - MI P.9
900
Flangia attacco motore grandezza 63 B14 (11/90) Motor coupling flange, size 63 B14 (11/90) Motoranschlussflansch Größe 63 B14 (11/90) Bride attache moteur taille 63 B14 (11/90) Brida de conexión motor tamaño 63 B14 (11/90) Flange acoplagem motor tamanho 63 B14 (11/90)
I - MI
P 63 1 / 3 - 1/ 4
P 63 1 / 3 - 1/ 4
I - MI
i
i1
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
i2
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
75,8 3,032
25
36,9
185
0,96
1,30 0,749
i
MI 70
D = 28 mm
i1
i2
n1
n2
M2
kW1
HP1
sf
72
0,37
0,50
2,58
75,8 3,032
25
36,9
91,0 3,032
30
30,8
221
0,98
1,33 0,730
91,0 3,032
30
30,8
84
0,37
0,50
2,64
121,3 3,032
40
23,1
201
0,71
0,97 0,682
121,3 3,032
40
23,1
104
0,37
0,50
1,93
151,6 3,032
50
18,5
207
0,62
0,85 0,643
151,6 3,032
50
18,5
123
0,37
0,50
1,68
181,9 3,032
60
15,4
190
0,51
0,69 0,605
181,9 3,032
60
15,4
139
0,37
0,50
1,37
202,0 4,04
50
13,9
207
0,47
0,64 0,643
202,0 4,04
50
13,9
164
0,37
0,50
1,26
2800
2800
242,6 3,032
80
11,5
147
0,38
0,51 0,470
242,6 3,032
80
11,5
144
0,37
0,50
1,02
303,2 3,032
100
9,2
141
0,32
0,44 0,422
303,2 3,032
100
9,2
109
0,25
0,25
1,29
323,2 4,04
80
8,7
147
0,28
0,39 0,470
323,2 4,04
80
8,7
130
0,25
0,33
1,13
404,0 4,04
100
6,9
141
0,24
0,33 0,422
404,0 4,04
100
6,9
105
0,18
0,25
1,35
75,8 3,032
25
18,5
217
0,58
0,78 0,730
75,8 3,032
25
18,5
94
0,25
0,33
2,30
91,0 3,032
30
15,4
259
0,59
0,80 0,710
91,0 3,032
30
15,4
110
0,25
0,33
2,35
121,3 3,032
40
11,5
236
0,44
0,59 0,653
121,3 3,032
40
11,5
135
0,25
0,33
1,75
151,6 3,032
50
9,2
243
0,38
0,51 0,624
151,6 3,032
50
9,2
161
0,25
0,33
1,51
181,9 3,032
60
7,7
223
0,31
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181,9 3,032
60
7,7
182
0,25
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1,23
202,0 4,04
50
6,9
243
0,28
0,38 0,624
202,0 4,04
50
6,9
215
0,25
0,33
1,13
1400
1400
242,6 3,032
80
5,8
173
0,23
0,31 0,461
242,6 3,032
80
5,8
137
0,18
0,25
1,26
303,2 3,032
100
4,6
166
0,20
0,27 0,403
303,2 3,032
100
4,6
150
0,18
0,25
1,11
323,2 4,04
80
4,3
173
0,17
0,23 0,461
323,2 4,04
80
4,3
122
0,12
0,16
1,42
404,0 4,04
100
3,5
166
0,15
0,20 0,403
404,0 4,04
100
3,5
133
0,12
0,16
1,24
75,8 3,032
25
11,9
217
0,37
0,50 0,730
75,8 3,032
25
11,9
70
0,12
0,16
3,08
91,0 3,032
30
9,9
259
0,38
0,51 0,710
91,0 3,032
30
9,9
82
0,12
0,16
3,15
121,3 3,032
40
7,4
236
0,28
0,38 0,653
121,3 3,032
40
7,4
101
0,12
0,16
2,34
151,6 3,032
50
5,9
243
0,24
0,33 0,624
151,6 3,032
50
5,9
120
0,12
0,16
2,02
181,9 3,032
60
4,9
223
0,20
0,27 0,586
181,9 3,032
60
4,9
136
0,12
0,16
1,64
202,0 4,04
50
4,5
243
0,18
0,25 0,624
202,0 4,04
50
4,5
161
0,12
0,16
1,51
900
900
242,6 3,032
80
3,7
190
0,16
0,22 0,461
242,6 3,032
80
3,7
142
0,12
0,16
1,33
303,2 3,032
100
3,0
169
0,13
0,18 0,403
303,2 3,032
100
3,0
156
0,12
0,16
1,09
323,2 4,04
80
2,8
190
0,12
0,16 0,461
323,2 4,04
80
2,8
190
0,12
0,16
1,00
404,0 4,04
100
2,2
169
0,10
0,13 0,403
404,0 4,04
100
2,2
207
0,12
0,16
0,81
75,8 3,032
25
6,6
242
0,23
0,31 0,730
91,0 3,032
30
5,5
286
0,23
0,32 0,710
121,3 3,032
40
4,1
267
0,18
0,24 0,653
151,6 3,032
50
3,3
252
0,14
0,19 0,624
181,9 3,032
60
2,7
250
0,12
0,17 0,586
202,0 4,04
50
2,5
252
0,10
0,14 0,624
242,6 3,032
80
2,1
223
0,10
0,14 0,461
303,2 3,032
100
1,6
198
0,08
0,12 0,403
323,2 4,04
80
1,5
223
0,08
0,11 0,461
404,0 4,04
100
1,2
198
0,06
0,09 0,403
500
I - MI P.10
Flangia attacco motore grandezza 63 B14 (11/90) Motor coupling flange, size 63 B14 (11/90) Motoranschlussflansch Größe 63 B14 (11/90) Bride attache moteur taille 63 B14 (11/90) Brida de conexión motor tamaño 63 B14 (11/90) Flange acoplagem motor tamanho 63 B14 (11/90)
i
i1
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
i2
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
MI 60
D = 25 mm
i1
i2
n1
n2
M2
kW1
HP1
sf
75,8 3,033
25
36,9
140
0,75
1,02 0,724
75,8 3,033
25
36,9
140
0,75
1,00
1,00
91,0 3,033
30
30,8
160
0,76
1,04 0,675
91,0 3,033
30
30,8
157
0,75
1,00
1,02
121,3 3,033
40
23,1
147
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0,75 0,643
121,3 3,033
40
23,1
146
0,55
0,75
1,00
151,6 3,033
50
18,5
132
0,43
0,58 0,600
151,7 3,033
50
18,5
171
0,55
0,75
0,77
181,9 3,033
60
15,4
122
0,35
0,48 0,563
182,0 3,033
60
15,4
129
0,37
0,50
0,94
202,0 4,042
50
13,9
132
0,32
0,43 0,600
202,1 4,042
50
13,9
153
0,37
0,50
0,86
2800
2800
242,6 3,033
80
11,5
118
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0,39 0,500
242,6 3,033
80
11,5
153
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0,77
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100
9,2
105
0,22
0,31 0,452
303,3 3,033
100
9,2
173
0,37
0,50
0,61
323,2 4,042
80
8,7
118
0,21
0,29 0,500
323,4 4,042
80
8,7
204
0,37
0,50
0,58
404,0 4,042
100
6,9
105
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0,23 0,452
404,2 4,042
100
6,9
231
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0,50
0,46
75,8 3,033
25
18,5
165
0,45
0,61 0,710
75,8 3,033
25
18,5
136
0,37
0,50
1,21
91,0 3,033
30
15,4
188
0,46
0,63 0,653
91,0 3,033
30
15,4
150
0,37
0,50
1,25
121,3 3,033
40
11,5
173
0,35
0,48 0,595
121,3 3,033
40
11,5
182
0,37
0,50
0,95
151,6 3,033
50
9,2
155
0,25
0,34 0,596
151,7 3,033
50
9,2
154
0,25
0,33
1,01
7,7
157
0,25
0,33
0,91
6,9
205
0,25
0,33
0,76
181,9 3,033
60
202,0 4,042
50
1400
7,7
143
0,23
0,31 0,505
182,0 3,033
60
6,9
155
0,19
0,26 0,595
202,1 4,042
50
1400
242,6 3,033
80
5,8
139
0,17
0,24 0,480
242,6 3,033
80
5,8
199
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0,33
0,70
303,2 3,033
100
4,6
123
0,13
0,17 0,470
303,3 3,033
100
4,6
243
0,25
0,33
0,51
323,2 4,042
80
4,3
139
0,13
0,18 0,480
323,4 4,042
80
4,3
265
0,25
0,33
0,53
404,0 4,042
100
3,5
123
0,09
0,13 0,470
404,2 4,042
100
3,5
324
0,25
0,33
0,38
75,8 3,033
25
11,9
165
0,29
0,39 0,710
75,8 3,033
25
11,9
143
0,25
0,33
1,15
91,0 3,033
30
9,9
201
0,32
0,43 0,653
91,0 3,033
30
9,9
158
0,25
0,33
1,28
121,3 3,033
40
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189
0,23
0,31 0,643
121,3 3,033
40
7,4
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0,25
0,33
0,91
151,6 3,033
50
5,9
163
0,17
0,23 0,595
151,7 3,033
50
5,9
172
0,18
0,25
0,95
181,9 3,033
60
4,9
159
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182,0 3,033
60
4,9
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0,18
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0,88
202,0 4,042
50
4,5
163
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0,17 0,595
202,1 4,042
50
4,5
230
0,18
0,25
0,71
900
900
242,6 3,033
80
3,7
145
0,11
0,15 0,518
242,6 3,033
80
3,7
240
0,18
0,25
0,60
303,2 3,033
100
3,0
121
0,08
0,11 0,470
303,3 3,033
100
3,0
273
0,18
0,25
0,44
323,2 4,042
80
2,8
145
0,08
0,11 0,518
323,4 4,042
80
2,8
320
0,18
0,25
0,45
404,0 4,042
100
2,2
121
0,06
0,08 0,470
404,2 4,042
100
2,2
363
0,18
0,25
0,33
75,8 3,033
25
6,6
170
0,17
0,22 0,710
91,0 3,033
30
5,5
236
0,21
0,28 0,653
121,3 3,033
40
4,1
221
0,15
0,20 0,643
151,6 3,033
50
3,3
192
0,11
0,15 0,595
181,9 3,033
60
2,7
186
0,10
0,14 0,518
202,0 4,042
50
2,5
192
0,08
0,11 0,595
500
242,6 3,033
80
2,1
170
0,07
0,10 0,518
303,2 3,033
100
1,6
142
0,05
0,07 0,470
323,2 4,042
80
1,5
170
0,05
0,07 0,518
404,0 4,042
100
1,2
142
0,04
0,05 0,470
I - MI P.11
Flangia attacco motore grandezza 71 B14 (14/105) Motor coupling flange, size 71 B14 (14/105) Motoranschlussflansch Größe 71 B14 (14/105) Bride attache moteur taille 71 B14 (14/105) Brida de conexión motor tamaño 71 B14 (14/105) Flange acoplagem motor tamanho 71 B14 (14/105)
I - MI
P 71 1 / 3 - 1/ 4
P 71 1 / 3 - 1/ 4
I - MI
i
i1
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
i2
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
75,8 3,032
25
36,9
185
0,96
1,30 0,749
i
MI 70
D = 28 mm
i1
i2
n1
n2
M2
kW1
HP1
sf
75,8 3,032
25
36,9
145
0,75
1,00
1,27
91,0 3,032
30
30,8
221
0,98
1,33 0,730
91,0 3,032
30
30,8
170
0,75
1,00
1,30
121,3 3,032
40
23,1
201
0,71
0,97 0,682
121,3 3,032
40
23,1
155
0,55
0,75
1,30
151,6 3,032
50
18,5
207
0,62
0,85 0,643
151,6 3,032
50
18,5
183
0,55
0,75
1,13
181,9 3,032
60
15,4
190
0,51
0,69 0,605
181,9 3,032
60
15,4
139
0,37
0,50
1,37
202,1 4,042
50
13,9
207
0,47
0,63 0,643
202,1 4,042
50
13,9
164
0,37
0,50
1,26
2800
2800
242,6 3,032
80
11,5
147
0,38
0,51 0,470
242,6 3,032
80
11,5
144
0,37
0,50
1,02
303,2 3,032
100
9,2
141
0,32
0,44 0,422
303,2 3,032
100
9,2
162
0,37
0,50
0,87
323,4 4,042
80
8,7
147
0,28
0,39 0,470
323,4 4,042
80
8,7
192
0,37
0,50
0,77
404,2 4,042
100
6,9
141
0,24
0,33 0,422
404,2 4,042
100
6,9
215
0,37
0,50
0,65
75,8 3,032
25
18,5
217
0,58
0,78 0,730
75,8 3,032
25
18,5
140
0,37
0,50
1,55
91,0 3,032
30
15,4
259
0,59
0,80 0,710
91,0 3,032
30
15,4
163
0,37
0,50
1,59
121,3 3,032
40
11,5
236
0,44
0,59 0,653
121,3 3,032
40
11,5
200
0,37
0,50
1,18
151,6 3,032
50
9,2
243
0,38
0,51 0,624
151,6 3,032
50
9,2
239
0,37
0,50
1,02
181,9 3,032
60
7,7
223
0,31
0,42 0,586
181,9 3,032
60
7,7
182
0,25
0,33
1,23
202,1 4,042
50
6,9
243
0,28
0,38 0,624
202,1 4,042
50
6,9
215
0,25
0,33
1,13
1400
1400
242,6 3,032
80
5,8
173
0,23
0,31 0,461
242,6 3,032
80
5,8
191
0,25
0,33
0,91
303,2 3,032
100
4,6
166
0,19
0,26 0,413
303,2 3,032
100
4,6
213
0,25
0,33
0,78
323,4 4,042
80
4,3
173
0,17
0,23 0,461
323,4 4,042
80
4,3
254
0,25
0,33
0,68
404,2 4,042
100
3,5
166
0,15
0,20 0,413
404,2 4,042
100
3,5
285
0,25
0,33
0,58
75,8 3,032
25
11,9
217
0,37
0,50 0,730
75,8 3,033
25
11,9
147
0,25
0,33
1,48
91,0 3,032
30
9,9
259
0,38
0,51 0,710
91,0 3,033
30
9,9
171
0,25
0,33
1,51
121,3 3,032
40
7,4
236
0,28
0,38 0,653
121,3 3,033
40
7,4
210
0,25
0,33
1,12
151,6 3,032
50
5,9
243
0,24
0,33 0,624
151,7 3,033
50
5,9
251
0,25
0,33
0,97
181,9 3,032
60
4,9
223
0,20
0,27 0,586
182,0 3,033
60
4,9
203
0,18
0,25
1,10
202,1 4,042
50
4,5
243
0,18
0,25 0,624
202,1 4,042
50
4,5
241
0,18
0,25
1,01
900
900
242,6 3,032
80
3,7
190
0,16
0,22 0,461
242,6 3,033
80
3,7
213
0,18
0,25
0,89
303,2 3,032
100
3,0
169
0,13
0,17 0,413
303,3 3,033
100
3,0
239
0,18
0,25
0,71
323,4 4,042
80
2,8
190
0,12
0,16 0,461
323,4 4,042
80
2,8
285
0,18
0,25
0,67
404,2 4,042
100
2,2
169
0,10
0,13 0,413
404,2 4,042
100
2,2
319
0,18
0,25
0,53
75,8 3,032
25
6,6
242
0,23
0,31 0,730
91,0 3,032
30
5,5
286
0,23
0,32 0,710
121,3 3,032
40
4,1
267
0,18
0,24 0,653
151,6 3,032
50
3,3
252
0,14
0,19 0,624
181,9 3,032
60
2,7
250
0,12
0,17 0,586
202,1 4,042
50
2,5
252
0,10
0,14 0,624
242,6 3,032
80
2,1
223
0,10
0,14 0,461
303,2 3,032
100
1,6
198
0,08
0,11 0,413
500
323,4 4,042
80
1,5
223
0,08
0,11 0,461
404,2 4,042
100
1,2
198
0,06
0,08 0,413
I - MI P.12
Flangia attacco motore grandezza 71 B14 (14/105) Motor coupling flange, size 71 B14 (14/105) Motoranschlussflansch Größe 71 B14 (14/105) Bride attache moteur taille 71 B14 (14/105) Brida de conexión motor tamaño 71 B14 (14/105) Flange acoplagem motor tamanho 71 B14 (14/105)
i
i1
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
i2
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
MI 80
D = 35 mm
i1
i2
n1
n2
M2
kW1
HP1
sf
75,8 3,032
25
36,9
257
1,34
1,82 0,743
75,8 3,032
25
36,9
144
0,75
1,00
1,78
91,0 3,032
30
30,8
329
1,50
2,04 0,708
91,0 3,032
30
30,8
165
0,75
1,00
2,00
121,3 3,032
40
23,1
304
1,13
1,53 0,652
121,3 3,032
40
23,1
202
0,75
1,00
1,50
151,6 3,032
50
18,5
281
0,88
1,20 0,615
151,6 3,032
50
18,5
239
0,75
1,00
1,18
181,9 3,032
60
15,4
253
0,70
0,95 0,587
181,9 3,032
60
15,4
200
0,55
0,75
1,26
202,1 4,042
50
13,9
281
0,66
0,90 0,615
202,1 4,042
50
13,9
233
0,55
0,75
1,20
2800
2800
242,6 3,032
80
11,5
246
0,56
0,76 0,529
242,6 3,032
80
11,5
162
0,37
0,50
1,52
303,2 3,032
100
9,2
217
0,43
0,59 0,488
303,2 3,032
100
9,2
187
0,37
0,50
1,16
323,4 4,042
80
8,7
246
0,42
0,57 0,529
323,4 4,042
80
8,7
216
0,37
0,50
1,14
404,2 4,042
100
6,9
217
0,32
0,44 0,488
404,2 4,042
100
6,9
249
0,37
0,50
0,87
75,8 3,032
25
18,5
302
0,80
1,09 0,726
75,8 3,032
25
18,5
206
0,55
0,75
1,46
91,0 3,032
30
15,4
386
0,87
1,18 0,715
91,0 3,032
30
15,4
244
0,55
0,75
1,58
121,3 3,032
40
11,5
356
0,68
0,92 0,634
121,3 3,032
40
11,5
288
0,55
0,75
1,23
151,6 3,032
50
9,2
330
0,54
0,74 0,586
151,6 3,032
50
9,2
333
0,55
0,75
0,99
7,7
256
0,37
0,50
1,16
6,9
299
0,37
0,50
1,10
181,9 3,032
60
202,1 4,042
50
1400
7,7
297
0,43
0,58 0,557
181,9 3,032
60
6,9
330
0,41
0,56 0,586
202,1 4,042
50
1400
242,6 3,032
80
5,8
289
0,36
0,49 0,490
242,6 3,032
80
5,8
203
0,25
0,33
1,43
303,2 3,032
100
4,6
255
0,27
0,37 0,451
303,2 3,032
100
4,6
233
0,25
0,33
1,09
323,4 4,042
80
4,3
289
0,27
0,36 0,490
323,4 4,042
80
4,3
270
0,25
0,33
1,07
404,2 4,042
100
3,5
255
0,20
0,28 0,451
404,2 4,042
100
3,5
311
0,25
0,33
0,82
75,8 3,032
25
11,9
347
0,62
0,84 0,697
75,8 3,032
25
11,9
140
0,25
0,33
2,48
91,0 3,032
30
9,9
443
0,70
0,96 0,653
91,0 3,032
30
9,9
158
0,25
0,33
2,81
121,3 3,032
40
7,4
396
0,51
0,69 0,605
121,3 3,032
40
7,4
195
0,25
0,33
2,04
151,6 3,032
50
5,9
380
0,43
0,58 0,550
151,6 3,032
50
5,9
221
0,25
0,33
1,72
181,9 3,032
60
4,9
332
0,33
0,45 0,516
181,9 3,032
60
4,9
249
0,25
0,33
1,33
202,1 4,042
50
4,5
380
0,32
0,44 0,550
202,1 4,042
50
4,5
295
0,25
0,33
1,29
900
900
242,6 3,032
80
3,7
297
0,25
0,34 0,468
242,6 3,032
80
3,7
301
0,25
0,33
0,99
303,2 3,032
100
3,0
281
0,22
0,29 0,405
303,2 3,032
100
3,0
235
0,18
0,25
1,20
323,4 4,042
80
2,8
297
0,19
0,25 0,468
323,4 4,042
80
2,8
289
0,18
0,25
1,03
404,2 4,042
100
2,2
281
0,15
0,20 0,436
404,2 4,042
100
2,2
336
0,18
0,25
0,84
75,8 3,032
25
6,6
408
0,41
0,56 0,683
91,0 3,032
30
5,5
520
0,47
0,64 0,634
121,3 3,032
40
4,1
464
0,34
0,46 0,589
151,6 3,032
50
3,3
446
0,28
0,38 0,550
181,9 3,032
60
2,7
390
0,22
0,30 0,516
202,1 4,042
50
2,5
446
0,21
0,29 0,550
500
242,6 3,032
80
2,1
348
0,16
0,22 0,468
303,2 3,032
100
1,6
329
0,13
0,18 0,436
323,4 4,042
80
1,5
348
0,12
0,16 0,468
404,2 4,042
100
1,2
329
0,10
0,13 0,436
I - MI P.13
Flangia attacco motore grandezza 71 B14 (14/105) Motor coupling flange, size 71 B14 (14/105) Motoranschlussflansch Größe 71 B14 (14/105) Bride attache moteur taille 71 B14 (14/105) Brida de conexión motor tamaño 71 B14 (14/105) Flange acoplagem motor tamanho 71 B14 (14/105)
I - MI
P 71 1 / 3 - 1/ 4
P 71 1 / 3 - 1/ 4
I - MI
i
i1
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
i2
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
75,8 3,032
25
36,9
349
1,78
2,42 0,759
i
MI 90
D = 38 mm
i1
i2
n1
n2
M2
kW1
HP1
sf
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36,9
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1,00
2,37
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30
30,8
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1,79
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91,0 3,032
30
30,8
168
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1,00
2,39
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40
23,1
387
1,37
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121,3 3,032
40
23,1
212
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1,00
1,82
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50
18,5
364
1,07
1,46 0,656
151,6 3,032
50
18,5
254
0,75
1,00
1,43
181,9 3,032
60
15,4
345
0,90
1,23 0,616
181,9 3,032
60
15,4
287
0,75
1,00
1,20
202,1 4,042
50
13,9
364
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202,1 4,042
50
13,9
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1,00
1,07
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2800
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100
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1,00
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80
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323,4 4,042
80
8,7
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0,50
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100
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404,2 4,042
100
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0,50
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18,5
410
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75,8 3,032
25
18,5
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0,75
2,03
91,0 3,032
30
15,4
473
1,12
1,52 0,681
91,0 3,032
30
15,4
232
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0,75
2,04
121,3 3,032
40
11,5
455
0,91
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121,3 3,032
40
11,5
275
0,55
0,75
1,65
151,6 3,032
50
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151,6 3,032
50
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181,9 3,032
60
7,7
373
0,55
0,75
1,09
202,1 4,042
50
6,9
428
0,53
0,72 0,586
202,1 4,042
50
6,9
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0,50
1,43
1400
1400
242,6 3,032
80
5,8
350
0,44
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242,6 3,032
80
5,8
296
0,37
0,50
1,18
303,2 3,032
100
4,6
350
0,33
0,44 0,519
303,2 3,032
100
4,6
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0,33
1,30
323,4 4,042
80
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350
0,33
0,45 0,483
323,4 4,042
80
4,3
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404,2 4,042
100
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404,2 4,042
100
3,5
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25
11,9
472
0,83
1,12 0,709
75,8 3,032
25
11,9
143
0,25
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3,31
91,0 3,032
30
9,9
544
0,83
1,13 0,681
91,0 3,032
30
9,9
164
0,25
0,33
3,31
121,3 3,032
40
7,4
523
0,65
0,88 0,630
121,3 3,032
40
7,4
203
0,25
0,33
2,58
151,6 3,032
50
5,9
492
0,58
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151,6 3,032
50
5,9
212
0,25
0,33
2,32
181,9 3,032
60
4,9
467
0,48
0,65 0,509
181,9 3,032
60
4,9
246
0,25
0,33
1,90
202,1 4,042
50
4,5
492
0,43
0,59 0,528
202,1 4,042
50
4,5
283
0,25
0,33
1,74
900
900
242,6 3,032
80
3,7
403
0,31
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242,6 3,032
80
3,7
320
0,25
0,33
1,26
303,2 3,032
100
3,0
403
0,24
0,33 0,519
303,2 3,032
100
3,0
418
0,25
0,33
0,96
323,4 4,042
80
2,8
403
0,24
0,32 0,497
323,4 4,042
80
2,8
427
0,25
0,33
0,94
404,2 4,042
100
2,2
403
0,18
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404,2 4,042
100
2,2
401
0,18
0,25
1,01
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25
6,6
554
0,54
0,73 0,709
91,0 3,032
30
5,5
639
0,54
0,73 0,681
121,3 3,032
40
4,1
614
0,42
0,57 0,630
151,6 3,032
50
3,3
578
0,34
0,46 0,586
181,9 3,032
60
2,7
548
0,29
0,39 0,547
202,1 4,042
50
2,5
578
0,26
0,35 0,586
242,6 3,032
80
2,1
473
0,21
0,29 0,483
303,2 3,032
100
1,6
473
0,16
0,21 0,519
323,4 4,042
80
1,5
473
0,16
0,22 0,483
404,2 4,042
100
1,2
473
0,12
0,16 0,519
500
I - MI P.14
Flangia attacco motore grandezza 71 B14 (14/105) Motor coupling flange, size 71 B14 (14/105) Motoranschlussflansch Größe 71 B14 (14/105) Bride attache moteur taille 71 B14 (14/105) Brida de conexión motor tamaño 71 B14 (14/105) Flange acoplagem motor tamanho 71 B14 (14/105)
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
i
i1
i2
75
3
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
25
37,3
257
1,35
1,84 0,743
MI 80
D = 35 mm
i
i1
i2
75
3
n1
n2
M2
kW1
HP1
sf
25
37,3
209
1,10
1,50
1,23
90
3
30
31,1
327
1,51
2,05 0,708
90
3
30
31,1
239
1,10
1,50
1,37
120
3
40
23,3
292
1,09
1,49 0,652
120
3
40
23,3
293
1,10
1,50
0,99
150
3
50
18,7
281
0,89
1,21 0,615
150
3
50
18,7
236
0,75
1,00
1,19
180
3
60
15,6
246
0,68
0,93 0,587
180
3
60
15,6
270
0,75
1,00
0,91
200
4
50
14,0
281
0,67
0,91 0,615
200
4
50
14,0
315
0,75
1,00
0,89
240
3
80
11,7
219
0,51
0,69 0,529
240
3
80
11,7
325
0,75
1,00
0,67
300
3
100
9,3
207
0,41
0,56 0,488
300
3
100
9,3
374
0,75
1,00
0,55
320
4
80
8,8
219
0,38
0,52 0,529
320
4
80
8,8
433
0,75
1,00
0,51
400
4
100
7,0
207
0,31
0,42 0,488
400
4
100
7,0
499
0,75
1,00
0,41
75
3
25
18,7
302
0,81
1,11 0,726
75
3
25
18,7
278
0,75
1,00
1,08
2800
2800
90
3
30
15,6
385
0,88
1,19 0,715
90
3
30
15,6
329
0,75
1,00
1,17
120
3
40
11,7
344
0,66
0,90 0,634
120
3
40
11,7
285
0,55
0,75
1,21
150
3
50
9,3
330
0,55
0,75 0,586
150
3
50
9,3
330
0,55
0,75
1,00
180
3
60
7,8
289
0,42
0,57 0,557
180
3
60
7,8
376
0,55
0,75
0,77
200
4
50
7,0
330
0,41
0,56 0,586
200
4
50
7,0
439
0,55
0,75
0,75
240
3
80
5,8
258
0,32
0,44 0,490
240
3
80
5,8
441
0,55
0,75
0,59
300
3
100
4,7
244
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0,36 0,451
300
3
100
4,7
508
0,55
0,75
0,48
320
4
80
4,4
258
0,24
0,33 0,490
320
4
80
4,4
588
0,55
0,75
0,44
400
4
100
3,5
244
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0,27 0,451
400
4
100
3,5
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0,75
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3
25
12,0
347
0,63
0,85 0,697
75
3
25
12,0
305
0,55
0,75
1,14
1400
1400
90
3
30
10,0
443
0,71
0,97 0,653
90
3
30
10,0
343
0,55
0,75
1,29
120
3
40
7,5
396
0,51
0,70 0,605
120
3
40
7,5
285
0,37
0,50
1,39
150
3
50
6,0
380
0,43
0,59 0,550
150
3
50
6,0
324
0,37
0,50
1,17
180
3
60
5,0
332
0,34
0,46 0,516
180
3
60
5,0
365
0,37
0,50
0,91
200
4
50
4,5
380
0,33
0,44 0,550
200
4
50
4,5
432
0,37
0,50
0,88
240
3
80
3,8
297
0,25
0,34 0,468
240
3
80
3,8
441
0,37
0,50
0,67
300
3
100
3,0
281
0,20
0,28 0,436
300
3
100
3,0
513
0,37
0,50
0,55
320
4
80
2,8
297
0,19
0,25 0,468
320
4
80
2,8
587
0,37
0,50
0,51
400
4
100
2,3
281
0,15
0,21 0,436
400
4
100
2,3
684
0,37
0,50
0,41
75
3
25
6,7
408
0,42
0,57 0,683
90
3
30
5,6
520
0,48
0,65 0,634
120
3
40
4,2
464
0,34
0,47 0,589
150
3
50
3,3
446
0,28
0,38 0,550
180
3
60
2,8
390
0,22
0,30 0,516
200
4
50
2,5
446
0,21
0,29 0,550
240
3
80
2,1
348
0,16
0,22 0,468
300
3
100
1,7
329
0,13
0,18 0,436
320
4
80
1,6
348
0,12
0,17 0,468
400
4
100
1,3
329
0,10
0,13 0,436
900
500
I - MI P.15
900
Flangia attacco motore grandezza 80 B14 (19/120) Motor coupling flange, size 80 B14 (19/120) Motoranschlussflansch Größe 80 B14 (19/120) Bride attache moteur taille 80 B14 (19/120) Brida de conexión motor tamaño 80 B14 (19/120) Flange acoplagem motor tamanho 80 B14 (19/120)
I - MI
P 80 1 / 3 - 1/ 4
I - MI
P 80 1 / 3 - 1/ 4
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
i
i1
i2
75
3
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
25
37,3
349
1,80
2,44 0,759
MI 90
D = 38 mm
i
i1
i2
75
3
n1
n2
M2
kW1
HP1
sf
25
37,3
291
1,50
2,00
1,20
90
3
30
31,1
402
1,81
2,46 0,723
90
3
30
31,1
333
1,50
2,00
1,21
120
3
40
23,3
387
1,38
1,88 0,684
120
3
40
23,3
308
1,10
1,50
1,26
150
3
50
18,7
364
1,09
1,48 0,656
150
3
50
18,7
369
1,10
1,50
0,99
180
3
60
15,6
345
0,91
1,24 0,616
180
3
60
15,6
284
0,75
1,00
1,22
200
4
50
14,0
364
0,81
1,11 0,656
200
4
50
14,0
335
0,75
1,00
1,09
2800
2800
240
3
80
11,7
298
0,64
0,87 0,568
240
3
80
11,7
349
0,75
1,00
0,85
300
3
100
9,3
298
0,56
0,76 0,523
300
3
100
9,3
402
0,75
1,00
0,74
320
4
80
8,8
298
0,48
0,65 0,568
320
4
80
8,8
465
0,75
1,00
0,64
400
4
100
7,0
298
0,42
0,57 0,523
400
4
100
7,0
535
0,75
1,00
0,56
75
3
25
18,7
410
1,13
1,54 0,709
75
3
25
18,7
399
1,10
1,50
1,03
90
3
30
15,6
473
1,13
1,54 0,681
90
3
30
15,6
460
1,10
1,50
1,03
120
3
40
11,7
455
0,92
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120
3
40
11,7
371
0,75
1,00
1,23
150
3
50
9,3
428
0,71
0,97 0,586
150
3
50
9,3
449
0,75
1,00
0,95
180
3
60
7,8
406
0,60
0,82 0,547
180
3
60
7,8
370
0,55
0,75
1,10
200
4
50
7,0
428
0,54
0,73 0,586
200
4
50
7,0
439
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0,75
0,97
240
3
80
5,8
350
0,44
0,60 0,483
240
3
80
5,8
435
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0,75
0,80
300
3
100
4,7
350
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300
3
100
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0,75
0,60
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4
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350
0,33
0,45 0,483
320
4
80
4,4
580
0,55
0,75
0,60
400
4
100
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400
4
100
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0,45
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3
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12,0
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0,84
1,14 0,709
75
3
25
12,0
311
0,55
0,75
1,52
1400
1400
90
3
30
10,0
544
0,84
1,14 0,681
90
3
30
10,0
358
0,55
0,75
1,52
120
3
40
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523
0,65
0,89 0,630
120
3
40
7,5
441
0,55
0,75
1,19
150
3
50
6,0
492
0,59
0,80 0,528
150
3
50
6,0
462
0,55
0,75
1,06
180
3
60
5,0
467
0,48
0,65 0,509
180
3
60
5,0
360
0,37
0,50
1,30
200
4
50
4,5
492
0,44
0,60 0,528
200
4
50
4,5
415
0,37
0,50
1,19
240
3
80
3,8
403
0,32
0,43 0,497
240
3
80
3,8
469
0,37
0,50
0,86
300
3
100
3,0
403
0,24
0,33 0,519
300
3
100
3,0
612
0,37
0,50
0,66
320
4
80
2,8
403
0,24
0,32 0,497
320
4
80
2,8
625
0,37
0,50
0,65
400
4
100
2,3
403
0,18
0,25 0,519
400
4
100
2,3
816
0,37
0,50
0,49
75
3
25
6,7
554
0,55
0,74 0,709
90
3
30
5,6
639
0,55
0,74 0,681
120
3
40
4,2
614
0,43
0,58 0,630
150
3
50
3,3
578
0,34
0,47 0,586
180
3
60
2,8
548
0,29
0,40 0,547
200
4
50
2,5
578
0,26
0,35 0,586
240
3
80
2,1
473
0,21
0,29 0,483
300
3
100
1,7
473
0,16
0,22 0,519
320
4
80
1,6
473
0,16
0,22 0,483
400
4
100
1,3
473
0,12
0,16 0,519
900
500
I - MI P.16
900
Flangia attacco motore grandezza 80 B14 (19/120) Motor coupling flange, size 80 B14 (19/120) Motoranschlussflansch Größe 80 B14 (19/120) Bride attache moteur taille 80 B14 (19/120) Brida de conexión motor tamaño 80 B14 (19/120) Flange acoplagem motor tamanho 80 B14 (19/120)
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
i
i1
i2
75
3
90
3
120 150
n1
n2
M2
kW1
HP1
25
37,3
553
2,85
30
31,1
663
2,99
3
40
23,3
646
3
50
18,7
604
180
3
60
15,6
200
4
50
14,0
2800
RD
MI 110
D = 42 mm
i
i1
i2
3,87 0,759
75
3
4,06 0,723
90
3
2,31
3,14 0,684
120
1,80
2,45 0,656
150
553
1,46
1,99 0,616
604
1,35
1,84 0,656
n1
n2
M2
kW1
HP1
sf
25
37,3
427
1,50
2,00
1,29
30
31,1
488
1,50
2,00
1,36
3
40
23,3
616
1,50
2,00
1,05
3
50
18,7
503
1,50
2,00
1,20
180
3
60
15,6
568
1,50
2,00
0,97
200
4
50
14,0
492
1,10
1,50
1,23
2800
240
3
80
11,7
493
1,06
1,44 0,568
240
3
80
11,7
349
0,75
1,00
1,41
300
3
100
9,3
434
0,81
1,10 0,523
300
3
100
9,3
402
0,75
1,00
1,08
320
4
80
8,8
493
0,79
1,08 0,568
320
4
80
8,8
465
0,75
1,00
1,06
400
4
100
7,0
434
0,61
0,83 0,523
400
4
100
7,0
535
0,75
1,00
0,81
75
3
25
18,7
650
1,79
2,44 0,709
75
3
25
18,7
399
1,10
1,50
1,63
90
3
30
15,6
780
1,87
2,54 0,681
90
3
30
15,6
460
1,10
1,50
1,70
120
3
40
11,7
760
1,54
2,09 0,605
120
3
40
11,7
545
1,10
1,50
1,40
150
3
50
9,3
710
1,18
1,61 0,586
150
3
50
9,3
449
0,75
1,00
1,58
7,8
370
0,55
0,75
1,76
7,0
599
0,75
1,00
1,18
180
3
60
200
4
50
240
3
300
3
320
4
400
4
75
3
90
3
7,8
650
0,97
1,32 0,547
180
3
60
7,0
710
0,89
1,21 0,586
200
4
50
80
5,8
580
0,73
1,00 0,483
240
3
80
5,8
435
0,55
0,75
1,33
100
4,7
510
0,48
0,65 0,519
300
3
100
4,7
585
0,55
0,75
0,87
80
4,4
580
0,55
0,75 0,483
320
4
80
4,4
580
0,55
0,75
1,00
100
3,5
510
0,36
0,49 0,519
400
4
100
3,5
779
0,55
0,75
0,65
25
12,0
748
1,32
1,80 0,709
75
3
25
12,0
311
0,55
0,75
2,41
30
10,0
897
1,38
1,88 0,681
90
3
30
10,0
358
0,55
0,75
2,51
1400
1400
120
3
40
7,5
874
1,09
1,48 0,630
120
3
40
7,5
441
0,55
0,75
1,98
150
3
50
6,0
817
0,97
1,32 0,528
150
3
50
6,0
462
0,55
0,75
1,77
180
3
60
5,0
748
0,77
1,05 0,509
180
3
60
5,0
360
0,37
0,50
2,08
200
4
50
4,5
817
0,73
0,99 0,528
200
4
50
4,5
616
0,55
0,75
1,33
240
3
80
3,8
667
0,53
0,72 0,497
240
3
80
3,8
469
0,37
0,50
1,42
300
3
100
3,0
587
0,36
0,48 0,519
300
3
100
3,0
612
0,37
0,50
0,96
320
4
80
2,8
667
0,40
0,54 0,497
320
4
80
2,8
625
0,37
0,50
1,07
400
4
100
2,3
587
0,27
0,36 0,519
400
4
100
2,3
816
0,37
0,50
0,72
75
3
25
6,7
878
0,86
1,17 0,709
90
3
30
5,6
1053
0,90
1,22 0,681
900
120
3
40
4,2
1026
0,71
0,97 0,630
150
3
50
3,3
959
0,57
0,78 0,586
180
3
60
2,8
878
0,47
0,63 0,547
200
4
50
2,5
959
0,43
0,58 0,586
240
3
80
2,1
783
0,35
0,48 0,483
300
3
100
1,7
689
0,23
0,31 0,519
320
4
80
1,6
783
0,27
0,36 0,483
400
4
100
1,3
689
0,17
0,24 0,519
500
I - MI P.17
900
Flangia attacco motore grandezza 80 B14 (19/120) Motor coupling flange, size 80 B14 (19/120) Motoranschlussflansch Größe 80 B14 (19/120) Bride attache moteur taille 80 B14 (19/120) Brida de conexión motor tamaño 80 B14 (19/120) Flange acoplagem motor tamanho 80 B14 (19/120)
I - MI
P 80 1 / 3 - 1/ 4
I - MI
P 80 1 / 3 - 1/ 4
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
i
i1
i2
75
3
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
25
37,3
816
4,20
5,71 0,759
MI 130
D = 48 mm
i
i1
i2
75
3
n1
n2
M2
kW1
HP1
sf
25
37,3
427
1,50
2,00
1,91
90
3
30
31,1
1088
4,90
6,67 0,723
90
3
30
31,1
488
1,50
2,00
2,23
120
3
40
23,3
995
3,55
4,83 0,684
120
3
40
23,3
616
1,50
2,00
1,61
150
3
50
18,7
884
2,64
3,58 0,656
150
3
50
18,7
738
1,50
2,00
1,20
180
3
60
15,6
884
2,34
3,18 0,616
180
3
60
15,6
832
1,50
2,00
1,06
200
4
50
14,0
884
1,98
2,69 0,656
200
4
50
14,0
671
1,50
2,00
1,32
2800
2800
240
3
80
11,7
723
1,55
2,11 0,568
240
3
80
11,7
698
1,50
2,00
1,04
300
3
100
9,3
629
1,17
1,60 0,523
300
3
100
9,3
589
1,10
1,50
1,07
320
4
80
8,8
723
1,17
1,59 0,568
320
4
80
8,8
682
1,10
1,50
1,06
400
4
100
7,0
629
0,88
1,20 0,523
400
4
100
7,0
535
0,75
1,00
1,17
75
3
25
18,7
960
2,64
3,60 0,709
75
3
25
18,7
399
1,10
1,50
2,40
90
3
30
15,6
1280
3,06
4,17 0,681
90
3
30
15,6
460
1,10
1,50
2,78
120
3
40
11,7
1170
2,36
3,21 0,605
120
3
40
11,7
545
1,10
1,50
2,15
150
3
50
9,3
1040
1,74
2,36 0,586
150
3
50
9,3
659
1,10
1,50
1,58
180
3
60
7,8
1040
1,55
2,11 0,547
180
3
60
7,8
739
1,10
1,50
1,41
200
4
50
7,0
1040
1,30
1,77 0,586
200
4
50
7,0
599
0,75
1,00
1,74
240
3
80
5,8
850
1,08
1,46 0,483
240
3
80
5,8
870
1,10
1,50
0,98
300
3
100
4,7
740
0,70
0,95 0,519
300
3
100
4,7
585
0,55
0,75
1,27
320
4
80
4,4
850
0,81
1,10 0,483
320
4
80
4,4
791
0,75
1,00
1,08
400
4
100
3,5
740
0,52
0,71 0,519
400
4
100
3,5
779
0,55
0,75
0,95
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3
25
12,0
1104
1,96
2,66 0,709
75
3
25
12,0
311
0,55
0,75
3,56
1400
1400
90
3
30
10,0
1472
2,26
3,08 0,681
90
3
30
10,0
358
0,55
0,75
4,12
120
3
40
7,5
1346
1,68
2,28 0,630
120
3
40
7,5
441
0,55
0,75
3,05
150
3
50
6,0
1196
1,42
1,94 0,528
150
3
50
6,0
462
0,55
0,75
2,59
180
3
60
5,0
1196
1,23
1,67 0,509
180
3
60
5,0
534
0,55
0,75
2,24
200
4
50
4,5
1196
1,07
1,45 0,528
200
4
50
4,5
616
0,55
0,75
1,94
240
3
80
3,8
978
0,77
1,05 0,497
240
3
80
3,8
697
0,55
0,75
1,40
300
3
100
3,0
851
0,51
0,70 0,519
300
3
100
3,0
612
0,37
0,50
1,39
320
4
80
2,8
978
0,58
0,79 0,497
320
4
80
2,8
929
0,55
0,75
1,05
400
4
100
2,3
851
0,39
0,53 0,519
400
4
100
2,3
816
0,37
0,50
1,04
75
3
25
6,7
1296
1,28
1,73 0,709
90
3
30
5,6
1728
1,48
2,01 0,681
120
3
40
4,2
1580
1,09
1,49 0,630
150
3
50
3,3
1404
0,84
1,14 0,586
180
3
60
2,8
1404
0,75
1,01 0,547
200
4
50
2,5
1404
0,63
0,85 0,586
240
3
80
2,1
1148
0,52
0,71 0,483
300
3
100
1,7
999
0,34
0,46 0,519
320
4
80
1,6
1148
0,39
0,53 0,483
400
4
100
1,3
999
0,25
0,34 0,519
900
500
I - MI P.18
900
Flangia attacco motore grandezza 80 B14 (19/120) Motor coupling flange, size 80 B14 (19/120) Motoranschlussflansch Größe 80 B14 (19/120) Bride attache moteur taille 80 B14 (19/120) Brida de conexión motor tamaño 80 B14 (19/120) Flange acoplagem motor tamanho 80 B14 (19/120)
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
i
i1
i2
75
3
90
3
120 150
n1
n2
M2
kW1
HP1
25
37,3
553
2,85
30
31,1
663
2,99
3
40
23,3
646
3
50
18,7
604
180
3
60
15,6
200
4
50
14,0
2800
RD
MI 110
D = 42 mm
i
i1
i2
3,87 0,759
75
3
4,06 0,723
90
3
2,31
3,14 0,684
120
1,80
2,45 0,656
150
553
1,46
1,99 0,616
604
1,35
1,84 0,656
n1
n2
M2
kW1
HP1
sf
25
37,3
427
2,20
3,00
1,29
30
31,1
488
2,20
3,00
1,36
3
40
23,3
616
2,20
3,00
1,05
3
50
18,7
503
1,50
2,00
1,20
180
3
60
15,6
568
1,50
2,00
0,97
200
4
50
14,0
671
1,50
2,00
0,90
2800
240
3
80
11,7
493
1,06
1,44 0,568
240
3
80
11,7
698
1,50
2,00
0,71
300
3
100
9,3
434
0,81
1,10 0,523
300
3
100
9,3
803
1,50
2,00
0,54
320
4
80
8,8
493
0,79
1,08 0,568
320
4
80
8,8
930
1,50
2,00
0,53
400
4
100
7,0
434
0,61
0,83 0,523
400
4
100
7,0
1071
1,50
2,00
0,41
75
3
25
18,7
650
1,79
2,44 0,709
75
3
25
18,7
544
1,50
2,00
1,19
90
3
30
15,6
780
1,87
2,54 0,681
90
3
30
15,6
627
1,50
2,00
1,24
120
3
40
11,7
760
1,54
2,09 0,605
120
3
40
11,7
743
1,50
2,00
1,02
150
3
50
9,3
710
1,18
1,61 0,586
150
3
50
9,3
659
1,10
1,50
1,08
7,8
739
1,10
1,50
0,88
7,0
879
1,10
1,50
0,81
7,8
650
0,97
1,32 0,547
180
3
60
7,0
710
0,89
1,21 0,586
200
4
50
80
5,8
580
0,73
1,00 0,483
240
3
80
5,8
870
1,10
1,50
0,67
100
4,7
510
0,48
0,65 0,519
300
3
100
4,7
1169
1,10
1,50
0,44
80
4,4
580
0,55
0,75 0,483
320
4
80
4,4
1159
1,10
1,50
0,50
100
3,5
510
0,36
0,49 0,519
400
4
100
3,5
1559
1,10
1,50
0,33
25
12,0
748
1,32
1,80 0,709
75
3
25
12,0
621
1,10
1,50
1,20
30
10,0
897
1,38
1,88 0,681
90
3
30
10,0
715
1,10
1,50
1,25
180
3
60
200
4
50
240
3
300
3
320
4
400
4
75
3
90
3
1400
1400
120
3
40
7,5
874
1,09
1,48 0,630
120
3
40
7,5
882
1,10
1,50
0,99
150
3
50
6,0
817
0,97
1,32 0,528
150
3
50
6,0
630
0,75
1,00
1,30
180
3
60
5,0
748
0,77
1,05 0,509
180
3
60
5,0
729
0,75
1,00
1,03
200
4
50
4,5
817
0,73
0,99 0,528
200
4
50
4,5
840
0,75
1,00
0,97
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3
80
3,8
667
0,53
0,72 0,497
240
3
80
3,8
950
0,75
1,00
0,70
300
3
100
3,0
587
0,36
0,48 0,519
300
3
100
3,0
1240
0,75
1,00
0,47
320
4
80
2,8
667
0,40
0,54 0,497
320
4
80
2,8
1266
0,75
1,00
0,53
400
4
100
2,3
587
0,27
0,36 0,519
400
4
100
2,3
1653
0,75
1,00
0,36
75
3
25
6,7
878
0,86
1,17 0,709
90
3
30
5,6
1053
0,90
1,22 0,681
120
3
40
4,2
1026
0,71
0,97 0,630
150
3
50
3,3
959
0,57
0,78 0,586
180
3
60
2,8
878
0,47
0,63 0,547
200
4
50
2,5
959
0,43
0,58 0,586
240
3
80
2,1
783
0,35
0,48 0,483
300
3
100
1,7
689
0,23
0,31 0,519
320
4
80
1,6
783
0,27
0,36 0,483
400
4
100
1,3
689
0,17
0,24 0,519
900
500
I - MI P.19
900
Flangia attacco motore grandezza 90 B14 (24/140) Motor coupling flange, size 90 B14 (24/140) Motoranschlussflansch Größe 90 B14 (24/140) Bride attache moteur taille 90 B14 (24/140) Brida de conexión motor tamaño 90 B14 (24/140) Flange acoplagem motor tamanho 90 B14 (24/140)
I - MI
P 90 1 / 3 - 1/ 4
I - MI
P 90 1 / 3 - 1/ 4
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
i
i1
i2
75
3
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
25
37,3
816
4,20
5,71 0,759
MI 130
D = 48 mm
i
i1
i2
75
3
n1
n2
M2
kW1
HP1
sf
25
37,3
583
3,00
4,00
1,40
90
3
30
31,1
1088
4,90
6,67 0,723
90
3
30
31,1
666
3,00
4,00
1,63
120
3
40
23,3
995
3,55
4,83 0,684
120
3
40
23,3
840
3,00
4,00
1,18
150
3
50
18,7
884
2,64
3,58 0,656
150
3
50
18,7
738
2,20
3,00
1,20
180
3
60
15,6
884
2,34
3,18 0,616
180
3
60
15,6
832
2,20
3,00
1,06
200
4
50
14,0
884
1,98
2,69 0,656
200
4
50
14,0
984
2,20
3,00
0,90
2800
2800
240
3
80
11,7
723
1,55
2,11 0,568
240
3
80
11,7
698
1,50
2,00
1,04
300
3
100
9,3
629
1,17
1,60 0,523
300
3
100
9,3
803
1,50
2,00
0,78
320
4
80
8,8
723
1,17
1,59 0,568
320
4
80
8,8
930
1,50
2,00
0,78
400
4
100
7,0
629
0,88
1,20 0,523
400
4
100
7,0
1071
1,50
2,00
0,59
75
3
25
18,7
960
2,64
3,60 0,709
75
3
25
18,7
544
1,50
2,00
1,76
90
3
30
15,6
1280
3,06
4,17 0,681
90
3
30
15,6
627
1,50
2,00
2,04
120
3
40
11,7
1170
2,36
3,21 0,605
120
3
40
11,7
743
1,50
2,00
1,58
150
3
50
9,3
1040
1,74
2,36 0,586
150
3
50
9,3
899
1,50
2,00
1,16
180
3
60
7,8
1040
1,55
2,11 0,547
180
3
60
7,8
1008
1,50
2,00
1,03
200
4
50
7,0
1040
1,30
1,77 0,586
200
4
50
7,0
879
1,10
1,50
1,18
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3
80
5,8
850
1,08
1,46 0,483
240
3
80
5,8
870
1,10
1,50
0,98
300
3
100
4,7
740
0,70
0,95 0,519
300
3
100
4,7
1169
1,10
1,50
0,63
320
4
80
4,4
850
0,81
1,10 0,483
320
4
80
4,4
1159
1,10
1,50
0,73
400
4
100
3,5
740
0,52
0,71 0,519
400
4
100
3,5
1559
1,10
1,50
0,47
75
3
25
12,0
1104
1,96
2,66 0,709
75
3
25
12,0
621
1,10
1,50
1,78
1400
1400
90
3
30
10,0
1472
2,26
3,08 0,681
90
3
30
10,0
715
1,10
1,50
2,06
120
3
40
7,5
1346
1,68
2,28 0,630
120
3
40
7,5
882
1,10
1,50
1,53
150
3
50
6,0
1196
1,42
1,94 0,528
150
3
50
6,0
924
1,10
1,50
1,29
180
3
60
5,0
1196
1,23
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180
3
60
5,0
729
0,75
1,00
1,64
200
4
50
4,5
1196
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4
50
4,5
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0,75
1,00
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3
80
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240
3
80
3,8
950
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1,00
1,03
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3
100
3,0
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3
100
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1240
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4
80
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978
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320
4
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1,00
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4
100
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851
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400
4
100
2,3
1653
0,75
1,00
0,51
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3
25
6,7
1296
1,28
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3
30
5,6
1728
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3
40
4,2
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3
50
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1404
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180
3
60
2,8
1404
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200
4
50
2,5
1404
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240
3
80
2,1
1148
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3
100
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4
80
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1148
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4
100
1,3
999
0,25
0,34 0,519
900
500
I - MI P.20
900
Flangia attacco motore grandezza 90 B14 (24/140) Motor coupling flange, size 90 B14 (24/140) Motoranschlussflansch Größe 90 B14 (24/140) Bride attache moteur taille 90 B14 (24/140) Brida de conexión motor tamaño 90 B14 (24/140) Flange acoplagem motor tamanho 90 B14 (24/140)
IT
DIMENSIONI
FR
DIMENSIONS
EN
DIMENSIONS B
ES
B
DIMENSIONES
DE
ABMESSUNGEN
PT
B
DIMENSÕES
P...- I...B
I - MI
P...- I...A
P...- I...V
P63 I40 P63 I50 P63 I60 P63 I70 P71 I60 P71 I70
C
D H7
t
t1
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41
19
6
21,8
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49
24
8
27,8
53
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60
25
8
28,3
70
53
23 153,5 86
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8
31,3
40
60
67
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25
8
28,3
45
70
67
30 162,5 86
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8
31,3
A
B
E
F
S
V
d j6
G
H
H1
H2
I
I1
L
100
96
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84
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11
70
71
111
31
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53
23 124,5 57
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112
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96
10
9
11
93
85
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35
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53
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12
11
11
115
100
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40
60
141
156
120
115
12
11
11
114
115
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137
140
95
111
12
11
14
115
100
160
141
156
120
115
12
11
14
114
115
175
I - MI P.21
L1
L2
R
Z
Z1
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I - MI
P...- I...PBR-V
P63 I40 P63 I50
A
B
E
F
S
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d j6
G
H
H1
I
I1
L
98
90
52
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10
9
11
70
72
112
40
53
114
110
63
98,5
12
9
11
93
82
132
50
53
I - MI P.22
L1
L2
Z
Z1
C
D H7
t
t1
23 124,5 57
52,5
106
41
19
6
21,8
23 135,5 64
52,5
106
49
24
8
27,8
MP...- I...B (STANDARD)
Posizione morsettiera Position of terminal block Klemmbrett Position boîte à bornes Posición bornera Posição da caixa de ligação
I - MI
MP...- I...A
MP...- I...V
P63 I40 P63 I50 P63 I60 P63 I70 P71 I60 P71 I70
A
B
E
F
S
V
G
H
H1
H2
I
I1
L1
L2
R
Z
Z1
C
D H7
t
t1
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96
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111
31
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52,5
106
41
19
6
21,8
114
112
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96
10
9
93
85
135
35
50
53
126
64
56
52,5
106
49
24
8
27,8
137
140
95
111
12
11
115
100
160
40
60
53
142
80
70
52,5
106
60
25
8
28,3
141
156
120
115
12
11
114
115
175
45
70
53
144
86
78
52,5
106
60,5
28
8
31,3
137
140
95
111
12
11
115
100
160
40
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67
147
80
70
65,5
126,5
60
25
8
28,3
141
156
120
115
12
11
114
115
175
45
70
67
152
86
78
65,5
126,5 60,5
28
8
31,3
I - MI P.23
MP...- I... PBR-A
I - MI
MP...- I... PBR-V
P63 I40 P63 I50
A
B
E
F
S
V
G
H
H1
I
I1
L1
L2
R
Z
Z1
C
D H7
t
t1
98
90
52
81
10
9
70
72
112
40
53
115
57
48
52,5
106
41
19
6
21,8
114
110
63
98,5
12
9
93
82
132
50
53
126
64
56
52,5
106
49
24
8
27,8
I - MI P.24
M4 G6
P4
Q4
V1
d j6
G
I
I1
L
L1
L2
R
T
Z
Z1
C
D H7
t
t1
P63 I40
50
72
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11
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124,5
57
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52,5
106
41
19
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P63 I50
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M6
11
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52,5
106
49
24
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27,8
P63 I60
70
105
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M8
11
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70
104
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106
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25
8
28,3
P63 I70
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115
100
M8
11
117
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23
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114
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28
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P71 I60
70
105
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M8
14
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60
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25
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P71 I70
80
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100
M8
14
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114
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126,5
60,5
28
8
31,3
M4 G6
P4
Q4
V1
d j6
G
I
I1
L
L1
L2
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Z
Z1
C
D H7
t
t1
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11
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115
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P63 I50
60
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M6
11
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106
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27,8
P63 I60
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105
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M8
11
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P63 I70
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100
M8
11
117
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114
52,5
106
60,5
28
8
31,3
P71 I60
70
105
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M8
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126,5
60
25
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28,3
P71 I70
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115
100
M8
14
117
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152
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78
114
65,5
126,5
60,5
28
8
31,3
MP...- I...FP
I - MI P.25
I - MI
P...- I...FP
P...- I...B
I - MI
P...- I...A
P...- I...V
C
D H7
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35
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199,5 105 95 92,5
190
70
35
10 38,3
90 103 50
215,5 124 111 92,5
190
75
38
10 41,3
13
24 170 172 282 62 110 103 50
234,5 144 141 92,5
190
77,5 42
12 45,3
15
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250,5 160 155 92,5
190
S
V
d j6
P71 I80
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11
P71 I90
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A
B
E
F
G
H
H1
H2
I
I1
L
L1
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172
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11
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P80/90 I90
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13
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P80/90 I130
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I - MI P.26
L2
R
Z
Z1
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48
t
t1
14 51,8
P...- I...FP
I - MI
P...- I...F
L
R
(STANDARD) Posizione flangia Flange position Lage des Abtriebsflanschs Position bride Posición brida Posição flange
P...- I...FBR
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C1
C3
V3
V4
G
I
I1
P71 I80
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P71 I90
52
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L1
L2
R
T
Z
Z1
C
D t H7
t1
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50
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35 10 38,3
52
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14
11 M10 147 90 103 215,5 124 111 143 92,5 190 75
38 10 41,3
P80/90 72,5 52,5 180 180 130 18 18 150 130 250 250 200 215 215 165 5 5 I110
15
15 M12 170 110 103 234,5 144 141 148 92,5 190 77,5 42 12 45,3
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15
15 M12 194 130 103 250,5 160 155 172 92,5 190 95
I - MI P.27
14
48 14 51,8
(STANDARD)
MP...- I...B
Posizione morsettiera Position of terminal block Klemmbrett Position boîte à bornes Posición bornera Posição quadro terminais
I - MI
MP...- I...A
MP...- I...V
P71 I80 P71 I90 P80 I80 P80 I90 P80 I110 P80 I130 P90 I110 P90 I130
A
B
E
F
S
V
G
H
H1
H2
I
I1
L2
R
C
D H7
t
t1
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180
140
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11
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181
124
111
65,5 126,5 132,5
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10
41,3
181
180
140
147
13
11
134
142
222
62
80
103
197
105
95
92,5
190 195,5
70
35
10
38,3
198
210
160
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15
13
147
150
240
60
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51,8
190
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160
18
13
170
172
282
62
110
103
222
144
141
92,5
190 195,5 77,5
42
12
45,3
225
280
240
190
18
15
194
200
330
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130
103
238
160
155
92,5
190 195,5
48
14
51,8
I - MI P.28
L1
T
Z
Z1
95
95
MP...- I...FP
I - MI
MP...- I...F
L
Posizione flangia Flange position Lage des Abtriebsflanschs Position bride Posición brida Posição flange
MP...- I...FBR
C1
C3
M1 M3 M4 N N O G6 G6 G6 1 3 1
R
(STANDARD)
O3
P1
P3
P4
Q1
Q3
Q4 S1 S3 V1 V3
V4
G
I
I1
L1
L2
R
T
Z
Z1
C
D t H7
t1
P71 50 I80
30 130 110 110 13 13 120 100 200 160 145 165 130 130 5 5 11,5 11,5 M10 134 80 67 161,5 105 95 133 65,5 126,5 70 35 10 38,3
P71 52 I90
40 180 130 110 14 15 127 115 250 200 160 215 165 130 5 5 14 11 M10 147 90 67 181 124 111 143 65,5 126,5 75 38 10 41,3
P80 50 I80
30 130 110 110 13 13 120 100 200 160 145 165 130 130 5 5 11,5 11,5 M10 134 80 103 197 105 95 133 92,5 190 70 35 10 38,3
P80 52 I90
40 180 130 110 14 15 127 115 250 200 160 215 165 130 5 5 14 11 M10 147 90 103 213 124 111 143 92,5 190 75 38 10 41,3
P80 72,5 52,5 180 180 130 18 18 150 130 250 250 200 215 215 165 5 5 15 15 M12 170 110 103 232 144 141 148 92,5 190 77,5 42 12 45,3 I110 P80 55 42,5 230 180 180 18 18 150 137,5 300 300 240 265 265 215 5 5 15 15 M12 194 130 103 248 160 155 172 92,5 190 95 48 14 51,8 I130 P90 72,5 52,5 180 180 130 18 18 150 130 250 250 200 215 215 165 5 5 15 15 M12 170 110 103 222 144 141 148 92,5 190 77,5 42 12 45,3 I110 P90 55 42,5 230 180 180 18 18 150 137,5 300 300 240 265 265 215 5 5 15 15 M12 194 130 103 238 160 155 172 92,5 190 95 48 14 51,8 I130 I - MI P.29
RIDUTTORI E MOTORIDUTTORI CON PRECOPPIA P110
IT
RÉDUCTEURS ET MOTORÉDUCTEURS AVEC PRÉ-COUPLE P110
FR
IT
I - MI
DESIGNAZIONE
EN GEARBOXES AND GEARED MOTOR WITH PRIMARY REDUCTION UNIT P110 B
REDUCTORES Y MOTORREDUCTORES CON PRERREDUCTOR P110
Riduttore Gearbox Getriebe
i
MP 110
I 130
120
I 130
75
I 150
90
P
ES
B
EN
CONFIGURATION
Precoppia Primary reduction unit Vorstufe
GETRIEBE UND GETRIEBEMOTOREN MIT VORSTUFE P110
PT REDUTORES E MOTORREDUTORES COM PRÉ-REDUÇÃO P110
B
TYPENBEZEICHNUNGEN
PAM
Ø albero lento (mm) Ø output shaft (mm) Ø abtriebwelle (mm)
Versione Version Ausführung
Pos. di mont. Mount. pos. Einbaulage
19/200
48
A
B3 A
B
120
V
B8
B7
F FBR (1)
FP
MP
Per le caratteristiche delle flange, fare riferimento al riduttore base.
B3
240 300
Altre indicaz. Other indicat. Weitere Angaben
V6
180
(1)
DE
V5
150
MP (PAM)
DE
(1)
Regarding the flanges features/dimensions, please refer to the standard gearbox.
I - MI P.30
(1)
Für die Eigenschaften der Flansche siehe das Standardgetriebe.
FR
B
Pré-couple Prerreductor Pré-redutor
Réducteur Reductor Redutor
i
MP 110
I 130
120
I 130
75
I 150
90
P
ES
B
DENOMINACIÓN
PAM
Version Versión Versão
Pos. de mont. Pos. de mont. Pos. de mont.
19/200
48
A
B3 A
B
120
V
B8
B7
240 F FBR (1)
FP
MP Pour les caractéristiques des brides, faire référence au réducteur de base.
POIDS RÉDUCTEURS AVEC PRÉ-COUPLE
B3
V6
300
PESO RIDUTTORI CON PRECOPPIA
Autres indic. Other indicat. Outras indicaç.
V5
180
(1)
B
Ø arbre petite vitesse (mm) Ø eje lento (mm) ø eixo de saída (mm)
150
MP (PAM)
PT
CONFIGURAÇÃO
I - MI
DÉNOMINATION
(1)
IT FR
B
Consultar las características de las bridas en el reductor base.
(1)
Para as características das flanges, faça referência ao redutor de base.
WORMGEARBOXES WEIGHT WITH PRIMARY REDUCTION UNIT
EN
GEWICHT GETRIEBE MIT VORSTUFE
DE
PESO DE LOS REDUCTORES CON PRERREDUCTOR
ES
PESO REDUTORES COM PRÉ-REDUTOR
PT
B
B
[kg]
SENSO DI ROTAZIONE SENS DE ROTATION
IT
P110 - MI 130
72
P110 - MI 150
95
FR
DIRECTION OF ROTATION B
SENTIDO DE ROTACIÓN
I - MI P.31
EN
ES
B
DREHRICHTUNG SENTIDO DE ROTAÇÃO
DE PT
B
PRESTAZIONI ORDINATE PER GRANDEZZA
IT
PRESTATIONS ORDONNÉES PAR TAILLE
FR
EN
PRESTACIONES ORDENADAS POR TAMAÑO
ES
i
i1
i2
75
3
25
90
3
30
120
3
40
150
3
50
180
3
n1
PERFORMANCE ORDENADAS POR TAMANHO
kW1
HP1
RD
i
i1
i2
37,3
816
4,40
5,99
0,72
75
3
31,1
1088
5,26
7,16
0,67
90
3
23,3
995
3,84
5,23
0,63
120
3
18,7
884
2,57
3,49
0,67
150
3
60
15,6
884
2,48
3,37
0,58
180
3
n1
PT
B
MP 110-I130
D = 48 mm
M2
2800
n2
DE
LEISTUNGEN IN DER GRÖSSENORDNUNG B
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
P 110-I130
I - MI
B
PERFORMANCES IN ORDER OF MAGNITUDE
n2
M2
kW1 HP1 RD
sf
25
37,3
741
4
5,50 0,72 1,10
30
31,1
827
4
5,50 0,67 1,32
40
23,3
776
3
4
0,63 1,28
50
2800 18,7
758
2,20
3
0,67 1,17
60
15,6
785
2,20
3
0,58 1,13
240
3
80
11,7
723
1,80
2,45
0,49
240
3
80
11,7
882
2,20
3
0,49 0,82
300
3
100
9,3
629
1,40
1,91
0,44
300
3
100
9,3
673
1,50
2
0,44 0,93
75
3
25
18,7
960
2,64
3,59
0,71
75
3
25
18,7
799
2,20
3
0,71 1,20
3
90
3
30
15,6
1280
3,16
4,30
0,66
90
3
30
15,6 1216
4
0,66 1,05
120
3
40
11,7
1170
2,31
3,14
0,62
120
3
40
11,7 1117 2,20
3
0,62 1,05
150
3
50
9,3
1040
1,54
2,09
0,66
150
3
50
9,3
1013 1,50
2
0,66 1,03
180
3
60
7,8
1040
1,49
2,02
0,57
180
3
60
7,8
1050 1,50
2
0,57 0,99
240
3
80
5,8
850
1,08
1,47
0,48
240
3
80
5,8
1179 1,50
2
0,48 0,72
300
3
100
4,7
740
0,84
1,14
0,43
300
3
100
4,7
660
0,75
1
0,43 1,12
75
3
25
12
1104
1,99
2,71
0,70
75
3
25
12
997
1,80 2,50 0,70 1,11
90
3
30
10
1472
2,38
3,24
0,65
90
3
30
10
1359 2,20
120
3
40
7,5
1346
1,74
2,37
0,61
120
3
40
7,5
1393 1,80 2,50 0,61 0,97
150
3
50
6
1196
1,16
1,58
0,65
150
3
50
6
1132 1,10 1,50 0,65 1,06
180
3
60
5
1196
1,12
1,52
0,56
180
3
60
5
1174 1,10 1,50 0,56 1,02
240
3
80
3,8
978
0,82
1,11
0,47
240
3
80
3,8
898
0,75
300
3
100
3
851
0,63
0,86
0,42
300
3
100
3
738
0,55 0,75 0,42 1,15
75
3
25
7
1296
1,34
1,82
0,67
1400
900
1400
900
3
1
0,65 1,08
0,47 1,09
F1
F2
F3
F4
90
3
30
6
1728
1,60
2,18
0,63
75
3
25
80
90
100
112
120
3
40
4
1580
1,17
1,59
0,59
90
3
30
80
90
100
112
150
3
50
3
1404
0,78
1,06
0,63
120
3
40
80
90
100
112
180
3
60
3
1404
0,75
1,03
0,54
150
3
50
80
90
100
112
240
3
80
2
1148
0,55
0,75
0,46
180
3
60
80
90
100
112
300
3
100
2
999
0,43
0,58
0,41
240
3
80
80
90
100
112
300
3
100
80
90
100
112
160 42/350
180 48/350
PAM
B5
500
56 9/120
63 11/140
71 14/160
80 19/200
90 24/200
I - MI P.32
100 28/250
112 28/250
132 38/300
200 55/400
i
i1
i2
75
3
25
90
3
30
120
3
40
150
3
50
180
3
240
3
300
n1
M2
kW1
HP1
RD
i
i1
i2
37,3
1165
6,38
8,67
0,71
75
3
25
37,3 1005 5,50 7,50 0,71 1,16
31,1
1581
7,54 10,25 0,68
90
3
30
31,1 1154 5,50 7,50 0,68 1,37
23,3
1530
5,55
7,55
0,67
120
3
40
18,7
1403
4,13
5,62
0,66
150
3
50
2800 18,7 1357
4
5,50 0,66 1,03
60
15,6
1292
3,56
4,84
0,59
180
3
60
15,6 1453
4
5,50 0,59 0,89
80
11,7
1105
2,59
3,53
0,52
240
3
80
11,7 1277
3
3
100
9,3
1063
2,04
2,77
0,51
300
3
100
9,3
75
3
25
18,7
1370
3,83
5,20
0,7
75
3
25
18,7 1433
4
5,50
90
3
30
15,6
1860
4,52
6,15
0,67
90
3
30
15,6 1645
4
5,50 0,67 1,13
120
3
40
11,7
1800
3,33
4,53
0,66
120
3
40
11,7 1621
3
2800
1400
n2
MP 110-I150
D = 55 mm
n1
n2
M2
kW1 HP1 RD
sf
23,3 1515 5,50 7,50 0,67 1,01
1400
1148 2,20
4
0,52 0,86
3
0,51 0,93
0,7
0,96
4
0,66 1,11
150
3
50
9,3
1650
2,48
3,37
0,65
150
3
50
9,3
1463 2,20
3
0,65 1,13
180
3
60
7,8
1520
2,13
2,90
0,58
180
3
60
7,8
1567 2,20
3
0,58 0,97
240 300
3 3
80 100
5,8 4,7
1300 1250
1,56 1,22
2,12 1,66
0,51 0,5
240 300
3 3
80 100
5,8 4,7
1252 1,50 2 0,51 1,04 1126 1,10 1,50 0,5 1,11
75
3
25
12
1576
2,89
3,92
0,69
75
3
25
12
1201 2,20
3
0,69 1,31
90
3
30
10
2139
3,41
4,64
0,66
90
3
30
10
1380 2,20
3
0,66 1,55
120
3
40
7,5
2070
2,51
3,42
0,65
120
3
40
7,5
1812 2,20
3
0,65 1,14
150
3
50
6
1898
1,87
2,55
0,64
150
3
50
6
1825 1,80 2,50 0,64 1,04
180
3
60
5
1748
1,61
2,19
0,57
180
3
60
5
1628 1,50
240
3
80
3,8
1495
1,17
1,60
0,50
240
3
80
3,8
300
3
100
3
1438
0,92
1,25
0,49
300
3
100
3
75
3
25
7
1850
1,94
2,64
0,67
90
3
30
6
2511
2,29
3,12
0,64
75
3 3
120
3
40
150
3
50
900
500
900
2
1400 1,10 1,50 0,50 1,07 1170 0,75
1
F1
F2
F3
25
90
100
112
30
90
100
112
4
2430
1,69
2,30
0,63
90
3
2228
1,26
1,71
0,62
120
3
40
90
100
112
3
50
90
100
112
60
90
100
112
180
3
60
3
2052
1,08
1,47
0,55
150
240
3
80
2
1755
0,79
1,07
0,48
180
3
300
3
100
2
1688
0,62
0,84
0,48
240
3
80
90
100
112
300
3
100
90
100
112
PAM
B5
56 9/120
63 11/140
71 14/160
80 19/200
90 24/200
I - MI P.33
100 28/250
112 28/250
0,57 1,07
132 38/300
160 42/350
0,49 1,23
180 48/350
F4
200 55/400
I - MI
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
P 110-I150
IT
DIMENSIONI
FR
DIMENSIONS
EN
DIMENSIONS B
ES
B
DIMENSIONES
DE
ABMESSUNGEN
PT
B
DIMENSÕES
I - MI
P...- I...B
P...- I...A
P...- I...V
A
B
E
F
S
V
d j6
G
H
H1
H2
I
I1
IS
L
L1
L2
R
Z
Z1
C
D H7
t
t1
P 110 I 130
225 280 240 190 18 15
38 194 200 330 70 130 110 M10 80
281
160 155 105
210
95
48
14 51,8
P 110 I 150
260 334 280 220 20 19
42 225 230 380 80 150 110 M12 110
348
190 182 105
210
110
55
16 60,3
I - MI P.34
P...- I...FP
I - MI
P...- I...F
L
R
(STANDARD)
Posizione flangia Flange position Lage des Abtriebsflanschs Position bride Posición brida Posição flange P...- I...FBR
C1 C3
M1 M3 M4 N N O O3 P1 P3 P4 Q1 Q3 Q4 S1 S3 V1 V3 V4 dj6 G G6 G6 G6 1 3 1
I
I1
IS
L L1 L2
R
T
Z
Z1
C
D t H7
t1
P 110 55 42,5 230 180 180 18 18 150 137,5 300 300 240 265 265 215 5 5 15 15 M12 38 194 130 110 M10 80 281 160 155 172 105 210 95 48 14 51,8 I 130 P 110 65 I 150
-
250
- 180 20 - 175
-
350 - 250 300 - 215 6
- 17 - M14 42 225 150 110 M12 100 348 190 182 204 105 210 110 55 16 60,3
I - MI P.35
MP...- I...B
(STANDARD)
Posizione morsettiera Position of terminal block Klemmbrett Position boîte à bornes Posición bornera Posição da caixa de ligação
I - MI
MP...- I...A
MP...- I...V
A
B
E
F
S
V
G
H
H1
H2
I
I1
L1
L2
R
Z1
Z2
C
D H7
t
t1
MP 110 I 130
225
280
240
190
18
15
194
200
330
70
130
110
263
160
155
210
215
95
48
14
51,8
MP 110 I 150
260
334
280
220
20
19
225
230
380
80
150
110
319
190
182
210
215
110
55
16
60,3
P5, X, Y, W Vedi catalogo motori / See motor catalogue / siehe Katalog der Motoren / Voir catalogue moteurs / Ver catálogo de motores / Ver catálogo motores I - MI P.36
MP...- I...FP (STANDARD)
MP...- I...F
L
R
(STANDARD)
Posizione flangia Flange position Lage des Abtriebsflanschs Position bride Posición brida Posição flange
MP...- I...FBR
C1 C3
I - MI
Posizione morsettiera Position of terminal block Klemmbrett Position boîte à bornes Posición bornera Posição da caixa de ligação
M1 M 3 M 4 N N O G6 G6 G6 1 3 1
O3
P1
P3
P4 Q1 Q3 Q4 S1 S3 V1 V3 V4
G
I
I1
L1 L2
R
T
Z
Z1
C
D H7
t
t1
MP 110 55 42,5 230 180 180 18 18 150 137,5 300 300 240 265 265 215 5 I 130
5 158 15 M12 194 130 110 263 160 155 172 210 215 95 48 14 51,8
MP 110 65 I 150
-
-
250
-
180 20
- 175
-
350
-
250 300
-
215 6
17
- M14 225 150 110 319 190 182 204 210 215 110 55 16 60,3
P5, X, Y, W Vedi catalogo motori / See motor catalogue / siehe Katalog der Motoren / Voir catalogue moteurs / Ver catálogo de motores / Ver catálogo motores I - MI P.37
RIDUTTORI E MOTORIDUTTORI COMBINATI
IT
COMBINED GEARBOXES AND GEARED MOTOR
EN
KOMBINIERTE GETRIEBE UND GETRIEBEMOTOREN
DE
KOMBINIERTE GETRIEBE UND GETRIEBEMOTOREN.. .......... C.2
RIDUTTORI E MOTORIDUTTORI COMBINATI . ............................... C.2
COMBINED GEARBOXES AND GEARED MOTOR........................ C.2
CONFIGURATION...................................... C.2 DIRECTION OF ROTATION....................... C.3 PERFORMANCES IN ORDER OF MAGNITUDE............................................... C.4 DIMENSIONS........................................... C.19
TYPENBEZEICHNUNGEN................. C.2 DREHRICHTUNG.............................. C.3 LEISTUNGEN IN DER GRÖSSENORDNUNG..................................... C.4 ABMESSUNGEN............................. C.19
RÉDUCTEURS ET MOTORÉDUCTEURS COMBINÉS
REDUCTORES Y MOTORREDUCTORES COMBINADOS
REDUTORES E MOTORREDUTORES COMBINADOS
DESIGNAZIONE......................................... C.2 SENSO DI ROTAZIONE............................. C.3 PRESTAZIONI ORDINATE PER GRANDEZZA......................................................... C.4 DIMENSIONI............................................. C.19
FR
B
ES
RÉDUCTEURS ET MOTORÉDUCREDUCTORES Y MOTORRED-UCTEURS COMBINÉS..................... C.2 TORES COMBINADOS................ C.2
DENOMINACIÓN........................................ C.3 SENTIDO DE ROTACIÓN.......................... C.3 PRESTACIONES ORDENADAS POR TAMAÑO..................................................... C.4 DIMENSIONES......................................... C.19
PT
B
REDUTORES E MOTORREDUTORES COMBINADOS.................... C.2 CONFIGURAÇÃO....................................... C.3 SENTIDO DE ROTAÇÃO............................ C.3 PERFORMANCE ORDENADAS POR TAMANHO.................................................. C.4 DIMENSÕES............................................. C.19
I - MI
DÉNOMINATION........................................ C.3 SENS DE ROTATION................................. C.3 PRESTATIONS ORDONNÉES PAR TAILLE........................................................ C.4 DIMENSIONS........................................... C.19
B
I - MI C.1
RIDUTTORI E MOTORIDUTTORI COMBINATI RÉDUCTEURS ET MOTORÉDUCTEURS COMBINÉS
COMBINED GEARBOXES AND GEARED MOTOR
FR
B
IT
DESIGNAZIONE Tipo Type Typ
Grandezza Size Größe
i
CI
40 - I 60
300
25 - I 40
225
30 - I 30 30 - I 40
I - MI
IT
CI
30 - I 50 40 - I 40
REDUCTORES Y MOTORREDUCTORES COMBINADOS
EN
ES
B
EN
CONFIGURATION
KOMBINIERTE GETRIEBE UND GETRIEBEMOTOREN
DE
REDUTORES E MOTORREDUTORES COMBINADOS
PT
TYPENBEZEICHNUNGEN
PAM
Ø albero lento (mm) Ø output shaft (mm) Ø abtriebwelle (mm)
Versione Version Ausführung
Pos. di mont. Mount. pos. Einbaulage
19/200
25
A
B3
40 - I 70 50 - I 70
CMI (PAM)
50 - I 80 50 - I 90 70 - I 110
DE
Altre indicaz. Other indicat. Weitere Angaben
BFR
B3 A V5
300 450
B8 B
600
V6
40 - I 50 40 - I 60
B
750
B7 V
900 1200
F
1500
FBR
1800
70 - I 130 90 - I 150 90 - I 175
CMI
2400 3000
FP
4000
(*) Per le caratteristiche delle flange, fare riferimento al riduttore base.
(*) Regarding the flanges features/dimensions, please refer to the standard gearbox.
I - MI C.2
(*) Für die Eigenschaften der Flansche siehe das Standardgetriebe.
FR
DÉNOMINATION
B
Type Tipo Tipo
Réducteur Tamaño Tamanho
i
CI
40 - I 60
300
25 - I 40
225
30 - I 30 30 - I 40
CI
30 - I 50 40 - I 40
ES
B
DENOMINACIÓN
PAM
Ø arbre petite vitesse (mm) Ø eje lento (mm) Ø eixo de saída (mm)
Version Versión Versão
19/200
25
A
B3
50 - I 70 50 - I 80
CMI (PAM)
50 - I 90 70 - I 110
BFR
B3 A V5
300 450
B8 B
600
V6
750
B7 V
900
I - MI
40 - I 70
B
positions de montage autres indications Otras indicac. Pos. de mont. Outras indicaç. Pos. de mont.
40 - I 50 40 - I 60
PT
CONFIGURAÇÃO
1200 F
1500
FBR
1800
70 - I 130 90 - I 150 90 - I 175
2400 3000
FP
4000
CMI (*) Pour les caractéristiques des brides, faire référence au réducteur de base.
SENSO DI ROTAZIONE SENS DE ROTATION
(*) Consultar las características de las bridas (*) Para as características das flanges, faça en el reductor base. referência ao redutor de base.
IT
FR
DIRECTION OF ROTATION B
SENTIDO DE ROTACIÓN
I - MI C.3
EN
ES
B
DREHRICHTUNG SENTIDO DE ROTAÇÃO
DE
PT
B
PRESTAZIONI ORDINATE PER GRANDEZZA
IT
PRESTATIONS ORDONNÉES PAR TAILLE
I - MI
i1
i2
225
7,5
300 450
B
EN
LEISTUNGEN IN DER GRÖSSENORDNUNG
DE
PRESTACIONES ORDENADAS POR TAMAÑO
ES
PERFORMANCE ORDENADAS POR TAMANHO
PT
B
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
CI 25-I40 i
FR
ERFORMANCES IN ORDER P OF MAGNITUDE
n1
M2
kW1
HP1
RD
i
i1
i2
30
12,4
38
0,11
0,15
0,44
225
7,5
10
30
9,3
38
0,09
0,12
0,43
300
15
30
6,2
38
0,06
0,09
0,40
450
600
20
30
4,7
38
0,06
0,08
0,34
750
25
30
3,7
38
0,05
0,06
0,33
900
30
30
3,1
43
0,05
0,07
1200
40
30
2,3
43
0,04
1500
50
30
1,9
43
0,03
1800
60
30
1,6
43
2400
80
30
1,2
43
225
7,5
30
6,2
300
10
30
4,7
2800
CMI 25-I40
D = 19 mm
n2
n1
B
n2
M2
kW1 HP1 RD
sf
M2max
30
12,4
40
0,12
0,16
0,44
0,95
38
10
30
9,3
39
0,09
15
30
6,2
55
0,09
0,12
0,43
0,97
38
0,12
0,40
0,70
38
600
20
30
4,7
62
750
25
30
3,7
75
0,09
0,12
0,34
0,62
38
0,09
0,12
0,33
0,51
38
0,29
900
30
30
3,1
79
0,09
0,12
0,29
0,54
43
0,06
0,26
1200
40
30
0,04
0,26
1500
50
30
2,3
94
0,09
0,12
0,26
0,45
43
1,9
117
0,09
0,12
0,26
0,36
43
0,03
0,04
0,22
1800
60
0,03
0,04
0,19
2400
80
30
1,6
124
0,09
0,12
0,22
0,34
43
30
1,2
143
0,09
0,12
0,19
0,3
43
45
0,07
0,09
0,43
225
45
0,05
0,07
0,42
300
7,5
30
6,2
59
0,09
0,12
0,43
0,76
45
10
30
4,7
77
0,09
0,12
0,42
0,58
45
2800
450
15
30
3,1
45
0,04
0,05
0,39
450
15
30
3,1
108
0,09
0,12
0,39
0,42
45
600
20
30
2,3
45
0,03
0,05
0,33
600
20
30
2,3
122
0,09
0,12
0,33
0,37
45
750
25
30
1,9
45
0,03
0,04
0,32
750
25
30
1,9
147
0,09
0,12
0,32
0,31
45
900
30
30
1,6
50
0,03
0,04
0,28
900
30
30
1,6
155
0,09
0,12
0,28
0,32
50
1200
40
30
1,2
50
0,02
0,03
0,25
1200
40
30
1,2
184
0,09
0,12
0,25
0,27
50
1500
50
30
0,9
50
0,02
0,03
0,25
1500
50
30
0,9
230
0,09
0,12
0,25
0,22
50
1800
60
30
0,8
50
0,02
0,03
0,22
1800
60
30
0,8
243
0,09
0,12
0,22
0,21
50
2400
80
30
0,6
50
0,02
0,02
0,19
2400
80
30
0,6
280
0,09
0,12
0,19
0,18
50
1400
1400
225
7,5
30
4
47
0,05
0,06
0,42
225
7,5
30
4
91
0,09
0,12
0,42
0,52
47
300
10
30
3
47
0,04
0,05
0,41
300
10
30
3
118
0,09
0,12
0,41
0,40
47
450
15
30
2
47
0,03
0,04
0,38
450
15
30
2
164
0,09
0,12
0,38
0,29
47
600
20
30
1,5
47
0,02
0,03
0,32
600
20
30
1,5
185
0,09
0,12
0,32
0,25
47
750
25
30
1,2
47
0,02
0,03
0,31
750
25
30
1,2
225
0,09
0,12
0,31
0,21
47
900
30
30
1
53
0,02
0,03
0,27
900
30
30
1
236
0,09
0,12
0,27
0,22
53
1200
40
30
0,8
53
0,02
0,02
0,25
1200
40
30
0,8
281
0,09
0,12
0,25
0,19
53
900
900
1500
50
30
0,6
53
0,01
0,02
0,25
1500
50
30
0,6
315
0,09
0,12
0,25
0,17
53
1800
60
30
0,5
53
0,01
0,02
0,22
1800
60
30
0,5
371
0,09
0,12
0,22
0,14
53
2400
80
30
0,4
53
0,01
0,02
0,19
2400
80
30
0,4
427
0,09
0,12
0,19
0,12
53
225
7,5
30
2,22
50
0,03
0,04
0,41
300
10
30
1,67
50
0,02
0,03
0,40
450
15
30
1,11
50
0,02
0,02
0,37
600
20
30
0,83
50
0,01
0,02
0,31
750
25
30
0,67
50
0,01
0,02
0,30
900
30
30
0,56
56
0,01
0,02
0,27
1200
40
30
0,42
56
0,01
0,01
0,24
1500
50
30
0,33
56
0,01
0,01
0,24
1800
60
30
0,28
56
0,01
0,01
0,21
2400
80
30
0,21
56
0,01
0,01
0,18
500
F1 225
7,5
30
56
300
10
30
56
450
15
30
56
600
20
30
56
750
25
30
56
900
30
30
56
1200
40
30
56
1500
50
30
56
1800
60
30
56
2400
80
30
56
I - MI C.4
F2
F3
F4
F5
i
i1
i2
225
7,5
300 450
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
i1
i2
30
12,4
26
0,08
0,10
0,44
225
7,5
10
30
9,3
26
0,06
0,08
0,43
300
15
30
6,2
30
0,06
0,08
0,34
450
600
20
30
4,7
30
0,05
0,06
0,32
750
25
30
3,7
27
0,03
0,04
0,33
2800
CMI 30-I30
D = 14 mm
n1
n2
M2
kW1 HP1 RD
30
12,4
40
0,12
0,16
10
30
9,3
53
0,12
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F4
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I - MI
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i
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7,5
30
2,22
71
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0,05
0,46
F4
300
10
30
1,67
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15
30
1,11
73
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30
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PAM
B5 B14
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F1
F2
F3
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4000
80
50
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112 28/250 28/160
132 38/300
160 42/350
Con boccola \ With bushing \ mit Buchse Avec bague \ Con manguito \ Com bucha
I - MI
CI 40-I40
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i
i1
i2
n1
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30
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RD
i
i1
0,53
225
7,5
0,51
300
10
CMI 40-I50
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i2
n1
n2
M2
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sf
M2max
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30
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30
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110
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F4
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PAM
B5 B14
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F1
F2
F3
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80
50
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112 28/250 28/160
132 38/300
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Con boccola \ With bushing \ mit Buchse Avec bague \ Con manguito \ Com bucha
450 600
180 48/350
F5 56 56 56 56 56 56 56 56
200 55/400
I - MI
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CI 40-I50
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
i
i1
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n1
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i
i1
0,53
225
7,5
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10
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i2
n1
n2
M2
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sf
30
12,4
102
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0,33
0,53
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M2max
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15
30
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15
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20
30
2,3
202
0,11
0,15
0,44
600
20
30
2,3
216
0,12
0,16
0,44
0,94
202
750
25
30
1,9
203
0,10
0,13
0,4
750
25
30
1,9
246
0,12
0,16
0,4
0,83
203
900
30
30
1200
40
30
1400
1,6
205
0,10
0,13
0,34
900
30
30
1,2
202
0,08
0,11
0,31
1200
40
30
1400
1,6
250
0,12
0,16
0,34
0,82
205
1,2
305
0,12
0,16
0,31
0,66
202 202
1500
50
30
0,9
202
0,07
0,10
0,28
1500
50
30
0,9
344
0,12
0,16
0,28
0,59
1800
60
30
0,8
207
0,07
0,09
0,25
1800
60
30
0,8
368
0,12
0,16
0,25
0,56
207
2400
80
30
0,6
205
0,06
0,08
0,22
2400
80
30
0,6
324
0,09
0,12
0,22
0,63
205
3000
60
50
0,5
190
0,05
0,07
0,19
3000
60
50
0,4
467
0,09
0,12
0,19
0,41
190
4000
80
50
0,4
195
0,04
0,06
0,17
4000
80
50
0,4
417
0,09
0,12
0,17
0,47
195 194
225
7,5
30
4
194
0,16
0,22
0,51
225
7,5
30
4
146
0,12
0,16
0,51
1,33
300
10
30
3,0
194
0,12
0,17
0,50
300
10
30
3
191
0,12
0,16
0,50
1,02
194
450
15
30
2
194
0,09
0,12
0,45
450
15
30
2
194
0,09
0,12
0,45
1
194
600
20
30
1,5
212
0,08
0,11
0,43
600
20
30
1,5
247
0,09
0,12
0,43
0,86
212
750
25
30
1,2
213
0,07
0,09
0,39
750
25
30
1,2
281
0,09
0,12
0,39
0,76
213
900
30
30
1200
40
30
900
1
215
0,07
0,09
0,33
900
30
30
0,8
212
0,05
0,07
0,30
1200
40
30
900
1
286
0,09
0,12
0,33
0,75
215
0,8
348
0,09
0,12
0,30
0,61
212
1500
50
30
0,6
212
0,05
0,07
0,27
1500
50
30
0,6
393
0,09
0,12
0,27
0,54
212
1800
60
30
0,5
217
0,05
0,06
0,25
1800
60
30
0,5
421
0,09
0,12
0,25
0,52
217 215
2400
80
30
0,4
215
0,04
0,05
0,22
2400
80
30
0,4
494
0,09
0,12
0,22
0,44
3000
60
50
0,2
200
0,03
0,03
0,19
3000
60
50
0,2
711
0,09
0,12
0,19
0,28
200
4000
80
50
0,2
205
0,03
0,04
0,17
4000
80
50
0,2
636
0,09
0,12
0,17
0,32
205
225
7,5
30
2,22
207
0,10
0,13
0,49
F4
300
10
30
1,67
207
0,07
0,10
0,48
450
15
30
1,11
207
0,06
0,07
0,44
600
20
30
0,83
226
0,05
0,06
0,42
750
25
30
0,67
227
0,04
0,06
0,38
900
30
30
0,56
230
0,04
0,06
0,32
1200
40
30
0,42
226
0,03
0,05
0,29
1500
50
30
0,33
226
0,03
0,04
0,27
1800
60
30
0,28
232
0,03
0,04
0,24
2400
80
30
0,21
230
0,02
0,03
0,21
3000
60
50
0,17
213
0,03
0,04
0,18
4000
80
50
0,13
218
0,03
0,04
0,16
PAM
B5 B14
500
56 9/120 9/80
63 11/140 11/90
71 14/160 14/105
80 19/200 19/120
F1
F2
F3
225 300 450 600 750 900 1200 1500 1800 2400 3000
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 60
30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 50
71 71 71 71 71 71
56 56 56
63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63
4000
80
50
56
63
90 24/200 24/140 I - MI C.10
100 28/250 28/160
112 28/250 28/160
132 38/300
160 42/350
Con boccola \ With bushing \ mit Buchse Avec bague \ Con manguito \ Com bucha
I - MI
CI 40-I60
180 48/350
F5 56 56 56 56 56 56 56 56
200 55/400
i
i1
i2
n1
n2
M2
kW1
HP1
225
7,5
30
12,4
217
0,53
0,72
300
10
30
9,3
217
0,40
0,54
RD
i
i1
0,53
225
7,5
0,53
300
10
CMI 40-I70
D = 28 mm
i2
n1
n2
M2
kW1 HP1 RD
sf
M2max
30
12,4
102
0,25
0,33
0,53
2,13
217
30
9,3
136
0,25
0,33
0,53
1,6
217
450
15
30
6,2
217
0,30
0,41
0,47
450
15
30
6,2
180
0,25
0,33
0,47
1,2
217
600
20
30
4,7
234
0,25
0,34
0,46
600
20
30
4,7
235
0,25
0,33
0,46
1
234 234
750
25
30
3,7
234
0,21
0,29
0,43
750
25
30
3,7
274
0,25
0,33
0,43
0,85
900
30
30
3,1
234
0,21
0,28
0,37
900
30
30
3,1
282
0,25
0,33
0,37
0,83
234
1200
40
30
2,3
234
0,18
0,25
0,32
1200
40
30
2,3
233
0,18
0,25
0,32
1
234
2800
2800
1500
50
30
1,9
247
0,16
0,21
0,31
1500
50
30
1,9
282
0,18
0,25
0,31
0,87
247
1800
60
30
1,6
247
0,15
0,21
0,27
1800
60
30
1,6
293
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0,25
0,27
0,84
247
2400
80
30
1,2
247
0,13
0,18
0,23
2400
80
30
1,2
220
0,12
0,16
0,23
1,12
247
3000
60
50
0,9
242
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0,16
0,21
3000
60
50
0,9
551
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0,44
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4000
80
50
0,7
242
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0,13
0,20
4000
80
50
0,7
367
0,12
0,16
0,20
0,66
242
225
7,5
30
6,2
255
0,32
0,43
0,52
225
7,5
30
6,2
144
0,18
0,25
0,52
1,76
255
300
10
30
4,7
255
0,24
0,33
0,52
300
10
30
4,7
192
0,18
0,25
0,52
1,33
255 255
450
15
30
3,1
255
0,18
0,25
0,46
450
15
30
3,1
254
0,18
0,25
0,46
1
600
20
30
2,3
275
0,15
0,20
0,45
600
20
30
2,3
332
0,18
0,25
0,45
0,83
275
750
25
30
1,9
275
0,13
0,17
0,42
750
25
30
1,9
258
0,12
0,16
0,42
1,07
275
900
30
30
1200
40
30
1400
1,6
275
0,12
0,17
0,36
900
30
30
1,2
275
0,11
0,15
0,31
1200
40
30
1400
1,6
265
0,12
0,16
0,36
1,04
275
1,2
305
0,12
0,16
0,31
0,9
275 290
1500
50
30
0,9
290
0,09
0,13
0,3
1500
50
30
0,9
368
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0,16
0,3
0,79
1800
60
30
0,8
290
0,09
0,12
0,26
1800
60
30
0,8
383
0,12
0,16
0,26
0,76
290
2400
80
30
0,6
290
0,08
0,11
0,23
2400
80
30
0,6
324
0,09
0,12
0,23
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290
3000
60
50
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285
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3000
60
50
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387
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0,21
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4000
80
50
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285
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0,08
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4000
80
50
0,4
467
0,09
0,12
0,19
0,61
285
225
7,5
30
4
268
0,22
0,30
0,51
225
7,5
30
4
146
0,12
0,16
0,51
1,83
268
300
10
30
3,0
268
0,17
0,22
0,51
300
10
30
3
195
0,12
0,16
0,51
0,38
268 268
450
15
30
2
268
0,12
0,17
0,45
450
15
30
2
258
0,12
0,16
0,45
1,04
600
20
30
1,5
289
0,10
0,14
0,44
600
20
30
1,5
337
0,12
0,16
0,44
0,86
289
750
25
30
1,2
289
0,09
0,12
0,41
750
25
30
1,2
295
0,09
0,12
0,41
0,98
289
900
30
30
1200
40
30
900
1
289
0,09
0,12
0,35
900
30
30
0,8
289
0,07
0,10
0,30
1200
40
30
900
1
303
0,09
0,12
0,35
0,95
289
0,8
348
0,09
0,12
0,30
0,83
289
1500
50
30
0,6
305
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0,09
0,29
1500
50
30
0,6
421
0,09
0,12
0,29
0,72
305
1800
60
30
0,5
305
0,06
0,09
0,25
1800
60
30
0,5
438
0,09
0,12
0,25
0,7
305 305
80
30
0,4
305
0,06
0,08
0,22
2400
80
30
0,4
494
0,09
0,12
0,22
0,621
60
50
0,3
299
0,05
0,07
0,20
3000
60
50
0,3
573
0,09
0,12
0,20
0,52
299
4000
80
50
0,2
299
0,04
0,05
0,18
4000
80
50
0,2
688
0,09
0,12
0,18
0,43
299
225
7,5
30
2,22
286
0,13
0,18
0,49
F4
300
10
30
1,67
286
0,10
0,14
0,49
450
15
30
1,11
286
0,08
0,10
0,44
600
20
30
0,83
308
0,06
0,09
0,43
750
25
30
0,67
308
0,05
0,07
0,40
900
30
30
0,56
308
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0,07
0,34
1200
40
30
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308
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0,29
1500
50
30
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325
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1800
60
30
0,28
325
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2400
80
30
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325
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3000
60
50
0,17
319
0,03
0,04
0,19
4000
80
50
0,13
319
0,02
0,03
0,17
PAM
B5 B14
500
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63 11/140 11/90
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F1
F2
F3
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4000
80
50
56
63
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112 28/250 28/160
132 38/300
160 42/350
Con boccola \ With bushing \ mit Buchse Avec bague \ Con manguito \ Com bucha
2400 3000
180 48/350
F5 56 56 56 56 56 56 56 56
200 55/400
I - MI
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
CI 40-I70
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
i
i1
i2
n1
n2
M2
kW1
HP1
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7,5
30
12,4
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0,74
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10
30
9,3
230
0,41
0,55
RD
i
i1
0,55
225
7,5
0,55
300
10
CMI 50-I70
D = 28 mm
i2
n1
n2
M2
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sf
30
12,4
232
0,55
0,75
0,55
0,99
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30
9,3
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230
M2max
450
15
30
6,2
230
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0,50
450
15
30
6,2
284
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0,50
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230
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30
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30
4,7
245
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30
3,7
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3,7
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0,33
0,46
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30
3,1
242
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30
3,1
297
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0,33
0,39
0,81
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30
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242
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1400
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30
1,2
299
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750
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30
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316
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30
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30
2,22
302
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0,19
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F4
300
10
30
1,67
302
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0,14
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30
1,11
302
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0,10
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30
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30
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30
30
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PAM
B5 B14
500
56 9/120 9/80
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F1
F2
F3
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4000
80
50
63
71
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112 28/250 28/160
132 38/300
80
160 42/350
Con boccola \ With bushing \ mit Buchse Avec bague \ Con manguito \ Com bucha
I - MI
CI 50-I70
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i
i1
i2
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n2
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357
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RD
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i
i1
i2
n1
n2
M2
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sf
M2max
0,54
225
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30
12,4
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1
0,54
1,15
357
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10
30
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0,5
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30
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30
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2800
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1,6
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0,8
495
0,14
0,20
0,28
1800
60
30
0,8
413
0,12
0,16
0,28
1,2
495
2400
80
30
0,6
495
0,11
0,15
0,27
2400
80
30
0,6
530
0,12
0,16
0,27
0,93
495
3000
60
50
0,5
455
0,11
0,15
0,21
3000
60
50
0,5
516
0,12
0,16
0,21
0,88
455
4000
80
50
0,4
455
0,09
0,12
0,20
4000
80
50
0,4
655
0,12
0,16
0,20
0,64
455
225
7,5
30
4
441
0,36
0,48
0,52
225
7,5
30
4
310
0,25
0,33
0,52
1,42
441
300
10
30
3,0
441
0,29
0,39
0,48
300
10
30
3
382
0,25
0,33
0,48
1,15
441
450
15
30
2
462
0,22
0,31
0,43
450
15
30
2
515
0,25
0,33
0,43
0,90
462
600
20
30
1,5
462
0,19
0,25
0,39
600
20
30
1,5
449
0,18
0,25
0,39
1,03
462
750
25
30
1,2
483
0,15
0,21
0,39
750
25
30
1,2
562
0,18
0,25
0,39
0,86
483
900
30
30
1
483
0,14
0,19
0,36
900
30
30
1
416
0,12
0,16
0,36
1,15
483
1200
40
30
0,8
483
0,12
0,16
0,32
1200
40
30
1500
50
30
0,6
520
0,12
0,16
0,27
1500
50
30
900
900
0,8
494
0,12
0,16
0,32
0,98
483
0,6
524
0,12
0,16
0,27
0,99
520
60
30
0,5
520
0,10
0,13
0,27
1800
60
30
0,5
472
0,09
0,12
0,27
1,1
520
80
30
0,4
520
0,08
0,10
0,26
2400
80
30
0,4
506
0,09
0,12
0,26
0,86
520
3000
60
50
0,3
478
0,08
0,10
0,20
3000
60
50
0,3
573
0,09
0,12
0,20
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4000
80
50
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478
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0,08
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80
50
0,2
726
0,09
0,12
0,19
0,66
478
225
7,5
30
2,22
470
0,22
0,30
0,50
F4
300
10
30
1,67
470
0,18
0,24
0,47
450
15
30
1,11
493
0,14
0,19
0,42
600
20
30
0,83
493
0,11
0,15
0,38
750
25
30
0,67
515
0,09
0,13
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900
30
30
0,56
515
0,09
0,12
0,35
1200
40
30
0,42
515
0,07
0,10
0,31
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50
30
0,33
554
0,07
0,10
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1800
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30
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554
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0,27
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30
0,21
554
0,05
0,06
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60
50
0,17
510
0,05
0,06
0,20
4000
80
50
0,13
510
0,04
0,05
0,19
PAM
B5 B14
500
56 9/120 9/80
63 11/140 11/90
71 14/160 14/105
80 19/200 19/120
F1
F2
F3
225 300 450 600 750 900 1200 1500 1800 2400 3000
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 60
30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 50
80 80 80 80
63 63 63
71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71
4000
80
50
63
71
90 24/200 24/140 I - MI C.13
100 28/250 28/160
112 28/250 28/160
132 38/300
80
160 42/350
Con boccola \ With bushing \ mit Buchse Avec bague \ Con manguito \ Com bucha
1800 2400
180 48/350
F5 63 63 63 63 63 63 63 63
200 55/400
I - MI
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
CI 50-I80
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
i
i1
i2
n1
n2
225
7,5
30
12,4
300
10
30
9,3
M2
kW1
HP1
417
1
1,37
417
0,81
1,11
RD
CMI 50-I90
D = 38 mm
i
i1
i2
n1
n2
M2
kW1 HP1 RD
sf
0,54
225
7,5
30
12,4
311
0,75
1
0,54
1,34
417
0,50
300
10
30
9,3
384
0,75
1
0,50
1,09
417
M2max
450
15
30
6,2
417
0,6
0,82
0,45
450
15
30
6,2
379
0,55
0,75
0,45
1,10
417
600
20
30
4,7
468
0,56
0,76
0,41
600
20
30
4,7
459
0,55
0,75
0,41
1,02
460 468
750
25
30
3,7
468
0,45
0,61
0,41
750
25
30
3,7
386
0,37
0,5
0,41
1,21
900
30
30
3,1
468
0,40
0,55
0,38
900
30
30
3,1
429
0,37
0,5
0,38
1,09
468
1200
40
30
2,3
468
0,34
0,46
0,34
1200
40
30
2,3
510
0,37
0,5
0,34
0,92
468
2800
2800
1500
50
30
1,9
485
0,33
0,45
0,29
1500
50
30
1,9
365
0,25
0,33
0,29
1,33
485
1800
60
30
1,6
489
0,28
0,38
0,29
1800
60
30
1,6
438
0,25
0,33
0,29
1,11
489
2400
80
30
1,2
485
0,21
0,29
0,28
2400
80
30
1,2
564
0,25
0,33
0,28
0,86
485
3000
60
50
0,9
463
0,20
0,27
0,22
3000
60
50
0,9
405
0,18
0,25
0,22
1,14
463
4000
80
50
0,7
463
0,16
0,22
0,21
4000
80
50
0,7
526
0,18
0,25
0,21
0,88
463
225
7,5
30
6,2
490
0,60
0,82
0,53
225
7,5
30
6,2
301
0,37
0,5
0,53
1,63
490
300
10
30
4,7
490
0,49
0,66
0,49
300
10
30
4,7
371
0,37
0,5
0,49
1,32
490
450
15
30
3,1
490
0,36
0,49
0,44
450
15
30
3,1
500
0,37
0,5
0,44
0,98
490
600
20
30
2,3
550
0,34
0,46
0,4
600
20
30
2,3
606
0,37
0,5
0,4
0,91
550
750
25
30
1,9
550
0,27
0,37
0,4
750
25
30
1,9
512
0,25
0,33
0,4
1,08
550
900
30
30
1,6
550
0,24
0,33
0,37
900
30
30
1,6
560
0,25
0,33
0,37
0,97
550
1200
40
30
1,2
550
0,20
0,28
0,33
1200
40
30
1500
50
30
0,9
570
0,20
0,27
0,28
1500
50
30
1800
60
30
0,8
575
0,17
0,23
0,28
1800
60
30
0,8
619
0,18
0,25
0,28
0,93
575
2400
80
30
0,6
570
0,13
0,18
0,27
2400
80
30
0,6
530
0,12
0,16
0,27
1,08
570
1400
1400
1,2
486
0,18
0,25
0,33
1,13
550
0,9
516
0,18
0,25
0,28
1,11
570
3000
60
50
0,5
545
0,12
0,16
0,22
3000
60
50
0,5
540
0,12
0,16
0,22
1,01
545
4000
80
50
0,4
545
0,10
0,13
0,21
4000
80
50
0,4
688
0,12
0,16
0,21
0,79
545 515
225
7,5
30
4
515
0,41
0,56
0,52
225
7,5
30
4
459
0,37
0,5
0,52
1,25
300
10
30
3,0
515
0,34
0,46
0,48
300
10
30
3
566
0,37
0,5
0,48
0,91
515
450
15
30
2
515
0,25
0,34
0,43
450
15
30
2
515
0,25
0,34
0,43
1
515
600
20
30
1,5
578
0,23
0,31
0,39
600
20
30
1,5
624
0,25
0,33
0,39
0,93
578
750
25
30
1,2
578
0,19
0,25
0,39
750
25
30
1,2
562
0,18
0,25
0,39
1,03
578
900
30
30
1200
40
30
900
1
578
0,17
0,23
0,36
900
30
30
0,8
578
0,14
0,19
0,32
1200
40
30
900
1
623
0,18
0,25
0,36
0,93
578
0,8
494
0,12
0,16
0,32
1,17
578
1500
50
30
0,6
599
0,14
0,19
0,27
1500
50
30
0,6
524
0,12
0,16
0,27
1,14
599
1800
60
30
0,5
604
0,12
0,16
0,27
1800
60
30
0,5
629
0,12
0,16
0,27
0,96
604 599
2400
80
30
0,4
599
0,09
0,12
0,26
2400
80
30
0,4
606
0,09
0,12
0,26
0,99
3000
60
50
0,3
572
0,08
0,11
0,22
3000
60
50
0,3
630
0,09
0,12
0,22
0,91
572
4000
80
50
0,2
572
0,07
0,09
0,21
4000
80
50
0,2
802
0,09
0,12
0,21
0,71
572
225
7,5
30
2,22
549
0,25
0,34
0,5
F4
300
10
30
450
15
600
20
750
1,67
549
0,21
0,28
0,47
30
1,11
549
0,15
0,21
0,42
30
0,83
616
0,14
0,19
0,38
25
30
0,67
616
0,11
0,15
0,38
900
30
30
0,56
616
0,10
0,14
0,35
1200
40
30
0,42
616
0,09
0,12
0,31
1500
50
30
0,33
638
0,08
0,11
0,27
1800
60
30
0,28
644
0,07
0,10
0,27
2400
80
30
0,21
638
0,05
0,07
0,26
3000
60
50
0,17
610
0,05
0,07
0,21
4000
80
50
0,13
610
0,04
0,05
0,20
PAM
B5 B14
500
56 9/120 9/80
63 11/140 11/90
71 14/160 14/105
80 19/200 19/120
F1
F2
F3
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30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 50
80 80 80 80
63 63 63
71 71 71 71 71 71 71 71 71 71 71
4000
80
50
63
71
90 24/200 24/140 I - MI C.14
100 28/250 28/160
112 28/250 28/160
132 38/300
80
160 42/350
Con boccola \ With bushing \ mit Buchse Avec bague \ Con manguito \ Com bucha
I - MI
CI 50-I90
180 48/350
F5 63 63 63 63 63 63 63 63
200 55/400
i
i1
i2
n1
n2
M2
kW1
HP1
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30
12,4
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1,78
2,41
300
10
30
9,3
723
1,41
1,92
RD
CMI 70-I110
D = 42 mm
i
i1
i2
n1
n2
M2
kW1 HP1 RD
sf
M2max
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225
7,5
30
12,4
611
1,5
2
0,53
1,18
723
0,50
300
10
30
9,3
767
1,5
2
0,50
0,94
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15
30
6,2
723
1,05
1,43
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6,2
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1,10
1,5
0,45
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30
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1,28
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0,75
1
0,40
1,25
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30
3,7
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0,79
1,08
0,38
750
25
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3,7
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0,75
1
0,38
1,06
900
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30
3,1
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0,66
0,90
0,38
900
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30
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30
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0,75
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2800
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0,70
0,26
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0,75
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0,55
0,75
0,22
1,33
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50
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0,18
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50
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808
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0,5
0,16
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740
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7,5
30
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850
1,07
1,45
0,52
225
7,5
30
6,2
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1,10
1,5
0,52
0,97
850
300
10
30
4,7
850
0,85
1,115
0,49
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10
30
4,7
752
0,75
1
0,49
1,13
850
450
15
30
3,1
850
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0,86
0,44
450
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30
3,1
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0,75
0,44
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20
30
2,3
900
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20
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900
750
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30
1,9
900
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25
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1,9
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1,6
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1200
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950
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1800
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2400
80
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950
0,29
0,39
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2400
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1400
1400
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1,29
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950
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7,5
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0,73
1
0,51
225
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4
913
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1
0,51
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30
3,0
893
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300
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30
3
841
0,55
0,75
0,48
1,06
893 893
450
15
30
2
893
0,43
0,59
0,43
450
15
30
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762
0,37
0,5
0,43
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600
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30
1,5
945
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30
1,5
900
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0,38
1,05
945
750
25
30
1,2
945
0,33
0,45
0,36
750
25
30
1,2
721
0,25
0,33
0,36
1,31
945
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30
30
1200
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900
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945
0,27
0,37
0,36
900
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0,8
945
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0,30
0,33
1200
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30
900
1
866
0,25
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945
0,8
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0,18
0,25
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945
1500
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975
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998
1800
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998
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1800
60
30
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842
0,18
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0,25
1,18
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80
30
0,4
998
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0,27
0,20
2400
80
30
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0,18
0,25
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1,09
60
50
0,3
914
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0,25
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3000
60
50
0,3
917
0,18
0,25
0,16
1
914
4000
80
50
0,2
914
0,16
0,21
0,14
4000
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50
0,2
1070
0,18
0,25
0,14
0,85
914
225
7,5
30
2,22
952
0,45
0,61
0,49
300
10
30
1,67
952
0,36
0,49
0,47
450
15
30
1,11
952
0,26
0,36
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600
20
30
0,83
1008
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0,32
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750
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30
0,67
1008
0,20
0,27
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900
30
30
0,56
1008
0,17
0,23
0,35
1200
40
30
0,42
1008
0,14
0,19
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30
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1064
0,16
0,21
0,24
1800
60
30
0,28
1064
0,13
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2400
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30
0,21
1064
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0,17
0,19
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60
50
0,17
974
0,11
0,15
0,15
4000
80
50
0,13
974
0,10
0,13
PAM
B5 B14
500
56 9/120 9/80
63 11/140 11/90
71 14/160 14/105
F1
F2
F3
F4
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30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 50
100 100 100
71 71 71
80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80
90 90 90 90
0,13
225 300 450 600 750 900 1200 1500 1800 2400 3000 4000
80
50
71
80
80 19/200 19/120
90 24/200 24/140 I - MI C.15
100 28/250 28/160
112 28/250 28/160
132 38/300
90 90 90
160 42/350
Con boccola \ With bushing \ mit Buchse Avec bague \ Con manguito \ Com bucha
2400 3000
180 48/350
F5 71 71 71 71 71 71 71 71
200 55/400
I - MI
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
CI 70-I110
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
i
i1
i2
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
i1
CMI 70-I130
D = 48 mm
i2
n1
n2
M2
kW1 HP1 RD
sf
M2max
225
7,5
30
12,4
1233
2,97
4,04
0,54
225
7,5
30
12,4
913
2,20
3
0,54
1,35
1233
300
10
30
9,3
1233
2,41
3,28
0,50
300
10
30
9,3
1125
2,20
3
0,50
1,10
1233
450
15
30
6,2
1233
1,79
2,43
0,45
450
15
30
6,2
1033
1,5
2
0,45
1,19
1233
600
20
30
4,7
1275
1,49
2,03
0,42
600
20
30
4,7
1284
1,5
2
0,42
0,99
1275
750
25
30
3,7
1275
1,32
1,80
0,38
750
25
30
3,7
1062
1,10
1,5
0,38
1,20
1275
900
30
30
3,1
1275
1,10
1,50
0,38
900
30
30
3,1
1274
1,10
1,5
0,38
1
1275
1200
40
30
2,3
1275
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1,19
0,36
1200
40
30
2,3
1096
0,75
1
0,36
1,16
1275
1500
50
30
1,9
1318
0,87
1,18
0,30
1500
50
30
1,9
1135
0,75
1
0,30
1,16
1318
1800
60
30
1,6
1318
0,84
1,14
0,26
1800
60
30
1,6
1174
0,75
1
0,26
1,12
1318
2400
80
30
1,2
1318
0,75
1,02
0,23
2400
80
30
1,2
1412
0,75
1
0,23
0,93
1318
3000
60
50
0,9
1190
0,71
0,97
0,18
3000
60
50
0,9
681
0,37
0,5
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1190
4000
80
50
0,7
1190
0,57
0,78
0,17
4000
80
50
0,7
858
0,37
0,5
0,17
1,39
1190
2800
2800
225
7,5
30
6,2
1450
1,78
2,42
0,53
225
7,5
30
6,2
1464
1,80
2,5
0,53
0,99
1450
300
10
30
4,7
1450
1,45
1,97
0,49
300
10
30
4,7
1504
1,5
2
0,49
0,96
1450
450
15
30
3,1
1450
1,07
1,46
0,44
450
15
30
3,1
1486
1,10
1,5
0,44
0,98
1450
600
20
30
2,3
1500
0,89
1,22
0,41
600
20
30
2,3
1259
0,75
1
0,41
1,09
1500
750
25
30
1,9
1500
0,79
1,08
0,37
750
25
30
1,9
1420
0,75
1
0,37
1,06
1500
900
30
30
1,6
1500
0,66
0,90
0,37
900
30
30
1,6
1249
0,55
0,75
0,37
1,20
1500
1200
40
30
1,2
1500
0,52
0,71
0,35
1200
40
30
1,2
1576
0,55
0,75
0,35
0,95
1500
1500
50
30
0,9
1550
0,52
0,71
0,29
1500
50
30
0,9
1632
0,55
0,75
0,29
0,95
1550
1800
60
30
0,8
1550
0,50
0,69
0,25
1800
60
30
0,8
1688
0,55
0,75
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1550 1550
1400
1400
2400
80
30
0,6
1550
0,45
0,61
0,22
2400
80
30
0,6
1333
0,37
0,5
0,22
1,16
3000
60
50
0,5
1400
0,43
0,58
0,17
3000
60
50
0,5
870
0,25
0,33
0,17
1,61
1400
4000
80
50
0,4
1400
0,34
0,47
0,16
4000
80
50
0,4
818
0,25
0,33
0,16
1,71
1400
225
7,5
30
4
1523
1,23
1,67
0,52
225
7,5
30
4
1364
1,10
1,5
0,52
1,12
1523
300
10
30
3,0
1523
1
1,35
0,48
300
10
30
3
1682
1,10
1,5
0,48
0,91
1523
450
15
30
2
1523
0,74
1,01
0,43
450
15
30
2
1544
0,75
1
0,43
0,99
1523
600
20
30
1,5
1575
0,62
0,84
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600
20
30
1,5
1407
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0,75
0,40
1,12
1575
750
25
30
1,2
1575
0,55
0,74
0,36
750
25
30
1,2
1587
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0,75
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0,99
1575
900
30
30
1
1575
0,45
0,62
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900
30
30
1
1281
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1,23
1575
1200
40
30
0,8
1575
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0,49
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1200
40
30
0,8
1616
0,37
0,5
0,34
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900
900
1500
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30
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1628
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50
30
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1674
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0,28
0,97
1800
60
30
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1628
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1800
60
30
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1731
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2400
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30
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1628
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2400
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50
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1470
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1592
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0,92
1470
225
7,5
30
2,22
1624
0,75
1,02
0,50
300
10
30
1,67
1624
0,61
0,83
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450
15
30
1,11
1624
0,45
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600
20
30
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1680
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30
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30
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30
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1736
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50
0,13
1568
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PAM
B5 B14
500
56 9/120 9/80
63 11/140 11/90
71 14/160 14/105
F1
F2
F3
F4
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100 100 100
71 71 71
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90 90 90 90
0,14
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80
50
71
80
80 19/200 19/120
90 24/200 24/140 I - MI C.16
100 28/250 28/160
112 28/250 28/160
132 38/300
90 90 90
160 42/350
Con boccola \ With bushing \ mit Buchse Avec bague \ Con manguito \ Com bucha
I - MI
CI 70-I130
180 48/350
F5 71 71 71 71 71 71 71 71
200 55/400
i
i1
i2
n1
CMI 90-I150
D = 55 mm
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
i1
i2
n1
n2
M2
kW1 HP1 RD
sf
M2max
225
7,5
30
12,4
1785
4,30
5,85
0,54
225
7,5
30
12,4
1659
4
5,5
0,54
1,08
1785
300
10
30
9,3
1870
3,58
4,87
0,51
300
10
30
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4
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1870
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1870
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3,38
0,49
450
15
30
6,2
1653
2,20
3
0,49
1,13
1870
600
20
30
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1955
2,13
2,89
0,45
600
20
30
4,7
2021
2,20
3
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0,97
1955
750
25
30
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1955
1,70
2,32
0,45
750
25
30
3,7
2526
2,20
3
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1955
900
30
30
3,1
1955
1,64
2,23
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900
30
30
3,1
1785
1,5
2
0,39
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1955
1200
40
30
2,3
1955
1,30
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1200
40
30
2,3
2254
1,5
2
0,37
0,87
1955 2040
2800
2800
1500
50
30
1,9
2040
1,09
1,48
0,37
1500
50
30
1,9
2066
1,10
1,5
0,37
0,99
1800
60
30
1,6
2040
0,99
1,34
0,34
1800
60
30
1,6
2273
1,10
1,5
0,34
0,90
2040
2400
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30
1,2
2040
1,02
1,38
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2400
80
30
1,2
2204
1,10
1,5
0,24
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2040
3000
60
50
0,9
1913
0,83
1,13
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60
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2526
1,10
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1913
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1913
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1913
225
7,5
30
6,2
2100
2,58
3,51
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225
7,5
30
6,2
1790
2,20
3
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300
10
30
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2200
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10
30
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2251
2,20
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0,98
2200
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30
3,1
2200
1,49
2,03
0,48
450
15
30
3,1
2210
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2
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2200
600
20
30
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2300
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600
20
30
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1981
1,10
1,5
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1,16
2300
750
25
30
1,9
2300
1,02
1,39
0,44
750
25
30
1,9
2476
1,10
1,5
0,44
0,93
2300 2300
900
30
30
1200
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30
1500
50
30
1400
1,6
2300
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30
30
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2300
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40
30
0,9
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0,89
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1500
50
30
1400
1,6
1750
0,75
1
0,38
1,32
1,2
2210
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1
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2300
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2026
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1800
60
30
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2400
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1800
60
30
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80
30
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2400
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2400
80
30
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2400
3000
60
50
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2250
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50
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2476
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80
50
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2250
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50
0,4
3152
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0,21
0,71
2250
225
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30
4
2205
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2,42
0,52
225
7,5
30
4
2232
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0,52
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2205
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10
30
3,0
2310
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0,49
300
10
30
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2340
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0,49
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2310
450
15
30
2
2310
1,03
1,40
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450
15
30
2
2471
1,10
1,5
0,47
0,93
2310
600
20
30
1,5
2415
0,88
1,20
0,43
600
20
30
1,5
2059
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1
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2415
750
25
30
1,2
2415
0,70
0,96
0,43
750
25
30
1,2
2574
0,75
1
0,43
0,94
2415
900
30
30
1
2415
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900
30
30
1
1956
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1,23
2415
1200
40
30
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2415
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40
30
0,8
2471
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50
30
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1500
50
30
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2078
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1,21
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1800
60
30
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2520
0,41
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1800
60
30
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2520
900
900
80
30
0,4
2520
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0,57
0,24
2400
80
30
0,4
2216
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0,5
0,24
1,14
2520
60
50
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2363
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3000
60
50
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2539
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2363
4000
80
50
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4000
80
50
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3232
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0,73
2363
225
7,5
30
2,22
2352
1,09
1,48
0,5
300
10
30
1,67
2464
0,90
1,23
0,48
450
15
30
1,11
2464
0,63
0,85
0,46
600
20
30
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2576
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750
25
30
0,67
2576
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0,42
900
30
30
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2576
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1200
40
30
0,42
2576
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1500
50
30
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2688
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0,37
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1800
60
30
0,28
2683
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2400
80
30
0,21
2688
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60
50
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2520
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4000
80
50
0,13
2520
0,17
0,22
PAM
B5 B14
500
56 9/120 9/80
63 11/140 11/90
71 14/160 14/105
F1 225 300
7,5 10
30 30
F2
F3
F4
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100 100
112 112
450
15
30
90
100
112
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30 30 30 30 30 30 30 50
112 112 112 112
80 80 80
90 90 90 90 90 90 90 90
100
0,20
600 750 900 1200 1500 1800 2400 3000 4000
60
50
80
90
80 19/200 19/120
90 24/200 24/140 I - MI C.17
100 28/250 28/160
112 28/250 28/160
100
132 38/300
100 100
160 42/350
Con boccola \ With bushing \ mit Buchse Avec bague \ Con manguito \ Com bucha
2400 3000
180 48/350
F5 80 80 80 80 80 80 80 80
200 55/400
I - MI
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
CI 90-I150
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
i
i1
i2
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7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 60 80 100 100
30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 50 50 60 80
225 300 450 600 750 900 1200 1500 1800 2400 3000 4000 6000 8000
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 60 80 100 100
30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 50 50 60 80
225 300 450 600 750 900 1200 1500 1800 2400 3000 4000 6000 8000
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 60 80 100 100
30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 50 50 60 80
PAM
B5 B14
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
i1
i2
2800
12,4 9,3 6,2 4,7 3,7 3,1 2,3 1,9 1,6 1,2 0,9 0,7 0,5 0,4
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6,59 5,48 3,83 3,28 2,69 2,58 2,04 1,67 1,51 1,53 1,03 1,08 0,81 0,65
8,97 7,46 5,21 4,45 3,66 3,51 2,27 2,27 2,06 2,08 1,40 1,47 1,11 0,89
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7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 60 80 100 100
30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 50 50 60 80
1400
6,2 4,7 3,1 2,3 1,9 1,6 1,2 0,9 0,8 0,6 0,5 0,4 0,2 0,2
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30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 50 50 60 80
900
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2,72 2,27 1,58 1,35 1,11 1,07 0,84 0,69 0,63 0,63 0,57 0,45 0,34 0,27
3,71 3,08 2,15 1,84 1,51 1,45 1,14 0,94 0,85 0,86 0,77 0,61 0,46 0,37
0,55 0,51 0,50 0,45 0,45 0,39 0,37 0,37 0,34 0,25 0,21 0,20 0,16 0,15
225 300 450 600 750 900 1200 1500 1800 2400 3000 4000 6000 8000
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 60 80 100 100
30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 50 50 60 80
500
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1,66 1,38 0,97 0,83 0,68 0,65 0,51 0,42 0,38 0,39 0,26 0,27 0,21 0,16
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56 9/120 9/80
63 11/140 11/90
71 14/160 14/105
80 19/200 19/120
225 300 450 600 750 900 1200 1500 1800 2400 3000 4000 6000 8000
90 24/200 24/140 I - MI C.18
7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 60 80 100 100
CMI 90-I175
D = 60 mm
30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 50 50 60 80
100 28/250 28/160
n1
n2
M2
kW1 HP1 RD
2800
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2890 2975 3060 3145 3230 3230 3230 3315 3315 3315 3018 3018 2720 2720
1400
6,2 4,7 3,1 2,3 1,9 1,6 1,2 0,9 0,8 0,6 0,5 0,4 0,2 0,2
3438 3192 3444 3389 3530 3684 3422 2916 3223 3192 2364 3001 3602 4502
4 3 2,20 1,80 1,5 1,5 1,1 0,75 0,75 0,75 0,55 0,55 0,55 0,55
5,5 4 3 2,5 2 2 1,5 1 1 1 0,75 0,75 0,75 0,75
0,56 0,52 0,51 0,46 0,46 0,4 0,38 0,38 0,35 0,26 0,21 0,20 0,16 0,15
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3400 3500 3600 3700 3800 3800 3800 3900 3900 3900 3550 3550 3200 3200
900
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3 3 2,5 2 1,5 1,5 1 0,75 0,75 0,75 0,5 0,5 0,5 0,5
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1,24 1,03 0,88 0,90 1,01 0,97 1,12 1,26 1,14 1,15 1,54 1,21 0,91 0,73
3570 3675 3780 3885 3990 3990 3990 4095 4095 4095 3728 3728 3360 3360
F1
80 80 80 80 80 80
112 28/250 28/160
F2 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90
F3 100 100 100 100 100 100 100
132 38/300
F4 112 112 112 112 112 112 112
160 42/350
sf M2max
Con boccola \ With bushing \ mit Buchse Avec bague \ Con manguito \ Com bucha
I - MI
CI 90-I175
180 48/350
F5 80 80 80 80 80 80 80 80
200 55/400
DIMENSIONS
IT
EN
FR
DIMENSIONS B
ES
B
DIMENSIONES
ABMESSUNGEN DIMENSÕES
DE
PT
B
CI25 - I40
I - MI
DIMENSIONI
CMI25 - I40
I - MI C.19
CMI30 - I30
CI30 - I40
CMI30 - I40
CI30 - I50
CMI30 - I50
I - MI
CI30 - I30
I - MI C.20
CI...A - I...B
ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM EXÉCUTION / MODELO / EXECUÇÃO
ABR
ABL standard
I - MI
CI...B - I...B
BBR
BBL standard
B
E
F
S
V
d j6
G
G1
C
D H7
t
CI 40 100 96 I 40
70
84
8
7
11
66
70 71 111 31 40 40 M4 23 63 57 59 48 59 41 110,5 41
19
6 21,8
CI 40 114 112 85 I 50
86
10
9
11
80
70 85 135 35 50 40 M4 23 63 67 59 56 59 41 131,7 49
24
8 27,3
CI 40 137 140 95 111 12 I 60
11
11
94
70 100 160 40 60 40 M4 23 63 80 59 75 59 41 147,7 60
25
8 28,3
CI 40 141 156 120 115 12 I 70
11
11 113 70 115 185 45 70 40 M4 23 63 86 59 81 59 41 149,7 60,5 28
8 31,3
CI 50 141 156 120 115 12 I 70
11
14 113 83 115 185 45 70 50 M5 30 73 86 69 81 65 49 157 60,5 28
8 31,3
A
H
H1
H2
I
I - MI C.21
I1
IS
L
1L L2 2L
R
R1
J
K
t1
CI...B - I...A ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM EXÉCUTION / MODELO / EXECUÇÃO
BAL
BAR
I - MI
standard
CI...A - I...A
AAL
AAR
standard
CI...V - I...A
VAR standard
I - MI C.22
VAL
CI...B - I...PBR-A ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM EXÉCUTION / MODELO / EXECUÇÃO
BAL
BAR
standard
I - MI
CI...A - I...PBR-A
AAL
AAR
standard
CI...V - I...PBR-A
VAR
VAL
standard
I1
IS
L
1L
L2
2L
R1
J
C
D H7
t
72 112 40
40
M4
23
63
57
59
59
41 110,5 41
19
6 21,8
82 132 50
40
M4
23
63
67
59
59
41 131,7 49
24
8 27,3
A
B
E
F
S
V
d j6
G
G1
H
CI 40 98 I 40
90
52
81
10
9
11
66
70
CI 40 114 110 63 98,5 12 I 50
9
11
80
70
H1
I
I - MI C.23
K
t1
CI...B - I...FP ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM EXÉCUTION / MODELO / EXECUÇÃO
BPR
BPL standard
I - MI
CI...A - I...FP
APR
APL standard
CI...V - I...FP
VPL
VPR
standard
CI 40 I 40 CI 40 I 50 CI 40 I 60 CI 40 I 70 CI 50 I 70
M1 M 4 N O1 G6 G6 1 95
P1
P4 Q1 Q4 S1 V1 V4
50 11 82 140 96 115 65 4
d j6
G
G1
I
I1
IS
L 1L L2 2L R R1 T
J
K
C
D t H7
t1
9 M6 11 66 70 40 40 M4 23 63 57 59 48 59 77 41 110,5 41 19 6 21,8
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CMI...A - I...B ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM EXÉCUTION / MODELO / EXECUÇÃO
ABR
ABL standard
I - MI
CMI...B - I...B
BBR
BBL standard
(STANDARD)
Posizione morsettiera Position of terminal block Klemmbrett Position boîte à bornes Posición bornera Posição caixa de ligação
B
E
F
S
V
G
G1
H
H1
H2
I
I1
1L
L2
2L
R
R1
J
K
C
D H7
t
100 96
70
84
8
7
66
70
71
111
31
40
40
71
57
59
48
59
41
110,5
41
19
6 21,8
114 112 85
86
10
9
80
70
85 135 35
50
40
71
67
59
56
59
41
131,7
49
24
8 27,3
137 140 95
111
12
11
94
70 100 160 40
50
40
71
80
59
75
59
41
147,7
60
25
8 28,3
141 156 120 115 12
11
113 70 115 185 45
70
40
71
86
59
81
59
41
149,7 60,5
28
8 31,3
141 156 120 115 12
11
113 83 115 185 45
70
40
85
86
69
81
65
49
28
8 31,3
A CI 40 I 40 CI 40 I 50 CI 40 I 60 CI 40 I 70 CI 50 I 70
I - MI C.25
157
60,5
t1
CMI...B - I...A ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM EXÉCUTION / MODELO / EXECUÇÃO
BAL
BAR
standard
I - MI
CMI...A - I...A
AAL
AAR
standard
CMI...V - I...A
VAR standard
I - MI C.26
VAL
CMI...B - I...PBR-A
ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM EXÉCUTION / MODELO / EXECUÇÃO
BAL
BAR
standard
AAL
I - MI
CMI...A - I...PBR-A
AAR
standard
CMI...V - I...PBR-A
VAR
VAL
standard
(standard) U
R
L
D
Posizione morsettiera Position of terminal block Klemmbrett Position boîte à bornes Posición bornera Posição caixa de ligação
CI 40 I 40 CI 40 I 50
A
B
E
F
S
V
G
G1
H
H1
I
I1
1L
L2
2L
R1
J
C
D H7
t
t1
98
90
52
81
10
9
66
70
72
112
40
40
71
57
59
59
41 110,5 41
19
6
21,8
114
110
63
98,5
12
9
80
70
82
132
50
40
71
67
59
59
41 131,7 49
24
8
27,3
I - MI C.27
K
CMI...B - I...FP ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM EXÉCUTION / MODELO / EXECUÇÃO
BPR
BPL standard
I - MI
CMI...A - I...FP
APL
APR
standard
CMI...V - I...FP
VPR
VPL standard
M1 M 4 N G6 G6 1
O1
CI 40 95 50 11 I 40
82
CI 40 110 60 11 I 50
92
C
D H7
t
66
40 40 71 57 59 48 59 77 41 110,5 41
19
6 21,8
10 M6
80
50 40 71 67 59 56 59
49
24
8 27,3
4
11 M8
94
60 40 71 80 59 75 59 104 41 147,7 60
25
8 28,3
4
44 M8 113 70 40 71 86 59 81 59 114 41 149,7 60,5 28
8 31,3
CI 50 130 80 12 111,5 200 115 165 100 5 I 70
11 M8 113 70 40 85 86 69 81 65 114 49 157,0 60,5 28
8 31,3
P1
P4
Q1
Q4
S1 V1 V4
G
140 96 115 65
4
9
M6
160 88 131 75
4
CI 40 130 70 12 102 200 105 165 85 I 60 CI 40 130 80 12 111,5 200 115 165 100 I 70
I
I - MI C.28
I1
1L L2 2L
R
R1
T
93
J
K
41 131,7
t1
CI...B - I...FP ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM EXÉCUTION / MODELO / EXECUÇÃO
BPL
BPR
standard
I - MI
CI...A - I...FP
APL
APR
standard
CI...V - I...FP
VPL
VPR
standard
C1
M1 M 4 N O P G6 G6 1 1 1
P4 Q1 Q4 S1 V1
V4
d j6
G
G1
I
I1
IS
L
e1
L2
e2
R
R1
T
J
K
C
D t H7
T1
CI 50 I 80
50 130 110 13 120 200 145 165 130 5 11,5 M10 14 134 83 80 50 M5 30
73 105 69 95 65 133 49
165,5
70
35 10 38,3
CI 50 I 90
52 180 110 14 127 250 160 215 130 5
73 124 69 111 65 143 49
180
75
38 10 41,3
14 M10 14 147 83 90 50 M5 30
CI 70 72,5 180 130 18 150 250 200 215 165 5 I 110
15 M12 19 170 113 110 70 M8 40 94,5 144 92 141 90 148 60,5
CI 70 I 130
55 230 180 18 150 300 240 265 215 5
15 M12 19 194 113 130 70 M8 40 94,5 160 92 155 90 172 60,5 235,5
CI 90 I 150
65 250 180 20 175 350 250 300 215 6
17 M14 24 225 147 150 90 M8 50 126 190 124 182 121 204 75
319,5 110 55 16 60,3
CI 90 I 175
95 300 -
18 M14 24 258 147 175 90 M8 50 126 204 124 203 121
340,5 115 60 18 64,4
22 210 400
-
350 -
6
I - MI C.29
-
75
212
77,5 42 12 45,3 95
48 14 51,8
ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM EXÉCUTION / MODELO / EXECUÇÃO
BFL
CI...B - I...F
standard
CI...A - I...F
standard
AFR
I - MI
AFL
BFR
VFL
CI...V - I...F
standard
CI...V - I...F
standard
VFRR
VFR
VFLL
Posizione flangia / Flange position / Lage des Abtriebsflanschs Position bride / Posición brida / Posição flange
L
R (standard)
L
R (standard) I - MI C.30
L
R (standard)
ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM EXÉCUTION / MODELO / EXECUÇÃO
ABL
ABR
standard
I - MI
CI...A - I...B
BBL
BBR
standard
CI...B - I...B
A
B
E
F
S
V
d j6
G
G1
H
H1
H2
I
I1
IS
L
e1
L2
e2
R
R1
J
K
C
D H7
t
t1
CI 50 181 180 140 147 13 11 14 134 I 80
83
142 222 62
80 50 M5 30 73
105
69
95
65
49
165,5
70
35 10 38,3
CI 50 198 210 160 164 15 13 14 147 I 90
83
150 240 60
90 50 M5 30 73
124
69
111 65
49
180
75
38 10 41,3
CI 70 190 250 200 160 18 13 19 170 113 172 282 62 110 70 M8 40 94,5 144 I 110
92
141 90 60,5
CI 70 225 280 240 190 18 15 19 194 113 200 330 70 130 70 M8 40 94,5 160 I 130
92
155 90 60,5 235,5
212
77,5 42 12 45,3 95
48 14 51,8
CI 90 260 334 280 220 20 19 24 225 147 230 380 80 150 90 M8 50 126 190 124 182 121 75 I 150
319,5 110 55 16 60,5
CI 90 280 358 310 240 30 19 24 258 147 260 435 85 175 90 M8 50 126 204 124 203 121 75 I 175
340,5 115 60 18 64,4
I - MI C.31
ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM EXÉCUTION / MODELO / EXECUÇÃO
BAL
BAR
standard
I - MI
CI...B - I...A
AAL
AAR
standard
CI...A - I...A
VAR standard
CI...V - I...A
I - MI C.32
VAL
ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM EXÉCUTION / MODELO / EXECUÇÃO
BPL
BPR
standard
APL
APR
I - MI
CMI...B - I...FP
standard
CMI...A - I...FP
VPL
CMI...V - I...FP
C1
M1 M4 G6 G6
VPR
standard
N1
O1
P1
P4
Q1
Q4
S1
V1
V4
G
I
I1
e1
L2
e2
R
R1
T
J
K
C
D H7
t
t1
CMI 50 50 130 110 13 120 200 145 165 130 I 80
5 11,5 M10 134
80
50 85 105 69 95 65 133 49 165,5 70 35 10 38,3
CMI 50 52 180 110 14 127 250 160 215 130 I 90
5
14 M10 147
90
50 85 124 69 111 65 143 49
CMI 70 72,5 180 130 18 150 250 200 215 165 I 110
5
15 M12 170 110 70 115 144 92 141 90 148 60,5 212 77,5 42 12 45,3
CMI 70 55 230 180 18 150 300 240 265 215 I 130
5
15 M12 194 130 70 115 160 92 155 90 172 60,5 235,5 95 48 14 51,8
CMI 90 65 250 180 20 175 350 250 300 215 I 150
6
17 M14 225 150 90 150 190 124 182 121 204 75 319,5 110 55 16 60,3
CMI 90 95 300 230 22 210 400 300 350 265 I 175
6
18 M16 258 175 90 150 204 124 203 121 222 75 340,5 115 60 18 64,6
180
75 38 10 41,3
P5, X, Y, W Vedi catalogo motori / See motor catalogue / siehe Katalog der Motoren / Voir catalogue moteurs Ver catálogo de motores / siehe Motorentabellen in B5 I - MI C.33
ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM EXÉCUTION / MODELO / EXECUÇÃO
BFR
BFL
CMI...B - I...F
standard
CMI...A - I...F
standard
AFR
I - MI
AFL
VFR
VFL standard
CMI...V - I...F
VFRR
VFLL
standard
CMI...V - I...F
standard
L
R
(standard)
L
R
(standard)
Posizione flangia / Flange position / Lage des Abtriebsflanschs Position bride / Posición brida / Posição flange I - MI C.34
L
Posizione morsettiera Position of terminal block Klemmbrett R Position boîte à bornes (standard) Posición bornera Posição caixa de ligação
ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM EXÉCUTION / MODELO / EXECUÇÃO
ABL
ABR
standard
BBL
I - MI
CMI...A - I...B
BBR
standard
CMI...B - I...B
standard
Posizione morsettiera Position of terminal block Klemmbrett Position boîte à bornes Posición bornera Posição caixa de ligação I
I1
e2
e1
R
R1
J
C
D H7
134 83 142 222 62
80
50
85 105 69
95
65
49 165,5 70
35
10 38,3
CMI 50 198 210 160 164 15 I 90
13 147 83 150 240 60
90
50
85 124 69
111
65
49
38
10 41,3
CMI 70 190 250 200 160 18 I 110
13 170 113 172 282 62
110
70
115 144 92 141 90 60,5 212 77,5 42
12 45,3
CMI 70 225 280 240 190 18 I 130
15 194 113 200 330 70 130 70
115 160 92 155 90 60,5 235,5 95
48
14 51,8
CMI 90 260 334 280 220 20 I 150
19 225 147 230 380 80 150 90 150 190 124 182 121 75 319,5 110 55
16 60,5
CMI 90 280 358 310 240 30 I 175
19 258 147 260 435 85 175 90 150 204 124 203 121 75 340,5 115 60
18 64,4
A
B
E
F
S
V
CMI 50 181 180 140 147 13 I 80
11
G
G1
H
H1
H2
L2
K
180
75
t
t1
P5, X, Y, W Vedi tabelle motori in B5 / See motors table B5 / siehe Motorentabellen in B5 / Voir tableaux moteurs en B5 / Ver tablas de motores en B5 / Ver tabelas motores em B5 I - MI C.35
ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM EXÉCUTION / MODELO / EXECUÇÃO
BAL
BAR
standard
I - MI
CMI...B - I...A
AAL
AAR
standard
CMI...A - I...A
VAR standard
CMI...V - I...A
I - MI C.36
VAL
PERFORMANCE ORDERED BY POWER
IT
PERFORMANCE ORDERED BY POWER.........................................T.2
PRESTAZIONI ORDINATE PER POTENZA . ..................................T.2
FR
PRESTATIONS ORDONNÉES PAR PUISSANCE..................................T.2
MOTEURS À 2 PÔLES................................ T.2 MOTEURS À 4 PÔLES . ........................... T.19 MOTEURS À 6 PÔLES . ........................... T.36
B
PRESTACIONES ORDENADAS POR POTENCIA
MOTORES BIPOLARES.............................. T.2 MOTORES DE 4 POLOS . ........................ T.19 MOTORES DE 6 POLOS . ........................ T.36
DE
2 POLIGE MOTOREN......................... T.2 4 POLIGE MOTOREN....................... T.19 6 POLIGE MOTOREN....................... T.36
ES
PRESTACIONES ORDENADAS POR POTENCIA...........................T.2
ANGEORDNETE ANGABEN BEI LEISTUNG
ANGEORDNETE ANGABEN BEI LEISTUNG...................... T.2
MOTORS AT 2 POLES................................ T.2 MOTORS AT 4 POLES.............................. T.19 MOTORS AT 6 POLES.............................. T.36
MOTORI A 2 POLI . ..................................... T.2 MOTORI A 4 POLI . ................................... T.19 MOTORI A 6 POLI . ................................... T.36
PRESTATIONS ORDONNÉES PAR PUISSANCE
EN
B
PERFORMANCE ORDENADAS POR POTÊNCIA
PT
B
PRESTAÇÕES ORDENADAS POR POTÊNCIA...........................T.2
MOTORES DE 2 PÓLOS............................. T.2 MOTORES DE 4 PÓLOS . ........................ T.19 MOTORES DE 6 PÓLOS . ........................ T.36
I - MI
PRESTAZIONI ORDINATE PER POTENZA
I - MI T.1
PRESTAZIONI ORDINATE PER POTENZA
IT
PERFORMANCE ORDERED BY POWER
EN
MOTORS AT 2 POLES
MOTORI A 2 POLI FR
PRESTATIONS ORDONNÉES PAR PUISSANCE
B
2 POLIGE MOTOREN
PRESTACIONES ORDENADAS POR POTENCIA
ES
B
MOTORES BIPOLARES
MOTEURS À 2 PÔLES
I - MI
0,09 0,12
PT
PRESTAÇÕES ORDENADAS POR POTÊNCIA
B
MOTORES DE 2 PÓLOS
50 Hz kW1 HP1
DE
ANGEORDNETE ANGABEN BEI LEISTUNG
60 Hz
i
n1
n2
M2
sf
TIPO-TYP TYP
MOTORE - MOTOR MOTEUR
n1
n2
M2
sf
15,00 20,00 25,00 30,00 40,00 50,00 50,00 60,00 60,00 100,00 202,00 225,00 225,00 225,00 225,00 225,00 300,00 300,00 300,00 300,00 450,00 450,00 450,00 450,00 600,00 600,00 600,00 600,00 600,00 750,00 750,00 750,00 900,00 900,00 900,00 900,00 1200,00 1200,00 1200,00 1200,00 1200,00 1500,00 1500,00 1500,00 1800,00 1800,00 2400,00
2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800
187,00 140,00 112,00 93,00 70,00 56,00 56,00 47,00 47,00 28,00 13,86 12,40 12,40 12,40 12,40 12,40 9,30 9,30 9,30 9,30 6,20 6,20 6,20 6,20 4,70 4,70 4,70 4,70 4,70 3,70 3,70 3,70 3,10 3,10 3,10 3,10 2,30 2,30 2,30 2,30 2,30 1,90 1,90 1,90 1,60 1,60 1,20
3,6 4,7 5,3 6,0 8,0 9,8 8,0 9,1 10,0 15,0 35,5 31,2 34,0 30,5 30,5 30,5 38,8 45,3 40,7 39,0 65,2 54,1 61,0 51,0 82,3 67,7 84,1 56,0 69,5 95,2 88,3 75,0 97,0 79,0 99,8 73,0 119,6 130,8 119,6 115,8 98,0 140,2 153,8 131,2 145,0 139,7 200,6
2,23 1,69 1,70 1,66 1,20 1,63 1,02 1,53 0,80 1,60 2,11 2,18 1,59 1,51 1,25 0,85 1,75 1,21 1,13 0,97 1,30 1,26 0,90 0,90 2,09 1,00 0,99 0,81 0,78 1,82 1,01 0,96 1,79 0,92 0,89 0,67 1,96 1,85 1,44 0,77 0,74 1,76 1,66 1,31 1,70 1,26 2,10
MI25 MI25 MI25 MI25 MI25 MI30 MI25 MI30 MI25 MI40 P63-MI50 CMI30-I50 CMI40-I40 CMI30-I40 CMI25-I40 CMI30-I30 CMI30-I50 CMI40-I40 CMI30-I40 CMI25-I40 CMI40-I50 CMI30-I50 CMI40-I40 CMI30-I40 CMI40-I60 CMI30-I50 CMI40-I50 CMI30-I40 CMI40-I40 CMI40-I60 CMI40-I50 CMI30-I50 CMI40-I60 CMI30-I50 CMI40-I50 CMI30-I40 CMI40-I70 CMI50-I70 CMI40-I60 CMI40-I50 CMI30-I50 CMI40-I70 CMI50-I70 CMI40-I60 CMI40-I70 CMI40-I60 CMI50-I80
56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2
3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360
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50 Hz
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i
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MOTORE - MOTOR MOTEUR
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I - MI
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50 Hz kW1 HP1
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I - MI
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i
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sf
TIPO-TYP TYP
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I - MI T.18
IT
EN
MOTORI A 4 POLI FR
B
MOTORES DE 4 POLOS
ES
B
50 Hz kW1 HP1
0,06 0,08
0,09 0,12
PT
B
MOTORES DE 4 PÓLOS 60 Hz
i
n1
n2
M2
sf
TIPO-TYP TYP
MOTORE - MOTOR MOTEUR
n1
n2
M2
sf
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I - MI T.19
I - MI
MOTEURS À 4 PÔLES
DE
4 POLIGE MOTOREN
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I - MI
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i
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MOTORE - MOTOR MOTEUR
n1
n2
M2
sf
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50 Hz
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i
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n2
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n1
n2
M2
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I - MI
kW1 HP1
I - MI T.35
IT
DE
EN
MOTORI A 6 POLI
MOTORS AT 6 POLES FR
PT
ES
B
MOTEURS À 6 PÔLES
6 POLIGE MOTOREN B
B
MOTORES DE 6 PÓLOS
MOTORES DE 6 POLOS 50 Hz
kW1 HP1
I - MI
0,09 0,12
60 Hz
i
n1
n2
M2
sf
TIPO-TYP TYP
MOTORE - MOTOR MOTEUR
n1
n2
M2
sf
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I - MI T.36
kW1 HP1
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60 Hz
i
n1
n2
M2
sf
TIPO-TYP TYP
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n1
n2
M2
sf
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MOTORE - MOTOR MOTEUR
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MOTORE - MOTOR MOTEUR
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i
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144,00 144,00 144,00 108,00 72,00 72,00 54,00 54,00 54,00 43,20 43,20 36,00 36,00 27,00 27,00 21,60 21,60 18,00 18,00 14,40 13,56 13,56 12,00 12,00 10,80 9,00 4,80 3,60 144,00 144,00 108,00 108,00 72,00 72,00 72,00 54,00 54,00 54,00 43,20 43,20 36,00 36,00 27,00 27,00 27,00 21,60 21,60 18,00 18,00 13,56 12,00 10,80
125,8 125,5 125,5 164,2 236,4 240,0 311,3 300,8 309,2 374,5 381,7 431,9 445,8 575,8 552,5 719,8 686,7 817,1 782,0 1000,8 1007,1 945,9 1150,0 1132,5 1186,7 1510,0 2402,5 2974,2 169,1 171,1 222,8 222,8 326,3 322,3 326,3 435,1 424,4 408,5 510,7 510,8 588,9 589,2 774,6 785,2 753,3 968,3 981,5 1114,2 1060,8 1373,3 1575,8 1618,2
2,20 1,70 1,33 1,54 2,50 1,60 2,60 1,60 1,16 2,07 1,35 2,30 1,49 2,49 1,68 1,89 1,24 2,31 1,62 1,49 1,67 1,19 1,77 1,23 1,34 1,30 1,41 1,17 2,58 1,62 2,21 1,13 2,75 1,83 1,18 2,86 1,90 1,18 2,14 1,52 2,52 1,68 2,68 1,82 1,24 2,10 1,39 1,70 1,20 1,23 1,29 0,98
4,00 5,50
5,50 7,50
7,50 10,00
11,00 15,00
60 Hz
i
n1
n2
M2
sf
TIPO-TYP TYP
7,50 7,50 10,00 10,00 15,00 15,00 15,00 20,00 20,00 25,00 25,00 30,00 30,00 30,00 40,00 40,00 50,00 50,00 60,00 80,00 7,50 7,50 7,50 10,00 10,00 10,00 15,00 15,00 15,00 20,00 20,00 25,00 25,00 30,00 30,00 40,00 50,00 7,50 7,50 10,00 10,00 10,00 15,00 15,00 20,00 25,00 30,00 7,50 7,50 10,00 10,00 15,00 20,00
900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900
120,00 120,00 90,00 90,00 60,00 60,00 60,00 45,00 45,00 36,00 36,00 30,00 30,00 30,00 22,50 22,50 18,00 18,00 15,00 11,30 120,00 120,00 120,00 90,00 90,00 90,00 60,00 60,00 60,00 45,00 45,00 36,00 36,00 30,00 30,00 22,50 18,00 120,00 120,00 90,00 90,00 90,00 60,00 60,00 45,00 36,00 30,00 120,00 120,00 90,00 90,00 60,00 45,00
273,8 270,6 356,5 356,5 528,4 522,1 516,0 696,1 679,0 827,7 817,1 980,5 948,0 942,3 1239,4 1247,9 1549,2 1559,8 1782,7 2197,3 376,4 376,4 372,0 496,1 490,2 490,0 726,6 726,6 718,0 945,5 957,1 1138,0 1130,0 1348,1 1295,6 1704,1 2130,2 513,3 513,0 684,4 676,5 669,0 990,8 990,8 1289,3 1551,9 1838,4 761,6 752,9 1003,8 992,1 1453,2 1890,9
2,77 1,70 2,39 1,45 2,55 1,81 1,20 1,88 1,25 2,04 1,41 2,52 1,65 1,11 1,76 1,21 1,38 0,92 1,12 0,81 3,09 2,02 1,23 2,46 1,74 1,05 2,87 1,85 1,31 1,95 1,36 1,49 1,02 1,83 1,21 1,28 1,00 2,26 1,47 2,77 1,80 1,27 2,10 1,43 1,43 1,09 1,35 2,26 1,13 1,89 1,22 1,43 0,97
MI130 MI110 MI130 MI110 MI150 MI130 MI110 MI150 MI130 MI175 MI150 MI175 MI150 MI130 MI175 MI150 MI175 MI150 MI175 MI175 MI150 MI130 MI110 MI150 MI130 MI110 MI175 MI150 MI130 MI175 MI150 MI175 MI150 MI175 MI150 MI175 MI175 MI150 MI130 MI175 MI150 MI130 MI175 MI150 MI175 MI175 MI175 MI175 MI150 MI175 MI150 MI175 MI175
I - MI T.49
MOTORE - MOTOR MOTEUR
n1
n2
M2
sf
132MA/6 132MA/6 132MA/6 132MA/6 132MA/6 132MA/6 132MA/6 132MA/6 132MA/6 132MA/6 132MA/6 132MA/6 132MA/6 132MA/6 132MA/6 132MA/6 132MA/6 132MA/6 132MA/6 132MA/6 132LB/6 132LB/6 132LB/6 132LB/6 132LB/6 132LB/6 132LB/6 132LB/6 132LB/6 132LB/6 132LB/6 132LB/6 132LB/6 132LB/6 132LB/6 132LB/6 132LB/6 160SA/6 132LC/6 160SA/6 160SA/6 160SA/6 160SA/6 160SA/6 160SA/6 160SA/6 160SA/6 160LA/6 160LA/6 160LA/6 160LA/6 160LA/6 160LA/6
1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080 1080
144,00 144,00 108,00 108,00 72,00 72,00 72,00 54,00 54,00 43,20 43,20 36,00 36,00 36,00 27,00 27,00 21,60 21,60 18,00 13,56 144,00 144,00 144,00 108,00 108,00 108,00 72,00 72,00 72,00 54,00 54,00 43,20 43,20 36,00 36,00 27,00 21,60 144,00 144,00 108,00 108,00 108,00 72,00 72,00 54,00 43,20 36,00 144,00 144,00 108,00 108,00 72,00 54,00
228,1 225,5 297,1 297,1 440,4 435,1 430,0 580,1 565,8 689,7 680,9 817,1 790,0 785,2 1032,8 1039,9 1291,0 1299,9 1485,6 1831,1 313,7 313,7 310,0 413,4 408,5 408,3 605,5 605,5 598,3 787,9 797,6 948,4 941,7 1123,5 1079,7 1420,1 1775,2 427,8 427,5 570,3 563,7 557,5 825,7 825,7 1074,4 1293,2 1532,0 634,7 627,4 836,5 826,8 1211,0 1575,8
3,16 1,94 2,72 1,66 2,90 2,06 1,37 2,15 1,43 2,33 1,60 2,88 1,88 1,27 2,01 1,38 1,57 1,05 1,27 0,92 3,52 2,30 1,40 2,80 1,98 1,20 3,27 2,11 1,49 2,22 1,55 1,69 1,16 2,09 1,38 1,46 1,14 2,58 1,68 3,16 2,05 1,45 2,40 1,63 1,63 1,24 1,53 2,58 1,29 2,16 1,39 1,63 1,11
I - MI
50 Hz kW1 HP1
ACCESSORI
IT
ACCESSOIRES
ACCESSOIRES........................... A.2
ACCESSORI ............................... A.2
BUILT-IN TORQUE LIMITER...................... A.2 EXTERNAL TORQUE LIMITER.................. A.4 DOUBLE EXTENDED INPUT SHAFT........ A.5 SINGLE/DOUBLE OUTPUT SHAFT........... A.5 TORQUE ARM............................................ A.6
LIMITATORE DI COPPIA INCORPORATO....A.2 LIMITATORE DI COPPIA ESTERNO.......... A.4 ALBERO VELOCE BISPORGENTE........... A.5 ALBERO LENTO SEMPLICE/DOPPIO...... A.5 BRACCIO DI REAZIONE............................ A.6
ACCESSOIRES
EN
FR
B
ES
ACCESORIOS
B
ACCESSOIRES........................... A.2 ACCESORIOS............................. A.2 LIMITADOR DE PAR INCORPORADO....... A.2 LIMITADOR DE PAR EXTERNO................ A.4 EJE RÁPIDO DOBLE ENTRADA................ A.5 EJE LENTO SIMPLE/DOBLE..................... A.5 BRAZO DE REACCIÓN.............................. A.6
DE
ZUBEHÖRE.. ......................... A.2 EINGEBAUTER DREHMOMENTBEGRENZER.. ....................................... AUSSERE RUTSCHKUPPLUNGA�������� DOPPELSEITIGE EINGANGWELLE... EINSEITIGE / DOPPELSEITIGE ABTRIEBSWELLE............................. DREHMOMENTSTUTZEN..................
ACESSÓRIOS
A.2 A.4 A.5 A.5 A.6
PT
B
ACESSÓRIOS.............................. A.2
LIMITADOR DE TORQUE INCORPORADO......................................... A.2 LIMITADOR DE TORQUE EXTERNO........ A.4 EIXO DUPLO DE ENTRADA...................... A.5 EIXO DE SAÍDA SIMPLES/DUPLO............ A.5 BRAÇO DE TORÇÃO................................. A.6
I - MI
LIMITEUR DE COUPLE INCORPORÉ....... A.2 LIMITEUR DE COUPLE EXTÉRIEUR........ A.4 ARBRE GRANDE VITESSE À DEUX BOUTS........................................................ A.5 ARBRE PETITE VITESSE SIMPLE/ DOUBLE..................................................... A.5 BRAS DE ROTATION................................. A.6
ZUBEHÖRE
I - MI A.1
ACCESSORI
IT
ACCESSOIRES
FR
B
IT
Le réducteur de vitesse avec limiteur de couple incorporé représente un réducteur équipé en un système de frottement interne qui peut être réglé de l’extérieure par un écrou. Cela permet de pouvoir varier le couple transmissible. La caractéristique principale du dispositif consiste à pouvoir arrêter la rotation de l’arbre de sortie du réducteur à chaque fois que le couple résistant dépasse la valeur de calibrage du limiteur de couple incorporé. Cela sauvegarde les composants de la machine raccordée au réducteur des endommagements suivant un couple excessif, et en même temps, cela sauvegarde la vie du réducteur évitant la transmission de couples excessifs à travers la denture. La couronne dentée en bronze n’est pas moulée sur le moyeu, mais monté par deux sièges coniques sur l’arbre petite vitesse du réducteur et la force exigée pour l’entrainement est assurée par la pression du ressort à Belleville qui à son tour peut être réglé de l’extérieur par l’écrou. Étant donné que les organes du limiteur fonctionnent en bain d’huile ils assurent le maximum de constance du couple transmis.
I - MI
ZUBEHÖRE
DE
ACCESORIOS
ES
ACESSÓRIOS
PT
EN
EINGEBAUTER DREHMOMENTBEGRENZER
DE
B
B
LIMITADOR DE PAR INCORPORADO
ES
El reductor de velocidad con limitador de par incorporado constituye un reductor dotado de un sistema de fricción interna que puede regularse desde el exterior por medio de los anillos de ajuste. Esto permite poder variar el par transmisible. La principal característica del dispositivo es que puede detener la rotación del eje de salida de los reductores cada vez que el par resistente supere el valor calibrado del limitador de par incorporado. Esto protege a los componentes de la máquina conectada al reductor de los daños derivados de un exceso de par, a la vez que protege la vida útil del reductor evitando la transmisión de pares excesivos a través del dentado. La corona dentada de bronce no está fundida en el buje, sino que va montada con dos asientos cónicos en el eje lento del reductor. La fuerza necesaria para el arrastre se garantiza mediante la presión de la arandela belleville, que a su vez puede regularse desde el exterior por medio del anillo de ajuste. Puesto que los elementos del limitador funcionan con un baño de aceite, garantiza la máxima constancia del par transmitido.
I - MI A.2
B
Bei den Schneckengetrieben mit innen eingebauten Drehmomentbegrenzer wird das Abtriebsdrehmoment im Rahmen seines Bereiches von außen mittels einer Nutmutter eingestellt. Die Haupteigenschaft dieser Einrichtung besteht darin, daß bei Überschreitung des Einstellwertes des eingebauten Drehmomentbegrenzers die Abtriebswelle des Getriebes gestoppt wird. Dies schont alle am Getriebe angeschlossenen Antriebselemente vor Überlastung und schützt gleichzeitig die Verzahnung des Getriebes selbst vor zu hohen Drehmomenten. Der Schneckenradkranz aus Bronze ist nicht mit der Abtriebshohlwelle vergossen, sondern durch zwei kegelförmige Flächen auf der Abtriebswelle angepresst. Die benötigte Anpresskraft für die Kraftübertragung erfolgt durch eine Tellerfeder, die gleichzeitig durch eine Nutmutter angedrückt wird. Alle Funktionsteile des Drehmomentbegrenzers arbeiten im Innern des Getriebes im Ölbad. Somit wird eine gleichmäßige Drehmomentübertragung gewährleistet.
The wormgearboxes whith built-in torque limiter is a device equipped with an internal friction system, which can be adjusted externally by means of a threaded ring, enabling to change the transmissible torque, upon customer’s wishes, within a specified range. The main characteristic of the group is the capacity to stop of rotation of the slow speed shaft ( output) of the wormgearbox, whenever the stall torque exceeds the calibrated value throuh the built-in torque limiter. This saves all the transmission components from overloading effects, and offers safety to the machine operator as well. The bronze wormwheel is not cast onto the hub (as in all the usual standard applications), but is mounted on two tapered seatings located on the slow shaft. The force for assuring the rotation of the primary reduction unit, as if it were a single unit, is provided by a belleville washer (spring) adjustable in service by means of the threaded ring. Whenever the max. torque is exceeded, the wormwheel slides on the tapered surfaces, thus the wormwheel is disconnected from the slow shaft and thus from the machine. All components work in oil bath, this guaranteeing long life.
Il riduttore di velocità con limitatore di coppia incorporato rappresenta un riduttore dotato di un sistema di frizione interna che può essere regolata dall’esterno per mezzo di una ghiera. Ciò consente di poter variare la coppia trasmissibile. La principale caratteristica del dispositivo è quella di poter arrestare la rotazione dell’albero di uscita del riduttore ogni volta in cui la coppia resistente supera il valore di taratura del limitatore di coppia incorporato. Ciò salvaguarda i componenti della macchina collegata al riduttore dai danni conseguenti ad extracoppia, e nel contempo salvaguarda la vita del riduttore evitando la trasmissione di coppie eccessive attraverso la dentatura. La corona dentata in bronzo non è fusa sul mozzo, ma montata con due sedi coniche sull’albero lento del riduttore a forza necessaria per il trascinamento viene assicurata dalla pressione della molla a tazza, che a sua volta può essere regolata dall’esterno per mezzo della ghiera. Dato che gli organi del limitatore funzionano in bagno di olio essi garantiscono la massima costanza della coppia trasmessa. FR
EN
BUILT-IN TORQUE LIMITER
LIMITATORE DI COPPIA INCORPORATO
LIMITEUR DE COUPLE INCORPORÉ
ACCESSOIRES
B
PT
LIMITADOR DE TORQUE INCORPORADO
O redutor de velocidade com limitador de torque incorporado representa um redutor dotado de um sistema de frição interna que pode ser regulada do exterior mediante um anel de rosca. Isto é, permite poder variar o par transmissível. A principal característica do dispositivo é a de poder parar a rotação do eixo de saída do redutor sempre que o torque resistente supera o valor do qual foi calibrado o limitador incorporado. Isso protege os componentes da máquina ligados ao redutor dos prejuízos consequentes ao excedente de torque e, ao mesmo tempo, aumenta a vida do redutor evitando a transmissão de torques excessivos através dos dentes. A coroa dentada de bronze não é fundida no cubo do eixo, mas é montada com dois apoios cónicos no eixo de saída do redutor; a força necessária para o arraste é assegurada pela pressão da anilha Belleville que, por sua vez pode ser regulada do exterior através do anel de rosca. Uma vez que os elementos do limitador funcionam em banho de óleo eles asseguram a máxima constância da transmissão transmitido.
B
IL ...
CON PIEDI / FOOT - MOUNTING VERSIONS / FUß - AUSFÜHRUNG AVEC PIEDS / CON PIES / COM PÉS
IL ...
FLANGIATO / WITH FLANGE / FLANSCH - AUSFÜHRUNG BRIDÉ / CON BRIDAS / COM FLANGE
B
A
A
2
3
4
I - MI
1
B
5
6 8
7
1 2 3 4 5
Coppia trasmessa / Transmissible torque / Max Drehmoment Couple transmis / Par transmitido / Torque transmitido N.m
Ghiera / Threaded ring / Nutmutter / Écrou / Anillo de ajuste / Anel de rosca Cono mobile / Moving taper / Bewegende Kegelfläche / Siège conique mobile / Cono móvil / Cone móvel Corona / Wormwheel / Schneckenrad / Couronne / Corona / Coroa Cannotto / Hollow shaft / Antriebswelle / Arbre creux / Eje hueco / Eixo Vazado Rosetta / Scheibe / Washer / Rondelle / Arandela / Arruela de Trava Premi molla / Spring - presser / Federanpressvorrichtung / Dispositif de compression ressort / Dispositivo de presión 6 de muelle / Mola 7 Molla a tazza / Spring / Tellerfeder / Ressort à Belleville / Muelle de taza / Mola Belleville 8 Guarnizione “OR” / “OR” Ring / “O” Ringe / Joint “OR” / Junta tórica / Anel de Vedação “OR”
N° di giri della ghiera / of turns of the nut / von Nutmutterumdrehungen N° de tours de l’écrou / N.º de giros del anillo de ajuste / N° de rotações do anel de rosca I - MI A.3
Posizione di montaggio standard Standard mounting position Standardeinbaulage Position de montage standard Posición de montaje estándar Posição de montagem standard
A (mm)
B (mm)
IL 40
41
55,6
IL 50
49
63,5
IL 60
60
78,5
IL 70
60,5
76,5
IL 80
70
90
IL 90
75
100
IL 110
77,5
97,5
Tutte le altre dimensioni restano uguali All other dimensions keep unchanged Alle andere Maße bleiben gleich Toutes les autres dimensions restent inchangées Todas las demás dimensiones permanecen invariables Todas as outras dimensões permanecem inalteradas.
LIMITATORE DI COPPIA ESTERNO
IT
EXTERNAL TORQUE LIMITER
Nel riduttore tipo I-MI 30 può essere montato un limitatore di coppia esterno. Questo tipo di limitatore, oltre ai vantaggi appena descritti per il limitatore interno, ha la praticità del montaggio sul riduttore standard.
LIMITEUR DE COUPLE EXTÉRIEUR
FR
I - MI
Dans le réducteur type I-MI 30 on peut monter un limiteur de couple extérieur. Ce type de limiteur, au-delà des avantages qu’on vient de décrire pour le limiteur intérieur, est facile à monter sur le réducteur standard.
EN
An external torque limiter can be assembled in the gearbox type I-MI 30. This kind of limiter, further to the above mentioned advantages of the internal one, can be easily and practically assembled on the standard gearbox itself.
B
LIMITADOR DE PAR EXTERNO
ES
En el reductor de tipo I-MI 30 puede montarse un limitador de par externo. Este tipo de limitador, además de las ventajas ya descritas para el limitador interior, presenta un montaje muy práctico en el reductor estándar.
MI 30
I 30
I - MI A.4
B
AUSSERE RUTSCHKUPPLUNG
DE
Auf den Schneckengetriebe I-MI 30, kann auch eine außere Rutschkupplung eingebaut werden. Dieses Rutschkupplung zusätzlich den vorteilen, die bereits für den inneren Typ beschrieben worden, weist eine besondere einfachkeit in der Aufbau auf der standard Getriebe vor.
LIMITADOR DE TORQUE EXTERNO
PT
No redutor tipo I-MI 30 pode ser montado um limitador de torque externo. Este tipo de limitador, além das vantagens já descritas referente ao limitador interno, é prático de se montar no redutor standard.
B
DOUBLE EXTENDED INPUT SHAFT
fR
Arbre grande vitesse à deux bouts
B
Es
B
EJE RÁPIDO DOBLE ENTRADA
I-MI 40 I-MI 50 I-MI 60 I-MI 70 I-MI 80 I-MI 90 I-MI 110 I-MI 130 I-MI 150 I-MI 175
G2 63 73 86 91 110 126 148 167 193 210
B 23 30 40 40 50 50 60 80 110 110
Dj6 f 11 M4 14 M5 19 M8 19 M8 24 M8 24 M8 28 M8 38 M10 42 M12 42 M12
EN
b1 4 5 6 6 8 8 8 10 12 12
DOPPELSEITIGE EINGANGWELLE
IT
Arbre petite vitesse simple/ double
A
fR
t1 12,5 16 21,5 21,5 27 27 31 41 45 45
B
B
B1
Einseitige / Doppelseitige abtriebsWelle
L A1
B C
50 60 65 69 65 96 126 126 132 150
I - MI A.5
pt
B
b1
d
D
t1 35
d
D
d
d
D
D
B1
DE
EIXO DE SAÍDA SIMPLES/DUPLO
t1
b1
EN
Es
Eje lento simple/doble
C
B
I-MI 30
Single/double output shaft B
pt
EIXO DUPLO DE ENTRADA
I-MI 40 ÷ 175
Albero lento semplice/doppio
DE
I - MI
IT
ALBERO VELOCE BISPORGENTE
IT
BRACCIO DI REAZIONE
EN
TORQUE ARM
ES
FR
BRAZO DE REACCIÓN
I - MI
B
BRAÇO DE TORÇÃO
A
B
C
D
E
F
G
H
I
I-MI 30
85
41
138,5
55
69
5,5
12,5
8
-
I-MI 40
100
40
170
50
65
7
20
10
4
I-MI 50
100
44
180
60
75
7
20
10
4
I-MI 60
150
53
233
70
85
9
20
10
6
I-MI 70
200
62,5
300
80
100
9
25
14
6
I-MI 80
200
77,5
315
110
130
11
25
14
6
I-MI 90
200
77,5
315
110
130
11
25
14
6
I-MI 110
250
100
387,5
130
165
13
25
14
6
I-MI 130
300
125
470
180
215
15
30
16
8
I-MI 150
300
125
470
180
215
15
30
16
8
I - MI A.6
DE PT
B
B
BRAS DE ROTATION
DREHMOMENTSTUTZEN
RIDUTTORI A VITE SENZA FINE - WORM GEARBOXES - SCHNECKENGETRIEBE RÉDUCTEURS À VIS SANS FIN - REDUCTORES DE TORNILLO SINFÍN - REDUTORES DE ROSCA SEM FIM
MI 30
I - MI
SPA SOCIETÀ ITALIANA TRASMISSIONI INDUSTRIALI
Pos. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Descrizione CORPO CORONA VITE T.C.E.I VITE T.E. CUSCINETTO CUSCINETTO GUARNIZIONE ENTRATA AN. DI TENUTA ANELLO SEEGER ANELLO SEEGER CAPPELLOTTO CUSCINETTO DADO ESAGONALE F.A.M ANELLO SEEGER AN. DI TENUTA V.S.F.
Description BODY CROWN GEAR SCREW T.C.E.I SCREW T.E. BEARING BEARING GASKET OIL SEAL SNAP RING SNAP RING CAP BEARING NUT F.A.M SEEGER OIL SEAL WORM SCREW
Beschreibung KÖRPER KRANZ INNENSECHSKANTSCHRAUBE SECHSKANTSCHRAUBE LAGER LAGER ANTRIEBSDICHTUNG DICHTRING SEEGERRING SEEGERRING KAPPE LAGER SECHSKANTMUTTER F.A.M SEEGERRING DICHTRING V.S.F
Cuscinetti / Bearings / Kugellager Roulements / Coljinetes / Rolamentos
I 30 MI 30 PAM 10/80 MI 30 PAM 11/90 MI 30 PAM 9/120 MI 30 PAM 9/80 MI 30 PAM 9/90 MI 30 PAM 11/140
5
12
6
6000 10/26/8 6000 6000 6000 6000 6000 6000
6000 10/26/8 61803 51102 51102 51102 61803
16006 30/55/9 16006 16006 16006 16006 16006 16006
I - MI 30 F I - MI 30 FBC
Description CORPS COURONNE VIS C.H.C. VIS T.H. ROULEMENT ROULEMENT GARNITURE ENTRÉE JOINT D’ÉTANCHÉITÉ ANNEAU D’ARRÊT ANNEAU D’ARRÊT CHAPEAU ROULEMENT ÉCROU HÉXAGONAL F.A.M ANNEAU D’ARRÊT JOINT D’ÉTANCHÉITÉ V.S.F.
Descripción CUERPO CORONA TORNILLO T.C.E.I TORNILLO T.E. COJINETE COJINETE JUNTA DE ENTRADA AN. DE RETENCIÓN ANILLO SEEGER ANILLO SEEGER CAPERUZA COJINETE TUERCA HEXAGONAL F.A.M ANILLO SEEGER AN. DE RETENCIÓN T.S.F.
Descrição CARCAÇA COROA PARAFUSO PARAFUSO ROLAMENTO ROLAMENTO JUNTA RETENTOR ANEL ELÁSTICO ANEL ELÁSTICO TAMPÃO ROLAMENTO PORCA FLANGE ANEL ELÁSTICO RETENTOR ROSCA SEM FIM
Anelli di tenuta / Oilseals / Simmerringe Joints d’étanchéité / Anillos de retención / Retentores 16
8
-
30/55/7
17/25/4 17/25/4 15/24/7 15/24/7 15/24/7 17/28/5
30/55/7 30/55/7 30/55/7 30/55/7 30/55/7 30/55/7 30/47/7
I - MI R.3
RIDUTTORI A VITE SENZA FINE - WORM GEARBOXES - SCHNECKENGETRIEBE RÉDUCTEURS À VIS SANS FIN - REDUCTORES DE TORNILLO SINFÍN - REDUTORES DE ROSCA SEM FIM
I 40 ÷ 70
SPA SOCIETÀ ITALIANA TRASMISSIONI INDUSTRIALI
RIDUTTORI A VITE SENZA FINE - WORM GEARBOXES - SCHNECKENGETRIEBE RÉDUCTEURS À VIS SANS FIN - REDUCTORES DE TORNILLO SINFÍN - REDUTORES DE ROSCA SEM FIM
MI 40 ÷ 70
I - MI
SPA SOCIETÀ ITALIANA TRASMISSIONI INDUSTRIALI
Pos. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Descrizione
Description
Beschreibung
GUARN.ALB.LENTO
GASKET
DICHT. ABTRIEBSWELLE
CUSCINETTO CAPPELLOTTO ANELLO SEEGER CUSCINETTO CORONA NUOVO CORPO OR DADO ESAGONALE FLANGIA VITE T.E. AN. DI TENUTA VITE T.E. VITE T.C.E.I GUARNIZIONE NUOVO V.S.F FLANGIA PIATTA LINGUETTA CUSCINETTO
BEARING CAP SEEGER BEARING CROWN GEAR BODY OR NUT FLANGE SCREW T.E. OIL SEAL SCREW T.E. SCREW T.C.E.I GASKET WORM SCREW FLANGE KEY BEARING
LAGER KAPPE SEEGERRING LAGER KRANZ NEUER KÖRPER OR MUTTER FLANSCH SCHRAUBE DICHTRING SCHRAUBE SCHRAUBE DICHTUNG V.S.F NEU FLACHER FLANSCH FEDERKEIL LAGER
AN. DI TENUTA PIEDE
OIL SEAL FOOT
DICHTRING FUSS
I - MI R.4
Description JOINT D’ÉTANCHÉITÉ PIED GARN.ARBRE PETITE VITESSE ROULEMENT CHAPEAU ANNEAU D’ARRÊT ROULEMENT COURONNE NOUVEAU CORPS JOINT TORIQUE ÉCROU HÉXAGONAL BRIDE VIS T.H. JOINT D’ÉTANCHÉITÉ VIS T.H. VIS C.H.C. GARNITURE NOUVELLE V.S.F. BRIDE PLATE LANGUETTE ROULEMENT
Descripción AN. DE RETENCIÓN PIE
Descrição RETENTOR PÉ
JUNT.ÁRB.LENTO
JUNTA DE SAÍDA
COJINETE CAPERUZA ANILLO SEEGER COJINETE CORONA NUEVO CUERPO OR TUERCA HEXAGONAL BRIDA TORNILLO T.E. AN. DE RETENCIÓN TORNILLO T.E. TORNILLO T.C.E.I JUNTA NUEVO T.S.F BRIDA PLANA LENGÜETA COJINETE
ROLAMENTO TAMPÃO ANEL ELÁSTICO ROLAMENTO COROA NOVO CORPO ANEL DE VEDAÇÃO “OR” PORCA FLANGE PARAFUSO RETENTOR PARAFUSO PARAFUSO JUNTA DE ENTRADA NOVA ROSCA SEM FIM FLANGE FP CHAVETA ROLAMENTO
21
Cuscinetto posteriore vite Rear worm bearing Hinteres Schneckenlager Roulement arrière arbre vis Cojinete posterior tornillo Rolamento posterior da rosca sem fim
4
standard 7
a richiesta on request only auf Anfrage sur demande bajo pedido se requerido
Anelli di tenuta corona Oilseals (output) Smmerringe (Abtriebseite) Joints d’étanchéité couronne Anillos de retención corona Retentores de saída
1
Anello di tenuta vite Worm shaft seal Schneckenwellendichtring Joint d’étanchéité vis Anillo de retención tornillo Retentor de entrada
L1 (mm)
14
I 40
6004
6004
16006
32006
30/47/7
20/42/8
63
MI 40 PAM 9/120
6004
6004
16006
32006
30/47/7 (FP)
20/35/7
68,5
MI 40 PAM 11/140
6004
6004
16006
32006
30/47/7 (FP)
20/35/7
70
MI 40 PAM 14/160
51105
6004
16006
32006
30/47/7 (FP)
25/35/7
71
MI 40
PAM 9/80
6004
6004
16006
32006
30/47/7 (FP)
20/35/7
72
MI 40 PAM 11/90
6004
6004
16006
32006
30/47/7 (FP)
20/35/7
70
MI 40 PAM 14/105
51105
6004
16006
32006
30/47/7 (FP)
25/35/7
71
I 50
30204
30204
16007
32007
35/47/7
20/47/7
73
MI 50 PAM 11/140
6005
6204
16007
32007
35/47/7
25/40/7
80
MI 50 PAM 14/160
6005
6204
16007
32007
35/47/7
25/40/7
81
MI 50 PAM 19/200
51106
30204
16007
32007
35/47/7
30/40/7
82
MI 50 PAM 11/90
6005
6240
16007
32007
35/47/7
25/40/7
80
MI 50 PAM 14/105
6005
6204
16007
32007
35/47/7
25/40/7
81
MI 50 PAM 19/120
51106
30204
16007
32007
35/47/7
30/40/7
81
I 60
6006
6006
6008
32008
40/56/8
30/55/7
86
MI 60 PAM 14/160
6006
6006
6008
32008
40/56/8
30/47/7
95
MI 60 PAM 19/200
6006
6006
6008
32008
40/56/8
30/47/7
95
MI 60 PAM 24/200
51107
6006
6008
32008
40/56/8
35/47/7
101
MI 60 PAM 14/105
6006
6006
6008
32008
40/56/8
30/47/7
97
MI 60 PAM 19/120
6006
6006
6008
32008
40/56/8
30/47/7
94
MI 60 PAM 24/140
51107
6006
6008
32008
40/56/8
35/47/7
100
I 70
30305
30305
6009
32009
45/60/7
25/62/10
87
MI 70 PAM 14/160
32007
30305
6009
32009
45/60/7
35/55/10
97
MI 70 PAM 19/200
32007
30305
6009
32009
45/60/7
35/55/10
97
MI 70 PAM 24/200
32007
30305
6009
32009
45/60/7
35/55/10
97
MI 70 PAM 28/250
51108
30305
6009
32009
45/60/7
40/55/7
108,5
MI 70 PAM 14/105
32007
30305
6009
32009
45/60/7
35/55/10
97
MI 70 PAM 19/120
32007
30305
6009
32009
45/60/7
35/55/10
99
MI 70 PAM 24/140
32007
30305
6009
32009
45/60/7
35/55/10
98
MI 70 PAM 28/160
51108
30305
6009
32009
45/60/7
40/55/7
107
I - MI R.5
I - MI
Cuscinetto anteriore vite Front worm bearing Vorderes Schnecken-lager Roulement avant arbre vis Cojinete anterior tornillo Rolamento da frente da rosca sem fim
Cuscinetti corona Output bearing Kugellager Roulements couronne Cojinetes corona Rolamentos da coroa
RIDUTTORI A VITE SENZA FINE - WORM GEARBOXES - SCHNECKENGETRIEBE RÉDUCTEURS À VIS SANS FIN - REDUCTORES DE TORNILLO SINFÍN - REDUTORES DE ROSCA SEM FIM
I 80 ÷ 175
I - MI
SPA SOCIETÀ ITALIANA TRASMISSIONI INDUSTRIALI
Pos. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Descrizione
Description
Beschreibung
GUARN.ALB.LENTO
GASKET
DICHT. ABTRIEBSWELLE
CUSCINETTO COPERCHIO CHIUSO CUSCINETTO COPERCHIO APERTO CORONA CORPO LINGUETTA AN. DI TENUTA VITE T.E VITE T.E V.S.F FLANGIA PIATTA GUARNIZIONE DADO ESAGONALE FLANGIA VITE TE VITE TE V.S.F PAM
BEARING COVER BEARING COVER WORM WHEEL BODY KEY OIL SEAL SCREW SCREW WORM SCREW FLANGE GASKET NUT FLANGE SCREW SCREW WORM SCREW PAM
LAGER GESCHLOSS. DECKEL LAGER OFFENER DECKEL KRANZ KÖRPER FEDERKEIL DICHTRING SECHSKANTSCHRAUBE SECHSKANTSCHRAUBE V.S.F FLACHER FLANSCH DICHTUNG MUTTER FLANSCH SECHSKANTSCHRAUBE SECHSKANTSCHRAUBE V.S.F PAM
AN. DI TENUTA PIEDE
OIL SEAL FOOT
DICHTRING FUSS
I - MI R.6
Description JOINT D’ÉTANCHÉITÉ PIED GARN.ARBRE PETITE VITESSE ROULEMENT COUVERCLE FERMÉ ROULEMENT COUVERCLE OUVERT COURONNE CORPS LANGUETTE JOINT D’ÉTANCHÉITÉ VIS T.H. VIS T.H. V.S.F. BRIDE PLATE GARNITURE ÉCROU HÉXAGONAL BRIDE VIS T.H. VIS T.H. V.S.F. PAM
Descripción AN. DE RETENCIÓN PIE
Descrição RETENTOR PÉ
JUNT.ÁRB.LENTO
JUNTA DE SAÍDA
COJINETE CUBIERTA CERRADA COJINETE CUBIERTA ABIERTA CORONA CUERPO LENGÜETA AN. DE RETENCIÓN TORNILLO T.E. TORNILLO T.E. T.S.F. BRIDA PLANA JUNTA TUERCA HEXAGONAL BRIDA TORNILLO T.E. TORNILLO T.E. T.S.F PAM
ROLAMENTO TAMPA FECHADA ROLAMENTO TAMPA ABERTA COROA CARCAÇA CHAVETA RETENTOR PARAFUSO PARAFUSO ROSCA SEM FIM FLANGE FP JUNTA PORCA FLANGE PARAFUSO PARAFUSO ROSCA SEM FIM PAM
Anelli di tenuta / Oilseals / Simmerringe Joints d’étanchéité / Anillos de retención / Retentores
Cuscinetti / Bearings / Kugellager Roulements / Cojinetes / Rolamentos
6
standard
a richiesta / on request only auf Anfrage / sur demande bajo pedido / se requerido
6C
11
1
30305 25/62/18.25
30305 25/62/18.25
6010 50/80/16
32010 50/80/20
25/40/7
50/65/8
32007X 35/62/18
30305 25/62/18.25
6010 50/80/16
32010 50/80/20
35/50/7
50/65/8
61908 40/62/12
6305 25/62/17
6010 50/80/16
32010 50/80/20
35/50/7 35/50/7
50/65/8 50/65/8
30306 30/72/20.75
30306 30/72/20.75
6011 55/90/18
32011 55/90/23
30/6010
55/72/10
30207 35/72/18.25
30306 30/72/20.75
6011 55/90/18
32011 55/90/23
35/60/10
55/72/10
51208 40/68/19
30306 30/72/20.75
6011 55/90/18
32011 55/90/23
40/60/7
55/72/10
30307 35/80/22.75
30307 35/80/22.75
6012 60/95/18
32012 60/95/23
35/72/10
60/80/10
30208 40/80/19.75
30307 35/80/22.75
6012 60/95/18
32012 60/95/23
40/60/10
60/80/10
32209 45/85/24.75
32209 45/85/24.75
6014 70/110/20
32014 70/110/25
45/72/10
70/90/10
32011X 55/90/23
32209 45/85/24.75
6014 70/110/20
32014 70/110/25
55/80/10
70/90/10
I-MI 150
30211 55/110/22.75
30211 55/110/22.75
6216 80/140/26
30216 80/140/28.25
55/80/10
80/100/10
I-MI 175
30212 60/110/23.75
30212 60/110/23.75
6217 85/150/28
30217 85/150/30.5
60/80/10
85/110/12
I-MI 80
MI 80 PAM 100
I-MI 90
MI 90 PAM 112
I-MI 110
I-MI 130 PAM 132
I - MI R.7
I - MI
4