ENTREVISTA

“El ahorro producido por un sistema de control o mantenimiento de baterías es muy superior a su coste”

Raúl Paricio

Director Técnico de Esenergía P. ¿En qué ámbitos del sector energético desarrolla la empresa su actividad? R. Esenergia nace con una clara vocación de trabajar en el campo de la investigación y desarrollo de nuevas tecnologías que permitieran, por un lado, alargar la vida útil de las baterías para reducir el impacto económico de las inversiones y el impacto medioambiental de los residuos y, por otro lado, implementar soluciones tecnológicas avanzadas en el ámbito del control y mantenimiento de baterías. Una vez desarrollada la tecnología y diseñados los procesos, en este momento la parte más importante de nuestro esfuerzo está centrado en el desarrollo de productos necesarios para la implementación de la metodología desarrollada, aunque también trabajamos en el mantenimiento de equipos, mayoritariamente de nuestro propio grupo empresarial, como experiencia objetiva del éxito de nuestro sistema, cuestión que nos permite, partiendo de esa experiencia, la mejora continua de nuestros procesos y productos. P. ¿En qué consiste la ‘tecnología de pulsos’ que aplican en el mantenimiento de las baterías? R. Partimos de la base demostrada tanto empírica como científicamente de la eficacia de esta tecnología, que hace que mejore la eficacia de las baterías y, por tanto, su vida útil. Básicamente se trata de la aplicación de unos trenes de pulsos entre los terminales energética

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“Cuando una celda de una batería comienza a sufrir un mayor estrés, el equipo empieza a deteriorarse y eso afecta al resto de las celdas. Si somos capaces de determinar qué celda tiene menor eficiencia al principio del deterioro, será posible actuar antes de que se produzca un deterioro del resto”, explica Raúl Paricio, director técnico de Esenergía. Su compañía ha desarrollado una innovadora tecnología para alargar la vida útil de las baterías y reducir el impacto económico de las inversiones, así como el impacto medioambiental de los residuos. La empresa trabaja también en el control y mantenimiento de baterías. de la batería de plomo. Estos pulsos están definidos por varios factores, frecuencia, amplitud, número de pulsos y ancho del pulso. La efectividad depende de la combinación de ellos y estos pulsos hacen que los cristales de sulfato de plomo de desintegren fácilmente y más eficazmente que aplicando únicamente corriente en los electrodos de las baterías. Estos pulsos se pueden generar con un dispositivo de dimensiones reducidas y que se autoalimenta de la propia batería y que, con un consumo muy reducido, efectúa el proceso anteriormente descrito. Por otro lado, este mismo proceso se puede aplicar con equipos cuya alimentación no provenga de la propia batería, sino de la misma red eléctrica. P. ¿Cómo se realiza el diagnóstico, la detección de averías o la medición del rendimiento de las baterías con los productos que ofrece Esenergía? R. Los procesos son diferentes, como no podía ser de otra forma, dependiendo de si las baterías son portátiles o estacionarias. Para baterías portátiles aplicamos productos más simples integrando la solución de la inyección del tren de pulsos a la batería y combinando este con la medición y el registro de los datos de la tensión, lo cual nos permite determinar si el uso del equipo es correcto o si, por el contrario, se puede o debe mejorar. Estamos actualmente trabajando en sistemas un poco más sofisticados que nos permitan registrar más parámetros.

Cuando de trata de baterías que están en centros de mantenimiento, para comprobaciones periódicas regladas o propiamente baterías estacionarias el nivel de control al que podemos llegar es total. Podemos controlar la temperatura de la batería, el nivel de electrolito si procede, la corriente de carga o descarga y hasta hacer una balance energético de la misma; además, podemos controlar la tensión de cada uno de los elementos de la batería pero con un novedoso sistema de control que solo requiere un cable para cada elemento, siendo efectivo incluso para determinar inversiones de polaridad en los elementos. Además este sistema se puede conectar a la red y con una IP lo podemos monitorizar desde cualquier punto o centro de control de nuestra red. Todos estos sistemas permiten, en mayor o menor medida, una monitorización exacta del estado del equipo, útil para el mantenedor, y para el controlador del equipo, teniendo en cuenta diferentes parámetros: tensión mínima y máxima, balance entre energía suministrada y devuelta por la batería, rango de tensión y temperaturas de trabajo. Actualmente estamos trabajando en sistemas integrados de comprobación de baterías para mantenimiento periódico y que son herramientas útiles para los profesionales del mantenimiento. P. ¿Qué recomienda a la hora de hacer el mantenimiento de las baterías? R. Siempre nos hemos basado en las normas técnicas de fabricación de las baterías;

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en nuestros procedimientos de mantenimiento y trabajo a nivel interno, aplicamos los mismos muy estrictamente hasta el nivel aplicable. P. ¿Qué ahorros y beneficios aporta un correcto control y mantenimiento de las baterías? R. El ahorro producido por cualquier sistema de control o mantenimiento es muy superior a su coste sobre todo en baterías que tienen un coste relativo alto y una periodicidad en el cambio. Se debe de entender que, en las baterías, cuando una celda comienza a sufrir un mayor estrés comienza a deteriorarse y afecta al resto de las celdas. Si somos capaces de determinar qué celda tiene menor eficiencia al principio del deterioro podemos actuar antes de que se produzca un deterioro del resto. Muchas veces una batería pierde su capacidad de trabajo por un número mínimo de celdas deterioradas, si las detectamos a tiempo con intervenir en las mismas evitaríamos una sustitución completa del equipo evitando así un gran coste. Pero si el ahorro es muy importante, el beneficio que aporta ese control y mantenimiento es, bajo mi punto de vista, muchas veces superior, en función de la criticidad del equipo que alimenta y de las pérdidas de producción o de funcionalidad que ocasiona. Siempre y cuando el control de una batería pueda realizarse de modo remoto, podemos generar soluciones antes de visitar el

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equipo e incluso acceder al equipo, por muy lejano que esté, con las partes de recambio necesarias, evitando costos innecesarios de desplazamiento para inspección y reduciendo así los costes de mantenimiento. P. En la actualidad las baterías están impulsando una verdadera revolución del sistema eléctrico en todo el mundo, ¿cómo valora los avances que se han realizado en baterías estacionarías para plantas de generación renovable y en baterías para autoconsumo? R. La tecnología actual y el ritmo de desarrollo de la misma hace que nos acerquemos rápidamente hacia un escenario de baterías contenidas en sus dimensiones, de más rápida acumulación de energía, más duraderos y con precios más asequibles que los actuales; esto puede ayudar a la expansión de los métodos de energía renovables sustituyendo a métodos más agresivos con el medio ambiente; y a fomentar el autoconsumo industrial e incluso doméstico. De todas formas, estimo que el problema principal no va a ser el avance de la tecnología, que se me antoja imparable, sino la regulación legal de todo este tipo de cuestiones. Para que se apueste decididamente por un cambio hace falta un marco legal beneficioso y estable, que en este momento no se da; es más, el uso de baterías trabajando en paralelo con la red eléctrica hoy en día no está permitido, según el RD 1699/2011; como digo, el desarrollo definitivo de estos sistemas va

a depender más de cuestiones normativas que de desarrollo tecnológico. P. ¿Cómo evolucionará el precio de las baterías en los próximos años? ¿Prevé bajadas de precio tan acusadas como ha sucedido, por ejemplo, con los paneles fotovoltaicos? R. Pienso que son diferentes situaciones, al menos mientras en las baterías la tecnología del plomo sea preponderante en la acumulación de energía. El precio del plomo, la materia prima principal, no se espera que descienda de forma importante y la materia prima procedente del reciclaje está en precios relativamente elevados respecto al coste del producto final y tampoco se atisba una evolución de los precios a la baja. En el descenso del precio de los paneles creo que también ha influido muchísimo la errática política energética actual y una capacidad de producción superior a la demanda por los fabricantes. P. ¿Cuál cree que será el siguiente paso innovador en el ámbito de baterías para aplicaciones en energías renovables? R. Aunque hoy en día aún hay factores técnicos a salvar, hay muchas esperanzas puestas en la tecnología del litio. También hay un futuro prometedor en el grafeno, cuyos primeros resultados parecen impresionantes. Pero personalmente creo muchísimo en la tecnología del hidrógeno y creo que en un futuro próximo veremos grandes avances  energética

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