SHOA PUB. 3500

OCTUBRE DE 2015 Avisos del 101 al 109

BOLETÍN DE NOTICIAS A LOS NAVEGANTES Nº 10 Publicación mensual del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile

SECCIONES: I

Correcciones que afectan a las cartas y publicaciones del SHOA..........................................Pág. 3

II

Lista de avisos temporarios vigentes correspondiente a la costa de Chile............................Pág. 8

II-A Lista de avisos de sectores con actividad acuícola correspondiente a la costa de Chile........Pág. 11 II-B Lista de avisos de marea roja vigentes correspondiente a la costa de Chile.........................Pág. 13 II-C Lista de avisos especiales vigentes correspondiente a la costa de Chile...............................Pág. 16 III Índice numérico de cartas náuticas de papel, cartas náuticas electrónicas y publicaciones afectadas por los Boletines de Noticias a los Navegantes..............................Pág. 19

IMPORTANTE Se solicita a los Comandantes de Unidades, Capitanes de Alta Mar de naves de la Marina Mercante, Capitanes de naves de la Marina de Pesca, Capitanes de embarcaciones deportivas, Prácticos de Canales y Puerto y Autoridades Marítimas, que comuniquen por la vía más rápida, directamente al Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile (SHOA), toda información que afecte a la navegación en las costas y canales australes; como por ejemplo, denuncios de rocas o bajos fondos, derrelictos, obstrucciones, faros y boyas apagados, boyas fuera de su sitio, errores u omisiones en cartas y publicaciones o cualquier otra novedad que constituya un peligro a la navegación. Para lo anterior, el SHOA cuenta con un formulario adjunto a este Boletín y un formulario electrónico, al cual se accede a través de www.shoa.mil.cl (Formulario de Novedades Hidrográficas y Experiencias de Navegación), para que las informaciones que afecten a la navegación lleguen en forma oportuna a las autoridades correspondientes. Asimismo, toda información que afecte a la señalización marítima debe comunicarse, además, a la Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas, dependiente de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante, a través de las Gobernaciones Marítimas, Capitanías de Puerto o Alcaldías de Mar. Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile

Errázuriz 254•Playa Ancha•Casilla 324•Valparaíso•Chile•Fono: 56-322266666•Fax: 56-322266542•Correo electrónico: [email protected]•www.shoa.cl

INFORMACIONES GENERALES 1.— Los arrumbamientos son verdaderos y se cuentan de 000° a 360°, a partir del norte y en el sentido del movimiento de las agujas del reloj. Las sondas están referidas al nivel de la mayor bajamar de sicigias, estando la Luna en el perigeo.

La letra (P) o (T), que sucede al número de un aviso, lo identifica como preliminar o temporario, respectivamente. 2.— Los radioavisos náuticos relacionados con luces inauguradas o apagadas, anormalidades en las señales luminosas, radiofaros o boyas ciegas del litoral, como asimismo aquellos denunciando peligros o dando informaciones de interés a la navegación, ocasionales o definitivos, se transmitirán por radio diariamente. No se incluyen, anormalidades en balizas ciegas, luces de muelles, enfilaciones de fondeo y balizamiento fluvial y lacustre.

3.— En los radioavisos náuticos dejará de figurar una información o anormalidad, cuando: a) Haya perdido su vigencia o esté subsanado, procediéndose a la cancelación del aviso, según el caso. b) Atendiendo a su naturaleza, se haya dispuesto su difusión en este Boletín, ya sea como aviso temporario o bien definitivo. 4.— Los avisos temporarios, junto con aparecer en este Boletín, se agregan, con un texto abreviado a la Lista de Avisos Temporarios Vigentes de la Sección II, para su control. 5.— Cuando en la Lista de Avisos Temporarios Vigentes de este Boletín, aparezca al lado de uno de ellos la palabra “CANCELADO”, significará que la anormalidad ha sido solucionada o bien, que la información, ha perdido su vigencia. 6.— Toda información que afecte a las cartas y publicaciones náuticas del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile, y que no constituya peligro a la navegación, deberá comunicarse a este Servicio en forma directa, por la vía que corresponda a la importancia y naturaleza de la información proporcionada, acompañando todos los detalles necesarios para su mejor evaluación. 7.— Cuando se comuniquen denuncios relacionados con señales luminosas o boyas ciegas, junto al nombre de la señal afectada, deberá indicarse el número de orden que le corresponda en la “Lista de Faros”. Todo lo anterior con copia informativa a las respectivas Gobernaciones Marítimas bases. Además, para agilizar la tramitación del denuncio, el Servicio de Señalización Marítima cuenta con un correo electrónico para enviar la información a: [email protected] 8.— Los sectores de visibilidad de una luz son “para el Navegante”, esto es desde el mar hacia la luz y en el sentido del movimiento de las agujas del reloj. 9.— En toda información hidrográfica para señalar un punto determinado en la carta, por ejemplo la ubicación de un bajo fondo, roca, arrecife, nueva luz, etc., se deberá comunicar su posición por demarcación y distancia, tomando como referencia un punto fijo que se destaque en forma clara y precisa en la carta, además de sus coordenadas geográficas correspondientes y el número de la carta o plano que ha servido para obtener dicha posición. 10.— Los denuncios de sondas incluirán el valor de la sonda obtenida en metros sin corregir, el calado del transductor y la hora y fecha de la observación de la sonda. 11.— En la redacción de los denuncios, se deberá tener presente el Reglamento de Informaciones que afectan a la Navegación e Hidrografía del Litoral, el cual se encuentra en: www.directemar.cl/publicaciones/normativa_marítima/TM-039. 12.— La impresión de pelures provenientes de archivos descargados de Internet, debe ser realizada con la configuración de la impresora en “tamaño real”, desactivando la opción de “encajar o ajustar en página”, que reduce el tamaño original de la imagen. No obstante lo anterior, y dadas las características propias de cada impresora, no se asegura el ajuste de colores y calce preciso sobre la carta. Por lo tanto, se recomienda a los usuarios priorizar la adquisición de este producto a través de los agentes de ventas. 13.— De igual modo, la impresión de páginas de recambio provenientes de archivos descargados de Internet, debe ser realizada con la configuración de la impresora en “tamaño real”, desactivando la opción de “encajar o ajustar en página”, que reduce su tamaño original. Lo anterior, debe aplicarse teniendo en consideración las características propias de cada impresora. 14.— Asimismo, cabe destacar que en las páginas de recambio adjuntas, se señalan con color magenta todos los textos que han sufrido modificación, ya sea por actualización de datos, nuevas informaciones u otras correcciones detectadas. 15.— La leyenda en color magenta que figura en el pie de cada página de recambio, determina el número de cambios que ha afectado a dicha página. Por ejemplo: “Cambio No 3, julio 2012”, significa que por tercera vez la página ha sufrido actualizaciones. Cuando dicha leyenda contiene el texto: “Original”, como por ejemplo: “Original, julio 2012”, significa que se ha generado una nueva página, ya sea por desplazamiento de los textos de la que la antecedió o nuevas informaciones. Esta leyenda también va en color magenta. 16.— A los usuarios de cartas náuticas electrónicas, se les recuerda que toda actualización a CNE aquí informada, se encontrará disponible en el sitio web del SHOA a contar de la primera quincena de la publicación del Boletín en Internet.

B O L E T Í N No 10 VALPARAÍSO, OCTUBRE DE 2015 AVISOS DEL 101 AL 109

S E C C I Ó N  I CORRECCIONES QUE AFECTAN  A LAS CARTAS Y PUBLICACIONES DEL SERVICIO HIDROGRÁFICO Y OCEANOGRÁFICO DE LA  ARMADA DE CHILE

101 – 2015

Nueva edición de Publicación Náutica, editada por el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

Pub. SHOA No 3035. Se informa a los señores usuarios y público en general que, a contar de esta fecha, se encuentra a la venta la nueva edición de la publicación que se detalla: No

3035

DETALLES

PRECIO

INSTRUCCIONES GENERALES DE PILOTAJE EN LAS AGUAS DEL TERRITORIO CHILENO ANTÁRTICO.

$38.000.-

GENERAL PILOTAGE DIRECTIONS FOR CHILEAN ANTARCTIC TERRITORY WATERWAYS. 2ª EDICIÓN, 2015

US$59.-

Esta edición deroga la publicación SHOA No 3035, 1ª edición, 1993. Pub. SHOA No 3000. Reemplazar la página 88, la que se encuentra actualizada en el archivo PDF de la Pub. SHOA No 3000, disponible en el sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (Productos/Catálogo de Cartas y Pub.), para su descarga e impresión. Carta Náutica de Papel afectada Carta Náutica Electrónica afectada Publicación editada Publicación afectada Fuente 102 – 2015

: No hay. : No hay. : 3035. : 3000. : Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

Bahía Quintero. Actualización de baliza luminosa.

Cartas Náuticas de Papel No 4320 y 4321. 1.- Reemplazar la característica “FV8m1M” por “DV5s8m3M” de la baliza luminosa Muelle Asimar No 147, ubicada en: Lat. 32° 46’ 31” S; Long. 71° 31’ 31’’ W. 2.- Insertar sector de visibilidad del 038° al 022°.

—3—

Carta Náutica Electrónica CL3VA010 “Bahía Quintero a Bahía Valparaíso”. Actualizar mediante archivo CL3VA010.011, el que se encontrará disponible a contar de la primera quincena de Octubre de 2015, en el sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/CNE). Teléfono para consultas: 32-2266624. Carta Náutica Electrónica CL5VA005 “Bahía Quintero”. Actualizar mediante archivo CL5VA005.016, el que se encontrará disponible a contar de la primera quincena de Octubre de 2015, en el sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/CNE). Teléfono para consultas: 32-2266624. Pub. SHOA No 3007. Reemplazar la página 15, por la que se adjunta al final de la sección III. Cartas Náuticas de Papel afectadas Cartas Náuticas Electrónicas afectadas Publicación afectada Fuente

103 – 2015

: 4320 y 4321. : CL3VA010 y CL5VA005. : 3007. : Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas.

Lago Vichuquén. Inserción de boya luminosa.

Carta Náutica de Papel No 5215. Insertar el símbolo de “Boya cilíndrica” (Q-21) columna 2, derecho, con señal de luz (P-1) columna 4, con marca de tope (Q-9) señal de peligro aislado, pantalla reflectora de radar (S-4) y característica “GrD(2)10s3M”, en: Lat. 34° 47’ 51” S; Long. 72° 04’ 25’’ W.

Símbolo a insertar:

GrD(2)10s3M

Carta Náutica Electrónica CL5VAL05 “Lago Vichuquén”. Actualizar mediante archivo CL5VAL05.003, el que se encontrará disponible a contar de la primera quincena de octubre de 2015, en el sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/CNE). Teléfono para consultas: 32-2266624. Pub. SHOA No 3001. Reemplazar las páginas V-4-1 y V-4-2, por las que se adjuntan al final de la sección III. Pub. SHOA No 3007. Reemplazar las páginas 148, 174 y 175, por las que se adjuntan al final de la sección III. Carta Náutica de Papel afectada Carta Náutica Electrónica afectada Publicaciones afectadas Fuente

: 5215. : CL5VAL05. : 3001 y 3007. : Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas.

—4—

104 – 2015

Lago Ranco. Inserción de balizas luminosas.

Carta Náutica de Papel No 7120. 1.- Insertar el símbolo de “Baliza luminosa” (P-4), marca de tope (Q-9), señal de peligro aislado y característica “GrD(2)10s4m3M”, en: Lat. 40° 09’ 13” S; Long. 72° 20’ 43’’ W.

Símbolo a insertar:

GrD(2)10s4m3M

2.- Insertar el símbolo de “Baliza luminosa” (P-4), marca de tope (Q-9), señal de peligro aislado y característica “GrD(2)10s4m3M”, en: Lat. 40° 09’ 45” S; Long. 72° 20’ 46’’ W.

Símbolo a insertar:

GrD(2)10s4m3M

3.- Insertar el símbolo de “Baliza luminosa” (P-4), marca de tope (Q-9), señal lateral de estribor, sector de visibilidad del 193° al 115° y característica “DR5s9m3M”, en: Lat. 40° 09’ 55” S; Long. 72° 20’ 53’’ W.

Símbolo a insertar:

DR5s9m3M

Carta Náutica Electrónica CL3LLL10 “Lago Ranco”. Actualizar mediante archivo CL3LLL10.003, el que se encontrará disponible a contar de la primera quincena de octubre de 2015, en el sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/CNE). Teléfono para consultas: 32-2266624. Pub. SHOA No 3001. Reemplazar las páginas VI-5-4, VI-5-5 y VI-5-6, por las que se adjuntan al final de la sección III. Pub. SHOA No 3007. Reemplazar las páginas 156, 156a, 156b, 171 y 172, por las que se adjuntan al final de la sección III. Carta Náutica de Papel afectada Carta Náutica Electrónica afectada Publicaciones afectadas Fuente

105 – 2015

: 7120. : CL3LLL10. : 3001 y 3007. : Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas.

Golfo de Ancud. Canal Quicaví. Actualización de baliza luminosa.

Cartas Náuticas de Papel No 7300 y 7390. Reemplazar el alcance nominal en millas de “8M” por “11M” de la baliza luminosa Punta Tenaún No 456, ubicada en: Lat. 42° 20’ 16” S; Long. 73° 21’ 23’’ W.

—5—

Carta Náutica Electrónica CL3LL070 “Golfo de Ancud. Islas Chauques a Isla Chaulinec”. Actualizar mediante archivo CL3LL070.004, el que se encontrará disponible a contar de la primera quincena de octubre de 2015, en el sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/CNE). Teléfono para consultas: 32-2266624. Pub. SHOA No 3007. Reemplazar la página 39, por la que se adjunta al final de la sección III. Cartas Náuticas de Papel afectadas Carta Náutica Electrónica afectada Publicación afectada Fuente

106 – 2015

: 7300 y 7390. : CL3LL070. : 3007. : Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas.

Estero Castro. Actualización de baliza luminosa.

Cartas Náuticas de Papel No 7370 y 7372. Reemplazar el alcance nominal en millas de “7M” por “10M” de la baliza luminosa Puerto Castro No 495, ubicada en: Lat. 42° 28’ 52” S; Long. 73° 45’ 31’’ W. Carta Náutica Electrónica CL3LL060 “Canal Dalcahue a Canal Yal”. Actualizar mediante archivo CL3LL060.013, el que se encontrará disponible a contar de la primera quincena de octubre de 2015, en el sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/CNE). Teléfono para consultas: 32-2266624. Carta Náutica Electrónica CL5LL040 “Estero Castro”. Actualizar mediante archivo CL5LL040.004, el que se encontrará disponible a contar de la primera quincena de octubre de 2015, en el sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/CNE). Teléfono para consultas: 32-2266624. Pub. SHOA No 3007. Reemplazar la página 42, por la que se adjunta al final de la sección III. Cartas Náuticas de Papel afectadas Cartas Náuticas Electrónicas afectadas Publicación afectada Fuente

107 – 2015

: 7370 y 7372. : CL3LL060 Y CL5LL040. : 3007. : Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas.

Bahía y Puerto Corral. Actualización de Baliza luminosa.

Carta Náutica Electrónica CL5LL005 “Bahía y Puerto Corral”. Actualizar mediante archivo CL5LL005.022, el que se encontrará disponible a contar de la primera quincena de octubre de 2015, en el sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/CNE). Teléfono para consultas: 32-2266624.

—6—

Pub. SHOA No 3007. Reemplazar la página 29, por la que se adjunta al final de la sección III. Carta Náutica de Papel afectada Carta Náutica Electrónica afectada Publicación afectada Fuente

108 – 2015

: No hay. : CL5LL005. : 3007. : Gobernación Marítima de Valdivia.

Actualización en Publicación Náutica.

Pub. SHOA No 3008. Reemplazar las páginas Cap.VII-3 al Cap.VII-9, por las que se adjuntan al final de la sección III. Carta Náutica de Papel afectada Carta Náutica Electrónica afectada Publicación afectada Fuente

109 – 2015

: No hay. : No hay. : 3008. : Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas.

Aviso Informativo. Nueva Publicación Náutica, editada por el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile. AVISO INFORMATIVO

Pub. SHOA No 3204 Se informa a los señores usuarios y público en general que, a contar de esta fecha, se encuentra disponible para su descarga e impresión en el sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl la nueva publicación que se detalla: No

DETALLES

3204

INSTRUCCIONES OCEANOGRÁFICAS No 4. “Especificaciones Técnicas para la Elaboración de Cartas de Inundación por Tsunami (CITSU)”. 1a EDICIÓN, 2015

Pub. SHOA No 3000. Reemplazar las páginas 89 y 95, las que se encuentran actualizadas en el archivo PDF de la Pub. SHOA No 3000, disponible en el sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (Productos/Catálogo de Cartas y Pub.), para su descarga e impresión. Carta Náutica de Papel afectada Carta Náutica Electrónica Publicación editada Publicación afectada Fuente

: No hay. : No hay. : 3204 : 3000. : Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

—7—

SECCIÓN II LISTA DE AVISOS TEMPORARIOS VIGENTES, CORRESPONDIENTE A LA COSTA DE CHILE, ACTUALIZADA AL 1 DE OCTUBRE DE 2015.

NOTA: Considerando que esta información no se encuentra incluida en los radioavisos náuticos del NAVAREA XV, es indispensable para la seguridad de la navegación, mantener esta Lista de Avisos Temporarios en un lugar visible del Puente de Mando o Sala de Cartas.

AÑO 2015 Aviso Temporario No 18T/2015. Carta Náutica de Papel No 9000. Insertar con lápiz grafito, la leyenda “Inoperativo.”, bajo la leyenda AIS-AtoN correspondiente a: Faro Cabo Tudor: Lat. 50° 00’ 32,0” S; Long. 75° 20’ 30,0’’ W.

AÑO 2014 Aviso Temporario No 173T/2014. Cartas Náuticas de Papel No 9921 y 9900. Insertar con lápiz grafito, la leyenda “Dest.” (Aviso No 173T, Boletín de noviembre 2014), a baliza ciega ubicada en: Lat. 49° 19’ 37” S; Long. 75° 27’ 23’’ W. Pub. SHOA No 3003. En la página IX-2-49, columna izquierda, línea 17, Baliza ciega Cabo Boguslawsky.-, insertar con lápiz grafito, la leyenda “Dest.” (Aviso No 173T, Boletín de noviembre 2014).

Aviso Temporario No 156T/2014. Pub. SHOA No 3008. 1.- En página Cap.VI-53 y VI-54, en Radioestación No 023-4, Bahía Félix Radio CBX, donde dice: 1.1.- Frecuencia de escucha : 2.187,5 kHz., insertar con lápiz grafito “Temporalmente fuera de servi cio” (Aviso No 156T, Boletín de septiembre 2014).

Aviso Temporario No 145T/2014. Cartas Náuticas de Papel No 15000, 15300 y 15400. 1.- Insertar con lápiz grafito, la leyenda “Dest.”, a baliza luminosa Cabo Renard, ubicada en: Lat. 65° 01’ 12” S; Long. 63° 45’ 42’’ W.

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Pub. SHOA No 3007. En página 102, en columna 2, bajo la baliza luminosa Cabo Renard, insertar con lápiz grafito la leyenda “Dest.” (Aviso No 145T, Boletín de septiembre 2014).

Aviso Temporario No 143T/2014. Cartas Náuticas de Papel No 14000 y 14400. Insertar con lápiz grafito, la leyenda “Inoperativo.”, bajo la leyenda Racon (M) correspondiente a la baliza ciega Islote Montravel ubicada en: Carta No 14000. Lat. 63° 07’ 54” S; Long. 58° 02’ 30’’ W. Carta No 14400. Lat. 63° 08’ 36” S; Long. 58° 02’ 24’’ W. Pub. SHOA No 3006. En la página 57, columna derecha, línea 32, Baliza ciega Islote Montravel.-, insertar con lápiz grafito, la leyenda “Racon Inoperativo” (Aviso No 143T, Boletín de septiembre 2014). Pub. SHOA No 3008. En página Cap.VII-9, a continuación de ISLOTE MONTRAVEL, insertar con lápiz grafito “Inoperativo” (Aviso No 143T, Boletín de septiembre 2014).

Aviso Temporario No 136T/2014. Cartas Náuticas de Papel No 10000, 10200 y 10212. Insertar con lápiz grafito, la leyenda “Inoperativo.”, bajo la leyenda AIS-AtoN correspondiente a: Carta No 10000. Faro Cabo Tudor: Lat. 50° 00’ 50,0” S; Long. 75° 22’ 30,0’’ W. Carta No 10200. 1.- Faro Cabo Tudor: Lat. 50° 00’ 01,0” S; Long. 75° 22’ 01,0’’ W. 2.- Bajo Canal Trinidad: Lat. 49° 57’ 12,8” S; Long. 75° 29’ 46,7’’ W. Carta No 10212. Faro Cabo Tudor: Lat. 49° 59’ 27,0” S; Long. 75° 22’ 24,0’’ W. Pub. SHOA No 3003. En la página X-1-3, columna izquierda, línea 43, Baliza luminosa Punta Tudor.-, insertar con lápiz grafito, la leyenda “AIS-AtoN Inoperativo”, (Aviso No 136T, Boletín de septiembre 2014). Pub. SHOA No 3007. En página 63, Faro Tudor, columna 8, a continuación de la palabra AIS-AtoN, insertar con lápiz grafito “Inoperativo” (Aviso No 136T, Boletín de septiembre 2014).

—9—

Pub. SHOA No 3008. En página Cap.VIII-4, a continuación de la Señal AIS-AtoN Cabo Tudor y Bajo Canal Trinidad, insertar con lápiz grafito “Inoperativo” (Aviso No 136T, Boletín de septiembre 2014).

Aviso Temporario No 29T/2014. Carta Náutica de Papel No 11421. Eliminar con lápiz grafito el símbolo de “Pilote luminoso” y característica, ubicado en: 1.- Lat. 53° 18’ 32,2” S; Long. 70° 26’ 18,0” W. Banco Requisito Sur No 895-3. 2.- Lat. 53° 18’ 37” S; Long. 70° 26’ 27,2” W. Punta Sara No 895-4. Lo anterior, por trabajos de dragado en canalizo de acceso a bahías Chilota y Porvenir. Pub. SHOA No 3007. En página 77, tachar con lápiz grafito las señales luminosas “Banco Requisito Sur” y “Punta Sara”.

AÑO 2013 Aviso Temporario No 96T/2013. Cartas Náuticas de Papel No 6000 y 7000. Según Carta No 1, insertar con lápiz grafito, los siguientes símbolos: “Boya ODAS” (Q-58), con señal de luz (P-1), columna 4 y característica: “GrDA(5)10s1M”, en: Lat. 39° 58’ 41,4” S; Long. 73° 50’ 24,7” W.

AÑO 2012 Aviso Temporario No 108T/2012. Cartas Náuticas de Papel No 15000, 15300, 15341 (Plano Bahía Paraíso) y 15400. Insertar la leyenda “Destruida” (lápiz grafito) a la baliza ciega, ubicada en: Lat. 64° 52’ 10’’ S; Long. 62° 50’ 18’’ W.

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SECCIÓN II-A LISTA DE AVISOS DE SECTORES CON ACTIVIDAD ACUÍCOLA CORRESPONDIENTE A LA COSTA DE CHILE, ACTUALIZADA AL 1 DE OCTUBRE DE 2015. ÁREA A: (Lat. 182100 S - Lat. 320000 S) No hay avisos. ÁREA B: (Lat. 270000 S - Lat. 370000 S) No hay avisos. ÁREA C: (Lat. 320000 S - Lat. 410000 S) No hay avisos. ÁREA D: (Lat. 390000 S - Lat. 480000 S) Año 2015, octubre: AVISO INFORMATIVO: Se informa a los navegantes, que se deberá poner especial atención en la planificación y trazado de la derrota, ya que podrían encontrar artes de pesca, jaulas, boyarines y elementos propios de la explotación de concesiones acuícolas, las que pueden no contar con la respectiva señalización, en los sectores comprendidos en las cartas náuticas que se indican, debiendo la Autoridad Marítima, mediante radioaviso local, mantener actualizada la información sobre tráfico de remolques y movimientos de jaulas.

Sectores Afectados: a) Cartas Náuticas de Papel No 7310, 7311 y 7320: Costa W seno Reloncaví entre Puerto Montt y bahía Pargua. b) Cartas Náuticas de Papel No 7330, 7340 y 7350: Estero Reloncaví hasta estero Comau. c) Carta Náutica de Papel No 7300: Costa E isla Chiloé incluyendo islas adyacentes. d) Carta Náutica de Papel No 7400: Costa E isla Chiloé incluyendo islas adyacentes, golfo Corcovado. e) Cartas Náuticas de Papel No 8100 y 8160: Canal Betecoi, canal Cuervo y canal Ninualac. f) Cartas Náuticas de Papel No 8200 y 8300: Canales Chaffers y Memory, paso de Chacao, canales Pérez Norte y Pérez Sur, canal Baeza y canal Bynon.

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g) Carta Náutica de Papel No 8500: Canales Puyuhuapi y Jacaf. h) Carta Náutica de Papel No 8620: Canal Rodriguez y fiordo Aysén. i) Cartas Náuticas de Papel No 8650 y 8660: Esteros Quitralco y Cupquelán. j) Carta Náutica de Papel No 8631: Canal Utarupa y estero Bután. k) Carta Náutica de Papel No 8640: Canales Pulluche, Vicuña y Errázuriz. ÁREA E: (Lat. 470000 S, hasta el Territorio Chileno Antártico) Año 2015, octubre: AVISO INFORMATIVO: Se informa a los navegantes, que se deberá poner especial atención en la planificación y trazado de la derrota, ya que podrían encontrar artes de pesca, jaulas, boyarines y elementos propios de la explotación de concesiones acuícolas, las que pueden no contar con la respectiva señalización, en los sectores comprendidos en las cartas náuticas que se indican, debiendo la Autoridad Marítima, mediante radioaviso local, mantener actualizada la información sobre tráfico de remolques y movimientos de jaulas.

Sectores Afectados: a) Carta Náutica de Papel No 10600: Esteros Poca Esperanza y Obstrucción, canal Señoret, golfo Almirante Montt sector N bahía Coruña y paso Vattuone. b) Carta Náutica de Papel No 11300: Seno Petite y estero Staples. c) Carta Náutica de Papel No 11700: Seno Skyring, golfo Xaultegua (Puertos Guzmán y Gómez). d) Carta Náutica de Papel No 12400: Canal Cockburn costa S entre península Rolando y península Brecknock. e) Carta Náutica de Papel No 13200: Paso Mackinlay y paso Picton costa N isla Navarino.

No hay avisos.

ÁREA F: (Lat. 270800 S - Long. 1092200 W) Isla de Pascua Cobertura circular de 400 Millas Náuticas.

— 12 —

SECCIÓN II-B LISTA DE AVISOS DE MAREA ROJA VIGENTES CORRESPONDIENTE A LA COSTA DE CHILE, ACTUALIZADA AL 1 DE OCTUBRE DE 2015. (INFORMADOS PREVIAMENTE POR LA AUTORIDAD MARÍTIMA LOCAL) ÁREA A: (Lat. 182100 S - Lat. 320000 S) No hay avisos.

ÁREA B: (Lat. 270000 S - Lat. 370000 S)

No hay avisos.

ÁREA C: (Lat. 320000 S - Lat. 410000 S) No hay avisos.

ÁREA D: (Lat. 390000 S - Lat. 480000 S) Año 2013, marzo: Secretaría Regional Ministerial de Salud de Aysén, mantiene la prohibición de extracción, transporte, comercialización y consumo de mariscos en la región de Aysén, por continuar afectada por marea roja. Se autoriza por excepción el manejo del recurso marisco en los sectores indicados en las Resoluciones de la Secretaría Regional Ministerial de Salud de Aysén Nº 041 del 20 de febrero de 2002, Nº 223 del 30 de marzo de 2007, Nº 1269 del 19 de diciembre de 2012, N° 156 del 06 de febrero de 2013, N° 291 del 13 de marzo de 2013, N° 382 del 3 de abril de 2014, N° 513 del 19 de mayo de 2014, N° 739 del 05 de agosto de 2014 y N° 1087 del 21 de noviembre de 2014, que autorizan la extracción de los recurso que se señalan, en los sectores que se indican, establecen condiciones para transporte, comercialización y/o consumo y prohíben el apozamiento de mariscos susceptibles de contaminarse con biotoxinas marinas en todo el Litoral de la Región de Aysén. Estas resoluciones no afectan de manera alguna los recursos en veda o con restricciones contempladas en otras normas de carácter general o especial. Consultar a la Autoridad Marítima de Aysén, tipo de recurso autorizado y área específica de su extracción, antes del zarpe.

— 13 —

ÁREA E: (Lat. 470000 S, hasta el Territorio Chileno Antártico) Año 2013, marzo:

Secretaría Regional Ministerial de Salud de Aysén, mantiene la prohibición de extracción, transporte, comercialización y consumo de mariscos en la región de Aysén, por continuar afectada por marea roja.



Se autoriza por excepción el manejo del recurso marisco en los sectores indicados en las Resoluciones de la Secretaría Regional Ministerial de Salud de Aysén Nº 041 del 20 de febrero de 2002, No 223 del 30 de marzo de 2007, No 1269 del 19 de diciembre de 2012, No 156 del 06 de febrero de 2013, No 291 del 13 de marzo de 2013, No 382 del 3 de abril de 2014, No 513 del 19 de mayo de 2014, No 739 del 05 de agosto de 2014 y No 1087 del 21 de noviembre de 2014, que autorizan la extracción de los recurso que se señalan, en los sectores que se indican, establecen condiciones para transporte, comercialización y/o consumo y prohíben el apozamiento de mariscos susceptibles de contaminarse con biotoxinas marinas en todo el Litoral de la Región de Aysén.



Estas resoluciones no afectan de manera alguna los recursos en veda o con restricciones contempladas en otras normas de carácter general o especial.



Consultar a la Autoridad Marítima de Aysén, tipo de recurso autorizado y área específica de su extracción, antes del zarpe.

Año 2006, marzo:

Por resolución exenta No 166 del 24 de marzo de 2005 de la Secretaría Regional Ministerial de Salud de Magallanes y Antártica Chilena, se ha dispuesto lo siguiente:

1.-

Establécese a la fecha que las áreas autorizadas para la extracción, transporte, procesamiento, tenencia, comercialización, distribución, venta y consumo de productos del mar susceptibles de ser contaminados por marea roja tóxica, Veneno Paralizante de los Mariscos (VPM), en las aguas jurisdiccionales de la XII Región de Magallanes y Antártica Chilena, son las que se indican a continuación: Provincia de Última Esperanza: - Sector Puerto Natales, desde el canal Morla Vicuña, Long. 73-10.00W, y todo el interior del golfo Almirante Montt, que incluye entre otros el estero Worsley. - Estero de las Montañas, desde Lat. 52-05.00S, hacia el interior del estero. - Sector Puerto Edén, parte del canal Messier desde el límite con la XI Región, hasta el sector de canal Paso del Abismo, en Lat. 49-37.00S, como límite sur. - Toda otra área fuera de esta ruta de navegación se entiende por cerrada. - Todo lo desembarcado en Puerto Edén, debe ser destinado solamente para productos deshidratados. Provincia de Tierra del Fuego: - Estrecho de Magallanes desde la boca oriental, en toda su extensión, hasta el sector denominado Cabo Negro como límite sur, en línea imaginaria hacia la isla de Tierra del Fuego, que incluye lugares como bahía Gente Grande. - Seno Almirantazgo, desde Long. 70-30.00W, hacia el sureste, lo que incluye lugares como: bahía Broockes, bahía Parry, además de otros lugares como puerto Yartou, puerto Arturo, seno Owen, bahía Filton, bahía Inútil, canal Whiteside y Santa María, entre otros. — 14 —



Provincia Antártica: - No hay áreas autorizadas. 2.- Establécese que la totalidad de los recursos extraídos en el sector de Puerto Edén, serán destinados solamente para elaborar productos deshidratados (secos), los que deberán permanecer almacenados, separados y correctamente identificados en bodegas de esa localidad, en espera de los resultados de análisis respectivos, para lo cual las muestras deberán ser remitidas al laboratorio de Puerto Natales, y así determinar su aptitud para el consumo y poder autorizar su comercialización, distribución y consumo de los mismos.

ÁREA F: (Lat. 270800 S - Long. 1092200 W) Isla de Pascua Cobertura circular de 400 Millas Náuticas. No hay avisos.

— 15 —

SECCIÓN II-C LISTA DE AVISOS ESPECIALES VIGENTES CORRESPONDIENTE A LA COSTA DE CHILE, ACTUALIZADA AL 1 DE OCTUBRE DE 2015. (INFORMADOS PREVIAMENTE POR NURNAV, NAVTEX Y SAFETYNET) Avisos comunes para todas las áreas NAVAREA XV

Año

2014, mayo:



Se informa a los usuarios de Cartografía Náutica Electrónica, que las celdas que se indican, pueden presentar diferencias en la posición de la carta y la del GPS, debido a que la cartografía base utilizada en la confección de la carta náutica electrónica fue convertida desde su sistema de referencia de origen al sistema WGS-84 (posición GPS), mediante parámetros de transformación. CNP

NOMBRE

DÁTUM

CNE

1000

RADA DE ARICA A BAHÍA MEJILLONES DEL SUR

SAD-69

CL2TR010

1111

RADA Y PUERTO ARICA

WGS -84 (RECTIFICADA)

CL4TR010

1211

BAHÍA IQUIQUE

SAD-69

CL5TR005

1311

PUERTO TOCOPILLA

PSAD-56

CL5AN005

2000

BAHÍA MEJILLONES DEL SUR A PUERTO CALDERA

PSAD-56

CL2AN020

2111

RADA DE ANTOFAGASTA

PSAD-56

CL5AN015

3000

PUERTO CALDERA A BAHÍA COQUIMBO

PSAD-56

CL2AT030

4000

BAHÍA COQUIMBO A BAHÍA VALPARAÍSO

PSAD-56

CL2CO040

4111

BAHÍAS COQUIMBO Y HERRADURA GUAYACÁN

SAD-69

CL5CO005

4113

BAHÍA TONGOY

SAD-69

CL4CO010

4322

BAHÍA CONCÓN

SAD-69

CL5VA010

PLANO CLUB DE YATES VIÑA DEL MAR

CL6VA010

5000

BAHÍA VALPARAÍSO A GOLFO DE ARAUCO

PSAD-56

CL2VA050

6000

GOLFO DE ARAUCO A BAHÍA CORRAL

PSAD-56

CL2BB060

6121

BAHÍA CORONEL

SAD-69

CL5BB025

6241

BAHÍA Y PUERTO CORRAL

PSAD-56

CL5LL005

7000

BAHÍA CORRAL A ISLA GUAFO

PSAD-56

CL2LL070

7212

BAHÍA ANCUD

SAD-69

CL4LL020

8000

ISLA GUAFO A GOLFO DE PENAS

LOCAL

CL2AI080

9000

GOLFO DE PENAS A GOLFO TRINIDAD

LOCAL

CL2AI090

— 16 —

CNP

NOMBRE

DÁTUM

CNE

10000

CANAL TRINIDAD A ESTRECHO DE MAGALLANES

LOCAL

CL2MA100

11100

ESTRECHO DE MAGALLANES. ISLOTES EVANGELISTAS A PASO DEL MAR

SAD-69

CL3MA510 CL3MA520

11200

ESTRECHO DE MAGALLANES. PASO DEL MAR A ISLA CARLOS III

SAD-69

CL3MA530 CL3MA540

11230

CANAL JERÓNIMO

SAD-69

CL3MA600

11300

CABO FROWARD A PASO TORTUOSO

SAD-69

CL3MA550

11400

PUNTA ARENAS A CABO FROWARD

SAD-69

CL3MA570

11500

BAHÍA GENTE GRANDE A PRIMERA ANGOSTURA

SAD-69

CL3MA580

11600

PRIMERA ANGOSTURA A PUNTA DUNGENESS

HITO XVIII

CL3MA590

Año 2013, junio: Falsificación de Cartas y Publicaciones Náuticas La Organización Hidrográfica Internacional (OHI) da a conocer a la comunidad marítima lo siguiente: 1.-

2.- 3.- 4.-

Se ha detectado la circulación de cartas y publicaciones náuticas falsificadas. En este caso, las falsificaciones corresponden a productos publicados por el Servicio Hidrográfico del Reino Unido (UKHO). Se advierte a los distribuidores de cartas y publicaciones náuticas que la falsificación podría afectar a los productos de otros Servicios Hidrográficos, miembros de la OHI. Cabe señalar que los productos copiados ilegalmente contravienen todas las normas relativas para dar seguridad a la vida en el mar, así como los derechos de autor asociados. Se solicita a los navegantes y usuarios, verificar la autenticidad de sus cartas y publicaciones náuticas, y ante cualquier sospecha de estar frente a productos falsificados, contactarse directamente con el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada, [email protected].

Año 2012, marzo:



Anomalías en la presentación de algunos ECDIS. Se informa a los navegantes que el conjunto de datos de comprobación de la Organización Hidrográfica Internacional (OHI), muestra que algunos sistemas ECDIS no representan algunos elementos submarinos importantes en el modo de presentación estándar. Se recomienda el uso de este conjunto de datos de verificación, distribuido por los proveedores de servicio y disponible para comprobar el funcionamiento del ECDIS, en el sitio web de la OHI: http://www.jrc.co.jp/eng/product/index.html JAPAN RADIO COMPANY (JRC) ha confirmado que algunas versiones ECDIS de JRC no presentan algunos tipos de restos hundidos, obstrucciones y naufragios en ninguno de los modos de presentación. Cuando se esté usando un ECDIS de JRC, las cartas de papel deberían ser el medio principal de navegación hasta que se haya comprobado que el ECDIS funciona correctamente. Véase para más información en: http://www.jrc.co.jp/eng/ product/marine/whatsnew/20120313/index.html

— 17 —

Avisos particulares para todas las áreas NAVAREA XV

ÁREA A: (Lat. 182100 S - Lat. 320000 S) No hay avisos a la navegación.

ÁREA B: (Lat. 270000 S - Lat. 370000 S) Año

2007, enero: Sistema NAVTEX PASCUA RADIO/CBY temporalmente fuera de servicio, VALPARAÍSO PLAYA ANCHA RADIO/CBV asume emisiones sistema NAVTEX y emulación vía SAFETYNET idioma inglés.

ÁREA C: (Lat. 320000 S - Lat. 410000 S) No hay avisos a la navegación.

ÁREA D: (Lat. 390000 S - Lat. 480000 S) No hay avisos a la navegación.

ÁREA E: (Lat. 470000 S, hasta el Territorio Chileno Antártico) No hay avisos a la navegación.

ÁREA F: (Lat. 270800 S – Long. 1092200 W) Isla de Pascua. Cobertura circular de 400 Millas Náuticas. No hay avisos a la navegación.

— 18 —

SECCIÓN III ÍNDICE NUMÉRICO DE CARTAS NÁUTICAS DE PAPEL, CARTAS NÁUTICAS ELECTRÓNICAS Y PUBLICACIONES AFECTADAS POR LOS BOLETINES DE NOTICIAS A LOS NAVEGANTES AÑO 2015 Cartografía Náutica de Papel El usuario que desee comprobar qué avisos han afectado a su cartografía náutica de papel, lo puede hacer ingresando al sitio web del SHOA: www.shoa.cl (Productos/Boletines) “Cartas y Publicaciones afectadas por Avisos”. Carta

Edición

Boletín/Aviso

1100

1979

5/57

1111

1998

2/16 - 4/41 - 5/57

1200

1991

5/57

1211

1988

5/57

1300

1993

5/57

1331

2011

5/57

3000

1979

4/42

3111

2004

1/1

4000

1984

4/42

4100

2008

4/42 - 9/93

4111

2015

9/93

4200

1993

4/42

4320

2009

3/24 - 5/57 - 5/58 - 10/102

4321

2009

1/2 - 3/24 - 5/56 - 5/57 - 5/58 10/102

5000

1981

3/25

5100

2001

5/57

5111

2003

5/57 - 7/78

5112

1995

4/44

5115

2002

5/55

5215

2002

10/103

5300

1997

3/25 - 4/45

5410

1999

2/17

6000

1980

3/25 - 4/46 - 7/81

6110

2014

6/68 - 7/80

6111

2013

6/68 - 7/79

6112

2012

7/80

6120

2004

3/25 - 4/45 - 7/80

6121

1987

3/25 - 3/26

6131

2000

7/81

6231

1954

5/59

— 19 —

Carta

Edición

Boletín/Aviso

6232

2008

4/48

6241

1989

4/49

6253

1997

1/3

6254

1996

1/4

7000

2001

4/46 - 4/50 - 7/75

7120

2003

10/104

7300

2004

3/27 - 3/28 - 4/50 - 6/69 - 7/75 10/105

7320

2004

3/27

7370

2004

1/5 - 1/6 - 3/28 - 6/69 - 10/106

7372

2000

1/5 - 1/6 - 10/106

7390

2004

3/28 - 6/69 - 10/105

7392

1969

4/50

7410

2004

4/50

7430

2004

1/5

8620

2002

5/60

9000

1974

2/18T - 5/61

9100

2001

3/29 - 5/56

9510

2010

9/94

9600

2000

5/61

9900

2000

1/7 - 7/82

9921

2000

1/8 - 4/39

9922

2000

4/39

10000

1970

7/83

10200

2009

7/84

10211

1977

7/85

10300

2001

7/86

11200

1995

1/9

11230

1990

3/36 - 4/40

11500

1991

5/57

11600

2009

5/57

12400

1996

7/87

12700

1973

5/62

12800

1954

5/62

13100

1980

2/19

13142

1993

2/19 - 3/30

13300

1977

2/19

14000

1961

5/63

14400

2003

5/63

14511

2003

5/63

15000

1963

6/70 - 7/76

15215

1955

6/70 - 8/88

— 20 —

Carta

Edición

Boletín/Aviso

15300

1962

6/70 - 7/76 - 8/88

15341

1951

7/77 - 9/95

15400

1962

6/70 - 6/76 - 8/88

Nueva Edición de Carta Náutica de Papel Carta

Edición

Boletín/Aviso

4111

2015

6/67

5115

2015

5/55

9921

2015

4/39

9922

2015

4/39

15352 (INT 9135)

2015

7/77

Nueva Carta Náutica de Papel Carta

Edición

Boletín/Aviso

7360

2015

7/75

15351

2015

7/76

Reimpresión de Cartografía Náutica de Papel Carta

Edición

Boletín/Aviso

4321

2009

5/56

9100

2001

5/56

11230

1990

4/40

Actualización a Cartografía Náutica Electrónica Carta

Archivo

Boletín/Aviso

CL2AI084

CL2AI085.006

5/64

CL2AI085

CL2AI085.002

3/31

CL2BB060

CL2BB060.027

3/25 - 4/46

CL2CO040

CL2CO040.019

4/42 - 4/44

CL2LL070

CL2LL070.013

4/50

CL2MA100

CL2MA100.007

7/83

CL3AI080

CL3AI080.004

5/60

CL3AI300

CL3AI300.008

6/71

CL3BB010

CL3BB010.026

6/68 - 7/80

CL3BB020

CL3BB020.015

3/25 - 4/45

CL3CO010

CL3CO010.010

4/42 - 9/93

CL3LL010

CL3LL010.022

2/23

— 21 —

Carta

Archivo

Boletín/Aviso

CL3LL015

CL3LL015.008

4/50

CL3LL020

CL3LL020.007

3/27

CL3LL060

CL3LL060.013

1/5 - 3/28 - 6/69 - 10/106

CL3LL070

CL3LL070.004

10/105

CL3LL085

CL3LL085.005

4/50

CL3LL090

CL3LL090.004

1/5

CL3LLL10

CL3LLL10.003

10/104

CL3MA130

CL3MA130.003

7/84

CL3MA510

CL3MA510.001

1/11

CL3MA520

CL3MA520.005

1/11

CL3MA530

CL3MA530.001

1/11

CL3MA540

CL3MA540.002

1/11

CL3MA560

CL3MA560.004

1/12

CL3MA570

CL3MA570.009

1/12

CL3MA580

CL3MA580.023

1/11

CL3MA600

CL3MA600.011

3/36

CL3MA800

CL3MA800.004

5/63

CL3MA890

CL3MA890.003

5/63

CL3VA050

CL3VA050.010

2/17

CL3VA010

CL3VA010.011

3/24 - 5/58 - 10/102

CL4AI110

CL4AI110.003

5/64

CL4AN060

CL4AN060.006

3/34

CL4LL040

CL4LL040.004

2/23

CL4MA115

CL4MA115.003

7/86

CL4TR010

CL4TR010.010

2/16 - 4/41

CL5AN080

CL5AN080.006

5/64

CL5AT005

CL5AT005.010

1/1

CL5BB010

CL5BB010.002

4/47 - 6/68 - 7/79

CL5BB020

CL5BB020.007

7/80

CL5BB025

CL5BB025.012

3/25 - 3/26

CL5BB035

CL5BB035.002

7/81

CL5CO005

CL5CO005.016

1/10 - 4/42 - 4/43 - 6/67 - 9/93

CL5LL005

CL5LL005.022

4/49 - 10/107

CL5LL040

CL5LL040.004

1/5 - 1/6 - 10/106

CL5VA005

CL5VA005.016

1/2 - 3/24 - 5/58 - 10/102

CL5VA015

CL5VA015.009

7/78

CL5VA060

CL5VA060.004

2/17

CL5VAL05

CL5VAL05.003

10/103

— 22 —

Nueva Cartografía Náutica Electrónica Carta

Edición

Boletín/Aviso

CL3AI301

2014

6/71

CL3AI302

2014

6/71

CL3MA650

2014

3/33

CL3MA651

2014

3/33

CL3VA050

2015

8/89

CL4AI250

2014

6/71

CL4MA600

2015

8/90

CL5AI130

2014

2/20

CL5AI135

2014

2/20

CL5AI140

2014

2/20

CL5AI145

2014

2/20

CL5AI150

2014

6/71

CL5AI155

2014

6/71

CL5AI160

2014

6/71

CL5MA930

2014

2/21

CL5MA950

2014

2/21

CL5MA970

2014

2/21

CL5MA990

2014

3/35

CL5VA055

2015

8/89

Nueva Edición de Carta Náutica Electrónica Carta

Edición

Boletín/Aviso

CL5BB010

2014

3/32

CL5BB015

2014

3/32

Publicación Náutica El usuario que desee comprobar qué avisos han afectado a sus publicaciones náuticas, lo puede hacer ingresando al sitio web del SHOA: www.shoa.cl (Productos/Boletines) “Cartas y Publicaciones afectadas por Avisos”. Publicación

Edición

Boletín/Aviso

1

2013

2/15

2003

2/20 - 2/21 - 3/32 - 3/33 - 3/35 4/39 - 4/40 - 5/55 - 5/56 6/67 - 6/71 - 7/75 - 7/76 - 7/77 7/81 - 7/86 - 8/88 - 8/89 - 8/90 10/101- 10/109

3000

— 23 —

Publicación

Edición

Boletín/Aviso

3001

2013

1/1 - 2/16 - 2/17 - 3/26 - 4/42 4/47 - 4/54 - 5/55 - 5/56 5/65- 6/67 - 6/68 - 6/72 - 7/80 7/81 - 9/96 - 10/103 - 10/104

3002

2012

1/13 - 3/28 - 4/50 - 4/51 - 4/54 6/69 - 6/73 - 7/75 - 9/97

3003

2011

4/39 - 4/54 - 5/61 - 7/86 - 9/94

3004

2010

4/54 - 6/74 - 9/98

3005

2014

1/14 - 3/30 - 4/54

3006

1989

4/54 - 5/63

3007

2011

1/2 - 2/17 - 2/22 - 3/24 - 3/27 3/31 - 3/34 - 4/41 - 4/42 4/43 - 4/44 - 4/45 - 4/46 4/48 - 4/49 - 4/52 - 5/59 5/60 - 5/61 - 5/62 - 5/64 5/66 - 6/67 - 6/68 - 6/69 10/102 - 10/103 - 10/104 10/105 - 10/106 - 10/107

3008

2010

4/53 - 4/54 - 5/61 - 5/63 - 10/108

3009

2015

4/54

3030

2012

8/91

3042

2009

9/99

9010

2013

9/100

Nueva Edición de Publicación Náutica Publicación

Edición

Boletín/Aviso

3035

2015

10/101

3204

2015

10/109

— 24 —

APPENDIX

Abstract of Notices to Mariners — Bulletin No 10, dated October 2015 — Notices 101 to 109.

Notice No.

Description

Chart affected

Publication affected

101 – 2015

New editión of Nautical Publication, published by Hydrographic and Oceanographic Service of the Chilean Navy.

----

3000.

102 – 2015

Updating of light beacon. Bahía Quintero.

4320 and 4321. CL3VA010 and CL5VA005.

3007.

103 – 2015

Insertion of light buoy. Lago Vichuquén.

5215. CL5VAL05.

3001 and 3007.

104 – 2015

Insertion of light beacons. Lago Ranco.

7120. CL3LLL10.

3001 and 3007.

105 – 2015

Updating of light beacon. Golfo de Ancud. Canal Quicaví.

7300 and 7390. CL3LL070.

3007.

106 – 2015

Updating of light beacon. Estero Castro.

7370 and 7372. CL3LL060 and CL5LL040.

3007.

107 – 2015

Updating of light beacon. Bahía y Puerto Corral.

CL5LL005.

3007.

108 – 2015

Updating of Nautical Publication.

----

3008.

109 – 2015

Informative notice. New Nautical Publication, published by Hydrographic and Oceanographic Service of the Chilean Navy.

----

3000.

FORMULARIO NOVEDADES HIDROGRÁFICAS Y EXPERIENCIAS DE NAVEGACIÓN

Nombre del buque:..................................................................................................................................... Fecha de la novedad o experiencia:.......................................................................................................... Nombre del originador (Capitán o Práctico):.............................................................................................. Materia (Novedad o experiencia informada):............................................................................................. Cartas afectadas:....................................................................................................................................... Área general:.............................................................................................................................................. Coordenadas geográficas:......................................................................................................................... Publicación afectada:................................................................................................................................. Aviso de referencia anterior (si lo hubiere):................................................................................................ Información de detalle:............................................................................................................................... ................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................... ...................................................................................................................................................................

CROQUIS

Firma Autoridad Responsable

INSTRUCCIONES DE USO DEL FORMULARIO 1.- El formulario “Novedades Hidrográficas y Experiencias de Navegación” tiene como objetivo fundamental que los Comandantes de Unidades, Capitanes de Alta Mar de naves de la Marina Mercante, Capitanes de naves de la Marina de Pesca, Capitanes de embarcaciones deportivas, Prácticos de Canales y Puerto y Autoridades Marítimas, tengan a su disposición un documento de manejo fácil y expedito, para comunicar al Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile (SHOA) todas aquellas informaciones que, a su juicio, sean útiles para mejorar la calidad de la cartografía y publicaciones náuticas. 2.- La estructura de este documento fue diseñada para que sirva de ayuda, tanto al originador como también al receptor, por lo cual se solicita completar todas las informaciones requeridas en forma clara y empleando el vocabulario náutico universalmente aceptado. 3.- En el supuesto caso de que una información complemente un mensaje previo, bastará con hacer referencia a él. 4.- El punto “Materia” es la referencia que sirve para identificar el tipo de información que es comunicada. Por ejemplo: bajo fondo detectado, baliza destruida, fondeadero experimentado, etc. 5.- El acápite “Área general” tiene por finalidad facilitar el reconocimiento y consiguiente catalogamiento de las informaciones. Por lo tanto, se pondrá aquí el nombre del accidente geográfico que mejor identifique el área de la novedad comunicada. Por ejemplo: Estrecho de Magallanes - Bahía Borja. 6.- En el párrafo “Información de detalle” se describirá, con la mayor acuciosidad y nivel de especificación, la novedad observada o experiencia vivida; así entonces, si lo informado es un fondeadero de emergencia experimentado se deberá incluir lo siguiente: track seguido, referencias notables tomadas en situaciones, naturaleza del fondo, condiciones meteorológicas soportadas, marea y corrientes observadas, cantidad de cadena filada, tiempo que permaneció fondeado, distancias a pasar, demarcaciones de seguridad y recomendaciones. 7.- Se ha dejado, a propósito, un espacio en blanco destinado al croquis de lo descrito. En él se dibujará el área involucrada, indicando claramente los accidentes mencionados o la maniobra efectuada. Cuando no se disponga de los medios adecuados para establecer distancias, alturas, posiciones u otros parámetros se agregará donde corresponda la palabra “aproximado”. 8.- Esta información se puede remitir al Servicio a través de correo ordinario (Errázuriz 254, Playa Ancha, Casilla 324, Valparaíso), al fono-fax: 56 - 32 -2266542 o ingresando al portal de Internet: www.shoa.mil.cl, en la sección: Servicios, Radioavisos, Navarea XV, Formulario de Novedades Hidrográficas.

Cap.V

(3001)

V-4-1

CUARTA PARTE LAGO VICHUQUÉN - LAGO RAPEL

Lago Vichuquén.- Carta No 5215. Vichuquén, en el idioma mapudungún, serpiente de mar. El lago Vichuquén ofrece posibilidades deportivas náuticas y navegación recreativa, en un área de 40 kilómetros cuadrados aproximadamente. Se encuentra a una altitud de 18 metros sobre nivel del mar. En sus penínsulas y bahías se encuentran pinos, eucaliptus y gran cantidad de árboles y bosque nativo. Clima templado mediterráneo. Por su cercanía a la costa, las temperaturas son moderadas. En verano las temperaturas máximas son de 19°C y 30° C, mientras que en invierno la mínima es de 7° C. Boya luminosa Punta Piedras Blancas.- En la punta del mismo nombre. Señal de peligro aislado. Ver características en la Lista de Faros.

Baliza luminosa Punta del Litre.- Al 160° y 1.310 metros de punta Piedras Blancas. Señal Peligro Aislado. Ver características en la Lista de Faros. Boya luminosa punta Península.- En el extremo E de la península La Isla. Señal Cardinal E. Ver características en la Lista de Faros.

10

Boya luminosa punta Totorilla.- En la punta del mismo nombre. Señal Cardinal W. Ver características en la Lista de Faros. Lago (Embalse) Rapel.- Carta No 5235. Denominado embalse Rapel, debido a que se formo con el propósito de alimentar la Central Hidroeléctrica "Rapel", tiene unos 40 kilómetros de largo y es alimentado por los ríos Cachapoal y Tinguiririca. La represa se encuentra al poniente del embalse y

Lago (Embalse) Rapel Cartas: 5000 – 5215 – 5235 Cambio No 1, octubre 2015.

V-4-2

(3001)

LAGO (EMBALSE) RAPEL

fue construida el año 1968, con el fin de almacenar agua para la generación de energía eléctrica. Se encuentra a una altitud de 108 metros sobre nivel del mar. En el embalse se practica la pesca de pejerreyes y los deportes náuticos recreativos. Esta rodeado de poblados de características rurales dedicados a la agricultura. Clima templado mediterráneo, húmedo y en ocasiones con nubosidad costera con un marcado contraste térmico entre invierno y verano.

Cap.V

Baliza luminosa Las Chacrillas Weste.- Al 305° y 1.350 metros de punta de Loros. Señal Lateral de Estribor. Ver características en la Lista de Faros. Boya luminosa bajo Las Chacrillas Sur.- Fondeada al S de Las Chacrillas. Señal Lateral de Estribor. Ver características en la Lista de Faros. Baliza luminosa Espigón Capitanía de Puerto.- En

10 los terrenos de la Capitanía de Puerto del Lago Rapel. Señal Costera. Ver características en la Lista de Faros.

Baliza luminosa Alto la Capellanía Norte.- En el sector del mismo nombre. Señal Lateral de Babor. Ver características en la Lista de Faros.

Boya luminosa bajo La Puntilla.- Fondeada al N de punta La Puntilla. Señal Lateral de Babor. Ver características en la Lista de Faros.

Baliza luminosa Las Palmas NNE.- En el sector de Las Palmas Sur. Señal Lateral de Babor. Ver características en la Lista de Faros.

Boya luminosa bajo El Álamo.- Fondeada al NE del sector El Álamo. Señal Lateral de Babor. Ver características en la Lista de Faros.

Cartas: 5000 – 5215 – 5235 Original, octubre 2015.

Cap. VI

LAGO PIREHUEICO, PANGUIPULLI Y MAIHUE

(3001)

VI-5-3

Baliza luminosa Islote Pancul.- Al 280° y 2,5 millas de punta Lava. Señal cardinal E. Ver características en la Lista de Faros.

Baliza luminosa Lago Pirehueico.- Al SE y 520 metros del bajo Huahum. Señal Lateral de Babor. Ver características en la Lista de Faros.

Lago Pirehueico.- Carta No 6232. El lago Pirehueico, esta ubicado a una altitud de 610 metros sobre el nivel del mar. Es de origen glaciar y sus laderas, al norte y al sur, son de los cerros que caen abruptamente, dejando poco espacio para playas, pero con mucha vegetación nativa. En su extremo noroeste se localiza el poblado de puerto Fuy, punto de inicio para el cruce del lago hacia Argentina, para desembarcar en el extremo sureste, en el puerto Pirehueico. El lago se alimenta del río Huahum desde el lago Lácar en Argentina, para desaguar en puerto Fuy, por el río Fuy.

Baliza luminosa Puerto Pirehueico.- En el puerto del mismo nombre. Señal Costera. Ver características en la Lista de Faros

Baliza luminosa Puerto Fuy.- En el puerto del mismo nombre. Señal Lateral de Babor. Ver características en la Lista de Faros.

Lago Panguipulli.- Panguipulli en el idioma

10 mapudungún, Cerro del puma (pangui = puma)

20

(pulli = cerro), esta ubicado a una altitud de 130 metros sobre el nivel del mar. En su extremo noroeste se localiza el poblado de Panguipulli, punto de inicio para el cruce del lago, para desembarcar en el extremo sureste, en la localidad de Choshuenco. Por el sureste, el lago Panguipulli desagua en el lago Riñihue a través del río Enco. Clima templado de tipo lluvioso. Las precipitaciones tienen lugar durante todo el año y aumentan en periodo de invierno.

Baliza luminosa Isla Susana.- En la isla del mismo nombre. Señal Costera. Ver características en la Lista de Faros.

Baliza luminosa Embarcadero Municipal Panguipulli.- Sobre el muelle. Señal costera. Ver características en la Lista de Faros.

Baliza luminosa Casa de Perro.- Al 100° y 1.450 metros de Isla Susana. Señal Costera. Ver características en la Lista de Faros.

Baliza luminosa Río Enco.- En la desembocadura del río Enco. Señal Lateral de Estribor. Ver características en la Lista de Faros

Baliza luminosa Punta Vuelta Redonda.- En la punta del mismo nombre. Señal Costera. Ver características en la Lista de Faros

30

Boya luminosa Las Estacas.- En la desembocadura del río Las Estacas. Señal Lateral de Babor. Ver características en la Lista de Faros. Baliza luminosa Los Baños.- En la ribera contraria a la desembocadura del río Los Baños. Señal Costera. Ver características en la Lista de Faros. Baliza luminosa El Rosado.- En la ribera contraria a la desembocadura del río Rosado. Señal Costera. Ver características en la Lista de Faros. Baliza luminosa Banco Hua Hum.- En el bajo Hua Hum. Señal Lateral de Babor. Ver características en la Lista de Faros.

40

Lago Maihue.- Maihue en el idioma mapudungún, Jarrito para beber (mai hue). Este lago es de origen glaciar y está rodeado por las montañas de la cordillera de los Andes, esta ubicado a una altitud de 89 metros sobre el nivel del mar. Sus costas son escarpadas y rodeadas por bosques vírgenes y autóctonos. En las desembocaduras de sus afluentes se forman playas de arena. El lago es alimentado por una serie de esteros y ríos, donde destacan el río Hueinahue, río Curringue y las del río Huishué. Desagua por el río Calcurrupe, que lo conecta con el lago Ranco. Baliza luminosa Puerto Maqueo.- Por la ribera norte del lago, en las inmediaciones de la playa Maqueo. Señal Costera. Ver características en la Lista de Faros.

Carta: 6232

VI-5-4

LAGO RANCO, PUYEHUE Y RUPANCO

(3001)

Baliza luminosa Rupumeica.- Al E del lago, en las inmediaciones de la desembocadura del río Hueinahue. Señal Costera. Ver características en la Lista de Faros. Lago Ranco.- Carta N 7120. Ranco en el idioma mapudungún, aguas tormentosas. El lago Ranco esta ubicado a una altitud de 63 metros sobre el nivel del mar, posee trece islas de diferentes extensiones, que están habitadas como casas de veraneo y por comunidades mapuches. La mayor de sus islas, en el centro del lago es la isla Guapi (Huapi), al sur se encuentran las islas Peje, Chenos, Colcuma, la segunda en tamaño, y Peñique e islote Boassi, al norte y pegado a la costa la isla Llilleipen y al este las islas Macalla, el grupo de tres islas Chichivitas el islote Chihuilguapi y Garnham. En su costa sur destaca el pueblo de Lago Ranco y por el norte Futrono. En el lado E se encuentra las altas montañas de la cordillera, su costa norte, sur, y costa poniente es baja y regular. En sus aguas se practica la pesca deportiva y actividades náuticas recreativas. El lago Ranco es alimentado desde la cordillera de los Andes por varios afluentes y los ríos Riñinahue, Nilahué y Caunahue. El principal río es el Calcurrupe, que es el desagüe del lago Maihue. El lago desagua por el poniente al río Bueno, que es una de las principales cuencas hídricas que desembocan en el mar.

Baliza luminosa Islote Peñón.- Al 147° y 7 cables de Punta Millares. Señal de peligro aislado. Ver características en la Lista de Faros.

o

10

20

30

Boya Ciega Bajo Tringlo.- En el extremo N del bajo Tringlo, en el puerto Lago Ranco. Señal cardinal norte. Ver características en la Lista de Faros. Baliza ciega puerto Las Rosas.- Ubicada al 008° y 1,8 millas de Punta Millares, es un pilote metálico rojo, con aletas distintivas triangulares, altura a nivel medio del mar 3 metros, altura 3 metros, señal lateral de estribor. Baliza luminosa Rocas Piedra Bruja.- Al 072° y 5,1 cables de Punta Millares. Señal de peligro aislado. Ver características en la Lista de Faros. Baliza luminosa Roca Gaviota.- Al 133° y 6,4 cables de Punta Millares. Señal de peligro aislado. Ver características en la Lista de Faros.

40

Lago Puyehue.- Carta No 7140. Puyehue en el idioma mapudungún, lugar de pececitos puye. Esta ubicado a una altitud de 186 metros sobre el nivel del mar. La isla de mayor tamaño es la isla Fresia y junto con las más pequeñas conforman el grupo de las islas Cuicui. Su máxima profundidad es de 120 metros. Varios afluentes alimentan al lago donde destacan el río Golgol y el río Chanleufú, donde sus aguas bajan desde el volcán Casablanca. El lago desagua por el poniente en el río Pilmaiquén, en el pueblo de Entre Lagos. En el se practican todo tipo de actividades náuticas recreativas y pesca. Su clima es templado de tipo lluvioso. Las precipitaciones tienen lugar durante todo el año y aumentan en épocas de invierno. El lago Puyehue fue avistado por primera vez en 1553 por una expedición comandada por Francisco de Villagra. Lago Rupanco.- Carta No 7150. Rupanco en el idioma mapudungún, agua pasada. El lago es de origen glaciar, esta ubicado a una altitud de 122 metros sobre el nivel del mar. En su costa oriental destacan los volcanes Puntiagudo y Casablanca. En su costa sur se encuentra una gran península denominada Del Islote. Al sur de la península la isla Cabras y al SE la isla De los Ciervos. Su profundidad máxima es de 269 metros. Es alimentado principalmente por las aguas de los ríos Bonito, Gaviotas y Nalcas, para desaguar por el lado poniente en el río Rahue. Baliza luminosa Puerto Poncho.- Al ESE y 4,4 millas de la ísla Los Ciervos. Señal lateral de estribor. Ver caracaterísticas en la Lista de Faros. Baliza luminosa Las Gaviotas.- Al 078° y 4,7 millas de la baliza luminosa Puerto Poncho. Señal lateral de estribor. Ver caracaterísticas en la Lista de Faros. Baliza luminosa Marina Lago Rupanco (punta Adolfo).- Al 336° y 2,3 millas de punta Negra. Señal lateral de estribor. Ver caracaterísticas en la Lista de Faros.

Cartas: 7000 – 7120 – 7140 – 7150 Cambio No 1, octubre 2015.

Cap. VI

Cap. VI

LAGO DE TODOS LOS SANTOS Y LLANQUIHUE

(3001)

Isla Peñique Puerto Nuevo

VI-5-5

Isla Macalla

Lago Ranco

Lago Ranco

Baliza luminosa Club de pesca y caza Osorno (punta Aguayo).- Al 181° y 6 cables de punta Larga. Señal lateral de estribor. Ver caracaterísticas en la Lista de Faros. Lago Todos los Santos.- Carta N o 7170. Se encuentra a una altitud de 189 metros sobre el nivel del mar y tiene una profundidad máxima de 335 metros. El principal afluente es el río Peulla y el río Negro los cuales desembocan en la localidad de Peulla, al oriente del lago. El lago se encuentra rodeado por el monte Tronador por el E, donde drena el río Blanco, el cerro Puntiagudo por el norte, el volcán Osorno por el poniente y las altas cumbres por el sur, en el centro del lago se encuentran la isla Margarita y el islote Rudy. Por el sur nos encontramos con la ensenada Cayutué que nace en la desembocadura del mismo río. El desagüe del lago se encuentra en Petrohué, donde se da origen al río del mismo nombre, el cual desemboca en el estuario de Reloncaví. En su contorno se encuentra vegetación compuesta por ulmos, olivillos y coigües, y especies marinas como salmones y truchas. Se practica la pesca recreativa. En el extremo poniente se encuentra el puertos de Petrohué y al oriente el de Peulla. El clima es templado de tipo lluvioso. Las precipitaciones tienen lugar durante todo el año y aumentan en invierno.

Baliza luminosa Muelle Peulla.- En el muelle del mismo nombre. Señal Lateral de Estribor. Ver características en la Lista de Faros. Baliza luminosa Puerto Castaño.- Por la ribera norte del lago, en puerto Castaño. Señal Costera. Ver características en la Lista de Faros.

10

20

Baliza luminosa Puerto Verde.- Por la ribera sur del lago, en puerto Verde. Señal Costera. Ver características en la Lista de Faros. Baliza luminosa Isla Margarita.- En la isla del mismo nombre en el centro del lago. Señal Costera. Ver características en la Lista de Faros. Baliza luminosa Roca Marambio.- Por la ribera sur del lago indicando la roca Marambio. Señal Costera. Ver características en la Lista de Faros. Baliza luminosa Muelle Petrohué.- En la desembocadura del lago, en el muelle. Señal Lateral de Estribor. Ver características en la Lista de Faros.

30

Lago Llanquihue.- Carta No 7160. Llanquihue en el idioma mapudungún, lugar sumergido. Es el segundo lago más grande de Chile tras el lago General Carrera. Su mayor profundidad es de 321 metros. Está a una altitud de 53 metros sobre el nivel del mar. En sus riberas se encuentran varias ciudades, entre ellas Puerto Varas, Frutillar, Llanquihue y

Cartas: 7000 – 7170 – 7160 Original, octubre 2015.

VI-5-6

(3001)

LAGO LLANQUIHUE

Puerto Octay y balnearios como Las Cascadas y Ensenada. Por el lado oriente se encuentran los volcanes Osorno y Calbuco, de los que nacen la mayoría de los afluentes que nutren de agua al lago. En la ciudad de Frutillar esta el desagüe y donde se da inicio al río Maullín que desemboca en el mar. Su vegetación de olivillos, lengas, alerces, coigües, arbustos y helechos, son uno de sus principales atractivos, además de sus aguas espléndidas para la práctica de deportes náuticos y pesca deportiva. El clima es templado de tipo lluvioso. Las precipitaciones tienen lugar durante todo el año y aumentan en invierno. Faro El Mirador.- En la playa hermosa, por la ribera sur del lago. Señal Costera. Ver características en la Lista de Faros. Faro Puerto Varas.- En la ciudad del mismo nombre, en las cercanías de la Capitanía de Puerto.

Señal Costera. Ver características en la Lista de Faros. Baliza luminosa Club Náutico Reloncaví.- En las cercanías de la desembocadura del río Pescado. Señal Especial. Ver características en la Lista de Faros. Baliza luminosa Frutillar.- En la ciudad del mismo

10 nombre. Señal Lateral de Babor. Ver características en la Lista de Faros.

Baliza luminosa Cofradía Náutica Frutillar.- En la Cofradía Náutica de Frutillar. Señal Especial. Ver características en la Lista de Faros. Baliza luminosa Islote los Bajos.- En punta Los Bajos. Señal Costera. Ver características en la Lista de Faros. Baliza luminosa Puerto Octay.- En la ciudad del mismo nombre. Señal Costera. Ver características en la Lista de Faros.

Cartas: 7000 – 7160 Original, octubre 2015.

Cap. VI

15

1 No de orden y No internacional

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

145 G-1882

PENÍNSULA LOS MOLLES

32° 46’,3 71° 32’,1 4321

D. B. 15 s

94

22

Torre troncocónica de concreto, blanca, con franjas horizontales rojas. Señal costera. Altura = 18 metros.

Luz 0,3 - Eclipse 14,7. Sector de visibilidad: del 020° al 236°,5. Luz eléctrica giratoria C. F.

147 G-1887-6

Muelle Asimar

32° 46’,5 71° 31’,5 4321

D. V. 5s

8

3

Pilar metálico verde. Señal lateral de babor. Altura = 3 metros.

Luz 1,0 – Eclipse 4,0. Sector de visibilidad: del 038° al 022° Luz eléctrica C.F. particular

148

bajo cochrane

32° 46’,6 71° 30’,8 4321

Gr. D. B. (2) 6s

4

Boya cilíndrica de fierro negro, con franja horizontal roja, marca de tope cilíndrica y pantalla reflectora de radar. Señal de peligro aislado.

Luz 1,0 - Eclipse 1,0. Luz 1,0 - Eclipse 3,0. Luz eléctrica C. F. particular.

149 G-1887-8

Roca Tortuga

32° 46’,7 71° 31’,4 4321

Gr. D. B. (2) 10 s

8,5

4

Pilar de fierro, negro, con una franja horizontal roja, con marca de tope. Señal de peligro aislado. Altura = 8 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 1,5. Luz 0,5 - Eclipse 7,5. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C. F.

153-B G-1885

Direccional Muelle Ventana

32° 45’,2 71° 29’,6 4321

F. R. B. V.

8

2

Poste metálico, en su parte superior un rectángulo de 2 x 3 metros de lado, blanco, con franja vertical naranja. Altura = 8 metros.

Enfilación de fondeo: Sector de visibilidad: Rojo: del 342° al 352°. Blanco: del 352° al 357°. Verde: del 357° al 007°. Luz eléctrica particular a requerimiento.

154 G-1888-6

SUPERBOYA ENAP

32° 45’,7 71° 31’,1 4321

D. B. 2,4 s Señal de Niebla Mo. (A) cada 15 s

5

Boya de amarre de 11 metros de diámetro, naranja, con pantalla reflectora de radar.

Luz 1,2 - Eclipse 1,2. Sector de visibilidad: 360°. Señal de niebla: Sonido 2 - Silencio 13. Transmite “A” en Código Morse. Alcance 2 millas. Luz particular.

155 G-1889

Muelle Oxiquim

32° 45’,7 71° 29’,8 4321

Gr. D. A. (3+1) 20 s

8

Torre isométrica de fierro, amarilla. Señal especial. Altura = 4 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 2,0. Luz 1,0 - Eclipse 2,0. Luz 1,0 - Eclipse 6,0. Luz 1,0 - Eclipse 6,0. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C. F. particular.

8

Cambio No 5, octubre 2015.

16

1 No de orden y No internacional

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

4

Poste de fierro, con una luz roja y un distintivo diurno, consistente en un triángulo en posición normal, con una franja vertical, como flecha, situada bajo la luz. Altura = 13 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 0,5. Luz eléctrica particular.

3

Boya cónica blanca.

Luz 2,5 - Eclipse 9,5. Luz particular.

156 G-1886

Muelle Enap

32° 46’,2 71° 29’,5 4321

D. R. 1s

158

BOYA ENAP

32° 46’,1 71° 30’,5 4321

D. B. 12 s

160 - D G-1886-15

Baliza No 3 Crudo

32° 46’,3 71° 29’,3 4321

D. Am. 1s

36

4

Poste de fierro, con triángulo blanco invertido y franja vertical roja. Altura = 25 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 0,5. Luz particular.

160 - E G-1886-9

Baliza No 3 L.P.G.

32° 46’,5 71° 29’,2 4321

D. V. 1s

43

4

Poste de fierro, con círculo amarillo y franja vertical roja. Altura = 25 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 0,5. Luz particular.

160 - F G-1886-7

Baliza No 5 Crudo

32° 46’,4 71° 29’,3 4321

D. R. 1s

40

4

Poste metálico, con triángulo amarillo invertido. Altura = 30 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 0,5. Luz particular.

160 - H G-1886-55

Baliza No 4 L.P.G. (crudo)

32° 46’,4 71° 29’,3 4321

D. R. 1s

36

4

Poste de fierro, con círculo blanco y franja vertical de color roja. Altura = 27 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 0,5. Luz particular.

160 - I G-1887245

Baliza No 5 L.P.G. (crudo)

32° 46’,7 71° 29’,9 4321

D. R. 1s

13

4

Poste metálico, con círculo blanco y franja vertical roja. Altura = 11 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 0,5. Luz particular.

160 - J G-1886-5

Baliza No 4 Crudo

32° 46’,4 71° 29’,3 4321

D. Am. 1s

38

4

Poste de fierro, con triángulo amarillo invertido y franja vertical roja. Altura = 27 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 0,5. Luz particular.

Cambio No 2, agosto 2014.

15

29

1 No de orden y No internacional

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

300 G-1730

Roca El Conde

39° 52’,1 73° 25’,2 6241

D. R. 5s

6

4

Pilar metálico rojo, con aletas distintivas triangulares. Señal lateral de estribor. Altura = 4 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Sector de visibilidad: del 147°,5 al 006°. Luz eléctrica C. F.

301 G-1730-5

Roca Atreal

39° 52’,3 73° 25’,2 6241

Gr. D. B. (2) 10 s

5,5

4

Pilote metálico negro, con franja horizontal roja, con aletas distintivas rectangulares. Señal de peligro aislado. Altura = 5,5 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 1,5. Luz 0,5 - Eclipse 7,5. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C. F.

302

Rampa Corral

39° 52’,6 73° 25’,3 6241

D. B. 5s

6

3

Pilar metálico, con aletas distintivas rectangulares blancas, con franja horizontal roja. Señal costera Altura = 3 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: del 200° al 010°. Luz eléctrica C. F.

303

CASCO HAVERBECK

39° 52’,7 73° 25’,1 6241

Gr. D. C. V. (2+1) 14 s

3

Boya metálica verde, con franja horizontal roja, pantalla reflectora de radar y marca de tope cilíndrica verde. Señal lateral modificada a paso preferido estribor.

Luz 0,2 - Eclipse 1,8. Luz 0,2 - Eclipse 3,8. Luz 0,2 - Eclipse 7,8. Luz eléctrica C. F.

304 G-1731

Muelle Fiscal de Pasajeros

39° 52’,9 73° 25’,6 6241

Gr. D. R. (2) 6s

7

6

Pilar de fierro rojo, con aletas distintivas triangulares. Señal lateral de estribor. Altura = 4 metros.

Luz 0,3 - Eclipse 1,7. Luz 0,3 - Eclipse 3,7. Sector de visibilidad: del 212° al 307°. Luz eléctrica C. F.

306 G-1736

Isla Mancera

39° 52’,9 73° 23’,4 6241

Gr. D. R. (3) 9s

6

3

Pilote metálico con estructura cónica de fibra de vidrio roja de 2 metros, adosada en su parte superior. Señal lateral de estribor. Altura = 3,5 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 1,5. Luz 0,5 - Eclipse 1,5. Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: del 043° al 309°. Luz eléctrica C. F.

307 G-1736-2

Tripesca

39° 53’,2 73° 25’,2 6241

D. R. 5s

5

2

Pilar metálico rojo, con aletas distintivas triangulares. Señal lateral de estribor. Altura = 3,5 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica particular.

308 G-1736-4

Muelle Isla Mancera Punta La Cal

39° 53’,3 73° 23’,3 6241

Gr. D. R. 3s

8

3

Pilar de fierro rojo, con aletas distintivas triangulares. Señal lateral de estribor. Altura = 4 metros.

Luz 0,3 - Eclipse 2,7. Sector de visibilidad: del 132° al 341°. Luz eléctrica C. F.

Cambio No 6, octubre 2015.

30

1 No de orden y No internacional

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

309 G-1736-5

Punta Castillito

39° 53’,6 73° 23’,0 6241

D. V. 3s

309-A

BANCO MANCERA SUR

39° 53’,9 73° 23’,6 6241

D. V. 5s

354 G-1724

PUNTA GALERA

40° 00’,0 73° 42’,0 7000

D. B. 12 s

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

3

43

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

2

Pilar metálico verde, con aletas distintivas rectangulares. Señal lateral de babor. Altura = 3 metros.

Luz 0,3 - Eclipse 2,7. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C. F.

2

Boya cilíndrica de fibra de vidrio verde, con marca de tope y pantalla reflectora de radar. Señal lateral de babor.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C. F.

14

Torre de fibra de vidrio blanca con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 4 metros.

Luz 1,2 - Eclipse 10,8. Sector de visibilidad: del 326° al 208°. Luz eléctrica C.F.

S E Ñ A L I Z A C I Ó N M A R I T Í M A R Í O VA L D I V I A E N A P É N D I C E “ E ” 356 G-1722

Punta Moquegua

40° 33’,6 73° 46’,5 7111

D. B. 10 s

51

9

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 4 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 9,0. Sector de visibilidad: del 330° al 236°. Luz eléctrica C. F.

358 G-1720

CABO QUEDAL

40° 59’,0 73° 56’,2 7000

D. B. 15 s

82

14

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 4 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 14. Sector de visibilidad: del 356° al 196°. Luz eléctrica giratoria C. F.

BALIZAMIENTO RÍO MAULLÍN EN APÉNDICE “E” CANAL CHACAO 360 G-1672

ISLA DOÑA SEBASTIANA ESTE Anterior

41° 44’,7 73° 48’,2 7210

D. A. 5s

22

14

Torre de fibra de vidrio amarilla. Señal especial. Altura = 4 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Sector de visibilidad: del 275° al 295°. Luz eléctrica direccional C. F. Enfiladas al 285°,7.

361 G-1672-1

ISLA DOÑA SEBASTIANA WESTE Posterior

Cambio No 2, abril 2015.

Al 285°,7 ya 1.320 m de la Anterior

D. B. 5s

30

10

Torre de fibra de vidrio blanca, con franjas horizontales rojas. Señal costera. Altura = 14 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Sector de visibilidad: del 225° al 167°. Luz eléctrica C. F.

39

1 No de orden y No internacional

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

450 G-1661

Piedra Lilecura

42° 16’,1 73° 19’,9 7300

D. V. 5s

6

4

Pilote cilíndrico de acero verde, con marca de tope cilíndrica verde. Señal lateral de babor. Altura = 5,5 metros.

Luz 0,4 - Eclipse 4,6. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C. F.

452 G-1655

Punta Tugnao

42° 17’,0 73° 03’,4 7300

D. B. 15 s

12

11

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 4 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 14,0. Sector de visibilidad: del 160° al 334°. Luz eléctrica C. F.

454 G-1654

Isla Mechuque

42° 19’,0 73° 16’,3 7392

D. V. 3s

9

5

Torre de fibra de vidrio verde. Señal lateral de babor. Altura = 4 metros.

Luz 0,3 - Eclipse 2,7. Sector de visibilidad: del 004° al 073°. Luz eléctrica C. F.

Punta Tenaún

42° 20’,3 73° 21’,4 7390

D. B. 5s

6

11

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 4 metros.

Luz 0,5 – Eclipse 4,5 Sector de visibilidad: del 195° al 071°. Luz eléctrica C. F.

457

Bajo Linlín

42° 21’,0 73° 23’,8 7390

Gr. D. B. (2) 10 s

3

Boya negra, con franja horizontal roja, con marca de tope y pantalla reflectora de radar. Señal de peligro aislado.

Luz 0,5 - Eclipse 1,5. Luz 0,5 - Eclipse 7,5. Sector de visibilidad: 360° Luz eléctrica C.F

458 G-1647-5

Rada Quetalco

42° 20’,2 73° 33’,0 7370

D. V. 10 s

5

Torre de fibra de vidrio verde, con aletas distintivas rectangulares. Señal lateral de babor. Altura = 3,3 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 9,5. Sector de visibilidad: del 294° al 030°. Luz eléctrica C. F.

460

BAJO VEINTIUNO DE MAYO

42° 24’,5 73° 23’,4 7370

D. R. 5s

2

Boya metálica roja, con pantalla reflectora de radar y marca de tope cónica. Señal lateral de estribor.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Luz eléctrica C. F.

462 G-1647-7

Punta Palqui

42° 24’,5 73° 30’,5 7370

D. B. 10 s

26

7

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 4 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 9,5. Sector de visibilidad: del 128° al 048°. Luz eléctrica C. F.

42° 22’,9 73° 39’,0 7371

D. V. 3s

6

7

Pilote metálico verde, con aletas distintivas. Señal lateral de babor. Instalada en el nacimiento del muelle. Altura = 3 metros.

Luz 0,3 - Eclipse 2,7. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C. F.

456 G-1653

6

CANAL DALCAHUE 464 G-1647

Muelle Dalcahue

Cambio No 3, octubre 2015.

40

1 No de orden y No internacional

466 G-1646

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

Enfilación Punta Buñocoihue Norte Baja Anterior

42° 23’,3 73° 40’,0 7371

D. B. 5s

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

13

8

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja. Altura = 4 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Sector de visibilidad: del 220° al 045°. Luz eléctrica C. F. Enfiladas al 339°.

467 G-1646-1

Posterior Norte Alta

Al 339° y a 300 m de la Anterior

D. B. 5s

22

10

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja. Altura = 8 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Sector de visibilidad: del 329° al 349°. Luz eléctrica direccional C. F.

468 G-1644

Enfilación Cerro Chulequehue Sur Baja Anterior

42° 25’,5 73° 38’,8 7371

D. B. 5s

11

8

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 4 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Sectores de visibilidad: del 138° al 226° y del 262° al 320°. Luz eléctrica C. F. Enfiladas al 159°.

469 G-1644-1

Posterior Sur Alta

Al 159° y a 200 m de la Anterior

D. B. 5s

32

10

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 4 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Sector de visibilidad: del 149° al 169°. Luz eléctrica direccional.

471 G-1642

Curaco de Vélez

42° 26’,1 73° 36’,8 7371

Gr. D. B. (9) 15 s

8,5

5

Torre de fibra de vidrio amarilla, con franja horizontal negra, con aleta distintivas rectangulares. Montada sobre esctructura de concreto. Señal cardinal weste. Altura = 8,5 metros.

Luz 0,2 - Eclipse 0,8. Luz 0,2 - Eclipse 0,8. Luz 0,2 - Eclipse 0,8. Luz 0,2 - Eclipse 0,8. Luz 0,2 - Eclipse 0,8. Luz 0,2 - Eclipse 0,8. Luz 0,2 - Eclipse 0,8. Luz 0,2 - Eclipse 0,8. Luz 0,2 - Eclipse 6,8. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C. F.

473 G-1648

Achao Canal Quinchao

42° 28’,1 73° 29’,4 7392

D. V. 5s

6

9

Pilar metálico verde. Señal lateral de babor. Altura = 3,5 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Para tomar el fondeadero gobernar sobre la luz al 180°. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C. F.

475 G-1649

Isla Teuquelín

42° 27’,7 73° 14’,3 7390

Gr. D. B. (3) 9s

43

7

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 4 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 1,5. Luz 0,5 - Eclipse 1,5. Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: del 129° al 358°. Luz eléctrica C. F.

41

1 No de orden y No internacional

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

476 G-1649-5

Caleta Cheguián

42° 34’,7 73° 24’,1 7390

D. B. 5s

5

9

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja, con aletas distintivas rectangulares. Señal costera. Altura = 3,3 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Sector de visibilidad: del 356° al 098°. Luz eléctrica C. F.

477 G-1628

Isla Imelev

42° 37’,1 73° 24’,3 7370

Gr. D. B. R. (2) 6s

52

B.= 6 R.= 4

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 8 metros.

Luz 0,3 - Eclipse 1,7. Luz 0,3 - Eclipse 3,7. Sectores de visibilidad: Blanco: del 087° al 98°. Rojo: del 198° al 232°. Blanco: del 232° al 58°. Rojo: del 058° al 087°. Luz eléctrica C. F.

479 G-1630

Isla Quehui Punta Camahue

42° 38’,8 73° 31’,6 7370

D. B. 5s

59

7

Torre de concreto blanca, con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 5,5 metros.

Luz 0,4 - Eclipse 4,6. Sector de visibilidad: del 278° al 174°. Luz eléctrica C. F.

481 G-1631

Puerto Pindo Isla Quehui

42° 37’,1 73° 30’,1 7370

D. V. 5s

8,5

4

Torre de fibra de vidrio verde. Señal lateral de babor. Altura = 5,5 metros.

Luz 0,4 - Eclipse 4,6. Sector de visibilidad: del 095° al 125°. Luz eléctrica C. F.

7

7

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 4 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 1,5. Luz 0,5 - Eclipse 1,5. Luz 0,5 - Eclipse 1,5. Luz 0,5 - Eclipse 5,5. Sector de visibilidad: del 179° al 050°. Luz eléctrica C.F.

6

Boya cilíndrica verde, con pantalla reflectora de radar y marca de tope. Señal lateral de babor.

Luz 1,0 - Eclipse 9,0. Luz eléctrica C. F.

8

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 5,5 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Sector de visibilidad: del 172° al 057°. Luz eléctrica C. F.

CANAL LEMUY 483 G-1640

Punta Aguantao

42° 32’,1 73° 34’,6 7370

Gr. D. B. (4) 12 s

485

BAJO PUNTA AGUANTAO

42° 32’,2 73° 34’,2 7370

D. V. 10 s

42° 34’,5 73° 44’,7 7370

D. B. 5s

ESTERO CASTRO 487 G-1636

Isla Linlinao

38

Cambio No 1, agosto 2013.

42

1 No de orden y No internacional

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

489 G-1636-5

Punta Ánimo

42° 32’,0 73° 47’,0 7372

D. B. 5s

10

5

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja y aletas rectangulares instaladas sobre 4 tubos de fierro. Señal costera. Altura = 10 metros.

Luz 0,4 - Eclipse 4,6. Sector de visibilidad: del 274° al 097°. Luz eléctrica C. F.

491 G-1637

Punta Peuque

42° 31’,4 73° 47’,1 7372

D. R. 5s

7

3

Torre de fibra de vidrio roja, con aletas distintivas triangulares. Señal lateral de estribor. Altura = 3,3 metros.

Luz 0,4 - Eclipse 4,6. Sector de visibilidad: del 018° al 255°. Luz eléctrica C. F.

493

BANCO RÍO GAMBOA

42° 29’,2 73° 45’,3 7372

D. V. 5s

3

Boya metálica verde, con pantalla reflectora de radar y marca de tope cilíndrica. Señal lateral de babor.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Luz eléctrica C. F.

495 G-1638

Puerto Castro

42° 28’,9 73° 45’,5 7372

D. R. 5s

10

10

Torre de fibra de vidrio roja. Señal lateral de estribor. Altura = 6 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C. F.

CANAL DE YAL 497 G-1634

Muelle Chonchi

42° 37’,2 73° 46’,1 7372

D. R. 5s

6

8

Pilar de fibra de vidrio rojo, con aletas distintivas rectangulares. Señal lateral de estribor. Altura = 3,5 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C. F.

499 G-1632

Islote Yal

42° 39’,6 73° 39’,4 7370

D. V. 10 s

9

6

Torre cuadrangular de concreto verde. Señal lateral de babor. Altura = 4,4 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 9,5. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C. F.

41° 55’,7 72° 51’,2 7320

D. B. 5s

52

6

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja, con aletas distintivas rectangulares. Señal costera. Altura = 3,3 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Sector de visibilidad: del 240° al 090°. Luz eléctrica C. F.

GOLFO DE ANCUD 500 G-1691-5

Punta Hurón

Cambio No 1, octubre 2015.

147

1 No de orden y No internacional

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

Lago rapel 208-A

Espigón Capitanía de Puerto

34o 09’,0 71o 27’,2 5235

D. B. 5s

5

2

Pilar metálico, blanco, con franja horizontal roja y aletas distintivas rectangulares. Señal costera. Altura = 3,0 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Sector de visibilidad: del 121° al 225°. Luz eléctrica C. F.

208-B

Alto la Capellanía Norte

34o 05’,1 71o 34’,3 5235

D. V. 5s

7,3

2

Pilote metálico, verde, con aletas distintivas rectangulares. Señal lateral de babor. Altura = 3,4 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: del 170° al 320°. Luz eléctrica C. F.

208-C

Las Palmas NNE

34o 05’,6 71o 32’,2 5235

D. V. 5s

6,9

2

Pilote metálico, verde, con aletas distintivas rectangulares. Señal lateral de babor. Altura = 6,6 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: del 096° al 350°. Luz eléctrica C. F.

208-D

Las Chacrillas Weste

34o 06’,6 71o 31’,9 5235

D. R. 5s

6,8

2

Pilote metálico, rojo, con aletas distintivas triangulares. Señal lateral de estribor. Altura = 6,4 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: del 320° al 140°. Luz eléctrica C. F.

2001-B

BAJO LA PUNTILLA

34° 08’,9 71° 26’,9 5235

D. V. 5s

4

Boya plástica cónica, verde, con marca de tope y pantalla reflectora de radar. Señal lateral de babor.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Luz eléctrica C. F.

2001-C

BAJO EL ÁLAMO

34° 08’,9 71° 26’,0 5235

D. V. 5s

4

Boya plástica cónica, verde, con marca de tope y pantalla reflectora de radar. Señal lateral de babor.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Luz eléctrica C. F.

Cambio No 2, abril 2015.

148

1 No de orden y No internacional

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

Lago Vichuquén 209-A

Punta del Litre

34o 48’,7 72o 04’,1 5215

Gr. D. B. (2) 10 s

209-B

PUNTA PENÍNSULA

34° 48’,9 72° 02’,7 5215

209-C

PUNTA TOTORILLA

209-D

Punta Piedras Blancas

2

Pilote metálico de color negro, con franja horizontal roja y aletas distintivas. Señal de peligro aislado. Altura = 7,0 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 1,5. Luz 0,5 - Eclipse 7,5. Luz eléctrica C. F.

Gr. D. B. (3) 10 s

4

Boya cónica de plástico retomoldeado, negra, con franja horizontal amarilla, con marca de tope y pantalla reflectora de radar. Señal cardinal este.

Luz 0,6 - Eclipse 0,6. Luz 0,6 - Eclipse 0,6. Luz 0,6 - Eclipse 7,0. Luz eléctrica C. F.

34° 49’,5 72° 03’,5 5215

Gr. D. B. (9) 15 s

4

Boya cónica de plástico rotomoldeada, amarilla, con franja horizontal negra, con marca de tope y pantalla reflectora de radar. Señal cardinal weste.

Luz 0,5 - Eclipse 0,5. Luz 0,5 - Eclipse 0,5. Luz 0,5 - Eclipse 0,5. Luz 0,5 - Eclipse 0,5. Luz 0,5 - Eclipse 0,5. Luz 0,5 - Eclipse 0,5. Luz 0,5 - Eclipse 0,5. Luz 0,5 - Eclipse 0,5. Luz 0,5 - Eclipse 6,5. Luz eléctrica C. F.

34° 47’,9 72° 04’,4 5215

Gr.D.B. (2) 10s

3

Boya cilíndrica de plástico rotomoldeada negra, con franja horizontal roja, con pantalla reflectora de radar. Señal de peligro aislado.

Luz 0,5 - Eclipse 1,5 Luz 0,5 - Eclipse 7,5 Luz eléctrica C.F.

7

LAGO COLBÚN 230

Punta Quillayes

36° 40’,0 71° 17’,0

Gr. D. B. (3+1) 20 s

440

4

Pilar metálico, blanco, con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 3 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 1,5. Luz 0,5 - Eclipse 1,5. Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Luz 0,5 - Eclipse 10,5. Luz eléctrica C. F.

230-1

Lago Colbún

35° 41’,3 71° 18’,6

Gr. D. B. (2) 10 s

3

2

Pilar metálico de color negro, con franja horizontal roja,con aletas distintivas. Señal de peligro aislado. Altura = 3 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 1,5. Luz 0,5 - Eclipse 7,5. Sector de visibilidad: 360°.

37° 57’,5 73° 15’,5

D. R. 5s

12

2

Pilar metálico, con aletas distintivas triangulares de color rojo. Señal lateral de estribor. Altura = 3,0 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: del 160° al 030° Luz eléctrica C.F.

LAGO LANALHUE 275

Punta Sapo

Cambio No 1, octubre 2015.

155

1 No de orden y No internacional

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

345 G-1741-25

Estribor No 19

39° 51’,3 73° 16’,6 6254

D. R. 10 s

5,3

2

Pilote metálico, con estructura cónica de fibra de vidrio de 2 metros rojo, adosada en su parte superior. Señal lateral de estribor. Altura = 5,3 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 9,0. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C. F.

346 G-1741-2

Río Guacamayo No 21

39° 50’,9 73° 16’,2 6254

Gr. D. R. (2) 6s

4

2

Pilote de fierro, con aletas de color rojo. Señal lateral de estribor. Altura = 3,8 metros.

Luz 0,3 - Eclipse 1,7. Luz 0,3 - Eclipse 3,7. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C. F.

347

FARO PÉNDULO

39° 48’,8 73° 14’9 6254

D. B. 5s

19,25

15

Torre de fierro, hexagonal, formado por cuatro pilares. En su centro, un armazón de vidrio, en el cual se encuentra colgando un péndulo. En la parte superior de la torre se instaló un fanal de bronce. Señal costera especial. Altura = 17,38 metros.

Luz 1,5 - Eclipse 3,5. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C. F.

RÍOS CALLE CALLE Y CRUCES 348 G-1741-5

Lido No 22

39° 49’,8 73° 15’,7 6254

D. R. 5s

5

2

Pilote metálico, con estructura cónica de fibra de vidrio rojo, adosada en su parte superior. Señal lateral de estribor. Altura = 3,5 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C. F.

350 G-1741-4

Isla Teja N o 24

39° 49’,7 73° 15’,8 6254

D. V. 5s

5

2

Pilote metálico, con estructura cilíndrica de fibra de vidrio verde, adosada en su parte superior. Señal lateral de babor. Altura = 4 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C. F.

Cambio No 1, enero 2014.

156

1 No de orden y No internacional

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

LAGO PANGUIPULLI 352

Río Enco

39° 52’,0 72° 07’,0

D. R. 5s

16

3

Torre esquelética de fierro, rojo. Señal lateral de estribor. Altura = 4,4 metros.

Luz 0,4 - Eclipse 4,6. Sector de visibilidad: del 178° al 359°. Luz eléctrica C. F.

LAGO MAIHUE 353

Puerto Maqueo

40° 16’,5 71° 59’,8

D. B. 5s

7

2

Torre de fibra de vidrio, blanca, con franja horizontal roja, con aletas distintivas rectangulares. Señal costera. Altura = 3,3 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: del 010° al 230°. Luz eléctrica C. F.

353-A

Rupumeica

40° 19’,0 71° 59’,6

Gr. D. B. (3) 9s

5

2

Torre de fibra de vidrio, blanca, con franja horizonta roja, con aletas distintivas rectangulares. Señal costera. Altura = 3,3 metros.

Luz 0,8 - Eclipse 1,2. Luz 0,8 - Eclipse 1,2. Luz 0,8 - Eclipse 4,2. Sector de visibilidad: del 030° al 240°. Luz eléctrica C. F.

LAGO RANCO 2011

Bajo Tringlo

40° 17’,7 72° 28’,0 7120

355

Puerto Las Rosas

48° 07’,2 72° 21’,8 7120

D. B. 5s

3

2

Pilar metálico, blanco, con aletas distintivas rectangulares con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 3,0 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: Luz eléctrica C. F. 360°.

355-A

Rocas Piedra Bruja

40°.09’,2 72° 20’,7 7120

Gr.D.B. (2) 10 s

4

3

Pilar metálico, con aletas distintivas rectangulares negras, con franja horizontal roja. Señal de peligro aislado. Atura=2,5 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 1,5 Luz 0,5 - Eclipse 7,5 sector de visibilidad: 360° Luz eléctrica C.F. particular

355-B

Roca Gaviota

40° 09’,8 72° 20’,8 7120

Gr.D.B. (2) 10s

4

3

Pilar metálico, con aletas distintivas rectangulares negras, con franja horizontal roja. Señal de peligro aislado. Atura=2,5 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 1,5 Luz 0,5 - Eclipse 7,5 sector de visibilidad: 360° Luz eléctrica C.F. particular

Cambio No 1, octubre 2015.

Boya de polietileno cilíndrica, amarilla en su parte inferior y negra, la superior; con marca de tope y pantalla reflectora de radar. Señal cardinal norte.

156a

1 No de orden y No internacional

355-C

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

Islote Peñón

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

40° 09’,9 72° 20’,9 7120

D.R. 5s

9

3

Pilar metálico rojo, con aletas distintivas triangulares. Señal lateral de estribor. Altura=2,5 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5 sector de visibilidad: del 193° al 115° Luz eléctrica C.F. particular

LAGO RUPANCO 357

Marina Lago Rupanco (Punta Adolfo)

40°46’,3 72°40’,0 7150

D.R. 5s

5

3

Pilar metálico, con aletas distintivas triangulares de color rojo. Señal lateral de estribor. Altura = 3,0 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: del 268° al 058°. Luz eléctrica C.F.

357-1

Club de Pesca y Caza Osorno (Punta Aguayo)

40°52’,7 72°24’,1 7150

D.R. 5s

6

3

Pilar metálico, con aletas distintivas triangulares de color rojo. Señal lateral de estribor. Altura = 3,0 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: del 187° al 234°. Luz eléctrica C.F.

357-2

Puerto Poncho

40°53’,6 72°16’,9 7150

D.R. 5s

5

3

Pilar metálico, con aletas distintivas triangulares de color rojo. Señal lateral de estribor. Altura = 3,0 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: del 104° al 233°. Luz eléctrica C.F.

357-3

Las Gaviotas

40°52’,6 72°10’,8 7150

D.R. 5s

4

3

Pilar metálico, con aletas distintivas triangulares de color rojo. Señal lateral de estribor. Altura = 3,0 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: del 046° al 134°. Luz eléctrica C.F.

LAGO CHAPO 358

Punta La Cabeza Sur

41° 27’,0 72° 30’,3

D. B. 5s

6

3

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja, con aletas distintivas rectangulares. Señal costera. Altura = 3,3 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C.F.

358-A

Punta Pascual

41° 29’,2 72° 28’,3

D. B. 5s

9

3

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja, con aletas distintivas rectangulares. Señal costera. Altura = 3,3 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C.F.

358-B

El Desagüe

41° 26’,1 72° 34’,9

D. R. 5s

5

3

Pilar metálico rojo, con aletas distintivas triangulares. Señal lateral de estribor. Altura = 3,0 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C.F.

Cambio No 2, octubre 2015.

156b

1 No de orden y No internacional

358-C

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

Río Colulí

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

41° 30’,4 72° 24’,7

D. R. 5s

5

3

Pilar metálico rojo, con aletas distintivas triangulares. Señal lateral de estribor. Altura = 3,0 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C.F.

RÍO QUENUIR 359 G-1683-54

Muelle Quenuir Alto

41° 34’,9 73° 40’,3 7211

D. B. 10 s

4,5

2

Pilar metálico, blanco, con franja horizontal roja, con aletas distintivas rectangulares. Señal costera. Altura = 3,3 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 9,0. Luz eléctrica C. F.

359-1 G-1683-52

Muelle Quenuir Bajo

41° 35’,1 73° 39’,9 7211

D. B. 5s

4,5

2

Pilar metálico, blanco, con franja horizontal roja, con aletas distintivas rectangulares. Señal costera. Altura = 3,3 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: del 144° al 290°. Luz eléctrica C. F.

359-2 G-1683-5

Bajo Chanhué

41° 35’,1 73° 39’,2 7211

D. R. 5s

4

2

Pilar metálico, rojo, con aletas distintivas triangulares. Señal lateral de estribor. Altura = 3,3 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C. F.

RÍO MAULLÍN 359-3 G-1683-7

Rampa Transbordadores

41° 36’,9 73° 35’,7 7211

D. R. 5s

6

2

Torre de fibra de vidrio, roja, con aletas distintivas triangulares. Señal lateral de estribor. Altura = 3,3 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Sector de visibilidad: del 119° al 255°. Luz eléctrica C. F.

359-3A G-1683-95

Lolcura

41° 35’,6 73° 33’,2 7000

D. B. 5s

11

2

Pilar metálico, blanco, con franja horizontal roja, con aletas distintivas. Señal costera Altura = 3 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0 Sector de visibilidad: del 256° al 028°. Luz eléctrica C. F.

359-4 G-1683-71

Rampa La Pasada

41° 36’,3 73° 35’,9 7211

D. V. 5s

6

3

Torre de fibra de vidrio, verde, con aletas distintivas rectangulares. Señal lateral de babor. Altura = 3,3 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Sector de visibilidad: del 288° al 078°. Luz eléctrica C. F.

Original, octubre 2015.

(3007)

No ORDEN

171

No ORDEN

Quehui, Isla. Baliza luminosa.................................... 479

de 250, 228 y 180 metros de eslora.

Queilén, Punta. Baliza luminosa............................... 529

Anterior EB-1 ...................................................... 159-G

Queitao, Islotes. Faro................................................ 555

Posterior EB-2 .................................................... 159-H

Quellón, Rampa. Baliza luminosa............................. 541

Playa Herradura. Baliza luminosa No 1 LPG...... 160

Quemada, Isla. Baliza luminosa................................ 624

Playa Herradura. Baliza luminosa No 2 LPG...... 160-A

Quemchi, Muelle. Baliza luminosa............................ 446

Playa Herradura. Baliza luminosa No 5 LPG...... 160-B

Quena, Isla. Baliza luminosa..................................... 781

Playa Herradura. Baliza No 2 Barcaza ............ 160-C

Quenuir Alto, Muelle. Baliza luminosa...................... 359

Baliza No 3 Crudo ............................................. 160-D

Quenuir Bajo, Muelle. Baliza luminosa..................... 359-1

Baliza No 3 LPG ................................................ 160-E

Quetalco, Rada. Baliza luminosa.............................. 458

Baliza No 5 Crudo ............................................. 160-F

Queule, Caleta. Baliza luminosa............................... 290

Baliza No 4 LPG (Crudo) .................................. 160-H

Queule, Roca. Baliza luminosa................................. 291-B

Baliza No 5 LPG (Crudo) .................................. 160-I

Queullín, Isla. Faro..................................................... 403

Baliza No 4 Crudo ............................................. 160-J

Quidico, Caleta. Baliza luminosa.............................. 281

Baliza No 3 Crudo ............................................. 160-K

Quihua, Bajo. Baliza luminosa.................................. 388 Quilán, Punta. Baliza luminosa................................. 622

Baliza No 6 Crudo ............................................. 160-L Quiriquina, Isla. Faro y balizas luminosas:

Quildaco, Estero. Baliza luminosa............................. 405

Isla Quiriquina. Faro............................................ 214

Quintay, Rada. Baliza luminosa................................ 181

Muelle Norte. Baliza luminosa............................ 216



Luz de sector....................................................... 182

Punta Arenas. Baliza luminosa........................... 218

Quintero, Puerto. Boyas y balizas luminosas:

Muelle Sur. Baliza luminosa................................ 220



Termoeléctrica Campiche, Baliza V3 (Boca toma).



Termoeléctrica Campiche, Baliza V4 (Descarga). 143-A1

Enfilación luminosa Sur. Milla Medida......... 224 225

Termoeléctrica Ventana No 1, Baliza luminosa.. 144

Quiyalles, Punta. Baliza luminosa............................. 230

143-A

Enfilación luminosa Norte. Milla Medida..... 222 223

Termoeléctrica Ventana No 2, Baliza luminosa.. 144-A Termoeléctrica Ventana No 3, Baliza luminosa.. 144-B

R

Muelle Asimar. Baliza luminosa.......................... 147 Roca Tortuga. Baliza luminosa........................... 149 Playa Loncura. Baliza enfilación “A” Enap.......... 150

Radford, Monte. Baliza luminosa.............................. 855

Playa Loncura. Baliza enfilación “B” Enap......... 150-A

Raimapu, Isla. Baliza luminosa................................. 638

Enfilación Ventanilla. Baliza luminosa..........151 152

Ramses, Roca. Boya ciega....................................... 2054

Enf. Muelle Ventanas. Baliza luminosa........153 153-A

Rancagua, Punta. Baliza luminosa........................... 108-1

Direccional Muelle Ventanas. Baliza luminosa..... 153-B

Rapel, Lago. Balizas y boyas luminosas:

Super Boya Enap. Boya luminosa...................... 154

Capitania de Puerto............................................ 208-A

Muelle Oxiquim. Baliza luminosa ....................... 155

Alto la Capellanía Norte...................................... 208-B

Oxiquim 5. Baliza luminosa de enfilación........... 155-A

Las Palmas NNE................................................. 208-C

Oxiquim 8. Baliza luminosa de enfilación........... 155-B

Las Chacrillas Weste.......................................... 208-D

Muelle Enap. Baliza luminosa............................. 156



Playa Herradura. Baliza luminosa No 2 LPG...... 157

Bajo Las Chacrillas Sur...................................... 2001-A Bajo la Puntilla.................................................... 2001-B

Playa Herradura. Baliza luminosa No 6 LPG...... 157-A

Bajo el Álamo...................................................... 2001-C

Boya Enap. Boya luminosa................................. 158

Ráper, Cabo. Faro..................................................... 664

Playa Herradura. Baliza luminosa OX No 3........ 159

Ranco, Lago:

Playa Herradura. Baliza luminosa OX No 2........ 159-A



Puerto Las Rosas. Baliza luminosa.................... 355

Playa Herradura. Baliza luminosa OX No 4........ 159-B



Bajo Tringlo. Boya ciega.....................................

Playa Herradura. Baliza luminosa OX No 6........ 159-C

Roca Bruja. Baliza luminosa ....................................

Playa Herradura. Baliza luminosa OX No 7........ 159-D

Roca Gaviota. Baliza luminosa................................. 355-B

Terminal Marítimo El Bato:

Islote Peñón. Baliza luminosa................................... 355-C

Enfilación de aprox. común para todas las naves.

Raul Marín Balmaceda, Muelle. Baliza luminosa..... 556

2011 355-A

Anterior BB1 ....................................................... 159-E

Raul Marín Balmaceda, Rampa fiscal.

Posterior BB-2 .................................................... 159-F



Enfilación de aprox. para naves

Recreo, Club de Yates. Baliza luminosa................... 174-A

Baliza luminosa................................................... 556-1

Cambio No 6, octubre 2015.

172

(3007)

No ORDEN

No ORDEN

Redfern, Punta. Baliza luminosa............................... 783

San Carlos, Punta. Baliza luminosa.......................... 865

Redondo, Islote. Baliza luminosa.............................. 1019

San Carlos, Punta. Baliza luminosa.......................... 204

Redonda, Punta. Baliza luminosa............................. 397

San Diego, Cabo. Faro.............................................. 1154

Reina, Paso. Boya ciega........................................... 2081

San Félix, Isla. Baliza luminosa................................. 63

Remolinos, Roca. Baliza luminosa............................ 373

San Gallán, Punta. Baliza luminosa.......................... 371

Renard, Cabo. Baliza luminosa................................. 1199

San Gonzalo. Baliza luminosa.................................. 1126

Reyes, Banco de los. Boya ciega.............................. 2006

San Isidro, Cabo. Baliza luminosa............................ 889

Ricardo, Isla. Baliza luminosa................................... 634

San José, Banco. Baliza luminosa............................ 401

Río Lingue, Islote. Baliza luminosa........................... 291-E

San Juan. Baliza luminosa........................................ 1048

Rivero, Islas. Baliza luminosa................................... 633 B-1

San Juan, Banco. Boya luminosa.............................. 805

Roepke, Bajo. Boya luminosa.................................... 633-C

San Marcos, Punta. Baliza luminosa........................ 769

Romanche, Ventisquero. Baliza luminosa................ 1029

San Miguel, Bajo. Boya ciega.................................... 2052

Rompeolas Ancud, Muelle. Baliza luminosa............. 367-1

San Miguel, Punta. Baliza luminosa.......................... 738

Rompeolas, Barranco Amarillo. Baliza luminosa...... 906-1

San Pablo, Cabo. Faro.............................................. 1152

Rosales, Enfilación Punta.

San Pedro, Isla. Faro................................................. 676

Balizas luminosas.......................................1087 1088

San Pío, Cabo. Baliza luminosa................................ 1112

Rupanco, Lago. Balizas luminosas:

San Rafael, Bahía. Baliza luminosa.......................... 644



Punta Adolfo, Marina.......................................... 357

San Rafael, Bahía. Boya ciega.................................. 2028



Punta Aguayo...................................................... 357-1

San Sebastián, Cabo. Faro....................................... 1136



Puerto Poncho.................................................... 357-2

San Vicente, Cabo. Baliza luminosa......................... 928



Las Gaviotas....................................................... 357-3

San Vicente, Puerto. Faro, balizas luminosas: Muelle ENAP....................................................... 258-1

Rupert, Isla. Baliza luminosa..................................... 881

Muelle Cap.......................................................... 259

S



Enfilación de aprox. Terminal Marítimo ENAP.



Terminal B.

Anterior ...............................................................

259-1

Posterior ............................................................. 259-1A

Enfilaciones de fondeo, ancla Eb.

Salas y Gómez, Isla. Baliza luminosa....................... 88



Anterior 1 ............................................................

Salientes, Islotes. Baliza luminosa............................ 1028-C



Posterior (común)................................................ 259-2C

San Andrés, Isla. Baliza luminosa............................. 577



Enfilaciones de fondeo, ancla Bb.

San Antonio. Boya ciega........................................... 2012

Anterior ............................................................... 259-4

San Antonio, Puerto. Faros, boya y balizas luminosas:

259-2

Posterior ............................................................. 259-4A

Muelle Policarpo Toro. Faro................................ 193



Enfilación de aprox. Terminal Marítimo ENAP.

Molo Sur. Baliza luminosa.................................. 195



Terminal C.

Espigón de Atraque. Extremo NE.

Anterior ...............................................................

Baliza luminosa................................................... 197



Posterior (destruida)........................................... 259-7A

Espigón de Atraque. Extremo SW.



Enfilaciones de fondeo:

Baliza luminosa................................................... 199

Anterior ............................................................... 259-9

Poza Grande. Boya luminosa.

Posterior ............................................................. 259-9A

Baliza luminosa enfilación No 5.......................... 203-B



Baliza luminosa enfilación No 6.......................... 203-B1

Anterior ............................................................... 259-13

259-7

Enfilaciones de fondeo. Sitio S.

Boya luminosa..................................................... 200

Posterior ............................................................. 259-13A

Enfilación luminosa. Poza Chica..................201 202



Enfilación luminosa de aprox. Sitios 4 y 5... 203 203-1

Anterior ............................................................... 259-14

Enfilaciones de fondeo Muelle Abastible.

Enfilación luminosa de aprox.

Posterior ............................................................. 259-14A

Sitios 1, 2 y 3.............................................203-A 203-A1



Enfilación de aproximación

Punta Bota No 1, boya luminosa......................... 196-A



Terminal Marítimo Petrolero ENAP

Punta Bota No 2, boya luminosa......................... 196-B



Anterior A............................................................ 259-15

Veril 15, boya luminosa....................................... 196-C



Posterior B........................................................... 259-15A

Original, octubre 2015.

(3007)

No ORDEN

173

No ORDEN Talcahuano, Puerto. Balizas luminosas:



Enfilación de fondeo No 1



Terminal Marítimo Petrolero ENAP



Anterior 1............................................................. 259-16

Dársena de Reparaciones. Extremo Molo W..... 240



Posterior 2........................................................... 259-16A

Enfilación Dársena.............................................. 242-B



Enfilación de fondeo No 2

Enfilación Dique Seco No 1.......................242-C 242-D



Terminal Marítimo Petrolero ENAP

Enfilación Dique Seco No 2 ......................242-E 242-F



Anterior 3............................................................. 259-17

Boya Límite Acceso Norte. Señal especial........ 248



Posterior 4........................................................... 259-17A

Boya Límite Acceso Sur. Señal especial............ 249

Pam Haugagut.................................................... 236

Sandwich, Islotes. Baliza luminosa........................... 1028-D

Taltal, Puerto. Baliza luminosa.................................. 60

Santa Ana, Punta. Faro............................................. 891

Tautil, Paso. Baliza luminosa..................................... 395

Santa María, Isla. Faro (Golfo de Arauco)................ 261

Témpanos. Boya ciega.............................................. 2032

Santa María, Islote.

Témpanos Sur. Boya ciega........................................ 2034



Baliza luminosa (Canal Moraleda)...................... 587

Satélite, Bajo. Baliza luminosa.................................. 938

Tenaún, Punta. Baliza luminosa................................ 456 Tenglo, Canal. Balizas y boyas luminosas:

Seguel, Punta. Baliza luminosa................................. 675-20

Malecón de Atraque. Baliza luminosa................ 417

Segunda Angostura. Baliza luminosa....................... 932

Isla Tenglo. Enfilación luminosa...................419 420

Senecal, Islote. Baliza luminosa............................... 1034-A

Chinquihue. Baliza luminosa.............................. 420-A

Señal, Isla. Baliza luminosa....................................... 1017

Marina del Sur. Baliza luminosa......................... 420-B

Schirmer, Roca. Boya ciega...................................... 2090

Playa La Arena. Boya luminosa.......................... 420-C

Schirmer, Punta. Baliza luminosa............................. 978-1

Bajo Antartic. Boya luminosa.............................. 420-D

Shoal, Isla. Baliza luminosa...................................... 829

Punta Capilla. Boya luminosa.............................

Sierra, Punta. Baliza luminosa.................................. 138

Bajo Kochifas. Boya luminosa............................ 420-F

420-E

Sivel, Promontorio. Baliza luminosa.......................... 831

Kochifas. Baliza luminosa................................... 420-G

Skinner, Islotes. Baliza luminosa............................... 856

Punta Piedras. Boya luminosa............................ 420-H

Snipe, Bajo. Boya luminosa....................................... 1098

Skorpios. Baliza luminosa................................... 420-I

Snipe, Isla. Baliza luminosa....................................... 1100

Punta Enfilación. Boya luminosa........................ 420-J

Soledad II. Baliza luminosa....................................... 368-1

Punta Vargas. Boya luminosa............................. 420-K

Solitario, Bajo. Boya luminosa.................................. 526-A

Las Conchitas. Boya luminosa........................... 420-L

Sombrero, Punta. Baliza luminosa............................ 675-8

Punta Anselmo. Baliza luminosa........................ 420-M

Squire, Punta. Baliza luminosa................................. 728

Punta Codina. Baliza luminosa...........................

420-N

Stanley, Promontorio. Baliza luminosa..................... 795

Tenglo Este. Baliza luminosa.................................... 411

Staude, Isla. Baliza luminosa.................................... 675-32

Tenglo Weste. Baliza luminosa................................. 415

Stean, Punta. Baliza luminosa................................... 679

Tengo, Punta. Baliza luminosa.................................. 519

Stern, Punta. Baliza luminosa................................... 675-14

Terán, Islotes. Baliza luminosa.................................. 869

Stony, Punta. Baliza luminosa................................... 679-1

Término, Islote. Baliza luminosa................................ 1025

Stokes, Punta. Baliza luminosa................................. 836-A

Tesner, Islote. Baliza luminosa.................................. 969

Stratford, Isla. Baliza luminosa.................................. 736

Tetas, Punta. Faro..................................................... 43

Suffield, Punta. Baliza luminosa................................ 1166

Teuquelín, Isla. Baliza luminosa................................ 475

Summer, Paso. Boya pilar luminosa.......................... 807

Theben, Bajo. Boya pilar luminosa............................ 813

Sunbeam, Punta. Baliza luminosa............................ 726

Thomas, Punta. Baliza luminosa............................... 1164

Sur, Punta. Baliza luminosa....................................... 675-6

Thomson, Islotes. Baliza luminosa............................ 797 Tirúa, Caleta. Baliza luminosa................................... 282 Tirúa, Cabezo espigón río. Baliza luminosa............. 283

T

Tirúa, Espigón Río. Baliza luminosa......................... 283-1

Tablas, Cabo. Baliza luminosa.................................. 139

Tocopilla No 12, Emisario. Boya luminosa................. 32-A

Tocopilla No 1, Emisario. Boya luminosa................... 32

Tabón, Isla. Baliza luminosa...................................... 387

Tocopilla, Muelle S.I.T. No 1. Baliza luminosa........... 35

Tagua - Tagua, Lago:

Todos Los Santos, Lago. Balizas luminosas:



Rampa el Canelo. Baliza luminosa..................... 433

Isla Margarita...................................................... 422



Rampa Maldonado. Baliza luminosa.................. 433-A

Muelle Peulla....................................................... 424

Cambio No 2, noviembre 2013.

174

(3007)

Muelle Petrohué.................................................. 426

Estribor No 1, Pilote............................................. 312

Puerto Verde....................................................... 428

Niebla No 2, Muelle............................................. 314

Puerto Castaño................................................... 430

Imhoff (ex Fipasur)………………......................... 314-A

Roca Marambio................................................... 432

Estribor No 2........................................................ 315

Topocalma, Punta. Faro............................................ 208

Carbonero........................................................... 315-A

Topón, Roca. Boya ciega........................................... 2088

Babor No 3........................................................... 316

Toro, Puerto. Baliza luminosa................................... 1116

Babor No 4........................................................... 317

Tortel, Caleta. Baliza luminosa.................................. 680

Ex vapor Canelo No 6.......................................... 318

Tortuga, Punta. Faro.................................................. 114

Halcones Chicos No 5......................................... 320

Torres Galaz, Atracadero. Baliza luminosa............... 602-A

Babor No 7........................................................... 321

Totoralillo, Bahía.

Estribor No 7........................................................ 321-A



Balizas, Faro y boyas luminosas:

Brieva No 9.......................................................... 322

Totoralillo, Punta. Faro........................................ 75-A

Sara No 14........................................................... 324

Boya límite N 1 ................................................ 75-B

Nibaldo No 8........................................................ 326

Boya límite N 2 ................................................ 75-C

Babor No 12......................................................... 327

Boya límite N 3 ................................................ 75-D

Estribor No 9........................................................ 328

Enfilación de aproximación T1............................ 75-E

Estribor No 11...................................................... 329

Enfilación de aproximación T2........................... 75-F

Islote Sofía No 12................................................. 330

Enfilación de fondeo T3...................................... 75-G

Campos No 18..................................................... 332

Enfilación de fondeo T4...................................... 75-H

Palo del Diablo No 13.......................................... 334

Totorilla, Punta. Boya luminosa................................. 209-C

Babor No 16......................................................... 335

Transbordadores, Rampa. Baliza luminosa.............. 359-3

San Francisco No 15........................................... 336

Trentelhué, Punta. Baliza luminosa........................... 404

La Cantera No 15................................................. 338

Tres Cruces, Punta. Faro........................................... 379

Babor No 19......................................................... 339

Tres Redes. Baliza luminosa..................................... 513

Isla Mota No 20.................................................... 340

Tribune, Bajo. Boya ciega.......................................... 2035

Estribor No 16...................................................... 341

Trilco. Baliza luminosa............................................... 209

Isla Patos No 17................................................... 342

Tritón, Banco. Boya luminosa.................................... 935

Babor No 21......................................................... 343

Trucco, Enfilación Punta.

Babor No 22......................................................... 344

o o o

1070

Estribor No 19...................................................... 345

Tuap, Isla. Baliza luminosa........................................ 575

Río Guacamayo No 21......................................... 346



Balizas luminosas...................................... 1069

Tucapel, Punta. Baliza............................................... 278

Valparaíso, Puerto.

Tudor. Faro................................................................. 730



Faros, boya y balizas luminosas:

Tugnao, Punta. Faro.................................................. 452

Duprat, Punta. Faro............................................. 171

Tumbes, Punta. Faro................................................. 227

Extremo Molo de Abrigo. Faro............................ 173 Barón, Muelle. Baliza luminosa.......................... 174 Condell. Faro....................................................... 175

U

Bajo Bianchi. Boya luminosa.............................. 176 Valle, Punta. Baliza luminosa.................................... 931 Vattuone, Punta. Baliza luminosa............................. 675-4 Veintiuno de Mayo, Bajo. Boya luminosa.................. 460

Urizar, Punta. Baliza luminosa.................................. 633-B

Velero, Puerto Marina. Baliza luminosa.................... 132-C Vereker Este, Bajo. Boya pilar ciega......................... 2074-A Vereker Sur, Bajo. Boya pilar ciega........................... 2076

V

Vettor Pisani, Bajo. Boya luminosa........................... 525 Vico, Isla. Baliza luminosa......................................... 566 Vichuquén, Lago.

Baliza y Boyas luminosas: Punta del Litre..................................................... 209-A

Vaihú, Desembarcadero. Baliza luminosa................ 100 Valdivia, Río. Balizas luminosas: Desembocadura Río Valdivia............................. 310

Cambio No 4, octubre 2015.

Punta Península.................................................. 209-B Punta Totorilla..................................................... 209-C Punta Piedras Blancas....................................... 209-D

(3007)

175

Vidts, Paso de. Boya ciega........................................ 2026

Weyer, Cabo. Baliza luminosa................................... 675-2

Villa de Burdeos, Roca. Boya pilar luminosa............ 257

Williams, Isla. Baliza luminosa.................................. 692

Villarrica, Lago:

Wichmann, Bajo. Boya luminosa............................... 635-B



Punta La Puntilla. Baliza luminosa..................... 288



Pucón. Baliza luminosa...................................... 288-1



Roca Nacimiento. Baliza luminosa..................... 288-2



Isla Allaquillén. Baliza luminosa......................... 289

Viejo, Puerto. Baliza luminosa................................... 102

Y

Virginia, Bajo. Boya ciega.......................................... 2062 Vivian, Isla. Baliza luminosa...................................... 877 Yal, Islote. Baliza luminosa........................................ 499 Yamana, Punta. Baliza luminosa............................... 1035 Yelcho, Escampavía. Baliza luminosa....................... 1174 Yelcho, Punta. Baliza luminosa................................. 543

W

Yungay, Rampa, Puerto. Baliza luminosa................. 681

Walker, Cabo. Baliza luminosa.................................. 837

Z

Waller, Punta. Faro.................................................... 1114 Walton, Bajo. Boya pilar luminosa............................. 1022 Wauwermans, Isla. Baliza luminosa.......................... 1198 Weste, Roca. Baliza luminosa................................... 592

Zaratiegui. Baliza luminosa.................................... 1161

Wheeler, Islotes. Baliza luminosa............................. 755

Zealous, Bajo. Boya pilar ciega................................. 2040

Original, octubre 2015.

Pub. 3008

Cap.VII - 3

LISTA DE RACONES 59 PUNTA COLOSO Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código Sector de recepción

: Lat. : 23o 45’ 24’’ S. Long. : 70o 28' 00’’ W. : Frecuencia ágil. : Bandas X y S. : 36 metros. : 10 millas. : "O" (_ _ _) Transmite letra "O" (20 s cada 40 s) : Del 130o al 230o.

PUNTA TOTORALILLO 75-A Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código

: Lat. : 26o 51’ 06’’ S. Long. : 70o 49' 06’’ W. : Frecuencia ágil. : Bandas X y S. : 18 metros. : 14 millas. : "T" (_)

114 PUNTA TORTUGA Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Código Selector de recepción

: Lat. : 29o 56’ 00’’ S. Long. : 71o 20' 30’’ W. : Frecuencia ágil. : Bandas X y S. : 24 metros. : "T" (_) Transmite letra "T" (55 s cada 60 s), con una longitud equivalente de 0,16 a 2 millas. : Del 042o al 255o.

235 BANCO BELÉN Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código Sector de recepción

: Lat. : 36o 42’ 48’’ S. Long. : 73o 05' 00’’ W. : Frecuencia ágil. : Bandas X y S. : 12 metros. : 4 millas. : "B" (_ •••) Transmite letra "B" (15 s cada 60 s) : 360o.

Cambio No 1, octubre 2015.

Cap.VII - 4

Pub. 3008

365 PUNTA CORONA Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código Sector de recepción

: Lat. : 41o 47’ 06’’ S. Long. : 73o 53' 18’’ W. : Frecuencia ágil. : Bandas X y S. : 66 metros. : 18 millas. : "O" (_ _ _) Transmite letra "O" (21 s cada 30 s) : Del 130o al 342o.

553 ISLA GUAFO Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código Sector de recepción

: Lat. : 43o 34’ 00’’ S. Long. : 74o 50' 00’’ W. : Frecuencia ágil. : Bandas X y S. : 144 metros. : 18 millas. : "G" (_ _•) Transmite letra "G" (21 s cada 30 s) : Del 359o al 235o.

636 ISLA INCHEMÓ Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código Sector de recepción

: Lat. : 45o 48’ 24’’ S. Long. : 74o 58' 24’’ W. : Frecuencia ágil. : Bandas X y S. : 36 metros. : 18 millas. : "M" (_ _) Transmite letra "M" (15 s cada 60 s), con una longitud equivalente de 0,16 a 2 millas. : 360o.

675 ISLOTES CAMPINO Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código Sector de recepción

: Lat. : 47o 57’ 12’’ S. Long. : 75o 15' 48’’ W. : Frecuencia ágil. : Bandas X y S. : 15 metros. : 18 millas. : "T" (_) Transmite letra "T" (15 s cada 30 s), con una longitud equivalente de 0,16 a 2 millas. : 360o.

Cambio No 1, octubre 2015.

Pub. 3008 675-34 PUNTA PIEDRAS Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código Sector de recepción 729 CABO PRIMERO Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código Sector de recepción

Cap.VII - 5

: Lat. : 49o 14’ 00’ S. Long. : 75o 28' 30’’ W. : Frecuencia ágil. : Bandas X y S. : 18 metros. : 18 millas. : "O" (_ _ _) Transmite letra "O" (15 s cada 60 s), con una longitud equivalente de 0,16 a 2 millas. : 360o. : Lat. : 49o 45’ 48’’ S. Long. : 75o 36' 42’’ W. : Frecuencia ágil. : Bandas X y S. : 16 metros. : 15 millas. : "O" (_ _ _) Transmite letra "O" (9 s cada 30 s) : Del 270o al 114o,

730 TUDOR Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código

: Lat. : 50o 00’ 06’’ S. Long. : 75o 22' 06’’ W. : Frecuencia ágil. : Bandas X y S. : 36 metros. : 18 millas. : "T" (_) Transmite letra "T" (15 s cada 60 s)

ISLOTES EVANGELISTAS 845 Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código Sector de recepción

: Lat. : 52o 23’ 18’’ S. Long. : 75o 05' 42’’ W. : Frecuencia ágil. : Bandas X y S. : 60 metros. : 15 millas. : "N" (— •) Transmite letra "N" (15 s cada 60 s), (15 s de transmisión, 45 s de silencio). : Del 358o al 116o.

Cambio No 1, octubre 2015.

Cap.VII - 6

Pub. 3008

849 ISLA FALGATE Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código Sector de recepción

: Lat. : 52o 55’ 18’’ S. Long. : 73o 49' 42’’ W. : Frecuencia ágil. : Bandas X y S. : 20 metros. : 15 millas. : "T" (_) Transmite letra "T" (21 s cada 30 s) : Del 296o al 167o.

SEGUNDA ANGOSTURA 932 Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código

: Lat. : 52o 44’ 06’’ S. Long. : 70o 10' 48’’ W. : Barrido lento. : Banda X. : 20 metros. : 15 millas. : "M" (_ _) Transmite letra "M" (3 s cada 48 s)

BAJO SATÉLITE 938 Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código Sector de recepción

: Lat. : 52o 33’ 24’’ S. Long. : 69o 41' 30’’ W. : Frecuencia ágil. : Bandas X y S. : 10 metros. : 10 millas. : "T" (_) Transmite letra "T" (15 s cada 60 s), con una longitud equivalente de 0,16 a 2 millas. : 360o.

956 CERRO DIRECCIÓN Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código

: Lat. : 52o 21’ 12’’ S. Long. : 69o 30' 18’’ W. : Barrido ágil. : Bandas X y S : 88 metros. : 15 millas. : "O" (_ _ _) Transmite letra "O" (15 s cada 60 s), (15 s de transmisión, 45 s de silencio).

Cambio No 1, octubre 2015.

Pub. 3008 P-16 PLATAFORMA PE-1 Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código P-24 PLATAFORMA PE-2 Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código

Cap.VII - 7

: Lat. : 52o 20’ 48’’ S. Long. : 69o 05' 12’’ W. : Barrido lento. : Banda X. : 18 metros. : 14 millas. : "T" (_) Transmite letra "T" (3 s cada 48 s)

: Lat. : 52o 22’ 30’’ S. Long. : 69o 04' 54’’ W. : Barrido lento. : Banda X. : 22 metros. : 15 millas. : "M" (_ _) Transmite letra "M" (3 s cada 48 s)

PUNTA DUNGENESS 962 Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código

: Lat. : 52o 23’ 42’’ S. Long. : 68o 26' 00’’ W. : Barrido lento. : Banda X. : 32 metros. : 17 millas. : "N" ( — •) Transmite letra "N" (3 s cada 48 s)

CABO ESPÍRITU SANTO 965 Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código

: Lat. : 52o 39’ 30’’ S. Long. : 68o 36' 30’’ W. : Barrido lento. : Banda X. : 67 metros. : 18 millas. : "T" (_) Transmite letra "T" (4 s cada 50 s)

879 ISLOTE COHORN Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código Sector de recepción

: Lat. : 53o 33’ 00’’ S. Long. : 72o 20' 06’’ W. : Frecuencia ágil. : Banda X y S. : 8 metros. : 12 millas. : "O" (_ _ _) Transmite letra "O" (45 s cada 60 s) : Del 317o al 127o. Cambio No 1, octubre 2015.

Cap.VII - 8 858-A PASO LARGO Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código Sector de recepción 1005 ISLOTE PEÑÓN Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código Sector de recepción

Pub. 3008

: Lat. : 53o 33’ 00’’ S. Long. : 72o 36' 24’’ W. : Frecuencia ágil. : Banda X y S. : 8 metros. : 10 millas. : "T" (_) Transmite letra "T" (45 s cada 60 s) : Del 133o al 285o.

: Lat. : 54o 48’ 00’’ S. Long. : 71o 31' 00’’ W. : Frecuencia ágil. : Bandas X y S. : 80 metros. : 15 millas. : "O" (_ _ _) Transmite letra "O" (15 s cada 60 s), (15 s de transmisión, 45 s de silencio) : Del 090o al 290o.

1028-d ISLOTES SANDWICH Situación Tipo: Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código Sector de recepción

: Lat. 55º 12,5’ S. Long. 70º 25,8’ W. Frecuencia ágil. Frecuencia: Bandas X y S. : 64 metros. : 18 millas. : "O" (_ _ _) : Del 239° al 057°.

1120 MONUMENTAL ISLA HORNOS Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código Sector de recepción

: Lat. : 55o 57’ 54’’ S. Long. : 67o 13' 12’’ W. : Frecuencia ágil : Bandas X y S. : 57 metros. : 15 millas. : "N" (— •) Transmite letra "N" (15 s cada 60 s), (15 s de transmisión, 45 s de silencio) : Del 127o al 056o.

Cambio No 3, octubre 2015.

Pub. 3008

Cap.VII - 9

1125 PUNTA ARMONÍA Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código Sector de recepción

: Lat. : 62o 18’ 24’’ S. Long. : 59o 12' 40’’ W. : Barrido lento. : Banda X. : 62 metros. : 18 millas. : "T" (_) Transmite letra "T" (15 s cada 60 s) : Del 128o al 037o.

1133 ISLOTE BARRIOS Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código Sector de recepción

: Lat. : 63o 19’ 30’’ S. Long. : 57o 57' 01’’ W. : Frecuencia ágil. : Bandas X y S. : 20 metros. : 10 millas. : "M" (_ _) Transmite letra "M" (15 s cada 60 s) : 360o.

1129 ISLOTE MONTRAVEL Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código Sector de recepción

: Lat. : 63o 08’ 36’’ S. Long. : 58o 02' 24’’ W. : Frecuencia ágil. : Bandas X y S. : 20 metros. : 13 millas. : "M" (_ _) Transmite letra "M" (15 s cada 60 s) : 360o.

1139 ISLOTE BORIES Situación Tipo Frecuencia Altura Nivel Medio del Mar Alcance Código Sector de recepción

: Lat. : 67o 46’ 42’’ S. Long. : 68o 53’ 00’’ W. : Frecuencia ágil. : Bandas X y S. : 70 metros. : 10 millas. : "B" ( —•••) Transmite letra "B" (15 s cada 60 s) : Del 085o al 315o.

 Cambio No 2, octubre 2015.

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