SHOA PUB. 3500

MAYO DE 2012 Avisos 55 al 67

BOLETÍN DE NOTICIAS A LOS NAVEGANTES Nº 5 Publicación mensual del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile SECCIONES: I

Correcciones que afectan a las cartas y publicaciones del SHOA ............................... Pág. 3

II

Lista de avisos temporarios vigentes correspondientes a la costa de Chile................ Pág. 9

II-A Avisos especiales vigentes correspondientes a la costa de Chile................................ Pág. 11 III Índice numérico de cartas náuticas de papel, cartas náuticas electrónicas y publicaciones afectadas por los Boletines de Noticias a los Navegantes.................... Pág. 18

IMPORTANTE Se solicita a los Comandantes de Unidades, Capitanes de Alta Mar de naves de la Marina Mercante, Capitanes de naves de la Marina de Pesca, Capitanes de embarcaciones deportivas, Prácticos de Canales y Puerto y Autoridades Marítimas, que comuniquen por la vía más rápida, directamente al Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile (SHOA), toda información que afecte a la navegación en las costas y canales australes; como por ejemplo, denuncios de rocas o bajos fondos, derrelictos, obstrucciones, faros y boyas apagados, boyas fuera de su sitio, errores u omisiones en cartas y publicaciones o cualquier otra novedad que constituya un peligro a la navegación. Para lo anterior, el SHOA cuenta con un formulario adjunto a este Boletín y un formulario electrónico, al cual se accede a través de www.shoa.mil.cl (Formulario de Novedades Hidrográficas y Experiencias de Navegación), para que las informaciones que afecten a la navegación lleguen en forma oportuna a las autoridades correspondientes. Asimismo, toda información que afecte a la señalización marítima debe comunicarse, además, a la Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas, dependiente de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante, a través de las Gobernaciones Marítimas, Capitanías de Puerto o Alcaldías de Mar. Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile Errázuriz 254•Playa Ancha•Casilla 324•Valparaíso•Chile•Fono: 56-32-2266666•Fax: 56-32-2266542•Correo electrónico: [email protected]•www.shoa.mil.cl

INFORMACIONES GENERALES 1.— Los arrumbamientos son verdaderos y se cuentan de 000° a 360°, a partir del norte y en el sentido del movimiento de las agujas del reloj. Las sondas están referidas al nivel de la mayor bajamar de sicigias, estando la Luna en el perigeo.

La letra (P) o (T), que sucede al número de un aviso, lo identifica como preliminar o temporario, respectivamente. 2.— Los radioavisos náuticos relacionados con luces inauguradas o apagadas, anormalidades en las señales luminosas, radiofaros o boyas ciegas del litoral, como asimismo aquellos denunciando peligros o dando informaciones de interés a la navegación, ocasionales o definitivos, se transmitirán por radio diariamente. No se incluyen, anormalidades en balizas ciegas, luces de muelles, enfilaciones de fondeo y balizamiento fluvial y lacustre.

3.— En los radioavisos náuticos dejará de figurar una información o anormalidad, cuando: a) Haya perdido su vigencia o esté subsanado, procediéndose a la cancelación del aviso, según el caso. b) Atendiendo a su naturaleza, se haya dispuesto su difusión en este Boletín, ya sea como aviso temporario o bien definitivo. 4.— Los avisos temporarios, junto con aparecer en este Boletín, se agregan, con un texto abreviado a la Lista de Avisos Temporarios Vigentes de la Sección II, para su control. 5.— Cuando en la Lista de Avisos Temporarios Vigentes de este Boletín, aparezca al lado de uno de ellos la palabra “CANCELADO”, significará que la anormalidad ha sido solucionada o bien, que la información, ha perdido su vigencia. 6.— Toda información que afecte a las cartas y publicaciones náuticas del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile, y que no constituya peligro a la navegación, deberá comunicarse a este Servicio en forma directa, por la vía que corresponda a la importancia y naturaleza de la información proporcionada, acompañando todos los detalles necesarios para su mejor evaluación. 7.— Cuando se comuniquen denuncios relacionados con señales luminosas o boyas ciegas, junto al nombre de la señal afectada, deberá indicarse el número de orden que le corresponda en la “Lista de Faros”. Todo lo anterior con copia informativa a las respectivas Gobernaciones Marítimas bases. Además, para agilizar la tramitación del denuncio, el Servicio de Señalización Marítima cuenta con un correo electrónico para enviar la información a: [email protected] 8.— Los sectores de visibilidad de una luz son “para el Navegante”, esto es desde el mar hacia la luz y en el sentido del movimiento de las agujas del reloj. 9.— En toda información hidrográfica para señalar un punto determinado en la carta, por ejemplo la ubicación de un bajo fondo, roca, arrecife, nueva luz, etc., se deberá comunicar su posición por demarcación y distancia, tomando como referencia un punto fijo que se destaque en forma clara y precisa en la carta, además de sus coordenadas geográficas correspondientes y el número de la carta o plano que ha servido para obtener dicha posición. 10.— Los denuncios de sondas incluirán el valor de la sonda obtenida en metros sin corregir, el calado del transductor y la hora y fecha de la observación de la sonda. 11.— En la redacción de los denuncios, se deberá tener presente el Reglamento de Informaciones que afectan a la Navegación e Hidrografía del Litoral, el cual se encuentra en: www.directemar.cl/publicaciones/normativa marítima/TM-039. 12.— La impresión de pelures proveniente desde el archivo descargado de Internet, debe ser realizada con la configuración de la impresora en “tamaño real”, desactivando la opción de “encajar o ajustar en página”, la cual reduce el tamaño original de la imagen. No obstante lo anterior, y dadas las características propias de cada impresora, no se asegura el ajuste de colores y calce preciso sobre la carta. Se recomienda a los usuarios adquirir este producto a través de los agentes de ventas. 13.— La impresión de páginas de recambio, provenientes desde el archivo descargado de Internet, debe ser realizada con la configuración de la impresora en “tamaño real”, desactivando la opción de “encajar o ajustar en página”, que reduce su tamaño original. Lo anterior, debe aplicarse teniendo en consideración las características propias de cada impresora.

B O L E T Í N No 5 VALPARAÍSO, MAYO DE 2012 AVISOS DEL 55 AL 67

S  E  C  C  I  Ó  N  I CORRECCIONES  QUE  AFECTAN   A  LAS  CARTAS  Y  PUBLICACIONES DEL  SERVICIO  HIDROGRÁFICO  Y  OCEANOGRÁFICO  DE  LA   ARMADA  DE  CHILE

55 - 2012

Bahía Iquique a Puerto Tocopilla. Caleta Pescadores. Actualización de leyenda.

Carta Náutica de Papel No 1200. Reemplazar la leyenda “Ver Carta 1242” por “Ver Carta 1241”, ubicada en: Lat. 21° 00’ 30’’ S; Long. 70° 08’ 00’’ W.

Carta Náutica de Papel afectada Fuente

56 - 2012

: 1200. : Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

Caleta Chañaral. Ensenada Gaviota. Punta Rancagua. Inserción de baliza luminosa.

Carta Náutica de Papel No 3000. Insertar el símbolo de “Baliza en general” (Q-80) con representación de luz (P-1) columna 5, sector oscuro del 110° al 202° (Equivalente al sector de visibilidad del 022° al 290°) y característica “D5s20m 8M”, en: Lat. 29° 04’ 28’’ S; Long. 71° 29’ 54’’ W.

Símbolo a insertar:



Carta Náutica Electrónica CL2AT030. Actualizar mediante archivo CL2AT030.006, el que se encuentra disponible en el sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas: 32-2266624.

Carta Náutica de Papel afectada Carta Náutica Electrónica Fuente

: 3000. : CL2AT030. : Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

—3—

57 - 2012

Bahía Inglesa. Islote Copiapinos. Eliminación de baliza ciega.

Carta Náutica de Papel No 3111. Eliminar el símbolo de “Baliza ciega” (Q-80) ubicada en: Lat. 27° 07’ 57’’ S; Long. 70° 52’ 26,7’’ W. Carta Náutica Electrónica CL5AT005. Actualizar mediante archivo CL5AT005.005, el que se encuentra disponible en el sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas: 32-2266624. Pub. No 3001. Reemplazar las páginas 125, 126 y 382, por las que se adjuntan al final de la sección III.

Carta Náutica de Papel afectada Carta Náutica Electrónica Publicación Fuente

58 - 2012

: : : :

3111. CL5AT005. 3001. Gobernación Marítima de Valparaíso.

Bahías Concepción y San Vicente. Inserción de naufragio y obstrucción.

Carta Náutica de Papel No 6110. 1.- Insertar el símbolo de “Naufragio de profundidad mínima conocida de 6,9 metros y obtenida por sondaje” (K-26) columna 2, izquierda, en: Lat. 36° 43’ 03’’ S; Long. 73° 02’ 51’’ W.

Símbolo a insertar:

69

Wk

2.- Insertar el símbolo de “Obstrucción cuya profundidad mínima es de 8,9 metros” (K-41) columna 2, izquierda, en: Lat. 36° 43’ 10,5’’ S; Long. 73° 02’ 51,2’’ W.

Símbolo a insertar:

89

Obstn

Carta Náutica Electrónica CL3BB010. Actualizar mediante archivo CL3BB010.017, el que se encuentra disponible en el sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas: 32-2266624. Pub. No 3001. Reemplazar la página 269, por la que se adjunta al final de la sección III.

Carta Náutica de Papel afectada Carta Náutica Electrónica Publicación Fuente

: : : :

6110. CL3BB010. 3001. Gobernación Marítima de Valparaíso.

—4—

59 - 2012

Muelle Dalcahue. Baliza luminosa con nueva característica.

Cartas Náuticas de Papel No 7371 y 7370. Corregir la “Altura sobre el nivel medio del mar” por “6m” de la baliza luminosa No 464 G-1647, ubicada en: Lat. 42° 22’ 53,3’’ S; Long. 73° 39’ 01,4’’ W. Cartas Náuticas Electrónicas CL3LL060 y CL5LL035. Actualizar mediante archivos CL3LL060.003 y CL5LL035.001, los que se encuentran disponibles en el sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas: 32-2266624. Pub. No 3007. Reemplazar la página 39, por la que se adjunta al final de la sección III.

Cartas Náuticas de Papel afectadas Cartas Náuticas Electrónicas Publicación Fuente

60 - 2012

: : : :

7370 y 7371. CL3LL060 y CL5LL035. 3007. Gobernación Marítima de Puerto Montt.

Golfo Corcovado. Inserción de nombres geográficos.

Cartas Náuticas de Papel No 7410 y 7400. 1.- Insertar el nombre geográfico “Santa Bárbara” con orientación 090° y centrado en: Lat. 42° 51’ 24’’ S; Long. 72° 47’ 48’’ W. 2.- Insertar el nombre geográfico “Cta. Santa Bárbara” con orientación 090° y centrado en: Lat. 42° 51’ 00’’ S; Long. 72° 49’ 00’’ W. Carta Náutica Electrónica CL3LL085. Actualizar mediante archivo CL3LL085.003, el que se encuentra disponible en el sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas: 32-2266624.

Cartas Náuticas de Papel afectadas : 7400 y 7410. Carta Náutica Electrónica : CL3LL085. Fuente : Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

61 - 2012

Canal Ballenero. Canal O’Brien y Paso Timbales. Eliminación de sondas y veriles.

Cartas Náuticas de Papel No 12400 y 12600. Carta No 12400. 1.- Eliminar veril de 10 metros que rodea las sondas de 6, 10 y 8,6 metros, ubicadas en: Lat. 54° 55’ 36’’ S; Long. 70° 38’ 00’’ W. 2.- Rodear con veril particular la sonda de 8,6 metros, ubicada en: Lat. 54° 55’ 42’’ S; Long. 70° 38’ 20’’ W. —5—

3.- Eliminar las siguientes sondas: a) 6 metros en: Lat. 54° 55’ 25’’ S; Long. 70° 37’ 38’’ W. b) 10 metros en: Lat. 54° 55’ 50’’ S; Long. 70° 37’ 20’’ W. Carta No 12600. 1.- Eliminar veril de 10 metros que rodea las sondas de 6, 9, 10 y 8 metros, ubicadas en: Lat. 54° 55’ 36’’ S; Long. 70° 37’ 54’’ W. 2.- Rodear con veril particular la sonda de 8 metros, ubicada en: Lat. 54° 55’ 40’’ S; Long. 70° 38’ 20’’ W. 3.- Eliminar las siguientes sondas: a) 6 metros en: Lat. 54° 55’ 32’’ S; Long. 70° 37’ 42’’ W. b) 9 metros en: Lat. 54° 55’ 36’’ S; Long. 70° 37’ 54’’ W. c)10 metros en: Lat. 54° 55’ 45’’ S; Long. 70° 37’ 40’’ W.

Cartas Náuticas de Papel afectadas : 12400 y 12600. Fuente : Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

62 - 2012

Actualización a publicación náutica.

Pub. No 3000. Reemplazar las páginas 88, 94 y 95, las que se encuentran actualizadas en el archivo PDF de la Pub. SHOA No 3000, disponible en el sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/publicaciones náuticas), para su descarga e impresión.

Publicación afectada Fuente

63 - 2012

: 3000. : Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

Actualización a publicación náutica.

Pub. No 3001. Reemplazar las páginas 77, 78 y 387, por las que se adjuntan al final de la sección III.

Publicación afectada Fuente

: 3001. : Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

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64 - 2012

Actualización a publicación náutica y carta náutica electrónica.

Pub. No 3003. Reemplazar las páginas IX-3-12, X-3-4, X-3-4a, X-5-10, IGA-9, por las que se adjuntan al final de la sección III. Carta Náutica Electrónica CL3AI300. Actualizar mediante archivo CL3AI300.003, el que se encuentra disponible en el sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas: 32-2266624.

Publicación afectada Carta Náutica Electrónica Fuente

65 - 2012

: 3003. : CL3AI300. : Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

Actualización a publicación náutica.

Pub. No 3004. Reemplazar las páginas XI-2-3 y XI-9-5, por las que se adjuntan al final de la sección III.

Publicación afectada Fuente

66 - 2012

: 3004. : Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

Actualización a publicación náutica.

Pub. No 3007. 1.- Reemplazar las páginas 109, 110, 110a, 131 y de la 163 a la 173, por las que se adjuntan al final de la sección III. 2.- Agregar las páginas 110b y 110c, las que se adjuntan al final de la sección III.

Publicación afectada Fuente

67 - 2012

: 3007. : Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

Set de actualización de la publicación No 3042, “Atlas Hidrográfico de Chile”, 7ª edición, 2009.

Pub. No 3042. Ref: Aviso No 65, difundido en Boletín de Noticias a los Navegantes del mes de junio de 2009. Se informa a los señores usuarios y público en general que, a contar de esta fecha, se encuentra disponible el tercer set que contiene las cartas en miniatura que actualizan la publicación No 3042. Conforme con lo indicado en el aviso de la referencia, el citado set de actualización, se hará llegar directamente a aquellos usuarios que adquirieron la publicación bajo la modalidad de “Con suscripción”, quedando disponible para la venta para aquellos usuarios que deseen adquirirlo.

—7—

Los costos involucrados de esta publicación y sus correspondientes paquetes de actualizaciones son los siguientes: No

DETALLES Atlas Hidrográfico de Chile, 7a Edición 2009 Modalidad de adquisición

3042

Precios (*)

Atlas “Sin suscripción”.

$ 58.500.-

US$ 117.-

Set de actualización anual.

$ 4.000.-

US$

Atlas “Con suscripción”. Incluye envío de set de actualizaciones durante 5 años.

$ 60.500.-

US$ 121.-

8.-

Nota: No se incluyen los costos de envío de la publicación ni de las actualizaciones anuales.

Publicación afectada Fuente

: 3042. : Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

—8—

SECCIÓN II LISTA DE AVISOS TEMPORARIOS VIGENTES CORRESPONDIENTES A LA COSTA DE CHILE ACTUALIZADOS AL 31 DE MAYO DE 2012.

AÑO 2011 Aviso Temporario No 138T/2011. Cartas Náuticas de Papel No 8400, 8500 y 8000. Reemplazar en forma temporaria, el símbolo y característica de la baliza luminosa Roca Chacabuco No 565-A G-1580-5, ubicada en Lat. 44° 16’ 11’’ S; Long. 73° 24’ 03’’ W, por: “Boya luminosa” (Q-21) columna 2 derecho, con marca de tope (Q-9), señal de peligro aislado y característica “GrD(2)10s 6M”.

Aviso Temporario No 61T/2011. Carta Náutica de Papel No 6111 (Plano puerto Talcahuano) y Carta Náutica Electrónica CL5BB010. 1.- Baliza luminosa No 242 G-1821-5, ubicada en: Lat. 36° 41’ 46,4” S; Long. 73° 06’ 00,5’’ W, destruida. 2.- Baliza luminosa de enfilación Anterior No 242-A G-1821-6, ubicada en: Lat. 36° 41’ 32” S; Long. 73° 06’ 07’’ W, destruida. 3.- Balizas luminosas: Enfilación Anterior No 243 G-1823-5, ubicada en: Lat. 36° 41’ 55,3” S; Long. 73° 06’ 29,0’’ W. Posterior No 243-1 G-1823-51, ubicada en: Lat. 36° 41’ 55,0” S; Long. 73° 06’ 32,0’’ W, ambas destruidas.

AÑO 2010 Aviso Temporario No 141T/2010. Carta Náutica de Papel No 13620. Insertar sonda de 8,1 metros con la abreviatura “ED” al 099º y 3,5 cables del Faro Monumental Isla Hornos.

Aviso Temporario No 140T/2010. Cartas Náuticas de Papel No 12400 y 12600. Insertar las siguientes sondas: a) 14,5 metros con la abreviatura “ED” en: Lat. 54º 49’ 54” S; Long. 71º 00’ 45” W. b) 7 metros con la abreviatura “ED” en: Lat. 54º 53’ 28” S; Long. 70º 44’ 20” W.

—9—

Aviso Temporario No 78T/2010. Carta Náutica de Papel No 14210. Insertar sonda de 14 metros con la abreviatura “PA” en: Lat. 62º 05’ 17” S; Long. 58º 27’ 38” W.

Aviso Temporario No 62T/2010. Cancelado.

NOTA: Considerando que esta información no se encuentra incluida en los radioavisos náuticos del NAVAREA XV, es indispensable para la seguridad de la navegación, mantener esta Lista de Avisos Temporarios en un lugar visible del Puente de Mando o Sala de Cartas.

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SECCIÓN II-A AVISOS ESPECIALES VIGENTES CORRESPONDIENTES A LA COSTA DE CHILE ACTUALIZADOS AL 31 DE MAYO DE 2012. (INFORMADOS PREVIAMENTE POR NURNAV, NAVTEX Y SAFETYNET INMARSAT C) Special Radio Navigational Warnings in force for Chilean Coast (Informed previously by Navtex and SafetyNet) Avisos comunes para todas las áreas Navarea XV: Common warnings for all Navarea XV areas:

K. K.

OTROS MENSAJES RELATIVOS A LAS AYUDAS ELECTRÓNICAS A LA NAVEGACIÓN. OTHERS MESSAGES RELATED TO NAVIGATIONAL ELECTRONICS AIDS.

Año Year 0104

2012: 2012: Anomalías en la presentación de algunos ECDIS. Se informa a los navegantes que el conjunto de datos de comprobación de la Organización Hidrográfica Internacional (OHI) muestra que algunos sistemas ECDIS no representan algunos elementos submarinos importantes en el modo de presentación estándar. Se recomienda el uso de este conjunto de datos de verificación, distribuido por los proveedores de servicio y disponible para comprobar el funcionamiento del ECDIS, en el sitio web de la OHI: http://www.iho.int/mtg_docs/enc/enc_prod/S-57 Encodingbulletins.htm. JAPAN RADIO COMPANY (JRC) ha confirmado que algunas versiones ECDIS de JRC no presentan algunos tipos de restos hundidos, obstrucciones y naufragios en ninguno de los modos de presentación. Cuando se esté usando un ECDIS de JRC, las cartas de papel deberían ser el medio principal de navegación hasta que se haya comprobado que el ECDIS funciona correctamente. Véase para más información en: http://www.jrc.co.jp/eng/product/marine/whatsnew/20120313/index.html



0104 Display anomalies in some ECDIS. Mariners are advised that the International Hydrographic Organization (IHO) check data set shows that some ECDIS systems fail to display some significant underwater features in the standard display mode. The use of this check data set issued through enc service providers and available from the IHO website http://www.iho.int/mtg_docs/enc/enc_prod/S-57Encodingbulletins.htm to check the operation of ECDIS is strongly recommended. JRC has confirmed that certain versions of JRC ECDIS fail to display some types of wreck and obstruction (including stranded wrecks) in any display mode. Where JRC ECDIS is in use, paper charts should be the primary means of navigation until the ECDIS has been proved to operate correctly. See http://www.jrc.co.jp/eng/product/marine/whatsnew/20120313/index.html for further information.

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Año Year 0440 0512

2010: 2010: Se alerta a los navegantes que utilicen el sistema ECDIS (Sistema de información y Visualización de Cartografía Electrónica), de no confiar únicamente de la planificación automatizada de rutas, y de la supervisión de verificación y alarmas. Se recomienda efectuar una cuidadosa inspección visual de toda la ruta planeada, para confirmar que esta última, y todas las desviaciones a partir de ella, están libres de peligro. Deberá configurarse la pantalla del ECDIS para que se visualicen todas las líneas de sonda durante esta inspección.



Asimismo, deberá prestarse especial atención cuando las rutas planeadas atraviesen por zonas en las que solamente estén disponibles las CNE’s (Cartas Náuticas Electrónicas) a escala menor (Bandas de Uso 1 y 2). En algunas configuraciones de pantalla, como por ejemplo, cuando no se muestran los nombres, puede ser difícil identificar los islotes y otros peligros puntuales o bien éstos pueden ocultarse tras las líneas de sondas circundantes. Algunos sistemas ECDIS parecen efectuar solamente las funciones de comprobación de las rutas en CNE’s a escalas mayores, por lo que las alarmas pueden no activarse. Es posible que lo anterior no se indique de forma clara en la pantalla ECDIS.



La Organización Hidrográfica Internacional (OHI) está llevando a cabo medidas técnicas para investigar estos asuntos, en consulta con los fabricantes de equipos ECDIS. Información adicional, una vez se disponga, será entregada a través de los Boletines de Avisos a los Navegantes.

0440 Mariners using ECDIS are advised not to rely solely on automated voyage planning and monitoring 0512 checks and alarms. It is recommended that mariners undertake careful visual inspection of the entire planned route to confirm that it, and any deviations from it, is clear of dangers. The ECDIS display should be configured to display all soundings during this inspection.

Particular care should be taken when planned routes cross areas where only small scale ENCs (Usage Bands 1 and 2) are available. In some display configurations, such as when no names are shown, small islands and other point features may be difficult to identify or could be obscured by surrounding depth contours. Some ECDIS systems appear only to undertake route check functions on larger scale ENCs and therefore alarms might not activate. This may not be clearly indicated on the ECDIS display.



The International Hydrographic Organization (IHO) is leading technical action to investigate these matters in consultation with ECDIS equipment manufacturers. Further information will be made available through Notices to Mariners.

Aviso cancelado año 2005: 0008. Notice cancelled year 2005: 0008.

ÁREA A: (Lat. 182100 S - Lat. 320000 S) Aviso cancelado año 2006: 0015. Notice cancelled year 2006: 0015.

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ÁREA B: (Lat. 270000 S - Lat. 370000 S) A. AVISOS A LA NAVEGACIÓN. A. NAVIGATIONAL RADIO WARNINGS. A.3 OTROS. A.3 OTHERS. K. K.

OTROS MENSAJES RELATIVOS A LAS AYUDAS ELECTRÓNICAS A LA NAVEGACIÓN. OTHERS MESSAGES RELATED TO NAVIGATIONAL ELECTRONICS AIDS.

Año 2006: Year 2006: 0031 Sistema NAVTEX PASCUA RADIO/CBY temporalmente fuera de servicio, VALPARAÍSO PLAYA ANCHA RADIO/CBV asume emisiones sistema NAVTEX y emulación vía SAFETYNET idioma inglés. 0031 PASCUA NAVTEX system RADIO/CBY temporarily out of service, VALPARAÍSO PLAYA ANCHA RADIO/CBV will make NAVTEX broadcasts via SAFETYNET language english. Aviso cancelado año 2006: 0015. Notice cancelled year 2006: 0015.

ÁREA C: (Lat. 320000 S - Lat. 410000 S) Aviso cancelado año 2006: 0015. Notice cancelled year 2006: 0015.

ÁREA D: (Lat. 390000 S - Lat. 480000 S)

A. A.

AVISOS A LA NAVEGACIÓN. NAVIGATIONAL RADIO WARNINGS. A.3 OTROS. A.3 OTHERS.

Año 2009: Year 2009: 0550 Secretaría Regional Ministerial de Salud de Aysén, mantiene la prohibición de extracción, transporte, comercialización y consumo de mariscos en la región de Aysén, por continuar afectada por marea roja. Autoriza por excepción el manejo del recurso marisco en los sectores de; LajaBrazo Pillán Lat. 43º 45’ 14” S; Long. 72º 50’ 11” W, Repollal-Ensenada Las Islas Lat. 43º 45’ 53” S; Long. 72º 54’ 20” W, Canal Lat. 43º 46’ 58” S; Long. 72º 56’ 16” W, Mallín Lat. 43º 47’ 16” S; Long. 72º 56’ 06” W, Playa Corta Lat. 43º 49’ 26” S; Long. 73º 00’ 12” W, Repollal-Canal Puquitín Lat. 43° 50’ 16” S; Long. 73° 46’ 38” W, Añihué Lat. 43º 52’ 14” S; Long. 73º 02’ 21” W, Añihué-Sector El Paso Lat. 43º 52’ 21,9” S; Long. 73º 01’ 22,5” W, Añihué Interior Lat. 43º 52’ 27” S; Long. 73º 01’ 28” W, Isla Julia-Grupo Peligroso Lat. 43º 55’ 12” S; Long. 73º 36’ 53” W, Santo Domingo Lat. 43° 58’ 09” S; Long. 73° 06’ 29” W, Melimoyu Lat. 44º 03’ 53” S; Long. 73º 11’ 27” W, Seno Gala Interior Lat. 44º 10’ 43” S; Long. 73º 06’ 45” W, Seno Gala Lat. 44º 11’ 47” S; Long. 73º 09’ 48” W, Isla Toto Lat. 44º 15’ 13” S; Long. 73º 12’ 32” W, Seno Miller Lat. 44º 15’ 20” S; Long. 73º 04’ 11,3” W, Isla Atilio Lat. 44º 19’ 53” S; Long. 73º 11’ 16” W, Isla Manuel Lat. 44º 21’ 19” S; Long. 72º 58’ 54” W, Seno — 13 —

Ventisquero 1 Lat. 44º 22’ 44” S; Long. 72º 36’ 03” W, Isla Gama Zañartu-Canal Jacaf Lat. 44º 24’ 05” S; Long. 72º 50’ 34” W, Seno Ventisquero 2 Lat. 44º 27’ 26” S; Long. 72º 36’ 01” W, Seno Canalad Lat. 44º 33’ 24” S; Long. 73º 10’ 46” W, Seno Medio Lat. 44º 36’ 12” S; Long. 73º 14’ 47” W, Faro Marta-Canal Puyuguapi Lat. 44º 49’ 35” S; Long. 72º 58’ 07” W, Isla San Andrés Lat. 44º 55’ 56” S; Long. 73º 19’ 33” W, Isla Julián Lat. 45º 06’ 04” S; Long. 73º 29’ 57” W, Cinco Hermanas Lat. 45º 16’ 05” S; Long. 73º 15’ 01” W, Canal Carrera del Chivato Lat. 45º 17’ 57” S; Long. 73º 44’ 26” W, Canal Rodríguez Lat. 45º 18’ 17” S; Long. 73º 32’ 08” W, Isla Castillo Lat. 45º 20’ 54” S; Long. 73º 44’ 11” W, Canal Carrera del Cuchi Lat. 45º 22’ 09” S; Long. 73º 49’ 16” W, Canal Darwin Lat. 45º 26’ 57” S; Long. 73º 49’ 37” W, Isla Canquenes Lat. 45º 45’ 33” S; Long. 74º 02’ 22” W, Isla Zealous Lat. 47º 52’ 41” S; Long. 74º 36’ 40” W, Punta Baker Lat. 47º 53’ 02” S; Long. 74º 27’ 56” W, Isla Scout Lat. 47º 53’ 29” S; Long. 74º 40’ 20” W.

Consultar a la Autoridad Marítima de Aysén, tipo de recurso autorizado y área específica de su extracción, antes del zarpe. 0550 Health service keeps prohibition of harvesting, transportation, commercialization and consumption of shellfishes in the Aysén region by red tide. It has authorized exceptionally the shellfish management in the areas of; Laja-Brazo Pillán Lat. 43º 45’ 14” S; Long. 72º 50’ 11” W, RepollalEnsenada Las Islas Lat. 43º 45’ 53” S; Long. 72º 54’ 20” W, Canal Lat. 43º 46’ 58” S; Long. 72º 56’ 16” W, Mallín Lat. 43º 47’ 16” S; Long. 72º 56’ 06” W, Playa Corta Lat. 43º 49’ 26” S; Long. 73º 00’ 12” W, Repollal-Canal Puquitín Lat. 43° 50’ 16” S; Long. 73° 46’ 38” W, Añihué Lat. 43º 52’ 14” S; Long. 73º 02’ 21” W, Añihué-Sector El Paso Lat. 43º 52’ 21,9” S; Long. 73º 01’ 22,5” W, Añihué Interior Lat. 43º 52’ 27” S; Long. 73º 01’ 28” W, Isla Julia-Grupo Peligroso Lat. 43º 55’ 12” S; Long. 73º 36’ 53” W, Santo Domingo Lat. 43° 58’ 09” S; Long. 73° 06’ 29” W, Melimoyu Lat. 44º 03’ 53” S; Long. 73º 11’ 27” W, Seno Gala Interior Lat. 44º 10’ 43” S; Long. 73º 06’ 45” W, Seno Gala Lat. 44º 11’ 47” S; Long. 73º 09’ 48” W, Isla Toto Lat. 44º 15’ 13” S; Long. 73º 12’ 32” W, Seno Miller Lat. 44º 15’ 20” S; Long. 73º 04’ 11,3” W, Isla Atilio Lat. 44º 19’ 53” S; Long. 73º 11’ 16” W, Isla Manuel Lat. 44º 21’ 19” S; Long. 72º 58’ 54” W, Seno Ventisquero 1 Lat. 44º 22’ 44” S; Long. 72º 36’ 03” W, Isla Gama Zañartu–Canal Jacaf Lat. 44º 24’ 05” S; Long. 72º 50’ 34” W, Seno Ventisquero 2 Lat. 44º 27’ 26” S; Long. 72º 36’ 01” W, Seno Canalad Lat. 44º 33’ 24” S; Long. 73º 10’ 46” W, Seno Medio Lat. 44º 36’ 12” S; Long. 73º 14’ 47” W, Faro Marta-Canal Puyuguapi Lat. 44º 49’ 35” S; Long. 72º 58’ 07” W, Isla San Andrés Lat. 44º 55’ 56” S; Long. 73º 19’ 33” W, Isla Julián Lat. 45º 06’ 04” S; Long. 73º 29’ 57” W, Cinco Hermanas Lat. 45º 16’ 05” S; Long. 73º 15’ 01” W, Canal Carrera del Chivato Lat. 45º 17’ 57” S; Long. 73º 44’ 26” W, Canal Rodríguez Lat. 45º 18’ 17” S; Long. 73º 32’ 08” W, Isla Castillo Lat. 45º 20’ 54” S; Long. 73º 44’ 11” W, Canal Carrera del Cuchi Lat. 45º 22’ 09” S; Long. 73º 49’ 16” W, Canal Darwin Lat. 45º 26’ 57” S; Long. 73º 49’ 37” W, Isla Canquenes Lat. 45º 45’ 33” S; Long. 74º 02’ 22” W, Isla Zealous Lat. 47º 52’ 41” S; Long. 74º 36’ 40” W, Punta Baker Lat. 47º 53’ 02” S; Long. 74º 27’ 56” W, Isla Scout Lat. 47º 53’ 29” S; Long. 74º 40’ 20” W.

Departing vessels must consult previously Maritime Authority of Aysén on authorized mollusc resources and the specific area to harvest them.

— 14 —

ÁREA E: (Lat. 470000 S, hasta el Territorio Chileno Antártico). A. A.

AVISOS A LA NAVEGACIÓN. NAVIGATIONAL RADIO WARNINGS. A.1 SEÑALIZACIÓN MARÍTIMA. A.1 MARITIME SIGNALING. A.3 OTROS. A.3 OTHERS.

Año 2009: Year 2009: 0550 Secretaría Regional Ministerial de Salud de Aysén, mantiene la prohibición de extracción, transporte, comercialización y consumo de mariscos en la región de Aysén, por continuar afectada por marea roja. Autoriza por excepción el manejo del recurso marisco en los sectores de; LajaBrazo Pillán Lat. 43º 45’ 14” S; Long. 72º 50’ 11” W, Repollal-Ensenada Las Islas Lat. 43º 45’ 53” S; Long. 72º 54’ 20” W, Canal Lat. 43º 46’ 58” S; Long. 72º 56’ 16” W, Mallín Lat. 43º 47’ 16” S; Long. 72º 56’ 06” W, Playa Corta Lat. 43º 49’ 26” S; Long. 73º 00’ 12” W, Repollal-Canal Puquitín Lat. 43° 50’ 16” S; Long. 73° 46’ 38” W, Añihué Lat. 43º 52’ 14” S; Long. 73º 02’ 21” W, Añihué-Sector El Paso Lat. 43º 52’ 21,9” S; Long. 73º 01’ 22,5” W, Añihué Interior Lat. 43º 52’ 27” S; Long. 73º 01’ 28” W, Isla Julia-Grupo Peligroso Lat. 43º 55’ 12” S; Long. 73º 36’ 53” W, Santo Domingo Lat. 43° 58’ 09” S; Long. 73° 06’ 29” W, Melimoyu Lat. 44º 03’ 53” S; Long. 73º 11’ 27” W, Seno Gala Interior Lat. 44º 10’ 43” S; Long. 73º 06’ 45” W, Seno Gala Lat. 44º 11’ 47” S; Long. 73º 09’ 48” W, Isla Toto Lat. 44º 15’ 13” S; Long. 73º 12’ 32” W, Seno Miller Lat. 44º 15’ 20” S; Long. 73º 04’ 11,3” W, Isla Atilio Lat. 44º 19’ 53” S; Long. 73º 11’ 16” W, Isla Manuel Lat. 44º 21’ 19” S; Long. 72º 58’ 54” W, Seno Ventisquero 1 Lat. 44º 22’ 44” S; Long. 72º 36’ 03” W, Isla Gama Zañartu-Canal Jacaf Lat. 44º 24’ 05” S; Long. 72º 50’ 34” W, Seno Ventisquero 2 Lat. 44º 27’ 26” S; Long. 72º 36’ 01” W, Seno Canalad Lat. 44º 33’ 24” S; Long. 73º 10’ 46” W, Seno Medio Lat. 44º 36’ 12” S; Long. 73º 14’ 47” W, Faro Marta-Canal Puyuguapi Lat. 44º 49’ 35” S; Long. 72º 58’ 07” W, Isla San Andrés Lat. 44º 55’ 56” S; Long. 73º 19’ 33” W, Isla Julián Lat. 45º 06’ 04” S; Long. 73º 29’ 57” W, Cinco Hermanas Lat. 45º 16’ 05” S; Long. 73º 15’ 01” W, Canal Carrera del Chivato Lat. 45º 17’ 57” S; Long. 73º 44’ 26” W, Canal Rodríguez Lat. 45º 18’ 17” S; Long. 73º 32’ 08” W, Isla Castillo Lat. 45º 20’ 54” S; Long. 73º 44’ 11” W, Canal Carrera del Cuchi Lat. 45º 22’ 09” S; Long. 73º 49’ 16” W, Canal Darwin Lat. 45º 26’ 57” S; Long. 73º 49’ 37” W, Isla Canquenes Lat. 45º 45’ 33” S; Long. 74º 02’ 22” W, Isla Zealous Lat. 47º 52’ 41” S; Long. 74º 36’ 40” W, Punta Baker Lat. 47º 53’ 02” S; Long. 74º 27’ 56” W, Isla Scout Lat. 47º 53’ 29” S; Long. 74º 40’ 20” W.

Consultar a la Autoridad Marítima de Aysén, tipo de recurso autorizado y área específica de su extracción, antes del zarpe. 0550 Health service keeps prohibition of harvesting, transportation, commercialization and consumption of shellfishes in the Aysén region by red tide. It has authorized exceptionally the shellfish management in the areas of; Laja-Brazo Pillán Lat. 43º 45’ 14” S; Long. 72º 50’ 11” W, RepollalEnsenada Las Islas Lat. 43º 45’ 53” S; Long. 72º 54’ 20” W, Canal Lat. 43º 46’ 58” S; Long. 72º 56’ 16” W, Mallín Lat. 43º 47’ 16” S; Long. 72º 56’ 06” W, Playa Corta Lat. 43º 49’ 26” S; Long. 73º 00’ 12” W, Repollal-Canal Puquitín Lat. 43° 50’ 16” S; Long. 73° 46’ 38” W, Añihué Lat. 43º 52’ 14” S; Long. 73º 02’ 21” W, Añihué-Sector El Paso Lat. 43º 52’ 21,9” S; Long. 73º 01’ 22,5” W, Añihué Interior Lat. 43º 52’ 27” S; Long. 73º 01’ 28” W, Isla Julia-Grupo Peligroso Lat. 43º 55’ 12” S; Long. 73º 36’ 53” W, Santo Domingo Lat. 43° 58’ 09” S; Long. 73° 06’ 29” W, Melimoyu Lat. 44º 03’ 53” S; Long. 73º 11’ 27” W, Seno Gala Interior Lat. 44º 10’ 43” S; Long. 73º 06’ 45” W, Seno Gala Lat. 44º 11’ 47” S; Long. 73º 09’ 48” W, Isla Toto Lat. 44º 15’ 13” S; Long. 73º 12’ 32” W, Seno Miller Lat. 44º 15’ 20” S; Long. 73º 04’ 11,3” W, Isla Atilio Lat. 44º 19’ 53” S; Long. 73º 11’ 16” W, Isla Manuel Lat. 44º 21’ 19” S; Long. 72º 58’ 54” W, Seno Ventisquero 1 Lat. 44º 22’ 44” S; Long. 72º 36’ 03” W, Isla Gama Zañartu–Canal Jacaf Lat. 44º 24’ 05” S; Long. 72º 50’ 34” W, Seno Ventisquero 2 Lat. 44º — 15 —

27’ 26” S; Long. 72º 36’ 01” W, Seno Canalad Lat. 44º 33’ 24” S; Long. 73º 10’ 46” W, Seno Medio Lat. 44º 36’ 12” S; Long. 73º 14’ 47” W, Faro Marta-Canal Puyuguapi Lat. 44º 49’ 35” S; Long. 72º 58’ 07” W, Isla San Andrés Lat. 44º 55’ 56” S; Long. 73º 19’ 33” W, Isla Julián Lat. 45º 06’ 04” S; Long. 73º 29’ 57” W, Cinco Hermanas Lat. 45º 16’ 05” S; Long. 73º 15’ 01” W, Canal Carrera del Chivato Lat. 45º 17’ 57” S; Long. 73º 44’ 26” W, Canal Rodríguez Lat. 45º 18’ 17” S; Long. 73º 32’ 08” W, Isla Castillo Lat. 45º 20’ 54” S; Long. 73º 44’ 11” W, Canal Carrera del Cuchi Lat. 45º 22’ 09” S; Long. 73º 49’ 16” W, Canal Darwin Lat. 45º 26’ 57” S; Long. 73º 49’ 37” W, Isla Canquenes Lat. 45º 45’ 33” S; Long. 74º 02’ 22” W, Isla Zealous Lat. 47º 52’ 41” S; Long. 74º 36’ 40” W, Punta Baker Lat. 47º 53’ 02” S; Long. 74º 27’ 56” W, Isla Scout Lat. 47º 53’ 29” S; Long. 74º 40’ 20” W.

Departing vessels must consult previously Maritime Authority of Aysén on authorized mollusc resources and the specific area to harvest them.

Año 2006: Year 2006: 0051 Por resolución exenta No 166 del 24 de marzo de 2005 de la Secretaría Regional Ministerial de Salud de Magallanes y Antártica Chilena, se ha dispuesto lo siguiente: 1.- Establécese a la fecha que las áreas autorizadas para la extracción, transporte, procesamiento, tenencia, comercialización, distribución, venta y consumo de productos del mar susceptibles de ser contaminados por marea roja tóxica, Veneno Paralizante de los Mariscos (VPM), en las aguas jurisdiccionales de la XII Región de Magallanes y Antártica Chilena, son las que se indican a continuación: Provincia de Última Esperanza: - Sector Puerto Natales, desde el canal Morla Vicuña, Long. 73-10.00W, y todo el interior del golfo Almirante Montt, que incluye entre otros el estero Worsley. - Estero de las Montañas, desde Lat. 52-05.00S, hacia el interior del estero. - Sector Puerto Edén, parte del canal Messier desde el límite con la XI Región, hasta el sector de canal Paso del Abismo, en Lat. 49-37.00S, como límite sur. - Toda otra área fuera de esta ruta de navegación se entiende por cerrada. - Todo lo desembarcado en Puerto Edén, debe ser destinado solamente para productos deshidratados. Provincia de Tierra del Fuego: - Estrecho de Magallanes desde la boca oriental, en toda su extensión, hasta el sector denominado Cabo Negro como límite sur, en línea imaginaria hacia la isla de Tierra del Fuego, que incluye lugares como bahía Gente Grande. - Seno Almirantazgo, desde Long. 70-30.00W, hacia el sureste, lo que incluye lugares como: bahía Broockes, bahía Parry, además de otros lugares como puerto Yartou, puerto Arturo, seno Owen, bahía Filton, bahía Inútil, canal Whiteside y Santa María, entre otros. Provincia Antártica: - No hay áreas autorizadas. 2.- Establécese que la totalidad de los recursos extraídos en el sector de Puerto Edén, serán destinados solamente para elaborar productos deshidratados (secos), los que deberán permanecer almacenados, separados y correctamente identificados en bodegas de esa localidad, en espera de los resultados de análisis respectivos, para lo cual las muestras deberán ser remitidas al laboratorio de Puerto Natales, para determinar su aptitud para el consumo y poder autorizar su comercialización, distribución y consumo de los mismos.

— 16 —

0051 The following has been established by exempt resolution No. 166 dated 24 march 2005 of the regional ministerial secretary office for health of Magallanes and Chilean Antarctic: 1.- To date, the following authorized areas have been established for the harvesting, transportation, processing, tenancy, trading, distribution, selling and consumption of sea products susceptible to be contaminated by toxic red tide, Paralytical Shellfish Poisoning (PSP) in jurisdictional waters of XII Region of Magallanes and Chilean Antarctic. Province of Última Esperanza: - Puerto Natales sector, from Canal Morla Vicuña, Long. 73-10.00W, and through the inside of the Golfo Almirante Montt which includes, among others, estuario Worsley. - Estero de Las Montañas, from Lat. 52-05.00S, to the inside of the inlet. - Puerto Edén sector, part of Canal Messier from the limit with XI Region to Canal Paso del Abismo sector, in Lat. 49-37.00S as south limit. - All other area out of this navigational route is understood as closed. - All unloading products in Puerto Edén must be destined only to dehydrated products. Province of Tierra del Fuego. - Estrecho de Magallanes from east mouth in all its extension, to sector named Cabo Negro as south limit in imaginary line to Isla Tierra del Fuego which includes places such as Bahía Gente Grande. - Seno Almirantazgo from Long. 70-30.00W to the south-east, including places such as Bahía Broockes, Bahía Parry, besides others places such as Puerto Yartou, Puerto Arturo, Seno Owen, Bahía Filton, Bahía Inútil, Canal Whiteside, Santa María, among others. Antarctic Province: - There are not authorized areas. 2.- It is established that the whole extracting resources in Puerto Edén sector must be destined only to elaborate dehydrated products (dry) which must be kept in store, separated and correctly identified in that locality, waiting for the respective analysis results. Afterwards, the samples must be sent to the laboratory of Puerto Natales in order to determine if they are suitable for consumption and authorize it’s commercialization, distribution and consumption.

K. K.

ÁREA F: (Lat. 270800 S - Long. 1092200 W) Isla de Pascua Eastern Island Cobertura circular de 400 Millas Náuticas. Circular cover area 400 Nautical Miles.

OTROS MENSAJES RELATIVOS A LAS AYUDAS ELECTRÓNICAS A LA NAVEGACIÓN. OTHERS MESSAGES RELATED TO NAVIGATIONAL ELECTRONICS AIDS.

Año 2007: Year 2007: 0031 Sistema NAVTEX PASCUA RADIO/CBY temporalmente fuera de servicio, VALPARAÍSO PLAYA ANCHA RADIO/CBV asume emisiones sistema NAVTEX y emulación vía SAFETYNET idioma inglés. 0031 PASCUA NAVTEX system RADIO/CBY temporarily out of service, VALPARAÍSO PLAYA ANCHA RADIO/CBV will make NAVTEX broadcasts via SAFETYNET english language. — 17 —

SECCIÓN III ÍNDICE NUMÉRICO DE CARTAS NÁUTICAS DE PAPEL, CARTAS NÁUTICAS ELECTRÓNICAS Y PUBLICACIONES AFECTADAS POR LOS BOLETINES DE NOTICIAS A LOS NAVEGANTES AÑO 2012 Cartas Náuticas de Papel Cartas

Edición

Boletín/Aviso

470

1977

2/9

1000

1994

4/36

1141

1980

2/10

1200

1991

5/55

1300

1993

4/36

1311

1981

2/11

2000

1979

4/36

2111

1982

2/12 - 3/24

2113

1999

4/37

2213

2002

2/13

2510

1993

1/2

2512

1993

1/2

3000

1979

5/56

3111

2004

5/57

3211

1994

3/25

4113

1985

2/14

4321

2009

4/38

4322

1985

2/15

5100

2001

1/3

5113

1987

1/3 - 3/26

5235

2005

3/27

5410

1999

3/28

5411

2000

3/28

6000

1980

1/4

6110

2003

5/58

6131

2000

4/39

6241

1989

3/29 - 4/40

6251

1996

4/41

6255

1997

4/42

7000

2001

2/16

7150

2001

3/30

7300

2004

2/17 - 4/43

7351

1970

4/44

7370

2004

5/59 — 18 —

Cartas Náuticas de Papel Cartas

Edición

Boletín/Aviso

7371

2000

5/59

7400

2004

4/45 - 5/60

7410

2004

5/60

7430

2004

4/45

7500

2000

4/46

8200

2011

3/31

8511

1985

2/18

10730

2010

1/5

11300

1993

1/6

11421

1985

2/19

11500

1991

1/1 - 2/20 - 3/32

12400

1996

5/61

12600

1996

5/61

12700

1973

3/33 - 4/47

12720

1981

3/33

12750

2011

4/47

13300

1997

2/21

13400

1980

2/22

14400

2003

4/48

14511

2003

4/48

El usuario que desee comprobar qué avisos han afectado a su cartografía náutica de papel, lo puede hacer ingresando al sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (Servicios/Boletines) "Cartas y Publicaciones afectadas por Avisos". Nueva Carta Náutica de Papel Cartas

Edición

Boletín/Aviso

11512

2012

1/1

Actualización a Cartografía Náutica Electrónica Cartas Electrónicas

Archivos

Boletín/Aviso

CL2AT030

CL2AT030.006

3/25 - 5/56

CL2BB060

CL2BB060.016

1/4 - 4/39

CL2CO040

CL2CO040.013

4/53

CL2LL070

CL2LL070.004

2/16 - 4/43

CL2VA050

CL2VA050.006

1/3

CL3AI300

CL3AI300.003

5/64

CL3BB010

CL3BB010.017

5/58

CL3CO010

CL3CO010.005

4/53

CL3LL015

CL3LL015.003

4/43

CL3LL060

CL3LL060.003

5/59

CL3LL085

CL3LL085.003

2/17 - 5/60

— 19 —

Actualización a Cartografía Náutica Electrónica Cartas Electrónicas

Archivos

Boletín/Aviso

CL3LL090

CL3LL090.001

4/45

CL3MA580

CL3MA580.013

2/20 - 3/32

CL3MA800

CL3MA800.001

4/48

CL3VA050

CL3VA050.005

3/28

CL5AT005

CL5AT005.005

5/57

CL5AN015

CL5AN015.005

3/24

CL5AN030

CL5AN030.001

4/37

CL5BB030

CL5BB030.002

4/39

CL5LL005

CL5LL005.007

3/29 - 4/40 - 4/41

CL5LL035

CL5LL035.001

5/59

CL5MA890

CL5MA890.001

4/48

CL5VA005

CL5VA005.006

4/38

CL5VA055

CL5VA055.006

3/28

Publicaciones

Edición

Boletín/Aviso

3000

2003

1/1 - 1/7 - 2/8 - 3/34 - 4/46 - 4/49 - 5/62

3001

2001

2/16 - 3/24 - 3/26 - 3/28 - 3/29 - 4/36 - 4/37 4/38 - 4/42 - 4/50 - 5/57 - 5/58 - 5/63

3002

2001

3/31 - 4/43 - 4/45

Publicaciones Náuticas

3003

2011

4/51 - 5/64

3004

2010

1/1 - 1/6 - 2/20 - 3/34 - 4/52 - 5/65

3007

2011

1/2 - 1/3 - 1/4 - 3/25 - 3/26 - 3/27 - 4/39 - 4/40 4/47 - 4/53 - 5/59 - 5/66

3008

2010

4/54

3009

2012

3/35

3042

2009

5/67

El usuario que desee comprobar qué avisos han afectado a sus publicaciones náuticas, lo puede hacer ingresando al sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (Servicios/Boletines) "Cartas y Publicaciones afectadas por Avisos". Nueva edición de Publicación Náutica Publicaciones

Edición

Boletín/Aviso

3030

2012

2/8

— 20 —

APPENDIX

Abstract of Notices to Mariners — Bulletin No. 5, dated May 2012 — Notices 55 to 67.

Notice No.

Description

Chart affected

Publication affected

55 - 2012

Updating of legend. Bahía Iquique a Puerto Tocopilla. Caleta Pescadores.

56 - 2012

Insertion of light beacon. Caleta Chañaral. Ensenada Gaviota. Punta Rancagua.

CL2AT030.

57 - 2012

Elimination of day beacon. Bahía Inglesa. Islote Copiapinos.

3111 CL5AT005.

3001.

58 - 2012

Insertion of wreck and obstruction. Bahías Concepción y San Vicente.

6110. CL3BB010.

3001.

59 - 2012

Light beacon with new characteristic. Muelle Dalcahue.

7370 and 7371. CL3LL060 and CL5LL035.

3007.

60 - 2012

Insertion of geographic names. Golfo Corcovado.

7400 and 7410. CL3LL085.

61 - 2012

Deletion of soundings and depth contours. Canal Ballenero. Canal O´Brien y Paso Timbales.

62 - 2012

Updating of nautical publication.

3000.

63 - 2012

Updating of nautical publication.

3001.

64 - 2012

Updating of publication and electronic nautical chart.

65 - 2012

Updating of nautical publication.

3004.

66 - 2012

Updating of nautical publication.

3007.

67 - 2012

Updating of nautical publication.

3042.

1200. 3000.

12400 and 12600.

CL3AI300.

3003.

FORMULARIO NOVEDADES HIDROGRÁFICAS Y EXPERIENCIAS DE NAVEGACIÓN

Nombre del buque: .................................................................................................................................... Fecha de la novedad o experiencia:.......................................................................................................... Nombre del originador (Capitán o Práctico): ............................................................................................. Materia (Novedad o experiencia informada): ............................................................................................ Cartas afectadas: ...................................................................................................................................... Área general: ............................................................................................................................................. Coordenadas geográficas: ........................................................................................................................ Publicación afectada: ................................................................................................................................ Aviso de referencia anterior (si lo hubiere): ............................................................................................... Información de detalle: .............................................................................................................................. ................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................... ...................................................................................................................................................................

CROQUIS

Firma Autoridad Responsable

INSTRUCCIONES DE USO DEL FORMULARIO 1.- El formulario “Novedades Hidrográficas y Experiencias de Navegación” tiene como objetivo fundamental que los Comandantes de Unidades, Capitanes de Alta Mar de naves de la Marina Mercante, Capitanes de naves de la Marina de Pesca, Capitanes de embarcaciones deportivas, Prácticos de Canales y Puerto y Autoridades Marítimas, tengan a su disposición un documento de manejo fácil y expedito, para comunicar al Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile (SHOA) todas aquellas informaciones que, a su juicio, sean útiles para mejorar la calidad de la cartografía y publicaciones náuticas. 2.- La estructura de este documento fue diseñada para que sirva de ayuda, tanto al originador como también al receptor, por lo cual se solicita completar todas las informaciones requeridas en forma clara y empleando el vocabulario náutico universalmente aceptado. 3.- En el supuesto caso de que una información complemente un mensaje previo, bastará con hacer referencia a él. 4.- El punto “Materia” es la referencia que sirve para identificar el tipo de información que es comunicada. Por ejemplo: bajo fondo detectado, baliza destruida, fondeadero experimentado, etc. 5.- El acápite “Area general” tiene por finalidad facilitar el reconocimiento y consiguiente catalogamiento de las informaciones. Por lo tanto, se pondrá aquí el nombre del accidente geográfico que mejor identifique el área de la novedad comunicada. Por ejemplo: Estrecho de Magallanes - Bahía Borja. 6.- En el párrafo “Información de detalle” se describirá, con la mayor acuciosidad y nivel de especificación, la novedad observada o experiencia vivida; así entonces, si lo informado es un fondeadero de emergencia experimentado se deberá incluir lo siguiente: track seguido, referencias notables tomadas en situaciones, naturaleza del fondo, condiciones meteorológicas soportadas, marea y corrientes observadas, cantidad de cadena filada, tiempo que permaneció fondeado, distancias a pasar, demarcaciones de seguridad y recomendaciones. 7.- Se ha dejado, a propósito, un espacio en blanco destinado al croquis de lo descrito. En él se dibujará el área involucrada, indicando claramente los accidentes mencionados o la maniobra efectuada. Cuando no se disponga de los medios adecuados para establecer distancias, alturas, posiciones u otros parámetros se agregará donde corresponda la palabra “aproximado”. 8.- Esta información se puede remitir al Servicio a través de correo ordinario (Errázuriz 254, Playa Ancha, Casilla 324, Valparaíso), al fono-fax: 56 - 32 -2266542 o ingresando al portal de Internet: www.shoa.mil.cl, en la sección: Servicios, Radioavisos, Navarea XV, Formulario de Novedades Hidrográficas.

CALETA COLOSO dársena de Antofagasta y sobre la misma costa, se forma la caleta Coloso. La caleta en referencia mide aproximadamente 8 cables en su entrada, entre la punta Coloso y la punta Chaigneau, situada 3,5 cables al NE de la punta Paso Malo, por 2,5 cables de saco dirigido al S. Inmediata al NW de la punta Coloso, existe una roca sobre el agua, pequeña y como de un metro de altura sobre el nivel medio. Desde la punta Paso Malo se extiende hacia el SW como por 5 cables, un bajo costero que orilla la ribera oriental de la caleta y que se aleja hasta 0,5 cable de la costa.

10

Límites del puerto.- Se encuentran comprendidos por el área dentro de la zona formada por el paralelo Lat. 23° 44' 42" S y el meridiano de Long. 70° 28' 13" W. Zona de espera de práctico.- Área circular de 1,5 cables de radio, cuyo centro se encuentra ubicado al 015° y a 1 milla de punta Coloso. Escollos.- Como a 1,25 cables y como a 2 cables al NNW de la punta Paso Malo, hay dos bajos rocosos, con solo 4 metros de agua encima cada uno. Como a 3 cables al SE de la punta Coloso y en el fondo del saco de la ensenada, existe una restinga de piedra, varias rocas sumergidas y dos rocas que afloran en bajamar, todas muy próximas a la costa. Vientos y bravezas.- Cuando en esta zona durante el verano sopla viento duro del SW, este permite operar en la caleta Coloso, por el abrigo natural que contra ese viento prestan al fondeadero los elevados cerros del SW de la caleta, el mayor de los cuales alcanza a 263 metros de altura. Sin embargo, hay ocasiones en que este viento impide realizar carga de concentrado o efectuar maniobras de buque. Los vientos en primavera y verano soplan, generalmente, desde la mañana hasta la puesta del Sol, del SW al WSW, notándose su mayor intensidad desde mediodía, para ir descendiendo enseguida y calmar cerca del ocaso. Desde la media noche hasta después de la salida del Sol, se experimentan vientos del NNE al E hasta fuerza 5.

(3001)

77

En otoño e invierno durante el día, hay vientos bonancibles del SW al WSW o calmas, pero, en cambio, son más frecuentes los terrales del SE al ESE, desde la medianoche hasta las primeras horas del día siguiente. Cuando en la rada de Antofagasta existen bravezas, estas no entran, por lo general, a la caleta Coloso. Sin embargo, cuando las bravezas son originadas por mar boba del W o NW, la marejada es fuerte en la caleta, obligando a desamarrar al buque que está siendo cargado, en espera de que mejoren las condiciones. Las bravezas de mar, las resacas y la marejada en la caleta Coloso son con frecuencia mucho menos fuertes que en Antofagasta y las condiciones marítimas como surgidero, son en general buenas. Neblinas y calmas no se experimentan, por lo general, en caleta Coloso. Fondeadero.- El mejor fondeadero en la caleta Co-

20 loso para buques se encuentra como a 3,8 cables al ENE de la punta Coloso en profundidades de 16 a 14 métros, sobre lecho de arena de buen tenedero, y para buques mayores al NNE y 8 cables en profundidades de 34 a 30 metros de la punta Coloso. Ofrece esta caleta buen surgidero durante la mayor parte del año. Entre la caleta Coloso y Antofagasta existe buen camino para autos y camiones. No hay habitantes permanentes, ni recursos de ninguna especie.

30

40

Terminal Marítimo La Escondida.- Se encuentra ubicado sobre la costa SW de la caleta Coloso y cuenta con un angosto muelle de estructura metálica, con 120 metros de largo, orientado al NE y por el cual corre una cinta transportadora del mineral. El cabezo está formado por una estructura rectangular rebatible, que se coloca sobre las bodegas del buque y en él está ubicada la torre de carga con una capacidad de rendimiento de 1.000 toneladas/hora. Hacia ambos lados del cabezo hay dos duques de alba, separados 60 metros entre sí, en la orientación 098 - 2780 o; cuenta además con buenas defensas y con 5 boyas tipo cilíndrico vertical, con gancho de escape, cuyo volumen es de 39 m3 cada una. Las que quedan dispuestas con relación a la nave de la siguiente manera: Boya No 1 por la proa. Boya No 2 por la aleta de estribor. Boya No 3 por la proa.

Cartas: 2000 - 2113 Original, mayo 2012.

78

(3001)

CALETA COLOSO Esta enfilación está materializada por dos balizas luminosas, con forma de rombo verde con una cruz naranja. Ver características en la Lista de Faros.

Boya No 4 por la aleta de babor. Boya No 5 por la amura de babor. Condiciones meteorológicas permitidas para la operación.- Las corridas de las naves podrán efectuarse hasta con vientos de 20 nudos de intensidad, siempre y cuando la dirección de estos produzcan el efecto que tienda a desabracar el buque del terminal y el práctico a cargo de la maniobra haya evaluado favorablemente la tonalidad de los factores que inciden en la seguridad de ella. De acuerdo con las características de diseño de las boyas y del muelle, las naves abandonarán el terminal cuando la velocidad del viento exceda de 40 nudos o cuando se experimenten olas de 2 metros de altura o períodos de menos de 10 segundos. Cuando las condiciones del viento o marejada produzcan a la nave movimientos que impida continuar con la faena de carga o sometan a las defensas a esfuerzos para los cuales no han sido diseñadas, se deberá desatracar al buque mediante sus sistemas de amarre y fondeo. Las maniobras de amarre y desamarre se podrán efectuar durante las 24 horas del día con la asistencia de dos remolcadores de a lo menos 1.500 HP para el amarre y de uno para el desamarre. Esto último bajo condiciones meteorológicas que no ameriten el empleo de un segundo remolcador, situación que determinará la Autoridad Marítima. Las corridas de las naves en el terminal se efectuarán con apoyo de un remolcador. Las agencias dispondrán en forma oportuna para el traslado del práctico desde el puerto a la nave y viceversa, de una lancha apropiada.

10

d) Boya luminosa Bajo Punta Coloso.- Para señalizar los bajos ubicados inmediatamente al NE de la punta Coloso, se ha fondeado una boya luminosa. Ver características en la Lista de Faros.

20

b) Balizas luminosas de fondeo.- Se encuentran instaladas en la punta Paso Malo, orientada al 101°.

Costa inmediata.- Desde punta la Coloso para el S, toma la costa la dirección media del SSW como por 3,3 millas, hasta un poco más al S de la roca Negra, torciendo después al SSE por igual distancia en dirección a la caleta Bolfin. Roca Negra.- Al SW y a 3,3 millas de la punta Coloso, al W y dos cables de la costa, se halla situada la roca Negra, que es pequeña y de color oscuro. Frente a la cual, hay en la costa vecina una punta sin nombre cuya proyección es solo una pequeña saliente de la costa.

30 Quebrada del Carbonato.- Entre la punta Coloso

y la caleta Bolfín, desemboca al mar la quebrada del Carbonato.

Balizamiento.- El terminal marítimo dispone de dos pares de balizas de enfilación luminosas, para la aproximación y fondeo para la maniobra de atraque al muelle del terminal, y son las siguientes: a) Balizas luminosas de aproximación.- Se encuentran instaladas en tierra, al W del muelle, orientadas al 190°. Esta enfilación está materializada por dos balizas luminosas con forma de rombo blanco con una cruz roja. Ver características en la Lista de Faros.

c) Faro Caleta Coloso.- Se encuentra al SW del nacimiento del muelle del terminal marítimo, en un costado de la bodega, y sobre la misma torre del faro se ha instalado un Racon. Ver características en las publicaciones Lista de Faros y Radioayudas a la Navegación.

40

Caleta Bolfín.- Como al 190° de la roca precedente y a la distancia de 4 millas, se abre la caleta Bolfín. Se ha informado que la caleta en referencia es de profundidades moderadas y que su fondeadero sería completamente limpio y abrigado contra los vientos y marejadas del SW. El desembarcadero de la caleta es, en general, bueno en toda circunstancia. Ni en la caleta ni en sus alrededores pueden encontrarse ninguna clase de recursos. No hay plano de la caleta Bolfín. Monte Jarón.- Como a 2 millas al oriente de la caleta Bolfín, se alza el monte Jarón de 998 metros de elevación, que es el más notable de esta costa y constituye una buena marca de referencia para recalar a Antofagasta.

Cartas: 2000 - 2113 Cambio No 2, mayo 2012.

BAHÍA INGLESA Balizas de enfilación.- Para atracar al pontón "URO" se han instalado en la costa SE del puerto una enfilación de entrada, orientada al 121° y una enfilación de fondeo orientada al 045°, instalada en la costa N. Cada enfilación está compuesta por dos tableros de 4,4 metros de alto, en forma de triángulo, pintados de color naranja. Límites del puerto.- Se encuentran comprendidos por el área interior encerrada por una línea que une las puntas Caldereta y Zorro.

10

Punta Caldereta.- El extremo N de la península que cierra por el W puerto Calderilla, lo constituye la punta Caldereta. La punta despide hacia el E a 0,5 cable, una pequeña roca sobre el agua y otra que aflora en bajamar, por cuya circunstancia son ambas generalmente visibles. Como a 2 cables al W de la punta Caldereta, existe otro grupo de rocas que se aleja como por 1 cable de la costa; algunas de esas rocas afloran y otras son sumergidas. Baliza luminosa Punta Caldereta.- En la punta anteriormente mencionada se ha instalado una baliza luminosa. Ver características en la Lista de Faros. La costa comprendida entre la punta Caldereta y las puntas Oeste y Pescadores, que le siguen al S, es en general rocosa. Islotes Jorge.- Hacia el SW del extremo NW de la península Caldereta y a 4 cables de distancia, se encuentran los islotes Jorge, los cuales forman un pequeño grupo de islotes rocosos. Los dos islotes mayores del referido grupo están muy juntos y dejan entre sí un angosto canalizo.

Ambos islotes son de contornos sucios y se hallan rodeados por rocas sumergidas y otras que afloran en bajamar. La costa ubicada enfrente de los islotes Jorge forma una pequeña ensenada que se interna hacia el E y enteramente abierta al occidente. El canal de más o menos 2 cables de ancho que se forma entre los islotes Jorge y la costa firme, tiene profundidades que varían entre 6 y 20 metros, pero está fuera de ruta y carece de importancia para la navegación. Punta Pescadores.- Como a 9 cables al S de los islotes Jorge, se encuentra la punta Pescadores.

Zona de espera de práctico.- Las naves nacionales deberán esperar práctico en el punto de fondeo ubicado al NNW y 3,7 cables de la punta Este. Las naves extranjeras deberán esperar práctico en la zona de espera de práctico en puerto Caldera. El uso de práctico es obligatorio. Caminos.- Hay un buen camino que une puerto Calderilla con el puerto Caldera, de 4 kilómetros de longitud. También hay un camino hacia el S, que alcanza hasta bahía Inglesa.

(3001) 125

20

30

40

Bahía Inglesa.- Carta N° 3111. Lat. 27° 07' S; Long. 70° 54' W (aprox.). Entre punta Pescadores y la punta Morro, situada a 3,5 millas al WSW, se abre la bahía Inglesa, que mide casi 3,25 millas de boca por 2,5 millas de saco dirigido al S. La punta Pescadores, que constituye la punta N de la entrada de la bahía, despide como a 2 cables al S las rocas Alviña, las que son rocas sumergidas con profundidades de 2,4 y 4,9 metros respectivamente. La punta Morro, punta S de la bahía, es rocosa, escarpada y característica. Desde punta Morro, la costa S de la bahía Inglesa se dirige al SE como por 2,5 millas y es de estructura roqueña; pero la costa SE de la misma bahía es arenosa. Bahía Inglesa es, en general, algo profunda y completamente abierta a los vientos del N, con los cuales el tenedero es afectado por dichos vientos que entran de lleno a la bahía levantando marejada. No obstante que esta bahía queda abrigada de los vientos del S, es poco frecuentada y carece también de toda clase de recursos. Área de cultivo de mariscos.- Comprende toda el área, entre las costas E de la línea imaginaria que une la punta Ester con la punta Caldereta y desde este punto hasta 9,5 cables al W y luego al S pasando a 1 milla de la punta Pescadores hasta un punto ubicado al N, y a 4 cables del centro del saco S de la bahía Inglesa, y desde este punto al NW hasta la punta Morro. Dicha área no interfiere con la libre navegación de las embarcaciones y no se encuentra señalizada.

Cartas: 2000 - 3000 - 3011 Cambio No 1, mayo 2012.

126 (3001)

MORRO COPIAPÓ

Cruz notable.- Se encuentra instalada en la cumbre del cerro Pan de Azúcar. Islotes Copiapinos. Baliza.- Se encuentran ubicados al SSW y como a 1,9 millas de la punta Pescadores. Este grupo está conformado principalmente por dos islotes mayores rocosos, sin vegetación y numerosas rocas afloradas; las aguas que los rodean son someras. En el islote más notable se ha instalado una baliza de 2,5 metros de altura, consistente en un pilar de fibra de vidrio de color blanco con una franja horizontal roja. Altura sobre el nivel medio del mar 5,5 metros. Monumento Cristo de los Abismos.- Al 122° y a 6,7 cables de la punta Morro, a 85 metros de la costa, en 30 metros de profundidad, se encuentra fondeada la estructura del monumento confeccionado en hormigón armado, de una altura de 4,5 metros y de un peso de 8 toneladas, en fondo de arena. Punta Morro.- Lat. 27° 06,5' S; Long. 70° 56,0' W (aprox.). En la situación indicada se encuentra la punta Morro, cuyo relieve es escarpado y rocoso. La punta en referencia es notable, pues forma el extremo N de un cordón de montañas que viene del interior, aproximadamente del SE y que pasa por el morro Copiapó de 294 metros de altura. Punta Morro cierra la bahía Inglesa por el occidente.

10

Punta Hüber.- Hacia el SSE y a 2,2 millas de la punta Medio, se halla situada la punta Hüber, cuya proyección es escarpada y rocosa.

20

30

Costa inmediata.- Desde la punta Morro hasta la punta Medio —que le sigue al S— la costa es precipitosa y escarpada y muestra manchones notables de roca blanca. Estos manchones se hallan en los barrancos del lado S de la punta Medio, cuya proyección es también escarpada y con prominentes quebradas en su cima. Punta Medio.- Como a 4,5 millas al SSW de la punta Morro, se encuentra la punta Medio, cuya saliente es muy pequeña. Muestra en su extremo SW dos quebradas prominentes; despide también hacia afuera y a corta distancia, varios islotes y rocas, pero a prudente distancia de la punta no hay peligros conocidos. Morro Copiapó.- Como a 1,5 millas al SE de punta Morro, se alza el morro Copiapó de 294 metros de

altura. Es un cerro muy notable que se caracteriza por ser casi plano en su cumbre; por tener próximo a su extremidad oriental dos pequeños montículos; por ser su ladera o vertiente oriental muy escarpada y por concurrir a su extremo N el término de otra cadena de montañas que viene del interior. Con tiempo claro, puede avistarse el morro Copiapó desde una distancia de 30 millas. Al SW del morro se alza otra colina, cuyo lado occidental presenta un declive a pique. Esta colina forma parte, probablemente, de la misma cadena del morro.

Costa inmediata. Isla y escollos.- Desde la punta Hüber para el S, hace la costa dos inflexiones sucesivas hacia el E y SSE, para avanzar después al W y formar la pequeña punta Totoral. Esta punta parece de redoso limpio y está situada a 1,5 millas al SSE de la punta Hüber. A 9 cables al S de la punta Hüber y a 6 cables al NW de punta Totoral, se encuentra un bajo fondo de piedra que presenta tres picachos peligrosos: una roca que aflora en bajamar, una roca sumergida próxima al NE de la anterior y otra roca con una sonda de 6 metros, como a 1,5 cables al N de la última. Como a 4 cables al oriente de la punta Totoral y hacia el interior, se alza el cerro Totoral de solo 55 metros de altura. Punta Vial.- A poco más de 1 milla al SSW de la punta Totoral, se halla la punta Vial, cuyo redoso parece también limpio. Por el lado N de la punta Vial existe un desembarcadero para botes.

40

Rocas Cheyre.- A media distancia entre la punta Vial e isla García, se hallan las rocas Cheyre. Isla Grande.- Frente a la punta Vial y a 5 cables de distancia se encuentra la isla Grande, que mide 9 cables de largo por 3 de ancho. La isla es muy notable por dos morritos o protuberancias que tiene en cada extremo, siendo el del N más alto que el del S. Más o menos en el centro de la isla, se alza también un promontorio redondo formado por otra pequeña prominencia, característica por su aspecto.

Cartas: 3000 - 3111 Cambio No 1, mayo 2012.

PUERTO TALCAHUANO

Molo Quinientos.- Cuenta con dos sitios de atraque:

Boyas ciegas en el Banco Belén.- En los extremos W y N del banco se han fondeado boyas ciegas. Ver características en la Lista de Faros.

Sitio No 1.- Tiene un largo utilizable de 250 metros donde pueden atracar naves de 250 metros de eslora y un calado máximo de 7,3 metros (24 pies). Este sitio cuenta con 13 bitas y 9 defensas fijas.

C) Banco Gálvez.- A partir del extremo S del molo Quinientos, se extiende hacía el S, el banco Gálvez, alejándose de la costa a distancias variables de 1 a 2 cables, hasta el extremo N del espigón EMPORCHI. D) Banco Isla de los Reyes.- La isla de los Reyes destaca hacia el N un banco costero que avanza hacia el mar a distancias variables hasta 3 y 6 cables. Este banco costero se une hacia el W al malecón Blanco Encalada. Boya ciega Banco de los Reyes.- Al 153º y a 1,17 millas de la baliza luminosa Banco Belén, se encuentra fondeada una boya ciega. Ver características en la Lista de Faros. Cascos náufragos.- En el puerto Talcahuano se encuentran los siguientes cascos náufragos: a) Al 293º y a 1 cable de la baliza luminosa Banco Belén, se encuentra el casco a pique de un blanco de combate. b) Al 223º y a 1,1 millas de la baliza luminosa Banco Belén, se encuentra el casco náufrago del ex vapor “Huasco”. c) Al 151º y a 5,2 cables del cabezo del Terminal Portuario, está el casco náufrago de la draga “Valdivia”. d) Al 137º y a 1 milla del cabezo del Terminal Portuario, se encuentra un casco náufrago. e) Al 175º y a 1,4 millas de la baliza luminosa Banco Belén, está el casco náufrago del ex vapor “Margit”, en el extremo N del banco de los Reyes. f) Al 025º y a 1,5 y 2,9 cables del cabezo del muelle del Apostadero se encuentran dos cascos náufragos. g) Al 224º y a 1,15 millas de la baliza luminosa Banco Belén, se encuentran los restos náufragos del ex pam “Zuidester V”. h) Al 190º y a 1,95 cables de la baliza luminosa Banco Belén, se encuentran los restos náufragos del ex pam “Haugagut”. i) Al 124° y a 2,15 millas de la baliza luminosa Banco Belén se encuentran los restos de un casco náufrago y a 1,5 cables al S de este una obstrucción submarina. Sitios de atraque, malecones y muelles del puerto comercial.

(3001) 269

10

Sitio No 2.- Tiene un largo utilizable de 175 metros y pueden atracar naves con un calado máximo de 7,3 metros (24 pies) y solo por la banda de babor; la eslora está limitada por la nave que esté atracada en el sitio No 1. Este sitio sobresale 4 metros en toda su extensión, con respecto al Sitio No 1, cuenta con 8 bitas y 16 defensas de neumáticos. Para atracar al molo Quinientos se debe aproximar tomando la enfilación luminosa al 286,7º ubicada aproximadamente a 100 metros al N del extremo S del Molo Quinientos.

20 Muelle Chacabuco.- Espacio lineal de atraque para naves mercantes: 335 metros de largo con profundidad limitada de atraque a 7,3 metros (24 pies). Las naves deben quedar aproadas al S.

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Muelle Fogonero Ugarte.- Ubicado en las cercanías del dique N o 1, de 180 metros de largo por 20 metros de ancho, está orientado al SSW; cuenta con bitas de amarre cada 18 metros, en ambos costados, con un calado de 5,1 metros en el cabezal y el costado W y de 5,8 metros en el costado E. Canal de acceso Dique No 1.- Largo utilizable 211 metros de largo, con un canal de 40 metros de ancho y una profundidad de 7,3 metros (24 pies); las naves quedan aproadas al N y no requieren fondeo. En el costado de atraque, se han detectado profundidades menores de 6 metros. Por razones de seguridad y por así requerirlo las maniobras de atraque y desatraque, tanto en el muelle Chacabuco como en el canal de acceso, el uso de dos remolcadores es obligatorio, no así en el molo Quinientos, ni en el espigón de EMPORCHI. Estos últimos son también los únicos sitios en que hay extensión de líneas ferroviarias, empalmadas a la red de los FF.CC. del Estado. Espigón de atraque EMPORCHI.- Es de propiedad fiscal y cuenta con dos sitios de atraque:

Cartas: 6000 - 6110 - 6111 Cambio Nº 3, mayo 2012.

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PUERTO TALCAHUANO

Sitio No 2.- Tiene un largo utilizable de 155 metros; pueden atracar naves de 185 metros de eslora máxima y con un calado máximo permisible de 8,3 metros (27 pies y 4 pulgadas), con un resguardo de 2 pies bajo la quilla en el canalizo de entrada al sitio, ya que en el mismo sitio hay 10 metros de profundidad. El sitio cuenta con 9 bitas y 13 defensas de goma de patente y una boya de amarre. Las naves quedarán con proa al N. Sitio No 1.- Tiene un largo utilizable de 205 metros y permite el atraque de naves con un calado máximo de 6 metros (19 pies y 8 pulgadas), con un resguardo de 2 pies bajo la quilla, cuenta con 9 bitas y 15 defensas de neumáticos. Este sitio es de uso general para pesqueros. Está fuera de uso por el mal estado del delantal, coronamiento del sitio, como así también el estacado del mismo. Boya Límite Acceso Norte.- Señal especial, ubicada al 065º y 370 metros del extremo E del espigón de atraque. Ver características en la Lista de Faros.

de concreto a las que atracan las embarcaciones menores. En las proximidades del muelle de pasajeros están ubicadas la Gobernación Marítima y Aduana del puerto.

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Malecón de Pesca y Caza.- A continuación del malecón Blanco Encalada se encuentra ubicado el de Pesca y Caza, al que pueden atracar goletas pesqueras que son descargadas por pequeñas grúas móviles, de aproximadamente 700 kg. de capacidad. En este sitio se encuentra ubicada la oficina de Inspección Zonal de Pesca y Caza.

20 Malecón María Isabel.- Este malecón está ubicado a continuación del muelle de atraque del espigón hacia el SSE y antes de llegar a la caleta La Bomba; sirve para la movilización de carga de faluchos. Es usado también para la descarga de naves pesqueras.

Boya Límite Acceso Sur.- Señal especial, ubicada al 115º y 315 metros del extremo E del espigón de atraque. Ver características en la Lista de Faros. Zona prohibida de fondeo para naves pesqueras.- Con el objeto de no obstruir el acceso y atraque de naves al espigón de EMPORCHI, se ha establecido una zona prohibida de fondeo para naves pesqueras, la cual está indicada en las cartas. Puerto pesquero.- Se ha construido un puerto pesquero de 460 metros de extensión al S del muelle del Apostadero, con todos los servicios necesarios. Para la defensa del puerto pesquero se construyó una escollera que sale hacia el E, más al N de donde está situado el nuevo puerto pesquero. En la explanada al N del puerto pesquero, se encuentra parte de la superestructura del ex “Angamos”, destinado actualmente como cuartel del Bote Salvavidas de Talcahuano. Muelle de pasajeros.- El lugar destinado al desembarco de pasajeros, se encuentra ubicado a 80 metros al W del muelle Fiscal No 1, sobre el malecón Blanco Encalada. Cuenta con escalas

Malecón Blanco Encalada.- Se extiende a lo largo de la costa SW del puerto, entre la caleta de pescadores y el espigón de EMPORCHI. Por él se efectúan las faenas de descarga de las diversas compañías pesqueras que operan en este puerto.

Balizas luminosas y luces.- En el puerto Talcahuano se encuentran las siguientes balizas luminosas y luces:

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- Baliza luminosa Banco Belén.- En el extremo SE del banco Belén se ha instalado una baliza luminosa y baliza que responde al radar (Racon). Ver características en la Lista de Faros y en el Radioayudas a la Navegación. - Balizas luminosas Pam Haugagut.- Se encuentran instaladas sobre los mástiles del ex pam "Haugagut". Señal de peligro aislado. Ver características en la Lista de Faros. - Baliza luminosa Molo Caleta Manzano.- Se encuentra instalada en el cabezo de este molo. Ver características en la Lista de Faros. - Torres de antenas de Radioestaciones de Punta Marinao.- En el extremo de cada una de estas torres, se enciende una luz roja a ocultamiento, de obstrucción aérea.

Cartas: 6000 - 6110 - 6111 Cambio No 2, octubre 2011.

DERROTERO DE LA COSTA DE CHILE Carrizal, bahía.............................................. 146 Carrizal, cabo................................................. 147 Carrizal, punta............................................... 133 Carrizal Bajo, puerto y fondeaderos . .....................................131. 132 Carrizalillo, punta........................................... 89 Cartagena, bahía........................................... 224 Carvajal, bahía, rocas y fondeadero............... 288 Casualidad, roca............................................ 188 Catedral de Peterborough,    roca y bajo fondo........................................ 104 Caucaguapi, punta......................................... 363 Cau Cau, río y baliza luminosa...................... 343 Cautén, morro................................................ 323 Cavancha, caleta........................................... 27 Cebollín, roca................................................. 181 Celina, roca.................................................... 68 Centinela, punta............................................. 237 Chacalluta (ex Chacota), punta..................... 1 Chacao, canal................................................ 362 Chacarilla, punta............................................ 193 Chacaya, caleta y punta................................. 55 Chaicura, rocas . ........................................... 368 Chaihuín, punta, caleta y río.......................... 344 Chales, punta................................................. 321 Chalguaco, río................................................ 351 Chambique, caleta......................................... 298 Chanavaya, caleta......................................... 35 Chanavayita, caleta....................................... 31 Chanchán, punta............................................ 329 Chanco, bahía................................................ 248 Chandler, roca .............................................. 193 Chango, roca y boya..................................... 100a Changos, punta.............................................. 187 Chanhué, morro............................................. 358 Chañaral, caleta, isla y baliza luminosa......... 145 Chañaral de las Ánimas, bahía...................... 91 Chañaral, puerto y fondeaderos .............. 93. 94 Chascos, caleta............................................. 129 Cheyre, rocas................................................. 126 Chica, caleta.................................................. 13 Chigualoco, rada, bajos, caleta y baliza luminosa............................... 179. 180 Chileno, punta................................................ 40 4 Chimba, bajo.................................................. Chimba, caleta............................................... 66 Chinos, caleta................................................ 50 Chipana, caleta, punta y rocas....................... 39 Chiquinata, bahía........................................... 28

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Chivilingo, caleta y río.................................... Choapa, río.................................................... Chocoi, paso y direcciones............................ Chomache, bahía, rocas, punta y baliza luminosa....................................... Chome o Macaya, caleta................................ Chorocamayo, punta...................................... Choros, bahía y surgideros.................... 148. Choros, cabo y playa .................................... Choros, isla.................................................... Choros, paso.................................................. Choros, punta................................................ Chovellén, punta............................................ Chucumata, caleta y punta............................. Chungo, punta y Terminal Marítimo . ............. Chungungo, isla y punta (caleta Cruz Grande)......................... 150. Chungungo, punta (caleta Bonifacio)............. Cifuncho, caleta............................................. Cima Cuadrada, isla....................................... Claro, punta................................................... Cobija, rada de............................................... Cobija, punta.................................................. Cobquecura, bahía......................................... Cobre, caleta El............................................. Cochinos, isla, roca y banco.......................... Cochinos, caleta............................................ Cochrane, bajo, boya luminosa...................... Cocholgue, caleta.......................................... Cockatrice, roca............................................. Coicoi, punta.................................................. Colcura, caleta............................................... Colipí, punta y desembarcadero.................... Coliumo, bahía y morro...........................252. Colo-Colo, bajo y baliza luminosa ................. Colo-Colo, punta............................................ Cololué, islotes.............................................. Colonia, rada................................................. Colorada, caleta............................................. Colorada, punta ............................................ Coloso, caleta, fondeadero, boya y faro......................................76 77. Colún, punta y río........................................... Concepción, roca y bahía; costa occidental y S..........253   254 265. Conchalí, bahía.............................................. Conchas, punta.............................................. Concón, bahía, rocas, punta y faro................ Concordia, hito, faro y enfilación....................

381 303 178 361 38 280 335 149 150 148 149 327 250 30 183 151 329 87 130 333 51 52 251 80 366 51 198 255 309 252 302 41 253 365 357 18 290 82 19 78 345 271 182 182 202 1

Cambio Nº 7, septiembre 2011.

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DERROTERO DE LA COSTA DE CHILE

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Condell, cabo................................................. 11 Condell, punta................................................ 290 Cóndor, caleta y punta................................... 351 Cónica, roca................................................... 103 Cónica Negra, roca........................................ 310 Conocido, bajo............................................... 323 Constitución, caleta........................................ 64 Constitución, puerto, radiofaro y fondeadero............................... 243 244. 245 Consuelo, islote............................................. 321 Cook, punta................................................... 113 Cooke, roca................................................... 15 Copaca, caleta y punta.................................. 49 Copiapinos, islotes y baliza............................ 126 Copiapó, bahía, morro y fondeadero.................... 126 127. 128 Coquimbo, bahía, faros y luces...............157 160 Coquimbo, península..................................... 162 Córdova, punta.............................................. 224 Corona, punta y faro ..................................... 364 Coronados, golfo............................................ 354 Coronel, bahía............................................... 294 Coronel, punta............................................... 293 Coronilla, roca................................................ 233 Corral, bahía y puerto, rampa y baliza ciega.......................... 331 332 335. 338 Cortés, roca................................................... 365 Cotitira, bajos y punta.................................... 31 Covadonga, roca............................................ 349 Cruces, río..................................................... 343 Cruz Grande, caleta....................................... 151 Cuervos, punta............................................... 298 Cueva de la Negra, punta.............................. 238 Cuidado, punta............................................... 111 Cullín, punta................................................... 253 Cullinto, punta................................................ 280 Cumberland, bahía, baliza luminosa . ............................. 284. 285 Cumming, cabo.............................................. 110 Curaco, caleta................................................ 318 Curanipe, rada y surgideros....................248. 249 Curauma, cerro.............................................. 221 Curaumilla, faro y punta................................. 220 Curín, caleta................................................. 329 D Dallas, punta.................................................. 128 Damas, isla y baliza luminosa........................ 148

Cambio Nº 6, mayo 2012.

Damas, paso.................................................. 149 Dayot, bajo..................................................... 190 De Afuera, caleta..................................... 87. 88 Dehui, ensenada............................................ 346 Dehui, punta.................................................. 348 De Llico, ensenada........................................ 354 Del Compás, morro........................................ 351 Del Faro, caleta (isla Chañaral)...................... 145 Del Faro, caleta (punta Corona)..................... 364 Del Infiernillo, farallón.................................... 236 Del Medio, caleta........................................... 129 Del Morro, canal............................................. 271 Del Muerto, bajo e isla................................... 322 Del Pangal, banco.......................................... 357 Del Rey, isla................................................... 333 Del Trabajo, isla............................................. 322 De la Iglesia, piedra, roca.............................. 246 De la Yegua, playa......................................... 359 De las Banderas, rada................................... 349 De las Docas, islas........................................ 322 De las Islas, punta......................................... 322 Derrumbe, caleta........................................... 176 Derrumbe, caleta (isla Mocha)....................... 321 Desconocido, bajo......................................... 322 Dolores, rocas . ............................................. 309 Domínguez, puerto......................................... 325 Doña Sebastiana, isla, faros y fondeadero..................................... 360 Dormido de Adentro, arrecife......................... 307 Dormido de Afuera, arrecife........................... 307 Dorsetshire, roca............................................ 159 Dos Amigos, islotes, rocas y baliza luminosa............................. 358 Dos Reyes, punta.......................................... 81 Duao, punta .................................................. 242 Duendes, caleta, roca y fondeadero . ................................... 42 Durazno, roca ............................................... 196

E El Algarrobo, rada y balizas luminosas...............................222. El Amortajado, morro..................................... El Barco, roca ............................................... El Cobre, caleta ............................................ El Conde, roca y baliza luminosa . ................................335.

223 359 325 80 337

DERROTERO DE LA COSTA DE CHILE Nef, bajo........................................................ 100 Negra, roca (quebrada del Carbonato)........... 78 Negra, punta.................................................. 134 Negra, roca (ensenada Totoralillo)................. 187 Negra, roca (bahía Algodonales).................... 42 Negra, roca (caleta Los Hornos).................... 154 Negra, roca (puerto Aldea)............................. 173 Negro, bajo.................................................... 322 Negro, ensenada del . ................................... 186 Negro, islote................................................... 186 Negro, punta.................................................. 100 Nena, punta................................................... 319 Niebla, morro, punta y baliza luminosa . ........................ 332 333. 337 Nightingale, roca............................................ 42 Nihue, punta.................................................. 326 Norte, cabo (isla de Pascua).......................... 109 Norte, cabo (puerto Huasco).......................... 134 Norte, punta................................................... 283 Norte, surgidero............................................. 150 Nuestra Señora, bahía................................... 84 Nuevo, banco (bahía Pisagua)...................... 15 Nugurne, punta...................................................... ......................................................................250 Núñez, banco y boya..................................... 368 Nuí Nuí, canal y parque submarino (área protegida)......................................... 113 Ñ Ñague, caleta................................................. 183

O Oberón, bajo.................................................. Obispito, caleta.............................................. Obispo, caleta y punta................................... Oeste, punta.................................................. O’Higgins, cabo.............................................. O’Higgins, punta............................................ Oliva, caleta................................................... Oscuro, caleta y fondeadero.......................... Ossa, caleta................................................... Osorio, roca (canal Chacao).......................... Osorio, roca (bahía Pisagua)......................... Oteo, hanga .................................................. Ovahe, hanga ............................................... Oyarvide, alturas de.......................................

46 98 98 169 108 288 84 177 85 364 15 109 108 32

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P Pabellón de Pica, caleta................................. 36 Pacífico SE, océano; rocas y escollos............ 291 Padre, bahía y baliza luminosa...................... 289 Paita, roca...................................................... 68 Pájaros, islote (caleta Matanza)..................... 235 Pájaros, islotes (caleta Los Lobos)................ 38 Pájaros, islotes y baliza luminosa (caleta Los Hornos)..................................... 154 Pájaros, islotes (bahía Coquimbo)..........158. 163 Pájaros, punta................................................ 145 Pájaros, rocas................................................ 9 Pájaros de Afuera, islotes.............................. 163 Pájaros Niños, islotes.................................... 163 Pájaros Niños, península y baliza luminosa.......................................... 223 Pajonal, caleta............................................... 130 9 Paloma, bajo y punta..................................... Palo Muerto, punta..................................334. 344 Pan de Azúcar, isla, caleta y baliza luminosa..................................89. 90 Pan de Azúcar, islote .................... 254 265. 275 Pangal, banco del, punta y baliza ciega......... 357 Panguecito, punta.......................................... 180 Panul, aguada . ............................................. 82 Panul, punta y faro.......................... 225 226. 230 Panulcillo, punta............................................. 192 Papagallos, caleta.......................................... 201 Paposo, rada.................................................. 83 Papudo, puerto y fondeadero . ...................... 191 Paquica, caleta y cabo..............................41. 42 Pardo, punta.................................................. 276 Parga, roca.................................................... 354 Parra, punta................................................... 256 Parrón, caleta y punta.................................... 247 Pasaje, punta................................................. 366 Pascua, isla de (Rapa-Nui) costa oriental, SE y occidental . ................. 105 109 110. 113 Patache, caleta y punta.............................32. 33 Patch, punta................................................... 97 Patillos, caleta, fondeadero, islotes, punta y baliza luminosa........................31. 32 Pechoñas, punta............................................ 181 Pelícanos, roca.............................................. 159 Pelluhue, rada . ............................................. 248 Pelú, punta . .................................................. 359 Penco, puerto y surgideros.....................259. 260 Penitente, islote y baliza................................ 182

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DERROTERO DE LA COSTA DE CHILE

Penitente, punta............................................. Peña Blanca, caleta....................................... Peña Blanca, punta (caleta Pajonal).............. Peña Blanca, punta (rada El Algarrobo)......... Perro, punta................................................... Pescadores, caleta ....................................... Pescadores, punta (puerto Calderilla)............ Pescadores, punta (bahía Cumberland)......... Peumo, punta................................................. Pica, quebrada de.......................................... Picuta, punta.................................................. Pichalo, punta y baliza luminosa ................... Pichicuy, caleta y punta.......................... 189. Pichicuy, punta............................................... Pichicuyén, caleta.......................................... Pichidangui, puerto y fondeadero............187. Pichilemu, puerto, punta y surgidero.............. Piedras, punta................................................ Piedra de la Iglesia, roca................................ Piedra Lobos, punta y roca............................ Pihuío, punta.................................................. Pilar, roca....................................................... Pilcachos, punta y rocas................................ Pilcomayo, roca............................................. Pintado, morro............................................... Pinto, punta.................................................... Piojo, punta (caleta Junín)............................. Piojo, punta (bahía Corral)............................. Pique, punta................................................... Pirámide, islote.............................................. Pisagua, bahía, puerto, punta y quebrada..................................13. Pisagua Viejo, caleta...................................... Pite, punta...................................................... Piures, caleta................................................. Plata, caleta................................................... Plata, punta.................................................... Playa Blanca, roca......................................... Playa Negra, bajo.......................................... Playa Tontado, caleta..................................... Podestá, isla.................................................. Poike, península............................................ Policarpo Toro, paso...................................... Pompón, morro.............................................. Poroto, punta................................................. Poza del Salitre, caleta.................................. Pozo, punta.................................................... Prat, roca e imagen de Cristo......................... Pucatrihue, punta...........................................

Cambio Nº 3, mayo 2009.

183 142 130 224 235 36 125 287 192 36 365 16 190 304 355 188 238 19 246 174 365 305 163 174 81 10 17 333 298 323 14 13 192 311 265 82 295 295 142 292 108 118 280 155 71 178 198 349

Puchepo, punta.............................................. Puchoco, bajo, punta y faro....................294. Pudeto, río..................................................... Puelma, caleta............................................... Pugueñún, punta............................................ Pugueñún, rocas............................................ Pulpo, roca..................................................... Punta Arenas, caleta...................................... Punta Colorada, caleta................................... Pupuya, islote y ensenada............................. Puquén, punta................................................ Puukire Ohio, punta.......................................

250 295 372 356 365 367 100 41 19 236 189 109

Q Quebrada Honda, bahía y ensenada.............. Quechol, isla y bajo........................................ Quedal, cabo, caleta y faro............................ Quelén, punta................................................ Quenuir, río y balizas luminosas................... Quereo, ensenada......................................... Quetalmahue, estero...................................... Queule, bahía, caleta, baliza luminosa, río y promontorio..... 327. Quiane, rocas................................................. Quidico, caleta y baliza luminosa................... Quiebra Olas, roca, bajos fondos y rocas................... 254 265. Quillagua, punta............................................. Quilquiao, caleta............................................ Quintay, rada, caleta y baliza luminosa ........ Quintero, bahía y puerto................................ Quintero, farallones de................................... Quintero, punta.............................................. Quiriquina, isla, faro y fondeadero; costa oriental y W.............................. 262. Quisco, caleta y punta.................................... Quivolgo, punta..............................................

143 322 353 187 358 186 371 328 8 318 275 354 363 221 194 193 259 264 224 242

R Raimenco, caleta y punta............................... Ramadas, islote............................................. Rano Raraku, volcán...................................... Rancagua, punta y baliza luminosa................ Ránquil, caleta............................................... Ranú, rada y farallones..................................

310 100 110 146 312 351

Cap. IX

CANAL MESSIER

CANAL MESSIER - PARTE NORTE Desde la bahía Tarn a la isla Van der Meulen Canal Messier. Parte N.- Carta Nº 9300. Es la parte del canal Messier que abarca entre la isla Sombrero por el N y la punta Chaworth —extremo S de la isla Van der Meulen— por el S. En esta parte, el canal Messier es bastante recto, profundo y limpio en toda el área levantada. De las costas del canal se desprenden algunas pequeñas restingas de roca que no se separan más de 2,5 cables.

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Marea y corrientes.- En la parte N del canal Messier, las corrientes de marea, que son en general débiles y regulares, tiran naturalmente hacia el S —el flujo— y hacia el N —el reflujo—, y corren durante cerca de 6,25 horas en cada sentido. Isla Sombrero.- Situada en el lado E de la entrada N del canal Messier y al final de la bahía Tarn. Es la isla de más al N del grupo de islas Baker; su aspecto es característico y redondeado cuando se la mira desde el lado del mar, y cuando se le aproxima, toma gradualmente la forma de un sombrero. La punta Sombrero —borde NW de la isla del mismo nombre—, junto con la isla Penguin, señalan el acceso N del canal Messier. Asimismo, con la punta Óscar, determinan la entrada W del canal Baker. Paso Quetayulec. Acceso W.- Carta Nº 9300. Separa la costa S de la isla Sombrero —por el lado N— de la costa NW de la isla Zealous —por el lado S—, en una extensión de 2,5 millas en dirección general NE-SW y presenta un ancho de casi 5 cables. La punta Brava —extremo NW de la isla Zealous— destaca varios islotes y rocas, hasta casi 3 cables afuera de la orilla, y en los que la marejada rompe con fuerza. Archipiélago Wellington.- Este archipiélago, el más dilatado de la Patagonia Chilena, se extiende desde el canal Suroeste hasta el canal Trinidad. Tiene un largo aproximado de 141 millas en dirección general N-S y su mayor ancho, de 40 millas, queda hacia el extremo S del paso del Indio, al W de la caleta Grau. Los límites de este archipiélago son: por el N, el canal Suroeste; por el E, el canal Messier, angostura Inglesa, paso del Indio, canal Escape,

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paso del Abismo y canal Wide; por el S, el canal Trinidad; por el SW, el canal Picton que lo separa de los archipiélagos Mornington y North; y por el W, los canales Ladrillero y Fallos, que lo separan del archipiélago Campana. El archipiélago Wellington se divide en dos partes principales separadas por el canal Adalberto: en la parte N están las islas Juan Stuven, Jungfrauen, Millar, Prat, Little Wellington y varias islas menores; en la del S se cuentan las islas Knorr, Angamos, muchas islas pequeñas, y la más extensa de todas, la isla Wellington, a la que debe su nombre el archipiélago. El lado NE del archipiélago Wellington, conforma la ribera W del canal Messier. Punta Li.- Situada al SSE y 5 cables de la isla Penguin y en el lado W del canal Messier. Es el extremo NE de la isla Juan Stuven —del archipiélago Wellington— y constituye la proyección más saliente de este tramo de la costa W del canal Messier. Islas Baker. Costa W.- Situadas al S de la península Larenas y en el lado E de la entrada N del canal Messier. Este grupo de islas está constituido por tres islas de gran tamaño y otras pequeñas; entre las primeras están: Zealous al NW, Porcia al E de Zealous, y Orlebar la de más al S. Siguen en tamaño, la isla Sombrero, y las islas Scout, Tito, Scylla y Alert, y varias otras menores. Este grupo de islas abarca un área de casi 12 millas de N a S por 7,5 millas de E a W y forman dos cordones: uno al W donde están las islas Sombrero, Zealous, Scout, Scylla y Alert; y el otro del lado E con las islas Porcia, Tito y Orlebar. La costa W de las islas Sombrero, Zealous, Scout, Scylla y Alert, configura la ribera E del canal Messier en un tramo de casi 12 millas de extensión. Esta costa desprende algunas rocas y fondos insidiosos en sus proximidades, por lo que no es conveniente aproximarla a menos de 3 cables. Entre la costa S de la península Larenas —por el lado N— y la costa N de las islas Sombrero y Porcia —por el lado S—, se forma el acceso W del canal Baker propiamente tal, que comunica la parte N del canal Messier con el paso Joubert y la entrada W del canal Martínez. Ruta especialmente apropiada cuando se proviene desde o se dirige hacia el N. Rodeando por el S las islas Baker, se forma el paso Somerset, que corre entre la costa SE de la

Cartas: 9000 - 9300 - 9311

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CANAL MESSIER

isla Orlebar —por el lado NW— y la costa NE de la península Swett —por el lado SE—, comunicando también el canal Messier, pero más al S, con el canal Baker y el paso Joubert. Derrota del todo apropiada cuando se proviene desde o se dirige hacia el S. Además, entre la islas Zealous —por el lado W— y la isla Porcia —por el lado E— corre el paso Cronje que comunica el acceso W del canal Baker por el N con el canal Krüger por el S; este último canal que corre entre las islas Alert, Scylla, Scout, Zealous y Porcia —por los lados W y N— de las islas Orlebar y Tito —por los lados E y S—, también permitiría acceder hacia el paso Joubert, pero no se recomienda. En la Quinta Parte de este Capítulo se encuentra la descripción detallada y particular de las islas Baker, con los canales y pasos que por ellas cruzan, y las caletas y fondeaderos que allí se forman, incluyendo las instrucciones para la navegación y las direcciones para la derrota. Isla Zealous. Costa W.- Situada al S y 5 cables de la isla Sombrero y separada por el paso Quetayulec, en el lado W del canal Messier. Es una isla de buen tamaño y de relieve muy accidentado; se eleva bruscamente a gran altura, formando profundas quebradas. Cruza la isla en dirección N-S un cordón de montañas, en cuya parte central se alza una cumbre de 697 metros y cerca del extremo SE otra de 491 metros. La costa W de la isla Zealous está bordeada por varias rocas sumergidas y afloradas, especialmente la punta Brava —la del NW—, que despide islotes y rocas hasta 2,7 cables afuera. Baliza ciega Isla Zealous.- En el borde SW de la isla Zealous. Es una torre de fibra de vidrio de 3,3 metros de altura de color blanco, con una franja horizontal roja. Elevación 10 metros. Señal costera. Isla Scout. Costa W.- Situada próxima al S de la isla Zealous y separada por un canalizo angosto y sinuoso, sembrado de rocas e islotes que obstruyen completamente su paso. Es una isla pequeña y desde sus orillas se levanta hacia el centro en un solo cerro de 671 metros. Mirada desde el fondeadero de la caleta Hale, desde el SSE, la isla aparenta una forma cónica. Hacia el S la isla Scout desprenden las islas Scylla y Alert y la roca Lobo.

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Cap. IX

Paso Scout.- Carta Nº 9300. Se forma entre la costa S de la isla Scout —por el lado N— y la costa N de la isla Scylla —por el lado S—, en una extensión de casi 6 cables en dirección general W-E y presenta un ancho de solo 45 metros. Es un estrecho y somero pasaje, cuyas costas son acantiladas. El paso Scout, por ser demasiado angosto y somero, es inútil para los usos frecuentes de la navegación. Isla Scylla.- Situada contigua al S de la isla Scout y separada por el paso del mismo nombre. Es una isla pequeña, escarpada y se alza como a 96 metros. El redoso W de la isla Scylla, en dirección al canal Messier, es sucio hasta unos 2 cables afuera, donde se encuentran algunas rocas que afloran en bajamar. Hacia el S, también es somero y un canal sin nombre de poco más de 2 cables de ancho la separa de la isla Alert, por el cual no hay paso navegable. Por el lado E de la isla Scylla corre el canal Krüger. Isla Alert.- Situada próxima al S de la isla Scylla y separada por un canalizo muy somero, con algunas rocas y de casi 2 cables de ancho. Es una isla pequeña y se eleva a 44 metros. Próxima al extremo S de la isla Alert, está la roca Lobo, la cual es una roca que vela siempre y despide fondos insidiosos hacia el S y hasta 1,2 cables afuera. Constituye el remate S del cordón W de las islas Baker. Isla Millar.- Situada al SSE y 6 millas de la isla Penguin y en el lado W del canal Messier. Es una isla de forma alargada y 7 millas de longitud en sentido NNW-SSE, por 2 millas de ancho. De un extremo al otro de la isla se eleva una cadena de montañas, la mayor de las cuales se encumbra a 644 metros y es notable cuando se aproxima al canal Messier desde el N. La costa E de la isla Millar desprende algunas rocas que afloran en bajamar que no se alejan más de 2 cables de la orilla. Vecina a su extremo está la pequeña isla Chang. Baliza luminosa Isla Millar.- En la punta más avanzada hacia el canal Messier de la costa E de la isla Millar. Señal costera. Ver características en la Lista de Faros.

Cartas: 9000 - 9300 - 9311

Cap. X

CANAL TRES CERROS

Cabo Clanricarde.- Situado al SW y 5 millas de las islas Arthur y sobre la costa continental, en el lado E del canal Concepción. Es un promontorio de redoso sucio a su pie, que se alza a 68 metros y que destaca próximo al S el islote Sarmiento, pequeño y de 9 metros de elevación. Entre el estero Lecky y el cabo Clanricarde, la costa SE del canal Concepción es acantilada y carece de fondeaderos; este tramo está espaldeado hacia el E por una cadena de cerros que se elevan entre 792 y 386 metros, la cual se extiende entre la ribera S del referido estero y las cercanías del cabo en cuestión. Canal Tres Cerros.- Carta Nº 10327. Se forma justamente al S del cabo Clanricarde y en el lado E del canal Concepción. Separa la costa continental —por el lado NE— de la costa NE de las islas Jorge y Canning —por el lado SW—, en una extensión de casi 10 millas en dirección media NW-SE y ofrece un desahogo que no disminuye a menos de 1,7 cables en su parte más comprometida. La isla Nuestra Señora de la Esperanza divide el canal en dos pasos: el paso Gavilán por el N de ella, que no ha sido sondado, y el paso Yagán por el S, que es navegable y por donde pasa la ruta recomendada. Comunica el canal Concepción con el canal Andrés. El canal Tres Cerros y el paso Yagán son limpios y profundos, y su menor desahogo queda en la parte N del paso Yagán y alcanza a casi 2 cables. Isla Jorge.- Situada al SW y 1 milla del cabo Clanricarde y separada por el canal Tres Cerros, en el lado E del canal Concepción. Es una isla de forma irregular y que tiene como 3 millas de W a E por 2 millas de N a S. La parte N de la isla es baja; hay en ella una colina de 351 metros de elevación. En la parte SE se alza un cerro redondo de 571 metros, fácil de reconocer desde el S. El extremo NW de la isla lo constituye el cabo Bentinck. Próxima al extremo SW, se encuentra la isla Portland y, entre esta y la costa de la isla Jorge, se forma una bahía denominada también Portland. Al E y 7,5 cables de la isla Portland y próximo al S de la isla Jorge, se encuentra un grupo de rocas e islotes pequeños —el más destacado al SE denominado Aguirre—, los cuales quedan enfrente

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de una bahía de aguas profundas en la costa S de la isla Jorge. Hay información de que cerca del final de esta bahía se puede, ocasionalmente, fondear a dos anclas en 11 metros de agua sobre fondo de roca; pero siendo este lugar sucio y de fondo disparejo, no se recomienda.

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Isla Portland.- Situada al SW y 1 cable de la isla Jorge y en el lado SE del canal Concepción. Es una isla pequeña, arbolada y se eleva a 38 metros. Su redoso es sucio y está rodeada de sargazos. Su extremo SE es la punta Green. Entre la costa SW de la isla Jorge y la isla Portland, se forma la bahía de este último nombre. Isla Nuestra Señora de la Esperanza.- Carta Nº 10327. Situada al E y 1,7 millas de la isla Jorge y separada por el paso Lamero. Esta isla es de buen tamaño —de 3,4 millas de NW a SE por 1,5 millas de ancho—; y en su parte SE exhibe dos colinas que se elevan a 518 y 534 metros. Su extremo NW lo forma la punta Díaz, de redoso sucio y que desprende hacia el S y 2,6 cables el islote Luengo de 27 metros de elevación. La isla Nuestra Señora de la Esperanza, además, divide el canal Tres Cerros en los pasos Gavilán y Yagán. Así, su costa N configura la ribera S del paso Gavilán, y se caracteriza por encontrarse bordeada por varias islas e islotes de diversos tamaños. Su costa S, configura la ribera N del paso Yagán y es, en general, limpia y profunda, excepto en su parte NW donde está el islote Luengo y otros de menor tamaño próximos al N de la punta Tobar. Isla Canning.- Situada al SE de la isla Jorge y separada por el paso Lamero, y en el lado E del canal Concepción. Es una isla de forma irregular y tamaño moderado —de 2,4 millas de N a S por 7,2 millas de W a E—, y su relieve ostenta colinas en ambos extremos que se alzan a 443 y 424 metros. Su extremo W lo forma el cabo San Andrés; su confín E es la punta Leal, y el del SE la punta Pizarro. La costa N de la isla Canning es desmembrada, despide varias islas, islotes y rocas; asimismo, desprende un fondo insidioso con varios islotes y rocas, que avanza hacia el NW y hasta casi 2 millas de la punta Oelrich; siendo el islote Fica el

Cartas: 10000 - 10300 - 10327

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CANAL TRES CERROS

más destacado, junto con el islote Retamales y una roca sumergida y otra que aflora en bajamar, que se encuentran al NW y 2,3 cables de este último. Configura el lado S del paso Lamero y el lado SW del paso Yagán. La costa S, forma la ribera N del acceso W del canal Andrés. La del NW, frente a la cual están los islotes Moraine, conforma el lado E del canal Concepción. Paso Yagán.- Carta Nº 10327. Separa la costa S de la isla Nuestra Señora de la Esperanza —por el lado N— de la costa N de la isla Canning y veril insidioso que esa isla destaca hacia el NW hasta el islote Retamales —por el lado S. Se extiende 3,5 millas en dirección NW-SE y presenta un ancho mínimo de 1,7 cables, a poco de su entrada NW, entre los islotes desprendidos al NW de la punta Tobar y los fondos insidiosos que rodean al islote Retamales.

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Direcciones para la derrota en el canal Tres Cerros y paso Yagán.- La navegación a medio freo no reviste inconvenientes, debiéndose tomar las precauciones necesarias para evitar el veril insidioso que destaca hacia el NW y 1,5 millas la costa N de la isla Canning, que es el peligro más avanzado hacia el eje del canalizo navegable y donde el canal presenta menor desahogo.

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Paso Gavilán.- Carta Nº 10327. Separa la costa N de la isla Nuestra Señora de la Esperanza —por el lado S— de la costa S del continente —por el N. Se extiende 4,5 millas en dirección NW-SE y presenta un ancho en su parte más angosta de 1 cable. Este paso no ha sido hidrografiado por lo que no se recomienda su navegación. Paso Lamero.- Carta Nº 10327. Separa la costa S de las islas Portland y Jorge —por el lado N— de la costa N de las islas Moraine y Canning —por el lado S—, en una extensión de 3 millas en dirección W-E y luego 2 millas de SSW a NNE y presenta un ancho de 5 cables. Este paso es limpio y profundo. Comunica el canal Concepción con el canal Tres Cerros. La navegación del paso Lamero debe llevarse a medio freo. Fondeadero Tres Cerros.- Carta Nº 10327. Se encuentra fondeadero en 34 a 24 metros de agua; fondo de roca y arena, sobre una meseta submarina

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de aproximadamente 1,5 por 3 cables, ubicada al S y 7 cables de la isla Chinita, al interior del canal Tres Cerros. Es posible tomar el fondeadero ingresando al canal Tres Cerros por su acceso NW —entre el cabo Clanricarde y el cabo Bentinck de la isla Jorge—, por el paso Lamero —que rodea la isla Jorge por el S y el E—, o por el paso Yagán —que corre entre la costa S de la isla Nuestra Señora de la Esperanza y la costa N de la isla Canning y otros islotes destacados al NW de ella— que proviene desde el E; en todos los casos la aproximación debe efectuarse navegando a medio freo y el tamaño de la nave condicionará la decisión de emplear una u otra alternativa. El tenedero es bueno y el área del fondeadero está protegida de los vientos de todos los cuadrantes, puesto que por el N la costa continental al E del cabo Clanricarde la conforma una cadena de cerros elevados entre 400 y 800 metros, y por el W y S las islas Jorge y Canning también ofrecen una apropiada protección; sin embargo, cuando el viento sopla justamente desde el NE, se canaliza y encajona en el seno que se abre hacia el NE de la isla Chinita, aumentando notablemente su intensidad. Apto para naves de gran tamaño. Experiencia.- Nave de 243 metros de eslora y 17,5 metros de calado (BT. "Elektra"), fondeó en 28 metros de agua sobre fondo de roca y arena, justamente al S y 7 cables de la isla Chinita, al interior del canal Tres Cerros; ingresando a dicho canal por su acceso NW —entre al cabo Clanricarde y el cabo Bentinck de la isla Jorge— gobernando al rumbo 125° para pasar a medio freo entre la costa continental y la costa N de la isla Jorge por el S, cuidando no aproximar al bajo fondo con 13,5 metros agua que se encuentra al SSE y 4 cables de la de más al S de las islas Anton Pablos y muy poco al N del eje del canal. Experimentando buen tenedero con 8 paños de cadena en el agua, al soportar vientos del NE de hasta 60 nudos. La nave permaneció por un tiempo en reparaciones y alije del cargamento de petróleo que transportaba. Bahía Portland.- Cartas Nº 10325 y 10327. Lat. 50o 15' S; Long. 74o 44' W (aprox.). Se forma al N de la isla Portland y en el lado E del canal Concepción. Se desarrolla entre el borde SW de la isla Jorge y la costa N de la isla Portland. La punta Green

Cartas: 10000 - 10300 - 10325 - 10327 o

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Cap. X

Cap. X

BAHÍA PORTLAND

desprende hacia el E y hasta 0,5 cable afuera, un arrecife marcado por sargazos. Al E y 1,9 cables de la punta Green, está la roca Entry que se eleva a 6 metros. Al SE y 0,5 cable de la roca Entry, está el islote Tall Tree de 16 metros de elevación, y en el cual se distingue un grupo de árboles altos. La bahía Portland ofrece un buen fondeadero apropiado para buques pequeños. Direcciones y fondeadero.- Se puede ingresar a la bahía Portland por su lado S, o desde el NW; pero es preferible lo primero, porque tanto adentro de ella como en el canal que se forma entre las islas Jorge y Portland existe una corriente que tira hacia el SE. Aproximando desde el S, se debe gobernar al rumbo 044º en dirección al islote Tall Tree, hasta que la punta Green demore al 328º; entonces, se debe caer a babor hasta el rumbo 356º y, pasando entre la punta nombrada y la roca Entry, dirigirse al fondeadero, teniendo cuidado de contrarrestar la corriente que hace abatir contra la roca Entry. Si se quisiese entrar por el paso del NW, debe gobernarse al rumbo 130o en dirección al islote Tall Tree; arrumbamiento que conducirá a medio

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canal hacia el fondeadero y por profundidades no menores de 11 metros. En la bahía Portland se encuentra fondeadero en 16 a 20 metros de agua sobre lecho de arcilla azul dura, con la punta Green demorando al 212o y la roca Entry al 138o. Sin embargo, si el buque ha de prolongar su estadía en este lugar, debe fondear a dos anclas más al WNW y 1 cable de la posición precisada anteriormente.

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Islas Moraine.- Situadas al SSE y 1,2 millas de la isla Portland y al NNE y 1,7 millas del cabo San Andrés de la isla Canning. Son tres islas boscosas; las de más al N se elevan a 14 y 13 metros, y la del SE y de mayor tamaño lo hace a 43 metros. Hacia el NE y hasta 2,5 cables de la isla Moraine de más al N, avanza una restinga de fondos sucios con rocas sumergidas que termina en una roca aflorada —denominada Desnuda— de 1,2 metros de elevación. No hay paso navegable por el S de las islas Moraine, pues, entre ellas y la costa NW de la isla Canning se encuentra fondos sucios con rocas sumergidas; además, en esas inmediaciones se ven dos grandes manchas de sargazos. Las islas Moraine, junto con la isla Portland, determinan la entrada W del paso Lamero.

(Continúa en la página X-3-5).

Cartas: 10000 - 10300 - 10325 - 10327 Original, mayo 2012.

Cap. X

BAHÍA CORBETA PAPUDO

Carta: 10330

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BAHÍA CORBETA PAPUDO

Baliza luminosa Posterior.- Al 199 o y 12,85 metros de la baliza Anterior. Es un poste de fierro de 4,2 metros de altura con un tablero, con franjas blancas y rojas. Ver características en la Lista de Faros.

Balizamiento Baliza ciega Isla López.- En la punta S de la isla López. También se le denomina baliza Este. Es una torre de 3,3 metros de altura, de color rojo y aletas distintivas triangulares. Elevación 5 metros. Señal lateral de estribor. Baliza ciega Roca Ruiz.- En la roca Ruiz. Es una torre de fibra de vidrio de 3,3 metros de altura, de color rojo. Elevación 3,3 metros. Señal lateral de estribor

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Baliza ciega Isla Ruiz.- Ubicada en la península Ruiz. Es una pirámide truncada de madera de color blanco, con franja horizontal roja. Señal costera. Enfilaciones luminosas.- Para asistir la maniobra de fondeo para atracar al muelle Terminal Marítimo Corbeta Papudo.

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Primera enfilación luminosa.- 095 o -275 o . Señaliza el rumbo para dirigirse al punto de fondeo para atracar al muelle Guarello; asimismo, asiste el fondeo en el fondeadero exterior. Posee luces verdes fijas. Baliza luminosa Anterior.- Al 221 o y a 2,9 cables de la baliza Roca Ruiz. Es un poste de color blanco coronado con un rombo blanco, con una franja horizontal negra. Ver características en la Lista de Faros. Baliza luminosa Posterior.- Al 275 o y 30 metros de la baliza Anterior. Es un poste de color blanco coronado, con un rombo blanco, con una franja horizontal negra. Ver características en la Lista de Faros.

Cap. X

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Radiofaro aéreo.- Situado al NE y 0,3 cable de la punta Ruiz. Es el radiofaro aéreo Isla Guarello, cuya antena de 25 metros de altura, exhibe dos luces rojas fijas. Pasos de acceso al seno Eleuterio.- Carta Nº 10330. La bahía Corbeta Papudo se comunica con el seno Eleuterio —inmediato al W— por los siguientes pasos: el paso Norte, que corre entre los bajos fondos que despide la punta Sargazo al SSW y 2 cables y la costa S de la isla Sabugo —por el lado N— y la costa N de las islas López y Corbeta —por el lado S. El paso Sur, separa la costa S y SW de las islas Corbeta y López —por el lado N— de la roca Ruiz y la restinga que despide la península Ruiz al NE y 1 cable —por el lado S. El paso Norte —de 1,5 cables de ancho— está parcialmente cerrado en su parte N, adonde hay una profundidad mínima de 5,9 metros. El paso Sur —con un ancho mínimo de casi 2 cables— en su parte más angosta tiene una profundidad mínima de 10,9 metros; si se desea tomarlo, convendría navegarlo pasando a 1 cable de las islas López y Corbeta. Ambos pasos no son de mayor utilidad para la navegación, habida consideración de que es más seguro acceder a la bahía Corbeta Papudo por el seno Contreras, y que el seno Eleuterio no ha sido levantado.

Segunda enfilación luminosa.- 019 o -199 o . Junto con la primera enfilación, señaliza la llegada al punto de fondeo para atracar al muelle. Posee luces rojas fijas.

Fondeaderos.- Es posible fondear en 40 a 50 metros de agua, a distancia equidistante de la punta Sargazo, de la isla Sabugo y de la isla Corbeta. Para buques menores, puede recomendarse el fondeadero en la ensenada que se forma entre las puntas Sargazo y Huachipato; o bien, el que queda al socaire al E de la isla López, entre la baliza Este y la roca López.

Baliza luminosa Anterior.- Al 180 o y 4,6 cables de la baliza Roca Ruiz. Es un poste de fierro, con un tablero con franjas blancas y negras.

Fondeadero de emergencia para buques metaleros.- Carta Nº 10330 – Plano. (Ver croquis). Se ha experimentado con buenos resultados un

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Cartas: 10000 - 10330

IGA Fantome, islote........................................ IX - 4 - 28 Faro, fondeadero del .............................. IX - 3 - 3 Faro, isla.................................................. IX - 5 - 17 Farquhar, canal.......................IX - 5 - 37 IX - 3 - 19 Farquhar, isla...........................IX - 5 - 37 IX - 3 - 17 Farquhar, paso........................................ X - 3 - 56 Farrel, canal............................................ X - 2 - 14 acceso N............................................. X - 3 - 32 Fatal, bahía............................................. IX - 3 - 13 Fawn, bajo y boya ciega.......................... X - 3 - 11 Febrero, punta, caleta............................. IX - 2 - 60 Federico, punta....................................... X - 7 - 45 Fermín, punta.......................................... X - 6 - 18 Fernández, islote..................................... X - 7 - 20 Figueroa, isla (canal Andrés)................... X - 3 - 12 costa N................................................ X - 7 - 1 costa SW............................................. X - 3 - 28 Fiott, bahía.............................................. X - 4 - 46 Flamarión, punta..................................... X - 2 - 24 Flamsteed, cabo...................................... X - 3 - 57 Fletcher, islote......................................... X - 3 - 6 Fleuriais, punta........................................ IX - 3 - 14 Flinn, seno............................................... IX - 1 - 8 Flora, cabo.............................................. X - 2 - 35 Flora, islas............................................... X - 2 - 33 Florencia, puerto..................................... X - 2 - 42 Florencio, paso; acceso N....................... X - 6 - 8 acceso S............................................. X - 6 - 18 Flores, islotes.......................................... X - 6 - 26 Florida, bajo............................................. IX - 4 - 8 Flotten, bahía.......................................... IX - 2 - 52 Focus, isla............................................... X - 7 - 43 paso por el N y por el S...................... X - 7 - 44 Foley, bajo e islotes................................. X - 4 - 36 Fontaine, puerto...................................... X - 7 - 12 Foot, isla y baliza luminosa..................... IX - 4 - 29 Fortaleza, morro...................................... X - 2 - 31 Fortuna, bahía......................................... X - 4 - 21 Fortunata, islotes..................................... X - 2 - 5 Fox, punta............................................... X - 3 - 15 Francis, islotes........................................ X - 4 - 22 Francisco, ensenada............................... IX - 5 - 42 Francisco, isla......................................... IX - 5 - 16 Francisco, puerto..................................... IX - 5 - 3 Francisco, seno....................................... X - 3 - 20 Frank, rocas............................................ IX - 2 - 3 Franklin, bajo........................................... X - 7 - 6 Freddie, surgidero................................... IX - 5 - 35 Fröden, isla.............................................. X - 2 - 16

(3003) IGA-9 Froilán, isla.............................................. X - 3 - 30 Fuentes, fondeadero............................... IX - 5 - 16 Fuentes, seno.......................................... X - 7 - 3 G Gabriel González, isla; costa E............... X - 6 - 13 Gaeta, isla y baliza ciega; islotes............ X - 5 - 16 Gage, fiordo............................................. IX - 4 - 43 Galicia, rocas........................................... X - 2 - 25 Galland, seno.......................................... IX - 1 - 12 Gallardo, caleta....................................... IX - 5 - 27 Gallardo, seno......................................... IX - 2 - 10 Galpón, boya ciega y punta......X - 7 - 49 X - 7 - 51 Gamboa, cabo......................................... X - 1 - 4 Gancho, isla............................................ X - 3 - 31 Gárate, punta.......................................... X - 5 - 7 García Domínguez, canal........................ X - 6 - 17 García, islotes......................................... IX - 2 - 49 García, punta........................................... IX - 4 - 10 García, rocas........................................... IX - 1 - 4 García, seno............................................ IX - 2 - 8 Garnham, punta...................................... X - 4 - 34 Gastón, isla............................................. IX - 5 - 27 Gavilán, paso...........................X - 2 - 38 X-3-4 Geiger, paso............................................ X - 7 - 15 Gemelos, islotes (paso Metalero)......................X - 2 - 7 X - 5 - 3 George, punta y baliza luminosa............. X - 4 - 46 Gerd, islotes............................................ IX - 2 - 54 Girard, isla............................................... IX - 2 - 55 Gisela punta y baliza ciega..................... IX - 5 - 32 Glaciar, punta.......................................... IX - 5 - 19 Glimann, bajo.......................................... X - 7 - 24 Glûcks, punta.......................................... IX - 2 - 46 Goicolea, caleta....................................... X - 7 - 5 Goleta, paso...............................X - 2 - 7 X - 5 - 3 Golondrinas, paso................................... X - 2 - 30 punta................................................... IX - 5 - 35 Gómez Carreño, islas (canal Castro)..................................... X - 6 - 7 Gómez Carreño, islas (canal Smyth)...................................... X - 6 - 20 Gómez, isla (seno Europa)..................................... IX - 5 - 44 Gómez, islote (canal Santa María)............................ X - 7 - 20 González, estero..................................... IX - 5 - 26 Goñi, punta.............................................. IX - 5 - 37

Cambio No 1, mayo 2012.

IGA-10 (3003) Goods, bahía........................................... Gorgón, arrecife y baliza ciega................ Gort, isla.................................................. Göschen, isla........................................... Gracias, cabo y baliza luminosa.............. Grado, isla............................................... Grande, puerto........................................ Grappler, canal, puerto y baliza luminosa................IX - 4 - 32 Grau, caleta............................................. Graves, punta.......................................... Gray, canal.............................................. Gray N, bajo y boya pilar ciega............... Gray S, bajo y boya pilar ciega............... Gray, puerto............................................. Green, punta........................................... Green, islas y baliza luminosa................. Gregg, bahía y baliza luminosa............... Gregory, islote......................................... Grey, cabo y baliza luminosa................... Grönden, isla........................................... Grove, canal.............................X - 3 - 14 Grupo Gómez Carreño, islas; costa S................................................ Grupo Occidental; islas........................... Grupo Oriental; islas................................ Guacolda, bajo y boya pilar ciega........... Guadalupe, canal.................................... acceso E............................................. Guanaco, isla.......................................... Guard, bahía........................................... Guard, isla y baliza luminosa.................. Guardramiro, brazo de............................ Guarello, isla........................................... Guayaneco, archipiélago......................... Guía, angostura....................................... Guía, isla................................................. Guía, islotes y baliza luminosa (paso del Indio)................................... Guía, islotes y baliza luminosa (canal Oeste)...................................... Guillard, seno.......................................... Guillermo, isla.......................................... Guillermo, islote....................................... Gull, roca................................................. Gunkel, paso........................................... acceso SW.......................................... Gunn, roca............................................... Günther, puerto.......................................

IGA X - 4 - 48 IX - 4 - 25 X - 1 - 21 X - 3 - 41 X - 3 - 52 X - 2 - 25 IX - 2 - 15 IX - 4 - 33 IX - 4 - 28 IX - 4 - 28 X - 4 - 33 X - 4 - 34 X - 4 - 37 IX - 3 - 25 X - 4 - 24 X - 4 - 49 X - 3 - 56 IX - 4 - 28 X - 7 - 18 IX - 2 - 19 X - 5 - 18 X - 4 - 12 X - 1 - 11 X - 1 - 12 X - 4 - 34 X - 2 - 17 X - 6 - 10 X - 7 - 57 X - 3 - 31 X - 3 - 36 X - 7 - 40 X-5-7 IX - 1 - 5 X - 3 - 35 X - 2 - 33 IX - 4 - 24 X - 5 - 14 X-7-3 X-2-5 IX - 3 - 4 X - 3 - 13 X - 6 - 21 X - 4 - 12 X - 1 - 20 IX - 5 - 33

Gutiérrez, islote y baliza ciega...................................... X - 7 - 24 H Haas, punta............................................. IX - 2 - 7 Hachman, seno....................................... IX - 2 - 19 Hale, caleta (canal Krüger)......IX - 3 - 13 IX - 5 - 7 Halliday, punta......................................... IX - 4 - 18 Halt, bahía............................................... IX - 3 - 24 Ham, islote.............................................. IX - 4 - 20 Hamadryad, punta................................... X - 4 - 1 Hamilton, punta....................................... X - 3 - 51 Hammond, arrecife y baliza luminosa .... IX - 4 - 22 Hamper, bahía y caleta........................... X - 4 - 14 Hanover, archipiélago de y canales del....................................... X - 2 - 13 Hanover, caleta....................................... X - 6 - 9 Hanover, isla............................................ X - 2 - 15 costa NE............................................. X - 3 - 32 Hansen, punta......................................... X - 7 - 56 Harriet, canal (acceso S)......................... X - 4 - 1 Hartwell, bahía e islas............................. X - 4 - 28 Harwood, islote........................................ IX - 4 - 11 costa E................................................ IX - 4 - 18 Hass, islotes............................................ IX - 1 - 27 Hastings, estero...................................... X - 1 - 19 Havanna, seno........................................ IX - 2 - 17 Hawksworth, cabo................................... X - 2 - 2 Hayman, punta y baliza luminosa........... IX - 4 - 31 Hays, islotes (canal Sarmiento)............... X - 3 - 46 Hays, islotes (paso Sharpes).................. X - 6 - 15 Héctor, caleta.......................................... IX - 4 - 35 Heinrichs, seno........................................ IX - 2 - 44 Hélice, paso............................................. X - 7 - 45 Henderson, estero................................... X - 3 - 6 Henderson, punta y boya luminosa......... X - 4 - 26 Henry, isla................................................ IX - 4 - 19 Henry, puerto........................................... X - 1 - 4 Henz, morro.............................IX - 5 - 35 IX - 3 - 17 Hermanas, islotes (paso del Indio).......... IX - 4 - 27 Hermia, roca............................................ IX - 4 - 21 Hernán Gallego, canal............................. IX - 2 - 26 Hernán, rocas.......................................... IX - 3 - 5 Hernández, paso..................................... X - 4 - 23 Hernando, isla y baliza luminosa............. X - 1 - 14 Herrera, bajo........................................... X - 4 - 27 Heusser, paso......................................... X - 7 - 8 Heywood, paso........................................ X - 6 - 26

Cap. XI

BAHÍA BEAUFORT Y CANALES ADYACENTES

Baliza ciega Islote Mogote.- En el islote Mogote, la que también es poco visible y suele desaparecer a causa de los malos tiempos. Es una torre de fibra de vidrio, de 3,3 metros de altura, color rojo. Señal lateral de babor. Islotes Semillero.- Situados al SSE y unas 2,5 millas de la isla Boston y en el lado N del acceso a la bahía Beaufort. Forman un grupo de innumerables islotes y rocas, insertos en la misma y extensa área de fondos someros de las islas Straggler. Al SSE y 7,4 cables del mayor de los islotes Semillero se encuentra una roca sumergida marcada por sargazos y donde siempre rompe la mar. Esta roca, bastante notable, señala el límite S de la antes referida área de bajos fondos y constituye la mejor referencia para tomar el paso Labbé desde el S. Isla Parlamento.- Situada al S y 2,5 cables de la punta SE de la isla Merino. Es una isla de 25 metros de altitud con varios islotes en sus proximidades. Por su lado S corre el paso Leucotón que la separa de los islotes Porvenir. Islotes Porvenir.- Situados al SSW y unos 4,5 cables de la isla Parlamento y al E y 9 cables de la punta E de la isla Novión. Están formados por un sinnúmero de islotes y rocas que abarcan una extensión de 2 millas en sentido E-W por unos 9 cables de ancho. Por el lado N de los islotes Porvenir corre el paso Leucotón, por el S lo hace el paso Zenteno; y por el lado W transita el paso Labbé. Islotes Gaviota.- Situados al SW de los islotes Porvenir y hacia el SE de las islas Straggler, y ocupan una extensión de casi 2 millas en sentido NE-SW por 1 milla de ancho. Están formados por la isla Berisso, la mayor y de más al N; los islotes Carrasco, en el lado SW; y entre éstos y aquélla numerosos islotes y rocas. Al W de los islotes Gaviota, entre ellos y las islas Straggler, corre la parte S del paso Labbé, y por el lado N, entre la isla Berisso y los islotes Porvenir, el paso Zenteno. Direcciones para la derrota en el paso Labbe.Para tomar el paso Labbe viniendo del S, una

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buena guía es la roca situada al 155° y 7 cables del islote Semillero de mayor tamaño, donde rompe la mar en todo tiempo y que se debe dejar por babor. Entonces, reconocida la roca antes citada al S del paso, gobernar al rumbo 025°, proa al borde E de la isla Novión y, una vez claro de los islotes de la entrada, gobernar a medio canal, el cual por ambos lados tiene sus riberas marcadas por sargazos. Una vez alcanzada la enfilación isla Berisso-islote Mogote, mantenerla, gobernando sobre el islote Mogote hasta quedar claros de la roca sumergida marcada por sargazos, que se encuentra al 200° y 3 cables del centro del islote Mogote. Enseguida, dar rumbo a pasar entre la baliza de babor Islote Minerva y la baliza de estribor Islote Mogote, instaladas con este objeto. Una vez claro de ellas, poner la proa un poco al N del monte Sainte Anne, sobre una caída que hace el cerro. Este arrumbamiento conduce a medio canal y no debe alterarse sino hasta tener por la cuadra de estribor la roca Alfredo, donde rompe la mar en toda época. Paso Zenteno.- Carta Nº 11120. Se forma entre el límite S de los bajos fondos destacados al S de los islotes Porvenir —por el lado N— y la costa N de la isla Berisso —por el lado S—, en una extensión de poco más de 1 milla en dirección WNW–ESE y con un ancho de 4 cables en su parte más angosta. El paso Zenteno comunica el paso Labbé con la bahía Beaufort. Paso Leucotón.- Carta Nº 11120. Se forma entre la costa S de la isla Parlamento e islotes próximos al S y SW de la misma isla —por el lado N— y los islotes Porvenir de más al N —por el lado S—, en una extensión de casi 2,5 millas en dirección general W-E y con un ancho variable entre 1 y 2 cables. La boca W del paso Leucotón se une con el paso Labbé al S del islote Mogote; su acceso E desemboca en la bahía Beaufort. Costa N de la bahía Beaufort.- En general, la costa N de la bahía Beaufort se caracteriza por ser bastante desmembrada y está conformada por el lado SE de la península Muñoz Gamero y las islas que esta desprende hacia el S.

Cartas: 10000 - 11000 - 11100 - 11120 Cambio Nº 1, mayo 2012.

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BAHÍA BEAUFORT Y CANALES ADYACENTES

Isla Orompello.- Situada al NW y 3 cables de la isla Leucotón y muy cercana a la costa SE de la península Muñoz Gamero. Es una isla de forma alargada y muy similar a la isla Leucotón, pero más pequeña. Próximos a su costa SE se destacan varios islotes pequeños y algunas rocas sumergidas.

Isla Zanelli.- Situada al NE y 1,5 millas de la isla Parlamento, próxima al E de la isla Merino y como engastada al S de esa parte de la península Muñoz Gamero. Es una isla de apreciable tamaño y forma sensiblemente triangular. Su redoso desprende algunos islotes y rocas. Punta Hugo.- Situada al NE y casi 1,4 millas de la isla Parlamento y en el lado N de la bahía Beaufort. Es un montículo en forma de cono que configura el extremo S de la isla Zanelli. Separado algo de él y un poco más al N, se alza el cerro Ramm de cumbre plana y muy característico. Al W y 6 cables de la punta Hugo se encuentra un área de bajos fondos de 4,9 metros, marcada con sargazos. Estos bajos fondos abarcan unos 5 cables de extensión en sentido NNW-SSE por 3 cables de ancho y aparentan obstruir el paso entre la punta Hugo y la isla Parlamento. Seno lcy.- Carta Nº 11120. Es la continuación de la bahía Beaufort hacia el NE. Es un ancho brazo de mar que se interna unas 11 millas en la península Muñoz Gamero. Es profundo y navegable en toda su extensión por cualquier clase de nave. Contiene varias islas grandes y pequeñas, y entre estas y la costa continental se forman los canales Cascada, lrene y Swett. Costa N del seno lcy. La costa NW y N del seno lcy es muy desmembrada y está formada por tres cordones de islas grandes y pequeñas dispuestas en sentido SW-NE: el primero e inmediato a la costa W del seno está integrado por las islas Leucotón, Elicura, Colo Colo y Lautaro; en el segundo cordón se encuentran las islas sin nombre, Caldera y Julio; en el tercero y de más al E están las islas Fernández, Mario, Zañartu y Villagrán. Todas las islas citadas dejan canalizos entre sí, algunos someros e inútiles para la navegación; otros navegables para embarcaciones de reducido tamaño como el canal lrene; el canal Cascada para las de tamaño moderado y el canal Swett para toda clase de embarcaciones. Isla Leucotón.- Situada al NE y 1,6 millas de la punta Hugo. Es una isla de forma alargada en sentido SW-NE y con varios montículos de color verdoso que la hacen muy característica.

Cap. XI

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Isla Elicura.- Situada próxima al NE de la isla Leucotón. Es una isla elevada y con un faldeo suave hacia el E; su cumbre es plana y visible desde el N de la isla Tamar. Isla Colo Colo.- Situada al NE y 5 cables de la isla Elicura. Señala el comienzo del canal Cascada hacia el NE.

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Puerto Leucotón.- Carta Nº 11120. Lat. 52° 44' S; Long. 73° 35' W (aprox.) Se forma al NE y unas 4 millas de la punta Hugo y sobre la costa SE de la península Muñoz Gamero. Es una reducida ensenada que se abre entre las islas Orompello, Leucotón y Elicura —por el lado SW, S y E— y una pequeña lengua de tierra que destaca al S la península Muñoz Gamero y otras dos islas sin nombre hacia el interior al W de la citada lengua de tierra —por el lado N. Si bien la entrada al puerto Leucotón, entre las islas Elicura y Colo Colo, es ancha y profunda y en su interior se encuentra una espaciosa ensenada, el puerto no ofrece fondeadero alguno por su excesiva profundidad. Canal Cascada.- Carta Nº 11120. Se forma entre las islas Elicura, Colo Colo y Lautaro y la costa continental de la península Muñoz Gamero —por el lado NW— y las islas Caldera y Julio —por el lado NE—, en una extensión de 7 millas en dirección general SW-NE. Su boca W se abre entre la isla Colo Colo y las islas destacadas al SW de la isla Caldera, donde mide 1 milla de ancho, el que se angosta paulatinamente en dirección NE y termina en el paso Cascada, desfiladero angosto como el paso del Abismo, y de riberas más altas que este y cortadas a pique; su paso es imponente. Las costas NW y N del canal Cascada son bastante desmembradas, destacándose en ellas las islas Colo Colo y Lautaro. Los canalizos inmediatos, formados por las islas nombradas y varios is-

Cartas: 10000 - 11000 - 11120

Cap. XI

TERMINALES BAHÍA GREGORIO Condiciones para las maniobras

Zona de fondeo a la gira.- En la misma Zona de espera de Práctico. Ubicada al 070º y a 1,4 millas de la punta Cabo Gregorio. Terminal Marítimo Multiboyas de bahía Gregorio.- Carta No 11512. Ubicado al NNE y 1,6 millas del cabo Gregorio y frente a la ribera E del mismo cabo. Está destinado a los buques tanques que cargan petróleo crudo y productos limpios producidos por la ENAP.

Amarre y largada.- De día, solamente, y de acuerdo a las condiciones y restricciones dispuestas por la Autoridad Marítima en cada caso. En la estoa y con viento de hasta 10 m/s. (5 m/s si es de componente E).

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Boyas de amarre.- Cuenta con cuatro boyas de amarre y dos rejeras aptas para el amarre y afianzamiento de los buques tanque en el terminal, fondeadas en 25 a 28 metros de agua, hacia el SE del cabezo del ex-muelle Puerto Sara. Balizamiento.- Para asistir la maniobra para tomar el Terminal Multiboyas. Enfilación luminosa de aproximación.- 334°154°. Con balizas en la costa NW de la bahía. Señaliza la ruta de aproximación al terminal. Ver características en la Lista de Faros.

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Enfilación ciega de fondeo.- 256°-076°. Con balizas en la costa SW de la bahía. Señaliza la demarcación de fondeo del ancla de estribor. Ver características en la Lista de Faros. Enfilación luminosa de aproximación.- 332°152°. Con balizas en la costa NW de la bahía. Señaliza la ruta de aproximación al terminal. Ver características en la Lista de Faros. Instrucciones de operación Terminal Marítimo Multiboyas Bahía Gregorio.- La Capitanía de Puerto de Punta Delgada promulga y difunde las normas e instrucciones de detalle que rigen la operación del Terminal Marítimo Multiboyas Bahía Gregorio, mediante Resolución. Las que, en síntesis, consideran: Tamaño de las naves.- La eslora, calado y TRG o DWT máximos permitidos en el terminal son: Eslora : 250 metros. Calado : 14,9 metros. TRG o DWT : 75.000 T.M.

(3004) XI-9-5

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40

Medios de apoyo para las maniobras.- Los medios de apoyo requeridos para las maniobras, en cada caso y según las condiciones meteorológicas existentes, están indicados en las instrucciones de operación del Terminal Marítimo Petrolero Bahía Gregorio, promulgadas y difundidas por la Capitanía de Punta Delgada. Indicaciones generales para el amarre.- Debido a las fuertes corrientes existentes en la bahía Gregorio, tanto de flujo como de reflujo, la maniobra de amarre a las boyas del terminal se puede efectuar cuando comienza la para de la pleamar, con la ayuda de dos remolcadores. Para amarrar en la bahía Gregorio es aconsejable fondear 1 hora antes de la estoa, en las cercanías de las boyas (400 metros), con el fin de observar el fenómeno de la marea, prestando atención a los boyarines de los flexibles, los que se recuestan en el agua de acuerdo con el sentido de la corriente. La hora de la estoa puede sufrir atrasos o adelantos de acuerdo al viento reinante. Mejor hora para maniobrar.- Se recomienda tomar las boyas del Terminal Marítimo Petrolero Multiboya Bahía Gregorio durante la estoa de la pleamar y con luz diurna, pues de otra manera se expone a producir daños a las instalaciones, como ser boyarines del flexible o cañerías metálicas, boyarines de señalización o las boyas mismas de amarre. El tenedero para el ancla de babor en las presentes circunstancias de ubicación del terminal, no presenta dificultades y allí las anclas agarran bien, sin embargo en el punto de fondeo del ancla de estribor el fondo es de piedra y pedregullo y por lo tanto el ancla no agarra bien. A manera de información, se puede agregar que en varias ocasiones, los petroleros tratando de virar el seno del ancla de estribor y con el alambre de la rejera firme en las

Cartas: 11000 - 11500 - 11512 Cambio No 2, mayo 2012.

XI-9-6 (3004)

TERMINALES BAHÍA GREGORIO

Cap. XI

bitas de popa, han echado arriba fácilmente esta ancla con 9 paños de cadena. Terminal Marítimo Muelle de Productos Limpios Bahía Gregorio.- Carta No 11512. Lat. 52° 39' S; Long. 70° 12’ W (aprox.) (Ver croquis y fotografía en página XI-9-7). Situado al SSW y 1,6 millas del antiguo muelle de puerto Sara y en la ribera E del cabo Gregorio. Es un muelle de carga mecanizado que consiste en tres duques de alba separados 9,5 metros, con paneles de atraque que forman un cabezo de apoyo —donde se encuentra la estación de entrega de petróleo— con un frente de atraque orientado al 013°-193° de 30 metros de largo y 7 metros de ancho. Este cabezo está unido a tierra por una pasarela de estructura metálica dirigida al SE, de 175 metros de largo y 2 metros de ancho; solo para el tránsito peatonal. La pasarela cuenta con dos cañerías destinadas a la carga y descarga de petróleo y una cañería de desagüe para residuos industriales líquidos (riles), adosadas a su costado W. A los duques de alba se puede acceder solamente por embarcación. Posee dos postes de amarre ubicados al N y al S del cabezo y separados 60 metros. Este muelle reemplazó al de carga general y especial —antiguo muelle Puerto Sara— y está destinado a la entrega de productos limpios de la ENAP, agua potable —para lo cual está habilitado permanentemente— y transferencia de personal de a bordo. En el sector de atraque del terminal hay profundidades de 7 metros. Marea y corrientes.- Se ha experimentado dificultad en determinar el momento exacto de la estoa en el Muelle de Productos Limpios. Esto sumado a que su duración es muy breve, hace que toda la maniobra de atraque o largada del muelle se realice siempre con algo de corriente. En las proximidades del muelle la corriente de flujo corre hacia el S y la de reflujo lo hace hacia el N, por lo que su efecto nunca es atracante o desatracante. Vientos.- El Muelle de Productos Limpios está bastante protegido de los vientos reinantes del W y WNW. Solamente los vientos de componente E afectan el terminal al levantar marejada desde esa dirección.

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20

Muelle de Productos Limpios Bahía Gregorio

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Instrucciones de operación Muelle de Productos Limpios Bahía Gregorio.- La Capitanía de Puerto de Punta Delgada promulga y difunde las normas e instrucciones de detalle que rigen la operación del Terminal Marítimo Muelle de Productos Limpios Bahía Gregorio, mediante Resolución. Las que, en síntesis, consideran:   Tamaño de las naves.- La eslora, calados y DWT máximos permitidos en el terminal son: Eslora : 120 metros. Calado : 7 metros. Naves de eslora superior a 70 me tros, el calado a proa no debe supe rar los 6 metros. DWT : 6.500T.M. Condiciones para la maniobra Atraque.- De día, solamente, y de acuerdo a las condiciones y restricciones dispuestas por la Autoridad Marítima en cada caso. En la estoa y con viento de hasta 10 m/s. (5 m/s si es de componente E).

Cartas: 11000 - 11500 - 11512 Cambio N 1, enero 2012. o

39

1 No de orden y No internacional

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

450 G-1661

Piedra Lilecura

42° 16’,1 73° 19’,9 7300

D. V. 5s

6

4

Pilote cilíndrico de acero verde, con marca de tope cilíndrica verde. Señal lateral de babor. Altura = 5,5 metros.

Luz 0,4 - Eclipse 4,6. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C. F.

452 G-1655

Punta Tugnao

42° 17’,0 73° 03’,4 7300

D. B. 15 s

12

11

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 4 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 14,0. Sector de visibilidad: del 160° al 334°. Luz eléctrica C. F.

454 G-1654

Isla Mechuque

42° 19’,0 73° 16’,3 7392

D. V. 3s

9

5

Torre de fibra de vidrio verde. Señal lateral de babor. Altura = 4 metros.

Luz 0,3 - Eclipse 2,7. Sector de visibilidad: del 004° al 073°. Luz eléctrica C. F.

456 G-1653

Punta Tenaún

42° 20’,3 73° 21’,4 7390

D. B. 5s

6

8

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 4 metros.

Luz 0,4 - Eclipse 4,6. Sector de visibilidad: del 195° al 071°. Luz eléctrica C. F.

458 G-1647-5

Rada Quetalco

42° 20’,2 73° 33’,0 7370

D. V. 10 s

6

5

Torre de fibra de vidrio verde, con aletas distintivas rectangulares. Señal lateral de babor. Altura = 3,3 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 9,5. Sector de visibilidad: del 294° al 030°. Luz eléctrica C. F.

460

BAJO VEINTIUNO DE MAYO

42° 24’,5 73° 23’,4 7370

D. R. 5s

2

Boya metálica roja, con pantalla reflectora de radar y marca de tope cónica. Señal lateral de estribor.

Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Luz eléctrica C. F.

462 G-1647-7

Punta Palqui

42° 24’,5 73° 30’,5 7370

D. B. 10 s

26

7

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 4 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 9,5. Sector de visibilidad: del 128° al 048°. Luz eléctrica C. F.

42° 22’,9 73° 39’,0 7371

D. V. 3s

6

7

Pilote metálico verde, con aletas distintivas. Señal lateral de babor. Instalada en el nacimiento del muelle. Altura = 3 metros.

Luz 0,3 - Eclipse 2,7. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C. F.

CANAL DALCAHUE 464 G-1647

Muelle Dalcahue

Cambio No 1, mayo 2012.

40

1 No de orden y No internacional

466 G-1646

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

Enfilación Punta Buñocoihue Norte Baja Anterior

42° 23’,3 73° 40’,0 7371

D. B. 5s

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

13

8

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja. Altura = 4 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Sector de visibilidad: del 220° al 045°. Luz eléctrica C. F. Enfiladas al 339°.

467 G-1646-1

Posterior Norte Alta

Al 339° y a 300 m de la Anterior

D. B. 5s

22

10

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja. Altura = 8 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Sector de visibilidad: del 329° al 349°. Luz eléctrica direccional C. F.

468 G-1644

Enfilación Cerro Chulequehue Sur Baja Anterior

42° 25’,5 73° 38’,8 7371

D. B. 5s

11

8

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 4 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Sectores de visibilidad: del 138° al 226° y del 262° al 320°. Luz eléctrica C. F. Enfiladas al 159°.

469 G-1644-1

Posterior Sur Alta

Al 159° y a 200 m de la Anterior

D. B. 5s

32

10

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 4 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Sector de visibilidad: del 149° al 169°. Luz eléctrica direccional.

471 G-1642

Curaco de Vélez

42° 26’,1 73° 36’,8 7371

Gr. D. B. (9) 15 s

8,5

5

Torre de fibra de vidrio amarilla, con franja horizontal negra, con aleta distintivas rectangulares. Montada sobre esctructura de concreto. Señal cardinal weste. Altura = 8,5 metros.

Luz 0,2 - Eclipse 0,8. Luz 0,2 - Eclipse 0,8. Luz 0,2 - Eclipse 0,8. Luz 0,2 - Eclipse 0,8. Luz 0,2 - Eclipse 0,8. Luz 0,2 - Eclipse 0,8. Luz 0,2 - Eclipse 0,8. Luz 0,2 - Eclipse 0,8. Luz 0,2 - Eclipse 6,8. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C. F.

473 G-1648

Achao Canal Quinchao

42° 28’,1 73° 29’,4 7392

D. V. 5s

6

9

Pilar metálico verde. Señal lateral de babor. Altura = 3,5 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Para tomar el fondeadero gobernar sobre la luz al 180°. Sector de visibilidad: 360°. Luz eléctrica C. F.

475 G-1649

Isla Teuquelín

42° 27’,7 73° 14’,3 7390

Gr. D. B. (3) 9s

43

7

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 4 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 1,5. Luz 0,5 - Eclipse 1,5. Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Sector de visibilidad: del 129° al 358°. Luz eléctrica C. F.

109

1 No de orden y No internacional

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

ISLA DE PASCUA 93 G-1991

Enfilación Hanga Piko Anterior

27° 09’,3 109° 26’,4 2512

D. V. 3s

8

4

Poste blanco, con franja horizontal roja. Altura = 6,7 metros.

Luz 0,7 - Eclipse 2,3. Sector de visibilidad: del 025° al 160°. Luz eléctrica C. F.

Enfiladas al 109°.

94 G-1991-1

Posterior

Al 109° ya 240 m de la Anterior

D. B. 3s

40

4

Poste blanco, con franja horizontal roja. Altura = 7,5 metros.

Luz 0,7 - Eclipse 2,3. Sector de visibilidad: del 045° al 140°. Luz eléctrica C. F.

PUERTO HUASCO 106-1

Enfilación de aproximación Terminal Marítimo Península Guacolda I Anterior A-1

28° 27,8’ 71° 15,2’ 3211

F. R.

28,3

Torre esquelética de fierro, en su parte superior un panel de fibra de vidrio blanco, con un rombo central de color rojo. Altura = 3 metros.

De noche exhibe dos luces verticales rojas fijas. Luz eléctrica particular.

106-1A

Posterior A-2 (para naves menores de 50 TRG.)

Al 272,5° y a 35 m de la Anterior A-1

F. V.

27,8

Torre esquelética de fierro, en su parte superior un panel de fibra de vidrio blanco, con un rombo central de color rojo. Altura = 3 metros.

De noche exhibe dos luces verticales verdes fijas. Luz eléctrica particular.

Torre esquelética de fierro, en su parte superior un panel de fibra de vidrio blanco, con un rombo central de color rojo. Altura = 3 metros.

De noche exhibe dos luces verticales verdes fijas. Luz eléctrica particular.

106-1B

Posterior A-3

Al 263° y a 50 m de la Anterior A-1

F. V.

36,5

Enfiladas al 272,5°.

Enfiladas al 263°.

Cambio No 4, mayo 2012.

110

1 No de orden y No internacional

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

106-2

Enfilación de fondeo Terminal Marítimo Península Guacolda I Anterior No 1

28° 28,1’ 71° 15,1’ 3211

F.R.

28,3

Torre esquelética de fierro, en su parte superior un panel de fibra de vidrio blanco, con un rombo central de color rojo. Altura= 10 metros.

De noche exhibe tres luces verticales rojas fijas. Luz eléctrica particular.

106-2A

Posterior No 2 (para buques con puente al centro)

Al 224° y a 80 m de la Anterior No 1

F. V.

27,8

Torre esquelética de fierro, en su parte superior un panel de fibra de vidrio blanco, con un rombo central de color rojo. Altura = 10 metros.

De noche exhibe tres luces verticales verdes fijas. Luz eléctrica particular.

Torre esquelética de fierro, en su parte superior un panel metálico blanco con un rombo central, con franjas transversales de color rojas y blancas. Altura = 4,8 metros.

De noche exhibe tres luces verticales verdes fijas. Luz eléctrica particular.

106-2B

Posterior No 3 (para buques con puente a popa)

Al 206° y a 90 m de la Anterior No 1

F. V

14,6

Enfiladas al 224°.

Enfiladas al 206°.

106-2 (común)

Enfilación de aproximación Terminal Marítimo Península Guacolda II Anterior No 1

28° 28,1’ 71° 15,1’ 3211

F. R.

28,3

Torre esquelética de fierro, en su parte superior un panel de fibra de vidrio blanco, con un rombo central de color rojo. Altura = 10 metros.

De noche exhibe tres luces verticales rojas fijas. Luz eléctrica particular.

106-2A (común)

Posterior No 2

Al 224° y a 80 m de la Anterior No 1

F. V.

27,8

Torre esquelética de fierro, en su parte superior un panel de fibra de vidrio blanco, con un rombo central de color rojo. Altura = 10 metros.

De noche exhibe tres luces verticales verdes fijas. Luz eléctrica particular.

Torre esquelética de fierro, en su parte superior un panel metálico blanco, con un rombo central, con franjas transversales de color rojo y blancas. Altura = 4,8 metros.

De noche exhibe tres luces verticales verdes fijas. Luz eléctrica particular.

106-2B (común)

Posterior No 3

Original, mayo 2012.

Al 206° y a 90 m de la Anterior No 1

F. V.

14,6

Enfiladas al 224°.

Enfiladas al 206°.

110a

1 No de orden y No internacional

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

106-3

Enfilación de fondeo Terminal Marítimo Península Guacolda II. (Sector ex terminal Santa Bárbara) Anterior No 1

28° 28,3’ 71° 14,1’ 3211

F. V.

Torre esquelética de fierro, en su parte superior un tablero blanco, con un rombo de color naranja al centro. Altura = 14 metros.

De noche exhibe una luz vertical verde fija. Luz eléctrica particular.

106-3A

Posterior No 2

Al 132° y a 325 m de la Anterior No 1

F. V.

Torre esquelética de fierro, en su parte superior un tablero blanco, con un rombo de color rojo al centro. Altura = 8 metros.

De noche exhibe tres luces verticales verdes fijas. Luz eléctrica particular. Enfiladas al 132°.

106-4

Enfilación de fondeo Terminal Marítimo Península Guacolda II. (Al SW de punta Loros) Anterior No 1

28° 28,3’ 71° 14,6’ 3211

F. R.

Torre esquelética de fierro, en su parte superior un tablero blanco, con un rombo de color rojo al centro. Altura = 10 metros.

De noche exhibe tres luces verticales rojas fijas. Luz eléctrica particular.

106-4A

Posterior No 2

Al 145° y a 80 m de la Anterior No 1

F. V.

Torre esquelética de fierro, en su parte superior un tablero blanco, con un rombo de color rojo al centro. Altura = 10 metros.

De noche exhibe tres luces verticales verdes fijas. Luz eléctrica particular.

Luz eléctrica C. F.

106-5

Enfilación de aproximación Muelle Puerto Las Losas Anterior A-1

28° 28,2’ 71° 14,8’ 3211

F. V.

30

5

Torre esquelética de fierro, en su parte superior un panel rectangular naranja, con franja vertical blanca de 1,5 x 3,0 metros. Altura = 17,5 metros.

106-5A

Posterior A-2

Al 225° y a 150 m de la Anterior A-1

F. V.

36

5

Torre esquelética de fierro, en su parte superior un panel rectangular naranja, con franja vertical blanca de 1,5 x 3,0 metros. Altura = 7,5 metros.

Al 207° y a 139 m de la Anterior A-1

F. V.

106-5B

Posterior A-3

37

5

Torre esquelética de fierro, en su parte superior un panel rectangular naranja, con franja vertical blanca de 1,5 x 3,0 metros. Altura = 10 metros.

Enfiladas al 145°.

Enfiladas al 225°. Luz eléctrica C. F. Enfiladas al 225°.

Enfiladas al 207°. Luz eléctrica C. F. Enfiladas al 207°.

Original, mayo 2012.

110b

1 No de orden y No internacional

106-6

106-6A

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

Enfilación de fondeo Muelle Puerto Las Losas Anterior B-1

Posterior B-2

28° 28,3’ 71° 14,4’ 3211

F. V.

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

40

3

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

Torre esquelética de fierro, en su parte superior un panel rectangular blanco de 1,5 x 3,0 metros, con un rombo naranjo al centro. Altura = 14 metros.

Luz eléctrica C. F.

Enfiladas al 144°.

Al 144° y a 95 m de la Anterior B-1

F. V.

46

3

Torre esquelética de fierro, en su parte superior un panel rectangular naranja, con franja vertical blanca de 1,5 x 3,0 metros. Altura = 12 metros.

Luz eléctrica C. F.

29° 58’,9 71° 21’,0 4111

F. R.

21

3

Poste metálico con un triángulo blanco con franja vertical naranja en su parte superior. Altura = 20 metros.

Luz eléctrica. Particular.

Luz eléctrica. Particular.

BAHÍA HERRADURA DE GUAYACÁN 121 G-1897

Enfilación A Anterior

122 G-1897-1

Posterior

Al 140°,5 y a 165 m de la Anterior

F. R.

30

3

Poste metálico con un triángulo blanco, con franja vertical naranja, invertido en su parte superior.

123 G-1898

Enfilación B Anterior

29° 58’,5 71° 20’,8 4111

F. R.

12

3

Panel blanco de tres metros de ancho, con rombo pintado a franjas diagonales rojas y blancas. Altura = 9 metros.

Enfilación para entrar a la bahía. Enfiladas al 140,5°.

Enfilación del rumbo de aproximación para fondear cuando se atraca al muelle mecanizado. Luz eléctrica. Particular.

Enfiladas al 112°,5. 124 G-1898-1

Posterior

Original, mayo 2012.

Al 112°,5 y a 48 m de la Anterior

F. V.

15

3

Panel blanco de tres metros de ancho, con rombo pintado a franjas diagonales rojas y blancas. Altura = 9 metros.

110c

1 No de orden y No internacional

125 G-1898-3

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

Enfilación C Anterior

29° 58’,2 71° 21’,2 4111

F. V.

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

14

3

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

Panel rectangular de 3,0 x 1,5 metros, color rojo, con franja vertical blanca, instalado sobre estructura metálica. Altura = 10 metros.

Enfilación para fondear en el terminal petrolero COPEC. Luz eléctrica. Particular.

Enfiladas al 112°. 126 G-1898-31

Posterior

Al 112° y a 672 m de la Anterior

F. V.

17

3

Poste metálico con panel rectangular de 3,0 x 1,5 metros, color rojo, con franja vertical blanca. Altura = 13 metros.

127 G-1898-5

Enfilación D Anterior No D-1

29° 57’,9 71° 21’,2 4111

F. R.

13

3

Panel blanco de tres metros de ancho, con rombo pintado a franjas diagonales rojas y blancas. Altura = 9 metros.

128 G-1898-49

Posterior No D-2

Al 037° y a 120 m de la Anterior

F. V.

20

3

Panel blanco de tres metros de ancho, con rombo pintado a franjas diagonales rojas y blancas. Altura = 9 metros.

129 G-1898-51

Posterior No D-3

Al 029° y a 120 m de la Anterior

F. V.

20

3

Panel blanco de tres metros de ancho, con rombo pintado a franjas diagonales rojas y blancas. Altura = 9 metros.

Enfilada al 029° con la baliza Anterior No D-1, que indica el punto de fondeo para naves de 250 metros de eslora. Luz eléctrica. Particular.

130 G-1898-7

Enfilación E Anterior

29° 57’,9 71° 21’,5 4111

F. R.

33

3

Poste que soporta un rombo pintado a franjas diagonales rojas y blancas. Altura = 5 metros.

Enfilación que indica el punto de fondeo del terminal petrolero COPEC. Luz eléctrica. Particular.

131 G-1898-71

Posterior

Al 031° y a 158 m de la Anterior

F. V.

74

3

Poste que soporta un rombo pintado a franjas diagonales rojas y blancas. Altura = 5 metros.

Enfilación que indica el punto de fondeo para atracar al muelle mecanizado. Luz eléctrica. Particular. Enfiladas al 037°.

Enfiladas al 031°.

Original, mayo 2012.

131

1 No de orden y No internacional

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

BAHÍA GREGORIO 933-1 G-1422-6

Terminal marítimo Bahía Gregorio Enfilación Aproximación Anterior (A)

52° 38’,2 70° 12’,6 11500

F. V.

55

3

Estructura triangular esquelética metálica de color blanco, con franjas horizontales rojas. Altura = 6 metros.

Luz eléctrica Particular.

Enfiladas al 334°.

933-1A G-1422-61

Posterior (B)

Al 334° y a 44 m de la Anterior

F. V.

55

3

Estructura triangular esquelética metálica de color blanco, con franjas horizontales rojas. Altura = 6 metros.

Luz eléctrica Particular.

933 -2 G-1422-5

Anterior (C) (común)

52° 38’,2 70° 12’,5 11500

3 F. R.

39

3

Estructura triangular esquelética metálica de color blanco, con franjas horizontales rojas. Altura = 5 metros.

Luz eléctrica Particular.

933 -2A G-1422-51

Posterior (D)

Enfiladas al 256°.

Al 256° y a 93 m de la Anterior

3 F. R.

55

3

Tubo de fierro color naranja, sobre este un rectángulo de color blanco, con franjas horizontales naranjas. Altura = 7 metros.

Luz eléctrica Particular.

52° 37’,4 70° 11’,9 11512

2 F. A.

15

3

Tubo de fierro de color blanco, con franjas horizontales rojas, sobre este un triángulo equilátero de color blanco, con franjas horizontales naranja. Altura = 11 metros.

Luz eléctrica Particular.

Estructura triangular esquelética metálica de color blanco, con franjas horizontales rojas. Altura = 5 metros.

Luz eléctrica Particular.

BAHÍA GREGORIO 933- 2B G-1422

933-2C G-1422-1

Terminal marítimo Bahía Gregorio Enfilación Aproximación Anterior

Posterior

Al 334° y a 185,2 m de la Anterior

2 F. A.

23

3

Enfiladas al 334°.

Cambio No 1, mayo 2012.

163

No ORDEN

No ORDEN

Chulín, Isla. Baliza luminosa.....................................

511

(G) y (H).................................................... 265-C

Chumildén, Poza. Baliza luminosa............................

517

Muelle Puerto Coronel. Baliza luminosa ...........

266

Circel, Islote. Baliza luminosa .................................. 675-12

Enf. luminosa. Muelle Puerto Coronel..... 266-A

266-B

Cisnes, Islotes. Baliza luminosa................................

793

Primera enfilación luminosa. Sitio N........ 266-C 266-D

Cisnes, Puerto. Baliza luminosa...............................

581

Segunda enfilación luminosa. Sitio S ..... 266-E

266-F

Cisnes Sur, Bajo. Boya ciega....................................

2060

Coronel, Punta. Baliza luminosa...............................

381

Clarencia, Caleta. Enfilaciones luminosas:

265-D

Corral, Bahía. Faro, boya y balizas luminosas:

Enfilación aproximación........................... 927-A 927-A1

Morro Niebla. Baliza luminosa............................

298

Enfilación fondeo......................................927-B 927-B1

El Conde, Roca. Baliza luminosa.......................

300

Clavel, Islas. Baliza luminosa....................................

991

Roca Atreal. Baliza luminosa..............................

301

Cloyne, Arrecife. Baliza luminosa.............................

785

Casco Haverbeck. Boya luminosa......................

303

Cochamó, Bahía. Baliza luminosa............................

436

Muelle Fiscal de pasajeros.

Cochrane, Bajo. Boya luminosa................................

148

Baliza luminosa...................................................

304

Cock, Morro. Baliza luminosa....................................

684

Isla Mancera. Baliza luminosa............................

306

Cofradía Náutica. Faro..............................................

189

Tripesca. Baliza luminosa...................................

307

Cohorn, Islote. Baliza luminosa.................................

879

Muelle Isla Mancera. Baliza luminosa................

308

Colo Colo, Bajo. Baliza luminosa..............................

363

Punta Castillito. Baliza luminosa........................

309

Colorada, Isla. Baliza luminosa ................................

609

Bajo Mancera Sur. Boya luminosa.....................

309-A

Colorado, Cerro. Baliza luminosa.............................

720

Corvio, Bajo. Baliza luminosa....................................

385

Coloso, Bajo Punta. Boya luminosa..........................

54

Costanera Este. Baliza luminosa..............................

409

Coloso, Caleta. Balizas luminosas de enfilación: Punta Paso Malo.............................................51

Costanera Weste. Baliza luminosa...........................

413

52

Cotopaxi, Bajo. Baliza luminosa................................

690

Punta Coloso.................................................. 56

57

Crawford, faro. (Primera Angostura).........................

936

Coloso, Caleta. Faro..................................................

59

Crooked, Roca. Boya luminosa.................................

858

Collins, Punta. Baliza luminosa ................................

1181

Crossover, Isla. Baliza luminosa...............................

712

Concón, Punta. Faro..................................................

166

Crosstide, Cabo. Baliza luminosa.............................

861

Concón, Punta. Luz de sector...................................

167

Cuartel, Punta. Baliza luminosa................................

291-C

Concordia, Limítrofe, Enfilación. Faro.......................

2

Cuervo, Islote. Baliza luminosa.................................

975

Cóndor, Bajo. Boya luminosa....................................

1021

Cumberland, Bahía. Baliza luminosa........................

206

Cóndor, Islote. Baliza luminosa.................................

1023

Curaco de Vélez. Baliza luminosa.............................

471

Cóndor, Punta. Baliza luminosa................................

871

Curamin, Caleta. Baliza lumiosa...............................

403-A

Conejos, Islote. Baliza luminosa...............................

533

Curaumilla, Punta. Faro.............................................

177

Connor, Bajo. Boya pilar ciega..................................

2078

Cutler, Isla. Baliza luminosa......................................

801

Cono, Cerro. Baliza luminosa....................................

930

Cono, Punta. Baliza luminosa...................................

978

Contramaestre, Isla. Baliza luminosa.......................

918

Dalcahue, Muelle. Baliza luminosa...........................

464

Contramaestre Perón, Rocas. Baliza luminosa........

1039

Daly, Isla. Baliza luminosa.........................................

694

Contramaestre SW, Isla. Boya pilar luminosa...........

920

Damas, Isla. Baliza luminosa....................................

109

Contramaestre E, Isla. Boya pilar luminosa..............

922

Daniela, Bajo. Boya luminosa....................................

1034 618

D

Cooper Key, Cabo. Baliza luminosa..........................

853

Darwin, Bajo. Boya luminosa.....................................

Coquimbo, Muelle Pasajeros. Baliza luminosa.........

116

Dashwood, Punta. Boya pilar luminosa.....................

817

Coquimbo, Caleta. Baliza luminosa..........................

115

Dávison. Baliza luminosa..........................................

1108

Corn, Bajo. Boya ciega..............................................

2048

Delgada, Punta. Faro.................................................

944

Corona, Isla. Baliza luminosa....................................

875

Delicada, Punta. Baliza luminosa..............................

263

Corona, Punta. Faro..................................................

365

Del Medio, Isla. Baliza luminosa...............................

772-A

Coronel. Faro, baliza y balizas de enfilación luminosas: Punta Puchoco. Faro..........................................

De Lobos, Islote. Baliza luminosa............................. 633-D1 265

Balizas aproximación muelle Puchoco (A) y (B) .................................................. 265-A Balizas fondeo muelle Puchoco

265-B

De los Amigos, Caleta. Baliza luminosa...................

836

Demarcación, Ensenada. Baliza luminosa...............

867

Díaz, Roca. Boya ciega.............................................

2074

Diego, Islote. Baliza luminosa...................................

632

Cambio No 2, noviembre 2011.

164

No ORDEN Diego Ramírez, Islas. Faro........................................

1124

Dique Sumergido, Barranco Amarillo.

No ORDEN Esmeralda. Boya luminosa .......................................

16

Esmeralda, Punta. Baliza luminosa .........................

679-B

Baliza luminosa...................................................

906-2

Espíritu Santo, Cabo. Faro........................................

965

Dirección, Banco. Baliza luminosa............................

946

Espora, Punta. Baliza luminosa................................

1085

Essbio, Emisario. Boya luminosa..............................

258

Dirección, Cerro. Faro (Bahía Posesión).................................................

956

Esteban, Bajo. Boya luminosa...................................

772

Dirección, Baliza luminosa (Canal Beagle)...............

1060

Eugenia, Islote. Baliza luminosa...............................

589

Evangelistas, Islotes. Faro........................................

845

Dirección, Isla. Baliza luminosa (Bahía Anna Pink)...............................................

635-A

Dirección, Islotes. Baliza luminosa (Bahía Desolada)................................................

1013

Dirección, Islote. Baliza luminosa

Evans, Islotes. Baliza luminosa.................................

827

Expectación, Punta. Faro..........................................

978-2

Ex-Muelle Punucapa, Baliza luminosa......................

293

F

(Canal Messier)...................................................

688

Divide, Punta. Baliza luminosa..................................

1031

Fairway, Islote. Faro...................................................

841

Domingo, Bajo. Boya luminosa................................. 1040-C

Falgate, Isla. Baliza luminosa....................................

849

Domingo, Cabo. Baliza luminosa..............................

1138

Falsa Chipana, Punta. Baliza luminosa....................

31

Don, Punta. Baliza luminosa.....................................

757

Faro Negra, Roca. Baliza luminosa...........................

561 2050

Don Pedro, Punta. Faro.............................................

773

Fawn, Bajo. Boya ciega.............................................

Doña Sebastiana Este, Isla. Baliza luminosa...........

360

Félix, Bahía. Faro.......................................................

847

Felipe Cubillos. Boya luminosa.................................

190 633

Doña Sebastiana Weste, Isla. Baliza luminosa...................................................

361

Fitz Roy, Isla. Baliza luminosa...................................

Dos Amigos, Roca. Baliza luminosa.........................

359-5

Flamenco, Caleta. Baliza luminosa...........................

75

Dos Canales, Isla. Punta. Baliza luminosa...............

764

Foot, Isla. Baliza luminosa .......................................

714

Duntze, Seno. Baliza luminosa.................................

983

Fortescue. Baliza luminosa ......................................

883

Dungeness, Punta. Faro............................................

962

Froward, Cabo. Baliza luminosa ..............................

887

Dungeness, Punta. Luz de sector.............................

963

Duprat, Punta. Baliza luminosa.................................

171

E

G Gable, Enfilación Isla. Balizas luminosas........ 1062

1063

Galera, Punta. Faro...................................................

354

Eclaireurs, Islotes Les. Baliza luminosa....................

1056

Galpón, Bajo Punta. Boya ciega ..............................

2058

Edelmira, Bajo. Boya ciega.......................................

2056

Galvarino Norte, Paso. Baliza luminosa...................

584

Edén, Islote. Baliza luminosa....................................

702

Galvarino, Paso. Baliza luminosa . ...........................

583

El Alamo, Bajo. Boya ciega....................................... 2001-C

Gamboa, Banco Río. Boya luminosa........................

493

El Gorro, Isla. Baliza luminosa..................................

567

García, Punta. Baliza luminosa.................................

534

El Morrión, Cerro. Baliza luminosa............................

859

Gardiner, Isla. Baliza luminosa..................................

1106

El Morro, Islote. Baliza luminosa...............................

585

Garrao Chico, Isla. Baliza luminosa .........................

562

Elena, Punta. Baliza luminosa . ................................

679-A

George, Punta. Baliza luminosa . .............................

823

Elisa, Punta. Baliza luminosa....................................

597

González, Rocas. Baliza luminosa .......................... 1119-A

Elizalde. Baliza luminosa...........................................

1130

Gonzalo, Morro. Faro.................................................

Emssat, Emisario. Boyarín........................................

105

Gracias, Cabo. Baliza luminosa ...............................

296 777

En Barra, Roca. Baliza luminosa...............................

291-F

Graham, Cabo. Faro..................................................

1118

Enco, Río. Baliza luminosa (Lago Panguipulli).....

352

Grappler, Canal. Baliza luminosa .............................

718

Entrada, Islote. Baliza luminosa ...............................

1011

Gray Sur, Bajo. Boya pilar ciega ..............................

2075

Entrada, Roca. Boya luminosa ................................. 1055-B

Gray Norte, Bajo. Boya pilar ciega ...........................

2072

Epave, Isla. Baliza luminosa......................................

1119

Green, Islote. Baliza luminosa . ................................

835

Errázuriz, Islote. Baliza luminosa..............................

612

Gregorio Terminal, Bahía. Balizas de aproximación:

Escala Alta, Isla. Baliza luminosa.............................

763

Escarpados. Baliza luminosa....................................

1046

Posterior (B) ....................................................... 933-1A

Escoria, Banco. Boya ciega......................................

2010

Anterior (C) . .....................................................

Cambio No 2, mayo 2012.

Anterior (A) .....................................................

933-1 933-2

165

No ORDEN

No ORDEN

Posterior (D) ...................................................... 933-2A

Herradura, Banco. Boya luminosa ...........................

1065

Anterior . ............................................................ 933-2B

Herradura, Punta. Faro..............................................

120

Posterior ............................................................ 933-2C

Higuerilla, Club de Yates. Faro..................................

161

Gregg, Bahía. Baliza luminosa .................................

779

Holanda, Ventisquero. Baliza luminosa ...................

1033

Grey, Cabo. Baliza luminosa ....................................

885

800

Holland, Cabo. Baliza luminosa ...............................

Grez, Rocas. Baliza luminosa .................................. 978-1A

Hornilla, Caleta. Baliza luminosa .............................

133

Gruesa, Punta. Faro..................................................

25

Hoskyn, Bajo. Boya pilar ciega..................................

2073

Grunden, Rocas. Baliza luminosa . ..........................

1182

Hotuiti, Hanga. Baliza luminosa ...............................

98

Guacolda, Bajo. Boya pilar ciega .............................

2070

Howe. Bajo. Boya ciega . .......................................... 2061-A

Guacolda, Península. Faro .......................................

106

Hozven, Islote. Baliza luminosa ...............................

Guadal, Puerto. Baliza luminosa ..............................

654

Hualpén, Punta. Faro . ..............................................

803 255

Guafo, Isla. Faro .......................................................

553

Huequi, Estero. Baliza luminosa ..............................

504

Gualaihué, Punta. Baliza luminosa ..........................

501

Huasco, Puerto, Enfilaciones:

Guanaco, Puerto. Baliza luminosa . .........................

656



Terminal Guacolda I. Aproximación.

Guapilinao, Península. Baliza luminosa . .................

440



Anterior A-1.........................................................



Posterior A-2 ...................................................... 106-1A

Guarello, Isla. Baliza luminosa y enfilaciones:

106-1

Bascuñán, Islote. Baliza luminosa......................

746



Posterior A-3....................................................... 106-1B

Primera enfilación. Baliza anterior.....................

748



Fondeo Guacolda I y común para

Primera enfilación. Baliza posterior....................

749



aproximación Guacolda II:

Segunda enfilación. Baliza anterior....................

750



Anterior No 1........................................................

Segunda enfilación. Baliza posterior..................

751



Posterior N o 2...................................................... 106-2A

Guard, Isla. Baliza luminosa . ...................................

759



Posterior N o 3...................................................... 106-2B



Terminal Guacolda II. Fondeo.

Guayacán, Bahía. Balizas de enfilación luminosas:

106-2

Enfilación A...................................................121

122



Anterior N o 1........................................................

Enfilación B...................................................123

124



Posterior N o 2...................................................... 106-3A

106-3

Enfilación C...................................................125

126



Anterior N o 1........................................................

Enfilación D..........................................127 128

129



Posterior N o 2...................................................... 106-4A



Puerto Las Losas. Aproximación.

Enfilación E...................................................130

131

Guesalaga, Islote. Baliza luminosa ..........................

1184

Guía, Islote. Baliza luminosa (Canal Oeste) ............

742

Guía, islotes. Baliza luminosa

Anterior A-1.........................................................

106-4

106-5

Posterior A-2....................................................... 106-5A Posterior A-3....................................................... 106-5B

(Paso del Indio) ..................................................

708

Gusano, Punta. Baliza luminosa ..............................

1067

Puerto Las Losas: Fondeo Anterior B-1.........................................................

106-6

Posterior B-2....................................................... 106-6A

H Hammond, Arrecife. Boya luminosa..........................

706

Hanga Hotuiti. Baliza luminosa.................................

98

Hanga La Perouse. Baliza luminosa.........................

96

Hanga Oúa. Faro.......................................................

91

Hanga Roa Otai. Baliza luminosa.............................

89

Huasco Sur, Punta. Baliza luminosa ........................

107

Huelmo, Bajo. Baliza luminosa . ...............................

396

Huildad, Estero. Baliza luminosa . ............................

537

Hurón, Punta. Baliza luminosa .................................

500

I

Hanga Piko. Enfilación. Balizas luminosas...........93

94

Imelev, Isla. Baliza luminosa ....................................

477

Hann, Cabo. Baliza luminosa ...................................

1040

Inchemó, Isla. Faro....................................................

636

Harris, Muelle. Bahía. Baliza luminosa ....................

971

Inglés, Banco. Boya luminosa ..................................

366

Inocentes, Isla. Baliza luminosa ...............................

753

Harris, Muelle. Vértice Este. Bahía. Baliza luminosa ..................................................

973

Iquique, Puerto. Faro, boya y balizas luminosas:

Hayman, Punta. Baliza luminosa .............................

716

Esmeralda. Boya luminosa.................................

Henderson, Punta. Boya luminosa . .........................

809

Extremo Molo de Abrigo. Faro............................

16 18

Hernando, Isla. Baliza luminosa . .............................

732

Esp. atraque NE y NW. Baliza luminosa........19

19A

Cambio No 2, mayo 2012.

166

No ORDEN Acceso Muelle de Pasajeros. Enfilación luminosa....................................... 22

No ORDEN Lawrence, Rocas. Baliza luminosa...........................

1058

23

Lebu, Río. Balizas luminosas..........................279-A

279-B 1160

Península Serrano. Faro.....................................

24

Le Maire. Baliza luminosa.........................................

Iquique, Surgidero. Baliza luminosa ........................

1180

Lengua de Vaca, Punta. Faro....................................

137

Isabel, Isla. Balizas luminosas de enfilación y Faro.....913

914

Lenqui, Punta. Baliza luminosa.................................

369

Isabel, Isla. Baliza luminosa......................................

916

Lepihué, Punta. Baliza luminosa...............................

359-6

Isquiliac, Isla. Faro.....................................................

616

Levicán, Punta. Baliza luminosa...............................

660

Iturrieta. Baliza luminosa...........................................

1052

Liberta, Bahía. Baliza luminosa.................................

696

Libertad. Baliza luminosa..........................................

1200

J Jaime, Isla. Baliza luminosa......................................

799

Johansen, Bajo. Boya ciega......................................

2018

Julepe, Punta. Baliza luminosa.................................

658

K

Lilecura, Piedra. Baliza luminosa..............................

450

Limarí, Río. Baliza luminosa......................................

137-1

Linlinao, Isla. Baliza luminosa...................................

487

Lirquén, Puerto. Balizas luminosas:

Muelle Lirquén No 1.............................................

251

Enf. de aprox. del N sitios No 1 y 3........... 251-A

251-B 251-D



Enf. de aprox. del N sitios No 1 y 2......... 251-C



Enf. de aprox. del W sitios No 1 y 3.......... 251-E

251-F



Enf. de fondeo del W sitio No ..................251-G

251-H



Enf. de aprox. sitios No 2 y 4..................... 251-I

251-J

Muelle Lirquén No 2 . ..........................................

252

Knick, The. Paso. Boya luminosa.............................. 675-30 King, Isla. Baliza luminosa.........................................

987



Enf. de aprox. sitio No 5............................252-A 252-B

Kirke Sur, Punta. Baliza luminosa ............................

800-A



Enf. de aprox. sitio No 6............................252-C

252-D

Koffert, Islote. Baliza luminosa . ............................... 675-18



Enfilación de fondeo sitios No 5 y 6..........252-E

252-F

Llanquihue, Lago. Balizas luminosas:

L



El Mirador............................................................

421



Puerto Varas.......................................................

421-1



Club Náutico Reloncaví......................................

421-2

La Arena, Caleta. Baliza luminosa ...........................

400



Frutillar................................................................

421-3

Laberinto Central, Islotes. Baliza luminosa...............

1009



Cofradía Náutica Frutillar....................................

421-4

Laberinto Occidental, Islotes. Baliza luminosa.........

1007



Puerto Octay.......................................................

421-5

Labouchere, Roca. Boya ciega.................................

2068



Islote Los Bajos...................................................

421-6

La Concordia. Baliza luminosa (Perú).......................

1

Lobería, Morro. Baliza luminosa................................

212

Lagos, Punta. Baliza luminosa.................................. 675-16

Lobos, Morro. Baliza luminosa..................................

444

Laguna Verde, Muelle. Baliza luminosa....................

179

Lobos, Punta. Baliza luminosa..................................

103-1

Laitec, Isla. Faro........................................................

545

Locos, Islote. Faro.....................................................

563

La Pasada. Rampa....................................................

359-4

Lapataia. Baliza luminosa..........................................

Lolcura. Baliza luminosa............................................ 359-3A

1037

London, Isla. Baliza luminosa....................................

La Puntilla. Bajo, Boya ciega..................................... 2001-B

Lookout, Bajo. Boya pilar luminosa...........................

993 697

La Puntilla, Punta. Baliza luminosa...........................

288

Los Mogotes, Islotes. Baliza luminosa......................

640

Lara, Bajo. Boya ciega...............................................

2087

Los Molles, Península. Faro......................................

145

Largo, Paso. Baliza luminosa....................................

858-A

Los Vilos, Puerto. Boya y balizas luminosas:

Las Chacrillas Sur. Bajo, Boya ciega........................ 2001-A

Islote Penitente. Baliza luminosa........................

140

Las Tacas Norte. Baliza luminosa.............................

132

Islas Blancas. Baliza luminosa...........................

140-A

Las Tacas Sur. Baliza luminosa.................................

132-A

Laura, Punta. Baliza luminosa . ................................

679-2

Lautaro, Isla. Baliza luminosa (Estrecho De Gerlache)......................................

1188

Lautaro, Islote. Baliza luminosa

Terminal Marítimo Punta Chungo. Balizas luminosas:

- Enfilación de fondeo Anterior P-3.................... 140-A1



- Enfilación de fondeo Posterior P-4................... 140-A2



- Enfilación de fondeo Posterior P-5................... 140-A3

(Canal Smyth).....................................................

839



- Enfilación de aproximación Anterior P-1 ......... 140-A4

Lavapié, Punta. Baliza luminosa...............................

276



- Enfilación de aproximación Posterior P-2........ 140-A5

Original, mayo 2012.

167

No ORDEN

No ORDEN



Bajo Chacabuco. Boya luminosa........................

140-B



Límite zona dragado. Boya estribor No 1............

36-5



Puerto Los Vilos. Baliza luminosa......................

141



Límite zona dragado. Boya estribor No 2............

36-6



Isla Huevos. Baliza luminosa..............................

143

Lota, Bahía. Faro y balizas luminosas:



Límite zona dragado. Boya babor No 3...............

36-7



Límite zona dragado. Boya babor No 4...............

36-8

Lutrín, Punta. Baliza luminosa............................

267



Mejillones del Sur, Puerto. Baliza luminosa.......

37



Muelle del Carbón. Baliza luminosa...................

269



Punta Angamos. Boya señal especial ...............

38



Primera Enfilación luminosa de fondeo........271

272



Punta Angamos. Baliza luminosa.......................

39



Segunda Enfilación luminosa de fondeo......273

274



Terminal Maritimo GNL.......................................

40

Lotten, Islote. Baliza luminosa................................... 675-22



Enfilación de Aprox. Terminal Maritimo GNL

Lucía, Isla. Baliza luminosa.......................................

633-A



Anterior No 1........................................................

40-1

Lucía, Isla. Baliza luminosa.......................................

771



Posterior No 2......................................................

40-2



Enfilación de Aprox. Anterior No 3......................

40-3



Posterior No 4......................................................

40-4



Enfilación de Aprox. Terminal Vopack-oxiquim



OXM1 Anterior.....................................................

40-5

1090



OXM2 Posterior...................................................

40-6

M Mackinlay, Punta. Baliza luminosa............................

Magallanes, Bajo. Boya pilar luminosa..................... 633 - A1



Enfilación de Fodeo. Terminal Vopack-oxiquim

Magallanes. Faro.......................................................

1132



OXM3 Anterior (común)......................................

40-7

Magdalena, Isla. Faro................................................

907



OXM4 Posterior...................................................

40-8

Magdalena, Bajo. Boya luminosa..............................

966



OXM5 Posterior...................................................

40-9

Maipo, Islote. Baliza luminosa...................................

626

Melinka, Falsa. Baliza luminosa................................

557

Melinka, Roca. Baliza luminosa................................

559

Maihue, Lago. Balizas luminosas:

Maqueo, Puerto. Baliza luminosa.......................

353

Memphis, Bajo. Boya pilar luminosa.........................

697-A



Rupumeica. Baliza luminosa..............................

353-A

Méndez, Punta. Baliza luminosa...............................

940

Mallard, Bajo. Boya ciega..........................................

2066

Meric, Punta. Baliza luminosa...................................

794

Mallín Grande, Isla. Baliza luminosa.........................

652

Metalero, Islote. Baliza luminosa..............................

740

Mallinal, Punta. Baliza luminosa................................

646

Metrencue, Punta. Baliza luminosa...........................

393

Malliña, Isla. Baliza luminosa....................................

399

Mewes, Islotes. Baliza luminosa...............................

118

Manzano, Molo Caleta. Baliza luminosa...................

231

Middle, Isla. Baliza luminosa.....................................

686

Millanga, Punta. Baliza luminosa.............................. 675-26

Mardones, Muelle. Baliza luminosa..........................

906

Marieta, Casco. Boya ciega.......................................

2001

Millar, Isla. Baliza luminosa.......................................

682

Marinao, Molo. Baliza luminosa................................

233

Minas, Río de las. Boya luminosa ............................

902

Mármol, Punta. Baliza luminosa................................

650

Mindful, Bajo. Boya pilar ciega .................................

2042

Marta, Islote. Baliza luminosa...................................

579

Minna, Bajo. Boya luminosa .....................................

526

Martillo, Isla. Baliza luminosa....................................

1092

Mitahues, Isla. Baliza luminosa ................................

610

Martins López. Baliza luminosa................................

1156

Moat, Punta. Baliza luminosa ...................................

1110

Maruja, Isla. Baliza luminosa.....................................

1028

Mocha Norte. Faro . ..................................................

284

Mason, Isla. Faro.......................................................

722

Mocha Sur. Faro .......................................................

286

Mauchil, Isla. Baliza luminosa...................................

547

Mocha Weste. Faro . .................................................

285

Maud, Bajo. Boya luminosa.......................................

632-1

Montenares, Islote. Baliza luminosa ........................

1027

Mayhew, Punta. Baliza luminosa...............................

628

Monumental, Isla. Hornos. Baliza luminosa . ...........

1120

Mecas, Caleta. Boya ciega........................................

2030

Monumental La Serena. Faro . .................................

113

Mechuque, Isla. Baliza luminosa...............................

454

Moquegua, Punta. Baliza luminosa . ........................

356

Medio, Isla. Baliza luminosa......................................

734

Mejillones del Sur. Balizas y boyas luminosas:

Moreno, Cerro. Faro Aéreo ......................................

41

Morguilla, Punta. Baliza luminosa ............................

280



Punta Molo Norte. Baliza luminosa....................

36

Morris, Cabo. Baliza luminosa .................................

1176



Punta Molo Sur. Baliza luminosa........................

36-1

Morro, Punta. Baliza luminosa .................................

633-D



Enfilación luminosa de Aprox. Posterior No 1.....

36-2

Mostacilla, Punta. Baliza luminosa ..........................

110



Enfilación luminosa de Aprox. Anterior No 2......

36-3

Mulchey, Isla. Baliza luminosa .................................

565



Enfilación luminosa de Aprox. Anterior No 3......

36-4

Muñoz Gamero, Pontón. Baliza luminosa . ..............

897

Orignal, mayo 2012.

168

No ORDEN Murta, Bahía. Baliza luminosa .................................

No ORDEN

648

Pampa de los Indios. Baliza luminosa.......................

Murray, Bajo. Boya luminosa . .................................. 1040-B

Pan de Azúcar. Baliza luminosa................................

64

Pan de Azúcar, Isla. Baliza luminosa........................

873

Pangal, Islote del. Baliza luminosa............................

630

N Naranjo, Roca. Baliza luminosa................................

521

1102

Panul, Punta. Faro.....................................................

191

Páramo. Faro.............................................................

1134

Paraná, Punta. Baliza luminosa................................

1050

Pargua, Bahía. Faro, Balizas luminosas y enfilaciones:

Narrow, Banco. Baliza luminosa ..............................

950

Muelle Pargua ....................................................

383

Navarino, Puerto. Baliza luminosa ...........................

1055

Muelle Skretting .................................................

384

Negro, Río. Baliza luminosa .....................................

503

Enfilación W ............................................ 384-1

384-2

Nelson, Cabo. Baliza luminosa................................. 675-28

Enfilación E ............................................. 384-3

384-4 880

Nelson, Islotes. Baliza luminosa ..............................

995

Pasaje, Punta. Boya pilar luminosa...........................

Nickoll, Bajo Punta. Boya ciega ...............................

2044

Pascua, Roca. Baliza luminosa.................................

698

Norte, Bajo. Boya ciega............................................. 2061-B

Paso Chico, Enfilación. Balizas luminosas.......1041

1042

Núñez, Banco. Boya ciega........................................

Paso Largo. Baliza luminosa.....................................

858-A

Patilliguaje, Roca. Baliza luminosa...........................

20

2014

O Odas, Boyas luminosas..........170

170-A

278-1

582

O’Higgins, Lago. Balizas luminosas:

Patillos, Punta. Baliza luminosa................................

27

Paulo, Punta. Boya pilar luminosa.............................

924

Pearse, Roca. Baliza luminosa.................................

821

Pelado, Islote. Baliza luminosa.................................

642

Pelícano Norte, Paso. Boya luminosa.......................

911

Pelícano Sur, Paso. Boya luminosa..........................

909



Baliza “A” ............................................................

666

Peligro, Rocas. Baliza luminosa................................

448



Baliza “B”.............................................................

668

Peligroso, Bajo. Boya luminosa.................................

992



Baliza “C”............................................................

670

Penco, Puerto. Baliza y



Baliza “D”............................................................

672



balizas de enfilación luminosas:



Baliza “E”.............................................................

674



Muelle Mecanizado. Baliza luminosa.................

253

Enfilación de Aproximación. Posterior B............

254

Oldenburg, Punta. Baliza luminosa . ........................ 675-24 Olguita, Caleta. Baliza luminosa ..............................

976

Orange, Bahía. Boya ciega........................................

2092

Enfilación de Aproximación. Anterior C..............

254-2

Orange, Banco. Baliza luminosa...............................

958

Enfilación de Fondeo. Posterior D......................

254-3

Orestes, Roca. Baliza luminosa................................

254-4

Enfilación de Aproximación. Anterior A.............. 254-1

566-A

Enfilación de Fondeo. Anterior E........................

Oriental, Punta. Baliza luminosa............................... 1040-A

Penguin, Isla. Faro.....................................................

678

Orlebar, Isla. Boya pilar ciega................................... 2070-A

Península, Punta. Boya luminosa..............................

209-B

Óscar, Islote. Baliza luminosa...................................

Peñas, Cabo. Faro.....................................................

1150

843

Peñón Blanco. Baliza luminosa.................................

569

Peñón, Islote. Baliza luminosa..................................

1005

Percy, Caleta. Terminal.

P

Enfilación luminosa aprox............................ 927

927-1

Pérez, Banco. Boya ciega.........................................

2082 926

Padre, Bahía. Baliza luminosa..................................

207

Pérez Norte, Banco. Boya luminosa.........................

Pajarito, Punta. Baliza luminosa................................

981

Peuque, Punta. Baliza luminosa................................

491

Pájaros, Islotes. Baliza luminosa..............................

112

Piazzi, Isla. Faro........................................................

775

Pájaros, Roca. Baliza luminosa.................................

620

Pichalo, Punta. Baliza luminosa................................

14

Pájaros Niños, Península, Baliza luminosa...............

184

Pichicolu, Punta. Baliza luminosa.............................

502-A

Pájaros Niños, Península. Luz de sector..................

185

Piedra, Punta. Baliza luminosa.................................

933

Palena, Rada. Baliza luminosa.................................

551

Piedra Blanca, Punta. Baliza luminosa.....................

549

Palet, Baliza luminosa.......................................... 1161-1

Piedras, Punta. Baliza luminosa................................ 675-34

Palqui, Punta. Baliza luminosa..................................

Pindo, Puerto. Baliza luminosa.................................

Original, mayo 2012.

462

481

169

No ORDEN

No ORDEN

Pinto, Bajo Punta. Boya luminosa.............................

389

Plataforma CAN-1...............................................

Pique, Punta. Baliza luminosa...................................

1128

Plataforma CAN-2...............................................

P-41

Pirámide, Punta. Baliza luminosa..............................

989

Plataforma DU-2.................................................

P-42

Pirehueico, Lago. Balizas luminosas:

P-40

Plataforma ATUN-1.............................................

P-43

295

Plataforma DA-1..................................................

P-44

Isla Susana..........................................................

295-1

Plataforma DA-2..................................................

P-45

Casa de Perro.....................................................

295-2

Plataforma TE-1..................................................

P-46

Puerto Fuy...........................................................

Punta Vuelta Redonda........................................

295-3

Plataforma TB-01................................................

P-47

Las Estacas.........................................................

295-4

Poisson, Rocas. Baliza luminosa..............................

1196

Los Baños...........................................................

295-5

Pollera, Islote. Baliza luminosa................................. 1028-A1

Banco Hua Hum..................................................

295-6

Pollo, Islote. Baliza luminosa.....................................

815

El Rosado............................................................

295-7

Ponsati. Baliza luminosa...........................................

1096

Puerto Pirehueico...............................................

295-8

Porpoise, Punta. Baliza luminosa..............................

761

Lago Pirehueico.................................................. 295-71

Porvenir, Bahía. Faro.................................................

893

Porvenir, Boya ciega..................................................

2084

PLATAFORMAS PETROLERAS FIJAS:.

(Apéndice C)

Plataforma PO-1.................................................

P-1

Posesión, Cabo. Faro................................................

960

Plataforma SP-4.................................................

P-2

Potter, Caleta. Baliza luminosa.................................

1172 767

Plataforma SP-1..................................................

P-3

Pounds, Islote. Baliza luminosa................................

Plataforma SP-3..................................................

P-4

Poza Cofradía. Baliza luminosa................................

187

Plataforma SP-2..................................................

P-5

Prat, Cabezo Muelle. Faro.........................................

899

Plataforma OS-1.................................................

P-6

Prat, Punta. Baliza luminosa.....................................

1178

Plataforma SPN-2...............................................

P-7

Precaución, Islotes. Baliza luminosa........................

591

Plataforma SP-5..................................................

P-8

Primero, Cabo. Baliza luminosa................................

729

Plataforma PO-2.................................................

P-9

Progreso, Puerto. Baliza luminosa............................

942

Plataforma SP-6..................................................

P-10

Pudeto, Río. Baliza luminosa ...................................

368

Plataforma SPN-1...............................................

P-11

Puelche, Caleta. Baliza luminosa..............................

400-A

Plataforma SPN-3...............................................

P-12

Puelo, Río. Baliza luminosa.......................................

438

Plataforma SP-8..................................................

P-13

Plataforma SPN-4...............................................

P-14

Plataforma PE-1..................................................

P-16

Plataforma OS-2.................................................

P-18

Plataforma SP-7..................................................

P-19

Q

Plataforma DD-1.................................................

P-21

Quebraolas, Punta. Baliza luminosa.........................

502

Plataforma DD-2.................................................

P-22

Quedal, Cabo. Faro...................................................

358

Plataforma DD-3.................................................

P-23

Quehui, Isla. Baliza luminosa....................................

479

Plataforma PE-2..................................................

P-24

Queilén, Punta. Baliza luminosa...............................

529

Plataforma PE-5..................................................

P-26

Queitao, Islotes. Faro................................................

555

Plataforma PO-4.................................................

P-27

Quellón, Rampa. Baliza luminosa.............................

541

Plataforma PE-4..................................................

P-28

Quemada, Isla. Baliza luminosa................................

624 446

Plataforma PE-3..................................................

P-29

Quemchi, Muelle. Baliza luminosa............................

Plataforma PE-6..................................................

P-30

Quena, Isla. Baliza luminosa.....................................

781

Plataforma DD-4.................................................

P-31

Quenuir Alto, Muelle. Baliza luminosa......................

359 359-1

Plataforma JA-1..................................................

P-32

Quenuir Bajo, Muelle. Baliza luminosa.....................

Plataforma DU-1.................................................

P-33

Quetalco, Rada. Baliza luminosa..............................

458

Plataforma SK-1..................................................

P-34

Queule, Caleta. Baliza luminosa...............................

290

Plataforma SK-2..................................................

P-35

Queule, Roca. Baliza luminosa.................................

291-B

Plataforma SK-3..................................................

P-36

Queullín, Isla. Faro.....................................................

403

Plataforma PO-5.................................................

P-37

Quidico, Caleta. Baliza luminosa..............................

281

Plataforma SK-4..................................................

P-38

Quihua, Bajo. Baliza luminosa..................................

388

Plataforma AN-1..................................................

P-39

Quilán, Punta. Baliza luminosa.................................

622

Original, mayo 2012.

170

No ORDEN Quildaco, Estero. Baliza luminosa.............................

No ORDEN

405

Quintay, Rada. Baliza luminosa................................

181

Quintay, Rada. Luz de sector....................................

182

R

Quintero, Puerto. Boyas y

Radford, Monte. Baliza luminosa..............................

balizas luminosas:

Raimapu, Isla. Baliza luminosa.................................

638

Ramses, Roca. Boya ciega.......................................

2054 108-1

Termoeléctrica Ventana No 1, Baliza luminosa..

144

Termoeléctrica Ventana No 2, Baliza luminosa..

144-A

Rancagua, Punta. Baliza luminosa...........................

Termoeléctrica Ventana No 3, Baliza luminosa..

144-B

Rapel, Lago. Balizas y boyas luminosas:

855

Muelle Asimar.....................................................

147

Capitania de Puerto............................................ 208-A

Roca Tortuga. Baliza luminosa...........................

149

Alto la Capellanía Norte...................................... 208-B

Playa Loncura. Baliza enfilación “A” Enap..........

150

Las Palmas NNE................................................. 208-C

Playa Loncura. Baliza enfilación “B” Enap.........

150-A

Enfilación Ventanilla. Baliza luminosa..........151

152

Enf. Muelle Ventanas. Baliza luminosa........153

153-A

Direccional Muelle Ventanas.

Las chacrillas Weste........................................... 208-D

Bajo las Chacrillas Sur........................................ 2001-A Bajo la Puntilla.................................................... 2001-B Bajo el Álamo...................................................... 2001-C

Baliza luminosa...................................................

153-B

Super Boya Enap. Boya luminosa......................

154

Ráper, Cabo. Faro.....................................................

664

Ranco, Lago:

Muelle Oxiquim. Baliza luminosa ......................

155

Bajo Tringlo. Boya ciega.....................................

2011

Oxiquim 5. Baliza luminosa de enfilación...........

155-A

Recreo, Club de Yates. Baliza luminosa...................

174-A

Oxiquim 8. Baliza luminosa de enfilación...........

155-B

Redfern, Punta. Baliza luminosa...............................

783

Muelle Enap. Baliza luminosa.............................

156

Redonda, Isla. Baliza luminosa.................................

1019

Playa Herradura. Baliza luminosa No 2 LPG......

157

Redonda, Punta. Baliza luminosa.............................

397

Playa Herradura. Baliza luminosa No 6 LPG......

157-A

Reina, Paso. Boya ciega...........................................

2081

Boya Enap. Boya luminosa.................................

158

Remolinos, Roca. Baliza luminosa............................

373

Playa Herradura. Baliza luminosa OX No 3........

159

Renard, Cabo. Baliza luminosa.................................

1199

Playa Herradura. Baliza luminosa OX No 2........

159-A

Reyes, Banco de los. Boya ciega..............................

2006

Playa Herradura. Baliza luminosa OX No 4........

159-B

Ricardo, Isla. Baliza luminosa...................................

634

Playa Herradura. Baliza luminosa OX No 6........

159-C

Río Lingue, Islote. Baliza luminosa...........................

291-E

Playa Herradura. Baliza luminosa OX No 7........

159-D

Rivero, Islas. Baliza luminosa................................... 633 B-1

Playa Herradura. Baliza luminosa No 1 LPG......

160

Roepke, Bajo. Boya luminosa.................................... 633-C

Playa Herradura. Baliza luminosa No 2 LPG......

160-A

Romanche, Ventisquero. Baliza luminosa................

Playa Herradura. Baliza luminosa No 5 LPG......

160-B

Rompeolas, Barranco Amarillo.

Playa Herradura. Baliza No 2 Barcaza ............

160-C

Baliza No 3 Crudo . ...........................................

160-D

Baliza No 3 LPG ...............................................

160-E

Balizas luminosas.......................................1087

1088

Baliza No 5 Crudo . ...........................................

160-F

Rupert, Isla. Baliza luminosa.....................................

881

Baliza luminosa...................................................

1029 906-1

Rosales, Enfilación Punta.

Baliza Capitanía de Puerto Quintero. . ............ 160-G Baliza No 4 LPG (Crudo) ..................................

160-H

Baliza No 5 LPG (Crudo) ..................................

160-I

Baliza No 4 Crudo . ...........................................

160-J

Baliza No 3 Crudo . ...........................................

160-K

Baliza No 6 Crudo . ...........................................

160-L

Quiriquina, Isla. Faro y balizas luminosas:

S Salas y Gómez, Isla. Baliza luminosa.......................

88

Salientes, Islotes. Baliza luminosa............................ 1028-C

Isla Quiriquina. Faro............................................

214

San Andrés, Isla. Baliza luminosa.............................

577

Muelle Norte. Baliza luminosa............................

216

San Antonio. Boya ciega...........................................

2012

Punta Arenas. Baliza luminosa...........................

218

San Antonio, Puerto. Faros, boya y

Muelle Sur. Baliza luminosa................................

220

Enfilación luminosa Norte. Milla Medida..... 222

223

Muelle Policarpo Toro. Faro................................

193

Enfilación luminosa Sur. Milla Medida......... 224

225

Molo Sur. Baliza luminosa..................................

195

Quiyalles, Punta. Baliza luminosa.............................

230

Direccional Molo Sur. Faro.................................

196

Original, mayo 2012.

balizas luminosas:

171

No ORDEN Espigón de Atraque. Extremo NE. Baliza luminosa...................................................

Segunda Angostura. Baliza luminosa.......................

932

197

Senecal, Islote. Baliza luminosa............................... 1034-A Señal, Isla. Baliza luminosa.......................................

1017

199

Schirmer, Roca. Boya ciega......................................

2090

Espigón de Atraque. Extremo SW. Baliza luminosa...................................................

No ORDEN

Poza Grande. Boya luminosa.

Schirmer, Punta. Baliza luminosa.............................

978-1

203-B

Shoal, Isla. Baliza luminosa......................................

829

Baliza luminosa enfilación No 6.......................... 203-B1

Sierra, Punta. Baliza luminosa..................................

138

Boya luminosa.....................................................

200

Sivel, Promontorio. Baliza luminosa..........................

831

Enfilación luminosa. Poza Chica..................201

202

Skinner, Islotes. Baliza luminosa...............................

856

Enfilación luminosa aprox. sitios 4 y 5........ 203

203-1

Snipe, Bajo. Boya luminosa.......................................

1098

Baliza luminosa enfilación No 5..........................

Enfilación luminosa aprox.

Snipe, Isla. Baliza luminosa.......................................

1100

Sitios 1, 2 y 3.............................................203-A 203-A1

Solitario, Bajo. Boya luminosa..................................

526-A

Punta Bota No 1, boya luminosa.........................

196-A

Sombrero, Punta. Baliza luminosa............................

675-8

Punta Bota No 2, boya luminosa.........................

196-B

Squire, Punta. Baliza luminosa.................................

728

San Carlos, Punta. Baliza luminosa..........................

865

Stanley, Promontorio. Baliza luminosa.....................

795

San Carlos, Punta. Baliza luminosa..........................

204

Staude, Isla. Baliza luminosa.................................... 675-32

San Diego, Cabo. Faro..............................................

1154

San Félix, Isla. Baliza luminosa.................................

63

Stean, Punta. Baliza luminosa...................................

679

Stern, Punta. Baliza luminosa................................... 675-14

San Gallán, Punta. Baliza luminosa..........................

371

Stony, Punta. Baliza luminosa...................................

679-1

San Gonzalo. Baliza luminosa..................................

1126

Stokes, Punta. Baliza luminosa.................................

836-A

San Isidro, Cabo. Baliza luminosa............................

889

Stratford, Isla. Baliza luminosa..................................

736

San José, Banco. Baliza luminosa............................

401

Suffield, Punta. Baliza luminosa................................

1166

San Juan. Baliza luminosa........................................

1048

Summer, Paso. Boya pilar luminosa..........................

807

San Juan, Banco. Boya luminosa..............................

805

Sunbeam, Punta. Baliza luminosa............................

726

San Marcos, Punta. Baliza luminosa........................

769

Sur, Punta. Baliza luminosa.......................................

675-6

San Miguel, Bajo. Boya ciega....................................

2052

San Miguel, Punta. Baliza luminosa..........................

738

San Pablo, Cabo. Faro..............................................

1152

San Pedro, Isla. Faro.................................................

676

San Pío, Cabo. Baliza luminosa................................

1112

T

San Rafael, Bahía. Baliza luminosa..........................

644

Tablas, Cabo. Baliza luminosa..................................

139

San Rafael, Bahía. Boya ciega..................................

2028

Tabón, Isla. Baliza luminosa......................................

387

San Sebastián, Cabo. Faro.......................................

1136

Talcahuano, Puerto. Balizas luminosas:

San Vicente, Cabo. Baliza luminosa.........................

928

San Vicente, Puerto. Balizas luminosas:

Pam Haugagut....................................................

236

Dársena de Reparaciones. Extremo Molo E......

238 240

Muelle Cap..........................................................

259

Dársena de Reparaciones. Extremo Molo W.....

Balizas de aprox. Sitio Sur........................259-A

259-B

Cabezo Muelle Fogonero...................................

242

Balizas de fondeo Sitio Norte.................. 259-C

259-D

Enfilación Dársena....................................242-A

242-B

Balizas de aprox. Sitio Norte....................259-E

259-F

Enfilación Dique Seco No 1.......................242-C

242-D

Balizas de fondeo Sitio Sur...................... 259-G 259-H

Enfilación Dique Seco No 2 . ....................242-E

242-F

Baliza Malecón de Atraque. Señal especial.......

260

Enfilación aproximación Molo 500............... 243

243-1

Enfilación de aproximación anterior...................

260-1

Enfilación A.................................................. 244

245

Enfilación de aproximación posterior................. 260-1A

Enfilación B.................................................. 246

247

Sandwich, Islotes. Baliza luminosa........................... 1028-D

Boya Límite Acceso Norte. Señal especial........

248 249

Santa Ana, Punta. Faro.............................................

891

Boya Límite Acceso Sur. Señal especial............

Santa María, Isla. Faro (Golfo de Arauco)................

261

Taltal, Puerto. Baliza luminosa..................................

60

Tautil, Paso. Baliza luminosa.....................................

395

Santa María, Islote. Baliza luminosa (Canal Moraleda)................................................

587

Témpanos. Boya ciega..............................................

2032

Satélite, Bajo. Baliza luminosa..................................

938

Témpanos Sur. Boya ciega........................................

2034

Seguel, Punta. Baliza luminosa................................. 675-20

Tenaún, Punta. Baliza luminosa................................

456

Original, mayo 2012.

172

No ORDEN Tenglo, canal. Balizas y boyas luminosas:

No ORDEN Baliza luminosa enfilación T1.............................

75-E

Malecón de Atraque. Baliza luminosa................

417

Baliza luminosa enfilación T2.............................

75-F

Isla Tenglo. Enfilación luminosa...................419

420

Baliza luminosa enfilación T3.............................

75-G

Baliza luminosa enfilación T4.............................

75-H

Chinquihue. Baliza luminosa..............................

420-A

Marina del Sur. Baliza luminosa.........................

420-B

Totorilla, Punta. Boya luminosa................................. 209-C

Playa La Arena. Boya luminosa..........................

420-C

Tranqui, Isla. Baliza luminosa....................................

535

Bajo Antartic. Boya luminosa..............................

420-D

Transbordadores, Rampa. Baliza luminosa..............

359-3

Punta Capilla. Boya luminosa.............................

420-E

Trentelhué, Punta. Baliza luminosa...........................

404

Bajo Kochifas. Boya luminosa............................

420-F

Tres Cruces, Punta. Faro...........................................

379

Kochifas. Baliza luminosa................................... 420-G

Tres Redes, Baliza luminosa.....................................

513

Punta Piedras. Boya luminosa............................

420-H

Tribune, Bajo. Boya ciega..........................................

2035

Skorpios. Baliza luminosa...................................

420-I

Trilco. Baliza luminosa...............................................

209

Punta Enfilación. Boya luminosa........................

420-J

Tritón, Banco. Boya luminosa....................................

935

Punta Vargas. Boya luminosa.............................

420-K

Trucco, Enfilación Punta. Balizas

Las Conchitas. Boya luminosa...........................

420-L

luminosas................................................... 1069

Punta Anselmo. Baliza luminosa........................ 420-M

Tuap, Isla. Baliza luminosa........................................

575

Punta Codina. Baliza luminosa...........................

420-N

Tucapel, Punta. Baliza...............................................

278 730

1070

Tenglo Este. Baliza luminosa....................................

411

Tudor. Faro.................................................................

Tenglo Weste. Baliza luminosa.................................

415

Tugnao, Punta. Faro..................................................

452

Tengo, Punta. Baliza luminosa..................................

519

Tumbes, Punta. Faro.................................................

227

Terán, Islotes. Baliza luminosa..................................

869

Término, Islote. Baliza luminosa................................

1025

Tesner, Islote. Baliza luminosa..................................

969

Tetas, Punta. Faro.....................................................

43

Teuquelín, Isla. Baliza luminosa................................

475

Theben, Bajo. Boya pilar luminosa............................

813

Thomas, Punta. Baliza luminosa...............................

1164

Thomson, Islotes. Baliza luminosa............................

797

Tirúa, Caleta. Baliza luminosa...................................

282

Tocopilla. No 1, Emisario. Boya luminosa..................

32

Tocopilla. No 12 Emisario. Boya luminosa.................

32-A

Tocopilla. Muelle S.I.T. No 1. Baliza luminosa...........

35

U Urizar, Punta. Baliza luminosa..................................

V Vaihú, Desembarcadero. Baliza luminosa................

100

Valdivia, Río. Balizas luminosas: Desembocadura Río Valdivia.............................

Todos Los Santos, Lago. Balizas luminosas:

633-B

310

Isla Margarita......................................................

422

Estribor No 1. Pilote.............................................

312

Muelle Peulla.......................................................

424

Niebla No 2, Muelle.............................................

314

Muelle Petrohué..................................................

426

Estribor No 2........................................................

315

Puerto Verde.......................................................

428

Babor No 3...........................................................

316

Puerto Castaño...................................................

430

Babor No 4...........................................................

317

Roca Marambio...................................................

432

Ex-vapor Canelo No 6.........................................

318 320

Topocalma, Punta. Faro............................................

208

Halcones Chicos No 5.........................................

Topón, Roca. Boya ciega...........................................

2088

Babor No 7...........................................................

321

Toro, Puerto. Baliza luminosa...................................

1116

Brieva No 9..........................................................

322

Tortel, Caleta. Baliza luminosa..................................

680

Sara No 14...........................................................

324

Tortuga, Punta. Faro..................................................

114

Nibaldo No 8........................................................

326

Totoralillo Bahía. Balizas y

Babor No 12.........................................................

327



Estribor No 9........................................................

328

boyas luminosas: Totoralillo, Punta. Baliza luminosa......................

75-A

Estribor No 11......................................................

329

Boya límite No 1 ................................................

75-B

Islote Sofía No 12.................................................

330

Boya límite No 2 ................................................

75-C

Campos No 18.....................................................

332

Boya límite No 3 ................................................

75-D

Palo del Diablo No 13..........................................

334

Original, mayo 2012.

173

No ORDEN

No ORDEN

Babor No 16.........................................................

335

Vidts, Paso de. Boya ciega........................................

2026

San Francisco No 15...........................................

336

Villa de Burdeos, Roca. Boya pilar luminosa............

257

La Cantera No 15.................................................

338

Viejo, Puerto. Baliza luminosa...................................

102

Babor No 19.........................................................

339

Virginia, Bajo. Boya ciega..........................................

2062

Isla Mota No 20....................................................

340

Vivian, Isla. Baliza luminosa......................................

877

Estribor No 16......................................................

341

Isla Patos No 17...................................................

342

Babor No 21.........................................................

343

Babor No 22.........................................................

344

W

Estribor No 19......................................................

345

Walker, Cabo. Baliza luminosa..................................

837

Río Guacamayo No 21.........................................

346

Waller, Punta. Faro....................................................

1114

Lido No 22............................................................

348

Walton, Bajo. Boya pilar luminosa.............................

1022

Isla Teja No 24.....................................................

350

Wauwermans, Isla. Baliza luminosa..........................

1198

Valparaíso, Puerto. Faros, boya y balizas

Weste, Roca. Baliza luminosa...................................

592



Wheeler, Islotes. Baliza luminosa.............................

755 675-2

luminosas: Duprat, Punta. Faro.............................................

171

Weyer, Cabo. Baliza luminosa...................................

Extremo Molo de Abrigo. Faro............................

173

Williams, Isla. Baliza luminosa..................................

692

Barón, Muelle. Baliza luminosa..........................

174

Wichmann, Bajo. Boya luminosa...............................

635-B

Condell. Faro.......................................................

175

Bajo Bianchi. Boya luminosa..............................

176

Valle, Punta. Baliza luminosa....................................

931

Vattuone, Punta. Baliza luminosa.............................

675-4

Y

Veintiuno de Mayo, Bajo. Boya luminosa..................

460

Yal, Islote. Baliza luminosa........................................

499

Velero, Puerto Marina. Baliza luminosa....................

132-C

Yamana, Punta. Baliza luminosa...............................

1035

Vereker Este, Bajo. Boya pilar ciega......................... 2074-A

Yelcho, Escampavía. Baliza luminosa.......................

1174

Vereker Sur, Bajo. Boya pilar ciega...........................

2076

Yelcho, Punta. Baliza luminosa.................................

543

Vettor Pisani, Bajo. Boya luminosa...........................

525

Vico, Isla. Baliza luminosa.........................................

566

Z

Vichuquén, Lago. Baliza y Boya luminosas: Punta del Litre.....................................................

209-A

Punta Peninsula..................................................

209-B

Zaratiegui, Baliza luminosa.....................................

1161

Punta Totorilla..................................................... 209-C

Zealous, Bajo. Boya pilar ciega.................................

2040



Original, mayo 2012.

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