Add On Medición de combustible con sensor de varilla (Omnicomm modelo LLS-AF 4) Autorizó: Fernando Olmos Barrones
Creado por: Julio Cesar Lopez
Fecha: 4 de mayo del 2018
Modificado por: Telcel SVA
Fecha: 12 de septiembre del 2019
Add On Medición de combustible con sensor de varilla (marca Omnicomm modelo LLS-AF 4)
Add On Medición de combustible con sensor de varilla (Omnicomm modelo LLS-AF 4) Autorizó: Fernando Olmos Barrones
Creado por: Julio Cesar Lopez
Fecha: 4 de mayo del 2018
Modificado por: Telcel SVA
Fecha: 12 de septiembre del 2019
Contenido 1.
Objetivo
3
2.
¿Qué es?
3
3.
¿Cómo funciona?
4
4.
Tanques de combustible compatibles
5
5.
Beneficios
5
6.
Módems compatibles
6
7.
Instalación
7
8.
Reportes disponibles
8
9.
a.
Vista viaje por vehículo
b.
Detalle de Eventos por Vehículo Precio
9 10 10
Add On Medición de combustible con sensor de varilla (Omnicomm modelo LLS-AF 4) Autorizó: Fernando Olmos Barrones
Creado por: Julio Cesar Lopez
Fecha: 4 de mayo del 2018
Modificado por: Telcel SVA
Fecha: 12 de septiembre del 2019
1. Objetivo Explicar la funcionalidad de Medición de combustible por sensor de varilla marca Omnicomm modelo LLS-AF 4, así como la operación y visualización en la plataforma de Gestión Vehicular Telcel (GVT).
2. ¿Qué es? Para las empresas que operan flotas, es de vital importancia tener control y reducir los costos de consumo de combustible, ya que este rubro representa uno de los más grandes gastos operativos, siendo una excelente solución la Medición de Combustible mediante sensores tipo varilla debido a que permiten un monitoreo efectivo del nivel de combustible dentro del tanque. El Sensor de Combustible Omnicomm modelo LLS-AF 4 realiza el monitoreo efectivo del combustible, permite conocer el kilometraje en km/litros y los niveles precisos de combustible en cualquier momento, esto gracias a que los sensores capacitivos son altamente exactos y confiables. El conjunto de funcionalidades del sensor permite a los operadores de flotas controlar y reducir los costos de combustible, así como mejorar la eficiencia en general proporcionando una larga vida útil, incluso en las condiciones de operación más duras. Este sistema de medición se compone de:
Sensor tipo varilla (sensor marca Omnicomm modelo LLS-AF 4)
Módem de GVT
Este método de control, permite mostrar en plataforma la medición en “litros” y “porcentaje del nivel de combustible”.
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Fecha: 4 de mayo del 2018
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Fecha: 12 de septiembre del 2019
3. ¿Cómo funciona? El sensor requiere de su instalación dentro del tanque de combustible, siendo necesario la perforación del tanque, por lo que se requiere de personal e instalación especializada para realizar esta actividad. Para asegurar la correcta calibración del sensor independientemente de las dimensiones del tanque, es necesario trasvasar en repetidas ocasiones y a distintos niveles de llenado del tanque de combustible, para asegurar una precisión en la medición lo más exacta posible. La medición del nivel de combustible se realiza constantemente, obteniendo información que es enviada del sensor directamente al módem, el cual a su vez la envía en el tiempo configurado de reporte a la plataforma de GVT; es decir, que se envía la información del nivel de combustible cada 2 minutos (cuando el vehículo se encuentra en movimiento/encendido) y cada 15 minutos (cuando el vehículo se encuentra estacionado/apagado). Esta información es almacenada, para su consulta posterior mediante los reportes disponibles en la plataforma.
Es posible realizar la medición de hasta 2 tanques de combustible simultáneamente, lo cual dependerá directamente de la cantidad de entradas compatibles del módem con este sensor. En caso de requerir la medición de más tanques de combustible, es necesario consultar la compatibilidad del módem a utilizar por parte del equipo técnico especializado de CirculoCorp. Los tipos de combustible que mide este dispositivo, en sus distintas presentaciones son:
Gasolina
Diesel
NOTA: No aplican tanques de Gas Natural / LP.
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Fecha: 4 de mayo del 2018
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Fecha: 12 de septiembre del 2019
4. Tanques de combustible compatibles Este tipo de sensores son adecuados para la mayoría de los tanques de combustible, teniendo en consideración lo siguiente:
La longitud mínima del sensor es de 150 mm
Longitud predeterminada de 700-6000 mm, con la opción de recortar para ajustarse al tamaño exacto del tanque dependiendo de las características del mismo. Por lo anterior, este sensor sólo es compatible principalmente con tanques de combustible de forma regular y uniforme, como son:
Tanques de combustible de tractocamiones
Tanques de combustible de maquinaria pesada
Tanques de almacenamiento de combustible
NOTA: Para tanques termoformados, como los utilizados en vehículos comerciales, es posible utilizar el sensor, sin embargo no es muy recomendable pues existen otras soluciones más económicas para este tipo de vehículos.
5. Beneficios El principal beneficio de este sistema es reducir costos por fugas de combustible, como puede ser por ordeñas del operador, cargas incompletas en las gasolineras, entre otros. Otros beneficios son:
Alta precisión en la medición del combustible, la cual depende de la calibración del sensor dentro del tanque de combustible.
Alta confiabilidad y medición constante de los niveles del combustible.
Operación en temperaturas extremas (-60 a 85 °C)
La carcaza del sensor está diseñada a prueba de manipulaciones para mayor confiabilidad y durabilidad
El fabricante del sensor cuenta con certificación en el Sistema de Gestión de Calidad (ISO 9001:2015), asegurando de esta manera un producto con el nivel de calidad que exige el mercado actual.
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Fecha: 12 de septiembre del 2019
6. Módems compatibles Los módems disponibles en la plataforma GVT compatibles con esta solución son los siguientes:
Marca
Módem Modelo
Tecnología
CELLOCATOR
CR300B – M
3G
CELLOCATOR
Cello CANIQ
3G
Segmento de mercado
Motos Autos Blindados Tracto camiones
Como se indica, los módems cuentan con una cantidad de entradas compatibles con este tipo de sensor, siendo este el número máximo de tanques que pueden ser monitoreados de manera simultánea. NOTAS:
Es importante considerar que el número de entradas disponibles, impacta directamente a la cantidad y tipo de accesorios que pueden ser instalados en el vehículo, lo cual debe considerarse ya que impacta directamente en el costo de la instalación.
Para la instalación de más de un sensor, se requiere el análisis detallado del vehículo por parte del área técnica de CirculoCorp conjuntamente con la validación de Omnicomm a fin de verificar la viabilidad técnica.
Para la instalación del sensor de tapa de combustible, se requiere análisis por parte del área técnica de CirculoCorp.
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Creado por: Julio Cesar Lopez
Fecha: 4 de mayo del 2018
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7. Instalación La instalación de este sensor es realizada por un instalador certificado y recomendado por el proveedor Omnicomm. El especialista prepara el tanque considerando los siguientes pasos: 1. Corta la varilla para ajustarla a las dimensiones del tanque (si es necesario) y calibra el sensor de combustible, 2. Monta el sensor y luego calibra el tanque de combustible. 3. Los sensores se conectan al módem GVT, quedando listos para comenzar a registrar y monitorear los datos de combustible. NOTA; Todo el proceso dura aproximadamente un día. Si es necesario, Omnicomm ofrece la información, orientación y asistencia técnica en cada paso del proceso y garantía de la instalación. Notas:
La instalación de este sensor requiere el perforado del tanque, con todas las consecuencias que esto implica, tales como pérdida de garantía por parte del fabricante. Esta información debe ser proporcionada por el ejecutivo de cuenta al cliente previamente a la venta e instalación del sensor, así como asegurarse que el cliente acepta las condiciones operativas para la medición de combustible.
La instalación de este sensor implica un procedimiento de vaciado y llenado del tanque de combustible, con el objetivo de calibrar el sensor, este proceso requiere aproximadamente 20 mediciones para asegurar la precisión en la medición del nivel de combustible.
El costo de la instalación del sensor de varilla, es adicional a la instalación del módem y requiere cotización del proveedor Omnicomm.
La instalación del sensor tapa de combustible, tiene costo adicional y requiere cotización de CirculoCorp.
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Fecha: 12 de septiembre del 2019
Imagen donde se observa una instalación en el tanque de combustible de un tracto camión.
8. Reportes disponibles La plataforma GVT cuenta con dos reportes donde se muestran las mediciones del nivel de combustible, que son:
Reporte “Vista viaje por vehículo”
Reporte “Detalle de eventos vehículo”
Todos los reportes en la plataforma GVT cuentan con la facilidad de extraer los datos de la página WEB y exportarlos de forma rápida y transparente, a distintos formatos, como son:
XML – Archivo de texto con etiquetas de marcado que definen tablas, celdas y columnas, compatible con distintos sistemas computacionales. CSV – Archivo de texto con campos separados por coma. PDF – Formato de almacenamiento para documentos, independiente de la plataforma donde se visualice. Conserva su diseño original en cualquier sistema huésped. MHTML – Archivo basado en html, el cual es codificado utilizando el MIME (extensiones multipropósito de correo de internet), lo cual garantiza su facilidad de lectura en cualquier navegador de internet. EXCEL – Archivo basado en hoja de cálculo, el cual respeta el formato empleado generado en el reporte presentado en WEB. TIFF – Imagen del reporte en mapa de bits. Puede ser abierto en prácticamente cualquier equipo de cómputo. WORD – Archivo de texto formateado con el aspecto del reporte Web, editable.
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Fecha: 12 de septiembre del 2019
Los reportes que muestran la información de medición de combustible se describen a continuación:
a. Vista viaje por vehículo Este reporte contiene una gráfica en la cual se muestra la distancia recorrida y el nivel de combustible del vehículo en litros, así como la diferencia de nivel de combustible entre viajes. La siguiente imagen es un ejemplo del reporte “Vista de viaje por vehículo”, mostrando un resumen de los viajes realizados por la unidad.
Imagen ilustrativa
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Fecha: 4 de mayo del 2018
Modificado por: Telcel SVA
Fecha: 12 de septiembre del 2019
b. Detalle de Eventos por Vehículo Este reporte muestra la hora, el evento, ubicación del vehículo, motivo, el nivel de combustible en porcentaje, combustible total en litros, estatus de tapa de combustible (requiere la instalación adicional del sensor en la tapa del tanque de combustible) y nivel mínimo de combustible. Por medio de este reporte es posible analizar si existe algún cambio drástico en el nivel de combustible que pudiera indicar la extracción ilegal de combustible conocido como “ordeña”. La siguiente imagen muestra el reporte “Detalle de Eventos por Vehículo”
Imagen ilustrativa
9. Precio Se cobra de forma adicional al precio actual del servicio GVT contratado, en caso de aplicar el precio de instalación de los accesorios para esta solución puede variar. Para conocer el costo vigente de este servicio, es necesario consultarlo con su Ejecutivo de cuenta Telcel.
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Fecha: 12 de septiembre del 2019
- FIN DE DOCUMENTO -
