SEGURIDAD | 13

| Lunes 15 de septiembre de 2014

8/2/2013

18/12/2008

6/12/2005

En Lomas de Zamora

En General Pacheco

En Tigre

Cuatro ocupantes de un Cessna 172 murieron cuando la aeronave, que realizaba una travesía de práctica, cayó en un predio a 1500 metros del cruce de Camino de Cintura y el ex Camino Negro. Según testigos, la avioneta se incendió en pleno vuelo

Una avioneta Pipper PA-31T, matrícula LVMYX, que despegó del taller Aeromecánica Enan, del aeropuerto de San Fernando, se estrelló minutos después sobre dos camiones, en Panamericana y ruta 197. Murieron el piloto y el copiloto

Se mató en un choque un sobrino del gobernador Urtubey

Un Cessna 150 que había despegado de San Fernando en un vuelo de instrucción cayó en el barrio Santa María de Tigre, entre una casa y un árbol. Los dos tripulantes de la aeronave murieron en el lugar; no hubo heridos ni otros daños en el barrio cerrado. Según contaron testigos, la avioneta cayó contra el cerco de una de las más de 300 casas que hay en el barrio privado Santa María, de Tigre. A unos 600 metros del ingreso y a menos de diez de una laguna

En Salta. Era hijo del vicepresidente de la UIA y tenía 17 años; también murió una chica

1935-2014

Andrés Deutsch. La mirada puesta en los negocios y en las nubes Pablo Fernández Blanco LA NACIoN

Las estadísticas marcan que los aviones son el medio de transporte más seguro. Es una triste y no corroborada afirmación para Gustavo Andrés Deutsch, un checo que llegó a los cuatro años a la Argentina, se coló en el mundo grande de los negocios nacionales y ató su nombre a la página más fatídica de la aeronavegación doméstica. La vida de “Andy”, como se lo conocía, fue marcada para siempre por dos tragedias aéreas. La primera, en 1999, la vivió como empresario, una de sus pasiones. El 31 de agosto, a las 20.54, el vuelo 3142 de Líneas Aéreas Privadas Argentinas (LAPA) se estrelló en el Aeroparque de Buenos Aires cuando intentaba despegar camino a la ciudad de Córdoba. El accidente, que quedó en la historia como la tragedia de LAPA, causó la muerte de 65 personas (incluidos pilotos y azafatas), mientras que otras 17 resultaron heridas de gravedad. Deutsch era dueño y presidente de la empresa. En aquella ocasión, no estuvo en riesgo su vida, pero perdió una parte de la ropa. La compañía quebró en 2003, pero le dejó al empresario una enorme herencia de juicios y un procesamiento del que fue sobreseído en 2010. También el mote de polémico y el desagradable privilegio de haber estado al frente de la compañía que protagonizó el peor accidente aéreo de la Argentina. La segunda –y definitiva– tragedia ocurrió ayer y lo encontró como piloto, la otra de sus pasiones. Pa-

sado el mediodía, la avioneta que tripulaba cayó en el barrio La Isla, de Nordelta. Lo acompañaba su esposa, Graciela Josefina Villaruel. Ambos murieron. Andy nació en 1935, en Praga. Se graduó de ingeniero químico en el Massachusetts Institute of Technology (MIT). Su padre, Federico Deutsch, era dueño en Praga de una cadena de supermercados junto a los Steuer, otra familia de esa ciudad. Ese último apellido, aunque poco conocido, juega hoy un papel en la política local: es el de la madre de Francisco De Narváez, el último en vencer al kirchnerismo en unas elecciones nacionales. Los antecesores de Deutsch y de De Narváez replicaron en el país el modelo de los supermercados que traían de Europa. Así nació la cadena Casa Tía. Ellos lo multiplicaron. Hicieron crecer el negocio de manera exponencial. Casa Tía llegó a convertirse en el quinto operador del supermercadismo local. En 1998, Deutsch y De Narváez le vendieron la empresa al grupo Exxel por 650 millones de dólares. Antes, en 1984, Deutsch había recibido LAPA como parte de pago por la venta de unos campos. Tenía sólo dos aviones Saab de 30 plazas cada uno que iban y venían a Colonia. La empresa, pequeña, era una especie de sueño cumplido para el piloto Deutsch. La hizo crecer de manera exponencial, hasta que se quedó con el 30% del mercado de cabotaje. El sueño se convirtió en pesadilla en 1999. La tragedia de LAPA no alcanzó para apartar a Deutsch de los cielos. Hasta el último día, era presidente de la compañía de taxis aéreos Tango Jet. Algunas crónicas periodísticas sostienen que en sus naves alguna vez viajaron Néstor y Cristina Kirchner, con Andy como piloto. Deutsch también presidía Larag, una compañía dedicada a la explotación agropecuaria, e Industria Textil Argentina, fabricante de telas especialmente diseñadas para uniformes de empresas y guardapolvos. La empresa, fundada por su padre en 1944, tiene a Arciel entre sus marcas más destacadas. Deutsch dejó cuatro hijos: Federico, Allison, Julia y Catherine, de su primer matrimonio, y cinco nietos. Todos viven en el exterior.ß

Tras el accidente, la imagen de la destrucción

Los restos de la avioneta, esparcidos en el lugar

laura sánchez

fabián marelli

Hace nueve meses, la Cámara Federal de Casación cerró el largo capítulo de la investigación judicial de la mayor tragedia de un avión comercial en suelo argentino: el despiste e incendio del Boeing 737-200 en su fallido decolaje hacia Córdoba desde el aeroparque metropolitano, el 31 de agosto de 1999, que dejó un saldo de 65 muertos. La Sala IV del máximo tribunal del país decretó el 11 de febrero pasado la extinción de la acción penal por prescripción contra Gustavo Deutsch y Ronaldo Boyd. El paso del tiempo sin condena hizo que terminaran libres de culpa el presidente y director general de LAPA al momento del accidente del avión matriculado como LV-WRZ, en el que se basó la película Whisky Ro-

meo Zulú, de Enrique Piñeyro, un ex piloto de LAPA que renunció no sin antes advertirles a sus jefes que si persistían con su falta de atención a la seguridad aérea una tragedia con uno de los aviones de la empresa era sólo cuestión de tiempo. El sobreseimiento de Deutsch llegó al cabo de varias resoluciones en distintas etapas del proceso, fallos que no siempre le fueron favorables. Incluso, cada sentencia favorable llegó con fallos divididos. Por caso, el camarista de Casación Gustavo Hornos, en ocasión de la revisión de la sentencia absolutoria en el juicio oral, en 2011, votó por condenar a Deutsch y a Boyd por considerar que tenían responsabilidad en el caso por la falta de controles que permitieron la promoción del piloto que causó la tragedia, a pesar de que los antecedentes la desaconsejaban. Aquel 31 de agosto de hace 14 años, el LAPA 3142 debió partir desde la aeroestación porteña hacia Córdoba. Nunca llegó a levantar

Igualmente, se indicó que el padre de Bautista Urtubey habría recibido la noticia del deceso mientras se encontraba de viaje en Europa. Tras conocerse el accidente, distintas figuras de la política se solidarizaron con la familia Urtubey, entre ellas el gobernador bonaerense, Daniel Scioli. “Quiero expresar mi más sincero pésame a José Urtubey y su familia por el fallecimiento de su hijo Bautista”, escribió el gobernador bonaerense, en su cuenta, en la red social Twitter. Allí, el mandatario provincial agregó: “También hago llegar mi afecto a su hermano, el gobernador de Salta. Mi solidaridad a toda la familia en este dramático momento”. En igual sentido, se expresó el hermano del gobernador bonaerense, José “Pepe” Scioli, que en Twitter escribió: “José Urtubey, mi más sentido pésame por semejante tragedia. Nuestras condolencias y acompañamos en el dolor a tu familia”. Por su lado, el intendente de Berazategui, Juan Patricio Mussi, escribió: “Mis condolencias a la familia Urtubey. Mi solidaridad y acompañamiento en este profundo dolor”. En el caso interviene el fiscal de turno Rodrigo Miralpeix. El periódico El Tribuno informó que un testigo del accidente observó cómo el vehículo, conducido por Urtubey, circulaba a gran velocidad y al llegar a una zona con lomas de burro el automóvil se descontroló y voló contra una pared.ß

Vuelco mortal en Rosario ^b^b^ Juan Alberto Paladini, director del frigorífico que lleva su apellido, murió ayer al volcar con su auto en la avenida de Circunvalación, en Rosario. Fuentes policiales dijeron que el empresario circulaba en su Audi R8 de Norte a Sur cuando perdió el control del vehículo, que dio dos vueltas y terminó en un zanjón, a metros del puente que lleva hacia la autopista a Córdoba. Por el impacto, Paladini salió despedido del vehículo.

Un cuarto detenido por el caso de Melina DESaparEciDa. Es el dueño de la casa donde habría sido llevada la chica el 24 de agosto

El incendio alcanzó a tres casas del barrio

fabián marelli

La tragedia de LAPA, una carga judicial de la que fue absuelto por prescripción En febrero pasado, Casación lo sobreseyó por el accidente del 31 de agosto de 1999

Dos adolescentes, entre ellos un sobrino del gobernador de Salta, Juan Manuel Urtubey, murieron en la madrugada de ayer en un accidente de tránsito, en el acceso a esta capital provincial, informaron fuentes policiales a DyN. Voceros indicaron que Bautista Urtubey, de 17 años, viajaba junto con otros siete jóvenes en un Volkswagen Trend que, por razones que se trataban de establecer, perdió el control y se estrelló contra un paredón. El accidente ocurrió ayer a las 5.30 y, además del sobrino de Urtubey, murió Josefina Pérez Vidal, una joven de la misma edad. Los padres de Urtubey están fuera del país y ayer mismo allegados suyos los llamaron para darles la trágica noticia. Según se informó, en el vehículo viajaban también Jorge Luciano Salinas, Jorge Agustín Dip Cabrera, Ignacio Solá, Santiago Estrugamou, Segundo otero y Paz Caldera. Todos resultaron heridos y fueron internados en el hospital San Bernardo. Los médicos informaron que sufrieron politraumatismos y que, por lo menos dos, deben ser intervenidos quirúrgicamente. Los lesionados fueron trasladados en ambulancias del Servicio de Atención en Emergencias y Catástrofes (Samec) al hospital San Bernardo donde fueron asistidos por politraumatismos. Por su parte, el jefe de guardia de ese hospital, el médico cirujano Esteban Saicha, informó a Télam que Pérez Vidal falleció alrededor de las 10, mientras que “otros tres pacientes se encuentran muy graves”. “Dos fueron sometidos a neurocirugías y el tercero a una intervención quirúrgica de tórax”, explicó Saicha, quien precisó que estos jóvenes “permanecen internados en la sala de terapia intensiva” y con “pronóstico reservado”. “Los otros cuatro pacientes fueron asistidos, estabilizados, estudiados y evaluados, y luego fueron trasladados a distintos centros privados”, donde también quedaron internados, comentó el jefe de guardia. Bautista Urtubey era hijo de José Urtubey, vicepresidente de la Unión Industrial Argentina y hermano del gobernador. La prensa de Salta consignó que los jóvenes se habían reunido para ver la pelea de boxeo entre el argentino Marcos Maidana y el norteamericano Floyd Mayweather, y al regresar se produjo el siniestro.

vuelo: el comandante de la nave, Gustavo Weigel, y su copiloto, Luis Etcheverry, omitieron realizar tareas elementales en la fase previa de despegue. Primero, el error garrafal de olvidar setear los flaps –planos variables de las alas– en la posición de despegue. Luego, cuando las alarmas empezaron a sonar, desconocieron el origen de la anomalía que el tablero les señalaba y siguieron con la aceleración de la nave para un decolaje que nunca consiguieron con las alas “planas”. El LV-WRZ sobrepasó la punta de pista, destrozó la reja perimetral del Aeroparque, una parada de colectivos, arrolló dos autos que circulaban por la Costanera, una caseta con una instalación de gas natural y dos máquinas excavadoras, hasta estrellarse en el talud del Driving Range, situado frente a la aeroestación. Allí, a las 20.54, el B737-200 se convirtió en una bola de fuego. De los 100 ocupantes del avión (95 pasajeros y cinco tripulantes)

perdieron la vida 63; se sumaron dos de los ocupantes de uno de los autos arrollados por el LV-WRZ. Aunque la Junta de Investigaciones de Accidentes de Aviación Civil (Jiaac) consideró que la tragedia fue por culpa exclusiva de los pilotos, ya que la aeronave estaba en perfectas condiciones para volar, la causa judicial fue más allá de lo evidente. Sin posibilidad de actuar penalmente sobre los autores inmediatos, que murieron en la tragedia, la Justicia avanzó hacia directivos y gerentes de LAPA y funcionarios de la Fuerza Aérea que, en la época, eran la autoridad de aviación aerocomercial. Luego de varias marchas y contramarchas, el 2 de febrero de 2010 un tribunal oral absolvió a seis de los ocho acusados, entre ellos, a Deutsch y a Boyd. En cambio, condenó a Valerio Diehl, ex gerente de operaciones de LAPA, y a Gabriel María Borsani, ex jefe de la línea 737, a tres años de prisión en suspenso por estrago culposo agravado.ß

En medio de la lluvia, la policía prosiguió ayer en el partido de Tres de Febrero la búsqueda de Melina Romero, la chica que está desaparecida desde el 24 de agosto pasado, cuando salió a bailar y a festejar su cumpleaños en un boliche de San Martín. La falta de éxito en el rastrillaje, no obstante, contrastó con el movimiento de la causa judicial: en las últimas horas fue detenido un hombre de 44 años por su presunta vinculación con la desaparición de la adolescente. Con él, ya suman cuatro los aprehendidos en el caso. Hay un quinto sospechoso, sobre el cual pesa una orden de captura. A pesar de que la policía, en función de las declaraciones de por lo menos uno de los sospechosos, maneja la hipótesis de que la chica fue asesinada y su cuerpo, abandonado en un lugar aún no identificado, la familia de Melina mantiene esperanzas de encontrarla con vida. “Mi corazón me dice que está viva, pero la Policía me dice que está muerta”, dijo ayer Ana María, madre de Melina. Asimismo, admitieron que uno de los detenidos, de nombre Lucas, un joven aparentemente vinculado a los ritos umbandistas sería conocido de los hermanos de la chica. Ayer por la mañana, los rastrillajes se centraron en el arroyo Morón, en el cruce del Camino del Buen Ayre y la ruta 8, donde, según admitió uno de los sospechosos, podría haber sido arrojado el cuerpo sin vida de la menor. Policías, buzos tácticos y bomberos rastrillaron la zona con perros rescatistas, kayaks y un drone. Sobre la detención de un nuevo sospechoso, identificado sólo

con el apodo de “el Pelado”, fuentes judiciales dijeron a la agencia Télam que se concretó anteanoche en su casa de villa Escalada (partido de Tres de Febrero), por orden de la fiscal María Fernanda Billone, que ya lo indagó por el delito de “homicidio agravado por violencia de género y el concurso premeditado de dos o más personas”. Según las mismas fuentes, la fiscal Billone también indagó por el mismo delito al otro detenido mayor de edad, “el Chavo”, de 20 años, quien habría inculpado a “el Pelado” en el caso. Según dijeron los voceros consultados a Télam, este joven se quebró ante los investigadores policiales, y admitió que llevó a Melina, con el consentimiento de ella, hasta la casa de “el Pelado”, donde junto a otros jóvenes luego consumieron bebidas alcohólicas y drogas. Sin embargo, sostuvo que él no sabe qué ocurrió después con la chica. Los otros dos detenidos tienen 16 y 17 años, y se encuentran a disposición del fiscal Mateo Guidoni, del Fuero de Responsabilidad Penal Juvenil de San Martín. El abogado de la familia Romero, Marcelo Biondi, dijo ayer que entre los detenidos “hay personas que eran conocidas y tenían relación, al menos amistosa, con Melina”. El letrado agregó que las autoridades que llevan adelante la investigación se basan sobre la “manifestación espontánea” de uno de los detenidos que habría confesado el crimen de la menor de edad durante una supuesta fiesta sexual que habría durado tres días, realizada en una casa donde funcionaba un templo umbanda.ß