1 guadalajara

125.1. 123.9. 124.2. TWR. SMC. EMER. 118.1. 121.9. 121.5. ATIS. APP. TML. 127.9 ... DE DISEÑO DEL PROCEDIMIENTO / PROCEDURE DESIGN GRADIENT.
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CARTA DE SALIDA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS STANDARD DEPARTURE CHART INSTRUMENT (SID)

ATIS 127.9 APP 119.3 TML 120.8 ACC / MMEX ACC / MMEX ACC / MMEX ACC / MMZT

TWR 118.1 SMC 121.9 EMER 121.5 SEC.4 123.0 SEC.5 125.1 SEC.7 123.9 SEC.5 124.2

ELEV AD 5016 FT VAR 6° E

GUADALAJARA

AEROPUERTO INTL / INTL AIRPORT MIGUEL HIDALGO Y COSTILLA ALTITUD DE TRANSICION TRANSITION ALTITUDE 18500

DEPARTURE RWY 28 MSA VOR/DME/GDL 25 NM 9900

ALTITUDES, ELEVACIONES, ALTURAS EN FT DISTANCIAS EN NM / ALTITUDES, ELEVATIONS, HEIGHTS IN FT DISTANCES IN NM

MARCACIONES, DERROTAS Y RADIALES SON MAGNETICOS BEARINGS, TRACKS AND RADIALS ARE MAGNETIC

° 245 11700

° 155

2017 VAR 06 ° E

SALIDA / DEPARTURE : GUADALAJARA DOS CHARLIE / TWO CHARLIE (GDL2C)

5

/Z

P

NM

20°50'

SEC 7 SEC MME X 4M ME X

C SE

ATZ

MMR-105 10000 FT AMSL GND

A

20°50'

NOTA / REMARK RESTRINGIDO A 200 KIAS MAXIMO / SPEED MAX 200 KIAS

T MZ 5M

10000 GND

091°

M

29

6628

3° 108 A°

6400

20°30'

8800

288 °

1

MMP-118 9000 FT AMSL GND

282° 20°30'

D-4. 5

203458N 1032520W

A

.3 D-10P ZA

166°

6759

203721N 1031935W

D-6

900 0

D-8.5 ZAP 7480

20°40'

DO

20°40'

6800

1° 32 NM 5.5

6824

MMR-106 ZONA TALA 9500 FT AMSL GND

203245N 1032317W 5800

GUADALAJARA VOR/DME G 117.3 GDL D L 203124N 1031842W

20°20'

MMR-107 11000 FT AMSL GND 20°20'

CAMBIOS / CHANGES : FORMATO; SIMBOLOGIA / FORMAT; SYMBOLS; VAR; RDL; HLDG; GDL2C; CNL: GDL1C

A E LI

203643N 1032546W

N 4 ALAJ AD U / TWO CHA A R R G S

A

6791

° 166° 160

204459N 1032754W

MMR-104 11000 FT AMSL GND

346°

7500 GND

ZAPOPAN VOR/DME Z 113.4 ZAP A P

ESCALA / SCALE 1: 450,000

0

0

NM

KM

5

10 103°29'

17-AGO-2017 AMDT AIRAC 09/17

103°19' SCT-DGAC-SENEAM

MMGL-SID-3

AIP DE MEXICO

MMGL SID- 3-1 1

SALIDA PISTA 28:

DEPARTURE RWY 28:

SALIDA: GUADALAJARA DOS CHARLIE (GDL2C)

DEPARTURE: GUADALAJARA TWO CHARLIE (GDL2C)

ASCIENDA POR RADIAL 282° DEL VOR/DME/GDL,

CLIMB VIA GDL R-282° TO D-4.5 GDL TURN RIGHT AND

EN D-4.5 EFECTUE VIRAJE A LA DERECHA E

INTERCEPT THE ZAP R-160° INBOUND TO D 8.5 ZAP

INTERCEPTE

EL

EL

TURN RIGHT AND INTERCEPT THE GDL R-346°, AT D-6

VOR/DME/ZAP

TO VOR/DME/GDL. AND CROSS IT ACCORDING TO

EFECTUE VIRAJE A LA DERECHA E INTERCEPTE

THE (1) MINIMUM CROSSING ALTITUDE OR ATC

EL RADIAL 346°, EN D-6 HACIA EL VOR/DME/GDL

INSTRUCTIONS.

VOR/DME/ZAP,

A

RADIAL D-8.5

160° DEL

HACIA

Y ABANDONELO DE ACUERDO A LA (1) ALTITUD MINIMA

DE

LA

RUTA

ASIGNADA

O

INSTRUCCIONES DEL ATC. REQUIERE ESTAR OPERATIVO EL VOR/DME/ZAP

VOR/DME/ZAP NEEDS TO BE OPERATIVE

ESTA SALIDA REQUIERE UN GRADIENTE MINIMO

THIS SID REQUIRES A MINIMUM CLIMB GRADIENT OF

DE ASCENSO DE 210 FT/NM HASTA ALCANZAR

210 FT/NM UNTIL CROSSING 6800 FT

6800 FT

REGIMEN DE ASCENSO/ RATE OF CLIMB *PDG: PENDIENTE DE DISEÑO DEL PROCEDIMIENTO / PROCEDURE DESIGN GRADIENT *PDG VEL (GS) KTS 3.45% (FT/MIN)

80 280

100 350

120 420

140 490

160 560

180 630

200 700

(1) ALTITUD MINIMA PARA ABANDONAR EL VOR/DME/GDL (1) MINIMUM CROSSING ALTITUDE AT VOR/DME/GDL: A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO

SCT-DGAC-SENEAM

AGU ZCL SLP BJX QET MLM UPN COL ZLO PVR PVR PVR TNY MZT

V-61W V-26 J-25 V-32 V-14 V-5 V-3 V-26 V-14S V-14 V-14N V-3-5

UJ-14 UJ-12 UJ-3 J-25 UJ-14S UJ-14 UJ-14N UJ-12 UJ-3

7700 7700 8100 8200 8200 8500 8600 10800 10700 8200 8200 8000 8300 8100

17-AGO-2017 AMDT AIRAC 09/17