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SUB ESTACIONES MOVILES VII JORNADAS TECNICAS DE

24 ago. 2016 - Engineering Energy Management. RECURSOS INGENIERIA SECUNDARIA EM - AAN FY 15/16. RECURSOS. COL. VEN. PER. CL. ARG.
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VII JORNADAS TECNICAS DE TRANSMISION Consejo Nacional de Operación 24.08.16

SUB ESTACIONES MOVILES SIEMENS AUSTRAL ANDINA ENERGY MANAGEMENT

Ricardo Yate Ch.

SUB ESTACIONES MOVILES

UNA FORMA SENCILLA, RAPIDA Y DE BAJO COSTO PARA RESTABLECER EL SERVICIO DE ENERGIA ELECTRICA.

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SUB ESTACIONES MOVILES – PARA QUE?

CONTINGENCIAS

MODERNIZACIONES

MANTENIMIENTOS

FAST TRACK (Planta generación)

EVENTOS NATURALES

CONTINUIDAD EN EL SERVICIO Restricted © Siemens AAN 2016 / Ricardo Yate Ch.

SUB ESTACIONES MOVILES – PARA QUE?

CONTINUIDAD EN EL SERVICIO Restricted © Siemens AAN 2016 / Ricardo Yate Ch.

SUB ESTACIONES MOVILES – CONSIDERACIONES INICIALES

PLUG & PLAY Restricted © Siemens AAN 2016 / Ricardo Yate Ch.

SUB ESTACIONES MOVILES - COMPONENTES

1

EQUIPOS DE ALTA TENSIÓN (AIS / GIS / HIS )

2

TRANSFORMADOR DE POTENCIA

3

CELDAS DE MEDIA TENSION

4

SERVICIOS AUXILIARES VCA / VCC

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SUB ESTACIONES MOVILES - COMPONENTES 5

SISTEMAS DE CONTROL, PROTECCION

6

SISTEMAS DE COMUNICACIONES

7

TRAILLERS - CONVENCIONALES

8

E – HOUSES / SHELTERS

9

SKIDS

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SUB ESTACIONES MOVILES – DISEÑO E INGENIERIA

•Altura sobre el nivel medio del mar •Temperatura (rango de operación) •Coeficiente antisísmico •Grado de contaminación •Tensiones nominales •Corriente de corto circuito •Grupo de conexión transformador •Circuitos en media tensión •Sistemas de control, protección, medida y niveles de mando. Restricted © Siemens AAN 2016 / Ricardo Yate Ch.

SUB ESTACIONES MOVILES – DISEÑO E INGENIERIA

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SUB ESTACIONES MOVILES – MAXIMAS DIMENSIONES

PAIS

Longitud total (m)

Longitud Trailer (m)

Ancho (m)

Altura (m)

TOTAL PESO (kg)

COLOMBIA 1) 18,5

13,0

2,6

4,4 +0,1

52.000 +1300

ECUADOR 2)

20,5

15,0

2,6

4,5

48.000 +3000

PERU

20,5

15,0

2,6

4,4 +0,1

45,000 +3000

ARGENTINA

22,4

16,0

2,6

4,3 +0,15

48,500 +1200

1) Resolución 4100 del 28.12.04 2) Acuerdo ministerial 0.36

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SUB ESTACIONES MOVILES – MAXIMAS DIMENSIONES

Designa ción 3

3S3

3R3

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Descripción Camión de tres ejes

Tracto-camión de tres ejes con semirremolque de tres ejes Camión de tres ejes con remolque de tres ejes

Vehículo

Valor máximo [Ton] 28

52

48

SUB ESTACIONES MOVILES – TIPOS CONVENCIONAL (AIS – HIS)

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SUB ESTACIONES MOVILES – TIPOS PROTEGIDAS - E-HOUSE / SHELTERS (GIS)

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SUB ESTACIONES MOVILES – TIPOS SKIDS - PATINES

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SUB ESTACIONES MOVILES – TIPOS GIS

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SUB ESTACIONES MOVILES – SEGUN NIVEL DE TENSION

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SUB ESTACIONES MOVILES – PUESTA A TIERRA - APANTALLAMIENTO

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SUB ESTACIONES MOVILES – PUESTA A TIERRA

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SUB ESTACIONES MOVILES – EN SITIO

De acuerdo a la capacidad portante del suelo, se debe colocar una base en placa de acero cuadrada de Espesor minimo de 12 mm

Pendiente máxima del terreno No debe ser mayor al 5%

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SUB ESTACIONES MOVILES – EN SITIO

Polines de Nivelación

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SUB ESTACIONES MOVILES – EN SITIO

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SUB ESTACIONES MOVILES – CONTROL Y PROTECCIONES

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SUB ESTACIONES MOVILES – CONTROL Y PROTECCIONES

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SUB ESTACIONES MOVILES – CONTROL Y PROTECCIONES

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SUB ESTACIONES MOVILES – SERVICIOS AUXILIARES

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SUB ESTACIONES MOVILES – INSTALACION / CONSTRUCCION

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SUB ESTACIONES MOVILES – CONCLUSION

1.Reducidas necesidades de espacio 2.Mínima gestión de interfaces 3.Intervención reducida en sitio (con pocos trabajos de ingeniería civil, instalación y puesta en servicio rápidas 4.Fácil ampliación y reubicación 5.Resistente a la intemperie y a los entornos hostiles 6.Integración en el entorno gracias a la personalización de su aspecto visual y su fácil remoción en caso de ser necesario

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Ingeniería en Ofertas & Ejecución de proyectos

Ingeniería Primaria - TS Ingeniería Secundaria - DG Protección, control, serv. auxiliares - DG Desarrollo Software control - DG

Recursos

Media Tensión - MS Más de 100 ingenieros en la región con conocimiento y experiencia REVIT ELCAD 7.7.2 DIGSI – SICAM PAS

Inventor E-Panel

AUTOCAD CT - DIM

CT – VT Size Calculation - BOURDEN Auxiliary Services & Voltage Regulation – Data Base

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Un solo equipo de trabajo Ingeniería ENERGY MANAGEMENT Foco en el cliente

Engineering Energy Management RECURSOS INGENIERIA SECUNDARIA EM RECURSOS Control Numérico Diseño Eléctrico

- AAN FY 15/16

COL 22 35

VEN 1 0

PER 7 6

CL 6 11

ARG 3 6

57

1

13

17

9

El promedio de horas productivas para cada uno de los recursos en la región es de apróximadamente 1980 horas. (HH)

HH TOTAL

110880

3960

25740

33660

17820

% HH ICB (TS) 1)

25%

22%

25%

24%

40%

HH ICB (TS) 2)

27720

871

6435

8078

7128

1) Porcentaje aproximado para el año 14/15 2) Corresponde a las horas hombre reportadas en proyectos de TS. En número de recursos correspondería a: Recursos para TS

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14

0

3

4

4

Engineering Energy Management RECURSOS INGENIERIA PRIMARIA EM RECURSOS Ingenieros Electricos Ingenieros Civiles Ingenieros Mecanicos Prof. Entrenamiento

- AAN FY 15/16

COL 4 4 2 1

VEN 0 0 0 0

PER 4 2 1 2

CL 6 4 0 1

ARG 2 0 0 0

11

0

9

11

2

El promedio de horas productivas para cada uno de los recursos en la región es de apróximadamente 1980 horas. (HH)

HH TOTAL

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21780

0

17820

21780

3960

SUB ESTACIONES MOVILES

[email protected] +57 312457 9166

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SUB ESTACIONES MOVILES

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