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Natalia Lleras, Gerente de Proyectos de Movilidad y Seguridad Vial. WRI Ross Center for Sustainable Cities. Page 2. ¿Por qué hablar de velocidad? Fuente: ...
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PROGRAMA DE GESTIÓN DE LA VELOCIDAD Natalia Lleras, Gerente de Proyectos de Movilidad y Seguridad Vial WRI Ross Center for Sustainable Cities

¿Por qué hablar de velocidad? Fuente: Unsplash

SINIESTRALIDAD VIAL Y USUARIOS VULNERABLES

Fuente: Secretaría Distrital de Movilidad, 2017

SINIESTRALIDAD VIAL Y VELOCIDAD Aumenta la gravedad de las heridas

Aumenta la distancia requerida para detener totalmente un vehículo

Disminuye el campo visual

Fuente: Despacio.org con datos de OECD 2008

Fuente: Ministerio de Transporte, 2016

SEGURIDAD VIAL Y VELOCIDAD

LAS CIUDADES SON DINÁMICAS 1968

Fuente: Secretaría Distrital de Movilidad

2018

Fuente: Mauricio Leal, 2018

LÍMITES DE VELOCIDAD URBANOS EN EL MUNDO

Fuente: WHO Global Status Report on Road Safety, 2015

Estableciendo límites de velocidad seguros Fuente: Unsplash

FUNCIÓN Y CONTEXTO DE LAS VÍAS

METODOLOGÍA

30

MEDIDAS PARA EL CUMPLIMIENTO Fuente: Unsplash

INFRAESTRUCTURA

TECNOLOGÍA Y CONTROL

METODOLOGÍA

¿POR DÓNDE EMPEZAR? Fuente: Unsplash

ZONAS 30, CALLES COMERCIALES

RESULTADOS ZONAS 30

VÍAS ARTERIALES

70% de las víctimas fatales están concentradas en el 4% de la malla vial

VÍAS ARTERIALES, REVISIÓN DEL LÍMITE

RESULTADOS DE LA REDUCCIÓN DEL LÍMITE

¿CÚAL ES EL IMPACTO EN LA CONGESTIÓN?

¿Preguntas?