CARTA DE SALIDA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS STANDARD DEPARTURE CHART INSTRUMENT (SID)

TWR APP SALIDAS / MEX ACC/MMEX SECT. 2 ACC/MMEX SECT. 3

MSA VOR/DME/PBC

21 0°

PUEBLA

AEROPUERTO INTL / INTL AIRPORT HERMANOS SERDAN ALTITUD DE TRANSICION TRANSITION ALTITUDE 18500

16700

19900

DEPARTURE RWY 17

ALTITUDES, ELEVACIONES, ALTURAS EN FT DISTANCIAS EN NM / ALTITUDES, ELEVATIONS, HEIGHTS IN FT DISTANCES IN NM

12 0° 13500

MMP-161 1000 FT AGL GND

2008 VAR 06 ° E

25 NM

19°15'

ELEV AD 7361 FT VAR 6° E

SALIDAS / DEPARTURES: MAPEN DOS / TWO (MAPEN2) PUEBLA TRES / THREE ALFA (PBC3A)

03 0°

15500 30 0°

118.2 127.0 120.5 128.0 128.5

MARCACIONES, DERROTAS Y RADIALES SON MAGNETICOS BEARINGS, TRACKS AND RADIALS ARE MAGNETIC

PUEBLA VOR/DME 115.2 P PBC B C

MMR-124 10500 FT AMSL GND

14500 VOLCAN LA MALINCHE

190939N 0982213W

180°

100 0

A

10000

360°

LARE EBTH PUS / LFA E A TR

1

D-7

19°00'

MMP-159 UNL GND

° 156

00 80

SE SE CTO CT R OR 2 3

MMR-114 11000 FT AMSL GND

PE MA

0 700

OS ND

18°45'

18°45'

O / TW

MMR-102 FL520 GND

D-3

0

MAPEN 184101N 0981246W MMP-164 1500 FT AGL GND

98°30'

15-SEP-2016 AMDT AIRAC 10/16

ESCALA/SCALE 1:500,000 0 5 NM

0

KM

7000

10

UJ64 210

A / TO MTT 116.4

10 00 0

19°00'

800 0

MMR-158 9000 FT AMSL GND

E

172°

90 00

90 00

00 70

CAMBIOS / CHANGES : MMP-164

0

98°15'

SCT-DGAC-SENEAM

MMPB-SID-1

AIP DE MEXICO

MMPB SID- 1-11

SALIDAS PISTA 17 SALIDA:

DEPARTURES RWY 17

MAPEN DOS

ASCIENDA

POR

EFECTUE

VIRAJE

RADIAL A

LA

INTERCEPTAR

EL

VOR/DME/PBC

HACIA

CONTINUE

(MAPEN2)

EN

172°

HASTA

IZQUIERDA

RADIAL EL

RUTA

MAPEN TWO

(MAPEN2)

D-7,

CLIMB ON PBC R-172° TO D-7 PBC, THEN TURN LEFT

HASTA

TO INTERCEPT PBC R-156° TO MAPEN AND CONTINUE

156°

FIJO

DEPARTURE:

DEL

MAPEN

ASIGNADA

ON THE ASSIGNED ROUTE OR ATC INSTRUCTIONS.

Y O

INSTRUCCIONES DEL ATC. NOTA:

REMARK:

EN CASO DE FALLA DEL VOR/DME/CUA Y/O

IN

VOR/DME/PBC ESPERE VECTOR RADAR.

VOR/DME/PBC EXPECT RADAR VECTORS.

SALIDA:

PUEBLA TRES ALFA

(PBC3A)

CASE

OF

DEPARTURE:

FAILURE

VOR/DME/CUA

PUEBLA THREE ALPHA

AND

OR

(PBC3A)

ASCIENDA POR RADIAL 172° HASTA D-7 (EN

CLIMB VIA PBC R-172° TO D-7 PBC (OR 8600 FT IN

CASO DE FALLA DEL DME HASTA ALCANZAR

CASE OF DME FAILURE), THEN TURN LEFT WITHIN

8600 FT), EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LA

10 NM TO VOR/DME/PBC AND CROSS IT ACCORDING

IZQUIERDA DENTRO

EL

TO THE (1) MINIMUM CROSSING ALTITUDE OR ATC

VOR/DME/PBC Y ABANDONELO DE ACUERDO A

INSTRUCTIONS. IF NECCESARY USE THE HOLDING

LA (1) ALTITUD MINIMA DE LA RUTA ASIGNADA

PATTERN.

DE

10

NM

HACIA

UTILIZANDO SI ES NECESARIO PATRON DE ESPERA O INSTRUCCIONES DEL ATC.

(1) ALTITUD MINIMA PARA ABANDONAR EL VOR/DME/PBC: (1) MINIMUM CROSSING ALTITUDE AT VOR/DME/PBC:

A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO A/TO

SCT-DGAC-SENEAM

APN VER MTT IZT OAX CUA TLC MEX SLM

V-21

V-21

UJ-39 UJ-12 UJ-5, UM-787 UJ-47, UL-318 UL-308, UJ-33 UJ-39 UJ-12 UJ-5, UL-318, UM-787 UJ-33-47

10000 15000 10500 10000 7800 13500 18000 18200 13500

15-SEP-2016 AMDT AIRAC 10/16