para César Pelli Avances y retrocesos en la lucha contra el tabaquismo

28 ene. 2013 - Zulema del Valle Arques e-mail [email protected]. Viajar en tren. Viajo en en el tren Mitre ramal. Tigre. constituye el único medio.
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eDITORIALeS | CARTAS

| Lunes 28 de enero de 2013

CARTAS DE LOS LECTORES

Fundado por Bartolomé Mitre el 4 de enero de 1870

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Número 1, Año 1 “la nacion será una tribuna de doctrina” Director: Bartolomé Mitre

Avances y retrocesos en la lucha contra el tabaquismo El alentador dato de que más de 700.000 personas dejaron de fumar en el país debe ser acompañado por mayores controles en el cumplimiento de las leyes

S

in duda, la noticia de que 700.000 personas han dejado de fumar en nuestro país entre 2009 y 2012 representa un dato sumamente positivo, que revela que ha crecido entre la población la toma de conciencia de los males que el cigarrillo produce en la salud. Paralelamente, siete de cada diez fumadores anunciaron su propósito de dejar ese vicio, una declaración promisoria que deberá superar los escollos que provoca el proceso de alejamiento de cualquier adicción. En tanto, una tercera noticia alentadora es que, entre 2005 y 2012, ha declinado un 23 por ciento el consumo de tabaco en la argentina. Para alcanzar estos resultados, se adoptó en nuestro país la Encuesta Mundial del Tabaquismo en adultos (EMTa), llevada adelante por el Ministerio de Salud de la nación sobre la base de un protocolo diseñado por la Organización Panamericana de la Salud (OPS). a ese sondeo respondieron 6645 personas mayores de 15 años elegidas al azar, lo que constituye una muestra representativa que permite apreciar la evolución que sigue el problema de la adicción al tabaco y el efecto logrado por las normas que se han ido instituyendo a fin de reducir un consumo tan riesgoso para la vida como costoso para los sistemas sanitarios. También se ha avanzado en el conocimiento de los efectos dañinos del humo del cigarrillo en personas que no lo consumen, pero que lo padecen por compartir ambientes de trabajo o por permanecer en forma transitoria en locales privados de acceso público en los que se admiten fumadores. Otro punto importante para destacar es el impacto negativo que en los no fumadores provoca el denominado “humo de segunda mano”, es decir, aquel que persiste en ambientes faltos de ventilación cuando ya se han retirado quienes fumaron. En este aspecto, un valioso avance ha sido alcanzado por las campañas emprendidas

para prevenir el tabaquismo entre la población. El aumento de lugares libres de humo ha sido importantísimo, pues ha logrado que muchos fumadores dejaran de serlo y que no pocos descendieran su consumo habitual. También han sido contribuciones de peso la reducción de publicidad, aunque aún sea percibida en muchos puestos de venta o en eventos de carácter deportivo, y las leyendas que advierten sobre el riesgo de fumar, impresas en los paquetes de cigarrillos. La flamante aplicación de una ordenanza cordobesa, por la que se ha dispuesto multar a los conductores mientras manejan vehículos por la capital provincial, también representa una ayuda para desincentivar el hábito de fumar. Del mismo modo se cuenta en la columna del haber la reciente inauguración en las playas de San Bernardo del segundo parador libre de humo, de 200 metros de extensión. Entre los instrumentos normativos que se han sancionado para combatir los perjuicios del tabaquismo figuran la ley nacional 26.687 y numerosas normas provinciales y municipales. algunas de ellas, con artículos todavía pendientes de reglamentación, lo que no impide que rijan las distintas disposiciones. Sin embargo, y teniendo en cuenta los importantes resultados obtenidos desde que comenzaron a restringirse los espacios para poder fumar, urge terminar de poner en práctica la totalidad de los cuerpos normativos y de ejecutar con rigor los controles para evitar eventuales violaciones a las disposiciones vigentes. En suma, se han dado pasos necesarios con resultados favorables que la EMTa ha confirmado en nuestro país. Sin embargo, es menester continuar con firmeza en el propósito. Todavía las adicciones al tabaquismo se inician a los 12 años y provocan anualmente 40.000 muertes. Estos datos, dolorosos y elocuentes, obligan a persistir sin pausas en defensa de la salud y, en definitiva, de la vida.

Imágenes crudas, pero certeras, en los paquetes de cigarrillos

Defenderse creo en las palabras que la señora cristina Kirchner cuando dijo en su discurso: “Hay que hacerle vacío, para no decir boicot (refiriéndose a los comerciantes que aumentan los precios), porque si no te defendés vos, no te defiende nadie”. En nuestra argentina, esas palabras se han tornado tan reales como lamentables. Sobre todo cuando la expresa la persona que ejerce el cargo más alto del Poder Ejecutivo. Pregunto: si es así, dicho por la Presidenta, ¿qué función cumplen los tres poderes, cada uno de sus miembros y demás fuerzas políticas y de seguridad? Gracias, Serñora Presidenta, cada vez estoy y me siento más desprotegida. Patricia Propato Dni 13211705

Primero, educación Lo más eficiente para solucionar un problema es atacarlo desde la raíz. Una justicia mejor no implicaría el fin de los males sufridos por tantos argentinos. La educación es la base de las dificultades a las que nos enfrentamos, y es mucho más que saber sumar y restar. La formación de un ciudadano es lo que a la larga lleva adelante a un país. asisto a un colegio privado y recientemente visité junto a mi padre una escuela pública de Mar del Plata. Mis ojos se tiñeron de lágrimas al salir de allí. no puedo creer que exista esto, menos en un país que tiene los recursos suficientes como para crecer y prosperar. cuando la ciudadanía no tiene quién la eduque correctamente, por más eficiente que sean los castigos impartidos por la ley, alguien va a haber sufrido daños y siempre habrá otro dispuesto a repetir las faltas del ya juzgado. con una buena educación, la justicia queda en segundo plano ya que los valores inculcados harán que haya menos gente propensa a cometer cualquier tipo de falta. Tratándose de una solución a largo plazo, y viviendo en un país cuyos gobernantes no las emprenden, no me queda más que soñar con que algún día esto cambie. Y confiar en que va a ser así. María Candela Fernández Bugna Dni 40.932.554

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Batalla

Un “Nobel” para César Pelli De ganar el Premio Pritzker 2013, el galardón más importante de la arquitectura mundial, el autor de las Torres Petronas sería el primer argentino en recibirlo

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l arquitecto argentino césar Pelli ha recibido más de 100 premios en toda su extensa y brillante carrera, reconocida en el mundo entero. Entre otros, fue galardonado con la codiciada Medalla de Oro del instituto americano de arquitectos (aia, por sus siglas en inglés), que reconoce una vida de logros distinguidos y contribuciones excepcionales, en 1995, y con el Premio aga Khan, en 2004, por las Torres Petronas de Kuala Lumpur, en Malasia, la obra que terminó de hacerlo conocido en todas partes y entre todos los públicos. Y el año pasado fue reconocido con el Konex de Brillante a las artes Visuales (2002-2012), aquí, en la argentina. Es muy lógico y justo, entonces, que ahora haya sido oficialmente presentado como candidato, precisamente por la Fundación Konex, al premio más importante de la arquitectura mundial, el Pritzker, considerado por su trascendencia como el nobel para otras disciplinas. Y decimos que se trata de un caso de justicia porque aquellos que ya lo han ganado en ocasiones anteriores –como Frank Gehry (1989), Álvaro Siza (1992), Tadao ando (1995), norman Foster (1999), Rem Koolhass (2000), Zaha Hadid (2004) o Jean nouvel (2008)– comparten con él un lugar de privilegio entre los arquitectos más famosos del mundo. De ser galardonado Pelli con el Pritzker, sería el primer arquitecto argentino en obtenerlo y el cuarto de américa latina, ya que antes fueron distinguidos el mexicano Luis Barragán (1980) y los brasileños Oscar niemeyer (1998) y Paulo Mendes da Rocha (2006). También sería lógico porque la obra de nuestro compatriota –nacido en Tucumán en 1926 y egresado de su Universidad nacional en 1948– cumple perfectamente con los requisitos del premio. creado en 1979 por Jay a. Pritzker e impulsado por su familia, se entrega anualmente a un arquitecto en vida de cualquier

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país, que haya mostrado a través de sus proyectos y obras las diferentes facetas de su talento como arquitecto y haya contribuido con ellas al enriquecimiento de la humanidad. La larga trayectoria de Pelli justifica ampliamente los requisitos mencionados. Representante de un momento especial de la arquitectura argentina –cuando se refiere a la Facultad de arquitectura de Tucumán dice siempre: “Por aquellos años (de 1944 a 1950) era con Harvard la mejor escuela de arquitectura del mundo”–, lo es también de la mundial. Decano de arquitectura en Yale, en los Estados Unidos, en donde está radicado desde 1952, nunca ha dejado de hacer docencia, también a través de sus obras. Las Torres Petronas, una armoniosa fusión entre modernidad y tradición, y las más conocidas entre sus creaciones, son una muestra acabada de su concepción arquitectónica: “Diseño para el lugar con sus características físicas, su clima, su cultura, su historia; también diseño para la gente que usará mi edificio, y mis intenciones estéticas se enriquecen en el proceso”. Hay obras suyas en otras ciudades importantes del mundo –el World Financial center, en nueva York; las Torres Gemelas de Polanco, en ciudad de México; la embajada de los EE. UU. en Tokio; el international Finance center, en Hong Kong, o la recién inaugurada Torre iberdrola en Bilbao– y en la porteña Buenos aires ya se han vuelto hitos el Edificio República y las torres del BankBoston y de YPF. Y aunque él acostumbre a decir que la suerte lo acompañó siempre y que el suyo es un trabajo fruto de un equipo de colaboradores con los que comparte criterios y la misma escala de valores, es evidente que su obra es una obra de autor, la de alguien que brinda “un servicio refinado, artístico, pero un servicio a la sociedad”, un ideal que está en la esencia misma de su profesión.

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El próximo 3 de febrero se cumplirá el bicentenario de una gesta patriótica y punto de inflexión en lo que fué la guerra de la independencia de nuestro país. Me refiero al batalla de San Lorenzo, bautismo de fuego de los granaderos a caballo y primer combate en territorio argentino del general José de San Martín. Ese día no será feriado. Puedo aceptar que el revisionismo histórico revalorice algunos hechos, como la batalla de la Vuelta de Obligado, también feriado nacional, o los que este año se conmemoran. Pero no darle mismo valor a acontecimientos que también marcaron la historia de nuestro país me parece por lo menos injusto. no hay feriado por el 3 de febrero, solo resta esperar ese día los homenajes de las autoriades nacionales al bicentenario del combate que constituyó el inicio triunfal de la campaña libertadora del general San Martín. Wenceslao Wernicke Dni 21.954.898c

Título no tanto llama la atención que la señora Kirchner no se haya recibido de abogada cuanto que no haya dado razones para explicar la falsedad en que habría incurrido al atribuirse un título que no le correspondía. Prof. Marcelo Bazán Lazcano [email protected]

Escrutinio Los problemas políticos de nuestra sociedad están en casi todos los foros. Es una pena que haya tanta gente que la tiene clara y no podamos hacer nada por nuestras ideas. Hemos votado a quienes

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creímos iban a ser nuestros representantes, (Hablo de los de la oposición; los del oficialismo, ni tenerlos en cuenta). Pero aquellos quepodían hacer escuchar nuestra voz no fueron votados. ¿O sí? no olvidemos al organismo indra, encargada del escrutinio y que ha despertado cuestionamientos en el mundo. creo que se debería insistir y protestar en contra de su participación en nuestra próxima elección, Prof. Zulema del Valle Arques e-mail [email protected]

Viajar en tren Viajo en en el tren Mitre ramal Tigre. constituye el único medio directo para ir de casa al trabajo para mí y para miles de pasajeros que tienen que soportar este viaje todos los días. créanme, si hubiera otra opción, no dudaría un segundo en elegirla. ignoro si el estado técnico de los trenes es tan malo como se dice. Lo que sí me consta es que los operarios de la línea toman este pretexto como excusa frente a cualquier reclamo. Si el estado de los trenes es tan crítico, ¿por qué se gastó tanto presupuesto en pintar todas las estaciones? admito que quedaron muy lindas (sobre todo, las que todavía no fueron víctimas de

En la Red El Santísima Trinidad Facebook

“Se debería reparar, el Gobierno tiene que actuar. No podemos permitir que se hunda” Alicia cristina Petrizzo

“Nada se hunde de un día para el otro, sino por el abandono, y lo más triste es que lo pagamos todos, para que unos pocos que lo tenían a su cargo no hayan hecho nada” Alicia Beardshaw Aguerre

“Desde que terminó la guerra de Malvinas, todos los gobiernos de turno se olvidaron de los ex combatientes, de los aviones, buques. De lo que nunca se olvidan es de llevar a sus seguidores a donde ellos vayan” Diego Córdoba

nuevos grafitis), pero, ¿para qué, si los trenes no andan? cuando dicen por el altoparlante “próximo tren a Retiro en nueve minutos”, ¿por qué los nueve minutos duran más de media hora? Me cansé de la impotencia de no poder hacer nada, de las mentiras y la falta de respeto a los pasajeros. Mercedes Ruiz Luque Dni: 34027365

Carril adicional Rutas nacionales como la 14 y la 3 y otras provinciales son denominadas “de la muerte”, y con razón. Lomadas, cuchillas, niebla desde medianoche hasta media mañana, intenso tránsito de camiones, ómnibus y particulares, imprudencia suicida y asesina de conductores, caminos de doble mano que como mínimo deberían ser autovías son los ingredientes que llevan a resultados trágicos. Se argumenta que es imposible afrontar la duplica-

ción de manos para convertirlas en autovías, y ante esa falacia, se deja todo como está. En los Estados Unidos y en Europa hace muchos años que han encontrado la excelente y económica solución de los llamados “2+1 Roads”. He conducido en la costera US 101 de california. Una ruta doble mano cada 7 a 9 km tiene agregada a la derecha de cada mano una alternativa de segunda franja con una extensión de algunos kilómetros. El tránsito que ve alguien deseando sobrepasarlo se desvía a esa mano adicional y deja paso, volviendo a la principal al final de este carril adicional. Las franjas se alternan en cada mano para no coincidir. con mucho menos que una tercera franja se solucionan todos los riesgos. Es la solución más económica y afín a nuestro sistema de carreteras. Resulta increíble que ni las autoridades ni los concesionarios se hayan planteado esta sencilla y práctica forma de salvar vidas. Mario Aranovich Dni. 4.130.342

Retenida en Dakar Debido a una información errónea otorgada por el consulado de Francia en Buenos aires(la cual está documentada via e-mail) , mi hija María Luján, 25 años,licenciada en ciencias ambientales, pasó dos noches sola en el aeropuerto de Dakar, pues según el mencionado consulado(que atiende lo relacionado a Senegal en la argentina) la visa se podia obtener una vez alli, pero esto no era posible. Ella no pudo ingresar. Gracias a gestiones de la Fundación Jane Goodall (para la cual mi hija fue a trabajar), le permitieron salir del aeropuerto (sin su pasaporte, que le fue retenido). Días atrás aún esperaba la entrega de su visa en Dakar,ciudad que no puede abandonar. El mencionado consulado a pesar de reconocer el error no hizo ninguna gestión para subsanarlo y se desentendió totalmente del tema. Seria lamentable que esto volviera a ocurrir. Fernando Pedro Lipera Dni 14159556

Llamadas de celular La empresa Movistar este mes me facturó en dos líneas familiares cien pesos por recarga a celulares ajenos a través de un servicio llamado cargame Saldo, al que se accede con el *444. Según la compañía la recarga (que nunca hice) solo puede hacerla el titular desde su teléfono. cometieron un error grave: aunque la trampa es de una fecha sensible (31 de diciembre), ambas fueron casi simultáneas y a celulares que no conozco (por lo menos uno de ellos de la provincia de Río negro). naturalmente, no me reconocen el reclamo pero la misma empresa me aconseja dar de baja este servicio. Héctor Fasoli Dni 12498457

Basura Estimado Sr. Santilli: usted declara que la basura enviada a la ceamse se redujo en un 10 %. Buena noticia para la tapa de los diarios, pero no para los vecinos. a ese 10 % (o más) se lo puede encontrar acumulado en esquinas y calles de nuestra maltratada ciudad. ¿Usted camina por los barrios? Si lo hiciera podría notar lo certero de mi afirmación. Por favor, recorra a pie caballito norte, Paternal y quedará convencido. Ing.Agr. Nora Trápani nora Trapani [[email protected]]

Sin teléfono Desde el 15 de diciembre nuestra línea telefónica dejó de funcionar y no conseguimos que vengan a repararla, pese a nuestros reclamos. ni insistiendo desde un locutorio, ni intentando la solución a traves de la página de internet,logramos una respuesta.Hemos concurrido ya cuatro veces a las oficinas que Telecom tiene en Vicente López y ni siquiera nos ofrecen una explicación por el destrato. Luis E.Luchía-Puig [email protected]

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