CARTA DE SALIDA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS STANDARD DEPARTURE CHART INSTRUMENT (SID)

ELEV AD 165 FT VAR 4° E

TWR

118.75 ALTITUD DE TRANSICION TRANSITION ALTITUDE 18500

PALENQUE AEROPUERTO DE PALENQUE PALENQUE AIRPORT

DEPARTURE RWY 28

17°50'0"

17°50'0"

SALIDA / DEPARTURE : PALENQUE UNO / ONE BRAVO (PQE1B)

MSA VOR/DME/PQE

13 6°

7600

25 NM

5000

A

A

17°40'0"

D -7

1

282°

PALENQUE VOR/DME 115.0 P PQE Q E 173214N 0920154W

282°

A

O UE AV NQ BR LE NE PA / O O

UN

MMP-216 15000 FT AMSL GND

17°40'0"

259°

VAR 04° E

5000

102°

17°30'0"

17°30'0"

AD CERRADO

MMR-207 FL200 10000 FT AMSL

10 00

3000

200 0

2000

CAMBIOS / CHANGES : NIL

0

NM KM

MARCACIONES, DERROTAS Y RADIALES SON MAGNETICOS 984' BEARINGS, TRACKS AND RADIALS ARE MAGNETIC

5 10

ALTITUDES, ELEVACIONES, ALTURAS EN FT

17°20'0"

17°20'0"

ESCALA/SCALE 1:425,000

0

200 DISTANCIAS EN NM / ALTITUDES, ELEVATIONS, 0

HEIGHTS IN FT DISTANCES IN NM

92°10'0"

26-MAY-2016 AMDT AIRAC 06/16

92°0' SCT-DGAC-SENEAM

MMPQ-SID-2

AIP DE MEXICO

AD-MMPQ SID-2-1

SALIDA PISTA 28: SALIDA:

DEPARTURE RWY 28:

PALENQUE UNO BRAVO

(PQE1B)

DEPARTURE:

PALENQUE ONE BRAVO

(PQE1B)

ASCIENDA POR RADIAL 282° HASTA D-7 (EN

CLIMB ON PQE R-282° TO D-7 PQE (OR 1700 FT

CASO DE FALLA DEL DME HASTA ALCANZAR

IN CASE OF DME FAILURE) TURN RIGHT WITHIN

1700 FT) EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LA

10

DERECHA

ACCORDING TO THE (1) MINIMUM CROSSING

DENTRO

DE

10

NM

HACIA

EL

VOR/DME/PQE Y ABANDONELO DE ACUERDO CON LA (1) ALTITUD

NM

TO

VOR/DME/PQE

AND

CROSS

IT

ALTITUDE OR ATC INSTRUCTIONS

MINIMA DE LA RUTA

ASIGNADA O INSTRUCCIONES DEL ATC.

(1) ALTITUD MINIMA PARA ABANDONAR EL VOR/DME/PQE: (1) MINIMUM CROSSING ALTITUDE AT VOR/DME/PQE:

A/TO A/TO A/TO A/TO

SCT-DGAC-SENEAM

CMT CME TGZ VSA

V-1 V-1 V-51 V-51

5200 5100 7000 5800

26-MAY-2016 AMDT AIRAC 06/16