NHL-MNHL
SOCIETÀ ITALIANA TRASMISSIONI INDUSTRIALI ®
NHL - MNHL
INDICE
IT
EN
INDEX
general features....................3
Caratteristiche generali ....3
INTRODUCTION.............................................3 MANUFACTURING FEATURES ....................3 VERSIONS AVAILABLE..................................6 CONFIGURATION..........................................7 MOUNTING POSITIONS................................8 LUBRiCAtiON.............................................. 11
PREMESSA....................................................3 CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE.............3 VERSIONI DISPONIBILI.................................6 DESIGNAZIONE.............................................7 POSIZIONI DI MONTAGGIO..........................8 LUBRIFICAZIONE........................................ 11
Amount of oil (litres)...........................................12
Quantità di olio (litri)...........................................12
INHALT
DE
ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN...3
VORWORT...........................................3 KONSTRUKTIONSMERKMALE..............3 ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN.. ....6 TYPENBEZEICHNUNg..........................7 EINBAULAGEN.....................................8 SCHMIERUNG.................................... 11 Ölmenge (Liter).. ........................................ 12
PESO DEI RIDUTTORI.................................12 RAPPORTI DI RIDUZIONE..........................13 Carico radiale ed assiale esterno ammissibile...............................................15
GEARBOXES WEIGHT................................12 RATIOS.........................................................13 MAX. ALLOWABLE EXTERNAL RADIAL AND AXIAL LOAD.........................................15
GEWICHT DER getriebe.................. 12 UEBERSETZUNGEN........................... 13 ZULÄSSIGE EXTERNE RADIALE UND AXIALE BELASTUNG.......................... 15
POTENZA TERMICA....................................17 Prestazioni e dimensioni ordinate per grandezza........................................19
THERMAL POWER.......................................17 Performances and dimensions in order of magnitude.............................19
THERMISCHE GRENZLEISTUNG........ 17 Leistungen und Abmessungen in der GröSSenordnung1������������ 19
Parti di ricambio . ...................60
Spare parts...............................60
ERSATZTEILE........................ 60
Prestazioni ordinate per potenza ....................................T.1
Performance ordered by power.........................................T.1
Angeordnete angaben bei leistung...................... T.1
Gearbox constants ............................................16
Costanti del riduttore..........................................16
Motors at 2 poles................................ T.1 Motors at 4 poles.............................. T.17 Motors at 6 poles.............................. T.36
Motori a 2 poli . ..................................... T.1 Motori a 4 poli . ................................... T.17 Motori a 6 poli . ................................... T.36
INDEX
fR
B
Es
ÍNDICE
B
Caractéristiques Características générales...................................3 generales ..................................3 INTRODUCTION.............................................3 CARACTÉRISTIQUES DE CONSTRUCTION...4 VERSIONS DISPONIBLES.............................6 DÉNOMINATION............................................7 POSITIONS DE MONTAGE............................8 LUBRIFICATION........................................... 11
PRÓLOGO......................................................3 CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS.......4 VERSIONES DISPONIBLES..........................6 DENOMINACIÓN............................................7 POSICIONES DE MONTAJE..........................8 LUBRICACIÓN.............................................. 11
POIDS DES RÉDUCTEURS.........................12 RAPPORTS DE RÉDUCTION......................13 Charge radiale et axiale extérieure admissible.........................15
PESO DE LOS REDUCTORES....................12 RELACIONES DE REDUCCIÓN..................13 Carga radial y axial externa admisible...................................................15
PUISSANCE THERMIQUE...........................17 PRESTATIONS et dimensions RÉPARTIES PAR Taille ............................19
POTENCIA TÉRMICA...................................17 PRESTACIONES y medidas ORDENADAS POR TAMAÑO.......................19
Quantité d’huile (litres).......................................12
Constantes du réducteur....................................16
Cantidad de aceite (litros)..................................12
Constantes del reductor.....................................16
Getriebekonstanten.. .................................. 16
2 Polige motoren......................... T.1 4 Polige motoren....................... T.17 6 Polige motoren....................... T.36
ÍNDICE
pt
B
Características gerais.........3 INTRODUÇÃO................................................3 CARACTERÍSTICAS CONSTRUTIVAS.........4 VERSÕES DISPONÍVEIS...............................6 DESIGNAÇÃO................................................7 POSIÇÕES DE MONTAGEM.........................8 LUBRIFICAÇÃO............................................ 11 Quantidade de óleo (litros).................................12
PESO DOS REDUTORES............................12 RAZÕES DE REDUÇÃO..............................13 Carga radial e axial externa admissível.................................................15 Constantes do redutor........................................16
POTÊNCIA TÉRMICA...................................17 PERFORMANCE e dimensÕes ORDENADAS POR TAMANHO....................19
PIÈCES DE RECHANGE...............60 PIEZAS DE REPUESTO................60
Peças de reposição ..............60
Prestations ordonnées Prestaciones ordenadas par puissance..........................T.1 por potencia...........................T.1
Prestações ordenadas por potência...........................T.1
Moteurs à 2 pôles................................ T.1 Moteurs à 4 pôles . ........................... T.17 Moteurs à 6 pôles . ........................... T.36
Motores bipolares.............................. T.1 Motores de 4 polos . ........................ T.17 Motores de 6 polos . ........................ T.36
NHL - MNHL 2
Motores de 2 pólos............................. T.1 Motores de 4 pólos . ........................ T.17 Motores de 6 pólos . ........................ T.36
Caractéristiques générales PREMESSA
IT fr
B
IT
fR
Le catalogue présent concerne les réducteurs coaxiaux série NHL-MNHL-MNHLGC, réalisés par la SITI S.p.A. CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE
IT
• Progettazione eseguita al calcolatore, con uso di moderni e sofisticati programmi di verifica dimensionale e calcolo di resistenza degli ingranaggi, calcolo dei cuscinetti e degli alberi ed accertamento della resistenza strutturale. • La costruzione ha puntato su una modularità estesa al massimo grado, così come sulla flessibilità e sulla versatilità di impiego ed installazione. La realizzazione sotto forma di gruppi funzionali compatti, facilmente assemblabili nelle diverse versioni al momento opportuno, con lo stadio di riduzione finale unico per ogni grandezza, consente di realizzare numerose versioni con il minimo dispendio di risorse. • L’elevata qualità del prodotto deriva sia dalle tecniche di progettazione, che hanno essenzialmente puntato alla massimazione di tutte le prestazioni dello stesso, che dai controlli eseguiti in tutti gli stadi di lavorazione e di montaggio, così come sul prodotto finito. • Prodotto molto silenzioso ed esente da vibrazioni in tutte le condizioni potenziali di funzionamento, provvisto di elevato rendimento, idoneo ad operare anche in presenza di elevate velocità di entrata e di alta intermittenza (transitori di accelerazione e di frenata), oltreché dotato di gioco angolare ridotto, grazie alla costruzione compatta, all’accurato parallelismo di tutti gli alberi e sedi dei cuscinetti, alla precisione di costruzione degli ingranaggi e del relativo montaggio. • Le prestazioni sono state massimizzate attraverso sofisticati interventi di correzione delle dentature e bombatura dei profili Le coppie massime ammissibili sono state calcolate secondo ISO 6336. • I riduttori sono realizzati nella versione con due stadi di riduzione, con rapporti da circa 2:1 fino a circa 50:1 e nella versione con tre stadi di riduzione, con rapporti anche fino a 466:1 in certe grandezze. La terza riduzione realizza una totale coassialità fra entrata ed uscita, ad eccezione delle grandezze 90 e 100.
EN
Características generales
Es
INTRODUCTION
Il presente catalogo è relativo ai riduttori coassiali serie NHL-MNHL-MNHLGC, costruiti dalla SITI S.p.A.
INTRODUCTION
general features
B
EN
This catalogue refers to the NHL-MNHLMNHLGC series of coaxial gearboxes manufactured by SITI S.p.A. B
Es
PRÓLOGO El presente catálogo hace referencia a los reductores coaxiales de la serie NHL-MNHLMNHLGC fabricados por SITI S.p.A. MANUFACTURING FEATURES
B
EN
• Design accomplished on the computer, with the use of modern and sophisticated software for the dimensioning and strength calculation of gears, calculation of bearings, shafts and structural strength. • Construction has been based on the highest degree of modularity as well as flexibility and versatility of use and installation. Gearboxes have been studied and developed as compact functional sub-groups, which can be fitted together easily in order to give rise to the several versions available; the last reduction unit is unique for each size and this helps the accomplishment of a wide variety of versions with the lowest waste of resources. • High quality of the product, due to both design techniques, essentially maximizing all performance features, and quality control extended to all manufacturing steps, assembly and on the finished unit. • Silent and free of vibrations units in all the potential conditions of usage, provided with high efficiency, able to operate even in presence of high input speeds and high intermittency (acceleration and deceleration transients), having restricted backlash, all this achieved thanks to a compact construction, the accurate parallelism of shafts and bearing seats, the highly efficient assembling techniques. • Performance has been maximized through toothing corrections and improvement of the convexity of the tooth profile. Max allowed output torques have been calculated with the IS0 6336 rule. • Gearboxes are carried out in the version with two stages of reduction (ratio from 2:1 up to 50:1) and with three stages of reduction (ratio even up to 466:1 on some sizes). The third stage is such to accomplish the whole coaxiality of input and output shafts with the exception of sizes 90 and 100. • Excellent materials and heat treatments aim at the achievement of high performance and long life.
NHL - MNHL 3
ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN
DE
Características gerais
pt
VORWORT
B
DE
Dieser Katalog bezieht sich auf die von SITI S.p.A. hergestellten Koaxialgetriebe der Baureihe NHL-MNHL-MNHLGC.
INTRODUÇÃO
pt
B
O presente catálogo refere-se aos redutores coaxiais série NHL-MNHL-MNHLGC, construídos pela SITI S.p.A. KONSTRUKTIONSMERKMALE
DE
• Durch computergestützte Planung mit Hilfe von moderner und umfangreicher Software zur Dimensionierung und Bestimmung von Zahnrädern, Berechnung von Wälzlagern, Weilen und Uberprüfung der Gesamtfestigkeit sind die neuen Stirnradgetriebe entworfen worden. • Die Konstruktion ist auf ein Höchstgrad an Maßeinheitlichkeit sowie auf hohe Flexibilität und Vielseitigkeit, sowohl in der Anwendung als auch für die Montage, ausgerichtet worden. Die Ausführung ist in Form von kompakten, funktionellen Elementen ertolgt, die sich bei Bedarf leicht in die unterschiedlichsten Versionen zusammenbauen lassen. Mit einer für jede Größe einheitlichen Endstufe ist bei einer hohen Wirtschaftlichkeit eine Vielzahl an Untersetzungen ermöglicht worden. • Die hohe Produktionsqualität basiert auf einer Planungstechnik, welche Leistungsmaximierung und Produktionskontrollen in jeder Bearbeitungsund Montagestufe sowie am Endprodukt zum Ziel hat. • Ein sehr leiser und schwingungsfreier Lauf in allen Leistungs-und Betriebsbedingungen sowie ein hoher Wirkungsgrad eignen sich auch zum Betrieb mit hohen Antriebsdrehzahlen und Schalthäufigkeiten. Dank der Bearbeitungs-und Montagegenauigkeit der Zahnräder, sorgfältiger Parallelität aller Wellen und Lagersitze sowie der kompakten Bauweise ist ein Getriebe mit verminderten Flankenspiel realisiert worden. • Hohe übertragbare Leistungen konnten durch Korrektureingriffe an der Verzahnung und Wölbung der Profile er-zielt werden. Die übertragbaren Drehmomente wurden nach ISO 6336 bestimmt. • In der zweistufigen Ausführung sind Getriebe mit Ubersetzungen von ca 2:1 bis 50:1 erhältlich, in der dreistufigen Ausführung bis 466:1. Die dritte Ubersetzungsstufe ermöglicht eine absolute Koaxialität zwischen Eingangs- und Ausgangswelle mit Ausnahme der Baugroessen 90 und 100.
NHL - MNHL
Caratteristiche generali
NHL - MNHL
IT
EN
DE
• Materiali e trattamenti termici ottimizzati al fine del raggiungimento delle migliori prestazioni e di una lunga durata. • Tutti gli ingranaggi sono costruiti in acciaio da cementazione (20MnCr5 o materiali di equivalente resistenza e temprabilità), e sottoposti a cementazione, tempra e distensione per elevata resistenza alle sollecitazioni statiche e dinamiche e all’usura. • Gli alberi lenti sono costruiti in acciaio da bonifica 42CMo4 o materiali di simili proprietà. • Le carcasse sono costruite in ghisa G25 secondo UNI 5007, irrigidite da nervature, salvo che per la grandezza 20, la cui la carcassa è in alluminio pressofuso. • Tutti i nuovi riduttori offrono la possibilità di accettare elevati carichi esterni, sia radiali che assiali, comunque orientati: le nostre tabelle forniscono i valori applicabili senza problemi in tutte le condizioni, per casi speciali sarà comunque possibile valutare l’eventuale idoneità con calcolo specifico. • I rendimenti dinamici sono molto elevati; 0,97 nelle versioni a due stadi e 0,955 nelle versioni a tre stadi. • È possibile operare in condizioni di esercizio particolarmente severe garantendo ancora delle durate soddisfacenti; a questo proposito, raccomandiamo di riferirsi scrupolosamente alle indicazioni dei nostri cataloghi tecnici e, nei casi dubbi, riteniamo indispensabile interpellare il nostro servizio tecnico. • Fatta eccezione per la grandezza 20, la cui carcassa è realizzata in alluminio pressofuso, che come tale non richiede verniciatura, tutti i riduttori della serie NHL sono verniciati con polvere bugnata tipo RAL 5010. La specifica tecnica delle polveri termoindurenti a base di resine poliesteri è descritta nella sezione “Informazioni tecniche generali” .
• All gears are made in case-hardening steel (20MnCr5 or materials of equivalent strength and hardenability) and are submitted to casehardening, quenching and stress-relieving, to give high resistance to static and dynamic stresses and to wear. • The solid output shafts are made in hardening and tempering steel 42CrMo4 or materials of similar properties. • Housings are made in cast iron G25 according to UNI 5007 specification, strengthened by ribs, except NHL 20 in aluminium pressure die casting. • All the new gearboxes offer a chance to accept high external loads, both radial and axial ones, wherever oriented: our tables give the ratings which can be applied with no troubles in any condition, for special application purposes it is however advisable to evaluate the possible suitability through a specific calculation. • Dynamic efficiencies are very high: 0.97 in the two stage reduction versions and 0.955 in the three stage reduction versions. • It is allowed to operate in particularly severe conditions of application, still saving sufficiently satisfactory life times; in connection with this, we recommend to strictly adhere to the indications of our technical catalogue and, if in doubt, to contact our technical dept. • Apart from size 20, whose housing is made in pressure die casting aluminium, which as such does not require any painting, all the NHL series gearboxes are painted with RAL 5010 type rustication powder. The technical specifications of the polyester resins based thermosetting powders are described in the “General technical information” section.
• Optimierte Werstoffpaarungen und entprechende thermische Behandlungsverfahren vereinbaren hohe übertragbare Leistungen mit langer Lebensdauer. • Alle Zahnräder sind aus Einsatzstahl gefertigt (20MnCr5 oder in Bezug auf Härte und Festigkeit ähnliche Werkstoffe). Um eine höhere Verschleißfestigkeit sowie höhere statische und dynamische Beanspruchungen zu ermöglichen, werden die Zahnräder einsatzgehärtet und spannungsfrei geglüht. • Die Abtriebsvollwellen sind aus Stahl 42CrMo4 oder aus einem vergleichbaren Werkstoff hergestellt. • Das Gehäuse wird aus G25 (Guss) nach UNI 5007 gefertigt, mit Rippen verstaerkt, mit der Ausnahme von der Groesse NHL 20, die in Alu-Druckgu gefertigt wird. • Alle neue Getriebe haben den Vorteil, daß höhere radiale und axiale Belastungen übertragen werden können. Bei den in unseren Tabellen angegebenen Daten handelt sich um Standardangaben für allgemeine Anwendungen in Sonderfällen können auf Wunsch projektspezifische Berechnungen durchgeführt werden. • Der dynamische Wirkungsgrad dieser Getriebe ist sehr hoch: 0,97 bei den zweistufigen und 0,955 bei den dreistufigen Getrieben. • Es ist möglich diese neue Getriebe auch bei anspruchsvollen Einsatzfällen zu verwenden und eine befriedigende Lebensdauer zu erzielen. Deshalb ist es ratsam, nach den Katalogangaben zu richten und bei auftretenden Unsicherheiten mit unserem technischen Büro Rücksprache zu nehmen. • Mit Ausnahme der Baugröße 20, deren Gehäuse aus Alu-Druckguss gefertigt ist, das auf diesem Grund keine Lackierung braucht, werden sämtliche Getriebe der Baureihe NHL pulverlackiert (RAL 5010). Für die technischen Spezifikationen der wärmehärtenden Pulver auf Polyesterharzbasis verweisen wir auf die Sektion “Allgemeine technische Informationen”.
fr CARACTÉRISTIQUES DE CONSTRUCTION • Conception menée par calculateur, par l’utilisation de programmes modernes et sophistiqués de vérification dimensionnelle et calcul de résistance des engrenages, calcul des roulements et des arbres et vérification de la résistance structurelle. • La construction a tablé sur une modularité étendue au maximum degré, tout comme sur la flexibilité et la versatilité d’utilisation et mise en place. La réalisation sous la forme de groupes fonctionnels compacts, faciles à assembler dans les différentes versions au moment opportun, avec l’étage de réduction finale unique pour chaque taille, permet de réaliser de nombreuses versions par le minimum de ressources. • La haute qualité du produit découle tant des techniques de conception, qui ont essentiellement visé à la maximisation de toutes ses prestations, que des contrôles menés dans tous les étages d’usinage et de montage, tout comme au produit fini.
B
Es
B
CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS
• El diseño ha sido realizado por ordenador, utilizando modernos y sofisticados programas de verificación dimensional y cálculo de resistencia de los engranajes, cálculo de los cojinetes y los ejes, y evaluación de la resistencia estructural. • La construcción está orientada hacia la modularidad máxima, así como hacia la flexibilidad y versatilidad de uso e instalación. La realización en forma de grupos funcionales compactos, de fácil ensamblaje en las distintas versiones cuando sea necesario, con el estadio de reducción final único para cada tamaño, permite obtener numerosas versiones con el mínimo uso de recursos. • La elevada calidad del producto se debe tanto a las técnicas de diseño, orientadas esencialmente a la optimización de todas las prestaciones del mismo, como a los controles realizados en todas las etapas de la fabricación y el montaje, así como en el producto acabado. NHL - MNHL 4
CARACTERÍSTICAS CONSTRUTIVAS
pt
• Projeto realizado através do computador, com uso de modernos e sofisticados programas de verificação dimensional e cálculo de resistência das engrenagens, cálculo dos rolamentos e dos eixos e controle da resistência estrutural. • A construção foi focalizada tendo em consideração a máxima modularidade possível, assim como a flexibilidade e a versatilidade de utilização e instalação. A realização sob a forma de grupos funcionais compactos, de fácil instalação quando necessário nas várias versões, com o estádio de redução final único para cada tamanho, permite realizar numerosas versões com o menor custo. • A elevada qualidade do produto deve-se não só às técnicas de projeto direcionadas essencialmente à maximização de toda a performance do mesmo, mas também aos controles efetuados em todos os estádios de elaboração e de montagem, bem como sobre o produto acabado.
B
fR
Es
pt
• Produit très silencieux et sans vibrations dans toutes les conditions potentielles de fonctionnement, affichant un haut rendement, approprié à œuvrer même en présence de hautes vitesses d’entrée et de haute intermittence (transitoires d’accélération et de freinage) ainsi qu’équipé en jeu angulaire réduit, grâce à la construction compacte, au parallélisme précis de tous les arbres et sièges des roulements, à la précision de construction des engrenages et du montage pertinent. • Les prestations ont été maximisées à travers de sophistiquées interventions de correction des dentures et le bombage et convexité des profils. Les couples maximaux admissibles ont été calculés d’après ISO 6336. • Les réducteurs sont réalisés dans la version avec deux étages de réduction, avec des rapports d’environ 2:1 jusqu’à environ 50:1 et dans la version avec trois étages de réduction, avec des rapports jusqu’à 466 :1 dans certaines tailles. La troisième réduction réalise une totale coaxialité entre entrée et sortie, exception faite pour les tailles 90 et 100. • Matériaux et traitements thermiques optimisés afin d’atteindre les meilleures prestations et une longue durée. • Tous les engrenages sont réalisés en acier pour cémentation (20MnCr5 ou matériaux de résistance équivalente et trempabilité) et soumis à cémentation, trempés et renvenus pour haute résistance aux sollicitations statiques et dynamiques et à l’usure. • Les arbres petite vitesse sont réalisés en acier pour trempe et renvenu 42CrMo4 ou matériaux affichant des propriétés similaires. • Les carcasses sont fabriquées en fonte grise de haute résistance G25 suivant la norme UNI 5007, reinforcées par nervures, sauf pour la taille 20, la carcasse de laquelle est fabriquée en aluminium moulé sous pression. • Tous les nouveaux réducteurs offrent la possibilité d’accepter de hautes charges extérieures, tant radiales qu’axiales, de toute façon orientées : nos tableaux offrent les valeurs applicables sans problèmes dans toutes les conditions, pour des cas spéciaux il sera possible d’évaluer l’adéquation éventuelle par calcul spécifique. • Les rendements dynamiques sont très élevés : 0,97 dans les versions à deux étages et 0,955 dans les versions à trois étages. • Il est possible d’œuvrer en conditions d’exercice particulièrement sévères en assurant encore des durées satisfaisantes ; à ce propos, nous recommandons de se référer scrupuleusement aux indications de nos catalogues techniques et, en cas de doute, nous estimons comme indispensable de contacter notre service technique. • Exception faite pour la taille 20, dont le corps est réalisé en aluminium moulé sous pression, et qui pour cette raison n’entraine aucune vernissage, tous les réducteurs série NHL sont vernis par poudre d’étoile type RAL 5010. La spécification technique des poudres thermodurcissantes à base de résines polyester est décrite dans le section “Informations techniques générales”.
• Producto especialmente silencioso y sin vibraciones en todas las condiciones potenciales de funcionamiento, que ofrece un elevado rendimiento, idóneo para su uso a altas velocidades de entrada y con gran intermitencia (transistores de aceleración y frenado), además de estar dotado de un juego angular reducido, gracias a la estructura compacta, al preciso paralelismo de todos los ejes y alojamientos de los cojinetes, a la precisión de construcción de los engranajes y a su correspondiente montaje. • Sus prestaciones se han optimizado mediante sofisticadas intervenciones de corrección del dentado y la curvatura de los perfiles Los pares máximos admisibles se han calculado según ISO 6336. • Los reductores se han realizado en una versión con dos etapas de reducción, con relaciones desde aprox. 2:1 hasta aprox. 50:1, y en otra versión con tres etapas de reducción, con relaciones de incluso 466:1 en ciertos tamaños. La tercera reducción consigue una total coaxialidad entre entrada y salida, a excepción de los tamaños 90 y 100. • Materiales y tratamientos térmicos optimizados con el fin de alcanzar las mejores prestaciones y una larga duración. • Todos los engranajes están construidos en acero de cimentación (20MnCr5 o materiales de resistencia y temperabilidad equivalente), y sometidos a cimentación, templado y distensión para una elevada resistencia a las exigencias estáticas y dinámicas y al desgaste. • Los ejes lentos están construidos en acero bonificado 42CrMo4 o materiales con propiedades similares. • Las carcasas son realizadas en fundición gris de alta resistencia G25, según UNI 5007, rigidizadas mediante nervaduras, excepto en el tamaño 20, que se realiza en aluminio presofundido. • Todos los nuevos reductores ofrecen la posibilidad de aceptar elevadas cargas externas, tanto radiales como axiales, aunque orientados: nuestras tablas proporcionan los valores aplicables sin problemas en todas las condiciones. Para casos especiales será posible valorar la idoneidad mediante un cálculo específico. • Los rendimientos dinámicos son muy elevados: 0,97 en las versiones de dos etapas y 0,955 en las versiones de tres etapas. • Es posible trabajar en condiciones particularmente severas, sin dejar de garantizar duraciones satisfactorias. Para ello, recomendamos seguir al pie de la letra las indicaciones de nuestros catálogos técnicos y, en caso de duda, consideramos indispensable que se ponga en contacto con nuestro servicio técnico. • A excepción del tamaño 20, cuyo cuerpo está realizado en aluminio presofundido, y, como tal, no requiere ningún barnizado,todos los reductores de la serie NHL están lacados con polvo almohadillado tipo RAL 5010. Las especificaciones técnicas de los polvos termoendurecibles a base de resinas de poliéster se describen en la sección “Información técnica general”.
• Produto muito silencioso e sem vibrações em todas as condições potenciais de funcionamento, dotado não só de elevado rendimento, apropriado para trabalhar também na presença de elevadas velocidades de entrada e de elevada intermitência (momentos de aceleração e de travagem), mas também de reduzida folga angular, graças à sua construção compacta, ao rigoroso paralelismo de todos os eixos e sedes de rolamentos, à precisão de construção das engrenagens e da respectiva montagem. • As performances foram maximizadas através de sofisticadas intervenções de correção dos dentes e arqueamento dos perfis. Os torques máximos admissíveis foram calculados segundo ISO 6336. • Os redutores foram realizados na versão com dois estádios de redução, com razões de cerca de 2:1 até cerca de 50:1 e na versão com três estádios de redução, com razões que podem chegar também até 466:1 em certos tamanhos. A terceira redução realiza uma total coaxialidade entre entrada e saída, com exceção dos tamanhos 90 e 100. • Materiais e tratamentos térmicos otimizados com o fim de obter melhores performances e uma maior duração. • Todas as engrenagens foram construídas em aço cementado (20MnCr5 ou materiais com resistência e temperabilidade equivalentes) e submetidos a cementação, têmpera e distensão para elevada resistência às solicitações estáticas e dinâmicas e ao desgaste. • Os eixos de saida são construídos em aço de tratamento 42 CrMo4 ou materiais com propriedades semelhantes. • As carcaças são construídas em ferro fundido G25 segundo UNI 5007, enrigecidas por nervuras, salvo para a grandeza 20, em que a carcaça é em alumínio injetado sob pressão. • Todos os novos redutores dão a possibilidade de aceitar elevadas cargas externas, tanto radiais quanto axiais, e de qualquer modo, orientadas: as nossas tabelas indicam os valores que podem ser aplicados sem problemas em todas as condições, para casos especiais será, de qualquer modo, possível avaliar a eventual idoneidade com cálculos específicos. • Os rendimentos dinâmicos são muito elevados; 0,97 nas versões com dois estágios e 0,955 nas versões com três estágios. • É possível trabalhar em condições de exercício particularmente severas assegurando, no entanto, uma duração satisfatória; a este propósito, recomendamos que siga rigorosamente as indicações dos nossos catálogos técnicos e, no caso de dúvidas, é indispensável que contate o nosso serviço técnico. • Exceto para o tamanho 20 cujo carcaça é construído em alumínio injetado sob pressão, a qual não necessita de pintura, todos os redutores da série NHL são pintados com pintura a pó com efeito de bussagem tipo RAL 5010. A especificação técnica dos pós termoendurecidos à base de resinas de poliéster está descrita no manual “Informações técnicas gerais”.
NHL - MNHL 5
B
NHL - MNHL
B
B
NHL - MNHL
VERSIONI DISPONIBILI
IT
VERSIONS AVAILABLE
EN
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
DE
I riduttori della serie NHL vengono costruiti in tre versioni: NHL versione con albero in entrata maschio; MNHL versione predisposta per attacco motore B5 (PAM). MNHLGC versione con entrata con giunto e campana (solo per le grandezze 90/2 e 100/2).
The helical gearboxes of the series NHL are manufactured, at the moment, in three versions: NHL version with solid input shaft; MNHL for geared motor B5 (PAM) arranged version; MNHLGC version with input bell-housing and coupling (only for sizes 90/2 and 100/2).
Stirnradgetriebe der NHL - Baureihe werden in drei Ausfuhrungen hergestellt: NHL Ausführung mit freier Antriebswelle; MNHL zum Motoranbau B5 (PAM) geeignete Ausführung; MNHLGC Antriebsausführung mit Kupplung und Glocke (nur fuer Groessen 90/2 und 100/2).
Nelle tabelle relative alle motorizzazioni disponibili, si deve intendere che tutte le motorizzazioni indicate per ogni grandezza e rapporto di riduzione sono possibili nella versione PAM B5, mentre la versione PAM B14 è possibile solo dove indicato.
In the tables concerning the motors available, it must be intended that all the motors are available in PAM B5 version for each size and ratio, while PAM B14 version is available where indicated only.
In den Tabellen, die sich auf den verfügbaren Antriebe beziehen, muss man in Betrachtung halten, dass alle Antriebe für jede Größe und Übersetzung für die Ausführung PAM B5 möglich sind; dagegen ist die Ausführung PAM B14 möglich, nur wo angegeben.
VERSIONS DISPONIBLES
fR
B
VERSIONES DISPONIBLES
Es
B
VERSÕES DISPONÍVEIS
pt
Les réducteurs de la série NHL sont réalisés en trois versions : NHL version avec arbre mâle en entrée. MNHL version prévue pour accouplement moteur B5 (PAM). MNHLGC version avec entrée avec joint et cloche (seulement pour les tailles 90/2 et 100/2).
Los reductores de la serie NHL están construidos en tres versiones: NHL versión con eje macho en entrada. MNHL versión preparada para la unión motriz B5 (PAM). MNHLGC versión con entrada con junta y campana (solo para los tamaños 90/2 y 100/2).
Os redutores da série NHL são construídos em três versões: NHL versão com eixo maciço de entrada. MNHL versão preparada para acoplagem de motor B5 (PAM). MNHLGC versão com entrada com acoplamento e campana (apenas para os tamanhos 90/2 e 100/2).
Dans les tableaux relatives aux motorisations disponibles donc, il faut tenir compte que toutes les motorisations indiquées pour chaque taille et rapport de réduction sont possibles dans la version PAM B5, tandis que la version PAM B14 est possible seulement où indiqué.
En las tablas relativas a las motorizaciones disponibles, se debe entender que todas las motorizaciones indicadas para cada tamaño y relación de reducción son posibles en la versión PAM B5, mientras que la versión PAM B14 solo es posible en los casos indicados.
Nas tabelas relativas às motorizações possíveis, deve-se considerar que todas as motorizações indicadas para cada grandeza e relação de redução são possíveis na versão PAM B5, enquanto na versão PAM B14 é possível apenas onde é indicado.
NHL - MNHL 6
B
fR
DÉNOMINATION
B
Tipo Type Typ
Grandezza/stadi Size/stages Baugröße/Stufen Taille/réductions Tamaño/reducciones Tamanho/reduções
MNHL
90/2
NHL
B
DE
TYPENBEZEICHNUNg
pt
B
DESIGNAÇÃO
i
Flangia in uscita Output flange Abtriebsflansch Bride en sortie Brida en salida Flange de saída
Pos. di mont. Mount. pos. Einbaulage Positions de montage Posiciones de montaje Posições de montagem
5,09
F/450
B3
20 25
PAM
B5
48/350
B6 B7
Giunto + campana Bell-housing and coupling Kupplung und Glocke Joint + cloche Junta + campana Acoplamento + campana
35 40 50
MNHLGC
Es
DENOMINACIÓN
30 MNHL (PAM)
EN
CONFIGURATION
60
B8 V1 V3 V5
60/400
70
V6
90
kW
N° Poli N° Poles N°Polzahlen N. Pôles N.° de polos N.º Pólos
Volt
Hz
55
4
230/400
50
100
NHL
Entrata maschio Solid input shaft Antriebswelle Entrée mâle Entrada macho Entrada maciço
MNHL
Entrata PAM PAM input Antrieb PAM Entrée PAM Entrada PAM Entrada PAM
MNHLGC
Entrata giunto e campana Input with bell-housing and coupling Mit Kupplung und Glocke Entrée joint et cloche Entrada junta y campana Entrada acoplamento e campana
Nota: versione MNHLGC disponibile solo per gr. 90/2-100/2.
Note: MNHLGC version available only for size 90/2-100/2.
Hinweis: Ausführung MNHLGC verfügbar nur für Größe 90/2-100/2.
Remarque : version MNHLGC disponible seulement pour tailles 90/2-100/2.
Nota: versión MNHLGC disponible solo para tam. 90/2-100/2.
Nota: versão MNHLGC disponível apenas para tam. 90/2-100/2.
NHL - MNHL 7
NHL - MNHL
IT
DESIGNAZIONE
NHL - MNHL
POSIZIONI DI MONTAGGIO
IT
MOUNTING POSITIONS
EN
EINBAULAGEN
DE
La tabella che segue rappresenta le posizioni di montaggio dei riduttori coassiali serie NHL, sia nella versione con piedi (B3, B6, B7, B8, V5 e V6), sia nella versione flangiata (B5, V1, V3).
The following table shows the mounting positions of NHL helical gearboxes, both in the footmounting version (B3, B6, B7, B8, V5 and V6), and in the flange-mounting version (B5, V1, V3).
Die folgende Tabelle steilt die Einbaulagen der NHL Stirnradgetriebe, sowohl in der Fuss-Ausfuehrung (B3, B6, B7, B8, V5 und V6), als auch in der Flansch-Ausfuehrung (B5, V1, V3) dar.
È rappresentata anche la posizione dei tappi di riempimento (bianco), di livello (bianco - nero) e di scarico (nero).
The drawings highlight even the position of loading plug (in white), level plug (in white-black) and unloading plug (black).
Die Zeichnungen zeigen auch die Lage der Einfuellungschraube (in weiss), der Oelstandsschraube (in Weiss-schwartz) und der Oelstandsschraube (schwartz).
Si consiglia di prestare la massima attenzione alla posizione di montaggio in cui si troverà a lavorare il riduttore. Per molte posizioni, infatti, è prevista un’apposita lubrificazione del riduttore e dei cuscinetti, senza la quale non è garantita la normale durata del riduttore stesso. In mancanza di indicazioni specifiche il riduttore verrà fornito idoneo per il montaggio standard B3.
We recommend paying the utmost attention to the gearbox installation and operating position. For many positions, in fact, a specific lubrication of the gearbox and its bearings is required, without which the normal service life of the gearbox will not be guaranteed. Without any specific indications the gearbox will be supplied for the standard B3 installation.
Man sollte immer sehr genau auf die Einbaulage achten, wo das Getriebe arbeiten wird. Denn für viele Einbaulagen ist eine Spezialschmierung des Getriebes und seiner Lager vorgesehen, ohne die die normale Lebensdauer des Getriebes nicht garantiert ist. In Ermangelung spezifischer Angaben wird das Getriebe für die Standard-Einbaulage B3 geliefert.
Per i riduttori forniti già lubrificati dalla SITI, la quantità di olio con cui i riduttori saranno riempiti corrisponderà a quella idonea per dette posizioni di montaggio, salvo diversa precisazione da parte del cliente.
Regarding gearboxes supplied as lubricated by SITI, the amount of oil will correspond to the one suitable for said mounting positions, unless otherwise indicated by the customer.
Fuer Getriebe die mit Schmiermittel von der Firma SITI geliefert werden, wird die Oelmenge der zu diesen Einbaulagen geeigneten Menge entsprechen, falls der Kunde nicht anderes angibt.
Nota: Nelle grandezze NHL 90 e 100, nelle versioni V1/V5 e V3/V6, se il numero di giri (n1) è maggiore di 1750 RPM, consultare la nostra Assistenza Tecnica.
Note: In size NHL 90 and 100, in versions V1/V5 and V3/V6, if the number of revolutions (n 1) is higher than 1750 RPM, please turn to our Technical Dept.
Bemerkung: Bei den Grössen NHL 90 und 100, mit Ausführung V1/V5 und V3/V6, ob die Drehzahl (n1) höher als 1750 UpM ist, bitte, nehmen Sie Kontakt mit unserer technischen Abteilung.
fR
POSITIONS DE MONTAGE Le tableau suivant représente les positions de montage des réducteurs coaxiaux série NHL tant dans la version avec pieds (B3, B6, B7, B8, V5 e V6) que dans la version bridée (B5, V1, V3).
B
POSICIONES DE MONTAJE
Es
B
POSIÇÕES DE MONTAGEM
pt
La tabla siguiente representa las posiciones de montaje de los reductores coaxiales serie NHL, tanto en la versión con pies (B3, B6, B7, V5 y V6), como en la versión con brida (B5, V1, V3).
A tabela que segue representa as posições de montagem dos redutores coaxiais série NHL, seja na versão com pés (B3, B6, B7, B8, V5 e V6), seja na versão com flanges (B5, V1, V3).
On représente également la position des bouchons de remplissage (blanc), de niveau (blanc – noir) et de vidange (noir).
Se representa también la posición de los tapones de relleno (blanco), de nivel (blanco negro) y de descarga (negro).
Também está representada a posição das tampas de enchimento (branco), de nível (branco - preto) e de dreno de óleo (preto).
Il est conseillé de prêter la plus haute attention à la position de montage dans laquelle le réducteur se trouvera à travailler. Pour beaucoup de positions, en effet, il faut prévoir une lubrification spécifique du réducteur et des roulements, sans quoi la durée de vie normale du réducteur n’est pas garantie. À défaut d’indications spécifiques le réducteur sera fourni adapté pour le montage standard B3.
Se aconseja prestar la máxima atención a la posición de montaje en que trabajará el reductor. Para muchas posiciones, de hecho, está prevista una lubricación del reductor y de los cojinetes, sin la cual no se garantiza la duración normal del propio reductor. En ausencia de indicaciones específicas, el reductor se suministrará en las condiciones idóneas para el montaje estándar B3.
Aconselhamos a prestar a máxima atenção para a posição de montagem onde o redutor irá trabalhar. Para muitas posições está prevista uma lubrificação própria do redutor e dos rolamentos sem a qual não é assegurada a normal duração do próprio redutor. Na falta de indicações específicas o redutor será fornecido pronto para a montagem standard B3.
Pour les réducteurs fournis déjà lubrifiés par la SITI, la quantité d’huile par laquelle les réducteurs seront remplis correspondra à celle appropriée pour ces positions de montage, sauf précision différente du client.
Para los reductores suministrados ya lubricados por SITI, la cantidad de aceite con que se rellenarán los reductores corresponderá a la idónea para dichas posiciones de montaje, salvo si el cliente especifica lo contrario.
Para os redutores fornecidos já lubrificados pela SITI, a quantidade de óleo com que os redutores serão preenchidos corresponderá à indicada para as referidas posições de montagem, salvo diferente especificação por parte do cliente.
Remarque: Pour les tailles NHL 90 et 100, dans les versions V1/V5 et V3/V6, si la vitesse (n1) est supérieure à 1750 tours/min, consulter notre Assistance Technique.
Nota: en los tamaños NHL 90 y 100, en las versiones V1/V5 y V3/V6, si el número de revoluciones (n1) es mayor que 1750 rpm, consulte con nuestro servicio de Asistencia Técnica.
Observação: nas grandezas NHL 90 e 100, nas versões V1/V5 e V3/V6 se o número de rotações (n1) for maior que 1750 RPM, consulte o nosso serviço de Assistência Técnica.
NHL - MNHL 8
B
SOLO PER / ONLY FOR / NUR FUER / SEULEMENT POUR / SOLO PARA / APENAS PARA NHL 25
SOLO PER / ONLY FOR / NUR FUER / SEULEMENT POUR / SOLO PARA / APENAS PARA NHL 30 - 35
NHL - MNHL 9
NHL - MNHL
SOLO PER / ONLY FOR / NUR FUER / SEULEMENT POUR / SOLO PARA / APENAS PARA HL 20
NHL - MNHL
SOLO PER / ONLY FOR / NUR FUER / SEULEMENT POUR / SOLO PARA / APENAS PARA NHL 40 - 50 - 60 - 70 - 90 - 100
SOLO PER / ONLY FOR / NUR FUER / SEULEMENT POUR / SOLO PARA / APENAS PARA NHL 40
SOLO PER / ONLY FOR / NUR FUER / SEULEMENT POUR / SOLO PARA / APENAS PARA NHL 50 - 60 - 70 - 90 - 100
Tappo di carico / Fill-in plug Einfuellschraube / Bouchon de remplissage Tapón de carga / Respiro
Tappo di livello / Oil level plug Oelstandschraube / Bouchon de niveau Tapón de nivel / Visor de nivel de óleo NHL - MNHL 10
Tappo di scarico / Unloading plug Oelablasschraube / Bouchon de vidange Tapón de descarga / Dreno de óleo
IT
LUBRiCAtiON
EN
SCHMIERUNG
DE
I riduttori di grandezza 20, 25, 30, 35 sono forniti già riempiti con olio minerale ISO VG 220.
Helical gearboxes of size 20, 25, 30, 35 are supplied already filled with mineral oil ISO VG 220.
Die Getriebe 20, 25, 30, 35 werden mit Mineral-Öle ISO VG 220 bereits eingefuellt.
Le grandezze maggiori (dalla NHL 40 compresa in su) sono invece fornite senza lubrificante, predisposte per lubrificazione ad olio e provviste di tappi di carico, scarico e livello.
The larger sizes (from 40 upwards) are supplied without lubrication, but they are pre-arranged for oil lubrication and are equipped with loading, discharge and level plugs.
Die groesseren Getriebe (von 40 obenwaerts) werden ohne Schmiermittel geliefert, sind aber fuer Oelschmierung vorgesehen und mit Einfuell-, Oelstands-und Oelablasschraube ausgeruestet.
L’immissione dell’olio è pertanto affidata all’utente, che dovrà immettere la quantità di olio necessaria in funzione della posizione di montaggio (vedi par. “Quantità di olio”).
Filling in oil is therefore committed to the customer, who will have to introduce the necessary amount of oil related to the mounting position (see paragraph “Amount of oil”).
Die Öleinfuellung ist daher dem Kunden verlassen, der die notwendige Ölmenge einstecken soll (siehe Paragraph “Ölmenge”).
Precisiamo però che le quantità indicate nella tabella hanno un valore puramente indicativo: l’utente dovrà in ogni caso immettere olio fino a raggiungere il livello visibile ad occhio sulla spia di livello (avendo già installato il riduttore nella posizione di montaggio corretta).
However, it must be pointed out that these quantities are merely indicative, and the user is requested to check the correct level through the level plug (once the gearbox has been placed in the correct mounting position).
Wir weisen jedoch darauf hin, dass diese Angaben nur Richtwerte sind; der tatsaechliche Oelbedatf muss zwecks Kontrolle durch das Oelschauglass uberprueft werden, wenn der Getriebe schon in seiner endgueltigen Einbaulage montiert ist.
Per il tipo di olio si raccomanda di attenersi scrupolosamente alle tabelle dei lubrificanti (vedi sezione “Informazioni tecniche generali”).
For the selection of oil, we recommend to strictly adhere to the tables of lubricant (see section “General technical information”).
Fuer die Schmiermittelauslegung, empfehlen wir, vollstaendig die Schmiermitteltabellen zu beruecksichtigen (siehe die Sektion “Allgemeine technische Informationen”).
LUBRIFICATION
fR
B
LUBRICACIÓN
Es
B
LUBRIFICAÇÃO
pt
Les réducteurs de taille 20, 25, 30 et 35 sont fournis déjà remplis avec huile minérale ISO VG 220.
Los reductores de tamaño 20, 25, 30 y 35 se suministran previamente rellenados con aceite mineral ISO VG 220.
Os redutores de tamanho 20, 25, 30 e 35 são fornecidos já com óleo mineral ISO VG 220 até o nível.
Les tailles plus grandes (de la NHL 40 comprise en avant) sont par contre fournies sans lubrifiant, prévues pour lubrification par huile et équipées en bouchons de remplissage, vidange et niveau.
Por el contrario, los tamaños mayores (desde NHL 40, incluido, en adelante) se suministran sin lubricante, preparados para la lubricación con aceite y dotados de tapones de carga, descarga y nivel.
Os tamanhos maiores (a partir do NHL 40) são, pelo contrário, fornecidos sem lubrificante, preparados para lubrificação com óleo e dotados de tampa de enchimento, dreno e nível.
L’admission de l’huile est donc confiée à l’utilisateur, qui devra introduire la quantité d’huile nécessaire selon la position de montage (voir par. “Quantité d’huile”).
Por tanto, el rellenado de aceite corresponde al usuario, que deberá rellenar con la cantidad de aceite necesaria en función de la posición de montaje (véase, párr. “Cantidad de aceite”).
A introdução do óleo é, portanto, por conta do cliente que deverá introduzir a quantidade de óleo necessária em função da posição de montagem (ver par. “Quantidade de óleo”).
Nous précisons en tout cas que les quantités indiquées dans le tableau n’affichent qu’une valeur indicative : l’utilisateur devra en tout cas introduire l’huile jusqu’à atteindre le niveau visible à l’œil sur le voyant de niveau (ayant déjà installé le réducteur dans la position de montage exacte).
No obstante, deseamos hacer constar que las cantidades indicadas en la tabla poseen un valor meramente indicativo: en cada caso el usuario deberá añadir aceite hasta alcanzar el nivel visible a simple vista en el visor de nivel (con el reductor ya instalado en la posición de montaje correcta).
Especificamos, no entanto, que as quantidades indicadas na tabela têm um valor puramente indicativo: o utilizador deverá, portanto, introduzir óleo até chegar ao nível visível a olho no indicador de nível (tendo já instalado o redutor na correta posição de montagem).
Pour le type d’huile nous recommandons de suivre scrupuleusement les tableaux des lubrifiants (voir section “Informations techniques générales”).
Se recomienda respetar al pie de la letra el tipo de aceite indicado en las tablas de lubricantes (véase la sección “Información técnica general”).
Para o tipo de óleo, recomendamos que respeite rigorosamente as tabelas dos lubrificantes (ver seção “Informações técnicas gerais”).
NHL - MNHL 11
B
NHL - MNHL
LUBRIFICAZIONE
IT
NHL - MNHL
Quantità di olio (litri) Quantité d’huile (litres)
NHL 20/2 NHL 25/2 NHL 30/2 NHL 35/2 NHL 40/2 NHL 50/2 NHL 60/2 NHL 70/2 NHL 90/2 NHL 100/2 NHL 25/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 40/3 NHL 50/3 NHL 60/3 NHL 70/3 NHL 90/3 NHL 100/3
B3 0,26 1,3 1,8 1,8 1,6 5 7,5 11 14,5 25 1,35 2,1 2,1 1,5 3,1 5,4 7,5 15 25
PESO DEI RIDUTTORI POIDS DES RÉDUCTEURS
fR
Amount of oil (litres) B
Cantidad de aceite (litros)
EN Es
B
fR
GEARBOXES WEIGHT B
PESO DE LOS REDUCTORES
EN Es
B
[Kg] NHL 20/2
4,5
NHL 25/2
15,5
NHL 30/2
26
NHL 35/2
28
NHL 40/2
35
NHL 50/2
52
NHL 60/2
104,5
NHL 70/2
160
NHL 90/2
205
NHL 100/2
380
NHL 25/3
14,5
NHL 30/3
25,5
NHL 35/3
27,5
NHL 40/3
34
NHL 50/3
59,5
NHL 60/3
110
NHL 70/3
185
NHL 90/3
230
NHL 100/3
400 NHL - MNHL 12
pt
B
Quantidade de óleo (litros)
POSIZIONE MONTAGGIO / MOUNTING POSITION / EINBAULAGE POSITION MONTAGE / POSICIÓN DE MONTAJE / POSIÇÃO DE MONTAGEM B5 B6 B7 B8 V1 V3 V5 0,26 0,26 0,26 0,26 0,26 0,26 0,26 1,3 1,3 1,3 1,4 1,5 1,3 1,5 1,8 1,9 1,9 2,3 2,3 2,3 2,3 1,8 2 2 2,4 2,4 2,4 2,4 1,6 2,6 2,6 3,6 2,8 3,5 2,8 5 6,5 6,5 7,2 7 7 7 7,5 9 9 10,5 10,5 8 10,5 11 15 15 17 21 17 21 14,5 18,5 18,5 25 30 28 30 25 33 33 38 45 45 1,35 1,25 1,25 1,3 1,3 1,35 1,3 2,1 2 2 2,2 2,2 1,8 2,2 2,1 2 2 2,2 2,2 1,8 2,2 1,5 2,75 2,75 3,5 2,75 3,3 2,75 2,9 4,8 5 4,7 8 7,7 8 5 7,8 8,7 7,5 13,2 12,5 13,3 7 11,9 12,9 11,3 20 19,1 20,5 15 25 IT
DE
Ölmenge (Liter)
GEWICHT DER getriebe PESO DOS REDUTORES
V6 0,26 1,3 2,3 2,4 3,5 7 8 17 28 1,35 1,8 1,8 3,3 7,7 12,5 19,5
DE pt
B
RAPPORTS DE RÉDUCTION
EN
RATIOS
fR
B
RELACIONES DE REDUCCIÓN
Es
B
DE
UEBERSETZUNGEN
pt
B
RAZÕES DE REDUÇÃO
NHL-MNHL../2 NHL 20/2 i1 0,94 1,12 1,33 1,59 1,92 2,33 2,68 3,12 3,67 4,38 5,27 6,00 6,83 8,30 9,44 10,75
i2 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57
NHL 25/2 i 4,32 5,13 6,10 7,28 8,76 10,67 12,27 14,25 16,76 20,04 24,10 27,43 31,24 37,94 43,17 49,14
i1 0,91 1,33 1,80 0,91 1,10 1,33 1,55 1,80 2,11 2,50 3,00 3,42 3,94 4,60 5,46 6,64 7,40 9,27 10,30
NHL 50/2 i1 1,41 1,69 2,24 1,19 1,41 3,09 1,69 1,94 2,24 2,62 3,09 3,48 3,95 4,53 5,27 6,23 6,83 8,40 9,44 10,82
i2 2,174 2,174 2,174 4,62 4,62 2,174 4,62 4,62 4,62 4,62 4,62 4,62 4,62 4,62 4,62 4,62 4,62 4,62 4,62 4,62
i2 2,083 2,083 2,083 4,77 4,77 4,77 4,77 4,77 4,77 4,77 4,77 4,77 4,77 4,77 4,77 4,77 4,77 4,77 4,77
NHL 30/2 i 1,9 2,77 3,75 4,34 5,25 6,36 7,37 8,58 10,07 11,92 14,31 16,32 18,80 21,94 26,05 31,65 35,29 44,22 49,12
i1 1,19 1,63 1,92 2,50 1,19 1,39 1,63 1,92 2,18 2,50 2,89 3,38 4,00 4,53 5,18 6,00 7,08 8,45 9,50 10,67
NHL 60/2 i 3,07 3,67 4,87 5,47 6,51 6,72 7,78 8,94 10,34 12,07 14,25 16,04 18,22 20,90 24,31 28,76 31,54 38,77 43,59 49,93
i1 1,19 1,19 1,89 1,45 1,70 1,89 2,24 2,52 3,05 3,50 4,06 4,79 5,75 6,36 7,10 8,00 9,20 10,33
i2 3,16 4,43 3,16 4,43 4,43 4,43 4,43 4,43 4,43 4,43 4,43 4,43 4,43 4,43 4,43 4,43 4,43 4,43
i2 1,889 1,889 1,889 1,889 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57
NHL 35/2 i 2,25 3,08 3,63 4,72 5,43 6,34 7,43 8,76 9,97 11,43 13,21 15,43 18,29 20,69 23,66 27,43 32,35 38,65 43,43 48,76
i1 1,19 1,39 1,63 1,92 2,18 2,50 2,89 3,38 4,00 4,53 5,18 6,00 7,08 8,45 9,50 10,67
NHL 70/2 i 3,76 5,27 5,97 6,44 7,53 8,38 9,92 11,17 13,51 15,50 17,99 21,19 25,46 28,18 31,44 35,43 40,74 45,76
i1 1,23 1,45 1,65 1,97 2,27 2,50 2,92 3,26 3,90 4,44 5,13 6,00 7,17 7,91 8,80 9,89
i2 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50
NHL - MNHL 13
i2 4,31 4,31 4,31 4,31 4,31 4,31 4,31 4,31 4,31 4,31 4,31 4,31 4,31 4,31 4,31 4,31
NHL 40/2 i 5,12 5,97 7,00 8,26 9,40 10,77 12,44 14,54 17,23 19,50 22,30 25,85 30,49 36,42 40,95 45,95
i1 1,11 1,51 1,85 2,22 1,11 1,31 1,55 1,85 2,22 2,52 2,89 3,35 3,93 4,69 5,17 6,40 7,22 8,36 9,30 10,44 10,44
NHL 90/2 i 5,52 6,53 7,42 8,86 10,20 11,25 13,14 14,67 17,55 20,00 23,06 27,00 32,25 35,59 39,60 44,50
i1 1,25 1,47 1,62 1,97 2,42 2,60 3,09 3,67 4,44 5,53 6,54 6,80 7,36 8,08 8,08
i2 4,071 4,071 4,071 4,071 4,071 4,071 4,071 4,071 4,071 4,071 4,071 4,071 4,071 4,071 4,385
i2 2,042 2,042 2,042 2,042 4,54 4,54 4,54 4,54 4,54 4,54 4,54 4,54 4,54 4,54 4,54 4,54 4,54 4,54 4,54 4,54 5,08
i 2,27 3,17 3,78 4,53 5,06 5,96 7,04 8,38 10,06 11,45 13,14 15,22 17,85 21,30 23,45 29,05 32,78 37,96 42,21 47,40 53,09
NHL 100/2 i 5,09 5,99 6,59 8,01 9,87 10,59 12,58 14,93 18,10 22,53 26,62 27,69 29,95 32,88 35,41
i1 1,28 1,43 1,61 1,96 2,48 2,73 3,10 3,82 4,13 5,31 6,33 6,86 6,86
i2 3,9286 3,9286 3,9286 3,9286 3,9286 3,9286 3,9286 3,9286 3,9286 3,9286 3,9286 3,9286 4,3846
i 5,03 5,63 6,31 7,70 9,73 10,71 12,18 15,02 16,21 20,85 24,88 26,94 30,07
NHL - MNHL
IT
RAPPORTI DI RIDUZIONE
NHL - MNHL
NHL- MNHL../3 NHL 25/3
NHL 30/3
NHL 35/3
NHL 40/3
i1
i2
i3
i
i1
i2
i3
i
i1
i2
i3
i
i1
i2
i3
i
2,33 2,68 3,12 3,67 4,38 5,27 6,00 6,83 8,30 9,44 10,75
4,68 4,68 4,68 4,68 4,68 4,68 4,68 4,68 4,68 4,68 4,68
4,77 4,77 4,77 4,77 4,77 4,77 4,77 4,77 4,77 4,77 4,77
52,10 59,93 69,61 81,87 97,90 117,73 133,97 152,58 185,33 210,88 240,03
1,33 1,59 1,92 2,33 2,68 3,12 3,67 4,38 5,27 6,00 6,83 8,30 9,44 10,75
9,50 9,50 9,50 9,50 9,50 9,50 9,50 9,50 9,50 9,50 9,50 9,50 9,50 9,50
4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57 4,57
57,90 69,16 83,24 101,33 116,57 135,39 159,24 190,42 228,99 260,57 296,76 360,46 410,16 466,86
1,33 1,59 1,92 2,33 2,68 3,12 3,67 4,38 5,27 6,00 6,83 8,30 9,44 10,75
9,50 9,50 9,50 9,50 9,50 9,50 9,50 9,50 9,50 9,50 9,50 9,50 9,50 9,50
4,31 4,31 4,31 4,31 4,31 4,31 4,31 4,31 4,31 4,31 4,31 4,31 4,31 4,31
54,46 65,10 78,61 95,40 109,73 127,75 150,27 179,34 215,78 245,67 279,65 339,84 386,52 440,16
1,33 1,55 1,80 2,11 2,50 3,00 3,42 3,94 4,60 5,46 6,64 7,40 9,27 10,30
9,30 9,30 9,30 9,30 9,30 9,30 9,30 9,30 9,30 9,30 9,30 9,30 9,30 9,30
4,54 4,54 4,54 4,54 4,54 4,54 4,54 4,54 4,54 4,54 4,54 4,54 4,54 4,54
56,28 65,23 75,97 89,11 105,52 126,62 144,39 166,35 194,16 230,52 280,11 312,34 391,38 434,74
NHL 50/3 i1
i2
i3
NHL 60/3 i
i1
i2
i3
NHL 70/3 i
i1
i2
NHL 90/3
i3
i
i1
i2
i3
NHL 100/3 i
i1
i2
i3
i
1,39 9,44 4,62 60,43 1,55 7,75 4,43 53,26
1,41 7,62 4,50
48,33
1,89 5,39 4,071 41,53
2,50
3,13 3,9286 30,75
1,63 9,44 4,62 70,83 1,85 7,75 4,43 63,36
1,69 7,62 4,50
57,77
2,24 5,39 4,071 49,15
2,92
3,13 3,9286 35,91
1,92 9,44 4,62 83,55 2,22 7,75 4,43 76,10
1,94 7,62 4,50
66,40
2,52 5,39 4,071 55,33
3,26
3,13 3,9286 40,10
2,18 9,44 4,62 95,10 2,52 7,75 4,43 86,62
2,24 7,62 4,50
76,81
3,05 5,39 4,071 66,92
3,90
3,13 3,9286 47,96
2,50 9,44 4,62 108,97 2,89 7,75 4,43 99,35
2,62 7,62 4,50
89,63
3,50 5,39 4,071 76,79
4,44
3,13 3,9286 54,66
2,89 9,44 4,62 125,93 3,35 7,75 4,43 115,08 3,09 7,62 4,50 105,79 4,06 5,39 4,071 89,13
5,13
3,13 3,9286 63,03
3,38 9,44 4,62 147,12 3,93 7,75 4,43 135,00 3,48 7,62 4,50 119,13 4,79 5,39 4,071 105,00 6,00
3,13 3,9286 73,79
4,00 9,44 4,62 174,36 4,69 7,75 4,43 161,05 3,95 7,62 4,50 135,27 5,75 5,39 4,071 126,16 6,00
3,13 4,3846 82,35
4,53 9,44 4,62 197,30 5,17 7,75 4,43 177,33 4,53 7,62 4,50 155,22 6,36 5,39 4,071 139,62 7,17
3,13 3,9286 88,14
5,18 9,44 4,62 225,64 6,40 7,75 4,43 219,66 5,27 7,62 4,50 180,48 7,10 5,39 4,071 155,78 7,17
3,13 4,3846 98,37
6,00 9,44 4,62 261,54 7,22 7,75 4,43 247,88 6,23 7,62 4,50 213,52 8,00 5,39 4,071 175,52 8,80
3,13 3,9286 108,22
7,08 9,44 4,62 308,48 8,36 7,75 4,43 287,05 6,83 7,62 4,50 234,17 9,20 5,39 4,071 201,85 8,80
3,13 4,3846 120,79
8,45 9,44 4,62 368,53 9,30 7,75 4,43 319,19 8,40 7,62 4,50 287,86 10,33 5,39 4,071 226,72 9,89
3,13 4,3846 135,73
9,50 9,44 4,62 414,10 10,44 7,75 4,43 358,47 9,44 7,62 4,50 323,65
3,13 4,9231 152,40
10,67 9,44 4,62 464,96
10,82 7,62 4,50 370,73
NHL - MNHL 14
9,89
MAX. ALLOWABLE EXTERNAL RADIAL AND AXIAL LOAD
IT
I carichi radiali ammissibili sono indicati nella tabella sottostante e si intendono applicati alla mezzeria della sporgenza dell’albero, nel caso di applicazione con fattore di servizio sf = 1. Per i rapporti di riduzione diversi da quelli indicati nella tabella, i valori dei carichi ammissibili si possono ricavare per interpolazione.
Charge radiale et axiale extérieure admissible
fR
Les charges radiales admissibles sont indiquées dans le tableau ci-dessous et sont considérées comme étant appliquées à la ligne médiane du bout de l’arbre, dans le cas d’application avec un facteur de service sf = 1. Pour les rapports de réduction autres que celles indiquées dans le tableau, les valeurs des charges admissibles peuvent être obtenues par interpolation.
B
EN
ZULÄSSIGE EXTERNE RADIALE UND AXIALE BELASTUNG
DE
The allowable radial loads are indicated in the chart below and they are meant to be applied to the center line of the shaft projection, in case the application is relative to a service factor sf = 1 For ratios that differ from those indicated in the chart, the allowable loads can be determined by interpolation.
Die zulässigen, radialen Belastungen sind in der nachfolgenden Tabelle angegeben und werden auf der Mittelinie der Welle bei Anwendungen mit Betriebsfaktor sf=1 aufgebracht. Für übersetzungen anders als diejenige, die in der Tabelle angegeben werden, können die zulässigen Belastungswerte durch Interpolation gefunden werden.
Es Carga radial y axial externa admisible Las cargas radiales admisibles se indican en la tabla inferior, y se consideran aplicadas en el centro de la parte sobresaliente del eje, en el caso de aplicación con factor de servicio sf = 1. Para relaciones de reducción distintas a las indicadas en la tabla, los valores de carga admisibles pueden obtenerse por interpolación.
Carga radial e axial externa admissível
B
pt
B
As cargas radiais admissíveis estão indicadas na seguinte tabela e entendem-se aplicadas na linha de centro do eixo, no caso de aplicação com fator de serviço sf = 1. Para as razões de redução diferentes das indicadas na tabela, os valores das cargas admissíveis podem ser calculados por interpolação.
R
A
=
= L
NHL20 n1 1400 n2 700 500 300 250 200 150 100 80 70 50 30
A
R
70
350
N.A. 140 140 140 160 160 200 250 280 300 360
N.A. 700 700 700 800 800 1000 1250 1400 1500 1800 NHL50
n1 1400 n2 700 500 300 250 200 150 100 80 70 50 30
A
R
300
1500
600 600 1000 1200 1400 1700 2000 2000 2400 2800 3000
3000 3000 5000 6000 7000 8500 10000 10000 12000 14000 15000
Le forze sono espresse in Newton. Les forces sont exprimées en Newton.
NHL25 NHL30 NHL35 A R A R A R Albero entrata / Input shaft / Antriebswelle / Arbre entrée / Eje de entrada / Eixo entrada 90 450 120 600 150 750 Albero uscita / Output shaft / Abtriebswelle / Arbre sortie / Eje de salida / Eixo saída 120 600 200 1000 N.A. 3000 160 800 200 1000 600 3000 240 1200 400 2000 600 3000 260 1300 400 2000 600 3000 300 1500 500 2500 670 3350 360 1800 560 2800 800 4000 500 2500 700 3500 920 4600 500 2500 760 3800 1000 5000 500 2500 800 4000 1000 5000 600 3000 900 4500 1140 5700 800 4000 1100 5500 1400 7000 NHL60 NHL70 NHL90 A R A R A R Albero entrata / Input shaft / Antriebswelle / Arbre entrée / Eje de entrada / Eixo entrada 460 2300 520 2600 900 4500 Albero uscita / Output shaft / Abtriebswelle / Arbre sortie / Eje de salida / Eixo saída 1800 9000 2000 10000 3000 15000 1800 9000 2000 10000 3000 15000 1800 9000 2000 10000 3000 15000 2100 10500 2600 13000 3200 16000 2400 12000 3200 16000 3600 18000 2800 14000 3600 18000 3600 18000 3000 15000 4000 20000 4600 23000 3200 16000 4000 20000 4600 23000 3400 17000 5000 25000 5400 27000 3600 18000 5000 25000 5400 27000 4400 22000 5800 29000 6400 32000
Force expressed in Newton. Las fuerzas se expresan en Newton. NHL - MNHL 15
NHL40 A
R
200
1000
300 400 800 1000 1000 1000 1200 1300 1400 1600 1900
1500 2000 4000 5000 5000 5000 6000 6500 7000 8000 9500 NHL100
A
R
1100
5500
5000 5000 4800 4800 5400 6000 7200 8200 9000 10000 10400
25000 25000 24000 24000 27000 30000 36000 41000 45000 50000 52000
In Newton ausgedrückte Kraftwerte. As forças estão expressas em Newton.
NHL - MNHL
Carico radiale ed assiale esterno ammissibile
NHL - MNHL
Costanti del riduttore
Gearbox constants
IT
EN
Input shaft
Albero entrata Constantes du réducteur
fR
B
DE
Antriebswelle
Constantes del reductor
Es
B
Eje de entrada
Arbre entrée
Getriebekonstanten
Constantes do redutor
pt
B
Eixo entrada
a
b
I
c
f
g
NHL20/2 NHL25/3 NHL30/3 NHL35/3
66
46
40
28
44
38
NHL25/2 NHL40/3
89,5
69,5
40
44
61
45,5
NHL30/2 NHL35/2 NHL50/3
87,5
67,5
40
42
62
45,5
NHL40/2 NHL60/3
118
93
50
67,5
92
50,5
NHL50/2 NHL70/3
130
100
60
74,5
100,5
55,5
NHL60/2
164,5
122,5
80
92
122,5
70,5
NHL70/2
216
161
110
129
162
87
NHL90/2
256,5
201,5
110
146,5
193
110
NHL90/3
241,5
201,5
80
146,5
193
95
NHL100/2 NHL100/3
270,5
215,5
110
172,5
225
98
Albero uscita
IT
Output shaft
EN
Abtriebswelle
DE
Arbre sortie
fR
Eje de salida
Es
Eixo saída
pt
R1x R1 1
x
a
b
I
c
f
NHL20/2
68
48
40
32
-17,5
NHL25/2 NHL25/3
121.5
96.5
50
95.5
24
NHL30/2 NHL30/3
153
123
60
95.5
24
NHL40/2 NHL40/3
191
151
80
119
29.5
NHL50/2 NHL50/3
250
200
100
167
36
NHL60/2 NHL60/3
279
219
120
181
46
NHL70/2 NHL70/3
332
262
140
221
49
NHL90/2 NHL90/3
346
261
170
199
50
NHL100/2 NHL100/3
409,5
304,5
210
234
61,5
5
c
l
B
2
b a g
f
R1x = R1
B
•
a b+x
B
R2 R2x 6
3
4
x
f
l
c b a
R2x = R2
1-2-3-4
5
6
Cuscinetto Bearing Lager Roulement Cojinete Rolamento
Pignone di entrata Input pinion Antriebsritzel Pignon d’entrée Piñón de entrada Pinhão de entrada
Corona uscita Output wheel Abtriebzahnrad Couronne sortie Corona de salida Coroa saída
NHL - MNHL 16
•
a b+x
IT
THERMAL POWER
EN
THERMISCHE GRENZLEISTUNG
DE
La potenza termica Wt di un riduttore è quel valore limite che possibilmente non deve essere mai superato per non compromettere le caratteristiche funzionali e soprattutto la durata operativa. Usualmente essa può rappresentare un potenziale problema soltanto per rapporti di riduzione molto veloci, per elevate velocità di ingresso e per servizio operativo gravoso. Il valore base della potenza termica Wt indicato in tabella è riferito a: • servizio continuativo; • temperatura ambiente di +20°C; • lubrificazione standard a sbattimento; • velocità di ingresso di 1400 giri/min; • aria che lambisce il riduttore leggermente mossa. Per condizioni operative ed ambientali diverse da quelle di riferimento, devono essere introdotti dei fattori correttivi che tengano conto di: • servizio intermittente (fts); • temperatura ambiente diversa da +20°C (fts); • velocità di ingresso diversa da 1400 giri/min (fn1); • stato aria diverso da “leggermente mossa” (fa).
Thermal power Wt of a unit is that boundary value which has possibly to be never overcome, in order not to prevent operating features and especially actual unit lifetime. Usually, thermal power might be a possible problem only for units having reduction ratios involving high operating speeds, for high input speeds and for heavy duty operating cycles. Base value of thermal power Wt as given on the table is referred to: • continuous duty; • ambient temperature of +20°C; • standard shaking lubrication; • input speed of 1400 RPM; • air getting in touch with the outer surfaces of the units is to be slightly agitated. For operating and environmental conditions differing from the mentioned standard ones, some corrective factors are to be assumed, taking onto consideration: • intermittent duty (fts); • ambient temperature different from +20°C (fts); • input speed different from 1400 RPM (fn1); • a status of the surrounding air differing from “slightly agitated” (fa).
Die thermische Grenzleistung eines Getriebes Wt ist jener Wert der Antriebsleistung die möglichst während der Anwendung nie überschritten sein muss, um keine Gefahr zu laufen, die grundzügigen Eigenschaften, sowohl besonders die erwartete Lebensdauer zu beeinträchtigen. Gewöhnlicherweise, möchte dieser Grenzwert einen Problem nur für die schnellsten Übersetzungen darstellen, sowohl für hohen Antriebsdrehzahlen und falls ein schwerer Betriebsdienst hineingezogen ist. Der Grundwert der thermischen Leistungsgrenze Wt ist auf der Tabelle angegeben und bezieht sich auf: • Dauerbetrieb; • Umgebungstemperatur von +20°C; • Standard Tauschschmierung; • Antriebsdrehzahl von 1400 Upm; • Luft, die das Getriebe lackt und umwickelt, leicht bewegte. Falls es sich um ganz andere Umgebung- und Anwendungsbedingungen handelt, als diejenige, die als Beziehung gültig sind, müssen einige Korrekturbeiwerte eingeführt werden, die die folgende Eigenschaften berücksichtigen müssen: • Aussetzbetrieb (fts); • Umgebungstemperatur anders als +20°C (fts); • Antriebsdrehzahl anders als 1400 Upm (fn1); • Luftzustand anders als leicht bewegte (fa).
Per operare in condizioni di perfetta sicurezza, è necessario accertarsi che:
In order to operate under conditions of perfect safety, it is requested to make sure of the compliance with the relationship:
Um sicherzustellen, dass man immer in Sicherheitsbedingungen betriebt, muss man feststellen dass die folgende Formel gilt:
Wapplicata £ Wt • fts • fn1 • fa
Wapplied £ Wt • fts • fn1 • fa
Wverwendet £ Wt • fts • fn1 • fa
Potenze superiori possono essere eventualmente trasmesse solo utilizzando appositi dispositivi di raffreddamento forzato del lubrificante (lubrificazione ausiliaria o forzata).
The application of higher values of power may be possibly transmitted only using special forced lubricant cooling systems (so-called auxiliary or forced lubrication).
Höheren Leistungswerten möchten möglicherweise angewandt werden, nur falls besondere Kühlungssysteme des Schmierungsmittels vorgesehen werden (Zusatzschmierungsausrüstung oder gezwängte Druckschmierung).
PUISSANCE THERMIQUE
fR
La puissance thermique Wt d’un réducteur est la valeur limite qui possiblement ne doit jamais être dépassée pour ne pas compromettre les caractéristiques fonctionnelles et surtout la durée opérationnelle. En général, elle peut représenter un problème potentiel seulement pour les rapports de réduction très rapides, pour de hautes vitesses d’entrée et pou service opérationnel lourd. La valeur base de la puissance thermique Wt indiquée dans le tableau se réfère à : • service en continu ; • température ambiante de +20°C ; • lubrification standard par barbotage ; • vitesse d’entrée de 1400 tours/min ; • air léchant le réducteur légèrement déplacé. Pour des conditions opérationnelles et environnementales autres que celles de référence, il faut introduire des facteurs de correction tenant compte de : • service intermittent (fts) ; • température ambiante autre que +20°C (fts) ;
B
POTENCIA TÉRMICA
Es
La potencia térmica Wt de un reductor es el valor límite que no debe superarse para no comprometer las características funcionales y, sobre todo, la duración operativa. Normalmente dicha potencia puede representar un problema únicamente para relaciones de reducción muy rápidas, para velocidades de entrada elevadas y para duras condiciones operativas. El valor base de la potencia térmica Wt indicado en la tabla hace referencia a: • servicio continuado; • temperatura ambiente de +20 °C; • lubricación estándar por salpicadura; • velocidad de entrada de 1400 RPM; • el aire que pasa por el reductor presenta un “movimiento ligero”. Para condiciones operativas y ambientales distintas a las de referencia, deben introducirse factores de corrección que tenga en cuenta: • servicio intermitente (fts); • temperatura ambiente distinta de +20 °C (fts); NHL - MNHL 17
B
NHL - MNHL
POTENZA TERMICA
pt
POTÊNCIA TÉRMICA A potência térmica Wt de um redutor é aquele valor limite que possivelmente nunca deverá ser ultrapassado para não comprometer as características funcionais e, sobretudo, a vida útil. Normalmente, pode representar um problema potencial apenas para razões de redução muito rápidas, para velocidades elevadas na entrada e para serviço operativo pesado. O valor de base da potência térmica Wt indicado na tabela refere-se a: • serviço continuo; • temperatura ambiente de +20°C; • lubrificação standard por salpico; • velocidade de entrada de 1400 rotações/min; • ar que passa pelo redutor ligeiramente agitado. Para condições operativas e ambientais diferentes das de referência, deverão ser introduzidos fatores corretivos que tenham em consideração: • serviço intermitente (fts); • temperatura ambiente diferente de +20°C (fts);
B
NHL - MNHL
fR
Es
pt
• vitesse d’entrée autre que 1400 tours/min (fn1) ; • état air autre que “légèrement déplacé” (fa).
• velocidad de entrada distinta de 1400 RPM (fn1); • estado del aire distinto a “movimiento ligero” (fa).
• velocidade de entrada diferente de 1400 rotações/min (fn1); • estado do ar diferente de “ligeiramente agitado” (fa).
Pour des conditions de sécurité parfaite, il est nécessaire de s’assurer que :
Para trabajar en condiciones de perfecta seguridad, es necesario asegurarse de que:
Para trabalhar em condições de perfeita segurança, é necessário certificar-se que:
Wappliquée £ Wt • fts • fn1 • fa
Waplicada £ Wt • fts • fn1 • fa
W aplicada £ Wt • fts • fn1 • fa
Des puissances plus élevées peuvent être éventuellement transmises seulement utilisant des dispositifs prévus de refroidissement forcé du lubrifiant (lubrification auxiliaire ou forcée).
Pueden transmitirse eventualmente potencias superiores únicamente utilizando los correspondientes dispositivos de refrigeración forzada del lubricante (lubricación auxiliar o forzada).
Potências superiores podem ser eventualmente transmitidas utilizando apropriados dispositivos de arrefecimento forçado do lubrificante (lubrificação auxiliar ou forçada).
B
B
Wt
[kW] NHL 90/2
45
NHL 100/2
55
NHL 100/3
40
B
n1
fn1
2800
0,6
2500
0,7
2000
0,8
1500
1
1000
1,2
900
1,3
750
1,5
fts
Temperatura ambiente Ambient temperature Raumtemperatur Température de l’environnement Temperatura ambiente Temperatura ambiente [°C]
Servizio continuativo Continuous duty Dauerbetrieb Service en continu Servicio continuado Serviço continuativo ED 100%
ED 80%
ED 60%
ED 40%
ED 20%
10
1,2
1,3
1,5
1,7
1,9
20
1
1,1
1,2
1,4
1,6
30
0,9
1
1,1
1,2
1,4
40
0,75
0,85
0,9
1
1,2
50
0,55
0,7
0,8
0,9
1
60
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
Servizio intermittente Intermittent duty Aussetzbetrieb Service intermittent Servicio intermitente Serviço intermitente
Stato dell’aria che lambisce il riduttore / Status of air surrounding gearbox Zustand der Luft, die das Getriebe lackt und einwickelt / État de l’air léchant le réducteur Estado del aire que pasa por el reductor / Estado do ar que passa pelo redutor
fa
Aria ferma e stagnante / Still and stagnant air Windstille und abdichtendete Luft / Air ferme et stagnant Aire detenido o estancado / Ar parado e estagnado
0,85
Aria leggermente mossa / Slightly agitated air Leicht bewegte Luft / Air légèrement déplacé Aire ligeramente movido / Ar ligeiramente agitado
1
Ricambio aria frequente / Frequent air exchange Häufiger Luftaustausch / Rechange de l’air fréquent Recambio aire frecuente / Troca de ar frequente
1,1
Aria mossa da ventilatore / Air moved by a fan Die Luft wird bei einem Lüfter bewegt / Air déplacé par ventilateur Aire movido por ventilador / Ar agitado pelo ventilador
1,25
NHL - MNHL 18
IT
PRESTATIONS et dimensions RÉPARTIES PAR Taille
fr
4,32 5,13 6,1 7,28 8,76 10,67 12,27 14,25 16,76 20,04 24,1 27,43 31,24 37,94 43,17 49,14 4,32 5,13 6,1 7,28 8,76 10,67 12,27 14,25 16,76 20,04 24,1 27,43 31,24 37,94 43,17 49,14 4,32 5,13 6,1 7,28 8,76 10,67 12,27 14,25 16,76 20,04 24,1 27,43 31,24 37,94 43,17 49,14
EN
Leistungen und Abmessungen in der GröSSenordnung
DE
PRESTACIONES y medidas ORDENADAS POR TAMAÑO
Es
PERFORMANCE e dimensÕes ORDENADAS POR TAMANHO
pt
B
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
NHL 20/2 i
B
erformances and dimensions P in order of magnitude
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
648,1 545,8 459,0 384,6 319,6 262,4 228,2 196,5 167,1 139,7 116,2 102,1 89,6 73,8 64,9 57,0
34 35 35 38 38 42 42 46 46 49 49 53 53 53 53 53
2,36 2,08 1,75 1,59 1,32 1,19 1,03 0,97 0,83 0,74 0,61 0,58 0,51 0,42 0,37 0,32
3,21 2,82 2,38 2,16 1,79 1,62 1,41 1,32 1,12 1,00 0,83 0,79 0,69 0,57 0,50 0,44
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
4,32 5,13 6,10 7,28 8,76 10,67 12,27 14,25 16,76 20,04 24,10 27,43 31,24 37,94 43,17 49,14
1400
325,6 274,5 229,5 191,8 159,1 130,8 113,8 97,9 83,3 69,7 58,1 51,1 44,9 36,9 32,4 28,5
45 47 47 51 51 56 56 61 61 65 65 70 70 70 70 70
1,58 1,39 1,16 1,06 0,88 0,79 0,69 0,64 0,55 0,49 0,41 0,39 0,34 0,28 0,24 0,22
2,15 1,89 1,58 1,44 1,19 1,08 0,94 0,88 0,75 0,66 0,55 0,53 0,46 0,38 0,33 0,29
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
4,32 5,13 6,1 7,28 8,76 10,67 12,27 14,25 16,76 20,04 24,1 27,43 31,24 37,94 43,17 49,14
900
209,3 176,5 147,5 123,3 102,3 84,1 73,2 62,9 53,6 44,8 37,3 32,8 28,8 23,7 20,8 18,3
50 52 52 56 56 62 62 67 67 72 72 77 77 77 77 77
1,12 0,98 0,82 0,75 0,62 0,56 0,49 0,46 0,39 0,35 0,29 0,27 0,24 0,20 0,17 0,15
1,52 1,34 1,12 1,02 0,84 0,76 0,66 0,62 0,53 0,47 0,39 0,37 0,33 0,27 0,24 0,21
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
4,32 5,13 6,1 7,28 8,76 10,67 12,27 14,25 16,76 20,04 24,1 27,43 31,24 37,94 43,17 49,14
NHL - MNHL 19
B
MNHL 20/2
D = 20 mm n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
648,1 545,8 459,0 384,6 319,6 262,4 228,2 196,5 167,1 139,7 116,2 102,1 89,6 73,8 64,9 57,0
21 25 30 36 43 53 45 35 42 50 44 50 57 46 53 60
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,1 0,75 0,75 0,75 0,55 0,55 0,55 0,37 0,37 0,37
2 2 2 2 2 2 1,5 1 1 1 0,75 0,75 0,75 0,5 0,5 0,5
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
1,57 1,38 1,16 1,06 0,88 0,79 0,94 1,29 1,10 0,98 1,11 1,05 0,92 1,13 0,99 0,87
1400
324,1 272,9 229,5 192,3 159,8 131,2 114,1 98,2 83,5 69,9 58,1 51,0 44,8 36,9 32,4 28,5
21 25 30 36 43 53 61 71 61 73 59 67 76 63 71 81
0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,55 0,55 0,37 0,37 0,37 0,25 0,25 0,25
1 1 1 1 1 1 1 1 0,75 0,75 0,5 0,5 0,5 0,34 0,34 0,34
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
2,10 1,85 1,55 1,41 1,17 1,06 0,92 0,86 1,00 0,89 1,10 1,04 0,92 1,12 0,98 0,86
900
208,3 175,4 147,5 123,6 102,7 84,3 73,3 63,2 53,7 44,9 37,3 32,8 28,8 23,7 20,8 18,3
24 29 35 41 50 60 69 81 64 52 62 71 58 70 80 91
0,55 0,55 0,55 0,55 0,55 0,55 0,55 0,55 0,37 0,25 0,25 0,25 0,18 0,18 0,18 0,18
0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75 0,5 0,34 0,34 0,34 0,25 0,25 0,25 0,25
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
2,02 1,78 1,50 1,36 1,13 1,02 0,89 0,83 1,05 1,39 1,15 1,09 1,33 1,10 0,96 0,85
NHL - MNHL
Prestazioni e dimensioni ordinate per grandezza
NHL - MNHL
NHL 20
Flangia Riportata Modular Flange Eingebauter Flansch Bride modulaire Brida modular Flange modular
Albero uscita (1) Output shaft Abtriebswelle Arbre sortie Eje salida Eixo saída
Albero entrata Input shaft Antriebswelle Arbre entrée Eje entrada Eixo entrada
P = 120 N
C
80
40
N
C
95
40
M
P
a
100 120 90°
S
S1
U
9
3
7
S
S1
U
9
3
9
S
S1
U
9
3
9
P = 140 20/2
A
D
E
d
F1
F2
F3
F4
V
/2
232
152
40
19
21,5
6
5
30
M5
/2 F-120
232
152
40
19
21,5
6
5
30
M5
/2 F-140
232
152
40
19
21,5
6
5
30
M5
N
C
/2 F-160
232
152
40
19
21,5
6
5
30
M5
110
40
M
P
a
115 140 90° P = 160 M
P
a
130 160 90°
(1) Nota: Disponibile anche con albero uscita ø 16 j6 e 19 j6 mm.
(1) Note: Even available with ø 16 j6 and 19 j6 mm output shaft.
(1) Bemerkung: Verfügbar auch mit ø 16 j6 und 19 j6 mm Abtriebswelle.
(1) Remarque : Disponible également avec arbre sortie ø 16 j6 et 19 j6 mm.
(1) Nota: disponible también con eje de salida ø 16 j6 y 19 j6 mm.
(1) Nota: Disponível também com eixo saída ø 16 j6 e 19 j6 mm.
NHL - MNHL 20
F
H 40 5
20 j6
75
13
129
30
F1 F4
F3
140,5
ø9 110 132
30
50
2
90
F2 (H7)
18
H 67.5
F3
55 (f7)
10
F1 F2 (H7)
F4
5
20 j6
128
74
F
40 1 30
a
NHL - MNHL
MNHL 20 PAM
20/2
a
G
G1
G2
F
F1
F2
F3
F4
H
/2….56 B5 /2F….56 B5
9
10,4
3
120
100
80
8
7
208
/2….63 B5 /2F….63 B5
11
12,5
4
140
115
95
12
9
207
/2….71 B5 /2F….71 B5
14
16
5
160
130
110
10,5
9
206
/2….80 B5 /2F….80 B5
19
21,5
6
200
165
130
10,5
11
206
(*) PAM disponibile anche in B14; per eventuali informazioni sugli ingombri, rivolgersi al nostro ufficio tecnico. (*) PAM disponible également en B14 ; pour d’éventuelles informations sur les encombrements, s'adresser à notre bureau technique.
i 4,32 5,13 6,1 U 7,28 8,76 10,67 12,27 14,25 16,76 20,04 M 24,1 27,43 31,24 37,94 43,17 49,14
(*) Available also in PAM B14; further information on the outline can be required to our technical department. (*) PAM disponible también en B14; para posibles datos acerca de las dimensiones, consultar a nuestra oficina técnica. NHL - MNHL 21
20/2 PAM 71* 71* 71* 71* 71* 71* 63 71* 63 71* 63 71* 63 71* S171* 63 S C 71* 63 63 71* 63 71* 63 71* 63 71*
N (h7)
Albero entrata Input shaft Antriebswelle Arbre entrée Eje entrada Eixo entrada
Albero uscita (1) Output shaft Abtriebswelle Arbre sortie Eje salida Eixo saída
56 56 56 56
P
M6 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80*
(*) Bereit auch mit PAM B14; für Informationen über Abmessungen, bitte, wenden Sie sich an unsere Technisch Abteilung. (*) PAM disponível também em B14; para eventuais informações sobre as dimensões, contate a nossa divisão técnica.
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
NHL - MNHL
NHL 25/2 i 1,90 2,77 3,75 4,34 5,25 6,36 7,37 8,58 10,07 11,92 14,31 16,32 18,8 21,94 26,05 31,65 35,29 44,22 49,12 1,90 2,77 3,75 4,34 5,25 6,36 7,37 8,58 10,07 11,92 14,31 16,32 18,8 21,94 26,05 31,65 35,29 44,22 49,12 1,90 2,77 3,75 4,34 5,25 6,36 7,37 8,58 10,07 11,92 14,31 16,32 18,8 21,94 26,05 31,65 35,29 44,22 49,12
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
1473,7 1010,8 746,7 645,2 533,3 440,3 379,9 326,3 278,1 234,9 195,7 171,6 148,9 127,6 107,5 88,5 79,3 63,3 57,0
20 29 40 83 90 98 105 109 109 109 109 109 109 109 109 109 120 120 120
3,25 3,25 3,25 5,75 5,18 4,63 4,31 3,83 3,26 2,76 2,30 2,01 1,75 1,50 1,26 1,04 1,03 0,82 0,74
4,42 4,42 4,42 7,81 7,05 6,30 5,86 5,21 4,44 3,75 3,12 2,74 2,38 2,04 1,72 1,41 1,40 1,12 1,00
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
1,9 2,77 3,75 4,34 5,25 6,36 7,37 8,58 10,07 11,92 14,31 16,32 18,8 21,94 26,05 31,65 35,29 44,22 49,12
1400
736,8 505,4 373,3 325,6 269,2 218,8 191,8 162,8 138,6 117,6 97,9 85,9 74,5 63,9 53,6 44,2 39,7 31,7 28,5
27 40 54 110 120 130 140 145 145 145 145 145 145 145 145 145 160 160 160
2,2 2,2 2,2 3,87 3,49 3,07 2,90 2,55 2,17 1,84 1,53 1,34 1,17 1,00 0,84 0,69 0,69 0,55 0,49
3 3 3 5,26 4,74 4,17 3,94 3,47 2,95 2,50 2,08 1,83 1,59 1,36 1,14 0,94 0,93 0,74 0,67
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
1,9 2,77 3,75 4,34 5,25 6,36 7,37 8,58 10,07 11,92 14,31 16,32 18,8 21,94 26,05 31,65 35,29 44,22 49,12
900
473,7 324,9 240,0 173,1 173,1 140,6 123,3 104,7 89,1 75,6 62,9 55,2 47,9 41,1 34,5 28,4 25,5 20,4 18,3
30 44 59 121 132 143 154 160 160 160 160 160 160 160 160 160 176 176 176
1,56 1,56 1,56 2,26 2,47 2,17 2,05 1,80 1,53 1,30 1,08 0,95 0,82 0,71 0,59 0,49 0,48 0,39 0,35
2,12 2,12 2,12 3,07 3,35 2,95 2,79 2,45 2,09 1,77 1,47 1,29 1,12 0,96 0,81 0,66 0,66 0,53 0,47
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
1,9 2,77 3,75 4,34 5,25 6,36 7,37 8,58 10,07 11,92 14,31 16,32 18,8 21,94 26,05 31,65 35,29 44,22 49,12
NHL - MNHL 22
MNHL 25/2
D = 25 mm n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
1473,7 1010,8 746,7 645,2 533,3 440,3 379,9 326,3 278,1 234,9 195,7 171,6 148,9 127,6 107,5 88,5 79,3 63,3 57,0
19 27 37 57 69 84 98 85 100 87 104 81 93 109 95 115 128 110 122
3 3 3 4 4 4 4 3 3 2,2 2,2 1,5 1,5 1,5 1,1 1,1 1,1 0,75 0,75
4 4 4 5,5 5,5 5,5 5,5 4 4 3 3 2 2 2 1,5 1,5 1,5 1 1
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
1,08 1,08 1,08 1,44 1,30 1,16 1,08 1,28 1,09 1,26 1,04 1,34 1,17 1,00 1,15 0,94 0,93 1,09 0,98
1400
736,8 505,4 373,3 322,6 266,7 220,1 190,0 163,2 139,0 117,4 97,8 85,8 74,5 63,8 53,7 44,2 39,7 31,7 28,5
28 40 55 86 104 126 146 170 147 174 170 162 137 160 129 157 175 161 179
2,2 2,2 2,2 3 3 3 3 3 2,2 2,2 1,8 1,5 1,1 1,1 0,75 0,75 0,75 0,55 0,55
3 3 3 4 4 4 4 4 3 3 2,5 2 1,5 1,5 1 1 1 0,75 0,75
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
1,00 1,00 1,00 1,28 1,15 1,03 0,96 0,85 0,99 0,84 0,85 0,90 1,06 0,91 1,12 0,92 0,91 0,99 0,90
900
473,7 324,9 240,0 207,4 171,4 141,5 122,1 104,9 89,4 75,5 62,9 55,1 47,9 41,0 34,5 28,4 25,5 20,4 18,3
29 43 58 80 97 118 137 159 187 135 110 126 145 169 147 179 200 168 187
1,5 1,5 1,5 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,1 0,75 0,75 0,75 0,75 0,55 0,55 0,55 0,37 0,37
2 2 2 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5 1,5 1 1 1 1 0,75 0,75 0,75 0,5 0,5
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
1,04 1,04 1,04 1,50 1,36 1,21 1,13 1,00 0,85 1,19 1,44 1,27 1,10 0,94 1,08 0,89 0,88 1,05 0,94
i
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
n2
M2
kW1
HP1
52,1
53,7
120
0,71
0,96
0,955
52,1
53,7
127
0,75
1
0,955 0,94
59,93
46,7
120
0,61
0,84
0,955
59,93
46,7
146
0,75
1
0,955 0,82
69,61
40,2
120
0,53
0,72
0,955
69,61
40,2
125
0,55
0,75
0,955 0,96
81,87
34,2
120
0,45
0,61
0,955
81,87
34,2
99
0,37
0,5
0,955 1,22
97,9
28,6
120
0,38
0,51
0,955
97,9
28,6
118
0,37
0,5
0,955 1,02
23,8
120
0,31
0,43
0,955
117,73
23,8
96
0,25
0,34
0,955 1,25
133,97
20,9
120
0,27
0,37
0,955
133,97
20,9
109
0,25
0,34
0,955 1,10
152,58
18,4
120
0,24
0,33
0,955
152,58
18,4
124
0,25
0,34
0,955 0,97
185,33
15,1
120
0,20
0,27
0,955
185,33
15,1
109
0,18
0,25
0,955 1,10
210,88
13,3
120
0,17
0,24
0,955
210,88
13,3
124
0,18
0,25
0,955 0,97
240,03
11,7
120
0,15
0,21
0,955
240,03
11,7
94
0,12
0,16
0,955 1,28
52,1
26,9
160
0,47
0,64
0,955
52,1
26,9
126
0,37
0,5
0,955 1,27
59,93
23,4
160
0,41
0,56
0,955
59,93
23,4
144
0,37
0,5
0,955 1,11
69,61
20,0
160
0,35
0,48
0,955
69,61
20,1
168
0,37
0,5
0,955 0,95
81,87
17,1
160
0,30
0,41
0,955
81,87
17,1
197
0,37
0,5
0,955 0,81
97,9
14,3
160
0,25
0,34
0,955
97,9
14,3
159
0,25
0,34
0,955 1,00
11,9
160
0,21
0,28
0,955
117,73
11,9
192
0,25
0,34
0,955 0,83
133,97
10,4
160
0,18
0,25
0,955
133,97
10,5
157
0,18
0,25
0,955 1,02
152,58
9,2
160
0,16
0,22
0,955
152,58
9,2
179
0,18
0,25
0,955 0,89
185,33
7,6
160
0,13
0,18
0,955
185,33
7,6
145
0,12
0,16
0,955 1,10
210,88
6,6
160
0,12
0,16
0,955
210,88
6,6
165
0,12
0,16
0,955 0,97
240,03
5,8
160
0,10
0,14
0,955
240,03
5,8
188
0,12
0,16
0,955 0,85
52,1
17,3
176
0,33
0,45
0,955
52,1
17,3
132
0,25
0,34
0,955 1,33
59,93
15,0
176
0,29
0,39
0,955
59,93
15,0
152
0,25
0,34
0,955 1,16
69,61
12,9
176
0,25
0,34
0,955
69,61
12,9
176
0,25
0,34
0,955 1,00
81,87
11,0
176
0,21
0,29
0,955
81,87
11,0
207
0,25
0,34
0,955 0,85
97,9
9,2
176
0,18
0,24
0,955
97,9
9,2
179
0,18
0,25
0,955 0,99
7,6
176
0,15
0,20
0,955
117,73
7,6
215
0,18
0,25
0,955 0,82
133,97
6,7
176
0,13
0,18
0,955
133,97
6,7
163
0,12
0,16
0,955 1,08
152,58
5,9
176
0,11
0,15
0,955
152,58
5,9
186
0,12
0,16
0,955 0,95
185,33
4,9
176
0,09
0,13
0,955
185,33
4,9
225
0,12
0,16
0,955 0,78
210,88
4,3
176
0,08
0,11
0,955
210,88
4,3
192
0,09
0,12
0,955 0,92
240,03
3,7
176
0,07
0,10
0,955
240,03
3,7
219
0,09
0,12
0,955 0,80
117,73
117,73
117,73
n1
MNHL 25/3
D = 25 mm
2800
1400
900
NHL - MNHL 23
n1
2800
1400
900
RD
sf
NHL - MNHL
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
NHL 25/3
NHL - MNHL
NHL 25
Flangia Riportata Modular Flange Eingebauter Flansch Bride modulaire Brida modular Flange modular
Albero entrata Input shaft Antriebswelle Arbre entrée Eje entrada Eixo entrada
Albero uscita (1) Output shaft Abtriebswelle Arbre sortie Eje salida Eixo saída
25/2 - 25/3
A
D
E
d
F1
F2
F3
F4
V
/2
300
210
40
19
21,5
6
5
30
M5
/2 F-120
300
210
40
19
21,5
6
5
30
M5
/2 F-160
300
210
40
19
21,5
6
5
30
M5
/2 F-200
300
210
40
19
21,5
6
5
30
M5
/3
293
203
40
19
21,5
6
5
30
M5
/3 F-120
293
203
40
19
21,5
6
5
30
M5
/3 F-160
293
203
40
19
21,5
6
5
30
M5
/3 F-200
293
203
40
19
21,5
6
5
30
M5
(1) Nota: Disponibile anche con albero uscita ø 24 j6 mm.
(1) Note: Even available with ø 24 j6 mm output shaft.
(1) Bemerkung: Verfügbar auch mit ø 24 j6 mm Abtriebswelle.
(1) Remarque : Disponible également avec arbre sortie ø 24 j6 mm.
(1) Nota: disponible también con eje de salida ø 24 j6 mm.
(1) Nota: Disponível também com eixo saída ø 24 j6 mm.
NHL - MNHL 24
NHL - MNHL
MNHL 25 PAM
Flangia Riportata Modular Flange Eingebauter Flansch Bride modulaire Brida modular Flange modular
i
Albero uscita (1) Output shaft Abtriebswelle Arbre sortie Eje salida Eixo saída
25/2 - 25/3 /2 … 63 B5 /2F … 63 B5 /2 … 71 B5 /2F … 71 B5 /2 … 80 B5 /2F … 80 B5 /2 … 90 B5 /2F … 90 B5 /2 … 100-112 B5 /2F … 100-112 B5 /3 … 56 B5 /3F … 56 B5 /3 … 63 B5 /3F … 63 B5 /3 … 71 B5 /3F … 71 B5
Albero entrata Input shaft Antriebswelle Arbre entrée Eje entrada Eixo entrada
G
G1
G2
11
12,5
F
F1
F2
F3
F4
H
4
140 115
95
12
9
276
14 16,3
5
160 130 110
10
9
282
19 21,8
6
200 165 130
11
11
276
24 27,3
8
200 165 130
11
11
276
28 31,3
8
250 215 180
13
13
276
9
10,4
3
120 100
80
8
7
269
11
12,8
4
140 115
95
12
9
268
14 16,3
5
160 130 110 10,5
9
267
(*) PAM disponibile anche in B14; per eventuali informazioni sugli ingombri, rivolgersi al nostro ufficio tecnico. (*) PAM disponible également en B14 ; pour d’éventuelles informations sur les encombrements, s'adresser à notre bureau technique.
1,90 2,77 3,75 4,34 5,25 6,36 7,37 8,58 10,07 11,92 14,31 16,32 18,8 21,94 26,05 31,65 35,29 44,22 49,12
80 80
63 63 63 63
i 52,1 59,93 69,61 81,87 97,9 117,73 133,97 152,58 185,33 210,88 240,03
(*) Available also in PAM B14; further information on the outline can be required to our technical department. (*) PAM disponible también en B14; para posibles datos acerca de las dimensiones, consultar a nuestra oficina técnica. NHL - MNHL 25
25/2 PAM
71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71*
80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80* 80* 80* 80*
90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90*
100* 100* 100* 100* 100* 100* 100* 100* 100* 100*
25/3 PAM
56 56 56 56 56 56 56 56 56
63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63
71* 71* 71* 71* 71* 71*
(*) Bereit auch mit PAM B14; für Informationen über Abmessungen, bitte, wenden Sie sich an unsere Technisch Abteilung. (*) PAM disponível também em B14; para eventuais informações sobre as dimensões, contate a nossa divisão técnica.
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
NHL - MNHL
NHL 30/2 i 2,25 3,08 3,63 4,72 5,43 6,34 7,43 8,76 9,97 11,43 13,21 15,43 18,29 20,69 23,66 27,43 32,35 38,65 43,43 48,76 2,25 3,08 3,63 4,72 5,43 6,34 7,43 8,76 9,97 11,43 13,21 15,43 18,29 20,69 23,66 27,43 32,35 38,65 43,43 48,76 2,25 3,08 3,63 4,72 5,43 6,34 7,43 8,76 9,97 11,43 13,21 15,43 18,29 20,69 23,66 27,43 32,35 38,65 43,43 48,76
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
1244,4 909,1 771,3 593,2 515,7 441,6 376,9 319,6 280,8 245,0 212,0 181,5 153,1 135,3 118,3 102,1 86,6 72,4 64,5 57,4
58 78 91 108 143 158 191 218 248 248 248 248 248 248 248 248 248 248 248 248
7,83 7,79 7,64 7,04 7,93 7,51 7,78 7,50 7,50 6,55 5,66 4,85 4,09 3,62 3,16 2,73 2,31 1,94 1,72 1,53
10,65 10,59 10,38 9,57 10,8 10,2 10,6 10,2 10,2 8,90 7,70 6,59 5,56 4,92 4,30 3,71 3,15 2,63 2,34 2,09
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
2,25 3,08 3,63 4,72 5,43 6,34 7,43 8,76 9,97 11,43 13,21 15,43 18,29 20,69 23,66 27,43 32,35 38,65 43,43 48,76
1400
622,2 454,5 385,7 296,6 259,3 222,2 189,2 159,1 140,0 122,8 106,1 90,9 76,5 67,6 59,1 51,1 43,2 36,3 32,3 28,7
77 105 121 145 190 210 255 290 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330 330
5,23 5,20 5,10 4,70 5,32 5,04 5,21 4,98 4,99 4,37 3,78 3,24 2,73 2,41 2,10 1,82 1,54 1,29 1,15 1,02
7,11 7,07 6,93 6,39 7,23 6,85 7,08 6,77 6,78 5,95 5,14 4,40 3,71 3,28 2,86 2,48 2,09 1,76 1,56 1,39
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
2,25 3,08 3,63 4,72 5,43 6,34 7,43 8,76 9,97 11,43 13,21 15,43 18,29 20,69 23,66 27,43 32,35 38,65 43,43 48,76
900
400,0 292,2 247,9 190,7 166,7 142,9 121,6 102,3 90,0 78,9 68,2 58,4 49,2 43,5 38,0 32,8 27,8 23,3 20,7 18,4
84 115 133 159 209 231 281 319 363 363 363 363 363 363 363 363 363 363 363 363
3,70 3,68 3,61 3,32 3,76 3,56 3,68 3,52 3,53 3,09 2,67 2,29 1,93 1,70 1,49 1,29 1,09 0,91 0,81 0,72
5,03 5,00 4,90 4,52 5,11 4,84 5,01 4,79 4,80 4,21 3,63 3,11 2,62 2,32 2,02 1,75 1,48 1,24 1,11 0,98
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
2,25 3,08 3,63 4,72 5,43 6,34 7,43 8,76 9,97 11,43 13,21 15,43 18,29 20,69 23,66 27,43 32,35 38,65 43,43 48,76
NHL - MNHL 26
MNHL 30/2
D = 30 mm n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
1244,4 909,1 771,3 593,2 515,7 441,6 376,9 319,6 280,8 245,0 212,0 181,5 153,1 135,3 118,3 102,1 86,6 72,4 64,5 57,4
56 76 90 86 99 115 135 159 181 208 240 204 133 151 172 200 235 141 158 177
7,5 7,5 7,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 4 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 1,1 1,1 1,1
10 10 10 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 5,5 3 3 3 3 3 1,5 1,5 1,5
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
1,04 1,04 1,02 1,28 1,44 1,37 1,41 1,36 1,36 1,19 1,03 1,21 1,86 1,64 1,44 1,24 1,05 1,76 1,57 1,39
1400
622,2 454,5 385,7 296,6 257,8 220,8 188,4 159,8 140,4 122,5 106,0 90,7 76,5 67,7 59,2 51,0 43,3 36,2 32,2 28,7
60 82 96 125 144 168 197 232 264 303 350 306 266 301 344 327 385 281 316 355
4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 2,2 2,2 2,2 1,8 1,8 1,1 1,1 1,1
5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 4 3 3 3 2,5 2,5 1,5 1,5 1,5
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
1,31 1,30 1,28 1,18 1,32 1,25 1,30 1,25 1,25 1,09 0,94 1,08 1,24 1,09 0,96 1,01 0,86 1,17 1,04 0,92
900
400,0 292,2 247,9 190,7 165,7 142,0 121,1 102,7 90,3 78,7 68,1 58,3 49,2 43,5 38,0 32,8 27,8 23,3 20,7 18,5
51 70 82 107 123 144 168 198 226 259 299 349 207 234 268 311 250 219 246 276
2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 1,1 1,1 1,1 1,1 0,75 0,55 0,55 0,55
3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 1,5 1,5 1,5 1,5 1 0,75 0,75 0,75
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
1,68 1,67 1,64 1,51 1,70 1,61 1,67 1,61 1,61 1,40 1,21 1,04 1,75 1,55 1,36 1,17 1,45 1,66 1,48 1,32
i 57,9 69,16 83,24 101,33 116,57 135,39 159,24 190,42 228,99 260,57 296,76 360,46 410,16 466,86 57,9 69,16 83,24 101,33 116,57 135,39 159,24 190,42 228,99 260,57 296,76 360,46 410,16 466,86 57,9 69,16 83,24 101,33 116,57 135,39 159,24 190,42 228,99 260,57 296,76 360,46 410,16 466,86
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
48,4 40,5 33,6 27,6 24,0 20,7 17,6 14,7 12,2 10,7 9,4 7,8 6,8 6,0
263 263 263 263 263 263 263 263 263 263 263 263 263 263
1,39 1,17 0,97 0,80 0,69 0,60 0,51 0,42 0,35 0,31 0,27 0,22 0,20 0,17
1,89 1,58 1,32 1,08 0,94 0,81 0,69 0,58 0,48 0,42 0,37 0,30 0,27 0,23
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
57,9 69,16 83,24 101,33 116,57 135,39 159,24 190,42 228,99 260,57 296,76 360,46 410,16 466,86
1400
24,2 20,2 16,8 13,8 12,0 10,3 8,8 7,4 6,1 5,4 4,7 3,9 3,4 3,0
350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350
0,93 0,78 0,65 0,53 0,46 0,40 0,34 0,28 0,23 0,21 0,18 0,15 0,13 0,12
1,26 1,06 0,88 0,72 0,63 0,54 0,46 0,38 0,32 0,28 0,25 0,20 0,18 0,16
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
57,9 69,16 83,24 101,33 116,57 135,39 159,24 190,42 228,99 260,57 296,76 360,46 410,16 466,86
900
15,5 13,0 10,8 8,9 7,7 6,6 5,7 4,7 3,9 3,5 3,0 2,5 2,2 1,9
385 385 385 385 385 385 385 385 385 385 385 385 385 385
0,66 0,55 0,46 0,38 0,33 0,28 0,24 0,20 0,17 0,15 0,13 0,11 0,09 0,08
0,89 0,75 0,62 0,51 0,44 0,38 0,32 0,27 0,23 0,20 0,17 0,14 0,13 0,11
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
57,9 69,16 83,24 101,33 116,57 135,39 159,24 190,42 228,99 260,57 296,76 360,46 410,16 466,86
NHL - MNHL 27
MNHL 30/3
D = 30 mm n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
48,4 40,5 33,6 27,6 24,0 20,7 17,6 14,7 12,2 10,7 9,4 7,8 6,8 6,0
283 338 298 248 285 243 285 229 276 212 242 294 241 274
1,5 1,5 1,1 0,75 0,75 0,55 0,55 0,37 0,37 0,25 0,25 0,25 0,18 0,18
2 2 1,5 1 1 0,75 0,75 0,5 0,5 0,34 0,34 0,34 0,25 0,25
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
0,93 0,78 0,88 1,06 0,92 1,08 0,92 1,14 0,95 1,24 1,08 0,89 1,09 0,96
1400
24,2 20,2 16,8 13,8 12,0 10,3 8,8 7,4 6,1 5,4 4,7 3,9 3,4 3,0
283 338 407 363 418 326 384 310 373 424 349 423 321 365
0,75 0,75 0,75 0,55 0,55 0,37 0,37 0,25 0,25 0,25 0,18 0,18 0,12 0,12
1 1 1 0,75 0,75 0,5 0,5 0,34 0,34 0,34 0,25 0,25 0,16 0,16
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
1,24 1,04 0,86 0,96 0,84 1,07 0,91 1,13 0,94 0,82 1,00 0,83 1,09 0,96
900
15,5 13,0 10,8 8,9 7,7 6,6 5,7 4,7 3,9 3,5 3,0 2,5 2,2 1,9
323 385 464 380 437 508 403 347 418 317 362 438 374 426
0,55 0,55 0,55 0,37 0,37 0,37 0,25 0,18 0,18 0,12 0,12 0,12 0,09 0,09
0,75 0,75 0,75 0,5 0,5 0,5 0,34 0,25 0,25 0,16 0,16 0,16 0,12 0,12
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
1,19 1,00 0,83 1,01 0,88 0,76 0,95 1,11 0,92 1,22 1,06 0,88 1,03 0,90
NHL - MNHL
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
NHL 30/3
NHL - MNHL
NHL 30
Flangia Riportata Modular Flange Eingebauter Flansch Bride modulaire Brida modular Flange modular
Albero uscita (1) Output shaft Abtriebswelle Arbre sortie Eje salida Eixo saída
30/2 - 30/3 /2
Albero entrata Input shaft Antriebswelle Arbre entrée Eje entrada Eixo entrada
A
D
E
d
F1
F2
F3
F4
V
339
239
40
19
21,5
6
5
30
M5
/2 F-160
339
239
40
19
21,5
6
5
30
M5
/2 F-200
339
239
40
19
21,5
6
5
30
M5
/2 F-250
339
239
40
19
21,5
6
5
30
M5
/3
333
233
40
19
21,5
6
5
30
M5
/3 F-160
333
233
40
19
21,5
6
5
30
M5
/3 F-200
333
233
40
19
21,5
6
5
30
M5
/3 F-250
333
233
40
19
21,5
6
5
30
M5
(1) Nota: Disponibile anche con albero uscita ø 28 j6 mm.
(1) Note: Even available with ø 28 j6 mm output shaft.
(1) Bemerkung: Verfügbar auch mit ø 28 j6 mm Abtriebswelle.
(1) Remarque : Disponible également avec arbre sortie ø 28 j6 mm.
(1) Nota: disponible también con eje de salida ø 28 j6 mm.
(1) Nota: Disponível também com eixo saída ø 28 j6 mm.
NHL - MNHL 28
NHL - MNHL
MNHL 30 PAM
Flangia Riportata Modular Flange Eingebauter Flansch Bride modulaire Brida modular Flange modular
i
Albero uscita (1) Output shaft Abtriebswelle Arbre sortie Eje salida Eixo saída
30/2 - 30/3 /2 … 71 B5 /2F … 71 B5 /2 … 80 B5 /2F … 80 B5 /2 … 90 B5 /2F … 90 B5 /2 … 100-112 B5 /2F … 100-112 B5 /3 … 56 B5 /3F … 56 B5 /3 … 63 B5 /3F … 63 B5 /3 … 71 B5 /3F … 71 B5 /3 … 80 B5 /3F … 80 B5
Albero entrata Input shaft Antriebswelle Arbre entrée Eje entrada Eixo entrada
G
G1
G2
F
F1
F2
F3
F4
H
14 16,3
5
160 130 110
10
9
317
19 21,8
6
200 165 130
11
11
311
24 27,3
8
200 165 130
11
11
311
28 31,3
8
250 215 180
13
13
311
9
10,4
3
120 100
80
8
7
318
11
12,8
4
140 115
95
12
9
317
14 16,3
5
160 130 110 10,5
9
316
19 21,8
6
200 165 130 10,5
11
300
(*) PAM disponibile anche in B14; per eventuali informazioni sugli ingombri, rivolgersi al nostro ufficio tecnico. (*) PAM disponible également en B14 ; pour d’éventuelles informations sur les encombrements, s'adresser à notre bureau technique.
2,25 3,08 3,63 4,72 5,43 6,34 7,43 8,76 9,97 11,43 13,21 15,43 18,29 20,69 23,66 27,43 32,35 38,65 43,43 48,76
71* 71* 71* 71* 71*
i
57,9 69,16 83,24 101,33 116,57 135,39 159,24 190,42 228,99 260,57 296,76 360,46 410,16 466,86
(*) Available also in PAM B14; further information on the outline can be required to our technical department. (*) PAM disponible también en B14; para posibles datos acerca de las dimensiones, consultar a nuestra oficina técnica. NHL - MNHL 29
30/2 PAM
80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80*
90 90 90 90 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90*
100 100 100 100 100* 100* 100* 100* 100* 100* 100* 100* 100* 100* 100*
112 112 112 112 112* 112* 112* 112* 112* 112* 112*
30/3 PAM
56 56 56 56 56 56 56 56
63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63
71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71*
80* 80* 80* 80* 80* 80*
(*) Bereit auch mit PAM B14; für Informationen über Abmessungen, bitte, wenden Sie sich an unsere Technisch Abteilung. (*) PAM disponível também em B14; para eventuais informações sobre as dimensões, contate a nossa divisão técnica.
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
NHL - MNHL
NHL 35/2 i 5,12 5,97 7,00 8,26 9,40 10,77 12,44 14,54 17,23 19,50 22,30 25,85 30,49 36,42 40,95 45,95 5,12 5,97 7,00 8,26 9,40 10,77 12,44 14,54 17,23 19,50 22,30 25,85 30,49 36,42 40,95 45,95 5,12 5,97 7,00 8,26 9,40 10,77 12,44 14,54 17,23 19,50 22,30 25,85 30,49 36,42 40,95 45,95
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
547,4 468,9 400,0 339,1 297,9 260,0 225,0 192,6 162,5 143,6 125,6 108,3 91,8 76,9 68,4 60,9
192 210 211 248 250 274 275 278 326 326 326 326 326 326 326 326
11,35 10,63 9,10 9,09 8,03 7,68 6,67 5,77 5,72 5,06 4,42 3,82 3,23 2,71 2,41 2,15
15,13 14,17 12,13 12,12 10,71 10,24 8,89 7,69 7,63 6,74 5,90 5,09 4,31 3,61 3,21 2,86
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
5,12 5,97 7,00 8,26 9,40 10,77 12,44 14,54 17,23 19,50 22,30 25,85 30,49 36,42 40,95 45,95
1400
273,7 234,4 200,0 169,6 149,0 130,0 112,5 96,3 81,3 71,8 62,8 54,2 45,9 38,4 34,2 30,5
256 280 281 331 333 365 366 370 435 435 435 435 435 435 435 435
7,56 7,09 6,07 6,06 5,35 5,12 4,44 3,85 3,82 3,37 3,00 2,60 2,16 1,81 1,61 1,43
10,08 9,45 8,09 8,08 7,14 6,83 5,93 5,13 5,09 4,50 4,00 3,47 2,88 2,41 2,14 1,91
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
5,12 5,97 7,00 8,26 9,40 10,77 12,44 14,54 17,23 19,50 22,30 25,85 30,49 36,42 40,95 45,95
900
175,9 150,7 128,6 109,0 95,8 83,6 72,3 61,9 52,2 46,2 40,4 34,8 29,5 24,7 22,0 19,6
289 316 318 374 376 412 414 418 480 480 480 492 492 492 492 492
5,49 5,15 4,41 4,40 3,89 3,72 3,23 2,79 2,71 2,39 2,09 1,85 1,57 1,31 1,17 1,04
7,33 6,86 5,88 5,87 5,19 4,96 4,31 3,73 3,61 3,19 2,79 2,46 2,09 1,75 1,56 1,39
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
5,12 5,97 7,00 8,26 9,40 10,77 12,44 14,54 17,23 19,50 22,30 25,85 30,49 36,42 40,95 45,95
NHL - MNHL 30
MNHL 35/2
D = 35 mm n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
547,4 468,9 400,0 339,1 297,9 260,0 225,0 192,6 162,5 143,6 125,6 108,3 91,8 76,9 68,4 60,9
186 217 255 300 171 196 226 192 228 258 295 257 303 265 298 228
11 11 11 11 5,5 5,5 5,5 4 4 4 4 3 3 2,2 2,2 1,5
15 15 15 15 7,5 7,5 7,5 5,5 5,5 5,5 5,5 4 4 3 3 2
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
1,03 0,97 0,83 0,83 1,46 1,40 1,21 1,44 1,43 1,26 1,11 1,27 1,08 1,23 1,09 1,43
1400
273,7 234,4 200,0 169,6 149,0 130,0 112,5 96,3 81,3 71,8 62,8 54,2 45,9 38,4 34,2 30,5
254 296 255 300 249 285 329 385 342 387 443 376 444 361 406 456
7,5 7,5 5,5 5,5 4 4 4 4 3 3 3 2,2 2,2 1,5 1,5 1,5
10 10 7,5 7,5 5,5 5,5 5,5 5,5 4 4 4 3 3 2 2 2
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
1,01 0,94 1,10 1,10 1,34 1,28 1,11 0,96 1,27 1,12 0,98 1,16 0,98 1,20 1,07 0,95
900
175,9 150,7 128,6 109,0 95,8 83,6 72,3 61,9 52,2 46,2 40,4 34,8 29,5 24,7 22,0 19,6
290 338 288 340 213 244 282 329 390 442 344 399 471 412 464 520
5,5 5,5 4 4 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 1,5 1,5 1,5 1,1 1,1 1,1
7,5 7,5 5,5 5,5 3 3 3 3 3 3 2 2 2 1,5 1,5 1,5
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
1,00 0,94 1,10 1,10 1,77 1,69 1,47 1,27 1,26 1,11 1,43 1,23 1,04 1,19 1,06 0,94
i 54,56 65,17 78,44 95,49 109,85 127,58 150,05 179,43 215,78 245,54 279,64 339,66 386,50 439,92 54,56 65,17 78,44 95,49 109,85 127,58 150,05 179,43 215,78 245,54 279,64 339,66 386,50 439,92 54,56 65,17 78,44 95,49 109,85 127,58 150,05 179,43 215,78 245,54 279,64 339,66 386,50 439,92
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
51,3 43,0 35,7 29,3 25,5 21,9 18,7 15,6 13,0 11,4 10,0 8,2 7,2 6,4
356 360 360 368 370 374 375 375 375 375 375 375 375 383
2,00 1,70 1,41 1,18 1,03 0,90 0,77 0,64 0,53 0,47 0,41 0,34 0,30 0,27
2,67 2,26 1,88 1,58 1,38 1,20 1,02 0,86 0,71 0,63 0,55 0,45 0,40 0,36
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
54,56 65,17 78,44 95,49 109,85 127,58 150,05 179,43 215,78 245,54 279,64 339,66 386,50 439,92
1400
25,7 21,5 17,8 14,7 12,7 11,0 9,3 7,8 6,5 5,7 5,0 4,1 3,6 3,2
475 480 480 490 493 498 498 500 500 500 500 500 500 510
1,34 1,13 0,94 0,79 0,69 0,60 0,51 0,43 0,36 0,31 0,27 0,23 0,20 0,18
1,78 1,51 1,25 1,05 0,92 0,80 0,68 0,57 0,47 0,42 0,37 0,30 0,26 0,24
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
54,56 65,17 78,44 95,49 109,85 127,58 150,05 179,43 215,78 245,54 279,64 339,66 386,50 439,92
900
16,5 13,8 11,5 9,4 8,2 7,1 6,0 5,0 4,2 3,7 3,2 2,6 2,3 2,0
500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 550 561
0,90 0,76 0,63 0,52 0,45 0,39 0,33 0,27 0,23 0,20 0,18 0,15 0,14 0,13
1,21 1,01 0,84 0,69 0,60 0,52 0,44 0,37 0,30 0,27 0,24 0,19 0,19 0,17
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
54,56 65,17 78,44 95,49 109,85 127,58 150,05 179,43 215,78 245,54 279,64 339,66 386,50 439,92
NHL - MNHL 31
MNHL 35/3
D = 35 mm n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
51,3 43,0 35,7 29,3 25,5 21,9 18,7 15,6 13,0 11,4 10,0 8,2 7,2 6,4
267 318 281 342 268 312 367 321 387 296 337 277 315 358
1,5 1,5 1,1 1,1 0,75 0,75 0,75 0,55 0,55 0,37 0,37 0,25 0,25 0,25
2,00 2,00 1,50 1,50 1,00 1,00 1,00 0,75 0,75 0,50 0,50 0,34 0,34 0,34
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
1,34 1,13 1,28 1,08 1,38 1,20 1,02 1,17 0,97 1,27 1,11 1,36 1,19 1,07
1400
25,7 21,5 17,8 14,7 12,7 11,0 9,3 7,8 6,5 5,7 5,0 4,1 3,6 3,2
391 467 383 467 394 457 538 432 520 400 455 398 453 516
1,1 1,1 0,75 0,75 0,55 0,55 0,55 0,37 0,37 0,25 0,25 0,18 0,18 0,18
1,50 1,50 1,00 1,00 0,75 0,75 0,75 0,50 0,50 0,34 0,34 0,25 0,25 0,25
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
1,21 1,03 1,25 1,05 1,25 1,09 0,93 1,16 0,96 1,25 1,10 1,26 1,10 0,99
900
16,5 13,8 11,5 9,4 8,2 7,1 6,0 5,0 4,2 3,7 3,2 2,6 2,3 2,0
415 495 437 532 412 478 380 455 262 299 340 413 470 535
0,75 0,75 0,55 0,55 0,37 0,37 0,25 0,25 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12 0,12
1,00 1,00 0,75 0,75 0,5 0,5 0,34 0,34 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16 0,16
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
1,21 1,01 1,14 0,94 1,21 1,05 1,32 1,10 1,91 1,67 1,47 1,21 1,17 1,05
NHL - MNHL
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
NHL 35/3
NHL - MNHL
NHL 35
Flangia Riportata Modular Flange Eingebauter Flansch Bride modulaire Brida modular Flange modular
Albero entrata Input shaft Antriebswelle Arbre entrée Eje entrada Eixo entrada
Albero uscita Output shaft Abtriebswelle Arbre sortie Eje salida Eixo saída
35/2 - 35/3 /2
A
D
E
d
F1
F2
F3
F4
V
350
240
40
19
21,5
6
5
30
M5
/2 F-160
350
240
40
19
21,5
6
5
30
M5
/2 F-200
350
240
40
19
21,5
6
5
30
M5
/2 F-250
350
240
40
19
21,5
6
5
30
M5
/3
343
233
40
19
21,5
6
5
30
M5
/3 F-160
343
233
40
19
21,5
6
5
30
M5
/3 F-200
343
233
40
19
21,5
6
5
30
M5
/3 F-250
343
233
40
19
21,5
6
5
30
M5
NHL - MNHL 32
NHL - MNHL
MNHL 35 PAM
Flangia Riportata Modular Flange Eingebauter Flansch Bride modulaire Brida modular Flange modular
Albero uscita Output shaft Abtriebswelle Arbre sortie Eje salida Eixo saída
35/2 - 35/3 /2 … 71 B5 /2F … 71 B5 /2 … 80 B5 /2F … 80 B5 /2 … 90 B5 /2F … 90 B5 /2 … 100-112 B5 /2F … 100-112 B5 /2 … 132 B5 /2F … 132 B5 /3 … 56 B5 /3F … 56 B5 /3 … 63 B5 /3F … 63 B5 /3 … 71 B5 /3F … 71 B5 /3 … 80 B5 /3F … 80 B5
Albero entrata Input shaft Antriebswelle Arbre entrée Eje entrada Eixo entrada
G
G1
14 16,3
G2 5
F
F1
F2
F3
F4
H
160 130 110
10
9
332
19 21,8
6
200 165 130
11
11
326
24 27,3
8
200 165 130
11
11
326
28 31,3
8
250 215 180
13
13
326
38 41,3 10
300 265 230
15
14
342
9
10,4
3
120 100
80
8
7
318
11
12,8
4
140 115
95
12
9
317
14 16,3
5
160 130 110 10,5
9
316
19 21,8
6
200 165 130 10,5
11
316
(*) PAM disponibile anche in B14; per eventuali informazioni sugli ingombri, rivolgersi al nostro ufficio tecnico. (*) PAM disponible également en B14 ; pour d’éventuelles informations sur les encombrements, s'adresser à notre bureau technique.
i 5,12 5,97 7,00 8,26 9,40 10,77 12,44 14,54 17,23 19,50 22,30 25,85 30,49 36,42 40,95 45,95
71* 71* 71* 71*
80* 80* 80* 80* 80* 80* 80*
i 54,56 65,17 78,44 95,49 109,85 127,58 150,05 179,43 215,78 245,54 279,64 339,66 386,50 439,92
(*) Available also in PAM B14; further information on the outline can be required to our technical department. (*) PAM disponible también en B14; para posibles datos acerca de las dimensiones, consultar a nuestra oficina técnica. NHL - MNHL 33
35/2 PAM 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90*
100/112* 100/112* 100/112* 100/112* 100/112* 100/112* 100/112* 100/112* 100/112* 100/112* 100/112* 100/112* 100/112* 100/112* 100/112* 100/112*
132 132 132 132 132
35/3 PAM
56 56 56 56 56 56 56
63 63 63 63 63 63 63 63 63 63 63
71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71*
80* 80* 80* 80* 80* 80* 80*
90* 90*
(*) Bereit auch mit PAM B14; für Informationen über Abmessungen, bitte, wenden Sie sich an unsere Technisch Abteilung. (*) PAM disponível também em B14; para eventuais informações sobre as dimensões, contate a nossa divisão técnica.
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
NHL - MNHL
NHL 40/2 i 2,27 3,17 3,78 4,53 5,06 5,96 7,04 8,38 10,06 11,45 13,14 15,22 17,85 21,3 23,45 29,05 32,78 37,96 42,21 47,4 53,09 2,27 3,17 3,78 4,53 5,06 5,96 7,04 8,38 10,06 11,45 13,14 15,22 17,85 21,3 23,45 29,05 32,78 37,96 42,21 47,4 53,09 2,27 3,17 3,78 4,53 5,06 5,96 7,04 8,38 10,06 11,45 13,14 15,22 17,85 21,3 23,45 29,05 32,78 37,96 42,21 47,4 53,09
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
1233,5 883,3 740,7 618,1 553,4 469,8 397,7 334,1 278,3 244,5 213,1 184,0 156,9 131,5 119,4 96,4 85,4 73,8 66,3 59,1 52,7
104 145 172 180 263 296 338 368 375 413 420 420 420 420 450 450 450 450 450 450 400
13,78 13,78 13,78 11,98 15,68 15,02 14,49 13,26 11,27 10,89 9,66 8,34 7,11 5,96 5,80 4,68 4,15 3,58 3,22 2,87 2,27
18,73 18,73 18,73 16,29 21,3 20,4 19,7 18,0 15,3 14.8 13,1 11,3 9,67 8,11 7,89 6,37 5,64 4,87 4,38 3,90 3,08
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
2,27 3,17 3,78 4,53 5,06 5,96 7,04 8,38 10,06 11,45 13,14 15,22 17,85 21,30 23,45 29,05 32,78 37,96 42,21 47,40 53,09
1400
616,7 441,6 370,4 309,1 274,5 233,3 200,0 166,7 138,6 121,7 106,9 92,1 78,2 65,7 59,6 48,1 42,7 36,8 33,2 29,5 26,4
138 193 230 240 350 395 450 490 500 550 560 560 560 560 600 600 600 600 600 600 584
9,20 9,20 9,20 8,00 10,37 9,95 9,72 8,82 7,48 7,23 6,46 5,57 4,73 3,97 3,86 3,12 2,76 2,39 2,15 1,91 1,66
12,50 12,50 12,50 10,87 14,1 13,5 13,2 12,0 10,2 9,83 8,79 7,57 6,43 5,40 5,25 4,24 3,76 3,25 2,92 2,60 2,26
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
2,27 3,17 3,78 4,53 5,06 5,96 7,04 8,38 10,06 11,45 13,14 15,22 17,85 21,30 23,45 29,05 32,78 37,96 42,21 47,40 53,09
900
396,5 283,9 238,1 198,7 176,5 150,0 128,6 107,1 89,1 78,3 68,7 59,2 50,3 42,3 38,3 30,9 27,4 23,7 21,3 19,0 16,9
152 212 253 264 385 435 495 539 550 605 616 616 616 616 660 660 660 660 660 660 595
6,50 6,50 6,50 5,66 7,33 7,04 6,87 6,23 5,29 5,11 4,57 3,94 3,34 2,81 2,73 2,20 1,95 1,69 1,52 1,35 1,08
8,84 8,84 8,84 7,69 9,97 9,57 9,34 8,48 7,20 6,95 6,21 5,35 4,55 3,82 3,71 3,00 2,66 2,29 2,07 1,84 1,47
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
2,27 3,17 3,78 4,53 5,06 5,96 7,04 8,38 10,06 11,45 13,14 15,22 17,85 21,30 23,45 29,05 32,78 37,96 42,21 47,40 53,09
NHL - MNHL 34
MNHL 40/2
D = 40 mm n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
1233,5 883,3 740,7 618,1 553,4 469,8 397,7 334,1 278,3 244,5 213,1 184,0 156,9 131,5 119,4 96,4 85,4 73,8 66,3 59,1 52,7
83 115 138 165 184 217 256 305 366 417 478 378 325 388 427 384 434 377 419 470 387
11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 7,5 5,5 5,5 5,5 4 4 3 3 3 2,2
15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 10 8 8 8 6 6 4 4 4 3
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
1,25 1,25 1,25 1,09 1,43 1,37 1,32 1,21 1,02 0,99 0,88 1,11 1,29 1,08 1,05 1,17 1,04 1,19 1,07 0,96 1,03
1400
616,7 441,6 370,4 309,1 276,7 234,9 198,9 167,1 139,2 122,3 106,5 92,0 78,4 65,7 59,7 48,2 42,7 36,9 33,2 29,5 26,4
138 193 230 225 308 363 429 510 499 568 652 554 650 564 621 577 651 553 614 690 526
9,2 9,2 9,2 7,5 9,2 9,2 9,2 9,2 7,5 7,5 7,5 5,5 5,5 4 4 3 3 2,2 2,2 2,2 1,5
12,5 12,5 12,5 10 12,5 12,5 12,5 12,5 10 10 10 7,5 7,5 5,5 5,5 4 4 3 3 3 2
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
1,00 1,00 1,00 1,07 1,14 1,09 1,05 0,96 1,00 0,97 0,86 1,01 0,86 0,99 0,97 1,04 0,92 1,09 0,98 0,87 1,11
900
396,5 283,9 238,1 198,7 177,9 151,0 127,8 107,4 89,5 78,6 68,5 59,1 50,4 42,3 38,4 31,0 27,5 23,7 21,3 19,0 16,9
129 179 214 256 286 337 399 474 414 471 541 470 551 658 531 658 742 703 782 732 603
5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 4 4 4 3 3 3 2,2 2,2 2,2 1,8 1,8 1,5 1,1
7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 5,5 5,5 5,5 4 4 4 3 3 3 2,5 2,5 2 1,5
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
1,18 1,18 1,18 1,03 1,34 1,29 1,24 1,14 1,33 1,28 1,14 1,31 1,12 0,94 1,24 1,00 0,89 0,94 0,84 0,90 0,98
i 56,28 65,23 75,97 89,11 105,52 126,62 144,39 166,35 194,16 230,52 280,11 312,34 391,38 434,74 56,28 65,23 75,97 89,11 105,52 126,62 144,39 166,35 194,16 230,52 280,11 312,34 391,38 434,74 56,28 65,23 75,97 89,11 105,52 126,62 144,39 166,35 194,16 230,52 280,11 312,34 391,38 434,74
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
49,8 42,9 36,9 31,4 26,5 22,1 19,4 16,8 14,4 12,1 10,0 9,0 7,2 6,4
450 450 450 450 450 450 450 450 450 450 450 450 450 450
2,45 2,12 1,82 1,55 1,31 1,09 0,96 0,83 0,71 0,60 0,49 0,44 0,35 0,32
3,34 2,88 2,47 2,11 1,78 1,48 1,30 1,13 0,97 0,82 0,67 0,60 0,48 0,43
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
56,28 65,23 75,97 89,11 105,52 126,62 144,39 166,35 194,16 230,52 280,11 312,34 391,38 434,74
1400
24,9 21,5 18,4 15,7 13,3 11,1 9,7 8,4 7,2 6,1 5,0 4,5 3,6 3,2
600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600 600
1,64 1,41 1,21 1,03 0,87 0,73 0,64 0,55 0,47 0,40 0,33 0,29 0,24 0,21
2,22 1,92 1,65 1,41 1,19 0,99 0,87 0,75 0,65 0,54 0,45 0,40 0,32 0,29
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
56,28 65,23 75,97 89,11 105,52 126,62 144,39 166,35 194,16 230,52 280,11 312,34 391,38 434,74
900
16,0 13,8 11,8 10,1 8,5 7,1 6,2 5,4 4,6 3,9 3,2 2,9 2,3 2,1
660 660 660 660 660 660 660 660 660 660 660 660 660 660
1,16 1,00 0,86 0,73 0,62 0,51 0,45 0,39 0,34 0,28 0,23 0,21 0,17 0,15
1,57 1,36 1,17 0,99 0,84 0,70 0,61 0,53 0,46 0,38 0,32 0,28 0,23 0,20
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
56,28 65,23 75,97 89,11 105,52 126,62 144,39 166,35 194,16 230,52 280,11 312,34 391,38 434,74
NHL - MNHL 35
MNHL 40/3
D = 40 mm n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
49,8 42,9 36,9 31,4 26,5 22,1 19,4 16,8 14,4 12,1 10,0 9,0 7,2 6,4
403 467 371 435 378 454 353 406 474 413 502 376 472 524
2,2 2,2 1,5 1,5 1,1 1,1 0,75 0,75 0,75 0,55 0,55 0,37 0,37 0,37
3 3 2 2 1,5 1,5 1 1 1 0,75 0,75 0,5 0,5 0,5
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
1,12 0,96 1,21 1,03 1,19 0,99 1,28 1,11 0,95 1,09 0,90 1,20 0,95 0,86
1400
24,9 21,5 18,4 15,7 13,3 11,1 9,7 8,4 7,2 6,1 5,0 4,5 3,6 3,2
550 637 544 639 516 619 705 596 696 556 675 509 637 708
1,5 1,5 1,1 1,1 0,75 0,75 0,75 0,55 0,55 0,37 0,37 0,25 0,25 0,25
2 2 1,5 1,5 1 1 1 0,75 0,75 0,5 0,5 0,34 0,34 0,34
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
1,09 0,94 1,10 0,94 1,16 0,97 0,85 1,01 0,86 1,08 0,89 1,18 0,94 0,85
900
16,0 13,8 11,8 10,1 8,5 7,1 6,2 5,4 4,6 3,9 3,2 2,9 2,3 2,1
627 727 577 677 536 706 805 624 728 584 710 791 714 529
1,1 1,1 0,75 0,75 0,75 0,55 0,55 0,37 0,37 0,25 0,25 0,25 0,18 0,12
1,5 1,5 1 1 1 0,75 0,75 0,5 0,5 0,34 0,34 0,34 0,25 0,16
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
1,05 0,91 1,14 0,97 1,23 0,94 0,82 1,06 0,91 1,13 0,93 0,83 0,92 1,25
NHL - MNHL
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
NHL 40/3
NHL - MNHL
NHL 40
Flangia Riportata Modular Flange Eingebauter Flansch Bride modulaire Brida modular Flange modular
Albero uscita (1) Output shaft Abtriebswelle Arbre sortie Eje salida Eixo saída
40/2 - 40/3
A
D
Albero entrata Input shaft Antriebswelle Arbre entrée Eje entrada Eixo entrada
E
d
F1
F2
F3
F4
V
/2
428
298
50
24
27
8
5
40
M8
/2 F-250
428
298
50
24
27
8
5
40
M8
/2 F-300
428
298
50
24
27
8
5
40
M8
/3
428
298
40
19
21,5
6
5
30
M5
/3 F-250
428
298
40
19
21,5
6
5
30
M5
/3 F-300
428
298
40
19
21,5
6
5
30
M5
(1) Nota: Disponibile anche con albero uscita ø 38 j6 mm.
(1) Note: Even available with ø 38 j6 mm output shaft.
(1) Bemerkung: Verfügbar auch mit ø 38 j6 mm Abtriebswelle.
(1) Remarque : Disponible également avec arbre sortie ø 38 j6.
(1) Nota: disponible también con eje de salida ø 38 j6 mm.
(1) Nota: Disponível também com eixo saída ø 38 j6 mm.
NHL - MNHL 36
NHL - MNHL
MNHL 40 PAM
Flangia Riportata Modular Flange Eingebauter Flansch Bride modulaire Brida modular Flange modular
Albero uscita (1) Output shaft Abtriebswelle Arbre sortie Eje salida Eixo saída
40/2 - 40/3 /2 … 80 B5 /2F … 80 B5 /2 … 90 B5 /2F … 90 B5 /2 … 100-112 B5 /2F … 100-112 B5 /2 … 132 B5 /2F … 132 B5 /3 … 63 B5 /3F … 63 B5 /3 … 71 B5 /3F … 71 B5 /3 … 80 B5 /3F … 80 B5 /3 … 90 B5 /3F … 90 B5
Albero entrata Input shaft Antriebswelle Arbre entrée Eje entrada Eixo entrada
G
G1
G2
F
F1
F2
F3
F4
H
19 21,8
6
200 165 130
15
11,5 392
24 27,3
8
200 165 130
15
11,5 395
28 31,3
8
250 215 180
15
14
395
38 41,3 10
300 265 230
15
14
425
11
12,8
4
140 115
95
12
9 379,5
14 16,3
5
160 130 110
10
9 385,5
19 21,8
6
200 165 130
11
11 379,5
24 27,3
8
200 165 130
11
11 379,5
(*) PAM disponibile anche in B14; per eventuali informazioni sugli ingombri, rivolgersi al nostro ufficio tecnico. (*) PAM disponible également en B14 ; pour d’éventuelles informations sur les encombrements, s'adresser à notre bureau technique.
i
2,27 3,17 3,78 4,53 5,06 5,96 7,04 8,38 10,06 11,45 13,14 15,22 17,85 21,3 23,45 29,05 32,78 37,96 42,21 47,4 53,09
80 80 80 80 80
90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90
63 63 63 63 63 63 63 63 63
71 71 71 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71*
i
56,28 65,23 75,97 89,11 105,52 126,62 144,39 166,35 194,16 230,52 280,11 312,34 391,38 434,74
(*) Available also in PAM B14; further information on the outline can be required to our technical department. (*) PAM disponible también en B14; para posibles datos acerca de las dimensiones, consultar a nuestra oficina técnica. NHL - MNHL 37
40/2 PAM 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
40/3 PAM
80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80*
112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112
132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132
90* 90* 90* 90* 90*
(*) Bereit auch mit PAM B14; für Informationen über Abmessungen, bitte, wenden Sie sich an unsere Technisch Abteilung. (*) PAM disponível também em B14; para eventuais informações sobre as dimensões, contate a nossa divisão técnica.
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
NHL - MNHL
NHL 50/2 i 3,07 3,67 4,87 5,47 6,51 6,72 7,78 8,94 10,34 12,07 14,25 16,04 18,22 20,9 24,31 28,76 31,54 38,77 43,59 49,93 3,07 3,67 4,87 5,47 6,51 6,72 7,78 8,94 10,34 12,07 14,25 16,04 18,22 20,9 24,31 28,76 31,54 38,77 43,59 49,93 3,07 6,67 4,87 5,47 6,51 6,72 7,78 8,94 10,34 12,07 14,25 16,04 18,22 20,9 24,31 28,76 31,54 38,77 43,59 49,93
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
912,1 762,9 574,9 511,9 430,1 416,7 359,9 313,2 270,8 232,0 196,5 174,6 153,7 134,0 115,2 97,4 88,8 72,2 64,2 56,1
228 273 314 450 525 500 623 713 825 825 825 825 825 825 900 900 900 900 900 900
22,47 22,47 19,47 24,87 24,38 22,47 24,18 24,09 24,12 20,66 17,50 15,55 13,69 11,93 11,19 9,46 8,63 7,02 6,24 5,45
30,54 30,54 26,47 33,8 33,2 30,54 32,9 32,8 32,8 28,1 23,8 21,1 18,6 16,2 15,2 12,9 11,7 9,54 8,49 7,41
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
3,07 3,67 4,87 5,47 6,51 6,72 7,78 8,94 10,34 12,07 14,25 16,04 18,22 20,90 24,31 28,76 31,54 38,77 43,59 49,93
1400
456,0 381,5 287,5 254,5 215,4 208,3 179,5 157,3 135,9 115,7 98,6 87,5 76,9 67,0 57,6 48,6 44,4 36,1 32,1 28,1
305 364 483 600 700 667 830 950 1100 1100 1100 1100 1100 1100 1200 1200 1200 1200 1200 1200
15,00 15,00 15,00 16,49 16,28 15,00 16,08 16,13 16,14 13,74 11,71 10,39 9,13 7,95 7,46 6,30 5,76 4,67 4,16 3,63
20,39 20,39 20,39 22,4 22,1 20,39 21,9 21,9 22,0 18,7 15,9 14,1 12,4 10,8 10,2 8,56 7,83 6,36 5,66 4,94
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
3,07 3,67 4,87 5,47 6,51 6,72 7,78 8,94 10,34 12,07 14,25 16,04 18,22 20,90 24,31 28,76 31,54 38,77 43,59 49,93
900
293,2 245,2 184,8 163,6 138,5 133,9 115,4 101,1 87,4 74,4 63,4 56,3 49,5 43,1 37,0 31,3 28,6 23,2 20,6 18,0
335 401 461 660 770 734 913 1045 1210 1210 1210 1210 1210 1210 1320 1320 1320 1320 1320 1320
10,61 10,61 9,19 11,66 11,51 10,61 11,37 11,41 11,41 9,72 8,28 7,35 6,46 5,62 5,28 4,45 4,07 3,31 2,94 2,57
14,41 14,41 12,49 15,9 15,7 14,41 15,5 15,5 15,5 13,2 11,3 9,99 8,78 7,65 7,18 6,06 5,54 4,50 4,00 3,50
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
3,07 3,67 4,87 5,47 6,51 6,72 7,78 8,94 10,34 12,07 14,25 16,04 18,22 20,90 24,31 28,76 31,54 38,77 43,59 49,93
NHL - MNHL 38
MNHL 50/2
D = 50 mm n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
912,1 762,9 574,9 511,9 430,1 416,7 359,9 313,2 270,8 232,0 196,5 174,6 153,7 134,0 115,2 97,4 88,8 72,2 64,2 56,1
188 225 298 335 398 411 476 547 633 739 872 982 663 761 885 1047 574 705 793 909
18,5 18,5 18,5 18,5 18,5 18,5 18,5 18,5 18,5 18,5 18,5 18,5 11 11 11 11 5,5 5,5 5,5 5,5
25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 15 15 15 15 7,5 7,5 7,5 7,5
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
1,21 1,21 1,05 1,34 1,32 1,21 1,31 1,30 1,30 1,12 0,95 0,84 1,24 1,08 1,02 0,86 1,57 1,28 1,13 0,99
1400
456,0 381,5 287,5 255,9 215,1 208,3 179,9 156,6 135,4 116,0 98,2 87,3 76,8 67,0 57,6 48,7 44,4 36,1 32,1 28,0
305 364 483 543 646 667 772 887 1026 1198 1037 1167 1109 1272 1206 1427 1147 1026 1154 1322
15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 11 11 9,2 9,2 7,5 7,5 5,5 4 4 4
20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 15 15 12,5 12,5 10 10 7,5 5,5 5,5 5,5
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
1,00 1,00 1,00 1,11 1,08 1,00 1,07 1,07 1,07 0,92 1,06 0,94 0,99 0,86 0,99 0,84 1,05 1,17 1,04 0,91
900
293,2 245,2 184,8 164,5 138,2 133,9 115,7 100,7 87,0 74,6 63,2 56,1 49,4 43,1 37,0 31,3 28,5 23,2 20,6 18,0
237 283 376 619 737 519 881 1012 1171 1367 1613 1238 1031 1183 1376 1628 714 878 987 1131
7,5 7,5 7,5 11 11 7,5 11 11 11 11 11 7,5 5,5 5,5 5,5 5,5 2,2 2,2 2,2 2,2
10 10 10 15 15 10 15 15 15 15 15 10 7,5 7,5 7,5 7,5 3 3 3 3
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
1,41 1,41 1,23 1,07 1,04 1,41 1,04 1,03 1,03 0,89 0,75 0,98 1,17 1,02 0,96 0,81 1,85 1,50 1,34 1,17
i 60,43 70,83 83,55 95,1 108,97 125,93 147,12 174,36 197,3 225,64 261,54 308,48 368,53 414,1 464,96 60,43 70,83 83,55 95,1 108,97 125,93 147,12 174,36 197,3 225,64 261,54 308,48 368,53 414,1 464,96 60,43 70,83 83,55 95,1 108,97 125,93 147,12 174,36 197,3 225,64 261,54 308,48 368,53 414,1 464,96
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
46,3 39,5 33,5 29,4 25,7 22,2 19,0 16,1 14,2 12,4 10,7 9,1 7,6 6,8 6,0
900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900
4,57 3,90 3,31 2,91 2,54 2,19 1,88 1,58 1,40 1,22 1,06 0,90 0,75 0,67 0,59
6,22 5,31 4,50 3,95 3,45 2,98 2,55 2,16 1,90 1,67 1,44 1,22 1,02 0,91 0,81
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
60,43 70,83 83,55 95,1 108,97 125,93 147,12 174,36 197,3 225,64 261,54 308,48 368,53 414,1 464,96
1400
23,2 19,8 16,8 14,7 12,8 11,1 9,5 8,0 7,1 6,2 5,4 4,5 3,8 3,4 3,0
1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200 1200
3,05 2,60 2,21 1,94 1,69 1,46 1,25 1,06 0,93 0,82 0,70 0,60 0,50 0,44 0,40
4,15 3,54 3,00 2,63 2,30 1,99 1,70 1,44 1,27 1,11 0,96 0,81 0,68 0,60 0,54
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
60,43 70,83 83,55 95,1 108,97 125,93 147,12 174,36 197,3 225,64 261,54 308,48 368,53 414,1 464,96
900
14,9 12,7 10,8 9,5 8,3 7,1 6,1 5,2 4,6 4,0 3,4 2,9 2,4 2,2 1,9
1320 1320 1320 1320 1320 1320 1320 1320 1320 1320 1320 1320 1320 1320 1320
2,16 1,84 1,56 1,37 1,20 1,03 0,89 0,75 0,66 0,58 0,50 0,42 0,35 0,31 0,28
2,93 2,50 2,12 1,86 1,63 1,41 1,20 1,02 0,90 0,79 0,68 0,57 0,48 0,43 0,38
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
60,43 70,83 83,55 95,1 108,97 125,93 147,12 174,36 197,3 225,64 261,54 308,48 368,53 414,1 464,96
NHL - MNHL 39
MNHL 50/3
D = 50 mm n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
46,3 39,5 33,5 29,4 25,7 22,2 19,0 16,1 14,2 12,4 10,7 9,1 7,6 6,8 6,0
787 923 1089 929 781 902 719 852 707 808 937 754 900 742 833
4 4 4 3 2,2 2,2 1,5 1,5 1,1 1,1 1,1 0,75 0,75 0,55 0,55
5,5 5,5 5,5 4 3 3 2 2 1,5 1,5 1,5 1 1 0,75 0,75
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
1,14 0,98 0,83 0,97 1,15 1,00 1,25 1,06 1,27 1,11 0,96 1,19 1,00 1,21 1,08
1400
23,2 19,8 16,8 14,7 12,8 11,1 9,5 8,0 7,1 6,2 5,4 4,5 3,8 3,4 3,0
1181 1384 1197 1363 1562 1231 1054 1249 964 1102 1278 1105 1320 1484 1666
3 3 2,2 2,2 2,2 1,5 1,1 1,1 0,75 0,75 0,75 0,55 0,55 0,55 0,55
4 4 3 3 3 2 1,5 1,5 1 1 1 0,75 0,75 0,75 0,75
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
1,02 0,87 1,00 0,88 0,77 0,98 1,14 0,96 1,24 1,09 0,94 1,09 0,91 0,81 0,72
900
14,9 12,7 10,8 9,5 8,3 7,1 6,1 5,2 4,6 4,0 3,4 2,9 3,8 2,2 1,9
1347 1579 1524 1446 1215 1404 1118 1325 1500 1258 1458 1157 1382 1553 1178
2,2 2,2 1,8 1,5 1,1 1,1 0,75 0,75 0,75 0,55 0,55 0,37 0,37 0,37 0,25
3 3 2,5 2 1,5 1,5 1 1 1 0,75 0,75 0,5 0,5 0,5 0,34
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
0,98 0,84 0,87 0,91 1,09 0,94 1,18 1,00 0,88 1,05 0,91 1,14 0,96 0,85 1,12
NHL - MNHL
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
NHL 50/3
NHL - MNHL
NHL 50
Flangia Riportata Modular Flange Eingebauter Flansch Bride modulaire Brida modular Flange modular
Albero entrata Input shaft Antriebswelle Arbre entrée Eje entrada Eixo entrada
Albero uscita Output shaft Abtriebswelle Arbre sortie Eje salida Eixo saída
50/2 - 50/3 /2
A
D
E
d
F1
F2
F3
F4
V
511
351
60
28
31
8
5
50
M8
/2 F-300
511
351
60
28
31
8
5
50
M8
/2 F-350
511
351
60
28
31
8
5
50
M8
/3
473
333
40
19
21,5
6
5
30
M5
/3 F-300
473
333
40
19
21,5
6
5
30
M5
/3 F-350
473
333
40
19
21,5
6
5
30
M5
NHL - MNHL 40
NHL - MNHL
MNHL 50 PAM
Flangia Riportata Modular Flange Eingebauter Flansch Bride modulaire Brida modular Flange modular
Albero uscita Output shaft Abtriebswelle Arbre sortie Eje salida Eixo saída
50/2 - 50/3 /2 … 71 B5 /2F … 71 B5 /2 … 80 B5 /2F … 80 B5 /2 … 90 B5 /2F … 90 B5 /2 … 100-112 B5 /2F … 100-112 B5 /2 … 132 B5 /2F … 132 B5 /3 … 56 B5 /3F … 56 B5 /3 … 63 B5 /3F … 63 B5 /3 … 71 B5 /3F … 71 B5 /3 … 80 B5 /3F … 80 B5
Albero entrata Input shaft Antriebswelle Arbre entrée Eje entrada Eixo entrada
G
G1
G2
F
F1
F2
F3
F4
H
24 27,3
8
200 165 130
15
11,5 467
28 31,3
8
250 215 180
15
14
470
38 41,3 10
300 265 230
15
14
470
42 45,3 12
350 300 250
19
18
500
11
12,8
4
140 115
95
7,5
9
447
14 16,3
5
160 130 110
12
9
453
19 21,8
6
200 165 130 13,5
11
447
24 27,3
8
200 165 130 13,5
11
447
28 31,3
8
250 215 180
13
450
(*) PAM disponibile anche in B14; per eventuali informazioni sugli ingombri, rivolgersi al nostro ufficio tecnico. (*) PAM disponible également en B14 ; pour d’éventuelles informations sur les encombrements, s'adresser à notre bureau technique.
16
i
3,07 6,67 4,87 5,47 6,51 6,72 7,78 8,94 10,34 12,07 14,25 16,04 18,22 20,9 24,31 28,76 31,54 38,77 43,59 49,93
i
60,43 70,83 83,55 95,1 108,97 125,93 147,12 174,36 197,3 225,64 261,54 308,48 368,53 414,1 464,96
(*) Available also in PAM B14; further information on the outline can be required to our technical department. (*) PAM disponible también en B14; para posibles datos acerca de las dimensiones, consultar a nuestra oficina técnica. NHL - MNHL 41
90 90 90 90
100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
50/2 PAM 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112 112
50/3 PAM
63 63 63 63 63
71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71* 71*
80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80* 80*
132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132
90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90* 90*
160 160 160 160 160 160 160 160 160 160 160 160
100* 100* 100* 100* 100*
(*) Bereit auch mit PAM B14; für Informationen über Abmessungen, bitte, wenden Sie sich an unsere Technisch Abteilung. (*) PAM disponível também em B14; para eventuais informações sobre as dimensões, contate a nossa divisão técnica.
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
NHL - MNHL
NHL 60/2 i
n1
MNHL 60/2
D = 60 mm
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
3,76
744,7
559
44,94
61,07
0,97
3,76
744,7
460
37
50
0,97
1,21
5,27
531,3
938
53,77
73,1
0,97
5,27
531,3
323
18,5
25
0,97
2,91 1,21
5,97
469,0
888
44,94
61,07
0,97
5,97
469,0
731
37
50
0,97
6,44
434,8
975
45,76
62,2
0,97
6,44
434,8
394
18,5
25
0,97
2,47
7,53
371,8
1088
43,65
59,4
0,97
7,53
371,8
461
18,5
25
0,97
2,36
8,38
334,1
1200
43,28
58,9
0,97
8,38
334,1
513
18,5
25
0,97
2,34
9,92
282,3
1403
42,73
58,1
0,97
9,92
282,3
607
18,5
25
0,97
2,31
11,17
250,7
1575
42,62
58,0
0,97
11,17
250,7
684
18,5
25
0,97
2,30
13,51
207,3
1575
35,24
47,9
0,97
13,51
207,3
827
18,5
25
0,97
1,90
180,6
1575
30,71
41,8
0,97
15,50
180,6
949
18,5
25
0,97
1,66
17,99
155,6
1575
26,46
36,0
0,97
17,99
155,6
1101
18,5
25
0,97
1,43
21,19
132,1
1725
24,61
33,5
0,97
21,19
132,1
1297
18,5
25
0,97
1,33
25,46
110,0
1725
20,48
27,9
0,97
25,46
110,0
1558
18,5
25
0,97
1,11
28,18
99,4
1725
18,50
25,2
0,97
28,18
99,4
1725
18,5
25
0,97
1,00
15,5
2800
2800
31,44
89,1
1725
16,58
22,6
0,97
31,44
89,1
1560
15
20
0,97
1,11
35,43
79,0
1725
14,72
20,0
0,97
35,43
79,0
1758
15
20
0,97
0,98
40,74
68,7
1725
12,80
17,4
0,97
40,74
68,7
1483
11
15
0,97
1,16
45,76
61,2
1725
11,39
15,5
0,97
45,76
61,2
1665
11
15
0,97
1,04
3,76
372,3
746
30,00
40,77
0,97
3,76
372,3
746
30
40
0,97
1,00
5,27
264,2
1250
35,64
48,5
0,97
5,27
265,7
1046
30
40
0,97
1,19
5,97
234,5
1185
30,00
40,77
0,97
5,97
234,5
1185
30
40
0,97
1,00
6,44
218,8
1300
30,70
41,7
0,97
6,44
217,4
1278
30
40
0,97
1,02
7,53
186,7
1450
29,22
39,7
0,97
7,53
185,9
1495
30
40
0,97
0,97
8,38
166,7
1600
28,79
39,2
0,97
8,38
167,1
1663
30
40
0,97
0,96
9,92
141,4
1870
28,55
38,8
0,97
9,92
141,1
1969
30
40
0,97
0,95
11,17
125,0
2100
28,34
38,5
0,97
11,17
125,3
1626
22
30
0,97
1,29
13,51
103,7
2100
23,51
32,0
0,97
13,51
103,6
1967
22
30
0,97
1,07
90,3
2100
20,48
27,8
0,97
15,50
90,3
2256
22
30
0,97
0,93
17,99
77,8
2100
17,63
24,0
0,97
17,99
77,8
2202
18,5
25
0,97
0,95
21,19
66,0
2300
16,40
22,3
0,97
21,19
66,1
2103
15
20
0,97
1,09
15,5
1400
1400
25,46
54,9
2300
13,63
18,5
0,97
25,46
55,0
2527
15
20
0,97
0,91
28,18
49,6
2300
12,33
16,8
0,97
28,18
49,7
2051
11
15
0,97
1,12
31,44
44,6
2300
11,07
15,1
0,97
31,44
44,5
2288
11
15
0,97
1,01
35,43
39,5
2300
9,82
13,4
0,97
35,43
39,5
2579
11
15
0,97
0,89
40,74
34,4
2300
8,54
11,6
0,97
40,74
34,4
2480
9,2
12,5
0,97
0,93
45,76
30,6
2300
7,59
10,3
0,97
45,76
30,6
2271
7,5
10
0,97
1,01
3,76
239,4
821
21,21
28,82
0,97
3,76
239,4
716
18,5
25
0,97
1,15
5,27
169,8
1375
25,21
34,3
0,97
5,27
170,8
597
11
15
0,97
2,30 1,15
5,97
150,8
1303
21,21
28,82
0,97
5,97
150,8
1137
18,5
25
0,97
6,44
140,6
1430
21,71
29,5
0,97
6,44
139,8
729
11
15
0,97
1,96
7,53
120,0
1595
20,66
28,1
0,97
7,53
119,5
853
11
15
0,97
1,87
8,38
107,4
1760
20,36
27,7
0,97
8,38
107,4
949
11
15
0,97
1,85
9,92
90,9
2057
20,19
27,5
0,97
9,92
90,7
1123
11
15
0,97
1,83
11,17
80,4
2310
20,04
27,3
0,97
11,17
80,6
1265
11
15
0,97
1,83
13,51
66,7
2310
16,62
22,6
0,97
13,51
66,6
1530
11
15
0,97
1,51
58,1
2310
14,48
19,7
0,97
15,50
58,1
1755
11
15
0,97
1,32
15,5
900
900
17,99
50,0
2310
12,47
17,0
0,97
17,99
50,0
2037
11
15
0,97
1,13
21,19
42,5
2530
11,59
15,8
0,97
21,19
42,5
2399
11
15
0,97
1,05
25,46
35,3
2530
9,64
13,1
0,97
25,46
35,3
2883
11
15
0,97
0,88
28,18
31,9
2530
8,72
11,9
0,97
28,18
31,9
3191
11
15
0,97
0,79
31,44
28,7
2530
7,83
10,6
0,97
31,44
28,6
2427
7,5
10
0,97
1,04
35,43
25,4
2530
6,94
9,44
0,97
35,43
25,4
2735
7,5
10
0,97
0,93
40,74
22,1
2530
6,04
8,21
0,97
40,74
22,1
3145
7,5
10
0,97
0,80
45,76
19,7
2530
5,37
7,30
0,97
45,76
19,7
2590
5,5
7,5
0,97
0,98
NHL - MNHL 42
i 53,3 63,4 76,1 86,6 99,4 115,1 135 161 177,3 219,7 247,9 287 319,2 358,5 53,3 63,4 76,1 86,6 99,4 115,1 135 161 177,3 219,7 247,9 287 319,2 358,5 53,3 63,4 76,1 86,6 99,4 115,1 135 161 177,3 219,7 247,9 287 319,2 358,5
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
52,5 44,2 36,8 32,3 28,2 24,3 20,7 17,4 15,8 12,7 11,3 9,8 8,8 7,8
1725 1725 1725 1725 1725 1725 1725 1725 1725 1725 1725 1725 1725 1725
9,94 8,35 6,96 6,12 5,33 4,60 3,92 3,29 2,99 2,41 2,14 1,85 1,66 1,48
13,5 11,4 9,46 8,32 7,25 6,26 5,34 4,47 4,06 3,28 2,91 2,51 2,26 2,01
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
53,3 63,4 76,1 86,6 99,4 115,1 135 161 177,3 219,7 247,9 287 319,2 358,5
1400
26,3 22,1 18,4 16,2 14,1 12,2 10,4 8,7 7,9 6,4 5,6 4,9 4,4 3,9
2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300
6,62 5,57 4,64 4,08 3,55 3,07 2,62 2,19 1,99 1,61 1,42 1,23 1,11 0,98
9,01 7,57 6,31 5,54 4,83 4,17 3,56 2,98 2,71 2,19 1,94 1,67 1,50 1,34
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
53,3 63,4 76,1 86,6 99,4 115,1 135 161 177,3 219,7 247,9 287 319,2 358,5
900
16,9 14,2 11,8 10,4 9,1 7,8 6,7 5,6 5,1 4,1 3,6 3,1 2,8 2,5
2530 2530 2530 2530 2530 2530 2530 2530 2530 2530 2530 2530 2530 2530
4,68 3,94 3,28 2,88 2,51 2,17 1,85 1,55 1,41 1,14 1,01 0,87 0,78 0,70
6,37 5,36 4,46 3,92 3,42 2,95 2,52 2,11 1,92 1,55 1,37 1,18 1,06 0,95
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
53,3 63,4 76,1 86,6 99,4 115,1 135 161 177,3 219,7 247,9 287 319,2 358,5
NHL - MNHL 43
MNHL 60/3
D = 60 mm n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
52,6 44,2 36,8 32,3 28,2 24,3 20,7 17,4 15,8 12,7 11,3 9,8 8,8 7,8
1908 1899 1859 2116 1780 2062 1759 2098 1733 1574 1776 1402 1560 1751
11 9,2 7,5 7,5 5,5 5,5 4 4 3 2,2 2,2 1,5 1,5 1,5
15 12,5 10 10 7,5 7,5 5,5 5,5 4 3 3 2 2 2
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
0,90 0,91 0,93 0,82 0,97 0,84 0,98 0,82 1,00 1,10 0,97 1,23 1,11 0,98
1400
26,3 22,1 18,4 16,2 14,1 12,2 10,4 8,7 7,9 6,4 5,6 4,9 4,4 3,9
2602 2270 2727 2257 2589 2249 2638 2308 2541 2576 2422 2057 2287 2569
7,5 5,5 5,5 4 4 3 3 2,2 2,2 1,8 1,5 1,1 1,1 1,1
10 7,5 7,5 5,5 5,5 4 4 3 3 2,5 2 1,5 1,5 1,5
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
0,88 1,01 0,84 1,02 0,89 1,02 0,87 1,00 0,90 0,89 0,95 1,12 1,01 0,90
900
16,9 14,2 11,8 10,4 9,1 7,8 6,7 5,6 5,1 4,1 3,6 3,1 2,8 2,5
2159 2568 3085 2633 3020 2566 3010 2938 2695 2449 1884 2182 2426 2724
4 4 4 3 3 2,2 2,2 1,8 1,5 1,1 0,75 0,75 0,75 0,75
5,5 5,5 5,5 4 4 3 3 2,5 2 1,5 1 1 1 1
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
1,17 0,99 0,82 0,96 0,84 0,99 0,84 0,86 0,94 1,03 1,34 1,16 1,04 0,93
NHL - MNHL
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
NHL 60/3
NHL - MNHL
NHL 60
Flangia Riportata Modular Flange Eingebauter Flansch Bride modulaire Brida modular Flange modular
Albero entrata Input shaft Antriebswelle Arbre entrée Eje entrada Eixo entrada
Albero uscita Output shaft Abtriebswelle Arbre sortie Eje salida Eixo saída
60/2 - 60/3
A
D
E
d
F1
F2
F3
F4
V
/2
606
406
80
38
41
10
11
50
M10
/2 F-350
606
406
80
38
41
10
11
50
M10
/2 F-450
606
406
80
38
41
10
11
50
M10
/3
568
398
50
24
27
8
5
40
M8
/3 F-350
568
398
50
24
27
8
5
40
M8
/3 F-450
568
398
50
24
27
8
5
40
M8
NHL - MNHL 44
NHL - MNHL
MNHL 60 PAM
Flangia Riportata Modular Flange Eingebauter Flansch Bride modulaire Brida modular Flange modular
Albero uscita Output shaft Abtriebswelle Arbre sortie Eje salida Eixo saída
60/2 - 60/3 /2 … 100-112 B5 /2F … 100-112 B5 /2 … 132 B5 /2F … 132 B5 /2 … 160 B5 /2F … 160 B5 /2 … 180 B5 /2F … 180 B5 /2 … 200 B5 /2F … 200 B5 /3 … 80 B5 /3F … 80 B5 /3 … 90 B5 /3F … 90 B5 /3 … 100-112 B5 /3F … 100-112 B5 /3 … 132 B5 /3F … 132 B5
Albero entrata Input shaft Antriebswelle Arbre entrée Eje entrada Eixo entrada
G
G1
28 31,3
G2
F
F1
F2
F3
F4
H
8
250 215 180
25 M12 551
38 41,3 10
300 265 230
25 M12 551
42 45,3 12
350 300 250
25
17
551
48 51,8 14
350 300 250
25
17
551
55 59,3 16
400 350 300
25
18
551
19 21,8
6
200 165 130
15
11,5 534
24 27,3
8
200 165 130
15
11,5 534
28 31,3
8
250 215 180
15
14
537
38 41,3 10
300 265 230
15
14
537
NHL - MNHL 45
i 3,76 5,27 5,97 6,44 7,53 8,38 9,92 11,17 13,51 15,5 17,99 21,19 25,46 28,18 31,44 35,43 40,74 45,76
60/2 PAM
100 100 100 100
112 112 112 112
80 80 80 80 80 80
90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90
i 53,3 63,4 76,1 86,6 99,4 115,1 135 161 177,3 219,7 247,9 287 319,2 358,5
132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132 132
160 160 160 160 160 160 160 160 160 160 160 160 160 160 160 160
180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180
112 112 112 112 112 112
132 132 132 132 132 132
60/3 PAM 100 100 100 100 100 100 100 100 100
200 200 200 200 200 200 200
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
NHL - MNHL
NHL 70/2 i 5,52 6,53 7,42 8,86 10,2 11,25 13,14 14,67 17,55 20 23,06 27 32,25 35,59 39,6 44,5 5,52 6,53 7,42 8,86 10,2 11,25 13,14 14,67 17,55 20 23,06 27 32,25 35,59 39,6 44,5 5,52 6,53 7,42 8,86 10,2 11,25 13,14 14,67 17,55 20 23,06 27 32,25 35,59 39,6 44,5
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
507,2 428,8 377,4 316,0 274,5 248,9 213,1 190,9 159,5 140,0 121,4 103,7 86,8 78,7 70,7 62,9
1500 1575 1800 2025 2325 2625 2700 2775 2850 2925 3000 3000 3000 3000 3000 3000
82,14 72,90 73,32 69,08 68,90 70,53 62,11 57,18 49,09 44,21 39,32 33,58 28,12 25,48 22,90 20,38
112 99,1 99,7 94,0 93,7 95,9 84,5 77,8 66,8 60,1 53,5 45,7 38,2 34,7 31,1 27,7
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
5,52 6,53 7,42 8,86 10,2 11,25 13,14 14,67 17,55 20 23,06 27 32,25 35,59 39,6 44,5
1400
254,5 215,4 189,2 157,3 137,3 123,9 106,9 95,2 79,5 70,0 60,6 51,9 43,3 39,3 35,4 31,5
2000 2100 2400 2700 3100 3500 3600 3700 3800 3900 4000 4000 4000 4000 4000 4000
54,96 48,83 49,02 45,85 45,93 46,81 41,53 38,04 32,63 29,47 26,17 22,39 18,72 16,98 15,27 13,58
74,7 66,4 66,7 62,4 62,5 63,7 56,5 51,7 44,4 40,1 35,6 30,5 25,5 23,1 20,8 18,5
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
5,52 6,53 7,42 8,86 10,2 11,25 13,14 14,67 17,55 20 23,06 27 32,25 35,59 39,6 44,5
900
163,6 138,5 121,6 101,1 88,2 79,6 68,7 61,2 51,1 45,0 39,0 33,3 27,9 25,3 22,7 20,2
2200 2310 2640 2970 3410 3850 3960 4070 4180 4290 4400 4400 4400 4400 4400 4400
38,86 34,53 34,66 32,42 32,48 33,10 29,37 26,90 23,07 20,84 18,51 15,83 13,23 12,01 10,80 9,61
52,9 47,0 47,1 44,1 44,2 45,0 39,9 36,6 31,4 28,3 25,2 21,5 18,0 16,3 14,7 13,1
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
5,52 6,53 7,42 8,86 10,2 11,25 13,14 14,67 17,55 20 23,06 27 32,25 35,59 39,6 44,5
NHL - MNHL 46
MNHL 70/2
D = 70 mm n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
507,2 428,8 377,4 316,0 274,5 248,9 213,1 190,9 159,5 140,0 121,4 103,7 86,8 78,7 70,7 62,9
822 972 1105 1319 1519 1675 1956 1796 2148 2448 2823 1653 1974 2178 2424 2724
45 45 45 45 45 45 45 37 37 37 37 18,5 18,5 18,5 18,5 18,5
60 60 60 60 60 60 60 50 50 50 50 25 25 25 25 25
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
1,83 1,62 1,63 1,54 1,53 1,57 1,38 1,55 1,33 1,19 1,06 1,82 1,52 1,38 1,24 1,10
1400
253,6 214,1 188,7 158,0 137,3 124,4 106,5 95,4 79,8 70,0 60,7 51,9 43,4 39,3 35,4 31,5
1644 1944 2209 2638 3037 3350 3913 2912 3484 3970 4577 3930 4695 4357 4847 4417
45 45 45 45 45 45 45 30 30 30 30 22 22 18,5 18,5 15
60 60 60 60 60 60 60 40 40 40 40 30 30 25 25 20
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
1,22 1,08 1,09 1,02 1,02 1,04 0,92 1,27 1,09 0,98 0,87 1,02 0,85 0,92 0,83 0,91
900
163,0 137,8 121,3 101,6 88,2 80,0 68,5 61,3 51,3 45,0 39,0 33,3 27,9 25,3 22,7 20,2
1704 2016 2291 2736 3150 3474 4057 3322 3974 4529 3560 4169 4979 5495 4484 5038
30 30 30 30 30 30 30 22 22 22 15 15 15 15 11 11
40 40 40 40 40 40 40 30 30 30 20 20 20 20 15 15
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
1,29 1,15 1,15 1,09 1,08 1,11 0,98 1,23 1,05 0,95 1,24 1,06 0,88 0,80 0,98 0,87
i 48,33 57,77 66,4 76,81 89,63 105,79 119,13 135,27 155,22 180,48 213,52 234,17 287,86 323,65 370,73 48,33 57,77 66,4 76,81 89,63 105,79 119,13 135,27 155,22 180,48 213,52 234,17 287,86 323,65 370,73 48,33 57,77 66,4 76,81 89,63 105,79 119,13 135,27 155,22 180,48 213,52 234,17 287,86 323,65 370,73
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
57,9 48,5 42,2 36,5 31,2 26,5 23,5 20,7 18,0 15,5 13,1 12,0 9,7 8,7 7,6
3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
19,06 15,94 13,87 11,99 10,28 8,71 7,73 6,81 5,93 5,10 4,31 3,93 3,20 2,85 2,48
25,9 21,7 18,9 16,3 14,0 11,8 10,5 9,26 8,07 6,94 5,87 5,35 4,35 3,87 3,38
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
48,33 57,77 66,4 76,81 89,63 105,79 119,13 135,27 155,22 180,48 213,52 234,17 287,86 323,65 370,73
1400
29,7 24,9 21,6 18,7 16,0 13,6 12,1 10,6 9,3 8,0 6,7 6,1 5,0 4,4 3,9
4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
13,04 10,91 9,49 8,21 7,03 5,96 5,29 4,66 4,06 3,49 2,95 2,69 2,19 1,95 1,70
17,7 14,8 12,9 11,2 9,57 8,11 7,20 6,34 5,52 4,75 4,01 3,66 2,98 2,65 2,31
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
48,33 57,77 66,4 76,81 89,63 105,79 119,13 135,27 155,22 180,48 213,52 234,17 287,86 323,65 370,73
900
19,1 16,0 13,9 12,0 10,3 8,7 7,8 6,8 6,0 5,1 4,3 3,9 3,2 2,9 2,5
4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400 4400
9,22 7,71 6,71 5,80 4,97 4,22 3,74 3,30 2,87 2,47 2,09 1,90 1,55 1,38 1,20
12,5 10,5 9,13 7,89 6,76 5,73 5,09 4,48 3,91 3,36 2,84 2,59 2,11 1,87 1,64
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
48,33 57,77 66,4 76,81 89,63 105,79 119,13 135,27 155,22 180,48 213,52 234,17 287,86 323,65 370,73
NHL - MNHL 47
MNHL 70/3
D = 70 mm n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
57,9 48,5 42,2 36,5 31,2 26,5 23,5 20,7 18,0 15,5 13,1 12,0 9,7 8,7 7,6
2361 2823 2379 2752 3211 3170 2910 3305 2781 3233 2782 3051 2813 3163 3623
15 15 11 11 11 9,2 7,5 7,5 5,5 5,5 4 4 3 3 3
20 20 15 15 15 12,5 10 10 7,5 7,5 5,5 5,5 4 4 4
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
1,27 1,06 1,26 1,09 0,93 0,95 1,03 0,91 1,08 0,93 1,08 0,98 1,07 0,95 0,83
1400
29,0 24,2 21,1 18,2 15,6 13,2 11,8 10,3 9,0 7,8 6,6 6,0 4,9 4,3 3,8
3463 4140 4758 4603 4379 3790 4268 3525 4045 4703 4173 4576 4126 4638 5313
11 11 11 9,2 7,5 5,5 5,5 4 4 4 3 3 2,2 2,2 2,2
15 15 15 12,5 10 7,5 7,5 5,5 5,5 5,5 4 4 3 3 3
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
1,15 0,97 0,84 0,87 0,91 1,06 0,94 1,13 0,99 0,85 0,96 0,87 0,97 0,86 0,75
900
18,6 15,6 13,6 11,7 10,0 8,5 7,6 6,7 5,8 5,0 4,2 3,8 3,1 2,8 2,4
3673 4391 5047 5838 4996 4288 4829 5483 4719 5487 4760 5221 4376 3608 4133
7,5 7,5 7,5 7,5 5,5 4 4 4 3 3 2,2 2,2 1,5 1,1 1,1
10 10 10 10 7,5 5,5 5,5 5,5 4 4 3 3 2 1,5 1,5
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
1,20 1,00 0,87 0,75 0,88 1,03 0,91 0,80 0,93 0,80 0,92 0,84 1,01 1,22 1,06
NHL - MNHL
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
NHL 70/3
NHL - MNHL
NHL 70
Flangia Riportata Modular Flange Eingebauter Flansch Bride modulaire Brida modular Flange modular
Albero uscita Output shaft Abtriebswelle Arbre sortie Eje salida Eixo saída
70/2 - 70/3
A
Albero entrata Input shaft Antriebswelle Arbre entrée Eje entrada Eixo entrada
D
E
d
F1
F2
F3
F4
V
/2
743
493
110
42
45
12
11
80
M10
/2 F-350
743
493
110
42
45
12
11
80
M10
/2 F-450
743
493
110
42
45
12
11
80
M10
/3
653
453
60
28
31
8
8
40
M8
/3 F-350
653
453
60
28
31
8
8
40
M8
/3 F-450
653
453
60
28
31
8
8
40
M8
NHL - MNHL 48
NHL - MNHL
MNHL 70 PAM
Flangia Riportata Modular Flange Eingebauter Flansch Bride modulaire Brida modular Flange modular
Albero entrata Input shaft Antriebswelle Arbre entrée Eje entrada Eixo entrada
Albero uscita Output shaft Abtriebswelle Arbre sortie Eje salida Eixo saída
70/2 - 70/3 /2 … 132 B5 /2F … 132 B5 /2 … 160 B5 /2F … 160 B5 /2 … 180 B5 /2F … 180 B5 /2 … 200 B5 /2F … 200 B5 /2 … 225 B5 /2F … 225 B5 /3 … 90 B5 /3F … 90 B5 /3 … 100-112 B5 /3F … 100-112 B5 /3 … 132 B5 /3F … 132 B5 /3 … 160 B5 /3F … 160 B5
G
G1
G2
F
F1
F2
F3
38
41,3
10
300
265
230
25
42
45,3
12
350
300
250
25
F4
H
M12 658 17
658
48
51,8
14
350
300
250
25
17
658
55
59,3
16
400
350
300
25
18
658
60
64,4
18
450
400
350
25
18
658
24
27,3
8
200
165
130
15
28
31,3
8
250
215
180
15
14
612
38
41,3
10
300
265
230
15
14
612
42
45,3
12
350
300
250
19
14
642
11,5 609
NHL - MNHL 49
i 5,52 6,53 7,42 8,86 10,2 11,25 13,14 14,67 17,55 20 23,06 27 32,25 35,59 39,6 44,5
70/2 PAM
132 132 132 132 132 132 132 132 132
160 160 160 160 160 160 160 160 160 160 160 160 160 160 160 160
i 48,33 57,77 66,4 76,81 89,63 105,79 119,13 135,27 155,22 180,48 213,52 234,17 287,86 323,65 370,73
180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180
200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200
225 225 225 225 225 225 225
70/3 PAM
90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90
100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
112 112 112 112 112 112 112 112 112 112
132 132 132 132 132 132 132 132 132 132
160 160 160
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
NHL - MNHL
NHL 90/2 i 5,09 5,99 6,59 8,01 9,87 10,59 12,58 14,93 18,10 22,53 26,62 27,69 29,95 32,88 35,41 5,09 5,99 6,59 8,01 9,87 10,59 12,58 14,93 18,10 22,53 26,62 27,69 29,95 32,88 35,41 5,09 5,99 6,59 8,01 9,87 10,59 12,58 14,93 18,10 22,53 26,62 27,69 29,95 32,88 35,41
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
550,2 467,1 425,1 349,7 283,8 264,5 222,5 187,6 154,7 124,3 105,2 101,1 93,5 85,1 79,1
3600 3600 4000 4400 4800 4800 5200 5200 5600 5600 5760 5760 5760 5760 5760
213,81 181,54 183,57 166,10 147,07 137,06 124,90 105,29 93,54 75,13 65,40 62,89 58,12 52,94 49,16
285,07 242,04 244,76 221,46 196,08 182,74 166,53 140,38 124,72 100,18 87,20 83,85 77,50 70,59 65,55
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
5,09 5,99 6,59 8,01 9,87 10,59 12,58 14,93 18,10 22,53 26,62 27,69 29,95 32,88 35,41
1400
275,1 233,6 212,6 174,8 141,9 132,3 111,2 93,8 77,4 62,1 52,6 50,6 46,7 42,6 39,5
4500 4500 5000 5500 6000 6000 6500 6500 7000 7000 7200 7200 7200 7200 7200
133,63 113,46 114,73 103,81 91,92 85,66 78,06 65,80 58,46 46,96 40,88 39,30 36,33 33,09 30,73
178,17 151,28 152,97 138,41 122,55 114,21 104,08 87,74 77,95 62,61 54,50 52,40 48,43 44,12 40,97
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
5,09 5,99 6,59 8,01 9,87 10,59 12,58 14,93 18,10 22,53 26,62 27,69 29,95 32,88 35,41
900
176,8 150,1 136,7 112,4 91,2 85,0 71,5 60,3 49,7 39,9 33,8 32,5 30,0 27,4 25,4
5670 5670 6300 6930 7200 7200 7200 7200 7200 7200 7200 7200 7200 7200 7200
108,24 91,90 92,93 84,09 70,91 66,08 55,59 46,86 38,66 31,05 26,28 25,27 23,35 21,27 19,75
144,32 122,53 123,91 112,11 94,54 88,11 74,11 62,48 51,54 41,40 35,04 33,69 31,14 28,36 26,34
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
5,09 5,99 6,59 8,01 9,87 10,59 12,58 14,93 18,10 22,53 26,62 27,69 29,95 32,88 35,41
Limite termico a 1400 giri/min - 45 kW - Per potenze superiori prevedere raffreddamento separato. Limite thermique à 1400 tours/min - 45 kW - Pour des puissances majeures, prévoir refroidissement séparé.
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
550,2 467,1 425,1 349,7 283,8 264,5 222,5 187,6 154,7 124,3 105,2 101,1 93,5 85,1 79,1
926 1091 1198 1457 1795 1926 2290 2716 3293 4099 3963 4122 4459 4896 5272
55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 45 45 45 45 45
75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 60 60 60 60 60
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
3,89 3,30 3,34 3,02 2,67 2,49 2,27 1,91 1,70 1,37 1,45 1,40 1,29 1,18 1,09
1400
275,1 233,6 212,6 174,8 141,9 132,3 111,2 93,8 77,4 62,1 52,6 50,6 46,7 42,6 39,5
1852 2181 2397 2914 3590 3852 4580 5433 6585 6708 6517 6778 5946 6528 5155
55 55 55 55 55 55 55 55 55 45 37 37 30 30 22
75 75 75 75 75 75 75 75 75 60 50 50 40 40 30
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
2,43 2,06 2,09 1,89 1,67 1,56 1,42 1,20 1,06 1,04 1,10 1,06 1,21 1,10 1,40
900
176,8 150,1 136,7 112,4 91,2 85,0 71,5 60,3 49,7 39,9 33,8 32,5 30,0 27,4 25,4
1938 2283 2508 3049 3757 4031 4793 5685 6891 6956 6028 6269 6783 6262 5468
37 37 37 37 37 37 37 37 37 30 22 22 22 18,5 15
50 50 50 50 50 50 50 50 50 40 30 30 30 25 20
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
2,55 2,17 2,19 1,98 1,76 1,64 1,49 1,26 1,04 1,04 1,19 1,15 1,06 1,15 1,32
Thermal power limit at 1400 RPM - 45 kW for higher powers please consider separate cooling. Límite térmico a 1400 RPM - 45 kW - Para potencias superiores prever una refrigeración por separado. NHL - MNHL 50
MNHL 90/2
D = 90 mm
Thermische Leistungsgrenze bei 1400 UpM - 45 kW - Fuer hoehere Leistungswerte, bitte eine getrennte Kuehlung beruecksichtigen. Limite térmico a 1400 rotações/min - 45 kW - Para potências superiores preveja refrigeração forçada.
i 41,53 49,15 55,33 66,92 76,79 89,13 105,00 126,16 139,62 155,78 175,52 201,85 226,72 41,53 49,15 55,33 66,92 76,79 89,13 105,00 126,16 139,62 155,78 175,52 201,85 226,72 41,53 49,15 55,33 66,92 76,79 89,13 105,00 126,16 139,62 155,78 175,52 201,85 226,72
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
67,42 56,97 50,61 41,84 36,46 31,41 26,67 22,19 20,05 17,97 15,95 13,87 12,35
6480 6840 6840 7200 7200 7200 7200 7200 7200 7200 7200 7200 7200
47,90 42,73 37,95 33,03 28,79 24,80 21,05 17,52 15,83 14,19 12,59 10,95 9,75
63,85 56,96 50,59 44,03 38,37 33,06 28,06 23,36 21,10 18,92 16,79 14,60 13,00
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
41,53 49,15 55,33 66,92 76,79 89,13 105,00 126,16 139,62 155,78 175,52 201,85 226,72
1400
33,7 28,5 25,3 20,9 18,2 15,7 13,3 11,1 10,0 9,0 8,0 6,9 6,2
7200 7600 7600 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000
26,61 23,74 21,09 18,35 15,99 13,78 11,70 9,73 8,80 7,88 7,00 6,08 5,42
35,47 31,64 28,11 24,46 21,32 18,37 15,59 12,98 11,72 10,51 9,33 8,11 7,22
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
41,53 49,15 55,33 66,92 76,79 89,13 105,00 126,16 139,62 155,78 175,52 201,85 226,72
900
21,67 18,31 16,27 13,45 11,72 10,10 8,57 7,13 6,45 5,78 5,13 4,46 3,97
7200 7600 7600 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000 8000
17,11 15,26 13,56 11,80 10,28 8,86 7,52 6,26 5,65 5,07 4,50 3,91 3,48
22,81 20,34 18,07 15,73 13,70 11,81 10,02 8,34 7,54 6,76 6,00 5,21 4,64
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
41,53 49,15 55,33 66,92 76,79 89,13 105,00 126,16 139,62 155,78 175,52 201,85 226,72
NHL - MNHL 51
MNHL 90/3
D = 90 mm n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
67,42 56,97 50,61 41,84 36,46 31,41 26,67 22,19 20,05 17,97 15,95 13,87 12,35
2976 3522 3965 3270 3752 4355 3762 4520 5003 5581 4288 4931 5539
22 22 22 15,0 15,0 15,0 11 11 11 11 7,5 7,5 7,5
30 30 30 20 20 20 15 15 15 15 10 10 10
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
2,18 1,94 1,73 2,20 1,92 1,65 1,91 1,59 1,44 1,29 1,68 1,46 1,30
1400
33,71 28,49 25,30 20,92 18,23 15,71 13,33 11,10 10,03 8,99 7,98 6,94 6,18
5952 7044 6668 8065 7504 6387 7524 7561 6822 7611 6289 7232 8123
22 22 18,5 18,5 15 11 11 9,2 7,5 7,5 5,5 5,5 5,5
30 30 25 25 20 15 15 12,5 10 10 7,5 7,5 7,5
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
1,21 1,08 1,14 0,99 1,07 1,25 1,06 1,06 1,17 1,05 1,27 1,11 0,98
900
21,67 18,31 16,27 13,45 11,72 10,10 8,57 7,13 6,45 5,78 5,13 4,46 3,97
6313 7470 6167 7459 5836 6774 5852 7031 7782 6314 3913 4500 5054
15 15 11 11 7,5 7,5 5,5 5,5 5,5 4 2,2 2,2 2,2
20 20 15 15 10 10 7,5 7,5 7,5 5,5 3 3 3
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
1,14 1,02 1,23 1,07 1,37 1,18 1,37 1,14 1,03 1,27 2,04 1,78 1,58
NHL - MNHL
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
NHL 90/3
NHL - MNHL
NHL 90
Flangia Riportata Modular Flange Eingebauter Flansch Bride modulaire Brida modular Flange modular
Albero entrata Input shaft Antriebswelle Arbre entrée Eje entrada Eixo entrada
Albero uscita Output shaft Abtriebswelle Arbre sortie Eje salida Eixo saída
90/2 - 90/3 /2
A
D
E
d
F1
F2
F3
F4
V
880
570
140
60
51,5
14
10
120
M20
/2 F-400
880
570
140
60
51,5
14
10
120
M20
/2 F-450
880
570
140
60
51,5
14
10
120
M20
/3
780
530
80
38
41
10
11
50
M10
/3 F-400
780
530
80
38
41
10
11
50
M10
/3 F-450
780
530
80
38
41
10
11
50
M10
NHL - MNHL 52
NHL - MNHL
MNHL 90 PAM
Flangia Riportata Modular Flange Eingebauter Flansch Bride modulaire Brida modular Flange modular
Albero uscita Output shaft Abtriebswelle Arbre sortie Eje salida Eixo saída
90/2 - 90/3 /2 … 132 B5 /2F … 132 B5 /2 … 160 B5 /2F … 160 B5 /2 … 180 B5 /2F … 180 B5 /2 … 200 B5 /2F … 200 B5 /2 … 225 B5 /2F … 225 B5 /2 … 250 B5 /2F … 250 B5 3 … 100-112 B5 /3F … 100-112 B5 3 … 132 B5 /3F … 132 B5 /3 … 160 B5 /3F … 160 B5 /3 … 180 B5 /3F … 180 B5
Albero entrata Input shaft Antriebswelle Arbre entrée Eje entrada Eixo entrada
G
G1
G2
F
F1
F2
F3
F4
H
38
41,3
10
300
265
230
25
M12
728
42
45,3
12
350
300
250
25
17
728
48
51,8
14
350
300
250
25
17
728
55
59,3
16
400
350
300
25
18
728
60
64,4
18
450
400
350
25
18
775
65
69,4
18
550
500
450
25
19**
775
28
31,3
8
250
215
180
25
M12
730
38
41,3
10
300
265
230
25
M12
730
42
45,3
12
350
300
250
25
17
730
48
51,8
14
350
300
250
25
17
730
i 5,09 5,99 6,59 8,01 9,87 10,59 12,58 14,93 18,10 22,53 26,62 27,69 29,95 32,88 35,41
90/2 PAM
132 132 132
160 160 160 160 160 160
180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180 180
i
90/3 PAM
41,53 49,15 55,33 66,92 76,79 89,13 105,00 126,16 139,62 155,78 175,52 201,85 226,72
132 132 132 132 132 132* 132* 132 132 132
100 100 100 100 100 100
112 112 112 112 112 112 112 112
200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200
225 225 225 225 225 225 225 225 225 225 225 225
160 160 160 160 160 160
180 180 180
250 250 250 250 250 250 250 250 250 250
(*) Motore non unificato / Not standardized motor / Nicht standardisierter Motor / Moteur non unifié / Motor no unificado / Motor não unificado (**) N°8 fori a 45° / 8 holes at 45 degrees / 8 Loecher auf 45 Graden / N°8 trous à 45° / 8 orificios de 45° / N.° 8 furos a 45° NHL - MNHL 53
NHL - MNHL
MNHLGC 90/2
Flangia Riportata Modular Flange Eingebauter Flansch Bride modulaire Brida modular Flange modular
Albero uscita Output shaft Abtriebswelle Arbre sortie Eje salida Eixo saída
90/2 /2 … 200 GC /2F … 200 GC /2 … 225 GC /2F … 225 GC /2 … 250 GC /2F … 250 B5
F
F1
F2
F3
F4
H
400
350
300
22
18,5
850
450
400
350
25
19*
936
550
500
450
25
19*
936
(*) N°8 fori a 45° / 8 holes at 45 degrees / 8 Loecher auf 45 Graden / N°8 trous à 45° / 8 orificios de 45° / N.° 8 furos a 45° NHL - MNHL 54
i 5,03 5,63 6,31 7,70 9,73 10,71 12,18 15,02 16,21 20,85 24,88 26,94 30,07 5,03 5,63 6,31 7,70 9,73 10,71 12,18 15,02 16,21 20,85 24,88 26,94 30,07 5,03 5,63 6,31 7,70 9,73 10,71 12,18 15,02 16,21 20,85 24,88 26,94 30,07
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
556,3 497,3 443,5 363,6 287,8 261,3 229,9 186,4 172,8 134,3 112,5 103,9 93,1
5600 5600 6080 6160 6400 6800 7200 7600 8000 8000 8000 8800 8800
336,28 300,60 291,07 241,81 198,86 191,84 178,70 152,93 149,22 115,97 97,19 98,74 88,47
448,36 400,79 388,08 322,4 265,14 255,77 238,26 203,9 198,95 154,62 129,58 131,65 117,96
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
5,03 5,63 6,31 7,70 9,73 10,71 12,18 15,02 16,21 20,85 24,88 26,94 30,07
1400
278,1 248,6 221,7 181,8 143,9 130,7 115,0 93,2 86,4 67,1 56,3 52,0 46,6
7000 7000 7600 7700 8000 8500 9000 9500 10000 10000 10000 11000 11000
210,18 187,88 181,92 151,13 124,29 119,90 111,69 95,58 93,26 72,48 60,74 61,71 55,29
280,23 250,49 242,55 201,5 165,71 159,86 148,91 127,44 124,34 96,636 80,987 82,28 73,722
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
5,03 5,63 6,31 7,70 9,73 10,71 12,18 15,02 16,21 20,85 24,88 26,94 30,07
900
178,8 159,8 142,5 116,9 92,5 84,0 73,9 59,9 55,5 43,2 36,2 33,4 29,9
7700 7700 8360 8470 8800 9350 9900 10000 10000 10000 10000 11000 11000
148,62 132,85 128,64 106,87 87,89 84,78 78,98 64,68 59,95 46,59 39,05 39,67 35,55
198,16 177,13 171,52 142,49 117,18 113,04 105,3 86,238 79,935 62,123 52,063 52,894 47,393
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
5,03 5,63 6,31 7,70 9,73 10,71 12,18 15,02 16,21 20,85 24,88 26,94 30,07
Limite termico a 1400 giri/min - 55 kW - Per potenze superiori prevedere raffreddamento separato. Limite thermique à 1400 tours/min - 55 kW - Pour des puissances majeures, prévoir refroidissement séparé.
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
556,3 497,3 443,5 363,6 287,8 261,3 229,9 186,4 172,8 134,3 112,5 103,9 93,1
1499 1677 1880 2293 2897 3190 3626 4473 4825 3794 4527 4902 5471
90 90 90 90 90 90 90 90 90 55 55 55 55
125 125 125 125 125 125 125 125 125 75 75 75 75
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
3,74 3,34 3,23 2,69 2,21 2,13 1,99 1,70 1,66 2,11 1,77 1,80 1,61
1400
278,1 248,6 221,7 181,8 143,9 130,7 115,0 93,2 86,4 67,1 56,3 52,0 46,6
2997 3353 3760 4585 5793 6380 7252 8945 9650 7588 9055 9804 10942
90 90 90 90 90 90 90 90 90 55 55 55 55
125 125 125 125 125 125 125 125 125 75 75 75 75
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
2,34 2,09 2,02 1,68 1,38 1,33 1,24 1,06 1,04 1,32 1,10 1,12 1,01
900
178,8 159,8 142,5 116,9 92,5 84,0 73,9 59,9 55,5 43,2 36,2 33,4 29,9
2849 3188 3574 4359 5507 6065 6894 8503 9174 7941 9475 10259 9284
55 55 55 55 55 55 55 55 55 37 37 37 30
75 75 75 75 75 75 75 75 75 50 50 50 40
0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97 0,97
2,70 2,42 2,34 1,94 1,60 1,54 1,44 1,18 1,09 1,26 1,06 1,07 1,18
Thermal power limit at 1400 RPM - 55 kW for higher powers please consider separate cooling. Límite térmico a 1400 RPM - 55 kW - Para potencias superiores prever una refrigeración por separado. NHL - MNHL 55
MNHL 100/2
D = 100 mm
Thermische Leistungsgrenze bei 1400 UpM - 55 kW - Fuer hoehere Leistungswerte, bitte eine getrennte Kuehlung beruecksichtigen. Limite térmico a 1400 rotações/min - 55 kW - Para potências superiores preveja refrigeração forçada.
NHL - MNHL
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
NHL 100/2
Albero lento / Output shaft / Abtriebswelle Arbre petite vitesse / Eje lento / Eixo de saída
NHL - MNHL
NHL 100/3 i 30,75 35,91 40,10 47,96 54,66 63,03 73,79 82,35 88,14 98,37 108,22 120,79 135,73 152,40 30,75 35,91 40,10 47,96 54,66 63,03 73,79 82,35 88,14 98,37 108,22 120,79 135,73 152,40 30,75 35,91 40,10 47,96 54,66 63,03 73,79 82,35 88,14 98,37 108,22 120,79 135,73 152,40
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
i
2800
91,1 78,0 69,8 58,4 51,2 44,4 37,9 34,0 31,8 28,5 25,9 23,2 20,6 18,4
10200 10200 10200 10200 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000
101,85 87,20 78,09 65,29 67,40 58,45 49,93 44,73 41,80 37,45 34,04 30,50 27,14 24,17
135,80 116,27 104,11 87,05 89,87 77,93 66,57 59,64 55,73 49,94 45,39 40,67 36,19 32,23
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
30,75 35,91 40,10 47,96 54,66 63,03 73,79 82,35 88,14 98,37 108,22 120,79 135,73 152,40
1400
45,5 39,0 34,9 29,2 25,6 22,2 19,0 17,0 15,9 14,2 12,9 11,6 10,3 9,2
12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000
59,91 51,30 45,93 38,41 33,70 29,23 24,96 22,37 20,90 18,73 17,02 15,25 13,57 12,09
79,88 68,39 61,24 51,21 44,93 38,97 33,28 29,82 27,87 24,97 22,69 20,33 18,09 16,12
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
30,75 35,91 40,10 47,96 54,66 63,03 73,79 82,35 88,14 98,37 108,22 120,79 135,73 152,40
900
29,3 25,1 22,4 18,8 16,5 14,3 12,2 10,9 10,2 9,1 8,3 7,5 6,6 5,9
12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000 12000
38,52 32,98 29,53 24,69 21,67 18,79 16,05 14,38 13,44 12,04 10,94 9,80 8,72 7,77
51,35 43,97 39,37 32,92 28,89 25,05 21,40 19,17 17,91 16,05 14,59 13,07 11,63 10,36
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
30,75 35,91 40,10 47,96 54,66 63,03 73,79 82,35 88,14 98,37 108,22 120,79 135,73 152,40
Limite termico a 1400 giri/min - 40 kW - Per potenze superiori prevedere raffreddamento separato. Limite thermique à 1400 tours/min - 40 kW - Pour des puissances majeures, prévoir refroidissement séparé.
n1
n2
M2
kW1
HP1
RD
sf
2800
91,1 78,0 69,8 58,4 51,2 44,4 37,9 34,0 31,8 28,5 25,9 23,2 20,6 18,4
4506,5 5263,6 5878,1 7030,2 6587,3 7596 5287,6 5901,5 6315,8 7049 6521,4 7278,5 8179,1 9183,5
45 45 45 45 37 37 22 22 22 22 18,5 18,5 18,5 18,5
60 60 60 60 50 50 30 30 30 30 25 25 25 25
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
2,26 1,94 1,74 1,45 1,82 1,58 2,27 2,03 1,90 1,70 1,84 1,65 1,47 1,31
1400
45,5 39,0 34,9 29,2 25,6 22,2 19,0 17,0 15,9 14,2 12,9 11,6 10,3 9,2
9013 10527 11756 11561 10682 12318 10575 11803 10622 11855 10575 11803 9726,5 10921
45 45 45 37 30 30 22 22 18,5 18,5 15 15 11 11
60 60 60 50 40 40 30 30 25 25 20 20 15 15
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
1,33 1,14 1,02 1,04 1,12 0,97 1,13 1,02 1,13 1,01 1,13 1,02 1,23 1,10
900
29,3 25,1 22,4 18,8 16,5 14,3 12,2 10,9 10,2 9,1 8,3 7,5 6,6 5,9
9346,8 10917 12192 14581 12186 14051 11216 12518 13397 14952 12064 9180 10316 11583
30 30 30 30 22 22 15 15 15 15 11 7,5 7,5 7,5
40 40 40 40 30 30 20 20 20 20 15 10 10 10
0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955 0,955
1,28 1,10 0,98 0,82 0,98 0,85 1,07 0,96 0,90 0,80 0,99 1,31 1,16 1,04
Thermal power limit at 1400 RPM - 40 kW for higher powers please consider separate cooling. Límite térmico a 1400 RPM - 40 kW - Para potencias superiores prever una refrigeración por separado. NHL - MNHL 56
MNHL 100/3
D = 100 mm
Thermische Leistungsgrenze bei 1400 UpM - 40 kW - Fuer hoehere Leistungswerte, bitte eine getrennte Kuehlung beruecksichtigen. Limite térmico a 1400 rotações/min - 40 kW - Para potências superiores preveja refrigeração forçada.
NHL - MNHL
NHL 100
Flangia Riportata Modular Flange Eingebauter Flansch Bride modulaire Brida modular Flange modular
Albero entrata Input shaft Antriebswelle Arbre entrée Eje entrada Eixo entrada
Albero uscita Output shaft Abtriebswelle Arbre sortie Eje salida Eixo saída
100/2-100/3
A
D
E
d
F1
F2
F3
F4
V
/2
1020
670
140
60
64
18
10
120
M20
/2 F-550
1020
670
140
60
64
18
10
120
M20
/3
950
630
110
42
45
12
11
80
M10
/3 F-550
950
630
110
42
45
12
11
80
M10
NHL - MNHL 57
NHL - MNHL
MNHL 100 PAM
Flangia Riportata Modular Flange Eingebauter Flansch Bride modulaire Brida modular Flange modular
Albero uscita Output shaft Abtriebswelle Arbre sortie Eje salida Eixo saída
100/2 - 100/3 /2 … 160 B5 /2F … 160 B5 /2 … 180 B5 /2F … 180 B5 /2 … 200 B5 /2F … 200 B5 /2 … 225 B5 /2F … 225 B5 /2 … 250 B5 /2F … 250 B5 /2 … 280 B5 /2F … 280 B5 3 … 132 B5 /3F … 132 B5 /3 … 160 B5 /3F … 160 B5 /3 … 180 B5 /3F … 180 B5 /3 … 200 B5 /3F … 200 B5 /3 … 225 B5 /3F … 225 B5
Albero entrata Input shaft Antriebswelle Arbre entrée Eje entrada Eixo entrada
G
G1
G2
F
F1
F2
F3
F4
H
42
45,3
12
350
300
250
25
17
865
48
51,8
14
350
300
250
25
17
865
55
59,3
16
400
350
300
25
18
905
60
64,4
18
450
400
350
25
18
905
65
69,4
18
550
500
450
25
19*
905
65
69,4
18
550
500
450
25
19*
905
38
41,3
10
300
265
230
25
M12
779
42
45,3
12
350
300
250
25
17
819
48
51,8
14
350
300
250
25
17
819
55
59,3
16
400
350
300
25
18
859
60
64,4
18
450
400
350
25
18
859
i 5,03 5,63 6,31 7,70 9,73 10,71 12,18 15,02 16,21 20,85 24,88 26,94 30,07 i 30,75 35,91 40,10 47,96 54,66 63,03 73,79 82,35 88,14 98,37 108,22 120,79 135,73 152,40
160 160 160 160
180 180 180 180
132 132 132 132
160 160 160 160 160 160 160 160 160 160 160 160 160 160
100/2 PAM 200 225 200 225 200 225 200 225 200 225 200 225 200 225 200 225 200 225 200 225 200 225 200 225 200 225 100/3 PAM 180 200 180 200 180 200 180 200 180 200 180 200 180 180 180 180
(*) N°8 fori a 45° / 8 holes at 45 degrees / 8 Loecher auf 45 Graden / N°8 trous à 45° / 8 orificios de 45° / N.° 8 furos a 45° NHL - MNHL 58
250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250
225 225 225 225
280 280 280 280 280 280 280 280 280
NHL - MNHL
MNHLGC 100/2
Flangia Riportata Modular Flange Eingebauter Flansch Bride modulaire Brida modular Flange modular
Albero uscita Output shaft Abtriebswelle Arbre sortie Eje salida Eixo saída
100/2 /2 … 200 GC /2F … 200 GC /2 … 225 GC /2F … 225 GC /2 … 250 GC /2F … 250 B5 /2 … 280 GC /2F … 280 GC
F
F1
F2
F3
F4
H
400
350
300
22
18,5
984
450
400
350
25
19*
1058
550
500
450
25
19*
1058
550
500
450
25
19*
1058
(*) N°8 fori a 45° / 8 holes at 45 degrees / 8 Loecher auf 45 Graden / N°8 trous à 45° / 8 orificios de 45° / N.° 8 furos a 45° NHL - MNHL 59
IT
NHL - MNHL
Parti di ricambio
Spare parts
Per consultare il catalogo ricambi rivolgersi all’Assistenza Tecnica della SITI S.p.A. e richiedere la documentazione cartacea o il cd-rom interattivo (quando disponibile).
PIÈCES DE RECHANGE
SPA SOCIETÀ ITALIANA TRASMISSIONI INDUSTRIALI
To check the spare parts catalogue, contact the SITI S.p.A. Technical Service Department and require a hard copy of the documentation or the interactive CD-ROM (when available).
fR
Pour consulter le catalogue pièces de rechange, veuillez vous adresser à l’Assistance Technique de SITI S.p.A. et demander la documentation sur papier ou le CD-rom interactif (si disponible).
EN
B
PIEZAS DE REPUESTO
Für den Ersatzteilkatalog wenden Sie sich bitte an unsere technische Abteilung; auf dieser Weise erhalten Sie die Papierunterlagen oder die interaktive CD-Rom (falls verfügbar).
Es
Para consultar el catálogo de recambios diríjase a la Oficina de asistencia técnica de SITI S.p.A. y solicite la documentación en papel o el CD-ROM interactivo (cuando esté disponible).
B
Peças de reposição
pt
Para consultar o catálogo das peças de reposição entre em contato com a Assistência Técnica da SITI S.p.A. e solicite a documentação em catálogo ou cd-rom interativo (quando disponível).
RIDUTTORI COASSIALI - HELICAL INLINE GEARBOXES - STIRNRADGETRIEBE RÉDUCTEURS COAXIAUX - REDUCTORES COAXIALES - REDUTORES COAXIAIS
NHL - MNHL 60
DE
ERSATZTEILE
MNHL 20 ÷ 100
B
Cuscinetto Bearing Lager Roulement Cojinete Rolamento
Anello di tenuta Shaft seal Wellendichtung Joint d’étanchéité Anillo de retención Retentor
5
19
47
56
58
45
3
MNHL20
6204-2RS
6204
6201
6004
6007
35x55x10 BASL
24x47x7 BASL
MNHL25/2
6206
6205
6302
6005
6008-2RS
40x60x10 BASL
30x62x8 BASL
MNHL30/2
6208
6206
6304
6205
6008-2RS
40x60x10 BASL
40x80x10 BASL
MNHL35/2
6208
6206
30304
6305
6008-2RS
40x60x10 BASL
40x80x10 BASL
MNHL40/2
30209
30207
6305
6208
6010-2RS
50x72x8 BASL
45x85x10 BASL
MNHL50/2
30211
30210
6307
NJ 208 E
6010-2RS
50x72x8 BASL
55x100x10 BASL
MNHL60/2
30213
32212
32208
NJ 209 EC
6015-2RS
75x100x10
65x120x12 BASL
MNHL70/2
30215
30215
32210
NJ 210 E
6015-2RS
75x100x10
75x130x12 BASL
PAM 132-160-180-200 NJ 2212 E
6015-2RS
75x100x10
PAM 225-250 NJ 313 EC MNHL90/2
32219
32216
6026-2RS
130x170x12
200 GC
32212 NJ 2213 EC
108x170x15 BASL
6219-2RS
95x170x13 BASL
225 - 250 GC NJ 313 EC
145x175x15 BASL
6026 2RS PAM 132-160-180-200
NJ 2210 E
6015-2RS
75x100x10
PAM 225-250 NJ 313 EC MNHL100/2
32221
32221
6026-2RS
130x170x12
200 GC
32214 NJ 2213 EC
6219-2RS
108x170x15 BASL
105x190x12 BASL
225 - 250 GC NJ 313 EC
6026 2RS
145x175x15 BASL
Cuscinetto Bearing Lager Roulement Cojinete Rolamento 5
19
47
Anello di tenuta Shaft seal Wellendichtung Joint d’étanchéité Anillo de retención Retentor 56
58
3
45
NHL20
6204-2RS
6204
6201
6004
6007
24x47x7 BASL
35x55x10 BASL
NHL25/2
6206
6205
6302
6005
6207-2RS
30x62x8 BASL
35x72x10 BASL
NHL30/2
6208
6206
6304
6205
6207-2RS
40x80x10 BASL
35x72x10 BASL
NHL35/2
6208
6206
30304
6205
6207-2RS
40x80x10 BASL
35x72x10 BASL
NHL40/2
30209
30207
6305
6208
6208-2RS
45x85x10 BASL
40x80x10 BASL
NHL50/2
30211
30210
6307
NJ 208 E
6208-2RS
55x100x10 BASL
40x80x10 BASL 50x72x8 BASL
NHL60/2
30213
32212
32208
NJ 209 EC
6310-2RS
65x120x12 BASL
NHL70/2
30215
30215
32210
NJ 2210 E
6312-2RS
75x130x12 BASL
NHL90/2
32219
32216
32212
NJ 313 EC
6416
95x170x13 BASL
80x110x10 BASL
NHL100/2
32221
32221
32214
NJ 313 EC
6416
105x190x12 BASL
80x110x10 BASL
NHL - MNHL 61
NHL - MNHL
MNHL .../2
MNHL .../3 NHL - MNHL
Cuscinetto Bearing Lager Roulement Cojinete Rolamento
Anello di tenuta Shaft seal Wellendichtung Joint d’étanchéité Anillo de retención Retentor
5
19
22
31
33
36
41
3
45
MNHL25/3
6206
6205
6302
6004
6007-2RS
HK 1010
6201
30x62x8 BASL
35x55x10 BASL
MNHL30/3
6208
6206
6304
6004
6007-2RS
HK 1015
6301
40x80x10 BASL
35x55x10 BASL
MNHL35/3
6208
6206
30304
6004
6007-2RS
HK 1015
6301
40x80x10 BASL
35x55x10 BASL
MNHL40/3
30209
30207
6305
6005
6008-2RS
HK 1212
6302
45x85x10 BASL
40x60x10 BASL
MNHL50/3
30211
30210
6307
6205
6008-2RS
HK 1512
6304
55x100x10 BASL
40x60x10 BASL
MNHL60/3
30213
32212
32208
6208
6010-2RS
HK 2216
6305-2RS
65x120x12 BASL
50x72x8 BASL
MNHL70/3
30215
30215
32210
NJ 208 E
6010-2RS
HK 2820
6307
75x130x12 BASL
50x72x8 BASL
MNHL90/3
32219
32216
32212
MNHL100/3
32221
32221
32214
NJ 209 EC 6015-2RS NJ 210 E
6015-2RS
33208
33208
95x170x13 BASL
75x100x10
33210
32310
105x190x12 BASL
75x100x10
Cuscinetto Bearing Lager Roulement Cojinete Rolamento 5
19
22
31
Anello di tenuta Shaft seal Wellendichtung Joint d’étanchéité Anillo de retención Retentor 33
36
41
3
45
NHL25/3
6206
6205
6302
6004
6007-2RS
HK 1010
6201
30x62x8 BASL
35x62x7 BASL
NHL30/3
6208
6206
6304
6004
6007-2RS
HK 1015
6301
40x80x10 BASL
35x62x7 BASL
NHL35/3
6208
6206
30304
6004
6007-2RS
HK 1016
6301
40x80x10 BASL
35x62x7 BASL
NHL40/3
30209
30207
6305
6005
6207-2RS
HK 1212
6302
45x85x10 BASL
35x72x10 BASL
NHL50/3
30211
30210
6307
6205
6207-2RS
HK 1512
6304
55x100x10 BASL
35x72x10 BASL
NHL60/3
30213
32212
32208
6208
6208-2RS
HK 2216
6305-2RS
65x120x12 BASL
40x80x10 BASL
NJ 208 E
6208-2RS
NHL70/3
30215
30215
32210
HK 2820
6307
75x130x12 BASL
40x80x10 BASL
NHL90/3
32219
32216
32212
NJ 209 EC 6015-2RS
33208
33208
95x170x13 BASL
50x72x8 BASL
NHL100/3
32221
32221
32214
NJ 2210 E 6312-2RS
33210
32310
105x190x12 BASL
60x85x8 BASL
NHL - MNHL 62
IT
Performance ordered by power
Motori a 2 poli
EN
2 Polige motoren
Motors at 2 poles fR
Prestations ordonnées par puissance
B
Moteurs à 2 pôles
Prestaciones ordenadas por potencia
Es
B
0,09 0,12
0,12 0,16
0,18 0,25
pt
Prestações ordenadas por potência
B
Motores de 2 pólos
Motores bipolares 50 Hz
kW1 HP1
DE
Angeordnete angaben bei leistung
60 Hz
i
n1
n2
M2
sf
TIPO-TYPE TYP
MOTORE - MOTOR Moteur
n1
n2
M2
sf
185,33 210,88 240,03 410,46 466,86 117,73 133,97 152,58 185,33 210,88 240,03 260,57 297,76 339,66 360,46 386,50 410,46 439,92 466,86 37,94 43,17 49,14 81,87 97,90 117,73 133,97 152,58 185,33 190,42 210,88 228,99 240,03 245,54 260,57 279,64 297,76 312,34 339,66 360,46 386,50 391,38 410,46 434,74 439,92 466,86
2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800
15,10 13,30 11,70 6,80 6,00 23,80 20,90 18,40 15,10 13,30 11,70 10,70 9,40 8,24 7,80 7,24 6,80 6,36 6,00 73,80 64,90 57,00 34,20 28,60 23,80 20,90 18,40 15,10 14,70 13,30 12,20 11,70 11,40 10,70 10,01 9,40 9,00 8,24 7,80 7,24 7,20 6,80 6,40 6,36 6,00
54,4 61,7 70,2 120,7 136,8 46,0 52,4 59,5 72,5 82,3 94,0 102,3 116,4 132,8 140,3 151,1 160,9 172,0 182,4 22,6 25,7 29,3 48,0 57,4 69,0 78,5 89,2 109,0 111,7 124,0 134,6 140,3 144,0 153,4 164,0 174,6 182,4 199,1 210,5 226,6 228,0 241,0 256,5 257,9 274,0
2,21 1,94 1,71 2,18 1,92 2,61 2,29 2,02 1,66 1,46 1,28 2,57 2,26 2,82 1,87 2,48 1,63 2,23 1,44 2,35 2,06 1,81 2,50 2,09 1,74 1,53 1,34 1,10 2,36 0,97 1,95 0,86 2,60 1,71 2,29 1,51 2,47 1,88 1,25 1,65 1,97 1,09 1,75 1,48 0,96
NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 30/3 NHL 30/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 30/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 30/3 NHL 25/3 NHL 30/3 NHL 25/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 40/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 40/3 NHL 30/3 NHL 40/3 NHL 35/3 NHL 30/3
56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56A/2 56B/2 56B/2 56B/2 56B/2 56B/2 56B/2 56B/2 56B/2 56B/2 56B/2 56B/2 56B/2 56B/2 56B/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2 63A/2
3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360
18,13 15,93 14,00 8,19 7,20 28,54 25,08 22,02 18,13 15,93 14,00 12,89 11,28 9,89 9,32 8,69 8,19 7,64 7,20 88,56 77,83 68,38 41,04 34,32 28,54 25,08 22,02 18,13 17,65 15,93 14,67 14,00 13,68 12,89 12,02 11,28 10,76 9,89 9,32 8,69 8,59 8,19 7,73 7,64 7,20
45,3 51,4 58,5 100,6 114,0 38,3 43,6 49,6 60,4 68,6 78,3 85,2 97,0 110,6 116,9 125,9 134,1 143,3 152,0 18,8 21,4 24,4 40,0 47,8 57,5 65,5 74,3 90,8 93,1 103,3 112,1 116,9 120,0 127,9 136,6 145,5 152,0 166,0 175,4 188,8 190,0 200,8 213,8 214,9 228,3
2,38 2,10 1,85 2,35 2,08 2,82 2,47 2,18 1,79 1,57 1,38 2,78 2,44 3,05 2,02 2,68 1,76 2,41 1,56 2,53 2,23 1,96 2,70 2,26 1,88 1,65 1,45 1,19 2,54 1,05 2,11 0,92 2,81 1,85 2,47 1,63 2,66 2,03 1,35 1,79 2,13 1,18 1,89 1,60 1,04
NHL - MNHL T.1
NHL - MNHL
Prestazioni ordinate per potenza
50 Hz kW1 HP1
NHL - MNHL
0,25 0,34
0,37 0,50
60 Hz
i
n1
n2
M2
sf
TIPO-TYPE TYP
MOTORE - MOTOR Moteur
n1
n2
M2
sf
24,10 27,43 31,24 37,94 43,17 49,14 69,61 81,87 97,90 117,73 133,97 135,39 152,58 159,24 179,43 190,42 215,78 228,99 230,52 245,54 260,57 279,64 280,11 297,76 312,34 339,66 360,46 386,50 391,38 414,10 434,74 439,92 464,96 14,25 16,76 20,04 24,10 27,43 31,24 37,94 43,17 44,22 49,14 49,12 52,10 59,93 69,61 81,87 97,90 101,33 109,85 116,57 127,58 135,39 144,39 150,05 159,24 166,35
2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800
116,20 102,10 89,60 73,80 64,90 57,00 40,20 34,20 28,60 23,80 20,90 20,70 18,40 17,60 15,60 14,70 12,98 12,20 12,10 11,40 10,70 10,01 10,00 9,40 9,00 8,24 7,80 7,24 7,20 6,80 6,40 6,36 6,00 196,50 167,10 139,70 116,20 102,10 89,60 73,80 64,90 63,30 57,00 57,00 53,70 46,70 40,20 34,20 28,60 27,60 25,49 24,00 21,95 20,70 19,40 18,66 17,60 16,80
19,9 22,7 25,8 31,4 35,7 40,6 56,7 66,7 79,7 96,0 109,0 110,1 124,0 129,5 146,1 155,1 175,7 186,9 188,4 199,9 212,0 227,7 228,0 242,0 253,3 276,6 294,0 314,7 316,7 335,3 356,3 358,2 380,0 17,4 20,5 24,5 29,5 33,6 38,3 46,0 53,0 54,1 60,0 60,1 62,8 72,3 83,9 99,0 118,0 122,3 132,4 140,6 153,8 163,0 173,9 180,8 191,7 200,9
2,46 2,34 2,05 1,69 1,49 1,30 2,12 1,80 1,51 1,25 1,10 2,39 0,97 2,03 2,57 1,70 2,13 1,41 2,39 1,88 1,24 1,65 1,97 1,08 1,78 1,36 0,89 1,19 1,42 2,68 1,26 1,07 2,37 2,64 2,24 2,00 1,66 1,58 1,39 1,13 0,99 2,22 0,87 2,00 1,91 1,66 1,43 1,22 1,02 2,15 2,79 1,87 2,43 1,61 2,59 2,07 1,37 2,24
NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 30/3 NHL 25/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 40/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 40/3 NHL 30/3 NHL 40/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 40/3 NHL 50/3 NHL 40/3 NHL 35/3 NHL 50/3 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 25/2 NHL 20/2 NHL 25/2 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 40/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 40/3
63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 63B/2 71A/2 71A/2 71A/2 71A/2 71A/2 71A/2 71A/2 71A/2 71A/2 71A/2 71A/2 71A/2 71A/2 71A/2 71A/2 71A/2 71A/2 71A/2 71A/2 71A/2 71A/2 71A/2 71A/2 71A/2 71A/2
3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360 3360
139,42 122,49 107,55 88,56 77,83 68,38 48,27 41,04 34,32 28,54 25,08 24,82 22,02 21,10 18,73 17,65 15,57 14,67 14,58 13,68 12,89 12,02 12,00 11,28 10,76 9,89 9,32 8,69 8,59 8,11 7,73 7,64 7,23 235,79 200,48 167,66 139,42 122,49 107,55 88,56 77,83 75,98 68,38 68,40 64,49 56,07 48,27 41,04 34,32 33,16 30,59 28,82 26,34 24,82 23,27 22,39 21,10 20,20
16,6 18,9 21,5 26,2 29,7 33,9 47,3 55,6 66,4 80,0 90,8 91,8 103,3 108,0 121,8 129,3 146,4 155,7 157,0 166,6 176,7 189,8 190,0 201,7 211,1 230,5 245,0 262,3 263,9 279,4 296,9 298,5 316,7 14,5 17,1 20,4 24,6 28,0 31,9 38,3 44,2 45,1 50,0 50,1 52,4 60,2 70,0 82,5 98,3 101,9 110,3 117,2 128,1 135,8 145,0 150,7 159,8 167,4
2,66 2,52 2,21 1,82 1,60 1,41 2,28 1,94 1,63 1,35 1,19 2,58 1,05 2,19 2,77 1,83 2,30 1,52 2,58 2,03 1,34 1,78 2,13 1,17 1,92 1,46 0,96 1,29 1,53 2,90 1,36 1,15 2,56 2,85 2,42 2,16 1,79 1,71 1,50 1,22 1,07 2,39 0,94 2,16 2,06 1,79 1,54 1,32 1,10 2,32 3,02 2,02 2,63 1,74 2,79 2,24 1,48 2,42
NHL - MNHL T.2
kW1 HP1
0,37 0,50
0,55 0,75
60 Hz
i
n1
n2
M2
sf
TIPO-TYPE TYP
MOTORE - MOTOR Moteur
n1
n2
M2
sf
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NHL - MNHL T.3
NHL - MNHL
50 Hz
50 Hz kW1 HP1
NHL - MNHL
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1,10 1,50
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i
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sf
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NHL - MNHL T.4
kW1 HP1
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n1
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NHL - MNHL
50 Hz
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NHL - MNHL T.14
kW1 HP1
30,00 40,00
37,00 50,00
45,00 60,00
60 Hz
i
n1
n2
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sf
TIPO-TYPE TYP
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n1
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NHL - MNHL T.15
NHL - MNHL
50 Hz
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NHL - MNHL
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NHL - MNHL T.16
IT
EN
Motori a 4 poli fR
Es
pt
B
B
Motores de 4 polos
B
Motores de 4 pólos
50 Hz kW1 HP1
0,09 0,12
0,12 0,16
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60 Hz
i
n1
n2
M2
sf
TIPO-TYPE TYP
MOTORE - MOTOR Moteur
n1
n2
M2
sf
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NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 30/3 NHL 25/3 NHL 30/3 NHL 25/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 40/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 40/3 NHL 30/3 NHL 40/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3
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1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680 1680
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NHL - MNHL T.17
NHL - MNHL
Moteurs à 4 pôles
DE
4 Polige motoren
Motors at 4 poles
50 Hz kW1 HP1
NHL - MNHL
0,18 0,25
0,25 0,34
60 Hz
i
n1
n2
M2
sf
TIPO-TYPE TYP
MOTORE - MOTOR Moteur
n1
n2
M2
sf
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1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400
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NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 30/3 NHL 25/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 40/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 40/3 NHL 30/3 NHL 40/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 40/3 NHL 40/3 NHL 35/3 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 20/2 NHL 25/2 NHL 25/2 NHL 20/2 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 25/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 25/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 40/3 NHL 35/3 NHL 30/3 NHL 40/3 NHL 35/3 NHL 40/3 NHL 30/3 NHL 35/3 NHL 30/3
63B/4 63B/4 63B/4 63B/4 63B/4 63B/4 63B/4 63B/4 63B/4 63B/4 63B/4 63B/4 63B/4 63B/4 63B/4 63B/4 63B/4 63B/4 63B/4 63B/4 63B/4 63B/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4 71A/4
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NHL - MNHL T.18
kW1 HP1
0,25 0,34
0,37 0,50
60 Hz
i
n1
n2
M2
sf
TIPO-TYPE TYP
MOTORE - MOTOR Moteur
n1
n2
M2
sf
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1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400
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MOTORE - MOTOR Moteur
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M2
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60 Hz
i
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50 Hz kW1 HP1
NHL - MNHL
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n2
M2
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i
n1
n2
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NHL - MNHL T.35
MOTORE - MOTOR Moteur
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NHL - MNHL
50 Hz kW1 HP1
IT
DE
EN
Motori a 6 poli
Motors at 6 poles fR
pt
Es
B
Moteurs à 6 pôles
6 Polige motoren B
B
Motores de 6 pólos
Motores de 6 polos 50 Hz
kW1 HP1
NHL - MNHL
0,09 0,12
0,12 0,16
60 Hz
i
n1
n2
M2
sf
TIPO-TYPE TYP
MOTORE - MOTOR Moteur
n1
n2
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50 Hz kW1 HP1
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i
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50 Hz kW1 HP1
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50 Hz kW1 HP1
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i
n1
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n2
M2
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sf
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NHL - MNHL
50 Hz kW1 HP1
50 Hz kW1 HP1
NHL - MNHL
30,00 40,00
37,00 50,00
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60 Hz
i
n1
n2
M2
sf
TIPO-TYPE TYP
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900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900 900
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MOTORE - MOTOR Moteur
n1
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n2
M2
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sf
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