logística, transporte e infraestructuras · fundado en 1895 · tercera época

1 jul. 2016 - El 1 de julio entrará en vigor la obligación de los expedidores de verificar, hacer constar e informar sobre la masa bruta de los conte nedores ...
271KB Größe 7 Downloads 54 vistas
29 DE JUNIO DE 2015

Catalunya

LOGÍSTICA, TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURAS · FUNDADO EN 1895 · TERCERA ÉPOCA

PUERTO DE BARCELONA El sistema denominado carpeta cliente ha finalizado su prueba piloto con cuatro consignatarios

MARÍTIMO

El puerto de Barcelona ultima la implantación de la “carpeta cliente” Las empresas de la Efficiency Network cumplen el 95% de sus estándares La Autoridad Portuaria de Barcelona tiene previsto poner en marcha en toda la comunidad portuaria su nuevo sistema de comunicación online, denominado carpeta cliente, en los próximos meses. Tras un periodo de prueba, que se ha llevado a cabo entre cuatro consignatarios, el enclave se plantea ahora hacer extensivo el sistema a todos sus clientes. Concretamente, se trata de una aplicación incrustada en la página web del enclave, que ya existía y que se ha actualizado con mejores utilidades. Mediante una clave y una cuenta propia, las empresas pueden actualizar sus datos, así como consultar las liquidaciones y facturas con el puerto de Barcelona a tiempo real. El servicio está operativo las 24 horas y los 365 días del año. Según explican desde el puerto de Barcelona, el objetivo de esta herramienta es agilizar los tramites administrativos con los clientes, de manera que se

pueda consultar y modificar la información y documentación de forma rápida y eficiente.

Tarragona mueve 13 millones de toneladas hasta mayo

LA MARCA DE CALIDAD

La Efficiency Network cuenta con 70 empresas certificadas / JUANJO MARTÍNEZ

Paralelamente a esta implantación, la marca de calidad del puerto de Barcelona, la Efficiency Network, presentó, la semana pasada, las metas alcanzadas a lo largo del año 2014. Así, las 70 empresas que la conforman han logrado un grado en el cumplimiento de sus estándares de calidad superior al 95%. Este dato se desprende de 212 auditorías realizadas durante todo el año. Concretamente, se ha detectado que el nivel de eficiencia de las firmas certificadas por la marca de calidad del puerto de Barcelona es un 12% superior al resto de empresas. Actualmente, hay cuatro compañías más en proceso de certificación que, en caso de superar las respectivas auditorías, se incorporarán a la Efficiency Network. » PÁGINA 3

Los tráficos de mercancías del puerto de Tarragona consolidan la tendencia al alza de los últimos meses al transportar más de 13 millones de toneladas hasta el mes de mayo, un 9,4% más que en el mismo periodo de 2014. Estos registros demuestran que “el puerto está en un momento óptimo”, según la directora de Desarrollo de Negocio del puerto de Tarragona, Genoveva Climent. De hecho, estas cifras se ven potenciadas por el crecimiento que experimentaron los líquidos a granel, al rozar los nueve millones de toneladas, casi un 17% más que en el ejercicio anterior. » PÁGINA 4

INFRAESTRUCTURAS El incremento de las inversiones de Adif impulsa los resultados

LOGÍSTICA El complejo se sitúa en Santa Perpètua de Mogoda

La adjudicación de obra pública en Catalunya alcanza los 39 millones

Forcadell y Aguirre Newman comercializan 65.000 metros cuadrados

Los contratos de ingeniería civil se multiplican por siete El ministerio de Fomento cerró el primer cuatrimestre del año con un importante crecimiento de la adjudicación de obra pública, que pasó de los 9,2 millones de euros en el mismo periodo de 2014 hasta alcanzar los 39,7 millones en Catalunya. Así lo concluyen los últimos datos publicados por Fomento, que muestran que los contratos de ingeniería civil también experimentaron un aumento destacable. En concreto, estos se multiplicaron por siete durante los primeros cuatro meses del año, situándose en los 27,9 millones de euros. De esta forma, Catalunya es la sexta comunidad autónoma que mayor inversión recibió

por parte de este departamento entre enero y abril, por detrás de Andalucía, Castilla y León, País Vasco, Valencia y Murcia. Sólo en el mes de abril, los proyectos de ingeniería civil alcanza-

ron los 5,4 millones de euros, frente a los 906.000 euros del mismo periodo del año anterior. Los buenos resultados se deben, especialmente, al incremento de la adjudicación de contratos en la red de puertos, que creció un 169%, situándose en los 10,7 millones de euros. En esta misma línea, la inversión en la red ferroviaria experimentó un importante crecimiento, desde los 992.000 euros hasta alcanzar los 9,5 millones. En cuanto a los trabajos aeroportuarios adjudicados por Aena, los datos correspondientes al primer cuatrimestre evidencian un descenso del 42,48%, hasta sumar 1,8 millones de euros.

Está compuesto por cinco naves La consultoras Aguirre Newman y Forcadell fueron seleccionadas, la semana pasada, para comercializar en coexclusiva un complejo logístico de 65.290 metros cuadrados, situado en Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona). Según detallaron ambas compañías inmobiliarias en un comunicado, el inmueble se comercializará en régimen de alquiler. En concreto, la finca industrial está compuesta por cinco plataformas con una superficie de 41.340 metros cuadrados, que puede destinarse tanto a uso industrial

como para actividades de almacenamiento. Asimismo, las instalaciones disponen también de módulos de oficina independientes, aire acondicionado, aire comprimido, calefacción, servicios comunitarios, muelles de descarga con puertas automáticas, así como zonas de aparcamiento interior y particular. En cuanto a su ubicación, el parque logístico se encuentra situado junto a la autopista AP-7, la carretera C58, la C-59 y la N-150. Todas ellas conectan este territorio con Francia y el resto de España.

EMPRESAS El operador compra las acciones de Comsa Emte y un paquete de la misma terminal

BEST entra con un 20% en el operador de la terminal tmZ La Terminal de contendores Barcelona Europe South Terminal (BEST), miembro del grupo Hutchison Ports Holdings (HPH), ha entrado en el operador de la Terminal Marítima de Zaragoza (tmZ), con un 20% del capital. El operador portuario ha adquirido el 10% de participación que mantenía el grupo Comsa Emte en Depot tmZ Services y otro 10% a la propia terminal

zaragozana, que ha visto reducida su particiación del 45% al 35%. El accionariado del grupo lo completa la Terminal de Contenidors de Barcelona (TCB), que controla el 45%. El importe de la transacción no se ha hecho público. Aun así, desde tmZ han asegurado que se trata de una operación que llevaba tiempo fraguándose y que la misma terminal ve con buenos ojos. » PÁGINA 2

ISE

SUBCONTINENTE INDIO:

Colombo Nhava Sheva Mundra destinos interiores en India

BANGLADESH PAKISTÁN

%&+6/*0%&&-7*(Æ"



-MFWBSN¸TMFKPTMBGSFTBEF )VFMWBDPOFMBFSPQVFSUP

-B"TPDJBDJ§OEF1SPEVDUPSFTZ&YQPSUBEPSFT EFMB'SFTBEF)VFMWB 'SFTIVFMWB FTU¸ EJTQVFTUBBJOWFSUJSFOMBDPOTUSVDDJ§OEFM BFSPQVFSUPEFMBQSPWJODJBDPOFMPCKFUJWP EFMMFHBSBNFSDBEPTN¸TMFKBOPT



*OFDPDPOG­BFO-JOLFEJO QBSBCVTDBSQSPGFTJPOBMFT

-BJOHFOJFS­BQ¡CMJDB*OFDPIBGJSNBEPVO DPOUSBUPQPSFVSPTDPO-JOLFEJO  BERVJSJEBFOMPT¡MUJNPTE­BTQPS.JDSPTPGU  QBSBDPOUBSDPOTVTFSWJDJPEFSFEWJSUVBM EFDPOUBDUPTEFDBOEJEBUPTZQSPGFTJPOBMFT



$JNBMTBGJMNBTVTDFOUSPT MPH­TUJDPTEFTEFVOESPO

-BDPNQB©­BQ¡CMJDBDBUBMBOBEFEFTBSSPMMP ZHFTUJ§OEFJOGSBFTUSVDUVSBTMPH­TUJDBT $JNBMTBIBGJMNBEPSFDJFOUFNFOUFEFTEF BWJPOFTOPUSJQVMBEPTPESPOFTBMHVOBT EFTVTQSJODJQBMFTQMBUBGPSNBT

53*#6/"

4PCSFFMQFTBKFEFMPTDPOUFOFEPSFT DBMJCSBDJwOEFMPTTJTUFNBTEFQFTBKF  DVFTUJwORVFFOUFOEFNPTUPEBWrB TJHVFHFOFSBOEPEFCBUF1PSMPRVF TFSFGJFSFBMQPSDFOUBKFEFUPMFSBODJB RVFQVEJFSBOQSFTFOUBSTF &TQBvB BEPQUBMBDJGSBEFMBMJOFgOEPTF BTrDPO3FJOP6OJEP +BQwOP)POH ,POH FOUSFPUSPT "MHVOPTFYQFSUPTIBOBQVOUBEPRVF TFUSBUBSrB FOUPEPDBTP EFVONBS HFOEFUPMFSBODJBRVJ[gEFNBTJBEP FTUSFDIP0USPTTFvBMBOFMSJFTHPEF RVFVODPOUFOFEPSRVFDVNQMFMB OPSNBUJWB BMTBMJSEF&TQBvBUFOHB BMH|O FWFOUVBM QSPCMFNB DVBOEP

"MGPOTP0DIPB "TPDJBEPQSJODJQBM EFMEFTQBDIP"MCPST (BMJBOP1PSUBMFT

$SJTUJOB1PSUVPOEP "TPDJBEBEFM EFTQBDIP"MCPST (BMJBOP1PSUBMFT &MEFKVMJPFOUSBSgFOWJHPSMB PCMJHBDJwO EF MPT FYQFEJEPSFT EF WFSJGJDBS IBDFSDPOTUBSFJOGPSNBS TPCSFMBNBTBCSVUBEFMPTDPOUF OFEPSFT MMFOPT  EF DPOGPSNJEBE DPOMBTFONJFOEBTBMDBQrUVMPTFYUP EFMDPOWFOJPJOUFSOBDJPOBMQBSBMB 4FHVSJEBEEFMB7JEB)VNBOBFOFM .BS BQSPCBEBTQPSFM$PNJUn EF4FHVSJEBE.BSrUJNB .4$ EFMB 0SHBOJ[BDJwO.BSrUJNB*OUFSOBDJP OBM *.0 QPSTVTTJHMBTFOJOHMnT  NFEJBOUFSFTPMVDJwO.4$   EFEFOPWJFNCSFEF FOBEF MBOUF SFTPMVDJwO.4$  &MQFTPEFMPTDPOUFOFEPSFTMMFWB BvPTTJFOEPPCKFUPEFEJTDVTJwOFO MPTEFCBUFTTPCSFTFHVSJEBENBSrUJNB  NgTB|OBSBr[EFBMHVOPTJODJEFOUFT RVFIBOTJEPSFMBDJPOBEPTQPSBMHVOPT FSSPSFTFOFMQFTPEFMPTDPOUFOFEPSFT FNCBSDBEPT"EFNgTEFMBTFHVSJEBE  MBTPCSFDBSHBEFNFSDBODrBIBTJEP UBNCJnO BTPDJBEB B QSPCMFNBT EF GSBVEFFDPOwNJDPFOMBDBEFOBMPHrT UJDBQPSUVBSJBZBMBVNFOUPEFSJFTHPT

6OPEFMPTNBZPSFTSFUPTEF MBFOUSBEBFOWJHPSEFFTUB OPSNBUJFOFRVFWFSDPOMB PCMJHBDJ§OEFDPNVOJDBDJ§O QPSQBSUFEFMFYQFEJEPS IBHBFTDBMBFOPUSPTQBrTFTFOMPT RVFTFIBZBOGJKBEPNgSHFOFTNgT FTUSJDUPT 1PS PUSB QBSUF  MB QSFDJ TJwORVFSFDPHFMBSFTPMVDJwOEFMB .BSJOB.FSDBOUFTPCSFMBEFGJOJDJwO EF®FYQFEJEPS¯ NFODJPOBOEPFYQSF TBNFOUFBMBTQFSTPOBTGrTJDBT QBSFDF BDFSUBEBFOUBOUPFODVBOUPOPRVF EBCBEFMUPEPDMBSPFOMBTEJSFDUSJDFT FMBCPSBEBTQPS*.0 BVORVFQVEJFSB TPCSFFOUFOEFSTF %&4"'Ê0%&$0.6/*$"$*Ä/

-BDPOGVTJ§OIBTJEPMB OPUBEPNJOBOUFFOUSF MPTPQFSBEPSFTEVSBOUF MBTTFNBOBTQSFWJBTBMB FOUSBEBFOWJHPSEFMBOPSNB NFEJPBNCJFOUBMFTSFMBDJPOBEPT-B FOUSBEBFOWJHPSEFFTUBOPSNBUJWB TFQSPEVDFQSFDJTBNFOUFFOFM BOJWFSTBSJPEFMWJBKFEFM®*EFBM9¯  DPOPDJEPDPNPFMQSJNFSQPSUBDPOUF OFEPSFT RVFSFBMJ[wVOBUSBWFTrBDPO DPOUFOFEPSFTBCPSEPEFTEF/VFWB +FSTFZB)PVTUPO "OUF MB QSFPDVQBDJwO FYJTUFOUF FOUSFMPT&TUBEPTNJFNCSPTTPCSFMB BQMJDBDJwOQSgDUJDBEFMBOPSNB EFTEF *.0TFIBQVCMJDBEPSFDJFOUFNFOUF MBDJSDVMBS.4$$JSD EFGFDIB EFNBZPEF NFEJBOUFMBDVBM TFSFDPNJFOEBVOQFSrPEPEFBEBQUB DJwOEFMBDJUBEBPCMJHBDJwO%FTEFFM DPNJUnTFBDPOTFKBBMBT"ENJOJTUSB DJPOFT BVUPSJEBEFTQPSUVBSJBT UFSNJ OBMFTZPUSBTDPNQBvrBTJOWPMVDSBEBT RVFBEPQUFOVOBQPTUVSBQSgDUJDBBMB IPSBEFWFSJGJDBSFMDVNQMJNJFOUPEF

"1.5&3.*/"-4

MBOPSNBDPOMBJOUFODJwOEFQFSNJUJS RVFMPTDPOUFOFEPSFTRVFTFBODBSHB EPTBCPSEPEFVOCVRVFBOUFTEFM EFKVMJPZRVFTFBOUSBOTCPSEBEPTFM QSPQJPEFKVMJPPEFTQVnT MMFHVFO BMQVFSUPEFEFTUJOPTJOOFDFTJEBEEF EFUBMMBSTVNBTBCSVUB"TJNJTNP  TFSFDPNJFOEBQSPQPSDJPOBSGMFYJCJ MJEBEBUPEBTMBTQBSUFTJOUFSFTBEBT FO FM USBOTQPSUF EF DPOUFOFEPSFT QBSBNFKPSBS TJGVFSBOFDFTBSJP MPT QSPDFEJNJFOUPTEFEPDVNFOUBDJwO  DPNVOJDBDJwOZUSBOTNJTJwOEFMPT EBUPTEFMBNBTBCSVUBWFSJGJDBEBEF MPTDPOUFOFEPSFTDPODBSHB ž2VnSFQFSDVTJwOFDPOwNJDBWBB UFOFSMBOVFWBNFEJEB 5PEBWrBOP TFDPOPDFFOEFUBMMFBDVgOUPQPESrBO BTDFOEFS MPT DPTUFT DPODSFUPT EF QFTBKFQPSDPOUFOFEPS-PRVFQPDPT DVFTUJPOBOFTRVF FGFDUJWBNFOUF 

EJDIPTDPTUFTTFSgOUSBTMBEBEPTFO |MUJNBJOTUBODJBBMPTDBSHBEPSFT 1PS PUSB QBSUF  TFSgO MPT FDPOP NJTUBTMPTRVFEFCFSgOBOBMJ[BSFM JNQBDUPRVFUFOESgOFTUPTOVFWPT DPTUFTFOMBDBQBDJEBEFYQPSUBEPSB

-BPCMJHBDJ§OEFWFSJGJDBSFM QFTBKFUSBFS¸DPOTJHPNBZPS TFHVSJEBEZUSBOTQBSFODJB  BT­DPNPVOBVNFOUP EFMDPOUSPMFOMBDBEFOB EF&TQBvB&OMBNFEJEBFORVFBGFD UBSgOUBNCJnOBMPTQBrTFTEFOVFTUSP FOUPSOP OPQBSFDFRVFFOQSJODJQJP WBZBBQSPEVDJSTFVOQSPCMFNBEF EFTWrP EF USgGJDPT QPS MB FOUSBEB

FOWJHPSEFMBOPSNB-B%JSFDDJwO (FOFSBMEFMB.BSJOB.FSDBOUFIB QSFQBSBEP VOB SFTPMVDJwO DPO FM GJOEFDPODSFUBSZEBSDBVDFBMBT EJSFDUSJDFTSFMBUJWBTBMBNBTBCSVUB WFSJGJDBEBEFMPTDPOUFOFEPSFTDPO DBSHBBQSPCBEBTQPSMBQSPQJBSFTPMV DJwO.4$QBSBJNQMBOUBS DVNQMJSF JOUFSQSFUBSVOJGPSNFNFOUFMBTOVF WBTFONJFOEBT&OEJDIBSFTPMVDJwO EFMB.BSJOB.FSDBOUF TFSFHVMBO UBNCJnOVOBTFSJFEFDVFTUJPOFTRVF TFIBCrBOEFMFHBEPBMBTBVUPSJEBEFT DPNQFUFOUFTOBDJPOBMFTEFMPT&TUB EPTQBSUF 6OBEFMBTQFUJDJPOFTNgTFYUFOEJ EBTFOUSFMPTBHFOUFTTPDJBMFTEVSBOUF MBUSBNJUBDJwOEFMBSFTPMVDJwOEFMB %JSFDDJwO(FOFSBMEFMB.BSJOB.FS DBOUFIBTJEPMBGMFYJCJMJ[BDJwOEFMPT SFRVJTJUPTSFMBUJWPTBMBDFSUJGJDBDJwOZ

2VJ[gVOPEFMPTNBZPSFTSFUPTRVF QMBOUFB MB FOUSBEB FO WJHPS EF MB QSFTFOUFOPSNBUJFOFRVFWFSDPO MBPCMJHBDJwOEFDPNVOJDBDJwOEFMB NBTBCSVUBWFSJGJDBEBQPSQBSUFEFM FYQFEJEPSDPOMBEFCJEBBOUFMBDJwO %FTEFMBTQSJODJQBMFTOBWJFSBT UFSNJ OBMFTZPQFSBEPSFTEFMUSBOTQPSUFTF FTUgOIBDJFOEPHSBOEFTFTGVFS[PTFO BDUVBMJ[BSTVTTJTUFNBTJOGPSNgUJDPT ZEFDPNVOJDBDJPOFTQBSBFTUBSBMB BMUVSBFMErBEFKVMJP4FSgOFDFTBSJP VOFNQFvPBEJDJPOBMQPSQBSUFEF UPEPTMPTTVKFUPTJOWPMVDSBEPTFO BMDBO[BSFMNgYJNPFOUFOEJNJFOUP QPTJCMFQBSBQPEFSDVNQMJSBTrDPOMB PCMJHBDJwOEFGBDJMJUBSMBNBTBCSVUB DPOMB®BOUFMBDJwOTVGJDJFOUF¯ 1FTF B RVF MB DPOGVTJwO QBSFDF TFS MB OPUB EPNJOBOUF FOUSF MPT PQFSBEPSFTBBQFOBTVOBTTFNBOBT EFMBFOUSBEBFOWJHPSEFMBOPSNB  OPTQSFHVOUBNPTTJUJFOFDBCJEBVOB WJTJwOPQUJNJTUBEFFTUFOVFWPSFUP MBPCMJHBDJwOEFWFSJGJDBSMBNBTB CSVUBEFMPTDPOUFOFEPSFTDPODBSHB QSPCBCMFNFOUFUSBFSgDPOTJHPNBZPS TFHVSJEBE VOBNBZPSUSBOTQBSFODJB ZDPOUSPMFOMBDBEFOBMPHrTUJDBZ  QPSRVnOP OVFWBTPQPSUVOJEBEFT EF OFHPDJP 5FOFNPT MB BCTPMVUB DPOGJBO[BEFRVFMBTFNQSFTBTMPHrT UJDBTFTQBvPMBTFTUBSgOBMBBMUVSBEFM EFTBGrPRVFTFQSFTFOUB