6 de Marzo de 2007
La nueva versión Overland aporta al Jeep® Commander un sofisticado nivel de refinamiento La nueva versión Overland culmina la gama Commander con un sofisticado equipamiento y exclusivas características. Elegancia y refinamiento para ser la definitiva expresión del "clásico" diseño Jeep, por dentro y por fuera.
Ginebra — La gama del Jeep® Commander 2007 incluye un nueva versión que se sitúa por delante de todas las demás. Con un elegante exterior donde destacan los acentos en tono platino y un exclusivo interior, el nuevo Commander Overland ha sido presentado hoy en la 77ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra y es otro de los muy destacables lanzamientos enmarcados dentro de la continua ofensiva de productos Jeep.
La innovadora sofisticación domina en el interior El interior del Jeep Commander Overland presenta un ambiente superior, con mejorados materiales y acabados que incluyen: Volante de cuero y auténtica madera. Paneles de madera en la parte superior del salpicadero, marcos de interruptores de las puertas delanteras y la consola de suelo. Consola central y consola de suelo con acentos de madera. Apoyabrazos, asideros y pomo del cambio de cuero. En la tapicería de cuero bitono con acentos de Microfibra Preferred Suede® destaca el logotipo Overland bordado en los respaldos de los asientos delanteros. Esta exclusiva tapicería está disponible en color Gris o Kaki en tonalidades contratadas. El equipamiento adicional del interior incluye alfombrillas delanteras y traseras de inspiración bereber y una red portaobjetos.
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Moderna interpretación del clásico diseño Jeep El elegante exterior del Jeep Commander Overland representa una inspirada interpretación del tradicional diseño de la marca Jeep. En todo su perímetro destacan los atractivos acentos en tono platino situados en: La parrilla frontal tipo panal y la zona inferior del frontal Las molduras laterales Los raíles del techo Emblema del portón trasero y marco superior de la matrícula
El Jeep Commander Overland equipa llantas de aluminio de 18" con acabado mecanizado, diseño de siete radios y neumáticos de altas prestaciones.
“El Jeep Commander es el primer 4x4 de siete plazas que resulta tan eficaz como distintivo. Es también el único del segmento que ofrece dos motores de gasolina V8 además de un diesel V6 que es líder en su clase”, dijo Thomas Hausch, Director Ejecutivo de Ventas y Marketing Internacional del Grupo Chrysler. “Ahora con el elegante y lujoso Overland, el Jeep Commander se convierte en la definitiva expresión del "clásico" diseño Jeep y en una propuesta aún más convincente para los clientes europeos y de otros mercados internacionales.”
Producción en línea con la demanda mundial El Commander Overland estará disponible con los motores 3.0 CRD V6 y 5.7 HEMI® V8 así como con el sistema 4x4 Quadra-Drive II® ya implantados en el Jeep Commander Limited. El nuevo Commander Overland se fabrica en la planta Magna Steyr situada en Graz, Austria, y estará disponible en seleccionados mercados fuera de Norteamérica en el segundo trimestre de este año. La Marca Jeep Jeep, una de las marcas más reconocidas mundialmente, celebró el pasado año su 65 aniversario. En 1941 la firma Willys-Overland entregó al Ejército de los EE.UU. 1.500 unidades de un vehículo ligero de mando y reconocimiento realmente revolucionario, el Willys Quad. Sus posteriores versiones se denominaron MA y MB, pero muy pronto estos vehículos se conocieron popularmente como "Jeep". Durante la II Guerra Mundial se fabricaron más de 368.000 unidades.
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Con el paso de los años, los valores de libertad, autenticidad, maestría y vocación de aventura se han convertido en las señas de identidad de la marca Jeep y en la base de su liderazgo en el mercado 4x4 mundial.
Las ventas de Jeep fuera de Norteamérica han aumentado en 2006 un 2% en relación a 2005, alcanzado las 85.591 unidades. El Jeep Grand Cherokee fue el modelo del Grupo Chrysler más vendido fuera de Norteamérica, con 39.208 unidades comercializadas. Las ventas totales de la marca Jeep en 2006 fueron de 595.080 unidades.
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Jeep® Commander Overland – Especificaciones Información basada en los datos disponibles en el momento de la publicación (02.02.2007) y sujeta a cambios. Especificaciones aplicables a Europa, pueden diferir de las de otros mercados.
INFORMACIÓN GENERAL Carrocería
SUV de 5 puertas
Planta de fabricación
Magna Steyr, Graz, Austria
MOTORES 5.7 HEMI® V8 Descripción
Gasolina, 8 cilindros en V a 90º, Sistema de Cilindrada Múltiple (MDS) que desactiva la mitad de los cilindros
Cilindrada
5.654 cm3 (345 pulgadas cúbicas)
Diámetro x carrera
99,5 x 90,9 mm (3,92 x 3,58”)
Relación de compresión
9,5:1
Potencia máxima (DIN)
326 CV (240 kW) @ 5.000 rpm
Par motor máximo
500 N•m (369 libras/pie) @ 4.000 rpm
Cumple la norma de emisiones
Euro 4
3.0 CRD V6 Descripción
Turbodiesel, 6 cilindros en V a 72º, inyección directa a alta presión Common Rail
Cilindrada
2.987 cm3 (182,3 pulgadas cúbicas)
Diámetro x carrera
83 x 92 mm (3,27 x 3,62")
Relación de compresión
18:1
Potencia máxima (DIN)
218 CV (160 kW) @ 4.000 rpm [Bajo petición para Bélgica y otros países de la UE: 211 CV (155 kW) @ 4.000 rpm]
Par motor máximo
510 N•m (376 libras/pie) @ 1.600 - 2.400 rpm
Cumple la norma de emisiones
Euro 4
TRANSMISIONES Automática Multispeed Disponibilidad
De serie con motor 5.7 HEMI® V8
Descripción
Tipo 5-45RFE, automática con 5 velocidades de avance y 2ª relación alternativa, convertidor de par electrónico, modo manual con Selector Electrónico de Gama (ERS)
Automática de 5 velocidades Disponibilidad
De serie con motor 3.0 CRD V6
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Descripción
Tipo W5A580, automática con 5 velocidades de avance, convertidor de par electrónico, modo manual con Selector Electrónico de Gama (ERS)
TRACCIÓN Caja de transferencia
Tipo NV245, tracción 4x4 permanente y activa con acoplamiento controlado electrónicamente
Distribución del par entre ejes
Variable, hasta el 100% es enviado a un eje, en condiciones normales eje delantero: 48%, eje trasero: 52%
Ejes, delantero / trasero
DAP 200 mm / DAP 213 mm
Quadra–Drive II®
Sistema permanente y activo, con reductora, diferencial central con acoplamiento controlado electrónicamente y Diferenciales Electrónicos de Deslizamiento Limitado (ELSD) en ambos ejes
Modos operativos
4x4 activo, 4x4 con reductora
Relación de la reductora
2,72:1
CHASIS Suspensión delantera
Independiente, con brazos cortos / largos (SLA), muelles helicoidales, amortiguadores de gas de doble tubo y barra estabilizadora
Suspensión trasera
Eje rígido con 5 articulaciones (2 brazos de control superiores, 2 brazos inferiores y barra de torsión), muelles helicoidales, dobles amortiguadores monotubo y barra estabilizadora
Dirección
De cremallera, con asistencia hidráulica
Llantas y neumáticos (de serie)
18 x 7,5" - P245/60 R18 todo clima
Sistema de frenos
4 frenos de disco con ABS, TCS y ESP
DIMENSIONES Y HABITABILIDAD - Datos en mm (pulgadas) si no se especifica otra unidad Longitud total
4.787 (188,5)
Anchura total (excl. retrovisores ext.)
1.899 (74,8)
Altura total (incl. barras del techo)
1.919 (75,5)
Distancia entre ejes
2.780 (109,4)
Ancho vía delantera
1.590 (62,6)
Ancho vía trasera
1.590 (62,6)
Nº de plazas, del. / centrales / traseras
2/3/2
Capacidad de carga con 7 plazas
212 litros (7,5 pies cúb.)
- con asientos de la 3ª fila plegados
1.028 litros (36,3 pies cúb.)
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Encontrará más información y noticias sobre la marca Jeep y sus vehículos en: http://cgmedia.daimlerchrysler.com
DaimlerChrysler Communications, Stuttgart (Alemania), Auburn Hills (EE.UU.)
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