5
32
25
48
LIMA CENTRO
2
20
8720000 8690000
8700000
Proyección UTM Elipsoide WGS84 Zona 18 Sur. Fuente: Zonificación Sísmica: CISMID-APESEG (2006), PROYECTO SIRAD (2010), MVCS-PROGRAMA NUESTRAS CIUDADES (2010-2012), MINAM-IGP PREVAED (2012) Y CISMID SATREPS (2014). Población: Censo INEI (2007), Proyección al 2021 IMP (2011). Zona urbana: POT(2013) Elaboración: PLAM.
8710000
Zonificación Sísmica - Geotécnica Peligro bajo Peligro relativamente bajo Peligro alto Peligro muy alto Sin información
8700000
8720000 8710000
LIMA NORTE
Infraestructura víal Intercambio víal Paso a desnivel Puente colgante Puente peatonal Puente vehicular Túnel peatonal Túnel vehicular Viaducto Red de vías Tren
8680000
CALLAO
8670000
HUAROCHIRI LIMA ESTE
LIMA CENTRO
LIMA SUR
123
Peligro alto
CANTA
7 1
7
0
11.04_LM Infraestructura víal en zonas de peligro sísmico
340000
10
49
LIMA ESTE
330000
8650000
9
320000
40
60
Peligro bajo
5
80
Peligro muy alto
100
120
Peligro relativamente bajo
140
160
Sin información
8640000
LIMA NORTE
6
310000
8650000
12
300000
8640000
LIMA SUR
290000
8660000
Infraestructura ubicadas en zonas de riesgo sísmico
280000
8690000
El análisis de la infraestructura vial en zonas donde el suelo presenta peligro sísmico en el espacio territorial de Lima Metropolitana y la provincia del callao, nos permite graficar como elementos más relevantes los pasos a desnivel, puentes, túneles vehiculares, intercambios viales y los viaductos; su importancia radica en identificar la vulnerabilidad estructural de las mismas a efectos que el puedan soportar un evento sísmico importante y su reposición urgente en el caso de colapso, del mismo modo es importante identificar el sistema vial que será vital en el caso de un desastre, para los procedimientos de atención de la emergencia y el posterior rebrote de las mismas actividades económicas en la ciudad. En la metrópoli de Lima - Callao se encuentran actualmente alrededor de 341 elementos de los tipos antes mencionados, 135 se encuentra en Lima Centro, 56 en Lima Este, 69 en Lima Sur, 81 en Lima Norte; reportes actuales de EMAPE mencionan que 145 de estas se encuentran en estado regular y 12 en mal estado; la mayor parte de la infraestructura en zona de riesgo sísmico se encuentran en Lima Sur, entre los distritos de San Juan de Miraflores, Lurín, San Bartolo y Villa El Salvador. En relación a las vías el riesgo se presenta en las que recorren el borde costero de toda la ciudad, son más de 93 Km de vía en estado de muy alto riesgo (alrededor de 23 Km de vías en el distrito del Callao, seguidas por 22 Km en el distrito de Lurín) y más de 121 Km en estado de alto riesgo (alrededor de 50 Km en el distrito de Villa El Salvador); la gran mayoría de estas vías comprenden trayectos desde el límite de los distrito de Lurín con Punta Hermosa por Sur, y por el Norte hasta el final del distrito de Ventanilla, incluyendo la zona de la Costa Verde en Lima Centro. En el caso del tren eléctrico, el tramo más vulnerable es el que cursa sobre la Av. Separadora Industria (Villa El Salvador) el cual se ubica sobre zona de alto riesgo sísmico, no obstante en este caso la línea férrea va al nivel del suelo.
270000
HUARAL
8680000
METRÓPOLI DE LIMA - CALLAO
260000
8670000
11.04_LM INFRAESTRUCTURA VÍAL EN ZONAS DE PELIGRO SÍSMICO
250000
8660000
GESTIÓN DE RIESGOS DE DESASTRES
240000
Infraestructura según nivel de conservación
21
34
LIMA CENTRO
3
1
82
0
20
43
40 Muy bueno
60 Bueno
Regular
80 Malo
100 Muy malo
32 5
120
140
CAÑETE 8620000
LIMA ESTE
36
10 Km
42
10 Km
8630000
3
10 Km
LIMA NORTE
32
8630000
33
8620000
LIMA SUR 1
N
10 Km
160
Sin información
Fuente: Zonificación Sísmica: CISMID-APESEG (2006), PROYECTO SIRAD (2010), MVCS-PROGRAMA NUESTRAS CIUDADES (2010-2012), MINAM-IGP PREVAED (2012) Y CISMID SATREPS (2014). Población: Censo INEI (2007), Proyección al 2021 IMP (2011). Zona urbana: POT(2013). Elaboración: PLAM.
240000
250000
260000
270000
280000
290000
300000
310000
320000
330000
340000
