SHOA PUB. 3500
ENERO DE 2011 Avisos 01 al 11
BOLETÍN DE NOTICIAS A LOS NAVEGANTES Nº 1 SECCIONES: I
Correcciones a Cartas y Publicaciones del SHOA ...................................................... Pág. 3
II
Lista de Avisos Temporarios vigentes correspondientes a la Costa de Chile .............. Pág. 11
II-A Avisos Especiales Vigentes correspondientes a la Costa de Chile .............................. Pág. 14 III
Índice Numérico de Cartas y Publicaciones afectadas por ..................................................................... Pág. 21
IMPORTANTE Se solicita a los Comandantes de Unidades, Capitanes de Alta Mar de naves de la Marina Mercante, Capitanes de naves de la Marina de Pesca, Capitanes de embarcaciones deportivas, Prácticos de Canales " " % |} % " !" # } % # & * !" & * % %% canales australes; como por ejemplo: denuncios de rocas o bajos fondos, derrelictos, obstrucciones, faros y boyas apagados, boyas fuera de su sitio, errores en cartas y publicaciones o cualquier otra novedad que constituya un peligro a la navegación. Para lo anterior, el SHOA cuenta con un formulario adjunto a este Boletín y un formulario electrónico, " %
'% =% = = \ " ] % % # % Navegación”, para que las informaciones que afecten a la navegación lleguen en forma oportuna a las autoridades correspondientes. Asimismo, toda información que afecte a la señalización marítima debe comunicarse, además, a la Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas, dependiente de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante, a través de las Gobernaciones Marítimas, Capitanías de Puerto o Alcaldías de Mar. !"#$ $ %!#$&'($ $) * "+,%!,!!+++++$)-* "+,%!,!!++"#!$ ,* / 6$7776 66
INFORMACIONES GENERALES 1.— Los arrumbamientos son verdaderos y se cuentan de 000° a 360°, a partir del norte y en el sentido del movimiento de las agujas del reloj. Las sondas están referidas al nivel de la mayor bajamar de sicigias, estando la Luna en el perigeo.
!"# $ " % # # respectivamente. 2.— Los radioavisos náuticos relacionados con: luces inauguradas o apagadas, anormalidades en las señales luminosas, radiofaros o boyas ciegas del litoral, como asimismo aquellos denun # % & % '% * % % %% transmitirán por radio diariamente. No se incluirán en éstos, anormalidades en balizas ciegas, " % "% % & + ; =? % % %" % K "" & * " [ a) Ésta haya perdido su vigencia o se haya subsanado, procediéndose a la cancelación del aviso, según el caso. b) Atendiendo a su naturaleza, se haya dispuesto su difusión en este Boletín, ya sea como aviso # + = 4.— Los avisos temporarios, junto con aparecer en este Boletín, se agregan, con un texto abreviado a la Lista de Avisos Temporarios Vigentes de la Sección II, para su control. 5.— Cuando en la Lista de Avisos Temporarios Vigentes de este Boletín, aparezca al lado de uno de '% %#+\]^_% !" % % " + caso de una información, que ésta ha perdido su vigencia. `=? & * !" & % % #"+ % " % !" % " # * + comunicarse a esta Dirección en forma directa, por la vía que corresponda a la importancia y naturaleza de la información proporcionada, acompañando todos los detalles necesarios para su mejor evaluación. 7.— Cuando se comuniquen denuncios relacionados con señales luminosas o boyas ciegas, junto al nombre de la señal afectada, deberá indicarse el número de orden que le corresponda en la “Lista de Faros”. Todo lo anterior con copia informativa a las respectivas Gobernaciones Marítimas bases. Además, para agilizar la tramitación del denuncio, el Servicio de Señalización Marítima cuenta con un correo electrónico para enviar la información a:
[email protected] 8.— Los sectores de visibilidad de una luz son “Para el Navegante”, esto es desde el mar hacia la luz y en el sentido del movimiento de las agujas del reloj. k=? & * #%{"#" # K# ubicación de un bajo fondo, roca, arrecife, nueva luz, etc., se deberá comunicar su posición por
* % & "#" K !"% %!"& # % % %"% % % %# %$ la carta o plano que ha servido para obtener dicha posición. 10.— Los denuncios de sondas incluirán: el valor de la sonda obtenida en metros sin corregir, el calado del transductor y la hora y fecha de la observación de la sonda. 11.— En la redacción de los denuncios, se deberá tener presente el Reglamento de Informaciones que afectan a la Navegación e Hidrografía del Litoral, el cual se encuentra en: www.directemar.cl/publicaciones/normativa marítima/TM-039.
B O L E T Í N No 1 VALPARAÍSO, ENERO DE 2011
AVISOS DEL 01 AL 11
S E C C I Ó N
I
CORRECCIONES QUE AFECTAN A LAS CARTAS Y PUBLICACIONES DEL SERVICIO HIDROGRÁFICO Y OCEANOGRÁFICO DE LA ARMADA DE CHILE 01 – 2011
Bahía Quintero. Actualización a la carta.
Carta Náutica de Papel No 4321. 1.- Eliminar el símbolo de “Límite de área restringida” (N-2.1) representada por la unión de las siguientes coordenadas: a) Lat. 32º 44’ 39,0” S; Long. 071º 29’ 53,5” W. b) Lat. 32º 45’ 28,0” S; Long. 071º 29’ 53,5” W. c) Lat. 32º 46’ 02,0” S; Long. 071º 30’ 17,0” W. d) Lat. 32º 45’ 31,0” S; Long. 071º 30’ 51,5” W. e) Lat. 32º 45’ 19,0” S; Long. 071º 31’ 11,0” W. f) Lat. 32º 45’ 46,2” S; Long. 071º 31’ 35,5” W. g) Lat. 32º 45’ 59,0” S; Long. 071º 31’ 16,5” W. h) Lat. 32º 46’ 07,0” S; Long. 071º 30’ 55,0” W. i) Lat. 32º 46’ 17,5” S; Long. 071º 30’ 57,6” W. j) Lat. 32º 46’ 39,7” S; Long. 071º 31’ 24,0” W. k) Lat. 32º 46’ 53,0” S; Long. 071º 31’ 35,0” W. 2.-
Eliminar la leyenda “ZONA PROHIBIDA DE FONDEO Y NAVEGACIÓN RESTRINGIDA”, ubicada en: a) Lat. 32º 45’ 22,0” S; Long. 071º 29’ 37,0” W. b) Lat. 32º 46’ 21,2” S; Long. 071º 30’ 44,3” W.
3.-
Eliminar la leyenda “Y NAVEGACIÓN RESTRINGIDA”, ubicada en: Lat. 32º 45’ 53,8” S; Long. 071º 31’ 07,0” W.
4.-
Insertar el símbolo de “Fondeadero prohibido” (N-20), columna 2, derecho, representado por un área circular con un radio de 500 metros, centrado en Superboya ENAP que se ubicada en: Lat. 32º 45’ 44,0” S; Long. 071º 31’ 04,5” W.
Carta Náutica Electrónica CL5VA005. Actualizar mediante archivo CL5VA005.003, el que se encuentra disponible en sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas: 32-2266624. Pub. No 3001. Carta Náutica de Papel afectada Carta Náutica Electrónica Publicación afectada Fuente
: : : :
4321. CL5VA005. 3001. Capitanía de Puerto Quintero. –3–
02 – 2011
Puerto San Antonio. Actualización a la carta.
Cartas Náuticas de Papel No 5115 y 5114. 1.- Insertar los símbolos de “Fondeadero prohibido” (N-20), columna 2, derecho y “Área prohibida de pesca” (N-21), columna 2, derecho, representados por la unión de las siguientes coordenadas: a) Lat. 33º 35’ 10,0” S; Long. 071º 37’ 26,7” W. b) Lat. 33º 35’ 10,0” S; Long. 071º 39’ 00,0” W. c) Lat. 33º 34’ 29,0” S; Long. 071º 39’ 00,0” W. d) Lat. 33º 34’ 29,0” S; Long. 071º 37’ 40,0” W. 2.-
Insertar la leyenda “ZONA PROHIBIDA DE FONDEO Y PESCA” centrada en: a) Carta No 5115. Lat. 33º 34’ 48” S; Long. 071º 38’ 18” W. b) Carta No 5114. Lat. 33º 34’ 50” S; Long. 071º 38’ 18” W.
Carta Náutica Electrónica CL5VA020. Actualizar mediante archivo CL5VA020.003, el que se encuentra disponible en sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas: 32-2266624. Pub. No 3001.
Cartas Náuticas de Papel afectadas Carta Náutica Electrónica Publicación afectada Fuente
03 – 2011
: : : :
5114 y 5115. CL5VA020. 3001. Gobernación Marítima de San Antonio.
Puerto Talcahuano. Balizas luminosas con nueva posición y nueva característica.
1.-
Cartas Náuticas de Papel No 6110 y 6111 (Puerto Talcahuano). Reemplazar la “Altura sobre el nivel medio del mar” de la baliza luminosa Molo Marinao, No 233 G-1816, ubicado en: Lat. 36º 41’ 48” S; Long. 073º 05’ 39” W, por “7m”.
2.-
Carta Náutica de Papel No 6111 (Puerto Talcahuano). a) Eliminar el símbolo de baliza luminosa Molo Marinao, No 233 G-1816, ubicado en: Lat. 36º 41’ 48” S; Long. 073º 05’ 39” W y reinsertarlo en: Lat. 36º 41’ 48,47” S; Long. 073º 05’ 38,8” W. En la característica de esta baliza, reemplazar la “Altura sobre el nivel medio del mar” por “7m” b) Eliminar el símbolo de baliza luminosa Dársena de Reparaciones Extremo Molo E, No 238 G-1820, ubicada en: Lat. 36º 41’ 43,5” S; Long. 073º 06’ 15” W y reinsertarlo en: Lat. 36º 41’ 44,44” S; Long. 073º 06’ 09,51” W. En la característica de esta baliza, reemplazar la “Altura sobre el nivel medio del mar” por “6m” y el “Alcance nominal” por “4M”. c) Eliminar el símbolo de baliza luminosa Dársena de Reparaciones Extremo Molo W, No 240 G-1821, ubicada en: Lat. 36º 41’ 44,4” S; Long. 073º 06’ 11,98” W y reinsertarlo en: Lat. 36º 41’ 43,14” S; Long. 073º 06’ 15,85” W. En la característica de esta baliza, reemplazar la “Altura sobre el nivel medio del mar” por “6m” y el “Alcance nominal” por “4M”. Nota: Carta No 6110, no es afectada por razones de escala.
–4–
Cartas Náuticas Electrónicas CL3BB010 y CL5BB010. Actualizar mediante archivos CL3BB010.011 y CL5BB010.004, los que se encuentran disponibles en sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas: 32-2266624. Pub. No 3007. !
Cartas Náuticas de Papel afectadas Cartas Náuticas Electrónicas Publicación afectada "
04 – 2011
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6110 y 6111. CL3BB010 y CL5BB010. 3007. $ % & ' * +
