SHOA PUB. 3500

ABRIL DE 2011 Avisos 39 al 47

BOLETÍN DE NOTICIAS A LOS NAVEGANTES Nº 4 Publicación mensual del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile

SECCIONES: I

Correcciones a cartas y publicaciones del SHOA ....................................................... Pág. 3

II

Lista de avisos temporarios vigentes correspondientes a la costa de Chile................ Pág. 8

II-A Avisos especiales vigentes correspondientes a la costa de Chile................................ Pág. 11 III Índice numérico de cartas y publicaciones afectadas por los Boletines de Noticias a los Navegantes...................................................................... Pág. 18

IMPORTANTE Se solicita a los Comandantes de Unidades, Capitanes de Alta Mar de naves de la Marina Mercante, Capitanes de naves de la Marina de Pesca, Capitanes de embarcaciones deportivas, Prácticos de Canales y Puerto y Autoridades Marítimas, comuniquen por la vía más rápida, directamente al Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile (SHOA), toda información que afecte a la navegación en las costas y canales australes; como por ejemplo; denuncios de rocas o bajos fondos, derrelictos, obstrucciones, faros y boyas apagados, boyas fuera de su sitio, errores en cartas y publicaciones o cualquier otra novedad que constituya un peligro a la navegación. Para lo anterior, el SHOA cuenta con un formulario adjunto a este Boletín y un formulario electrónico, al cual se accede a través de www.shoa.mil.cl (Formulario de Novedades Hidrográficas y Experiencias de Navegación), para que las informaciones que afecten a la navegación lleguen en forma oportuna a las autoridades correspondientes. Asimismo, toda información que afecte a la señalización marítima debe comunicarse, además, a la Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas, dependiente de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante, a través de las Gobernaciones Marítimas, Capitanías de Puerto o Alcaldías de Mar. Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile

Errázuriz 254•Playa Ancha•Casilla 324•Valparaíso•Chile•Fono: 56-32-2266666•Fax: 56-32-2266542•Correo electrónico: [email protected]•www.shoa.mil.cl

INFORMACIONES GENERALES 1.— Los arrumbamientos son verdaderos y se cuentan de 000° a 360°, a partir del norte y en el sentido del movimiento de las agujas del reloj. Las sondas están referidas al nivel de la mayor bajamar de sicigias, estando la Luna en el perigeo.

La letra (P) o (T), que precede al número de un aviso, lo identifica como preliminar o temporario, respectivamente. 2.— Los radioavisos náuticos relacionados con luces inauguradas o apagadas, anormalidades en las señales luminosas, radiofaros o boyas ciegas del litoral, como asimismo aquellos denunciando peligros o dando informaciones de interés a la navegación, ocasionales o definitivos, se transmitirán por radio diariamente. No se incluirán en estos, anormalidades en balizas ciegas, luces de muelles, enfilaciones de fondeo y balizamiento fluvial y lacustre.

3.— En los radioavisos náuticos dejará de figurar una información o anormalidad, cuando: a) Esta haya perdido su vigencia o se haya subsanado, procediéndose a la cancelación del aviso, según el caso. b) Atendiendo a su naturaleza, se haya dispuesto su difusión en este Boletín, ya sea como aviso temporario o bien definitivo. 4.— Los avisos temporarios, junto con aparecer en este Boletín, se agregan, con un texto abreviado a la Lista de Avisos Temporarios Vigentes de la Sección II, para su control. 5.— Cuando en la Lista de Avisos Temporarios Vigentes de este Boletín, aparezca al lado de uno de estos la palabra “CANCELADO”, significará que la anormalidad ha sido solucionada o bien, en el caso de una información, que esta ha perdido su vigencia. 6.— Toda información que afecte a las cartas y publicaciones náuticas del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile, y que no constituya peligro a la navegación, deberá comunicarse a esta Dirección en forma directa, por la vía que corresponda a la importancia y naturaleza de la información proporcionada, acompañando todos los detalles necesarios para su mejor evaluación. 7.— Cuando se comuniquen denuncios relacionados con señales luminosas o boyas ciegas, junto al nombre de la señal afectada, deberá indicarse el número de orden que le corresponda en la “Lista de Faros”. Todo lo anterior con copia informativa a las respectivas Gobernaciones Marítimas bases. Además, para agilizar la tramitación del denuncio, el Servicio de Señalización Marítima cuenta con un correo electrónico para enviar la información a: [email protected] 8.— Los sectores de visibilidad de una luz son “para el Navegante”, esto es desde el mar hacia la luz y en el sentido del movimiento de las agujas del reloj. 9.— En toda información hidrográfica para señalar un punto determinado en la carta, por ejemplo la ubicación de un bajo fondo, roca, arrecife, nueva luz, etc., se deberá comunicar su posición por demarcación y distancia, tomando como referencia un punto fijo que se destaque en forma clara y precisa en la carta, además de sus coordenadas geográficas correspondientes y el número de la carta o plano que ha servido para obtener dicha posición. 10.— Los denuncios de sondas incluirán el valor de la sonda obtenida en metros sin corregir, el calado del transductor y la hora y fecha de la observación de la sonda. 11.— En la redacción de los denuncios, se deberá tener presente el Reglamento de Informaciones que afectan a la Navegación e Hidrografía del Litoral, el cual se encuentra en: www.directemar.cl/publicaciones/normativa marítima/TM-039. 12.— La impresión de páginas de recambio y pelure, provenientes desde el archivo descargado de Internet, debe ser realizado con la configuración de la impresora en “tamaño real”, desactivando la opción de “encajar o ajustar en página”, que reduce su tamaño original. Lo anterior, debe aplicarse teniendo en consideración las características propias de cada impresora.

B O L E T Í N No 4 VALPARAÍSO, ABRIL DE 2011 AVISOS DEL 39 AL 47

S  E  C  C  I  Ó  N  I CORRECCIONES  QUE  AFECTAN   A  LAS  CARTAS  Y  PUBLICACIONES DEL  SERVICIO  HIDROGRÁFICO  Y  OCEANOGRÁFICO  DE  LA   ARMADA  DE  CHILE 39 – 2011

Actualización de símbolos, abreviaturas y términos usados en las cartas náuticas.

Carta No 1. En págs. 48, 57, 63 y 73. Eliminar los siguientes cuadros de símbolos: Pág. 48: L10 al L17. Pág. 57: N13 al N14. Pág. 63: P1. Pág. 73: Q59. En su reemplazo insertar los cuadros de símbolos, que se adjuntan al final de la sección III: Pág. 48: L10 al L18. Pág. 57: N13 al N14. Pág. 63: P1. Pág. 73: Q59. En pág. 94. Columna izquierda, letra A, a continuación de: 1.- “Autoridad Marítima F60”, insertar la leyenda: “Aparejos de fondeo en el fondo L18” 2.-

Columna derecha, letra B, a continuación de: “Buque-pontón F34”, insertar la leyenda: “Buque cisterna L17”

En pág. 101. Columna derecha, letra M, a continuación de: “Motorway D10”, insertar las siguientes leyendas: “Moored storage tanker L17” “Mooring ground tackle L18” Nota: La Carta No 1 “Símbolos, abreviaturas y términos usados en las cartas náuticas”, se encuentra actualizada y disponible en el sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/publicaciones náuticas), para su descarga e impresión. Carta afectada Fuente

: Carta No 1 (Chart No. 1). : Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile. –3–

40 – 2011

Bahía Mejillones del Sur. Inserción de balizas luminosas de enfilación.

Carta Náutica de Papel No 1330 y Plano inserto Mejillones del Sur. Insertar los símbolos de ‘‘Balizas de enfilación’’ (M-1), con representación de luz y características en: 1.- Carta No 1330 y Plano inserto Mejillones del Sur. Baliza anterior OXM1 en : Lat. 23° 05’ 57,7’’ S; Long. 070° 28’ 36,7’’ W, característica: ‘‘D 3s 16,77m 6M”. Baliza posterior OXM2 al : 245° y 411 metros de baliza anterior, característica: ‘‘D 3s 24,47m 6M” y demarcación de enfilación: ‘‘245°’’. 2.-

Carta No 1330. Baliza anterior OXM3 en

:



Baliza posterior OXM4 al

:



Baliza posterior OXM5 al

:

Lat. 23° 05’ 35,8’’ S; Long. 070° 25’ 38,1’’ W, característica: ‘‘D V 3s 16,77m 5M”. 168° y 391 metros de baliza anterior, característica: ‘‘D V 3s 29,17m 5M” y demarcación de enfilación: ‘‘168°’’. 163° y 391 metros de baliza anterior, característica: ‘‘D V 3s 29,17m 5M” y demarcación de enfilación: ‘‘163°’’.

Cartas Náuticas Electrónicas CL3AN010 y CL5AN010. Actualizar mediante archivos CL3AN010.004 y CL5AN010.001, los que se encuentran disponibles en sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas: 32-2266624. Pub. No 3007. 1.- Reemplazar las páginas 5 y 5a por las páginas 4a, 4b y 5, las que se adjuntan al final de la sección III. 2.- Reemplazar las páginas 151 y 152, por las que se adjuntan al final de la sección III. Carta Náutica de Papel afectada Cartas Náuticas Electrónicas Publicación Fuente

41 – 2011

: : : :

1330. CL3AN010 y CL5AN010. 3007. Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas.

Área caleta Lacao. Inserción de parques eólicos.

Cartas Náuticas de Papel No 4200 y 4000. Insertar el símbolo de área de generadores eólicos (E-26.2) columna 2, derecho, en: Carta No 4200 Lat. 31° 18’ 00’’ S; Long. 071° 37’ 36’’ W. Lat. 31° 22’ 10’’ S; Long. 071° 36’ 40’’ W. Carta No 4000 Lat. 31° 18’ 00’’ S; Long. 071° 37’ 00’’ W. Lat. 31° 22’ 00’’ S; Long. 071° 36’ 00’’ W. Símbolo a insertar: Carta Náutica Electrónica CL2CO040. 1.- Actualizar mediante archivo CL2CO040.010, el que se encuentra disponible en sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas: 32-2266624.

–4–

2.- Celda CL2CO040 se encuentra convertida bajo parámetros de transformación, al dátum WGS-84, ya que su fuente de origen, las cartas náuticas de papel No 4200 y 4000, se encuentran en dátum SAD-69 y PSAD-56, respectivamente. Pub. No 3001. Reemplazar las páginas 176, 380 y 390, por las que se adjuntan al final de la sección III. Cartas Náuticas de Papel afectadas Carta Náutica Electrónica Publicación Fuente

42 – 2011

: : : :

4000 y 4200. CL2CO040. 3001. Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante.

Bahía San Vicente. Inserción de muelle.

Carta Náutica de Papel No 6112. a) Insertar el símbolo de: “Muelle” (F-14, columna 2, derecho), uniendo las siguientes coordenadas: 1) Lat. 36º 43’ 46,03” S; Long. 073º 07’ 26,84” W. 2) Lat. 36º 43’ 53,41” S; Long. 073º 07’ 35,67” W. 3) Lat. 36º 43’ 54,67” S; Long. 073º 07’ 50,01” W. b)

Insertar el símbolo de “Duque de alba” (F-20, columna 2, segundo de izquierda a derecha) en: 4) Lat. 36º 43’ 53,68” S; Long. 073º 07’ 49,17” W. 5) Lat. 36º 43’ 55,68” S; Long. 073º 07’ 49,04” W. 6) Lat. 36º 43’ 55,91” S; Long. 073º 07’ 52,58” W. 7) Lat. 36º 43’ 53,92” S; Long. 073º 07’ 52,93” W. 8) Lat. 36º 43’ 55,00” S; Long. 073º 07’ 55,04” W. 9) Lat. 36º 43’ 55,32” S; Long. 073º 07’ 58,16” W. Unir los símbolos de “Duque de alba” antes mencionados, como se muestra en la siguiente figura explicativa:

c) En cuadro de leyenda ubicado en: Lat. 36º 42’ 53” S; Long. 073º 07’ 34” W, a continuación del punto 7.- “MUELLE CAP”, insertar: “8.- MUELLE SAN VICENTE”. Carta Náutica Electrónica CL5BB020. Actualizar mediante archivo CL5BB020.007, el que se encuentra disponible en sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas: 32-2266624. Pub. No 3001. Reemplazar las páginas 277 y 278, por las que se adjuntan al final de la sección III. Carta Náutica de Papel afectada Carta Náutica Electrónica Publicación Fuente

: : : :

6112. CL5BB020. 3001. Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile. –5–

43 – 2011

Golfo de Arauco. Bahía Coronel. Inserción de sonda.

Carta Náutica de Papel No 6121. Insertar sonda de 6,3 metros, en: Lat. 37° 02’ 13,41” S; Long. 073° 10’ 10,71’’ W. Carta Náutica Electrónica CL5BB025. 1.- Actualizar mediante archivo CL5BB025.005, el que se encuentra disponible en sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas: 32-2266624. 2.- Celda CL5BB025 se encuentra convertida bajo parámetros de transformación, al dátum WGS-84, ya que su fuente de origen, la carta náutica de papel No 6121, se encuentra en dátum SAD-69. Carta Náutica de Papel afectada Carta Náutica Electrónica Fuente

44 – 2011

: 6121. : CL5BB025. : Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

Punta Choros. Río Chepu. Inserción de balizas ciegas.

Carta Náutica de Papel No 7000. Insertar el símbolo de ‘‘Baliza en general’’ (Q-80) izquierdo, en: 1.- Lat. 42° 02’ 56,6’’ S; Long. 073° 58’ 26,6’’ W. 2.- Lat. 42° 02’ 38,4’’ S; Long. 074° 01’ 56,8’’ W. Símbolo a insertar: Carta Náutica Electrónica CL2LL070. 1.- Actualizar mediante archivo CL2LL070.012, el que se encuentra disponible en sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/cartas náuticas electrónicas). Fono para consultas: 32-2266624. 2.- Celda CL2LL070 se encuentra convertida bajo parámetros de transformación, al dátum WGS-84, ya que su fuente de origen, la carta náutica de papel No 7000, se encuentra en dátum PSAD-56. Pub. No 3002. Reemplazar las páginas 3, 4, 399 y 403, por las que se adjuntan al final de la sección III. Carta Náutica de Papel afectada Carta Náutica Electrónica Publicación Fuente

45T – 2011

: 7000. : CL2LL070. : 3002. : Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas.

Aviso Temporario. Canal Beagle. Islotes Hermanos. Baliza ciega destruida.

Cartas Náuticas de Papel No 13300 y 13200. Baliza ciega Ites. Hermanos, ubicada en: Lat. 54° 58’ 30’’ S; Long. 067° 04’ 50’’ W, destruida. Cartas Náuticas de Papel afectadas : 13200 y 13300. Fuente : AP. “Óscar Viel”.

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46 – 2011

Actualización de publicaciones.

Pub. No 3000. (Actualización de Tablas de Parámetros de Transformación y precio Pub. 3052). Reemplazar las páginas 12, 93, 94 y 95, las cuales se encuentran actualizadas en el archivo PDF de la Pub. No 3000, disponible en el sitio web del SHOA: www.shoa.mil.cl (productos/publicaciones náuticas), para su descarga e impresión. Pubs. No 3002, 3004 y 3005. (Actualización de Áreas de Acuicultura y Cobertura de Cartas). Pub. No 3002. 1.- Reemplazar las páginas Índice de Materias, de la E-1 a la E-20 y 137, por las que se adjuntan al final de la sección III. 2.- Agregar las páginas E-21 a la E-41, las que se adjuntan al final de la sección III. Pub. No 3004. 1.- Reemplazar las páginas Índice de Materias y XI-8-7, por las que se adjuntan al final de la sección III. 2.- Eliminar las páginas E-1 y E-2. 3.- Agregar las páginas E-1 a la E-5, las que se adjuntan al final de la sección III. 4.- Agregar las páginas I-1 e I-2, las que se adjuntan al final de la sección III. Pub. No 3005. 1.- Reemplazar las páginas Índice de Materias y G-1 a la G-5 y 127, por las que se adjuntan al final de la sección III. 2.- Agregar las páginas E-1 a la E-5, las que se adjuntan al final de la sección III. Pub. No 3006. 1.- Reemplazar las páginas 27, 28, 59, 60 y 82, por las que se adjuntan al final de la sección III. 2.- Agregar la página 28a, la que se adjunta al final de la sección III.

: 3000, 3002, 3004, 3005 y 3006. Publicaciones afectadas Fuentes : Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile y Subsecretaría de Pesca.

47 – 2011

Corrección a publicación SHOA No 3500 “Boletín de Noticias a los Navegantes”.

Pub. No 3500. Aviso No 24/2011. Boletín No 3, marzo. Donde dice: Carta Náutica de Papel No 8700. Eliminar la leyenda “Ver carta 8200” en: Lat. 42° 14’ 10’’ S; Long. 74º 50’ 00’’ W. Debe decir: Carta Náutica de Papel No 8700. Eliminar la leyenda “Ver carta 8200” en: Lat. 45° 14’ 10’’ S; Long. 74º 50’ 00’’ W. Publicación afectada Fuente

: 3500. : Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

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SECCIÓN II LISTA DE AVISOS TEMPORARIOS VIGENTES CORRESPONDIENTES A LA COSTA DE CHILE

AÑO 2009

Aviso Temporario No 10/2009. Cancelado.

Aviso Temporario No 51/2009. Carta Náutica de Papel No 9511 y Carta Náutica Electrónica CL5AI060. Insertar los símbolos de ‘‘Pilote’’ (Q-90) con ‘‘Luz principal’’ (P-1), columna 2, derecha, característica: ‘‘DR 5s 2M’’, en: Lat. 49º 07’ 47’’ S; Long. 074º 24’ 32’’ W.

AÑO 2010

Aviso Temporario No 51/2010. Carta Náutica de Papel No 5411 y Carta Náutica Electrónica CL5VA055. Boya luminosa Bentos No 205, ubicada en: Lat. 33° 38’ 01’’ S; Long. 078° 49’ 39’’ W, desaparecida.

Aviso Temporario No 52/2010. Carta Náutica de Papel No 5411 y Carta Náutica Electrónica CL5VA055. Insertar el símbolo de “Naufragio siempre visible” (K-24) en: Lat. 33° 38’ 17’’ S; Long. 078° 49’ 47’’ W.

Aviso Temporario No 57/2010. Cartas Náuticas de Papel No 6111, 6110 y Carta Náutica Electrónica CL3BB010. Insertar el símbolo de ‘‘Naufragio con mástiles visibles’’ (K-25) izquierdo, en: Lat. 36° 42’ 02’’ S; Long. 073° 05’ 02’’ W.

Aviso Temporario No 58/2010. Carta Náutica de Papel No 6111 y Carta Náutica Electrónica CL5BB010. Reemplazar el alcance luminoso del faro Banco Belén No 235 G-1814, ubicado en: Lat. 36° 41’ 48’’ S; Long. 073° 05’ 00’’ W, por “9M”.

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Aviso Temporario No 61/2010. Carta Náutica de Papel No 6112 y Carta Náutica Electrónica CL5BB020. Reemplazar el alcance luminoso de boya luminosa Roca Villa de Burdeos No 257, ubicada en: Lat. 36° 43’ 58’’ S; Long. 073° 09’ 06’’ W, por “3M”.

Aviso Temporario No 62/2010. Carta Náutica de Papel No 6112 y Carta Náutica Electrónica CL5BB020. En el faro Punta Hualpén No 255 G-1794, ubicado en: Lat. 36° 44’ 35’’ S; Long. 073° 11’ 20’’ W. Insertar la leyenda “Señal de niebla inoperativa”.

Aviso Temporario No 64/2010. Carta Náutica de Papel No 8500. Insertar el símbolo de “Boya ODAS” (Q-58) con representación de luz, y característica “D 5s”, en: Lat. 44° 35’ 28” S; Long. 072° 43’ 12” W.

Aviso Temporario No 78/2010. Carta Náutica de Papel No 14210. Insertar sonda de 14 metros con la abreviatura “PA” en: Lat. 62º 05’ 17” S; Long. 058º 27’ 38” W.

Aviso Temporario No 101/2010. Cartas Náuticas de Papel No 1200 y 1000. Insertar el símbolo de “Baliza que señala correntómetro” (Q-59) en: Carta No 1200 Lat. 21º 00’ 12” S; Long. 070º 32’ 25” W. Carta No 1000 1.- Lat. 21º 00’ 12” S; Long. 070º 32’ 25” W. 2.- Lat. 20º 52’ 03” S; Long. 072º 06’ 58” W.

Aviso Temporario No 107/2010. Carta Náutica de Papel No 11400. Insertar el símbolo de “Baliza que señala correntómetro” (Q-59), compuesto por dos boyarines al: 340º y 8,8 millas náuticas de la baliza luminosa Punta Arska.

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AÑO 2011 Aviso Temporario No 37/2011. Carta Náutica de Papel No 525. Insertar las siguientes sondas con la abreviatura (I-3.2) Rep (2011), en siguientes coordenadas: 1.- Sonda de 19,22 metros en: Lat. 26° 33’ 54” S; Long. 105° 41’ 42” W. 2.- Sonda de 18,22 metros en: Lat. 26° 34’ 10” S; Long. 105° 42’ 34” W. 3.- Sonda de 59,22 metros en: Lat. 26° 34’ 36” S; Long. 105° 44’ 18” W. 4.- Sonda de 46,22 metros en: Lat. 26° 35’ 08” S; Long. 105° 46’ 00” W. 5.- Sonda de 45,22 metros en: Lat. 26° 36’ 00” S; Long. 105° 49’ 06” W.

NOTA: Considerando que esta información no está incluida en los radioavisos náuticos del NAVAREA XV, es indispensable para la seguridad de la navegación, mantener esta Lista de Avisos Temporarios en un lugar visible del Puente de Mando o Sala de Cartas.

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SECCIÓN II-A AVISOS ESPECIALES VIGENTES CORRESPONDIENTES A LA COSTA DE CHILE ACTUALIZADOS AL 30 DE ABRIL DE 2011. (INFORMADOS PREVIAMENTE POR NURNAV, NAVTEX Y SAFETYNET INMARSAT C) Special Radio Navigational Warnings in force for Chilean Coast (Informed previously by Navtex and SafetyNet) Avisos comunes para todas las áreas Navarea XV: Common warnings for all Navarea XV areas:

K. OTROS MENSAJES RELATIVOS A LAS AYUDAS ELECTRÓNICAS A LA NAVEGACIÓN. K. OTHERS MESSAGES RELATED TO NAVIGATIONAL ELECTRONIC AIDS. Año Year 0440 0512

2010: 2010: Se alerta a los navegantes que utilicen el sistema ECDIS (Sistema de información y Visualización de Cartografía Electrónica), de no confiar únicamente de la planificación automatizada de rutas, y de la supervisión de verificación y alarmas. Se recomienda efectuar una cuidadosa inspección visual de toda la ruta planeada, para confirmar que esta última, y todas las desviaciones a partir de ella, están libres de peligro. Deberá configurarse la pantalla del ECDIS para que se visualicen todas las líneas de sonda durante esta inspección.



Asimismo deberá prestarse especial atención cuando las rutas planeadas atraviesen por zonas en las que solo estén disponibles las CNE’s (Cartas Náuticas Electrónicas) a escala menor (Bandas de Uso 1 y 2). En algunas configuraciones de pantalla, como por ejemplo, cuando no se muestran los nombres, puede ser difícil identificar los islotes y otros peligros puntuales o bien estos pueden ocultarse tras las líneas de sondas circundantes. Algunos sistemas ECDIS parecen efectuar solo las funciones de comprobación de las rutas en CNE’s a escalas mayores, por lo que las alarmas pueden no activarse. Es posible que lo anterior no se indique de forma clara en la pantalla ECDIS.



La Organización Hidrográfica Internacional (OHI) está llevando a cabo medidas técnicas para investigar estos asuntos, en consulta con los fabricantes de equipos ECDIS. Información adicional, una vez se disponga, será entregada a través de los Boletines de Avisos a los Navegantes.

0440 Mariners using ECDIS are advised not to rely solely on automated voyage planning and moni0512 toring checks and alarms. It is recommended that mariners undertake careful visual inspection of the entire planned route to confirm that it, and any deviations from it, is clear of dangers. The ECDIS display should be configured to display all soundings during this inspection.

Particular care should be taken when planned routes cross areas where only small scale ENCs (Usage Bands 1 and 2) are available. In some display configurations, such as when no names are shown, small islands and other point features may be difficult to identify or could be obscured by surrounding depth contours. Some ECDIS systems appear only to undertake route check functions on larger scale ENCs and therefore alarms might not activate. This may not be clearly indicated on the ECDIS display. – 11 –



The International Hydrographic Organization (IHO) is leading technical action to investigate these matters in consultation with ECDIS equipment manufacturers. Further information will be made available through Notices to Mariners.

Año 2005: Year 2005: 0008 Télex 330607 MRCC CHILE fuera de servicio, se mantiene atención en dirección: mrccchile@ directemar.cl y fax: 56-32-2208662. 0008 Telex No. 330607 MRCC CHILE is out of service. Service available at the following address: [email protected] and fax: 56-32-2208662.

ÁREA A: (Lat. 182100 S - Lat. 320000 S) A. A.

AVISOS A LA NAVEGACIÓN. NAVIGATIONAL RADIO WARNING. A.3 OTROS. A.3 OTHERS.

Año Year 0507 0507

2008: 2008: Carta No 4000. Correntómetros instalados en: 1) Línea COSMOS en: Lat. 30-22.47S; Long. 071-46.05W, profundidad 874 metros. 2) Línea OCEMOS en: Lat. 30-01.30S; Long. 073-17.57W, profundidad 4.441 metros. Boyas superiores a una profundidad nominal aproximada de 100 metros. Chart No. 4000. Current meters installed in: 1) COSMOS line in: Lat. 30-22.47S; Long. 071-46.05W, depth of 874 meters. 2) OCEMOS line in: Lat. 30-01.30S; Long. 073-17.57W, depth of 4441 meters. Upper buoys are located at a nominal depth of approximately 100 meters.

K. OTROS MENSAJES RELATIVOS A LAS AYUDAS ELECTRÓNICAS A LA NAVEGACIÓN. K. OTHERS MESSAGES RELATED TO NAVIGATIONAL ELECTRONIC AIDS. Año 2006: Year 2006: 0015 Valparaíso Playa Ancha Radio CBV (Valparaíso), operando en sistema radiotélex canal 9 banda 22 MHz solo con comando OPR. 0015 Valparaíso Playa Ancha Radio CBV (Valparaíso) is only operating in radiotelex system channel 9 band 22 MHz with command OPR.

ÁREA B: (Lat. 270000 S - Lat. 370000 S) A. A.

AVISOS A LA NAVEGACIÓN. NAVIGATIONAL RADIO WARNING. A.3 OTROS. A.3 OTHERS.

Año 2008: Year 2008: 0531 Carta No 6112. Correntómetro instalado en: Lat. 36-43.90S; Long. 073-10.11W, a una profundidad de 40 metros de la superficie. – 12 –

0531 Chart No. 6112. Current meter installed in: Lat. 36-43.90S; Long. 073-10.11W, at a depth of 40 meters from the surface. 0530 Carta No 6112. Correntómetro instalado en: Lat. 36-43.90S; Long. 073-10.47W, a una profundidad de 37 metros de la superficie. 0530 Chart No. 6112. Current meter installed in: Lat. 36-43.90S; Long. 073-10.47W, at a depth of 37 meters from the surface. 0507 Carta No 4000. Correntómetros instalados en: 1) Línea COSMOS en: Lat. 30-22.47S; Long. 071-46.05W, profundidad 874 metros. 2) Línea OCEMOS en: Lat. 30-01.30S; Long. 073-17.57W, profundidad 4.441 metros. Boyas superiores a una profundidad nominal aproximada de 100 metros. 0507 Chart No. 4000. Current meters installed in: 1) COSMOS line in: Lat. 30-22.47S; Long. 071-46.05W, depth of 874 meters. 2) OCEMOS line in: Lat. 30-01.30S; Long. 073-17.57W, depth of 4441 meters. Upper buoys are located at a nominal depth of approximately 100 meters. K. OTROS MENSAJES RELATIVOS A LAS AYUDAS ELECTRÓNICAS A LA NAVEGACIÓN. K. OTHERS MESSAGES RELATED TO NAVIGATIONAL ELECTRONIC AIDS. Año 2006: Year 2006: 0031 Sistema NAVTEX PASCUA RADIO/CBY temporalmente fuera de servicio, VALPARAÍSO PLAYA ANCHA RADIO/CBV asume emisiones sistema NAVTEX y emulación vía SAFETYNET idioma inglés. 0031 PASCUA NAVTEX system RADIO/CBY temporarily out of service, VALPARAÍSO PLAYA ANCHA RADIO/CBV will make NAVTEX broadcasts via SAFETYNET language english. 0015 Valparaíso Playa Ancha Radio CBV (Valparaíso), operando en sistema radiotélex canal 9 banda 22 MHz solo con comando OPR. 0015 Valparaíso Playa Ancha Radio CBV (Valparaíso) is only operating in radiotelex system channel 9 band 22 MHz with command OPR.

ÁREA C: (Lat. 320000 S - Lat. 410000 S) A. A.

AVISOS A LA NAVEGACIÓN. NAVIGATIONAL RADIO WARNING. A.3 OTROS. A.3 OTHERS.

Año 2008: Year 2008: 0531 Carta No 6112. Correntómetro instalado en: Lat. 36-43.90S; Long. 073-10.11W, a una profundidad de 40 metros de la superficie. 0531 Chart No. 6112. Current meter installed in: Lat. 36-43.90S, Long; 073-10.11W, at a depth of 40 meters from the surface. 0530 Carta No 6112. Correntómetro instalado en: Lat. 36-43.90S5; Long. 073-10.47W, a una profundidad de 37 metros de la superficie. 0530 Chart No. 6112. Current meter installed in: Lat. 36-43.90S; Long. 073-10.47W, at a depth of 37 meters from the surface. – 13 –

Año Year 0894 0894

2007: 2007: Carta No 6000. Correntómetro instalado en: Lat. 37-03.34S; Long. 074-50.87W. Chart No. 6000. Current meter installed in: Lat. 37-03.34S; Long. 074-50.87W.

K. OTROS MENSAJES RELATIVOS A LAS AYUDAS ELECTRÓNICAS A LA NAVEGACIÓN. K. OTHERS MESSAGES RELATED TO NAVIGATIONAL ELECTRONIC AIDS. Año 2006: Year 2006: 0015 Valparaíso Playa Ancha Radio CBV (Valparaíso), operando en sistema radiotélex canal 9 banda 22 MHz solo con comando OPR. 0015 Valparaíso Playa Ancha Radio CBV (Valparaíso) is only operating in radiotelex system channel 9 band 22 MHz with command OPR.

ÁREA D: (Lat. 390000 S - Lat. 480000 S) A. A.

AVISOS A LA NAVEGACIÓN. NAVIGATIONAL RADIO WARNING. A.3 OTROS. A.3 OTHERS.

Año 2009: Year 2009: 0550 Secretaría Regional Ministerial de Salud de Aysén, mantiene la prohibición de extracción, transporte, comercialización y consumo de mariscos en la región de Aysén, por continuar afectada por marea roja. Autoriza por excepción el manejo del recurso marisco en las áreas de sector Laja, brazo Pillán, Lat. 43-45.14S, Long. 072-50.11W, sector Repollal ensenada Las Islas, Lat. 43-45.91S, Long. 072-54.25W, sector Añihue interior, Lat. 43-52.75S, Long. 073-00.85W, sector Canal, Lat. 4346.98S, Long. 072-56.25W, sector Las Varas, punta Varas, Lat. 43-48.08S, Long. 072-55.34W, sector Playa Corta, Lat. 43-49.45S, Long. 073-00.10W, Añihue sector Los Pases, Lat. 4352.51S, Long. 073-01.47W, sector Maillín, Lat. 43-47.74S, Long. 072-56.44W, sector El Bolsillo, Lat. 43-46.00S, Long. 072.50.50W. Consultar a la Autoridad Marítima de Aysén, tipo de recurso autorizado y área específica de su extracción, antes del zarpe. 0550 Health service keeps prohibition of harvesting, transportation, commercialization and consumption of shellfishes in the Aysén region by red tide. It has authorized exceptionally the shellfish management in the areas of Repollal ensenada Las Islas, Lat. 43-45.91S, Long. 072-54.25W, sector Añihue interior, Lat. 43-52.75S, Long. 073-00.85W, sector Canal, Lat. 43-46.98S, Long. 072-56.25W, sector Las Varas, punta Varas, Lat. 43-48.08S, Long. 072-55.34W, sector Playa Corta, Lat. 43-49.45S, Long. 073-00.10W, Añihue sector Los Pases, Lat. 43-52.51S, Long. 07301.47W, sector Maillín, Lat. 43-47.74S, Long. 072-56.44W, sector El Bolsillo, Lat. 43-46.00S, Long. 072-50.50W. Departing vessels must consult previously Maritime Authority of Aysén on authorized mollusc resources and the specific area to harvest them.

– 14 –

ÁREA E: (Lat. 470000 S, hasta el Territorio Chileno Antártico). A. A.

AVISOS A LA NAVEGACIÓN. NAVIGATIONAL RADIO WARNING. A.1 SEÑALIZACIÓN MARÍTIMA. A.1 MARITIME SIGNALING. A.3 OTROS. A.3 OTHERS.

Año 2009: Year 2009: 0550 Secretaría Regional Ministerial de Salud de Aysén, mantiene la prohibición de extracción, transporte, comercialización y consumo de mariscos en la región de Aysén, por continuar afectada por marea roja. Autoriza por excepción el manejo del recurso marisco en las áreas de sector Laja, brazo Pillán, Lat. 43-45.14S, Long. 072-50.11W, sector Repollal ensenada Las Islas, Lat. 43-45.91S, Long. 072-54.25W, sector Añihue interior, Lat. 43-52.75S, Long. 073-00.85W, sector Canal, Lat. 4346.98S, Long. 072-56.25W, sector Las Varas, punta Varas, Lat. 43-48.08S, Long. 072-55.34W, sector Playa Corta, Lat. 43-49.45S, Long. 073-00.10W, Añihue sector Los Pases, Lat. 4352.51S, Long. 073-01.47W, sector Maillín, Lat. 43-47.74S, Long. 072-56.44W, sector El Bolsillo, Lat. 43-46.00S, Long. 072-50.50W. Consultar a la Autoridad Marítima de Aysén, tipo de recurso autorizado y área específica de su extracción, antes del zarpe. 0550 Health service keeps prohibition of harvesting, transportation, commercialization and consumption of shellfishes in the Aysén region by red tide. It has authorized exceptionally the shellfish management in the areas of Repollal Ensenada Las Islas, Lat. 43-45.91S, Long. 072-54.25W, sector Añihue interior, Lat. 43-52.50S, Long. 073-00.85W, sector canal, Lat. 43-46.98S, Long. 072-56.25W, sector Las Varas, punta Varas, Lat. 43-48.08S, Long. 072-55.34W, sector Playa Corta, Lat. 43-49.450S, Long. 073-00.10W, Añihue sector Los Pases, Lat. 43-52.51S, Long. 07301.47W, sector Maillín, Lat. 43-47.74S, Long. 072-56.44W, sector El Bolsillo, Lat. 43-46.00S, Long. 072-50.50W. Departing vessels must consult previously Maritime Authority of Aysén on authorized mollusc resources and the specific area to harvest them. Año 2006: Year 2006: 0051 Por resolución exenta No 166 del 24 de marzo de 2005 de la Secretaría Regional Ministerial de Salud de Magallanes y Antártica Chilena, se ha dispuesto lo siguiente: 1.- Establécese a la fecha que las áreas autorizadas para la extracción, transporte, procesamiento, tenencia, comercialización, distribución, venta y consumo de productos del mar susceptibles de ser contaminados por marea roja tóxica, Veneno Paralizante de los Mariscos (VPM), en las aguas jurisdiccionales de la XII Región de Magallanes y Antártica Chilena, son las que se indican a continuación: Provincia de Última Esperanza: - Sector Puerto Natales, desde el canal Morla Vicuña, Long. 073-10.00W, y todo el interior del golfo Almirante Montt, que incluye entre otros el estero Worsley. - Estero de las Montañas, desde Lat. 52-05.00S, hacia el interior del estero. - Sector Puerto Edén, parte del canal Messier desde el límite con la XI Región, hasta el sector de canal Paso del Abismo, en Lat. 49-37.00S, como límite sur. - Toda otra área fuera de esta ruta de navegación se entiende por cerrada. - Todo lo desembarcado en Puerto Edén, debe ser destinado solo para productos deshidratados. – 15 –

Provincia de Tierra del Fuego: - Estrecho de Magallanes desde la boca oriental, en toda su extensión, hasta el sector denominado Cabo Negro como límite sur, en línea imaginaria hacia la isla de Tierra del Fuego, que incluye lugares como bahía Gente Grande. - Seno Almirantazgo, desde Long. 070-30.00W, hacia el sureste, lo que incluye lugares como: bahía Broockes, bahía Parry, además de otros lugares como puerto Yartou, puerto Arturo, seno Owen, bahía Filton, bahía Inútil, canal Whiteside y Santa María, entre otros. Provincia Antártica: - No hay áreas autorizadas. 2.- Establécese que la totalidad de los recursos extraídos en el sector de Puerto Edén, serán destinados solo para elaborar productos deshidratados (secos), los que deberán permanecer almacenados, separados y correctamente identificados en bodegas de esa localidad, en espera de los resultados de análisis respectivos, para lo cual las muestras deberán ser remitidas al laboratorio de Puerto Natales, para determinar su aptitud para el consumo y poder autorizar su comercialización, distribución y consumo de los mismos. 0051 The following has been established by exempt resolution No. 166 dated 24 march 2005 of the regional ministerial secretary office for health of Magallanes and Chilean Antarctic: 1.- To date, the following authorized areas have been established for the harvesting, transportation, processing, tenancy, trading, distribution, selling and consumption of sea products susceptible to be contaminated by toxic red tide, Paralytical Shellfish Poisoning (PSP) in jurisdictional waters of XII Region of Magallanes and Chilean Antarctic. Province of Última Esperanza: - Puerto Natales sector, from Canal Morla Vicuña, Long. 073-10.00W, and through the inside of the Golfo Almirante Montt which includes, among others, estuario Worsley. - Estero de Las Montañas, from Lat. 52-05.00S, to the inside of the inlet. - Puerto Edén sector, part of Canal Messier from the limit with XI Region to Canal Paso del Abismo sector, in Lat. 49-37.00S as south limit. - All other area out of this navigational route is understood as closed. - All unloading products in Puerto Edén must be destined only to dehydrated products. Province of Tierra del Fuego. - Estrecho de Magallanes from east mouth in all its extension, to sector named Cabo Negro as south limit in imaginary line to Isla Tierra del Fuego which includes places such as Bahía Gente Grande. - Seno Almirantazgo from Long. 070-30.00W to the south-east, including places such as Bahía Broockes, Bahía Parry, besides others places such as Puerto Yartou, Puerto Arturo, Seno Owen, Bahía Filton, Bahía Inútil, Canal Whiteside, Santa María, among others. Antarctic Province: - There are not authorized areas. 2.- It is established that the whole extracting resources in Puerto Edén sector must be destined only to elaborate dehydrated products (dry) which must be kept in store, separated and correctly identified in that locality, waiting for the respective analysis results. Afterwards, the samples must be sent to the laboratory of Puerto Natales in order to determine if they are suitable for consumption and authorize it’s commercialization, distribution and consumption.

– 16 –

ÁREA F: (Lat. 270800 S - Long. 1092200 W) Isla de Pascua Easter Island Cobertura circular de 400 Millas Náuticas. Circular cover area 400 Nautical Miles.

K. OTROS MENSAJES RELATIVOS A LAS AYUDAS ELECTRÓNICAS A LA NAVEGACIÓN. K. OTHERS MESSAGES RELATED TO NAVIGATIONAL ELECTRONIC AIDS. Año 2007: Year 2007: 0031 Sistema NAVTEX PASCUA RADIO/CBY temporalmente fuera de servicio, VALPARAÍSO PLAYA ANCHA RADIO/CBV asume emisiones sistema NAVTEX y emulación vía SAFETYNET idioma inglés. 0031 PASCUA NAVTEX system RADIO/CBY temporarily out of service, VALPARAÍSO PLAYA ANCHA RADIO/CBV will make NAVTEX broadcasts via SAFETYNET language english.

– 17 –

SECCIÓN III CARTAS NÁUTICAS DE PAPEL, CARTAS NÁUTICAS ELECTRÓNICAS Y PUBLICACIONES AFECTADAS POR AVISOS DIFUNDIDOS EN LOS BOLETINES DE NOTICIAS A LOS NAVEGANTES AÑO 2011 Cartas Náuticas de Papel

Cartas

Edición

Boletín/Aviso

1

2008

04/39

525

1998

03/37T

1330

2005

02/13 - 04/40

2510

1993

03/25

2512

1993

03/25

4000

1984

04/41

4200

1993

04/41

4321

2009

01/01

5000

1981

02/16

5114

2002

01/02

5115

2002

01/02

5215

2002

03/28

5235

2005

02/14 - 03/26 - 03/27

5300

1997

02/17

5311

1957

02/15

6000

1980

03/29 - 03/30

6110

2003

01/03 - 02/17

6111

2002

01/03 - 01/04 - 02/17

6112

2001

01/04 - 04/42

6121

1987

03/38 - 04/43

6251

1996

03/31

6254

1996

03/31

7000

2001

04/44

7170

1995

02/18

7210

2002

01/05

7320

2004

02/19

8200

1984

03/24

8640

2003

01/06

8650

2004

01/06

8700

1986

03/24

9900

2000

01/07

10300

2001

02/12 – 18 –

Cartas

Edición

Boletín/Aviso

10700

1970

01/08

12700

1973

01/09

13200

1960

04/45T

13300

1977

04/45T

15300

1962

01/10

15341

1951

01/10

Nuevas ediciones de Cartas Náuticas de Papel 8200

2011

03/24

9541

2010

02/12

Actualización a Cartografía Náutica Electrónica Cartas Electrónicas

Archivos

Boletín/Aviso

CL2BB060

CL2BB060.013

03/29 - 02/30

CL2CO040

CL2CO040.010

04/41

CL2LL070

CL2LL070.012

04/44

CL2VA050

CL2VA050.005

02/16

CL3AN010

CL3AN010.004

02/13 - 04/40

CL3BB010

CL3BB010.012

01/03 - 01/04 - 02/17

CL3LL010

CL3LL010.009

01/05

CL3LL020

CL3LL020.002

02/19

CL5AN010

CL5AN010.001

04/40

CL5AN015

CL5AN015.003

02/20

CL5BB010

CL5BB010.005

01/03 - 02/17

CL5BB020

CL5BB020.007

01/04 - 04/42

CL5BB025

CL5BB025.005

03/38 - 04/43

CL5VA005

CL5VA005.003

01/01

CL5VA020

CL5VA020.003

01/02

CL5VAI05

CL5VAI05.002

03/28

Nuevas Cartas Náuticas Electrónicas Cartas Electrónicas

Área

Boletín/Aviso

CL3AI025

Canal Pérez Norte y Pérez Sur

02/20

CL4AI040

Paso Estrecho

02/20

CL4AI110

Bahía Anna Pink

01/11

– 19 –

Nuevas ediciones de Cartas Náuticas Electrónicas Cartas Electrónicas

Área

Boletín/Aviso

CL3AI010

Canal Ninualac, Rocas Blanco a Roca Engaño

01/11

CL3AI020

Canal Ninualac, Roca Engaño a Bahía Adventure

01/11

Publicaciones Náuticas Publicaciones

Edición

Boletín/Aviso

3000

2007

01/11 - 02/12 - 02/20 - 02/21 - 03/24 - 04/46

3001

2001

01/01 - 01/02 - 02/13 - 02/15 - 02/16 - 03/30 - 03/38 - 04/41 04/42

3002

2001

01/05 - 03/24 - 03/32 - 04/44 - 04/46

3004

2010

03/33 - 04/46

3005

1996

01/09 - 03/34 - 04/46

3006

1989

04/46

3007

2008

01/03 - 01/08 - 02/13 - 02/14 - 02/17 - 02/18 - 03/25 - 03/26 03/27 - 03/28 - 03/30 - 03/31 - 03/35 - 04/40

3008

2010

03/36

3042

2009

03/23

3500

3 / 2011

04/47

Publicaciones

Edición

Boletín/Aviso

3003

2010

02/21

Nuevas ediciones de Publicaciones Náuticas

– 20 –

APPENDIX Abstract of Notices to Mariners — Bulletin No. 4, dated April 2011 — Notices 39 to 47. Publication affected

Notice No.

Description

Chart affected

39 - 2011

Updating of symbols, abbreviations and terms in use on nautical charts.

1.

40 - 2011

Insertion of leading lighted beacons. Bahía Mejillones del Sur.

1330. CL3AN010 and CL5AN010.

3007.

41 - 2011

Insertion of wind farm. Caleta Lacao.

4000 and 4200. CL2CO040.

3001.

42 - 2011

Insertion of jetty. Bahía San Vicente.

6112. CL5BB020.

3001.

43 - 2011

Insertion of sounding. Golfo de Arauco. Bahía Coronel.

6121. CL5BB025.

44 - 2011

Insertion of beacon in general. Punta Choros. Río Chepu.

7000. CL2LL070.

45T - 2011

Beacon in general destroyed. Canal Beagle. Islotes Hermanos.

13200 and 13300.

46 - 2011

Updating to nautical publication.

47 - 2011

Correction to publication SHOA No. 3500 Bulletin of notices to mariners.

3002.

3000, 3002, 3004, 3005 and 3006. 3500.

FORMULARIO NOVEDADES HIDROGRÁFICAS Y EXPERIENCIAS DE NAVEGACIÓN

Nombre del buque:..................................................................................................................................... Fecha de la novedad o experiencia:.......................................................................................................... Nombre del originador (Capitán o Práctico):.............................................................................................. Materia (Novedad o experiencia informada):............................................................................................. Cartas afectadas:....................................................................................................................................... Área general:.............................................................................................................................................. Coordenadas geográficas:......................................................................................................................... Publicación afectada:................................................................................................................................. Aviso de referencia anterior (si lo hubiere):................................................................................................ Información de detalle:............................................................................................................................... ................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................... ...................................................................................................................................................................

CROQUIS

Firma Autoridad Responsable

INSTRUCCIONES DE USO DEL FORMULARIO 1.- El formulario “Novedades Hidrográficas y Experiencias de Navegación” tiene como objetivo fundamental que los Comandantes de Unidades, Capitanes de Alta Mar de naves de la Marina Mercante, Capitanes de naves de la Marina de Pesca, Capitanes de embarcaciones deportivas, Prácticos de Canales y Puerto y Autoridades Marítimas, tengan a su disposición un documento de manejo fácil y expedito, para comunicar al Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile (SHOA) todas aquellas informaciones que, a su juicio, sean útiles para mejorar la calidad de la cartografía y publicaciones náuticas. 2.- La estructura de este documento fue diseñada para que sirva de ayuda, tanto al originador como también al receptor, por lo cual se solicita completar todas las informaciones requeridas en forma clara y empleando el vocabulario náutico universalmente aceptado. 3.- En el supuesto caso de que una información complemente un mensaje previo, bastará con hacer referencia a él. 4.- El punto “Materia” es la referencia que sirve para identificar el tipo de información que es comunicada. Por ejemplo: bajo fondo detectado, baliza destruida, fondeadero experimentado, etc. 5.- El acápite “Área general” tiene por finalidad facilitar el reconocimiento y consiguiente catalogamiento de las informaciones. Por lo tanto, se pondrá aquí el nombre del accidente geográfico que mejor identifique el área de la novedad comunicada. Por ejemplo: Estrecho de Magallanes - Bahía Borja. 6.- En el párrafo “Información de detalle” se describirá, con la mayor acuciosidad y nivel de especificación, la novedad observada o experiencia vivida; así entonces, si lo informado es un fondeadero de emergencia experimentado se deberá incluir lo siguiente: track seguido, referencias notables tomadas en situaciones, naturaleza del fondo, condiciones meteorológicas soportadas, marea y corrientes observadas, cantidad de cadena filada, tiempo que permaneció fondeado, distancias a pasar, demarcaciones de seguridad y recomendaciones. 7.- Se ha dejado, a propósito, un espacio en blanco destinado al croquis de lo descrito. En él se dibujará el área involucrada, indicando claramente los accidentes mencionados o la maniobra efectuada. Cuando no se disponga de los medios adecuados para establecer distancias, alturas, posiciones u otros parámetros se agregará donde corresponda la palabra “aproximado”. 8.- Esta información se puede remitir al Servicio a través de correo ordinario (Errázuriz 254, Playa Ancha, Casilla 324, Valparaíso), al fono-fax: 56 - 32 -2266542 o ingresando al portal de Internet: www.shoa.mil.cl, en la sección: Servicios, Radioavisos, Navarea XV, Formulario de Novedades Hidrográficas.

Actualizaciones para Carta Nº 1 Pág 48

Buque cisterna Moored storage tanker

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Aparejos de fondeo en el fondo Mooring ground tackle

431.6

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Pág 63

Pág 73 Boya que señala correntómetro Buoy marketing wave recorder or current meter

CALETA SIERRA A corta distancia al interior de la bahía existen varias luces eléctricas, las que de noche pueden verse desde el mar a una distancia aproximada de 5 millas. La bahía Teniente no ha sido aún bien estudiada; no existe plano de ella. Por ser muy abierta, no presenta defensa contra los vientos reinantes del S y SW, por lo que no es de utilidad para la navegación. Punta Gruesa.- Hacia el S de la punta Talca y a 6,5 millas distante y en la misma costa, se encuentra la punta Gruesa, cuya proyección es rocosa y relativamente baja. Punta Gruesa despide a corta distancia, en todo su redoso, varias rocas sumergidas.

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Punta Morritos Norte.- Como a 3 millas al S de la punta anterior, se halla situada la punta Morritos Norte. Esta saliente es de conformación roqueña, escarpada y con varias rocas sumergidas en su redoso. Caleta Morritos.- Inmediatamente al SE de la punta precedente, se forma la caleta Morritos, cuya ensenada es completamente abierta a los vientos dominantes y sus playas se encuentran constantemente batidas por una fuerte resaca. Tanto la bahía Teniente, anteriormente descrita, como la caleta Morritos, son frecuentadas solamente por las embarcaciones pesqueras y en los días de bonanza o con buenas condiciones de tiempo. Caleta Morritos queda entre la punta Morritos Norte y la punta Morritos Sur, situada como a 2 millas al S de la anterior. Punta Morritos Sur.- Al S de la punta Morritos Norte a distancia de 1 milla, se halla situada la punta Morritos Sur, cuya proyección es también rocosa y escarpada. A corta distancia al oriente de la punta nombrada, se alzan algunos cerros de poca elevación. Punta Morritos Sur da forma por el S a la caleta Morritos. Caleta Sierra.- Carta Nº 4211. Lat. 31o 08',7 S; Long, 71o 40',8 W (aprox.). Como a 2 millas al sur de la punta Morritos Sur y sobre la misma costa, se forma la caleta Sierra. La punta que abriga esta ensenada por el SW, denominada punta Sierra, es bastante característica; está constituida por una larga serie de picachos agudos que tienen la apariencia de dientes de sierra, de cuya semejanza deriva la caleta su

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nombre. Al N de la punta se encuentra el islote Sierra y más al exterior, la roca Afuera Sur. En los cerros inmediatos al sur de la ensenada, existen dos agujeros que parecen aberturas de fogones; por esta circunstancia, los antiguos navegantes acostumbraban llamar a esta ensenada la caleta Hornilla. La caleta es de pequeñas dimensiones y de fondo sucio, por lo que debe entrarse en ella tomando toda clase de precauciones. Pueden fondear en esta caleta, buques de poca eslora, debiendo en todo caso acoderarse a las piedras de ambas orillas que forman la ensenada, la cual está orientada NW-SE. La popa del buque queda en 10 metros de agua. El ancla deberá largarse en el momento en que queden en línea la roca Chica con el claro de la punta Sierra y el islote del mismo nombre. Para reconocer la caleta viniendo del S, se destaca una serie de picachos altos en forma de sierra, ubicados en el islote Sierra. Viniendo desde el N, su reconocimiento se hace más sencillo debido a la gran quebrada que se prolonga a continuación de la ensenada, la cual podrá avistarse siempre que se venga navegando a una distancia de la costa no mayor de 2 millas. Asimismo, el islote Cordovez, ubicado al NNE y como a 2,8 cables de la roca Afuera Sur, además de ser un riesgo para las naves que recalen del N, constituye un punto de referencia para no confundir la caleta Sierra con la caleta Morritos. Punta Sierra.- Toma este nombre la punta que protege la caleta Sierra por el SW. Destaca hacia el NNW dentro de la distancia de 1 cable, al islote Sierra y una roca sobre el agua Ilamada roca Afuera Sur. El islote Sierra es notable por su relieve, que presenta una serie de picachos altos en forma de sierra, de lo que deriva su nombre. La costa que media entre la punta Sierra y la caleta Derrumbe, situada más al S, es sucia y rocosa como hasta 2 cables afuera de la tierra, pero a distancia de 5 cables afuera de la misma costa se sondan de 30 a 40 metros de agua. Al S y a 1,7 millas de punta Sierra y abierto 3 cables de la costa, hay una roca aislada sobre la que rompe la mar. Baliza luminosa Punta Sierra.- En la punta anteriormente mencionada se ha instalado una baliza luminosa. Ver características en la Lista de Faros.

Cartas: 4000 - 4200 - 4211

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CALETA MAITENCILLO DE COQUIMBO

Costa inmediata.- Desde la punta Sierra, la costa corre aproximadamente al SSE como por 16 millas, hasta la punta N de la caleta Mala. La mitad del referido tramo de costa, comprendida entre la punta Sierra y la caleta Maitencillo de Coquimbo, se halla compuesta de escarpes de roca azul de cerca de 45 metros de altura. Como a 3 millas al interior de esta costa, existe una cadena de montañas cuyas alturas fluctúan entre 914 y 1.524 metros de elevación. Caleta Derrumbe.- Hacia el SSE de la punta Sierra y a distancia de 4,5 millas, se abre la caleta Derrumbe, la cual es sólo una pequeña inflexión de la costa, ocupada en su mayor parte por islotes y rocas donde rompe la mar y una playa de arena, en el fondo del saco. Puede reconocerse la caleta por un manchón blanquecino ubicado en los cerros de su parte S, que parece ser un derrumbe de éstos. Caleta Derrumbe no tiene fondeadero, no ofrece utilidad alguna para los usos de la navegación y es apropiada sólo para embarcaciones menores. La punta S de la caleta despide hacia el SW un bajo fondo de piedra con varios picachos sobre el agua donde rompe la mar, hasta una distancia de 3 cables. Caleta Maitencillo de Coquimbo.- Carta Nº 4211. Lat. 31o 15',5 S; Long. 71o 39',5 W (aprox.). Como a 2,5 millas al SSE de la caleta Derrumbe y sobre la misma costa, se forma la caleta Maitencillo de Coquimbo, cuya ensenada es de muy reducida extensión y mide como 0,5 cable de ancho por otro tanto de saco. Sus riberas, en ambos lados, se encuentran bordeadas de rocas, que dejan un canalizo de entrada como de 0,3 cable de ancho y 7 metros de profundidad, pasaje utilizable solamente por faluchos y embarcaciones menores. La situación de la caleta Maitencillo de Coquimbo está señalada por una mancha de arena blanca de forma triangular, ubicada en la pendiente de los cerros del lado N de la ensenada. La caleta es abierta al W y el fondo de su saco se está embancando, formando una extensa playa de arena. Los buques deben fondear frente a la caleta, fuera de ella, tomando precauciones para no quedar muy próximos a las rocas de la costa. Esta caleta carece de toda importancia y utilidad para la navegación.

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Siete cables al SW de la caleta, existe una puntilla que destaca en todo su redoso, hasta una distancia de 3,5 cables, un bajo rocoso que se extiende de NE a SW por 4 cables y del cual afloran varios picachos. Las dos puntas de entrada de la caleta son de sucio redoso; la punta N despide al SW casi por 2 cables, pequeñas rocas sobre el agua y algunas sumergidas; la punta S destaca hacia el NW como por 1,2 cables, varias rocas sumergidas. Para dirigirse a la caleta Maitencillo de Coquimbo, se recomienda valerse de los servicios de un práctico local. Las embarcaciones menores no deben entrar a ella sino con mar en calma y muy buenas condiciones de tiempo. Caleta Lacao.- Al S de la caleta anterior 4,5 millas distante y en la misma costa, se encuentra la caleta Lacao. Es sólo una pequeña ensenada de reducido saco y con sus puntas N y S rodeadas por numerosas rocas. Caleta Lacao carece de toda importancia y utilidad para la navegación. Parques Eólicos Canela y Totoral.- Inmediatamente al N de la caleta Lacao, se encuentra el Parque Eólico Canela, compuesto por 51 unidades generadoras. Las alturas de los aerogeneradores varían de 70 u 80 metros. Los que se encuentran ubicados en la parte más alta, se encuentran a 229 metros de altura y los más bajos a 48 metros de altura, sobre el nivel medio del mar. Al S de la misma caleta, se encuentra el Parque Eólico Totoral, compuesto de 27 aerogeneradores de 80 metros de altura. Las luces de los aerogeneradores se pueden ver a gran distancia. Punta Virgen.- Como a 4 millas al S de la caleta Lacao y a 8 millas de la caleta Maitencillo de Coquimbo, se halla la punta Virgen, cuya saliente es baja y rocosa. Caleta Mala.- Hacia el S de la punta Virgen y a 9 cables de distancia, existe otra punta baja, cuya proyección de costa cierra por el N a la caleta Mala. El nombre de esta ensenada indica sobradamente sus condiciones: es de pequeña extensión, abierta por completo a los vientos occidentales y no ofrece desembarcadero alguno. Caleta Mala es enteramente inútil para la navegación.

Cartas: 4000 - 4200 - 4211 Cambio Nº 1, abril 2011.

BAHÍA SAN VICENTE Límites del puerto.- Se encuentran comprendidos por el área interior, formada por una línea que une las puntas Hualpén y Pardo. Zona de espera de prácticos.- Se encuentra ubicada, al ENE y a 1,2 millas del faro Punta Hualpén. Los prácticos de Talcahuano atienden el practicaje en bahía San Vicente. El practicaje es obligatorio para atracar al muelle y para amarrarse a las boyas petroleras. La zona de fondeo a la gira está limitada por una línea imaginaria que une el cabezo del muelle CAP con la boya Roca Villa de Burdeos. El área de desembarco de prácticos de puerto para naves que zarpan está ubicada al W y a 3 cables del cabezo del muelle CAP. Existen los siguientes fondeaderos a la gira en la bahía: Punto A: Lat. 36o 44' 12'’ S; Long. 73o 08' 18'’ W. Punto B: Lat. 36o 44' 16'’ S; Long. 73o 08' 47'’ W. Punto C: Lat. 36o 44' 18'’ S; Long. 73o 09' 17'’ W. Escollos y rocas.- En bahía San Vicente existen los siguientes bajos y rocas: Bajo Liles.- Ubicado sobre la costa N de la bahía San Vicente y rodeando la punta Liles, se encuentra este bajo fondo de piedra, sobre el que existen rocas afloradas y otras que descubren en bajamar. Sobre este bajo y prolongándose hacia el SW se ha construido un rompeolas con una longitud aproximada de 600 metros, que protege las obras portuarias contra la marejada del W y NW. Todo el rompeolas está rodeado también por rocas y bajos fondos en su costado occidental y extremo S.

cial San Vicente, el que cuenta con tres sitios; los sitios No 1, 2 y 3, permiten el atraque de naves con una eslora máxima utilizable de 200 metros. Es de propiedad fiscal, concesionado y operado por la empresa San Vicente Terminal Internacional (S.V.T.I.).

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Muelles y malecones.- Existen los siguientes: 1) Muelle de atraque.- En el área de terreno que forma la costa E de punta Liles, se encuentra el puerto comer-

Sitio No 1.- El largo máximo utilizable es de 200 metros (las naves podrán hacer uso de la boya de amarre al N del cabezo), el calado máximo permisible 11,09 metros (36,4 pies), posee 8 bitas para la maniobra de amarre. No cuenta con grúas ni equipos de transferencia de carga fijos. Sitio No 2.- El largo máximo utilizable es de 200 metros y a él pueden atracar naves con un calado máximo permisible de 10,59 metros (34,7 pies); posee 6 bitas para la maniobra de amarre. No cuenta con grúas ni equipos de transferencia de carga fijos.

20 Sitio No 3.- El largo máximo utilizable es de 200

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metros (las naves podrán hacer uso de la boya de amarre al S del cabezo), el calado máximo permisible de 12,2 metros (40 pies), posee 11 bitas para la maniobra de amarre. No cuenta con grúas ni equipos de transferencia de carga fijos. Para maniobras de atraque y desatraque, tanto diurnas como nocturnas, se requiere de dos remolcadores. Todos los recintos portuarios están profusamente iluminados con luces amarillas de gran potencia y visibles a gran distancia. Habilitación portuaria.- Dos grúas móviles para transferencia de contenedores, siete almacenes para graneles y carga general, 11 kilómetros de vía férrea.

Roca Villa de Burdeos.- A 6 cables de distancia al SW de punta Liles, se encuentra la roca Villa de Burdeos, sobre la cual se sondan 4,1 metros de profundidad como mínimo. Rocas Navia Grande y Navia Chica.- Sobre la costa SW de la bahía, al 111o y a 7,2 cables de punta Hualpén y a 2,5 cables de la costa vecina, se halla la roca Navia Chica de 4 metros de altura. Hacia el S y a 2 cables de la roca anterior, se encuentra la roca Navia Grande de 14 metros de alto. Ambas rocas son de redoso limpio.

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2) Malecón del puerto pesquero.- Al W y a 1 cable aproximadamente de distancia del muelle Pesquera Itata, se encuentra situado el malecón Pesquero, de propiedad fiscal. Mide 140 metros de largo y está destinado exclusivamente a las embarcaciones pesqueras. Próximo al malecón pesquero existen dos diques flotantes, con una capacidad de levante de 880 y 950 toneladas respectivamente. 3) Muelle Pesquera Itata.- Ubicado al 006o y a 1.610 metros de la luz del cabezo del muelle CAP. Mide 50 metros de largo y 5 de ancho; está orientado al 005o. Se sondan en su cabezo 7,5 metros de agua. Pueden atracar a él, naves pesqueras de tamaño moderado.

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BAHÍA SAN VICENTE

4) Muelle pesquero "El Golfo".- Ubicado entre los muelles Pesquera Itata y Alimar, de 40 metros de largo y equipado con dispositivos para la descarga del pescado (YOMAS). 5) Muelle Alimar.- Ubicado al 011o y a 1.500 metros de la luz del cabezo del muelle CAP. Mide 50 metros de largo y 4 de ancho; está orientado al 046o. Se sonda en su cabezo 11 metros de agua. Para buques de tamaño moderado. 6) Muelle de la Compañía de Aceros del Pacífico (CAP).- A 8 cables al SE de la punta Liles se halla situado el muelle mecanizado de la Compañía de Aceros del Pacífico, de un largo de 371 metros, desde su arranque en tierra, por 26,60 metros de ancho, en cuyo cabezo se sondan 9,7 metros. En ambos costados cuenta con defensas de goma y estructura de fierro con madera. El largo máximo utilizable en el costado N, es de 240 metros y pueden atracar naves con 11,15 metros (36,6 pies) de calado. El largo máximo utilizable en el costado S, es de 200 metros y pueden atracar naves con 8,5 metros (27,9 pies) de calado en cualquiera condición de la marea. El lado N del muelle está totalmente mecanizado y de preferencia se le destina a la descarga de minerales de hierro y piedra caliza para los altos hornos de la siderúrgica de Huachipato. Cuenta con dos grúas provistas de palas mecánicas, cinta transportadora y grúas más pequeñas para la descarga de mercaderías. Las maniobras de atraque y desatraque al muelle CAP podrán efectuarse con luz diurna o nocturna indistintamente, y se requiere del apoyo de un remolcador para las naves que maniobren en el costado N y de dos remolcadores para aquéllas que lo hagan en el costado S. No se efectuará maniobra con neblina ni vientos fuertes. Las naves deben estar en condiciones de abandonar el muelle en cualquier momento al tener conocimiento de mal tiempo.

su mantención y cuenta con señal de niebla y equipo de radiotelefonía. Ver características en la Lista de Faros.

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Boya pilar luminosa Roca Villa de Burdeos.Para balizar la roca Villa de Burdeos se ha fondeado al SSW y como a 1,5 cables de la roca mencionada, una boya pilar luminosa con pantalla reflectora de radar. Ver características en la Lista de Faros. Baliza Malecón de Atraque.- Señal especial, ubicada sobre el techo de la bodega N o 4. Ver características en la Lista de Faros. (Aviso No 129/2005). Enfilación Malecón de Atraque.- Enfilación de aproximación, ubicada en la pared y sobre el techo de la bodega No 3. Ver características en la Lista de Faros. (Aviso No 129/2005).

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Baliza luminosa Muelle CAP.- En el cabezo del muelle de la Compañía de Aceros del Pacífico, se encuentra una baliza luminosa. Ver características en la Lista de Faros. Baliza de enfilación.- Existen cuatro pares de balizas de enfilación, las que se usan para la maniobra de aproximación y fondeo al muelle de las Compañía de Aceros del Pacifíco. Ver características en la Lista de Faros. 7) Muelle San Vicente.- Situado al N y 450 metros del cabezo del muelle CAP. Con un largo total de 950 metros, con un tramo de 370 metros orientado al SW y finalmente 580 metros en dirección WSW.

Faros y luces.- En el puerto San Vicente existen los siguientes faros y luces:

Surgideros.- La bahía es amplia, de fondo moderado y parejo y puede fondearse en cualquier lugar de ella en profundidades menores de 20 metros, con buen tenedero de arena y fango. Está protegido contra todos los vientos, menos los del NW que levantan marejada en el fondeadero. La parte N de la bahía es la más abrigada como fondeadero y está protegida aun contra los vientos del NW. Aquí se encuentra el puerto pesquero y el fondeadero para efectuar faenas de petróleo.

Faro Punta Hualpén.- En el extremo NW de la punta, se encuentra instalado el faro. Tiene personal para

Terminales ENAP Refinerías S.A.- Existen en esta parte dos terminales petroleros destinados a las naves para

Boyas de amarre.- Al 073o y a 280 metros del cabezo se encuentra fondeada la boya N y al 142o y a 260 metros, la boya S.

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DERROTERO DE LA COSTA DE CHILE

ÍNDICE GEOGRÁFICO ALFABÉTICO

Página

A Abel, roca ......................................................... 68 Abtao, caleta..................................................... 65 Abtao, roca.............................................. ....58 62 Achira, punta..................................................... 248 Achurra, punta y faro............................... ....90 91 Agua Amarilla, ensenada.................................. 183 Agua Dulce, caleta............................................ 79 Agua Dulce, punta............................................. 48 Agua Salada, caleta y punta........................79 80 Águila, islote...................................................... 79 Ahui, punta, baliza luminosa y surgidero........... 366 Aislada, roca...................................................... 100 Alacrán, península y faro......................... ......2 3 AlcaIde, punta................................................... 142 Aldea, puerto y baliza luminosa.................171 172 Aldea, punta...................................................... 173 Aldea, rocas...................................................... 89 Alejandro Selkirk, isla; costas N, oriental, S y occidental ..............................................287  288 Algarrobo, bajo..................................................  221 Algodonales, bahía.............................................    42 Algodonales, punta y faro................... 46 47 48 Alto del Perú, banco..........................................   358 Altos del Rapel, cerros...................................... 231 Amargos, caleta y punta....................................   333 Amarilla, punta..................................................   79 Amazonas, bajo.................................................   365 Ampa, punta......................................................   49 Amolanas, punta...............................................  178 Anakena, hanga (caleta)................................... 109 Ancla, cerros del................................................ 67 Ancud, bahía, ciudad y surgidero............ . 366 367 Anegadiza, punta.............................................. 319

Página

Angamos, punta, islote y boya luminosa ........................................ 57 62 Ángeles, punta y faro................................ 218  219 Antofagasta, rada de y fondeaderos..........   67 75 Apolillado, caleta............................................... 147 Aquiles, banco....................................................  359 Arauco, golfo de................................................   291 Aravena, roca....................................................   338 Arco, punta........................................................ 261 Arenas, Punta, caleta........................................ 41 Arenas, punta....................................................   239 Arenas, punta y ensenada............................... 259 Arenas, punta....................................................   309 Arenas, punta....................................................   368 Arica, rada y morro de......................................    2 Argolla, punta....................................................   11 Arrayán, caleta...................................................  155 Artesas, punta...................................................   201 Arvejas, punta...................................................   318 Atala, caleta y punta..............................  .... 48 49 Atreal, roca, baliza luminosa.............................   335 Azul, punta........................................................ 79

B Bacalao, punta..................................................   284 Baja, punta........................................................ 62 Baja, punta........................................................   111 Bajos, islotes.....................................................   221 Bajas, rocas.......................................................   133 Balcacura, punta y surgidero . ..........................   368 Ballena, punta................................................... 18 Ballena, punta................................................... 88 Ballena, roca.....................................................   164

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DERROTERO DE LA COSTA DE CHILE

Ballenita, bahía, punta y faro............................. 88 Balmaceda, paso...............................................   118 Bandurria del Norte, caleta y punta................... 50 Bandurria del Sur, caleta y punta...................... 63 Baquedano, punta (ensenada San Martín)................................   9 Baquedano, punta (hanga Mataveri Otai).................................. 117 Barco, caleta....................................................   222 Barnes, bahía, morro y punta............................   169 Barquito, caleta y fondeadero................. ... 94 95 Barrancas, caleta Las........................................ 64 Barranco, punta.................................................   236 Barrancones, punta...........................................   151 Barrancos, punta............................................... 30 Barranquillas, caleta y punta.................  .. 128 129 Barruel, punta....................................................   131 Bascuñán, cabo y bajos fondos......................... 144 Belén, banco, faro y boyas . ............. 267 269 270 Bernard, paso....................................................   149 Bianchi, bajo y boya..........................................   205 Bio Bío, río.......................................................... 277 Blanca, caleta y punta....................................... 48 Blanca, isla........................................................   323 Blanca, punta (ensenada San Martín)...............  9 Blanca, punta (caleta Guanillo del Norte)............................. 39 Blanca, punta (caleta Los Hornos)....................   155 Blanca, punta y playa (Bahía Coliumo)............................................   253 Blanca, roca (Caleta Buena).............................   18 Blanca, roca (rada Cobija) . .............................. 52 Blanca, roca (Caleta Obispo)............................   92 Blanca, roca (Golfo de Arauco).........................  310 Blancas, islas y baliza luminosa........................  182 Blanco Encalada, caleta y rada................... 80 81 Blanco, islote (Puerto Taltal).............................. 84 Blanco, islote..................................................... 98 Blancos, islotes................................................. 50 Boca Chica y boya luminosa    (bahía Concepción).......................................  272 Boca Chica (Ba. Arauco)...................................   308 Boca del Barco, caleta......................................  180 Boca Grande    (bahía Concepción).......................................  272 Boca Maule, roca..............................................  294 Bogotá, roca......................................................  190 Bolfín, caleta......................................................   78 Bonifacio, caleta, morro y faro.......................... 328

Cambio Nº 4, abril 2011.

Botija, caleta...................................................... 81 Boyeruca, punta, ensenada y laguna................  240 Brava, punta...................................................... 67 Bryson, punta y bajos fondos............................ 93 Bucalemu, ensenada y laguna..........................  240 Bucalemu, punta y morro..................................  234 Bucalemu Sur, punta.........................................  240 Buchupureo, rada y barra del río.......................   250 Buena, caleta y fondeadero.............................. 18 Bueno, río y barra . ....................................346 347 Buey, rocas (bahía Valparaíso)..................205 217 Buey, rocas (bahía Concepción).......................  264 Budi, río y lago.................................................. 325 Buitre, punta y roca...........................................   82 Burca, punta y caleta......................................... 252 Burro, punta.......................................................   177

C Cabeza de Carnero, punta................................ 12 Cabeza de Vaca, punta.....................................   99 Cabo de Hornos, islote......................................   235 Cachos, punta y baliza luminosa.......................   130 Cáhuil, rada y laguna........................................ 240 Caja Grande, arrecife........................................ 127 Caldera, puerto y fondeaderos................... 119 121 Caldera, punta y faro......................................... 123 Caldereta, punta y faro...................................... 125 Calderilla, puerto............................................... 124 Calle Calle, río................................................... 343 Camaraca, cerro................................................ 3 Camarones, quebrada y caleta..........................    12 Campana, bajo.................................................. 361 Canela, punta....................................................  178 Canela y Totoral, parque Eólico.........................  176 Cangrejos, península........................................   81 Cañas, punta.....................................................  190 Capilla, roca......................................................  367 Capitanes, punta...............................................  353 Carabantes, rocas.............................................  365 Carampangue, río............................................. 304 Caramucho, caleta............................................   30 Carbonato, quebrada del................................... 78 Carbonera, roca................................................   15 Carboneros, punta . ..........................................  333 Cardonal, punta.................................................  241 Carelmapu, islotes.............................................  359 Carnero, bahía y morro......................................  311 Carranza, cabo y faro........................................  247

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DERROTERO DE LA COSTA DE CHILE Rapel, bajo, barra y río.................................. Raqui, río...................................................... Recreo, Club de Yates, baliza luminosa........ Redonda, punta............................................. Redondo, islote.............................................. Remienda, quebrada...................................... Resbaloso, arrecife........................................ Reyes, isla de los, banco y boya............ 269. Rincón, punta y roca................................ 82. Rincón, punta................................................. Río Seco (Piojo), caleta................................. Ritoque, punta y playa................................... Roa, punta..................................................... Robinson Crusoe, isla; costas NE, S y NW............. 281  283 287. Roca Ahogada, bajo....................................... Roca Baja, punta........................................... Rocura, punta ............................................... Rodado del Sándalo, roca.............................. Rodríguez, punta........................................... Ronca, punta.................................................. Roncura, punta.............................................. Rumena, punta y bajo....................................

234 304 207 111 323 80 323 271 83 222 36 201 115 289 322 96 330 291 90 328 242 310

S Saavedra, puerto........................................... 324 Salado, bahía y punta.................................... 129 Salado, punta................................................. 96 Salas y Gómez, isla y baliza luminosa.................................. 104. 105 Saliente, punta............................................... 167 Salinas, punta (caleta Flamenco)................... 97 Salinas, punta (puerto Pichidangui)............... 188 Salinas, punta (isla Robinson Crusoe) .......... 283 San Ambrosio, isla................................ 100a 103 San Antonio, banco y boya............................. 368 San Antonio, cabo y restinga.......................... 351 San Antonio, puerto y punta........................... 226 San Antonio, frontón de.................................. 225 San Carlos, caleta y punta......................334. 335 San Carlos, punta y baliza luminosa...................................284. 285 San Félix, isla.......................................100a. 103 San Félix, rada y baliza luminosa................... 104 San Juan, ensenada ..................................... 339 San Juan, punta............................................. 109 San Luciano, cerro......................................... 57

San Martín, ensenada.................................... 8 San Pedro, bahía, punta y farallones............. 352 San Pedro, punta........................................... 87 San Pedro, caleta, baliza luminosa................ 93 San Pedro Nolasco, río.................................. 357 San Vicente, bahía y surgidero..............276. 278 Sánchez, quebrada y fondeadero.................. 290 Santa Ana, punta........................................... 247 Santa Clara, isla............................................. 288 Santa Inés, punta........................................... 189 Santa María, isla (caleta Constitución).................................. 64 Santa María, isla y faro ..........................306. 307 Santa María, rada.......................................... 308 Santo Domingo, punta y radiofaro...........233. 237 Sarco, bahía.................................................. 144 Sarco del Norte, caleta................................... 133 Sarco del Sur, caleta...................................... 143 Sarmenia, punta............................................. 30 Scott, bajo...................................................... 105 Sefton, arrecife..............................................  292 Sierra, caleta, punta y baliza luminosa................................175. 176 Simón Reyes, banco...................................... 333 Simpson, rocas.............................................. 93 Sirena, punta................................................. 240 Sola, roca....................................................... 334 Sol, roca......................................................... 18 Solitario, cerro................................................ 9 Sur, cabo................................................. 113. 118 Sur, punta...................................................... 146 Sur, surgidero................................................ 150

T Tablas, rada, cabo, baliza luminosa y roca.............................. Talca, caleta y punta...................................... Talca, punta (bahía Teniente)......................... Talca, punta (bahía Coliumo)......................... Talcahuano, morro......................................... Talcahuano, puerto comercial y militar, fondeaderos y diques ................ 265 266. Talinay, punta, quebrada y cerro.............173. Talquilla, punta............................................... Taltal, puerto, punta, fondeadero y baliza luminosa............................84 85. Tames, caleta y punta.............................. 52.

181 224 174 253 271 267 174 174 86 53

Cambio Nº 6, junio 2009.

390

DERROTERO DE LA COSTA DE CHILE

Tamira, punta................................................. 52 Tapado, bajo.................................................. 187 Tawn, arrecife................................................ 68 Teatinos, punta............................................... 155 Te Kari Kari, punta......................................... 118 Temblador, caleta........................................... 152 Temui, punta y arrecife................................... 363 Teniente, bahía.............................................. 174 Tetas, punta, faro .....................................64. 65 Tetas de Mejillones, cerro.............................. 57 Theben, roca.................................................. 334 Thomson, punta............................................. 10 Tierra Blanca, bahía y fondeadero................. 288 Tilgo, isla........................................................ 153 Tinaja, punta.................................................. 164 Tinajas, caleta y punta................................... 151 Tirúa, caleta, baliza, cabo, punta y río........................................ 319 Tocopilla, puerto y roca.............................42. 46 Toltén, ensenada............................................ 290 Toltén, río....................................................... 326 Tomás, punta................................................. 177 Tomé, puerto.................................................. 255 Tongoy, puerto............................................... 172 Tongoy, península y bahía.............................. 170 Tope Blanco, islote y punta............................ 88 Topocalma, rada, punta y faro........................ 237 Torna Galeones, río....................................... 334 Toro, arrecife.................................................. 150 Toro, bajo y punta.......................................... 233 Torpederas, caleta......................................... 219 Torrecillas, rocas............................................ 36 Tórtolas, caleta, punta e islotes..................... 87 Tortuga, punta y faro...............................160. 163 Tortuga, roca (caleta Paquica)....................... 42 Tortuga, roca y baliza luminosa (puerto Quintero)................................198. 199 Totoral, punta................................................. 131 Totoral Bajo, caleta ....................................... 130 Totoral de Lengua de Vaca, caleta................. 173 Totoral y Canela, parque Eólico..................... 176 Totoralillo, bahía y punta................................ 99 Totoralillo, caleta, farallones    y fondeadero.......................................152. 153 Totoralillo, punta (bahía Guanaquero).................................. 167 Totoralillo, ensenada y punta (ensenada Totoralillo)................................ 187 Toyos, caleta.................................................. 29

Cambio Nº 7, abril 2011.

Tragagente, punta.......................................... Trahuilco, punta y farallones.......................... Traiguén, ensenada....................................... Trana, caleta y punta..................................... Trarao, punta y rocas..................................... Tres Cruces, punta......................................... Tres Cuevas, caleta y punta........................... Tres Hermanas, banco................................... Tres Picos, punta........................................... Trilco, baliza luminosa . ................................. Tubul, punta, playa y río . .............................. Tucapel, punta y baliza luminosa............313. Tumán, caleta y punta.................................... Tumbes, península, punta y faro.......................................... 254 264. Tunquén, caleta y punta................................. Turenne, caleta..............................................

81 348 275 306 249 224 307 336 80 242 304 317 236 275 222 127

U Unión, rocas................................................... 18

V Vaca, roca...................................................... Valdés, punta................................................. Valdivia, ciudad y puerto fluvial...................... Valdivia, río ................................................... Valentine, roca............................................... Valparaíso, bahía y fondeadero..............203. Vaquería, caleta............................................. Varillasmo, morro........................................... Ventana, caleta...........................................  . Ventana, punta (caleta Huentelauquén)............................. Ventana, punta (puerto Pichidangui)................................... Ventanilla, punta y bajo.................................. Vera, punta.................................................... Verde, cerro................................................... Verde, isla y rocas.......................................... Vial, punta...................................................... Vieja, caleta .................................................. Viel, caleta..................................................... Villa de Burdeos, roca y boya..................277. Villagra, bahía y fondeadero...................287. Villagrán, punta ............................................. Villa Señor, punta...........................................

305 247 342 340 152 208 283 355 195 178 189 194 225 259 182 126 66 313 278 288 302 173

ÍNDICE DE MATERIAS 3002 Páginas

Prefacio ..............................................................................................................................

A-1 a la A-13

Sistema de balizamiento marítimo nacional ........................................................................

B-1 a la B-14

Disposiciones de la Autoridad Marítima Nacional . ...............................................................

C-1 a la C-9

Reseña histórica ..................................................................................................................

D-1 a la D-21

Áreas de Acuicultura ............................................................................................................

E-1 a la E-41

Informaciones de la región: Hidrografía, meteorología regional, mareas y corrientes...........

F-1 a la F-19

Cobertura de las cartas . ......................................................................................................

G-1 a la G-4

CAPÍTULO VII DEL CANAL CHACAO A LA BOCA DEL GUAFO

PRIMERA PARTE

ARCHIPIÉLAGO DE CHILOÉ Costa W isla Chiloé. De punta Huechucuicui al cabo Quilán. Canal Chacao. Entrada W. Áreas W y E. Costas N y S........................................................................................................................................

1

SEGUNDA PARTE

GOLFO DE ANCUD Costa N golfo de Ancud. De punta Coronel a punta Trentelhué. Costa W golfo de Ancud. De punta Tres Cruces a punta Aguantao. Canales Caucahué y Quicaví, paso Tenaún, canal Dalcahue, paso Imelev y canal Apiao. Costa E golfo de Ancud. De punta Trentelhué a punta Tengo. Canal Desertores.................................................................................................................................

29

Cambio Nº 3, abril 2011.

TERCERA PARTE

ÁREA NW DEL GOLFO DE ANCUD Pasos Corvio, Quihua y Tautil. Canal Calbuco......................................................................................

87

CUARTA PARTE

SENO RELONCAVÍ Costa W seno Reloncaví. De punta Perhue a punta Peñas. Paso Guar, paso Maillén y canal Tenglo. Costa E seno Reloncaví. De punta Peñas a punta Trentelhué. Estero Reloncaví. Paso Queullín y paso Nao..................................................................................................................... 111

QUINTA PARTE

GOLFO CORCOVADO Costa E golfo Corcovado. De punta Vilcún a punta Guala. Bahía Tictoc, rada Palena y bahía Mala. Costa W golfo Corcovado. De punta Aguantao a punta Cogomó. Canal Lemuy, estero Castro y canal Yal. Canal Queilén. Canales Chaiguao, Yelcho y Laitec, bahía Quellón....................... 137

SEXTA PARTE

ISLA GUAFO Boca del Guafo. Costa N boca del Guafo. De punta del Roble a punta Cogomó. Costa S boca del Guafo. De punta Patgui a punta Chayalime .................................................................................. 189

CAPÍTULO VIII DE LA BOCA DEL GUAFO AL GOLFO DE PENAS PRIMERA PARTE

ISLAS GUAITECAS Islas Guaitecas y canal Tuamapu. Archipiélago Chonos. Canales Pérez Norte y Pérez Sur y canales secundarios interiores. Costa W del archipiélago Chonos. De isla Tuamapu a la península Skyring. Costa W de la península de Taitao. De la península Skyring al cabo Tres Montes............................... 197

Cambio Nº 2, abril 2011.

E-1

ÁREAS APROPIADAS PARA EL EJERCICIO DE LA ACUICULTURA MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL SUBSECRETARÍA DE MARINA

La Subsecretaría de Marina ha fijado, a lo largo del litoral nacional, áreas apropiadas para el ejercicio de la acuicultura. En estas áreas, el navegante deberá poner especial atención en la planificación y trazado de su derrota, ya que podrá encontrarse con artes de pesca, jaulas, boyarines y elementos propios de la explotación de concesiones de acuicultura. En el presente capítulo, se entrega la información útil para que el navegante, en su etapa de planificación, tenga en consideración estas áreas, las que no están indicadas en la cartografía náutica.

10

ADVERTENCIA.- La cartografía de referencia utilizada, no necesariamente es coincidente con las últimas ediciones cartográficas emitidas por el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile. SITIO WEB El detalle de los decretos supremos que fijan las áreas apropiadas para el ejercicio de la acuicultura (A.A.A.) se encuentran en el sitio web: www. subpesca.cl/áreas de interés/acuicultura/decretos de áreas aptas para la acuicultura.

20

X REGIÓN DE LOS LAGOS

30 Área: GOLFO DE ANCUD - ISLA MECHUQUE A ISLA CHAULINEC Carta SHOA No 7390 Esc. 1 : 50.000 1ª Edición, Dic. 1999. Sector Punto Latitud S Longitud W Estero 1 42o 19' 00,00'' 73o 26' 19,70'' Tocolhue 2 42o 19' 00,00'' 73o 26' 29,70'' Sur de Quicaví

1 2 3

42o 16' 00,00'' 42o 16' 00,00'' 42o 20' 13,30''

73o 20' 16,50'' 73o 19' 42,40'' 73o 21' 20,00''

Sur isla

1 2 3

42o 18' 58,80'' 42o 19' 08,60'' 42o 18' 17,90''

73o 16' 16,00'' 73o 17' 17,10'' 73o 18' 47,80''

Mechuque

Saco weste al S 1 de isla Mechuque 2

42o 18' 58,00'' 42o 18' 52,50''

73o 15' 40,90'' 73o 15' 58,50''

Saco este al S de isla Mechuque

1 2 3 4

42o 42o 42o 42o

18' 19' 18' 18'

53,60'' 05,00'' 58,30'' 51,30''

73o 73o 73o 73o

14' 14' 15' 15'

42,60'' 56,60'' 02,40'' 08,60''

Isla Pelleullo

1 2 3 4

42o 42o 42o 42o

19' 19' 19' 19'

16,20'' 12,10'' 28,40'' 49,50''

73o 73o 73o 73o

15' 15' 14' 14'

26,20'' 11,10'' 31,70'' 31,70''

Isla Cheniao - Isla Taucolón - Isla Añihué

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

42o 16' 39,20'' 42o 16' 40,20'' 42o 16' 12,50'' 42o 16' 00,00'' 42o 16' 00,00'' 42o 16' 53,70'' 42o 18' 33,90'' 42o 19' 39,40'' 42o 20' 43,40'' 42o 20' 28,80'' 42o 19' 35,20'' 42o 19' 25,40'' 42o 19' 20,60'' 42o 19' 03,80'' 42o 18' 13,50'' 42o 18' 10,90''

73o 15' 39,70'' 73o 15' 58,40'' 73o 18' 03,00'' 73o 18' 14,10'' 73o 15' 19,70'' 73o 12' 02,60'' 73o 10' 37,60'' 73o 11' 15,30'' 73o 13' 09,20'' 73o 13' 15,10'' 73o 13' 39,70'' 73o 13' 46,30'' 73o 13' 53,50'' 73o 13' 12,20'' 73o 13' 06,60'' 73o 13' 05,80''

Norte isla Butachauques

1 2 3 4 5 6

42o 42o 42o 42o 42o 42o

73o 73o 73o 73o 73o 73o

16' 16' 16' 16' 16' 16'

00,00'' 00,00'' 00,00'' 00,00'' 00,00'' 00,00''

09' 09' 08' 08' 08' 07'

41,20'' 08,70'' 46,70'' 34,60'' 27,50'' 03,20''

Original, abril 2011.

E-2

ÁREAS DE ACUICULTURA

Sur isla

1 2 3 4 5 6 7

42o 17' 42o 19' 42o 19' 42o 20' 42o 16' 42o 16' 42o 16'

59,10'' 10,60'' 56,60'' 37,10'' 31,60'' 00,00'' 00,00''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

04' 04' 06' 07' 10' 12' 10'

00,00'' 00,00'' 26,10'' 49,20'' 35,00'' 02,90'' 16,50''

Butachauques Isla Tac

1 2 3 4

42o 42o 42o 42o

23' 21' 24' 24'

02,40'' 54,60'' 25,10'' 25,10''

73o 73o 73o 73o

13' 05' 05' 12'

25,50'' 02,90'' 37,40'' 50,50''

Isla Meulín

1 2 3 4 5 6 7

42o 42o 42o 42o 42o 42o 42o

26' 26' 25' 22' 23' 26' 26'

14,30'' 14,30'' 04,40'' 38,70'' 19,20'' 09,20'' 19,10''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

19' 20' 21' 21' 16' 15' 18'

47,40'' 27,40'' 51,30'' 31,90'' 18,40'' 02,40'' 11,50''

Isla Quenac - Isla Caguache

1 2 3 4 5

42o 42o 42o 42o 42o

27' 27' 30' 30' 29'

10,50'' 26,30'' 56,70'' 59,60'' 22,70''

73o 73o 73o 73o 73o

19' 13' 14' 16' 22'

07,50'' 33,20'' 30,80'' 24,40'' 37,40''

Isla Alao

1 2 3 4 5 6 7 8

42o 42o 42o 42o 42o 42o 42o 42o

36' 36' 34' 32' 32' 35' 36' 36'

16,90'' 04,30'' 30,40'' 07,20'' 00,00'' 49,90'' 48,00'' 17,60''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

19' 21' 20' 22' 17' 15' 15' 19'

37,50'' 12,70'' 24,10'' 06,50'' 01,60'' 28,70'' 41,00'' 32,30''

Isla Apiao

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

42 36' 10,20'' 42o 35' 32,10'' 42o 32' 01,30'' 42o 31' 55,60'' 42o 37' 45,50'' 42o 38' 06,00'' 42o 37' 43,90'' 42o 37' 43,90'' 42o 37' 21,00'' 42o 37' 13,00'' 42o 37' 08,70'' 42o 37' 02,70'' 42o 36' 55,20''

Original, abril 2011.

o

73 14' 15,20'' 73o 14' 05,40'' 73o 15' 41,40'' 73o 13' 47,10'' 73o 10' 49,20'' 73o 12' 39,90'' 73o 13' 09,90'' 73o 13' 24,40'' 73o 13' 14,40'' 73o 13' 15,80'' 73o 13' 25,10'' 73o 14' 32,80'' 73o 14' 31,70''

10

20

Radio de Borneo 0,45 cable.

A

42o 37' 10,80''

73o 13' 32,00''

Norte isla Chaulinec

1 2 3 4 5 6

42o 42o 42o 42o 42o 42o

73o 73o 73o 73o 73o 73o

Al N isla Chult

1 2 3

42o 37' 16,80'' 42o 36' 51,70'' 42o 35' 43,10''

73o 04' 00,00'' 73o 04' 58,60'' 73o 04' 00,00''

Isla Chult

1 2 3 4 5 6

42o 42o 42o 42o 42o 42o

73o 73o 73o 73o 73o 73o

37' 37' 37' 37' 37' 37'

40' 40' 37' 39' 40' 40'

52,20'' 48,30'' 03,00'' 34,60'' 36,30'' 56,90''

00,00'' 00,00'' 50,10'' 13,70'' 00,00'' 00,00''

21' 21' 21' 17' 17' 14'

05' 07' 05' 04' 04' 04'

29,20'' 39,80'' 39,80'' 49,30'' 32,00'' 36,70''

12,40'' 39,90'' 46,90'' 00,00'' 00,00'' 06,00''

Área: GOLFO DE ANCUD Carta SHOA No 709 Esc. 1 : 150.000 1ª Edición, 1951. Sector Punto Latitud S Longitud W Norte de Quicaví 1 42o 13' 11,00'' 73o 22' 29,00'' 2 42o 13' 11,00'' 73o 21' 00,00'' 3 42o 15' 33,00'' 73o 20' 07,00'' 4 42o 16' 09,00'' 73o 20' 21,00'' 5 42o 16' 09,00'' 73o 20' 56,00''

30

o

40

Norte isla Cheniao

1 2 3 4

42o 42o 42o 42o

16' 16' 15' 15'

09,00'' 09,00'' 45,00'' 27,00''

Norte Isla Aulín y NE isla Butachauques

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

42o 16' 09,00'' 42o 16' 09,00'' 42o 16' 09,00'' 42o 16' 09,00'' 42o 16' 09,00'' 42o 16' 09,00'' 42o 16' 09,00'' 42o 16' 09,00'' 42o 14' 55,00'' 42o 11' 23,00'' 42o 15' 02,00'' 42o 18' 22,00'' 42o 19' 16,00'' 42o 17' 53,00''

73o 73o 73o 73o

15' 18' 18' 17'

26,00'' 42,00'' 49,00'' 50,00''

73o 08' 03,00'' 73o 08' 51,00'' 73o 09' 03,00'' 73o 09' 14,00'' 73o 09' 38,00'' 73o 09' 51,00'' 73o 09' 59,00'' 73o 12' 38,00'' 73o 16' 06,00'' 73o 17' 15,00'' 72o 59' 34,00'' 73o 01' 40,00'' 73o 04' 22,00'' 73o 04' 22,00''

ÁREAS DE ACUICULTURA Norweste

1 2 3 4 5 6 7

42o 19' 42o 19' 42o 19' 42o 17' 42o 12' 42o 12' 42o 13'

24,00'' 39,00'' 29,00'' 31,00'' 42,00'' 15,00'' 33,00''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

50' 50' 51' 51' 44' 42' 42'

20,00'' 20,00'' 02,00'' 10,00'' 45,00'' 15,00'' 15,00''

península Huequi Isla Chulín

1 2 3 4 5 6 7 8

42o 42o 42o 42o 42o 42o 42o 42o

00,00'' 24,00'' 32,00'' 30,00'' 50,00'' 48,00'' 32,00'' 37,00''

73o 73o 73o 73o 72o 73o 73o 73o

02' 04' 04' 03' 59' 00' 01' 01'

55,00'' 22,00'' 22,00'' 28,00'' 30,00'' 10,00'' 21,00'' 51,00''

Este isla Chult

1 2 3

42o 40' 00,00'' 42o 40' 00,00'' 42o 39' 21,00''

73o 03' 30,00'' 73o 04' 22,00'' 73o 04' 22,00''

Punta Aucho

1 2 3 4 5

42o 42o 42o 42o 42o

73o 73o 73o 73o 73o

38' 37' 35' 34' 35' 39' 39' 38'

00' 00' 04' 05' 05'

19,00'' 19,00'' 30,00'' 27,00'' 27,00''

29' 28' 24' 25' 25'

Punta Tengo

10

20

53,00'' 09,00'' 52,00'' 22,00'' 38,00''

Ensenadas 1 Rolecha y Quetén 2

41o 58' 09,00'' 41o 55' 46,00''

72o 49' 15,00'' 72o 51' 52,00''

Isla Ica

1 2 3 4 5

42o 42o 42o 42o 42o

22' 22' 21' 20' 20'

52,00'' 52,00'' 43,00'' 28,00'' 28,00''

72o 72o 72o 72o 72o

45' 46' 48' 47' 47'

49,00'' 35,00'' 13,00'' 56,00'' 06,00''

Ribera N estero Reñihue

1 2 3 4 5 6

42o 42o 42o 42o 42o 42o

33' 33' 32' 29' 27' 27'

55,00'' 23,00'' 16,00'' 43,00'' 32,00'' 32,00''

72o 72o 72o 72o 72o 72o

34' 33' 36' 41' 42' 42'

42,00'' 51,00'' 07,00'' 35,00'' 47,00'' 17,00''

Ribera S estero Reñihué

1 2 3 4

42o 42o 42o 42o

30' 30' 31' 33'

03,00'' 00,00'' 28,00'' 43,00''

72o 72o 72o 72o

48' 48' 40' 35'

16,00'' 16,00'' 23,00'' 38,00''

30

40

E-3 1 2 3

42o 40' 00,00'' 42o 40' 00,00'' 42o 30' 57,00''

72o 50' 08,00'' 72o 52' 39,00'' 72o 49' 23,00''

Área: CANAL DALCAHUE A CANAL YAL Carta SHOA No 7370 Esc. 1 : 50.000 1ª Edición, Dic. 1999. Sector Punto Latitud S Longitud W Punta Pelu - 1 42o 19' 47,80'' 73o 25' 50,70'' W estero 2 42o 20' 23,80'' 73o 26' 31,60'' Dalcahue - punta 3 42o 22' 19,50'' 73o 35' 49,20'' Aguantao 4 42o 22' 08,30'' 73o 35' 49,40'' 5 42o 23' 03,30'' 73o 38' 12,40'' 6 42o 22' 52,90'' 73o 38' 40,60'' 7 42o 22' 59,70'' 73o 39' 14,30'' 8 42o 22' 57,20'' 73o 39' 39,30'' 9 42o 23' 24,50'' 73o 40' 01,40'' 10 42o 25' 02,50'' 73o 39' 13,90'' 11 42o 26' 09,60'' 73o 37' 51,70'' 12 42o 26' 32,30'' 73o 38' 11,20'' 13 42o 26' 32,30'' 73o 38' 33,40'' 14 42o 28' 21,00'' 73o 39' 57,10'' 15 42o 30' 16,20'' 73o 35' 41,00'' 16 42o 32' 06,60'' 73o 33' 58,40'' 17 42o 32' 16,80'' 73o 34' 42,70'' 18 42o 31' 59,60'' 73o 34' 55,70'' 19 42o 19' 00,00'' 73o 26' 29,70'' 20 42o 19' 00,00'' 73o 26' 19,70'' Punta Curaco a punta Palqui (Isla Quinchao)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Radio de Borneo A 0,73 cable.

42o 26' 34,60'' 42o 26' 34,60'' 42o 26' 15,50'' 42o 26' 07,50'' 42o 25' 57,20'' 42o 25' 54,40'' 42o 25' 27,90'' 42o 24' 56,20'' 42o 23' 38,80'' 42o 23' 18,60'' 42o 23' 13,50'' 42o 23' 13,00'' 42o 22' 46,70'' 42o 22' 46,70'' 42o 22' 52,60'' 42o 22' 32,80'' 42o 23' 37,40''

73o 37' 73o 37' 73o 37' 73o 37' 73o 37' 73o 37' 73o 38' 73o 38' 73o 39' 73o 39' 73o 39' 73o 38' 73o 36' 73o 35' 73o 34' 73o 33' 73o 31'

07,90'' 35,90'' 15,60'' 10,80'' 14,10'' 17,10'' 22,90'' 59,90'' 39,70'' 27,80'' 07,10'' 01,20'' 52,10'' 44,40'' 41,30'' 01,00'' 29,60''

42o 25' 58,30''

73o 37' 19,90''

Original, abril 2011.

E-4

ÁREAS DE ACUICULTURA

Punta Palqui a

1 2 3 4 5 6 7

42o 24' 29,50'' 42o 24' 29,50'' 42o 24' 34,30'' 42o 24' 58,90'' 42o 24' 58,90'' 42o 27' 34,20'' 42o 28' 08,10''

73o 31' 03,00'' 73o 30' 41,10'' 73o 30' 49,20'' 73o 30' 44,90'' 73o 30' 58,10'' 73o 29' 45,60'' 73o 29' 34,50''

rada de Achao Sur de isla Quinchao

1 2 3 4 5 6 7 8 9

42o 42o 42o 42o 42o 42o 42o 42o 42o

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

Isla Linlín - Isla Llingua

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

42o 21' 54,60'' 42o 21' 39,50'' 42o 23' 16,20'' 42o 26' 50,50'' 42o 26' 42,90'' 42o 26' 23,00'' 42o 26' 11,90'' 42o 26' 30,90'' 42o 26' 18,80'' 42o 23' 51,70''

73o 26' 54,80'' 73o 26' 23,90'' 73o 24' 43,20'' 73o 25' 19,60'' 73o 25' 33,90'' 73o 25' 41,70'' 73o 27' 31,20'' 73o 28' 04,40'' 73o 28' 18,40'' 73o 26' 40,50''

Saco estero Castro

1 2

42o 28' 42,00'' 42o 28' 29,60''

73o 44' 10,70'' 73o 44' 53,90''

Punta Yutuy - Punta Pello

1 2 3

42o 30' 57,40'' 42o 30' 09,80'' 42o 28' 42,00''

73o 45' 52,90'' 73o 44' 59,40'' 73o 44' 10,70''

Sur W de caleta Rilán a punta Peuque

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

42o 32' 29,10'' 42o 33' 28,40'' 42o 33' 38,50'' 42o 33' 15,70'' 42o 34' 22,80'' 42o 34' 14,10'' 42o 32' 26,70'' 42o 32' 07,70'' 42o 32' 08,20'' 42o 31' 48,30'' 42o 31' 28,20''

73o 38' 00,70'' 73o 39' 07,10'' 73o 39' 57,10'' 73o 39' 57,10'' 73o 42' 55,70'' 73o 43' 44,30'' 73o 44' 41,60'' 73o 46' 25,90'' 73o 47' 05,30'' 73o 47' 17,20'' 73o 47' 11,00''

Original, abril 2011.

28' 27' 29' 34' 34' 35' 34' 31' 28'

04,80'' 46,50'' 36,20'' 12,90'' 44,40'' 51,70'' 13,50'' 56,10'' 18,80''

28' 28' 25' 22' 22' 22' 28' 26' 38'

46,90'' 47,00'' 24,00'' 00,00'' 00,00'' 38,50'' 07,80'' 58,00'' 01,80''

10

20

30

40

Este caleta Rilán

1 2 3 4

42o 42o 42o 42o

32' 32' 32' 32'

00,40'' 01,50'' 13,10'' 12,80''

73o 73o 73o 73o

35' 35' 36' 36'

31,10'' 31,10'' 42,10'' 42,10''

Punta Castillo a N puerto Chonchi

1 2 3 4 5

42o 42o 42o 42o 42o

33' 34' 36' 36' 36'

09,30'' 29,60'' 27,20'' 35,70'' 55,80''

73o 73o 73o 73o 73o

45' 44' 46' 46' 46'

01,80'' 37,20'' 32,50'' 32,50'' 17,20''

Punta Cululli

1 2 3 4

42o 42o 42o 42o

37' 37' 37' 37'

21,20'' 21,20'' 33,50'' 33,50''

73o 73o 73o 73o

46' 45' 45' 45'

01,30'' 29,60'' 29,60'' 39,50''

Sur punta Lucu (Isla Lemuy)

1 2 3 4

42o 42o 42o 42o

37' 37' 37' 37'

46,40'' 46,40'' 00,30'' 00,30''

73o 73o 73o 73o

44' 44' 44' 44'

39,90'' 54,60'' 55,70'' 34,50''

Norte isla Lemuy

1 2 3 4 5 6 7 8

42o 42o 42o 42o 42o 42o 42o 42o

36' 36' 35' 35' 35' 34' 33' 35'

38,30'' 38,30'' 25,80'' 23,00'' 07,90'' 45,10'' 25,30'' 54,50''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

44' 44' 43' 41' 39' 39' 34' 34'

18,40'' 45,80'' 29,20'' 12,10'' 57,10'' 57,10'' 34,60'' 19,90''

Punta Quechomo 1 (Isla Lemuy) 2 3

42o 39' 17,10'' 42o 38' 39,20'' 42o 38' 45,30''

73o 37' 25,70'' 73o 38' 54,40'' 73o 40' 36,40''

Llucura (Isla Lemuy)

1 2 3

42o 40' 06,00'' 42o 40' 06,00'' 42o 39' 18,00''

73o 35' 02,40'' 73o 36' 28,60'' 73o 37' 05,40''

Isla Chelín

1 2 3 4

42o 42o 42o 42o

73o 73o 73o 73o

Sur isla Chelín

1 2

42o 36' 12,40'' 42o 35' 57,90''

73o 30' 57,80'' 73o 32' 12,60''

Weste isla Quehul

1 2

42o 38' 46,60'' 42o 37' 45,30''

73o 31' 50,60'' 73o 32' 37,20''

35' 32' 32' 35'

31,90'' 44,00'' 28,20'' 06,90''

32' 32' 28' 30'

31,30'' 11,80'' 33,60'' 26,50''

ÁREAS DE ACUICULTURA Este isla Quehul

1 2 3 4 5 6 7 8

42o 42o 42o 42o 42o 42o 42o 42o

36' 35' 36' 36' 37' 37' 38' 38'

08,20'' 44,80'' 37,80'' 58,40'' 05,70'' 24,60'' 20,90'' 52,80''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

29' 28' 24' 24' 24' 25' 25' 28'

54,40'' 57,40'' 19,30'' 09,50'' 41,70'' 22,00'' 21,00'' 20,40''

Área: CANALES LLANCAHUÉ, HORNOPIRÉN, CHOLGO Y ESTERO COMAU Carta SHOA No 7340 Esc. 1 : 50.000 1ª Edición, Dic. 1999. Sector Punto Latitud S Longitud W Canales Llancahué 1 42o 09' 41,30'' 72o 27' 08,20'' Hornopirén y 2 42o 09' 02,30'' 72o 28' 10,10'' Cholgo 3 42o 05' 38,90'' 72o 28' 09,10'' 4 42o 04' 48,40'' 72o 28' 13,10'' 5 42o 02' 00,30'' 72o 26' 58,10'' 6 41o 58' 44,00'' 72o 26' 27,10'' 7 41o 58' 25,80'' 72o 29' 17,50'' 8 42o 02' 24,70'' 72o 31' 15,50'' 9 42o 04' 50,10'' 72o 37' 15,30'' 10 42o 04' 48,90'' 72o 38' 38,80'' 11 42o 01' 47,20'' 72o 41' 15,20'' 12 41o 58' 03,90'' 72o 26' 18,60'' 13 41o 58' 07,80'' 72o 26' 00,60'' Isla Llancahué - Isla Pelada

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

42o 07' 47,00'' 42o 04' 17,90'' 42o 02' 38,80'' 41o 58' 47,90'' 41o 58' 59,80'' 42o 01' 49,40'' 42o 04' 44,50'' 42o 05' 22,20'' 42o 05' 53,90'' 42o 10' 19,40'' 42o 10' 17,10''

72o 37' 15,50'' 72o 34' 36,30'' 72o 30' 47,30'' 72o 28' 57,00'' 72o 27' 05,30'' 72o 27' 25,00'' 72o 28' 51,80'' 72o 28' 38,80'' 72o 28' 45,80'' 72o 28' 46,60'' 72o 30' 24,40''

Estero Quintupeu

1 2 3 4

42o 42o 42o 42o

09' 09' 09' 10'

54,60'' 46,70'' 43,80'' 24,80''

72o 72o 72o 72o

Norte península Huequi

1 2 3 4

42o 42o 42o 42o

13' 12' 10' 14'

22,80'' 19,10'' 28,20'' 11,50''

72o 41' 42,00'' 72o 41' 42,00'' 72o 33' 37,50'' 72o 29' 34,10''

26' 26' 24' 24'

39,60'' 39,60'' 51,30'' 51,30''



10

20

40

5 6

Estero Quintupeu 1 a estero Cahuelmo 2 3 4 5 6 7

42o 16' 19,00'' 42o 16' 19,00''

72o 29' 41,80'' 72o 31' 40,10''

42o 42o 42o 42o 42o 42o 42o

72o 26' 49,10'' 72o 28' 41,20'' 72o 28' 20,60'' 72o 27' 57,40'' 72o 26' 39,60'' 72o 24' 51,30'' 72o 24' 51,30''

16' 19,00'' 16' 19,00'' 11' 40,40'' 10' 55,60'' 09' 54,60'' 15' 02,60'' 15' 51,30''

Área: ESTERO COMAU Carta SHOA No 7350 Esc. 1 : 50.000 1ª Edición, Dic. 1999. Sector Punto Latitud S Longitud W Este península 1 42o 16' 19,00'' 72o 31' 40,10'' Huequi 2 42o 16' 19,00'' 72o 29' 41,80'' 3 42o 19' 55,30'' 72o 29' 54,90'' 4 42o 23' 55,50'' 72o 26' 32,50'' 5 42o 29' 02,30'' 72o 25' 57,80'' 6 42o 29' 45,00'' 72o 26' 28,10'' 7 42o 29' 45,00'' 72o 26' 51,10'' Río Bodudahue a estero Cahuelmo

30

E-5

1 2 3 4 5

42o 42o 42o 42o 42o

28' 23' 20' 16' 16'

46,50'' 34,30'' 02,70'' 19,00'' 19,00''

72o 72o 72o 72o 72o

25' 26' 28' 28' 26'

26,30'' 03,00'' 57,80'' 41,20'' 49,10''

Área: CANAL CHACAO Carta SHOA No 7210 Esc. 1 : 50.000 6ª Edición, Dic. 2002. Sector Punto Latitud S Longitud W Bahía Manao 1 41o 50' 42,87'' 73o 28' 55,65'' 2 41o 52' 23,07'' 73o 31' 11,79'' 3 41o 52' 47,24'' 73o 31' 02,60'' 4 41o 52' 38,84'' 73o 29' 35,66'' 5 41o 53' 29,84'' 73o 28' 34,52'' Radio de Borneo A 2,10 cables.

41o 52' 35,44''

73o 31' 08,54''

Bahía Huelhue Radio de Borneo 1,50 cables.

41o 53' 34,31'' 41o 54' 30,54'' 41o 54' 30,54'' 41o 53' 56,26'' 41o 53' 50,55'' 41o 55' 00,00'' 41o 55' 00,00'' 41o 53' 55,06''

73o 28' 31,20'' 73o 28' 09,51'' 73o 29' 54,96'' 73o 29' 57,57'' 73o 30' 19,95'' 73o 30' 26,52'' 73o 30' 38,49'' 73o 30' 09,51''

1 2 3 4 5 6 7 A

Original, abril 2011.

E-6

ÁREAS DE ACUICULTURA

Área: BAHÍA HUELHUE A BAHÍA LINAO Carta SHOA No 7362 Esc. 1 : 60.000 4ª Edición, Ago. 1952. Sector Punto Latitud S Longitud W Fondeadero 1 41o 55' 07,00'' 73o 31' 02,12'' Hueldén 2 41o 55' 07,00'' 73o 30' 52,88'' 3 41o 55' 33,17'' 73o 30' 57,20'' 4 41o 56' 11,40'' 73o 31' 41,70'' 5 41o 55' 58,30'' 73o 32' 37,60'' 6 41o 56' 00,80'' 73o 33' 00,50'' 7 41o 56' 34,60'' 73o 32' 33,20'' 8 41o 56' 37,70'' 73o 32' 55,00'' 9 41o 56' 37,70'' 73o 33' 32,40'' Radio de Borneo A 1,50 cables.

41o 55' 58,00''

73o 32' 49,50''

Península Guapilinao

1 2 3

41o 57' 56,80'' 41o 57' 20,50'' 41o 57' 11,20''

73o 32' 55,00'' 73o 32' 55,00'' 73o 32' 11,20''

Río Metrenquén

1 2 3 4

41o 41o 42o 42o

73o 73o 73o 73o

57' 57' 00' 00'

36,15'' 36,15'' 18,56'' 18,56''

31' 30' 28' 30'

32,75'' 18,34'' 08,42'' 11,74''

Área: BAHÍA LINAO Carta SHOA No 7362 Esc. 1 : 20.000 4ª Edición, Ago. 1952. Sector Punto Latitud S Longitud W Bahía Linao 1 41o 56' 37,60'' 73o 33' 27,70'' 2 41o 56' 37,60'' 73o 32' 53,20'' 3 41o 56' 41,70'' 73o 32' 53,20'' 4 41o 56' 50,50'' 73o 33' 30,00'' 5 41o 57' 00,15'' 73o 33' 34,05'' 6 41o 57' 26,80'' 73o 33' 22,50'' 7 41o 57' 23,50'' 73o 32' 53,20'' 8 41o 58' 01,15'' 73o 32' 53,20'' Radio de Borneo A 2,40 cables.

41o 57' 14,81''

20

30

73o 33' 33,30''

Área: BAHÍA Y PUERTO CORRAL Carta SHOA No 6241 Esc. 1 : 20.000 6ª Edición, May. 1989. (Actual Carta náutica SHOA No 7362) Sector Punto Latitud S Longitud W Ensenada 1 39o 53' 40,20'' 73o 24' 34,70'' San Juan 2 39o 53' 40,20'' 73o 24' 19,70'' 3 39o 54' 03,23'' 73o 23' 55,20'' 4 39o 54' 35,46'' 73o 23' 41,10''

Original, abril 2011.

10

40



5 6 7 8 9 10

39o 54' 32,36'' 39o 53' 16,95'' 39o 53' 16,95'' 39o 54' 20,90'' 39o 54' 20,90'' 39o 54' 46,10''

73o 23' 26,40'' 73o 22' 31,76'' 73o 22' 20,75'' 73o 20' 29,25'' 73o 20' 08,00'' 73o 20' 08,00''

Weste isla de Rey

1 2 3 4 5 6 7 8 9

39o 39o 39o 39o 39o 39o 39o 39o 39o

39,90'' 45,70'' 03,30'' 15,14'' 15,14'' 47,00'' 28,47'' 16,45'' 11,65''

73o 20' 08,00'' 73o 20' 08,00'' 73o 20' 08,00'' 73o 20' 08,00'' 73o 20' 26,35'' 73o 22' 59,24'' 73o 22' 59,24'' 73o 22' 31,20'' 73o 22' 12,10''

Ribera N Río Valdivia a Morro Niebla

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

39o 51' 35,20'' 39o 51' 52,90'' 39o 51' 57,25'' 39o 52' 05,69'' 39o 52' 09,60'' 39o 52' 14,23'' 39o 52' 18,94'' 39o 52' 33,50'' 39o 52' 23,40'' 39o 52' 00,00'' 39o 52' 00,00''

73o 21' 35,00'' 73o 21' 35,00'' 73o 22' 00,42'' 73o 22' 25,63'' 73o 22' 40,80'' 73o 22' 51,90'' 73o 23' 00,00'' 73o 23' 25,80'' 73o 23' 57,98'' 73o 24' 10,00'' 73o 24' 01,70''

Punta Misión a punta Juan Latorre

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

39o 49' 40,34'' 39o 49' 40,34'' 39o 49' 16,40'' 39o 48' 54,10'' 39o 48' 38,30'' 39o 48' 24,70'' 39o 48' 09,50'' 39o 47' 48,75'' 39o 47' 26,00'' 39o 47' 26,00''

73o 24' 24,50'' 73o 25' 42,37'' 73o 25' 38,45'' 73o 25' 38,80'' 73o 25' 33,30'' 73o 25' 22,30'' 73o 25' 07,45'' 73o 25' 11,40'' 73o 25' 10,23'' 73o 23' 24,10''

Bahía Dorada a morro Gonzalo

1 2 3 4 5

39o 39o 39o 39o 39o

73o 73o 73o 73o 73o

Caleta San Carlos 1 2

53' 53' 54' 54' 54' 52' 52' 52' 52'

53' 53' 51' 50' 50'

18,15'' 18,15'' 41,00'' 53,60'' 53,60''

39o 51' 10,80'' 39o 51' 25,40''

28' 29' 29' 29' 28'

57,45'' 22,00'' 22,00'' 17,70'' 00,20''

73o 26' 34,00'' 73o 26' 03,19''

ÁREAS DE ACUICULTURA

E-7

Noreste de isla Mancera

1 2 3 4 5

39o 39o 39o 39o 39o

53' 52' 52' 52' 53'

02,80'' 57,47'' 53,10'' 51,25'' 00,90''

73o 73o 73o 73o 73o

23' 23' 23' 23' 23'

13,40'' 19,90'' 28,19'' 28,19'' 09,17''



6 7 8 9 10

41o 35' 23,50'' 41o 34' 20,00'' 41o 33' 36,80'' 41o 33' 00,00'' 41o 33' 00,00''

73o 48' 21,80'' 73o 49' 00,00'' 73o 48' 19,00'' 73o 48' 08,40'' 73o 46' 56,50''

Sureste de isla Mancera

1 2 3 4 5 6 7 8 9

39o 39o 39o 39o 39o 39o 39o 39o 39o

53' 53' 53' 53' 53' 53' 53' 53' 53'

05,70'' 20,80'' 34,05'' 35,15'' 32,30'' 31,70'' 24,85'' 18,60'' 05,70''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

23' 22' 22' 23' 23' 23' 23' 23' 23'

03,64'' 55,35'' 54,00'' 24,30'' 24,30'' 03,45'' 01,35'' 11,70'' 11,70''

Noreste banco Elisa

1 2 3 4 5 6 7 8

41o 41o 41o 41o 41o 41o 41o 41o

35' 33' 33' 34' 34' 36' 36' 36'

30,20'' 00,00'' 00,00'' 12,80'' 52,10'' 37,40'' 45,50'' 29,10''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

Ribera E río Cariquilda

1 2 3 4 5

41o 41o 41o 41o 41o

38' 38' 38' 38' 37'

30,00'' 30,00'' 11,40'' 00,00'' 40,60''

73o 31' 53,70'' 73o 33' 30,00'' 73o 33' 30,00'' 73o 33' 30,00'' 73o 33' 30,00''

Área: RÍO VALDIVIA Carta SHOA No 6251 Esc. 1 : 10.000 1ª Edición, Dic. 1996. Sector Punto Latitud S Longitud W Ribera S 1 39o 52' 17,25'' 73o 21' 44,60'' del río Valdivia 2 39o 52' 16,35'' 73o 21' 44,60'' 3 39o 52' 03,75'' 73o 21' 00,85'' 4 39o 51' 57,25'' 73o 20' 48,90'' 5 39o 51' 34,85'' 73o 19' 52,15'' 6 39o 51' 30,10'' 73o 19' 38,35'' 7 39o 51' 46,15'' 73o 19' 33,35'' Ribera N del río Valdivia

1 2 3 4

39o 39o 39o 39o

51' 51' 52' 51'

40,25'' 55,80'' 06,00'' 47,75''

73o 73o 73o 73o

20' 21' 21' 21'

41,95'' 09,85'' 41,75'' 41,75''

Área: MAULLÍN Carta SHOA No 7210 Esc. 1 : 50.000 6ª Edición, Dic .2002. Sector Punto Latitud S Longitud W Banco de las 1 41o 34' 36,00'' 73o 40' 24,20'' Nutrias 2 41o 33' 00,00'' 73o 40' 22,00'' 3 41o 33' 00,00'' 73o 39' 20,00'' 4 41o 33' 00,00'' 73o 36' 38,30'' 5 41o 33' 00,00'' 73o 36' 19,30'' 6 41o 33' 00,00'' 73o 35' 48,30'' 7 41o 33' 00,00'' 73o 35' 43,30'' 8 41o 34' 36,00'' 73o 39' 27,80'' Caleta Godoy a punta Quillagua

1 2 3 4 5

41o 41o 41o 41o 41o

34' 34' 34' 34' 35'

36,00'' 36,00'' 42,00'' 10,70'' 23,50''

73o 73o 73o 73o 73o

42' 43' 43' 46' 46'

46,90'' 42,00'' 42,00'' 06,40'' 25,40''

10

20

33' 30' 29' 29' 30' 31' 31' 33'

30,00'' 26,50'' 37,00'' 53,80'' 11,40'' 05,20'' 24,00'' 30,00''

Área: ACCESO RÍO MAULLÍN Carta SHOA No 7211 Esc. 1 : 20.000 1ª Edición, Dic. 1987. Sector Punto Latitud S Longitud W Desembocadura 1 41o 37' 45,20'' 73o 41' 18,10'' río San Pedro 2 41o 36' 38,15'' 73o 39' 02,75'' Nolasco 3 41o 38' 30,00'' 73o 40' 05,80'' 4 41o 38' 30,00'' 73o 40' 24,00''

30

40

Ríos Quenuir, Maullín y Cariquilda

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

41o 35' 30,50'' 41o 36' 28,95'' 41o 37' 38,70'' 41o 37' 58,50'' 41o 38' 10,20'' 41o 38' 30,00'' 41o 38' 30,00'' 41o 37' 16,10'' 41o 37' 09,30'' 41o 36' 57,40'' 41o 36' 38,70'' 41o 36' 30,50'' 41o 36' 27,60'' 41o 35' 44,60'' 41o 35' 51,70'' 41o 36' 07,10'' 41o 35' 34,65'' 41o 35' 03,00'' 41o 34' 36,00'' 41o 34' 36,00''

73o 33' 30,00'' 73o 33' 30,00'' 73o 33' 30,00'' 73o 33' 30,00'' 73o 33' 30,00'' 73o 33' 30,00'' 73o 34' 31,20'' 73o 35' 35,30'' 73o 35' 30,90'' 73o 35' 30,90'' 73o 35' 23,50'' 73o 36' 09,40'' 73o 36' 36,95'' 73o 38' 25,55'' 73o 39' 21,60'' 73o 40' 26,75'' 73o 41' 57,15'' 73o 42' 25,00'' 73o 43' 04,90'' 73o 42' 45,75''

Original, abril 2011.

E-8

ÁREAS DE ACUICULTURA 21 22 23 24

41o 41o 41o 41o

34' 34' 34' 34'

36,00'' 36,00'' 36,00'' 36,00''

73o 73o 73o 73o

41' 41' 40' 39'

44,45'' 15,63'' 24,85'' 25,10''

Área: PUERTO QUEMCHI Carta SHOA No 7362 Esc. 1 : 40.000 4ª Edición, Ago. 1952. Sector Punto Latitud S Longitud W Puerto Huite a 1 42o 06' 13,75'' 73o 25' 44,00'' estero Tubildad 2 42o 06' 56,85'' 73o 25' 44,00'' 3 42o 07' 59,00'' 73o 28' 24,20'' 4 42o 08' 14,20'' 73o 28' 35,10'' Puerto Quemchi a punta Pirquén

1 2 3 4 5 6 7 8

42o 42o 42o 42o 42o 42o 42o 42o

08' 09' 09' 09' 12' 12' 13' 13'

49,15'' 00,85'' 16,70'' 58,70'' 04,75'' 04,75'' 13,50'' 13,50''

Isla Caucahué

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

42o 06' 49,05'' 42o 06' 26,25'' 42o 06' 26,25'' 42o 10' 29,95'' 42o 11' 23,15'' 42o 11' 23,15'' 42o 09' 33,30'' 42o 08' 57,90'' 42o 08' 12,85'' 42o 07' 19,10''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

29' 29' 29' 26' 24' 21' 21' 22'

08,00'' 08,85'' 02,70'' 20,81'' 17,70'' 39,35'' 17,45'' 21,35''

73o 24' 52,15'' 73o 23' 55,90'' 73o 22' 33,75'' 73o 20' 25,10'' 73o 21' 22,85'' 73o 24' 06,05'' 73o 25' 49,45'' 73o 28' 08,30'' 73o 28' 06,15'' 73o 25' 43,10''

Área: CALETA AYACARA Carta SHOA No 7362 Esc. 1 : 25.000 4ª Edición, Ago. 1952. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 42o 20' 26,45'' 72o 46' 41,30'' 2 42o 20' 26,45'' 72o 47' 54,55'' 3 42o 19' 55,05'' 72o 47' 47,35'' 4 42o 19' 30,35'' 72o 47' 46,15'' 5 42o 19' 18,90'' 72o 48' 03,70'' 6 42o 19' 35,60'' 72o 48' 09,20'' 7 42o 20' 10,55'' 72o 48' 42,50'' 8 42o 19' 39,75'' 72o 50' 31,80'' 9 42o 19' 19,85'' 72o 50' 31,80'' Radio de Borneo A 1,90 cables.

Original, abril 2011.

42o 19' 19,35''

72o 47' 48,10''

10

Área: CALETA POZA DE CHUMILDÉN Carta SHOA No 7392 Esc. 1 : 5.000 1ª Edición, 1969. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 42o 30' 10,30'' 72o 48' 21,99'' 2 42o 29' 56,44'' 72o 47' 30,00'' 3 42o 29' 58,94'' 72o 47' 20,44'' 4 42o 30' 02,80'' 72o 47' 21,12'' 5 42o 30' 07,38'' 72o 47' 33,74'' 6 42o 30' 14,06'' 72o 47' 26,59'' 7 42o 30' 05,70'' 72o 47' 19,22'' 8 42o 30' 32,22'' 72o 48' 10,60'' 9 42o 30' 32,22'' 72o 48' 21,99'' Radio de Borneo A 0,73 cable.

20

42o 30' 11,41''

72o 47' 31,32''

Área: BAHÍA EDWARDS Carta SHOA No 7392 Esc. 1 : 12.000 1ª Edición, 1969. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 42o 44' 52,38'' 73o 00' 50,32'' 2 42o 44' 52,38'' 73o 01' 27,31'' 3 42o 43' 59,51'' 73o 01' 27,31'' 4 42o 43' 51,51'' 73o 01' 31,89'' 5 42o 43' 52,68'' 73o 01' 38,18'' 6 42o 44' 02,37'' 73o 01' 43,15'' Radio de Borneo A 0,45 cable.

42o 43' 50,81''

73o 01' 35,48''

30

Área: CALETA ALQUI Carta SHOA No 7392 Esc. 1 : 6.000 1ª Edición, 1969. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 42o 58' 42,58'' 73o 29' 32,44'' 2 42o 58' 51,29'' 73o 29' 32,44'' 3 42o 58' 40,54'' 73o 29' 54,65'' 4 42o 58' 39,85'' 73o 30' 11,36'' 5 42o 58' 50,80'' 73o 30' 43,09'' 6 42o 58' 39,80'' 73o 30' 43,09''

40

Radio de Borneo A 03,60'' 1,24 cables.

42o 58' 45,87''

73o 30'

Área: ENSENADA CHAITÉN Carta SHOA No 7421 Esc. 1 : 20.000 2ª Edición, Nov. 1999. Sector Punto Latitud S Longitud W Isla Puduguapi 1 42o 57' 36,02'' 72o 48' 12,02'' a Chaitén 2 42o 57' 36,05'' 72o 48' 34,65''

ÁREAS DE ACUICULTURA

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

42o 57' 11,05'' 42o 55' 54,67'' 42o 55' 21,95'' 42o 55' 23,02'' 42o 55' 07,63'' 42o 55' 07,76'' 42o 56' 39,92'' 42o 56' 41,77'' 42o 57' 36,00'' 42o 57' 36,00'' 42o 57' 36,00'' 42o 57' 36,00'' 42o 57' 36,00'' 42o 57' 36,00'' 42o 57' 36,00'' 42o 57' 36,00'' 42o 57' 36,00'' 42o 57' 36,00'' 42o 57' 36,00'' 42o 57' 36,00''

72o 49' 23,23'' 72o 49' 34,63'' 72o 43' 44,19'' 72o 42' 58,02'' 72o 42' 13,96'' 72o 42' 12,60'' 72o 41' 30,00'' 72o 41' 30,00'' 72o 43' 27,44'' 72o 43' 28,19'' 72o 43' 32,33'' 72o 43' 37,00'' 72o 44' 13,44'' 72o 44' 15,86'' 72o 44' 42,29'' 72o 44' 56,04'' 72o 45' 11,67'' 72o 45' 16,52'' 72o 45' 51,23'' 72o 45' 57,09''

Al Norte de Ensenada Chaitén

1 2 3

42o 53' 38,03'' 42o 53' 17,60'' 42o 52' 57,45''

72o 44' 41,12'' 72o 46' 22,22'' 72o 46' 36,12''

Área: CALETA BUILL Carta SHOA No 7351 Esc. 1 : 15.000 1ª Edición, 1970. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 42o 26' 42,58'' 72o 41' 57,32'' 2 42o 26' 42,58'' 72o 42' 05,03'' 3 42o 25' 35,22'' 72o 42' 37,70'' 4 42o 25' 14,30'' 72o 42' 21,30'' 5 42o 25' 01,80'' 72o 42' 36,44'' 6 42o 25' 11,55'' 72o 42' 59,00'' 7 42o 23' 28,65'' 72o 45' 38,20'' 8 42o 22' 50,05'' 72o 46' 37,95'' 9 42o 22' 42,00'' 72o 46' 37,95'' 10 42o 22' 42,00'' 72o 46' 14,65'' Radio de Borneo A 1,50 cables.

42o 25' 10,30''

72o 42' 32,00''

Área: ISLA TRANQUI A ISLA SAN PEDRO Carta SHOA No 7431 Esc. 1 : 60.000 1ª Edición, 1949. Sector Punto Latitud S Longitud W Sur de la isla 1 43o 00' 00,00'' 73o 20' 45,00'' Tranqui 2 43o 00' 00,00'' 73o 20' 11,20'' 3 43o 00' 53,20'' 73o 18' 18,90'' 4 43o 02' 21,20'' 73o 18' 18,90''

10

20

30

40

E-9



5 6

43o 00' 00,00'' 43o 00' 00,00''

73o 29' 00,00'' 73o 25' 50,50''

Auchao

1 2 3 4 5

43o 43o 43o 43o 43o

73o 73o 73o 73o 73o

Saco estero Huildad

1 2 3

43o 03' 20,00'' 43o 03' 20,00'' 43o 03' 33,90''

73o 33' 43,10'' 73o 34' 40,00'' 73o 34' 40,00''

Isla Chaullín

1 2 3 4 5

43o 43o 43o 43o 43o

02' 02' 05' 06' 06'

33,70'' 23,00'' 16,00'' 39,00'' 10,00''

73o 73o 73o 73o 73o

28' 26' 25' 25' 26'

48,90'' 32,30'' 32,00'' 37,40'' 36,00''

Punta Tutil a punta Chiguao

1 2 3 4 5 6 7

43o 43o 43o 43o 43o 43o 43o

04' 04' 05' 06' 10' 10' 08'

47,90'' 46,50'' 16,60'' 04,40'' 42,10'' 42,10'' 35,40''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

31' 31' 29' 28' 28' 29' 30'

18,80'' 18,80'' 34,50'' 36,40'' 28,00'' 24,80'' 17,80''

00' 00' 04' 04' 04'

00,00'' 00,00'' 27,70'' 27,70'' 14,40''

32' 31' 30' 31' 31'

48,80'' 29,20'' 45,00'' 18,80'' 18,80''

Estero Oqueldán 1 2

43o 07' 55,00'' 43o 07' 19,40''

73o 31' 28,50'' 73o 35' 51,00''

Quellón Viejo a estero Yaldad

1 2 3 4 5 6

43o 43o 43o 43o 43o 43o

73o 73o 73o 73o 73o 73o

Puerto Carmen

1 2

43o 08' 07,00'' 43o 09' 55,00''

73o 45' 42,30'' 73o 45' 18,20''

Isla Coldita y canal Coldita

1 2 3 4 5

43o 43o 43o 43o 43o

09' 55,00'' 11' 53,60'' 18' 30,00'' 19' 41,70'' 19' 36,30''

73o 45' 18,20'' 73o 40' 06,00'' 73o 39' 42,00'' 73o 40' 29,00'' 73o 41' 50,00''

43o 19' 45,00'' 43o 20' 07,80'' 43o 21' 37,00''

73o 42' 03,20'' 73o 40' 59,00'' 73o 39' 56,00''

Canal San Pedro 1 2 3

08' 08' 09' 09' 08' 08'

27,50'' 48,90'' 14,30'' 14,90'' 29,00'' 07,00''

37' 38' 42' 44' 44' 45'

34,00'' 04,60'' 37,90'' 14,50'' 30,40'' 42,30''

Original, abril 2011.

E-10

ÁREAS DE ACUICULTURA



4 5 6

43o 22' 13,50'' 43o 19' 16,20'' 43o 18' 59,00''

73o 40' 26,70'' 73o 47' 00,00'' 73o 47' 00,00''

Sur de isla San Pedro

1 2 3 4

43o 43o 43o 43o

22' 25' 25' 22'

73o 73o 73o 73o

Isla Laitec

1 2 3 4 5 6 7 8

43o 43o 43o 43o 43o 43o 43o 43o

09' 19,30'' 12' 12,00'' 13' 58,90'' 16' 32,30'' 16' 49,30'' 16' 58,50'' 15' 37,20'' 11' 07,50''

73o 36' 59,50'' 73o 36' 42,00'' 73o 35' 50,50'' 73o 33' 40,70'' 73o 33' 57,80'' 73o 34' 59,00'' 73o 38' 13,30'' 73o 39' 25,70''

Isla Cailín

1 2 3 4 5 6

43o 43o 43o 43o 43o 43o

08' 08' 13' 13' 12' 09'

73o 73o 73o 73o 73o 73o

19,90'' 00,00'' 00,00'' 20,20''

07,20'' 44,40'' 02,00'' 35,90'' 06,70'' 16,60''

40' 41' 47' 47'

35' 31' 29' 35' 36' 36'

29,30'' 29,00'' 00,00'' 00,00''

23,40'' 04,20'' 20,40'' 17,50'' 02,10'' 14,70''

Área: ESTERO HUILDAD Carta SHOA No 7431 Esc. 1 : 20.000 1ª Edición, 1949. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 43o 04' 16,30'' 73o 31' 23,00'' 2 43o 04' 33,58'' 73o 31' 23,00'' 3 43o 04' 33,58'' 73o 31' 44,25'' 4 43o 04' 21,50'' 73o 31' 46,50'' 5 43o 04' 17,10'' 73o 32' 21,20'' 6 43o 04' 06,00'' 73o 32' 29,40'' 7 43o 03' 58,05'' 73o 32' 43,30'' 8 43o 04' 01,40'' 73o 33' 23,40'' 9 43o 03' 36,15'' 73o 34' 19,10'' 10 43o 03' 56,60'' 73o 34' 19,70'' 11 43o 04' 13,15'' 73o 33' 19,40'' 12 43o 04' 07,80'' 73o 32' 44,00'' 13 43o 04' 23,05'' 73o 32' 28,80'' 14 43o 04' 25,60'' 73o 32' 14,15'' 15 43o 04' 34,00'' 73o 31' 55,65'' 16 43o 03' 42,05'' 73o 34' 27,35'' 17 43o 03' 26,80'' 73o 34' 27,35'' 18 43o 03' 26,80'' 73o 33' 50,10'' Radio de Borneo A 1,00 cable.

Original, abril 2011.

43 04' 25,90'' o

73 32' 21,95'' o

Área: PUERTO QUELLÓN (YAUQUIL) Carta SHOA No 7431 Esc. 1 : 20.000 1ª Edición, 1949. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 43o 07' 15,22'' 73o 38' 08,45'' 2 43o 08' 27,95'' 73o 37' 29,40'' 3 43o 08' 38,55'' 73o 37' 45,70'' 4 43o 08' 38,55'' 73o 37' 48,00''

10

20

Área: ISLAS DESERTORES A ISLAS GUAÍTECAS Carta SHOA No 7500 Esc. 1 : 200.000 3ª Edición, Sept. 2000. Sector Punto Latitud S Longitud W Sur isla Chiloé 1 43o 22' 00,00'' 73o 46' 53,00'' 2 43o 24' 27,00'' 73o 46' 53,00'' 3 43o 24' 27,00'' 73o 42' 03,00'' 4 43o 30' 17,00'' 73o 46' 17,00'' 5 43o 29' 12,00'' 74o 16' 22,00'' 6 43o 16' 25,00'' 74o 23' 05,00'' 7 43o 22' 43,00'' 74o 05' 09,00'' 8 43o 21' 60,00'' 74o 01' 10,00'' 9 43o 21' 50,00'' 73o 58' 58,00'' 10 43o 21' 50,00'' 73o 56' 34,00'' 11 43o 18' 32,00'' 73o 46' 53,00'' 12 43o 18' 50,00'' 73o 46' 53,00'' Punta El Pompón (Isla Tranqui)

30

40

1 2 3 4 5

43o 43o 42o 42o 42o

00' 00' 59' 59' 59'

00,00'' 00,00'' 10,00'' 10,00'' 05,00''

73o 73o 73o 73o 73o

25' 29' 30' 29' 29'

52,00'' 09,00'' 19,00'' 15,00'' 15,00''

Ensanada Mapué 1 (Isla Tranqui) 2

42o 58' 16,00'' 42o 57' 20,00''

73o 31' 34,00'' 73o 33' 45,00''

Punta Vilo a punta 1 Lobo (Isla Tranqui) 2

42o 57' 06,00'' 42o 56' 18,00''

73o 34' 45,00'' 73o 35' 59,00''

Al NE punta 1 Vilo (Isla Tranqui) 2

42o 55' 45,00'' 42o 55' 15,00''

73o 36' 12,00'' 73o 35' 07,00''

Al S de Punta Cuello

1 2 3

42o 58' 44,00'' 43o 00' 00,00'' 43o 00' 00,00''

73o 32' 58,00'' 73o 31' 18,00'' 73o 32' 58,00''

Punta Santa María

1 2

42o 55' 54,00'' 42o 58' 35,00''

73o 37' 18,00'' 73o 34' 38,00''

Estero Pailad

1 2 3

42o 53' 25,00'' 42o 53' 37,00'' 42o 53' 40,00''

73o 32' 08,00'' 73o 32' 08,00'' 73o 36' 18,00''

ÁREAS DE ACUICULTURA Bajo Aitui

1



2 3 4 5

42o 49' 42o 49' 42o 51' 42o 51' 42o 51'

Punta Yal a punta Ahoni

1 2

42o 40' 52,00'' 42o 45' 30,00''

73o 39' 52,00'' 73o 34' 31,00''

Punta Detif

1 2 3

42o 42' 33,00'' 42o 40' 15,00'' 42o 40' 15,00''

73o 35' 10,00'' 73o 37' 00,00'' 73o 35' 36,00''

Bajo Chalinao

1 2 3 4

42o 42o 42o 42o

53' 54' 55' 56'

56,00'' 03,00'' 08,00'' 27,00''

73o 73o 73o 73o

24' 23' 23' 24'

52,00'' 57,00'' 44,00'' 52,00''

Isla Chuit a islote O'Higgins

1 2 3 4 5 6 7 8

42o 42o 42o 42o 42o 42o 42o 42o

40' 40' 45' 46' 46' 40' 40' 40'

00,00'' 00,00'' 18,00'' 15,00'' 01,00'' 16,00'' 00,00'' 00,00''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

04' 04' 03' 04' 06' 08' 08' 06'

45,00'' 18,00'' 26,00'' 49,00'' 24,00'' 17,00'' 02,00'' 05,00''

Noreste isla Talcán

1 2 3 4

42o 42o 42o 42o

41' 43' 47' 46'

36,00'' 15,00'' 01,00'' 55,00''

73o 72o 72o 72o

01' 56' 55' 56'

32,00'' 08,00'' 28,00'' 06,00''

Surweste Isla Talcán

1 2 3 4

42o 42o 42o 42o

48' 47' 44' 44'

28,00'' 08,00'' 53,00'' 53,00''

72o 73o 73o 73o

58' 03' 01' 00'

00,00'' 17,00'' 30,00'' 24,00''

Desembocadura río Negro

1 2 3

42o 45' 50,00'' 42o 42' 55,00'' 42o 42' 55,00''

72o 52' 02,00'' 72o 52' 19,00'' 72o 51' 32,00''

Río Vilcún

1 2

42o 49' 31,00'' 42o 45' 50,00''

72o 50' 59,00'' 72o 52' 02,00''

Punta Vilcún a punta Gazitúa

1 2 3

42o 51' 54,00'' 42o 51' 54,00'' 42o 49' 57,00''

72o 48' 45,00'' 72o 48' 56,00'' 72o 50' 41,00''

Surweste isla

1

42o 58' 13,00''

72o 48' 16,00''

20,00'' 10,00'' 23,00'' 39,00'' 39,00''

73o 73o 73o 73o 73o

28' 27' 26' 26' 28'

53,00'' 32,00'' 22,00'' 39,00'' 37,00''

Puduguapi

10

20

30

40

E-11 2 3 4

42o 58' 13,00'' 42o 57' 34,00'' 42o 57' 34,00''

72o 48' 39,00'' 72o 49' 18,00'' 72o 49' 00,00''

Bahía Corcovado 1 2

43o 19' 30,00'' 43o 07' 33,00''

73o 03' 56,00'' 72o 54' 59,00''

Al S de punta Pucaihuén

1 2

43o 26' 07,00'' 43o 19' 29,00''

73o 05' 35,00'' 73o 03' 56,00''

Weste de punta 1 Apabón (Isla Lemuy) 2

42o 40' 12,00'' 42o 40' 31,00''

73o 35' 26,00'' 73o 31' 58,00''

Área: PUERTOS YELCHO Y AUCHEMÓ Carta SHOA No 7422 Esc. 1 : 40.000 5ª Edición, 1957. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 43o 02' 45,30'' 72o 52' 00,50'' 2 43o 02' 45,30'' 72o 53' 23,40'' 3 43o 02' 03,25'' 72o 53' 23,25'' 4 43o 00' 15,50'' 72o 50' 58,00'' 5 43o 00' 29,30'' 72o 48' 45,50'' 6 43o 00' 59,22'' 72o 49' 31,30'' 7 43o 01' 08,10'' 72o 49' 21,30'' 8 43o 00' 19,30'' 72o 45' 35,20'' 9 43o 00' 07,90'' 72o 45' 37,80'' 10 42o 59' 49,35'' 72o 47' 13,13'' 11 42o 57' 45,74'' 72o 49' 02,66'' 12 42o 57' 45,70'' 72o 48' 16,20'' 13 42o 57' 45,70'' 72o 47' 31,20'' 14 42o 57' 45,70'' 72o 47' 23,30'' 15 42o 57' 45,70'' 72o 47' 16,00'' 16 42o 57' 45,70'' 72o 47' 13,90'' 17 42o 57' 45,70'' 72o 46' 50,40'' 18 42o 57' 45,70'' 72o 46' 47,40'' 19 42o 57' 45,70'' 72o 46' 12,60'' 20 42o 57' 45,70'' 72o 46' 10,20'' 21 42o 57' 48,90'' 72o 46' 00,60'' 22 42o 57' 50,70'' 72o 46' 00,00'' 23 42o 58' 07,80'' 72o 45' 53,00'' 24 42o 58' 14,60'' 72o 45' 48,30'' 25 42o 58' 22,60'' 72o 45' 41,80'' 26 42o 58' 24,00'' 72o 45' 40,40'' 27 42o 58' 32,70'' 72o 45' 29,80'' 28 42o 58' 33,90'' 72o 45' 28,30'' 29 42o 58' 37,60'' 72o 45' 21,60'' 30 42o 58' 54,60'' 72o 44' 27,40'' 31 42o 59' 03,80'' 72o 44' 27,40'' 32 43o 02' 45,30'' 72o 44' 54,90'' 33 43o 02' 45,30'' 72o 46' 30,50''

Original, abril 2011.

E-12

ÁREAS DE ACUICULTURA

Radio de Borneo A 1,00 cable. Radio de Borneo B 1,00 cable.

43o 00' 13,85''

72o 45' 38,69''

43o 01' 02,60''

72o 49' 24,20''

Área: BAHÍA PUMALÍN Carta SHOA No 7422 Esc. 1 : 30.000 5ª Edición, 1957. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 42o 42' 52,51'' 72o 51' 13,33'' 2 42o 42' 52,51'' 72o 51' 42,43'' 3 42o 39' 08,46'' 72o 52' 04,40'' 4 42o 39' 08,46'' 72o 50' 16,75'' 5 42o 39' 08,46'' 72o 49' 52,00'' 6 42o 39' 08,46'' 72o 49' 37,40'' Área: PUERTO QUEILÉN Carta SHOA No 7432 Esc. 1 : 30.000 3ª Edición, 1957. Sector Punto Latitud S Longitud W Sur isla 1 42o 52' 07,70'' 73o 28' 38,67'' Chiloé 2 42o 52' 07,70'' 73o 27' 26,50'' 3 42o 54' 41,05'' 73o 29' 30,85'' 4 42o 54' 24,15'' 73o 30' 09,60'' 5 42o 53' 36,20'' 73o 29' 28,90'' 6 42o 53' 25,70'' 73o 29' 36,00'' 7 42o 53' 26,45'' 73o 31' 54,40'' 8 42o 53' 15,90'' 73o 31' 54,40'' Radio de Borneo A 1,00 cable.

42o 53' 31,60''

73o 29' 35,00''

Isla Acui

42 42o 42o 42o

73 73o 73o 73o

1 2 3 4

o

56' 55' 52' 52'

33,35'' 17,00'' 47,50'' 51,35''

o

24' 28' 25' 24'

56,95'' 49,60'' 39,35'' 56,90''

Área: CALETA MILAGRO Carta SHOA No 7111 Esc. 1 : 15.000 3ª Edición, 1958. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 40o 20' 30,14'' 73o 45' 39,49'' 2 40o 20' 30,14'' 73o 47' 09,30'' 3 40o 20' 03,66'' 73o 47' 09,30'' 4 40o 20' 05,85'' 73o 45' 39,00'' 5 40o 19' 49,75'' 73o 45' 31,25'' 6 40o 18' 41,33'' 73o 46' 56,89'' 7 40o 18' 41,33'' 73o 45' 34,82'' Radio de Borneo A 1,50 cables.

Original, abril 2011.

40o 19' 56,91''

73o 45' 38,85''

Área: CALETA QUEDAL Carta SHOA No 7111 Esc. 1 : 5.000 3ª Edición, 1958. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 40o 58' 17,35'' 73o 56' 51,95'' 2 40o 58' 12,70'' 73o 56' 51,95'' 3 40o 58' 19,85'' 73o 56' 12,30'' 4 40o 58' 12,15'' 73o 56' 03,10'' 5 40o 57' 57,27'' 73o 56' 20,78'' 6 40o 57' 57,27'' 73o 55' 52,15''

10

20

30

40

Radio de Borneo A 0,87 cable.

40o 58' 15,70''

73o 56' 07,99''

Área: CALETAS MUICOLPUÉ Y MANSA Carta SHOA No 7111 Esc. 1 : 15.000 3ª Edición, 1958. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 40o 34' 34,97'' 73o 47' 00,95'' 2 40o 34' 19,60'' 73o 47' 00,95'' 3 40o 34' 23,65'' 73o 46' 36,69'' 4 40o 34' 01,95'' 73o 46' 20,40'' 5 40o 33' 24,39'' 73o 47' 00,95'' 6 40o 33' 25,15'' 73o 46' 06,23'' 7 40o 33' 19,40'' 73o 46' 07,00'' 8 40o 33' 04,70'' 73o 47' 00,95'' 9 40o 32' 34,15'' 73o 47' 00,95'' 10 40o 32' 34,15'' 73o 46' 05,15'' Radio de Borneo A 0,50 cable. Radio de Borneo B 2,10 cables.

40o 33' 22,10''

73o 46' 04,64''

40o 34' 11,70''

73o 46' 30,54''

Área: CALETA LEMAGUAPI Carta SHOA No 7111 Esc. 1 : 15.000 3ª Sector Punto Latitud S 1 40o 11' 20,10'' 2 40o 11' 20,10'' 3 40o 10' 59,25'' 4 40o 10' 59,25'' 5 40o 10' 38,25'' 6 40o 10' 23,86'' 7 40o 10' 23,86'' Radio de Borneo A 2,00 cables.

40o 10' 48,53''

Edición, 1958. Longitud W 73o 44' 24,65'' 73o 44' 33,20'' 73o 44' 33,20'' 73o 43' 36,95'' 73o 43' 22,10'' 73o 43' 38,52'' 73o 43' 01,77'' 73o 43' 29,55''

ÁREAS DE ACUICULTURA Área: BAHÍA SAN PEDRO Carta SHOA No 7111 Esc. 1 : 35.000 3ª Edición, 1958. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 40o 58' 08,15'' 73o 55' 54,40'' 2 40o 56' 50,94'' 73o 55' 54,40'' 3 40o 56' 57,39'' 73o 54' 01,90'' 4 40o 55' 58,75'' 73o 53' 12,88'' 5 40o 56' 24,20'' 73o 52' 50,50'' 6 40o 56' 17,35'' 73o 52' 33,10'' 7 40o 54' 34,52'' 73o 52' 42,70'' 8 40o 53' 32,85'' 73o 51' 48,85'' 9 40o 53' 16,07'' 73o 52' 05,20'' 10 40o 53' 16,07'' 73o 55' 54,40'' 11 40o 52' 28,30'' 73o 55' 54,40'' 12 40o 52' 28,30'' 73o 53' 01,77'' Radio de Borneo A 1,80 cables. Radio de Borneo B 1,30 cables.

40o 53' 26,10''

73o 52' 00,00''

40o 56' 22,69''

73o 52' 40,30''

20

Área: CALETA Y RÍO CHAIHUÍN Carta SHOA No 6231 Esc. 1 : 40.000 2ª Edición, 1954. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 39o 55' 50,96'' 73o 38' 57,31'' 2 39o 55' 29,03'' 73o 38' 57,31'' 3 39o 55' 31,22'' 73o 36' 34,50'' 4 39o 54' 52,00'' 73o 36' 20,10'' 5 39o 54' 03,74'' 73o 37' 43,07'' 6 39o 54' 03,74'' 73o 34' 20,00'' 7 39o 54' 12,75'' 73o 34' 20,00'' Radio de Borneo A 3,40 cables.

10

39o 55' 11,70''

30

73o 36' 26,70''

Área: SENO RELONCAVÍ Carta SHOA No 7320 Esc. 1 : 70.000 1ª Edición, Nov. 2004. Sector Punto Latitud S Longitud W Bahía Chincui a 1 41o 30' 37,48'' 73o 01' 11,99'' punta Capacho 2 41o 31' 26,09'' 73o 01' 10,51'' 3 41o 32' 00,64'' 73o 01' 52,92'' 4 41o 32' 54,22'' 73o 01' 22,19'' 5 41o 32' 34,38'' 73o 57' 24,18'' 6 41o 34' 40,34'' 73o 57' 38,70'' 7 41o 33' 51,62'' 73o 01' 02,80'' 8 41o 34' 07,35'' 73o 01' 24,49'' 9 41o 34' 06,91'' 73o 00' 58,60'' 10 41o 35' 05,03'' 73o 57' 59,37'' 11 41o 39' 00,00'' 73o 01' 31,10''

40



E-13 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

41o 41o 41o 41o 41o 41o 41o 41o 41o 41o

39' 39' 39' 37' 37' 36' 33' 34' 34' 33'

00,00'' 00,00'' 00,00'' 04,41'' 03,11'' 49,79'' 48,98'' 14,37'' 13,43'' 40,38''

73o 03' 11,00'' 73o 03' 28,70'' 73o 03' 34,20'' 73o 05' 10,10'' 73o 03' 52,37'' 73o 03' 52,76'' 73o 02' 50,54'' 73o 02' 49,83'' 73o 01' 54,81'' 73o 01' 55,81''

Bahía Quillaipe a 1 punta Peñas 2 3 4

41o 41o 41o 41o

35' 36' 29' 29'

08,21'' 47,84'' 42,07'' 13,29''

72o 72o 72o 72o

42' 42' 54' 54'

46,00'' 46,00'' 06,00'' 06,93''

Sureste isla Tenglo

1 2 3 4

41o 41o 41o 41o

29' 29' 31' 30'

34,4'' 47,5'' 12,9'' 58,4''

72o 72o 72o 72o

57' 56' 59' 59'

07,8'' 60,0'' 18,7'' 23,5''

Isla Guar - Punta Alta a punta Corral Grande

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

41o 43' 17,5'' 41o 44' 00,5'' 41o 43' 56,4'' 41o 42' 51,0'' 41o 42' 09,7'' 41o 42' 03,4'' 41o 42' 37,7'' 41o 40' 20,2'' 41o 39' 03,6'' 41o 39' 53,6'' 41o 41' 39,7'' 41o 43' 29,5'' 41o 43' 34,9'' 41o 43' 27,6''

72o 58' 60,0'' 72o 58' 60,0'' 72o 56' 49,0'' 72o 54' 17,0'' 72o 54' 26,6'' 72o 54' 03,8'' 72o 52' 37,9'' 72o 53' 42,6'' 72o 58' 35,1'' 72o 58' 33,5'' 72o 57' 27,1'' 72o 56' 50,7'' 72o 57' 15,6'' 72o 57' 15,8''

Radio de Borneo A 1,6 cables.

41o 42' 03,7''

72o 54' 16,6''

Río Contao a 1 Estero Curahueñe 2 3 4 5 6

41o 41o 41o 41o 41o 41o

72o 72o 72o 72o 72o 72o

Radio de Borneo A 2 cables.

41o 50' 44,0''

53' 52' 50' 50' 46' 47'

02,1'' 54,0'' 53,9'' 32,3'' 44,9'' 38,4''

49' 50' 48' 48' 42' 42'

09,5'' 13,7'' 35,0'' 22,3'' 46,0'' 46,0''

72o 48' 25,8''

Original, abril 2011.

E-14

ÁREAS DE ACUICULTURA

Isla Queullín

1 2 3 4 5

41o 41o 41o 41o 41o

53' 53' 51' 51' 51'

43,5'' 20,9'' 16,1'' 43,3'' 51,3''

Punta Hurón a punta Chauchil

1 2

41o 58' 18,4'' 41o 55' 44,8''

72o 72o 72o 72o 72o

54' 56' 56' 53' 53'

31,0'' 55,9'' 09,2'' 12,2'' 33,7''

72o 48' 33,9'' 72o 51' 11,7''

Área: CANAL CHACAO Carta SHOA No 7210 Esc. 1 : 50.000 6ª Edición, Dic. 2002. Sector Punto Latitud S Longitud W Península Lacui 1 41o 47' 09,62'' 73o 59' 30,28'' 2 41o 47' 01,84'' 73o 57' 36,48'' 3 41o 45' 05,84'' 73o 56' 01,02'' 4 41o 45' 05,84'' 73o 54' 53,49'' 5 41o 47' 03,02'' 73o 52' 39,15'' 6 41o 47' 34,72'' 73o 52' 48,37'' 7 41o 49' 45,22'' 73o 51' 12,86'' 8 41o 50' 20,96'' 73o 51' 22,08'' 9 41o 51' 33,12'' 73o 52' 38,10'' 10 41o 51' 28,72'' 73o 52' 53,96'' 11 41o 51' 41,12'' 73o 53' 31,13'' 12 41o 51' 09,54'' 73o 54' 46,24'' Saco estero Quetalmahue

1 2

41o 51' 06,47'' 41o 51' 51,86''

73o 55' 22,34'' 73o 55' 55,90''

Punta Melonhue a punta Chóloux

1 2

41o 52' 02,05'' 41o 52' 14,20''

73o 55' 07,55'' 73o 54' 21,46''

Río Pudeto

1 2 3 4

41o 41o 41o 41o

73o 73o 73o 73o

Canal Caulín

1 2

41o 47' 49,13'' 41o 47' 56,77''

73o 39' 45,26'' 73o 35' 36,06''

Punta Quetrelquén 1 a punta San Gallán 2

41o 47' 35,90'' 41o 47' 47,64''

73o 35' 20,05'' 73o 32' 23,33''

Bahía Pargua

41o 41o 41o 41o 41o 41o

73o 73o 73o 73o 73o 73o

Original, abril 2011.

1 2 3 4 5 6

51' 52' 55' 55'

48' 48' 48' 47' 47' 47'

42,65'' 14,07'' 00,00'' 00,00''

33,96'' 40,82'' 36,02'' 36,50'' 40,43'' 42,88''



48' 47' 44' 45'

22' 22' 23' 27' 24' 24'

10

20

30

16,18'' 59,71'' 48,53'' 47,78''

00,00'' 00,00'' 43,44'' 35,67'' 04,46'' 07,51''

40



7 8

41o 48' 04,13'' 41o 48' 02,54''

73o 24' 02,82'' 73o 23' 57,19''

Punta Redonda a 1 punta Lenqui 2 3 4

41o 41o 41o 41o

73o 73o 73o 73o

Pta. Falsa Picuta a 1 playa de la Yegua 2 3

41o 45' 07,54'' 41o 44' 45,57'' 41o 40' 56,28''

73o 43' 22,63'' 73o 46' 08,20'' 73o 41' 41,16''

Saco río San Pedro Nolasco

1 2

41o 38' 30,00'' 41o 38' 30,00''

73o 40' 27,21'' 73o 40' 10,49''

Saco río Cariquilda

1 2 3 4 5 6

41o 41o 41o 41o 41o 41o

73o 73o 73o 73o 73o 73o

45' 45' 45' 45'

39' 39' 39' 39' 38' 38'

46,58'' 30,17'' 19,04'' 18,74''

24,74'' 24,74'' 24,74'' 23,61'' 30,00'' 30,00''

37' 39' 39' 39'

30' 31' 33' 33' 34' 31'

09,09'' 08,64'' 48,06'' 50,01''

48,20'' 09,57'' 08,32'' 35,35'' 36,75'' 56,61''

Área: PASO GUAR A GOLFO DE ANCUD Carta SHOA No 7310 Esc. 1 : 40.000 4ª Edición, 1999. Sector Punto Latitud S Longitud W Bahía Huelmo 1 41o 39' 00,00'' 73o 03' 34,20'' 2 41o 39' 00,00'' 73o 03' 28,70'' 3 41o 39' 00,00'' 73o 03' 11,00'' 4 41o 39' 00,00'' 73o 01' 31,10'' 5 41o 41' 12,10'' 73o 01' 55,50'' 6 41o 41' 12,50'' 73o 02' 02,20'' 7 41o 42' 11,90'' 73o 02' 11,70'' 8 41o 42' 16,50'' 73o 02' 17,50'' Weste isla Guar

1 2 3 4 5 6 7

41o 41o 41o 41o 41o 41o 41o

43' 44' 42' 41' 41' 40' 40'

16,70'' 15,00'' 27,60'' 21,20'' 21,20'' 41,80'' 41,80''

72o 72o 73o 73o 73o 73o 72o

59' 59' 00' 00' 00' 00' 59'

00,00'' 00,00'' 46,60'' 35,10'' 49,70'' 37,20'' 31,30''

Isla Tautil

1 2 3 4 5 6

41o 41o 41o 41o 41o 41o

42' 42' 43' 43' 43' 43'

33,50'' 38,20'' 30,40'' 30,40'' 12,40'' 01,80''

73o 73o 73o 73o 73o 73o

02' 02' 02' 03' 03' 03'

43,20'' 15,60'' 24,00'' 15,50'' 02,00'' 14,70''

ÁREAS DE ACUICULTURA Estero Rulo

1



2 3 4 5

41o 42' 41o 43' 41o 43' 41o 43' 41o 43'

Islas Puluqui y Chidguapi

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

41o 48' 56,00'' 41o 46' 20,80'' 41o 45' 01,10'' 41o 44' 04,60'' 41o 44' 05,90'' 41o 43' 58,80'' 41o 45' 01,80'' 41o 49' 45,90'' 41o 51' 39,70'' 41o 52' 04,90'' 41o 51' 41,40'' 41o 50' 43,70'' 41o 50' 44,00'' 41o 50' 12,40'' 41o 49' 59,40'' 41o 49' 41,30'' 41o 49' 35,50'' 41o 49' 11,70'' 41o 49' 11,70''

73o 07' 22,00'' 73o 05' 51,20'' 73o 05' 47,10'' 73o 04' 11,40'' 73o 03' 55,40'' 73o 03' 18,20'' 73o 01' 39,40'' 72o 59' 06,70'' 72o 59' 00,00'' 73o 00' 27,80'' 73o 06' 09,00'' 73o 06' 10,70'' 73o 06' 45,70'' 73o 06' 45,70'' 73o 06' 36,00'' 73o 08' 32,20'' 73o 07' 10,00'' 73o 07' 29,60'' 73o 07' 21,90''

Radio de Borneo A 1,52 cables.

41o 49' 50,30''

73o 06' 34,20''

Punta Aichu a punta Caicaén

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

41o 46' 24,70'' 41o 46' 42,70'' 41o 46' 51,70'' 41o 46' 42,80'' 41o 46' 41,80'' 41o 46' 43,10'' 41o 46' 58,80'' 41o 47' 03,80'' 41o 48' 34,10'' 41o 48' 33,60'' 41o 47' 44,40''

73o 07' 29,00'' 73o 07' 18,50'' 73o 07' 40,00'' 73o 07' 48,00'' 73o 07' 51,70'' 73o 07' 55,10'' 73o 07' 59,70'' 73o 08' 11,00'' 73o 09' 24,00'' 73o 11' 08,00'' 73o 11' 24,10''

Isla Quenu

1 2 3 4 5 6 7

41o 41o 41o 41o 41o 41o 41o

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

50' 50' 50' 50' 49' 48' 49'

41,50'' 00,00'' 24,90'' 41,50'' 45,40''

07,80'' 20,60'' 31,00'' 32,10'' 01,30'' 53,50'' 17,50''

73o 73o 73o 73o 73o

04' 04' 04' 04' 05'

08' 08' 08' 09' 10' 09' 08'

40,30'' 19,90'' 33,80'' 31,10'' 38,90''

38,00'' 30,20'' 39,80'' 08,10'' 28,80'' 44,30'' 37,60''

Bajos de Lami

10

20

30

40

E-15 8 9 1 2 3 4

41o 41o 41o 41o 41o 41o

49' 49' 50' 49' 49' 50'

48,30'' 53,90'' 47,20'' 02,80'' 24,00'' 41,20''

73o 73o 73o 73o 73o 73o

08' 08' 14' 14' 12' 12'

03,90'' 08,40'' 35,30'' 35,30'' 01,90'' 31,10''

Punta Metrencué - 1 Estero Huito - 2 Punta La Picuta 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

41o 43' 50,30'' 41o 44' 55,90'' 41o 45' 14,40'' 41o 45' 21,20'' 41o 44' 59,00'' 41o 44' 43,60'' 41o 44' 58,80'' 41o 45' 09,20'' 41o 45' 29,30'' 41o 45' 39,60'' 41o 46' 06,50'' 41o 43' 24,70'' 41o 43' 28,30'' 41o 43' 08,50'' 41o 43' 05,20''

73o 05' 44,30'' 73o 06' 10,80'' 73o 06' 59,70'' 73o 08' 09,30'' 73o 09' 04,40'' 73o 09' 27,60'' 73o 09' 37,10'' 73o 08' 48,00'' 73o 08' 10,90'' 73o 07' 31,80'' 73o 07' 33,90'' 73o 09' 49,30'' 73o 09' 17,10'' 73o 09' 12,90'' 73o 09' 33,80''

Radio de Borneo A 1,41 cables.

41o 44' 50,60''

73o 09' 34,10''

Isla Abtao

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

41o 50' 37,90'' 41o 49' 56,10'' 41o 49' 30,60'' 41o 49' 11,00'' 41o 48' 43,40'' 41o 48' 29,90'' 41o 48' 17,70'' 41o 48' 07,70'' 41o 47' 36,60'' 41o 48' 15,80'' 41o 50' 37,90''

73o 21' 22,80'' 73o 21' 22,80'' 73o 20' 18,00'' 73o 20' 04,40'' 73o 20' 09,40'' 73o 20' 36,70'' 73o 21' 04,60'' 73o 21' 04,60'' 73o 20' 34,50'' 73o 18' 39,30'' 73o 18' 39,30''

Sureste península Challahue - Ensenada Codihue - Canales San Antonio, Quihua y Caicaén

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

41o 47' 06,60'' 41o 47' 56,60'' 41o 46' 51,00'' 41o 46' 47,20'' 41o 47' 57,00'' 41o 48' 05,50'' 41o 48' 19,80'' 41o 48' 29,70'' 41o 48' 53,90'' 41o 49' 08,90''

73o 11' 14,50'' 73o 14' 34,40'' 73o 18' 33,40'' 73o 20' 00,20'' 73o 21' 34,60'' 73o 21' 09,70'' 73o 21' 09,70'' 73o 20' 49,90'' 73o 20' 22,70'' 73o 20' 19,00''

Original, abril 2011.

E-16

ÁREAS DE ACUICULTURA 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

41o 49' 23,50'' 41o 49' 42,90'' 41o 48' 38,00'' 41o 48' 40,80'' 41o 48' 34,00'' 41o 46' 41,30'' 41o 46' 34,60'' 41o 46' 27,00'' 41o 46' 18,60'' 41o 46' 25,50'' 41o 46' 01,30'' 41o 46' 08,50'' 41o 45' 57,80'' 41o 46' 16,50'' 41o 46' 28,50'' 41o 48' 22,20'' 41o 47' 40,50''

73o 20' 27,50'' 73o 21' 22,80'' 73o 21' 22,80'' 73o 22' 00,00'' 73o 22' 00,00'' 73o 22' 58,00'' 73o 22' 59,30'' 73o 23' 35,80'' 73o 24' 09,30'' 73o 24' 24,50'' 73o 23' 52,50'' 73o 23' 59,70'' 73o 22' 18,50'' 73o 21' 14,40'' 73o 20' 38,70'' 73o 20' 37,70'' 73o 11' 14,50''

10

Isla Simpson - Isla Huemules

Original, abril 2011.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

45o 49' 50,00'' 45o 48' 42,00'' 45o 48' 18,00'' 45o 47' 09,00'' 45o 46' 55,00'' 45o 53' 41,00'' 45o 55' 30,00'' 45o 55' 30,00'' 46o 55' 30,00'' 46o 55' 30,00'' 46o 55' 30,00'' 45o 55' 30,00''

73o 46' 28,00'' 73o 46' 28,00'' 73o 46' 28,00'' 73o 46' 28,00'' 73o 43' 04,00'' 73o 37' 35,00'' 73o 38' 23,00'' 73o 40' 07,00'' 73o 43' 42,00'' 73o 44' 01,00'' 73o 45' 28,00'' 73o 47' 34,00''

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

45o 54' 41,00'' 45o 51' 00,00'' 45o 51' 00,00'' 45o 51' 00,00'' 45o 51' 00,00'' 45o 51' 00,00'' 45o 51' 00,00'' 45o 51' 00,00'' 45o 51' 00,00'' 45o 51' 00,00'' 45o 51' 00,00'' 45o 50' 48,00''

73o 55' 00,00'' 73o 55' 00,00'' 73o 54' 26,00'' 73o 54' 00,00'' 73o 53' 41,00'' 73o 53' 07,00'' 73o 52' 47,00'' 73o 50' 00,00'' 73o 49' 20,00'' 73o 46' 56,00'' 73o 46' 28,00'' 73o 46' 28,00''

Área: ESTERO ELEFANTES-ESTERO CUPQUELÁN Carta SHOA No 812 Esc. 1 : 150.000 1ª Edición, 1950. Sector Punto Latitud S Longitud W Sur de puerto 1 46o 14' 00,00'' 73o 44' 38,00'' Traiguén 2 46o 14' 00,00'' 73o 42' 33,00'' 3 46o 17' 25,00'' 73o 43' 49,00''

XI REGIÓN DE AYSÉN Área: PUERTO LAGUNAS A PUNTA PESCADORES Y SENO AYSÉN Carta SHOA No 809 Esc. 1 : 150.000 1ª Edición, Ago. 1950. Sector Punto Latitud S Longitud W Sureste isla 1 45o 39' 00,00'' 73o 34' 15,00'' Traiguén 2 45o 47' 20,00'' 73o 36' 11,00'' 3 45o 48' 08,00'' 73o 34' 47,00'' 4 45o 52' 25,00'' 73o 36' 55,00'' 5 45o 47' 50,00'' 73o 41' 08,00'' 6 45o 46' 13,00'' 73o 41' 38,00'' 7 45o 46' 13,00'' 73o 40' 39,00'' 8 45o 44' 53,00'' 73o 40' 39,00'' 9 45o 44' 53,00'' 73o 41' 58,00'' 10 45o 41' 13,00'' 73o 46' 28,00'' 11 45o 40' 58,00'' 73o 46' 28,00''

Estero Barros Arana

20

30

40

Ribera W Península

1 2 3 4 5 6 7 8 9

46o 46o 46o 46o 46o 46o 46o 46o 46o

18' 18' 16' 13' 10' 06' 06' 08' 08'

00,00'' 00,00'' 29,00'' 10,00'' 38,00'' 10,00'' 42,00'' 00,00'' 33,00''

74o 74o 74o 74o 73o 73o 73o 73o 73o

01' 01' 00' 00' 59' 57' 57' 57' 57'

08,00'' 16,00'' 25,00'' 20,00'' 42,00'' 00,00'' 00,00'' 00,00'' 00,00''

Área: RADA PALENA Carta SHOA No 717 Esc. 1 : 40.000 5ª Edición, 1957. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 43o 44' 26,00'' 73o 03' 04,00'' 2 43o 44' 28,95'' 73o 03' 16,02'' 3 43o 44' 51,91'' 73o 01' 51,09'' 4 43o 45' 10,69'' 72o 59' 42,00'' 5 43o 45' 04,51'' 72o 59' 30,62'' 6 43o 44' 59,34'' 72o 59' 04,98'' 7 43o 45' 16,30'' 72o 58' 46,29'' 8 43o 45' 30,91'' 72o 58' 12,99'' 9 43o 45' 17,34'' 72o 58' 03,91'' 10 43o 45' 18,91'' 72o 57' 42,72'' 11 43o 46' 02,60'' 72o 57' 15,84'' 12 43o 47' 25,04'' 72o 56' 40,59'' 13 43o 47' 34,82'' 72o 56' 36,14'' 14 43o 47' 38,32'' 72o 57' 00,00'' 15 43o 46' 48,26'' 72o 57' 20,00''

ÁREAS DE ACUICULTURA

16 17 18 19

Radio de Borneo A 1,7 cables. Radio de Borneo B 1,35 cables. Radio de Borneo C 1,5 cables.

43o 43o 43o 43o

46' 45' 45' 46'

41,34'' 50,47'' 41,08'' 02,60''

72o 72o 72o 73o

57' 57' 59' 03'

33,47'' 37,74'' 08,01'' 52,52''

43o 45' 04,12''

72o 59' 16,55''

43o 45' 20,25''

72o 57' 53,41''

43 47' 36,64''

72 56' 48,42''

10

Área: ISLAS GUAITECAS Carta SHOA No 718 Esc. 1 : 100.000 2ª Edición, 1952. Sector Punto Latitud S Longitud W Weste de isla 1 43o 54' 35,29'' 74o 02' 42,22'' Guaiteca 2 43o 54' 50,37'' 74o 02' 42,22'' 3 43o 54' 50,37'' 74o 03' 25,77'' 4 43o 53' 32,08'' 74o 12' 03,55'' 5 43o 52' 08,02'' 74o 12' 14,22'' 6 43o 46' 47,73'' 74o 06' 28,00'' 7 43o 46' 20,85'' 74o 00' 08,00'' 8 43o 47' 32,72'' 73o 59' 35,55'' 9 43o 47' 32,72'' 74o 00' 00,00'' 10 43o 47' 32,72'' 74o 01' 02,22'' 11 43o 47' 32,72'' 74o 03' 10,22'' 12 43o 48' 49,80'' 74o 03' 10,22''

20

o

o

Ba. Low isla Ascensión

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

43o 50' 14,43'' 43o 50' 14,43'' 43o 46' 16,04'' 43o 45' 49,73'' 43o 47' 17,00'' 43o 48' 23,42'' 43o 49' 01,60'' 43o 50' 45,56'' 43o 52' 37,54'' 43o 52' 37,54'' 43o 50' 49,73'' 43o 50' 30,00''

73o 59' 44,00'' 73o 58' 46,66'' 73o 54' 07,11'' 73o 51' 32,88'' 73o 49' 00,00'' 73o 47' 37,77'' 73o 46' 57,10'' 73o 44' 57,33'' 73o 44' 02,22'' 73o 44' 12,44'' 73o 48' 08,00'' 73o 48' 08,00''

Surweste isla Ascensión

1 2 3 4

43o 43o 43o 43o

73o 73o 73o 73o

I. Clotilde

1 2

43o 54' 15,00'' 43o 54' 40,10''

51' 52' 53' 54'

44,27'' 08,02'' 36,57'' 24,06''

53' 54' 53' 51'

38,66'' 12,00'' 30,00'' 17,77''

73o 46' 30,00'' 73o 48' 17,77''

30

40

E-17



3 4 5 6 7 8 9

43o 43o 43o 43o 43o 43o 43o

54' 54' 55' 56' 57' 57' 55'

32,08'' 41,00'' 39,78'' 25,66'' 42,99'' 20,21'' 30,00''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

51' 51' 51' 50' 46' 45' 46'

00,00'' 48,88'' 30,00'' 00,00'' 51,55'' 51,11'' 00,00''

Sureste isla Guaitecas - Isla Betecoi

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

43o 56' 12,12'' 43o 56' 12,12'' 43o 57' 49,73'' 43o 57' 56,14'' 43o 59' 36,25'' 44o 00' 14,59'' 44o 00' 00,00'' 43o 58' 30,00'' 43o 57' 47,00'' 43o 56' 05,00'' 43o 56' 00,00'' 43o 56' 08,98'' 43o 55' 30,00'' 43o 55' 42,50'' 43o 55' 12,83'' 43o 54' 46,52'' 43o 53' 32,08'' 43o 52' 02,88'' 43o 51' 31,12''

73o 59' 28,00'' 74o 00' 44,44'' 73o 57' 48,00'' 73o 55' 47,55'' 73o 54' 30,00'' 73o 51' 31,22'' 73o 47' 54,22'' 73o 47' 00,00'' 73o 48' 24,44'' 73o 53' 00,00'' 73o 54' 38,66'' 73o 54' 50,22'' 73o 54' 51,67'' 73o 53' 40,00'' 73o 52' 04,88'' 73o 52' 04,88'' 73o 55' 00,00'' 73o 55' 00,00'' 73o 54' 00,00''

Islas Bajas

1 2 3 4 5

43o 43o 43o 43o 43o

56' 55' 56' 58' 58'

08,02'' 26,74'' 03,20'' 05,77'' 19,89''

74o 74o 74o 74o 74o

12' 08' 03' 03' 10'

45,77'' 33,33'' 45,00'' 30,00'' 05,77''

Sur de canal Tuamapu

1 2 3 4 5 6 7

44o 44o 43o 43o 44o 44o 44o

02' 02' 59' 59' 00' 01' 02'

00,00'' 00,00'' 46,52'' 03,20'' 41,71'' 45,56'' 00,00''

74o 74o 74o 74o 74o 73o 73o

17' 18' 17' 13' 04' 48' 48'

00,00'' 42,22'' 00,00'' 29,00'' 30,00'' 12,44'' 06,22''

Isla Leucayec

1 2 3 4 5 6

44o 44o 43o 43o 43o 43o

02' 01' 58' 57' 56' 55'

00,00'' 23,10'' 43,31'' 49,09'' 43,95'' 25,00''

73o 73o 73o 73o 73o 73o

45' 46' 44' 43' 43' 42'

42,22'' 23,55'' 54,22'' 40,00'' 30,00'' 43,55''

Original, abril 2011.

E-18

ÁREAS DE ACUICULTURA



7 8 9 10 11 12

43o 55' 25,00'' 43o 55' 25,00'' 43o 55' 25,00'' 43o 57' 03,85'' 43o 58' 16,04'' 44o 02' 00,00''

73o 42' 20,00'' 73o 41' 58,33'' 73o 41' 20,77'' 73o 40' 37,77'' 73o 38' 10,66'' 73o 34' 00,00''

Isla Yates - Isla Campos

1 2 3 4 5 6

43o 43o 43o 43o 43o 43o

52' 52' 52' 54' 54' 54'

37,54'' 37,54'' 19,25'' 09,62'' 35,29'' 22,78''

73o 73o 73o 73o 73o 73o

40' 41' 39' 38' 39' 40'

06,66'' 14,77'' 45,77'' 53,33'' 22,22'' 06,66''

Isla Julia

1 2 3 4 5 6 7

43o 43o 43o 43o 43o 43o 43o

54' 55' 56' 56' 57' 56' 55'

53,90'' 15,40'' 13,47'' 53,58'' 07,05'' 34,65'' 25,00''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

40' 38' 37' 37' 38' 39' 40'

06,66'' 46,66'' 30,00'' 24,88'' 41,77'' 44,44'' 26,66''

Isla Aguda

1 2 3 4 5

43o 43o 43o 43o 43o

54' 54' 55' 56' 55'

15,08'' 20,53'' 30,00'' 10,37'' 40,50''

73o 73o 73o 73o 73o

38' 35' 34' 35' 37'

21,33'' 39,55'' 40,00'' 44,44'' 23,55''

Islotes Locos

1 2 3 4

43o 43o 43o 43o

58' 59' 59' 59'

29,27'' 03,20'' 44,91'' 09,62''

73o 73o 73o 73o

27' 26' 27' 27'

41,33'' 43,11'' 11,11'' 55,55''

Área: PUERTO LOW Carta SHOA No 718 Esc. 1 : 25.000 2ª Edición, 1952. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 43o 47' 32,67'' 73o 58' 44,57'' 2 43o 47' 32,67'' 73o 59' 23,98'' 3 43o 48' 20,51'' 73o 59' 09,13'' 4 43o 49' 04,78'' 73o 59' 33,83'' 5 43o 48' 54,56'' 74o 00' 08,66'' 6 43o 49' 11,93'' 74o 00' 32,30'' 7 43o 49' 30,64'' 74o 00' 18,94'' 8 43o 50' 15,00'' 73o 58' 50,97'' 9 43o 50' 15,00'' 73o 58' 44,57'' Radio de Borneo A 2 cables.

Original, abril 2011.

43 49' 04,46'' o

74 00' 18,60'' o

10

Área: PUERTO BARRIENTOS Carta SHOA No 718 Esc. 1 : 25.000 2ª Edición, 1952. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 43o 54' 36,48'' 74o 02' 47,81'' 2 43o 54' 57,56'' 74o 01' 52,44'' 3 43o 54' 59,35'' 74o 01' 24,24'' 4 43o 54' 01,21'' 74o 01' 06,87'' 5 43o 53' 59,26'' 74o 00' 34,22'' 6 43o 54' 26,91'' 74o 00' 22,55'' 7 43o 55' 11,59'' 74o 00' 36,31'' 8 43o 55' 55,94'' 74o 01' 23,12'' 9 43o 56' 05,91'' 74o 00' 56,39'' 10 43o 56' 05,91'' 74o 02' 47,81'' Radio de Borneo A 2 cables.

20

30

40

43o 54' 00,16''

74o 50' 00,00''

Área: PUERTO MELINKA Carta SHOA No 718 Esc. 1 : 25.000 2ª Edición, 1952. Sector Punto Latitud S Longitud W Sureste de isla 1 43o 53' 56,89'' 73o 46' 27,06'' Ascensión 2 43o 54' 00,65'' 73o 45' 25,32'' 3 43o 54' 01,54'' 73o 45' 09,56'' 4 43o 54' 09,16'' 73o 44' 59,21'' 5 43o 54' 07,62'' 73o 44' 20,00'' 6 43o 52' 41,02'' 73o 44' 04,51'' 7 43o 52' 41,02'' 73o 44' 10,71'' Radio de Borneo A 1 cable.

43o 53' 58,45''

73o 45' 16,91''

Este de isla Clotilde

1 2 3 4 5 6

43o 43o 43o 43o 43o 43o

54' 54' 54' 54' 55' 55'

12,00'' 12,00'' 22,70'' 52,29'' 23,10'' 23,10''

73o 73o 73o 73o 73o 73o

46' 46' 45' 45' 45' 45'

27,06'' 20,52'' 48,15'' 22,55'' 50,63'' 54,36''

Isla Mercedes

1 2 3 4 5 6

43o 43o 43o 43o 43o 43o

55' 55' 54' 54' 55' 55'

23,10'' 23,10'' 53,10'' 55,37'' 23,10'' 23,10''

73o 73o 73o 73o 73o 73o

45' 45' 44' 44' 44' 44'

05,97'' 16,24'' 47,70'' 18,38'' 08,79'' 27,40''

Isla Westhoff

1 2 3

43o 53' 28,78'' 43o 53' 46,62'' 43o 54' 16,37''

73o 43' 31,35'' 73o 43' 21,42'' 73o 43' 41,95''

ÁREAS DE ACUICULTURA

4 5

43o 54' 09,89'' 43o 53' 49,70''

73o 44' 02,81'' 73o 44' 01,12''

Weste isla Yates, isla Luisa Isla Gunther

1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6

43o 43o 43o 43o 43o 43o 43o 43o 43o 43o 43o

52' 52' 53' 54' 54' 55' 55' 55' 55' 55' 55'

41,02'' 41,02'' 45,00'' 09,56'' 13,37'' 23,10'' 23,10'' 07,86'' 12,56'' 23,10'' 23,10''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

41' 41' 41' 40' 40' 42' 42' 42' 41' 41' 41'

00,00'' 07,10'' 45,11'' 41,95'' 10,00'' 21,42'' 23,34'' 23,34'' 32,93'' 23,68'' 31,24''

Isla Tea

1 2 3 4 5

43o 43o 43o 43o 43o

55' 55' 55' 55' 55'

23,10'' 23,10'' 07,45'' 00,00'' 02,83''

73o 73o 73o 73o 73o

40' 40' 40' 40' 40'

21,42'' 27,06'' 32,36'' 10,00'' 10,71''

Área: SENO GALA Carta SHOA No 749 Esc. 1 : 20.000 1ª Edición, Dic. 1985. Sector Punto Latitud S Longitud W Península 1 44o 06' 00,00'' 73o 12' 46,00'' Melimoyu 2 44o 06' 00,00'' 73o 18' 00,00'' 3 44o 10' 48,00'' 73o 18' 00,00'' 4 44o 11' 36,30'' 73o 17' 18,50'' 5 44o 12' 17,10'' 73o 14' 06,00'' 6 44o 12' 17,10'' 73o 10' 48,00'' 7 44o 11' 50,50'' 73o 09' 20,10'' 8 44o 10' 58,70'' 73o 08' 01,20'' 9 44o 10' 08,80'' 73o 07' 32,00'' 10 44o 08' 40,50'' 73o 07' 15,10'' 11 44o 08' 14,00'' 73o 06' 46,20'' 12 44o 08' 28,80'' 73o 06' 31,20'' 13 44o 08' 47,00'' 73o 06' 51,60'' 14 44o 11' 29,10'' 73o 07' 24,00'' 15 44o 12' 43,00'' 73o 10' 40,80'' 16 44o 13' 28,70'' 73o 10' 35,50'' 17 44o 14' 00,00'' 73o 10' 38,60'' Islas Harry

1 2 3 4 5 6

44o 44o 44o 44o 44o 44o

14' 13' 13' 12' 12' 14'

00,00'' 28,20'' 01,80'' 35,00'' 38,10'' 00,00''

73o 73o 73o 73o 73o 73o

11' 19,00'' 11' 11,20'' 11' 14,80'' 13' 56,00'' 16' 29,20'' 15' 30,00''

10

20

30

Área: ACCESO NORTE CANAL MORALEDA Carta SHOA No 801 Esc. 1 : 250.000 2ª Edición, Jul. 1984. Sector Punto Latitud S Longitud W Isla Refugio 1 44o 00' 00,00'' 73o 18' 30,00'' 2 43o 54' 33,00'' 73o 18' 30,00'' 3 43o 46' 30,00'' 73o 03' 45,00'' 4 43o 49' 20,00'' 73o 03' 45,00'' 5 43o 49' 20,00'' 73o 00' 00,00'' 6 44o 00' 00,00'' 73o 05' 43,00'' 7 44o 00' 00,00'' 73o 06' 13,00'' 8 44o 00' 00,00'' 73o 07' 45,00'' 9 44o 00' 00,00'' 73o 08' 45,00'' 10 44o 00' 00,00'' 73o 15' 15,00'' Área: ACCESO SUR CANAL MORALEDA Carta SHOA No 801 Esc. 1 : 250.000 2ª Edición, Jul. 1984. Sector Punto Latitud S Longitud W Isla Tangbac 1 44o 56' 00,00'' 73o 36' 03,00'' 2 44o 56' 00,00'' 73o 40' 20,00'' 3 44o 59' 30,00'' 73o 52' 20,00'' 4 45o 03' 10,00'' 73o 43' 30,00'' 5 45o 01' 50,00'' 73o 43' 30,00'' 6 45o 01' 15,00'' 73o 43' 30,00'' 7 45o 01' 00,00'' 73o 43' 30,00'' 8 45o 00' 00,00'' 73o 41' 30,00'' 9 45o 00' 00,00'' 73o 39' 45,00'' 10 45o 03' 48,00'' 73o 39' 40,00'' 11 45o 03' 48,00'' 73o 43' 00,00'' 12 45o 06' 00,00'' 73o 42' 30,00'' 13 45o 06' 00,00'' 73o 39' 50,00'' Isla Auchile

40

E-19

1 2 3

45o 06' 00,00'' 44o 56' 30,00'' 45o 06' 00,00''

73o 37' 00,00'' 73o 33' 28,00'' 73o 33' 28,00''

Área: CANALES PUYUGUAPI Y JACAF Carta SHOA No 802 Esc. 1 : 250.000 1ª Edición, 1984. Sector Punto Latitud S Longitud W Seno 1 44o 00' 00,00'' 73o 18' 30,00'' Melimoyu 2 44o 14' 00,00'' 73o 18' 30,00'' 3 44o 14' 00,00'' 73o 18' 00,00'' 4 44o 06' 03,00'' 73o 18' 00,00'' 5 44o 06' 03,00'' 73o 13' 18,00'' 6 44o 06' 03,00'' 73o 08' 43,00'' 7 44o 06' 03,00'' 73o 07' 32,00'' 8 44o 00' 00,00'' 73o 07' 35,00'' 9 44o 00' 00,00'' 73o 08' 30,00'' 10 44o 00' 00,00'' 73o 15' 00,00''

Original, abril 2011.

E-20

ÁREAS DE ACUICULTURA



11 12

44o 00' 00,00'' 44o 00' 00,00''

73o 15' 50,00'' 73o 16' 28,00''

Isla Gala

1 2 3 4 5

44o 44o 44o 44o 44o

73o 73o 73o 73o 73o

Isla Wargny

1 2 3

44o 15' 00,00'' 44o 17' 00,00'' 44o 17' 00,00''

73o 11' 30,00'' 73o 10' 30,00'' 73o 00' 00,00''

Ite. Gemmel

1 2

44o 17' 00,00'' 44o 22' 28,00''

Isla Gama Zañartu

1 2 3 4

44o 44o 44o 44o

22' 24' 24' 24'

Islotes Rocas Blancas

1 2 3 4 5 6 7 8

44o 44o 44o 44o 44o 44o 44o 44o

18' 19' 21' 30' 34' 34' 34' 34'

14' 17' 17' 15' 14'

Este de punta San Andrés

1 2 3 4

44o 44o 44o 44o

56' 57' 57' 57'

02,00'' 29,00'' 05,00'' 20,00''

73o 73o 73o 73o

09' 14' 17' 17'

08,00'' 30,00'' 12,00'' 12,00''

Sur de paso Galvarino Weste islote Marta

1 2 3 4 1 2 3

44o 44o 44o 44o 44o 44o 44o

24' 24' 24' 24' 52' 49' 45'

30,00'' 30,00'' 08,00'' 08,00'' 30,00'' 21,00'' 35,00''

72o 72o 72o 72o 73o 72o 72o

38' 36' 36' 37' 02' 58' 52'

10,00'' 48,00'' 48,00'' 20,00'' 48,00'' 29,00'' 15,00''

73o 00' 00,00'' 72o 55' 13,00''

Estero Pangal

1 2

44o 47' 40,00'' 44o 49' 05,00''

28,00'' 32,00'' 32,00'' 32,00''

72o 72o 72o 72o

55' 50' 49' 48'

13,00'' 42,00'' 00,00'' 17,00''

14,00'' 12,00'' 32,00'' 45,00'' 22,00'' 55,00'' 43,00'' 00,00''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

17' 20' 21' 21' 21' 21' 08' 07'

20,00'' 00,00'' 00,00'' 00,00'' 00,00'' 00,00'' 30,00'' 42,00''

Área: PUERTO PUYUGUAPI Carta SHOA No 802 Esc. 1 : 40.000 1ª Edición, 1949. Sector Punto Latitud S Longitud W Saco puerto 1 44o 20' 11,42'' 72o 34' 30,72'' Puyuguapi 2 44o 19' 48,00'' 72o 34' 27,98'' 3 44o 19' 49,00'' 72o 34' 13,17'' 4 44o 19' 38,00'' 72o 33' 33,09'' 5 44o 20' 31,00'' 72o 34' 07,50''

00,00'' 00,00'' 00,00'' 07,00'' 00,00''

16' 00,00'' 13' 52,00'' 11' 30,00'' 12' 00,00'' 12' 00,00''

Seno Magdalena 1 2

44o 33' 49,00'' 44o 40' 50,00''

72o 43' 00,00'' 72o 47' 32,00''

Punta Delta - Punta Nieto

1 2

44o 34' 30,00'' 44o 39' 11,00''

72o 41' 00,00'' 72o 43' 22,00''

Isla Tortuga

1 2 3

44 40' 45,00'' 44o 41' 32,00'' 44o 41' 32,00''

73 43' 35,00'' 72o 43' 14,00'' 72o 42' 28,00''

Surweste de punta Ganso

1 2 3 4

44o 44o 44o 44o

72o 72o 72o 72o

Surweste Valle del Marta

1 2 3

44o 52' 47,00'' 44o 54' 30,00'' 44o 56' 00,00''

Original, abril 2011.

o

44' 44' 51' 51'

40,00'' 03,00'' 00,00'' 15,00''

10

20

30

44' 44' 57' 57'

09,00'' 09,00'' 50,00'' 50,00''

73o 00' 29,00'' 73o 03' 00,00'' 73o 08' 34,00''

Radio de Borneo A 0,8 cable.

44o 19' 46,00''

72o 34' 20,54''

Ribera E de Seno Ventisquero

44o 44o 44o 44o 44o 44o

72o 72o 72o 72o 72o 72o

1 2 3 4 5 6

Ribera W de 1 seno Ventisquero 2 3

o

40

73o 21' 00,00'' 73o 21' 00,00''

21' 22' 22' 23' 23' 24'

24,67'' 27,27'' 30,51'' 03,24'' 21,81'' 06,49''

44o 21' 51,29'' 44o 22' 24,67'' 44o 22' 43,76''

34' 35' 35' 36' 36' 35'

28,72'' 31,27'' 48,18'' 16,36'' 16,36'' 10,00''

72o 35' 37,27'' 72o 36' 11,81'' 72o 36' 16,18''

Área: PUERTO CISNES Carta SHOA No 802 Esc. 1 : 40.000 1ª Edición, 1949. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 44o 41' 12,95'' 72o 43' 29,09'' 2 44o 43' 13,86'' 72o 42' 36,45'' 3 44o 43' 24,00'' 72o 42' 01,64'' 4 44o 43' 46,00'' 72o 41' 51,58'' 5 44o 44' 06,00'' 72o 42' 42,18'' 6 44o 44' 06,00'' 72o 44' 13,27''

ÁREAS DE ACUICULTURA Radio de Borneo A 1,8 cables.

44o 43' 34,60''

72o 41' 56,72''

Área: PASO SIBBALD Carta SHOA No 802 Esc. 1 : 80.000 1ª Edición, 1949. Sector Punto Latitud S Longitud W Este isla Gama 1 44o 24' 24,00'' 72o 48' 44,36'' Zañartu 2 44o 25' 00,00'' 72o 48' 15,63'' 3 44o 26' 30,00'' 72o 44' 57,45'' 4 44o 27' 18,26'' 72o 44' 50,00'' 5 44o 24' 24,00'' 72o 47' 40,00'' Punta Cesari

1 2 3 4

44o 44o 44o 44o

29' 30' 24' 24'

54,00'' 43,82'' 24,00'' 24,00''

72o 72o 72o 72o

Estero Queulat

1 2 3 4 5 6

44 44o 44o 44o 44o 44o

33' 24' 24' 29' 30' 33'

42,78'' 24,00'' 24,00'' 58,69'' 42,78'' 42,78''

72 72o 72o 72o 72o 72o

40' 35' 35' 34' 34' 40'

42,54'' 32,72'' 27,27'' 29,09'' 29,09'' 10,18''

Punta Trigueña

1 2 3 4

44o 44o 44o 44o

30' 31' 33' 33'

18,78'' 32,60'' 42,78'' 42,78''

72o 72o 72o 72o

43' 41' 42' 42'

33,81'' 04,36'' 19,27'' 56,36''

Ribera S de canal Jacaf

1 2

44o 25' 27,50'' 44o 26' 34,50''

o

o

42' 40' 37' 38'

51,63'' 36,36'' 00,00'' 13,81''

72o 51' 40,00'' 72o 47' 00,00''

Área: CANAL PEREZ NORTE Y PEREZ SUR Carta SHOA No 803 Esc. 1 : 125.000 1ª Edición, 1956. Sector Punto Latitud S Longitud W Sur isla Leucayec 1 44o 02' 00,00'' 73o 45' 44,46'' 2 44o 03' 45,09'' 73o 44' 32,00'' 3 44o 07' 55,68'' 73o 39' 55,17'' 4 44o 08' 16,47'' 73o 38' 44,46'' 5 44o 08' 00,00'' 73o 37' 04,82'' 6 44o 03' 58,03'' 73o 30' 50,89'' 7 44o 02' 00,00'' 73o 31' 47,67'' Isla Mulchey

1 2 3 4

44o 44o 44o 44o

09' 09' 10' 10'

49,01'' 49,01'' 50,98'' 49,01''

73o 73o 73o 73o

29' 29' 29' 31'

10

22,00'' 00,00'' 50,89'' 24,10''

20

30

40

E-21



5 6 7 8 9 10

44o 09' 34,50'' 44o 08' 33,33'' 44o 05' 25,49'' 44o 06' 41,17'' 44o 09' 01,96'' 44o 07' 58,00''

73o 35' 18,75'' 73o 35' 58,10'' 73o 31' 45,53'' 73o 26' 24,64'' 73o 27' 32,14'' 73o 27' 32,14''

Isla Verdugo

1 2 3 4 5 6 7 8

44o 44o 44o 44o 44o 44o 44o 44o

07' 54,11'' 08' 23,52'' 09' 58,00'' 09' 20,39'' 10' 47,05'' 12' 47,45'' 11' 54,90'' 10' 36,47''

73o 42' 51,96'' 73o 41' 04,82'' 73o 40' 35,89'' 73o 37' 36,42'' 73o 37' 16,07'' 73o 38' 08,03'' 73o 44' 05,35'' 73o 44' 19,82''

Islas García - 1 Garrao - Filomena 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

44o 12' 35,68'' 44o 13' 43,13'' 44o 20' 29,00'' 44o 29' 03,92'' 44o 29' 29,00'' 44o 29' 20,78'' 44o 25' 11,37'' 44o 22' 58,00'' 44o 22' 25,49'' 44o 21' 07,84'' 44o 19' 43,92'' 44o 13' 50,98''

73o 45' 28,00'' 73o 39' 17,14'' 73o 34' 38,57'' 73o 33' 04,28'' 73o 36' 30,00'' 73o 37' 59,00'' 73o 44' 34,82'' 73o 47' 49,82'' 73o 48' 19,82'' 73o 45' 34,78'' 73o 45' 00,00'' 73o 46' 09,64''

Islas los Quincheles

1 2 3 4 5

44o 44o 44o 44o 44o

14' 14' 16' 19' 18'

52,94'' 00,00'' 52,94'' 07,84'' 04,70''

73o 73o 73o 73o 73o

35' 30' 27' 27' 32'

32,00'' 53,57'' 30,00'' 50,89'' 51,96''

Norte isla Magdalena

1 2 3 4

44o 44o 44o 44o

30' 24' 38' 35'

54,90'' 00,00'' 32,15'' 00,00''

73o 73o 73o 73o

21' 21' 27' 21'

00,00'' 00,00'' 30,00'' 00,00''

Sur isla Magdalena

1 2 3 4 5 6

44o 44o 44o 44o 44o 44o

49' 47' 46' 50' 53' 51'

14,11'' 52,94'' 37,64'' 00,00'' 07,05'' 18,43''

73o 21' 00,00'' 73o 21' 00,00'' 73o 26' 22,00'' 73o 25' 51,96'' 73o 21' 00,00'' 73o 21' 00,00''

Original, abril 2011.

E-22 Isla Yack

ÁREAS DE ACUICULTURA

1 2 3 4 5 6

44o 04' 44o 04' 44o 06' 44o 07' 44o 06' 44o 05'

49,80'' 13,72'' 15,68'' 54,90'' 03,13'' 30,00''

73o 73o 73o 73o 73o 73o

Weste de canal Perez Norte

1 2 3 4 5 6 7

44o 44o 44o 44o 44o 44o 44o

00,00'' 00,00'' 54,11'' 43,13'' 36,47'' 34,90'' 54,90''

73o 57' 00,00'' 73o 48' 06,96'' 73o 48' 34,82'' 73o 46' 12,32'' 73o 46' 33,75'' 73o 48' 25,17'' 73o 57' 00,00''

Isla Rojas - Isla Jechica

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

44o 20' 17,64'' 44o 20' 32,29'' 44o 21' 34,50'' 44o 22' 30,00'' 44o 23' 56,07'' 44o 24' 12,94'' 44o 24' 56,47'' 44o 25' 13,72'' 44o 26' 43,92'' 44o 27' 19,21'' 44o 27' 30,00'' 44o 27' 45,09'' 44o 28' 05,09'' 44o 26' 43,92''

73o 57' 00,00'' 73o 55' 28,00'' 73o 51' 15,00'' 73o 49' 21,42'' 73o 47' 39,10'' 73o 46' 57,57'' 73o 46' 18,75'' 73o 46' 00,00'' 73o 44' 34,82'' 73o 45' 12,85'' 73o 47' 10,71'' 73o 50' 20,35'' 73o 54' 28,00'' 73o 57' 00,00''

Sureste de isla Tránsito

1 2 3 4

44o 44o 44o 44o

56' 50' 50' 56'

00,00'' 18,03'' 43,13'' 00,00''

73o 73o 73o 73o

40' 32' 32' 36'

28,39'' 47,14'' 47,14'' 00,00''

Isla Tuap

1 2 3 4 5 6 7 8 9

44o 44o 44o 44o 44o 44o 44o 44o 44o

56' 53' 53' 56' 56' 56' 56' 56' 56'

00,00'' 38,43'' 17,00'' 00,00'' 24,31'' 24,31'' 24,31'' 24,31'' 00,00''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

33' 31' 30' 29' 29' 29' 30' 32' 32'

00,00'' 33,75'' 00,00'' 00,00'' 00,00'' 36,42'' 58,00'' 00,00'' 00,00''

Este de isla Tuap

1 2

44o 56' 00,00'' 44o 53' 05,00''

Original, abril 2011.

02' 02' 07' 19' 20' 21' 19'

46' 46' 44' 44' 47' 47'

57,85'' 53,57'' 15,00'' 32,00'' 02,67'' 02,67''

73o 28' 05,00'' 73o 29' 07,00''

10

20

30



3 4 5

44o 52' 23,52'' 44o 55' 33,33'' 44o 56' 00,00''

73o 26' 00,00'' 73o 21' 06,42'' 73o 21' 00,00''

Islas Matilde y Francisco Noreste isla Francisco

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6

44o 32' 52,94'' 44o 31' 37,25'' 44o 31' 47,84'' 44o 31' 20,78'' 44o 30' 31,00'' 44o 29' 00,00'' 44o 28' 37,25'' 44o 28' 18,64'' 44o 27' 28,00'' 44o 28' 58,86'' 44o 31' 37,25'' 44o 29' 55,00'' 44o 30' 10,00'' 44o 31' 12,00'' 44o 31' 25,00'' 44o 30' 17,00'' 44o 30' 17,00''

73o 38' 24,10'' 73o 41' 13,78'' 73o 43' 30,00'' 73o 45' 10,71'' 73o 46' 00,00'' 73o 46' 04,28'' 73o 49' 28,00'' 73o 43' 45,00'' 73o 42' 57,00'' 73o 39' 45,53'' 73o 38' 24,10'' 73o 37' 32,00'' 73o 35' 00,00'' 73o 34' 20,00'' 73o 34' 43,00'' 73o 34' 43,00'' 73o 34' 55,00''

Área: PUERTO BALLENA Carta SHOA No 804 Esc. 1 : 16.000 1ª Edición, Sept. 1949. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 44o 09' 43,11'' 73o 28' 50,54'' 2 44o 08' 58,45'' 73o 28' 26,54'' 3 44o 08' 24,93'' 73o 28' 51,45'' 4 44o 08' 16,21'' 73o 28' 33,09'' 5 44o 09' 17,96'' 73o 27' 34,47'' 6 44o 09' 43,11'' 73o 27' 34,47'' Radio de Borneo A 1,6 cables.

40

44o 08' 15,25''

73o 28' 47,20''

Área: PUERTO NASSAU Carta SHOA No 804 Esc. 1 : 32.000 1ª Edición, Sept. 1949. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 44o 34' 24,30'' 73o 36' 19,46'' 2 44o 32' 49,72'' 73o 36' 01,15'' 3 44o 32' 23,73'' 73o 35' 55,37'' 4 44o 31' 50,62'' 73o 34' 38,06'' 5 44o 32' 35,03'' 73o 34' 38,06'' 6 44o 32' 44,89'' 73o 35' 30,07'' 7 44o 34' 24,30'' 73o 34' 51,06'' Radio de Borneo A 2 cables.

44o 32' 37,30''

73o 35' 54,18''

ÁREAS DE ACUICULTURA Área: PUERTO AMERICANO Carta SHOA No 804 Esc. 1 : 24.000 1ª Edición, Sept. 1949. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 45o 03' 50,28'' 73o 38' 22,02'' 2 45o 03' 08,90'' 73o 38' 22,02'' 3 45o 01' 58,45'' 73o 37' 37,21'' 4 45o 01' 58,45'' 73o 37' 10,93'' 5 45o 02' 31,97'' 73o 36' 55,44'' 6 45o 03' 46,99'' 73o 34' 55,00'' 7 45o 03' 50,28'' 73o 34' 55,00'' Radio de Borneo A 1,5 cables.

45o 01' 58,50''

45o 45' 02,94''

10

73o 37' 23,54''

Área: PUERTO SAN MIGUEL Carta SHOA No 807 Esc. 1 : 20.000 1ª Edición, 1954. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 45o 46' 11,30'' 73o 42' 19,25'' 2 45o 45' 44,31'' 73o 42' 24,93'' 3 45o 45' 09,60'' 73o 43' 10,00'' 4 45o 44' 52,28'' 73o 42' 48,37'' 5 45o 45' 16,33'' 73o 41' 57,84'' 6 45o 46' 11,30'' 73o 41' 35,06'' Radio de Borneo A 2 cables.



20

73o 42' 56,09''

Área: PUERTO RHONE Carta SHOA No 808 Esc. 1 : 35.000 1ª Edición, 1954. Sector Punto Latitud S Longitud W Isla Rhone 1 44o 01' 30,00'' 74o 09' 27,09'' 2 44o 00' 44,09'' 74o 08' 24,24'' 3 44o 00' 44,09'' 74o 07' 10,00'' 4 44o 01' 16,62'' 74o 06' 21,57'' 5 44o 01' 52,04'' 74o 07' 44,58'' 6 44o 01' 39,61'' 74o 08' 28,35'' 7 44o 01' 42,00'' 74o 08' 53,83'' Isla Hulaud

1 2 3 4

44o 44o 44o 44o

02' 02' 02' 02'

22,40'' 04,33'' 28,59'' 48,43''

74o 74o 74o 74o

11' 20,13'' 10' 19,10'' 09' 45,00'' 10' 46,02''

Isla Riquelme

1 2 3 4

44o 44o 44o 44o

03' 03' 02' 03'

46,26'' 26,02'' 31,08'' 21,39''

74o 74o 74o 74o

08' 07,19'' 07' 03,69'' 06' 57,53'' 11' 53,42''

30

40

E-23 5 6

44o 03' 46,26'' 44o 03' 46,26''

74o 11' 53,42'' 74o 10' 50,34''

Área: PUERTO LAGUNAS A PUNTA PESCADORES Y SENO AYSÉN Carta SHOA No 809 Esc. 1 : 150.000 1ª Edición, Ago. 1950. Sector Punto Latitud S Longitud W Sureste Isla 1 45o 16' 38,00'' 73o 41' 50,00'' Melchor 2 45o 16' 38,00'' 73o 40' 50,00'' 3 45o 08' 00,00'' 73o 40' 29,00'' 4 45o 06' 00,00'' 73o 39' 43,00'' 5 45o 06' 00,00'' 73o 42' 13,00'' Islote el Morro

1 2 3 4 5

45o 45o 45o 45o 45o

06' 08' 10' 12' 06'

00,00'' 35,00'' 45,00'' 55,00'' 00,00''

73o 73o 73o 73o 73o

37' 38' 36' 33' 33'

45,00'' 42,36'' 58,00'' 16,00'' 16,00''

Islote Meninea

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

45o 10' 12,00'' 45o 11' 30,00'' 45o 14' 11,00'' 45o 14' 36,00'' 45o 18' 50,00'' 45o 19' 20,00'' 45o 21' 12,00'' 45o 21' 12,00'' 45o 22' 18,00'' 45o 22' 38,00'' 45o 20' 54,00'' 45o 16' 37,00'' 45o 16' 37,00''

73o 39' 05,00'' 73o 38' 10,00'' 73o 34' 00,00'' 73o 33' 17,00'' 73o 33' 17,00'' 73o 33' 17,00'' 73o 28' 30,00'' 73o 25' 14,00'' 73o 27' 29,00'' 73o 37' 24,00'' 73o 38' 49,00'' 73o 38' 49,00'' 73o 39' 28,00''

Ribera N seno Aysen

1 2 3 4 5 6 7

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

14' 15' 23' 24' 24' 26' 24'

28,00'' 47,00'' 03,00'' 30,00'' 50,00'' 03,00'' 55,00''

73o 73o 73o 72o 72o 72o 72o

14' 10' 02' 59' 58' 55' 55'

06,00'' 48,00'' 20,00'' 28,00'' 44,00'' 35,00'' 35,00''

Ribera S seno Aysen

1 2 3 4 5 6

45o 45o 45o 45o 45o 45o

18' 17' 23' 25' 27' 27'

22,00'' 10,00'' 38,00'' 03,00'' 17,00'' 35,00''

73o 73o 73o 73o 72o 72o

16' 10' 03' 01' 55' 55'

37,00'' 54,00'' 37,00'' 12,00'' 42,00'' 42,00''

Original, abril 2011.

E-24

ÁREAS DE ACUICULTURA





7 8 9

45o 26' 22,13'' 45o 25' 15,73'' 45o 19' 13,00''

72o 59' 06,40'' 73o 01' 24,00'' 73o 16' 37,00''





Canal Costa - Estero Quitralco

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

45o 21' 10,00'' 45o 21' 10,00'' 45o 27' 35,00'' 45o 46' 03,00'' 45o 47' 00,00'' 45o 47' 25,00'' 45o 46' 03,00'' 45o 39' 29,00'' 45o 39' 29,00'' 45o 40' 27,00'' 45o 40' 27,00'' 45o 46' 55,00'' 45o 48' 20,00'' 45o 55' 28,00'' 45o 56' 16,00'' 45o 56' 36,00'' 45o 56' 55,00'' 45o 56' 45,00'' 45o 57' 57,00''

73o 19' 55,00'' 73o 22' 00,00'' 73o 30' 13,00'' 73o 34' 30,00'' 73o 34' 28,00'' 73o 33' 30,00'' 73o 29' 30,00'' 73o 21' 50,00'' 73o 14' 50,00'' 73o 14' 50,00'' 73o 21' 19,00'' 73o 28' 50,00'' 73o 33' 00,00'' 73o 36' 32,00'' 73o 36' 09,00'' 73o 34' 22,00'' 73o 34' 22,00'' 73o 37' 12,00'' 73o 37' 45,00''

Isla Casma

1 2 3 4 5

45o 45o 45o 45o 45o

25' 25' 23' 23' 24'

00,00'' 00,00'' 42,00'' 40,00'' 45,00''

73o 73o 73o 73o 73o

33' 35' 36' 31' 31'

35,00'' 44,00'' 30,00'' 57,00'' 57,00''

Noreste isla Traiguén

1 2 3 4 5 6 7

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

23' 25' 28' 37' 26' 26' 25'

25,00'' 53,00'' 06,00'' 43,00'' 30,00'' 09,00'' 38,00''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

38' 36' 31' 33' 38' 38' 38'

47,00'' 28,00'' 36,00'' 55,00'' 47,00'' 47,00'' 47,00''

Sureste isla Traiguén

1 2 3 4 5 6 7 8 9

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

39' 47' 48' 52' 47' 46' 46' 44' 44'

00,00'' 20,00'' 08,00'' 25,00'' 50,00'' 12,00'' 12,00'' 31,00'' 31,00''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

34' 36' 34' 36' 41' 41' 41' 41' 42'

15,00'' 11,00'' 47,00'' 55,00'' 00,00'' 35,00'' 00,00'' 00,00'' 58,00''

Original, abril 2011.

10

20

30

40

Isla Simpson - Isla Huemules

10 11 1 2 3 4 5 6 7 8

45o 41' 03,00'' 45o 40' 48,00'' 45o 51' 00,00'' 45o 51' 00,00'' 45o 47' 00,00'' 45o 46' 55,00'' 45o 53' 45,00'' 45o 58' 48,00'' 46o 00' 00,00'' 46o 00' 00,00''

73o 46' 00,00'' 73o 46' 00,00'' 73o 55' 00,00'' 73o 45' 58,00'' 73o 45' 58,00'' 73o 43' 00,00'' 73o 37' 35,00'' 73o 40' 03,00'' 73o 40' 03,00'' 73o 55' 00,00''

Pta. Pescadores

1 2 3

45o 59' 20,00'' 46o 00' 00,00'' 46o 00' 00,00''

73o 38' 33,00'' 73o 38' 23,00'' 73o 37' 47,00''

Ensenada Acantilada

1 2

45o 24' 07,00'' 45o 24' 07,00''

72o 53' 02,00'' 72o 48' 00,00''

Área: CANAL FERRONAVE Carta SHOA No 810 Esc. 1 : 60.000 1ª Edición, 1950. Sector Punto Latitud S Longitud W Weste canal 1 44o 53' 09,51'' 73o 29' 39,50'' Ferronave 2 44o 58' 06,00'' 73o 28' 00,00'' 3 45o 01' 30,29'' 73o 29' 22,46'' 4 45o 06' 44,66'' 73o 29' 15,34'' 5 45o 08' 35,00'' 73o 30' 23,83'' 6 45o 09' 41,00'' 73o 31' 46,57'' 7 45o 10' 27,18'' 73o 31' 5616'' 8 45o 12' 13,20'' 73o 31' 40,82'' 9 45o 13' 03,88'' 73o 31' 53,42'' 10 45o 13' 41,16'' 73o 31' 37,53'' 11 45o 12' 57,28'' 73o 33' 23,56'' 12 44o 53' 09,51'' 73o 33' 23,56'' Grupo María Isabel

1 2 3 4 5 6

44o 44o 44o 44o 44o 44o

53' 57' 55' 55' 54' 53'

09,51'' 37,74'' 30,96'' 25,16'' 32,90'' 09,51''

73o 73o 73o 73o 73o 73o

28' 27' 21' 19' 20' 28'

53,42'' 24,00'' 26,72'' 56,45'' 38,18'' 53,42''

Este canal Ferronave

1 2 3 4 5

44o 44o 45o 45o 45o

56' 56' 55' 56' 58'

38,46'' 22,25'' 53,22'' 04,45'' 06,15''

73o 73o 73o 73o 73o

16' 16' 18' 21' 27'

23,28'' 23,28'' 24,54'' 27,27'' 13,42''

ÁREAS DE ACUICULTURA

6

45o 01' 27,50'' 45o 02' 21,15'' 45o 02' 03,46'' 45o 02' 10,38'' 45o 03' 40,00'' 45o 06' 52,50'' 45o 09' 14,42'' 45o 10' 42,30'' 45o 11' 00,00'' 45o 12' 51,92'' 45o 13' 25,38''

73o 28' 35,06'' 73o 28' 03,28'' 73o 27' 36,71'' 73o 27' 14,52'' 73o 27' 41,09'' 73o 28' 28,76'' 73o 29' 56,98'' 73o 30' 33,42'' 73o 30' 21,91'' 73o 31' 23,56'' 73o 30' 55,34''



7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Radio de Borneo A 1,5 cables.

45o 02' 04,00''

73o 27' 23,00''

Puerto Nuevo a Pta. Popea

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

1 2 3 4 5 6 7

14' 15' 15' 15' 16' 16' 17'

26,77'' 40,00'' 50,57'' 56,26'' 14,61'' 29,80'' 02,88''

28' 27' 26' 26' 26' 24' 21'

43,01'' 08,76'' 41,64'' 18,63'' 10,13'' 18,63'' 34,79''

Este Punta Minna 1 2 3

45o 17' 05,76'' 45o 17' 00,00'' 45o 16' 44,80''

73o 19' 40,20'' 73o 19' 06,88'' 73o 19' 16,51''

Isla Carvallo

1 2 3 4

45o 45o 45o 45o

73o 73o 73o 73o

Islas Chaculay - Churrecue - Elena

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

45o 18' 00,96'' 45o 15' 48,77'' 45o 17' 05,03'' 45o 17' 26,12'' 45o 17' 41,61'' 45o 17' 26,58'' 45o 18' 53,64'' 45o 21' 13,93'' 45o 21' 13,93'' 45o 21' 13,93'' 45o 21' 13,93'' 45o 18' 51,67''

73o 33' 23,56'' 73o 29' 22,19'' 73o 28' 22,46'' 73o 23' 28,21'' 73o 20' 09,86'' 73o 18' 40,95'' 73o 16' 23,28'' 73o 19' 20,00'' 73o 19' 49,31'' 73o 20' 48,76'' 73o 29' 01,50'' 73o 33' 23,56''

Weste Isla Chaculay

1 2 3 4

45o 45o 45o 45o

73o 73o 73o 73o

15' 15' 16' 16'

14' 14' 15' 14'

31,45'' 12,62'' 06,40'' 23,68''

09,51'' 25,24'' 42,75'' 18,44''

28' 28' 27' 28'

32' 33' 33' 32'

47,94'' 02,73'' 21,91'' 06,84''

43,83'' 23,56'' 23,56'' 41,09''

10

20

30

40

E-25

Área: RÍO AYSEN Carta SHOA No 811 Esc. 1 : 10.000 4ª Edición, 1951. Sector Punto Latitud S Longitud W Ribera N 1 45o 23' 54,72'' 72o 48' 24,83'' río Aysén 2 45o 23' 54,72'' 72o 48' 31,92'' 3 45o 23' 54,72'' 72o 49' 38,41'' 4 45o 25' 04,52'' 72o 49' 33,24'' 5 45o 24' 29,16'' 72o 48' 13,94'' 6 45o 24' 25,77'' 72o 46' 51,72'' 7 45o 24' 29,12'' 72o 46' 07,13'' 8 45o 24' 56,70'' 72o 45' 21,40'' 9 45o 25' 00,00'' 72o 44' 57,02'' 10 45o 24' 55,29'' 72o 44' 27,43'' 11 45o 24' 45,60'' 72o 44' 14,95'' 12 45o 24' 30,08'' 72o 44' 09,37'' 13 45o 24' 28,04'' 72o 44' 07,91'' 14 45o 24' 28,04'' 72o 44' 08,82'' Ribera S río Aysén

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

45o 26' 27,59'' 45o 26' 27,59'' 45o 26' 27,59'' 45o 26' 27,59'' 45o 25' 51,33'' 45o 25' 09,21'' 45o 24' 32,66'' 45o 24' 29,27'' 45o 24' 32,99'' 45o 25' 00,00'' 45o 25' 03,62'' 45o 24' 59,35'' 45o 24' 54,98'' 45o 24' 47,28'' 45o 24' 28,04'' 45o 24' 28,04''

72o 47' 49,93'' 72o 47' 58,67'' 72o 48' 50,30'' 72o 49' 38,64'' 72o 48' 57,62'' 72o 49' 32,92'' 72o 48' 10,60'' 72o 46' 46,28'' 72o 46' 09,51'' 72o 45' 23,18'' 72o 44' 56,25'' 72o 44' 29,54'' 72o 44' 20,85'' 72o 44' 10,06'' 72o 44' 02,99'' 72o 43' 55,20''

Área: PUERTO AYSÉN Carta SHOA No 811 Esc. 1 : 4.000 4ª Edición, 1951. Sector Punto Latitud S Longitud W Ribera N 1 45o 24' 27,00'' 72o 44' 10,87'' río Aysén 2 45o 24' 21,87'' 72o 44' 06,62'' 3 45o 24' 17,38'' 72o 44' 00,00'' 4 45o 24' 15,14'' 72o 43' 55,05'' 5 45o 24' 12,74'' 72o 43' 46,68' 6 45o 24' 06,92'' 72o 43' 35,01'' 7 45o 24' 03,61'' 72o 43' 15,27'' 8 45o 24' 05,13'' 72o 42' 54,57'' 9 45o 24' 00,30'' 72o 42' 31,67'' 10 45o 23' 59,35'' 72o 42' 42,00'' 11 45o 23' 59,35'' 72o 43' 00,47''

Original, abril 2011.

E-26

ÁREAS DE ACUICULTURA

Rivera S río Aysén

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

45o 24' 32,45'' 45o 24' 32,45'' 45o 24' 24,00'' 45o 24' 17,70'' 45o 24' 15,38'' 45o 24' 08,58'' 45o 24' 05,35'' 45o 24' 06,87'' 45o 24' 01,87'' 45o 24' 03,07'' 45o 24' 05,00'' 45o 24' 07,54'' 45o 24' 14,43'' 45o 24' 28,21'' 45o 24' 32,45'' 45o 24' 32,45''

72o 43' 55,86'' 72o 44' 08,77'' 72o 44' 01,67'' 72o 43' 52,51'' 72o 43' 44,82'' 72o 43' 34,42'' 72o 43' 15,70'' 72o 42' 54,19'' 72o 42' 29,85'' 72o 42' 23,90'' 72o 42' 21,63'' 72o 42' 10,15'' 72o 42' 01,38'' 72o 41' 56,05'' 72o 41' 58,68'' 72o 42' 18,16''

Río Aguas Muertas

1 2 3 4

45 45o 45o 45o

24' 24' 23' 23'

00,12'' 01,16'' 53,70'' 53,70''

72 72o 72o 72o

42' 42' 41' 41'

28,63'' 23,66'' 53,66'' 55,98''

Sureste de punta Andrade

1 2 3 4 5

45o 45o 45o 45o 45o

24' 24' 24' 24' 24'

01,61'' 03,71'' 06,19'' 13,80'' 22,02''

72o 72o 72o 72o 72o

42' 42' 42' 41' 41'

21,55'' 19,37'' 08,01'' 58,32'' 55,31''

o

o

Área: ESTERO ELEFANTES-ESTERO CUPQUELAN Carta SHOA No 812 Esc. 1 : 150.000 1ª Edición, 1950. Sector Punto Latitud S Longitud W Canal Liucura 1 46o 00' 00,00'' 73o 40' 00,00'' 2 46o 04' 50,00'' 73o 39' 20,00'' 3 46o 00' 00,00'' 73o 52' 40,00'' 4 46o 00' 00,00'' 73o 48' 45,00'' 5 46o 00' 00,00'' 73o 40' 12,00'' Weste estero Elefantes - Canal Tahuencayec - Estero Barros Arana

1 2 3 4 5 6 7 8

46o 46o 46o 45o 45o 45o 46o 46o

Este estero Elefantes

1 2 3

46o 00' 00,00'' 46o 00' 00,00'' 46o 05' 13,00''

Original, abril 2011.

06' 17' 17' 55' 55' 59' 00' 00'

42,00'' 25,00'' 50,00'' 00,00'' 00,00'' 25,00'' 00,00'' 00,00''

73o 73o 74o 73o 73o 73o 73o 73o

39' 43' 01' 57' 55' 55' 55' 53'

58,00'' 49,00'' 10,00'' 00,00'' 20,00'' 00,00'' 00,00'' 03,00''

73o 37' 47,00'' 73o 38' 30,00'' 73o 37' 35,00''

10

20

30



4 5

46o 17' 50,00'' 46o 17' 50,00''

73o 42' 16,00'' 73o 39' 48,00''

Ribera W estero Cupquelán

1 2 3 4 5 6

46o 46o 46o 46o 46o 46o

01' 03' 10' 15' 19' 18'

73o 73o 73o 73o 73o 73o

Ribera E estero Cupquelán

1 2 3 4 5

46o 46o 46o 46o 46o

03' 20,00'' 08' 50,00'' 11' 35,00'' 16' 35,00'' 17' 39,00''

73o 24' 30,00'' 73o 29' 44,00'' 73o 31' 31,00'' 73o 33' 48,00'' 73o 32' 14,00''

Este de bahía Erasmo

1 2 3 4 5 6

46o 46o 46o 46o 46o 46o

00' 00' 00' 01' 02' 02'

54,00'' 30,00'' 50,00'' 50,00'' 34,00'' 32,00''

73o 73o 73o 73o 73o 73o

20' 22' 21' 21' 22' 20'

00,00'' 45,00'' 34,00'' 34,00'' 28,00'' 00,00''

Desembocadura río Exploradores

1 2 3 4 5 6 7 8

46o 46o 46o 46o 46o 46o 46o 46o

21' 20' 17' 18' 17' 16' 20' 21'

13,00'' 42,00'' 55,00'' 03,00'' 42,00'' 54,00'' 59,00'' 30,00''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

38' 38' 35' 31' 30' 30' 20' 20'

58,00'' 58,00'' 31,00'' 30,00'' 28,00'' 37,00'' 00,00'' 00,00''

10,00'' 27,00'' 06,00'' 26,00'' 18,00'' 40,00''

24' 25' 32' 34' 38' 38'

00,00'' 50,00'' 10,00'' 30,00'' 58,00'' 58,00''

Área: BAHÍA ANNA PINK A CANAL MESSIER Carta SHOA No 815 Esc. 1 : 300.000 1ª Edición, 1949. El área que muestra esta carta náutica, en el sector correspondiente al Parque Nacional Laguna San Rafael (administrado por CONAF), esta excluido para la actividad de acuicultura.

40

Área: BAHÍA Y PUERTO CHACABUCO Carta SHOA No 827 Esc. 1 : 20.000 1ª Edición, Jun. 1986. Sector Punto Latitud S Longitud W Punta Mano 1 45o 24' 53,80'' 72o 55' 35,00'' 2 45o 25' 10,10'' 72o 55' 35,00'' 3 45o 25' 51,80'' 72o 54' 38,00'' 4 45o 25' 04,50'' 72o 52' 12,00'' 5 45o 24' 18,00'' 72o 52' 12,00''

ÁREAS DE ACUICULTURA Isla Partida

1 2 3 4 5 6 7 8 9

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

26' 26' 25' 25' 24' 24' 24' 25' 25'

04,00'' 01,00'' 33,00'' 06,70'' 28,80'' 26,30'' 37,50'' 07,30'' 58,50''

72o 72o 72o 72o 72o 72o 72o 72o 72o

51' 51' 50' 49' 49' 50' 50' 50' 51'

43,50'' 27,30'' 30,20'' 53,80'' 51,60'' 03,60'' 21,20'' 45,60'' 55,10''

Isla Carmen

1 2 3 4 5 6 7

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

27' 27' 25' 25' 25' 25' 27'

49,00'' 15,80'' 56,00'' 27,00'' 29,00'' 54,80'' 20,80''

72o 72o 72o 72o 72o 72o 72o

52' 51' 49' 49' 49' 50' 52'

19,20'' 22,00'' 39,00'' 31,00'' 46,00'' 43,00'' 58,00''

Norweste de península Fontaine

1 2 3 4 5

45o 45o 45o 45o 45o

27' 27' 26' 26' 26'

38,00'' 19,00'' 48,60'' 32,90'' 32,90''

72o 72o 72o 72o 72o

49' 49' 49' 49' 48'

38,60'' 45,50'' 38,00'' 22,00'' 34,20''

Ensenada Baja

1 2

45o 26' 32,90'' 45o 26' 32,90''

72o 47' 42,00'' 72o 47' 55,00''

Desembocadura río Cóndor a bahía Chacabuco

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

45 27' 39,00'' 45o 27' 34,70'' 45o 27' 46,80'' 45o 28' 15,30'' 45o 27' 28,50'' 45o 27' 36,80'' 45o 28' 00,00'' 45o 28' 34,00'' 45o 28' 40,50'' 45o 28' 27,00''

72 55' 35,00'' 72o 55' 35,00'' 72o 53' 30,80'' 72o 52' 32,50'' 72o 50' 36,00'' 72o 50' 23,10'' 72o 50' 17,60'' 72o 50' 17,00'' 72o 49' 51,05'' 72o 49' 12,00''

45o 28' 30,70''

72o 50' 01,00''

Radio de Borneo A 2 cables.

o

Noreste de punta Quesahuén

10

1 2 3 4 5 6

46o 46o 46o 46o 46o 46o

24' 24' 23' 22' 20' 21'

11,00'' 22,00'' 18,00'' 50,50'' 14,60'' 14,00''

73o 42' 42,00'' 73o 44' 28,00'' 73o 43' 16,00'' 73o 43' 04,00'' 73o 39' 00,00'' 73o 39' 00,00''

Área: PUERTO LAGUNAS Carta SHOA No 841 Esc. 1 : 20.000 1ª Edición, May. 1985. Sector Punto Latitud S Longitud W Weste de caleta 1 45o 17' 33,20'' 73o 45' 58,00'' Sepulcro 2 45o 17' 33,20'' 73o 46' 00,00'' 3 45o 16' 19,60'' 73o 46' 00,00'' 45o 16' 00,00'' 45o 16' 00,00'' 45o 17' 20,00'' 45o 17' 12,40'' 45o 17' 22,60'' 45o 17' 05,50'' 45o 17' 27,50'' 45o 18' 01,00'' 45o 18' 09,00'' 45o 18' 07,20'' 45o 18' 06,00''

73o 41' 26,00'' 73o 40' 38,00'' 73o 40' 54,00'' 73o 42' 30,00'' 73o 43' 30,00'' 73o 43' 52,10'' 73o 44' 21,00'' 73o 44' 14,00'' 73o 44' 30,80'' 73o 45' 25,80'' 73o 45' 24,00''

Radio de Borneo A 2,5 cables.

45o 17' 14,50''

73o 44' 09,20''

30

Isla Castillo - Isla Chierchia

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

40

Área: CANALES MORALEDA Y ERRÁZURIZ Carta SHOA No 842 Esc. 1 : 50.000 1ª Edición, Ene. 1985. Sector Punto Latitud S Longitud W Islotes Pescetto 1 45o 21' 16,00'' 73o 43' 02,00'' 2 45o 21' 48,00'' 73o 43' 23,00'' 3 45o 22' 09,00'' 73o 42' 13,00'' 4 45o 21' 16,00'' 73o 41' 58,00''

20

o

Área: ESTE ESTERO ELEFANTES Carta SHOA No 838 Esc. 1 : 50.000 1ª Edición, Feb. 1985. Sector Punto Latitud S Longitud W Punta Garrao 1 46o 18' 00,00'' 73o 39' 50,00'' 2 46o 18' 00,00'' 73o 41' 15,00'' 3 46o 21' 32,50'' 73o 42' 36,00'' 4 46o 19' 18,00'' 73o 39' 00,00'' 5 46o 18' 45,00'' 73o 39' 00,00''

E-27

Sur isla Melchor

Isla Mitahues

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

1 2 3 4 5 6 7 8 9

1 2

21' 20' 18' 18' 17' 17' 17' 19' 21'

15,00'' 14,10'' 49,00'' 30,00'' 49,20'' 47,50'' 51,00'' 37,20'' 15,00''

45o 24' 11,00'' 45o 23' 23,00''

44' 44' 44' 43' 43' 42' 41' 40' 42'

10,80'' 44,00'' 20,00'' 57,00'' 31,80'' 24,80'' 21,00'' 58,50'' 36,00''

73o 45' 44,00'' 73o 44' 32,00''

Original, abril 2011.

E-28

ÁREAS DE ACUICULTURA



3 4 5

45o 23' 10,00'' 45o 24' 08,00'' 45o 24' 57,00''

73o 42' 58,00'' 73o 43' 21,00'' 73o 44' 43,00''



Canal Carrera del Chivato

1 2 3

45o 18' 02,50'' 45o 16' 35,00'' 45o 16' 35,00''

73o 46' 00,00'' 73o 46' 42,00'' 73o 46' 00,00''

Islotes Quetros

1 2 3 4 5

45o 45o 45o 45o 45o

28' 27' 26' 27' 28'

02,00'' 09,00'' 58,00'' 26,00'' 21,00''

73o 73o 73o 73o 73o

46' 45' 44' 44' 45'

20,50'' 35,00'' 50,00'' 55,60'' 44,00''

Área: ESTERO STEFFEN A ESTERO STEELE Carta SHOA No 901 Esc. 1 : 200.000 1ª Edición, 1985. Sector Punto Latitud S Longitud W Ribera W 1 47o 49' 25,00'' 73o 48' 00,00'' estero Steffen 2 47o 49' 44,00'' 73o 48' 00,00'' 3 47o 49' 00,00'' 73o 45' 40,00'' 4 47o 43' 13,00'' 73o 45' 57,00'' 5 47o 41' 11,00'' 73o 43' 45,00'' 6 47o 40' 40,00'' 73o 43' 45,00''

Weste isla Traiguén

1 2 3 4 5 6 7 8

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

35' 35' 33' 26' 24' 25' 25' 26'

30,00'' 30,00'' 21,00'' 17,00'' 27,00'' 24,20'' 53,00'' 17,00''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

46' 47' 47' 41' 38' 38' 38' 38'

28,00'' 52,00'' 28,00'' 48,00'' 36,00'' 36,00'' 36,00'' 36,00''

Islotes Centro

1 2 3 4

45o 45o 45o 45o

33' 33' 34' 34'

42,00'' 54,00'' 32,50'' 12,00''

73o 73o 73o 73o

48' 48' 48' 48'

43,50'' 11,00'' 20,40'' 54,00''

Área: CANAL ERRÁZURIZ Carta SHOA No 846 Esc. 1 : 50.000 1ª Edición, May. 1985. Sector Punto Latitud S Longitud W Isla Mc Pherson 1 45o 51' 00,00'' 73o 54' 33,00'' 2 45o 47' 00,00'' 73o 55' 21,00'' 3 45o 45' 10,50'' 73o 52' 17,00'' 4 45o 44' 16,00'' 73o 52' 09,00'' 5 45o 47' 15,00'' 73o 46' 00,00'' 6 45o 51' 00,00'' 73o 46' 00,00'' Islas Acuao - Traiguén - Rojas

1 2 3 4 5 6

45 45o 45o 45o 45o 45o

Islas Medio

1 2

45 43' 58,00'' 45o 44' 51,00''

Original, abril 2011.

o

o

35' 35' 38' 42' 44' 44'

30,00'' 30,00'' 49,00'' 14,00'' 30,00'' 18,00''

73 73o 73o 73o 73o 73o o

46' 48' 49' 47' 46' 46'

27,00'' 06,00'' 27,00'' 44,00'' 00,00'' 00,00''

73 47' 47,00'' 73o 47' 10,00'' o

10

Isla Teresa

20

30

40

3 4 5

1 2 3

45o 45' 36,00'' 45o 45' 16,50'' 45o 44' 38,00''

73o 48' 17,00'' 73o 48' 45,50'' 73o 48' 56,00''

47o 51' 32,00'' 47o 50' 55,00'' 47o 50' 25,00''

73o 46' 02,00'' 73o 43' 27,00'' 73o 40' 18,00''

Desembocadura 1 río Baker 2 3 4 5

47o 47o 47o 47o 47o

49' 50' 51' 51' 50'

43,00'' 38,00'' 12,00'' 00,00'' 20,00''

73o 73o 73o 73o 73o

38' 37' 37' 36' 36'

25,00'' 32,00'' 32,00'' 15,00'' 15,00''

Isla Barrios

1 2 3 4 5 6 7

47o 47o 47o 47o 47o 47o 47o

51' 52' 54' 54' 54' 52' 52'

49,00'' 05,00'' 08,00'' 55,00'' 37,00'' 41,00'' 00,00''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

37' 37' 35' 33' 32' 33' 35'

32,00'' 58,00'' 48,00'' 11,00'' 25,00'' 55,00'' 29,00''

Norte península Videau

1 2 3 4

47o 47o 47o 47o

55' 54' 54' 55'

17,00'' 10,00'' 12,00'' 17,00''

73o 73o 73o 73o

40' 40' 37' 34'

28,00'' 08,00'' 28,00'' 27,00''

Sureste de punta 1 Lindero 2 3 4 5 6

47o 47o 47o 47o 47o 47o

56' 56' 56' 57' 59' 59'

16,00'' 37,00'' 37,00'' 28,00'' 35,00'' 48,00''

73o 73o 73o 73o 73o 73o

34' 34' 33' 33' 30' 29'

09,00'' 09,00'' 55,00'' 55,00'' 32,00'' 12,00''

Este de caleta Laguera

48o 00' 27,00'' 47o 59' 50,00'' 48o 00' 03,00''

1 2 3

73o 26' 44,00'' 73o 23' 29,00'' 73o 20' 50,00''

ÁREAS DE ACUICULTURA

E-29

Desembocadura 1 río Bravo 2

47o 59' 25,00'' 48o 00' 57,00''

73o 19' 12,00'' 73o 17' 37,00''

Caleta Yungay - 1 Caleta Adriana 2 3

47o 59' 28,00'' 47o 59' 13,00'' 47o 59' 13,00''

73o 27' 00,00'' 73o 23' 57,00'' 73o 19' 50,00''



Noreste punta San Felipe

1 2

47o 57' 50,00'' 47o 59' 11,00''

73o 31' 58,00'' 73o 29' 45,00''

Radio de Borneo A 1 cable.

Isla Alberto Vargas

1 2 3 4 5 6 7 8 9

47o 47o 47o 47o 47o 47o 48o 48o 48o

57' 57' 56' 55' 54' 57' 01' 02' 00'

32,00'' 32,00'' 33,00'' 07,00'' 00,00'' 45,00'' 31,00'' 12,00'' 31,00''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

41' 40' 41' 42' 46' 48' 47' 43' 41'

15,00'' 55,00'' 00,00'' 13,00'' 50,00'' 22,00'' 11,00'' 09,00'' 30,00''

Isla Francisco

1 2 3 4 5

48o 48o 48o 48o 48o

04' 06' 08' 08' 05'

07,00'' 48,00'' 52,00'' 50,00'' 50,00''

73o 73o 73o 73o 73o

41' 36' 35' 37' 42'

12,00'' 28,00'' 32,00'' 28,00'' 03,00''

Costa W y sur península Videau

1 2 3 4

47o 48o 48o 48o

59' 01' 09' 12'

45,00'' 29,00'' 48,00'' 48,00''

73o 73o 73o 73o

40' 40' 31' 24'

15,00'' 06,00'' 30,00'' 15,00''

Saco de estero Steele

1 2

48o 09' 33,00'' 48o 10' 30,00''

73o 19' 38,00'' 73o 18' 45,00''

Surweste de caleta Buzeta

1 2 3 4

48o 48o 48o 48o

15' 08,00'' 13' 28,00'' 11' 35,00'' 11' 44,00''

73o 25' 07,00'' 73o 23' 41,00'' 73o 19' 45,00'' 73o 19' 29,00''

Punta Glaciar

1 2 3 4

48o 48o 48o 48o

14' 07,00'' 11' 48,00'' 12' 30,00'' 13' 43,00''

73o 33' 50,00'' 73o 30' 30,00'' 73o 27' 57,00'' 73o 26' 52,00''

Área: CALETA EN LA ZONA DEL BAKER Carta SHOA No 918 Esc. 1 : 10.000 1ª Edición, 1971. Sector Punto Latitud S Longitud W Caleta Laguera 1 47o 59' 57,09'' 73o 27' 43,30'' 2 48o 00' 06,25'' 73o 27' 36,56''

10

20

3 4 5 6 7 8

40

00' 00' 00' 00' 00' 59'

18,00'' 26,77'' 32,48'' 26,67'' 21,06'' 57,09''

48o 00' 30,74''

73o 73o 73o 73o 73o 73o

27' 27' 27' 27' 26' 26'

36,56'' 44,65'' 29,50'' 24,68'' 57,59'' 57,59''

73o 27' 37,77''

Área: CALETA EN LA ZONA DEL BAKER Carta SHOA No 919 Esc. 1 : 5.000 1ª Edición, 1971. Sector Punto Latitud S Longitud W Ensenada y 1 47o 51' 13,47'' 73o 36' 08,86'' caleta Tortel 2 47o 51' 00,60'' 73o 35' 33,30'' 3 47o 50' 45,71'' 73o 35' 21,44'' 4 47o 50' 42,92'' 73o 35' 08,24'' 5 47o 50' 57,68'' 73o 35' 08,89'' 6 47o 51' 16,51'' 73o 35' 19,44'' 7 47o 51' 41,23'' 73o 35' 47,75'' 8 47o 51' 41,23'' 73o 36' 08,86'' Radio de Borneo A 0,78 cable.

30

48o 48o 48o 48o 48o 47o

47o 50' 43,52''

73o 35' 15,10''

Área: PUERTO EN LA ZONA DEL BAKER Carta SHOA No 919 Esc. 1 : 20.000 1ª Edición, 1971. Sector Punto Latitud S Longitud W Puerto Sargento 1 47o 40' 57,60'' 73o 43' 41,95'' (Desembocadura 2 47o 41' 08,54'' 73o 42' 56,64'' río Huemules) 3 47o 41' 00,00'' 73o 41' 58,27'' 4 47o 40' 39,80'' 73o 41' 35,52'' 5 47o 40' 44,85'' 73o 41' 10,84'' 6 47o 41' 18,96'' 73o 41' 30,52'' 7 47o 41' 35,59'' 73o 42' 00,00'' 8 47o 41' 38,87'' 73o 42' 05,56'' 9 47o 41' 38,87'' 73o 43' 41,95'' Área: PUERTO EN LA ZONA DEL BAKER Carta SHOA No 919 Esc. 1 : 20.000 1ª Edición, 1971. Sector Punto Latitud S Longitud W Puerto Contreras 1 47o 59' 01,28'' 73o 41' 25,64'' 2 47o 58' 21,80'' 73o 41' 24,09'' 3 47o 58' 14,98'' 73o 41' 01,45'' 4 47o 58' 03,21'' 73o 40' 39,48'' 5 47o 57' 44,50'' 73o 40' 43,45'' 6 47o 57' 44,50'' 73o 40' 14,41'' 7 47o 58' 27,81'' 73o 40' 14,41'' 8 47o 59' 01,28'' 73o 40' 46,74''

Original, abril 2011.

E-30

ÁREAS DE ACUICULTURA

Radio de Borneo A 1,5 cables.

47o 58' 21,80''

73o 41' 10,16''

Área: PUERTO EN LA ZONA DEL BAKER Carta SHOA No 919 Esc. 1 : 10.000 1ª Edición, 1971. Sector Punto Latitud S Longitud W Puerto Valenzuela 1 47o 55' 22,39'' 73o 34' 01,44'' 2 47o 56' 02,33'' 73o 32' 28,08'' 3 47o 55' 52,65'' 73o 32' 07,92'' 4 47o 55' 08,15'' 73o 32' 14,40'' 5 47o 55' 00,00'' 73o 32' 03,07'' 6 47o 55' 00,00'' 73o 34' 01,44'' Radio de Borneo A 1,5 cables.

47o 55' 54,64''

73o 32' 21,12''

Área: ISLA MIDHURST A ISLA DRING Carta SHOA No 801 Esc. 1 : 250.000 2ª Edición, Jul. 1984. Sector Punto Latitud S Longitud W Isla Midhurst 1 44o 08' 16,66'' 74o 22' 30,00'' 2 44o 06' 50,00'' 74o 28' 20,76'' 3 44o 11' 41,66'' 74o 26' 00,00'' 4 44o 12' 40,00'' 74o 23' 40,38'' 5 44o 10' 30,00'' 74o 15' 11,53'' Isla May

1 2 3 4 5 6

44o 44o 44o 44o 44o 44o

Islas Forsyth y Johnson

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

44o 23' 48,30'' 44o 24' 30,00'' 44o 24' 42,50'' 44o 23' 16,60'' 44o 16' 30,00'' 44o 15' 00,00'' 44o 14' 49,10'' 44o 17' 18,30'' 44o 18' 44,10'' 44o 22' 30,00''

74o 20' 36,90'' 74o 24' 15,00'' 74o 27' 40,40'' 74o 29' 15,00'' 74o 29' 05,70'' 74o 25' 00,00'' 74o 23' 11,50'' 74o 14' 31,00'' 74o 14' 25,00'' 74o 15' 10,00''

Islas Tellez y Bolados

1 2 3 4 5

44o 44o 44o 44o 44o

74o 74o 74o 74o 74o

Original, abril 2011.

12' 12' 14' 15' 13' 12'

14' 13' 15' 15' 22'

12,50'' 12,50'' 25,00'' 16,66'' 12,50'' 58,33''

00,00'' 50,00'' 00,00'' 43,30'' 25,00''

10

74o 74o 74o 74o 74o 74o

17' 14' 13' 13' 19' 19'

30,00'' 09,23'' 30,00'' 49,61'' 57,69'' 35,00''

09' 00,00'' 11' 49,60'' 12' 12,70'' 12' 30,00'' 11' 36,90''

20

30

40

Canal Simpson

1 2 3

44o 25' 37,50'' 44o 27' 08,30'' 44o 26' 57,50''

74o 09' 11,50'' 74o 02' 30,00'' 73o 59' 55,40''

Saco isla Tahuenahuec

1 2

44o 27' 00,00'' 44o 29' 41,10''

74o 09' 46,15'' 74o 07' 30,00''

Costa S isla Tahuenahuec

1 2 3 4 5

44o 44o 44o 44o 44o

74o 74o 74o 73o 73o

Islas Level e Izaza

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

44o 25' 10,80'' 44o 25' 49,10'' 44o 26' 30,00'' 44o 29' 47,50'' 44o 32' 08,30'' 44o 33' 35,00'' 44o 33' 37,50'' 44o 33' 50,00'' 44o 34' 27,50'' 44o 33' 35,00'' 44o 28' 30,00'' 44o 28' 06,60''

74o 21' 48,40'' 74o 29' 11,50'' 74o 32' 11,50'' 74o 34' 00,00'' 74o 31' 48,40'' 74o 22' 57,60'' 74o 22' 00,00'' 74o 20' 11,50'' 74o 15' 00,00'' 74o 06' 33,00'' 74o 11' 22,00'' 74o 12' 30,00''

Isla Ipun

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

44o 38' 00,00'' 44o 37' 50,00'' 44o 34' 41,60'' 44o 31' 51,60'' 44o 31' 51,60'' 44o 34' 30,00'' 44o 39' 35,83'' 44o 41' 16,00'' 44o 40' 41,00'' 44o 39' 25,00'' 44o 39' 08,00'' 44o 39' 00,00''

74o 43' 09,23'' 74o 42' 11,50'' 74o 42' 00,00'' 74o 44' 31,60'' 74o 49' 00,00'' 74o 50' 06,60'' 74o 48' 34,60'' 74o 47' 00,00'' 74o 42' 28,00'' 74o 41' 48,40'' 74o 42' 32,00'' 74o 43' 17,30''

Islas Stokes y Rowlett

1 2 3 4 5 6 7 8

44o 44o 44o 44o 44o 44o 44o 44o

74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o

33' 33' 33' 33' 32'

36' 37' 45' 49' 51' 51' 51' 40'

05,00'' 47,50'' 45,00'' 10,83'' 41,60''

40,00'' 04,00'' 30,00'' 56,60'' 10,00'' 40,00'' 48,30'' 51,60''

05' 03' 01' 57' 57'

39' 27' 23' 16' 18' 22' 25' 41'

05,00'' 11,50'' 00,00'' 00,00'' 00,00''

49,40'' 48,40'' 45,00'' 43,00'' 46,20'' 57,69'' 36,00'' 15,00''

ÁREAS DE ACUICULTURA Norte y W



44o 43' 30,00'' 44o 41' 30,00'' 44o 36' 48,30'' 44o 36' 48,30'' 44o 36' 00,00'' 44o 35' 00,00'' 44o 34' 24,10'' 44o 34' 54,10'' 44o 36' 18,00'' 44o 36' 48,30''

74o 22' 08,00'' 74o 24' 40,30'' 74o 24' 54,60'' 74o 20' 05,70'' 74o 17' 47,00'' 74o 01' 38,00'' 73o 57' 00,00'' 73o 57' 00,00'' 73o 57' 00,00'' 73o 57' 00,00''

Sur isla Benjamín 1 2 3

44o 42' 15,00'' 44o 45' 50,00'' 44o 48' 28,00''

73o 57' 00,00'' 74o 04' 05,00'' 74o 14' 12,00''

Norte isla Jorge

1 2 3

44o 48' 18,00'' 44o 46' 16,00'' 44o 47' 06,00''

74o 09' 55,00'' 74o 00' 00,00'' 73o 57' 00,00''

Sur isla Jorge

1 2 3 4

44o 44o 44o 44o

50' 52' 51' 50'

00,00'' 00,00'' 30,00'' 25,00''

74o 74o 74o 74o

09' 01' 57' 57'

00,00'' 30,00'' 00,00'' 00,00''

Weste isla Jesús 1 2 3 4

44o 44o 44o 44o

46' 45' 44' 43'

05,00'' 30,80'' 19,00'' 22,00''

73o 73o 73o 73o

57' 59' 59' 57'

00,00'' 15,00'' 15,00'' 00,00''

Isla Williams

1 2 3 4 5 6 7 8 9

44o 41o 44o 44o 44o 44o 44o 44o 44o

52' 56' 57' 57' 57' 54' 52' 52' 50'

23,07'' 45,00'' 41,60'' 55,00'' 30,00'' 08,30'' 53,30'' 12,50'' 45,00''

74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o

12' 43,80'' 19' 17,30'' 22' 15,00'' 23' 45,00'' 26' 36,90'' 28' 00,00'' 24' 48,46'' 21' 42,70'' 11' 30,00''

30

Norte isla James 1 2 3 4

44o 44o 44o 44o

52' 51' 52' 53'

06,60'' 30,00'' 06,60'' 45,00''

74o 74o 74o 73o

10' 09' 05' 57'

31,00'' 25,00'' 10,00'' 50,00''

40

Weste isla James

45o 45o 45o 44o 44o

02' 02' 01' 59' 56'

20,00'' 15,00'' 12,00'' 20,80'' 05,00''

74o 74o 74o 74o 74o

16' 19' 23' 23' 15'

09,23'' 30,00'' 15,00'' 35,00'' 45,00''

isla Benjamin

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 2 3 4 5

E-31

Sureste isla James

1 2

45o 00' 30,00'' 44o 58' 20,00''

74o 03' 08,00'' 73o 54' 28,00''

Norte isla Melchor

1 2 3 4 5

45o 45o 45o 44o 44o

04' 01' 01' 58' 58'

74o 74o 74o 73o 73o

10

Surweste isla Melchor

1 2 3 4 5 6 7 8 9

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

10' 40,00'' 11' 38,00'' 10' 12,00'' 10' 40,00'' 11' 44,00'' 12' 15,00'' 12' 05,00'' 13' 00,00'' 15' 04,00''

74o 12' 16,00'' 74o 10' 38,00'' 74o 06' 00,00'' 74o 04' 30,00'' 74o 01' 32,00'' 74o 01' 32,00'' 74o 05' 41,00'' 74o 09' 50,00'' 74o 09' 30,00''

20

Isla Kent

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

45o 07' 24,10'' 45o 10' 45,80'' 45o 10' 37,50'' 45o 10' 00,00'' 45o 09' 08,30'' 45o 08' 37,50'' 45o 08' 37,50'' 45o 03' 00,00'' 45o 02' 20,00'' 45o 04' 08,30'' 45o 04' 50,00''

74o 15' 10,00'' 74o 14' 00,00'' 74o 15' 15,00'' 74o 17' 45,00'' 74o 19' 30,00'' 74o 22' 10,00'' 74o 26' 12,00'' 74o 26' 12,00'' 74o 22' 30,00'' 74o 16' 37,00'' 74o 16' 25,00''

Saco isla Kent

1 2

45o 05' 28,00'' 45o 05' 45,00''

74o 17' 12,00'' 74o 17' 00,00''

Noreste isla Dring

1 2 3 4 5

45o 45o 45o 45o 45o

74o 74o 74o 74o 74o

Saco estero Bután

1 2

45o 16' 30,00'' 45o 16' 30,00''

09' 12' 12' 12' 12'

37,50'' 37,50'' 47,50'' 41,60'' 57,50''

57,00'' 00,00'' 00,00'' 18,00'' 57,00''

13' 10' 01' 51' 49'

19' 15' 14' 13' 12'

46,15'' 00,00'' 46,10'' 25,00'' 54,00''

48,00'' 15,00'' 00,00'' 27,00'' 30,00''

74o 16' 20,00'' 74o 15' 17,00''

Área: CANAL PEREZ SUR Y CANALES ADYACENTES Carta SHOA No 803 Esc. 1 : 125.000 1ª Edición, 1956. Sector Punto Latitud S Longitud W Norte y W 1 44o 31' 41,90'' 73o 41' 39,80'' isla Cuptana 2 44o 32' 16,10'' 73o 43' 05,45'' 3 44o 31' 54,90'' 73o 43' 39,20''

Original, abril 2011.

E-32

ÁREAS DE ACUICULTURA



4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

44o 31' 43,90'' 44o 31' 33,30'' 44o 30' 41,90'' 44o 29' 30,00'' 44o 29' 03,92'' 44o 29' 03,92'' 44o 28' 51,76'' 44o 28' 47,80'' 44o 28' 39,20'' 44o 30' 54,90'' 44o 32' 30,00'' 44o 31' 39,21'' 44o 32' 45,00'' 44o 33' 39,20'' 44o 34' 50,90'' 44o 36' 35,00'' 44o 36' 41,90'' 44o 35' 28,00'' 44o 34' 30,00'' 44o 34' 58,00'' 44o 35' 25,50''

73o 44' 39,80'' 73o 45' 30,00'' 73o 46' 00,00'' 73o 46' 08,18'' 73o 46' 21,80'' 73o 47' 04,30'' 73o 47' 35,40'' 73o 48' 40,90'' 73o 50' 37,10'' 73o 53' 54,50'' 73o 53' 10,90'' 73o 47' 44,70'' 73o 47' 38,10'' 73o 49' 07,63'' 73o 49' 00,00'' 73o 48' 10,90'' 73o 48' 54,54'' 73o 49' 30,00'' 73o 51' 00,00'' 73o 52' 37,10'' 73o 53' 07,10''

Sur isla Tahuenahuec

1 2 3 4 5 6

44o 44o 44o 44o 44o 44o

31' 31' 32' 32' 33' 32'

07,80'' 30,00'' 35,00'' 45,40'' 07,80'' 30,00''

73o 73o 73o 73o 73o 73o

55' 55' 54' 54' 57' 57'

19,10'' 13,60'' 43,60'' 43,60'' 00,00'' 00,00''

Norte isla Gertrudis

1 2 3 4

44o 44o 44o 44o

34' 34' 33' 33'

41,90'' 00,00'' 30,00'' 52,90''

73o 73o 73o 73o

57' 57' 54' 54'

00,00'' 00,00'' 40,90'' 34,36''

Este isla Benjamín

1 2 3

44o 37' 00,00'' 44o 37' 24,31'' 44o 40' 58,00''

73o 53' 43,60'' 73o 53' 06,54'' 73o 51' 50,18''

Sur isla Benjamín

1 2

44o 42' 03,90'' 44o 42' 15,60''

73o 51' 19,10'' 73o 57' 00,00''

Isla Jesús

1 2 3 4 5 6

44o 44o 44o 44o 44o 44o

73o 73o 73o 73o 73o 73o

Original, abril 2011.

42' 42' 44' 44' 45' 46'

47,05'' 39,20'' 36,40'' 40,00'' 34,90'' 05,80''

57' 50' 49' 53' 54' 57'

00,00'' 39,27'' 51,80'' 27,27'' 46,36'' 00,00''

10

20

30

40

Estero Cuptana

1 2

44o 41' 17,60'' 44o 41' 17,60''

73o 39' 16,30'' 73o 38' 27,30''

Este islotes las Carabelas

1 2 3

44o 37' 40,00'' 44o 36' 58,00'' 44o 43' 45,00''

73o 51' 05,00'' 73o 50' 48,00'' 73o 46' 13,00''

Noreste isla Cuptana

1 2 3 4 5 6 7 8

44o 44o 44o 44o 44o 44o 44o 44o

33' 35' 36' 36' 37' 38' 38' 38'

48,00'' 22,00'' 07,00'' 55,00'' 25,00'' 02,00'' 28,00'' 28,00''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

36' 35' 35' 35' 35' 36' 36' 37'

55,00'' 28,00'' 12,00'' 32,00'' 45,00'' 14,00'' 30,00'' 15,00''

Sureste isla Cuptana

1 2 3 4 5 6 7

44o 44o 44o 44o 44o 44o 44o

41' 41' 43' 43' 44' 43' 43'

17,60'' 17,60'' 15,60'' 58,80'' 03,92'' 38,40'' 15,60''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

35' 34' 33' 34' 35' 35' 38'

43,60'' 35,00'' 30,00'' 56,00'' 24,50'' 47,40'' 20,72''

Weste y S Isla Tránsito

1 2 3 4 5 6 7 8 9

44o 44o 44o 44o 44o 44o 44o 44o 44o

44' 45' 48' 50' 50' 50' 49' 48' 48'

54,90'' 28,00'' 54,90'' 43,50'' 51,30'' 16,60'' 30,00'' 50,90'' 50,90''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

44' 45' 44' 41' 38' 34' 34' 34' 35'

30,00'' 21,20'' 21,80'' 30,00'' 39,30'' 51,10'' 10,90'' 10,90'' 54,50''

Noreste de isla Tránsito

1 2 3 4

44o 44o 44o 44o

44' 44' 46' 46'

41,10'' 41,10'' 00,00'' 00,00''

73o 73o 73o 73o

35' 32' 32' 32'

10,90'' 51,80'' 40,90'' 16,30''

Isla Soria a isla Lalanca

1 2 3 4 5 6 7 8

44o 44o 44o 44o 44o 44o 44o 44o

46' 49' 51' 52' 52' 52' 53' 53'

22,00'' 33,00'' 56,80'' 19,60'' 30,00'' 26,60'' 03,90'' 03,90''

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

46' 46' 44' 43' 43' 41' 39' 38'

49,10'' 30,00'' 21,80'' 21,80'' 00,00'' 24,50'' 46,30'' 57,20''

ÁREAS DE ACUICULTURA

9 10 11 12 13 14 15 16

44o 53' 00,00'' 44o 51' 54,90'' 44o 51' 17,60'' 44o 51' 10,00'' 44o 51' 14,90'' 44o 50' 11,70'' 44o 49' 43,10'' 44o 47' 50,58''

73o 38' 21,08'' 73o 38' 16,30'' 73o 40' 10,00'' 73o 40' 54,50'' 73o 41' 44,70'' 73o 43' 57,30'' 73o 44' 50,70'' 73o 45' 39,30''

Norte y E de isla Teresa

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

44o 46' 58,20'' 44o 45' 37,20'' 44o 45' 30,00'' 44o 48' 08,20'' 44o 52' 05,09'' 44o 53' 22,70'' 44o 54' 44,30'' 44o 55' 19,60'' 44o 55' 41,00'' 44o 56' 00,00''

73o 54' 28,00'' 73o 53' 05,40'' 73o 50' 51,10'' 73o 48' 00,00'' 73o 45' 50,00'' 73o 44' 04,30'' 73o 42' 30,00'' 73o 42' 25,00'' 73o 43' 09,00'' 73o 44' 50,00''

Área: PUERTO CUPTANA Carta SHOA No 804 Esc. 1 : 25.000 1ª Edición, Sept. 1949. Sector Punto Latitud S Longitud W Weste islote 1 44o 38' 28,30'' 73o 37' 00,33'' Submarino 2 44o 38' 28,30'' 73o 36' 22,60'' 3 44o 38' 43,20'' 73o 36' 36,20'' Islotes Baquedano

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

44o 39' 10,50'' 44o 39' 44,00'' 44o 39' 53,27'' 44o 39' 55,78'' 44o 41' 17,10'' 44o 41' 17,83'' 44o 40' 24,56'' 44o 40' 08,91'' 44o 40' 04,86'' 44o 40' 27,56'' 44o 41' 16,86''

73o 36' 28,86'' 73o 36' 56,60'' 73o 37' 29,66'' 73o 37' 38,26'' 73o 38' 35,09'' 73o 38' 09,05'' 73o 37' 34,41'' 73o 36' 54,67'' 73o 36' 11,32'' 73o 35' 15,84'' 73o 34' 36,00''

Radio de Borneo A 1 cable.

44o 39' 58,78''

73o 37' 31,47''

Isla Letreros

44o 44o 44o 44o 44o 44o

73o 73o 73o 73o 73o 73o

1 2 3 4 5 6

38' 39' 39' 39' 39' 39'

58,78'' 17,83'' 42,40'' 42,40'' 41,89'' 42,00''

36' 35' 35' 35' 36' 36'

13,86'' 33,05'' 36,79'' 52,98'' 15,94'' 26,03''

E-33

Radio de Borneo A 1,5 cables.

10

20

30

40

44o 39' 44,50''

73o 36' 03,62''

Área: PUERTO FRANCÉS Carta SHOA No 804 Esc. 1 : 32.000 1ª Edición, Sept. 1949. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 44o 45' 58,44'' 73o 32' 06,00'' 2 44o 45' 58,44'' 73o 32' 19,17'' 3 44o 46' 58,96'' 73o 32' 12,78'' 4 44o 47' 26,89'' 73o 33' 00,00'' 5 44o 47' 39,51'' 73o 33' 47,94'' 6 44o 47' 18,62'' 73o 34' 32,68'' 7 44o 47' 35,17'' 73o 34' 54,47'' 8 44o 47' 52,75'' 73o 34' 18,30'' 9 44o 48' 14,48'' 73o 33' 41,84'' 10 44o 48' 50,68'' 73o 33' 46,77'' 11 44o 48' 50,68'' 73o 32' 06,00'' Radio de Borneo A 2 cables.

44o 47' 24,00''

73o 34' 47,94''

Área: RADA VALLENAR Carta SHOA No 808 Esc. 1 : 40.000 1ª Edición, 1954. Sector Punto Latitud S Longitud W Isla Tres Dedos 1 45o 13' 23,60'' 74o 39' 15,80'' 2 45o 13' 23,60'' 74o 38' 00,00'' 3 45o 16' 10,00'' 74o 34' 00,00'' 4 45o 17' 58,06'' 74o 33' 15,09'' 5 45o 18' 38,35'' 74o 33' 49,10'' 6 45o 18' 52,90'' 74o 34' 01,40'' 7 45o 21' 28,38'' 74o 35' 02,30'' 8 45o 21' 28,38'' 74o 39' 15,80'' Radio de Borneo A 2 cables.

45o 18' 49,67''

74o 33' 44,00''

Isla Isquiliac

1 2 3 4 5 6

45o 45o 45o 45o 45o 45o

21' 19' 13' 13' 17' 21'

28,38'' 05,00'' 23,60'' 23,60'' 51,60'' 28,38''

74o 74o 74o 74o 74o 74o

33' 32' 28' 27' 27' 31'

01,80'' 51,27'' 00,00'' 04,00'' 04,00'' 15,40''

Isla Lemu

1 2 3 4

45o 45o 45o 45o

13' 14' 14' 13'

23,60'' 43,20'' 54,00'' 23,60''

74o 74o 74o 74o

36' 34' 31' 29'

00,00'' 07,27'' 00,90'' 42,72''

Original, abril 2011.

E-34

ÁREAS DE ACUICULTURA

Área: PUERTO ITALIANO Carta SHOA No 841 Esc. 1 : 15.000 1ª Edición, May. 1984. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 45o 21' 42,00'' 74o 06' 34,80'' 2 45o 21' 56,80'' 74o 06' 43,10'' 3 45o 22' 37,89'' 74o 06' 04,80'' 4 45o 22' 31,09'' 74o 05' 34,00'' 5 45o 22' 06,94'' 74o 05' 34,82'' 6 45o 22' 04,60'' 74o 05' 18,60'' 7 45o 22' 48,80'' 74o 04' 48,41'' 8 45o 23' 17,00'' 74o 04' 40,55'' 9 45o 23' 17,00'' 74o 06' 45,00'' Radio de Borneo A 1 cable.

45 22' 06,55'' o

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Radio de Borneo A 2 cables.

Original, abril 2011.

10

74 05' 26,34'' o

Área: PUERTO YATES Carta SHOA No 841 Esc. 1 : 20.000 1ª Edición, May. 1984. Sector Punto Latitud S Longitud W Isla Isquiliac 1 45o 24' 25,00'' 74o 26' 30,00'' 2 45o 24' 32,38'' 74o 26' 30,00'' 3 45o 25' 42,90'' 74o 20' 12,00'' 4 45o 25' 32,90'' 74o 20' 12,00'' 5 45o 24' 25,00'' 74o 22' 35,70'' Islas Garrido y Rivero

Área: CANAL DARWIN Carta SHOA No 842 Esc. 1 : 50.000 1ª Edición, Ene. 1985. Sector Punto Latitud S Longitud W Saco estero 1 45o 17' 33,00'' 74o 17' 17,00'' Bután (I. Dring) 2 45o 17' 16,00'' 74o 16' 03,00'' 3 45o 17' 23,00'' 74o 15' 32,00''

45o 26' 44,06'' 45o 26' 18,80'' 45o 26' 34,32'' 45o 27' 13,20'' 45o 28' 36,45'' 45o 28' 33,80'' 45o 27' 30,30'' 45o 26' 25,16'' 45o 25' 55,48'' 45o 25' 33,54'' 45o 26' 16,77'' 45o 29' 06,96'' 45o 29' 40,00'' 45o 29' 40,00'' 45o 27' 31,10'' 45o 27' 31,10'' 45o 27' 19,87''

74o 20' 12,00'' 74o 22' 24,38'' 74o 23' 40,67'' 74o 24' 14,72'' 74o 24' 53,83'' 74o 25' 27,97'' 74o 25' 00,00'' 74o 24' 11,04'' 74o 24' 27,14'' 74o 26' 30,00'' 74o 26' 30,00'' 74o 26' 30,00'' 74o 26' 30,00'' 74o 25' 47,11'' 74o 22' 18,00'' 74o 21' 58,43'' 74o 20' 12,00''

45o 28' 36,45''

74o 25' 11,00''

20

30

40

Norte isla Isquiliac

1 2 3 4

45o 45o 45o 45o

16' 17' 18' 17'

56,00'' 13,00'' 48,00'' 06,00''

74o 74o 74o 74o

23' 21' 19' 23'

12,00'' 48,00'' 10,00'' 12,00''

Este isla Isquiliac

1 2 3

45o 20' 20,00'' 45o 21' 21,00'' 45o 23' 57,00''

74o 18' 21,00'' 74o 17' 53,00'' 74o 15' 58,00''

Sur isla Isquiliac

1 2 3 4 5

45o 45o 45o 45o 45o

25' 25' 25' 24' 24'

10,00'' 52,00'' 20,00'' 37,00'' 02,00''

74o 74o 74o 74o 74o

23' 19' 16' 15' 23'

12,00'' 34,00'' 19,00'' 44,00'' 12,00''

Norte, E y S isla Veneria

1 2 3 4 5 6 7 8

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

19' 19' 20' 21' 23' 24' 24' 22'

38,00'' 40,00'' 04,00'' 19,00'' 31,00'' 05,00'' 15,00'' 46,00''

74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o

16' 16' 15' 14' 13' 13' 14' 16'

42,00'' 18,00'' 26,00'' 27,00'' 17,00'' 51,00'' 52,00'' 22,00''

Norweste isla Veneria

1 2

45o 20' 34,00'' 45o 21' 22,00''

74o 17' 50,00'' 74o 17' 16,00''

Isla Italia

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

45o 22' 12,00'' 45o 23' 14,00'' 45o 22' 10,00'' 45o 20' 48,00'' 45o 20' 10,00'' 45o 20' 05,00'' 45o 19' 17,00'' 45o 19' 17,00'' 45o 19' 26,00'' 45o 20' 10,00'' 45o 21' 15,00''

74o 07' 49,00'' 74o 12' 06,00'' 74o 12' 54,00'' 74o 11' 33,00'' 74o 11' 24,00'' 74o 11' 20,00'' 74o 10' 36,00'' 74o 10' 04,00'' 74o 09' 30,00'' 74o 08' 23,00'' 74o 07' 35,00''

ÁREAS DE ACUICULTURA Weste isla

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

45o 21' 42,00'' 45o 21' 42,00'' 45o 21' 24,00'' 45o 20' 57,00'' 45o 20' 34,00'' 45o 20' 09,00'' 45o 19' 50,00'' 45o 18' 41,00'' 45o 17' 46,00'' 45o 17' 04,00'' 45o 16' 40,00''

74o 05' 20,00'' 74o 06' 23,00'' 74o 06' 12,00'' 74o 06' 12,00'' 74o 06' 34,00'' 74o 07' 58,00'' 74o 08' 36,00'' 74o 10' 17,00'' 74o 10' 13,00'' 74o 09' 36,00'' 74o 08' 48,00''

Victoria Norte y E isla Rivero

1 2 3 4 5 6 7 8

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

26' 26' 27' 28' 33' 33' 33' 33'

45,00'' 12,00'' 00,00'' 09,00'' 13,00'' 50,00'' 55,00'' 50,00''

74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o

Islotes Condell

1 2 3 4 5

45o 45o 45o 45o 45o

34' 34' 34' 35' 35'

11,00'' 14,00'' 35,00'' 30,00'' 30,00''

74o 12' 59,00'' 74o 12' 07,00'' 74o 11' 14,00'' 74o 10' 24,00'' 74o 11' 54,00''

Isla Matilde

1 2 3 4 5 6 7

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

35' 28' 28' 30' 34' 34' 35'

30,00'' 54,00'' 16,00'' 57,00'' 14,00'' 26,00'' 30,00''

74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o

Isla Smith

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

45o 25' 33,00'' 45o 25' 24,00'' 45o 23' 47,00'' 45o 23' 36,00'' 45o 24' 09,00'' 45o 26' 27,00'' 45o 28' 59,00'' 45o 29' 28,00'' 45o 28' 48,00'' 45o 27' 41,00'' 45o 26' 12,00'' 45o 26' 24,00'' 45o 28' 59,00''

23' 23' 19' 16' 12' 12' 12' 12'

09' 14' 12' 10' 08' 08' 07'

12,00'' 12,00'' 03,00'' 20,00'' 21,00'' 21,00'' 59,00'' 59,00''

06,00'' 15,00'' 39,00'' 00,00'' 32,00'' 27,00'' 58,00''

74o 02' 10,00'' 74o 03' 40,00'' 74o 06' 09,00'' 74o 07' 36,00'' 74o 09' 45,00'' 74o 10' 24,00'' 74o 09' 22,00'' 74o 06' 58,00'' 74o 05' 52,00'' 74o 05' 30,00'' 74o 04' 56,00'' 74o 03' 53,00'' 74o 05' 21,00''

10

20

30

40

E-35



14 15

45o 31' 32,00'' 45o 33' 40,00''

74o 07' 58,00'' 74o 07' 18,00''

Norte isla Luz

1 2 3 4 5 6 7 8

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

74o 73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

Sur y E de isla Luz

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 15

45o 35' 30,00'' 45o 34' 30,00'' 45o 34' 08,00'' 45o 33' 15,00'' 45o 32' 30,00'' 45o 32' 06,00'' 45o 31' 32,00'' 45o 31' 19,00'' 45o 31' 48,00'' 45o 32' 09,00'' 45o 32' 35,00'' 45o 33' 50,00'' 45o 34' 42,00'' 45o 35' 18,00'' 45o 35' 18,00'' 45o 31' 27,00'' 45o 30' 10,00'' 45o 28' 50,00''

74o 06' 06,00'' 74o 04' 25,00'' 74o 04' 16,00'' 74o 04' 36,00'' 74o 03' 00,00'' 74o 01' 34,00'' 74o 01' 18,00'' 73o 59' 48,00'' 73o 58' 21,00'' 73o 56' 28,00'' 73o 56' 04,00'' 73o 53' 18,00'' 73o 51' 12,00'' 73o 50' 48,00'' 73o 50' 38,00'' 73o 48' 24,00'' 73o 47' 20,00'' 73o 46' 55,00''

Norte isla Humos

1 2 3 4 5

45o 45o 45o 45o 45o

74o 74o 74o 73o 73o

Sur isla Quemada

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

45o 25' 12,00'' 45o 25' 37,00'' 45o 25' 36,00'' 45o 26' 06,00'' 45o 26' 26,00'' 45o 27' 10,00'' 45o 27' 04,00'' 45o 26' 20,00'' 45o 25' 39,00'' 45o 24' 28,00'' 45o 22' 34,00'' 45o 22' 08,00''

25' 26' 26' 27' 27' 27' 26' 27'

33' 31' 31' 32' 34'

52,00'' 02,00'' 34,00'' 01,00'' 42,00'' 50,00'' 48,00'' 06,00''

37,00'' 57,00'' 51,00'' 05,00'' 18,00''

00' 59' 56' 55' 54' 51' 49' 47'

03' 00' 00' 58' 53'

40,00'' 38,00'' 45,00'' 15,00'' 34,00'' 45,00'' 32,00'' 18,00''

18,00'' 36,00'' 02,00'' 38,00'' 39,00''

74o 00' 44,00'' 73o 59' 15,00'' 73o 58' 34,00'' 73o 55' 53,00'' 73o 55' 00,00'' 73o 54' 12,00'' 73o 52' 16,00'' 73o 50' 46,00'' 73o 48' 04,00'' 73o 46' 28,00'' 73o 46' 54,00'' 73o 47' 34,00''

Original, abril 2011.

E-36

ÁREAS DE ACUICULTURA

Norte de islas Palumbo y Quemada

1 2 3 4 5 6 7

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

21' 21' 22' 22' 22' 22' 22'

Sur isla Victoria

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

45o 21' 17,00'' 45o 22' 00,00'' 45o 22' 26,00'' 45o 22' 22,00'' 45o 22' 23,00'' 45o 22' 23,00'' 45o 22' 22,00'' 45o 22' 15,00'' 45o 22' 26,00'' 45o 22' 16,00'' 45o 22' 14,00''

74o 00' 14,00'' 73o 59' 18,00'' 73o 58' 56,00'' 73o 57' 46,00'' 73o 57' 33,00'' 73o 57' 27,00'' 73o 57' 18,00'' 73o 55' 09,00'' 73o 54' 12,00'' 73o 53' 26,00'' 73o 50' 42,00''

Estero Sin Nombre 1 (Canal Carrera del 2 Cuchi)

45o 22' 23,00'' 45o 22' 21,00''

73o 49' 24,00'' 73o 48' 51,00''

Este isla Victoria

1 2 3 4 5 6 7

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

Ribera SE estero Butan (Isla Dring)

1 2 3

45o 19' 06,00'' 45o 21' 25,00'' 45o 21' 38,00''

74o 15' 23,00'' 74o 13' 49,00'' 74o 13' 16,00''

Surweste isla Palumbo

1 2 3

45o 22' 59,00'' 45o 22' 59,00'' 45o 24' 50,00''

74o 04' 34,00'' 74o 04' 34,00'' 74o 02' 12,00''

21' 22' 21' 21' 19' 18' 18'

27,00'' 38,00'' 18,00'' 34,00'' 44,00'' 38,00'' 40,00''

56,00'' 00,00'' 57,00'' 05,00'' 55,00'' 38,00'' 02,00''

74o 74o 73o 73o 73o 73o 73o

01' 00' 59' 58' 58' 56' 50'

48' 47' 45' 45' 45' 45' 46'

10,00'' 22,00'' 27,00'' 59,00'' 18,00'' 09,00'' 37,00''

58,00'' 55,00'' 48,00'' 17,00'' 00,00'' 23,00'' 04,00''

Área: PUERTO AURORA Carta SHOA No 807 Esc. 1 : 10.000 1ª Edición, 1954. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 45o 33' 38,52'' 74o 12' 46,74'' 2 45o 33' 47,35'' 74o 13' 40,46'' 3 45o 33' 48,64'' 74o 14' 15,11'' 4 45o 34' 00,58'' 74o 14' 31,86'' 5 45o 34' 10,21'' 74o 14' 23,25'' 6 45o 34' 04,86'' 74o 14' 12,00''

Original, abril 2011.



10

7 8

45o 33' 58,70'' 45o 34' 03,34''

74o 13' 45,11'' 74o 12' 46,74''

Radio de Borneo A 1 cable.

45o 34' 06,55''

74o 14' 29,76''

Área: PUERTO CONDELL Carta SHOA No 807 Esc. 1 : 10.000 1ª Edición, 1954. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 45o 36' 23,32'' 74o 11' 21,58'' 2 45o 36' 42,51'' 74o 11' 17,37'' 3 45o 36' 48,55'' 74o 11' 28,39'' 4 45o 36' 59,15'' 74o 11' 23,78'' 5 45o 36' 56,89'' 74o 11' 09,60'' 6 45o 37' 01,29'' 74o 10' 59,22'' Radio de Borneo A 1 cable.

20

30

40

45o 36' 54,31''

74o 11' 27,89''

Área: ESTERO BALLADARES Carta SHOA No 807 Esc. 1 : 15.000 1ª Edición, 1954. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 45o 44' 16,22'' 74o 22' 31,53'' 2 45o 44' 37,13'' 74o 21' 40,81'' 3 45o 44' 46,32'' 74o 21' 34,88'' 4 45o 44' 48,00'' 74o 21' 11,86'' 5 45o 45' 01,72'' 74o 20' 38,23'' 6 45o 45' 33,44'' 74o 20' 29,65'' Radio de Borneo A 45o 44' 43,10'' 74o 21' 42,00'' 1 cable. Área: CANALES PULLUCHE-CHACABUCO Y ADYACENTES Carta SHOA No 846 Esc. 1 : 50.000 1ª Edición, May. 1985. Sector Punto Latitud S Longitud W Este isla 1 45o 31' 48,00'' 74o 28' 00,00'' Garrido 2 45o 31' 48,00'' 74o 27' 46,00'' 3 45o 34' 16,00'' 74o 27' 52,00'' 4 45o 34' 40,00'' 74o 27' 30,00'' 5 45o 35' 39,00'' 74o 27' 26,00'' 6 45o 35' 51,00'' 74o 27' 50,00'' Ribera E canal Williams

1 2 3 4 5 6 7

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

31' 31' 33' 34' 34' 35' 36'

48,00'' 48,00'' 18,00'' 11,00'' 38,00'' 54,00'' 21,00''

74o 26' 54,00'' 74o 27' 20,00'' 74o 27' 24,00'' 74o 27' 37,00'' 74o 27' 03,00'' 74o 27' 10,00'' 74o 28' 15,00''

ÁREAS DE ACUICULTURA Weste islas

1 2 3 4 5

45o 34' 45o 37' 45o 38' 45o 41' 45o 41'

10,00'' 01,00'' 14,00'' 03,00'' 36,00''

74o 74o 74o 74o 74o

Garrido y Rivero Este isla Clemente

1 2 3 4

45o 45o 45o 45o

35' 36' 37' 37'

00,00'' 45,00'' 39,00'' 11,00''

74o 30' 32,00'' 74o 30' 10,00'' 74o 31' 00,00'' 74o 31' 00,00''

Isla Burr

1 2 3 4 5 6 7 8

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

38' 37' 37' 38' 38' 39' 41' 40'

28,00'' 35,00'' 45,00'' 19,00'' 36,00'' 20,00'' 00,00'' 40,00''

74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o

31' 30' 29' 28' 28' 28' 30' 31'

00,00'' 09,00'' 22,00'' 42,00'' 28,00'' 24,00'' 33,00'' 00,00''

Isla Pablo

1 2 3 4

45o 45o 45o 45o

42' 42' 43' 44'

06,00'' 43,00'' 35,00'' 16,00''

74o 74o 74o 74o

30' 29' 29' 30'

38,00'' 45,00'' 36,00'' 14,00''

Norte isla Guerrero

1 2 3 4 5 6 7

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

44' 44' 44' 44' 44' 45' 46'

46,00'' 32,00'' 16,00'' 12,00'' 32,00'' 32,00'' 44,00''

74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o

30' 29' 29' 29' 28' 28' 27'

53,00'' 58,00'' 33,00'' 19,00'' 54,00'' 36,00'' 57,00''

Sur isla Guerrero

1 2 3 4

45o 45o 45o 45o

48' 49' 49' 48'

45,00'' 25,00'' 10,00'' 57,00''

74o 74o 74o 74o

28' 30' 31' 31'

08,00'' 10,00'' 00,00'' 00,00''

Isla Juan

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

45o 41' 44,00'' 45o 40' 45,00'' 45o 39' 53,00'' 45o 39' 45,00'' 45o 39' 51,00'' 45o 41' 05,00'' 45o 41' 49,00'' 45o 42' 47,00'' 45o 43' 15,00'' 45o 43' 17,00'' 45o 43' 00,00''

29' 29' 28' 26' 26'

57,00'' 26,00'' 06,00'' 10,00'' 24,00''

74o 29' 56,00'' 74o 29' 36,00'' 74o 28' 26,00'' 74o 27' 34,00'' 74o 27' 14,00'' 74o 26' 33,00'' 74o 27' 30,00'' 74o 28' 17,00'' 74o 28' 21,00'' 74o 29' 08,00'' 74o 29' 13,00''

10

20

30

40

E-37

Estero Sin Nombre 1 (Isla Rivero) 2 3

45o 41' 54,00'' 45o 42' 27,00'' 45o 43' 28,00''

74o 27' 01,00'' 74o 27' 48,00'' 74o 28' 00,00''

Sur isla Rivero

1 2 3 4

45o 45o 45o 45o

44' 46' 47' 46'

12,00'' 45,00'' 02,00'' 32,00''

74o 74o 74o 74o

28' 27' 27' 23'

48,00'' 26,00'' 12,00'' 15,00''

Penla. Taitao(1)

1 2 3 4 5

45o 45o 45o 45o 45o

50' 50' 50' 51' 51'

32,00'' 12,00'' 37,00'' 00,00'' 00,00''

74o 74o 74o 74o 74o

31' 31' 29' 29' 30'

00,00'' 00,00'' 41,00'' 39,00'' 15,00''

Penla. Taitao(2) Penla. Taitao(3)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9

45o 51' 00,00'' 45o 49' 39,00'' 45o 48' 28,00'' 45o 47' 56,00'' 45o 48' 52,00'' 45o 48' 40,00'' 45o 47' 39,00'' 45o 48' 44,00'' 45o 49' 15,00'' 45o 50' 03,00'' 45o 51' 00,00'' 45o 51' 00,00'' 45o 51' 00,00'' 45o 49' 58,00'' 45o 49' 41,00'' 45o 48' 52,00'' 45o 48' 20,00'' 45o 48' 23,00'' 45o 48' 58,00'' 45o 48' 57,00''

74o 28' 14,00'' 74o 26' 38,00'' 74o 26' 33,00'' 74o 25' 40,00'' 74o 24' 07,00'' 74o 22' 51,00'' 74o 20' 22,00'' 74o 16' 50,00'' 74o 16' 33,00'' 74o 16' 38,00'' 74o 17' 12,00'' 74o 16' 18,00'' 74o 16' 42,00'' 74o 16' 06,00'' 74o 14' 32,00'' 74o 12' 36,00'' 74o 07' 47,00'' 74o 06' 18,00'' 74o 05' 21,00'' 74o 04' 56,00''

Sur isla Prieto

1 2 3 4 5

45o 45o 45o 45o 45o

74o 74o 74o 74o 74o

Saco estero Lyng

1 2

45o 42' 22,00'' 45o 42' 39,00''

74o 22' 57,00'' 74o 22' 57,00''

Costa S y E isla Rivero

1 2 3 4

45o 45o 45o 45o

74o 74o 74o 74o

48' 48' 48' 48' 47'

42' 42' 42' 41'

06,00'' 32,00'' 33,00'' 17,00'' 33,00''

26,00'' 26,00'' 10,00'' 44,00''

24' 24' 23' 22' 20'

22' 19' 19' 17'

36,00'' 06,00'' 48,00'' 24,00'' 41,00''

15,00'' 54,00'' 06,00'' 36,00''

Original, abril 2011.

E-38

ÁREAS DE ACUICULTURA



5 6 7 8 9 10

45o 41' 51,00'' 45o 41' 25,00'' 45o 38' 43,00'' 45o 38' 32,00'' 45o 37' 08,00'' 45o 37' 02,00''

74o 14' 32,00'' 74o 11' 26,00'' 74o 10' 42,00'' 74o 10' 39,00'' 74o 10' 24,00'' 74o 10' 39,00''

Norte puerto Condell

1 2 3 4

45o 45o 45o 45o

74o 74o 74o 74o

Noreste punta del Bajo

1 2 3

45o 43' 33,00'' 45o 44' 37,00'' 45o 44' 45,00''

74o 17' 03,00'' 74o 17' 24,00'' 74o 18' 30,00''

Ribera W isla Salas

1 2 3 4 5

45o 45o 45o 45o 45o

57,00'' 48,00'' 38,00'' 11,00'' 24,00''

74o 19' 24,00'' 74o 19' 18,00'' 74o 18' 41,00'' 74o 17' 45,00'' 74o 16' 58,00''

Sur y E isla Salas

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

45o 49' 18,00'' 45o 49' 28,00'' 45o 49' 04,00'' 45o 48' 34,00'' 45o 48' 30,00'' 45o 48' 22,00'' 45o 48' 03,00'' 45o 48' 03,00'' 45o 48' 08,00'' 45o 47' 21,00'' 45o 45' 33,00'' 45o 45' 03,00'' 45o 44' 40,00'' 45o 44' 27,00'' 45o 44' 53,00'' 45o 45' 04,00'' 45o 45' 34,00'' 45o 45' 10,00'' 45o 44' 19,00'' 45o 43' 37,00'' 45o 43' 05,00'' 45o 43' 16,00'' 45o 43' 28,00'' 45o 43' 46,00'' 45o 44' 10,00'' 45o 44' 15,00''

74o 15' 56,00'' 74o 15' 34,00'' 74o 13' 44,00'' 74o 12' 46,00'' 74o 11' 18,00'' 74o 10' 40,00'' 74o 09' 58,00'' 74o 07' 44,00'' 74o 06' 44,00'' 74o 06' 28,00'' 74o 07' 17,00'' 74o 07' 38,00'' 74o 08' 18,00'' 74o 08' 13,00'' 74o 06' 28,00'' 74o 06' 03,00'' 74o 03' 51,00'' 74o 03' 06,00'' 74o 03' 42,00'' 74o 05' 16,00'' 74o 08' 22,00'' 74o 09' 33,00'' 74o 10' 27,00'' 74o 10' 20,00'' 74o 09' 48,00'' 74o 09' 51,00''

Original, abril 2011.

36' 36' 35' 35'

45' 46' 47' 48' 48'

38,00'' 38,00'' 30,00'' 30,00''

10' 57,00'' 10' 42,00'' 10' 52,00'' 11' 54,00''

10

20

30

40



27 28

45o 44' 24,00'' 45o 44' 45,00''

74o 09' 53,00'' 74o 09' 54,00''

Este, S y W isla Humos

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

45o 35' 34,00'' 45o 36' 11,00'' 45o 37' 18,00'' 45o 43' 26,00'' 45o 44' 08,00'' 45o 44' 12,00'' 45o 44' 10,00'' 45o 42' 30,00'' 45o 42' 48,00'' 45o 40' 00,00'' 45o 36' 30,00'' 45o 35' 30,00'' 45o 35' 30,00''

74o 05' 26,00'' 74o 06' 57,00'' 74o 07' 11,00'' 74o 02' 09,00'' 73o 58' 27,00'' 73o 57' 54,00'' 73o 57' 18,00'' 73o 53' 10,00'' 73o 52' 45,00'' 73o 51' 36,00'' 73o 51' 04,00'' 73o 52' 05,00'' 73o 52' 10,00''

Canal Carrera del Diablo

1 2 3 4

45o 45o 45o 45o

48' 48' 51' 51'

46,00'' 41,00'' 00,00'' 00,00''

74o 74o 74o 74o

04' 04' 02' 02'

48,00'' 54,00'' 14,00'' 59,00''

Norweste isla Fitz Roy

1 2 3 4 5 6 7

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

44' 44' 45' 45' 45' 45' 48'

32,00'' 54,00'' 56,00'' 38,00'' 12,00'' 38,00'' 24,00''

74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o

02' 02' 03' 05' 06' 06' 05'

17,00'' 30,00'' 18,00'' 00,00'' 36,00'' 48,00'' 30,00''

Ribera S canal Chacabuco

1 2 3 4

45o 45o 45o 45o

44' 44' 44' 44'

31,00'' 58,00'' 43,00'' 51,00''

73o 73o 73o 73o

59' 56' 54' 52'

27,00'' 24,00'' 03,00'' 24,00''

Este isla Fitz Roy

1 2 3

45o 45' 42,00'' 45o 46' 14,00'' 45o 47' 18,00''

73o 53' 13,00'' 73o 55' 16,00'' 73o 56' 12,00''

Estero Barros Arana

1 2

45o 48' 55,00'' 45o 51' 00,00''

73o 55' 41,00'' 73o 55' 48,00''

Ribera S estero Lyng

1 2

45o 42' 35,00'' 45o 42' 26,00''

74o 20' 54,00'' 74o 17' 51,00''

Norte isla Salas

1 2

45o 42' 33,00'' 45o 44' 38,00''

74o 14' 35,00'' 74o 12' 48,00''

ÁREAS DE ACUICULTURA

3 4

45o 44' 12,00'' 45o 44' 45,00''

74o 10' 10,00'' 74o 10' 25,00''

Área: BAHÍA ANNA PINK Carta SHOA No 849 Esc. 1 : 50.000 1ª Edición, Ago. 1992. Sector Punto Latitud S Longitud W Peninsula 1 45o 55' 06,00'' 75o 04' 22,00'' Skyring 2 45o 55' 06,00'' 75o 09' 00,00'' 3 45o 53' 00,00'' 75o 09' 00,00'' 4 45o 51' 21,00'' 75o 04' 02,00'' 5 45o 51' 05,00'' 75o 00' 00,00'' 6 45o 52' 46,00'' 74o 57' 42,00'' 7 45o 53' 13,00'' 74o 56' 51,00'' 8 45o 55' 06,00'' 74o 57' 22,00'' 9 45o 55' 06,00'' 74o 57' 40,00'' Costa SW Sena

1 2

45o 53' 54,00'' 45o 54' 42,00''

74o 55' 48,00'' 74o 53' 54,00''

Península Gallegos a Península de Taitao

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

45 55' 06,00'' 45o 53' 38,00'' 45o 52' 39,00'' 45o 51' 58,00'' 45o 51' 19,00'' 45o 51' 40,00'' 45o 48' 57,00'' 45o 48' 12,00'' 45o 48' 15,00'' 45o 50' 02,00'' 45o 51' 47,00'' 45o 52' 39,00'' 45o 52' 58,00'' 45o 51' 58,00'' 45o 50' 00,00'' 45o 49' 36,00'' 45o 50' 18,00'' 45o 50' 30,00''

74 51' 48,00'' 74o 55' 02,00'' 74o 57' 00,00'' 74o 57' 16,00'' 74o 56' 09,00'' 74o 52' 42,00'' 74o 46' 29,00'' 74o 41' 38,00'' 74o 40' 30,00'' 74o 40' 03,00'' 74o 40' 06,00'' 74o 40' 44,00'' 74o 40' 06,00'' 74o 39' 21,00'' 74o 39' 11,00'' 74o 37' 09,00'' 74o 31' 02,00'' 74o 31' 02,00''

Seno Cornish

1 2

45o 55' 06,00'' 45o 55' 06,00''

74o 40' 33,00'' 74o 41' 33,00''

Ribera W estero Walker

1 2 3 4 5

45o 45o 45o 45o 45o

74o 74o 74o 74o 74o

o

51' 51' 54' 55' 55'

00,00'' 00,00'' 20,00'' 06,00'' 06,00''

o

30' 29' 27' 26' 27'

15,00'' 18,00'' 32,00'' 24,00'' 23,00''

10

20

30

40

E-39

Ribera E estero Walker Islas Inchin

1 2 3 4 5 1 2 3 4 5

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

51' 51' 54' 55' 55' 40' 40' 41' 44' 44'

00,00'' 00,00'' 13,00'' 06,00'' 06,00'' 10,00'' 27,00'' 54,00'' 34,00'' 45,00''

74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o

27' 27' 25' 24' 24' 52' 50' 47' 49' 53'

30,00'' 52,00'' 57,00'' 38,00'' 30,00'' 56,00'' 12,00'' 26,00'' 18,00'' 30,00''

Isla Menchuan

1 2 3 4 5 6

45o 45o 45o 45o 45o 45o

39' 38' 37' 36' 36' 37'

21,00'' 24,00'' 58,00'' 55,00'' 30,00'' 31,00''

74o 74o 74o 74o 74o 74o

53' 56' 56' 55' 54' 53'

57,00'' 08,00'' 34,00'' 54,00'' 58,00'' 36,00''

Weste isla Clemente

1 2 3 4 5 6

45o 45o 45o 45o 45o 45o

45' 46' 44' 39' 36' 36'

44,00'' 00,00'' 31,00'' 19,00'' 12,00'' 12,00''

74o 74o 74o 74o 74o 74o

38' 38' 40' 41' 40' 36'

30,00'' 30,00'' 58,00'' 52,00'' 00,00'' 03,00''

Sureste isla Clemente

1 2 3 4 5 6 7

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

46' 46' 46' 46' 45' 44' 42'

36,00'' 45,00'' 33,00'' 26,00'' 40,00'' 58,00'' 48,00''

74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o

37' 36' 35' 35' 34' 33' 32'

22,00'' 12,00'' 34,00'' 28,00'' 58,00'' 52,00'' 37,00''

Caleta La Luz (Canal Williams)

1 2 3 4 5

45o 45o 45o 45o 45o

40' 39' 38' 37' 37'

22,00'' 22,00'' 10,00'' 48,00'' 11,00''

74o 31' 54,00'' 74o 32' 10,00'' 74o 31' 30,00'' 74o 31' 00,00'' 74o 31' 00,00''

Sur isla Pablo

1 2

45o 44' 54,00'' 45o 44' 37,00''

74o 32' 36,00'' 74o 31' 41,00''

Weste isla Guerrero

1 2 3 4

45o 45o 45o 45o

74o 74o 74o 74o

44' 44' 44' 46'

46,00'' 43,00'' 46,00'' 06,00''

31' 31' 31' 34'

00,00'' 00,00'' 27,00'' 06,00''

Original, abril 2011.

E-40

ÁREAS DE ACUICULTURA



5 6 7 8

45o 45o 45o 45o

47' 48' 49' 48'

18,00'' 01,00'' 16,00'' 56,00''

74o 74o 74o 74o

35' 34' 31' 31'

36,00'' 54,00'' 00,00'' 00,00''

Isla Burr

1 2 3 4

45o 45o 45o 45o

39' 38' 38' 38'

54,00'' 59,00'' 28,00'' 54,00''

74o 74o 74o 74o

31' 31' 31' 31'

14,00'' 14,00'' 00,00'' 00,00''

Sur isla Brown

1 2 3 4

45o 45o 45o 45o

43' 42' 41' 42'

00,00'' 00,00'' 44,00'' 08,00''

74o 74o 74o 74o

31' 31' 31' 31'

54,00'' 50,00'' 00,00'' 00,00''

Área: ESTERO CLEMENTE Carta SHOA No 817 Esc. 1 : 10.000 1ª Edición, 1967. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 45o 46' 35,02'' 74o 38' 34,89'' 2 45o 45' 46,37'' 74o 38' 27,37'' 3 45o 45' 31,94'' 74o 38' 22,08'' 4 45o 44' 35,35'' 74o 37' 07,52'' 5 45o 44' 19,55'' 74o 36' 51,97'' 6 45o 44' 12,32'' 74o 37' 05,10'' 7 45o 44' 36,42'' 74o 37' 26,45'' 8 45o 45' 24,64'' 74o 38' 29,46'' 9 45o 45' 44,75'' 74o 38' 45,01'' 10 45o 45' 48,32'' 74o 38' 56,05'' Radio de Borneo A 1 cable.

45o 44' 16,70''

74o 36' 59,50''

Área: BAHÍAS DARWIN Y ANNA PINK Carta SHOA No 840 Esc. 1 : 150.000 1ª Edición, Ago. 1986. Sector Punto Latitud S Longitud W Surweste isla 1 45o 21' 00,00'' 74o 29' 54,00'' Isquiliac 2 45o 21' 00,00'' 74o 33' 00,00'' 3 45o 24' 44,00'' 74o 25' 48,00'' 4 45o 24' 44,00'' 74o 23' 12,00'' 5 45o 24' 20,00'' 74o 23' 12,00'' Weste isla Garrido

Original, abril 2011.

1 2 3 4 5

45o 45o 45o 45o 45o

26' 25' 26' 32' 33'

12,00'' 40,00'' 58,00'' 22,00'' 24,00''

74o 74o 74o 74o 74o

26' 26' 32' 34' 32'

24,00'' 24,00'' 06,00'' 00,00'' 36,00''

10

20

30

40

Este isla Garrido Norte isla Clemente

1 2 1 2 3 4 5

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

29' 31' 34' 35' 35' 35' 35'

00,00'' 54,00'' 30,00'' 36,00'' 36,00'' 36,00'' 36,00''

74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o

27' 28' 33' 35' 35' 36' 40'

00,00'' 26,00'' 40,00'' 00,00'' 58,00'' 32,00'' 00,00''

Seno Burns

1 2 3 4 5 6 7 8 9

46o 46o 46o 46o 46o 46o 45o 45o 46o

06' 02' 01' 01' 00' 00' 58' 55' 06'

00,00'' 30,00'' 20,00'' 09,00'' 27,00'' 22,00'' 07,00'' 43,00'' 00,00''

75o 75o 75o 74o 74o 75o 75o 75o 75o

05' 05' 02' 57' 57' 01' 04' 04' 02'

05,00'' 05,00'' 12,00'' 54,00'' 46,00'' 52,00'' 24,00'' 44,00'' 50,00''

Este Península Duende

1 2 3 4

46o 46o 46o 46o

01' 03' 06' 06'

32,00'' 52,00'' 00,00'' 00,00''

74o 74o 74o 74o

49' 49' 50' 51'

48,00'' 36,00'' 06,00'' 44,00''

Este Península Skyring

1 2 3 4 5

46o 46o 45o 45o 45o

02' 02' 59' 58' 57'

58,00'' 50,00'' 52,00'' 04,00'' 18,00''

74o 74o 74o 74o 74o

48' 48' 43' 42' 43'

58,00'' 24,00'' 18,00'' 36,00'' 04,00''

Saco seno Cornish

1 2

45o 56' 09,00'' 45o 56' 09,00''

74o 42' 57,00'' 74o 42' 12,00''

Ribera E seno Cornish

1 2 3 4

46o 46o 46o 45o

06' 02' 00' 58'

00,00'' 39,00'' 20,00'' 06,00''

74o 74o 74o 74o

47' 46' 42' 42'

00,00'' 12,00'' 18,00'' 00,00''

Saco estero Walker

1 2 3 4 5 6 7 8 9

45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o 45o

55' 56' 57' 58' 58' 56' 55' 55' 55'

00,00'' 00,00'' 24,00'' 24,00'' 24,00'' 36,00'' 00,00'' 00,00'' 00,00''

74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o 74o

24' 23' 23' 24' 25' 25' 26' 27' 24'

53,00'' 54,00'' 52,00'' 36,00'' 12,00'' 12,00'' 06,00'' 48,00'' 06,00''

ÁREAS DE ACUICULTURA

E-41

Área: SUR PENÍNSULA DUENDE Carta SHOA No 815 Esc. 1 : 300.000 1ª Edición, 1949. Sector Punto Latitud S Longitud W Sur península 1 46o 05' 08,00'' 75o 03' 13,00'' Duende 2 46o 05' 08,00'' 75o 05' 00,00'' 3 46o 07' 00,00'' 75o 04' 00,00'' 4 46o 07' 37,00'' 74o 53' 30,00'' 5 46o 05' 08,00'' 74o 49' 55,00'' 6 46o 05' 08,00'' 74o 50' 30,00'' Seno Auxilio

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46o 09' 30,00'' 46o 05' 08,00'' 46o 05' 08,00''

74o 52' 08,00'' 74o 47' 00,00'' 74o 46' 07,00''

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Las áreas apropiadas para el ejercicio de la acuicultura (A.A.A.) de la XII región, se encuentran en los Derroteros de la Costa de Chile, volumen III, IV y V.

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Original, abril 2011.

ARCHIPIÉLAGO DE CHILOÉ - CANAL CHACAO de 90 metros, y su superficie se estima en unas 30 millas cuadradas. La península Lacui está unida a la isla Chiloé por un istmo formado por tierras bajas y arenosas, que fuera mar en una época no muy remota, y que separa la bahía Cocotué del estero de Quetalmahue. El referido istmo se haya constituido por las arenas arrastradas por los vientos del W, unido también a solevantamientos periódicos que, seguramente, ha experimentado la costa firme de la isla Chiloé. Punta Huechucuicui.- Lat. 41o 46' S; Long. 74o 01' W (aprox.). Situada al WSW y 8,3 millas de la isla Doña Sebastiana. Constituye el extremo NW de la península Lacui. Esta punta es muy escarpada y sin costa abordable; sus tierras interiores altean rápidamente hasta llegar a 233 metros de elevación; carece de vegetación desde su base hasta un tercio de su altura, pero, desde esa parte hasta la cima muestra una abundante y oscura vegetación. La punta Huechucuicui despide al ENE y hasta 1,1 millas afuera, varias rocas donde rompe la mar. Al N y 1,3 millas de la punta, hay 33 metros de agua sobre fondo de arena fina, y hacia el NE y a una distancia de 2 cables, hay 19,9 metros. Punta Guabún.- Situada al SW y 3 millas de la punta Huechucuicui. Ofrece el aspecto de un escarpado morro de 128 metros de elevación, cuya cima está cubierta de una vegetación tupida.

sucios y aguas someras desde 1 cable hasta 1 milla hacia afuera de la orilla. Procediendo un buque desde alguna dirección del 3er cuadrante, al recalar a esta costa, se ven las tres puntas citadas casi alineadas o proyectadas unas sobre otras.

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Caleta Guabún.- Carta No 7000. Lat. 41º 48',5 S; Long. 74º 02' W (aprox.) Se forma entre la punta Huechucuicui y la punta Guabún, sobre la costa NW de la isla Chiloé. No obstante su buen saco y su playa de arena, es enteramente abierta a los vientos del W e inútil para los usos de la navegación. Punta Caucaguapi.- Situada al SW y como a 4,5 millas de la punta Huechucuicui y al S y 2 millas de la punta Guabún, configurando el borde W de la península Lacui. Esta proyección de costa es alta, escarpada y sucia, y está formada por los terrenos altos que se extienden hacia el SW de las puntas Guapacho y Corona. Al SE y 1,7 millas de la punta Caucaguapi, se alza el cerro Pulilehue o Centinela, el cual consiste en una colina de 102 metros de elevación. La costa comprendida entre las puntas Caucaguapi, Guabún y Huechucuicui, despide fondos

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Bahía Cocotué.- Carta No 7000. Lat. 41o 54' S; Long. 74o 03' W (aprox.). Se forma justamente al S de la punta Caucaguapi, donde la costa entra hacia el E. Mide más de 4 millas de boca por 2 millas de saco, pero, es algo somera y tan desahogada y batida por los vientos dominantes y la marejada, que es del todo inútil como fondeadero. Hacia la parte N de la bahía Cocotué hay dos grupos de arrecifes y rocas anegadizas, denominadas Talcahue y Polocué, el primero al N del segundo, y sobre los cuales rompe el mar pesadamente. Los vientos del NW determinan frente a la bahía una corriente bastante perceptible que se dirige hacia la costa; corriente de la cual es necesario precaverse. Por lo demás, toda la costa es muy brava e inhóspita. Hacia el SE de la bahía se dejan ver las Tetas de Teguaco, muy características y cubiertas de vegetación. La parte arenosa de la playa está cubierta de dunas blanquecinas. No obstante, sus malas condiciones generales, la bahía Cocotué ofrece dos puntos de desembarque ocasional para los pescadores de la región, los cuales pueden utilizarse sólo con buenas condiciones de tiempo: el primer punto es la caleta Curahueldo, ubicada hacia el NE de los arrecifes Talcahue; el segundo, la caleta Puñihuel, situada justamente al E de la punta Puñihuil. Puntas Puñihuil y Almanao.- Carta N o 7000. Desde el escarpado morro Cocotué —borde W de las alturas del mismo nombre— se desprenden hacia el NE y SW, respectivamente, las puntas Puñihuil y Almanao; ambas muy sucias y con rocas destacadas a buena distancia. Inmediatamente al SE de la punta Almanao, se encuentra una pequeña caleta llamada Pumillahue, la que es barrancosa y notable por sus arenas algo auríferas. Punta e islote Duhatao.- Lat. 42o 00' S; Long. 74o 04' W (aprox.). Hacia el S y 4,5 millas de la punta Almanao y en la misma costa, se halla la punta Duhatao, la cual es escarpada y cubierta de vegetación en su cima. La punta Duhatao y la costa vecina al S, despiden hacia afuera un roquerío, del cual el

Cartas: 7000 - 7210 Cambio Nº 1, abril 2011.

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ARCHIPIÉLAGO DE CHILOÉ - CANAL CHACAO altura, de color blanco con franja horizontal roja. Señal costera. Elevación 6 metros.

pequeño islote Duhatao es el más saliente y consiste en un farallón rocoso y notable. Entre el islote Duhatao y la punta del mismo nombre, hay numerosas rocas. El islote Duhatao está al SW y 1,2 millas de la punta del mismo nombre y puede considerársele como el peligro más saliente de esta costa. Caletón Duhatao.- Se forma por el lado SE de la punta Duhatao. Es una estrecha caleta que suelen usar embarcaciones pesqueras, aunque, es peligrosa por las rompientes que bordean las costas vecinas y por la estrechez de su boca. Salvada la entrada del caletón Duhatao, se llega a una laguna tranquila, orillada de playas de arena y en donde se encuentra cómodo desembarcadero. Hay en tierra, agua y leña en abundancia. Desde la punta Duhatao para el S, corre la costa en dirección aproximada del SE casi por 3 millas hasta la punta Choros. Bajo Aulén.- Situado al SSE y 1,5 millas de la punta Duhatao. Consiste en un bajo rocoso, donde rompe la mar pesadamente. Islote Tromacho.- Situado al S y 1 milla del bajo Aulén y 7,5 cables afuera de la costa vecina. Es sólo un farallón rocoso, o peñón de forma cónica y color oscuro, con varias manchas rojizas. El bajo Aulén y el islote Tromacho hacen que la playa hacia el N de la desembocadura del río Chepu, inmediata al S, sea brava e inabordable. Punta Choros.- Lat. 42o 04' S; Long. 74o 02' W (aprox.). Situada al S y 3 millas de la punta Duhatao y sobre la misma costa; es barrancosa y de mediana elevación. Por el lado N de la punta Choros desemboca el río Chepu, el más caudaloso de la costa W de la isla Chiloé, el cual presenta una barra muy somera y brava y, en consecuencia, no es accesible ni siquiera para las embarcaciones menores; pero, más adentro de esta barra, es navegable por botes hasta unas 5 ó 6 millas más al E. Baliza ciega Punta Chepu.- Al 120° y 8 cables de islote Tromacho. Pilar de fierro con aletas, 3 metros de altura, de color blanco con franja horizontal roja. Señal costera. Elevación 14 metros. Baliza ciega Anhuay.- Al 096º y 3,8 millas de punta Choros. Pilar de fierro con aletas, 3 metros de

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Punta Ahuenco.- Situada al SSW y 3,5 millas de la punta Choros y sobre la misma costa, la que está caracterizada por un farallón oscuro con escasa vegetación y ubicado en la cima. Entre las puntas Choros y Ahuenco, la costa entra un tanto al E y en su parte N ofrece una playa de arena blanca, la que asciende por la falda de los cerros. La referida playa es brava y los cerros vecinos al interior son boscosos. A corta distancia afuera de la punta Ahuenco, se encuentra el islote Ahuenco.

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Bajo Lar.- Se encuentra al SW y 3,5 millas de la punta Ahuenco y 1 milla afuera de la costa. Está formado por un arrecife de 7,5 cables de extensión, con algunas rocas visibles y otras sumergidas. El bajo Lar no es peligroso por encontrarse fuera de la ruta ordinaria de las naves que trafican en esta región.

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Punta Refugio.- Situada al SSW y 4 millas de la punta Ahuenco, cuya proyección es escarpada y con bosques en la cima. La costa inmediata entre las puntas Ahuenco y Refugio es también algo escarpada e inabordable; pero, hacia el NE y 5 cables de la segunda punta, fluye al mar el río Refugio, vaciándose en una playa de arena, en donde se podría desembarcar en bote con tiempo bonancible.

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Morro Metalqui.- Situado al SW y 2,5 millas de la punta Refugio. Consiste en un promontorio cortado a pique, desarbolado y con una playa estrecha a su pie, sembrada de bloques desprendidos de las alturas. Estos bloques son de constitución de arenisca y esquistos alternados. El morro Metalqui destaca hacia el W un farallón, que mirado del N asemeja una balandra con su vela mayor orientada, por lo que los pescadores lo denominan islote Balandra. Isla Metalqui.- Situada al NW y 5 cables del morro Metalqui. A causa de algunos picachos que se alzan en ella, aparece como si fueran varios islotes; pero, en realidad es solamente una isla de unos 8 cables de largo, orientada de NW a SE y con forma de una “S”, con un farallón por el S de su borde SW el cual es más bajo que el del NW.

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Q U I N TA PA R T E GOLFO CORCOVADO COSTA E GOLFO CORCOVADO - DE PUNTA VILCÚN A PUNTA GUALA BAHÍA TICTOC, RADA PALENA Y BAHÍA MALA COSTA W GOLFO CORCOVADO - DE PUNTA AGUANTAO A PUNTA COGOMÓ CANAL LEMUY, ESTERO CASTRO Y CANAL VAL CANAL QUEILÉN CANALES CHAIGUAO, YELCHO Y LAITEC, BAHÍA QUELLÓN

GOLFO CORCOVADO Generalidades.- Carta No 7400. El golfo Corcovado es el gran brazo de mar que se forma entre la costa SE de la isla Chiloé y la costa continental comprendida entre la punta Vilcún —por el lado N— y la isla Refugio —por el lado S. Tiene una extensión de unas 63 millas en sentido N-S, un ancho medio de aproximadamente 18 millas, y su profundidad máxima alcanza a unos 200 metros. Limitan al golfo Corcovado por el lado N, las islas Desertores, Chaulinec, Quehui y Lemuy, que lo separan del golfo de Ancud. Por el S se une al canal Moraleda, que sigue en esa dirección. La entrada oceánica y S del golfo es el ancho paso conocido como la boca del Guafo. Su profundidad máxima llega a unos 200 metros, en su parte S cerca de la costa de las islas Guaitecas. Sin considerar los bajos fondos que orillan la isla Chiloé, las aguas de este golfo hasta el paralelo de la punta Centinela de la isla Tranqui son, en general, limpias; su navegación no presenta otros inconvenientes que los derivados de las corrientes o del viento, cuya acción combinada levanta a veces bastante mar. Al N de la punta Centinela, las aguas son siempre más tranquilas; no obstante, la navegación de esa zona debe ser particularmente prolija, a causa de los numerosos bajos y escollos que hay en ella. Además de los cabos y puntas que el contorno de las tierras ofrece, hay en el golfo numerosos puntos de referencia, reconocimiento y situación que conviene no olvidar, tales como: la cumbre de la isla San Pedro, visible desde gran distancia y que no puede ser confundida con ninguna otra; la punta Centinela,

en la isla Tranqui, muy saliente; los islotes Queitao, en medio del golfo; los montes Melimoyu, Yanteles, Corcovado, Vilcún y Michinmahuida, todos muy útiles para el caso de nieblas y cerrazones bajos, que oscurezcan las tierras poco elevadas.

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Predicción meteorológica local.- Los cambios de tiempo en el golfo Corcovado y, en general, en todo el archipiélago de Chiloé, son precedidos o anunciados por algunos fenómenos atmosféricos y de refracción, que conviene recordar; sin embargo, en determinadas oportunidades pueden existir condiciones locales de mal tiempo en el área de Chiloé, que no afectan de la misma manera a zonas relativamente cercanas —50 millas al golfo de Ancud y 100 millas a Puerto Montt. Producto de esto es importante conocer las condiciones meteorológicas del momento en el lugar, donde se dirige para tomar la decisión de capear el temporal o seguir navegando al sector de mejores condiciones. Ocurre a veces, que en días de completa calma e inusitada elevación de temperaturas, las puntas de tierra, islotes, rocas, casas, etc., adquieren al parecer un movimiento vibratorio que las hace tomar las formas más caprichosas: seccionándolas algunas veces, levantándolas otras, o ya haciéndolas desaparecer. Acompaña a esos fenómenos una gran claridad atmosférica, con el consiguiente aumento de la visibilidad, lo cual permite divisar hasta en sus menores detalles los árboles situados a 4 ó 5 millas; las costas o cerros, ubicados a gran distancia, llegan a ser visibles con notable claridad. Luego empiezan a acumularse hacia el N algunas nubes en forma de cúmulos, cuyo color va oscureciéndose

Cartas: 7000 - 7400 Cambio No 2, abril 2011.

GOLFO CORCOVADO

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gradualmente hasta transformarse en perfectos nimbos, precursores del mal tiempo. Las elevadas cumbres de los montes Corcovado, Yanteles y Melimoyu y demás cerros vecinos, anuncian por otra parte los desequilibrios atmosféricos con bastante anticipación, cubriéndose por densas nubes que pronto descienden de las alturas y se esparcen por los valles vecinos. Marea y corrientes.- Las corrientes de marea, que en el centro del golfo Corcovado alcanzan sólo a 1 ó 2 nudos, en la entrada o boca del Guafo llegan hasta 3 y 4 nudos, particularmente cuando soplan o han soplado vientos duros de los cuadrantes 3o y 4o; pero, la intensidad frecuente de aquéllas con tiempo bonancible, no excede de 2 nudos. En los angostos canales de las islas, la intensidad de las corrientes es muy variada. La corriente de flujo corre siempre hacia el N y la de reflujo lo hace hacia el S, sin otras alteraciones que las que les imprimen la configuración de la costa, la descarga de algunos grandes ríos —tales como el Yelcho, el Corcovado y el Palena— y la dirección de los vientos reinantes, circunstancias todas que el navegante no debe descuidar, con el fin de precaverse oportunamente de su influencia. Sargazales y bajos fondos.- Es frecuente encontrar en el golfo Corcovado, sobre todo en su parte N, grandes manchas de sargazos que hacen creer en la existencia o vecindad de algún bajo. A menudo son sólo sargazos sueltos, que los vientos o las corrientes llevan de un lado a otro y que se pueden reconocer por sus hojas asomadas sobre las aguas, en contraposición a los sargazos fijos, cuyas ramas y verdes hojas sumergidas se extienden en largas líneas siguiendo la dirección de las corrientes. En todo caso, debe el navegante desconfiar de las manchas de sargazos y sargazos sueltos, y alejarse de ellos prudentemente. COSTA E - GOLFO CORCOVADO De punta Vilcún a punta Guala Aspecto de la costa.- El tramo de costa continental de casi 56 millas de largo, comprendido desde la punta Vilcún hasta la punta Guala, está

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caracterizado por el majestuoso aspecto que en esa región muestra la cordillera de los Andes, en la cual se alzan los elevados picos Michinmahuida o Chayapirén de 2.404 metros de elevación, el Corcovado de 2.300 metros, el Yanteles de 2.042 metros y varios otros menos importantes. Las vertientes al W de la citada cordillera son, a menudo, de rápida pendiente, descendiendo abruptas y precipitosas; no obstante, las aguas adyacentes del golfo son de relativa escasa profundidad hasta 2 ó 3 millas afuera de la ribera; no hay, sin embargo, escollos, bajos ni otros peligros destacados. El trazado de la costa del golfo es, en general, de notable regularidad, sin otras inflexiones importantes que las grandes abras del Yelcho y Tictoc, en cuya desembocadura se hallan los puertos de esos nombres que pueden ofrecer fondeaderos cómodos y seguros. Fuera de esos puertos, la costa es muy desabrigada y batida constantemente por el viento y marejada de los cuadrantes del W. Un fenómeno propio de esta región y que puede sorprender al navegante, haciéndole creer en la proximidad de aguas someras, es la extraña coloración terrosa o rojiza de las aguas, coloración que es producida por las materias en suspensión que contienen las aguas de los ríos Yelcho y Corcovado en las épocas de sicigias, y que son arrastradas a considerable distancia de la costa E del golfo. Los vientos y marejadas de afuera traen, a su vez, sobre la costa gran cantidad de sargazos sueltos, desprendidos del bajo Bien Conocido y otros; y por último, los ríos en sus frecuentes crecidas causadas por las lluvias, esparcen por el golfo Corcovado, particularmente cerca de la costa E, troncos de árboles arrancados y ramas desgajadas. Pero, en resumen, puede decirse que la navegación de esta costa es menos peligrosa que cualquiera otra de Llanquihue y Chiloé. Monte Vilcún.- Arranca hacia el N y desde el pie de la punta Vilcún. Se eleva desde la misma ribera hasta 446 metros de elevación y es boscoso hasta su cumbre. Es particularmente notable por su forma cónica, muy regular y tan conocido de los navegantes, porque sirve de referencia para tomar el canal Desertores desde el S. Tal es así,

Cartas: 7000 - 7400 Cambio No 1, abril 2009.

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ÍNDICE GEOGRÁFICO ALFABÉTICO

Páginas

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Abandonados, canal........................................ 272 Abreojo, bajo................................................... 143 Abtao, punta, isla, bajo, canal, puerto y fondeadero......................................88 89 90 Achao, rada de, baliza luminosa, fondeadero y poblado.............................. 46 47 Acuao, isla; roca y bajo fondo......................... 308 Acui, isla.......................................................... 168 Adán, isla......................................................... 383 Adventure, bahía.......................................226 243 Aguantao, punta, baliza luminosa, boya, caleta y costa S . ....................30  54  55  91  156 Aguayo, isla..................................................... 213 Aguea, islote.................................................... 256 Aguirre, puerto, accesos, fondeaderos y poblado.......................................335 337 338 Aguja, roca y bajo fondo.................................. 180 Ahinco, quebrada............................................ 22 Ahoni, punta.................................................... 166 Ahuenco, punta (costa W isla Chiloé)............. 4 punta y bajo (isla Chidguapi)....................... 98 Ahui, punta, faro y fondeadero........................ 12 Ahulliñi, isla..................................................... 84 Aichú, punta.................................................... 101 Aitui, cabo, bajo y boya................................... 167 Alanta, canal.................................................... 211 Alao, isla y baliza............................................. 57 canal............................................................ 59 Albano, estero................................................. 275 Aldunate, seno y río..................................391 392 Alejandro, canal............................................... 272 seno y monte............................................... 235 Alex, isla.......................................................... 384 Alfaro, caleta................................................... 114 Allan, isla......................................................... 269 Almán, cabo.................................................... 145 Almanao, punta............................................... 3 Almozara, islas................................................ 383

Alqui (o Larraín), caleta................................... 173 punta......................................................172 173 Alta, roca......................................................... 93 punta............................................................ 113 Alvarado, isla................................................... 336 Álvarez, estero................................................ 202 Amador, caleta................................................ 319 Amarillo, islotes............................................... 384 Amazonas, bajo............................................... 21 Americano, puerto, bajos y fondeaderos..................................... 293 Amita, isla........................................................ 209 Amortajado, isla............................................... 209 Amnistía, banco y baliza luminosa..............99 100 Amparo, puerto................................................ 323 Ana, isla........................................................... 309 Anahuac, caleta............................................... 121 Analao, isla................................................228 249 Ancla, punta.................................................... 335 Ancla, fondeadero del (bahía Manao)..........     30 Ancud, golfo de; generalidades; costas N, W y E; área NW............. 25 29 30 61  87 bahía, fondeadero y ciudad de..... 13 14  15 Ancho o E, paso (paso Sibbald)...................... 321 Andrade, caleta............................................... 335 Andrés, islotes................................................. 318 Andruche, isla.................................................. 333 Angamos, puerto............................................. 392 roca.............................................................. 228 Angelmó, caleta............................................... 121 Angosta, punta................................................ 348 Angosto o W, paso (paso Silbbald)................. 321 Angustia, bajo.................................................. 336 Anhuay, baliza ciega........................................ 4 Ánimo, punta y baliza luminosa....................... 158 Anita, isla......................................................... 203 Anna Pink, bahía.......................................231 262 Anselmo, bajo y boya luminosa....................... 180 punta............................................................ 121

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DERROTERO  DE  LA  COSTA  DE  CHILE

Antepulli, caleta............................................... 72 Antonio, roca................................................... 392 Añihué, isla...................................................... 40 Apablaza, punta.............................................. 321 Apabón, punta, bajo y baliza........................... 165 Apiao, canal y ruta al canal.........................60 187 isla................................................................ 58 Aquiles, banco................................................. 9 Aramis, isla...................................................... 383 Arbolada, isla................................................... 389 Arenaldi, islotes............................................... 245 punta (golfo de Ancud)................................. 34 Arthur, isla....................................................... 222 Asasao, bahía y río......................................... 194 Ascensión, isla................................................ 200 Astillero, punta y costa al E..................16 18 22 banco del..................................................... 51 Astudillo, islote................................................ 372 Atal, punta y costa S.............................50 52 54 Athos, isla........................................................ 384 Atilio, isla; costa N.....................................300 319 Atracadero, puerto........................................... 294 Aucar, isla........................................................ 36 Auchemó, islas, puerto, fondeadero, punta y costa S......................................143 145 Auchile, isla..................................................... 303 Auchilú, islote, faro y baliza.......................228 249 Aucho, punta................................................... 33 Aulén, boya y baliza luminosa......................... 134 punta............................................................ 171 bajo.............................................................. 4 Aulín, isla y bajo.............................................. 43 Aurelio, punta.................................................. 315 Aurora, caleta.................................................. 260 Auxilio, seno.................................................... 235 Ayacara, caleta, baliza luminosa, fondeadero, poblado y costa S.................... 75 Ayentema, caleta............................................. 194 Aysén, fiordo; canales de entrada.....................................305 345 346 río ..............................................................  349 B

Babor, banco (río Aysén).................................. 349 Baeza, canal..................................................... 211 Baja, isla........................................................... 381 Baja, punta (canal Caucahué).......................... 34

Cambio Nº 5, febrero 2010.

Baja, punta (isla Guamblín).............................. Bajas, islas....................................................... Bajo, punta del................................................. Balcacura, punta y fondeadero................... 12 Baliza, punta..................................................... Balseo, punta................................................... Balladares, estero, bajos fondos y fondeadero................................................ Ballena, isla...................................................... islotes............................................................ roca............................................................... puerto y fondeadero............................. 284 Ballico, isla....................................................... Barba, islas....................................................... Barquillo, punta................................................ Barranco, isla (canal Pulluche).................. 272 punta y baliza luminosa (canal Chacao)....... punta (isla Chiloé)......................................... Barrancos, caleta............................................. Barrientos, rocas.............................................. islotes............................................................ puerto............................................................ roca............................................................... Barros Arana, estero........................................ Barroso, puerto y fondeadero........................... Basilio, isla....................................................... Becerra, isla..................................................... Benjamín, isla................................................... Betecoi, isla, canal y caleta...................... 203 Bien Conocido, bajo......................................... Blanca, punta (isla Guar).................................. roca (seno Reloncaví)................................... roca (canal Pilcomayo)................................. Blancas, islas................................................... Blanco, bajo...................................................... islote.............................................................. islotes (canal Chacabuco)............................. islotes............................................................ río.................................................................. rocas.............................................. 244 245 Bluff, caleta y baliza luminosa.......................... Bobadilla, islas................................................. Bobe, isla.......................................................... Bodudahue, río y fondeadero........................... Boina, islote y baliza luminosa......................... Bolados, isla..................................................... Bolton, islotes................................................... puerto............................................................ islote..............................................................

225 206 273   14 201 52 271 286 266 194 285 308 296 129 273 22 6 391 82 346 198 386 276 379 210 148 216b 204 168 114 113 341 260 181 219 276 180 129 291 349 320 212 73 333 211 335 364 347

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DERROTERO  DE  LA  COSTA  DE  CHILE

Chequetén, isla y baliza................................... 48 Chico, morro..................................................... 127 Chidguapi, isla y canal.............................. 107 108 Chierchia, isla................................................... 297 Chaiguao, punta, banco y canal................ 175 177 Chiguay, caleta................................................. 330 Chilén, punta.................................................... 31 Chiloé, archipiélago de..................................... 1 isla; costa W................................................1 2 Chincui, banco.................................................. 42 bahía e isla.................................................... 117 Chinchorro, ensenada...................................... 221 Chipana, canal...........................................214 286 isla . ............................................................. 213 Chipué, estero.................................................. 114 Chocoi, paso.................................................... 10 Chocoi, punta..........................................9 10 16 Chohén, punta..............................................34 3 6 Cholgo, canal y río........................................... 68 Cholhue, estero................................................ 113 Chomio, punta y baliza luminosa..................... 167 Chonchi, puerto, fondeadero, baliza luminosa y poblado................................ 163 164 Chonos, archipiélago, costa W.......... 197 222 281 estero............................................................ 314 Chope, estero................................................... 108 Choros, punta, baliza ciega.............................. 4 Chuit, isla.......................................................... 83 Chulao, punta y baliza luminosa...................... 74 Chulchui, caleta................................................ 164 Chulequehue, punta......................................... 52 Chulín, isla y baliza luminosa...................... 80 82 Chullehua, punta.............................................. 91 Chumildén, punta ............................................ 77 Churrecue, isla; costa N................................... 345

D Daga, islotes..................................................... 333 Dalcahue, canal, bajo, poblado, baliza luminosa, fondeadero y costas W y E ......................................50 51   52 Darwin, bahía............................................ 228 248 bajo, roca y boya........................................... 256 canal.............................. 229 249 250 254 298 De las Nalcas, islas.......................................... 349 De los Patos, estero......................................... 152 Ded, estero del................................................. 97

Degan, punta.................................................... 52 Del Barranco, isla...................................... 299 312 Del Fischer, isla................................................ 315 Del Marta, valle................................................ 325 Del Medio, estero............................................. 317 Del Medio, paso........................................ 304 345 Desertores, islas............................................... 80 canal, costas E y W y ruta al canal.......................................78 80  187 Detico, ensenada............................................. 170 Detif, promontorio y punta................................ 165 De Torres, punta .............................................. 312 De Vidts, paso y boya................................ 372   374 De Vitts, punta.................................................. 324 Diablo, isla del.................................................. 390 Díaz, bajo......................................................... 208 Diego, islote, baliza luminosa y fondeadero.......................................... 307 308 punta............................................................. 378 Diez, bajo......................................................... 174 Dirección, islote (canal Pilcomayo)........... 304 341 islote (canal Pérez Norte)............................. 210 islote (bahía San Rafael).............................. 372 isla y baliza luminosa.................................... 266 seno.............................................................. 318 Doca, fondeadero..............................................   32 Doce de Febrero, cabo..................................... 192 Doña Sebastiana, isla y balizas.................... 9 10 Dorita, bahía..................................................... 330 Dring, isla......................................................... 227 Driver, roca....................................................... 82 Dublé, bajo....................................................... 224 Dublé Norte, estero.......................................... 260 Dublé Sur, estero.............................................. 260 Duende, península........................................... 234 Duhatao, punta, islote y caletón.................... 3 4 Dugoab, bajo.................................................... 44 Duncan, punta.................................................. 318

E Echegoyen, paso.............................................. Eduardo, punta................................................. Edwards, bahía................................................ El Blanco, islote......................................... 304 El Cajón, punta................................................. El Canutillar, caleta...........................................

384 320 83 342 70 130

Cambio Nº 5, abril 2011.

404

DERROTERO  DE  LA  COSTA  DE  CHILE

El Enjambre, islotes.......................................... 289 El Gato, estero y costa E.................................. 314 El Gorro, isla y baliza luminosa........................ 286 El Milagro, caleta.............................................. 128 El Morrillo, morro.............................................. 146 El Morro, islote y baliza luminosa.............................. 303 340 341 El Navío, roca................................................... 174 El Pase, islote................................................... 335 El Pompón, punta............................................. 173 El Surgidero, fondeadero................................. 116 Elefantes, estero, costas W y E y fondeaderos........................ 361 362 364  369 golfo.............................................................. 371 Elena, cabo...................................................... 240 isla (islas Guaitecas).....................................   210 isla; costa SE (canal Pilcomayo)............ 343 347 lago........................................................ 233 392 Elisa, península, seno, costas W y S y costa al E....... 302 303 333 342 punta y baliza luminosa..................342  343 347 Eloy, punta........................................................ 383 Elvira, isla.................................................. 205 283 puerto............................................................ 23 Elvirita, islotes.................................................. 216 Emma, isla........................................................ 204 Encina, punta............................................ 243 245 Enfilación, punta............................................... 121 Engaño, roca y baliza....................................... 244 Enrique, isla, costa N....................................... 319 Entrada, bajo.................................................... 385 isla................................................................. 266 islotes (puerto Barroso)................................. 378 islote (paso De Vidts).................................... 372 Erasmo, bahía y fondeadero..................... 368 369 Errázuriz, bajo y rocas...................................... 179 punta............................................................. 144 canal, islote y baliza luminosa............... 305 306 Escobar, roca................................................... 216a Escondido, puerto............................................ 150 seno.............................................................. 390 Esfinge, isla...................................................... 381 Esmeralda, bajo............................................... 49 isla................................................................. 390 islotes............................................................ 193 península...................................................... 389 puerto............................................................ 391 bajo y roca.................................................... 21 Español, puerto................................................ 220

Cambio Nº 3, febrero 2010.

Esperanza, punta (golfo Tres Montes)............. Espina, estero.................................................. Espinoza, isla, baliza ciega.............................. Espolón, punta................................................. Este, surgidero del........................................... Ester, isla.......................................................... Estribor, banco (río Aysén)............................... Eugenia, bahía................................................. islote, baliza luminosa y fondeadero............. Eugenio, isla..................................................... Eva, isla............................................................ Expedición, paso y seno.................................. Exploradores, bahía y fondeadero............ 366

387 380 216a 19 225 332 349 364 334 335 383 393 368

F Fábregas, isla................................................... Falsa, isla......................................................... Falsa Melinka, isla y baliza luminosa............... Falsa Picuta, punta........................................... Falso Slight, caleta........................................... Faro, caleta del................................................. Faro Negra, roca, baliza luminosa (canal Pérez Norte)....................................... Fernández, estero............................................ Ferronave, canal............................... 303 332 Fidel, islote....................................................... Figueroa, isla.................................................... Filomena, isla............................................ 214 Fitz-Roy, isla y baliza luminosa........................ Flat, isla............................................................ Florencia, isla................................................... Flores, isla........................................................ Forelius, península........................................... Forsyth, isla...................................................... Fraile, isla......................................................... Francés, puerto y fondeadero................... 289 Francisco, isla.................................................. punta............................................................. Fresia, isla........................................................ Frías, punta...................................................... Frödden, canal................................................. Froyo, roca.......................................................

316 148 200 17 385 11 212 302 334 265 359 286 275 263 219 339 387 223 171 290 287 269 203 144 319 333

G Gala, islas, isla, puerto y seno.......................... 299 314 316 317

ÍNDICE DE MATERIAS 3004

Páginas

Prefacio......................................................................................................................................

A-1 a la A-10

Sistema de balizamiento marítimo nacional...............................................................................

B-1 a la B-14

Disposiciones de la Autoridad Marítima Nacional......................................................................

C-1 a la C-9

Reseña histórica.........................................................................................................................

D-1 a la D-8

Áreas de Acuicultura..................................................................................................................

E-1 a la E-5

Informaciones generales sobre la región: geología, climatología, marea y corrientes..............

F-1 a la F-12

Áreas de cobertura de las cartas...............................................................................................

G-1 a la G-3

Régimen de navegación para buques argentinos entre el Estrecho de Magallanes y puertos argentinos en el Canal Beagle y viceversa................................................................

I-1 e I-2



CAPÍTULO XI ESTRECHO DE MAGALLANES Y AGUAS ADYACENTES

PRIMERA PARTE

Boca occidental del Estrecho de Magallanes y paso del Mar - costa N - del cabo Victoria a las islas Santa Ana - costa S - del cabo Pilar a la isla Córdova.............................................. XI-1-1 a XI-1-28

SEGUNDA PARTE

P

Golfos y bahías en la costa N de la boca occidental del Estrecho de Magallanes y paso del Mar - bahía Beaufort y canales adyacentes - paso Roda - canales Sylvia y Cripples - golfo Xaultegua y canal Gajardo............................................................................. XI-2-1 a XI-2-27

TERCERA PARTE

P

Área occidental del Estrecho de Magallanes - costa N - de la punta Havannah al cabo Gallant - costa S - de la isla Centinela a las islas Charles - pasos Largo, Tortuoso e Inglés - islas Carlos iii y Charles - canal David........................................................ XI-3-1 a XI-3-29

Cambio Nº 1, abril 2011.

CUARTA PARTE Senos en la costa N del área occidental del Estrecho de Magallanes - Canal Jerónimo y seno Otway - canal Fitz Roy y seno Skyring........................................................................... XI-4-1 a XI-4-43

QUINTA PARTE Área occidental del Estrecho de Magallanes - costa N - del cabo Gallant a punta Carreras - costa S - de la isla Cayetano al cabo Boquerón - seno Magdalena, paso Froward y paso del Hambre.............................................................................................. XI-5-1 a XI-5-21 SEXTA PARTE Bahía Inútil - canal Whiteside - seno Almirantazgo - canal Gabriel........................................... XI-6-1 a XI-6-24 SÉPTIMA PARTE Instrucciones para la navegación y direcciones para la derrota en la región occidental del Estrecho de Magallanes...................................................................................... XI-7-1 a XI-7-11 OCTAVA PARTE P Área oriental del Estrecho de Magallanes - costa oeste - de la punta Carreras a la punta Gracia - costa este - del cabo Boquerón al cabo San Vicente - pasos Ancho y Nuevo, pasos Pelícano y Real, paso Reina - bahías Gente Grande y Lee. .................................. XI-8-1 a XI-8-46 NOVENA PARTE Área oriental del Estrecho de Magallanes - costa norte - de la punta Gracia a la punta Barranca - costa sur - del cabo San Vicente a la punta Baxa Segunda Angostura, bahías Gregorio, Santiago y Felipe............................................................ XI-9-1 a XI-9-10 DÉCIMA PARTE Boca oriental del Estrecho de Magallanes - costa norte - de la punta Barranca a la punta Dungeness - costa S - de la punta Baxa al cabo Espíritu Santo - Primera Angostura - bahías Posesión y Lomas........................................................................................ XI-10-1 a XI10-15 UNDÉCIMA PARTE Instrucciones para la navegación y direcciones para la derrota en la región oriental del Estrecho de Magallanes - Sistema especial de ayuda a la navegación.............................. XI-11-1 a XI-11-11 Índice geográfico alfabético........................................................................................................ IGA-1 a IGA-11

(3004) E- 1

ÁREAS APROPIADAS PARA EL EJERCICIO DE LA ACUICULTURA MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL SUBSECRETARÍA DE MARINA

La Subsecretaría de Marina ha fijado, a lo largo del litoral nacional, áreas apropiadas para el ejercicio de la acuicultura. En estas áreas, el navegante deberá poner especial atención en la planificación y trazado de su derrota, ya que podrá encontrarse con artes de pesca, jaulas, boyarines y elementos propios de la explotación de concesiones de acuicultura. En el presente capítulo, se entrega la información útil para que el navegante, en su etapa de planificación, tenga en consideración estas áreas, las que no están indicadas en la cartografía náutica.

10

ADVERTENCIA.- La cartografía de referencia utilizada, no necesariamente es coincidente con las últimas ediciones cartográficas emitidas por el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile. SITIO WEB El detalle de los decretos supremos que fijan las áreas apropiadas para el ejercicio de la acuicultura (A.A.A.) se encuentran el sitio web: www.subpesca. cl/áreas de interés/acuicultura/decretos de áreas aptas para la acuicultura.

20

XII REGIÓN DE MAGALLANES Y ANTÁRTICA CHILENA Área: BAHÍA BEAUFORT Y CANALES ADYACENTES Carta SHOA No 11120 Esc. 1 : 100.000 1a Edición, Ago. 1996. Sector Punto Latitud S Longitud W Senos, canales 1 52o 52’ 40,86’’ 73o 44’ 44,00’’ y esteros al E 2 52o 52’ 00,00’’ 73o 45’ 09,02’’ bahía Beaufort 3 52o 51’ 04,86’’ 73o 39’ 16,83’’ 4 52o 46’ 04,86’’ 73o 28’ 57,87’’

30



5 6 7 8 9 10 11 12 13

52o 48’ 55,13’’ 52o 47’ 24,18’’ 52o 47’ 06,48’’ 52o 43’ 40,00’’ 52o 42’ 06,00’’ 52o 42’ 00,00’’ 52o 42’ 00,00’’ 52o 55’ 00,00’’ 52o 55’ 00,00’’

73o 20’ 37,23’’ 73o 19’ 35,18’’ 73o 19’ 28,00’’ 73o 18’ 04,24’’ 73o 16’ 18,00’’ 73o 15’ 12,41’’ 73o 14’ 14,00’’ 73o 21’ 12,00’’ 73o 21’ 37,00’’

Islas Caldera y Zañartu

1 2 3 4 5 6 7

52o 52o 52o 52o 52o 52o 52o

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

Islas Lautaro, Colo Colo y Elicura Sur islas Merino y Zanelli

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1 2 3 4 5

52o 42’ 00,00’’ 52o 42’ 00,00’’ 52o 42’ 00,00’’ 52o 42’ 00,00’’ 52o 42’ 00,00’’ 52o 42’ 00,00’’ 52o 44’ 36,97’’ 52o 46’ 08,00’’ 52o 45’ 25,00’’ 52o 44’ 55,00’’ 52o 43’ 04,00’’ 52o 42’ 39,00’’ 52o 42’ 17,00’’ 52o 46’ 20,00’’ 52o 46’ 20,00’’ 52o 46’ 20,00’’ 52o 46’ 20,00’’ 52o 46’ 20,00’’

42’ 00,00’’ 47’ 35,00’’ 45’ 22,70’’ 44’ 40,00’’ 43’ 03,00’’ 42’ 00,00’’ 42’ 00,00’’

18’ 04,24’’ 21’ 03,00’’ 27’ 42,47’’ 27’ 45,00’’ 26’ 13,00’’ 20’ 26,00’’ 18’ 38,00’’

73o 30’ 43,00’’ 73o 28’ 56,00’’ 73o 27’ 56,00’’ 73o 27’ 26,00’’ 73o 27’ 08,00’’ 73o 26’ 15,00’’ 73o 28’ 41,00’’ 73o 31’ 55,00’’ 73o 31’ 55,00’’ 73o 31’ 55,00’’ 73o 31’ 55,00’’ 73o 31’ 55,00’’ 73o 31’ 55,00’’ 73o 38’ 44,00’’ 73o 38’ 36,00’’ 73o 38’ 11,00’’ 73o 37’ 41,00’’ 73o 35’ 29,00’’

Original, abril 2011

(3004) E- 2

6 7 8 9 10 11

52o 46’ 20,00’’ 52o 50’ 03,00’’ 52o 50’ 55,00’’ 52o 47’ 19,45’’ 52o 46’ 20,00’’ 52o 46’ 20,00’’

73o 32’ 24,00’’ 73o 40’ 11,68’’ 73o 45’ 52,00’’ 73o 48’ 12,00’’ 73o 47’ 00,00’’ 73o 41’ 15,00’’

Área: SENOS SKYRING, OTWAY Y ÁREAS ADYACENTES Carta SHOA No 11700 Esc. 1 : 260.000 5ª Edición, Abr. 2001. Sector Punto Latitud S Longitud W Ensenada 1 52o 33’ 41,00’’ 72o 48’ 35,00’’ Rodriguez 2 52o 33’ 46,00’’ 72o 51’ 32,00’’ Estero las Rucas a ensenada Rys (Seno Skyring)

1 2 3 4 5 6 7

52o 52o 52o 52o 52o 52o 52o

32’ 07,00’’ 32’ 37,00’’ 39’ 06,00’’ 40’ 34,00’’ 38’ 34,00’’ 37’ 34,00’’ 35’ 13,00’’

72o 72o 72o 72o 72o 72o 72o

20’ 38,00’’ 20’ 05,00’’ 20’ 58,00’’ 25’ 31,00’’ 34’ 37,00’’ 41’ 14,00’’ 46’ 17,00’’

Isla Escarpada

1 2 3 4

52o 52o 52o 52o

32’ 25,00’’ 37’ 00,00’’ 38’ 02,00’’ 31’ 00,00’’

72o 72o 72o 72o

05’ 25,00’’ 13’ 47,00’’ 17’ 28,00’’ 18’ 49,00’’

Isla Juan

1 2 3 4 5 6 7 8

52o 52o 52o 52o 52o 52o 52o 52o

32’ 57,00’’ 33’ 50,00’’ 34’ 11,00’’ 33’ 08,00’’ 33’ 01,00’’ 32’ 46,00’’ 32’ 46,00’’ 31’ 49,00’’

72o 00’ 00,00’’ 72o 00’ 00,00’’ 72o 04’ 13,00’’ 72o 04’ 14,00’’ 72o 04’ 14,00’’ 72o 04’ 06,00’’ 72o 02’ 55,00’’ 72o 02’ 55,00’’

Ensenada Moreno

1 2 3 4 5

52o 52o 52o 52o 52o

32’ 26,00’’ 34’ 17,00’’ 33’ 57,00’’ 33’ 06,00’’ 32’ 35,00’’

71o 71o 71o 71o 71o

49’ 43,00’’ 51’ 09,00’’ 57’ 17,00’’ 58’ 00,00’’ 58’ 00,00’’

Ensenada Lorca Ensenada Ponsonby Río Prat

1 2 3 1 2 3 1

52o 52o 52o 52o 52o 52o 52o

35’ 22,00’’ 34’ 33,00’’ 32’ 47,00’’ 40’ 54,00’’ 39’ 18,00’’ 38’ 51,00’’ 38’ 45,00’’

71o 71o 71o 71o 71o 71o 71o

31’ 48,00’’ 46’ 30,00’’ 47’ 15,00’’ 54’ 08,00’’ 51’ 50,00’’ 34’ 34,00’’ 02’ 38,00’’

Original, abril 2011

10

20

30

40



2 3 4

52o 37’ 08,00’’ 52o 38’ 08,00’’ 52o 40’ 07,00’’

71o 01’ 49,00’’ 71o 55’ 31,00’’ 71o 55’ 47,00’’

Isla Grande

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

52o 43’ 17,00’’ 52o 43’ 27,00’’ 52o 43’ 39,00’’ 52o 46’ 32,00’’ 52o 38’ 48,00’’ 52o 38’ 20,00’’ 52o 36’ 33,00’’ 52o 36’ 58,00’’ 52o 37’ 20,00’’ 52o 38’ 45,00’’

72o 40’ 43,00’’ 72o 27’ 44,00’’ 72o 22’ 49,00’’ 72o 16’ 56,00’’ 72o 10’ 24,00’’ 72o 08’ 38,00’’ 72o 05’ 12,00’’ 72o 05’ 00,00’’ 72o 05’ 00,00’’ 72o 05’ 00,00’’

Estero de los 1 Ventisqueros y 2 aguas adyacentes 3

52o 34’ 34,00’’ 52o 40’ 35,00’’ 52o 41’ 46,00’’

72o 51’ 45,00’’ 72o 40’ 41,00’’ 72o 41’ 06,00’’

Puerto Bahamondes 1 (Ribera W canal 2 Gajardo)

52o 47’ 37,00’’ 52o 47’ 37,00’’

72o 55’ 36,00’’ 72o 56’ 38,00’’

Estuario Wickham 1 (Seno Otway) 2 3 4 5 6

53o 53o 53o 53o 53o 53o

72o 72o 72o 72o 72o 72o

Estuario Fanny

1 2

53o 09’ 19,00’’ 53o 10’ 44,00’’

72o 05’ 08,00’’ 72o 12’ 15,00’’

Ribera W estuario Silva Palma

1 2 3 4 5

53o 53o 53o 53o 53o

13’ 46,00’’ 13’ 22,00’’ 16’ 16,00’’ 20’ 52,00’’ 25’ 02,00’’

71o 71o 71o 71o 71o

57’ 59,00’’ 50’ 23,00’’ 48’ 34,00’’ 48’ 31,00’’ 47’ 15,00’’

Ribera E estuario Silva Palma Saco estuario Silva Palma

1 2 3 4 5 1 2 3 4 5

53o 53o 53o 53o 53o 53o 53o 53o 53o 53o

25’ 15,00’’ 20’ 19,00’’ 17’ 06,00’’ 13’ 05,00’’ 13’ 00,00’’ 27’ 02,00’’ 27’ 14,00’’ 30’ 36,00’’ 33’ 17,00’’ 33’ 58,00’’

71o 71o 71o 71o 71o 71o 71o 71o 71o 71o

45’ 40,00’’ 47’ 28,00’’ 47’ 28,00’’ 45’ 52,00’’ 44’ 13,00’’ 45’ 55,00’’ 45’ 55,00’’ 50’ 16,00’’ 58’ 35,00’’ 58’ 11,00’’

15’ 19,00’’ 18’ 05,00’’ 21’ 40,00’’ 21’ 40,00’’ 14’ 47,00’’ 14’ 30,00’’

06’ 00,00’’ 04’ 20,00’’ 04’ 10,00’’ 02’ 31,00’’ 02’ 52,00’’ 01’ 04,00’’

(3004) E- 3

6 7

53o 31’ 16,00’’ 53o 27’ 27,00’’

71o 49’ 37,00’’ 71o 44’ 50,00’’

Caleta Camden

1 2 3 4

53o 53o 53o 53o

13’ 00,00’’ 10’ 24,00’’ 08’ 48,00’’ 10’ 06,00’’

71o 71o 71o 71o

Desembocadura Río Grande

1 2 3 4

53 53o 53o 53o

10’ 15,00’’ 07’ 08,00’’ 01’ 34,00’’ 01’ 37,00’’

71 71o 71o 71o

Surweste punta Espolón

1 2

52o 56’ 48,00’’ 52o 49’ 07,00’’

71o 10’ 40,00’’ 71o 12’ 11,00’’

Punta Zorrilla a punta Grimal

1 2 3 4 5

52o 52o 52o 52o 52o

71o 71o 71o 71o 71o

o

51’ 00,00’’ 51’ 00,00’’ 52’ 43,00’’ 55’ 16,00’’ 53’ 35,00’’

o



44’ 13,00’’ 40’ 52,00’’ 36’ 53,00’’ 34’ 34,00’’ 33’ 09,00’’ 33’ 09,00’’ 20’ 19,00’’ 15’ 30,00’’

30’ 00,00’’ 24’ 33,00’’ 23’ 44,00’’ 29’ 36,00’’ 34’ 37,00’’

Radio de Borneo A 1,0 cable.

10

20

Área: PUERTO GUZMÁN Carta SHOA No 11700 Esc. 1 : 20.000 5ª Edición, Abr. 2001. Sector Punto Latitud S Longitud W Puerto Guzmán 1 53o 02’ 51,20’’ 73o 01’ 42,32’’ 2 53o 02’ 15,84’’ 73o 02’ 18,21’’ 3 53o 02’ 06,72’’ 73o 01’ 57,32’’ 4 53o 02’ 45,77’’ 73o 01’ 25,29’’ Área: PUERTO GÓMEZ Carta SHOA No 11700 Esc. 1 : 10.000 5ª Edición, Abr. 2001. Sector Punto Latitud S Longitud W Puerto Gómez 1 52o 57’ 09,00’’ 72o 57’ 19,50’’ 2 52o 57’ 09,00’’ 72o 56’ 42,32’’ 3 52o 57’ 30,65’’ 72o 57’ 13,13’’ 4 52o 57’ 33,00’’ 72o 57’ 31,60’’ 5 52o 57’ 41,10’’ 72o 57’ 56,11’’ 6 52o 57’ 52,37’’ 72o 57’ 45,21’’ 7 52o 57’ 31,56’’ 72o 56’ 42,00’’ 8 52o 58’ 05,15’’ 72o 56’ 42,00’’ Radio de Borneo A 1,5 cables.

52o 57’ 43,62’’

72o 57’ 42,05’’

Área: PUERTO BOBILLIER Carta SHOA No 11700 Esc. 1 : 20.000 5ª Edición, Abr. 2001. Sector Punto Latitud S Longitud W Puerto Bobillier 1 53o 10’ 11,41’’ 72o 54’ 46,25’’

2 3 4 5 6 7

30

40

53o 53o 53o 53o 53o 53o

10’ 11,41’’ 11’ 30,00’’ 11’ 35,80’’ 11’ 15,00’’ 10’ 30,58’’ 11’ 04,74’’

72o 53’ 12,21’’ 72o 54’ 47,78’’ 72o 54’ 36,43’’ 72o 54’ 05,79’’ 72o 52’ 17,00’’ 72o 52’ 17,00’’

53o 11’ 35,80’’

72o 54’ 46,00’’

Área: ESTERO CÓNDOR Y PUERTOS ADYACENTES (CANAL JÉRONIMO) Carta SHOA No 11230 Esc. 1 : 50.000 1ª Edición, Nov. 1990. Sector Punto Latitud S Longitud W Lago de la Botella 1 53o 20’ 45,30’’ 72o 38’ 24,10’’ 2 53o 21’ 06,00’’ 72o 39’ 30,50’’ 3 53o 20’ 57,00’’ 72o 39’ 39,30’’ Sureste de la isla Dagnino

1 2 3 4 5

53o 53o 53o 53o 53o

22’ 19,80’’ 21’ 26,20’’ 21’ 11,20’’ 21’ 02,00’’ 20’ 56,90’’

72o 37’ 24,20’’ 72o 38’ 18,50’’ 72o 38’ 43,60’’ 72o 38’ 31,90’’ 72o 38’ 12,10’’

Saco ensenada Lianza Punta Espolón a puerto Henry

1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

53o 20’ 49,70’’ 53o 21’ 07,70’’ 53o 20’ 09,20’’ 53o 21’ 10,50’’ 53o 21’ 52,20’’ 53o 22’ 52,10’’ 53o 23’ 01,50’’ 53o 23’ 01,50’’ 53o 23’ 52,50’’ 53o 24’ 21,40’’ 53o 24’ 32,30’’ 53o 24’ 43,90’’ 53o 24’ 34,40’’ 53o 24’ 04,60’’ 53o 23’ 01,50’’ 53o 23’ 01,50’’ 53o 23’ 50,60’’

72o 39’ 58,70’’ 72o 40’ 00,00’’ 72o 39’ 41,20’’ 72o 39’ 33,30’’ 72o 38’ 33,00’’ 72o 37’ 16,50’’ 72o 36’ 55,50’’ 72o 35’ 00,60’’ 72o 34’ 30,50’’ 72o 34’ 38,50’’ 72o 35’ 06,30’’ 72o 35’ 04,10’’ 72o 34’ 21,30’’ 72o 33’ 45,50’’ 72o 33’ 09,60’’ 72o 32’ 25,40’’ 72o 32’ 25,40’’

Radio de Borneo 1,0 cable. Caleta Seal

A

53o 24’ 38,20’’

72o 35’ 07,60’’

1 2 3 4

53o 53o 53o 53o

72o 72o 72o 72o

26’ 59,80’’ 26’ 59,80’’ 27’ 23,50’’ 27’ 34,60’’

28’ 22,30’’ 27’ 47,50’’ 28’ 02,60’’ 27’ 55,20’’

Original, abril 2011

(3004) E- 4

5 6 7

53o 27’ 39,40’’ 53o 27’ 50,00’’ 53o 27’ 50,00’’

72o 27’ 02,30’’ 72o 27’ 02,30’’ 72o 27’ 31,20’’

Radio de Borneo A 1,0 cable.

53 27’ 29,10’’

72 27’ 59,00’’

o

o

Área: CALETA TORO (SENO OTWAY) Carta SHOA No 11811 Esc. 1 : 10.000 2ª Edición, Sep. 1966. Sector Punto Latitud S Longitud W Caleta Toro 1 53o 06’ 58,59’’ 71o 59’ 11,21’’ 2 53o 07’ 11,07’’ 71o 59’ 11,21’’ 3 53o 07’ 08,81’’ 71o 59’ 33,04’’ 4 53o 06’ 53,20’’ 71o 00’ 01,20’’ 5 53o 07’ 00,00’’ 71o 00’ 09,00’’ 6 53o 07’ 06,64’’ 71o 59’ 50,00’’ 7 53o 07’ 24,00’’ 71o 59’ 11,21’’ 8 53o 07’ 32,65’’ 71o 59’ 11,21’’ 9 53o 07’ 32,65’’ 71o 59’ 17,05’’ Radio de Borneo A 0,7 cable.

53o 06’ 56,76’’

72o 00’ 04,45’’

Área: CALETA VALDERRAMA (SENO OTWAY) Carta SHOA No 11811 Esc. 1 : 5.000 2ª Edición, Sep. 1966. Sector Punto Latitud S Longitud W Caleta 1 53o 11’ 14,06’’ 72o 11’ 08,20’’ Valderrama 2 53o 11’ 11,36’’ 72o 11’ 08,20’’ 3 53o 11’ 11,36’’ 72o 11’ 54,55’’ 4 53o 11’ 23,60’’ 72o 11’ 56,30’’ 5 53o 11’ 22,72’’ 72o 11’ 39,33’’ 6 53o 11’ 11,36’’ 72o 11’ 39,33’’ 7 53o 11’ 11,36’’ 72o 11’ 26,80’’ 8 53o 11’ 13,25’’ 72o 11’ 26,80’’ 9 53o 11’ 29,08’’ 72o 11’ 26,80’’ 10 53o 11’ 34,50’’ 72o 11’ 26,80’’ 11 53o 11’ 34,50’’ 72o 11’ 42,28’’ Radio de Borneo A 1,0 cable.

53o 11’ 19,96’’

10

20

30

72o 11’ 48,20’’

Área: CALETA OCASIÓN (SENO OTWAY) Carta SHOA No 11811 Esc. 1 : 10.000 2ª Edición, Sept. 1966. Sector Punto Latitud S Longitud W Caleta 1 53o 15’ 36,16’’ 72o 14’ 56,59’’ Ocasión 2 53o 15’ 29,32’’ 72o 14’ 56,59’’ 3 53o 15’ 29,32’’ 72o 14’ 40,54’’ 4 53o 15’ 48,50’’ 72o 14’ 33,20’’ 5 53o 15’ 52,30’’ 72o 14’ 10,70’’

Original, abril 2011



40

6 7

53o 15’ 31,90’’ 53o 15’ 48,84’’

72o 13’ 33,78’’ 72o 13’ 33,78’’

Radio de Borneo A 1,5 cables.

53o 15’ 45,26’’

72o 14’ 19,35’’

Área: CANAL JERÓNIMO Carta SHOA No 11230 Esc. 1 : 50.000 1ª Edición, Nov. 1990. Sector Punto Latitud S Longitud W Norweste Canal 1 53o 14’ 21,00’’ 72o 22’ 03,00’’ Jerónimo 2 53o 15’ 00,00’’ 72o 23’ 48,00’’ 3 53o 13’ 56,00’’ 72o 25’ 45,00’’ 4 53o 12’ 36,00’’ 72o 26’ 52,00’’ 5 53o 11’ 52,00’’ 72o 26’ 48,00’’ 6 53o 11’ 51,00’’ 72o 27’ 07,00’’ 7 53o 12’ 39,00’’ 72o 27’ 15,00’’ 8 53o 14’ 23,00’’ 72o 25’ 58,00’’ 9 53o 14’ 25,00’’ 72o 28’ 41,00’’ 10 53o 13’ 09,00’’ 72o 32’ 35,00’’ 11 53o 12’ 13,00’’ 72o 32’ 42,00’’ 12 53o 12’ 15,00’’ 72o 33’ 04,00’’ 13 53o 13’ 18,00’’ 72o 32’ 54,00’’ 14 53o 14’ 39,00’’ 72o 28’ 44,00’’ 15 53o 14’ 38,00’’ 72o 25’ 05,00’’ 16 53o 15’ 08,00’’ 72o 24’ 08,00’’ 17 53o 15’ 29,00’’ 72o 25’ 07,00’’ Estero Bending

1 2

53o 12’ 47,00’’ 53o 13’ 22,00’’

72o 16’ 50,00’’ 72o 19’ 00,00’’

Área: PUERTO ALTAMIRANO (SENO SKYRING) Carta SHOA No 11721 Esc. 1 : 20.000 3ª Edición, 1966. Sector Punto Latitud S Longitud W Puerto 1 52o 32’ 54,50’’ 71o 57’ 30,75’’ Altamirano 2 52o 33’ 53,87’’ 71o 57’ 30,75’’ 3 52o 33’ 31,00’’ 71o 58’ 27,55’’ 4 52o 32’ 33,30’’ 71o 59’ 06,22’’ 5 52o 32’ 35,00’’ 71o 59’ 24,35’’ 6 52o 33’ 03,55’’ 71o 59’ 05,25’’ 7 52o 33’ 41,05’’ 71o 58’ 56,80’’ 8 52o 33’ 53,87’’ 71o 00’ 05,25’’ 9 52o 33’ 09,45’’ 71o 00’ 05,25’’ Radio de Borneo A 1,0 cable.

52o 32’ 32,35’’

71o 59’ 15,54’’

(3004) E- 5 Área: PUERTO WILLIAMS (SENO SKYRING) Carta SHOA No 11721 Esc. 1 : 20.000 3ª Edición, 1966. Sector Punto Latitud S Longitud W Puerto 1 52o 33’ 02,54’’ 72o 04’ 06,10’’ Williams 2 52o 33’ 02,54’’ 72o 04’ 08,30’’ 3 52o 32’ 35,40’’ 72o 04’ 39,60’’ 4 52o 31’ 52,16’’ 72o 04’ 39,60’’ 5 52o 31’ 52,16’’ 72o 04’ 55,25’’ 6 52o 32’ 44,12’’ 72o 05’ 00,00’’ 7 52o 33’ 02,54’’ 72o 05’ 39,60’’ 8 52o 32’ 50,00’’ 72o 05’ 39,60’’ Radio de Borneo A 1,0 cable.

52o 31’ 52,61’’

72o 04’ 46,16’’

Estero Rebolledo 1 2 3

52o 32’ 32,55’’ 52o 33’ 02,54’’ 52o 33’ 02,54’’

72o 02’ 53,03’’ 72o 02’ 53,03’’ 72o 03’ 44,59’’

Área: BAHÍA DEL ÁGUILA (COSTA SURESTE DE PENÍNSULA BRUNSWICK) Carta SHOA No 11431 Esc. 1 : 8.000 2ª Edición, 1968. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 53o 46’ 53,55’’ 70o 58’ 36,14’’ 2 53o 46’ 53,55’’ 70o 58’ 20,00’’ 3 53o 47’ 13,45’’ 70o 58’ 06,91’’ 4 53o 47’ 34,45’’ 70o 58’ 41,50’’ 5 53o 47’ 16,30’’ 70o 59’ 22,85’’ 6 53o 47’ 20,55’’ 70o 59’ 34,46’’ 7 53o 47’ 47,00’’ 70o 59’ 07,28’’ 8 53o 47’ 54,74’’ 70o 59’ 24,78’’ 9 53o 47’ 50,80’’ 70o 59’ 27,41’’ 10 53o 48’ 03,00’’ 70o 59’ 50,40’’ 11 53o 48’ 03,00’’ 70o 59’ 52,00’’ 12 53o 47’ 44,80’’ 70o 59’ 52,00’’ Radio de Borneo A 0,7 cable.

53o 47’ 17,08’’

10

Área: BAHÍA AGUA FRESCA Carta SHOA No 11432 Esc. 1 : 20.000 1ª Edición, 2001. Sector Punto Latitud S Longitud W Bahía Agua 1 53o 22’ 01,62’’ 70o 57’ 45,52’’ Fresca 2 53o 22’ 01,62’’ 70o 57’ 02,71’’ 3 53o 22’ 33,94’’ 70o 57’ 02,71’’ 4 53o 23’ 07,24’’ 70o 58’ 40,00’’ 5 53o 23’ 35,87’’ 70o 58’ 48,06’’ 6 53o 24’ 17,59’’ 70o 58’ 45,65’’ 7 53o 25’ 00,00’’ 70o 57’ 02,71’’ 8 53o 25’ 00,00’’ 70o 58’ 46,45’’ Área: BAHÍA PORVENIR Carta SHOA No 11421 Esc. 1 : 10.000 6ª Edición, Oct. 1985. Sector Punto Latitud S Longitud W Sur de Punta 1 53o 19’ 31,00’’ 70o 27’ 08,18’’ Sara 2 53o 18’ 46,50’’ 70o 26’ 24,27’’

20

30

Rivera Norte Bahía Porvenir

1 2

53o 17’ 48,25’’ 53o 17’ 55,80’’

70o 23’ 04,10’’ 70o 25’ 12,45’’

Rivera Sur Bahía Porvenir

1 2 3 4 5 6

53o 53o 53o 53o 53o 53o

70o 70o 70o 70o 70o 70o

18’ 13,18’’ 18’ 15,50’’ 18’ 06,60’’ 18’ 06,70’’ 18’ 09,80’’ 17’ 56,80’’

25’ 33,30’’ 25’ 07,15’’ 24’ 43,10’’ 24’ 21,00’’ 23’ 03,00’’ 22’ 35,90’’

Área: PUERTO YARTOU Carta SHOA No 12511 Esc. 1 : 20.000 1ª Edición, 1946. Sector Punto Latitud S Longitud W Punta Chown 1 53o 53’ 13,00’’ 70o 07’ 02,20’’ 2 53o 52’ 59,20’’ 70o 07’ 50,70’’ 3 53o 52’ 22,70’’ 70o 08’ 29,72’’ 4 53o 51’ 18,00’’ 70o 09’ 03,00’’ 5 53o 51’ 18,00’’ 70o 08’ 10,00’’

70o 59’ 29,43’’

Área: PUNTA GLASCOTT A CABO SAN ISIDRO Carta SHOA No 11432 Esc. 1 : 50.000 1ª Edición, 2001. Sector Punto Latitud S Longitud W Punta Glascott a 1 53o 47’ 36,00’’ 70o 59’ 51,04’’ Cabo San Isidro 2 53o 47’ 58,85’’ 70o 59’ 51,04’’ 3 53o 50’ 02,10’’ 71o 03’ 42,90’’ 4 53o 50’ 00,00’’ 71o 04’ 33,65’’

40

Punta Yartou

1 2 3 4 5

53o 53o 53o 53o 53o

54’ 09,21’’ 54’ 09,21’’ 53’ 05,00’’ 53’ 02,60’’ 53’ 31,80’’

70o 70o 70o 70o 70o

06’ 54,27’’ 06’ 41,85’’ 09’ 45,40’’ 09’ 32,22’’ 07’ 12,00’’

sssss Original, abril 2011

(3004) I- 1

RÉGIMEN DE NAVEGACIÓN PARA BUQUES ARGENTINOS ENTRE EL ESTRECHO DE MAGALLANES Y PUERTOS ARGENTINOS EN EL CANAL BEAGLE Y VICEVERSA

ARTÍCULO 1o Para el tráfico marítimo entre el Estrecho de Magallanes y puertos argentinos en el canal Beagle y viceversa, a través de aguas interiores chilenas, los buques argentinos gozarán de fa­cilidades de navegación exclusivamente para el paso por la siguiente ruta: Canal Magdalena, canal Cockburn, paso Brecknock o canal Ocasión, canal Ballenero, canal O’Brien, Paso Timbales, Brazo Noroeste del canal Beagle y canal Beagle hasta el meri­diano 68° 36’ 38”,5 longitud oeste y viceversa. ARTÍCULO 2o El paso se realizará con piloto chileno, quien actuará como asesor técnico del Comandante o Capitán del buque. Para la oportuna designación y embarque del piloto, la autoridad argentina comunicará al Comandante en Jefe de la Tercera Zona Na­val chilena, por lo menos con cuarenta y ocho horas de anticipación, la fecha en que el buque iniciará la navegación. El piloto ejercerá su función entre el punto cuyas coordenadas geográficas son: 54° 02’,8 de latitud sur y 70° 57’,9 de longitud oeste y el meridiano 68° 36’ 38”,5 de longitud oeste en el canal Beagle. En la navegación desde o hacia la boca orien­tal del Estrecho de Magallanes, el piloto em­barcará o desembarcará en el Puesto de Pilotos de bahía Posesión en el Estrecho de Magalla­nes. En la

10

20

30

navegación hacia o desde la boca occidental del Estrecho de Magallanes, embarcará o desembarcará en el punto correspon­diente señalado en el inciso anterior. Será con­ducido hacia y desde los puntos citados ante­r iormente por un medio de transporte chileno. En la navegación desde o hacia puertos ar­ gentinos en el canal Beagle, el piloto embarcará o desembarcará en Ushuaia, y será conduci­d o desde Puerto Williams hacia Ushuaia o des­de este último puerto hacia Puerto Williams por un medio de transporte argentino. Los buques mercantes deberán cancelar los gastos de pilotaje establecidos en el Regla­mento de Tarifas de la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante de Chile. ARTÍCULO 3o El paso de los buques argentinos se hará en forma continua e ininterrumpida. En caso de detención o fondeo por causa de fuerza mayor en la ruta indicada en el Artículo 11, el Coman­dante o Capitán del buque argentino informará del hecho a la autoridad naval chilena más próxima. ARTÍCULO 4o En los casos no previstos en el presente Tra­ tado, los buques argentinos se sujetarán a las normas del derecho internacional. Durante el paso dichos buques se abstendrán de realizar cualquier actividad que no esté directamente relacionada con el paso, como las siguientes: ejercicios o prác-

Original, abril 2011.

(3004) I- 2 ticas con armas de cualquier clase; lanzamiento, aterrizaje o recepción de aeronaves o dispositivos militares a bordo; embarco o desembarco de personas; actividades de pesca; investigaciones; levantamientos hidrográficos y actividades que puedan pertur­bar la seguridad y los sistemas de comunica­c ión de la República de Chile.

ARTÍCULO 6 o La República de Chile podrá suspender temporalmente el paso de buques en caso de impedimento a la navegación por causa de fuerza mayor y únicamente por el tiempo que tal impedimento dure. Tal suspensión tendrá efecto una vez comunicada a la auto­r idad argentina.

ARTÍCULO 5o Los submarinos y cualesquiera otros vehícu­los sumergibles deberán navegar en la superfi­c ie. Todos los buques navegarán con luces encendidas y enarbolando su pabellón.

ARTÍCULO 7o El número de buques de guerra argentinos que naveguen simultáneamente en la ruta descrita en el Artículo 11 no podrá exceder de tres. Los buques no podrán llevar unidades de desembarco a bordo.

10

AL TRATADO DE PAZ Y AMISTAD ENTRE LOS GOBIERNOS DE LA REPÚBLICA DE CHILE Y REPÚBLICA ARGENTINA. SUSCRITO CON FECHA 29 DE NOVIEMBRE DE 1984.

sssss

Original, abril 2011.

RADA DE PUNTA ARENAS

Cap. XI

que puede llegar a afectar a las naves atracadas a dicho muelle. Marea y corrientes.- La corriente de flujo fluye hacia el S y la de reflujo lo hace hacia el N, las cuales si bien no son de intensidad apreciable, afectan a la maniobra de atraque al muelle Arturo Prat. Instrucciones de Operación del Terminal Marítimo Muelle Arturo Prat.- La Capitanía de Puerto de Punta Arenas promulga y difunde las normas e instrucciones de detalle que rigen la operación del Terminal Marítimo Muelle Arturo Prat, mediante Resolución, las que en síntesis consideran:

10

Tamaño de las naves.- Las esloras y calados máximos permitidos en los sitios de atraque del muelle Arturo Prat son:

12 3,0 m + M.A.M. del P. 1,6 m + M.A.M. del P. 13 1,7 m + M.A.M. del P. 1,3 m + M.A.M. del P. M.A.M. del P. = Mínima Altura Marea del Puerto. El resguardo bajo la quilla para las naves y pesqueros regionales atracadas al muelle Arturo Prat no debe ser inferior al 10% de su calado, el que en caso de mal tiempo y condición de puerto cerrado se aumenta al 15%. Estos calados están definidos para los sitios de atraque y no para sus áreas adyacentes, por lo cual, para acceder a los sitios de atraque, en especial el Nº 2 y el Nº 3, es necesario considerar y verificar las profundidades en los canalizos de acceso. El área de atraque y los canalizos de aproximación se dragan continuamente para aumentar su profundidad y contrarrestar el embancamiento que produce el sedimento que arrastra el río de las Minas.

20 Abarloamientos.- Debido a la gran demanda de

Esloras

sitios de atraque en el muelle Arturo Prat, se autoriza a abarloar naves atendiendo las restricciones dispuestas por la Autoridad Marítima.

Sitio Nº 1.- Eslora 163 metros. (Bitas Nº 1 a Nº 7). Sitio Nº 2.- Eslora 108 metros (Bitas Nº 7 a Nº 12).

Condiciones para la maniobra

Sitio Nº 3.- Eslora inferior a 72 metros. Calados.- El resguardo bajo la quilla para las naves atracadas al muelle Arturo Prat no debe ser inferior a 0,62 metro, el que en caso de mal tiempo y condición de puerto cerrado se aumenta a 0,93 metro. Bajo el criterio anterior, los calados de operación para el muelle Arturo Prat, para tiempo normal se establecen como sigue: Bita Lado Norte

Lado Sur

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

8,9 m + M.A.M. del P. 8,5 m + M.A.M. del P. 7,8 m + M.A.M. del P. 7,0 m + M.A.M. del P. 6,5 m + M.A.M. del P. 5,7 m + M.A.M. del P. 5,2 m + M.A.M. del P. 4,5 m + M.A.M. del P. 4,1 m + M.A.M. del P. 3,3 m + M.A.M. del P. 1,8 m + M.A.M. del P.

9,0 m + M.A.M. del P. 9,0 m + M.A.M. del P. 8,4 m + M.A.M. del P. 8,4 m + M.A.M. del P. 8,4 m + M.A.M. del P. 6,4 m + M.A.M. del P. 5,2 m + M.A.M. del P. 4,9 m + M.A.M. del P. 4,3 m + M.A.M. del P. 3,4 m + M.A.M. del P. 3,5 m + M.A.M. del P.

XI-8-7

30

Atraque y largada.- De día o de noche, y de acuerdo a las condiciones y restricciones dispuestas por la Autoridad Marítima en cada caso. Viento máximo permitido 20 nudos de componente W y 15 nudos de componente E. La experiencia indica que con viento de componente E no es factible atracar. Permanencia en el muelle.- Ante pronóstico de viento de componente NE o E sobre 4,1 nudos o SE mayor de 5,1 nudos, las naves atracadas, cualquiera sea su eslora, deben dejar el muelle.

40 Medios de apoyo para las maniobras.- Los me-

dios de apoyo requeridos para las maniobras, en cada caso y según las condiciones meteorológicas existentes, están indicados en las instrucciones de operación del Terminal Marítimo Muelle Arturo Prat promulgadas y difundidas por la Capitanía de Puerto de Punta Arenas. Direcciones para las maniobras.- El atraque al muelle Arturo Prat es de cuidado por la influencia

Cartas: 11000 - 11400 - 11411 Cambio Nº 1, abril 2011.

XI-8-8

RADA DE PUNTA ARENAS

Cap. XI

4

Croquis muelle Arturo Prat de Punta Arenas

Cartas: 11000 - 11400 - 11411

ÍNDICE DE MATERIAS 3005 Páginas

Prefacio..................................................................................................................................

A-1 a la A-13

Sistema de balizamiento marítimo nacional .......................................................................... B-1 a la B-14 Disposiciones de la Autoridad Marítima Nacional...................................................................

C-1 a la C-9

Reseña histórica....................................................................................................................

D-1 a la D-9

Área de Acuicultura................................................................................................................

E-1 a la E-5

Informaciones de la región: Geología y orografía regional, flora, fauna, climatología regional, corrientes y mareas.................................................................................................

F-1 a la F-21

Cobertura de las cartas..........................................................................................................

G-1 a la G-5

Régimen de navegación para buques argentinos en el Canal Beagle....................................

I-1 a la I-3

CAPÍTULO XII DESDE EL CABO DESEADO HASTA EL PASO DARWIN PRIMERA PARTE Desde el cabo Deseado hasta la entrada occidental del canal Cockburn...............................................

1

SEGUNDA PARTE Canales Bárbara, Magdalena y Cockburn............................................................................................... 19

CAPÍTULO XIII DESDE EL PASO DARWIN HASTA LA ISLA DE LOS ESTADOS PRIMERA PARTE Desde el paso Darwin hasta el canal Murray.......................................................................................... 81 Cambio Nº 4, abril 2011.

SEGUNDA PARTE Canal Beagle, desde el canal Murray a la isla Nueva. Islas y costas, al S de Tierra del Fuego. Bahías Nassau y Oglander................................................................................................................................. 103

TERCERA PARTE Islas Wollaston y Hermite........................................................................................................................ 181

CUARTA PARTE Costa sur de la Tierra del Fuego, desde el cabo San Pío al cabo Buen Suceso..................................... 195

QUINTA PARTE Costa oriental de Tierra del Fuego, desde el cabo Espíritu Santo hasta el cabo San Diego................... 203

SEXTA PARTE Estrecho de Le Maire, islas de los Estados y Año Nuevo........................................................................ 221

SÉPTIMA PARTE Instrucciones generales para la navegación en los canales adyacentes a la Tierra del Fuego............... 237

APÉNDICES Tablas de conversión de medidas. Cuadros de datos meteorológicos efectuados en diversos puertos y en la mar................................................................................................................................. 241 Índice geográfico alfabético.................................................................................................................... 253

Cambio Nº 2, agosto 2008.

E-1

ÁREAS APROPIADAS PARA EL EJERCICIO DE LA ACUICULTURA MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL SUBSECRETARÍA DE MARINA

La Subsecretaría de Marina ha fijado, a lo largo del litoral nacional, áreas apropiadas para el ejercicio de la acuicultura. En estas áreas, el navegante deberá poner especial atención en la planificación y trazado de su derrota, ya que podrá encontrarse con artes de pesca, jaulas, boyarines y elementos propios de la explotación de concesiones de acuicultura. En el presente capítulo, se entrega la información útil para que el navegante, en su etapa de planificación, tenga en consideración estas áreas, las que no están indicadas en la cartografía náutica.



10

ADVERTENCIA.- La cartografía de referencia utilizada, no necesariamente es coincidente con las últimas ediciones cartográficas emitidas por el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile. SITIO WEB El detalle de los decretos supremos que fijan las áreas apropiadas para el ejercicio de la acuicultura (A.A.A.) se encuentran en el sitio web: www.subpesca.cl/áreas de interés/acuicultura/ decretos de áreas aptas para la acuicultura.

20

XII REGIÓN DE MAGALLANES Y ANTÁRTICA CHILENA Área: PUERTO YARTOU Carta SHOA No 12511 Esc. 1 : 20.000 1ª Edición, 1946. Sector Punto Latitud S Longitud W Punta Chown 1 53o 53' 13,00'' 70o 07' 02,20'' 2 53o 52' 59,20'' 70o 07' 50,70'' 3 53o 52' 22,70'' 70o 08' 29,72'' 4 53o 51' 18,00'' 70o 09' 03,00'' 5 53o 51' 18,00'' 70o 08' 10,00'' Punta Yartou

1 2

53o 54' 09,21'' 53o 54' 09,21''

30

3 4 5

53o 53' 05,00'' 53o 53' 02,60'' 53o 53' 31,80''

70o 09' 45,40'' 70o 09' 32,22'' 70o 07' 12,00''

Área: SENOS Y PUERTOS EN LA RIBERA SUR CANAL COCKBURN Carta SHOA No 12400 Esc. 1 : 165.000 1ª Edición, 1996. Sector Punto Latitud S Longitud W Puerto Imprevisto 1 54o 29' 28,00'' 71o 45' 18,00'' a ribera N 2 54o 29' 00,00'' 71o 45' 10,00'' del seno Chasco 3 54o 29' 18,00'' 71o 43' 14,00'' 4 54o 30' 54,00'' 71o 38' 36,00'' 5 54o 30' 42,00'' 71o 38' 16,00'' 6 54o 28' 24,00'' 71o 43' 57,00'' 7 54o 28' 31,00'' 71o 46' 37,00'' 8 54o 25' 37,00'' 71o 54' 29,00'' 9 54o 23' 45,00'' 71o 49' 14,00'' 10 54o 21' 55,00'' 71o 35' 38,00'' 11 54o 21' 41,00'' 71o 27' 21,00'' 12 54o 21' 40,00'' 71o 26' 48,00'' 13 54o 22' 05,00'' 71o 17' 59,00'' 14 54o 22' 30,00'' 71o 15' 08,00'' 15 54o 25' 51,00'' 71o 06' 38,00'' 16 54o 26' 26,00'' 71o 00' 00,00'' 17 54o 27' 03,00'' 71o 00' 00,00'' Canales Magdalena, Cockburn y Adyacentes

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

54o 27' 00,00'' 54o 26' 13,00'' 54o 25' 49,00'' 54o 29' 14,00'' 54o 29' 32,00'' 54o 30' 19,00'' 54o 31' 26,00'' 54o 31' 08,00'' 54o 29' 55,00'' 54o 32' 48,00'' 54o 32' 54,00''

71o 56' 32,00'' 71o 56' 32,00'' 71o 55' 18,00'' 71o 46' 48,00'' 71o 46' 19,00'' 71o 46' 09,00'' 71o 44' 14,00'' 71o 43' 35,00'' 71o 45' 19,00'' 71o 42' 18,00'' 71o 43' 09,00''

70o 06' 54,27'' 70o 06' 41,85''

Original, abril 2011.

E-2

ÁREAS DE ACUICULTURA

Área: SENOS Y PUERTOS EN LA COSTA N DE LA ISLA CAPITÁN ARACENA (ESTRECHO DE MAGALLANES) Carta SHOA No 11300 Esc. 1 : 100.000 1ª Edición, 2002. Sector Punto Latitud S Longitud W Punta Hetterley 1 53o 56' 32,40'' 71o 32' 03,80'' 2 53o 56' 32,40'' 71o 26' 34,40'' 3 53o 57' 41,00'' 71o 25' 27,90'' 4 53o 59' 38,70'' 71o 24' 55,90'' Ribera W península Greenough

1 2 3 4

54o 54o 53o 53o

02' 02' 58' 58'

24,00'' 13,40'' 01,00'' 01,00''

71o 71o 71o 71o

23' 22' 23' 22'

51,30'' 31,70'' 49,80'' 12,30''

Sureste península Greenough

1 2 3 4 5

53o 54o 54o 54o 54o

59' 00' 04' 04' 03'

51,50'' 55,00'' 30,90'' 13,50'' 31,20''

71o 71o 71o 71o 71o

16' 29,50'' 11' 33,90'' 10' 17,80'' 06' 51,50'' 04' 36,80''

Área: CANAL BEAGLE Carta SHOA No 17 Esc. 1 : 80.000 2ª Edición, Dic. 1982. Sector Punto Latitud S Longitud W Caleta Pantalón 1 54o 55' 41,53'' 67o 30' 53,33'' 2 54o 55' 23,07'' 67o 28' 31,11'' Área: ESTERO CÓRDOVA Y ESTE DE GOLFO XAULTEGUA Carta SHOA No 11200 Esc. 1 : 100.000 1ª Edición, Dic. 1995. Sector Punto Latitud S Longitud W Estero Córdova 1 53o 06' 28,00'' 73o 35' 59,00'' 2 53o 06' 28,00'' 73o 32' 44,00'' 3 53o 09' 53,00'' 73o 31' 26,00'' 4 53o 10' 45,00'' 73o 31' 31,00'' 5 53o 10' 45,00'' 73o 30' 53,00'' 6 53o 15' 48,00'' 73o 29' 58,00'' 7 53o 15' 48,00'' 73o 30' 48,00'' Bahía Buckle

1 2

53o 05' 16,00'' 53o 03' 08,00''

72o 55' 02,00'' 72o 55' 02,00''

Punta Spoerer a estuario Gómez Carreño

1 2 3 4 5

53o 53o 53o 53o 53o

72o 72o 72o 72o 72o

Original, abril 2011.

09' 08' 10' 07' 06'

12,00'' 21,00'' 12,00'' 32,00'' 53,00''

44' 46' 52' 57' 57'

21,00'' 07,00'' 12,00'' 59,00'' 17,00''

10

20

30

40

Punta Frontón a 1 punta Lauca 2 (Estero Retroceso) 3

53o 11' 18,00'' 53o 10' 39,00'' 53o 09' 51,00''

72o 51' 04,00'' 72o 52' 04,00'' 72o 48' 02,00''

Ensenada Colo Colo a punta Enfilación (Estero Pérez de Arce)

53o 53o 53o 53o

72o 72o 72o 72o

1 2 3 4

10' 08' 13' 15'

34,00'' 50,00'' 44,00'' 28,00''

00' 58' 46' 42'

06,00'' 06,00'' 25,00'' 41,00''

Área: ESTERO CÓRDOVA (COSTA NORESTE DE ISLA DESOLACIÓN) Carta SHOA No 11212 Esc. 1 : 10.000 2ª Edición, 1966. Sector Punto Latitud S Longitud W Caleta Baker 1 53o 10' 24,68'' 73o 30' 02,68'' 2 53o 10' 24,18'' 73o 29' 50,80'' 3 53o 10' 14,87'' 73o 29' 38,09'' 4 53o 10' 17,60'' 73o 29' 55,46'' Radio de Borneo A 53o 10' 19,60'' 73o 29' 44,16'' 0,1 cable. Área: CANAL UNIÓN A PUERTO NATALES Carta SHOA Nº 10600 Esc. 1 : 100.000 1ª Edición, Oct. 1997. Sector Punto Latitud S Longitud W Seno Erezcano 1 51o 28' 38,87'' 73o 07' 28,64'' 2 51o 29' 22,00'' 73o 03' 20,40'' 3 51o 30' 39,56'' 72o 59' 58,40'' Ribera N seno Última Esperanza, Estero Eberhardt y canal Señoret

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

51o 41' 15,93'' 51o 41' 30,50'' 51o 41' 27,90'' 51o 40' 04,40'' 51o 39' 36,86'' 51o 39' 45,49'' 51o 37' 15,00'' 51o 34' 27,50'' 51o 34' 14,90'' 51o 33' 45,11''

72o 32' 37,14'' 72o 32' 42,50'' 72o 33' 01,30'' 72o 37' 53,70'' 72o 39' 39,90'' 72o 40' 10,98'' 72o 41' 41,00'' 72o 44' 58,70'' 72o 45' 56,80'' 72o 45' 56,80''

Al SE de puerto Bories

1 2 3

51o 42' 22,05'' 51o 42' 01,40'' 51o 41' 48,50''

72o 30' 31,87'' 72o 31' 18,90'' 72o 31' 21,00''

Al W de 1 punta Rodríguez 2 3

51o 38' 52,50'' 51o 40' 41,80'' 51o 40' 45,70''

72o 43' 03,28'' 72o 40' 36,00'' 72o 38' 43,65''

Ribera W canal Señoret

51o 40' 50,00'' 51o 41' 47,40'' 51o 42' 47,10''

72o 38' 21,80'' 72o 34' 29,40'' 72o 31' 29,40''

1 2 3

ÁREAS DE ACUICULTURA

4 5 6 7 8 9 10 11

51o 43' 24,60'' 51o 43' 35,40'' 51o 44' 12,80'' 51o 44' 40,30'' 51o 45' 01,60'' 51o 45' 37,70'' 51o 48' 26,30'' 51o 48' 55,94''

72o 31' 27,60'' 72o 31' 26,90'' 72o 31' 08,00'' 72o 31' 35,60'' 72o 30' 52,10'' 72o 30' 16,40'' 72o 31' 42,90'' 72o 36' 33,33''

Radio de Borneo 1,0 cable.

A

51o 43' 30,20''

72o 31' 31,40''

Costa al S de puerto Natales

1 2 3 4

51o 51o 51o 51o

Al S de puerto Demaistre

1 2 3

51o 47' 22,30'' 51o 46' 21,00'' 51o 46' 21,00''

72o 28' 13,52'' 72o 29' 24,30'' 72o 27' 07,19''

Bahía Coruña

1 2

51o 49' 14,19'' 51o 49' 42,12''

72o 41' 12,58'' 72o 43' 08,70''

Isla Humberto a isla Donoso

1 2 3 4

51o 51o 51o 51o

72o 72o 72o 72o

Ribera N estero Worseley (Al W de península Antonio Varas)

1 2

51o 45' 15,50'' 51o 42' 50,28''

72o 58' 27,30'' 73o 02' 27,77''

Ribera NW estero Worseley (Al W península Antonio Varas)

1 2

51o 40' 52,87'' 51o 41' 57,15''

73o 04' 46,27'' 73o 06' 21,73''

Estero Borcosky

1 2

51o 48' 12,78'' 51o 48' 18,78''

73o 01' 26,33'' 73o 02' 32,00''

Ribera W estero Resi

1 2 3

51o 50' 07,67'' 51o 51' 45,00'' 51o 52' 10,77''

73o 02' 53,17'' 73o 04' 16,50'' 73o 06' 37,83''

Sureste de Punta 1 Corazas (Paso 2 Dositeo) 3

51o 47' 54,89'' 51o 48' 48,20'' 51o 49' 31,32''

72o 58' 33,38'' 72o 56' 33,30'' 72o 56' 33,32''

46' 46' 46' 44'

50' 50' 50' 46'

10,30'' 16,50'' 16,50'' 16,50''

02,70'' 07,90'' 10,31'' 19,50''

72o 72o 72o 72o

28' 28' 28' 29'

43' 43' 44' 57'

10

12,00'' 12,00'' 47,00'' 59,24''

20

25,18'' 27,15'' 21,25'' 53,52''

30

40

E-3

Bahía Cameron 1 (Costa NE 2 Isla Diego Portales) 3

51o 53' 46,97'' 51o 55' 16,90'' 51o 58' 44,10''

72o 52' 58,12'' 72o 53' 06,70'' 72o 57' 06,10''

Punta Obstruccion

1 2

51o 56' 16,58'' 51o 56' 50,81''

72o 48' 18,77'' 72o 46' 07,66''

Bahía Convenio 1 (Estero Obstrucción) 2

51o 59' 52,00'' 52o 06' 17,15''

72o 43' 34,70'' 72o 38' 53,86''

Ribera W estero Obstrucción

52o 52o 52o 52o 52o 52o 52o

07' 06,69'' 09' 45,30'' 11' 16,90'' 11' 38,90'' 11' 24,50'' 13' 11,60'' 15' 52,45''

72o 37' 05,86'' 72o 34' 13,70'' 72o 33' 21,50'' 72o 33' 14,90'' 72o 32' 08,40'' 72o 30' 43,90'' 72o 34' 17,22''

Radio de Borneo A 1,90 cables.

52o 11' 28,20''

72o 33' 21,00''

Ribera E estero Obstrucción

1 2 3 4

52o 52o 52o 52o

72o 72o 72o 72o

Ribera E de estero Poca Esperanza

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

52o 15' 53,20'' 52o 15' 53,20'' 52o 15' 53,20'' 52o 15' 53,20'' 52o 14' 57,10'' 52o 13' 31,00'' 52o 14' 05,00'' 52o 13' 54,10'' 52o 13' 16,60'' 52o 11' 57,40'' 52o 10' 24,10'' 52o 05' 33,00'' 52o 03' 32,90'' 52o 05' 48,50'' 52o 05' 48,50''

72o 53' 01,57'' 72o 53' 51,37'' 72o 54' 12,96'' 72o 55' 34,60'' 72o 55' 34,60'' 72o 55' 16,20'' 72o 54' 02,00'' 72o 53' 48,80'' 72o 55' 10,50'' 72o 56' 05,40'' 72o 59' 06,40'' 72o 59' 07,00'' 72o 58' 26,60'' 72o 58' 26,60'' 72o 57' 50,30''

Ribera W de estero Poca Esperanza

1 2 3 4 5 6 7

52o 52o 52o 52o 52o 52o 52o

73o 72o 73o 73o 73o 73o 73o

1 2 3 4 5 6 7

15' 13' 07' 06'

03' 03' 08' 10' 12' 12' 10'

36,93'' 00,50'' 04,00'' 55,34''

33,60'' 33,60'' 55,10'' 24,60'' 00,80'' 10,10'' 33,90''

31' 29' 36' 35'

00' 59' 00' 04' 05' 04' 03'

02,11'' 32,50'' 10,30'' 46,46''

07,62'' 26,74'' 16,33'' 20,37'' 29,35'' 55,02'' 46,06''

Original, abril 2011.

E-4

ÁREAS DE ACUICULTURA



8 9 10 11 12 13 14 15

52o 10' 30,20'' 52o 11' 39,46'' 52o 11' 43,21'' 52o 12' 26,20'' 52o 13' 24,30'' 52o 14' 56,60'' 52o 15' 53,20'' 52o 15' 53,20''

72o 59' 53,86'' 72o 57' 35,13'' 72o 57' 26,78'' 72o 56' 16,82'' 72o 55' 30,74'' 72o 55' 53,80'' 72o 55' 53,80'' 72o 55' 49,53''

Estero de las Montañas (1)

1 2

51o 44' 47,58'' 51o 40' 19,76''

73o 18' 59,47'' 73o 21' 58,95''

Estero de las Montañas (2) Estero de las Montañas (3)

1 2 3 4 1 2

51o 51o 51o 51o 51o 51o

52' 52' 47' 47' 56' 54'

28,00'' 28,00'' 27,30'' 27,30'' 19,50'' 56,57''

73o 73o 73o 73o 73o 73o

17' 17' 18' 17' 16' 17'

24,49'' 45,50'' 08,00'' 51,40'' 08,33'' 05,09''

Estero de las Montañas (4)

1 2 3 4

52o 52o 52o 51o

03' 03' 01' 57'

17,10'' 17,10'' 13,80'' 30,18''

73o 73o 73o 73o

14' 15' 16' 15'

56,47'' 30,90'' 05,40'' 51,53''

Estero de las Montañas (5)

1 2

51o 50' 50,31'' 51o 50' 07,51''

73o 18' 15,99'' 73o 18' 13,01''

Estero de las Montañas (6)

1 2 3 4

51o 51o 52o 52o

58' 58' 00' 00'

57,90'' 57,90'' 00,00'' 00,00''

73o 73o 73o 73o

17' 16' 16' 16'

06,10'' 56,80'' 49,30'' 59,72''

Estero de las Montañas (7)

1 2 3 4

52o 52o 52o 52o

04' 04' 05' 05'

13,40'' 13,40'' 42,90'' 42,90''

73o 73o 73o 73o

16' 15' 15' 15'

01,58'' 36,80'' 11,50'' 40,37''

Ensenada Ancón Sin Salida

1 2 3 4

52 52o 52o 52o

11' 48,54'' 11' 56,80'' 11' 14,50'' 09' 42,09''

73 22' 58,63'' 73o 17' 53,30'' 73o 15' 11,90'' 73o 14' 14,06''

Seno Taraba

1 2 3 4 5 6 7

51o 51o 51o 51o 51o 51o 51o

51' 50' 52' 55' 58' 58' 55'

73o 73o 73o 73o 73o 73o 73o

Original, abril 2011.

o

06,00'' 32,60'' 17,50'' 03,20'' 59,10'' 29,30'' 07,20''

10

20

30

46,25'' 30,80'' 46,70'' 44,70'' 20,00'' 52,80'' 49,10''

8 9 10

51o 51' 56,40'' 51o 49' 32,50'' 51o 48' 32,59''

73o 29' 48,00'' 73o 32' 26,10'' 73o 32' 16,69''

Bahía Desengaño

1 2

51o 55' 17,87'' 51o 50' 10,40''

72o 34' 19,45'' 72o 30' 36,92''

Bahía Lastarria

1 2 3 4

51o 51o 51o 51o

72o 72o 72o 72o

Radio de Borneo 2,50 cables.

A

51o 56' 36,80''

72o 35' 41,70''

Bahía Ladrillero

1 2 3 4 5 6

52o 52o 52o 52o 52o 52o

72o 72o 72o 72o 72o 72o

Radio de Borneo 1,16 cables.

A

52o 04' 36,00''

40

54' 56' 56' 56'

01' 01' 03' 04' 04' 01'

56,08'' 36,50'' 40,50'' 07,61''

49,28'' 50,40'' 36,40'' 35,60'' 36,90'' 31,01''

Área: PUERTO PINTO Carta SHOA No 10643 Esc. 1 : 5.000 3ª Sector Punto Latitud S 1 51o 55' 11,00'' 2 51o 55' 11,00'' 3 51o 55' 34,05'' 4 51o 55' 33,40'' 5 51o 55' 11,00'' 6 51o 55' 11,00'' 7 51o 55' 16,27'' Radio de Borneo 1,0 cable.

o

32' 32' 30' 29' 26' 25' 28'



A

51o 55' 32,74''

36' 36' 35' 35'

56' 55' 55' 55' 54' 54'

02,88'' 05,90'' 18,20'' 04,57''

15,41'' 22,80'' 01,70'' 07,70'' 45,20'' 08,33''

72o 54' 56,40''

Edición, 1963. Longitud W 72o 57' 14,96'' 72o 57' 11,65'' 72o 57' 03,05'' 72o 56' 43,90'' 72o 56' 47,52'' 72o 56' 31,75'' 72o 56' 31,75'' 72o 56' 53,53''

Área: PUERTO FONTAINE Carta SHOA No 10643 Esc. 1 : 10.000 3ª Edición, 1963. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 52o 04' 40,40'' 73o 25' 25,30'' 2 52o 05' 10,40'' 73o 25' 25,30'' 3 52o 05' 10,40'' 73o 25' 37,76'' 4 52o 04' 27,45'' 73o 26' 06,27'' 5 52o 04' 29,41'' 73o 26' 23,53'' 6 52o 05' 10,40'' 73o 26' 40,00''

ÁREAS DE ACUICULTURA

7 8

52o 05' 10,40'' 52o 04' 42,10''

73o 26' 55,60'' 73o 26' 55,60''

Radio de Borneo 1,0 cable.

A

52o 04' 30,74''

73o 26' 14,38''

Área: PUERTO CURTZE Carta SHOA No 10730 Esc. 1 : 15.000 3ª Edición, 1968. Sector Punto Latitud S Longitud W Puerto Curtze 1 52o 47' 19,00'' 71o 23' 55,90'' 2 52o 48' 13,90'' 71o 23' 59,90'' 3 52o 48' 18,13'' 71o 23' 45,85'' 4 52o 48' 14,73'' 71o 23' 27,31'' Radio de Borneo 0,80 cable.

A

52o 48' 15,36''

71o 23' 52,34''

Norte de punta Rivera

1 2 3

52o 47' 33,95'' 52o 47' 09,40'' 52o 47' 09,40''

71o 22' 50,90'' 71o 23' 01,20'' 71o 22' 42,60''

Área: BAHÍA INÚTIL Carta SHOA No 12500 Esc. 1 : 200.000 2ª Edición, Sept. 1998. Sector Punto Latitud S Longitud W Bahía Inútil 1 53o 44' 45,00'' 70o 07' 38,00'' 2 53o 39' 08,00'' 70o 09' 15,00'' 3 53o 30' 15,00'' 69o 22' 15,00'' 4 53o 22' 50,00'' 69o 24' 45,00'' 5 53o 31' 35,00'' 70o 11' 30,00'' 6 53o 28' 55,00'' 70o 12' 16,00'' Sur de cabo Nose

1 2 3 4 5

53o 53o 53o 53o 53o

51' 51' 49' 46' 44'

07,00'' 07,00'' 25,00'' 10,00'' 45,00''

Sur de punta Yartou

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

54o 07' 06,00'' 54o 07' 06,00'' 54o 05' 54,00'' 54o 04' 48,00'' 54o 04' 27,00'' 54o 04' 05,00'' 54o 03' 13,00'' 54o 00' 00,00'' 53o 57' 30,00'' 53o 56' 28,00'' 53o 53' 58,00'' 53o 53' 58,00''

70o 70o 70o 70o 70o

09' 10' 10' 10' 07'

Área: SENOS Y BAHÍAS AL SURESTE DE ISLA DAWSON Carta SHOA No 12500 Esc. 1 : 200.000 2ª Edición, Sept. 1998. Sector Punto Latitud S Longitud W Seno Martínez 1 54o 21' 24,00'' 70o 34' 12,00'' 2 54o 25' 20,00'' 70o 39' 14,00'' 3 54o 29' 44,00'' 70o 41' 19,00'' 4 54o 32' 00,00'' 70o 43' 51,00'' 5 54o 31' 49,00'' 70o 42' 00,00'' 6 54o 27' 21,00'' 70o 38' 52,00''

10

20

30

08,00'' 14,00'' 58,00'' 30,00'' 37,00''

69o 57' 25,00'' 70o 00' 00,00'' 70o 03' 25,00'' 70o 03' 42,00'' 70o 04' 16,00'' 70o 05' 12,00'' 70o 03' 50,00'' 70o 05' 30,00'' 70o 07' 07,00'' 70o 08' 25,00'' 70o 08' 40,00'' 70o 07' 58,00''

E-5

Área: CANAL BEAGLE Carta SHOA No 17 Esc. 1 : 80.000 2ª Edición, Dic. 1982. Sector Punto Latitud S Longitud W Caleta Mejillones 1 54o 53' 46,40'' 68o 01' 57,00'' 2 54o 53' 26,40'' 68o 01' 57,00'' 3 54o 53' 26,40'' 67o 59' 08,70'' Weste de la isla Barlovento

1 2 3 4 5

54o 54o 54o 54o 54o

55' 55' 55' 55' 55'

32,08'' 19,40'' 05,30'' 13,60'' 24,90''

67o 67o 67o 67o 67o

22' 22' 18' 19' 19'

00,00'' 00,00'' 52,90'' 18,70'' 38,70''

Islas Holger

1 2 3 4 5

54o 54o 54o 54o 54o

55' 56' 56' 56' 56'

30,80'' 09,20'' 09,20'' 26,60'' 46,00''

67o 67o 67o 67o 67o

17' 14' 14' 13' 13'

10,50'' 25,50'' 06,66'' 05,33'' 03,11''

Noreste de isla Navarino

1 2 3 4

54o 54o 54o 55o

57' 57' 58' 02'

49,56'' 47,20'' 24,20'' 32,08''

67o 67o 67o 67o

10' 10' 09' 05'

55,00'' 32,00'' 21,60'' 51,20''

Noreste de puerto 1 Toro (Costa E 2 isla Navarino) 3

40

55o 02' 44,80'' 55o 03' 43,53'' 55o 04' 07,82''

67o 05' 35,00'' 67o 04' 12,30'' 67o 04' 23,90''

Área: BAHÍA VIRGINIA, CALETAS SILVA Y RÓBALO Carta SHOA No 13141 Esc. 1 : 10.000 1ª Edición, Dic. 2001. Sector Punto Latitud S Longitud W 1 54o 55' 52,20'' 67o 43' 32,40'' 2 54o 55' 52,20'' 67o 42' 42,00'' 3 54o 55' 52,20'' 67o 42' 37,50'' 4 54o 55' 52,20'' 67o 40' 10,65'' 5 54o 56' 27,05'' 67o 39' 55,70''



Original, abril 2011.

G-1

Cambio No 2, abril 2011.

G-2

Cambio No 2, abril 2011.

G-3

Cambio No 3, abril 2011.

G-4

Cambio No 2, abril 2011.

G-5

Cambio No 2, abril 2011.

127

PUNTA WALLER - CALETA OREJAS DE BURRO se en cualquier punto de ella sobre fondo de arena que presenta buen tenedero. Es completamente abierta, y no ofrece protección contra los efectos de los malos tiempos. No es recomendable fondear en ella con vientos de fuerza superior a 5 de la escala Beaufort. Punta Waller.- Toma este nombre la extremidad N de la isla Nueva, que es baja y con playa de arena en todo su redoso, donde puede desembarcarse en caso de buen tiempo desde embarcaciones menores. Desprende hacia el NW una zona de bajos fondos hasta una distancia de 3 cables, dentro de la cual queda un bajo de 0,7 metro de agua sobre él, a 320 metros de la punta, y sondas de 8 a 48 metros. Faro Punta Waller.- Sobre la punta del mismo nombre se encuentra instalado el faro. Ver características en la Lista de Faros.

10

20

Zona de transferencia de práctico.- Al N y 2,4 millas del faro antes mencionado se halla delimitada la zona de transferencia de práctico sobre máquinas. En caso de mal tiempo en esta zona, las naves pueden dirigirse a la zona de transferencia de la rada Picton. Caleta Carlos.- Carta N o 13322. Es una pequeña inflexión de la costa que se forma entre la punta Waller y el cabo Negro. El fondeadero es muy abierto y no ofrece protección contra los efectos de la marejada, sin embargo con vientos de componente S mejoran las condiciones de la caleta. La caleta es limpia en toda su extensión, y un buque puede aproximarse bastante a tierra siguiendo con confianza las indicaciones del ecosonda. Su costa occidental, que corresponde a la punta Waller, está constituida por una playa de arena. En el fondo del saco de la caleta hay una casa donde reside el cuidador de los campos vecinos. No hay recursos de ninguna especie. Se ha experimentado un fondeadero al 084º y 5,5 cables de la baliza luminosa Punta Waller, en 12 metros, con vientos del S, apreciándose buenas condiciones del fondeadero.

30

Caleta Pescado.- Carta No 13322. Se abre inmediatamente al oriente de la caleta Carlos, y es de pequeñas dimensiones, de 2 cables de ancho en la boca por 2,5 cables de saco. Más al interior de la mitad de esta distancia, la profundidad de la caleta disminuye rápidamente de 7 a 3 metros, ocupando el fondo de ella un gran banco que se extiende de una a otra orilla. Pueden fondear en la entrada de la caleta solamente buques de pequeño porte, los que encontrarán abrigo de los vientos reinantes. Los buques de mayor tamaño deberán fondear fuera de ella, quedando en las mismas condiciones de abrigo que en la caleta Carlos. Caleta Orejas de Burro.- Carta No 13322. Se encuentra situada en el extremo oriental de la costa N de la isla Nueva, casi a 3 millas de distancia de la caleta Pescado. Debe su nombre a la forma característica de dos cerros de 300 metros de altura situados al S de la ensenada, que se aprecian cuando se recala desde el E. Puede reconocerse fácilmente por dos pequeños islotes llamados Señal y Chico, situados cada uno de ellos frente a las puntas extremas que marcan la entrada de la caleta. La costa occidental despide bajos fondos hasta 1 cable de distancia, situándose la sonda extrema de este bajo, de 4,5 metros, a 2 cables al SE de la punta Revellín. La caleta es abrigada a los vientos reinantes del SW, y la marejada correspondiente a este viento que, como se dijo, contornea la isla y se recibe del ESE, llega con poca intensidad. Cascada notable.- Al centro de la playa existe una cascada notable. Punta Orejas.- Constituye la extremidad NE de la isla

40 Nueva y cierra a la caleta Orejas de Burro por el E. COSTA NORTE DEL CANAL BEAGLE

Puerto Gable.- Situado en la boca oriental del canalizo que separa la isla Gable de la Tierra del Fuego que, como ya se dijo, es apto únicamente para embarcaciones menores. El puerto Gable mide 7 cables de saco por 300 metros de ancho, y ofrece muy buen tenedero de fango duro, en

Cartas: 570 - 13200 - 13300 - 13322

Cambio No 1, abril 2011.

128

BAHÍA RELEGADA - BAHÍAS VARELA Y CAMBACERES metros de altura, pintada a franjas horizontales blancas y rojas, con canastillo cónico blanco.

profundidades de 5 a 7 metros, para buques de pequeño tonelaje. Para tomar el puerto es necesario contornear la isla Gable por el E, dejando a estribor las islas Martillo y Petrel. Bahía Relegada.- Situada inmediatamente al N de la isla Yunque, esta bahía tiene su parte central ocupada por una isla y bajos fondos que dejan muy poco espacio de maniobra disponible, lo que debe considerarse únicamente como fondeadero ocasional para buques pequeños. A media distancia entre la boca de la bahía y la isla Yunque, existe un buen fondeadero en 14 metros de agua. Puerto Harberton.- Situado inmediatamente al E de la bahía Relegada, de la que lo separan una estrecha lengua de tierra, es un puerto de pequeñas dimensiones, menos de 3 cables de ancho, que ofrece buen abrigo contra los vientos del 4o. cuadrante pero es abierto a los vientos del SE al SW. Presenta buen tenedero de fango, y pueden fondear naves de poco tonelaje en 14 metros de agua, en el punto donde se cortan la primera y segunda enfilaciones que allí existen a 500 metros de distancia del muelle. Buques más pequeños pueden fondear más al interior, a unos 100 metros de distancia del muelle, en 10 metros de agua, al enfrentar una tercera enfilación. Con vientos muy fuertes del 4o cuadrante, es conveniente fondear a dos anclas. Debe tomarse en consideración que el espacio disponible para bornear es muy reducido. Sobre la costa occidental del puerto están situadas las instalaciones de un establecimiento ganadero, que dispone de un pequeño muelle para el atraque de embarcaciones. Al N del puerto, y a 5 cables de distancia, hay una pequeña población comunicada por un camino con el Río Grande y Ushuaia. Bajos fondos.- En la boca del puerto, casi a medio canal, hay un bajo fondo de 5 metros, que se desprende desde la costa occidental; frente a este bajo, hacia el NE, hay una sonda de 10 metros sobre fondo de piedra, indicada por un sargazal. Balizas. Baliza Harberton.- Está montada sobre la punta W de la entrada del puerto, y consiste en una armazón troncopiramidal de metal de 10

10

Primera enfilación.- Consta de dos balizas situadas al fondo del puerto enfiladas al 310°, que consisten en postes verticales de madera, que en la parte superior sostiene un trapecio con tablas horizontales pintadas de blanco y rojo. Altura de la baliza anterior es de 6,5 metros y la baliza posterior de 4 metros. Segunda enfilación.- Está colocada sobre la costa occidental, y consiste en dos postes verticales que sostienen un trapecio de tablones horizontales pintados de blanco y rojo alternativamente, enfiladas al 238°. Altura de la baliza anterior 3,5 metros y la baliza posterior 2,5 metros. Derrota.- Recalando desde el E y con tiempo

20 cerrado, hay dificultades para encontrar la boca

del puerto, que puede confundirse con las de las bahías Varela o Cambaceres. Es recomendable reconocer primero los islotes del puerto Eugenia, sobre la costa de Navarino, y punta SE de la isla Yunque, antes de poner proa sobre la punta occidental de la entrada del puerto, que se identifica por su baliza. Faro Ponsati.- Situado en el extremo de la penín-

30 sula que separa al puerto Harberton de la bahía Varela. Ver características en la Lista de Faros.

Bajo Bélgica.- Situado a 2,5 cables al SSE del faro Ponsati, presenta una sonda mínima de 3 metros, señalada por una extensa mancha de sargazos. Entre el bajo Bélgica y la costa, queda un estrecho paso donde se sondan 20 metros. Bahías Varela y Cambaceres.- Inmediatamente

40 al oriente del puerto Harberton, se forman las pe-

queñas bahías Varela y Cambaceres, que pueden servir de refugio a buques de poco tamaño. La bahía Varela comunica por un angosto pasaje, con un lago interior que se extiende hacia el E hasta enfrentar la bahía Cambaceres, de la que está separado por un istmo de 200 metros de ancho. Punta Navarro.- Situada a 2 millas al E de la bahía Cambaceres, su redoso se encuentra ori-

Cartas: 570 - 13200 - 13300

ESTRECHO INGLÉS

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Baliza luminosa Punta Prat.- Al término de una meseta baja. Señal costera.

misma dirección dos picachos agudos, de piedra a los que el grupo debe su nombre.

Costa sur de isla Robert.- A partir de la punta Prat, la costa de la isla Robert, formada por altos acantilados de hielo, se extiende en dirección al ENE por 3,5 millas.

Isla Hummock.- Es una isla de mayor tamaño que las anteriores, situada 1,5 millas al E de las islas Orejas de Burro, en la que se eleva una montaña de piedra alta y maciza.

Punta Robert.- Forma el extremo SE de la isla, y es una punta baja de piedra espaldeada por cerros de mediana altura, que se desprende del cuerpo principal de la isla. Presenta playas de piedra donde puede desembarcarse.

Roca Mónica.- Está ubicada a 1,8 millas al NNW de cabo Morris, es una roca de 1,5 metros de altura con dos picachos notables de la que se desprende un bajo fondo de 4 metros hacia el NW.

Estrecho Inglés.- Lat. 62° 25’ S; Long. 59° 39’ W (aprox.). Carta No 14230. Es uno de los canales que comunica el paso Drake con el estrecho Bransfield a través del grupo de las islas Shetland del Sur. El estrecho Inglés separa la isla Robert de la isla Greenwich, es ancho y recto y corre en dirección general del NW al SE por 12 millas. El estrecho Inglés se extiende desde la isla Table por el N, hasta su conjunción con el estrecho Bransfield por el S, entre la punta Prat, extremo SE de la isla Robert y la punta Tac, situada al NE de la isla Greenwich. En la primera parte de su curso entre isla Table y la caleta Copper Mine, está obstruido por numerosas islas y bajos fondos, a través de los cuales debe efectuarse una cuidadosa navegación. El resto del canal hacia el S es ancho y limpio y de gran profundidad, y su navegación no presenta dificultades. El estrecho Inglés es utilizado por los buques que se dirigen al puerto Soberanía, pero sólo en caso de que reinen buenas condiciones de tiempo y visibilidad. A falta de estos requisitos esenciales, es preferible tomar el estrecho Nelson, que es más expedito y fácil de navegar. Pueden cruzar el estrecho Inglés buques de cualquier tamaño y calado. Isla Flat.- Es una isla baja de piedra, situada a poco más de 5 millas al NNW del cabo Morris. Despide un arrecife hacia el N, donde se destacan dos rocas sumergidas. Islas Orejas de Burro.- Situadas a 2 millas al SE de la isla Flat, son un grupo de islas pequeñas de regular altura y relieve abrupto, que presentan numerosos picachos. La isla de más al N muestra en esta

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Isla Table.- Lat. 62° 21’ S; Long. 59° 47’ W (aprox.). Es una isla Situada a 2,6 millas al NW del cabo Morris, es alta y maciza de piedra desnuda. Mide 8 cables de extensión, y su cima, que se eleva a 180 metros de altura, es plana, semejante a una mesa, y sus laderas de paredes verticales caen a pique hacia el mar. La isla Table es punto de referencia notable para recalar a los estrechos Nelson, Inglés y Mc. Farlane y se destaca claramente por su forma característica. Es visible a gran distancia y con tiempo despejado, es posible distinguirla a 20 millas. Con mala visibilidad puede confundirse con la península Morro Plano de la isla Rey Jorge. La isla Table se distingue también con toda nitidez a gran distancia en la pantalla del radar. Existe una roca ubicada al NE y 5,4 cables de la isla y con 7,5 metros de agua encima. Roca de posición dudosa.- Al 313° y a 13 millas de distancia de la isla Table, se ha denunciado la existencia de una roca sumergida sobre la que rompe con fuerza la mar. Su posición no ha sido fijada con exactitud.

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Bajo Cochecho.- A 9,5 cables del NW del cabo Morris, está ubicado este extenso bajo fondo de piedra, que presenta numerosos picachos, peligrosos por ser rocas sumergidas. El bajo Cochecho se prolonga hacia el S hasta unirse al islote Channel. Islote Channel.- Es un pequeño islote de piedra negra de regular altura, que presenta dos mogotes separados, siendo el del N el de mayor tamaño. Está situado a 5,5 cables al W del cabo Morris. Despide hacia el NNW, hasta una distancia de 5,4 cables, el bajo Cochecho, que presenta una serie de

Cartas: 14000 - 14230 Cambio Nº 2, abril 2011.

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ESTRECHO INGLÉS - PASO LAUTARO Se ha experimentado un fondeadero en 54 metros al 271º y 6,5 cables de la punta Zegers, fondo de roca y fango, con vientos del NW hasta 15 nudos, apreciándose buen fondeadero.

peligrosos picachos de piedra. Es sucio también hacia el SE, dirección en que proyecta varios bajos fondos, los cuales angostan el paso Lautaro, hasta dejar un canal utilizable de sólo 4 cables de ancho. Paso Lautaro.- Carta No 14230. Toma este nombre el estrecho canalizo que se abre entre el cabo Morris y el islote Channel y que se extiende por el N hasta el bajo Cochecho, y por el S hasta la roca Remolino. Su navegación es de cuidado debido a los bajos fondos que lo bordean, y a las corrientes de marea que tiran con fuerza frente al cabo Morris, al S del cual se forman escarceos. Islas situadas entre la isla Table y la punta Fort William.- En este sector del estrecho Inglés, formando su ribera W, se encuentran situadas numerosas islas e islotes, libres de hielo en verano, por lo que muestra un relieve muy irregular y presentan numerosas elevaciones en forma de agujas de piedra. La de mayor tamaño y más importante es la isla Dee. Isla Dee.- Queda ubicada como a 1,6 millas al NW de la punta Fort William de la isla Greenwich y muestra en su extremo SE dos picos agudos de piedra en forma de orejas de burro, el más alto de los cuales alcanza una altura de 177 metros rodeada de bajos fondos, al SE y 1,6 cables de su canto E se encuentra el islote Donaire el cual desprende hacia el NE una serie de islotes hasta una distancia de 1,7 cables, al S de la isla Dee se encuentra el islote Aranguel de 5 metros de altura, la parte S de la isla la constituye la punta Mayorga, la parte W la punta Ampuero. Paso Mutilla.- Carta No 14231. Separa el canto S de la Isla Dee por el N del canto N de la isla Greenwich por el S, su acceso E lo constituye el islote Donaire por el N y la punta Figueroa por el S, no ha sido levantado en su totalidad, solamente su acceso E. Ensenada Chacón.- Carta No 14231. Ubicada en la ribera N de Ia isla Greenwich, su costa es baja hasta 2 cables de la costa, la cual queda al descubierto con la baja marea. Al SE de la ensenada y al S de la punta Zegers se encuentra la estación científica ecuatoriana “Pedro Vicente Maldonado”.

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Parte S del estrecho Inglés.- Sobrepasado el paso Lautaro, el estrecho Inglés se torna profundo y limpio y de fácil navegación, alcanzando un ancho medio de más de 2 millas. Sus costas están formadas por glaciares y acantilados de hielos. Punta Tac.- Es una punta alta de piedra, que en el verano queda libre de hielos, por lo que destaca de los glaciares que la rodean. Forma el extremo NE de la isla Greenwich, y constituye un excelente punto de referencia para tomar el estrecho Inglés.

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Corrientes de marea.- Las corrientes de marea son apreciables en el estrecho Inglés, especialmente en el paso Lautaro donde alcanzan una intensidad de 2 a 3 nudos, y donde se forman escarceos al S del cabo Morris. La corriente de flujo corre hacia el SE, y la del reflujo en sentido contrario. Glaciología.- Las aguas del estrecho Inglés se congelan completamente durante el invierno a partir del mes de abril. El deshielo se inicia en el mes de octubre, despejándose primero totalmente la parte ancha del estrecho Inglés hacia el Bransfield, la que queda libre de hielos a mediados de diciembre. La parte angosta del estrecho y el paso Lautaro, no se despejan totalmente hasta mediados de enero. Durante el verano debido a la corriente y a su gran profundidad, el estrecho permanece libre de témpanos. La boca N del estrecho y el paso Lautaro, también permanecen libres de hielos flotantes debido a que están protegidos por zonas laterales de bajas profundidades. Recalada y derrota en el estrecho Inglés.- Para tomar el estrecho Inglés desde el N, es necesario hacerlo con buenas condiciones de tiempo y visibilidad, debido a que presenta peligros que hacen difícil su navegación. Con malas condiciones de tiempo y cerrazones, es preferible el estrecho Nelson, más ancho y expedito.

Cartas: 14000 - 14230 - 14231 Cambio Nº 2, abril 2011.

ESTRECHO INGLÉS La recalada debe hacerse sobre la isla Table, de forma característica y visible a gran distancia. Una vez reconocida esta isla, que se avista a unas 20 millas de distancia, se le pondrá proa a su canto W con rumbo al 160º, para pasar a una distancia no menor de 9 cables de la isla Flat por haberse denunciado la existencia de rompientes al 300° y 4,8 cables de ella, con el fin de tomar el rumbo 128°, que cruza entre las islas Table y Orejas de Burro; este rumbo se traza a 3 cables de distancia de la isla Table con el fin de abrirse de la roca Mónica, que se deja por babor, y al mismo tiempo dejar claro por estribor la roca Ripin.

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Una vez que el canto S de la isla Table demore al 280º, se caerá al rumbo 170° con el fin de tomar el paso Lautaro, y pasar a 2,7 cables de distancia del cabo Morris. Al tomar este rumbo se tendrá cuidado con la demarcación al islote Channel, que en ningún caso deberá ser menor de 180°, con el fin de escapular los bajos del paso. Se mantendrá este rumbo hasta tener a la cuadra de babor la roca Remolino, momento en que se pondrá proa a medio canal en el estrecho Inglés, que hasta su salida al Bransfield es ancho, de gran profundidad y libre de peligros.

Cartas: 14000 - 14230 - 14231 Cambio No 2, abril 2011.

RADA COVADONGA Acoderarse a tierra.- Esta maniobra debe efectuarse sólo con buen tiempo. El ancla de babor debe fondearse al 125° y a 400 metros de la baliza de la isla Kopaitic en 18 metros de agua, y la de estribor al 100° de la anterior, y a una distancia de 100 a 120 metros para poder aguantar en buena forma los vientos del primer y segundo cuadrantes. El buque queda con 6 paños de cadena en cada ancla y la popa a 50 metros de la costa en 15 metros de agua, y acoderado a tierra en dirección a la base, pasando espías a las rocas.

inmediato al NW del istmo que une la península Schmidt al continente.

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Rejeras.- Existen dos rejeras situadas al 006° y a 65 metros y la otra al 055° y a 128 metros del P. de O. de la carta. Maniobra de amarre para entrega de petróleo Maniobra de amarre.- Se gobierna sobre el fondeadero situado al 118° y 2,8 cables de la baliza de la isla Kopaitic, fondeando el ancla de estribor con 5 paños de cadena, en 18 metros de agua y pasando espías a las dos rejeras existentes. Recomendaciones.- El fondo de la rada Covadonga es roca, por lo que sus tenederos no ofrecen seguridad alguna con vientos superiores a fuerza 4. El canal formado por la isla Kopaitic, península Schmidt y cabo Legoupil, dadas las condiciones de corriente de la rada (hasta 2 nudos), hacen que una gran cantidad de hielos circulen constantemente y la mayoría de las veces sobre el buque fondeado prácticamente a medio canal. Una vez terminada la faena de petróleo, es conveniente largar las amarras y quedar listo para cambiar de fondeadero de acuerdo con las condiciones de tiempo. La maniobra de amarre sólo es recomendable ejecutarla con viento fuerza 1 a 2, del 3 er y 4 o cuadrantes. Debe descartarse definitivamente el acceso al tenedero de la rada Covadonga por el E de la isla Kopaitic, ya que existen bajos rocosos con unas sondas mínimas de 3 metros en el área de dicho acceso. Desembarcadero.- Hay dos pequeños muelles al que pueden atracar embarcaciones menores,

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Base Bernardo O'Higgins.- En la parte N de la península Schmidt, se encuentra el edificio e instalaciones de la base que nuestro país mantiene en este lugar con fines científicos y de soberanía. Esta base se encuentra habitada durante todo el año por personal del Ejército de Chile. (Aviso N o 135/98) Recursos.- Durante los meses del verano, tocan en la rada Covadonga los buques de la Armada encargados del aprovisionamiento de la base O'Higgins. Se mantienen comunicaciones radiotelegráficas constantes con el resto del país y las demás estaciones antárticas. Existen en estos puntos una Oficina de Correos y Telégrafos. En casos de extrema necesidad, se podrían proporcionar víveres y combustible, aunque en cantidades muy limitadas. Ensenada Unwin.- Lat. 63° 19' S; Long. 57° 54' W (aprox.). Carta N o 14511. Se forma inmediatamente al S de cabo Legoupil, entre las puntas Toro y Ross. Mide 5 cables de ancho en su boca, por 3,5 de saco. La ensenada es de fondo parejo y limpio, y en general de gran profundidad. Sus costas son inaccesibles y están formadas por altas barreras de hielo y glaciares, de las que se desprenden témpanos. Está b i e n p r o t e g i d a d e l o s v i e n t o s d e l 1 er y 2 o c u a d r a n t e s, p e r o q u e d a c o m p l e t a m e n t e abierta a los vientos que vienen del 3 er y 4 o cuadrantes. Las corrientes de marea arrastran a los témpanos a la deriva hacia el fondeadero, lo que molesta a los buques y los obliga en ocasiones a zarpar. Hay oportunidades en que el fondeadero está totalmente ocupado por los témpanos. Fondeaderos.- Los buques pequeños pueden fondear en el rincón NE de la ensenada, al 094° y a 2 cables de distancia de la punta Toro, en profundidades de 12 a 15 metros de agua, fondo de fango y arena, buen tenedero. Este es

Cartas: 590 - 14000 - 14400 - 14511 Cambio Nº 1, abril 2011.

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ENSENADA UNWIN - ISLA ASTROLABIO

el mejor fondeadero que ofrece la ensenada, bien protegido de las inclemencias del tiem po, salvo de los vientos del W y SW, y libre de témpanos aunque no de brash. Los buques de mayor tamaño deben fondear en el centro de la ensenada, al 146° y a 560 metros de la punta Toro, en 70 metros de agua, fondo de fango. En este fondeade ro se han aguantado bien vientos del sector oriental hasta de fuer za 6. El tenedero está c ompuesto de una delgada c apa de fango sobre piedra, por lo que los buques están expuestos a gar rear c on vientos de mayor intensidad, y las anclas caen a gran profun didad debido a la brusca gradiente del fondo. Se ha fondeado también en la ensenada Unwin al 19 0 º y a 5 cables de la antena de la Base O’Higgins en 50 metros de agua. El fondo es de roca, largándose el ancla con 7 paños de cadena, recomendable con vientos del 1 er y 4 o cuadrantes, con intensidades no mayores a 25 nudos. D e b i d o a l a c o r r i e nte q u e p r ov i e n e d e l paso Coloma, es necesario estar aler ta ante la deriva de témpanos desde y hacia el gla ciar en la ensenada Unwin. El glaciar ubicado a 1,2 cables del tene dero en la ensenada Unwin, puede ocasionar problemas a un buque fondeado a causa de posibles desprendimientos del ventisquero. Cabo Ducorps.- Está situado a 8 millas al SW del cabo Legoupil. Es el ex tremo de una península que se eleva gradualmente hasta una altur a de 15 0 m et r o s, c o mp l et am ente cubier ta de nieve, y cuyas costas están formadas por acantilados de hielo, de los que sobresale un pequeño nunatak cerca de su ex tremo N. Islotes Tupinier.- Cabo Ducorps despide fondos sucios hacia el NW hasta una distancia de 4,5 millas, entre los que emergen los islotes Tupinier, bastante notables por su forma piramidal y su altura de cerca de 90 metros; están rodeados de numerosas rocas menores. Rocas Demas.- A 3,5 millas al NE del cabo Ducorps, se alzan las rocas Demas, que

forman un grupo numeroso. El canalizo que las separa del continente es limpio y puede navegarse. Al S de las rocas Demas y al oriente de la península que termina en cabo Ducorps, se forma la bahía Huon, que no ha sido recono cida ni sondada.

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Cabo Marescot .- Queda ubicado a unas 7 millas al WSW del c abo Duc or ps, y es un prominente acantilado de hielo que se eleva a una altura de 275 metros. Rocas Jacquinot .- Cabo Marescot es sucio y de sp i de baj o s fo n d o s hast a 2 millas de distancia, dentro de los cuales af loran las rocas Jacquinot. Entre los c abos Duc or ps y M aresc ot se abre una ex tensa bahía, donde descarga un glaciar, que está limitado hacia el W por el monte D' Ur ville, de 1.070 metros de altura. Isla Astrolabio.- Lat. 63° 19 ' S; Long. 58° 37 ' W (aprox.). Situada c omo a 9 millas al N W d e l c a b o M a r e s c ot , l a i s l a A st r o l a b i o mide 2,5 millas de largo por 3 millas de ancho. Es alta y montañosa, alcanzando una e l eva c i ó n m á x i m a d e 5 6 2 m e t r o s , y e s t á completamente cubier ta de nieve, por lo que c on mala visibilidad puede ser c onfundida con un témpano. Las puntas ex tremas NE y NW de la isla, avanz an hac ia e l N , fo r man d o e nt re e llas una ensenada que no ha sido reconocida ni sondada. Sus costas son en general sucias. La punt a ex tremo NW desprende roc as hac ia el N hasta 1 milla de distancia. A 2 millas al WNW de la misma punta, existe una roca que af lora en bajamar cuya posición no ha sido determinada con exactitud. Roca sumergida.- Se ha denunciado la existencia de una roc a sumergida, sobre la que se sondan 5 metros, a 20 millas al NW d e l a i s l a A st r o l a b i o. H ac i a e l W d e e st a r o c a, se ex t i ende un banc o c o n p r of undi dade s var iab l e s ent re 12 y 4 0 m et r o s, de existencia dudosa.

Cartas: 590 - 14000 - 14400 - 14511 Cambio N 1, abril 2011. o

CANAL LAUTARO - CALETA GLORIA encuentra la isla Lautaro, en cuya costa N se encuentra el faro. Por los reconocimientos efectuados a la fecha, el canalizo que se abre al S de la isla Lautaro generalmente está obstruido por témpanos, por lo que no se recomienda su navegación. La isla Lemaire despide hacia el SW la roca Siebert, que es baja, de piedra negra, cubierta a veces de nieve. Más al oriente y sobre la costa de la isla Lemaire, está ubicado el islote Sussy, bajo y de piedra negra, rodeado de rocas que se extienden paralelas a la costa en dirección a la punta Valparaíso, extremo S de la isla Lemaire. El canal Lientur se encuentra constantemente recorrido por témpanos a la deriva, que son arrastrados por las corrientes de marea. Canal Lautaro.- Se forma por el S de la isla Bryde, a la que separa del continente. Mide 5,5 millas de largo por 8 cables de ancho, es profundo y limpio, e igual que los anteriores, puede ser navegado por toda clase de buques, aun los de mayores dimensiones. En su boca occidental está situada la isla Banck que divide su entrada en dos canalizos siendo ambos navegables, aun cuando el paso que queda al N de la isla Banck presenta mayores dificultades ya que se han recibido denuncios de la existencia de rocas afloradas en las cercanías de la costa S de la isla Bryde. El de más al S debe tomarse a medio canal entre la isla Banck y un grupo de islotes bajos, situados a 1,5 millas al SW. Punta Soffia, extremo SE, de la isla Bryde, despide hacia el WSW un bajo fondo de piedra del que emergen varios picachos, hasta 2,5 cables de distancia. El canal Lautaro debe tomarse a media distancia entre el islote más saliente de este bajo, y el islote Sandra de la costa continental. Fondeaderos en bahía Paraíso.- Debido a su gran profundidad, los fondeaderos son escasos en bahía Paraíso, y en general presentan malas condiciones como tenederos, por tener fondo de piedra, estar situados muy cerca de la costa, y quedar expuestos a los témpanos a la deriva. Caleta Gloria.- Lat. 64° 49’ S; Long. 62° 52’ W (aprox.). Carta No 15341. Situada sobre la costa oriental del canal Aguirre Cerda, consiste en una pequeña península baja de piedra negra, llamada

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Munita, unida al continente por un istmo que queda cubierto en pleamar, rodeando a la cual se encuentran los fondeaderos. Las costas de la península Munita y la punta Guzmán, son bajas de piedra, donde puede desembarcarse con facilidad desde embarcaciones menores. El resto de la costa está constituida por barreras de hielo acantiladas, inaccesibles desde el mar. Fondeaderos.- Puede fondearse en toda la extensión del surgidero alrededor de la península, Munita y la punta Guzmán, en sondas de 40 a 60 metros de agua, fondo de piedra mal tenedero. Los buques quedan expuestos a garrear con vientos de más de 30 nudos, corriendo el peligro de irse sobre la costa, o de perder las anclas si éstas quedan trabadas en alguna grieta del fondo. Estos fondeaderos están también expuestos a la acción de los témpanos a la deriva, que arrastrados por las corrientes de marea, chocan contra los buques fondeados. Debe considerarse a la caleta Gloria como un fondeadero ocasional para buques pequeños, que puede tomarse sólo con buenas condiciones de tiempo y únicamente con el objeto de aprovisionar la base González Videla. Se ha experimentado un fondeadero al 325° y a 305 metros del P. de O., en 36 metros de profundidad, con fondo de fango. Se recomienda este fondeadero por la corta distancia que queda del desembarcadero, situado al N de la península. La corriente que se experimenta en el canal Aguirre Cerda mantiene al buque en la orientación del eje del canal, a distancia prudente de la costa. Con vientos fuertes o con los fondeaderos invadidos por los hielos, es preferible que el buque se aguante sobre las máquinas. Posiblemente, el mejor fondeadero es el que queda situado al 025° y a 200 metros de distancia de la punta Guzmán, debido a que está más defendido de los témpanos a la deriva. Base Gabriel González Videla.- En la península Munita está situada la base que nuestro país mantiene en este punto, la cual es activada durante el período de verano. Son visibles a la distancia sus instalaciones y torres de las antenas de radio.

Cartas: 590 - 15000 - 15300 - 15341 Cambio No 1, diciembre 1998.

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PUERTO LEITH - CALETA SKONTORP Islote Hanka.- En la parte NE del puerto, próximo a la costa, está situado el islote Hanka, que mide 100 metros de largo, y alcanza una altura de 5 metros, y por lo general está cubierto totalmente de nieve.

En casos de urgencia puede servir como refugio, aun cuando no hay víveres, combustible ni aguada. Autoridad.- En bahía Paraíso entre los meses de diciembre a marzo, se encuentra habilitada la autoridad marítima en la capitanía de puerto del lugar. Recursos.- En los meses de diciembre a marzo, tocan con frecuencia en la caleta Gloria las naves de abastecimiento que Chile envía a la Antártica. Fondeadero Terra Australis.- Está situado a 4,5 cables al WSW de la punta Muñoz, extremidad SE de la isla Lemaire. El fondeadero es profundo, se larga el ancla en 60 metros de agua, y al parecer el tenedero es bueno, aunque ha sido poco experimentado. El patrullero “Lientur” aguantó en este surgidero vientos del NE de fuerza 7 a 8 sin inconvenientes. Es necesario tener cuidado con la roca Gustavo, que aflora en bajamar, y cuya posición no ha sido bien determinada. El fondeadero Terra Australis ofrece buen abrigo contra los vientos del NW al NE, y es especialmente apropiado para los buques pequeños que se vean obligados a abandonar la caleta Gloria a causa de vientos fuertes de esa dirección. Se puede utilizar como desembarcadero, la pequeña inflexión de la costa, ubicada en el canto E de la punta Araos, extremo N de la península Munita. Puerto Leith.- Carta No 15341. Lat. 64º 51’,4 S; Long. 62º 48’,2 W (aprox.). Se forma sobre la costa oriental de bahía Paraíso, 2,5 millas al S de la caleta Gloria. Mide 9 cables de ancho en su boca, por 1 milla de saco orientado hacia el E. El puerto es amplio y profundo, de fondo parejo y limpio; y, aun cuando su tenedero no es bueno de piedra y arcilla el fondeadero permite capear malos tiempos, con vientos provenientes del W, que entran por el canal Lientur. Se ha experimentado fondeadero en este puerto al 076° y 5 cables del islote Hanka, con viento calma, mientras que en el estrecho De Gerlache habían vientos del NE de 20 a 25 nudos. Sus costas, formadas por acantilados de hielo, son altas e inaccesibles. En su rincón SE descarga el ventisquero Vivallos. Durante la época de verano, se desprende gran cantidad de hielo desde los acantilados y el ventisquero, dificultando la navegación, presentando un peligro la formación de olas producto de estos desprendimientos.

Baliza ciega Islote Hanka.- Se encuentra instalada sobre el sector más alto del islote mencionado.De forma rectangular de 2 metros de altura.

10 Baliza Punta María Pilar.- Sobre esta punta que lo cierra el

puerto por el SW se ha instalado una baliza ciega de 3,20 metros de altura; consiste en una torre de fierro de forma prismática, de base triangular. En su parte superior exhibe cuatro tablas horizontales y cruzadas, totalmente pintadas de negro.

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Fondeaderos.- En puerto Leith pueden fondear buques aun de las mayores dimensiones, los que se ven poco afectados por los hielos a la deriva, porque los que entran al puerto o se desprenden de sus costas son pequeños. Se puede fondear al centro del puerto, en profundidades de 90 metros, o aproximándose a las costas S u oriental, en la misma profundidad. Se ha experimentado un buen fondeadero al 256° y 5,2 cables de la baliza Islote Hanka, en 59 metros de profundidad, con fondo de piedrecilla y greda. En este fondeadero el ancla trabaja bien y sólo tiene el inconveniente que el viento SW arrastra los hielos hacia el interior de éste. Otro fondeadero experimentado, queda al 050° y a 700 metros de la baliza Punta María Pilar, donde se sondan 58 metros de agua. Se puede fondear también, en 60 metros, a 2 cables de distancia de la costa N, demarcando al 093° el centro del islote Hanka. Fuera de su excesiva profundidad, el puerto presenta el inconveniente de que su tenedero es malo, de piedra. Debe reconocerse, sin embargo, que es el mejor fondeadero de bahía Paraíso.

40 Caleta Skontorp.- Carta No 15341. Lat. 64º 53’,6 S; Long.

62º 51’,7 W (aprox.).A3 millas al S del puerto Leith, se forma la caleta Skontorp, la cual es la más utilizada para fondear, ya que presenta profundidades entre 10 y 50 metros, y además cuenta con menor presencia de hielos, a pesar de encontrarse aproximadamente a 5 cables del ventisquero Astudillo, que desprende gran cantidad de hielos en verano. Baliza Caleta Skontorp.- Sobre la punta W de la caleta Skontorp, se ha instalado una baliza ciega

Cartas: 590 - 15000 - 15300 - 15341 Cambio No 2, abril 2011.

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1 No de orden y No internacional

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Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

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Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

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LÍMITE ZONA DE DRAGADO BOYA No 2

23° 04’,2 70° 23’,3 1330

D. R. 5s

3

Boya cilíndrica metálica roja con marca de tope cónica. Señal lateral de estribor.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Luz eléctrica. Particular.

36-7

LÍMITE ZONA DE DRAGADO BOYA No 3

23° 03’,9 70° 23’,0 1330

D. V. 5s

3

Boya cilíndrica metálica verde con marca de tope cilíndrica. Señal lateral de babor.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Luz eléctrica. Particular.

36-8

LÍMITE ZONA DE DRAGADO BOYA No 4

23° 03’,8 70° 23’,0 1330

D. V. 5s

3

Boya cilíndrica metálica verde con marca de tope cilíndrica. Señal lateral de babor.

Luz 1,0 - Eclipse 4,0. Luz eléctrica. Particular.

37 G-1953

Puerto Mejillones del Sur

23° 06’,0 70° 27’,2 1330

D. V. 3s

6

Instalado en la torre de la Capitanía de Puerto. Altura = 18 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 2,0. Sector de visibilidad: del 038° al 326°. Luz eléctrica C. F.

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Boya Angamos

23° 01’,8 70° 30’,1 1330

Gr. D. R. (3+1) 20 s

4

Boya cilíndrica metálica con aletas de color azul, blanco y rojo, con marca de tope. Señal especial.

Luz 0,5 - Eclipse 1,5. Luz 0,5 - Eclipse 1,5. Luz 0,5 - Eclipse 4,5. Luz 0,5 - Eclipse 10,5. Luz eléctrica C. F.

39 G- 1952

Punta Angamos

23° 01’,5 70° 31’,0 1330

D. B. 10 s

109

14

Torre de fibra de vidrio blanca con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 8 metros.

Luz 0,3 - Eclipse 9,7. Sector de visibilidad: del 036° al 267°. Luz eléctrica giratoria C. F.

40

FARO Terminal Marítimo GNL.

23º 03`,0 70º 22’,5 1330

D. B. 8s

10

10

Poste de fierro, con tablero rectangular blanco con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 5 metros.

Luz 3,0 - Eclipse 5,0

40-1

Enfilación de aproxición Terminal Marítimo GNL Anterior No1 (Particular)

23° 03’,3 70° 22’,0 1330

D. V. 3s

33,5

5

Poste de fierro gris, parte superior tablero rectangular blanco y franja vertical naranjo de 4,2 x 2,1 metros. Altura = 6,5 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 2,0. Sector de visibilidad: del 280° al 033°.

20

Original, abril 2011.

4b

1 No de orden y No internacional

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

40-2

Posterior No 2 (Particular)

Al 130º y a 180 m de la Anterior

D. V. 3s

42,6

5

Poste de fierro gris, parte superior tablero rectangular blanco y franja vertical naranjo de 4,2 x 2,1 metros. Altura = 7,6 metros

Luz 1,0 - Eclipse 2,0. Sector de visibilidad: del 234° al 030°.

40-3

Enfilación de aproximación Anterior No 3 (Particular)

23º 03`,4 70º 22`,2 1330

D. R. 3s

32

5

Poste de fierro gris, parte superior tablero rectangular blanco y franja vertical naranjo de 4,2 x 2,1 metros. Altura = 6,6 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 2,0. Sector de visibilidad: del 233° al 035°.

40-4

Posterior No 4 (Particular)

Al 130º y 180 m de la Anterior

D. R. 3s

42,1

5

Poste de fierro gris, parte superior tablero rectangular blanco y franja vertical naranjo de 4,2 x 2,1 metros. Altura = 11,0 metros.

Luz 1,0 - Eclipse 2,0. Sector de visibilidad: del 236° al 031°.

40-5

Enfilación de aproximación Terminal Vopack- Oxiquim OXM1 Anterior

23º 05’,9 70º 28`,6 1330

D. B. 3s

16,8

6

Poste metálico, en su parte superior un tablero rectangular de 4,2 x 2,1 metros, naranjo, con franja vertical blanca. Altura = 5,6 metros.

Luz 1,0 – Eclipse 2,0 Sector de visibilidad: del 342º al 090º .

40-6

OXM2 Posterior

Al 245º y a 411 metros de la baliza Anterior

D. B. 3s

24,5

6

Poste metálico, en su parte superior un tablero rectangular de 4,2 x 2,1 metros, naranjo, con franja vertical blanca. Altura = 12 metros.

Luz 1,0 – Eclipse 2,0 Sector de visibilidad: del 345º al 085º.

40-7

Enfilación de fondeo Terminal Vopack-oxiquim OXM3 Anterior (común)

23º 05`,6 70º 25`,6 1330

D. V. 3s

16,8

5

Poste metálico, en su parte superior un tablero rectangular de 4,2 x 2,1 metros, naranjo, con franja vertical blanca. Altura = 5,6 metros.

Luz 1,0 – Eclipse 2,0 Sector de visibilidad: del 268º al 065º.

40-8

Enfilación de fondeo 1 OXM4 Posterior

AL 168° y a 391 m de baliza Anterior común

D. V. 3s

29,2

5

Poste metálico, en su parte superior un tablero rectangular de 4,2 x 2,1 metros, naranjo, con franja vertical blanca. Altura = 8,5 metros.

Luz 1,0 – Eclipse 2,0 Sector de visibilidad: del 266º al 054º.

Original, abril 2011.

5

1 No de orden y No internacional

40-9

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

Enfilación de fondeo 2 OXM5 Posterior

AL 163° y a 391 m de baliza Anterior común.

D. V. 3s

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

29,2

5

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

Poste metálico, en su parte superior un tablero rectangular de 4,2 x 2,1 metros, naranjo, con franja vertical blanca. Altura = 7,8 metros.

Luz 1,0 – Eclipse 2,0 Sector de visibilidad: del 266º al 054º.

Torre de fibra de vidrio blanca, con franja horizontal roja. Señal costera. Altura = 8 metros.

Luz 0,6 - Eclipse 17,4. Sector de visibilidad: del 287° al 166°. Luz eléctrica giratoria C. F.

ANTOFAGASTA 41 G-1947-7

Cerro Moreno Faro aéreo

23° 27’,0 70° 26’,4 2000

Gr. D. B. V. (2) 11 s Ocas.

43 G-1948

PUNTA TETAS

23° 31’,0 70° 37’,2 2000

D. B. 18 s

B.=13 V.=13

33

15

Cambio No 2, abril 2011.

6

1 No de orden y No internacional

44 G-1947 - 6

2

3

4

Nombre y lugar

Posición

Característica y color.

Latitud S. Longitud W. Carta

Enfilación Aproximación Terminal Shell Anterior

23° 37’,2 70° 23’,5 2111

F. R.

5 6 Altura sobre el Alcance nivel nominal medio del en mar millas (metros)

18

6

7

8

Descripción de la estructura altura y tipo de señal (metros)

Datos complementarios de las características luminosas, sectores, señales de niebla, etc.

Triángulo equilátero de 2,5 metros de lado, en su base un círculo de 2,7 metros de diámetro, ambos de color blanco, con franja vertical roja, montado sobre poste metálico blanco. Altura = 12,5 metros.

Sector de visibilidad: del 040° al 180°. Luz eléctrica C. F. Particular.

Enfilación de aproximación al 132°.

44-A G-1947-61

Posterior

Al 132° y a 240 m de la Anterior

F. R.

30

6

Triángulo equilátero invertido de 2,5 metros de lado, en su base un círculo de 2,7 metros de diámetro, ambos de color blanco, con franja vertical roja, montado sobre poste metálico blanco. Altura = 12,5 metros.

Sector de visibilidad: del 040° al 180°. Luz eléctrica C. F. Particular.

44-1 G-1947-682

Enfilación Fondeo Babor Terminal Shell Posterior

23° 36’,7 70° 23’,5 2111

F. V.

16

4

Triángulo equilátero de 2,5 metros de lado, en su base un círculo de 2,7 metros de diámetro, ambos de color blanco, con franja vertical roja, montado sobre poste metálico blanco. Altura = 9,8 metros.

Sector de visibilidad: del 043° al 150°. Luz eléctrica C. F. Particular.

Triángulo equilátero de 2,5 metros de lado, en su base un círculo de 2,7 metros de diámetro, ambos de color blanco, con franja vertical roja, montado sobre poste metálico blanco. Altura = 9,8 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 0,5. Sector de visibilidad: del 043° al 150°. Luz eléctrica C. F. Particular.

Triángulo equilátero invertido de 2,5 metros de lado, montado sobre un medio círculo, ambos de color blanco, con franja vertical roja. Altura = 4,8 metros.

Luz 0,5 - Eclipse 0,5. Sector de visibilidad: del 043° al 150°. Luz eléctrica C. F. Particular.

44-1A G-1947-68

44-1B G-1947-681

Anterior

Anterior

23° 36’,7 70° 23’,5 2111

Al 070°, 079° y a 95 m de las Anteriores

D. V. 1s

D. V. 1s

13

13

4

4

Enfilación de fondeo al 079°.

Enfilación de fondeo al 070°.

151

No ORDEN

No ORDEN

Levicán, Punta. Baliza luminosa......................

660

Lota, Bahía. Faro y balizas luminosas:

Liberta, Bahía. Baliza luminosa........................

696

Lutrín, Punta. Baliza luminosa..........................

267

Libertad. Baliza luminosa.................................

1200



Muelle del Carbón. Baliza luminosa............

269

Lilecura, Piedra. Baliza luminosa.....................

450



Primera Enfilación luminosa de fondeo..271

272

Limarí, Río. Baliza luminosa............................

137-1



Segunda Enfilación luminosa de fondeo.....273

274

Linlinao, Isla. Baliza luminosa..........................

487

Lirquén, Puerto. Balizas luminosas:

Lotten, Islote. Baliza luminosa......................... 675-22 Lucía, Isla. Baliza luminosa..............................

633-A

Lucía, Isla. Baliza luminosa..............................

771



Muelle Lirquén N 1.....................................

251



Enf. de aprox. del N sitios No 1 y 3..... 251-A

251-B



Enf. de aprox. del N sitios No 1 y 2.... 251-C

251-D



Enf. de aprox. del W sitios No 1 y 3...... 51-E

251-F



Enf. de fondeo del W sitio No. ...........251-G

251-H

Mackinlay, Punta. Baliza luminosa...................



Enf. de aprox. sitios No 2 y 4................. 51-I

251-J

Magallanes, Bajo. Boya pilar luminosa............. 633 - A1



Muelle Lirquén No 2.....................................

252

Magallanes. Baliza luminosa............................

1132



Enf. de aprox. sitio No 5..................... 252-A 252-B

Magdalena, Isla. Baliza luminosa.....................

907



Enf. de aprox. sitio No 6.....................252-C

252-D

Magdalena, Bajo. Boya luminosa.....................

966



Enfilación de fondeo sitios No 5 y 6...... 52 E

36-1

Maipo, Islote. Baliza luminosa..........................

626

Mallard, Bajo. Boya ciega................................

2066

o

Llanquihue, Lago. Balizas luminosas:

M 1090



El Mirador....................................................

421

Mallín Grande, Isla. Baliza luminosa................

652



Puerto Varas...............................................

421-1

Mallinal, Punta. Baliza luminosa.......................

646



Club Náutico Reloncaví...............................

421-2

Malliña, Isla. Baliza luminosa...........................

399



Frutillar........................................................

421-3

Manzano, Molo Caleta. Baliza luminosa...........

231



Cofradía Náutica.........................................

421-4

Mardones, Muelle. Baliza luminosa..................

906



Puerto Octay...............................................

421-5

Marieta, Casco. Boya ciega.............................

2001



Islote Los Bajos...........................................

421-6

Marinao, Molo. Baliza luminosa.......................

233

Lobería, Morro. Baliza luminosa.......................

212

Mármol, Punta. Baliza luminosa.......................

650

Lobos, Morro. Baliza luminosa.........................

444

Marta, Islote. Baliza luminosa..........................

579

Lobos, Punta. Baliza luminosa.........................

103-1

Martillo, Isla. Baliza luminosa...........................

1092

Locos, Islote. Baliza luminosa..........................

563

Martins López. Baliza luminosa........................

1156

Lolcura. Baliza luminosa.................................. 359-3A

Maruja, Isla. Baliza luminosa...........................

1028

London, Isla. Baliza luminosa...........................

993

Mason, Isla. Baliza luminosa............................

722

Lookout, Bajo. Boya pilar luminosa..................

697

Maqueo, Puerto. Baliza luminosa.....................

353

Los Mogotes, Islotes. Baliza luminosa.............

640

Mauchil, Isla. Baliza luminosa..........................

547

Los Molles, Península. Faro.............................

145

Maud, Bajo. Boya luminosa..............................

632-1

Los Vilos, Puerto. Boya y balizas luminosas: Islote Penitente. Baliza luminosa.....................

140

Islas Blancas. Baliza luminosa.........................

140-A

Mayhew, Punta. Baliza luminosa......................

628

Mecas, Puerto. Boya ciega..............................

2030

Mechuque, Isla. Baliza luminosa......................

454



Terminal Marítimo Punta Chungo. Balizas

Medio, Isla. Baliza luminosa.............................

734



luminosas:

Mejillones del Sur. Balizas y boyas luminosas:



- Enfilación de fondeo Anterior P-3.............. 140-A1



Punta Molo Norte. Baliza luminosa.............

36



- Enfilación de fondeo Posterior P-4............ 140-A2



Punta Molo Sur. Baliza luminosa.................

36-1



- Enfilación de fondeo Posterior P-5............ 140-A3



Enfilación luminosa de Aprox. Posterior No 1.....

36-2



- Enfilación de aproximación Anterior P-1 .....

40-A4



Enfilación luminosa de Aprox. Anterior No 2.....

36-3



- Enfilación de aproximación Posterior P-2......

40- A5



Enfilación luminosa de Aprox. Anterior No 3.....

36-4



Bajo Chacabuco. Boya luminosa.................

140-B



Límite zona dragado. Boya estribor No 1......

36-5



Puerto Los Vilos. Baliza luminosa...............

141



Límite zona dragado. Boya estribor No 2.....

36-6

143



Límite zona dragado. Boya babor No 3........

36-7



Isla Huevos. Baliza luminosa......................

Cambio No 3, abril 2010.

152

No ORDEN

No ORDEN



Límite zona dragado. Boya babor No 4........

36-8



Mejillones del Sur, Puerto. Baliza luminosa....

37



Punta Angamos. Boya señal especial ........

38



Punta Angamos. Baliza luminosa................

39



Terminal Marítimo GNL................................

40



Enfilaciones luminosas de aproximación



Anterior No1 (Particular)..............................

40-1

Narrow, Banco. Baliza luminosa . ....................

950



Posterior No 2 (Particular)............................

40-2

Navarino, Puerto. Baliza luminosa ..................

1055



Anterior No 3 (Particular).............................

40-3

Negro, Río. Baliza luminosa . ..........................

503



Posterior No 4 (Particular)............................

40-4

Nelson, Cabo. Baliza luminosa........................ 675-28



Terminal Vopack-oxiquim. Balizas de enfilación:

Nelson, Islotes. Baliza luminosa . ....................

995



De aproximación

Nickoll, Bajo Punta. Boya ciega ......................

2044



OXM1 Anterior.............................................

40-5

Norte, Bajo. Boya ciega................................... 2061-B



OXM2 Posterior...........................................

40-6

Núñez, Banco. Boya ciega...............................



De fondeo



OXM3 Anterior común.................................

40-7



OXM4 Posterior...........................................

40-8



Murta, Bahía. Baliza luminosa . .......................

648

Murray, Bajo. Boya luminosa . ......................... 1040-B N Naranjo, Roca. Baliza luminosa.......................

521

2014

O

OXM5 Posterior...........................................

40-9

Melinka, Falsa. Baliza luminosa.......................

557

O’Higgins, Lago. Balizas luminosas:

Melinka, Roca. Baliza luminosa.......................

559



Baliza “A” ...................................................

666

Memphis, Bajo. Boya pilar luminosa................

697-A



Baliza “B”....................................................

668

Méndez, Punta. Baliza luminosa......................

940



Baliza “C”....................................................

670

Meric, Punta. Baliza luminosa..........................

794



Baliza “D”....................................................

672

Metalero, Islote. Baliza luminosa......................

740



Baliza “E”....................................................

674

Metrencue, Punta. Baliza luminosa..................

393

Oldenburg, Punta. Baliza luminosa ................. 675-24

Mewes, Islotes. Baliza luminosa......................

118

Olguita, Caleta. Baliza luminosa .....................

976

Middle, Isla. Baliza luminosa............................

686

Orange, Bahía. Boya ciega..............................

2092

Millanga, Punta. Baliza luminosa..................... 675-26

Orange, Banco. Baliza luminosa......................

958

Millar, Isla. Baliza luminosa..............................

682

Orestes, Roca. Baliza luminosa.......................

66-A

Oriental, Punta. Baliza luminosa...................... 1040-A

Minas, Río de las. Boya luminosa ...................

902

Mindful, Bajo. Boya pilar ciega ........................

2042

Minna, Bajo. Boya luminosa . ..........................

526

Mitahues, Isla. Baliza luminosa .......................

610

Moat, Punta. Baliza luminosa . ........................

1110

Mocha Norte. Baliza luminosa . ......................

284

Odas, Boya luminosa .....................................

170

Orlebar, Isla. Boya pilar ciega.......................... 2070-A Óscar, Islote. Baliza luminosa..........................

43

P

Mocha Sur. Baliza luminosa ............................

286

Padre, Bahía. Baliza luminosa.........................

207

Mocha Weste. Faro . .......................................

285

Pajarito, Punta. Baliza luminosa.......................

981

Montenares, Islote. Baliza luminosa . ..............

1027

Pájaros, Islotes. Baliza luminosa......................

112

Monumental, Isla. Hornos. Baliza luminosa . ...

1120

Pájaros, Roca. Baliza luminosa........................

620

Monumental La Serena. Faro . ........................

113

Pájaros Niños, Península, Baliza luminosa......

184

Moquegua, Punta. Baliza luminosa .................

356

Pájaros Niños, Península. Luz de sector..........

185

Moreno, Cerro. Faro Aéreo .............................

41

Palena, Rada. Baliza luminosa........................

551

Morguilla, Punta. Baliza luminosa ...................

280

Palqui, Punta. Baliza luminosa.........................

462

Morris, Cabo. Baliza luminosa . .......................

1176

Pampa de los Indios. Baliza luminosa..............

1102

Morro, Punta. Baliza luminosa ........................

633-D

Pan de Azúcar. Baliza luminosa.......................

64

Mostacilla, Punta. Baliza luminosa ..................

110

Pan de Azúcar, Isla. Baliza luminosa................

873

Mulchey, Isla. Baliza luminosa ........................

565

Pangal, Islote del. Baliza luminosa...................

630

Muñoz Gamero, Pontón. Baliza luminosa .......

897

Panul, Punta. Faro...........................................

191

Cambio No 10, abril 2011.

IMPRESO Y PUBLICADO POR EL SERVICIO HIDROGRÁFICO Y OCEANOGRÁFICO DE LA ARMADA DE CHILE - VALPARAÍSO. SE PROHÍBE ESTRICTAMENTE COMERCIALIZAR CUALQUIER VERSIÓN DE ESTE BOLETÍN DESCARGADA DEL SITIO WEB DEL SHOA. ES PROPIEDAD

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