B O L E T Í N Nº 1 VALPARAÍSO, ENERO DE 2006 AVISOS DEL 1 AL 11 ADVERTENCIA La información disponible en esta página incluye los textos sobre las precauciones para la navegación, permitiendo que ella se encuentre disponible para el usuario con anticipación a la versión impresa del boletín de Noticias a los Navegantes. Se advierte a los navegantes que esta información no es un reemplazo del aviso náutico publicado mensualmente, el cual se constituye en la información oficial del SHOA. 1 – 2006

Caleta Pan de Azúcar. Isla Pan de Azúcar. Señal costera en nueva posición.

2 – 2006

Bahía Caldera. Inserción de puntos de fondeo a la gira.

3 – 2006

Bahía Coquimbo. Muelle de Pasajeros. Modificación de sector de visibilidad a señal cos-

tera. 4 – 2006 5 – 2006 6 – 2006 7 – 2006

Bahía Conchalí. Islote Penitente. Señal de peligro aislado con nueva característica. Bahía Coronel. Inserción de puntos de fondeo a la gira. Acceso a Río Maullín. Eliminación de balizas ciegas. Bahía Mejillones del Sur. Puerto Angamos. Inserción de plano en Derrotero de la

Costa de Chile, volumen I. 8 – 2006

Canal Unión. Puerto Fontaine. Corrección al Derrotero de la Costa de Chile, volumen III.

9 – 2006

Río de los Ciervos. Corrección al Derrotero de la Costa de Chile, volumen IV.

10 – 2006

Isla Hornos. Caleta San León. Corrección al Derrotero de la Costa de Chile, volumen V.

11 – 2006

Actualización de Cartas Náuticas Electrónicas.

Abstract of Notices to Mariners Bulletin No. 1, dated January 2006 Notices 1 to 11. Índice numérico de cartas y publicaciones afectadas por Boletines de Noticias a los Navegantes correspondientes al año 2006.

B O L E T Í N Nº 1 VALPARAÍSO, ENERO DE 2006

AVISOS DEL 1 AL 11

S E C C I Ó N

I

CORRECCIONES QUE AFECTAN A LAS CARTAS Y PUBLICACIONES DEL SERVICIO HIDROGRÁFICO Y OCEANOGRÁFICO DE LA ARMADA DE CHILE

1 – 2006

Caleta Pan de Azúcar. Isla Pan de Azúcar. Señal costera en nueva posición.

Carta Nº 2213. Plano Caleta Pan de Azúcar. Eliminar el símbolo de: “Baliza luminosa” (K -5), sector de visibilidad y característica, insertados en: Lat. 26º 09’ 12’’ S, Long. 070º 41’ 00’’ W, y reinsertarlos en: Lat. 26º 09’ 04’’,70 S, Long. 070º 41’ 11’’,34 W. Pub. Nº 3007. Pág.

Baliza luminosa Nº

Columna

Línea

Reemplazar por :

9

64 G - 1936 - 5

3

1

26º 09’,1

2

70º 41’,2

En pág. 137. Columna derecha, letra “P”. Donde dice: “Pan de Azúcar, Isla. Baliza luminosa”, debe decir: “Pan de Azúcar. Baliza luminosa”.

Carta afectada Publicación Fuente

: : :

2213. 3007. Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

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2 – 2006

Bahía Caldera. Inserción de puntos de fondeo a la gira.

Carta Nº 3111. Insertar el símbolo de “Fondeadero a la gira numerado” (G-20a, derecho), referido a la señal lateral del Muelle Fiscal. (Lat. 27º 03’,8 S, Long. 070º 49’,5 W, aprox.) 1.- Al 338º y 1,08 millas náuticas. 2.- Al 355º y 8,8 cables. 3.- Al 022º y 4,7 cables. Pub. Nº 3001. En pág. 121. Columna derecha, línea 36, a continuación insertar:

Aviso 2/2006 pág. 121. Columna derecha, línea 36, a continuación insertar: Se han establecido los siguientes puntos de fondeo referidos a la señal lateral del Muelle Fiscal. (Lat. 27º 03’,8 S, Long. 070º 49’,5 W, aprox.): 1.- Al 338º y 1,08 millas náuticas. 2.- Al 355º y 8,8 cables. 3.- Al 022º y 4,7 cables.

Carta afectada Publicación Fuente

: : :

3111 . 3001. Gobernación Marítima de Caldera.

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3 – 2006

Bahía Coquimbo. Muelle de Pasajeros. Modificación de sector de visibilidad a señal costera.

Cartas Nº 4111 y 4100 Modificar el sector de visibilidad de la señal costera Muelle de Pasajeros, ubicada en: Lat. 29º 57’,0 S, Long. 071º 20’,1 W, aprox., del 192º al 358º.

Pub. Nº 3007.

Pág.

Baliza luminosa Nº

Columna

Línea

Reemplazar por :

15

116 G- 1901

8

3

Del 192º al 358º

Cartas afectadas Publicación Fuente

: : :

4100 y 4111. 3007. Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas.

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4 – 2006

Bahía Conchalí. Islote Penitente. Señal de peligro aislado con nueva característica.

Cartas Nº 4311 y 4310. Corregir el alcance luminoso de la señal de peligro aislado Islote Penitente por “2 M”, en: Lat. 31º 52’ 29” S, Long. 071º 34’ 22” W. Pub. Nº 3007. Página

Baliza luminosa Nº

Columna

140 G-1891-5

6

18

7

Línea

Reemplazarla por: 2

B

Torre esquelética metálica, pintada de color negro con franja horizontal roja. Altura = 3.3 metros.

8

B Luz 1.0 - Eclipse 1.5 Luz 1.0 - Eclipse 6.5 Luz 0.8 - Eclipse 4.2 Sector de visibilidad: 360º. Luz eléctrica C.F.

En pág. 138. Columna izquierda, insertar: “Penitente, Islote. Baliza luminosa........................................140”.

Cartas afectadas Publicación Fuente

: 4310 y 4311. : 3007. : Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas.

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5 – 2006

Bahía Coronel. Inserción de puntos de fondeo a la gira.

Cartas Nº 6120 y 6121. Insertar el símbolo de “Fondeadero a la gira numerado” (G-20a, izquierdo), en las siguientes posiciones: A.- Lat. 37º 02’ 53’’,00 S, Long. 073º 10’ 05’’,00 W. B.- Lat. 37º 03’ 17’’,85 S, Long. 073º 10’ 05’’,00 W. C.- Lat. 37º 03’ 42’’,70 S, Long. 073º 10’ 05’’,00 W. Pub. Nº 3001. En pág. 295. Columna izquierda, línea 11. Donde dice: “Carta Nº 6150”, debe decir : “Carta Nº 6121”. Columna derecha, línea 6, insertar:

B Aviso 5/2006 pág. 295. Columna derecha, línea 6, insertar: Se han establecido los siguientes puntos de fondeo: A.- Lat. 37º 02’ 53’’,00 S, Long. 073º 10’ 05’’,00 W. B.- Lat. 37º 03’ 17’’,85 S, Long. 073º 10’ 05’’,00 W. C.- Lat. 37º 03’ 42’’,70 S, Long. 073º 10’ 05’’,00 W.

Cartas afectadas Publicación Fuente

6 – 2006

: : :

6120 y 6121. 3001. Gobernación Marítima de Talcahuano.

Acceso a Río Maullín. Eliminación de balizas ciegas.

Carta Nº 7211. Eliminar el símbolo de “Baliza en general” (L-53), en: A.- Lat. 41º 35’ 20” S, Long. 073º 39’ 26” W, Baliza ciega Banco Los Caballos. B.- Lat. 41º 36’ 04” S, Long. 073º 38’ 28” W, Baliza ciega Punta Pangal. C.- Lat. 41º 34’ 38” S, Long. 073º 40’ 25” W, Baliza ciega Río Quenuir. Pub. Nº 3001. En pág. 355. Columna derecha, líneas 44 a la 49, eliminarlas. En pág. 357. Columna derecha, líneas 41 a la 46, eliminarlas. En pág. 358. Columna derecha, líneas 10 a la 15, eliminarlas.

Carta afectada Publicación Fuente

: : :

7211. 3001. Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas.

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7 – 2006

Bahía Mejillones del Sur. Puerto Angamos. Inserción de plano en Derrotero de la Costa de Chile, volumen I.

Pub. Nº 3001. Insertar plano “Puerto Angamos” (adjunto), a continuación de la página 60a.

Publicación afectada Fuente

8 – 2006

: :

3001. Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

Canal Unión. Puerto Fontaine. Corrección al Derrotero de la Costa de Chile, volumen III.

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Pub. Nº 3003. En pág. 273. Columna derecha. Línea 24, donde dice: “de conchuela y arena, donde el viento”, debe decir: “de conchuela, fango y arena, donde el viento”. Línea 27, insertar :

B Aviso 8 /2006 pág. 273. Columna derecha, línea 27. Se ha experimentado en el fondeadero viento sostenido de 20 nudos del NW con rachas de 30/35 nudos al interior del saco, con mar rizada a marejadilla, condiciones con las cuales se mantiene la protección natural que otorga la altura de los cerros Galvarino Chico y Galvarino Gallardo.

Publicación afectada Fuente

9 – 2006

: :

3003. PSG “Isaza”.

Río de los Ciervos. Corrección al Derrotero de la Costa de Chile, volumen IV.

Pub. Nº 3004. En pág. 180. Columna izquierda, líneas 15 a la 39, eliminarlas.

Publicación afectada Fuente

: :

3004. Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

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10 – 2006

Isla Hornos. Caleta San León. Corrección al Derrotero de la Costa de Chile, volumen V.

Pub. Nº 3005. En pág. 192. Columna derecha, línea 13, insertar:

B Aviso 10/2006 pág. 192. Columna derecha, línea 13, insertar: Caleta San León. Ubicada en la costa SE de la isla Hornos, a 4,2 cables al NW del faro Monumental Hornos. Es una pequeña caleta de 1 cable de boca por 0,7 cables de saco, con fondo de arena y piedrecilla. Esta caleta no es recomendable como fondeadero para unidades menores cuando hay malas condiciones meteorológicas, ya que prácticamente no tiene protección de los vientos, los cuales superan los 130 nudos; además experimenta cambios bruscos de condiciones climáticas, por lo cual se recomienda preferir como fondeadero el paso Mar del Sur.

Publicación afectada Fuente

11 – 2006

: :

3005. LSM “Orompello”.

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Actualización de Cartas Náuticas Electrónicas.

Efectúese en las Cartas Náuticas Electrónicas (CNE´s), las siguientes actualizaciones: Número Carta de Papel 2213 - Caleta Pan de Azúcar

Actualización Celda

Archivo Actualización

Aviso Correspondiente

CL5AN055

CL5AN055.002

1

3111

CL5AT005

CL5AT005.006

2

4100

CL3CO010

CL3CO010.004

3

4111

CL5CO005

CL5CO005.005

3

6120

CL3BB010

CL3BB010.003

5

6121

CL5BB025

CL5BB025.001

5

Fuente

:

Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

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S E C C I Ó N

III

ÍNDICE NUMÉRICO DE CARTAS Y PUBLICACIONES AFECTADAS POR BOLETINES DE NOTICIAS A LOS NAVEGANTES CORRESPONDIENTES AL AÑO 2006

Cartas

Boletín/Avisos

2213 3111 4100 4111 4310 4311 6120 6121 7211

1/1 1/2 1/3 1/3 1/4 1/4 1/5 1/5 1/6

Pub.

Boletín/Avisos

3001 3003 3004 3005 3007

1/2, 5, 6, 7 1/8 1/9 1/10 1/1, 3, 4

* = AVISO DE CARTA NUEVA O NUEVA EDICIÓN

APPENDIX

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Abstract of Notices to Mariners — Bulletin No. 1, dated January 2006 — Notices 1 to 11 Chart affected

Publication affected

2213.

3007.

3111.

3001.

4100 y 4111.

3007.

isolation with new characteristic.

4310 y 4311.

3007.

5 – 2006

Bahía Coronel. Insertion of anchorage recommended.

6120 y 6121.

3001.

6 – 2006

Access to Río Maullín. Elimination of daylight beacon.

7211.

3001.

7 – 2006

Bahía Mejillones del Sur. Puerto Angamos. Insertion of plan

Notice No. 1 – 2006

Description Caleta Pan de Azúcar. Isla Pan de Azúcar. Coastal signal with new position.

2 – 2006

Bahía Caldera. Insertion of anchorage recommended.

3 – 2006

Bahía Coquimbo. Passenger of Mole. Modification of visibility area at coastal signal.

4 – 2006

Bahía Conchalí. Islote Penitente. Signal of danger

in Chilean Coast Sailing Directions, Volume I. 8 – 2006

Canal Unión. Puerto Fontaine. Correction to Chilean Coast Sailing Directions, Volume III.

9 – 2006

3004.

Isla Hornos. Caleta San León. Correction to Chilean Coast Sailing Directions, Volume V.

11 – 2006

3003.

Río de los Ciervos. Correction to Chilean Coast Sailing Directions, Volume IV.

10 – 2006

3001.

Updating of Electronic Nautical Charts.

3005.

60b