B O L E T Í N Nº 6 VALPARAÍSO, JUNIO DE 2004 AVISOS DEL 71 AL 84 ADVERTENCIA La información disponible en esta página incluye los textos sobre las precauciones para la navegación, permitiendo que ella se encuentre disponible para el usuario con anticipación a la versión impresa del boletín de Noticias a los Navegantes. Se advierte a los navegantes que esta información no es un reemplazo del aviso náutico publicado mensualmente, el cual se constituye en la información oficial oficial del SHOA. 71 – 2004 Puerto Calderilla - Existencia de baliza ciega. 72 – 2004 Bahía Conchalí - Puerto Los Vilos - Corrección a carta y publicación. 73 – 2004 Bahía Quintero - Corrección a carta. 74 – 2004 Golfo de Ancud - Baliza luminosa instalada. 75 – 2004 Isla Mocha - Corrección a carta. 76 – 2004 Canal Hudson - Isla Quinchao - Corrección a carta. 77 – 2004 Golfo Corcovado - Ensenada Chaitén - Corrección a carta. 78 – 2004 Estrecho de Magallanes - Primera Angostura - Punta Malvinas - Corrección a carta. 79 – 2004

Canal Beagle - Corrección a cartas.

80 – 2004 Estrecho de Magallanes - Rada de Punta Arenas - Corrección a carta. 81 – 2004 Isla Navarino - Puerto Eugenia - Existencia de baliza ciega. 82 – 2004 Bahía Windhond - Caleta Bevan - Existencia de baliza ciega. 83 – 2004 Corrección a Lista de Faros - Reemplazo de páginas. 84 – 2004

Actualizaciones de Cartas Náuticas Electrónicas.

Abstract of Notices to Mariners — Bulletin No. 6, dated June 2004 — Notices 71 to 84.

B O L E T Í N Nº 6 VALPARAÍSO, JUNIO DE 2004

AVISOS DEL 71 AL 84

S E C C I Ó N

I

CORRECCIONES QUE AFECTAN A LAS CARTAS Y PUBLICACIONES DEL SERVICIO HIDROGRÁFICO Y OCEANOGRÁFICO DE LA ARMADA DE CHILE

71 – 2004

Puerto Calderilla - Existencia de baliza ciega.

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Efectúese en la carta 3111 (Último aviso 4/2004), lo siguiente: Insertar el símbolo de “Baliza en general” (L-53), en: Lat. 27º 04’ 23” S, Long. 70º 51’ 19” W. Efectúese en la Pub. 3001, lo siguiente:

B

En pág. 124. Columna derecha. Líneas 42 a la 44 eliminarlas, desde donde dice: “de”, y en su reemplazo insertar: “torre de fibra de vidrio de color verde con aletas distintivas rectangulares, de 3,3 metros de altura. Señal lateral de babor. Nivel medio del mar 7 metros”.

Carta afectada Publicación Fuente

72 – 2004

: : :

3111. 3001. Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas.

Bahía Conchalí - Puerto Los Vilos - Corrección a carta y publicación.

Efectúese en la carta 4311 (Último aviso 85/2003), lo siguiente: 1) Insertar el símbolo de “Estación de prácticos” (J-8), rodeado por un área circular de 2,5 cables de radio en: Lat. 31º 53’ 43” S, Long. 71º 32’ 58” W. 2) Insertar el símbolo de “Fondeadero” (G-1) en siguientes puntos: a) Lat. 31º 53’ 29”,1 S, Long. 71º 32’ 05”,4 W. b) Lat. 31º 53’ 53”,4 S, Long. 71º 31’ 41”,3 W. 3) Eliminar el símbolo de “Fondeadero”, ubicado en: Lat. 31º 54’ 06” S, Long. 71º 31’ 55” W.

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Efectúese en la Pub. 3001, lo siguiente: Al final de la Sección II, se adjuntan las siguientes páginas: Páginas

Nº Cambio

181 a la 186

1

186a y 186b

originales

Para reemplazar las páginas correspondientes.

Carta afectada Publicación Fuentes

73 – 2004

: : :

4311. 3001. Capitanía de Puerto Los Vilos y Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

Bahía Quintero - Corrección a carta.

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Efectúese en la carta 4321 (Último aviso 48/2004), lo siguiente: a) Insertar el símbolo de “Baliza luminosa” (K-5), en: Lat. 32º 45’ 10”,3 S, Long. 71º 29’ 47”,6 W, y la característica “DR”. b) Insertar el símbolo de “Baliza luminosa” (K-5), en: Lat. 32º 46’ 24”,2 S, Long. 71º 29’ 17”,5 W, y la característica “FV”. c) Reemplazar el símbolo de “Baliza en general” (L-53), por el símbolo de “Baliza luminosa” (K-5), en: a) Lat. 32º 45’ 59”,3 S, Long. 71º 29’ 11”,8 W, y la característica “FV”. b) Lat. 32º 46’ 40”,0 S, Long. 71º 29’ 51”,9 W, y la característica “DR”. d) Eliminar el símbolo de “Baliza en general” (L-53), en: a) Lat. 32º 45’ 59”,6 S, Long. 71º 29’ 09”,8 W. b) Lat. 32º 46’ 29”,1 S, Long. 71º 29’ 15”,0 W. c) Lat. 32º 46’ 36”,6 S, Long. 71º 29’ 46”,4 W. d) Lat. 32º 46’ 43”,2 S, Long. 71º 29’ 55”,3 W.

Carta afectada Publicación Fuente

74 – 2004

: : :

4321. — Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

Golfo de Ancud - Baliza luminosa instalada.

Efectúese en la carta 7300 (Último aviso 34/2004), lo siguiente: Insertar el símbolo de “Baliza luminosa” (K-5), sector de visibilidad del 012º al 213º, y la característica “D 5s 52m 6M” en: Lat. 41º 55’,7 S, Long. 72º 51',8 W.

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Efectúese en las publicaciones que se indican, lo siguiente: Pub. 3002.

B En pág. 61. Columna izquierda. Línea 44, insertar: Baliza luminosa Punta Hurón.- En el extremo de la punta Hurón, se ha instalado una baliza luminosa. Ver características en la Lista de Faros. En pág. 406. Columna izquierda, letra H. Donde dice: “Hurón, punta...............................61”, debe decir: “Hurón, punta. Baliza luminosa.......61.” Pub. 3007. Al final de la Sección II, se adjuntan las siguientes páginas: Páginas

Nº Cambio

51 y 52

1

53 a la 56

2

Para reemplazar las páginas correspondientes. En pág. 135. Columna izquierda, letra H, insertar: “Hurón, Punta. Baliza luminosa..............500”.

Carta afectada Publicaciones Fuentes

75 – 2004

: : :

7300. 3002 y 3007. Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas y Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

Isla Mocha - Corrección a carta.

Efectúese en las cartas que se indican, lo siguiente: Carta 6231 (Último aviso 19/2004). Carta 6000 (Último aviso 19/2004). Insertar sector de visibilidad del 021º al 159º a faro “Mocha Weste”, ubicado en: Lat. 38º 22’ 03” S, Long. 73º 57’ 24” W. Cartas afectadas Publicación Fuente

: : :

6000 y 6231. — Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile (Revisión).

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Volver 76 – 2004

Canal Hudson - Isla Quinchao - Corrección a carta.

Efectúese en las cartas que se indican, lo siguiente: Carta 7370 (Último aviso 22/2004). Carta 7390 (Último aviso 22/2004). Insertar sector de visibilidad del 356º al 098º a baliza luminosa “Caleta Cheguián”, ubicada en: Lat. 42º 34’ 44" S, Long. 73º 24' 07" W.

Cartas afectadas Publicación Fuente

77 – 2004

: : :

7370 y 7390. — Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile (Revisión).

Golfo Corcovado - Ensenada Chaitén - Corrección a carta.

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Efectúese en las cartas que se indican, lo siguiente: Carta 7421 (Último aviso 23/2004). Carta 7400 (Último aviso 23/2004). Insertar sector de visibilidad del 117º al 290º,5 a baliza luminosa “Punta García”, ubicada en: Carta 7421: Lat. 42º 56’ 00" S, Long. 72º 48' 28" W. Carta 7400: Lat. 42º 56’ 00" S, Long. 72º 49' 24" W.

Cartas afectadas Publicación Fuente

78 – 2004

: : :

7400 y 7421. — Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile (Revisión).

Estrecho de Magallanes - Primera Angostura - Punta Malvinas - Corrección a carta.

Efectúese en las cartas que se indican, lo siguiente: Carta 11500 (Último aviso 27/2004). Carta 11600 (Último aviso 27/2004). Eliminar el símbolo de “Baliza en general” (L-53), ubicada en: Lat. 52º 26’,7’ S, Long. 69º 33’,0 W. Efectúese en la Pub. 3004, lo siguiente: En pág 215. Croquis Punta Delgada. 1.- Eliminar el símbolo de “Baliza en general” (L-53), ubicada en: el meridiano 69º 33’,0 W aprox. y enfilación 288°. 2.- Reemplazar característica de faro Punta Delgada por: “D 5s 21m 19M”.

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B En pág. 216. Columna izquierda. Líneas 6 a la 12, eliminarlas y en su reemplazo insertar: “Baliza ciega Punta Malvinas.- En punta Malvinas se encuentra la baliza ciega, que consiste en un pilar cilíndrico de fibra de vidrio, de color blanco con franja horizontal roja y aletas distintivas triangulares de 4 metros de altura. Nivel medio del mar 5 metros”.

B Líneas 44 a la 49, eliminarlas y en su reemplazo insertar: “Para tomar el fondeadero se gobernará sobre baliza ciega Punta Malvinas con rumbo 288º y se largará el ancla cuando la punta Delgada demore al 214º, quedando el buque a 3 cables de la orilla. La sonda acusará entonces 5 ó 6 metros de agua en bajamar y,” En pág. 247. Donde dice: “Malvinas, punta y enfilación...... 214 216”. Debe decir: “Malvinas, punta y baliza ciega... 214 216”.

Cartas afectadas Publicación Fuente

79 – 2004

: : :

11500 y 11600. 3004. Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas.

Canal Beagle - Corrección a cartas.

Efectúese en las cartas que se indican, lo siguiente: Eliminar el símbolo de “Reflector radar” (M-13). Carta 13100 (Último aviso 93/2003). Lat. 54º 54’,3’ S, Long. 68º 23’,6 W. Carta 13131 (Último aviso 227/2002). a) Lat. 55º 54’ 17” S, Long. 68º 23’ 32” W. b) Lat. 54º 55’ 28” S, Long. 68º 23’ 26” W. Carta 13200 (Último aviso 39/2004). a) Lat. 54º 54’,1 S, Long. 68º 23’,4 W. b) Lat. 54º 55’,1 S, Long. 67º 21’,8 W. Carta 13300 (Último aviso 38/2003). Lat. 54º 55’,2 S, Long. 67º 21’,9 W.

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Efectúese en la Pub. 3005, lo siguiente:

B

En pág. 105. Columna derecha. Líneas 28 a la 31, eliminarlas y en su remplazo insertar: “trípode metálico, revestido en madera de color negro en su parte superior y amarillo la inferior de 3,5 metros de altura. Señal cardinal norte. Nivel medio del mar 4,5 metros”. En pág. 106. Columna izquierda. Línea 4 agregar: ‘’Nivel medio del mar 15 metros.’’

B

En pág. 120. Columna derecha. Línea 32, eliminar aviso de “fe errata”, y en su reemplazo insertar: “Existe una baliza ciega, consiste en una torre de fibra de vidrio, de color blanco con franja horizontal roja y aletas distintivas rectangulares de 3,3 metros de altura. Señal costera. Nivel medio del mar 6 metros”.

Cartas afectadas Publicación Fuente

80 – 2004

: : :

13100, 13131, 13200 y 13300. 3005. Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas.

Estrecho de Magallanes - Rada de Punta Arenas - Corrección a carta.

Efectúese en la carta 11411 (Último aviso 37/2004), lo siguiente: 1) Eliminar la leyenda “Muelle destruido”, ubicada en: Lat. 53º 07’,7 S, Long. 70º 51',3 W aprox. 2) Insertar el símbolo de “Muelle” (G-9) a partir de un punto ubicado en: Lat. 53º 07’ 46” S, Long. 70º 51' 11” W, orientado al 135º, de 62 metros de largo y 8 de ancho. 3) Leyenda ubicada en: Lat. 53º 10’,5 S, Long. 70º 51',7 W aprox., debe decir lo siguiente: “ÁREA INICIAL DE ESPERA DE REGULACIÓN DE TRÁFICO Y VERIFICACIÓN DE CONDICIONES DE NAVEGABILIDAD”

4) En cuadro de “PUNTOS NOTABLES”, ubicado en: Lat. 53º 11’,5 S, Long. 70º 57',9 W aprox., efectúese lo siguiente: a) Eliminar todo lo relacionado con el punto Nº 8. b) Reemplazar Nº 9 por: Nº 8 HOSPITAL DE LAS FUERZAS ARMADAS. c) Reemplazar Nº 10 por Nº 9.

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5) Reemplazar Nº 9 por Nº 8, ubicado en: Lat. 53º 08’ 55” S, Long. 70º 53' 51” W. 6) Reemplazar Nº 10 por Nº 9, en carta y plano, ubicado en: Lat. 53º 10’ 25” S, Long. 70º 55' 05” W . 7) Eliminar Nº 3, ubicado en: Lat. 53º 09’ 44” S, Long. 70º 54' 32” W. 8) Insertar Nº 3, en: Lat. 53º 09’ 47” S, Long. 70º 54' 24” W. 9) Eliminar Nº 8, ubicado en: Lat. 53º 07’ 23” S, Long. 70º 51' 48” W. 10) Insertar letra a , en: Lat. 53º 07’ 19” S, Long. 70º 51' 54” W. 11) Insertar letra b , en: Lat. 53º 07’ 24” S, Long. 70º 51' 42” W. 12) Insertar letra c , en: Lat. 53º 07’ 36” S, Long. 70º 51' 30” W. 13) Insertar letra d , en: Lat. 53º 07’ 48” S, Long. 70º 51' 17” W. 14) Insertar la leyenda “Cat’’ en Lat. 53º 09’,7 S, Long. 70º 54’,6 W, aprox. 15) Insertar la leyenda “Ver Carta 11400’’, en: a) Lat. 53º 05’ 45’’ S, Long. 70º 45’ 42’’ W. b) Lat. 53º 09’ 17’’ S, Long. 70º 45’ 24’’ W. c) Lat. 53º 14’ 52’’ S, Long. 70º 49’ 00’’ W. 16) Insertar cuadro de “PUNTOS NOTABLES”, en: Lat. 53º 07’,0 S, Long. 70º 53',5 W, aprox. a.- ASTILLERO ESTRECHO DE MAGALLANES LTDA. b.- MUELLE (ASMAR) CAPITÁN GUILLERMOS. c.- MUELLE JOSÉ SANTOS MARDONES. d.- EX-MUELLE MICSA (Dest.). 17) Insertar el símbolo de “Marca de tope” (L-57, izquierdo), a boya Punta Arenosa, ubicada en: Lat. 53° 08’,8 S, Long. 70° 50’,6 W, aprox.

Carta afectada Publicación Fuente

: : :

11411. — Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

Volver 81 – 2004

Isla Navarino - Puerto Eugenia - Existencia de baliza ciega.

Efectúese en la carta 13322, Plano Puerto Eugenia, (Último aviso 233/2002), lo siguiente: Insertar el símbolo de “Baliza en general” (L-53), en: Lat. 54º 55’ 44” S, Long. 67º 16’ 52” W. Efectúese en la Pub. 3005, lo siguiente:

B

En pág. 123. Columna izquierda. Líneas 44 a la 46 eliminarlas desde donde dice: “es” y en su reemplazo insertar: “consiste en una torre de fibra de vidrio de color blanco con franja horizontal roja y aletas distintivas rectangulares de 3,3 metros de altura. Señal costera. Nivel medio del mar 5 metros”.

Carta afectada Publicación Fuente

82 – 2004

: : :

13322. 3005. Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas.

Bahía Windhond - Caleta Bevan - Existencia de baliza ciega.

Efectúese en las cartas que se indican, lo siguiente: Carta 13200 (Último aviso 39/2004). Carta 13300 (Último aviso 38/2003). Insertar el símbolo de “Baliza en general” (L-53), en: Lat. 55º 14’,2 S, Long. 67º 26’,3 W. Efectúese en la Pub. 3005, lo siguiente:

B En pág. 172. Columna derecha. Eliminar aviso de “fe errata”. Línea 10, eliminar donde dice: “de estribor”, y en su reemplazo insertar: “que consiste en un trípode de madera, de color blanco con franja horizontal roja de 3 metros de altura. Nivel medio del mar 6 metros”.

Cartas afectadas Publicación Fuente

: : :

13200 y 13300. 3005. Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas.

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Volver 83 – 2004

Corrección a Lista de Faros - Reemplazo de páginas.

Efectúese en la Pub. 3007, lo siguiente: Página

Baliza luminosa Nº

40

Columna

Reemplazar por:

4

“Gr. D. B. (2) 10s’’.

301

Al final de la Sección II, se adjuntan las siguientes páginas, Páginas

Nº Cambio

9 y 10

1

Para reemplazar las páginas correspondientes.

Carta afectada Publicación Fuentes

84 – 2004

: : :

— 3007. Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas y Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile..

Actualizaciones de Cartas Náuticas Electrónicas.

Efectúese en las Cartas Náuticas Electrónicas (CNE), las siguientes actualizaciones: Actualización Celda

Archivo Actualización

Aviso Correspondiente

CL5AT005

CL5AT005.003

71

CL5VA005

CL5VA005.004

73

CL2BB060

CL2BB060.004

75

CL4LL060

CL4LL060.003

76

CL5LL050

CL5LL050.002

77

CL3MA580

CL3MA580.003

78

CL5MA748

CL5MA748.001

79

CL4MA570

CL4MA570.003

80

CL5MA570

CL5MA570.001

80

CL5LL005

CL5LL005.004

83

CL5LL010

CL5LL010.004

83

CL5AT005

CL5AT005.003

83

Fuente

:

Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile.

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APPENDIX

Abstract of Notices to Mariners — Bulletin No. 6, dated June 2004 — Notices 71 to 84 Notice No.

Description

Chart affected

71 – 2004

Calderilla Harbour — Existence of daylight beacon.

72 – 2004

Conchalí Bay — Los Vilos Harbour — Correction to chart

73 – 2004 74 – 2004

Ancud Gulf — Light beacon installed.

7300.

Publication affected

3111.

3001.

and publication.

4311.

3001.

Quintero Bay — Correction to chart.

4321. 3002 and 3007.

75 – 2004

Mocha Island — Correction to chart.

6000 and 6231.

76 – 2004

Hudson Channel — Quinchao Island — Correction to chart.

7370 and 7390.

77 – 2004

Corcovado Gulf — Chaitén Inlet — Correction to chart.

7400 and 7421.

78 – 2004

Magellan Strait — First Narrows — Malvinas Point — Correction to chart.

79 – 2004

Beagle Channel — Correction to charts.

11500 and 11600.

3004.

13100, 13131, 13200 and 13300.

80 – 2004

to chart. 81 – 2004

3005.

Magellan Strait — Punta Arenas Roadstead — Correction 11411.

Navarino Island — Eugenia Harbour — Existence of daylight beacon.

82 – 2004

Windhond Bay — Bevan Cove — Existence of daylight

83 – 2004

Correction to “List of Lights” — Replacement of pages.

84 – 2004

Updating of Electronic Nautical Chart.

beacon.

13322.

3005.

13200 and 13300.

3005. 3007.