CULIACAN

CARTA DE ALTITUD MINIMA DE VIGILANCIA ATC

AEROPUERTO INTERNACIONAL / INTERNATIONAL AIRPORT

ATC SURVEILLANCE MINIMUM ALTITUDE CHART ALTITUD DE TRANSICION TRANSITION ALTITUDE

ELEV AD

18500 FT

107°30'W

50 NM

°

1500

4

4000

10 N M

D-20

5100

OLEXU 243241N 1070516W D-25

D-25

D-25

VIVUX 242411N 1074225W

30 NM

4000

D-25

25°30'N

°

074°

081°

6000 3000

DANOP 242519N 1071259W

9000

30

XOMGA 243031N 1075021W

XORUB 242220N 1071922W

4610

7000

11 6

°

40 NM 10

GO GU LFO LF D OF E C CA ALI L I FO FO R N RN IA IA /

244131N 1070709W LIDIK

9700

7434

NM

1880

4987

9645

20

°

CULIACAN VOR/DME 112.2  TOVER CUL  243949N 244552N 1072838W 1075520W

D-25

COMMUNICATIONS

LIMITE HORIZONTAL / HORIZONTAL LIMIT

250 200

30 NM VOR/DME/CUL 10 NM VOR/DME/CUL

GND 10100 AMSL ELEV AD 3100 AMSL

TAR /SSR/ CUL

ALTITUDES MINIMAS DE VECTOREO IFR (MVA) RADAR MINIMUM ALTITUDES MVA ESTAS MVA SON LAS ALTITUDES MAS BAJAS QUE PODRAN SER ASIGNADAS POR EL CONTROLADOR EN UN SECTOR CUANDO APLIQUE PROCEDIMIENTOS DE CONTROL RADAR (VECTORES), SIN AFECTAR RUTAS Y PROCEDIMIENTOS CON MINIMOS INFERIORES. THESE ARE THE LOWEST MVA THAT CAN BE ASSIGNED BY THE CONTROLLER IN A SECTION WHEN RADAR CONTROL PROCEDURES (VECTORS) ARE APPLIED, WITHOUT AFFECTING ROUTES AND PROCEDURES WITH LOWER MINIMUMS.

28-ABR-2016 AMDT AIRAC 05/16

#

50 NM 107°30'W

NOTA / REMARK TODAS LAS AERONAVES CIVILES QUE OPERAN CON PLAN DE VUELO VFR EN EL AREA TERMINAL DE CUL DEBERAN CONTAR CON EQUIPO TRANSPONDER EN MODO 3 A/C Y CON CAPACIDAD DE 4096 CODIGOS. ALL AIRCRAFT OPERATING UNDER VFR WITHIN THIS TMA SHOULD HAVE TRANSPONDER MODE 3 A/C WITH 4096 CODE CAPABILITIES.

SCT-DG AC- SENE AM

107°0'W

TWR APP ATIS ACC/MMZT SEC 4

118.5 119.75 127.8 124.4

FALLA DE COMUNICACIONES / COM FAILURE 1.- AJUSTAR TRANSPONDER 7600 Y 2.- EJECUTAR EN FALLA DE COMUNICACIONES PROCEDIMIENTO IAC APROPIADO 1.-SET TRANSPONDER CODE 7600 AND 2.-FOLLOW COM FAILURE PROCEDURE ON RELEVANT IAC

NOTA / REMARK CARTA DE USO EXCLUSIVO PARA VERIFICAR LAS ALTITUDES ASIGNADAS A AERONAVES IDENTIFICADAS. / EXCLUSIVE USE CHART TO VERIFY ASSIGNED ALTITUDES TO IDENTIFIED AIRCRAFT.

MM CL- MVA

0

MAX KIAS

LIMITE VERTICAL / VERTICAL LIMIT INFERIOR SUPERIOR UPPER LOWER

ESCALA / SCALE 1:1050000

RESTRICCION DE VELOCIDAD / SPEED RESTRICTION

5

COMUNICACIONES /

°

24°0'N

7 13

CAMBIOS / CHANGES: CARTA NUEVA / NEW CHART

01 9

666

Y

8500

066°

062°

25°0'N

25°0'N

001°

18 440

2755

2800

M 8 N 00

2000

3000

24°30'N

2560

4820

11900

4000

MMR-403 3500 FT AMSL 1000 FT AGL

D-25

C. LA CHIVA

°

M 48 N

°

6 04

10600

NM

MMR-404 15000 FT AMSL 1000 FT AGL

NM 15

344°

29 3

24

MMR-406 10000 FT AMSL 1000 FT AGL

NM 26

D-25

AMOMO 250909N 1073840W

36

D-25

XUKMA 250937N 1071948W

D-25

NM

275°

3576

D-25

250527N 1074546W BOKTA

245923N 1075149W EVATE

30 NM

NM

5000

2887

46 00 N

35 NM

24°30'N

MMR-405 8500 FT AMSL 1000 FT AGL

8530

11 2

M

VAR MAGNETICA MAGNETIC VAR.

9120

03 4

2008

9° E

8500

19 NM

25°30'N

6000

106°30'W

010°

° 330

ALTITUDES, ELEVACIONES, ALTURAS EN FT, DISTANCIAS EN NM / ALTITUDES, ELEVATIONS, HEIGHTS IN FT, DISTANCES IN NM.

107°0'W

40 NM

108°0'W

344°

MARCACIONES, DERROTAS Y RADIALES SON MAGNETICOS / BEARINGS, TRACKS AND RADIAL ARE MAGNETICS.

108 FT